Hur man rengör kylsystemet med bil. Hur kan du skölja motorkylsystemet själv? Hur man tvättar motorkylsystemet med citronsyra

Innan vi fortsätter till den direkta beskrivningen av vissa medel skulle jag vilja påminna hur viktigt det är att göra en regelbunden spolning av bilkylsystemet. Faktum är att, beroende på kylvätskan som används på rörens väggar, av vilka radiatorn består, ackumuleras rosten, oljedediment, frostskyddsmeddelande produkter och skalor. Allt detta leder till svårighetscirkulation av kylmedel och minskning av värmeöverföring. Och detta påverkar alltid motorns egenskaper och ökar slitage på sina individuella delar med risken för deras för tidiga misslyckande.

Det är värt att notera att tvätten av systemet kan vara både internt och externt (extern rengöring innebär att radiatorn tvättas ute från partiklarna av smuts, damm, insekter på dess yta). Det rekommenderas att kyla systemets inre spolning spolas minst en gång om året. Det är bäst att göra det på våren när det inte finns några frost, och framför den varma sommaren kommer att komma.

På vissa maskiner på instrumentbräda Det finns en glödlampa med en radiatorbild, vars luminescens kan indikera inte bara en minskning av nivån av frostskydd, utan också att det är dags att förändras. Detta kan fungera som en signal och till det faktum att kylningstiden för kylsystemet har kommit. Det finns också ett antal indirekta tecken på uppkomsten av sådan rengöring:

Radiatorikon, signering om problem i kylsystemet

• frekvent motor överhettning;
• problem i pumpens arbete
• saktar svaret på riggsignalerna (tröghet);
• högt temperaturbevis från motsvarande sensor;
• problem i arbetet med "spisar";
• fläkten fungerar alltid på hög varv.

Om motorn är väldigt varm - är det dags att hämta verktyget för att tvätta kylsystemet och välja tid och möjlighet för detta.

Hur man sköljer motorkylsystemet

Processen att spola kylsystemet är ganska enkelt, och det består av nästa steg: Bilmotorn värmer lite, varefter den stängs av och du måste vänta ett tag tills det svalnar; Därefter skruvas pluggen, den gamla kylvätskan slår samman från motorn. OBS: Töm inte kylvätskan på den heta motorn - den är fylld med brännskador och sprutfrister under tryck; Därefter måste du hälla medlen för att rengöra kylsystemet. Några av dem behöver spädas med destillerat vatten. Om du använder lemonsyra eller coca-cola för tvätt, kommer specifika rekommendationer om användningen av databasdata för tvättning att ges nedan.

I det fall då specialiserade fonder tillämpas måste du följa anvisningarna på paketet. Därefter behöver du någon tid att ge motorn att arbeta med ett översvämmat verktyg för att rengöra kylsystemet. Tids rekommendation beror på vilken typ av vätska som används; Efter tvättning av flytande sammanfogar, och kylsystemet hälls rent vattenFör att avlägsna rengöringsmedelens rester. Vattenvägsförfarandet kan behöva upprepa flera gånger; Nyligen steg En ny kylvätska hälls i kylsystemet. OBS: Välj frostskyddsmedel är bättre som detsamma som täcktes i kylsystemet före tvätt. Noggrann spolning av kylsystemet är nödvändigt för att härleda den resulterande utfällningen, smuts, frätande element och skadliga föroreningar som kan leda till ett brott mot systemets stabilitet. Vi rekommenderar starkt att flyta efter tvättning av kylsystemet ny frostskyddsmedelEftersom i den gamla vätskan, även om bilen körde den inte så mycket kilometer på det, finns det partiklar av förorening.

Vad ska skölja motorkylsystemet hemma?

Skölj motorkylsystemet med följande vätskor:

Destillerat vatten;
Surgjort vatten;
Särskilda verktyg för att tvätta motorkylsystemet.
Valet av rengöringsverktyg beror på bilens tillstånd.

Det är nödvändigt att engagera motorkylsystemet eller på sommaren på gatan eller på vintern i den varma lådan. För att starta, töm den gamla frostskyddet från systemet - den här processen beskrivs i detalj i instruktionerna för att byta kylvätska. Om kortfattat är följande algoritm som följer:

Om motorn är varm måste den vara coolt.
Sätt bilen på en plan yta.
För att skydda dina händer från heta motorelement och kylsystem är det bättre att bära handskar.
Öppna och fixa huven.
Under radiatorn måste du lägga tanken för att samla det gamla kylvätskan.
Afterverting avloppspluggar, dränera frostskyddet i sin tur från motorn och radiatorn.
I form av en fusionsvätska är det möjligt att dra slutsatser om tillståndet för kylsystemet som helhet. I fusionen av frostskyddsmedel kan olika partiklar vara närvarande (skala, rost och liknande).

Kemi för att tvätta motorkylsystemet

Laurel innebär att man rengör kylsystemet är det viktigaste när du tvättar kylsystemet överensstämmelse med säkerhetsåtgärder och tydliga instruktioner. Om du jämför "folk" fonder med speciella fabrikskompositioner, så är det självklart bättre. Vilken tvätt för kylsystemet presenteras på marknaden? Olika. Från mycket öre till dyrt, från okänd för varumärken med namnet. I princip finns det inga uppriktiga hemska kompositioner bland dem, såvida det inte är en vätska från underjordisk produktion. För att vara tydlig vad du ska ta, beteckna flera den bästa spolningen Motorkylsystem. Tvättsystemkylningskomposition Liqui moly., som andra märkesprodukter, har visat sig väl. Det säljs vanligtvis i form av ett koncentrat som utspädes med vatten (trehundra gram per tre liter) eller lägg till gammal frostskyddsmedel.

Tio - trettio minuter att köra på systemet, dränera sedan, sköljd destillerad. Från hela klassen av semotisk spolning kan du allokera Wick of the Hi Gear Cooling System. Det rensar försiktigt och mjukar även gummidelarna i systemet. Faller i sju minuter, utspädd med vatten, vars dos beror på volymen, som rymmer det specifika kylsystemet (motorkylsystemet är sju liter och hexadecimalt). Tvätta kylsystemet till Lavr-verktyget presenterar olika kompositioner: för olika nivåer av förorening, med olika tillsatser, olika driftstid, medel för att spola kylskylarens radiator. En instruktion är ansluten till varje verktyg, där det beskrivs i detalj hur man ska agera.

