Антифриз - Това е специален технически безмразяващ течност, който е проектиран да охлажда работния мотор. Нейната максимална точка на кипене е приблизително 110 градуса по Целзий, което го прави напълно стабилен дори в тези моменти, когато автомобилът е бил в задръствания за дълго време.

В допълнение към охлаждането на двигателя, антифризът все още изпълнява функцията на смазочни вътрешни части и елементи, като помпа, предотвратяване на образуването на корозия. Ето защо е изключително важно да се следи състоянието на антифриз и конкретно за неговия цвят, защото той ще се покаже, когато е време да се замени.

Възможно е да се разграничи антифриз според неговата нотация, тъй като различните фигури имат различен състав, така че антифриз с обозначение G-11. Се отнася до хибридна група (хибридни, хибридни охлади, hoat (хибридна технология на органичната киселина), G-12 и G-12 + до карбоксилат ("карбоксилатни охлаждания", овес (технология на органичната киселина), и G-12 ++ и G-13за ароматизиране на антифридж.

В Соларис. вътрешно сглобяване Този антифриз се излива

Моля, обърнете внимание, че антифризът ще бъде безопасно смесен само ако имат една и съща група, а не цвят, тъй като последният е багрило, което не реагира по никакъв начин за цялата прилика на охлаждащата течност. Строго е забранено да се налива в резервоара с дестилирана вода, тъй като през лятото може лесно да кипи с лекота, което ще доведе до пълно прегряване на двигателя и през зимата, изключете дюзите, за да могат просто да могат просто счупване ..

Кога да смените охлаждащата течност?

В процеса на замяна на антифриз.

За да замени антифриз на Hyundai Solaris, това е необходимо по няколко причини:

1. Нивото на антифриз в резервоара намалява поради образуването на течове в разширителен съд , дюзи или радиатор.
2. Живот на услугата по-рано разваленият антифриз се приближи до края това е, че е минало повече 3 години от момента пълна подмяна. Тя трябва да се променя само защото значително намалява броя на полезните добавки и инхибитори, които могат значително да намалят трансфера на топлина.
3. Периодично отваря се предпазен клапан В резервоара за разширение . Това предполага, че антифризът вече не е в състояние да извърши собствена директна функция поради недостатъчното му количество или края на експлоатационния живот

Проверка и подмяна на течност

За да проверите нивото на охлаждащата течност на Hyundai от всеки модел трябва да бъде редовно, така че можете да разкриете неизправността навреме поради внезапна изтичане или друга разбивка или по друг начин свързана с антифриз.

Намерете резервоара за разширение на Hyundai Solaris не е трудно, той е от дясната страна на вентилатора на охлаждащата система. Проверка на нивото на охлаждащата течност трябва да се извършва визуално чрез монтиране на автомобила върху равна повърхност и само на студен двигател.

Изглед на разширителния резервоар от страна на фен.

Моля, обърнете внимание, че са монтирани специални етикети с името "L" и "F" на резервоара за разширение, което означава ниско и пълно, което показва непълния и пълен брой охлаждаща течност в системата.

Стрелката отбеляза стойността "F".

Имайте предвид факта, че антифризът на горещия двигател е под налягане и нивото му в резервоара може да бъде малко увеличено в сравнение с настоящото ни ниво. Ето защо, за да завършите течността и дори повече, тя трябва да бъде заменена само на студен и напълно охладен двигател, за да не се изгарят.

Издърпване на антифриз

Смяна на естествения производител на антифриз Ravenol.

За да добавите охлаждаща течност, първо трябва просто да получите капака на разширителния резервоар, да го покриете с плътна тъкан (за да избегнете изгаряния и петна върху дрехи от възможни пръски поради свръхналягане в системата - прибл.)

Каза на липсващото количество антифриз, просто по-малко от марката "F" и избършете нарушените остатъци.

