Hur mycket kan jag lagra bränsleblandningen för tvåtaktsmotorer. Bensin åldrande. Villkor och förvaring av bensin med olja och utan bensin med olja för kedjesågs hållbarhet

Eventuella tv-stroke motorsåg arbetar på en blandning av bensin med olja, från kvaliteten och den korrekta blandningen av dessa komponenter beror det på hur lång tid det kommer att vara. Också i bensopils är det nödvändigt att smörja bussen och kedjan, och smörjkvaliteten är inte den sista faktorn som påverkar varaktigheten av att använda dessa delar motorsågar. I den här artikeln, låt oss prata om de oljor som företaget producerar företaget och rekommenderar att ansökan inte bara på motorsågarna i egen produktion.

Engineers of the Company County utvecklar oljor som är optimalt lämpliga för alla två klockmotorerInstallerad på motorsågar och trimmare Stihl och inte bara. Lätt smörjning för tvåtaktsmotorer Stihl innehåller flera produktalternativ:

• STIHL HP;
• Stihl HP Ultra;
• STIHL HP S.

Översikt Stihl HP.

Lugn HP är ett fett för motorsågar, utformade för att uppfylla högkvalitativa krav och är avsedd att smörjas inre motordelar under dess funktion. Görs på mineralbasis och kännetecknas av goda förbränningsindikatorer (har låg nivå ansvarsfrihet skadliga ämnen under förbränning).

Den ursprungliga Stihl HP har en röd och såld i den märkta förpackningen Stihl.

Kommer i flera versioner av packning, den mest populära som är en flaska med en liter med en inbyggd dispenser. Du kan också träffa Stihl HP i Canice of Five, Tio och femtiofem liter.

Den minsta förpackningen av Stihl HP, som är bekvämt att använda i fall där du behöver förbereda endast en liter av bränsleblandningen, det här är en tjugo gram plastflaska.

Företaget producerar också hundra gramflaskor av STIHL HP, som kan användas för att framställa fem liter av bränsleblandningen.

Hållbarhet, med förbehåll för lagring i en sluten behållare, är 4 år.

Recension Stihl HP Ultra

Till skillnad från vanlig olja är HP HP, HP Ultra utformad för höga motorbelastningar när de arbetar och rekommenderas för användning på professionella motorsågar. Detta är en syntetisk olja. Så att konsumenterna inte förvirrar utspädd bränsle har det grön färgFöljaktligen har en färdig blandning av bensin med Stihl HP Ultra, också en grön nyans.

Förpackning denna olja bara två. Detta är Stihl HP Ultra 100 ml och 1 liter med en dispenser.

Kostnaden för Stihl HP Ultra är nästan dubbelt så mycket som priset på Stihl HP och därför är det mindre populärt i vårt land.

Hållbarhet Stihl HP Ultra är fyra år gammal.

HP Super

Designad för högpresterande motorer och fyrtakt, gjorda med 2-mix-teknik. Egenskaper är lite värre än HP Ultra, så för tillfället levereras inte HP Super på disken officiella återförsäljare Lugna.

Proportionerna av beredningen av bränsleblandningen

Mycket ofta ställer folk en fråga hur mycket olja per liter bensin anses vara normen. Det är lätt att svara på det, för i instruktionerna för någon motorsåg 6, såväl som på förpackningen av additivet, är det indikerat att vid användning av de ursprungliga produkterna, ventilen, bör proportionerna av olja och bensin vara 1:50. Detta innebär att en liter bränsle är det nödvändigt att tillsätta 20 ml tillsatser.

Under perioden för att driva en ny motorsåg är det tillåtet att öka mängden olja per liter bensin. Till exempel kan en liter spädas, 25 ml olja, det kommer att minska belastningen på de fångade delarna och förlänger motorsågens livslängd.

Vilken olja att välja

Om du är en vanlig användarkotorsågar och inte använda den dagligen i 6-8 timmar, medan du bara arbetar på sommaren, kan den vanliga Stihl HP användas för att förbereda bränsleblandningen för dina motorsågar. Det optimala värdet för priset och smörjkvaliteten, gjorde det populärt bland miljontals användare av Benzoinstrument.

STIHL HP kan användas för att framställa en blandning för någon tvåtaktsmotor, inklusive motorer för mopeder och båtalternativ.

Olja för kedjans slott (översikt över oljor)

Rule of Oils Calm för smörjkedjan innehåller tre typer av produkter, det är:

• Forestplus;
• Bioplus - för kedjor;

Vid arbete är det nödvändigt att använda den typ av smörjmedel som maximerar villkoren och varaktigheten av arbetet. Tänk på var och en av oljorna för kedjan. Läs mer.

Skogsplan

Mineralolja för smörjkedja Forestplus, det här är en kvalitetsprodukt som skapar på däckkanonen och på kedjan kopplar en pålitlig film som är väl underhållen även på de maximala varvtal av kedjedotationen.

Silverden i tre typer av behållare, en literflaska och behållare av fem och tjugo liter.

Forestplus har den lägsta hållbarheten bland linjernas oljor, vilket är bara tre år som är föremål för lagringsförhållanden.

Oljesöversikt för Bioplus kedjor

Bioplus tillverkas på vegetabilisk basis, vilket gör det möjligt att sönderdelas vid inandning i jorden under minsta tid. Denna fastighet noteras av ett europeiskt miljösäkerhetsskylt. Enligt information som finns på tillverkarens hemsida och är officiellt har Bioplus passerat test enligt OECD 301 B.

För maximal bekvämlighet för konsumenterna misslyckas det i 4 typer av förpackningar, det är:

1. Literflaska.
2. Kapsel med en kapacitet på tre liter.
3. Fem-liters kapsel.
4. Plast tjugonde enhet canister för dem som arbetar motorsåg dagligen och spenderar en stor mängd smörjmedel.

