Най-добрите летни гуми r16. Летни гуми R16: прегледи, тестове, цена, кое е по-добре да купите? Един производител, но различни марки

Актуализирано: 10.10.2018 17:39:08

Експерт: Борис Мендел

* Преглед на най-добрите според редакторите на сайта. Относно критериите за подбор. Този материал е субективен, не представлява реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.

Топлият сезон за значителна част от автомобилистите означава необходимостта да сменят автомобилите си с летни гуми. Експертите по експертиза, след като проучиха изключително обемния пазар на летни гуми, съставиха рейтинг от модели, които заслужават внимание в най-голяма степен според един или друг критерий. И като начало ще опишем точно тези критерии, както и от какво трябва да се ръководите при избора.

Как да изберем летни гуми

Автомобилните гуми имат цял ​​набор от технически и експлоатационни характеристики, които заедно определят най-рационалния избор, като се вземат предвид и „външните“ характеристики, като стил на шофиране, естеството на пътната настилка и др. От всички тези характеристики, в в повечето случаи следните са решаващи. :

1. стандартен размер;
2. шарка на протектора;
3. индекс на скоростта (пряко корелира със сцеплението с пътя);
4. индекс на натоварване (нососпособност);
5. рамкова конструкция.

Стандартен размер

Този параметър е доста очевиден по отношение на избора на правилната опция. Определя се от съотношението на такива показатели като ширина, височина и диаметър на кацане. Последното е доста здраво обвързано с размера на диска, а при първите два са възможни вариации при избора.

С увеличаване на ширината на гумата, контактното петно ​​автоматично се увеличава и в резултат на това се подобрява сцеплението. Изглежда, че това е само добро, но това автоматично предполага по-тежки гуми, по-ниска динамика на автомобила, повишен разход на гориво, влошаване на управлението на лош път. Освен това, увеличаването на размера на контактния пластир увеличава вероятността от опасен ефект на аквапланинг. Ширините на гумите обикновено се измерват в милиметри.

Общият термин "височина" се отнася до вертикалния размер на профила, който се измерва в % от ширината на гумата. Общоприето е обичайното разделение на нископрофилни (равни на 55 процента или по-малко), високопрофилни (от 60 до 75 процента включително) и пълнопрофилни (от 80 процента). Пълнопрофилните превозни средства се използват предимно за оборудване на превозни средства с висока проходимост, които трябва да преодолеят всички трудности на селските пътища. Останалите се използват основно в леките автомобили.

С целесъобразността на избора на един или друг профил ситуацията е следната. Има пряка връзка - с намаляването на профила, управлението се подобрява, но в същото време се увеличава чувствителността на гумите към дефектен път, до заплахата от повреда на дисковете при особено изразени дефекти на повърхността. Съответно има смисъл да се даде предпочитание на минималния профил само при редовно шофиране почти изключително по писти с предвидима равна повърхност и без специални ограничения на скоростта.

Шарка на протектора

Въпреки целия привиден "артистизъм", това е напълно физически индикатор, който пряко влияе на много моменти, а те от своя страна определят къде, кога и как е най-целесъобразно и безопасно да се използват избраните гуми. Има три основни типа "гумени" шаблони:

Симетрични ненасочени. Това е един вид класика, най-масивната версия. Много често евтините гуми имат точно такъв протектор и най-често именно с това оборудване автомобилите се продават директно от фабриката. Идеален за рутинен градски и магистрален трафик, където характеристиките на покритието могат да варират значително. Такива колела могат да се сменят без проблеми.

Симетрично насочено. Основното нещо, за което се оценява подобно решение, е отстраняването на водата от контактното петно ​​"с миг на окото" и при равни условия по-надеждно взаимодействие с пътната настилка. Това е най-добрият вариант за тези, които обичат високи скорости, особено на мокра писта. Има важен момент - гумите трябва да се монтират изключително в посоката на въртене на колелото, в противен случай целият ефект се намалява до нула и шофирането по мокър път става опасно.

Асиметрични. Универсална опция за сухи и мокри пътища. Тук асиметрията се изразява в различни шарки от вътрешната и външната страна на гумата. Единият е оптимален за сухи пътища, другият за мокри. Универсалността се проявява и във факта, че такива протектори са еднакво добри за комби, за високоскоростни купета и за SUV. Когато монтирате асиметрични гуми, трябва да сте бдителни - не можете да ги сменяте, а външната и вътрешната страна на гумата са маркирани съответно Outside и Inside.

Индекс на скоростта

Този параметър се обозначава с латински букви, всяка от които съответства на максималната скорост, която може безопасно да се развие на съответните гуми. Стъпката на разликата в максималната скорост между съседни индекси (до индекс H) е 10 km / h.

Колкото по-висок е скоростният индекс, толкова по-добро е сцеплението с пътната настилка, поради което тази скорост се постига в безопасни граници. Също така, индексът на висока скорост автоматично означава кратък спирачен път. Такива гуми са предимно значително по-скъпи от гумите с нисък скоростен индекс. Следователно, ако вашият автомобил има физическо ограничение от 180 км/ч, няма смисъл да купувате гуми с по-висок скоростен индекс. В противен случай е по-добре да не пестите пари, тъй като въпросът вече ще засяга не само скоростта, но и безопасността.

Индекс на натоварване

Друга важна характеристика, която показва максималното възможно безопасно натоварване, което една гума може да издържи при дадена скорост. Много просто, това е ограничението за тегло на колело на превозното средство (като се вземе предвид теглото на водача и багажа).

В съкратена форма съответствието на индексите със самия действителен товар в килограми на колело е както следва:

От данните в таблицата можете да навигирате, когато избирате конкретен модел гума. Логиката е изключително проста – колкото повече и по-често превозвате пътници и товари, толкова по-висок трябва да бъде индексът на натоварване. Също така трябва да бъде избран, като се вземат предвид техническите характеристики на автомобила.

Рамкова конструкция

Важен параметър, според който гумите се делят на диагонални и радиални. Но делът на първите на пазара бързо намалява, а съвременните модели са предимно радиални. Това обстоятелство е обозначено с буквата R в маркировката на гумата.

Освен това гумите могат да бъдат подсилени, независимо от основния тип. Това ще бъде обозначено с маркировката C (товар) или LT (лек камион). Тези гуми се използват за миниванове, компактни камиони и микробуси.

Топ производители

Сега нека да разгледаме най-известните производители на гуми в нашия рейтинг.

1. Dunlop Tyres е най-старият производител на гуми в света, който все още остава уважаван и реномиран, а продуктите му са в стабилно търсене в целия свят. Историята на компанията датира от 19-ти век и е тясно свързана с името на не по-малко от изобретателя на пневматичните гуми, Джон Бойд Дънлоп. Качеството на продуктите се доказва от факта, че от началото на 50-те и почти до края на 70-те години на 20-ти век компанията официално доставя гуми за състезания във Формула-1.
2. Nokian Tyres е добре позната и уважавана финландска компания с история от 30-те години на миналия век. Тогава компанията майка се нарича Suomen Gummitehdas Oy. В момента инженерите на компанията разработват гуми за леки и тежкотоварни автомобили, товарни автомобили и специална техника. Сериозен акцент се поставя върху разработването на гуми с подобрена производителност за екстремни климатични условия.
3. Michelin е една от най-разпознаваемите френски марки и, разбира се, един от най-ярките лидери в индустрията. За първи път влиза на пазара в края на 80-те години на 19 век. Повече от 40 години - от 1934 до 1976 г. - притежава френския автомобилен производител Citroën. Произвежда широка гама от продукти - от гуми за велосипеди до гуми за самолети. Притежава десетки фабрики в близо двадесет страни.
4. Bridgestone Corporation – Въпреки ясно британския „привкус“ в името, това е 100% японска компания с гигантски размери. От създаването си в началото на 30-те години на миналия век компанията се разраства в мултинационална корпорация с повече от 150 фабрики в 27 страни. По-голямата част от асортимента са гуми за всички видове колесни превозни средства от автомобили до минни превозни средства, както и за самолети. Освен всичко друго, компанията притежава девет тестови площадки в 7 държави и четири технически центъра.
5. Yokohama Rubber Co. Друг японски производител на гуми. В допълнение към основния продукт произвежда тръби и маркучи за високо налягане, самолетни гуми, уплътнения и други свързани продукти. За първи път влиза на пазара през 1917 г. Централният офис се намира в Токио, официални представителства функционират в страните от Арабския полуостров и Сингапур.
6. Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. - третият "японски" в нашия рейтинг на производителите. Компанията стъпва за първи път на пазара в началото на 40-те години на миналия век. Дейностите се извършват в две основни направления: първо – реалните автомобилни гуми; вторият - материали за топло и хидроизолация при строително-ремонтни работи. Но производството на гуми все още е основната посока, която генерира повече от 70% от приходите. Стоките се доставят до повече от сто страни по света.
7. Kumho Tire е производител на гуми, основан в Южна Корея през 60-те години на миналия век (под името Samyang Tire) и все още базиран там. През последните години уверено е сред двадесетте най-големи доставчици на гуми от световна класа. Той е част от конгломерата Kumho Asiana Group заедно с втория по големина национален въздушен превозвач Asiana Airlines.
8. Hankook Tire е друга корейска компания, която е избрала да се специализира в разработването и производството на твърди гуми за различни видове наземни колесни превозни средства. Историята на компанията датира от 1941 г. до компанията предшественик Chosun Tire. Сега офисите й работят в ключови страни от Западна Европа, Турция и Русия; съдържа пет фабрики в Китай (планира се да бъде построен 6-ти) и едно производство в САЩ.
9. Goodyear Tire & Rubber Company е американска компания с широки международни връзки. Основана през 1898 г. в Акрон, Охайо. Произвежда гуми (за леки, състезателни и камиони, самолети, селскостопански и специални автомобили) и други видове каучукови материали, както и различни полимери за индустрията и автомобилната индустрия.
10. Continental AG е немски концерн, "номер 1" сред европейските производители на гуми и 4-то място в света. Огромна корпорация периодично поглъща предприятия в свързани области. Например през 2007 г. Continental AG придоби подразделението Siemens VDO Automotive AG. Това автоматично класира компанията в топ пет на най-големите производители на автомобилни компоненти в света.
11. Uniroyal формално е независима компания, но всъщност принадлежи и работи като подразделение на немската Continental AG. Произвежда около 300 милиона гуми годишно за камиони, автобуси и леки автомобили. Специализира в създаването на най-съвършените и безопасни гуми за шофиране по мокри настилки.