Видео за това как да изберете антифриз правилно

Замяна на която и да е оперативна течност - Това е стандартна процедура. Собствениците на автомобили трябва редовно да наблюдават състоянието на смазочни материали в превозното средство, проверяват маслото, предавателната смес. По този начин списъкът на използваните състави не е ограничен. Не забравяйте да се притеснявате за замяна на охлаждащата течност - антифриз.

Имам модерен, но бюджетна машина - Соларис 1.6 литра. Колата е удобна, но има твърде силен двигател. Въпреки това, охладителят използва така или иначе. В статията ще ви кажа какъв антифриз да попълните Solaris и как да изберете продукта?

В инструкциите за автомобила няма конкретни обяснения, по отношение на това, което антифриз е по-добре да се излее в Solaris. Има много информация за обема на системата и принципа на охладителя. Посочен важен момент - В колата трябва да излеете сместа от концентрирани по етилен гликол охладители и дестилантни.

Пропорция 1: 1. Тази опция е предоставена в огромното мнозинство. Въпреки това, за машини от различни години се използва напълно различен охладител:

• Дълъг живот. Охлаждаща течност (спецификация MS-591-08) - излива се в колите, събрани в Корея;
• антифриз, произведени в Русия. Различна с ниска цена.

Първоначалният антифриз е много скъп, така че собствениците на транспорт са изключително рядко. Някои потребители отбелязват, че продуктът е по-малко качествен от домашния антифриз. Производителите на автомобили не препоръчват изливането на продукт, който има нисък спецификации. Това е

Какви свойства трябва да имат охладителите?

Всички видове антифриз могат да бъдат разделени на няколко групи. Разпределението възниква въз основа на какви свойства има специфичен състав:

• не замръзва в студа и не предизвиква корозия в двигателя;
• смазва помпата;
• не кипи при температура 130-140 градуса по Целзий;
• с този продукт можете да измиете охладителната система;
• не позволява коване пяна.

Всички тези имоти стават достъпни чрез използването на уникални добавки. Има няколко антифриз, които не се препоръчват да попълвате двигателя, тъй като те могат да доведат до сериозна вреда. Особено катастрофалните състави в този план са боядисани в син цвят. Не ви съветвам да излеете съветския тосол към Соларис, тъй като компонентите на автомобила ще стигнат до края много бързо. От модерното, не си струва да се налива нитритен състав с TL маркировка.

Оригинален антифриз за такава кола зелен цвят. На пакета има фирмени лога. Цветно маркиране - това е много важен параметърно не се определя. Чрез използването на специална боя можете лесно да различите течността от същия клас от другата.

Антифриз от различни марки трябва да се смесват?

За да комбинирате продуктите от различни марки не си струва, въпреки че са налични и изключения. За доливането в малки количества си струва да се използва дестилирана или обикновена вода. В бъдеще е по-добре да замените напълно всички антифриз, отколкото да го смесите с друга течност. Преди да запълните нов охладител, се препоръчва да се изплакне системата чрез дестилат.

Първият сигнал, показващ, че е необходима заместител на течността - това е загуба на цвят. Втората точка е условията на работа. Колкото по-значима е температурата, толкова повече течността се изпарява. Това означава, че за превозни средства, работещи в трудни условия, е необходимо да се променят антифриз по-често. Всяка кола има свои собствени замени правила, важно е да се действа стриктно според инструкциите.

Смяна на антифриз в Hyundai Solaris - стъпка по стъпка инструкция

Непосредствено преди започване на заместването на течността, си струва да се изследва схемата за местоположение на подходящия резервоар. Решението за заместване следва да се взема след намаляване на нивото на охладителя.

