Hyundai Tucson Обща информация (Hyunda Tussan / Tuxon)
За първи път кола Hyundai Tucson. Клас SUV (спортно превозно средство), което означава "кола за дейности на открито" (в руски автомобили от този клас се наричат \u200b\u200bкросоувъри), е показана през февруари 2004 г. на изложението в Чикаго и официалната му премиера се е случила през март 2004 г. Доверено шоу на Женева. Колата се освобождава фабриката на Hyundai. Моторна компания, разположена в град Ulsan ( Южна Кореа). От тази компания компанията е планирана да започне пускането на автомобил Tucson от 2008 г. в град Носовице (Чехия). На европейския пазар Hyundai Tucson се предлагат в GL, GL и LX оборудване.
В Русия се доставя само снопът на GLS с три нива на оборудване. Основният пакет от оборудване включва електрически прозорци и всички врати, велур или кожен интериор, автоматичен климатичен контрол, Централен замък, огледало за самоналагане на заден план с вграден компас, система за контрол на качеството на въздуха, автоматично управление външно осветление ( автоматично включване Глави светлини), алуминиеви джанти, електрически отоплителни огледала и предни седалки, защита моторно отделение. За допълнителна такса се инсталира круиз контрол, фарове за мъгла, Пръстени на покрива.
Тяло тип вагон, носител, мел метал, заварен дизайн с монтирани предни крила, врати, качулка и врата на вратата. За руски пазар Hyundai Tucson автомобили са оборудвани с две в отделението на двигателя бензинови двигатели: 4-цилиндров редун двигател DOHC с работен обем от 2.0 L и шестцилиндров V6 с работен обем от 2,7 литра. Работният обем от 2.0 литра, предвиден за дизеловия двигател TCI, се доставя само на американски и европейски пазари. В това издание дизайнът на двигателя е най-подробно за примера на двигателя DOHC като най-често срещан в Русия, разликите между другите. Специално предвидени двигатели.
На автомобили за руския пазар с 5-скорост на двигателя DOHC механична кутия предавки и с V6 двигател - 4-скорост последователен (с възможност ръчно управление) автоматична кутия Shiftronic. Двете скоростни кутии са отбелязани с разпределителни кутииТъй като автомобилите предлагат само коли постоянни задвижвания на предните колела и с автоматично свързани пълни задвижвания Тип въртящ момент на търсенето, оборудван с междуосен съединител с електронно управление (с възможност за ръчно заключване) BORG-Warner за свързване на задните колела. Освен това европейският пазар е снабден и не автомобили за задвижване на всички колела (само с задвижване на предните колела) и на американски - само задвижване на предните колела. Предна суспензия тип MacPherson, независим, пружина, със стабилизатор напречна стабилностс хидравлик шисторащи стелажи. Задно окачване Независима, пролетна, многоизмерна, с напречна стабилна стабилна стабилна, с хидравлични амортисьорни стелажи.
Спирачни механизми на всички колела диск с плаваща спирачка, с вентилационни спирачни дискове. В спирачни механизми Задните колела изграждат барабани механизми ръчна спирачка. Всички автомобили са оборудвани с анти-спирачна система (ABS) с поръчани по поръчка анти-тестова система (TCS) и динамична подсистема за стабилизиране (ESP).
Контрол на кормилното управление, с вида на волана, с променлива съотношение, Оборудван с хидравличен усилвател. Кормилна колона - Регулируема под ъгъла на наклона. В хъба на волана (както преди предния пътник) е инсталиран фронтална надуваема въздушна възглавница. Допълнително (по заявка), зададени странични въздушни възглавници за водача и предния пътник, както и надуваеми завеси, разположени от двете страни на тавана над предната и. \\ T задни врати. Hyundai Tucson автомобили са оборудвани с централизиран контрол на ключалките на вратите с всички врати на вратата на водача, както и ключова ключова верига. Всички автомобили са оборудвани с инерционни диагонални предпазни колани за водача, предните пътници и пътниците в задната седалка.
Дизайн
На Hyundai Tucson автомобили, предназначени за руския пазар, постави напречно разположен бензинов четиризвезда инжекторни двигатели: 4-цилиндров 16-клапан модел модел G4GC (DOHC, 142 к.с.) с 2.0-литров работен обем и шест-цилиндров 24-клапан V-образен мод. G6VA (V6, 175 к.с.) с работен обем от 2,7 литра. Двигателят G4GC е оборудван със система за промяна на фазата на разпределение на газ за входни клапани (CVVT). Този раздел описва подробно дизайна и методите за ремонт на двигателя. Двигател G4GC като най-масово инсталиран на автомобили. Дизайнът и някои аспекти на поддръжката и ремонта на двигателя G6B са дадени в отделен раздел "Проектиране на двигателя на G6BA".
