Tecknet på traktorer är förbjudet. PDD när du flyttar självgående maskiner. PDD-biljetter Gostekhnadzor för självgående maskiner

Former och metoder för övervakning av utförandet av deltagarna väg Kraven i denna förordning bestäms av inrikesdepartementet.

5. Brott mot dessa regler medför det ansvar som fastställts av lagstiftningsakter.

• PDD Online
• DRD i vitryska drag
• Vägens regler
• PDD för Android
• PDD för iPhone
• PDD i FB2-format
• Förareupplevelse
• Administrativt ansvar
• Straffrättsligt ansvar
• Reglerhistoria
• Senaste ändringar i trafikreglerna

• Trafiklagar
  • Kapitel 1. Allmänt
  • Kapitel 2. Allmänna rättigheter och skyldigheter för vägdeltagare
  • Kapitel 3. Rättigheter och skyldigheter för förare
  • Kapitel 4. Fotgängarnas rättigheter och ansvar
  • Kapitel 5. Passageraransvar
  • Kapitel 6. Rättigheter och skyldigheter för förare och andra personer i speciella fall
  • Kapitel 7. Signaler av styrenheten och trafiken
  • Kapitel 8. Användning av nödljuslarm, nödstoppskylt, ficklampa med blinkande rött ljus
  • Kapitel 9. Manövrering
  • Kapitel 10. Placering av fordon på vägvägar
  • Kapitel 11. Fordonsvarvtal
  • Kapitel 12. Obgn, räknare
  • Kapitel 13. Rese Crossroads
  • Kapitel 14. Fotgängarövergångar och stopppunkter i ruttfordon
  • Kapitel 15. Fördel med routingfordon
  • Kapitel 16. Järnvägsspår
  • Kapitel 17. Rörelse på motorvägen
  • Kapitel 18. Förflyttning i bostads- och fotgängarzoner, i det intilliggande territoriet
  • Kapitel 19. Stopp och parkering av fordon
  • Kapitel 20. Förflyttning på cyklar och mopeder
  • Kapitel 21. Förflyttning av mangrytor, ryttare och nötkreatur
  • Kapitel 22. Användning av externa belysningsanordningar och fordonsljudsignaler
  • Kapitel 23. Passagerartransporter
  • Kapitel 24. Lasttransport
  • Kapitel 25. Bogsering av mekaniska fordon
  • Kapitel 26. Grundläggande bestämmelser om upptagande av fordon att delta i vägrörelsen, deras tekniska villkor, utrustning
  • Kapitel 27. Ansvar för officiella och andra personer för att säkerställa trafiksäkerheten
• Bilaga 1. Vägtrafikljus
• Bilaga 2. Vägskyltar
• Bilaga 3. Vägmarkering
• Bilaga 4. Förteckning över fel
• Bilaga 5. Identifiera fordonskyltar

© Novy Turn, 2007-2018 LLC. Respons
Reprint site material först efter överenskommelse

• på biljetter till säker drift av självgående maskiner, drift av maskiner och utrustning för att erhålla en traktordrivrutinskategori "A1", "A2", "A3", "A4", "B", "C", "D" , "E", "F" och mottaga yrket hos en traktordrivare, precis som dessa tentor passerar vid inspektion av statligt skydd.
• för att få ett förarberedningscertifikat motorfordonBärande farligt gods, på biljetter och problem som används av Rostransnadzor;
• enligt GIMS-biljetter för att få rätten att kontrollera ett litet fartyg (båt, motorbåt, en hydrocykel, yacht) för alla typer av simning delar: i inre havsvatten och det territoriella havet (MP), på inre vattenvägar (BNP-navigering område), i interna vatten, missgynnade inre vattenvägar (VP-flytande område).

Examiner överlämnas i följande sekvens:

• på säker drift av självgående maskin - teori;
• driftsmaskiner och utrustning (för "F" -kategorin och för kvalifikation av en traktor förare-förare) - Teori;
• enligt vägteoriens regler
• komplex (på den praktiska färdighetskörningen, säker drift av maskiner och regler för vägtrafik) - övning.

Driftsbiljetter innehåller från 5 till 15 frågor beroende på kategorin av traktorn eller maskinen, innehåller biljetter till trafikregler 20 frågor. Varje fråga ges från två till sex svar, varav en är korrekt.
För ett svar på varje biljett finns i 20 minuter. Efter utgången av den angivna tiden stannar examen.
Utvärdering "Passed" är inställd om kandidaten för förare i den tilldelade tiden svarade korrekt på frågorna från alla biljetter.

Om reglerna för vägtrafik på traktorn

• Exam, teori, traktor och specialutrustning kategori "C", biljetter C 1 till 5
• Exam, teori, traktor och specialutrustning kategori "c", biljetter från 6 till 10
• Exam, teori, traktor och specialutrustning kategori "C", biljetter från 11 till 15
• Exam, teori, traktor och specialutrustning kategori "C", biljetter C 16 till 20
• Exam, teori, traktor och specialutrustning kategori "C", biljetter från 21 till 25
• Exam, teori, traktor och specialutrustning kategori "C", biljetter från 26 till 30
• Exam, teori, traktor och specialutrustning kategori "C", biljetter från 31 till 35
• Exam, teori, traktor och specialutrustning kategori "C", biljetter från 36 till 40
• Exam, teori, traktor och specialutrustning kategori "C", biljetter C 41 till 45

St Petersburg, Forest Avenue, d.

PDD-biljetter Gostekhnadzor för självgående maskiner

Tjänsten innehåller också:

• metod för trafikpolis (trafikpolis) med ytterligare frågor,
• alla kategorier,
• nuvarande nya biljetter till PDD med alla de senaste ändringarna,
• träningslägen om ämnen eller på biljetter,
• allt nytt pDA-positioner, Administrativ kod och regler för förvaltning av små domstolar

och mycket mer. Alla begagnade biljetter, regler och metoder för deras godkännande följer fullständigt de nuvarande kraven i trafikpolisen, Gosetechnadzor och Gims (i deras områden) och uppdateras i tid.

Förfarandet för tjänsten "Spectrum of PDD Online", dess utseendeDe använda skärmbilden är en exakt kopia av den trafikpolis som levereras till trafikpolisen, Gostekhnadzor, Gims, Dosaaf, körskolor, andra specialiserade utbildningsinstitutioner, utbildningsdepartementet, är överens och rekommenderat för användning.

Examen biljetter till rättigheter till traktor kategori "c"

• Biljett №06.
• Biljett №07.
• Biljett №08.
• Biljett №09.
• Biljettnummer 10.
• Biljettnummer 11.
• Biljettnummer 12.
• Biljettnummer 13.
• Biljettnummer 14.
• Biljettnummer 15.
• Biljettnummer 16.
• Biljettnummer 17.
• Biljettnummer 17.
• Biljettnummer 17.
• Biljettnummer 20.
• Biljettnummer 22.
• Biljettnummer 22.
• Biljettnummer 22.
• Biljettnummer 24.
• Biljettnummer 25.
• Biljettnummer 22.
• Biljettnummer 22.
• Biljett №28.
• Biljettnummer 22.
• Biljettnummer 30.
• Biljettnummer 31.
• Biljettnummer 32.
• Biljettnummer 33.
• Biljettnummer 34.
• Biljettnummer 35.
• Biljettnummer 36.
• Biljettnummer 37.
• Biljettnummer 38.
• Biljettnummer 39.
• Biljettnummer 40.
• Biljettnummer 41.
• Biljettnummer 42.
• Biljettnummer 43.
• Biljett №44.
• Biljettnummer 45.
• Biljettnummer 46.
• Biljettnummer 47.
• Biljettnummer 48.
• Biljettnummer 49.
• Biljettnummer 50.

Ditt brev har skickats.

Gostekhnadzor examen biljetter för säker drift av självgående maskiner

• den huvudsakliga
• Biljetter
• Examen biljetter gostekhnadzor
• Examen biljetter till rättigheter till traktor kategori "c"

Examinationsbiljetter för att ta emot den teoretiska tentamen om säker drift av självgående maskiner Kategori "C" för att få ett certifikat för rätten att styra de angivna maskinerna, måste kandidaten passera en annan teoretisk kvalificerande tentamen Enligt reglerna för vägtrafiken, självdrivna bilar på vägarna allmänt bruk och en omfattande praktisk tentamen på körfärdigheter, säker drift av maskiner och vägregler. Tentamen är tillåtna av personer som har nått 17 år. Godkännande av undersökningar och utfärdande av certifikat utförs av statliga förvaltningsmyndigheter.