Biopluspriset kan variera beroende på försäljningsregionen.

Bioplus hållbarhet är fyra år. Brun färg.

Synthplus.

Synthplus, det är semi syntetisk oljasom behåller sina egenskaper även under de svåraste förhållandena. Det kan upprätthålla prestanda vid minus 25 grader. Synthplus är väl blandad med Bioplus, vilket gör det enkelt att flytta från en typ av olja till en annan.

Synthplus, som skiljer sig av en hög hållbarhet, som med rätt lagring når sju år. Synthplus Oil Color, Brown.

Synthplus Calm är förpackad till en liknande kapacitetsbehållare som Bioplus.

Vilken olja att välja för kedja

Det optimala alternativet för oljesmörjning är Bioplus och det är nödvändigt att välja det till dem som såg motorsåg från tid till annan. Det optimala priset och kvaliteten på Bioplus gjorde det till den mest populära oljan för smörjkedjor från linjalen.

Det är också värt att komma ihåg att Bioplus inte skadar ekologin, eftersom den är gjord på en vegetabilisk basis och sönderdelas på kortast möjliga tid, vilket också är viktigt när motorsågen är på sin egen webbplats.

Hur man skiljer falsk olja lugn

Anfallarna saknar inte chansen att tjäna pengar på försäljningen av falska produkter av det kända varumärket. Oljekall är inget undantag. Oftast kan du träffa den falska kalv HP, eftersom dess försäljningsvolymer är den högsta av hela smörjmedlet lugna.

För att skilja en falsk från originalet släppte företaget Shtil en speciell broschyr, som spelade in alla de viktigaste skillnaderna mellan originalet från den falska.

Vi föreslår också att du tittar på en video där den visar hur paketet ska se ut högkvalitativ olja Lugn och hur man skiljer falskt.

Produktion

Vi tittade på alla linjers oljor och fick reda på att det mest populära smörjmedlet för 2-taktsmotorer är Stihl HP. Det är nödvändigt att använda det under normala förhållanden, eftersom du inte behöver överföra, och motorn är säkert skyddad.

Kedjesåg, vanliga användare, det är nödvändigt att smörja med Bioplus, eftersom de återstående alternativen är avsedda för svåra förhållanden eller arbete i vinter. Vi räknade också att det korrekta förhållandet mellan bensin med smör, det är 1:50, men under körtiden kan det ändras lite och göra en blandning i andel 1:40, dvs 25 ml per 1 liter bensin. Jag lärde mig hur man skiljer den falska lugna biopluset från originalet.

Proportioner olja Inte bensin för motorsåg, val av olja, instruktion

Överensstämmelse med rätt proportioner olja Inte bensin för motorsågar undviker de absoluta majoriteten av problem som härrör från det här verktyget. Med allt detta är det nödvändigt att plocka upp smörjmaterial som inte till såghuvudet, inte till motorn.

Klarlösningar

Från kvaliteten på kompositionen av bränsleblandningen för motorsåg beror på dess funktion är konsumtionen av komponenter inte motorns slitage.

I olika uttag är det alltid lätt att hitta färdiga blandningar. De gör inte proportioner från bensin för motorsågar observeras redan. Sådan omfattar blandningar "partner", "Shtil", "Huskvarna".

Det senare är emellertid inte en billigare analog av det totala köpet av olja, inte bensin oberoende tillverkning kompositioner.

Krav på råvaror

Bensin som används vid framställning av blandningen krävs inte lägre än A-92-märket. Dessa används som AI-92 som det kallas AI-95. Tid Förvaring bör inte överstiga tre månader. Detta beror på det faktum att massfraktionen av hartserna vid utgången av bensin ökar, vilket medför flödet av polymerisationsreaktioner, vilket negativt påverkar förbränningskammaren när ett nagarskikt bildas. Bensin förväntas vara bestämd, eftersom användningen av etyl en sort kommer att bringa motorn i ordning.

Tidpunkt suciditet Oljor måste också observeras. Det exakta förhållandet mellan olja och bensin för bensinoljeblandning. För beredningen av blandningen används alla tvåaktiga oljor av högkvalitativ arbetstyp "partner", "Calle" eller "Huskvarna". Valet av olja bör orsakas av det faktum att det är omöjligt att förbereda den önskade kompositionen för att applicera den senare för fyrtaktsmotorer som inte är båtar.

I processen att tillverka blandningen är det nödvändigt att läsa instruktionerna motorns tvingande. Den sista indikatorn visar förhållandet mellan motorns volym av inte maximala varvtal).

Karakteristisk olja För blandningar

Läsa:

Motorsågar Utrustad med tvåtaktsmotorer, så inget oljeval är lämpligt. De är API-TA-klasser som inte API-TB, avsedda för sin produktion, med luftkylning, kan inte fungera vid stora laster.

Motoroljor består av en databas som inte tillsatser. Den senare ger den bästa blandningsoljan inte bensin. Att tillämpa dem för att förhindra frätande processer, och naturligtvis bildandet av avlagringar, vilket minskar utgångsröket inte stöder motorns renhet. På additiv effekt finns det ett alternativ att läsa på förpackningen.

Typer av oljor

För användning under den varma säsongen är mineralolja lämplig. Smörjmedel för stjärnor motorsågar. För att öka oljan, hållbarheten vid. Detta beror på det faktum att det har en ökad viskositet. Dessa oljor köper från ett hundra tretton rubel. / L (TNK 2T).

En stor fluiditet har en syntetisk olja, som inte används vid vinterförhållanden under reducerade temperaturer, finns under hela året. För det mesta, som används för industriell motorsåg. ) Mytyp är termiskt stabil är inte kemiskt stabil. Deras kostnader börjar från hundra trettiofem r. / 0,3,5 l ("Bison Expert").

Bränsleblandning för bensoinstrument. Service motorsågar. Del 7.

