JB GERMAN OIL GmbH & Co KG är ett företag inom smörjmedelsbranschen, baserat i Wittenburg nära Hamburg. JB GERMAN OIL är ett intressebolag till Hamburg-företaget Petronord GmbH & Co. KG tillhör i sin tur Marquard & Bahls AG, ett företag verksamt över hela världen och verksamt inom den internationella olje- och energisektorn i över 60 år, med över 8 500 anställda globalt.
JB GERMAN OIL GmbH & Co KG grundades 1997 och åtnjuter idag förtroendet från många nöjda kunder i mer än 51 länder över hela världen. Med sin kompetens, sin service på toppnivå och sin starka kundorientering, samt sina attraktiva priser och stora pålitlighet, har företaget verkligen förtjänat ett namn för sig genom att ha etablerat sig som en välkänd fixtur på marknaden för smörjmedel för flera år nu. Teamet på JB GERMAN OIL producerar och marknadsför mer än 6 500 ton högteknologiska smörjmedel årligen, och visar därmed sin starka prestation och kompetens som partner - att sälja produkter under eget namn och företagslogotyp visar kunden att företaget är mycket ansedd på marknaden för smörjmedel och det stärker också företagets erkännande på marknaden.
På sin plats i Wittenburg, strax utanför motorväg A24, rymmer företagets 80 000 m² stora anläggning ett kontors- och produktions-/lagerkomplex, med lagringskapacitet för över 800 000 liter smörjmedel; detta lagras i alla typer av fartyg som är vanliga för denna affärssektor, för alla ändamål och användningsområde. Vår portfölj sträcker sig från motoroljor och transmissionsoljor, via hydraulvätskor, fetter, produkter för högspecifika motorcyklar och även serviceprodukter, till kemikalier som används för vinterbehov. Förutom direkt hämtning av varor på lagret, distribueras produkten till kunden på flera sätt, inklusive frakt med container i hamnen i Hamburg, och inte minst genom användning av förstklassiga transportförbindelser med motorväg A24; Det sker också en daglig leverans av varor över hela Tyskland, med hjälp av DPD och även vår logistikpartner Schenker Deutschland AG, till OIL! bensinstationer i hela Tyskland.
JB GERMAN OIL är ett stort tyskt företag som tillverkar olika smörjmedel. I Tyskland anses oljorna som produceras av företaget vara de bästa. De är för olika typer bilar och motorfordon, vilket innefattade lastbilar, bilar, motorcyklar, kommersiella fordon.
I sortimentet ingår smörjmedel:
- Motoroljor alla sorter;
- Överföring;
- hypoid;
- Specialvätskor.
JB GERMAN OIL motoroljor har godkänts i många länder runt om i världen. Produktkvalitet uppfyller de stränga kraven från ledande biltillverkare: Mercedes benz, Audi, Porche, Man.
ECO Longlife III 5W-30
Ny syntetisk olja från Herman OIL, designad för användning i bilar, oavsett typ av bränsle. Den kan användas i dieselenheter utrustade med ett dammfilter, utrustad med en pumpinjektor.
Under utveckling teknisk process tillverkningen deltog av teknologer som arbetade vid de största fabrikerna Audi och Volkswagen. Därför gör oljans egenskaper det möjligt att använda den i VW, Audi Long-Life-fordon.
Dessutom kan fettet användas i ICE med hög körsträcka, för vilken en specifik period är inställd. fullständig ersättning oljesammansättning.
Evolution F3 High-Tech Power SAE 15W-40
Mineralvatten tillhörande kategorin Elit. Det är tillämpbart i bilar med alla typer av bränslen och smörjmedel. Kompositionen innehåller speciella syntetiska tillsatser som gör det möjligt att använda den under svåra förhållanden. Kan djärvt hälla i bensin förbränningsmotor samt en turboladdad dieselmotor. Kvaliteten på biloljan uppfyller kraven för lastens framdrivningssystem Fordon... Tack vare ett stort antal unika tillsatser har den fått flera viktiga egenskaper:
- Rengöring;
- Dispergering;
- Antiwear.