Рейтинг на най-добрите летни гуми за автомобил

Номинация	място	Име на продукта	цена
Най-добрите евтини летни гуми	1		3 308 ₽
	2		6 970 ₽
	3		7 160 ₽
	4		3 941 ₽
Най-добрите летни гуми по отношение на съотношението цена-качество	1		5 210 ₽
	2		8 840 ₽
	3		3500 ₽
	4		9 970 ₽
	5		5 860 ₽
	6		2 580 ₽
Най-добрите летни гуми за SUV	1		8 360 ₽
	2		8 750 ₽
	3		8 440 ₽
Най-добрите тихи летни гуми	1		6 694 ₽
	2		3 790 ₽
	3		3 450 ₽
Най-добрите летни гуми за икономия на гориво	1		10 965 ₽
	2		3 465 ₽
Най-добрите летни гуми за мокро	1		6 480 ₽
	2		8 500 ₽
	3		7 970 ₽

Най-добрите евтини летни гуми

Среден клас летни гуми за леки автомобили с асиметрична ненасочена шарка на протектора. Размерът може да бъде избран въз основа на следните параметри: диаметър на кацане - от 13 до 18 инча, ширина на профила - от 155 до 225 мм, височина - от 40 до 70%. Индекси на скоростта - H, R, T, V, W. Индекси на натоварване - от 75 до 102 (съответства на максимално натоварване на една гума от 387 до 850 kg).

Според резултатите от редица независими тестове от експертни общности и специализирани издания, гумите Nokian Tires Nordman SX показаха много добри резултати по всички важни параметри, само малко по-ниски от премиум моделите.

Летните гуми осигуряват висококачествено сцепление на всички видове настилки и при различни условия. Предсказуемо управление на мокра настилка, включително екстремно маневриране. Що се отнася до сухия асфалт, тук експертите имат някои въпроси относно управлението, карането и стабилността на посоката. Тестерите бяха разделени по отношение на скоростта на превключване на мокър асфалт.

Предимства

• достатъчно тих;
• добро балансиране;
• висока адаптивност към шофиране по мокър асфалт.

недостатъци

• има претенции за устойчивост на износване.

Сега нека разгледаме асиметричните летни гуми от Dunlop, фокусирани върху оборудването на автомобили от средния клас. За първи път те бяха представени на обществеността като ярка новост през лятото на 2016 г. Те заместват LM703 от същата серия, като значително подобряват производителността на предишното поколение.

Гумите на този модел се предлагат в следните размери: диаметър - от 13 до 18 инча, ширина на профила от 175 до 245 мм, височина на профила - от 40 до 65%. Индекси на скоростта - H, V, W, Y. Индекси на натоварване - от 74 до 102 (максимум на гума - от 387 до 850 kg).

Резултатите от многобройни независими тестове показват стабилно лесно управление на автомобила върху гуми от тази марка, отлично сцепление с пътната настилка от всякаква влага, специална устойчивост на появата на ефекта на аквапланинг (поради светкавичното изместване на влагата от контактното петно ​​поради добре дефинираната ширина на дренажните канали около обиколката) и като цяло задоволителен комфорт при возене.

Също така, този модел се характеризира с повишена стабилност и "послушание" на сух асфалт, постигнато поради твърдостта на раменните зони. Съставът на каучуковата смес включва силициев диоксид с висока дисперсия, който подобрява адхезията към мокър асфалт и повишава ефективността на разхода на гориво.

Асиметрични ултра-високопроизводителни летни гуми (клас UHP) за леки автомобили със спортен акцент. Това е един от най-добрите модели в тази категория на нашия рейтинг. Те се характеризират с изключителна управляемост и най-високи свойства на сцепление, съчетани с изключителна устойчивост на износване, което означава удължен експлоатационен живот.

Тези гуми се произвеждат в следните размери: 16-22" в диаметър, профил - 205-345 мм ширина и 25-55% височина. Индекси на скоростта - V, W, Y. Индекси на натоварване - от 86 до 110 (максимално натоварване на гума - от 530 до 1060 кг).

Чрез включване на найлонови гуми и арамидни влакна в каучуковата смес, производителят успя да постигне изключителна прецизност при реакцията на автомобила при минимални завои на кормилното управление. Това също така осигурява изключителна стабилност на посоката.

Добавката на гореспоменатото арамидно влакно, с неговата ефирна лекота и изключителна здравина (пет пъти по-здрава от стоманата), придава на гумата на този модел повишена адаптивност към различни условия и стабилност дори при повишени, продължителни, непрекъснати натоварвания.

В каучуковата смес на гумите функционалните еластомери са оптимално комбинирани с фини фракции силициев диоксид с хидрофобни свойства. Този състав, в комбинация с формата на каналите на протектора (ширина и дълбочина), гарантира безупречно сцепление и моментално оттичане на водата от контактното петно.

Предимства

• ултра висока производителност;
• приемливо съпротивление при търкаляне;
• нисък шум;
• повишена прецизност на управлението;
• издръжливост;

недостатъци

• страничната стена е твърде мека.

Продължават нашия рейтинг са японски асиметрични летни гуми за леки автомобили Bridgestone с широк спектър от предположения относно предпочитания стил на шофиране. Моделът беше представен за първи път на публиката през 2012 г., като замени и усъвършенства вече много достойната серия ER300 с изключителни характеристики на шофиране.

Този модел се произвежда в следните размери: диаметър - от 14 до 19 инча; профил от 185 до 265 мм широк, 40 до 80% висок. Индекси на скоростта - H, Q, S, T, V, W, Y. Индекси на натоварване - от 80 до 112 (горната граница за една гума е от 450 до 1120 кг).

Тук японските инженери приложиха иновативната патентована технология Nano Pro-Tech, чиято същност е оптималното разпределение на въглеродните частици в каучуковата смес, като по този начин се минимизира междумолекулното триене, което означава, че нагряването на гумите и загубата на енергия са значително намалени.

Формата на контактния пластир (по-„плоска“) предотвратява неравномерното износване, а разширените пръстеновидни канали минимизират риска от аквапланинг. Специалните резонаторни канали са отговорни за минимизирането на шума, осигурявайки акустичен комфорт за тези, които се намират в купето. Вярно е, че трябва да се каже, че "звукът" все още не е най-силната страна на този модел.

Особеност на този модел е неговият забележимо дълъг пробег. За това също трябва да благодарим на разработчиците, които успяха да постигнат изключителен баланс по отношение на равномерност на износване и разпределение на налягането.

Предимства

• устойчивост на износване и здравина;
• поддържайте пътя добре;
• твърда странична стена.

недостатъци

• устойчивост на износване и здравина;
• отлично поведение на мокър асфалт;
• поддържайте пътя добре;
• твърда странична стена.

Най-добрите летни гуми по отношение на съотношението цена-качество

Следващата група продукти в класацията, съставена от експерти Expertology, е най-обемна. Тук нашите експерти са идентифицирали цели шест модела, които могат да се считат за оптимални по отношение на комбинация от цена, технически характеристики, издръжливост и качество като цяло.

Летни гуми за средни и малки кросоувъри, градски джипове. Моделът за първи път навлезе на пазара през 2012 г. и от самото начало беше позициониран от производителя като модел с особено меко возене, минимален шум и впечатляващ експлоатационен живот.

Тези гуми се предлагат в следните размери: диаметър - от 15 до 20 инча, ширина на профила - от 205 до 255 мм, височина на профила - от 50 до 70%. Индекси на скоростта - H, V. Индекси на натоварване - от 94 до 109 (за една гума максимум от 670 до 1030 кг).

В този модел производителят е поставил сериозен акцент върху екологосъобразността, което в този контекст пряко корелира с високата горивна ефективност. Именно в описания модел производителят за първи път приложи своята иновативна технология BlueEarth.

В сравнение с повечето „зелени“ гуми на пазара, този модел се държи забележимо по-добре на мокри и изобилно мокри повърхности благодарение на специалната патентована каучукова смес с добавка на портокаловото масло – собствен „чип“ на Yokohama.

Предимства

• износоустойчивост;
• управляемост;
• екологичност;
• висока ефективност на разхода на гориво;
• уверено държи мокрия път.

недостатъци

• доста шумно на места;
• недостатъчно сцепление със земята.

Специално място в класацията заемат асиметричните гуми от клас Extreme Performance, предназначени за интензивно използване на суперавтомобили (Porsche 911, BMW M6, Audi R8 и др.). Според производителя Kumho Ecsta PS91 осигурява отлично сцепление на сухи и мокри пътища, добра обратна връзка и висока стабилност в завой.

Летните гуми се произвеждат в следните размери: диаметър на джантата - от 18 до 20 инча, ширина на профила - от 225 до 305 мм, височина на профила - от 30 до 45%. Индекси на скоростта - H, Y. Индекси на натоварване - от 88 до 107 (максимум от 560 до 975 кг на една гума).

Моделът беше представен за първи път през 2013 г. и веднага беше забелязан от професионалисти и опитни шофьори като нещо специално. Той има доста тясна "специализация" - фокусиран до голяма степен върху използване на високоскоростни писти. Дори дизайнът на протектора с карирана тема в дизайна на страничните стени и изображенията на състезателни знамена говори за това много красноречиво.

Насоченият асиметричен протектор осигурява изключителна стабилност при управление и висока скорост дори при резки промени в посоката. Освен това осигурява невероятно сцепление и светкавична реакция на волана.

През 2014 г. тези гуми бяха отличени с престижната награда Red Dot Award.

Предимства

• сила;
• отлично управление;

недостатъци

• сила;
• отлично управление;
• изключителна издръжливост.

Следващи в нашата класация са асиметричните летни гуми, насочени към средни леки автомобили и по-големи спортни автомобили. Моделът Continental ContiPremiumContact 5 е позициониран от разработчиците като високопроизводителна и най-безопасната гума за всяко лятно време.

Асортиментът е представен от следния избор на размери: диаметър - от 14 до 19 инча, ширина на профила - от 175 до 275 мм, височина на профила - от 45 до 65%. Индекси на скоростта - H, T, V, W, Y. Индекси на натоварване - от 77 до 112 (от 412 до 1120 кг максимално натоварване на гума).

Самият производител идентифицира три основни положителни аспекта в този модел: перфектно сцепление и силно предсказуемо управление, възможно най-кратък спирачен път на различни повърхности, повишен комфорт при шофиране и ниско съпротивление при търкаляне. Множество независими тестове показват, че като цяло тези твърдения са верни.

Немският производител на гуми успя да постигне тези предимства благодарение на филигранно оптимизирани макроблокове в раменните секции, иновативни триизмерни ръбове, комбинация от подсилени страни и гъвкави рамена. За да намалят шума, инженерите са предвидили малки Whisper Bars в областта на раменете.