PDD för förare av traktorer och självgående maskiner Kategori BCD

Den teknik som används i Gostekhnadzor, när den överlämnar tentamen för närvarande, motsvarar tekniken för att ta emot tentamen i statsförvaltningsinspektionerna instruktionerna "om förfarandet för tillämpningen av reglerna för upptagande till förvaltningen av självgående maskiner och utfärdande av certifikat av en traktorförare (traktordrivare), godkänd av jordbruksdepartementets ordning Ryska Federationen Från 29 november 1999 nr 807.

PDD för traktorer och självgående maskiner

På vår tjänst kan du när som helst starta en upprepad tentamen, både efter misslyckad och efter framgångsrika provisionsförsök. Hjälp hårdvaru- och mjukvarukomplex "Spectrum of PDD", som utvecklats av RainboVsoft (RainbowSoft), för att automatisera utbildningsinstitutens verksamhet som bedriver utbildning av traktorförare, samt avdelningar i statslimet för den ledande teoretiska tentamen för rätt till ledning Självgående, presenterades på utställningen "Golden Autumn" som hölls i Moskva.
Enligt resultaten av tävlingen "för utveckling av moderna metoder för övervakning för tekniskt tillstånd Självgående maskiner och andra typer av teknik »Komplexa" spektrum av PDD "tilldelades en silvermedalj.

PDD för traktorer och självgående maskiner online

En man trycker på. Tvätta svar: Fråga 7 På vilken banan kan föraren göra en sväng höger? Korrekt svar: 2. B.Vash Svar: Fråga 8 Hur ska du göra i det här fallet? Det korrekta svaret: 2.

PDD för traktorer och självgående bilar gratis nedladdning

Hem »PDD. Vägregler »PDD för förare av traktorer och självdrivna fordon i BCD-kategorin i handledningen om trafikregler för drivrutiner av traktorer och självgående fordon i BCD-kategorin av kategorier av kategorier" B "," C "och" D "Kategorier i enlighet med Ryska federationens regler beaktas kraven på undersökningarna i statsstationen. Den största delen av partitionerna systematiseras i form av tabeller som bidrar till presentationen och bättre lärande material. Textboken kan också användas för att förbereda drivkrafter av självgående jordbruksmaskiner (kategori "F").

PDD för traktorer och självgående maskiner nedladdning

Förbjudet. Tvätta svar: Fråga 5 är det tillåtet att dra traktorn med en ogiltig bromssystemOm dess massa överstiger hälften av ditt fordon? Det rätta svaret är: 3. Förbjudet. Tvätta svar: Fråga 6 När du flyttar direkt måste du ge vägen till vägen: det korrekta svaret är: 2.

Vägregler för traktorer och självgående maskiner

Gratis service "Lös trafikregler online och pDD-examen 2018 "Om du behöver passera tentor i trafikpolisen, Gostekhnadzor (statens tekniska inspektion) eller Ghims och få rätt att hantera en bil, en motorcykel, en båt, en motorbåt, en traktor, en bulldozer, en lastare, en grävmaskin, en grader, en fyrhjuling, snöskoter eller annan självgående teknik; Belastning i beslutet examen biljetter PDD i en ny upplaga för bilar eller självgående fordon, så hjälper du dig till det fria online-servicespektrumet för trafikreglerna online. Tjänsten "Spectrum PDD Online" kombineras med en tentamen och utbildning för rätten att hantera de vanligaste typerna av fordon, självdrivna fordon, quads, små fartyg, hydrocykler och annan utrustning. Tjänsten är utformad speciellt för att få erfarenhet av att lösa och genomföra tentamen i trafikpolisen, Gostekhnadzor eller Gims.

3,6 "Traktorens rörelse är förbjuden"

Vägskylt "Traktorens rörelse är förbjuden" förbjuder förflyttning av alla traktorer och självgående maskiner. Åtgärden av detta tecken börjar med platsen för sin omedelbara installation.

Följaktligen har alla traktorer och självgående maskiner (inklusive grader, grävmaskiner, asfaltinstrument etc.) inte rätt att komma in i tecknet på tecknet på de traktorer som är förbjudna.

Installationen av detta tecken innebär antingen hastighetsdelen av vägen, eller närvaron av en kördel av körbanan eller andra omständigheter, där på väg av dimensionella eller låghastighetsfordon kommer att skapa å ena sidan, fara, och å andra sidan, - störning av rörelsen. A, du ser, traktorer och självdrivna maskiner är just de.

Naturligtvis finns det andra resor på den förbjudna delen av vägen. Därför levereras de vanligtvis med "traktorens rörelse" i kombination med en av tabletterna 8.3.1, 8.3.2, 8.3.3, som inte tillåter förflyttningen av det angivna fordonet, utan endast i en specifik (fotografering ) riktning.

Men om (enligt elementär kort chans, traditionella slipsar och dumpning), är resor på denna väg från andra destinationer inte angivna av det angivna tecknet, så är teknikens biljettpris tillåtet.

Reglerna ger möjlighet att ignorera tecknet av förare som hanterar fordon som tillhör Ryska federationens federala posttjänst. Dessutom kommer det inte att bli något överträdelse av reglerna och traktorns rörelse och självdrivna maskiner, vars drivrutiner lever, arbetar i en förbjuden skyltzon eller servicerade företag som ligger i den.

Det bör emellertid komma ihåg att följande i det här fallet, på vägen, är tecknet "Traktors rörelse" förbjuden ", bör vara kortast för det nödvändiga objektet.

Om denna information var användbar för dig, skriv om det i kommentarerna. Om du har några frågor, skriv, var noga med att försöka hjälpa dig.

PDD för traktor och jordbruksmaskiner

Oavsett jordbruksmarknadsarbetare, jordbruksarbetare och anställda bör komma ihåg, bör traktor komma ihåg, det är främst ett fordon och vägtillverkare. Oavsett om det är en kraftfull fabrikstraktor eller hemlagad trädgårdsenhet för att hantera dem följer, följer vissa regler. Som i fallet med parkeringsbilar, mopeder eller lastbilar.

På grund av den stora storleken på själva tekniken och dess hjulbas, liksom närvaron av övergripande bilagor är det inte alltid möjligt att fullfjädras på offentliga spår och lokala vägar.

PDD-funktioner och straff för att köra en traktor utan dokument

I erfarna drivrutiner är frågor som "kan traktorn övertagas genom fast?" eller "om det berövas körkortÄr det möjligt att åka på traktorn? " Simpar bör inte uppstå. Som med tankarna "traktorfordon eller inte?".

Detta är en övergripande arbetsmekanism med ett hjulbas olika storlekarsom kan användas på inhemska vägar. Och därför är jordbruksförarna skyldiga att följa befintliga trafikregler.

Men situationerna med överkörning är inte entydiga. Som framgår av trafikreglerna är det omöjligt att övervinna jordbruksutrustningen genom en fast separationsremsa. Samtidigt finns det situationer som låter dig ignorera denna regel. En långsammare traktor, som utvecklar hastighet upp till 30 km / h, kan kringgås med korsningen av vägmarkeringar.

Hantera traktorn bör du följa flera regler:

• Kan inte släppas på en motorvägsteknik med felaktiga eller icke-reglerade mekanismer.
• Den högsta tillåtna hastigheten på stadsvägar och på långväga spår är inte mer än 40 km. Hastigheten på varv bör inte överstiga 9 km / h.
• Du kan bara transportera passagerare om det finns en särskild licens.
• Föraren måste ha med sig rätt och intyg om registrering av fordonet, liksom inspektionskupongen.

I avsaknad av handlingar eller förarens rätt, väntar det ekonomiska straffet. Vad är straffet för att köra traktorn utan rätt? Beloppet beror på generella dimensioner fordonet är 5-30 tusen rubel. (Beroende på situationen och graden av överträdelse).

Men betald på platsen tillåter straffet inte tillstånd att fortsätta vägen. Och kör 50 meter efter ett tvångs stopp, kan violatorn omedelbart få ett annat ekonomiskt straff.

Traktor - Definition, traktortyper, frågor

Traktorer - Fordon avsedda huvudsakligen för bogsering eller tryckning av andra fordon, apparater eller varor, oavsett om de har eller inga ytterligare enheter, i kombination med huvudsyftet med traktorn, för transport av verktyg, frön, gödningsmedel eller andra varor ...