Folkmedel för kylsystemet

Som vi angav ovan finns det två typer av tvättprodukter - folk och speciella. Låt oss börja med den första som billigare och kontrolleras.

Citronsyra

Med citronsyra för att rengöra kylsystemet

Den vanligaste citronsyra, skild i vatten, kan rengöra radiatorrören från rost och smuts. Det är särskilt effektivt vid konventionellt vatten som kylvätska, eftersom syraformuleringar är effektiva mot rost och alkalisk - mot skalan. Men kom ihåg att citronsyralösning inte kan avlägsna signifikant förorening.

Sammansättningen av lösningen är följande - 20-40 gram materia löses i 1 liter vatten, och om föroreningen är stark, kan mängden syra per liter ökas till 80-100 gram (en större volym skapas i en liknande andel). Ett idealiskt alternativ anses när med tillsats av syra till destillerat vatten pH-nivå ligger i området 3.

Rengöringsförfarandet är enkelt. Det är nödvändigt att slå samman all den gamla vätskan och hälla en ny lösning. Därefter måste du värma upp motorn till driftstemperatur Och lämna den i flera timmar (och bättre på natten). Därefter dränerar lösningen från systemet och tittar på dess tillstånd. Om det är väldigt smutsigt, måste proceduren upprepas 1-2 gånger tills vätskan är ganska ren. Därefter är det nödvändigt att skölja systemet med vatten. Häll sedan verktyget som du planerar att njuta av som kylvätska.

Ättiksyra

Med ättiksyra för att rengöra kylsystemet

Effekten av denna lösning beskrivs på liknande sätt. Ättiksyra lösning är perfekt för att spola kylsystemet från rost. Lösningens proportioner är följande - halvljärnig vinäger på vattenhinken (10 liter). Rengöringsproceduren är liknande - vi dränerar den gamla vätskan, häll en ny och värmer upp maskinen till driftstemperaturer. Därefter behöver du lämna bilen med en löpande motor i 30-40 minuter Så att kemisk rengöring inträffade i radiatorn. Därefter måste du slå samman rengöringsvätskan och titta på dess skick. Upprepa proceduren tills vätskan blir ren. Därefter är det nödvändigt att tvätta systemet med kokt eller destillerat vatten, varefter det planteras för att hälla det kylvätska som du planerar att på löpande sätt använda.

Fanta.

Använda Phantas för att rengöra kylsystemet

Liknar föregående föremål. Det finns emellertid en viktig skillnad. Faktum är att, till skillnad från Coca-Cola, där ortofosforsyra används, i "Phanta" som används citronsyrasom har en mindre rengöringseffekt. Därför häller vissa bilägare för rengöring av kylsystemet istället för frostskyddsmedel.

När det gäller tiden, under vilken du behöver rida, beror allt på graden av förorening av systemet. I synnerhet, om det inte är mycket förorenat, och rengöringen görs mer för förebyggande, är det tillräckligt att göra motorn i 30-40 minuter på tomgång. Om du vill tvätta den smidda smutsen, kan du rida så 1-2 dagar och häll sedan ett destillat till systemet, rida mer, slå samman det och titta på hans skick. Om destillat smutsigt - upprepa proceduren tills systemet rengörs. I slutet, glöm inte att skölja det bra och häll en ny frostskydd.

Observera att om det finns mindre hål eller sprickor i spisledningen, men smuts "åtdragna" dem, då när de tvättas, kan dessa hål öppna och flöda. Därför, efter tvätt, gör revisionen av systemledningarna.

Mjölksyra eller serum

Ett utmärkt alternativ för att tvätta kylsystemet i bilmotorn är mjölksyra. Ett stort problem är dock det faktum att det är mycket svårt att få en mjölksyra idag. Men om du lyckas få det här ämnet, kan det hällas i radiatorn i sin rena form och för en tid att åka på den (eller ge bilen att stå upp med en löpande motor).

Mer prisvärd alternativ mjölksyra är mjölkserum. Den har liknande egenskaper för rengöring av kylsystemet och andra element i kylsystemet. Serum med algoritm:

Användning av laktiskt serum

• förbereda i förväg ca 10 liter serum (helst hem, och inte från affären);
• städa hela köpt volymen 2-3 gånger genom gasbindning för att filtrera stora skivor fett;
• före-från radiatorn sammanfogar kylvätskan som finns där och att hälla serum till sin plats;
• kör med sina kilometer 50-60;
• serum behövs i hett, så att smutsen inte har tid att hålla sig till rörens väggar ( var försiktig!);
• ge motorn att svalna;
• häll i kylaren förkokat vatten;
• kör motorn, ge den att värma upp (ca 15-20 minuter); sammanfoga vatten;
• ge cool motor;
• häll frostskydd som planerar att på löpande sätt använda
• släpp luft från systemet, om det behövs, lägg till kylvätskan.

Observera att serum har sina rengöringsegenskaper inom 1-2 timmar. Därför måste de som nämns 50-60 km köra under den här tiden. Det är ingen mening längre att åka, eftersom serumet blandas med lera som ligger i systemet.

Kaustiksoda

Detta ämne i folket kallas annorlunda - natriumhydroxid, "Caustic Alkali", "Caustic Natter", "Caustic" och så vidare.

Ämnet kan endast användas för rengöring av kopparradiatorer (inklusive för kaminens radiator). Soda kan inte rengöra aluminiumytor.

I enlighet med tillverkarens officiella instruktioner av kopparradiatorer är det nödvändigt att agera på följande algoritm:

Kaustiksoda

• ta bort radiatorn från bilen;
• skölj sina insidor med ett enkelt vatten och blöda med tryckluft (inte överstiga trycket på 1 kgf / cm2) till tillståndet när rent vatten strömmar ut ur radiatorn;
• förbered ungefär 1 liter 10% av lösningen av kaustik soda;
• värm kompositionen åtminstone till + 90 ° C;
• häll den kokta kompositionen i radiatorn;
• ge honom trasig 30 minuter;
• töm lösningen;
• i 40 minuter, spolning av kylaren med varmt vatten och blås av varm luft växelvis (samtidigt bör trycket inte överstiga 1 kgf / cm2) i motsatt riktning av pumpens pumpdrift.