Предимства

• отлично сцепление при сухо и мокро време;
• ниско съпротивление при търкаляне;
• достатъчно тих;
• общ висок комфорт при возене.

недостатъци

• не са отбелязани явни недостатъци.

При формиране на рейтинга специалистите по Експертология обърнаха специално внимание на този изключително интересен модел. Това е симетрична насочена лятна гума, която също е доста адаптивна към зимните метеорологични условия. Моделът 2017 е позициониран от производителя като изключително безопасна гума за шофиране извън сезона.

Производителят предлага следните размери: диаметър на кацане - от 14 до 18 инча, ширина на профила - от 175 до 245 мм, височина на профила - от 40 до 70%, индекси на скорост - H, T, V, W, Y. Индекси на натоварване - от 86 до 104 (макс. натоварване на гума от 530 до 900 кг).

Предшественикът на този модел беше CrossClimate „без плюс“. Това е прилично каране през целия сезон, но се представи лошо при тестовете на летни гуми. Тези недостатъци в модела CrossClimate + са отстранени. Производителят твърди, че представянето на този модел на сухо сцепление е сравнимо с това на първокласните гуми.

Също така, според официалната информация, CrossClimate + може безопасно да работи при температури до + 40 ° C и остатъчна дълбочина на протектора под 4 мм. Тази стойност е критична за повечето модели летни гуми от други производители.

Предимства

• отлично поведение на лош път;
• универсалност;
• надеждно сцепление с пътната настилка;
• предвидимост и изключителна управляемост.

недостатъци

• не се отбелязват съществени недостатъци.

Следващата позиция в тази класационна група е модернизираният модел удобни летни гуми, представен за първи път през 2012 г. като следващо поколение след Proxes CF1. Фокусиран върху мощни леки автомобили с акцент върху хармоничната комбинация от висока скорост, надеждност и издръжливост.

Toyo Proxes CF2 се предлагат в следните размери: диаметър на джантата - от 13 до 19 инча, ширина на профила - от 165 до 235 мм, височина на профила - от 40 до 80%. Индекси на скоростта - H, S, V, W. Индекси на натоварване - от 75 до 106 (максимално натоварване на гумите - от 387 до 950 кг).

Този модел е многократно тестван от независими експерти и специализирани публикации. Почти всички от тях се съгласиха с високи оценки за комфорт на возене, ниско ниво на шум, предвидимост на поведение в различни условия, включително екстремни.

Всички онези качества, които са толкова високо оценени от експертите, са въплътени от разработчиците поради оптималното съдържание на силициев диоксид в каучуковата смес, балансиран дизайн на протектора, дълбоко обмислен дизайн на зоните на борда на гумите в комбинация със слой от стоманен колан .

Предимства

• сила;
• износоустойчивост;
• управляемост;
• предвидимо поведение в трудни условия.

недостатъци

• забележим процент оплаквания от повишен шум.

И допълват тази рейтингова група летни гуми от Hankook Tire, които в друга номенклатурна класификация се наричат ​​Optimo ME02. Фокусиран върху леките автомобили и шофирането през летния сезон. Производителят набляга на висока производителност на асфалт с всякакво съдържание на влага, както и приятно шофиране с минимално ниво на шум.

Предлага се в следните размери: диаметър - от 13 до 16 инча, ширина на профила - от 175 до 235 мм, височина на профила - от 55 до 70%. Индекс на ограничение на скоростта - H (до 210 км в час). Индекси на носимоспособност - от 80 до 100 (от 450 до 800 кг на една гума).

Специалистите на производителя са помислили задълбочено върху естеството на шарката на протектора, за да осигурят предвидимост и безопасност при високи скорости при всякакви метеорологични условия. Това се постига чрез комбинация от V-образна текстура на централната зона и 4 удължени надлъжни канала - в случай на внезапен сблъсък с локва, водата се оттича със светкавична скорост.

Раменната зона също е добре обмислена - плътна текстура е съставена от редуващи се твърди участъци и напречни стеснени жлебове. Това повишава увереността при завиване при високи скорости, като същевременно свежда до минимум вероятността от увреждане на целостта на гумата при навлизане в дупка или удряне в бордюр.

Най-добрите летни гуми за SUV

Групата отваря врати с истински летни гуми „всички терени“ за оборудване на пълноразмерни пикапи и джипове. Те бяха представени за първи път през 2008 г., но моделът се оказа толкова успешен, че производителят все още го произвежда. Те се характеризират с изключителна плаваемост в голямо разнообразие от условия, както и с други важни експлоатационни характеристики.

Предлагат се следните размери: диаметър на прилягане - от 15 до 22 инча, ширина на профила - от 225 до 325 мм, височина на профила - от 45 до 85%. Индекси на максимална скорост - P, Q. Индекси на носимоспособност - от 108 до 128 (максимално натоварване на една гума - от 1000 до 1800 кг).

Протекторът е изпълнен с характерен агресивен дизайн, чиито елементи изпълняват както функционална, така и естетическа роля. Внимателно разположените блокове с куки осигуряват сигурно сцепление на неравен терен, като същевременно гарантират приемливо представяне на нормални, равни пътни настилки.

Трислойна конструкция с повдигнати фланци за издръжливост и повишена товароносимост.

Предимства

• изключително издръжлива странична стена;
• достатъчно тих;
• добра пропускливост в кал;
• много добре излязъл от коловоза.

недостатъци

• не са забелязани изразени недостатъци.

Втората позиция в тази рейтингова група са гумите, произведени от Michelin. Този модел се отличава с отлична плаваемост благодарение на свойството на протектора Mud Catcher. В областта на раменете гумите придобиват агресивен дизайн с образуването на набор от режещи ръбове, поради което гумата показва изключителни свойства на сцепление на почти всяка повърхност.

Тези гуми се произвеждат в следните размери: диаметър - от 15 до 18 инча, ширина на профила - от 185 до 285 мм, височина на профила - от 50 до 85%. Индекси на скоростта - H, S, T. Индекси на натоварване - от 92 до 120 (максимално натоварване на гумите - от 630 до 1400 кг).

При създаването на летни гуми от тази марка, Michelin използва специална гумена смес, която се произвежда с елементи от същите технологии, които се използват за направата на гуми за колесни земекопни машини. Гумите са способни ефективно да се самопочистват от малки и средни камъни.

Разработчиците на Michelin Latitude Cross обърнаха голямо внимание на опитите да минимизират шума от гумите. Специалната кривина на протекторните блокове и характерната шарка на протектора на Silent Tread бяха насочени към това. Въпреки това, според резултатите от многобройни тестове, трябва да се признае, че нивото на шума не е най-силната страна на Michelin Latitude Cross.

Предимства

• издръжлив и надежден;
• управляемост;
• отлично сцепление с пътната настилка;
• износоустойчивост.

недостатъци

• забележимо шумно.

Топ три летни гуми за SUV в класацията са японските гуми от Yokohama Rubber. Моделът принадлежи към широко разпространената категория AT универсални гуми. След като навлязоха на пазара, тези гуми естествено замениха супер популярния, но остарял модел Geolandar A/T (G011), който беше в стабилно търсене от около 10 години.

Асортиментът включва следните размери: диаметър - от 15 до 20 инча, ширина на профила - от 175 до 325 мм, височина на профила - от 45 до 85%. Индекси на максимална скорост - H, L, Q, R, S, T. Индекси на натоварване - от 90 до 131 (максимално натоварване на гума - от 600 до 1950 кг).

В Yokohama Geolandar A / T-S G012 известният японски производител представи специален протектор за всякакви терени. Постига оптимален баланс на мекотата на каучука, придавайки отлично сцепление и акустичен комфорт при шофиране по асфалтов път, и в същото време прилична издръжливост при преминаване на "тежък" черен път. Тази гума обаче не бива да се надценява твърде много, тъй като все още не е съвсем подходяща за екстремно шофиране.

Останалите характеристики на модела са много добри. Оптимизирани блокове на протектора - стъпаловидни страни в две посоки (технология DAN2). Малките канали имат 3D структура от съвпадащи равнини, технологията на заоблените блокове се прилага за намаляване на шума.

Предимства

• износоустойчивост;
• може да се монтира на леки камиони;
• тихо;
• управляемост;
• отлично самопочистване в кал.

недостатъци

• декларираната подсилена странична стена не отговаря съвсем на очакванията.

Най-добрите тихи летни гуми

При съставянето на оценката експертите от Експертологията са отделили три гуми в отделна група, в които според тях производителите са успели да постигнат минималното ниво на шум. Тези три модела - Michelin Primacy 3, Bridgestone MY-02 Sporty Style и Goodyear EfficientGrip Performance - са подходящи за тези водачи, които ценят акустичния комфорт при шофиране.

Това са удобни автомобилни гуми с асиметричен дизайн на протектора, предназначени за леки автомобили и оптимизирани за градско шофиране. Моделът беше представен за първи път през 2011 г., заменяйки Michelin Primacy HP. В същото време последните не са загубили своята актуалност поради други забележими предимства.

Асортиментът е представен в следните размери: диаметър - от 16 до 20 инча, ширина на профила - от 185 до 315 мм, височина на профила - от 35 до 65%. Индекси на максимална скорост - H, V, W, Y. Индекси на товароносимост - от 83 до 104 (макс. натоварване на гумите - от 478 до 900 кг).

Летните гуми съчетават надеждно сцепление при всякакви метеорологични условия, прилична издръжливост и ниско съпротивление при търкаляне.

Разработчиците успяха да постигнат високи характеристики благодарение на използването на поразителни иновации и подобрен състав на каучуковата смес, която се основава на комбинация от три еластомера, укрепващ агент на основата на силициев диоксид и синтетичен пластификатор.

Увеличената площ на контактното петно ​​увеличава максимално ефективността при екстремно маневриране. За оптимизиране на контакта с пътя при повишено натоварване, в дизайна на протектора са въведени специални Lock-ламели с дебелина 0,2 мм. Когато гумата се търкаля, те се затварят, като по този начин увеличават твърдостта на блоковете на протектора и предотвратяват деформацията им в контактното петно.

Предимства

• добре "поглъща" нередности;
• държи пътя сигурно;
• уверено спиране на асфалт с всякаква влажност.

недостатъци

• относително бързо износване.

Този модел се произвежда в следните размери: диаметър - от 13 до 18 инча, ширина на профила - от 175 до 235 мм, височина на профила - от 40 до 70%. Индекси на скоростта - H, V, W. Индекси на натоварване - от 82 до 95 (максимално натоварване на гумите - от 475 до 690 kg).