Extrahera från dokumentet: "Customs Tariff of the Ryska federationen" (Apparat. Dekret av Ryska federationens regering av den 27 november 2006 N 718) (ed. Daterad den 18 december 2009, med ändring av den 20.12.2009) (avsnitt XI - XXI, Grupper 62 - 97) (med. Och lägg till. Att komma in i kraft från 01/20/2010)

Traktor (Novolat. Traktor, "traktor") - ett rakt fordon som används som traktor. Skiljer sig från låg hastighet och hög dragkraft. Används i stor utsträckning lantbruk För plöjning och rörelse obehagliga maskiner och pistoler. Traktorn kan utrustas med monterad och halvmonterad utrustning för jordbruks-, konstruktions- eller industriella ändamål (till exempel borrutrustning).

Typer av traktorer:

Två huvudtyper av traktorer: hjultraktor, Crawler.

Beroende på syftet: jordbrukstraktor, industriell traktor, en skidtraktor, en armétraktor.

Maskinstraktor - Kombination av energivålet (traktor, självgående chassi), överföringsmekanism och arbetsmaskiner (vapen) ...

Extrahera från dokumentet: « Riktlinjer förbi bokföring Kostnader för underhåll av maskintraktorflotta i jordbruksorganisationer "(APP. Jordbruksministeriet i Ryska federationen)

Skrivbordsbok av en notarie i två volymer Volym I Educational and Methodological Manual Edition 2: a, korrigerad och kompletterad avsnitt I. Organisation av en notarie avsnitt II. Regler för kommissionen separata arter Notarial Actions Kapitel 6. Allmänna villkor [...]

Trailer och containerfartyg enligt inhemska och utländska källor i boken sammanfattas och systematiseras information om konstruktiva funktioner och utrustning av släpvagn och behållare och deras ekonomiska effektivitet. [...]

Skiljedomstolen i Krasnodar-regionen 18 juli 2018 höll ett möte med domare och arbetstagare i skiljedomstolen i Krasnodar-territoriet efter resultaten av arbetet i 6 månader 2018, planerade planerade träningsklasser med anställda [.. .]

Skatter och beskattning. Spjälsäng. Spjälsängen i en kort och bekväm form visar svar på alla de viktigaste frågorna som föreskrivs av den statliga utbildningsstandarden och läroplanen på disciplinen "skatter och [...]

Godkänd av dekretet från Ryska federationens regering nr 1090 daterad 23 oktober 1993 "om regler ..." (nedan kallat regler).

Kära läsare! Artikeln berättar om de typiska sätten att lösa juridiska problem, men varje fall är individuell. Om du vill veta hur lös ditt problem - Kontakta en konsult:

Ansökningar och samtal accepteras dygnet runt och sju dagar i veckan..

Det är snabbt jag. ÄR GRATIS!

Reglerna är obligatoriska att följa hela Ryska federationens territorium av alla personer, ett eller annat sätt de som är involverade i transportrörelse (Avsnitt 1.1. Regler). På självgående (i det följande också - självgående) maskiner som verkställs av reglerna sträcker sig i en fullständig utsträckning.

Vilka tcs är relaterade

I punkt 1.2. Reglerna är inte representerade av ett sådant koncept som en "självförvalande maskin" eller "självgående teknik".

Det sägs att alla traktorer och självavvikande maskiner hör till mekaniska fordon - det vill säga till ett sådant fordon, som drivs av motorn. Följaktligen gäller de tillämpliga reglerna och andra mekaniska fordon på självgående teknik.

En tydlig definition av begreppet "självdelningsmaskin" representeras omedelbart i 2 regleringsakter:

• i punkt 2 i antagningsreglerna ... godkänd av regeringsdekret nr 796 av den 12 juli 1999 "om godkännande ..." (nedan kallad förordning)
• och i AB. 2 s. 1 av reglerna för innehavet ... Godkänd av regeringens dekret nr 1013 av den 13 november 2013 "på teknisk ...".

Den mest fullständiga definitionen ges i förordningarna: självvalverande utrustning - det här är traktorer, vägbyggnadsenheter och andra fina mekaniska fordon som har en motor förbränning Mer än 50 kuber, eller en elektrisk motor med en kraft på över 4 kW.

Omedelbart, i förordningarna sägs att fordonen inte anses av självgående maskiner, registreringen av trafikpolisens territoriella organ är ansvarig för registrering av TC, som anges i punkt 1 i bilens föreskrifter Fordon ..., godkänd av order av inrikesministeriet nr. 1001 av den 24 november 2008 Order ... ".

Det är viktigt att veta att registreringen av självdriven utrustning i Ryska federationen inte utför trafikpolisen, utan de territoriella enheterna i statslimet (se AB. 3 i punkt 2 i statsbeslut nr 938 i augusti 12, 1994 "ON STATE ...").

Registreringsmyndigheterna utförs i enlighet med statens bestämmelser ..., godkänd den 16 januari 1995 V. N. Shcherbak.

Vad är kategorin för körkort

Få ett körkort för självgående teknik kommer endast att krävas om motorn hos den självgående maskinen i enlighet med passet är mer än 50 kuber (för en förbränningsmotor) eller mer än 4 kW (om maskinen är utrustad med en elmotor).

Tyngdpunkten på förvaltningen av tekniken med ovanstående egenskaper bekräftas av ett av de 2 dokumenten (punkt 3 i förordningarna):

• eller ett förtroende-maskincertifikat;

• eller tillfälligt certifikat.

I enlighet med punkt 4 i förordningarna finns det 6 huvudkategorier:

Kategori som anges i tortanistmaskinens certifikat	Underkategori	Vilken självlivsteknik kan styras med denna kategori efter att ha passerat och passerar tentor
A.	A1.	Motovny-vägar
	A2.	Auto-vägar med siffror högst 8 och väger inte över 3500 kg
	A3.	Österrikiska vägar har mycket mer än 3500 kg
	A4.	Auto-vägar med över 8 platser och speciellt avsett för transport av passagerare
B.		Självgående teknik på ett hjul eller larv med en kapacitet på högst 25,7 kW
C.		Commippande hjulteknik med en motor från 25,7 till 110,3 kW
D.		Hjul från 110,3 kW och mer
E.		Crawler från 25,7 kW och mer
F.		Själv-djävul, avsedd för jordbruksarbete

Baserat på punkt 10 i förordningarna, för att få lämplig kategori, är en medborgare skyldig att klara av tentamen. Tillträde till tentamen utförs enligt överensstämmelsen med de krav som anges i punkt 11 i förordningarna.

Var är förbjuden av rörelse

Endast ett fall anges i reglerna när rörelsen av självklart tekniker är förbjuden icke-alternativt.

I synnerhet AB. 2 sid. 16.1. Reglerna säger att rörelsen av fotgängare, husdjur, cyklister, mopedister, traktorer och andra självlivsmaskiner är förbjuden på motorvägarna.

Dessutom, av motorvägen som indikeras av tecknet 5.1. Det är omöjligt att flytta i allmänhet av något fordon, tekniska specifikationer som inte tillåter att utveckla hastighet över 40 km / h.

Det finns också ett förbud som sträcker sig endast till traktorer och självdrivna maskiner med larver. Detta förbud finns i AB. 4 s. 12 i de viktigaste bestämmelserna för upptagande.

Det står att traktorer och självdrivna tekniker på larver inte kan röra sig på vägar med:

• asfalt;
• eller cement betongbeläggning.

I andra fall är ett eller annat förbud mot rörelse på en viss väg för självdriven utrustning inmatad av motsvarande tecken (detaljer nedan).

Vilka tecken motsvarar

En traktorförare som utför självdriven utrustning är skyldig att styras av kraven i alla vägskyltar som anges i bilaga 1 till reglerna.

Alla varningar och prioriterade märken gäller för mekaniska fordonsförare utan några undantag.

Med andra ord ska traktorns förare också driva passagerare, stoppa på en röd trafikljussignal eller ge vägfordonet som rör sig längs huvudvägen.

Bland förbudsskyltarna finns det tecken på det:

• sprida sin effekt på alla mekaniska TCS, inklusive självgående
• applicera inte på självavvikande teknik;
• eller distribuera sin åtgärd på självgående maskiner.

