Автомобилните ентусиасти, които особено често са климатизирани, често са изправени пред проблема с неприятна миризма на въздух от вентилационната система на салона. Така че включвате фен и вместо очаквания хладен бриз, миризмата на кофата за боклук е "изхвърлена". Тази неприятна миризма е особено силно в случай на висока влажност. Вече има две алтернативи, или за печене върху топлината, или понасят миризмата, покривайки носа с ръката си. Въпреки че не, има още един. Опитайте се да намерите източника на миризмата и да го елиминирате. Въпросът е, когато той и на алтернативите да се отърват от тази миризма, ще се справим с тази статия.
Всъщност миризмата е резултат от ротационни процеси, възпроизвеждането на микроорганизми върху повърхностите на вентилационната система на автомобила. Всъщност най-благоприятното място за растежа на бактериите и за натрупване на боклук е въздушен кондиш. Всъщност, изпарителят е радиатор, който охлажда въздуха. Въздухът се влаче през кабинния филтър или през въздухозачатъка в кабината (ако рециклирането е активирано), след това преминава през изпарителя и се изпраща в кабината. Изпарителят в същото време, тъй като всички радиатори имат много развита област и сложна форма, това е тази функция, която допринася за голям брой мръсотия и прах на повърхността му. Във време, когато е включено климатик, изпарителят има температура под околния въздух, съответно, кондензатът ще бъде оформен върху него. Когато стигнем до паркинга и изключваме климатика, тогава изпарителят често остава влагата, която сега, заедно с калта, се загрява до стайна температура.
В резултат на това имаме всички фактори за развъждане на бактерии, появата на гниене върху изпарителя е вода и мръсотия. Така се оказва миризмата, която не се нарича: влажната кърпа, миризмата на хладилника и в шега, миризмата на стария японски.
Разбира се, бактериите се натрупват върху други елементи на вентилационната система, гъбичките се умножават, но е по-малко масивно. Така че, с източника на миризмата на става, когато климатикът е включен, ние разбрахме, сега разгледайте опциите, за да се отървем от него.
Как да се отървем от миризмата от климатика на колата го направи сам?
Отговорът на този въпрос е прост, но решението е многостранно. Разбира се, от вентилация на автомобила, е необходимо да се премахне всички боклук или поне неутрализира бактериите, живеещи в уединени ъгли. За да се почисти като вентилацията и да стигне до изпарителя на климатика, в някои случаи е необходимо да се разглобява арматурното табло и това, как да не ловува, а понякога и също не е лесно. Алтернатива на не се разглобява инструменталния панел и да не се изкачва в търсене на злонамерени бактерии в отломките на колата, използването на газ, пяна и течни антибактериални лекарства. Разбира се, ефективността на такова лечение е разкъсана и рецидив с неприятна миризма по-висока, но сложността е значително по-ниска.
Да се \u200b\u200bотървете от миризмата на климатика с помощта на газ антисептик
Един от най-простите начини да се отървете от миризмата, това е газов антисептик.
Последователността на използването му е както следва. На първо място, включваме режима на рециркулация на въздуха в кабината, включете вентилатора към средната позиция. Намираме дупки, чрез които се среща оградата на въздуха. Като правило те се намират в подножието на водача и пътника. За да откриете въздушния поток, можете да приложите пламък запалка. Ние основаваме цилиндъра по такъв начин, че възникващият поток да се насочи към въздушния канал. След това отворете цилиндъра.
Ние затваряме колата и оставим минути до 10. Преработката е извършена.
Ако говорим за професионалистите, тогава това е минималното усилие. Ако говорим за минуси, тогава минимална ефективност.
Такава версия на антисептика за почистване на климатика прилича на цилиндър с монтажна пяна и разширение на тръбата.
Използвани както следва. Ние отстраняваме филтъра на кабината и освобождаваме максималния обем от пяна в вентилационната и климатичната система.
След това започваме двигателя и затопляме охладителната система. Пяната все още ще се разширява донякъде и ще отиде по-далеч. Чакаме пяната, след около 10 до 15 минути. След като включите нагревателя, за да работите в различни режими, за да изсушите пяната и издърпайте антисептичните двойки в системата. Ефективността на този метод е донякъде по-висока от предишната. Тук пяната се използва локално и концентрацията на веществото е по-висока, дори има шанс, че става въпрос за изпарителя (ако е под панела).