Vi kommer att prata att det är kvar att göra vår kund om bränsleblandningen för bensinstrumentet. Lär dig om tillgången till olja för smörj motorsågar och köpa oljor för hållbarhet. Låt de populära myterna inte ge svar på det mesta.

Med inte mycket stora laster på verktyget används året runt. semi-syntetiska oljor. Det ingick i grundkomponenten i mineraltyper, där syntetiska ingredienser har lagts till. Kostnaden för dessa oljor sträcker sig från ett hundra och åttiofem r. / 0,946 l (resoil ultra 2t).

Oljetillverkare är målade i olika färger så att det är möjligt att kontrollera hur man uppfödar bensin för motorsågar.

Kapacitetsbehållare måste välja mellan användningen av verktyget. Oljeförsörjningsanordningen på kedjan motorsågar lugnt. Det är bättre att välja motorsågar. Med en sällsynt åtgärd är motorsågarna tillräckligt med 0,8-1 l volym för en viss säsong. Om dagens gång många timmar måste fokuseras på 5-liters behållare.

Kedjeolja

Såghuvudet smörj inte motoroljor. För detta ändamål använder speciella bränslen för motorsågarsom kännetecknas av hög vidhäftning mot ytan. Kedjoljan minskar friktionen utan slitage av delar som kommer i kontakt med varandra.

Moderna varumärken Motorsågar har en tank på kroppen, där kedjoljan är belägen, för det såghuvudet smörjs automatiskt.

På en gång är instrumentets arbete under den kalla säsongen vald semi-syntetisk med andra ord, syntetiska oljor, i sin tid varmt mineral.

Läsa:

På vissa märken av olja är det möjligt att möta märkningen av CES, som säger att de är gjorda på vegetabilisk basis och inte ens skadar miljön.

Huvudfråga

Den består i överensstämmelse med oljeproportioner, inte bensin för motorsågar. En extra första ingrediens kommer att resultera i stearinljuset, inte kolvarna bildade en nagar. Överskott av bensin bidrar till det faktum att det kommer att visas på kolvarna, vilket kommer att orsaka en snabb produktion av motorn. De exakta proportionerna anger de inhemska tillverkarna själva.

"Huskvarna" inte Stihl ger rekommendation att ta på hundra ml olja Fyra 1 bensin. Det är typiskt för motorens elverktyg upp till 1,5 kW. För större makt bör andelen vara 1/50. Ungefär när du svarar på frågan "Hur man odlar bensin för motorsågar?" Det rekommenderas att fortsätta från följande proportioner: 20-50 ml olja på en L bensin.

Som kan ses, olika tillverkare) (inhemska annorlunda lämpliga för att oljeproportionerna inte är bensin. Därför är det nödvändigt att strikt följa anvisningarna till betongmarkam Verktyg i fråga.

Blandning måste utföras i speciella kannörer, som tillämpas för mätning av divisioner Det finns inga två hål: en - för oljaAnnan - bensin. Komponenterna översvämmas där, behållarböjningarna rör sig inte i slutna lock. Den beredda blandningen är inte nödvändig) för att falla droppar av vatten genom en annan fasta partiklar.

Dessa behållare har emellertid ett minimalt märke i en L, så med mindre volymer kan mätningen göras oberoende. För att välja olja för motorsågar. Hur mycket olja häller i bensin för motorsågar. För detta ändamål kan du ta en plastflaska med en kapacitet på 0,5-1 liter. Där häller vi vatten hundra två ml (upp till åtta hundra och sexton ml) med hjälp av mäträtter. På motorsågar, men hur är det med olja för en tvåtakt, men vattenhållens livslängd. Efter bukten för varje del gör en etikett, ungefär vilka nummer skriver från två till arton i steg 2. Förfölja syftet med mätningen olja Vi använder en spruta utan en nål på 10-20 ml. Steg i hundra två ml vatten ger en andel av 1/50. Andelen olja och bensin för motorsågar är mycket viktigt med motorsågar. Med andra proportioner måste det ändras i enlighet med detta.

Den färdiga kompositionen lagrar mindre än en månad. Det är ännu bättre att spendera det i flera dagar. Detta beror på det faktum att det i den personliga datorn finns oxidationsprocesser som ändrar sin kemiska sammansättning. Den ideala versionen av blandningen är en minut. Om motorn bryts ner på grund av det konverterade bränslet, kommer det att erkännas som ett icke-garanti-fall. Om i slutet av säsongen i motorsågen förblev en kokt blandning, måste du drunkna ut motorn tar inte bort sina rester.

Till sist

Vi fick reda på att det är nödvändigt att behålla andelen olja, inte bensin för motorsåg. Betydligt mer tillförlitligt följa anvisningarna på motorsågar av icke-oljeproducenter. Den genomsnittliga andelen bensin: olja är gjord av 1 / 25-1 / 50. Samtidigt förväntas bensin vara varumärken A-92, AI-92 med andra ord AI-95. Oljor kommer att vara mineral om deras sommaranvändning är planerad, syntetisk på en annan semi-syntetisk för hela säsongen.

Hur man kontrollerar tändspolen är en av de viktiga komponenterna i tändsystemet åtminstone en motor förbränning Är spolen. Specifikt anses det vara den huvudsakliga noden av kontakten, icke-kontakt, också elektriska system Tändning, som utför rollen som en typisk energilagringsenhet skapad för den kommande utmatningen av laddningen på cylindern ...

Behållare för lagring av bränsleblandning

Som inte en gång redan noterat är bensin trädgårdsutrustning mer produktiv, kraftfull, effektiv och är inte knuten till elnät. Samtidigt fortsätter det att förbli den dyraste inventeringen som kräver ytterligare vård. Motorcyklar utrustade med två-stroke bensinmotorerDefinitivt vinner priskvalitetsförhållandet i linjen trädgårdsutrustning utrustad med bensinmotorer. Ett stort besvär kvarstår - det här är ett blandat smörjsystem, så det är nödvändigt att förbereda i förväg .