Tillhör gruppen högkvalitativa oljor kännetecknas av oklanderlig tillförlitlighet. Kan användas under alla årstider på alla fordon. Kompatibel med andra mineraloljor som rekommenderas för extrema förhållanden.
Skyddar på ett tillförlitligt sätt ventilens hydrauliska tryckare, bidrar till dess funktion i ett brett spektrum av temperaturvärden.
Oljans smörjförmåga ändras inte vid minusgrader. Låg viskositet gör det lättare att starta förbränningsmotorn i vintertid när det är minus 25 ute.
Tar bort skadliga avlagringar. Ventiler och kolvringar förblir alltid helt rena.
Formel XXL SAE 0W-40
100% syntetisk. Designad för bilar olika typer, oavsett vilken typ av bränsle som används. Används främst i lätta fordon.
Oljan skiljer sig från sina motsvarigheter i hög kvalitet, den ingår i gruppen elitprodukter. Kommer att vara ett pålitligt skydd för högbelastade motorer installerade i personbilar som använder bensin eller diesel.
- Minskar bränsleförbrukningen;
- Rengör avgaser;
- Främjar en enkel start i frost ner till -30.
- Håller motorn perfekt ren;
- Förlänger perioden för byte av smörjmedlet;
- Egenskaperna förblir stabila vid alla temperaturer.
Alla höga parametrar för JB GERMAN OIL-oljor beror på användningen av den senaste basoljor på syntetisk basis, tillsammans med ett unikt tillsatspaket. Bilar som körs på dessa smörjmedel får ett tillförlitligt skydd. Tyst och smidig drift av motorn garanteras tills en fullständig ersättning av kompositionen.
JB GERMAN OIL GmbH & Co KG är ett företag inom smörjmedelsbranschen, baserat i Wittenburg nära Hamburg. JB GERMAN OIL är ett intressebolag till Hamburg-företaget Petronord GmbH & Co. KG tillhör i sin tur Marquard & Bahls AG, ett företag verksamt över hela världen och verksamt inom den internationella olje- och energisektorn i över 60 år, med över 8 500 anställda globalt.
JB GERMAN OIL GmbH & Co KG grundades 1997 och åtnjuter idag förtroendet från många nöjda kunder i mer än 51 länder över hela världen. Med sin kompetens, sin service på toppnivå och sin starka kundorientering, samt sina attraktiva priser och stora pålitlighet, har företaget verkligen förtjänat ett namn för sig genom att ha etablerat sig som en välkänd fixtur på marknaden för smörjmedel för flera år nu. Teamet på JB GERMAN OIL producerar och marknadsför mer än 6 500 ton högteknologiska smörjmedel årligen, och visar därmed sin starka prestation och kompetens som partner - att sälja produkter under eget namn och företagslogotyp visar kunden att företaget är mycket ansedd på marknaden för smörjmedel och det stärker också företagets erkännande på marknaden.
På sin plats i Wittenburg, strax utanför motorväg A24, rymmer företagets 80 000 m² stora anläggning ett kontors- och produktions-/lagerkomplex, med lagringskapacitet för över 800 000 liter smörjmedel; detta lagras i alla typer av fartyg som är vanliga för denna affärssektor, för alla ändamål och användningsområde. Vår portfölj sträcker sig från motoroljor och transmissionsoljor, via hydraulvätskor, fetter, produkter för högspecifika motorcyklar och även serviceprodukter, till kemikalier som används för vinterbehov. Förutom direkt hämtning av varor på lagret, distribueras produkten till kunden på flera sätt, inklusive frakt med container i hamnen i Hamburg, och inte minst genom användning av förstklassiga transportförbindelser med motorväg A24; Det sker också en daglig leverans av varor över hela Tyskland, med hjälp av DPD och även vår logistikpartner Schenker Deutschland AG, till OIL! bensinstationer i hela Tyskland.