Когато консумацията на повече от литър е 10 хиляди км, той показва неизправност в системата и затова е време да се пристъпи към замяна на продукта. Трябва да действате така:

1. Свалете капака на резервоара и радиатора корк. Отстранете щита за защита на електроцентралата от мръсотия.
2. Внимателно развийте дренажния кран, но не и до края. Това ще намали степента на налягане и обема на смесната смес. Заменете капацитета под стария антифриз.
3. Когато премахвате антифриз, проверете състоянието на уплътнителния пръстен. Ако е напукана, тя трябва да бъде променена.
4. Отстранете остатъците от охладителя със специална спринцовка или Sprintsoy круша.
5. Затворете кранчето и направете охладителния залив в резервоара до нивото с буквата "L". Затворете щепсела и започнете колата.

След замяна на автомобила може да се появи airlock.Но в рамките на един час ще си тръгне сам.

Заключение

В края на представения преглед можете да направите заключения:

1. Всеки водач трябва да се погрижи, че антифризът е достатъчно в системата. Съставът е необходим за охлаждане в DVS. и осигуряване на пълната си работа.
2. За Solaris е по-добре да се придобият оригиналния антифриз, но е много скъпо, следователно много шофьори предпочитат да избират продукти от вътрешно производство.
3. Антифриз не трябва да се смесва различни производителиОсвен това, за да запълните охладитетелите на стария клас в системата. Вредните антифири са за предпочитане сини.

Антифриз за Hyundai Solaris.

Таблицата показва вида и цвета на необходимия антифриз за попълване на Hyundai Solaris,
освободен от 2014 до 2017 година.

Година	Двигател	Тип	Цвят	Живот	Препоръчани производители
2014	бензин, Дизел	G12 ++.	червен	от 5 до 7 години	FOLSSCHUTZMITEL A, FEBI, VAG
2015	бензин, Дизел	G12 ++.	червен	от 5 до 7 години	Motul, VAG, Castrol Radicool Si Oat,
2016	бензин, Дизел	G12 ++.	червен	от 5 до 7 години	Freecor QR, DEACOR DSC, FEBI, ZEREX G
2017	бензин, Дизел	G12 ++.	червен	от 5 до 7 години	VAG, FEBI, Freecor QR, Zerex G

Когато купувате, трябва да знаете сянката - Цвят и Тип Антифриз, допустимо за годината на освобождаване на Вашия Solaris. Производителят избира по ваша преценка. Не забравяйте - всеки тип течност има свой собствен експлоатационен живот.
Например: За Hyundai Solaris (1 поколение) 2014 GV, с бензин или тизел тип Двигател, подходящ - клас на антифриз, тип G12 ++ с червени нюанси. Приблизителният период на следващата подмяна на който ще бъде 7 години. Възможности, депозирайте избраната течност за съответствие с изискванията на спецификациите на производителя на превозното средство и интервалите за поддръжка. Важно е да се знае Всеки тип течност е неговият цвят. Има редки случаи, когато типът е оцветен с различен цвят.
Цветът на червения антифриз може да бъде от лилаво до светлина Torus (в зелено и жълт теже Принципи).
Смесете течност от различни производители - могаАко техните видове съответстват на условията на смесване. G11 може да се смеси с аналози G11 G11 не може да се смесва с G12 G11 може да бъде смесен G12 + G11 можете да смесите G12 ++ G11 може да бъде смесен g13 G12 може да се смеси с аналози G12 G12 не може да се смеси с G11 G12 може да се смеси с G12 + G12 не може да се смесва с G12 ++ G12 не може да се смесва с G13 G12 +, G12 ++ и G13 могат да бъдат смесени помежду си. Не е разрешено антифриз с тосол. Няма начин! Тосол и антифриз са много различни по качество. Tosol е търговското наименование на традиционния тип (TL) на охлаждащата течност на старата проба. В края на експлоатационния живот - течността е напълно обезцветена или по-бърза. Преди да смените един тип течност в друг, изплакнете колания радиатор с обикновена вода.

Хладилният агент в Hyundai Solaris, като всяка технологична течност, остаряването и губи първоначалните си характеристики. Но преди да се замени, трябва да изберете, в Solaris и да се запознаете с тънкостите на производителността.