Det verkar uppskatta omfattningen av arbetet, beräknat i förväg för att inte distraheras när man utför trädgårdsarbete, förberedde den nödvändiga mängden av blandningen, och här eller vädret misslyckades, eller omständigheterna har förändrats. Hur det är rätt och hur länge kan förvara bränsleblandningen För tvåtaktsmotorer, för att inte resultera i framtiden, dyr teknik.

Enligt de officiella rekommendationerna från bränsleoljeproducenter för tvåtaktsmotorer med ett blandat smörjsystem är bränsleblandningens lagringsliv 14 dagar. Åtminstone en sådan garanti indikeras av oljeproducenter för trädgårdsutrustning. Liqui moly., Husqvarna, motul och många andra på förpackningen av sina produkter.

Argument till förmån för lång lagring av bränsleblandningen.

På internetresurser, många exempel på omkring, åtminstone halvårig förvaring av bränsle i tankar av motorcyklar och problemfri drift i framtiden.

Yttrandet är knutet till dessa omständigheter att information om ett begränsat utgångsdatum är "FIFACK" -producenter, för att öka försäljningen av egna produkter. En halv månad gick, slå samman bränsle och förbereda nya.

Med en lång lagring av bränsleblandningen är det tillräckligt att återställa sina egenskaper flera gånger intensivt skaka behållaren med den.

Varför bränsleblandningen inte kan lagras under lång tid.

Med det faktum att hållbarheten av färdiga bränslen för 2-attraktiva motorer av tillverkare något underskattade, håller jag med. Men inte för ond avsikt. Helt enkelt bestämma utgångstiden som de går från de mest ogynnsamma lagringsförhållandena.

I utvecklade länder, var uppmärksam på bevarande omgivande, och företag producenter skapar sådana oljor så att de efter att ha kommit in i naturliga förhållanden är de självförtroende av ultraviolett. De där. Lagringstid i garaget och på en ljus veranda kommer att skilja sig avsevärt. Tillbringa ett experiment och de olika färgerna i samma blandning, efter en månad för lagring, kommer att vara ett bevis på ojämna förändrade egenskaper.

Mineraloljor är mer kemiskt inerta av naturen, så innan frågan om lagring av blandningen inte blev så akuta. Men moderna syntetiska oljor har bättre egenskaper och uppfyller högre miljökrav. De är biologiskt nedbrytbara, vilket innebär att det är kemiskt ganska aktiva och snabbare in i kemiska reaktioner Med bensin.

Kemiskt rena ämnen har störst lagring. Motorolja har sin egen hållbarhet, bensinen har sin egen, men i blandningen kommer hållbarheten alltid att vara mindre, med tiden, kommer alla egenskaper hos bränsleblandningen att försämras. Additiver kommer att falla i sedimentet, smörjegenskaper kommer att försämras.

I sig kan den moderna bensinen i sig inte kallas en ren produkt, det har upprepade gånger visat att det erforderliga oktantalet erhålles genom tillsats av kemiska tillsatser. Därför börjar även "" bensinen snabbt oxidera, och bränsleblandningen är mer så.

Skaka kapseln med bränsle för tvåtaktsmotorer före användning är utan tvekan nödvändigt. Men om blandningen stod under lång tid, bildar fällningen av olja tjocka klibbiga avsättningar på kapacitans väggar, vilket är ganska problematiska. Denna bränsleblandning behöver entydigt kasseras.

Tyvärr kan den molekylära kompositionen av bränsleblandningen på ögat inte bestämmas. Därför är jag en supporter av de trädgårdsmästare som inte försöker lagra bränsleblandningen för tvåtaktsmotorer i mer än en månad.

Hur man ordentligt lagrar en blandning av bensin med olja.

Separat i den rena formen av bensin och olja för 2-stifts motorer kan lagras inom det utgångsdatum som anges av tillverkaren. Typiskt är det 5 år gammalt för olja, men det handlar om hermetiskt förpackade tankar.

För att på ett korrekt sätt lagra bränsleblandningen är det nödvändigt att eliminera sin kontakt med luft och fukt (vatten), liksom undvika skarpa temperaturdroppar. För lång lagring är det önskvärt att använda bensin som produceras under sommarsäsongen.

Att spara olja och bränsleblandning är företrädesvis i skuggade ställen för att eliminera effekten av ultraviolett.

Både ren bensin, och blandningen lagras företrädesvis i en hermetiskt sluten stålbehållare. Denna rekommendation sammanfaller med hänsyn till trädgårdsmästare som föredrar att inte slå upp bränsle med , och håll det hela vintern i tankar.

I slutsatsen av alla ovanstående, blandningen kan inte lagras …

Hur mycket kan jag lagra bränsleblandningen för tvåtaktsmotorer Uppdaterad: 14 december 2015 av författaren: Elena

Olje- och bensinkoefficienter för motorsågar, oljeval, instruktioner

Överensstämmelse med de korrekta proportionerna av olja och bensin för motorsågar undviker de absoluta majoriteten av problem som härrör från det här verktyget. Samtidigt måste du välja smörjmedel För såghuvudet och motorn.

Klarlösningar

Kvaliteten på bränsleblandningen för motorsåg beror på kontinuiteten i dess operation, förbrukning av komponenter och motorns slitage.

I olika uttag kan du alltid hitta färdiga blandningar. De uppnådde redan proportionerna av olja och bensin för motorsågar. Dessa inkluderar en blandning av "partner", "lugn", "Huskvarna".

Det senare är emellertid inte en billigare analog av hela inköp av olja och bensin och självgjorda kompositioner.