Самият производител позиционира този модел като универсална гума за настройка. Въпреки това, воля или неволя, основното му предимство се оказа безшумността, както се вижда от многобройни прегледи на автомобилисти и независими тестове.

Конструкцията на гумите е истинско постижение и гордост на японския производител. Нарича се Плосък контактен парч и има отчетливо квадратно рамо. Това решение предотвратява деформирането на гумите при завой, като по този начин предотвратява неравномерното износване. Подсилената рамка е от немалко значение, предотвратявайки необратими повреди.

При проектирането на раменната част е използвана техниката на сдвоени блокове - идеята е доста стандартна и широко разпространена, но изключително ефективна. Това придава на рамото желаната твърдост и е по-отзивчиво към управлението.

Предимства

• перфектно балансиран;
• удари удобно;
• силна странична стена;

недостатъци

• неправилно боравене.

Моделът Goodyear затваря тази рейтингова група - лятна гума с асиметричен протектор. Той влезе на пазара през 2013 г., заменяйки „обикновения“ Goodyear EfficientGrip. В този случай намерението на производителя беше да повиши ефективността, но ниският шум се оказа съпътстващ ефект, за който този модел е оценен от автомобилистите.

Производителят предлага следните размери: диаметър - от 14 до 20 инча, ширина на профила - от 185 до 245 мм, височина на профила - от 40 до 65%. Индекси на максимална скорост - H, V, W, Y. Индекси на носимоспособност - от 80 до 102 (максимално натоварване на гума - от 450 до 850 kg).

Основните характеристики на модела, освен вече споменатия нисък шум, са високите свойства на сцепление и уверено спиране на мокър асфалт, лекота на въртене, горивна ефективност.

Тук е използвана собствената технология ActiveBraking на Goodyear – активно спиране, което дава на водача изключителна увереност по време на шофиране. Същността му се крие в специалния триизмерен дизайн на блоковете на протектора за увеличаване на контакта между гумата и пътя при рязко натискане на спирачката, в резултат на което се осигурява по-къс спирачен път при всякакви метеорологични условия.

Предимства

• оптимална мекота;
• най-кратък спирачен път
• управляемост;
• икономично използване на гориво.

недостатъци

• лесно податливи на пробиване - "страничен ефект" на изключителна мекота.

Най-добрите летни гуми за икономия на гориво

Сега, като част от оценката, предложена от специалистите по Expertology, ще обърнем внимание на гумите, които са оптимални за онези водачи, които ценят максималната икономия по отношение на горивната ефективност, която пряко корелира с минимизиране на въздействието върху околната среда.

Това е високоскоростна гума, принадлежаща към класа на гуми „Comfort”. Като основно предимство на модела самият производител подчертава "феноменалното управление на мокра пътна настилка", както и забележимо увеличения експлоатационен пробег.

Летните гуми се продават в следните размери: диаметър - от 15 до 20 цола; профил от 195 до 275 мм широк, от 35 до 60% висок. Индекси на максимална скорост - H, S, V, W, Y. Индекси на натоварване - от 84 до 103 (максимално натоварване на гумите - от 500 до 875 кг).

Посоченият по-горе (до 25%) експлоатационен живот от френските инженери е постигнат благодарение на равномерното преразпределение на натиска върху работната повърхност в комбинация с подобрена гумена смес.

Голямата контактна площ и оптимално координираната работа на всеки функционален сегмент на протектора осигуряват отлично сцепление и минимално спирачно разстояние. Иновативната технология ASM дава отлична производителност по време на активно и високоскоростно маневриране в условия на достатъчно плътен трафик, а също така помага за поддържане на стабилността на посоката на автомобила при остри завои.

Предимства

• отлично управление;
• мека;
• износоустойчивост;
• достатъчно тихо.

недостатъци

• подложени на аквапланинг при високи скорости.

Вторият икономичен модел в нашата класация са немските летни гуми на Continental AG. Тук немските производители на гуми решиха да направят висококачествен и забележим пробив, така че инженерите трябваше да подобрят почти всичко - корпуса, гумената смес, профила и текстурата на протектора.

Трябва да кажа, че разработчиците успяха да реализират поставената задача, ако не революционна, то повече от забележимо. Така че, в сравнение с предишното поколение, при този модел, със скъсен спирачен път, съпротивлението при търкаляне е намалено с 20% и пробегът се увеличава с 12%. Това, както и редица други подобрения, води до по-нисък разход на гориво с три процента или повече, в зависимост от условията и стила на шофиране.

Производителят предлага следните опции за размерите на този модел: диаметър на кацане - от 13 до 20 инча, ширина на профила - от 165 до 245 мм, височина на профила - от 45 до 70%. Индекси на максимална скорост - H, T, V, W, Y. Индекси на натоварване - от 77 до 107 (максимално натоварване на гумите - от 412 до 975 kg).

Предимства

• плавно движение;
• отлично боравене върху повърхности с всякаква влага;
• достатъчно тих;
• износоустойчивост.

недостатъци

• слаба странична стена.

Най-добрите летни гуми за мокро

Тази лятна пътническа гума е призната от много експерти като една от най-ярките и успешни идеи на уважаван производител да разработи и пусне серия от уникална дъждовна гума с изключителна производителност, като същевременно поддържа достъпна цена в този клас.

Асортиментът е представен в следните размери: диаметър - от 13 до 18 инча, ширина на профила - от 145 до 255 мм, височина на профила - от 50 до 80%. Индекси на максимална скорост - H, T, V, W. Индекси на носимоспособност (натоварване) - от 71 до 112 (максимално натоварване на гума - от 345 до 1120 кг).

Шарката на протектора на този модел е типична за по-голямата част от гумите за дъжд - V-образна насочена, симетрична. Също така, тези гуми се характеризират с увеличена контактна площ, което пряко влияе положително на сцеплението с пътя и стабилността при маневриране. Острите ръбове на множеството блокове в областта на раменете и централната част на гумата са отговорни за бързото ускорение.

В центъра има надлъжно ребро без прекъсвания по цялата дължина. Характерна особеност на този елемент е вълнообразната форма на ръбовете, която допринася за максималната скорост на оттичане на водата от контактното петно. В допълнение, такъв профил на централното ребро значително намалява нивото на резонансния шум и вибрации по време на шофиране.

Предимства

• държи пътя добре;
• ниско ниво на шум;
• практически не подлежи на аквапланинг.

недостатъци

• не харесва коловоза.

Изборът на размери за този модел гуми е както следва: диаметър на джантата - от 15 до 23 инча, ширина на профила - от 195 до 325 мм, височина на профила - от 25 до 60%. Индекси на максимална скорост - H, J, V, W, Y, Z / ZR. Индекси на натоварване - от 82 до 114 (максимално натоварване на гума - от 475 до 1180 кг).

Еднопосочният многорадиус на протектора, комбиниран с двойни канали, отстранява водата от контактното петно ​​бързо и ефективно. Въведена е отделна централна писта, за да се подобри сцеплението на сухо и прецизността на контрола.

Стабилността на курса се постига чрез хибридна клетка без фланец, която осигурява максимално прилягане и оптимално петно ​​на контакт, независимо от пътните условия.

Съставът на иновативната каучукова смес за автомобилна гума DUNLOP SP SPORT MAXX включва наносилиций с изключително твърда структура, което значително повишава здравината му, а също така подобрява адхезията към асфалта.

Предимства

• издръжлив;
• не е шумно;
• устойчива на износване;
• отлично поведение на пътя по права линия и в завои.

недостатъци

• слаба странична стена.

Групата дъждовни гуми в класацията на летните гуми от Expertology се допълва от един много интересен "кореец" - Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120. Този модел е насочен към любителите на високите скорости и автомобили, които могат безопасно да развият точно тази скорост. За първи път беше представен на широката публика на автомобилното изложение SEMA през 2013 г. като еволюция на V12 Evo.

Опциите за размери са както следва: диаметър - от 15 до 21 инча, ширина на профила - от 195 до 325 мм, височина на профила - от 30 до 60%. Индекси на максимална скорост - V, W, Y. Индекси на носимоспособност (натоварване) - от 81 до 105 (максимално натоварване на една гума - от 462 до 925 кг).

Летните гуми на този модел ви позволяват да използвате всички възможности на автомобила на пистата, без да жертвате стабилността на посоката и безопасността при шофиране. Подсиленият шнур и специалната форма на протектора на продуктите осигуряват безупречно управление, което е доказано при тестове на състезателната писта Sepang.

Предимства

• мека;
• държи пътя добре;
• здрав кабел;
• устойчива на износване.

недостатъци

• без защита на джантата.

Внимание! Тази оценка е субективна, не представлява реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.

Време за тестване: август 2013 г
Място на провеждане: Клермон-Феран, Полигон Мишлен
Автомобил: Skoda Octavia

Новият тест за летни гуми е посветен на 16 комплекта, разделени в две категории – първа (по-скъпи гуми от известни марки) и втора линия (бюджетни решения). Размерите на тестваните модели са 205/55 R16.

Основната цел на нашите тестове беше не само да намерим най-добрия продукт във всяка една от категориите, но и да ги сравним един с друг. С други думи, ние се опитвахме да определим дали спестяванията (или надплащанията), свързани с закупуването на определени летни гуми R16, си струват.

Списък на тествани гуми

Първа линия:

• ContiPremiumContact 5 на Continental;
• Turanza T001 от Bridgestone;
• Ventus Prime2 от Hankook
• C.drive 2 проектиран и произведен от Yokohama;
• Cooper Zeon CS6;
• Primacy 3 от Michelin;
• Cinturato P7 от Pirelli;
• Hakka Blue от Nokian;
• Proxes CF2 от Toyo;
• EfficientGrip Performance от Goodyear.

втори ред:

• Viatti Strada Asimmetrico;
• Формула Енергия;
• Sport 3 от Cordiant;
• Nordman SX;
• MP 44 Elite 3 от Matador;
• Сава Интенза.

Един производител, но различни марки

Много компании за гуми продават своите продукти под няколко марки. Като правило, ако името на гумите съвпада с името на производителите (Continental, Nokian, Pirelli), тогава гумите могат безопасно да бъдат приписани на първия ред. Те използват иновативни решения и най-новите технологии.

За бюджетна гума производителите използват други имена (Nordman, Matador и др.). Предназначени са за масовия пазар, имат по-опростен дизайн, леко сложна гумена смес (без никакви примеси и добавки като масло от финландски бор, само всичко необходимо), стандартна шарка на протектора.

Втората линия включва и изпитаните гуми Viatti и Cordiant.