Обработката с течен антисептик ще изисква максимално увеличаване на проникването на дислокацията на бактериите, както и в други времена и в предишните случаи.
За да подготвите антисептик със собствените си сили, трябва да имате:
- хлорхексидин - 500 ml 0.05%. (Медицинската подготовка се използва за работа с медицински инструменти, ръцете на хирурга, за предотвратяване на сексуални заболявания)
- Можете да добавите алкохол към този разтвор (1 част на алкохола до 5 части хлорхексидин)
- По ваше желание може да се добави ароматен аромат.
Без висококачествено образование, Steam е антисептик, ефективността на неговото прилагане ще бъде минимална. За да напръскате системата, най-добре е да използвате пистолет за пръскане за пръскане. Сместа се използва за промиване на въздухопроводите и изпарителя.
Двойките се абсорбират чрез приема на въздух за рециклиране с включен вентилатор. След това обработката се извършва през отвора за монтиране на кабинния филтър, към изпарителя, също с работен вентилатор
Разбира се, има специализирани решения в течна форма за промиване на климатици. (Пример на снимката по-долу)
Тяхната основна характеристика е лоялен ефект върху материалите на изпарителя, те не реагират, не окисляват метала. Ако приложите комета, domestos или техните аналози, тогава в бъдеще можете лесно да се страхувате за експлоатация, стегнатостта на вашия изпарител. Домакинските химикали могат да навредят на целостта на алуминиевите части. Това означава, че ако решите да измиете ли течен разтвор, закупен в магазина, след това вземете специализирания състав.
И тук е апогей в методите за почистване на изпарителя и вентилационната система и в резултат на това да се отървете от неприятната миризма с 100%. Този метод няма да бъде заменен, ако изпарителят е в дълбочините на арматурното табло. Трябва да разглобите вентилационната система, почистване на ребрата на радиатора на изпарител, пластмасови части на шкафа с прах и роторна гъба.
За почистване на алуминиевите части, нанесете състава на течността, описана в предишната версия (не е важна или произведена от себе си). За почистване на пластмаса може да се прилагат битови химикали.
Тъй като те не биха били прости и на пръв поглед методите, описани по-горе, са ефективни, но никога няма да премахнете причината от въздушните тръби - тялото - тялото (прах, насекоми, семена, листа), ако са били там, Тогава ще има "бавна бомба за движение", която отново ще се покаже. Снимката по-долу показва, че е установено в разглобяването на вентилационната система, който филтърът не се справя с това кой обем боклук пропусна изпарителя.
Гъбички по стените на частите на вентилационната система.
Гъбата понякога и с директен контакт е много труден за унищожаване и дистанционно да го направят още по-трудно. Разглобете и почистете най-ефективния, но най-много отнемащ време за тези, които искат да се отърват от неприятната миризма.
Препоръки за предотвратяване на приятна миризма Когато включите климатика в колата
Преди всичко следвайте кабинните филтри. Филтрите трябва ефективно да се справят с задачата си. Ако е възможно, дори в интервала между замяната на филтъра на кабината, извадете го и извадете мръсотията и праха от него. Използването на висококачествени филтри също е свързано с ефективността на филтъра. Така че понякога икономия, ние не купуваме оригинален филтър. В това няма нищо ужасно, ако филтърът е направен според размера на оригинала. Има случаи, когато филтърът има очевидни пропуски, през които е алтернативен, не пречистен въздушен поток, такъв филтър е зло и спестяванията са съмнителни.
Вторият е просто правило. Изсушете изпарителя, преди да сложите колата на дълъг паркинг. За това предпазливо трябва да изключите климатика предварително, 3-5 минути преди да пристигнете на мястото на следното. Вентилаторът не се изключва до края на пътуването. Топлият въздух изсушава изпарителя, облекчава го от влага, съответно и бактериите ще лишат възможностите удобно плодове в утробата.
Основната причина за неприятната миризма на колата се счита за замърсен изпарител. Ако не беше измит от дълго време, причината за миризмата може да бъде бактерии, които се образуват върху него. След като прочетете записа, ще научите как да го елиминирате сами у дома.
Колониите на бактериите се появяват в устройството на климатика поради постоянната циркулация на студ и горещ въздух. Ако след дълга операция климатикът е изключен, студеният въздух от улицата попада върху основната си част след активна работа. Такъв въздух създава кондензат, който се отстранява чрез дренажни тръби, но външният му вид е достатъчен, за да стане добро място за образуване на бактерии.