Kom ihåg att kaustik soda orsakar brännskador och frätande levande tyger. Därför är det nödvändigt att arbeta på gatan i handskar och andningsskyddet.

Som ett resultat kemisk reaktion Vitt skum kan visas från radiatorrören. Om detta hände - var inte rädd, det här är ett normalt fenomen. Kylsystemets täthet efter rengöring måste utföras på en kall motor, eftersom varmt vatten, avdunstar snabbt och hitta en påstådd plats för läckage kommer att vara problematisk.

Tvätta motorkylsystem med destillerat vatten

Vi vill omedelbart notera att detta är den billigaste metoden att tvätta motorkylsystemet, men samtidigt är det minst effektivt. På kostnaden för tid och krafter tar tvätt med destillerat vatten inte första platsen. Men i vissa fall kommer denna metod att vara fullt motiverad.

Naturligtvis kan enkelt vatten från kranen för att spola motorkylsystemet inte användas. Det bör finnas exceptionellt destillerat vatten eller, i värsta fall kokta minst 20 minuter (det har i sin sammansättning åtminstone salter).

Tvättsystem av kylning utförs elementärt:

Häll destillerat vatten i radiatorn.
Hämta bilen och ge henne att arbeta i god ordning i ca 15-20 minuter.
Hoppa motorn och slå samman vatten från kylsystemet.
Ett sådant förfarande måste upprepas flera gånger tills vattnet blir rent. Denna metod är endast när maskinen är relativt ny, och det finns inga uppenbara föroreningar i frostskyddet.

Tvättmotorkylsystem är ett viktigt regelbundet förfarande som är nödvändigt när du passerar. Styr volymen av frostskyddsmedel i systemet (behåll den genomsnittliga nivån i expansionstanken) och rengör de tekniska kanalerna speciella medel Ge den optimala temperaturen och den långvariga driften av motorn.

Var noga med att läsa artikeln i vår specialist, som berättar om vad som är bättre -.

För mer information om hur man raser kan du hitta i vår expert.

När det är nödvändigt att skölja motorkylsystemet

Den konstanta driften av fläkten på kylradiatorn och uppvärmningssystemets misslyckande är bevis på förorening av motorns tekniska kanaler. Eliminera problemet är nödvändigt i så snart som möjligt. Detta kan göras med egna händer.

Behovet av spolning av motorkylsystemet indikerar ett antal funktioner:

• regelbundet överhettning och problem med den efterföljande lanseringen av kraftenheten;
• långsamt svar på den resotationssignalen;
• höga avläsningar efter att motorn har startat
• arbetspump med konstanta avbrott
• byte av kylarens nyans i tanken.

När sådana tecken uppstår är det nödvändigt att omedelbart ändra vätskan för att spola motorkylsystemet.

Rengör systemet kan användas med hushållsverktyg eller speciella kemiska tillsatser.

Arbetskylare har en tendens att "byta". I systemet cirkulerar Tosol, destillerat vatten eller frostskyddsmedel är arbetare kylare som styrs av märken i tanken och är periodiskt fastsatta. Överhettning och sväljning leder till förlusten av kylmedelsegenskaper (kylvätska), bildandet av plack i rörledningar och på radiatorns inre väggar.

Möjliga orsaker till poäng:

• damm och mekaniska stänk;
• kemiska sediment;
• saltbildning (med en knackning av vanligt vatten);
• korrosion av materialet av interna element med med att falla i en slutfällning.

Byt färg och luktsignaler för att ersätta destillat. När det överensstämmer med konsistens måste utseendet av externa inneslutningar eller bildandet av en förorenad emulsion omedelbart användas för att spola motorkylsystemet.

Generella regler

Den mjuka spolningen av motorkylsystemet kan göras av destillerat vatten. För att ta bort skalan från väggarna av rörledningar krävs speciella lösningar.

Bilen är installerad på platsen. Processen börjar med en plommon av gammalt kylvätska. På botten av radiatorn och på cylinderblocket skruvade spärrpluggar. Avgasindustrin eller frostskyddet hälls i en för-substituerad behållare.

För att undvika brännare spenderas plommon på den kylda motorn.

Systemet tvättas med destillerat vatten eller en svag speciell lösning. För matlagning behöver du en av komponenterna:

• soda;
• vinäger;
• citron eller mjölksyra.

Ibland används "Coca-Cola", men bör noggrant hänvisa till en sådan process. "Cola" påverkar aggressivt de inre väggarna i radiatorn.

Motorn måste starta och driva en vätska i ca 10 minuter. Efter avslutad process, skölj med destillerat vatten och häll sedan en ny toosol eller frostskyddsmedel.

Spolning med hemlagade medel

Förebyggande arbete med eliminering av skala och smuts utförs var 6-12 månader. I sovjetisk tid Det var en regelbunden rengöring av tekniska kanaler "surt" vatten. Mat soda, citronsyra och ättika som används. Lösningen gjordes av en liten koncentration så att de inre väggarna inte oxiderades i den aggressiva miljön. Arbeten genomfördes försiktigt, med hänsyn till föroreningarna av kanalerna. Sådana metoder förblir relevanta idag, och processen visar den önskade effekten.

Om du inte tvättar kylsystemet kan du stöta på obehagliga problem:

• nedbrytning av destillatvärmare;
• instabilt arbete med uppvärmning
• täppning av vattenpumpen.

För att undvika gråtande konsekvenser måste du räkna ut än att tvätta bilkylsystemet. Moderna metoder för rengöring på stora hundra är baserade på användningen av speciella dyra kompositioner. Deras användningsspektrum är utformad för att ta bort alla möjliga föroreningar, låter dig bli av med ekologiska sediment och rost.

Tillsatser framställs på basis av tvåkomponentkompositioner. Det finns neutrala varianter bestående av en sur eller alkalisk lösning. Tillsatser innebär att man syftar till att eliminera en specifik typ av förorening.

Spolning med destillerat vatten

Efter plommon fylls det gamla kylvätskan med destillerat vatten.

Behöver:

• stäng ventilerna på radiatorn och cylinderblocket;
• gör en bil;
• håll motorn i viloläge - upp till 20 minuter;
• vänta på kylning och omprocedur.