Двигателят G4GC с горната част на две пет референции разпределителни шахти Той има четири клапана за всеки цилиндър. Валът на разпределителния вал на изпускателните клапани се задвижва от подсилена конусна лента. Осигурено е напрежението на колана обтящна ролка. Разпределителният вал на всмукателните клапани се задвижва от зъбното колело на механизма на CVVT, монтиран на разпределителния вал на клапите на изпускателния вентил, единичната редова валяк, напрежението е осигурено от пружинен обтегач. Клапаните се задвижват директно от разпределителните валове чрез цилиндрични тласкачи, в горните битки, от които са монтирани калибрираните шайби, които служат като регулиращи елементи на пропуските в устройството.
Система за смазване - дизайнерски функции
Системата за лубрикант се комбинира: най-натоварените части се смазват под налягане, а останалото - или насочено пръскане или пръскане на маслото, произтичащо от пропуските между чифтосване. Налягането в системата за смазване се създава от помпа за зъбно масло, монтирана навън в предната част на цилиндровия блок и се задвижва от предния край колянов вал. Помпата е направена с вътрешно триизмерна предавка.
Помпата гадно маслото от маслен картер през маслен филтър с мрежест филтър, а след това през пълноцветен маслен филтър с филтриращ елемент от пореста хартие, доставя се в основната маслена линия, разположена в тялото на цилиндъра блок. От главната магистрала канали за подаване на масло към родния колянови лагери се заминават. При свързването на лагери, маслото се подава през каналите, извършвани в тялото на коляновия вал. От основната маслена линия, вертикалният канал за подаване на масло се отклонява до лагерите на разпределителния вал. В допълнение, двигателното масло се доставя от основната маслена линия на двигателя, маслото се подава в системата за промяна на фазите на газоразпределение и на обтегача на веригата за задвижване на входящия образ.
За смазване на разпределителните лагери, маслото от вертикалния канал влиза в централните аксиални канали на разпределителния вал през радиалния отвор в шията на една от лагерите и се разпределя до останалите лагери. Камерите на разпределителния вал се смазват чрез масло, идващо от централни аксиални канали чрез радиални отвори в камери. Излишното масло се слива от главата на блока в масления картер чрез вертикални дренажни канали. Замяна на маслото в двигателя и маслен филтър Описано в "Поддръжка", "замяна на двигателя в двигателя и маслен филтър", отстраняването и монтажа на маслото помпата се разглеждат в следващия подраздел.
кИА и HYUNDAI SERVICE
Защо да посещаваме:
Автомобилна услуга "AUTO MIG".
Ние изпълняваме абсолютно всичко по отношение на ремонт на автомобили отбелязва Kia. И Hyundai. Зад нашите служители, голям опит и голямо количество доволни клиенти, цялата работа отговаря на препоръките на производителя. С оглед на това, доверие на нас, вие се стремите да поправите растението към производителя.
Нашата услуга предлага висококачествени услуги за ремонт на колата ви, предлагайки най-приемливите цени в съотношението цена / качество, така че никога няма да се върнете с проблема, с който сте пристигнали, като изберете постоянно "Auto-Mig". Опитваме се да осигурим най-добрата сигурност в ремонта на всичко за това, което приемаме.
Като сервирате с нас, вече сте давате Tech предварително. Пътувайте на живо значително по-дълго без разбивки.
"AUTO MIG" - гаранция за надеждност, стабилността на автомобила във всички условия.
Заслужава да се отбележи, модерно корейски коли, не старите копия на японците, това са първокласни автомобили от различни степени и се ремонтират по специален начин, те имат свои собствена история и ремонтират високо качество, като използват само професионално обмислени технологии.
Нашият Autotech център предоставя следните услуги:
- пълна диагностика на DVS, PPC и електроника;
- диагностикация отделни възлиуказания;
- ремонт на всякаква сложност;
- климатична услуга (отстраняване на неизправности, зареждане с гориво);
- идентифицирането на неразбираеми повреди, поради което другите ленти отказват и последващо елиминиране.
Ние имаме най-модерното оборудване, което помага за ремонт на вашия транспорт е по-добър от всички, увеличавайки нивото на работа, извършено до максимум.
Ние работим по всички модели Kia и Hyundai, уточняваме подробности, като се свържете с някой от нашите технически центрове.
Ремонт на Kia в автомобилния ремонт "Automig"
(Примери за извършена работа):
Ремонт Hyundai в автомобилната услуга "AUTO MIG"
(Примери за извършена работа):
Ремонт на търговски превозни средства в нашия технически център:
Много корейски машини Използвани фирми - това са малки камиони портиер и Бонго. И за превоз на пътници обикновено е стари H-1 и карнавал. За тези флоти, ние предлагаме и нашия безразличен подход и максимално внимание.
- Ние работим по непарични плащания
- Сключва споразумения
- Ние предлагаме всичко задължителни документи За счетоводство
Обслужване на търговски машини
(Примери за извършена работа):
Проверка на машината преди закупуване
- Ние ще ви помогнем да си купите кола без "клопки". Проверка на машината преди покупката ще се уверите в съответствие с технически държави заявени от продавача.
И доста за нашия технически център:
Нашите специалисти ще поправят двигателя и окачването почти всяка степен на сложност. Ние използваме официални електронни каталози и точно отговаряме на технологиите за ремонт. При провеждане ремонтни работи Използваме резервни части само от добре познати производители, които са закупени директно от вносители, което осигурява тяхната ниска цена.