Smörjmedel JB TYSK OLJA"JB GERMAN OIL"- en tillverkare av tyska JB-motoroljor, samt smörjmedel. Företaget grundades av den berömda racerföraren Jurgen Baumgarten (namnet "JB" - Jurgen Baumgarten). Produktionen av oljor sker direkt i den tyska staden Wittenburg. Efter att ha avslutat en karriär inom motorsport arbetade Jürgen Baumgarten tillsammans med ingenjörer och bilkemister för att utveckla sin egen linje av JB-biloljor för att möta de mest krävande fordons- och motorsportkraven, och oljorna kan användas lika effektivt i konventionella fordon.
Idag är tyska biloljor JB GERMAN OIL bland de bästa och erkända på tyska marknaden, och tillverkas i ett brett sortiment för både personbilar och lastbilar, kommersiella fordon och motorcyklar.
Industriell smörjmedel omfatta:
- helsyntetiska, syntetiska, halvsyntetiska och mineraliska biloljor
- transmission, motor, hypoidoljor
- ett brett utbud av specialvätskor.
JB GERMAN OIL-oljor är kända över hela världen och har fått ett erkännande av högnivåbilister och proffs i 140 länder. JB GERMAN OIL, producerar JB-oljor endast i Tyskland. Alla JB-produkter, som alla tyska produkter, tillverkas under överinseende av tekniker i enlighet med kraven från världens ledande biltillverkare: Mercedes Benz, Audi, Porche, Man och andra.
B German Oil GmbH & Co. KG
Ett tyskt smörjmedelsföretag grundat av den kända high-end idrottsmannen, stuntmannen och racerföraren Jürgen Baumgarten ("JB" för förkortat Jurgen Baumgarten). Företaget grundades 1966. All produktion sker direkt i Tyskland. Efter mer än trettio år av framgångar inom motorsport, rekordresultat och ständigt ökade krav på maskiner och mekanismer kom Jürgen Baumgarten på idén att tillsammans med ingenjörer och kemister utveckla motoroljor som inte bara skulle möta motorsportens höga krav och motorsport, men kan också användas v konventionella bilar och motorcyklar. Det är säkert att säga att Jurgen är skyldig sin triumf till oljorna, i vilkas utveckling han var direkt involverad. 
Idag företaget JB TYSK OLJAär en av de erkända ledarna på den tyska marknaden för motoroljor och bilkemi, och tillverkar ett brett utbud av bilar (både för bilar och lastbilar), motorcyklar (för både 4-takts och 2-taktare stroke motorcyklar) och industriella smörjmedel, inklusive:
- helsyntetisk, syntetisk, halvsyntetisk och mineraloljor
- motor, transmission, hypoidoljor, samt ett brett utbud av specialvätskor.
varumärke JB TYSK OLJAär känt över hela världen och har fått erkännande av amatörer och proffs på högsta nivå i mer än 130 länder. Företag JB TYSK OLJA, producerar olja endast i Tyskland, och producerar under sitt varumärke ett brett utbud av oljor, fetter, olika serviceprodukter och bilkosmetika för personbilar, lastbilar, snöskotrar, entreprenadfordon, motorcyklar och annan utrustning. Alla produkter tillverkas med tysk noggrannhet och under överinseende av ingenjörer i enlighet med kraven från världens ledande biltillverkare som t.ex.
- Ford, Opel, Audi, BMW, Porsche, Mercedes Benz, MAN, General Motors, Ferrari och andra.