Spolning anses vara färdig när destillat vid utgången kommer att rengöras av utländska inklusioner. Med den här metoden kan du tvätta den ackumulerade smutsen, men kommer inte att rengöra kanalerna och det inre planet från insättningar.

Hur man tvättar motorkylsystemet med citronsyra

Det är nödvändigt att förbereda en koncentrerad lösning. Beräkningen är gjord i den optimala andelen - 200 gram citronsyra per 10 liter kokat vatten. Kompositionen hälls i expansionstanken tills systemet fylls helt, men inte högre än den maximala nivån.

För att lösningen är varmare och anslutit till reaktionen måste du köra några kilometer.

Kylmedlets temperatur styrs på sensorn. Klyvningssvaret är effektivt vid 80 grader. Efter kylning av motorn, upprepa processen med en mindre koncentration av lösningen (100 g per 10 liter vatten). Nästa spolning utförs med rent vatten, och efter att frostskyddsmedel eller toosol hälls.

Spolning med ättiksyra

Effektivt förfarande och tabell 9% ättika. En flaska med 0,5 liter löses på en hink med kokt vatten. Förfarandet består av steg:

• värm motorn ca 30 minuter;
• lämna påfyllningssystemet minst 8 timmar eller på natten;
• slå samman avfallsvätskan och spolas med destillat.

Vid hällning av frostskyddsmedel, stroke luftbubblor från kylsystemet.

Spolning med bröstserum

Alternativ med mjölksyra eller serum - effektiv metod OS-rengöring Det tar en bil att arbeta i det aktiva läget (på den genomsnittliga motorvarvtalet) ungefär en halvtimme eller kör 40-50 km utan att stoppa.

Hemserum är effektivare "inköpt". Du måste spänna det flera gånger genom ett tjockt lager av gasbindning. Det är möjligt att filtrera genom en sikt, men med en grunt cell.

Serumet hälls i radiatorn i sin rena form, utan utspädning med vatten. Efter tvätt, häll vatten och återfördela 5-10 km. Detta är nödvändigt för att avlägsna de torkade mejeriprodukterna i tekniska kanaler. Se till att rengöra operativsystemet, häll det rena destillatet.

Rengöring av läsk är ett noggrant och speciellt förfarande. Den försumliga metoden kan leda till överdriven oxidation av metall- och gummidelar. Förfarandet utnyttjas 1 gång per år eller efter att ha passerat en kilometer på 50-60 tusen km. Särskild uppmärksamhet Betala förhållandet mellan komponenterna i den kombinerade lösningen:

• 3% av kaustik soda;
• 7-10% kalcinerad soda;
• 85-90% kokt eller destillerat vatten.

Efter att ha fyllt i systemet måste du köra upp till 100 km, men lämna inte en läsklösning i radiatorn mer än 1 dag.

10 liter vattenanvändning högst 1 kg mat soda.

Vid användning av en natriumbikarbonatlösning är det nödvändigt att skölja systemet ordentligt. Se till att slutstädning från föroreningar och salt sediment, häll ett nytt destillat.

Spolning med Coca-Cola

Folkets metod innebär användning av coca-cola kolsyrad dryck. Detta är ett effektivt sätt med dina egna nyanser. Drycken innehåller ortofosforsyra, som reagerar med polymerdelar från motorn. Minusmetoden är ett stort innehåll av socker i "cola", som, vid överhettning, deponeras på de inre väggarna i rörledningen.

Funktioner:

• före användning, släpp all koldioxid från läsk;
• flätans cirkulation i motorns igång är inte mer än 15 minuter vid T mindre än 100 grader.

Trots god rengöring, bör du inte ofta tillgripa det här alternativet. Med frekvent applikation avslöjades den negativa effekten av "cola" på gummipipor.

Tvättning med speciella medel

På marknaden bildetaljer Det finns flera tillsatser för CO. Specialverktyg är 4 typer:

• sura;
• neutral;
• alkalisk;
• två-komponent.

Tillsatserna kännetecknas av koncentrationen av kemikalier och effektens aggressivitet på motorens inre delar.

En viktig del av motorns nod förbränning kylsystem som fylls på eller toxol eller frostskyddsmedel eller vatten (främst fraktarbetare inhemska bilar Vi är fyllda med vatten i norr, så de sluka inte motorerna hela den kalla säsongen).

Tvätta motorkylsystem.

Frysning, huvudsakligen har en operativ period i 5 år eller tills motorn kommer att passera 250 tusen km. Tosol har en livslängd på 2-3 år. Förresten kan du se vad som händer om det är blandat. Beroende på bilens funktion och kylvätskens kvalitet, om det inte byts av vätskan eller, om du spänner kylvätskorna, är radiatorerna och kylskjortan igensatta. För att öka motorns sammanträdesresurs, är det därför nödvändigt att tvätta motorkylsystemet regelbundet. Du kan skölja både i biltjänster och hemma i vårt eget garage.

Många förare rengör kylsystemet med egna händer. Någon använder citronsyra, någon Coca-Cola, någons dieselbränsle, någon använder speciella behov (t.ex. Lavr), någon annan något.

Vem vill att han inte har några problem med motorn, bör det regelbundet spola kylsystemet med en viss periodicitet. Under motorns operation på radiatorns och munstyckena, insättningar, rost, oljeförsäkringar, nederbörd och skala uppsamlas. Kullarna kommer att vara mycket mer om motorn fungerade i högt läge, temperaturen nådde nästan det röda märket.

Om kanalerna på radiatorn och munstycken slå, sedan, följaktligen har cirkulationen försämrats. Och den dåliga motorcirkulationen kommer att skapa ytterligare problem: motorn kommer att överhettas (som kan vara för att ersätta packningen), kaminen kommer att blåsa den kalla luften, de delar av motorn utsätts för ökat slitage.

Det är lämpligt att skölja kylsystemet för bilar 1 gång per år. För att ersätta kylvätskan behövs varmt väder.

På instrumentpanelen finns en kylradiatorikon, som, om den är på, talar antingen en låg nivå av frostskyddsmedel eller frostskydd, eller att radiatorn måste rensas eller bytas ut. Den här ikonen är tillgänglig i vissa märken av bilar.

Lista över bilar, vi tittade i en annan artikel. Den innehåller varumärken och modeller av maskiner och de nödvändiga volymerna av kylmediet för dem.