Причината за миризмата е точно какво. Работейки по време на шофиране на кола, климатик, а именно, основната му част, изпарителят, загрява нагоре. След изключване на климатика, той влиза в студ от улицата. Взаимодействайки с отопляем детайл, въздухът се утаява като влага, в резултат на което се появяват колониите на бактериите. Миризмата от тях може да бъде едновременно слаба и силна, но винаги прилича на миризма на влажна кърпа, оставена в продължение на няколко дни в заключена точка. 
Такъв кондензат от мухъл и бактерии го дава да се познава, започвайки да миришат по време на следващото включване на климатика, пълнене на салона неприятния влажен и фин въздух. Въздушните отвори в процеса на работа на устройството се изсушават и има пряк достъп до неоплазми, които са причината за миризмата.
Елиминиране по химия
Решаването на края на въздуха в най-добрия случай може да бъде правилна работа на охлаждащото устройство. Изключването му на спиране, вие сами давате системата да вентилирате, а вече на паркинга на автомобила вашият климатик ще очаква следващият завой и чист. Но този подход не винаги решава проблема напълно и неговият минус е, че сте длъжни да пожертвате нашия комфорт, без да използваме възможностите на колата си напълно.
Друг начин да се отървете от вредните бактериални колонии е навреме или периодично дезинфекция на кабината и най-важното - климатик с изпарител. Обикновено хлорът се използва за дезинфекция на кранове и други продукти. Но за колата, този метод за почистване едва ли е подходящ, въпреки че хлорът е много силен реагент, той ще трябва да го използва в респиратора или дори газова маска. Съгласен съм, че в нашите дни има по-практични и удобни методи за дезинфекция и използват хлор за почистване на въздушните ходове на автомобила е малко неправилен.
Най-добрият вариант за измиване на изпарителя е инструмент, който може да съветва във всяка аптека или медицинска институция. Освен това те го използват дори за дезинфекция на медицински изделия. Инструментът се нарича крезол, той няма силна трета страна, те са изчистени инструменти преди операция, медицински ръкавици и го убива голям брой бактерии от различни видове, включително холера. Крезолът се нарича основният компонент на Lizol, който се разрежда със сапун-маслен флуид.
Дезинфекционните свойства на крезола са много силни, а причината е валидният фенол. Това е основната съставка на съставите, които се използват за дезинфекция на автомобили. Професионалното почистване на климатици, хотели и образователни институции се извършва от професионални средства, които понякога могат да бъдат скъпи. Опаковка Подобно средство може да бъде достатъчно за дълго време и за почистване на климатичната машина, може да отнеме доста такъв състав.
Зачервяване на изпарителя
Измиването на изпарителя се извършва на няколко етапа. Тези стъпки трябва да се извършват последователно и в резултат на това можете да получите напълно нов изпарител и климатичната система, която няма да мирише и ще запълни интериора с чист чист въздух без пот и бактерии. 
- Първо трябва да си купите почистващ агент, а именно Lizol. Ако не е, можете да намерите друг състав, съдържащ това лекарство. Можете също така да закупите концентрирана течност, базирана на лизол.
- Съставът е разведен във вода в съответствие с 1 до 100 и средствата за 300-400 милилитра трябва да са достатъчни.
- Почистване на течност за изливане в бутилка или пръскачка. Избягайте от бутилка пръскачка и добавете малко етерично масло - така ще се извършва работа просто и с миризмата, която ви харесва.
- Отворете прозорците на машината и люка на проявлението - за да работите постоянен приток на чист въздух от улицата.
- Ние включваме запалване и с климатик и вентилатор. Дюзите на въздушните линии в областта на краката или лицата
- Разтворът се разпространява в отвора на приема на въздуха, желателно е да го направи не с струя и не големи части. Но не трябва да се спаси, защото Lizol трябва да влезе вътре и да се бори с бактерии. Най-добре е да се създадат големи облаци от малки капки за почистване на течността.
- Изключване на двигателя, позволете на решението да изпълнява задачата си вътре в климатичната система.
- След известно време превръщаме системата отново и изпускаме остатъците в кабината. Ако всички стъпки се изпълняват правилно, скоро в кабината отново ще започне да циркулира чист въздух.