- enligt standarder:
- Porsche, BMW Longlife-98, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, BMW Special Oil
- VW 503.00 / 506.00 / 506.01 ACEA A1 / B1, A5 / B5;
- VW 505.01 / 502.00 / 505.00 API SN / CF;
- VW 504.00 / 507.00 ACEA A3 / B4-04 / C3-04; LongLife 3
- MB 229,1; MB 229,31; MB 229,51
- Opel GM-LL-B-025 API SL, SM / CF ACEA A3 / B4
- Ford WSS-M2C937-A; Ford WSS-M2C917-A
Alla produkter från vårt företag är certifierade. Många professionella ryttare och amatörer har redan valt JB-oljor.
| Motoroljor för personbilar (bensin, diesel) | ||
| Exklusiv V.0 SAE 0W-30 | ||
| ACEA A1 / B1, A5 / B5 (japanska och amerikanska motorer till exempel Toyota Land Cruiser; lämplig för Ford-modeller: Volvo, Jaguar, Land Rover), VW 503.00 / 506.00, 506.01 (bensin- och dieselmotorer) berör VAG fram till 2006, utrustad med pumpmunstycken för ett långt dräneringsintervall, baserat på Тoureg TDI R5 och V10) | ||
| Formel XXL SAE 0W-40 | ||
| Viskositet: 0w40 Kvalitetsklass: API SM / CF, ACEA A3, B3, B4, MB 229,3 / 229,5, VW 502,00 / 505,00, 505 01. Rekommenderas för drift i kallt klimat |
||
| Super F1 Racing SAE 5W-50 | ||
| Viskositet: 5w50. Kvalitetsklass: API SN / CF, ACEA A3 / B4- (08) VW 502.00 / 505.00. Används inom motorsport och vid tillräckligt motorslitage |
||
| Super F1 PlusRacing 10W-60 | ||
| Viskositet: 10w60 Kvalitetsklass: API SL / CF, ACEA A3 / B4- (08), MB 229.1, VW 500,00 / 505,00, BMW Special Oil, Porsche. Används inom motorsport, under extrem belastning och mycket höga varv |
||
| ECO Longlife III SAE 5W-30 | ||
| Kvalitetsklass: ACEA A3 / B4 / C3, VW 504/507 SPECIALutvecklad olja för VW, Audi, Skoda, Seat, med FSI, TSI-motorer som kräver detta godkännande. Överensstämmer med MB 229.51, BMW LL-04 | ||
| Longlife VIW 1 Plus C3 SAE 5W-30 | ||
| API SM / CF. ACEA A3 / B4-04 / C3, MB 229,51 (229,31), VW 504/507, BMW Longlife-04. UNIVERSAL helsyntetisk lågaska modern olja för europeiska bilar, inkl. bilar med partikelfilter. | ||
| Longlife HC-C2 SAE 5W-30 | ||
| ACEA A5 / B5 / C2, API SM / CF. PSA B71 2290. Fiat 9.55535-S1. Malovyaz, lågaskolja för franska (främst Peugeot - Citroen, Ford (inkl. Focus 3), LR, Volvo), japanska och amerikanska bilar använder oljor i kategorin ACEA A5 / B5, men med en reducerad askhalt för dieselpartikelfilters skull. | ||
| Longlife HC-C4 SAE 5W-30 | ||
| ACEA C4 (A3 / B4). Renault RN 0720 (0710), MB 226,51 (för motorer utvecklade med RENAULT sedan 2010, till exempel Mercedes Citan). Olja med ultralåg sulfaterad aska, utvecklad för moderna Renault (främst, på kom. Dieselbilar - Kangoo Master). Renault RN 0720 standarden gäller all diesel RENAULT motorer utrustad med ett dieselpartikelfilter (DPF) exklusive 2,2l dCi-motorer med ett dieselpartikelfilter (DPF). Standarden RN0720 är också tillämplig för RENAULT bilar Laguna III 1,5L dCi utan partikelfilter(DPF) släpptes före oktober 2008. och RENAULT Kangoo II 1,5 dCi utan DPF tillverkade före juni 2008 | ||