В автомобилната услуга "Automig" можете да ремонтирате спирачна система Вашият KIA или HYUNDAI, използвайки висококачествени материали и софтуерни производители.
Елате, ще се радваме да ви предоставим помощ!
Наскоро Mercedes-Benz представи значителен брой интересни нови продукти, които са направили много шум в автомобилния свят. Изменете поне нов модел на GLC, който беше представен в случай, че компанията е провела у дома. Въпреки това, най-големият брой нови продукти немска марка, въведена в скорошното шоу в Женева. Един от най-живите и интересни нови продукти, представени в Швейцария, най-интересният концептуален SUV G500 4x4, който в Женева е показан в жълт цвят, който привлича допълнително внимание към него. И въпреки че автомобилът първоначално е бил представен като концепция, компанията реши да го стартира в масово производство, като по този начин се доволни от всички ценители добри джипове Със зашеметяваща способност.
Според резултатите от март, броя на новите Автоваз Hyundai Solaris. Тя се е увеличила и повече от продаваната Lada "Priora". Не беше достатъчно, за да стигнем до нивото на продажбите на Лада "Калина", която води по отношение на продажбите. Според доклада на AEB (Асоциация на европейските предприятия), през март 2012 г. 10 592 нови са продадени в Русия кола hyundai. Solaris. В сравнение с март 2011 г. тази цифра нарасна с 57%. И от началото на 2012 г. вече са продадени 27,072 Hyundai Solaris.
Статии.
Hyundai Elantra е повече от друг компактен седан, купе и хечбек. Това е пример за това колко бързо южнокорейски производители могат да поемат уроци и колко бързо преминаха пътя, който отне десетилетия от японски автомобили. Еланра дойде от нищото, но в същото време тя можеше да стане истински бестселър, един от най-добрите компактни автомобили на американския пазар. Сега тази кола е по-добра от Corolla, по-добра от гражданската, тя се състезава с Cruze и Focus. Освен това, Elantra получава заглавието " Най-добър седан Северна Америка през 2012 г. "
Размерите и размерите на автомобила са толкова важни, колкото икономиката - тази теза е най-добре въплътена нова версия Hyundai акцент., се появи през 2012 г. и претърпява някои промени през 2013 година. Колата е станала повече от преди, тя е много по-добре оборудвана и се противопоставя на себе си с компактни автомобили като FIAT 500 и Ford Fiesta.. Разработчиците мислят повече за финансовата привлекателност и практичността на автомобила, така че тя се приближава до Honda Fit и Nissan Versa, а в конструктивен план той има много подобни на Kia Rio.
Наскоро Mercedes-Benz представи значителен брой интересни нови продукти, които са направили много шум в автомобилния свят. Изменете поне нов модел на GLC, който беше представен в случай, че компанията е провела у дома. Въпреки това, най-големият брой нови продукти немска марка, въведена в скорошното шоу в Женева. Един от най-живите и интересни нови продукти, представени в Швейцария, най-интересният концептуален SUV G500 4x4, който в Женева е показан в жълт цвят, който привлича допълнително внимание към него. И въпреки че автомобилът първоначално е бил представен като концепция, компанията реши да го стартира в масово производство, като по този начин е доволен от всички ценители на добри джипове с зашеметяващ трафик.
Според резултатите от март, числото, продадено от Avtovaz нов Hyundai. Соларис се е увеличил и е станал повече от продаден Лада Ариора. Не беше достатъчно, за да стигнем до нивото на продажбите на Лада "Калина", която води по отношение на продажбите. Според доклада на AEB (Асоциация на европейските предприятия), през март 2012 г., в Русия са продадени 10 592 нови автомобили на Hyundai Solaris. В сравнение с март 2011 г. тази цифра нарасна с 57%. И от началото на 2012 г. вече са продадени 27,072 Hyundai Solaris.
Статии.
Hyundai Elantra е повече от друг компактен седан, купе и хечбек. Това е пример за това колко бързо южнокорейски производители могат да поемат уроци и колко бързо преминаха пътя, който отне десетилетия от японски автомобили. Еланра дойде от нищото, но в същото време тя можеше да стане истински бестселър, един от най-добрите компактни автомобили на американския пазар. Сега тази кола е по-добра от Corolla, по-добра от гражданската, тя се състезава с Cruze и Focus. Освен това, Еланра присъди титлата "Най-добрият седан на Северна Америка през 2012 г.".
Размерът и размерите на автомобила са толкова важни, колкото икономиката - тази теза е най-добре въплътена в новото hyundai версия Акцент, който се появява през 2012 г. и претърпява някои промени през 2013 година. Колата е станала повече от преди, тя е много по-добре оборудвана и се противопоставя на компактните автомобили като Fiat 500 и Ford Fiesta. Разработчиците мислят повече за финансовата привлекателност и практичността на автомобила, така че тя се приближава до Honda Fit и Nissan Versa, а в конструктивен план той има много подобни на Kia Rio.