Честотата на използване на климатика влияе директно върху външния вид на бактериите. Условията за работа в този брой не играят последна роля. Един прашен селски път е много по-лош, показан в състояние на кондензатора, а не градското изглед на нивото на асфалт. Е, разбира се, почистването на кондензатора на услугата е много удължава експлоатационния живот и правилната работа на климатичната система.
Тъй като неприятната миризма не е в състояние да принуди никого, най-добре е да се предпазите от външния си вид. Резултатът от правилната работа на климатика никога няма да донесе неприятности на водача в кабината. Първите признаци на замърсяването му са най-добре премахнати веднага и ако почувствате, че скоро вашият салон ще бъде изпълнен с ароматите, но във въздуха, малка превенция не боли. Най-доброто от всички по време на шофиране, а именно, няколко минути преди спирането, изключете климатика. След като вентилационният въздух вече без нагряване и охлаждане, климатикът ще се охлади до момента на спиране и няма да има проблеми с следващия път. Този подход ще намали количествата за почистване и ще удължи времето за пътуване с използването му в продължение на няколко седмици или дори месец.
Дезинфекцията трябва да се извършва с отворени врати и дори люк, защото, като се излъчва интериорът с двигателя, ще се предпазите от остатъци от влага и неприятна миризма.
Едновременно с почистването на нагревателя, целият обем на тялото на колата също е вентилиран. 
Повтарящата се дезинфекция се извършва в кабината. Така Lizol убива напълно всички бактерии, което ви позволява да не се връщате повече към тази проблем. Напръскването на разтвора във въздухозащаване на въздуха е необходимо да се следи нейното количество. Не можете да изпращате поток от разтвор в отворите на въздушните линии и в същото време не може да се запази трудно. Разтворът трябва да взаимодейства напълно с натрупаната вътре в системата за пречистване на въздуха влага и бактерии.
Видео "Премахване на неприятната миризма на климатика на автомобила"
В записите, шофьорът показва колко правилно у дома може да се почиства с въздушен стантор.
Ние разбираме основната причина и премахваме неприятната миризма на климатика в колата.
Проблемът с неприятната миризма с последващото включване на климатика или контрол на климата, може би, може би на всеки автомобилен ентусиаст. Някой просто не е доволен от отвратителната миризма, а другият освен това са наясно с вредата на този въздух.
В тази статия ще разгледаме причините за неговото възникване, снизхождение и всъщност възможността за нейното премахване.
И си струва да започнем с факта, че принципът на работа на охлаждането на кабината (че климатикът е, че климатикът) е един, с изключение на контрол на температурата. С климатик, вие сами решавате коя интензивност и продължителност на работата, от която се нуждаете. "Климатът" прави всичко за вас - поставете температурата и той сам, за сметка на сензорите в кабината, той ще достигне и ще го подкрепи.
Къде се случва неприятната миризма?
Климатичната система е конструирана по такъв начин, че топлия въздух, преминаващ през радиатора, охладен от фреон, значително намалява температурата му. Този процес е придружен от кондензат, попадащ върху самия охлаждащ радиатор. Топлата и влажна среда създава идеални условия за външния вид и последващото възпроизвеждане на колониите на бактериите. Най-плодотворният този процес се развива, когато караш с климатик или "климат", и след това удави колата и си тръгна.
В този случай системата спря вентилацията и кондензатът, който вече се образува в излишък и бактерии, подрежда празник. С последващото включване на вентилатора, бъдете нещо с или без климатик, лавина от бактерии с входящия въздух запълва интериора.
Какво не е наред с такава миризма?
Много неща, които лошите миришат, но не увреждат. Но не и в нашия случай. Бактериите, дишащи от нас и дори в такава концентрация, значително намаляват имунитета, провокирайки различни видове респираторни заболявания. Също така си струва да се отбележи, че рязкото намаляване на температурата на инхалатия въздух, както в действителност, самата хипотермия, неизбежно е изпълнена с поне студ.
Така просто е необходимо да се борим с тази миризма, за да останете в здравеопазването.
Как да се справим с него?
Най-правилният начин е почистването на изпарителя, за да се премахнат механично всички седименти и замърсяване. Но за това трябва да направите част от колата, която не е напълно удобна и бързо. Най-оптимално, но всъщност частично решение ще бъде специални спрейове за почистване на авто климатици. Те са лесни за използване и дори не изискват частично разглобяване на колата. Те са сапун-хлоро алкохолен разтвор, който перфектно дезинфекцира както изпарителя, така и въздушните канали.