Den 1: a gruppen innefattar sådana pekare, såsom exempelvis:

• 1. Förbud mot inträde av alla fordon

• 2., åstadkomma ett förbud mot rörelsen av alla fordon;

• 3., reglera förbudet mot rörelsen av endast mekaniska fordon (inklusive självgående);

• 4., stå om omöjligheten av rörelse för lastbilar bilar Med en massa på över 3,5 ton, traktorer och självavvikande maskiner.

2: a gruppen inkluderar:

Med 3: e gruppen kan en sådan pekare hänföras till 3,6. "Traktorens rörelse är förbjuden" - Ett tecken som avslöjas att rida inte bara för traktorer, men också för andra självavvikande maskiner.

Kraven på förskrivande tecken gäller föraren av självgående teknik i sin helhet.

När det gäller tecknen på speciella bestämmelser, bör föraren av självgående teknik uppmärksammas följande:

• 2. - Anger motorvägens slut och uppkomsten av möjligheten till traktorens rörelse;

• 3. - Tillåter rörelsen endast med motorcyklar, bussar och bilar, traktorer och andra självklarande tekniker att flytta under detta tecken;

• 36. - I början av miljögränszonen är det, om traktorn har en ekologisk klass enligt passet mindre än tecknet, är rörelsen förbjuden.

Bland de informationsskyltar, traktorns förare särskild uppmärksamhet Du bör referera till 6.15.1. - 6.15.3., Som reglerar den rekommenderade riktningen för resan, om vid korsningen i en av riktningarna för sådan utrustning är förbjuden.

Rörelsehastighet

Höghastighetslägen som krävs för att följa drivrutinerna på ryska vägarregleras av avsnitt 10 i reglerna och beror på typen av fordon och typ av väg.

Baserat på punkt 10.2. Regler, i bosättningar, det finns en enda regel för alla - du måste flytta på högst 60 km / h. Annan hastighetsgräns kan installeras 3.24.

Den maximala tillåtna hastigheten utanför gränserna för uppgörelsen beror på massan av självgående teknik och vyn av vägen längs vilken den rör sig:

Om självgående teknik transporterar en stor, farlig eller tung belastning, oavsett var den rör sig - i staden eller bortom är det omöjligt att flytta med en hastighet över den som är etablerad när man samordnar transportförhållandena (AB. 2 s. 10.4. Regler).

Dessutom är traktorns förare eller annan självlivsmaskin förbjuden:

• överstiga den hastighet som definieras tekniska förmågor TC (AB. 2 s. 10.5. Regler);
• Överstiga hastigheten som presenteras på hastighetsbegränsningssignalsignalen, installerad på baksidan av kroppen i enlighet med kraven i punkt 8 i de viktigaste bestämmelserna för antagning ...
• ridning med en sådan hastighet som inte tillåter en säker åktur på grund av komplexa väderförhållanden, rörelseintensitet eller synlighet (klausul 10.1. Regler).

Straff för brott mot trafikreglerna

Det är vad kränkning av traktorföraren eller annan självgående teknik kan vara ansvarig:

Ledning Oregistrerad i Gostekhnadzor traktorn	Ansvaret tillhandahålls i form av böter på 500 till 800 rubel på grundval av
Bristen på en traktordrivrutin för körkortet för motsvarande kategori	I händelse av att traktorns förare glömde rätten till "hus", kommer straffet att åläggas i form av en varning eller påföljd på 500 rubel (). Exakt samma sanktioner väntar på dem som inte tar en politik för "Autritneva" på vägen
Traktorns drift, om rättigheterna inte alls är	Straff - böter på 5000 till 15 000 enligt. Om traktorns förare går på vägarna, som saknar rättigheter, kommer sanktionerna att vara hårdare - eller böter på 30 000, eller arrestera upp till 15 kalenderdagar eller obligatoriskt arbete från 100 till 200 timmar
Över hastigheten	Sanktionerna styrs och beror på vilken magnitud traktorns förare överstiger hastigheten från det maximala tillåtna. Maximal bestraffning för denna artikel - deprivation av rättigheter för en period av 1 år
Rörelse på den självgående maskinen med motorväg	Sanktioner är inte lika tuffa 1000 rubel på grundval av
Resa på traktorn på en röd trafikljussignal	Fina 1000 rubel. Du kan betala för en rabatt om du gör det under de första 20 dagarna från beslutsdatumet
Misslyckande av föraren av traktorns krav i punkt 11.6. Regler	Om traktorns förare eller annan självgående teknik kommer att flytta med en hastighet på 30 km / h eller mindre utanför bosättningen, samtidigt som han bär en farlig eller stor last, måste han ta så rätt som möjligt eller sluta och hoppa över baksidan -side ts. För bristande uppföljning av detta krav ålägger böterna på 1000 till 1500 rubel i enlighet med
Rörelse under tecknet 3.6.	Ansvar Minimum - Varning eller straff på 500 rubel enligt
Överträdelse av någon avsnitt 23 Regler	Vid transport av varor på självandningsmaskiner måste kraven i detta avsnitt följas, annars väntar föraren på en varning eller införande av återhämtning av 500 rubel på grundval. I strid med förfarandet för transport av storstorlek eller farlig last Särskilda normer tillämpas och.

Om reglerna för vägtrafik på traktorn

Allmän

Traktorn skiljer sig lite från sina tekniska och ekonomiska indikatorer från bilen. På traktorn, liksom på bilen, gå på allmänna vägar. Därför bör traktorns förare veta och ständigt utföra "vägreglerna".

I det första avsnittet definierade "vägens regler" tydligt terminologi. Som ett exempel presenterar vi några koncept.

Föraren är en person som kontrollerar något fordon.

Fördelen - Rätten till prioriterad rörelse i den planerade riktningen mot andra deltagare i rörelsen.

Spara vägen (för att inte skapa störningar) - Kravet som innebär att vägdeltagaren inte ska förnya eller fortsätta flytta, utföra någon manövrering om den kan tvinga en annan deltagare i rörelsen för att ändra rörelseriktning eller hastighet.

Stopp - avsiktlig upphörande av fordonets rörelse i upp till 5 minuter, såväl som mer, om nödvändigt, för landning eller avstigning av passagerare eller att lossa eller ladda fordonet.

Parkering - upphörande av fordonets rörelse ett tag mer än 5 minuter, om det inte är relaterat till ombordstigning eller avstigning av passagerare eller lossning eller lastning av fordonet.

Tvingad stopp - omvandling av fordonets rörelse på grund av sin tekniska funktionsfel eller fara, som skapats av den transportabla lasten, förarens tillstånd.

Övertagande - före ett eller flera fordon som är förknippade med avgången till bandet (sida av körbanan) av den kommande rörelsen och den efterföljande återgången till den tidigare ockuperade baren (sida av körbanan).

Allmänna uppgifter för föraren

Traktorföraren är skyldig att kontrollera sin bils hälsa och fullständighet, liksom närvaron av bränsle, olja och kylvätska. Det bör ha ett certifikat för rätten att kontrollera traktorn, ett registreringsdokument på traktorn, ett reseblad med 4TUPPLY-provet och ett dokument på lasten som transporteras.

Reseplåten och registreringspappen bör göras om kravet på inspektörersbevis, poliser, frilansinspektörer, militära autoinspektioner, krigare och järnvägsarbetare.

Drift av traktorer utan teknisk kupong är förbjuden.

En traktorist som lämnar på fältet, förmamskande arbete på sin kollektiva gårds territorium eller den statliga gården är det nödvändigt att ha en arbetsklädsel med det, vilket indikerar ett plag av arbete.

Vid transport av last, utfärdas föraren en råvaru-transportfaktura eller dokument som ersätter det.

Traktorns förare har inte rätt att överföra traktorns kontroll till någon, även personer som har rätt att kontrollera traktorer om deras namn inte är specificerade i reseplåt eller arbeta outfit.

När traktorn rör sig i kolumnen på dagtid, bör de närliggande strålkastarna inkluderas. Om traktorns förare var part i trafikolyckan måste han omedelbart stoppa sin traktor (oavsett om olyckan inträffade och vad dess resultat inträffade), för att inkludera ett nödbelysningsalarm, och när det inte räcker för att ställa in ett nödstopp Tecken och tryck inte på traktorn andra objekt relaterade till händelse. Därefter är det skyldigt att bistå offren, rapportera om nästa Militia-anställd och förvänta sig ankomsten av poliser eller undersökande organ och först efter deras tillstånd att fortsätta rörelse, och om det är omöjligt, vidta då åtgärder för att leverera traktorn till bas.