| RS Hightec-Synth SAE 5W-30 | ||
| API SN / CF ACEA A3 / B4-04 / C3-04, MB 229.51, GM Dexos 2, VW 502.00 / 505.00 / 505.01, BMW Longlife-04. Låg-aska modern olja för europeiska bilar, inkl. bilar med partikelfilter. | ||
| LL-Spezial FO SAE 5W-30 | ||
| Kvalitetsklass: ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SL, FORD WSS-M2C 913-C, WSS-M2C 913-B, WSS-M2C 913-A. ILSAC GF-3, FÖR japanska, franska och amerikanska motorer | ||
| Super F1 RS Power SAE 5W-40 | ||
| Viskositet: 5w40 Kvalitetsklass: API SN / CF, ACEA A3, B4, BMW Longlife-01, MB 229.3, VW 502.00 och 505.00, Opel GM LL B 025. Premiumolja med bra "paket" PAO, vilket inte är typiskt för viskositet 5w- 40 |
||
| Dynamisk TDI SAE 5W-40 | ||
| Kvalitetsklass: API SN / CF, ACEA A3, B3, C3. VW 505.01, 502.00 och 505.00, MB 229.51, Ford WSS-M2C 917 °, Porsche, BMW Longlife-01, 04. Modern lättmotor för bensinmotorer och dieselmotorer med partikelfilter (och utan) partikelfilter och pumpmunstycken. Under ryska förhållanden med hög svavelhalt i bränsle rekommenderas det för bensinmotorer inte mindre än för dieselmotorer. | ||
| Longlife P-5 SAE 5W-40 | ||
| Viskositet: 5w40 Kvalitetsklass: API SN / CF, ACEA A3, B4, MB 229.3, Porsche, BMW Longlife-01, VW 502 00 och 505 00, Opel GM-LL-B-025. De mest populära syntetmaterial, (analog av Castorlu Magnatec 5/40 och Mobile 3000) |
||
| Effekt F2SAE 10W-40 | ||
| Viskositet: 10w40 Kvalitetsklass: API SM / CF, ACEA A3 / B4, MB 229,1 VW 500 00 och 505 00. Grundläggande semisyntet |
||
| MIG 2000 MOS 2SAE 10W-40 | ||
| Viskositet: 10w40 Kvalitetsklass: API CI / SL, ACEA A3 / B4, MB 229.1, BMW, Porsche, VW 500 00/505 00. Halvsyntet med molybdendisulfid. På utslitna motorer |
||
| Super ÖKO Gas - LPG SAE 10W-40 | ||
| Viskositet: 10w40 Ingrediens: halvsyntetisk Kvalitetsklass: API SL / CF, ACEA A3 / B3, / B4. MB 229/1, VW 501 01/505 00. Rekommenderas för fordon med gasutrustning |
||
| Evolution F3 High-Tech Power15W-40 | ||
| Viskositet: 15w40 Kvalitetsklass: API SJ / CF-4 / CF, ACEA A3 / B3, A3 / B4, E2, MAN 271, ZGF TE-ML 04C, 07C, VW 505 00, MTU Typ 1, MB 228.1 / 229.1, VOLVO VDS. Premiumklass mineralvatten för lågtonnage kommersiella fordon, såväl som för bilar |
||
| Motoroljor för lastbilar och bussar (diesel) | ||
| Turbo 3000D Truck Speed SAE 15W-40 | ||