Частично Това решение може да се нарече поради незначително отстраняване на мръсотия от изпарителя. Да, миризмата ще изчезне поради дезинфекция в продължение на няколко седмици, но такава процедура не се изтрива от всички седименти и следователно вторичният му вид е неизбежен.
Трябва да се разбере, че своевременното заместване на въздушния филтър на салона е способно да отложи значително всички горепосочени проблеми.
Какво е този по-чист?
Това е много обемистен спрей, който има дълъг, но тънък маркуч. Дължината му понякога може да достигне един метър. В края има пръскачка.
В употреба всичко е просто - изключете климатичната инсталация, вмъкнете последователно във всички въздушни тръби на спрейната тръба - и напръскайте разтвора. Замърсяването от изпарителя се слива през дренажния маркуч под дъното на колата. След това нека да работим климат (климатизация) 15-20 минути при максимален интензитет с режима на рециркулация. Всички, почистването е приключило.
Заключения
Всеки ще реши как да преодолее проблема: някой ще премахне изпарителя и ще почисти всичко напълно, без да съжалява за времето. Други ще бъдат принудени да прибягват до помощта на спрей. Но в този случай вие не само се отървете от неприятната миризма, но и да се тревожите за здравето на себе си и нашите близки.
- , 28 юли 2016
Основният източник, който провокира тези доста неприятни моменти, често се натрупват бактерии във времето в изпарителя. И миризмата на вала, възникнала в процеса на препитанието им, не е най-лошият резултат от такова замърсяване. Има случаи, когато микроорганизмите са провокирани от водача и пътниците на болестта.
Всички по-горе са доста известни и проучени факти, и следователно редовното профилактично почистване на автомобилните климатични възли влизат в списъка на задължителните процедури, препоръчани от дилърите за повечето съвременни чуждестранни автомобили. Такава превенция е гарантирана, за да се избегне неприятна миризма в каналите на Кондея.
Въпреки това, както се вижда от практиката на услугите, собствениците на железни коне, особено използвани, рядко, когато самите те започват тази процедура. Основната причина е относително висока цена.
Фото сайт
Въпреки това, днес за почистване на въздушните канали на вентилационната система, както и възлите на климатиците, се присъединиха, е съвсем независимо поради появата на специализирана на руския пазар. С тяхната помощ, дори и начинаещ автомобил ентусиаст може да извърши така наречената дудоризация на въздухопроводите със собствените си ръце.
Един от тези продукти е "по-чистата на климатика Klima anlagen Riniger", разработена от химиците на немската компания. За разлика от различни други аналози, представени на нашия пазар, лекарството Klima Anlagen Rinager има някои функционални функции.
Ако говорим по-обективна, германският продукт се доставя за нас в цилиндрите на по-големия обем, всеки такъв такъв контейнер има специално устройство под формата на дълга пластмасова сонда, оборудвана с пръскачка. Този дизайн на сондата ви позволява да го преместите във вътрешните кухини на въздухопроводите и ги обработвате много по-добре от обикновените аерозоли.
Фото сайт
Експерти провериха немския аерозол по почистване на аерозола в случая - на една от редакционните машини, в кабината, в която се включваше "Конна", започна да се появява неприятна миризма. Зачервява лекарството и започна да се подготвя за процедурата. Както се оказа по време на подготовката, за използването на Klima anlagen RiniGen, гъвкава сонда (или по-скоро, връщаната му част) трябва да бъде предварително фиксирана върху цилиндър.
Оказа се, че сондата е фиксирана доста упорито, което е много важно при провеждането на превантивно лечение. Що се отнася до самия състав, според приложеното описание, той е воден разтвор на бронофол, унищожавайки всички известни, включително и тези и опасни за легионела. Любопитен момент: останките на бактериалната биомаса след използване на лекарството заедно с течността се отстраняват по степени през дренажа на климатика, поради което, в действителност, характеристичният вал се елиминира от машината.
Фото сайт
Когато се използва по-чист, се препоръчват две трети от средствата за пръскане на изпарителя, след отстраняването на филтъра на кабината, а останалата трета се изразходва за обработката на въздуховоди. Нашият опит показва, че на първия етап - демонтаж на филтъра и пръскане на канала на изпарителя - ще ви трябват десет минути до петнадесет. Друга сума за една и съща сума ще отиде на непоколебимото почистване на всички въздуховоди. С помощта на сондата бяхме обработени през централните въздушни канали, където имаше няколко мощни инжекции от спрей за почистване.