Det är helt oacceptabelt att lämna scenen, utan att ge hjälp till offer och utan att ta reda på orsakerna på det föreskrivna sättet.

Väg- och vägmarkering

Vägen är vilken väg som används för rörelse, gata, körfält, etc. över hela bredden (inklusive trottoarer, avdelningar och delningsremsor). Den består av tre huvudelement: körväg, ookolin och kyvetter. För byggandet av en landsväg, skiljer sig ett band, kallas en remsa av borttagning.

Kör del - en del av vägen avsedd för fordonets rörelse. Vägen kan ha flera passage delar, vars gränser är separerande remsor. Spårvagnsvägen anses vara gränsen för vägbanan avsedd för rörelse av tyskfria fordon.

Rörelseband - någon längsgående remsa av den triomanta delen, betecknad eller inte betecknad med hjälp av märkning och med en bredd som är tillräcklig för att röra sig i ett mekaniskt fordon.

Vägen är en komplex och mycket dyr teknikstruktur, så alla deltagare i rörelsen och speciellt traktorförare, som hanterar mycket tunga maskiner, som ofta är med de mest olika släpvagnarna, bör vara större försiktighet, försök på något sätt skada vägbeklädnad, såväl som sidan och kyvetterna som ligger längs kanterna på vägen.

Fikon. 112. Horisontella vägmarkeringar:
A, B, B och G - Alternativ.

För att förbättra organisationen av vägtrafik på vägarna används horisontella och vertikala märkningar - linjer och inskriptioner och andra beteckningar som deponeras på vägbanan, gränserna och andra delar av vägar och vägkonstruktioner (broar, tunnlar etc.).

Märkning utförs av färger, såväl som termoplastiska massor vit färgFörutom tre gula linjer: 1,4; 1,10; 1,17.

Den horisontella markupen utförs av olika linjer betecknade i antalet siffror från 1,1 till 1,23 (där 1 är den horisontella markeringen och det andra numret efter punkten betyder sekvensnumret i gruppen).

I de angivna märkningslinjerna, överväga följande.

Smal fast linje 1,1 (fig 112, a) separerar transportströmmarna av motsatta riktningar, betecknar gränserna för rörelsemsorna på farliga platser på vägarna och andra.

Det är förbjudet att korsa den här linjen, med undantag för det fall då linjen 1.1 betecknar körbanans kant.

En smal intermittent linje 1.5 tjänar till att separera trafikflöden, vilket passerar en sådan linje är tillåten från vardera sidan.

Smal intermittent linje 1.6 indikerar approximation till fast linje 1.1. Korsa den här raden är tillåten på båda sidor.

Två parallella smala linjer, varav en fast substans, den andra intermittenta 1,11 (fig 112,6), tjänar till att separera transportströmmarna av motsatta riktningar och notering av rörelsebanden i populationsriktningen. Korsa dessa linjer är endast tillåtna från den intermittenta linjen.

Dubbel fast linje 1,3 (fig 112, c) separerar transportströmmar med motsatta riktningar vid fyra ränder eller multi-bandrörelse i båda riktningarna; Cross Markup är förbjudet.

Den smala linjen av gul 1.4 visar att stoppet är förbjudet på denna plats.

Den tvärgående fasta linjen 1,12 (fig 112, d) indikerar platsen för stoppfordon - stopplinje framför korsningen.

Indexeringspilar 1,18 visar rörelseriktningen på remsorna.

Den vertikala markeringen anger ytorna på vägkonstruktionerna: Broarnas stöd, den nedre kanten av spänningsstrukturen hos broar och övergångar, runda tumb, signalkolumner, sidoytorna på väggången på den lilla radiens runda, sidoytorna på vägstaket på andra platser, etc.

Vertikal markering appliceras med svarta och vita ränder. Många markeringar på områden av vägar som inte har artificiell belysning kompletteras med reflekterande material och reflektorer.

Det finns fall där värdet av märkningslinjer strider mot vägskyltar installerade på denna plats. I det här fallet måste traktorns förare styras av vägskyltens riktningar.

Vägskyltar

Vägskyltar - den vanligaste och nog effektiva medel Rörelseorganisation.

Alla vägskyltar är uppdelade i sju grupper: varning; prioritet; hindrande; förskrivning; Informationsindex; service; Ytterligare information (skyltar). Alla tecken tilldelade lämpligt nummer. Den består av ett gruppnummer, sekvensnummeret för tecknet i gruppen, det ordinära numret på sorten (om någon), separerade av punkter.

Varje grupp av tecken kännetecknas av en form, färg, storlek och beteckning.

För synlighet av tecken i mörk tid Dagen används intern belysning, liksom reflekterande och luminescerande enheter.

Traktorföraren är skyldig att känna till värdena för alla vägskyltar. Följande ges kort beskrivning Varje grupp av tecken som är viktigast för traktorförare när det gäller säkerhetsrörelse.

Varningsskyltar är utformade för att meddela drivrutiner om farliga platser på rörelsens väg.

Denna grupp innehåller 43 tecken övervägande triangulär form med en röd kant och ett gult eller vitt fält, på vilket teckensymbolen är avbildad i svart.

Varningsskyltar är installerade före farliga områden på vägen, bortom bosättningar för 150 ... 300 m, och i bosättningar - för 50 ... 100 m. Ett antal tecken utanför bosättningar, såsom 1,1; 1,2; 1,9; 1,10; 1,21 och 1,23, upprepade. Det andra märket placeras på ett avstånd av minst 50 m från början av ett farligt område.

I vissa fall kan tecken placeras på olika avstånd från en farlig del av vägen, då är detta avstånd angivet på plattan förstärkt under tecknet.

Tänk på vad en traktoraktivitet ska vara förfarandet för ett möte med vissa varningsskyltar för att säkerställa rörelsens säkerhet.

Fikon. 113. Användning av varningsskyltar: A, b. B och G - Alternativ.

1,6. "Korsningen av ekvivalenta vägar" (fig 113, a). Detta tecken varnar föraren om det faktum att det finns ett korsning med en ekvivalent väg.

Närmar sig en sådan korsning, bör traktorns förare minska rörelsens hastighet, vara klar för ett omedelbart stopp av sin traktor om rörelsen genom korsningen av någon anledning kommer att vara svårt att hoppa över transporten till höger (punkt 15.2 i reglerna för väg), och sedan passera korsningen i rätt riktning.

1,13. "TILL RITT T O TH DESCENT" (Fig. 113, B) - Tecknet berättar föraren att det finns en nedstigning med en sluttning, vars värde anges på varumärket i procent, till exempel 10%.

På kall nedstigning Det är mycket svårare att stoppa traktorn än på den horisontella delen av banan, eftersom traktorns kraft ökar bromsbanan. På vägen på vägen, framför vilken tecknet 1.13 är installerat, där det kommande spåret är svårt, måste traktorns förare som rör sig under lutningen (på nedstigningen) ge vägen till vägen som rör sig på uppgången.

På nedstigningen är traktorns förare skyldig att leda sin traktor på minskad överföring med minskad bränsleförsörjning och eventuellt snarare på vägens högra sida.

1,14. "Steep stigning" (bild 113, b) - tecknet varnar traktorns förare att den ska utföra sin traktor på uppgången, som regel, utan att stoppa, för vilken, i början av uppgången, borde han välja en av de reducerade kugghjul som skulle ge utföra sådan rörelse. Och i fallet med ett stopp måste traktorns förare hålla traktorn i denna position av bromsarna, utan att rulla tillbaka.

1,2. "Järnvägskorsning utan barriär" (fig 113, b). Järnvägsflyttning är särskilt farligt för det faktum att de kollideras med tåg. För en mer tillförlitlig varning för fordonsdrivrutiner utanför bosättningarna är tecknet 1.2 duplicerat, d.v.s. Installera två tecken. Dessutom placeras skyltar 1.4.3 och 1.4.1 under skyltar 1.4 och i mitten mellan dem tecken 1.4.2.

1.18.1 "Minskningen av vägen". Detta tecken varnar för transportdrivrutinerna som före kördelen av vägen var inskränkt (kongress på bron, reparation av vägen, etc.). Vid en sådan del av vägen bör traktorns förare vara särskilt uppmärksam, minska rörelsehastigheten och driva en smalare plats.

1,19. "Bilateral rörelse" (bild 113, d) -dance visar en del av vägen (vägbanan) med en motörsrörelse, som föregicks av en del av vägen (vägbanan) med ensidig rörelse.