Въпрос за цената

Разликата в цената на гумите от първата и втората линия със стандартен размер R16 205/55 не е толкова значителна, колкото при закупуване на по-големи гуми (например за кросоувъри и SUV). Нашият случай не беше изключение. Гумите, позиционирани от производителите като по-качествени, струват около 3-4 хиляди рубли, а цената на втората линия не надвишава прага от 3 хиляди рубли.

Тестове на мокър път

Най-голям брой въпроси при тестване на летни гуми възникват на сметища с мокър асфалт. Именно върху него можете да откриете повечето проблеми и недостатъци на гумите, така че нашият тест на гумите R16 започна с тази капризна повърхност.

Първите тестове бяха каране в кръг с диаметър 220 метра и каране по околовръстна писта с дължина 2,3 км. Взехме Skoda Octavia като тестов автомобил. В резултат на това резултатите бяха следните: сред лидерите, както се очакваше, бяха продуктите на марките Toyo, Continental и Pirelli. Най-лошите в този тест за гуми бяха гумите Viatti и Sava.

След това преминахме към тестване на управлението на гумите и оценка на ефекта им върху стабилността на автомобила. В допълнение към времето за обиколка, всеки тестов пакет беше субективно оценен за отзивчивост и лекота на използване.

Както обикновено, някои гуми ви позволяват да показвате убедителни резултати, но постоянно държат водача в напрежение, докато други, по-малко "пламенни по характер", правят възможно карането на кръг не толкова бързо, но забележимо по-спокойно.

Включената система за стабилизиране също допринася за крайната оценка. Тя работи заедно с някои автомобилни гуми. С други комплекти "електрониката" очевидно не иска да " бъде приятели", рязко дърпа колата при извършване на определени маневри.

При крайните измервания все пак решихме да изключим стабилизиращата система. Най-хубавото е, че успяхме да се справим с нашата Skoda на гуми Continental и Goodyear. Именно с тях Октавия показа най-добрите времена за обиколка. Карането по мокър път с гуми Sava и Viatti обаче не се препоръчва. Те превръщат колата в неконтролируем колос, който се плъзга като крава по лед.

За да проверим дренажните свойства на протекторите и устойчивостта на гумите към аквапланинг, отидохме на специално подготвена писта. Беше наводнен с равномерен 7 мм слой вода. Най-добрите в този тест бяха гумите Hankook, Pirelli и Formula. Гумите Cooper се оказаха най-лошите (първи се изплъзват).

Последният от поредицата тестове на мокра настилка беше тестът за спиране. За пореден път Continental беше сред лидерите, а Сава беше сред аутсайдерите. Гумите от втората линия увеличават спирачния път на автомобила от скорост 80 км/ч с около 10 метра. Това е огромна разлика!

Тестове на сухо пътя

Първият тест беше проверка на спирачните свойства. Тук разликата между тестваните комплекти не беше толкова голяма. Между най-добрите и най-лошите гуми не надвишава 4 метра. Победителите в теста бяха продуктите на Continental.

След това на сух асфалт определихме акустичния комфорт и оценихме цялостното каране. За да направи това, Skoda Octavia отиде на кратко пътуване по специални маршрути, където има всички прелести на обикновените руски пътища (неравности, фуги, люкове). Гумите Goodyear, Toyo и Continental се представиха много добре в тези тестове. Най-твърдите и шумни гуми са Nordman и Bridgestone.

За победителя, достойните кандидати за покупката и разочароващите ...

Тестът на летните гуми установи, че най-добрият в клас 205/55 R16 е ContiPremiumContact 5. Те се представиха отлично във всеки тест, показвайки най-добрите си качества. Гумите имат отлично сцепление с мокра настилка и добър акустичен комфорт.

Единственото нещо, което леко разтревожи нашата тестова група, е високата му устойчивост на износване. След шест обиколки, които карахме в активен режим, имаше много износване в раменната зона на Continental. Това не се наблюдава при други модели гуми.

Между другото, Continental не е единствената възможност за закупуване. След тестване можем спокойно да кажем, че автомобилистите могат да избират между няколко много, много добри гуми, включително Goodyear, Michelin, Pirelli, Toyo и Hankook. Гумите от тези производители отбелязаха почти същия брой точки.

Сред гумите от втората линия най-добри бяха продуктите на марката Matador. Тя не само изпревари "съучениците си", но и на практика навакса в резултатите с гумите Goodyear и Michelin. Гумите Formula Energy не изостават много от Matador. За парите си те се представиха много добре в няколко теста.

Основното разочарование на теста бяха скъпите гуми Cooper Zeon CS6. Те се представиха зле в почти всяка изпитна дисциплина. Особено забележително е неубедителното представяне на гумите на мокър път.

Сред бюджетните гуми най-зле се представиха Viatti и Sava, но това се очакваше.

Повече за всяка гума

Общо спечелени точки - 9.6

Continental ContiPremiumContact 5
Колко размера има на пазара? 62 (175 / 65R14 - 225 / 55R17)

Индекс на натоварване 615 кг

Колко тежи 1 гума? 8,8 кг
Средно тегло на балансира на колело 35 g
Твърдост по Шор на гумите 57 единици.

В коя държава са освободени? Във Франция

Преглед

Continental надмина своите конкуренти в почти всички дисциплини на мокри тестове. На пистата за управление те надариха автомобила с перфектна отзивчивост. При завиване можете да видите оптималния баланс между дрифт и плъзгане. Всички слайдове са лесно контролирани и предсказуеми.

Единственото изпитание, което загубиха от състезателите, беше тяхната устойчивост на аквапланинг. Гумите Continental плуват в дълбоки локви по-рано от Formula и Pirelli.

На сухи асфалтови пътища гумите предлагат минимален спирачен път и отлични комфортни характеристики. Карането с Continental е меко и приятно. Високият комфорт на гумите обаче е причина за известна летаргия и търкаляне по сух асфалт. Octavia, обута с немска гума, не блестеше от отзивчивост.

Основният и може би единственият изразен недостатък на гумите е високата степен на износване. Преценете сами, след шест обиколки активно каране, протекторът на рамото беше по-изхабен от конкуренцията.

Като цяло идеални гуми за добри условия на работа. Отлична покупка за шофьори със спокоен и адекватен стил на шофиране.

Относно основните качества:

• много удобно
• перфектно балансирано сцепление на мокри пътища
• управляем и отзивчив при влажно време

минуси:

• ускорено износване по време на активно шофиране

Общо спечелени точки - 9.1

Pirelli Cinturato P7
Колко размера има на пазара? 60 (205 / 50R16 - 275 / 45R18)
Индикатор за скорост (максимално допустима скорост) 240 км/ч
Индекс на натоварване 615 кг

Колко тежи 1 гума? 8,6 кг


Кога са произведени? 47 седмица, 2012 г
В коя държава са освободени? В Италия

Преглед

Cinturato P7 далеч не е нова гума. Вече е пета година, но вторият резултат от нашите тестови тестове показва, че специалистите на Pirelli са свършили страхотна работа навремето. Те създадоха добре балансирани гуми, които остават конкурентоспособни и до днес.

В мокрия тест Pirelli загуби само от победителя в нашия тест. От друга страна, "италианците" са по-добри в карането през дълбоки локви (по-висока устойчивост на аквапланинг).

В същото време гумите имат спортен и леко агресивен характер. Това не винаги е подходящо. Например, малко пречи при завиване на мокър път. Внезапни повреди при плъзгане и склонност към плъзгане повече от веднъж накараха нашия тест пилот да се напрегне, въпреки че резултатът беше много висок.

На тротоара Pirelli са по-остри и по-тихи. Тук те не се стремят да бъдат като спортна гума. Завоите се преминават като по релси. В същото време гумите не излъчват външен шум, който би бил досаден при дълго пътуване. Гумите също са в перфектно състояние с плавно каране. Ставите, ями и дупки (с умерена тежест) преминават добре, но в кабината се дават по-големи неравности.

Добра покупка за шофьори с опит и безразсъден шофьорски характер.

Относно основните качества:

• не прави шум
• много добро сцепление на мокри пътища
• активен, но спокоен на асфалт, добре управляван

минуси:

• разкри склонност към плъзгане на мокър път

Hankook Ventus Prime2
Колко размера има на пазара? 44 (185 / 55R15 - 235 / 55R17)
Индикатор за скорост (максимално допустима скорост) 240 км/ч
Индекс на натоварване 615 кг

Колко тежи 1 гума? 8,8 кг
Средно тегло на балансира на колело 24 g

Кога са произведени? 27 седмица, 2013 г
В коя държава са освободени? В Унгария

Преглед

Ventus Prime2 са качествени корейски гуми. Постепенно Hankook печели водеща позиция на пазара на гуми. Това се доказва не само от големия интерес от страна на купувачите, но и от страна на автомобилните производители. По-специално, Daimler е одобрил тези гуми за оригиналното оборудване на флагмана S-Class.

Корейските гуми се представиха добре на тестове на мокър път. Това се отнася преди всичко за противопоставянето на аквапланинг и спиране. Не всичко е толкова гладко с боравене. Те, като гумите на Pirelli, ви позволяват да шофирате бързо и безопасно, но ви изнервят, тъй като поведението на автомобила става по-рязко.

На асфалта гумите са по-спокойни и по-гъвкави. Можете да вървите бързо и да се забавлявате. Дори при скорост от 150 км / ч, Skoda Octavia зарадва със своето спокойствие и уравновесеност. Завоите се преминават активно, пламенно и най-важното - безопасно.

По отношение на комфорта Hankook донякъде прилича на Pirelli. Резултатът, получен при теста за измерване на шума, е почти същият. Има обаче разлики в качеството на возене. "Корейците" преминават по-меко големите неравности, но трудно успяват да преминат много малки.

Относно основните качества:

• висок акустичен комфорт
• работа на сухо
• отлично сцепление на мокри пътища

минуси:

• има оплаквания относно гладкостта на хода
• известна грубост в реакциите на мокър път затруднява управлението

Общо спечелени точки - 8.95

Toyo Proxes CF2
Колко размера има на пазара? 19 (175 / 65R15 - 235 / 45R17)
Индикатор за скорост (максимално допустима скорост) 240 км/ч
Индекс на натоварване 615 кг
Шарка на протектора. Дълбочина 8,5 мм
Колко тежи 1 гума? 9,1 кг
Средно тегло на балансира на колело 50 g
Твърдост по Шор на гумите 61 единици.
Кога са произведени? 49 седмица, 2012 г

Преглед

Toyo все още е тъмен кон за собствениците на домашни автомобили. Въпреки че са произведени в Япония, руснаците все още не са склонни да купуват гуми от тази марка в сравнение с Yokohama и Bridgestone. Нашият тест на летни гуми R16 обаче показа, че Proxes CF2 са много добри гуми с отлично сцепление с мокра настилка. Дори на пистата за управление те не са затъмнени и показват прилични резултати (на фона на европейските конкуренти).