Tecken på att det är dags att städa kylsystemet.

Om en av följande funktioner detekteras är det nödvändigt att göra systemrengöringen kylning i DVS:

1. Motortemperaturen stiger kraftigt, och det händer ofta.
2. Vid driftstemperaturen på motorn från kaminen blåser den kalla luften.
3. Pomput Pomp (pump).
4. Fläkten slås på och körs på hög hastighet.

När sådana tecken och skäl uppträder är det nödvändigt att studera spolkretsen, hur man sköljer än sköljning hur man korrekt häller en ny kylvätska.

Tvätta motorkylsystem med egna händer.

De medel som används för att spola motorkylsystemet används både kemiska specialerbjudanden och folk. Folkmedel för rengöring av systemet - billigt och upprepade gånger bevisat. Acidinnehållande organ kan rensa från rost och sådana sediment och alkaliska medel - från skalan.

Tänk på tvätten med citronsyra.

Eftersom citronsyra (formel C6H8O7) kan förstöra rost och avlagringar av oxiderade metaller, är det effektivt att använda det om kylvätskan i kylsystemet användes vatten.

Hur man odlar citronsyra för att spola radiatorer:

1. Vi tar en liter rent vatten.
2. Tillsätt 20-40 gram citronsyrapulver till detta vatten (1-2 matskedar) - det är enkelt rengöring eller förebyggande. Om systemet inte har tvättats under lång tid har det starka föroreningar, då är det nödvändigt att lägga till 1 liter vatten 80-100 gram citronsyra (8-10 århundraden). Så att vattnet har blivit starkt surt, inte alkaliskt, det vill säga pH-nivån så att mindre än 7. Om du lägger till denna mängd citronsyra i destillerat vatten, kommer pH-nivån att vara ca 3.
3. Gör volymen av den färdiga vätskan när den klättrar i ett tomt kylsystem. Beroende på motorn. Hur många liter var översvämmade toxol, vatten eller frostskyddsmedel, i samma volym är det nödvändigt att förbereda en rengöringsvätska. Det vill säga att förbereda 10 liter citrons aggressiv vätska, kommer 10 liter destillerat vatten och 0,8-1 kg citronpulver att krävas.

Följ kylsystemets spolning:

1. Helt sammanfoga kylvätskan från systemet.
2. Häll den kokta lösningen.
3. Kör motorn, värm upp till driftstemperaturen och lämna i flera timmar.
4. Töm vätskan från kylsystemet.
5. Om vätskan är mycket grumlig och smutsig, är det nödvändigt att tvätta igen tills vätskan blir transparent.
6. Efter att fusionspolningsfolkvätskan visade sig vara ren, är det nödvändigt att tvätta systemet med konventionellt rent vatten (företrädesvis destillerat eller kokt).

Nästa vanliga folklöd för att spola motorkylsystemet är ättiksyra.

Ättiksyra-lösningen avlägsnar effektivt rost. För att förbereda en tvättlösning behöver du:

• 10 liter rent vatten;
• 0,5 liter ättika.

Förfarandet för ersättning är detsamma som att använda citronsyra:

• sammanfoga;
• häll i;
• starta motorn;
• ge motorn ca 1 timme;
• sammanfoga;
• upprepa tills vätskan blir ren;
• skölj med destillerat eller kokt vatten;
• häll en ny frostskyddsmedel eller toosol.

En annan folklösning som en spolvätska av alla kylsystem är en kolsyrad dryck Fanta (matad).

Som en del av fantas finns citronsyra. Därför används det också för att rengöra några hemmasters. De sammanfogar den gamla vätskan, hällde hela systemet med denna phantha, då ger de en motor i ungefär en timme vid tomgång eller, om stark förorening, kör sedan en bil med ett hällt fantompar. Därefter dräneras och hälls destillerat vatten och utnyttjar också dagen två. Sedan dräneras och titta på vätskans tillstånd. Om det behövs gör de proceduren tills vätskan dräneras, relativt, ren.

Efter tvätt måste du kontrollera alla kylsystemrör och radiatorn. Det händer att rosten överlappade hålen och systemet förblev hermetiskt. Men efter tvätt kan det flöda kylaren eller röret.

Tvätta kylsystemet med mjölksyra eller serum.

Varianten att använda serum eller mjölksyra är mindre vanlig som tvättvätskan hos motorkylsystemet.

Om det finns en mjölksyra fyller det hela systemet. Kör motorn och ge lite tid att arbeta på tomgång eller under belastning.

Men, inte alla har möjlighet att använda mjölksyra för att spola. Därför används serum istället.

Serumkylsystem spolningssekvens:

1. Hitta eller förbereda 10 liter serum.
2. Stammar flera gånger så att det inte finns några feta bitar.
3. Slå samman gammalt kylvätska.
4. Häll serum.
5. Starta motorn och gå på vägen. Kör 50 kilometer, men kör inte mer än 2 timmar. Eftersom de viktigaste bra egenskaperna serum förlorar efter 2 timmar.
6. Använd täta gummihandskar för att inte brinna.
7. Sammanfoga varmt serum. Om den kyls, sedan på väggarna i kanalerna, bildas kylsystemets skjortor igen.
8. Efter plommon, ge motorn sval.
9. Häll förkokat vatten i systemet.
10. Kör motorn.
11. Ge arbete i ca 20 minuter.
12. Slå samman vatten.
13. Häll frisk antifreeze G11, G12, G12 + eller G13. Det är bättre att fylla från G12 och högre.
14. Avgasluft. Detta kräver också viss kunskap -.
15. Kontrollera nivån, lägg till, om det behövs.

Nästa Folkmedel för rengöring av motorens kylsystem är den kaustiska soda.

Caustic soda, hon "kaustisk alkali", hon är natriumhydroxiden, den är kaustisk - effektivt verktygMen bara för uppmärksamhet! - Koppar radiatorer. Soda kompositioner är förbjudna att hälla i aluminium radiatorer och andra aluminiumdelar. För att använda den här metoden och överensstämmelse med instruktionerna måste du ta bort radiatorn.