Traktorns förare bör avsevärt minska hastigheten och hålla sin traktor närmare vägen på vägen för att frigöra vägen för den kommande transporten.

Prioriterade märken används för att skapa en prioritet av korsningar eller smala vägar, där samtidig rörelse är omöjlig i båda riktningarna. Denna grupp innehåller nio tecken som har en annan form och färg.

Fikon. 114. Tillämpning av prioriterade märken: A, B, B och G - Alternativ.

Prioriterade märken placeras: 2,1 respektive 2.2, i början och slutet av huvudvägen. Sign 2.1 kan upprepas före korsning. Tecken 2.3.1 ... 2.3.3 Installera bortom bosättningar på ett avstånd av 150 ... 300 m, och i bosättningar - 50 ... 100 m från korsningar. Tecken 2.4 och 2,5 - omedelbart före korsningen och 2,6 och 2,7 - framför den smala delen av vägen.

Tänk på de nödvändiga åtgärderna i traktorns förare när de möts med några prioriterade tecken.

2.1. "Huvudvägen". Detta tecken informerar föraren att han går in i huvudvägen i förhållande till alla, korsar den. Flytta från platsen för installation av tecknet på den här webbplatsen har förarna förmånlig passage av resor vid alla korsningar i förhållande till vilket fordon som helst från sidoväggen.

Sign 2.1 kan upprepas före korsning för att bekräfta den förebyggande rätten för resor. På platser där huvudvägen ändrar sin riktning, kompletteras tecknet 2.1 med ett tecken, till exempel, såsom visas i figur 114, a.

Således, i den situation som visas i denna figur, bör traktorn hållas först och sedan bilen.

2.3.1. "Korsningen med en sekundär väg" -dance varnar föraren att den väg som han rider är det viktigaste på det här korsningen, har han nytta av rätten att flytta. När emellertid närmar sig en sådan korsning (fig 114, b), bör en traktorförare, även om den har rätten till primärpassage, inträffa samtidigt för att observera ökad försiktighet för att omständigheterna är svåra att passera korsningen, det var möjligt att omedelbart stoppa traktorn. I den här situationen passerar traktorn först och den andra är bussen.

2,4. "Ge vägen" - tecknet förpliktar förare av fordon som reser till huvudvägen eller korsa den, först för att hoppa över fordonet som rör sig längs huvudvägen. Så i Figur 114 kan A och B-personbil och bussen resa till korsningen först efter att traktorn är utbrott.

2,5. "D Revision utan att stoppa är förbjuden" - Tecknet förpliktar förare att stanna på den plats där den är installerad (även om inget stör rörelsen), hoppa över fordon som förhindrar ytterligare rörelse, och först efter det fortsätter att röra sig.

Således, i den situation som visas i figur 114, passerar den första bilen, traktorn står och först efter bilens passage börjar sin rörelse.

2,6. "Fördelen med den kommande rörelsen." Att köra upp till ett sådant tecken är föraren skyldig att missa diskransporten och först efter det börjar sin rörelse. Så är föraren av personbilen (bild 114, d) skyldig att hoppa över traktorn och gå vidare.

2,7. "Fördelen över disken flyttar m". Detta tecken ger fördel av transport, vilket passerar en smal plats för vägen, före de kommande maskinerna. Att veta detta är traktorns förare (fig 114, d) den första som passerar en flaskhals.

Förbud mot skyltar förbjuder föraren vissa åtgärder. Alla har en cirkelform som gränsar till en röd rand, förutom skyltar 3.21, 3.23, 3.25 och 3.31. Bakgrund av tecken gul eller vit, och vid skyltar 3.27, 3.28, 3.29 och 3.30 - blå. I grupp 33 tecken.

Förbud mot skyltar installeras omedelbart före de delar av de vägar som begränsningen är inmatad eller avbruten.

Teckenets värden 3.18.1 och 3.18.2 gäller för korsningen av passagedelarna, framför vilka de placeras och tecken 3,16, 3,20, 3,22, 3,24, 3,26 ... 3,30 är ett tecken på Installationsplatsen till närmaste korsning med ett tecken, och i bosättningar i frånvaro korsningen - till slutet av avvecklingen.

Tecken på 3,10, 3,27 ... 3,30 gäller endast den andra sidan av den väg som de är.

Tänk på några exempel på förbudsskyltarna som visas i Figur 115.

3.1. "Inträde är förbjudet" - Ett tecken förbjuder inträde i deltagarna i alla fordon, inklusive traktorn som visas i figur 115, a. Till objektet som ligger bakom tecknet kan du köra upp från lateral resor eller från motsatt sida.

Fikon. 116. Exempel på åtgärden av förskrivande tecken:
A, B, B och G - Alternativ.

4,3. "Cirkulär rörelse" (bild 116, d). Tillåts endast rörelse i den riktning som anges av pilarna.

Informativa och vägledande tecken introduceras ett visst rörelseform, rapportera funktionerna i vägsituationen och platsen för olika föremål på vägen.

Denna grupp innehåller 64 rektangulära tecken. De är installerade på motorvägarna (de har en grön bakgrund), på någon annan väg utanför bosättningarna - blå och på gatorna i bosättningar - vit.

Tecken på service Informera om platsen på spåret eller i omedelbar närhet från olika föremål.

I tjänstegruppen tolv tecken. De är gjorda i form av rektanglar av blå färgI mitten av vilka svarta färgsymboler förklarar deras möte. Undantagen är tecken som pekar på terapeutiska institutioner som betecknas av Röda Korset.

Signalerna på tjänsten är placerade direkt från de objekt som indikeras av dem eller i förväg med indikationen längst ner på avståndet på avståndet till objektet.

Tecken kan vara på varv till objekt. I det här fallet indikeras riktningen av pilen nedan.

Ytterligare informationsskyltar (tecken) används för att klargöra eller begränsa åtgärder av tecken på andra grupper, dvs de självständigt tillämpa, men endast i kombination med andra tecken.

Fikon. 117. Tillämpning av ytterligare informationsskyltar (tecken):
A, B, B och G - Alternativ.

Plattor har extraherat under skyltar. Undantaget är plattorna 7.2.2 ... 7.2.4 (teckens zon), när de används med ett tecken som förbjuder stopp eller parkering. I det här fallet, om tecknet är publicerat över körbanan eller hängt på konsolstödet, måste tecknet vara beläget i sidan så att tecknet själv är närmare mitten av körbanan.

Alla tecken har ett vitt fält med svarta eller röda symboler.

Figur 117 visar exempel på att tillämpa ytterligare informationsskyltar.

7.1.1. "Avstånd till objektet" (bild 117, a). Tecknet indikerar att tecknet 1.6 är inställd 200 m från korsningen av vägar.

7.2.2. "Zone Action." Såsom visas i figur 117.6 är parkeringen tillåten för 10 m från installationsplatsen för tecknet.

7.3.2. "Åtgärdens riktning" (bild 117, b). Tecknet indikerar att skylten av tecknet 3.2 sträcker sig till vänster gata intill vägen där ett tecken är installerat.

7.5.5. "Tid av action" (bild 117, d). I det här fallet kan det ses att tecknet 3.27 är giltigt endast på lördag, söndag och festdagar Från 8,00 till 17,30, och under resten av tiden stannar dess handling.

Vägkontrollsignaler

Vägtrafiken styrs av trafikljus, handbehåll eller positionen för styrenhetens hus.

Ljussignaler. Huvudtypen av trafikljus som tillämpas för att reglera trafiksekvensen vid korsningarna, är en tre-sektion som har den övre röda, i mitten av gula och nedre gröna signaler.

Grön rund signal möjliggör rörelse.

Den gröna signalen i form av en pil (pilar) på en svart bakgrund möjliggör rörelse i de angivna riktningarna. Samma värde har denna signal i ytterligare sektioner.

Den gula signalen förbjuder rörelse och varnar om den kommande förändringen av signaler.

En gul blinkande signal eller två gula växelvis blinkande lösning och informerar om närvaron av en oreglerad korsning eller en fotgängarövergång.

En röd signal, inklusive blinkande eller två växelvis blinkande röda signaler förbjuder rörelse.

Röda och gula signaler inkluderade samtidigt förbjuda rörelse och informera om den kommande gröna signalen.

Om trafikljusen är gjorda i form av en mänsklig silhuett, gäller deras handling endast för fotgängare.

Styrsignaler. Styrenheten reglerar trafikbehållarna och läget för dess bostad som kan vara som följer.