Сух асфалт за гумите Toyo също не е проблем. Гумите спират добре и се управляват добре (има забавяне на реакциите, понякога се налага управление). Несъвършеното управление се компенсира от доброто качество на возене и високата горивна ефективност. Според последната характеристика "японците" са сред трите най-добри гуми в нашия тест.

И тук стигаме до друго важно предимство. Става дума за цената. От всички гуми в първата линия, Toyo е най-достъпната. Може да има само една присъда - препоръчваме.

Относно основните качества:

• висок акустичен комфорт
• радва управлението и сцеплението на мокра писта
• цена

минуси:

• има недостатъци при управлението на мокър път

Примат на Мишлен 3
Колко размера има на пазара? 32 (205 / 55R16 - 275 / 40R19)
Индикатор за скорост (максимално допустима скорост) 240 км/ч
Индекс на натоварване 615 кг

Колко тежи 1 гума? 8,8 кг
Средно тегло на балансира на колело 40 g
Твърдост по Шор на гумите 56 единици.
Кога са произведени? 50 седмица, 2012 г
В коя държава са освободени? В Германия

Преглед

Primacy 3 не впечатлява с представянето си на мокри пътища. Например, за да спрат, те се нуждаят от 2,5 м повече от гумите Continental. На пистата управлението на Michelin също изостава от лидерите. При завиване дрейфът на предния мост привлича вниманието към себе си. Тя е ясно изразена, но лесно управляема. Можем да кажем, че с Primacy 3 можете да шофирате без стабилизираща система.

Резултатите на Michelin са много по-добри при сухи пътища. Те бяха добри както в теста за управление, така и в теста за спиране. Също така, друго значително предимство на тези гуми е доброто търкаляне. В теста за горивна ефективност "французите" бяха изпреварени само от Goodyear.

В същото време гумите не са достатъчно удобни. Основните оплаквания са свързани с високото ниво на шум. Ненатрапчиво е, но достатъчно чуваемо. В това отношение Michelin губи от конкурентите.

Тези гуми могат да се препоръчат за жителите на южните райони. Michelin насърчава активното и безопасно шофиране по сухи пътища. На мокра настилка трябва да сте по-внимателни с тях. Не се справят много добре и имат известни проблеми с аквапланинга.

Относно основните качества:

• стабилно и отзивчиво управление на сухи пътища
• спира добре на асфалт при сухо време

минуси:

• вдигам шум
• далеч от идеалното управление на мокър път

Общо спечелени точки - 8.9

Goodyear EfficientGrip Performance
Колко размера има на пазара? 68 (185 / 60R14 - 245 / 40R18)
Индикатор за скорост (максимално допустима скорост) 240 км/ч
Индекс на натоварване 615 кг
Шарка на протектора. Дълбочина 7,6 мм
Колко тежи 1 гума? 7,8 кг
Средно тегло на балансира на колело 43 g
Твърдост по Шор 62 единици.
Кога са произведени? 28 седмица, 2013 г
В коя държава са освободени? В Полша

Преглед

Goodyear се представи добре на мокри асфалтирани пътища. Това може да се счита за традиция за гуми от този производител. Моделът EGP не е изключение от общото правило. Гумите допринасят за спокойно, меко и прецизно каране. Именно това поведение ни позволи да запишем отлично време за обиколка. Goodyear изостана от лидерите на Continental с 0,3 секунди.

В същото време има определени оплаквания от спиране. Колелата, увити в тези гуми, са блокирани твърде рано. Разликата от лидера (Continental) е много голяма - почти 5 метра!

При сух асфалт резултатите са обратни. Goodyear спира добре, но не много стабилно управление. Реакциите на волана стават по-бавни и по-хлъзгави.

Като цяло Goodyear е добра гума за парите. Могат да бъдат препоръчани на шофьори, които не бързат, карат спокойно и ценят комфорта в гумите.

Относно основните качества:

• удобно
• ниско съпротивление при търкаляне
• управлява се добре на мокри пътища

минуси:

• не спирайте прекалено добре на мокър асфалтов път
• "Размазване" и мудност на реакциите на сух път

Общо спечелени точки - 8.2

Nokian hakka синьо
Колко размера има на пазара? 23 (185 / 55R15 - 225 / 45R17)
Индикатор за скорост (максимално допустима скорост) 240 км/ч
Индекс на натоварване 670 кг
Шарка на протектора. Дълбочина 7,0 мм
Колко тежи 1 гума? 8,2 кг
Средно тегло на балансира на колело 24 g

Преглед

Blue е друг член на семейство Hakka.

Hakka Blue, която се продава от финландския производител като гума с нова технология за по-добро управление на мокра настилка, не бяха особено впечатляващи с резултатите си. Въпреки специалните канали на протектора и състава от силициев диоксид със специални компоненти, финландските гуми се представиха слабо при тестове на мокър път. Тя просто не е в състояние да се конкурира при равни условия с лидерите.

От друга страна, финландските специалисти могат да бъдат похвалени за добрата им работа в областта на обработката. Гумите радват със своята отзивчивост, меки преходи към плъзгане. Въпреки това, шофьорът, поръчал комплекта Hakka Blue, трябва да бъде внимателен, когато кара през дълбоки локви. Гумите плуват по-рано от обикновено (от повечето други тествани модели).

На асфалт финландските гуми щяха да получат по-добри оценки, ако не бяха толкова шумни. Ниските оценки за комфорт сериозно развалят изживяването при пътуване. Дори доброто управление с бързи и точни отговори не помага. Това отчасти се дължи на увеличеното допустимо натоварване (670 кг). Поради това финландците трябваше да направят по-твърда рамкова конструкция.

Относно основните качества:

• се справя достойно на мокър път
• добро управление на сухи пътища

минуси:

• доста шумно
• търкалят се лошо, не пестят гориво
• ранно "плуване" при шофиране през дълбоки локви

Yokohama C.drive 2
Колко размера има на пазара? 20 (185 / 65R14 - 205 / 50R17)
Индикатор за скорост (максимално допустима скорост) 240 км/ч
Индекс на натоварване 670 кг
Шарка на протектора. Дълбочина 8,0 мм
Колко тежи 1 гума? 9,9 кг
Средно тегло на балансира на колело 38 g
Твърдост по Шор 58 единици.
Кога са произведени? 46 седмица, 2012 г
В коя държава са освободени? В Русия

Преглед

Преди това Yokohama доставяше на Русия гуми, произведени в Япония и Филипините. Сега вътрешният пазар на гуми представя гуми, произведени в Липецк.

Нека започнем с описание на достойнствата. Първо, гумите трябва да бъдат похвали за отличната им устойчивост на аквапланинг. Протекторът върши отлична работа със своите дренажни свойства. Второ, гумите спират добре на мокри пътища. Въпреки това, в последната "водна" дисциплина (мениджмънт) японският каучук от руско производство не е толкова гладък. Тя се плъзга, държи се грубо и нервно. Това затрудни показването на добър резултат на мокра писта.

На суха настилка обикновено се записват средни резултати. Спирането е така себе си, управлението е доста стабилно, но не достига високо ниво. Но има проблеми с комфорта. Дори и най-малките нередности са сериозно изпитание за Йокохама. Всички ями и дупки се пренасят в тялото и са осезаеми.

Като цяло Йокохама има много повече недостатъци, отколкото предимства.

Относно основните качества:

• перфектно издържа на аквапланинг

минуси:

• лошо управление на мокра писта
• неудобно

Общо спечелени точки - 7.7

Bridgestone Turanza T001
Колко размера има на пазара? 15 (185 / 60R14 - 225 / 45R19)

Индекс на натоварване 670 кг

Колко тежи 1 гума? 9,7 кг

Твърдост по Шор на гумите 60 единици.
Кога са произведени? 42 седмица, 2012 г
В коя държава са освободени? В Япония

Преглед

Проблемите с Bridgestone са свързани главно с мокро поведение. Времената на обиколките са много неубедителни. Добър резултат не беше допуснат да покаже повреди при плъзгане, изразено плъзгане, което постоянно трябва да се коригира.

Определени проблеми има и със сухия асфалт. Гумите не спират много добре. За да спрат на Octavia със скорост от 100 км/ч, гумите отнеха повече от 40 метра. От своя страна всички гуми от първите пет успяха да изпълнят това упражнение за по-малко от 39 м.

Разбира се, гумите са с повишена товароносимост и имат двуслоен каркас. Последното означава, че гумите се характеризират с повишена устойчивост на износване и висока якост. Все пак ще трябва да платите за това с комфорт.

Относно основните качества:

• средно сцепление на мокър асфалт

минуси:

• вдига много шум
• са нестабилни и слабо реагиращи на мокри пътеки
• лошо качество на возене

Общо спечелени точки - 7.1

Cooper Zeon CS6
Колко размера има на пазара? 40 (185 / 55R15 - 225 / 40R18)
Индикатор за скорост (максимално допустима скорост) 240 км/ч
Индекс на натоварване 615 кг
Шарка на протектора. Дълбочина 7,7 мм
Колко тежи 1 гума? 9,7 кг
Средно тегло на балансира на колело 26 g

Кога са произведени? 31 седмица, 2013 г
В коя държава са освободени? В Англия

Преглед

Купър се представи най-зле от всички предни гуми на мокри пътища. С това ниво на сцепление те могат да се конкурират само с по-евтини гуми.

Октавията, обута в Купър, забавяше неохотно, ускоряваше слабо и като цяло беше палава. Крайната позиция не коригира устойчивостта на аквапланинг. Гумите плуват пред своите конкуренти, въпреки наличието на множество странични канали.

Сухият асфалт също не е елементът на тази гума. Задната ос постоянно се стремеше да се плъзга, така че на пътеката за управление беше необходимо да се работи меко, но много активно с волана. Спирачната ефективност на Cooper е посредствена, докато ефективността при возене и търкаляне е посредствена. Това са може би единствените предимства на тези гуми, които се продават в Русия на неоправдано висока цена.