Tillverkaren av kopparradiatorer har utvecklat en riktig instruktion för tvättning av kaustik soda:

1. Ta bort huvudradiatorn.
2. Skölj kanaler med vatten.
3. Blåsning med luft under tryck är inte högre än 1 kgf / cm2 (1 atmosfär).
4. Sätt de gummiplatta handskarna och andningsskyddet, som sådan soda frätande hud och skada är något.
5. Av 10% kaustik soda för att förbereda 1 liter lösning.
6. Värm lösningen upp till +90 grader.
7. Häll soda lösning i radiatorn.
8. Vänta en halvtimme.
9. Töm vätska.
10. Skölj med varmt vatten och blås varm luft växelvis. Gör det många gånger, ungefär en timme. Producera en process i riktning mot den inverse rörelsen.
11. Kolla upp kallt vatten på radiatorens täthet.

Vad betyder det är oönskat att skölja motorns kylsystem.

Coca Cola

Många vet att Coca-Cola kan avlägsnas och rengöra radiatorerna. På Internet finns det mycket video om användningen av Coca-Cola för rengöring av tekanna och andra föremål, där deponier bildas.

För spolningsradiatorer och alla kanaler i motorkylsystemet är Coca-Cola möjligt. Coca-Cola innehåller ortofosforsyra, tack vare vilken rost, oljiga oljor och tillsatser är perfekt borttagna. Men det finns en men. Faktum är att förutom en ortofosforsyra finns det socker och mycket koldioxid.

Om du har valt metoden för att tvätta kylsystemet i Coca-Cola, då:

1. Det är nödvändigt att släppa koldioxid från den.
2. Slå samman den gamla vätskan.
3. Häll sval.
4. Vänta inte mer än 10 minuter, som Corps plast och gummiprodukter och ytor av aluminiumdelar.
5. Dränera cola.
6. Skölj flera gånger med rent vatten så att socker förblir i systemet. De återstående dropparna med socker när man häller sedan kan frostskyddsmedel komma in i reaktionen och gärningens egenskaper förändras.

Fairy (Fairi)

Vissa kan använda denna kemiska hemservation för spolning system av DVSMen inte värt det. Det tar perfekt bort fett, men löser inte rost och andra insättningar. Men med hjälp av Fairi är det möjligt att tvätta radiatorn utanför. För sommaren håller många flugor och andra insekter till radiatorn.

Calgon (Kalon)

Fonder som Kalon och andra (Mr. Muskul, Tyr), som liknar dem, används för att skydda mot vetenskapen. Det är osannolikt att ta bort rost och deposition. Bättre lägg till det till tvättmaskinSå att skalan inte anges på trumman.

Vit

Kraftfulla medel för att avlägsna smuts, mikrober, mögel med kaustisk lukt. I vitt finns natriumhydroklorid, som kan erodera ytan av aluminiumdelar. Vid uppvärmd vithet ansluter aluminiumrören snabbt. Därför bör du inte använda och uppleva i din erfarenhet.

Mol

Rengöringsmedel av molan kan endast användas i koppar-huvudradiatorer och spisradiatorer, eftersom det finns en kaustisk soda i sin sammansättning. Aluminiumytor han förstör. Han corps också gummitätningar, illegent.

Efter tvättning är det nödvändigt att fylla en ny kylvätska vätska, annars kan ett luftpropp bildas. Då måste du köra ut det här luftstoppet från systemet.

Kombinerad metod från citronsyra, ättika och läsk

Det finns de som blandar olika ämnen i hopp om att få en supermedel för att tvätta motorkylsystemet.

Gör en sådan sammansättning av blandningen:

• 50% läsk
• 25% citronsyra;
• 25% ättika.

Sådana hemlagade kemiska blandningar kan också rengöra kanalerna i systemet, men samtidigt kommer de att förstöra gummitätningar.

Särskilda vätskor för tvättning av kylsystemet

De som inte kommer att uppleva drycker som en renare, medel från skalan, liksom folkmedicin Och litar inte på dem, de väljer Auto Chemical Products.

Auto kemiska tillverkare utvecklar ständigt nya produkter, tack vare vilken utbud av valet är bra.

Klassificering av vätskor Kemisk sammansättning:

1. Neutral. Neutral kallas så att pH \u003d 7 indikatorn. Du kan köpa en pH-mätare och kontrollera vilket vatten vi dricker (användbart för att dricka alkaliskt vatten), och så vidare. Neutrala vätskor har inte olika alkaliska och sura föroreningar. Sådana vätskor själva kan inte rengöra kylsystemkanalerna.
2. Syra. Sådana vätskor har en pH-indikator<7. Хорошо применяются для очищения органических веществ.
3. Alkalisk. Alkaliskt pH\u003e 7. Effektivt lösa organisk förorening.
4. Två-komponent. I sådana vätskor är syra och alkaliska element närvarande. Effektivt lösa upp och ta bort skalan, rost, olika sediment av resultatet av sönderfall av frostskyddsmedel eller antikram.

Det är lämpligt att endast använda en vätska för kemisk sammansättning. Inte så, första alkaliska, därefter surt eller, tvärtom.

Bland topparna av auto kemikalier för att spola motorkylsystemet är inställda som följer:

1. Lavr Radiator Flush Classic (Lavra radiator fluush classic) - det kemisk från ryska tillverkare. Gäller effektivt för att slutföra kylsystemets kylning. Kostnaden för golvet i laurelkapaciteten är cirka 300 rubel.

Hur man använder Lavr:

1. Slå samman kylvätska.
2. Häll tvåkomponentlaureller. Volymen är 430 ml är tillräcklig.
3. Häll vatten efter laurel i systemet.
4. Vi startar motorn och låt oss arbeta i tomgång i 30 minuter.
5. Sätt och dränera vätskan.
6. Häll destillerat vatten för att spola.
7. Kör motorn och ge till jobbet 15 minuter vid tomgång.
8. Slå samman denna vätska och häll ny frostskyddsmedel eller toosol.

Efter en sådan rengöring från systemet avlägsnas avlagringar av skalan, rost och smuts. Pomp och frostskydd kommer att tjäna längre.

2. Liqui Moly Kuhler-Reiniger (Likui Moli Cachler-Reingener) - Åtgärd för den tyska kemiproducenten för bilar. Kostnad i området 500 rubel för 300 ml baldakin. Det finns inga aggressiva ämnen. Om du behöver tvätta kylskanalerna och systemet som helhet från rost och oljepunkter, Liqui är bra för detta lämpliga. Förstör inte gummi och plastprodukter.