Justern höjde sin hand (fig 118, b) - rörelsen av fordon och fotgängare i alla riktningar är förbjuden. Förare som inte kunde stoppa sina fordon kan fortsätta ytterligare rörelse genom korsningen.

Justern som står vid korsningen drog höger sida framåt (bild 118, b). Rörelse från baksidan och höger sida av alla fordon är förbjuden.

Från bröstets sida, sväng höger, från vänster sida av vänster sida i alla riktningar.

Justern som står på vägen drog höger sida framåt (Fig. 118, D) - en traktorist och en förare av en lastbil, som ligger på sidan av en långsträckt hand, är rörelse förbjuden. Traktorns förare och en personbil som rör sig mot att träffa dem kan fortsätta att röra sig utan att stoppa.

Om justeringssignalerna motsäger trafikljusen, vägskyltar och gatumarkering, är förare skyldiga att styras av regulatorns signaler.

Förfarandet för traktorens rörelse vägväg

Wheeled Agricultural traktorer på fleråriga vägar måste röra sig i yttersta raden. Trafik crawler traktorer På vägar med solid beläggning är förbjuden.

Varningssignaler. Innan rörelsestart, stoppar, återuppbyggd i rörelsens rader eller före traktorns vridning, är traktorns förare skyldig i förväg tills manövreringsstart kommer att tillämpa en signal så att de andra deltagarna i rörelsen i närheten kan ta lämpliga åtgärder.

Signaler kan matas av ljusa riktlinjer, och om de inte är felaktiga, då hand.

Innan bromsning (bild 119, a) - höja din hand eller i början av bromsningen för att automatiskt slå på bromssignalen.

Innan du vänder till vänster (bild 119, b) - sträck höger hand, böjd i armbågen upp eller sätt på den löpande signalen från vänster rotation.

Innan du vrider till höger (bild 119, c) - Dra ut höger hand till höger eller sätt på den svaga svängen.

En valfri varningssignal vid överkörning eller varning en spridd fotgängare kan betjäna ljudsignaler. Man måste komma ihåg att tillförseln av ljudsignaler i bosättningarna är förbjuden.

Vänder och reverseringar. Innan du vänder dig till höger är det nödvändigt att ta det yttersta i förväg, och vänster är den vänstra raden på vägen.

Turning till vänster (eller utfylld), traktorns förare ska sakna hela kontransporten och en passande spårvagn och först efter att vägen är fri, att vända.

Man bör komma ihåg att reverseringarna är förbjudna på de utsedda övergångarna, järnvägsövergångarna, broar, tunnlar och i områden med vägar bortom bosättningar med begränsad synlighet (mindre än 100 m i varje riktning), närmare 15 m från korsningar och oreglerade korsningar, om de är korrekta, är vägen organiserad ensidig rörelse.

Stopp och parkering är förbjuden: På vänster sida av vägen, förutom vägar i bosättningar med envägsrörelse, om det finns en trottoar på vänster sida av trottoaren och vägarna med en remsa av rörelse i varje riktning som inte har Spårvagnar i mitten av vägen; på järnvägsfilmer, i tunnlar och överfart, broar eller överfart; på platser där avståndet mellan det fasta läget av markering och det stoppade fordonet är mindre än 3 m; på fotgängarövergångar och närmare än 5 m framför dem; Vid korsningar och närmare än 5 m från kanten av korsade passage delar, med undantag för sidan motsatt sidoklippet på trilaterala korsningar, med en kontinuerlig markup-linje på platser där fordonet kommer att stänga från andra förare trafikljus eller vägskyltar.

Parkering är förbjudet där stoppet är förbjudet, såväl som närmare än 100 m från järnvägsflyttningar, bortom bosättningar på platser med synlighet på mindre än 100 m i varje riktning, på platser där den stoppade traktorn skapar ett hinder för andras rörelse fordon eller fotgängare.

Med ett tvångs stopp på de platser där stoppet och parkering är förbjudet, eller på de förhållanden när stoppfordonet inte kan ses av andra förare i tid, är traktorns förare skyldig att exponera 25 ... 30 m bakom traktorn Tecken på nödstopp (bild 120).

Fikon. 119. Driver signaler:
A - Stopp bromsning; b - sväng vänster; I - sväng höger.

Fikon. 120. Tvingad traktorstopp.

Fikon. 121. Särskilda händelser av rörelse: A-motörsrörelse på vägens sluttning; 6 Counter-rörelse i detaljerna i hinder.

Särskilda rörelseresultat. Tänk på vissa fall.

På bergsvägar, där den kommande resan är svår, måste lastbilens förare (bild 121, a), som rör sig under lutningen, ge vägen till traktorn som rör sig på uppgången. Så deltagarna i vägen i sådana fall borde komma.

Under detaljerna i hinderet har transporten som rör sig längs den fria sidan rätt att flytta först. Så, traktorns förare (fig 121, b) ska hoppa över bussen som rör sig längs den fria sidan, och först efter den enheten.

Traktorer rörelse med släpvagnar och kopplade till dem maskiner och om Rudy, liksom självgående kombinationer på vägen. När dessa bilar flyttas längs de vägar som det är omöjligt att göra andra fordon, traktorer eller kombinera förare måste trycka sina bilar så nära som möjligt till höger sida av vägen, och om övertagandet är omöjligt, är det omöjligt att flytta På vägen, för att stoppa, sakna de fångar dem maskiner och först efter det fortsätter att röra sig.

Traktorens och självdrivna maskiner på kolonnens vägar. Vid körning på vägar utanför bosättningarna av fordon som inte kan utveckla hastighet på mer än 50 km / h, liksom fordon full massa Mer än 12 ton bör stödjas mellan sig ett sådant avstånd så att deras fordon som tar över sina fordon kan återuppbygga på höger sida av vägen.

Resa oreglerad Perekrestkov

Crossroads - platsen för korsning, angränsande eller förgrenande vägar på en nivå, begränsad av imaginära linjer som förbinder respektive motsatsen till början av körbanans rundor.

En oreglerad korsning är att det inte finns någon justering eller trafikljus. En gul blinkande signal av vilken typ som helst vid korsningen gör det inte justerbart.

Vid sådana korsningar måste förarna själva bestämma prioriteringen av passet med följande regler.

Vid korsningen av ekvivalenta vägar måste traktorn och bilförare ge plats för fordon som närmar sig rätten.

Med passage av ojämna vägar måste föraren av ett fordon som rör sig längs en sekundär väg ge plats för fordon som rör sig längs huvudvägen.

Fikon. 122. System för prioritering av godkännandet av oreglerade korsningar: A, B, B och G - Alternativ.

Huvudvägen är en beläggningsväg mot grusvägen eller vägen markerad med skyltar 2.1, 2.3.1., 2.3.2, 2.3.3 och 5.1 i förhållande till korsade. Närvaron i en sekundär väg omedelbart före korsningen av beläggningssektionen gör det inte lika med korsningsbar.

Till exempel, i den situation som visas i figur 122, men den första traktorn passerar, eftersom den är belägen till höger om bussen. Samtidigt är lastbilschauffören (fig 122, - B), även om den är belägen till höger om traktorn, men eftersom det är i en sekundär väg, är det sämre att prioriteringen av traktorn rör sig längs huvudet väg.

Vid körning av en fyrsidig korsning (fig 122, c) hos de ekvivalenta vägarna passerar traktorn, eftersom det inte har störningar till höger, då lastbilen och den sista hästen steg.

När platsen för kvadraterna och korsningarna med det angivna centrumet (fig 122, d), är rätten för rätten att i kraft. Därför passerar den första traktorn, som inte stör rätt, då passagerarbilen som reser ut ur vänstergatan, och den senare driver skärningen av personbilen, som var den första som gick in i korsningen av den högra gatan.

Travel järnvägsövergångar

Rail Crossing kallas någon korsning av vägen med järnvägar på samma nivå.

Järnvägsövergångar är särskilt farliga områden på vägarna, och från förare krävs för att följa reglerna och försiktighetsåtgärderna när de följs genom järnvägsspåren.

Traktorförare måste komma ihåg att med felaktig passage genom banorna kan de orsaka skada eller skift av skenor, vilket i sin tur kan leda till en olycka.

Det är förbjudet att korsa vägen järnväg Utanför rörelse, som om dessa korsningar inte var utrustade. Vid flyttning med ett barriär är förare skyldiga att exakt och ovillkorligt utföra instruktionerna från tullen över flytten och signalerna för det transcendenta trafikljuset.