[Крия]

Какво антифриз ще падне от растението?

С първичното зареждане с гориво за охлаждане на Hyundai Solaris се използват няколко разновидности на хладилен агент. Първоначално системата е създадена под използването на оригинала hyundai течности С дълъг живот. Този антифриз напълно отговаря на вътрешната спецификация на растението Hyundai Kia MS-591-08. Но на машините руското събрание За да се намалят разходите за автомобили и да се увеличи процентът на локализацията, те започнаха да използват течност с марка Coolstream A-110 или CRWN LLC A-110. Тези антифриз имат богат тъмен зелен цвят и са доставени да заменят под статия R9000-AC001H.

Честота на заместване

Производителят инсталира първото пълнене от 10 или 210 хиляди километра. Но разглеждане сложни условия Операция на автомобила с широка гама от температури атмосферПървият интервал на смяна е препоръчително да се намали до 3 години или 45 хиляди км. Всеки собственик си избира момент, когато е необходимо да замени антифриз за първи път на Hyundai Solaris. В същото време следващите заместители трябва да бъдат направени много по-често - на всеки две години или 30 хиляди км.

Знаци и причини за спешно заместване

Въпреки дългия ресурс на използването на течност, понякога се изисква да се променя рано. Знак за влошаване на състоянието на хладилния агент е да се промени цвета, замъгляването, появата на утайката в резервоара за разширение. Това може да се дължи на факта, че пазарът на антифриз и маслата не са неудобни. Продуктът на фалшифициране обикновено губи цвета или обратното става почти черен. Такава течност трябва спешно да се слива с многократно зачервяване на охладителната система.

Какъв вид наливане?

При извършване на работа в официалния дилър, оригиналните течности на колидстрийм A-110 или CRWN LLC A-110 се изливат в колата. Добрата алтернатива вече ще бъде спомената в Hyundai Long Life Coolant (член 07100-00200 и 07100-00400). В допълнение към тях можете да използвате всички концентрати или готови течности със съответствието на G12 +, G12 ++ и G13. Някои собственици погрешно вярват, че зеленият цвят на корейския антифриз съответства на по-често срещан "Volkswagen" клас G11 и изсипва такива хладилни агенти в охладителната система. Попълнете антифриз на Solaris на стандарта G11 или Tosol е категорично забранен. Не купувайте много евтини течности, защото те могат да бъдат ниско качество.

CRWN LLC A-110

Контрол на нивото и необходимия обем

Максималният капацитет на охлаждащата система на Solaris е 5.3 литра.

За да контролирате нивото на течността в системата, се използва полупрозрачен разширителен съд. Той се монтира директно върху радиатора на охлаждащата система от дясната страна. На предната повърхност на резервоара има два прореза с обозначения L (ниско - ниско) и F (пълно - пълно). Обемът на течността в нормалното състояние трябва да бъде близо до горната маркировка. Системата ще избави напълно двигателя само на това ниво. Когато количеството на течността падне под средата, особено под етикета L, хладилният агент се добавя. Само антифриз на марката, която е в системата. Допълнението се извършва чрез специална плъзгаща се ухака, разположена в шията на резервоара.

Червеният кръг обикаля резервоара, върху стената видими рискове от нивото на течността

Възможни причини за консумация

По време на експлоатацията на автомобила е възможно леко намаление на нивото на течността. Това се дължи на факта, че разширителният резервоар на Hyundai охлаждащата система не е абсолютно херметик и антифризът може да се изпари от него. Значителен хладилен агент за кратко време сигнали възможни щети Дюзи или радиатор. В този случай трябва да проверите системата и да поправите повредените зони.

В този случай, липсата на антифриз в системата за смазване на двигателя трябва да бъде наблюдавана. Това се случва, когато уплътняването е унищожено между главата и цилиндровия блок. В присъствието на флуид в масло, неговото ниво значително ще се увеличи в картера и следите от емулсията ще бъдат видими.