För att förbereda en tvättvätska för kylsystemet i bilen är bara en cylinder 300 ml.

Förfarandet för användning av Liqui Moly:

1. Slå samman en del av den gamla vätskan från systemet.
2. Häll alla innehållet i kapseln direkt i radiatorn.
3. Vi börjar motorn och ger jobbet 30 minuter till tomgång eller, du kan också åka.
4. Töm vätska. Vanligtvis hälls den smutsiga bruna vätskan.
5. Skölj med destillerat eller kokt vatten.
6. Häll en ny frostskyddsmedel eller toosol.

3. Hi-Gear Radiator Flush-7-minut - betyder från amerikanska tillverkare. Priset på ett fartyg med en volym av 325 ml ca 6 dollar. Använd i olika länder Att rengöra passagerarens kylsystem och lastbil. Tillverkaren som deklarerats av tillverkaren är 7 minuter. Det finns också en 5-minuters åtgärd.
Efter användning av högväxeln ökar flush-radiatorn 7 effektiviteten hos kylaren med 1,5 gånger, cirkulationen av vätska i systemet återställs, korroderar inte pumpkörteln och andra gummiplastprodukter.

Produktion

Som du kan se är det möjligt att effektivt göra en spolning av motorkylsystemet med egna händer, men jag rekommenderar att du använder specialbilar, efter att ha läst instruktionerna. Folkmetoder kan också vara effektiva, men vem vet, kan för din motor den inte passa.

Motorkylsystemet tillåter motoraggregat att upprätthålla ett arbetsförhållande för maximal tid. Förare är välkända att det från tid till annan är nödvändig för att byta frostskydd, vilket förlorar sina egenskaper i 2-3 år eller 30-45 tusen mileage kilometer. Tillhandahålls inte bara full ersättning Kylmedel, men lägger också till det om det behövs.

Samtidigt, även stödja en vanlig kylvätskenivå på önskad nivå, kan kylsystemet komma till förfall och leda till motorfel. För att undvika detta rekommenderas varje 2 år erfarna bilägare för att tvätta motorkylsystemet. Denna procedur utförs på en betald av specialister i tjänsten, men den kan utföras självständigt. Som en del av artikeln kommer vi att förklara hur man sköljer motorkylsystemet med egna händer, inklusive utan användning av en speciell vätska.

Motorkylsystemet består av ett antal element som måste interagera kompetent med varandra så att kylvätskan matas till de hetaste motordelarna under drift. Det mest sårbara elementet i kylsystemet är slangar som kan täppa till eller bryta mot onödiga belastningar.

Under bilens funktion under huven, sand, stenar, insekter är hipged, damm och andra föroreningar bildas på motorn. En del av föroreningen över tiden visar sig vara i kylsystemet, omrör med kylvätska. Detta leder till det faktum att en skala bildas på olika metallelement i designen, som över tiden skälls och faller i slangarna. De är igensatta, vilket sänker kylsystemets effektivitet eller det avvisar det.

Om på instrumentpanelen kan problemet ingås inte bara i avsaknad av frostskydd, utan också i problemet direkt med kylsystemet, för att lösa vilket är ganska dyrt om du behöver byta ut ett eller flera element. För att undvika det rekommenderas det att tvätta motorkylsystemet vartannat år.

I bilreparationstjänster utförs motorns tvättmedel med speciella medel som du kan köpa i specialiserade på förbrukningsvaror För motorbutiker. Det finns många liknande medel, men de mest kända laurellerna och motortesten. Kostnaden för specialiserade medel för att spola motorkylsystemet är extremt högt, och många förare används för att städa systemet från utomstående "sopor" med vanligt destillerat vatten. Denna metod är billigare, men också betydligt mindre effektiv, eftersom vatten inte kämpar med skrikande, men endast de ackumulerade mikropartiklarna rengörs.

Om det är en fråga än att tvätta motorkylsystemet billigt och effektivt, är det möjligt att använda en lösning av citronsyra eller coca-cola. Båda vätskorna klarar perfekt med uppgiften att rengöra från skalan och andra föroreningar i kylsystemet.

Processen med att spola kylsystemet är ganska enkelt, och det består av följande steg:

Noggrann spolning av kylsystemet är nödvändigt för att härleda den resulterande utfällningen, smuts, frätande element och skadliga föroreningar som kan leda till ett brott mot systemets stabilitet. Vi rekommenderar starkt att flyta en ny frostskydd efter tvättning av kylsystemet, eftersom i den gamla vätskan, även om maskinen passerade det inte så mycket kilometer, finns det partiklar av förorening.

Det är ingen hemlighet att den sura miljön gör att du kan övervinna skala och rost, och det är lämpligt att använda den för att rengöra kylsystemet. Det mest tillgängliga tillfälle att skapa ett syramedium oberoende i stora volymer är att använda en blandning av citronsyra och vatten. Den resulterande lösningen gör att du kan bli av med förorening i motorkylsystemet.

Några egenskaper i kylsystemet av citronsyra:

• För att skapa en lösning, med svår förorening, rekommenderas det att använda 10 liter vatten 1 kg citronsyra. Om förorening av medium tyngdkraft, kan mängden citronsyra per 10 liter reduceras till 800 gram;
• Efter att citronsyran fylls i kylsystemet måste du köra några kilometer med bil (låt dig arbeta i 10-15 minuter på mediumhastigheter utan skarpa accelerationer), varefter ett verktyg i ytterligare 45 minuter;
• Innan du häller en ny frostskydd är det nödvändigt att rengöra systemet med citronsyrarester, för detta, spolning av kylsystemet med vatten upprepas 3-4 gånger.

Lemonsyra visar sig inte sämre än många professionella verktyg för rengöring av kylsystemet.

Det har länge varit känt att i vardagslivet i Coca-Cola-drycken kan användas som ett rengöringsmedel. Sammansättningen av soda innehåller olika komponenter som tillåter ren rost och kontaminering. Coca-Cola kan användas för att rengöra motorkylsystemet.

Några funktioner i kylsystemet i Coca-Cola kylsystem:

• Motorns driftstid på Coca-Cole måste vara minimal - 4-5 minuter, varefter motorn ska stängas av och tillåta ytterligare 30-35 minuter att förbli i kylsystemet;
• Tvättning med vatten efter att Coca-Cola måste bibehållas mer noggrant än efter andra sätt, eftersom elementen i sockret kan bosätta sig på kylsystemet.