| API CI-4, E7; Global DHD-1. MAN 3275, MV 228,3. Mineral (nära halvsyntetisk) diesel olja premiumklass för tunga nyttofordon. Det verkliga utbytesintervallet för vårt bränsle är 40 tusen km (för europeiskt bränsle - upp till 60 tusen km). Kan användas i diesel och bensinmotorer lastbilar (t.ex. gaseller, koreanska och kinesiska bilar) | ||
| Högteknologisk lastbil SAE 10W-40 | ||
| API CI-4, ACEA E5 / E7. MAN 3277, MV 228.5. Förlängt dräneringsintervall på vårt bränsle - upp till 60 tusen km (på europeiskt bränsle - upp till 80 tusen) | ||
| Fusion 10w-40 | ||
| API: CI-4 ACEA: E4 / E7. Godkänd under ett annat handelsnamn för: Scania LDF-2 MB godkännande 228.5, MAN 3277, Volvo VDS-3, Renault Truck RXD / RLD-2, Deutz DQC III-05 (nivå) MTU typ 3 (väntar) Mack EO-L DAF Long Drain (godkänd för) Cummins CES 20077/78 | ||
| Lightrun 2000S SAE 10W-40 | ||
| API CI-4, E7; Global DHD-1. MAN 3275, MV 228,3. Halvsyntetisk dieselolja för tunga nyttofordon. Det verkliga utbytesintervallet för vårt bränsle är 40 tusen km (för eurobränsle - upp till 60 tusen km). Kan användas i diesel- och bensinmotorer i distributionsbilar | ||
| Super V8 SAE 5W-30 | ||
| API CI-4; ACEA E4 / E7 / MAN 3277, MV 228,5. Syntetisk dieselolja för tunga kommersiella fordon. Förlängt dräneringsintervall för vårt bränsle - upp till 70 tusen km (för eurobränsle - upp till 100 tusen km). Den kan användas i lätta dieselmotorer av japanskt och koreanskt ursprung (till exempel i terrängfordon och last med liten ton.) | ||
| Truckstar SAE 10W-40 | ||
| ACEA E6-08; E4, E7-07. MB 228,51 och MAN 3277/3477. HC är en syntetisk dieselolja för tunga kommersiella fordon med och utan partikelfilter. Förlängt dräneringsintervall på vårt bränsle - 80 tusen km (på europeiskt bränsle - upp till 120 tusen) | ||
| GL4 SAE 80W-90 | ||
| API GL4, MIL-L-2105 Mercedes-Benz 235.1 (80W); MAN 341N / MAN 341 Typ Z-1 (80W). Transmissionsolja för manuella växellådor av lätta motorfordon, framhjulsdrivna |
||
| GL4 SAE 75W-90 | ||
| Kvalitetsklass: API GL4 ZF TE-ML 02A, 16A, 17A, 19A.; MAN 341 Typ Z-1; Mercedes-Benz 235.1 / 235.11. Halvsyntetisk Transmissionsolja för manuella växellådor av lätta motorfordon, framhjulsdrivna |
||
| Hypoid-Getriebeoel GL5 85W-90 LS | ||
| Typ: hypoid; API GL 5, MIL-L-2105D, SAE 85W; SAE 85W-90; SAE 90 ZF TE-ML 05C; 12C; 16E. Olja för slutdrivna växellådor (inklusive hypoida) på axlar utrustade med differentialer med begränsad slirning av LS-typ (Limited Slip) och som fungerar under särskilt svåra förhållanden (SUV:ar, nyttofordon) | ||
| Hypoid-Getriebeoel GL5 SAE 75W-90 | ||
| Hypoid halvsyntetisk olja för bak- och fyrhjulsdrift. Kvalitetsklass: API GL5, MIL-L-2105D, ZF TE-ML 05A, 07A, 16B/C/D, 17B, 19B.; MAN 342 Typ M-1; Mercedes-Benz 235.0; Volvo 97310 |
||