Почувствайте неприятната миризма от климатика? Така че е време за дезинфекцията му.
Модерната кола не е лукс за дълго време, но средство за удобно движение. Автомобилните неща осигуряват всякакви ситуации: от охраняем паркинг, преди да създадете микроклимат в кабината. Почти всяка кола, идваща от конвейера, е оборудвана с климатични системи или системи за контрол на климата.
Учените са създали ясна връзка между ситуацията в колата и безопасността на шофиране и стигнаха до заключението, че температурата е 20-22 градуса, нивото на влажност е 30-50% за хората. При температури над 30 градуса, отговорът на човека се забавя.
И в горещ ден можете да получите топлинна стачка: така преди да седите в кола, която дълго време беше на слънце, по-добре е да отворите прозорците, вратите, да взривите горещия въздух и само след това да започнете да се движите.
Осигурете удобен режим на шофиране в горещо време може само климатична система.
Ако смятате, че климатикът се е по-лош, за да се успокои - това е първият знак, че е време да се извърши диагностика и да елиминира неизправности в климатичната система.
Въпреки това, има такива ситуации, когато е добре, но когато включите климатика, чувствате неприятна миризма. Най-често тя възниква поради натрупаните бактерии и гъбички. Да ги дишате и неудобно и вредно - те могат да причинят алергични и настинки. Премахнете този проблем ще ви помогне специални инструменти за обслужване на климатичните системи.
Почистващите климатици съдържат специален пакет от добавки от детергенти, които елиминират различни замърсители, включително бактерии и гъбички.
Почиствачът на климатика осигурява приятна миризма, предотвратявайки появата на неприятно "скучно".
Чрез елиминиране на бактерии и гъбички се предотвратяват и алергични реакции.
Домакинските почистващи средства за климатични системи са лесни за употреба. Помислете за примера на "Airco-Fresh" по-чист "Wynns" (това лекарство е създадено на базата на професионален чист комплект (двойно лечение) PN 60605, който се състои от два продукта: клизма за чист антисептик и клизма. Но това Лекарството може да се използва само на станции за поддръжка, оборудвани със специално оборудване. Следователно, през 2001 г., производителят започна да произвежда Airco Fresh PN30202 в удобна аерозолна опаковка. Разбира се, в нейните характеристики, тя е по-слаба от професионално, но с периодично използване, обаче, с периодично, но с периодично използване (веднъж годишно) напълно я оправдава).
Подходящ за използване във всички климатични системи, оборудвани с филтър за прах, а не. Ако имате филтър за прах, извадете го.
Първият метод на използване е чрез отделението на двигателя.
Отстранете филтъра за прах (фиг. 1).
Инсталирайте автоматичен режим и максимални скорости на вентилатора (фиг. 4).
Задайте контрола на температурата към положението на студеното въздух (фиг. 3), но е необходимо да изключите климатика (фиг. 2). За автоматични системи за контрол на климата, задайте регулатора на температурата към минималната позиция и включете екоментара, ако е възможно, или изключете климатика (фиг. 2). (Вижте препоръките за операция на автомобила).
Преди да използвате инструмента старателно разклащане.
Напръскайте по-чистата в приемния въздух
(По-често се намира в моторното отделение от страната на пътника) (фиг. 1).
Напръскайте инструмента за 3 минути с интервал от 3 секунди.
Вторият начин на използване - чрез интериора.
Задайте въздушната изхода само чрез централния канал.
Включете режима на рециркулация на въздуха и задайте максималната скорост на вентилатора (фиг. 4 и 5).
Инсталирайте температурния контролер в положение на студено въздух (фиг. 3), но е необходимо да изключите климатика. За автоматични системи за контрол на климата, задайте регулатора на температурата към минималната позиция и включете екоментара, ако е възможно, или изключете климатика (фиг. 2). (Вижте препоръките за операция на автомобила).
Означава старателно треперене.
Поставете контейнера на най-мощния въздушен прием и напръскайте инструмента за 1 минута. По-често този въздушен прием се намира под торпедата от страната на пътника (фиг. 6).
След 10 минути можете да се насладите на климатик.