Det är förbjudet att öppna barriären eller börja flytta genom att flytta när trafikljusen slås på.

Om fordonets sylt (fig 123, a) bildades på korsningen upptäcks barriären.

Fordon vid järnvägsövergången bör sluta i en rad. Den första bilen ligger på ett avstånd av 10 m från närmaste skena (bild 123, b) eller 5 m till barriären på den skyddade korsningen.

För att undvika skador järnvägsspår, kontaktnät eller flyttningsutrustning du behöver släpade eller gångjärnsmaskiner för att transportera genom att endast flytta i transportläget och inte komma in för att flytta med suturerade arbetsorgan (bild 123, d), såväl som med skrymmande jordbruksmaskiner eller laster med en Höjd på mer än 4,5 m eller bredd på mer än 5 m. Passagen av sådana bilar är endast möjlig med tillståndet av huvudets avstånd.

Fikon. 123. Korsning av järnvägsövergångar:
A- på rörlig trafikstockning; b-stop nära unguarded flyttning; B - traktorns motorbods på rörelse; M är traktorns rörelse med ett frö genom att röra sig.

Att förse fullgod säkerhet På järnvägskorsningen närmare 100 m innan det är förbjudet genom överkörning, såväl som parkering.

Särskild fara förekommer i fallet med ett tvångsstopp av traktorn på att flytta.

Om ett sådant stopp kommer att inträffa, är traktorns förare skyldig att omedelbart vidta alla åtgärder för att ta bort traktorn från korsningen, och den medföljande personen skickas till sidan av att flytta till 1000 m för att leverera tågstoppsignalerna (fig 123, B). Traktorns förare själv bör förbli nära traktorn och försöka ta bort den från flytten. Om motorn inte startar, är det nödvändigt att slå på dekompressorn och på I-sändningen, slå på startmotorn eller startmotorn, ta bort traktorn antingen genom att man manuellt agerar med manuellt, bogsering av den andra traktorn eller bil försöker flytta den. Samtidigt måste traktorns förare lämna in en gemensam larmsignal - en lång och tre korta pip. När tåget visas måste du springa för att träffa honom, mata stoppsignalen: cirkulär rörelse Händer med flik av ljus materia - dag och fackla eller lykta - på natten.

Ansvar för felanvändning fordon och för brott mot trafikreglerna

Allt arbete på traktorn kan endast utföras av order av tjänstemän och måste utfärdas av de relevanta dokumenten. Det är förbjudet att använda traktorn till självförsvar, särskilt för legosoldatiska ändamål, för vilket traktorns förare straffas.

Obehörig användning av användbarheten av fordon, bilar eller mekanismer som tillhör företag, institutioner, organisationer, innebär införandet av administrativ återhämtning i form av böter på medborgarna i upp till ett hundra rubel och på tjänstemän - upp till tvåhundra Rubel, och på fordonets förare - i beloppet upp till hundra rubel eller deprivation av rätten att hantera fordonet i upp till ett år med ersättning för egendomsskador.

Traktorns förare är skyldig att strikt uppfylla alla krav i vägens regler, vars överträdelse är ansvarig.

Så specifika typer av överträdelser identifieras, för vilka föraren kan utsättas för lämpligt straff. De farligaste överträdelserna inkluderar: överskrider den inställda hastigheten; icke-kompletta vägkontrollsignaler; bristande överensstämmelse med kraven på vägskyltar eller märkning av körbanan; Överträdelse av reglerna för transport av människor, överhoppning, manövrering, reseövergångar och fotgängarövergångarstannar kollektivtrafik; Överträdelse av reglerna för användning av belysningsanordningar eller underlåtenhet att tillhandahålla obehindrat resor med fordon med förebyggande körrätt (fordon som matar speciella ljud eller blinkande ljussignaler eller åtföljd av patrullbilar eller motorcyklar trafikpolisen); Överföring av hantering av personer som inte är berättigade att kontrollera fordonet.

För överträdelse av minst en av de angivna reglerna kan föraren få en varning eller vara böter i mängden från tre till tio rubel. För samma upprepade överträdelse under året ökar storleken på böterna till 50 rubel.

För de förare som avsiktligt och upprepade gånger bryter mot reglerna, tillhandahålls strängare administrativa sanktioner. Förbättrat ansvaret för att hantera transporten, förgiftning. Storleken på bötesbelastningen från sådana överträdare ökar till 100 rubel. Undvikande från undersökningsomgången medför en böter till ett hundra rubel eller

beslut om föraren av rätten att hantera fordonet i upp till ett år.

Stärkte ansvaret för tjänstemän som producerar fordon i närvaro av tekniska fel (Straff upp till 50 rubel).

Drivrutiner för hantering av bilar, traktorer och andra självgående maskiner, spårvagnar och trolleybussar, såväl som motorcyklar och andra mekaniska fordon i ett tillstånd av berusning, såväl som för att sända en fordonskontroll till en person i ett tillstånd av förgiftning, administreras till administrativ återhämtning i form av fina rubel eller deprivation av rätten att hantera fordonet under en period på ett år till tre år. Förare som har rätt att hantera flera typer av fordon för att begå dessa noterade överträdelser berövas rätten att hantera alla typer av fordon.

TILL Atientary: - Arbeta på traktorn

I Century Nano Technology, på vägarna nästan varje dag kan du hitta en stor bilteknik i form av övergripande traktorer och annan specialiserad konstruktion och vägmaskiner.

Men de är inte tillåtna överallt.

I vissa delar av vägen kan du se ett vägskylt med en traktorbild. Vi kommer att berätta om honom vidare.

I den här artikeln:

Vad ser tecknet på 3.6 trafikreglerna ut

Vägskylten är en bild av en traktor i en cirkel med en röd ram och är tilldelad till kategorin för att förbjuda.

Detta tecken gäller inte bara traktorn, utan även på stora konstruktions- och vägtekniker (asfaltbeläggare, grävmaskiner, grader och liknande).

På vissa områden kan pilen stå under tecknet. Det visar att rörelsen för stor utrustning endast är förbjuden i en viss riktning.

Om tecknet är installerat utan pil, betyder det att passagen är helt stängd.

Ikonbilden själv kan ses i ovanstående figur.

Signera inställningsregler 3.6

Vilka vägar tecknet "trafikrörelse är förbjuden"?

Först och främst handlar det om spåren vars specifika är en hastighetsrörelse. Dessutom finns ett liknande tecken på vägarna med en smal ruta.

Det är helt naturligt att i detta fall kan den stora utrustningsresan fullt ut förlamna rörelsen för en annan transport.

Trafikreglerna medger emellertid också ett antal undantag där det fortfarande är möjligt att köra under tecknet.

Till exempel gäller detta för den speciella utrustningen som tillhör de omgivande företagen. Då har föraren företrädesvis någon lämplig dokumentärbekräftelse av transportens engagemang i armarna.

Dessutom kan tecknet på tecknet inte beaktas när en krasch eller annan nödhändelse inträffade på territoriet inom begränsningarna. Antag att det bröt igenom den termiska motorvägen. Här, utan grävmaskin och andra arter, kan specialutrustning bara inte göra.

Dessutom kan traktorens resa och annan speciell utrustning bero på vägverk. Deras bilentusiaster varnas vanligtvis i förväg.

Fin storlek för överträdelse

Och så, vilken storlek på böterna för överträdelsen av tecknet 3.6 "Traktorens rörelse är förbjuden"?

Separata undantag inom ramen för detta tecken på Coap innehåller inte. Därför är det också att ignorera den speciella utrustningen av vägskyltar också med införandet av böter på föraren.

Artikel Administrativ kod 12.16 Del 1 Det föreslår att passagen av kraven i något tecken kan fyllas med både en varning och böter i mängden 500 rubel.

Jag vill omedelbart betona på det faktum att en överträdelse av kravet på tecknet inte medför berövande av körkortet och användningen av andra allvarliga straff.

En annan sak är att resa för ett otillbörligt märke är förknippat med andra överträdelser eller orsakade vissa konsekvenser. Till exempel, om traktorns förare brutit mot skyltkraven, som är full, kommer straffet att vara helt annorlunda.

Också, om teckens passage har orsakat skada på andra transporter eller människor, tillsammans med böter, kan vi prata om ersättning för skador. Samtidigt måste alla betalningar utföras av företaget, vars balansräkning är tekniken.