Krav på råvaror

Bensin som används vid framställning av blandningen bör vara åtminstone A-92-märket. Exempelvis kan AI-92 eller AI-95 användas. Tid dem lagring bör inte överstiga tre månader. Detta beror på det faktum att det efter utgången av bensin ökar massfraktionen av harts, vilket leder till flödet av polymerisationsreaktioner, vilket negativt påverkar förbränningskammaren, i vilken sedimentskiktet är bildat. Bensin måste vara blyfri, eftersom användningen av ovanstående version stänger av motorn.

Det är också nödvändigt att observera tid lagring Olja. För framställning av blandningen du tvåslagsolja Hög kvalitet, till exempel "partner", "lugn" eller "Husqvarna". Valet av olja bör bero på det faktum att det är omöjligt att använda den sista för fyrtaktsmotorer och båtar för att förbereda den önskade kompositionen.

Oljeegenskaper för mix

Läs på samma sätt

Motorsågar, så valet av olja måste vara lämpligt. De kan utvecklas för dem av API-TA och API-TB, som har luftkylning och kan fungera vid höga belastningar.

Motor olja Bestå av bas och tillsatser. Den senare ger bättre blandning av olja och bensin. Med hjälp av deras hjälp förhindras korrosionsprocesser, såväl som bildandet av avsättningar, vilket minskar utbytet av röken och stöder motorns renhet. Effekten av tillsatser kan läsas på förpackningen.

Typer av oljor

För användning i mineralolja. Detta beror på det faktum att det har en ökad viskositet. Dessa oljor kan köpas från 113 rubel / L (TNK 2T).

Utmärkt fluiditet har en syntetisk olja som kan användas under vinterförhållanden låga temperaturer, det vill säga under hela året. Det används främst för industriella motorsågar. Denna typ är termiskt stabil och kemiskt stabil. Deras kostnader börjar från 135 rubel / 0,2 liter ("Bison Expert").

Bränsleblandning för bensoinstrument. Service motorsågar. Del 7.

Vi kommer att berätta allt om bränsleblandningen för bensoinstrumentet. Skingra de populära myterna och ge svar på de flesta

Hur man skiljer original Stihl olja från falska. 100% metod.

Hur inte att springa in i den falska olja Stihl.. Hur man skiljer originalet. 100% metod. Vad du behöver veta om oljeskinn.

Med mycket tunga belastningar kan semi-syntetiska oljor användas för året runt. De inkluderar mineraltyper som huvudkomponenten till vilken syntetiska ingredienser har tillsatts. Kostnaden för dessa oljor varierar från 185 R / 0,946 L (Resoil Ultra 2T).

Oljeproducenter är målade i olika färgerSå du kan styra hur man gör bensin för motorsågar.

Behållarkapaciteten måste väljas utifrån användningen av verktyget. Med en sällsynt åtgärd är motorsågarna tillräckligt med 0,8-1 liter volym per säsong. När det gäller dagligen många timmar måste du fokusera på 5-liters burkar.

Kedjeolja

Headsetsågen smörjs inte med motoroljor. För att göra detta, använd speciellt bränsle för motorsåg, som kännetecknas av hög vidhäftning mot ytan. Kedjoljan minskar friktion och slitage av delar som kontaktar varandra.

Moderna kedjekvalitet har en tank på ett hus där kedjoljan är belägen, med vilken såghuvudet smörjs automatiskt.

Läs på samma sätt

Medan arbetsredskap i den kalla säsongen, välj semi-syntetiska eller syntetiska oljor och värme. Mineral.

På vissa oljevarumärken kan du se CEC-märket, som säger att de är gjorda på vegetabilisk basis och inte skadar miljön.

Huvudfrågan

Den består i överensstämmelse med andelen olja och bensin för motorsågar. Ett överskott av den första ingrediensen leder till det faktum att en fällning bildas på ljus och kolvar. Överdriven bensin bidrar till det faktum att kolvarna kommer att vara hooligan, vilket leder till ett snabbt motorfel. De exakta proportionerna indikerar själva tillverkarna.

"Husqvarna" och Stihl ger rekommendation att ta 100 ml 4 liter bensinolja. Det är vanligtvis för motorens elverktyg upp till 1,5 kW. Med mer hög kraft Andelen bör vara 1/50. I genomsnitt svarar frågan "Hur man höjer bensin på en motorsåg?" Det rekommenderas att använda följande proportioner: 20-50 ml olja per 1 liter bensin.

Som du kan se har olika tillverkare olika tillvägagångssätt för att överensstämma med olje- och bensinproportioner. Därför är det nödvändigt att strikt följa instruktionerna som hör till de särskilda varumärkena i de aktuella instrumenten.

Blandning måste utföras i speciella kannörer, som indikeras av dimensionella divisioner, och det finns två hål: en för olja, en annan för bensin. Det finns Holted-komponenter, behållaren är lutad och blandad med stängda lock. Kasta inte vatten eller fasta partiklar i den beredda blandningen.

Men dessa tankar har ett minimummärkning på 1 liter, så med mindre volymer kan mätningen utföras oberoende. För att göra detta kan du ta en plastflaska med en kapacitet på 0,5-1 liter. I dem häll vatten i 102 ml (upp till 816 ml) med hjälp av mätning av rätter. Efter att ha fyllt varje del, gör ett märke på den nivå som de skriver nummer från 2 till 18 i steg 2. För att mäta oljan, använd en spruta utan en nål i en volym av 10-20 ml. Ett steg i 102 ml vatten ger ett 1/50 förhållande. I andra proportioner måste den justeras i enlighet därmed.

Den färdiga kompositionen lagras inte mer än 1 månad. Det är ännu bättre att använda det i flera dagar. Detta beror på det faktum att det bär oxidativa processer som ändrar sin kemiska sammansättning. Den perfekta varianten av blandningsförbrukningen. en dag. Om motorn bryts på grund av det konverterade bränslet, kommer det att erkännas som inte ett garanterat fall. Om den beredda blandningen efter slutet av säsongen är kvar i en motorsåg är det nödvändigt att drunkna ut motorn och ta bort resterna.