Как да промените охлаждащата течност?

Подмяната на антифриз не изисква специални умения и може да се извършва от собственика със собствените си ръце. Работното време ще отнеме от 30 минути до един час и зависи от състоянието на машината и опита на собственика.

Инструменти и консумативи

Охлаждащата система Solaris е подредена по такъв начин, че да не са в действителност за подмяна. Можете да се нуждаете само от ключове за отстраняване на защитни екрани под двигателя.

В процеса на промяна на хладилния агент с кола 2011, 2012, 2013, 2015 и други години на освобождаване ще ви трябва:

• нов антифриз в необходимата сума;
• дестилирана вода, минимум 5 литра;
• широк резервоар за изтичане на старата течност (обемът на контейнера е най-малко 5 литра);
• гумена круша или медицинска спринцовка с разширение;
• ребра за изтриване;
• ръкавици;
• малка фуния;
• набор от глави или гаечен ключ.

Как да се слееш?

Първата стъпка за замяна на антифриз е отстраняването на стара течност от системата.

На Соларис за това е необходимо да се изпълняват следните действия:

1. Инсталирайте колата на хоризонталната яма или повдигнете и дайте на охлаждането на двигателя.
2. Отворете вратите на пълнителя върху радиатора и разширителния резервоар. Врат е монтиран на специален тройник и тръба, свързана с радиатора. Необходимо е да се отвори внимателно шията, тъй като имаше случаи на полагане на основната сграда.
3. Избършете конете капак от мръсотия. Неприемливо е да се влезе в замърсяването върху предпазния клапан в запушалката на радиатора, тъй като е изпълнен с разкъсване на елементите на охлаждащата система.
4. Отстранете допълнителния защитен екран на двигателя (ако го имате на колата).
5. Отстранете редовната защита от калнища на лявата страна на двигателното отделение.
6. Под калгард ще се вижда долната част на радиатора с малък дренажен кран. Заменете контейнера и леко развийте крана (една и половина или две завоя). Когато манипулирането с кран не трябва да се прави от големи усилия, тъй като е възможно да се прекъсне или ще повреди уплътнителния пръстен.
7. Източете течността от радиатора и блока. Останките от разширителния резервоар трябва да бъдат изкупени от круша или голяма медицинска спринцовка с прикована удължителна тръба. Събраният хладилен агент трябва да бъде унищожен. За да го излее в канализационната система е забранена.

При източването на течността неговата сума рядко е повече от 3,5 литра. Останалата част от антифриза остава вътре в цилиндровия блок и нагревателния радиатор.

Смяна на течност на едноплатформа с Hyundai Solaris кола Kia. Rio III се демонстрира от автора на Hyundai Solaris / Kia Rio.

Система за зачервяване

Преди пълнене на свеж хладилен агент можете да изплакнете с дестилирана вода, въпреки че тази процедура не е задължителна. Значението на промиването се състои в по-пълно промиване на остатъци от старата течност от системата. Има различни детергенти за радиатори и охлаждащи ризи, но тяхното използване модерни автомобили Препоръчително е само след ремонта на системата.

За да извършите работа по Solaris, е необходимо:

1. Затворете изтичащия кран, предварително проверка на състоянието на запечатването гумено уплътнение. Необходимо е да се замени разкъсаният елемент.
2. Изсипете през врата на дестилирана вода на радиатора. Когато се налива, е необходимо периодично да се компресират дюзите за подаване на флуид в радиатора, като по този начин се отстранят въздушните мехурчета от системата.
3. След пълнене на радиатора е необходимо да се затвори с капака. След това водата трябва да се излива в резервоара за разширение до нивото F и да затвори капака на гърлото.
4. Стартирайте двигателя за 2-3 минути, по време на нейната работа трябва да следите нивото на водата в резервоара.
5. Спрете двигателя и източвате дестилат съгласно процедурата, описана по-горе.
6. Като се има предвид колко течността остава непрекъсната, системата се промива с вода няколко пъти.