Относно основните качества:

• средни стойности в областта на комфорта
• допринасят за икономичното шофиране

минуси:

• ниска устойчивост на аквапланинг
• държат се лошо на мокра/суха писта
• има претенции за спиране на сухи / мокри пътища

Общо спечелени точки - 8.85

Matador MP 44 Elite 3
Колко размера има на пазара? 35 (185 / 65R15 - 225 / 55R16)

Индекс на натоварване 615 кг
Шарка на протектора. Дълбочина 8,2 мм
Колко тежи 1 гума? 8,0 кг
Средно тегло на балансира на колело 45 g
Твърдост по Шор на гумите 59 единици.
Кога са произведени? 2 седмица, 2013 г
В коя държава са освободени? В Словакия

Преглед

Matador е словашка гума, която е разработена и произведена под надзора на Continental. Факт е, че заводът от Словакия принадлежи на германците и те са инвестирали доста голяма сума пари в неговото развитие и преоборудване.

В същото време една част от гумите Matador за руския автомобилен пазар се изпращат от Словакия, а другата част се произвежда в завода в Калуга.

Що се отнася до достойнствата на гумите, заслужава да се отбележи отличното спиране. Краткият спирачен път позволи на Matador да заеме трето място в общото класиране. Трасето за обработка също е в пълна изправност. Печелившите с бюджет гуми ви позволяват да се движите много бързо, без да се страхувате от резки дрифтове и дрифтове. Трябва да се отбележи, че всички отклонения се контролират лесно от волана.

Резултатите при тестовете за возене и шум са средни.

Matador е една от идеалните опции цена/производителност.

Относно основните качества:

• приятно сцепление и стабилност при управление на сухи / мокри пътища
• устоявайте на аквапланинг с достойнство

минуси:

• нисък комфорт

Общо спечелени точки - 8.05

Формула Енергия
Колко размера има на пазара? 20 (175 / 70R13 - 225 / 65R17)
Индикатор за скорост (максимално допустима скорост) 240 км/ч
Индекс на натоварване 670 кг
Шарка на протектора. Дълбочина 8,1 мм
Колко тежи 1 гума? 9,3 кг
Средно тегло на балансира на колело 25 g
Твърдост по Шор на гумите 60 единици.
Кога са произведени? 24 седмица, 2013 г
В коя държава са освободени? В Русия

Преглед

Марката Formula принадлежи на италианския производител Pirelli. Той обозначава гумите от втора линия, произведени в завода във Воронеж. Между другото, това предприятие произвежда и гуми Pirelli.

Бюджетните гуми са с асиметрична шарка на протектора. Той се справя добре с аквапланинга и ви позволява да шофирате тихо с доста висока скорост. За съжаление, не може да се каже толкова добро за управлението и спирачните характеристики на гумите Formula. Увереният контрол е затруднен от прекъсвания на плъзгането, които се отличават с острота.

На сух път гумите се държат по-събрани, така че резултатите са средни.

Интересни наблюдения в областта на гладкостта. Евтините гуми Formula са по-привлекателни от Bridgestone и Nokian.

За основните качества

• висока устойчивост на аквапланинг

минуси:

• лошо сцепление на мокри пътища

Общо спечелени точки - 7.4

Nordman SX
Колко размера има на пазара? 22 (155 / 70R13 - 225 / 40R18)
Индикатор за скорост (максимално допустима скорост) 210 км/ч
Индекс на натоварване 615 кг
Шарка на протектора. Дълбочина 7,8 мм
Колко тежи 1 гума? 8,5 кг

Твърдост по Шор 62 единици.
Кога са произведени? Седмица 29, 2013 г
В коя държава са освободени? В Русия

Преглед

Nordman SX има шарка на протектора, подобна на гумите Nokian i3. Това показва, че финландците са много ефективни в използването на наличните ресурси.

Основното предимство на новите стари гуми е способността за ефективна борба с аквапланинга. Така водачът може да шофира доста бързо и спокойно по мокри участъци от пътя. В този случай трябва да внимавате. На пистата за управление беше забелязано, че гумите са склонни да се задържат в буксуване. При спиране всичко също не е много гладко. Спирачният път не може да се нарече най-краткият, а тънката линия на блокиране на колелата прави спирането спретнато.

На сух асфалт Nordman SX не оставя най-доброто впечатление. Вдигат много шум, карат нестабилно и карат трудно. На всичкото отгоре имат и най-дългия спирачен път.

Относно основните качества:

• ефективно се бори с аквапланинга

минуси:

• ниска гладкост
• вдигам шум
• много оплаквания относно управлението и сцеплението на мокри пътища

Общо спечелени точки - 7.35

Cordiant Sport 3
Колко размера има на пазара? 9 (195 / 55R13 - 225 / 65R16)
Индикатор за скорост (максимално допустима скорост) 240 км/ч
Индекс на натоварване 615 кг
Шарка на протектора. Дълбочина 7,5 мм
Колко тежи 1 гума? 9,0 кг
Средно тегло на балансира на колело 22 g
Твърдост по Шор 65 единици.
Кога са произведени? 21 седмица, 2013 г
В коя държава са освободени? В Русия

Преглед

Sport 3 споделя някои от чертите на гумите Hakka Blue. Разбира се, не говорим за използването на нова финландска технология. Но протекторът на руската гума е донякъде подобен на този на гума от Финландия.

По отношение на резултатите тук Cordiant отстъпва на Nokian. Гумите не се представиха добре при тестове на мокър път. Разтягането и лошата предсказуемост на слайдовете могат да бъдат объркващи дори и за опитен шофьор. Но в дълбоки локви Cordiant се държат уверено и спокойно („плават“ дори по-късно от Nokian).

Характеристиките на сцепление на гумите на асфалтов път в сухо време са средни. Гумите нямат особени проблеми с управлението. Макар че за някакви спортни реакции и държания не става дума. Това са бюджетни гуми, предназначени за обикновения шофьор.

Друг недостатък на гумите е високият шум. Гумите „шумолят“ с протектор както на неравни пътни настилки, така и на гладки.

Относно основните качества:

• устойчивост на аквапланинг на височина

минуси:

• вдига много шум
• управлението на мокро е далеч от идеалното
• забавят се лошо на мокра писта

Общо спечелени точки - 6.8

Viatti Strada Asimmetrico
Колко размера има на пазара? 7 (195 / 65R15 - 225 / 45R17)
Индикатор за скорост (максимално допустима скорост) 240 км/ч
Индекс на натоварване 615 кг
Шарка на протектора. Дълбочина 8,1 мм
Колко тежи 1 гума? 9,9 кг
Средно тегло на балансира на колело 19 g
Твърдост по Шор 66 единици.
Кога са произведени? 11 седмица, 2011 г
В коя държава са освободени? В Русия

Преглед

Не се подвеждайте от красивото италианско име. Това са обикновени бюджетни гуми, които не са показали нищо изключително. Те са нестабилни на всяка повърхност, "плуват" рано, забавят се лошо. Освен това Viatti се характеризира с внушителни, небързани реакции към волана. Шофьорът едва ли ще се радва на шофиране с тези гуми, което също ще бъде неикономично.

Тези гуми бяха най-лошите от всички в теста за съпротивление при търкаляне. Те се търкалят лошо, увеличавайки разхода на гориво.

Единственото предимство на тези автомобилни гуми, произведени в Русия, е демократичната цена.

Относно основните качества:

• атрактивна цена

минуси:

• вдигам шум
• търкаля се лошо, увеличавайки разхода на гориво
• лошо управление и спиране на сухи пътища
• не е достатъчно стабилен на мокра писта

Общо спечелени точки - 6.75

Сава Интенза
Колко размера има на пазара? 63 (165 / 60R14 - 255 / 35R18)
Индикатор за скорост (максимално допустима скорост) 270 км/ч
Индекс на натоварване 615 кг
Шарка на протектора. Дълбочина 7,5 мм
Колко тежи 1 гума? 8,3 кг
Средно тегло на балансира на колело 34 g
Твърдост по Шор 63 единици.
Кога са произведени? 3 седмица, 2013 г
В коя държава са освободени? В Словения

Преглед

Гумите Sava, въпреки че са разработени под надзора на Goodyear, се представиха много зле в нашия тест. Те са се провалили в почти всяка дисциплина. Нещата са особено лоши на мокър път. При спиране от скорост от 80 км/ч, Skoda Octavia се нуждаеше от допълнителни 9 метра път.

Не е много по-добре с овърклок. Те буквално забавят колата, въпреки че управлението е горе-долу прилично. Гумите започват да се плъзгат плавно, което ги прави лесни за управление. Това обаче се случва при ниски скорости, така че няма смисъл да сравнявате гумите с лидери. Това

Летните гуми са проектирани да осигурят добро сцепление при меки метеорологични условия, при температури от 7 градуса по Целзий и повече, на мокри или сухи настилки.

Проучихме най-тихите и надеждни летни гуми с размери R15, 16, 17 на Yandex.Market, като ги сортирахме по популярност и прочетохме потребителски отзиви за конкретен модел. Така беше съставен рейтингът на летните гуми за 2018 г., който предлагаме на вашето внимание.

10. Pirelli Cinturato P7

Средната цена за една гума е 5923 рубли.

Отваряйки нашите топ 10, е впечатляващ универсален автомобил, със стабилно завиване и къс спирачен път на мокри и сухи настилки. Предимствата му включват добро управление и нисък шум.

При шофиране по мокри пътища, гумите на Pirelli са може би на второ място след № 1 и издържат на аквапланинг по-добре от повечето конкуренти. Както се казва в един от прегледите "при порой при 140 км / ч те стоят плътно."

Недостатъци:чува се бръмчене с висока скорост.

Между другото, зимната версия на гумите Pirelli - Ice Zero - води.

Средна цена - 3 497 рубли.

Отличен вариант по отношение на съотношението цена-качество. Технологията Dry Suction Sipe ефективно изсмуква водата от пътя, насочвайки я към главните канали на гумата. Благодарение на това Hakka Blue постига максимален контакт с пътната настилка. Ако често шофирате по мокри пътища или градски улици и се чудите кои летни гуми да изберете за „по-евтини и по-надеждни“, тогава една от предпочитаните опции е Nokian Hakka Blue. На суха настилка гумите също се държат послушно и предвидимо.

Този каучук не почернява при първата слана, което позволява да се използва от ранна пролет до късна есен. Нивото на шума е доста удобно дори при висока скорост.

минуси:слаба странична стена, силно износване.

Струва средно 5586 рубли.

Много балансирана гума с отлично сцепление както на сухи, така и на мокри пътни настилки и относително нисък разход на гориво. Карането е тихо, коловозът не се усеща, спирането е предвидимо, но какво повече да искате от една от най-добрите летни гуми на 2018 г.?

Недостатъци:при рязко спиране бръмчи, от удар лесно може да се образува "херния".

Може да бъде закупен за 5999 рубли.