Oljor för tvåtakt suspenderade motorer.

Olja för tvåaktiga suspenderade motorer är ett oändligt ämne. Den här gången bestämde vi oss för att svara på de frågor som läsarna frågar oss ständigt. Några av dem kan verka som enkla, långa kända och jämnaste naiva. Men du borde inte döma dem som frågar dem - kanske någon nyligen gick med i vattenmotorsporten, och kanske bestämde jag mig för att få bekräftelse med mina observationer från experterna.

- Är det möjligt att göra en blandning av bensinolja för suspenderade tvåtaktsmotorer med olja för mopeder, skotrar och motorcyklar?

Det är möjligt att använda olja för tvåtaktsmotorer, som är avsedda för "mark" motorcyklar, endast om suspensionsmotorn har luftkylning och i bruksanvisningen, reglerar tillverkaren inte noggrant användningen av viss speciell olja. Samtidigt kan många oljor avsedda att användas på suspenderade motorer användas på "mark" motorer med luftkyld. För att vara helt säker på detta är det nödvändigt att noggrant läsa oljebeskrivningen.

- Är det möjligt att använda oljor för motorsåg för att förbereda en blandning av bensinolja?

Motors rad låg effekt Vattenkyld, gjord av gammal teknik, möjliggör möjligheten att använda oljor för motorsåg, men det är nödvändigt att veta exakt att din speciella motor kan fungera på en blandning av bensin och denna olja. I regel är dessa motorer som är utformade för att använda bensin med låg fusion. Också oljan för motorsågar kan begränsas till de suspenderade motorerna med låg luftkyld effekt. Bensin / oljeförhållandet bör väljas i enlighet med tillverkarens rekommendationer, inte olja, och var noga med att ta hänsyn till graden av slitage på motorn.

- Är det möjligt vid framställning av en blandning av bensinolja för ett tvåslag, att bära oljor av olika tillverkare samtidigt?

Trots den teoretiska möjligheten till detta, i praktiken är det bättre att inte tillgripa en liknande lösning, eftersom olika tillverkare Användning av olika paket av tillsatser, som ett resultat av vilka i blandningsprocessen, fasta (tjocka) fraktioner bildas, eller risken för skumning av oljekomponenten visas. Detta gäller inte bara de modernaste syntetiska oljorna, utan också ganska gammalt mineral. Vissa moderna oljor En syntetisk grund får blandas med andra tillverkare oljor, men det är vanligtvis markerat separat i certifikatet, specifikationen eller på etiketten.

-Vad olja kan hällas i en tank med en motor med ett separat smörjmedel?

Om det finns några tvivel, behöver du bara hälla den olja som rekommenderas av tillverkaren. Det är omöjligt att hälla första olja, för inte alla oljor, även den modernaste, lämpliga för användning i separata smörjsystem. I oljepecifikationer är det vanligtvis tydligt angivet att du kan eller kan inte användas i system med separat smörjning. Sådan information finns vanligtvis i certifikat.

- Hur länge kan jag lagra olja för upphängd båtmotorer?

I regel indikerar oljeproducenterna sin tillåtna lagringsperiod eller i ett certifikat eller i specifikationen. Vissa ställer datumet för tillverkning på behållaren, men ibland på behållaren kan indikeras av datumet för att släppa det själv. Vanligtvis skiljer sig stora tillverkare av utgivningsdatumet och oljor inte i mer än ett år.

Mineraloljor kan lagras under mycket lång tid - från tre till fem år i en sluten märkesförpackning. Syntetiska oljor lagras längre, men termen är också begränsad - i genomsnitt fem till sex år (vissa oljor av oljor lagras längre). Det bör komma ihåg: Ju längre oljan lagras, desto större är sannolikheten för att det kommer att förlora några av dess egenskaper som orsakas av tillsatser. Basoljor som inte innehåller tillsatser kan lagras en mycket längre period.

Om den märkesförpackningar öppnades, är det inte värt att lagra oljan oberoende av basen längre sex månader, eftersom oxidationen i det här fallet kommer att inträffa snabbare. Oljans tillåtna hållbarhet i en sluten förpackning och tillverkarens produktionsdatum indikerar vanligtvis den samtidiga dokumentationen för varje parti, och de kan hittas från säljaren.

- Hur länge ska blandningen av bensinolja skördas för användning i tvåtaktsmotorer?

Som erfarenhet visar kan blandningen vara relativt framgångsrikt fungera även om ett och ett halvt år efter dess förberedelse, men under denna tid och bensin och oljan förlorar en del av sina egenskaper. Bensin i sin rena form rekommenderas inte för att lagra mer än sex månader (inhemsk bensin av oförståeligt ursprung - inte alls högst två eller tre veckor), eftersom dess individuella fraktioner och tillsatser kan minska och till och med falla ut. Detta är särskilt sant för bensin med oktantal 95, eftersom många producenter gör det från bensinart av lågoktan genom att lägga till olika anti-knock, och ibland förbjudna tetraetylswin. Oljan i blandningen med bensin är också snabb nog, och vissa tillsatser slutar helt enkelt att arbeta.

-Vad är tillsatsen lägga till oljan?

Ett paket med tillsatser som läggs till oljan består av flera komponenter, vars kemiska sammansättning inte beskrivs av ganska förståeliga skäl. Som regel indikeras endast vissa egenskaper hos tillsatser, till exempel, de flesta oljorna för upphängda push-dra-motorer innehåller anti-korrosion, antioxidant, detergenter, antiplätering, slitage och anti-oflexibla tillsatser. Mycket ofta i oljens sammansättning finns tillsatser som minskar frusens temperatur och förbättrar viskositetsindexet. Med andra ord, oavsett hur bra grundoljan (eller grundoljorOch det kan finnas två eller tre av dem), utan ett paket med tillsatser, nå inte den önskade effekten.