| Hypoid-Getriebeoel GL4 / 5 75W-90 (vollsyntetiskt) HAF-SX | ||
| Viskositet: 75w90. Universal, helsyntetisk växelolja för fram, bak och fyrhjulsdrift... Typ: hypoid Kvalitetsklass: API GL4 och GL5, MT-1, MIL-PRF-2105E |
||
| Hypoid-Getriebeoel TDL SAE 80W-90 | ||
| API GL3 / GL4 / GL5 och MT1, MIL-PRF 2105E, MIL-L 2105 A / B / C / E Mercedes-Benz 235.0; MAN 341 ML, 342 ML, 3341 ML; ZF TE-ML 01, 02B, 05A, 07A + B, 08, 12E, Volvo 97310; SCANIA STO 1: 0 och 2: 0, SAE J2360. Hypoid växelolja för synkroniserade och osynkroniserade stegväxlar, samt huvudväxlar med hypoid och icke-hypoid växel. Används inom kommersiell teknik |
||
| HLP 32 | ||
| Typ: hydraulisk. Kvalitetsklass: ISO-VG 32, DIN 51 524 - 2. Pumpkontroll Vickers, Test FZG A 8,3 / 90 - belastningsgrad 12; Denison HF-0, HF-2; AFNOR NFE 48 603 HM; Cincinnati Milacron P-68, 69, 70 | ||
| HLP 46 | ||
| Typ: hydraulisk. Kvalitetsklass: ISO-VG 46, DIN 51 524 - 2. Pumpkontroll Vickers, Test FZG A 8,3 / 90 - belastningsgrad 12; Denison HF-0, HF-2; AFNOR NFE 48 603 HM; Cincinnati Milacron P-68, 69, 70 | ||
| HLP 68 | ||
| Typ: hydraulisk. Kvalitetsklass: ISO-VG 68, DIN 51524-2. Pumpstyrning Vickers. FZG A 8,3 / 90 test - belastningsgrad 12; Denison HF-0, HF-2; AFNOR NFE 48 603 HM; Cincinnati Milacron P-68, 69, 70 |
||
| HVLP 46 | ||
| Hydraulisk. Kvalitetsklass: ISO-VG 46, DIN 51 524 -3 Pumpstyrning Vickers I-286-S och M-2950-S Test FZG A / 8,3 / 90> 12 (ISO-VG 46), AFNOR NFE 48 603 HM, Thyssen TH-N-256132; Cincinnati Milacron P68 / P69 / P70 |
||
| HVLP 68 | ||
| Typ: hydraulisk. Kvalitetsklass: ISO-VG 48, DIN 51 524 - 3. Pumpstyrning Vickers I-286-S och M-2950-S; FZG-test A / 8,3 / 90> 12 (ISO-VG 46); AFNOR NFE 48 603 HV; Thyssen TH-N-256132; Cincinnati Milacron P68 / P69 / P70 | ||
| Specialiserade vätskor | ||
| ATF Dexron II D | ||
| Typ: hydraulisk. Kvalitetsklass: ATF DEXRON II D. MAN 339D / MAN 339 V1 och 339 Z1 Ford M2C-138CJ / M2C-166H; Ford mercon Mercedes-Benz 236.1 / 5/7/9. Caterpillar TO-2Allison C-4. Denison HF-0ZF TE-ML 09/11/14 Voit G 607 / H55.6335.34 |
||
| ATF Dexron III | ||
| Typ: hydraulisk. Kvalitetsklass: ATF DEXRON III F. GM: Dexron IIIF, Dexron II E; II D; B; AQ ATF Typ A MAN 339D / MAN 339 V1 och 339 Z1 Ford M2C-138CJ / M2C-166H; Ford Mercon Mercedes-Benz 236.1 / 5/9 Caterpillar TO-2 Allison C-4 Denison HF-0 ZF TE-ML 09/11/14 Voit G 607 / H55.6335.34 | ||
| ATF DQ 3000 | ||