Ако R17 нямаше други конкуренти в класацията за летни гуми за 2018 г., R17 щеше да се класира в топ 3 вместо на седмо, благодарение на високото си сцепление на мокри настилки, нисък разход на гориво, минимален спирачен път и безопасно поведение на сухо. пътища. Освен това е тих на добър асфалт, удароустойчив и не се страхува от коловози.

Недостатъци:на едър и среднозърнест асфалт тези гуми започват да вибрират и цената е висока за размер R17 и повече.

Продаден за 3012 рубли.

"Кои летни гуми са 15 по-добри?" - ти питаш. Отговорът е Hakka Green 2. Тест за летни гуми, проведен от сп. Za Rulem, класира тази руска гума на 1-2 места за най-добри спирачни свойства на мокри пътни настилки, най-добра скорост при извършване на „суха“ смяна, отлична посока стабилност и добро управление при екстремно шофиране.

Малки забележкипредизвика само комфорта на гумите, но това няма да повлияе значително на шофирането.

Средната цена е 4659 рубли.

Тези износоустойчиви гуми поддържат пътя сух и мокър след дъжд с увереност, дори при висока скорост. Имат здрава странична стена, а Turanza T001 влиза в завоите "като нож в масло".

Въпреки това повечето отзиви казват това гумите са достатъчно шумни, а нейната устойчивост на аквапланинг оставя много да се желае. А офроуд гумите едва ли са подходящи, ако се разтягат на черен път при сухо време, тогава могат да се залепят на мокро.

Предлага се за 3368 RUB.

Следващата в класацията на летните гуми е тиха, издръжлива и мека гума, която се представя добре при силен дъжд. Издържа на удар, ако колата попадне в дупка при скорост, където има голям риск от пробиване на колело. Устойчивостта на износване на този модел е на височина, напълно е възможно да се пързаля по него за 3-4 сезона, докато износването ще бъде по-малко от 50%.

минуси:на мокра трева, почва и кал гумите Energy XM2 не карат добре.

Можете да закупите за 2 800 рубли.

Какви летни гуми на R16 са по-добри, ако имате нужда от оптимално съотношение цена/надеждност? Нашият отговор е BluEarth-A AE-50. Една гума R16 ще струва 3725 рубли, размерът R15 е дори по-евтин.

Предимства на гумата: бърз старт и спиране, добро сцепление на сухи и мокри пътища, прилична устойчивост на износване, плавно преминава през неравни повърхности.

Недостатъци:не вдига шум само при температури над 20 градуса, на чакълени настилки при скорост над 80 км/ч може да се държи непредсказуемо.

Средната цена е 5064 рубли.

Солидно изглеждащи гуми, които ще украсят всеки автомобил. С външни предимства, те също поддържат добре пистата (както мокра, така и суха), не загарят при ниски температури, бързо ускоряват и забавят. Следят дори по черен път.

НедостатъкГумата Nordman SZ е шумна, но можете да свикнете с нея. И цената им е доста висока, дори за версии с размер R15.

1. Continental ContiPremiumContact 5

Средна цена - 3011 рубли.

Рейтингът на лятната гума за 2018 R15-R17 е оглавен от много популярен модел от известен и уважаван производител. В допълнение към ниската си цена, гумите ContiPremiumContact 5 се отличават със следните характеристики:

• акустично удобни;
• здраво задържайте удари от ями;
• издържат добре на аквапланинг;
• отлична спирачна ефективност на мокри и сухи настилки;
• уверено се сменяйте дори на мокри участъци от пистата.

С всичките си предимства гумата има и слаби страни. Сред тях: мекота и в резултат на това бързо износване.

Как да изберем летни гуми?

Рейтинг на летните гуми "Зад волана"

А ето и най-популярните гуми, които бяха избрани за летния сезон на 2018 г. от експерти от авторитетното руско списание "За рулем". Предлагаме сравнителна таблица с резултатите от летните тестове за каучук, за да можете да изберете най-добрия вариант за себе си, въз основа на нашите препоръки и мнението на редакцията на Za Rulem.

Подготвяйки се за летния сезон по пътищата, на първо място, шофьорите мислят за летните гуми - нещо, което помага на автомобила да измине успешно много километри. На пазара има различни варианти, но е желателно да го изберете пропорционално на вашите нужди, т.е. въз основа на целта, за която се използва автомобила.

Имайки предвид популярните марки и модели летни гуми, за автомобили като Ford, Volkswagen и др., се откроява установена тенденция -летни гуми r16. Отзиви, тестове , цени, отговори на вашите въпроси и др. са дадени по-долу.

Рейтинг на най-добрите летни гуми 2018

Въпросът е кои летни гуми са 16 по-добри , спада към най-разпространените сред автомобилните ентусиасти и почти винаги предизвиква различни дискусии на тема кой модел е по-добър и за кой автомобил определено е подходящ. Ще се опитаме да анализираме най-често срещаните и често купувани от собствениците на автомобилилетни гуми сравнявайки известните им характеристики.

Мишлен

Принадлежи към категорията ветерани от индустрията за гуми. Френски гумиМишлен потвърдено от различни тестове, които са били отразявани многократно в различни автомобилни издания.

Експертите отбелязват прецизната реакция при завиване, краткия спирачен път и добрата управляемост на мокри и сухи пътища. Нека сравним положителните и отрицателните страни на тези продукти.

Средната цена за гумите Michelin r16 варираше от 3500 до 4500 рубли.

• отличен баланс на адхезионните свойства;
• стабилна работа;
• нисък разход на гориво.

• не твърде висока точност на реакция на мокър асфалт.

Купих употребяван, износен с 40 процента.Каучук устойчив на износване, пътувал много по чакълен път и без асфалт, безупречно. До 80 км. на мокър път се държи, после просто изскача ... Трудно е да се посъветва или не, тази гума има повече плюсове, отколкото минуси, но поведението не е много предвидимо, тогава всичко е гладко, след това влизате в завой и се плъзга малко.

09.01.2019
Летните гуми са проектирани да осигурят добро сцепление при меки метеорологични условия, при температури от 7 градуса по Целзий и повече, на мокри или сухи настилки. Разгледахме най-тихите и надеждни летни гуми с размери R15, 16 и 17, сортирани по популярност и прегледахме потребителски отзиви за конкретен модел. Така беше съставен класацията за летни гуми 2019, която предлагаме на вашето внимание за сезон 2019.

10. Pirelli Cinturato P7



Отваряйки нашите топ 10, е впечатляващ универсален автомобил, със стабилно завиване и къс спирачен път на мокри и сухи настилки. Предимствата му включват добро управление и нисък шум. При шофиране по мокри пътища, гумите на Pirelli са може би на второ място след № 1 и издържат на аквапланинг по-добре от повечето конкуренти. Както се казва в един от прегледите "при порой при 140 км / ч те стоят плътно." Недостатъци: При висока скорост се чува бръмчене. Между другото, зимната версия на гумите Pirelli - Ice Zero - оглавява рейтинга на най-добрите гуми с шипове.

9. Nokian Hakka Blue 2

Отличен вариант по отношение на съотношението цена-качество. Технологията Dry Suction Sipe ефективно изсмуква водата от пътя, насочвайки я към главните канали на гумата. Благодарение на това Hakka Blue постига максимален контакт с пътната настилка. Ако често шофирате по мокри пътища с дъжд или градски улици и се чудите кои летни гуми да изберете за "по-евтини и по-надеждни", тогава един от предпочитаните варианти е Nokian Hakka Blue 2. На сух асфалт гумите също се държат послушно и предвидимо... Този каучук не почернява при първата слана, което позволява да се използва от ранна пролет до късна есен. Нивото на шума е доста удобно дори при висока скорост. Минуси: слаба странична стена, голямо износване.

7. MICHELIN Primacy 3

Ако R17 нямаше други конкуренти в класацията за летни гуми за 2019 г., той щеше да бъде в топ 3 вместо седми, благодарение на високото си сцепление на мокри настилки, нисък разход на гориво, минимален спирачен път и безопасно поведение на сухи пътища. Освен това е тих на добър асфалт, удароустойчив и не се страхува от коловози. Недостатъци: Тези гуми започват да вибрират на едър и среднозърнест асфалт, цената за размер R17 и по-висока е висока.

6. Nokian Hakka Green 2

"Кои летни гуми са 15 по-добри?" - ти питаш. Отговорът е Hakka Green 2. Тест на летни гуми, проведен от сп. Za Rulem, класира тази руска гума на 1-2 места за най-добри спирачни свойства на мокри пътни настилки, най-добра скорост при извършване на „суха“ смяна, отлична посока стабилност и добро управление при екстремно шофиране. Единствено комфортът на гумите предизвика дребни коментари, но това няма да повлияе особено на шофирането.

5. Bridgestone Turanza T001

Тези износоустойчиви гуми поддържат пътя сух и мокър след дъжд с увереност, дори при висока скорост. Имат здрава странична стена, а Turanza T001 влиза в завоите "като нож в масло". Въпреки това повечето отзиви казват, че гумата е доста шумна и устойчивостта й на аквапланинг оставя много да се желае. А офроуд гумите едва ли са подходящи, ако се опънат на черен път при сухо време, тогава могат да се залепят на мокро.

4. MICHELIN Energy XM2

Следващата в класацията на летните гуми е тиха, издръжлива и мека гума, която се представя добре при силен дъжд. Издържа на удар, ако колата попадне в дупка при скорост, където има голям риск от пробиване на колело. Устойчивостта на износване на този модел е на височина, напълно е възможно да се пързаля по него за 3-4 сезона, докато износването ще бъде по-малко от 50%. Минуси: На мокра трева, мръсотия и кал гумите Energy XM2 не се движат добре.

3. Yokohama BluEarth-A AE-50




Какви летни гуми на R16 са по-добри, ако имате нужда от оптимално съотношение цена/надеждност? Нашият отговор е BluEarth-A AE-50. Една гума R16 ще струва 3725 рубли, размерът R15 е дори по-евтин. Предимства на гумата: бърз старт и спиране, добро сцепление на сухи и мокри пътища, прилична устойчивост на износване, плавно преминава през неравни повърхности. Недостатъци: не издава шум само при температури над 20 градуса, на чакълени настилки при скорост над 80 km / h може да се държи непредсказуемо.

2. Nokian Nordman SZ

Солидно изглеждащи гуми, които ще украсят всеки автомобил. С външни предимства, те също поддържат добре пистата (както мокра, така и суха), не загарят при ниски температури, бързо ускоряват и забавят. Следят дори по черен път. Недостатъкът на гумите Nordman SZ е шумът, но можете да свикнете с него. А цената им е доста висока, дори за версии с размер R15.