- Är det möjligt på importerade motorer att använda MS-20-olja?

Nej, eftersom importerade motorer är utformade för att använda oljor med tillsatser. Annars kommer den övergripande motorresursen att minskas, kaka ringarna och motorns utgång. Eftersom MS-20-oljan inte innehåller detergentadditiv och har en relativt hög asgensitet (0,29%), kan en naigor uppträda i förbränningskammaren, för ljus, i examenskanalen och på kolvgruppSpeciellt i motorer med en kapacitet på mer än 1 5 hk, som arbetar i komplexa lägen och vid höga belastningar. MS-20 olja är selektiv (praktiskt taget grundläggande) och används i luftfartsindustrin för kolv- och gasturbinmotorer i blandningar med MS-8 och MS-8P-oljor.

- Är det möjligt att använda tvåtaktsolja om vatten kom in i det?

Allt beror på hur mycket vatten som föll i det. Om det är möjligt är det nödvändigt att ta bort allt synligt vatten från oljan. För detta finns det två sätt. Den första: Eftersom oljan är lättare än vatten är det nödvändigt att ge henne att falla på botten av kärlet i vilket blandningen är belägen och sedan försiktigt häll oljan i någon annan behållare. Detta bör göras med god belysning för att märka när vattnet redan är lämpligt för burkens nacke, där det fanns olja. Med denna metod måste en del av den dras ut med vatten. Det andra sättet: Häll oljan (med vatten som har fallit in i det) i ett genomskinligt kärl (flaska, till exempel), ge för att bosätta sig, försiktigt utelämna röret i en flaska och skapa ett vakuum (sug) i röret (sug), häll vattnet till en annan rätter i röret.

Det finns många sätt att komma med mycket, helt upp till lutningen med en sked, är det viktigaste att ta bort så mycket som möjligt. En liten mängd vatten, ungefär 1-2% (tillåtet utan problem för en tvåtaktsmotor upp till 5%) av den totala volymen av olja, kommer inte att skada förgasaren, och en sådan olja kan användas utan rädsla, Men sällan, förstås. Det bör komma ihåg att det idag finns biologiskt nedbrytbara oljor, som löser sig i vatten mycket snabbt.

- Instruktioner för motorn anger att en blandning av bensinolja ska göras i ett 1: 100-förhållande, men alla rekommenderar mig att förbereda en blandning i ett förhållande på 1:50, hur är det rätt?

Det finns en vanlig version som vissa tillverkare av motorer endast till förmån för miljöstandarder rekommenderar ägarna att göra en blandning i ett 1: 100-förhållande. Faktum är att detta inte är sant. Varje tillverkare är ansvarig för skrivningar i instruktionerna, annars kommer det att ha långa och många rättsliga påståenden, åtminstone i länder där konsumenträttighetslagen aktivt arbetar. Därför kan tillverkarens rekommendationer uppfattas som en direkt guide till handling utan rädsla. Om det finns några tvivel, så i ditt fall kan du förbereda en blandning i ett förhållande på 1:75; Blandningen är mer mättad med olja kan påverka motorns funktion - det är möjligt att mala tändstiftet, utseendet av nagar etc. också vid framställningen av bränsleblandningen i 1: 100-förhållandet är det Nödvändigt att använda exakt oljan som indikeras av tillverkaren i handboken (eller mycket nära analog), kan andra oljekvalitet inte överensstämma med kraven i instruktionerna.

- Motorn är utformad för att förbereda bränsleblandningen av bensinolja i ett 1: 100-förhållande, är det möjligt att köpa en olja som tillverkaren rekommenderar att man lägger till bensin i ett 1:50 förhållande?

Från att köpa en sådan olja är det värt att avstå. Men oljan avsedd för bränsleblandningen av 1: 100 kan användas i motorer för vilka Mikst 1:50 rekommenderas.

- Är det möjligt att använda oljor för beredning av bränsleblandning som inte anges i handboken?

Det är möjligt, men det är nödvändigt att veta exakt de oljeparametrar som rekommenderas av motortillverkaren. För de flesta moderna tvåtaktsmotorer med en kapacitet på upp till 90/11 5 hk Tillverkare producerar en hel del oljor som uppfyller kraven i NMMA TC-W3, och nästan alla är lämpliga för användning. Emellertid är inte alla oljor som uppfyller kraven i NMMA TC-W3 lämpliga för motorer med separat smörjmedel. Detta måste komma ihåg.

- Är det möjligt att sätta ett bränslefilter på en tvåtaktsmotor med en kraft på 15 hk Med ett oskiljaktigt smörjsystem?

Ja. Frågan är endast i valet av ett högkvalitativt filter och välja en plats för installation. Idag lägger många tillverkare redan på fabriken bränslefilter På motorerna med en kapacitet på 1 5 hk, (och inte bara på dem).

-Vad är toleranser och klassificeringar, utom NMMA TC-W3?

Numera finns det följande klassificeringar avseende oljorna för tvåtaktsmotorer: API (American Oil Institute), det nuvarande antalet Ari-Ta-för små tvåslagsmotor, gräsmattor, etc., API-TV - För motorcyklar, skotrar och små skotrar Power, API-TC - för tvåtaktsmotorer av olika kraft, utom suspenderad båt (kan användas i fall som rekommenderas av AII och API-TV), API-TD - för PM. Det finns också Jaso-internt, för den japanska marknaden, klassificeringen av tvåtaktsmotorer, skiljer det klasserna för att öka kraven - FA, FB och FC; Slutligen, NMMA TC-Wii och sedan 1992 - TC-W3.

-Vad är NMMA?