| Typ: hydraulisk. Kvalitetsklass: ATF DEXRON II och Dexron III. GM: Mercon und Mercon V, GM 9986195, JWS 3309/3314/3324 ATF LT 71141; BMW LT-2; JASO M 315 1A MAN 339 Typ F & D; Z1 / V1 / Z2 Ford M2C 138-CJ, M2C 166H, M2C-202B Mercedes-Benz 236.1 b 236.9 Caterpillar TO-2, Allison C-4, Allison TES 295 Honda Z1; Mazda M-III; Idemitsu K7; Subaru KO410 K7; Subaru KO4100700; NissanMaticD, J Volvo 1161540 och Audi G-055-025-A; VW G 052 162 A1; ZF TE-ML 04D, 09, 14C, 16L och 17C Voit G 607 / G 1363; Nissan Matic J, Honda Z-1, Hyundai SP-III. Överensstämmelse med många specialerbjudanden. vätskor för automatiska lådor | ||
| ATF DQ 4000 | ||
| Mercedes-Benz 236.14. För 5- och 7-växlad automatisk växellåda Mercedes från 2008 | ||
| ATF DQ 5000 | ||
| DEXRON VI. Modern multifunktionsvätska, lämplig för nästan alla moderna flerstegs automatiska växellådor BMW ETL 7045 E / ETL 8072B, MB 236.41 | ||
| ZH-M grön synt. | ||
| Modern syntet i grönt. Produkten är designad för användning i låga temperaturer: i servostyrningen (GUR), i den centrala hydrauliska system, hydropneumatiska chassi (t.ex. Citroen C5) och stötdämpare. BMW Porsche 000.043.203.33 MAN M3289 ZF TE-ML 02K MB 345.0 VW TL 52 164 (G002 000 / G004 000) Ford WSS-M2C204-A / A1 Volvo 1161529 701 154 Opel 7 | ||
| ZH-M | ||
| ZM - M är designad för användning i servostyrning (servostyrning), centrala hydraulsystem, hydropneumatiska chassi (t.ex. Citroen C5) och stötdämpare. - DIN 51 524, del 3 - ISO 7308. MB 343,0 |
||
| Specialiserade produkter | ||
| Bromsvätska FMVSS DOT 4 J1703 | ||
| Bromsvätska DOT 5.1 | ||
| Multifunktionsfett K2K-30DIN 51502 | ||
| Multifunktionsfett KF2K-30graphit. DIN 51825-K2Fk-30 | ||
| 4-takts motoroljor | ||
| Grand Prix Plus SAE 10W-60 (fullsynth.) Högteknologisk motorolja | ||
| För racingsporter. Syntetmaterial. API SL / CF, ACEA A3 / B4 | ||
| Grand Prix Formula 500 SAE 10W-40 (semisynth.) Högteknologisk motorolja | ||
| ACEA-A3, JASO MA (4-takts motorcykelmotorer) |
||
| Scooter Young Power 4T SAE 10W-40 (special för skotrar) | ||
| Halvsyntetisk, hydrokrackning, API-SJ, |
||
| Super Bike Formula SAE 20W-50 | ||
| Halvsyntetisk, hydrokrackning, API-SJ, ACEA-A3, JASO MA (4-takts skotermotorer) |
||
| Farmer Super * | ||
| SAE 30 - FÖR 4-TAKTS Gräsklippare | ||
| 2-takts motoroljor | ||
| Super Cross Grand Prix (1:100 fullsynth.) | ||
| Syntetmaterial. API TA (TSC-I), API TB (TSC-2), API TC (TSC-3) § ISO-L-EGD (Global GD), JASO FA / FB / FC / FD, Piaggio Sl | ||
| Scooter Young Power (Formula 2T semisynth.) Special för skoter | ||
| Ingrediens: halvsyntetisk API TSC-1 (API-TA), API TSC-2 (API-TB), API TSC-3 (API-TC) |
||
| Racing Cross Power 2T (1:50 semisynth.) | ||
| Semi-sint / för 2-takts luft- och vattenkylda motorer /, API TSC-1 (API-TA), API TSC-2 (API-TB), API TSC-3 (API-TC) | ||
| Utombordsolja hög - hastighet | ||
| För tvåtaktsmotorer motorbåtar Kvalitetsklass: NMMATC-WII, NMMA TC-W 3 |
||
| Agrar super 2T | ||
| för 2-takts Gräsklippare | ||