Как да се налива?

След изтичането на старата течност или зачервяване на водата можете да пристъпите към пълнежа на свеж антифриз.

За да направите това, машината трябва да извършва действия:

1. Затворете изтичащия кран.
2. Провеждане на прясно охлаждане съгласно процедурата, идентично зареждане на системата с вода за промиване. Антифризът се излива с 3-4 см над маркер L.
3. Стартирайте двигателя и едва ли го затопли, докато вентилаторът на охлаждащата система трябва да работи поне два или три пъти. Необходимо е да се следи параметрите на указателя на температурата на комбинациите от инструменти и количеството течност в резервоара. Понякога по време на първичното затопляне на устройството след пълнене на пресния хладилен агент, температурният сензор започва да посочва прегряването на двигателя, но вентилаторът на радиатора не се включва. В тази ситуация трябва да активирате нагревателя към максималната температура и да проверите кой въздух се доставя в салона. Пристигането на горещия въздух показва разбивка на системата за захранване на вентилатора и студа - да се насладите на системата. За да премахнете въздуха, удави двигателя, го охлаждайте и отворете корка на радиатора. След това трябва да започнете устройството и въздушните мехурчета ще излязат от системата в рамките на няколко минути.
4. След нагряване на двигателя, антифризът трябва да бъде адресиран до резервоара до марката F.
5. Замяна завършен. След няколко дни трябва да проверите нивото отново. Ако е необходимо, хладилният агент се съгласява с F.

След замяна на течността е необходимо периодично да се оценява нейното външно състояние за известно време.

Последици от преждевременно заместване

Дълго използването на антифриз води до унищожаване на компонентите, включени в неговия състав. В този случай е възможно образуването на утаяване или пяна върху повърхността на хладилния агент в разширителния резервоар. Тези седименти запушват каналите за захранване на течността в блока и цилиндрова глава и влошават обмена на топлообмен от двигателя. Освен това те влизат различни химична реакция С метални и каучукови части на охладителната система. Често това води до унищожаване на елементите, появата на течове от системата и още по-голямо запушване.

Пример за течност от охлаждащата система, носена от старата течност

Разходи за замяна

Закупуването на антифриз тип А-110 ще струва на собственика на автомобила на около 900 рубли. на контейнера 5 литра. Ако имате нужда от кран, тогава контейнерът в един литър струва около 200 рубли. Цена оригинален антифриз Hyundai е 1300 рубли. на контейнера 4 л и 600 рубли. - 2 л. В допълнение, не по-малко от 15 литра дестилирана вода, общата стойност на която ще бъде 150 рубли. Крайната цена за замяна на хладилния агент на Hyundai Solaris ще бъде от 1100 до 2100 рубли.

Съществуват правила и разпоредби за замяна технически течности Колата, има изисквания и промяна на антифриз. Замяната на охлаждащата течност HYUNDAI SOLARIS се извършва съгласно изискванията на техническата документация за автомобила.

Точката на кипене на антифриз е 110 градуса и постепенно се изпарява. Следователно, по-интензивната работа на автомобила, толкова по-често се изисква заместването.

Смяната на охлаждащата течност HYUNDAI SOLARIS със собствените си ръце започва с нейния избор и придобиване. Не всеки вид антифриз е подходящ за Hyundai Solaris, има някои изисквания за неговия състав.

Можете да се консултирате от официалния дилър, който охлаждащата течност се излива в Hyundai Solaris, можете да използвате общите замени правила. Когато избирате марката не трябва да се фокусира върху цвят, той не дава полезна информацияи носи само отличителни функции.

Марките варират не само по вид база (минерални, синтетични), но и от добавените към тях добавки. Официални дилъри Препоръкайте да обърнете внимание на последните нови елементи, които имат индекс, посочен след името (G12 ++ и G13).