NMMA är National Marine Manufacturers Association, eller National Association of Water Engineering Managementers. Från vetenskapssynpunkt är detta delvis ett metrologiskt centrum som bedriver testbåtar, båtar, motorer, bränsle och smörjmedel och ger sin slutsats om möjligheten att använda. För dessa ändamål utförs speciella standardiserade tester, vars resultat reduceras till tabeller och diagram, så att du kan bestämma vilka parametrar den eller den produkten matchar vissa standarder. Test betalas, deras teknik är patenterad. Produktens överensstämmelsesignal NMMA-klassificeringsstandarder placeras endast på förpackningen om dess test utfördes och det bekräftade de egenskaper som tillverkaren förklarade, annars kommer det att betraktas som ett brott följt av straffrättsligt ansvar.

Varje tillverkare, när man utvecklar en enda motor, är beroende av sina specifika TU (tekniska villkor), med sin produktion använder viss teknik och material, tar hänsyn till möjligheten att använda motorns drift under specifika förhållanden. Med andra ord, vardera kraftaggregat Skapad med hänsyn till komplexet av förhållanden, inklusive för en viss procentandel av olja i bränsleblandningen. Annars - med en ökning av oljan i en mixer - är problemen oundvikliga: bildandet av en bil i förbränningskammaren och för ljus, såväl som kokning av kolvringarna och med en minskning av mängden olja i Många platser som kräver smörjmedel, olja "svält" kommer att observeras, vilket leder till för tidigt slitage och motorns utgång.

- Är det möjligt att använda mineral, olja på motorn i 15 hp Äldre än fem år?

Du kan inte, men nödvändigt. Oljor på en syntetisk grund för tvåtaktsmotorer, det är ingen mening att använda i motorer med en kapacitet på upp till 30 hk, som använder den redan kokta blandningen av bensinolja, eftersom dessa motorer är konstruerade att använda mineraloljaDärför kommer olja på syntetisk basis att fungera inte i full kraft på grund av ett antal av dess egenskaper och egenskaper.

Är det möjligt om du behöver använda bensinolja för att skapa en blandning för fyrtaktsmotorer för att skapa en blandning av bensinolja?

Alla tillverkare är förbjudna att använda i tvåtaktsoljor av olja, avsedda för fyrtakt, men i händelse av extremt behov kan detta göras, men observera följande villkor: För det första bör olja med bensin blandas mycket noggrant, för det andra , ränta Det måste vara precis som tillverkaren av motorn är nödvändig, för det tredje, under körning är det nödvändigt att säkerställa att motorn har arbetat med medium omsättning (upp till 75% av antalet maximala revolutioner) och kylsystemet fungerade normalt , i fjärde, motorns tid (särskilt utomlands) på en blandning av bensin och olja för quadbins - inte mer än fyra timmar (på medium revolutioner). Samtidigt är det nödvändigt att vara klart nog för att rengöra ljusen eller hålla en uppsättning rena (nya) ljus redo.

Och för att vara övertygad om att motorn var olös med användningen av fyrtaktsolja, måste den göra följande: med det första sättet att "rulla" en motor under belastning först i måttliga varvtal i ca 20 -30 minuter, och sedan i läge höga revolutioner (inte så hög som möjligt, och motsvarar 80-90% av det maximala) ca 30 minuter. För den korrekta "rehabilitering" av motorn är det bättre att använda god syntetisk olja med en "pre-upplösning" -effekt (om det förstås), och om det inte är det är det bra mineral. I motorer med automatisk blandning av olja i mycket sällsynta fall och kort tid är det möjligt att använda (inte mer än en timmes arbete med medium omsättning) endast syntetisk olja, som motsvarar SAE OW60, avsedd för mycket struken turboladdade motorer. Samtidigt är det nödvändigt att göra medveten om att användningen av fyrtaktsolja kan när som helst "döda motorn" eller avsevärt minska sitt motorliv. Men i en kritisk situation, när det gäller mitt eget liv, till exempel, för att nå närmaste "civilisationscentrum", kan du riskera. Samtidigt är det bättre att röra sig längs kusten, utan att lämna honom.

Motorer ryska produktionen Fyrkantig olja hör till mer tolerant än importerad. Men här, innan du applicerar oljan för fyrtaktsmotorn, är det bättre att försöka hitta MC-20, MS-14 eller MS-22-varumärken eller användning industriella oljor Och -25, och 50 eller analoger. De skadar tvåtaktsmotorn kommer att gälla mindre.

- Att ha roligt att bilmekaniken råder att använda samma olja alla motorens liv, huruvida sådana rekommendationer inkluderar tvåvägs suspenderade motorer?

Hittills har allvarlig forskning om detta ämne inte genomförts, men den version som motorn lever bättre när man använder samma olja, är och har rätt till liv, även om bevis är ganska empirisk än vetenskaplig. När det gäller tvåtaktsmotorerna är faktumet uppenbart: konstant användning av olja som rekommenderas av tillverkaren - framgångsrikt arbete.

-Vad är den biologiskt nedbrytbara oljan?

Villkorligt låt oss kalla sådana oljor "utombords motorolja bio" (i princip är detta deras etablerade namn utomlands). Dessa oljor, till skillnad från simple Oils För suspenderade motorer, som skapas med tanke på de mikroorganismer som finns i naturen kan återvinna dem tillräckligt kortsiktigtEftersom tillsatser som inkommande av sammansättningen av sådana oljor, i motsats till "vanliga", inte är för mikroorganismer av dödlig fara, och därför ökar sönderdelningshastigheten.

-Vad betyder frasen "Förlöst" olja?

Vid användning av förlöst eller självblandning vidhäftar oljor strikt till det komplexa förfarandet för framställning av bensinoljeblandningen, när det är nödvändigt att först hälla en halv bensin i tanken, tillsätt sedan olja, etc., eventuellt. Självblandningsvarianter av oljor behöver helt enkelt i den önskade proportionen att fästa i bensin, sedan sticka innehållet - blandningen är klar.

Igor Vladimirov

"Båtar och yachter" №199,200,201 (2006)