Основата им са органични съединения. Минералните инхибитори повишават някои свойства и качество на охлаждане.

Ако тези марки изглеждат твърде скъпи, можете да изберете фабричния антифриз с индекса G12 +. Това е висококачествено органично, създадено на базата на карбоксилни киселини.

Той служи на 5 години. Проблемът може да бъде абсорбцията на течността в корозионните места на двигателните елементи с размер на частиците до 0,1 микрона. Ако след проверка на решението е направено да го промените на марка с увеличен брой, е необходимо да се направи пълен дренаж.

Кога да промените антифриз?

Съгласно общите правила, установени в техническата документация, се извършва първата замяна: \\ t

• след като колата изтича първите 200 хиляди километра;
• 10 години след освобождаването на автомобила от фабриката. При прилагането на това правило е необходимо да се вземе предвид, че експлоатационният живот на оригиналните печати на охлаждащата течност може да бъде само 5 години.

След достигане на този праг, смяната трябва да се прави по-често на всеки две години или 30 хиляди км. Интензивната работа на машината ще промени тези срокове към упадъка. Температурният сензор на температурата на охлаждащата течност на Hyundai Solaris също играе последната роля.

Проверка и подмяна на течност

На схемата на автомобила можете лесно да намерите къде резервоарът за охлаждане се намира в Hyundai Solaris. Можете да вземете решение за необходимостта да се замени след проверка на нивото на охлаждащата течност на Hyundai Solaris, водачът ще се увери, че е невъзможно да се дърпа. Ако потреблението му е повече от 1 литър с 10 хиляди км, това може да означава грешки в системата.

Издърпване на антифриз

Нищо трудно за това как да сменяте охлаждащата течност върху Hyundai Solaris, не. На първо място, трябва да закупите желаното количество антифриз. За Solaris е 5.3 литра. В допълнение към самия антифриз, ще бъде необходимо да се получат резервоари за източване. Двигателят преди процеса на замяна трябва да бъде напълно охладен.

Работата се прилага допълнително в следния ред:

1. Необходимо е да се отървете от твърде силното налягане в системата. За това, капакът на резервоара и запушалката на радиатора се отстраняват.
2. Отляво на двигателя и малко зад него е щит, който служи за защита електроцентрала От мръсотия. Тя трябва да бъде демонтирана.
3. Достъп до изтичащия кран, който трябва да бъде внимателно отвинтен, но не до края, оставяйки 1-2 оборота. Това значително ще намали интензивността на налягането и количеството източване на течността. Под кран трябва да се постави капацитет на необходимия обем.
4. На този етап на работа може да се установи, че уплътнителният пръстен върху кран е деформиран, пукан и изисква подмяна. Необходимо е да се замени. Ако приемем, че присъствието на този риск е по-добре преди процеса на промяна на антифриз за закупуване на необходимата част съгласно съответния каталог на артикула.
5. След изчисленията и обема на напълнените съдове, почти всички антифриз, останките от него трябва да бъдат отстранени с помощта на спринцовка или диагонална круша.
6. Кранът се върти и фиксира. След това, охлаждащият отлив се извършва в резервоара, докато достигне нивото, посочено от литерамата "L".
7. След затваряне на резервоара, колата започва колата.

В този момент фен може неочаквано, който показва, че автоматизацията разпредели проблема. Нивото на антифриз падна. Двигателят спира и течността се почувства до желания обем.

Самолетът се появява в резултат на това в повечето случаи листа независимо след часове - две операции.

Как да изберем правилно охлаждащ течност?

В предложеното видео можете да разберете кой охлаждащ течност да запълни Hyundai Solaris. Учителите ще викат как да изберат най-изходящия състав, базиран на условията и характеристиките на операцията превозно средство. В допълнение към подходящо, трябва да знаете кои марки не могат да се използват.