Det är värt att notera att i slutet av rengöring av kylsystemet från smuts med användning av Coca-Cola rekommenderas det efter att antifreeze Bay startat motorn med ett öppet radiatorskydd så att de återstående luftbubblorna kommer ut. Stäng sedan av motorn och minskar kylvätskan i det bildade extra utrymmet.

Få bilägare vet hur man tvättar motorkylsystemet, men i denna process är det nödvändigt att ta hänsyn till hela nackens massa.

Naturligtvis gör vissa människor det på egen hand utan att ha någon teoretisk kunskap. Så du kan bara skada och störa processen att arbeta kylsystemet. Jag kommer fortfarande vara säker på att överväga frågan om vilken vätska för att tvätta kylsystemet kan användas. Just nu kan du lära dig om hur tvättas fordonsystem kylning, och vilka vätskor används för detta.

Motorn i driftsprocessen utsätts för stora belastningar, i samband med vilken den upphettas till höga temperaturer. Det visar sig att motorkylsystemet sänker sin temperatur. I själva systemet är ett kylmedel som cirkulerar på speciella kanaler involverad. I sin fysiska princip fungerar den som kylvätska, absorberande värme från motorn. Därefter kyles den heta vätskan av radiatorn, varefter hela värmen släpper ut i luftrummet. I fallet med kylsystemets oanvändbarhet kommer motorn i din bil ständigt överhettas.

Varför jobbar hon inte?

Det finns ett antal anledningar till att bilkylsystemet är fel. Kanske i radiatorns och kanalernas rör, bildades skatten, vilket förhindrar värmeväxlingsprocessen. Det är anmärkningsvärt att dessa fällningar är praktiskt taget inte utförda värme, så det förblir inuti motorfackOch radiatorn kommer helt enkelt att arbeta vid tomgång.

I allmänhet är skatten något liknande skalan, som bildas som ett resultat av att det förekommande oxiderande processer med stöd snarare än hög temperatur.

Tvätta serum

Du behöver tvätta serumkylsystem - det här är en av de mest bästa sätt. Fallet är att serumet har en sur onsdag, där hela skalan och andra raider snabbt kommer att lösa upp. Men det finns andra skäl dåligt arbete Kylsystem. Till exempel, i kanalerna kan det finnas så kallad flygtrafikstopp. Vätska kommer inte att passera genom motorvägar, så i det här fallet Det är helt enkelt omöjligt att undvika överhettning av motor helt enkelt.

Dessutom kan fläktens inoperabilitet orsaka dålig drift av kylsystemet, men det är inte associerat med de så kallade kanalerna. Men den radiator som är igensatta och sopor kan också förhindra att kylsystemet fungerar korrekt. Värmeväxlingsprocessen är trasig, värme matas inte ut från motorrummet, kommer motorn själv att värmas till kritiska temperaturer. Om du verkligen har minst ett av ovanstående problem, kommer du definitivt att behöva tvätta kylsystemet

Vätskor för tvättning

Om bilen drivs i hårda miljöer kan kylsystemet ändras 1 gång på två år.

Det är dock nödvändigt att komma ihåg det innan det är nödvändigt att skölja systemet för att starta. Hur sköljer bilkylsystemet? För detta finns det särskilda kemikalier som säljs. Du kan bara använda regelbundet destillerat vatten som en spolvätska om fusionskylvan har ingen utfällning, och även om den är normala färg bevarad. Det rekommenderas inte att använda konventionellt vatten för att spola, eftersom det innehåller ett stort antal salter som kommer att ackumuleras på huvudkanalerna.

I allmänhet kan spolning av kylsystemet vara praktiskt taget vilka vätskor som har ett så kallat surt medium. Det är under sådana förhållanden att någon nederbörd kommer att kollapsas. För att göra detta läggs speciella kemikalier till vattnet. Det kan till och med vara en vanlig ättika. Du kan köpa speciella tillsatser. Naturligtvis är de mest effektiva vätskorna för att tvätta kylsystemet, som kan köpas på alla bilaffärer.

Folkväg

Någon fyller i sitt system en vanlig lemonad "Fantas" eller mjölkserum - alla dessa produkter har en sur onsdag, så eventuell nederbörd kollapsar omedelbart. Lemonsyra är också en av de bästa alternativen. I allmänhet är alla ovan angivna vätskor och produkter mycket effektivare för kemiska aktiva substanser som säljs i bilfordon, så vi föreslår att du sköljer din kylvätska eller citronsyra eller vassle. Vi försäkrar dig att du inte tillämpar någon skada på bilen! Men kom ihåg att i det här fallet måste du göra motorn återspolning med destillerat vatten, eftersom vissa kemikalier kan förbli, vilket i processen med kemisk reaktion kan skapa ny nederbörd.

Citronsyra

Tvätta kylsystemet i citronsyra är ett av de bästa och vanligaste alternativen bland bilister. I princip finns det inget komplicerat här, allt du kan göra och din egna händer. Till att börja med måste du slå samman den gamla vätskan från motorkylsystemet - inte vara rädd, följ bara de elementära säkerhetsåtgärderna. I inget fall gör du inga åtgärder med en uppvärmd motor. Tillsammans med detta måste du veta att kylvätskan innehåller giftiga ämnen, så det är bäst att arbeta i speciella handskar och glasögon.

Installera sedan din bil på platt terräng. Ta bort locket expansionskärl, Jag installerar lite kapacitet för bilen, där den gamla vätskan kommer att slå samman för att kyla motorn. Glöm inte att skruva loss kontakten på radiatorn nedan! Då omarrangerar vi tanken och dränerar kylvätskan redan under motorn. Gå till kylsystemets spolningsprocess. Snurra absolut alla korkar tillbaka. Häll den utspädda citronsyra där. Vi börjar motorn och låt honom arbeta ett tag. Det är nödvändigt att hela slingan så att hela konturen genom huvudkanalerna raderade alla slags raider där. Stäng sedan av tändningen och ge motorn att svalna. Vi upprepar samma procedur med citronsyra flera gånger.

I allmänhet beror antalet repetitioner över det presenterade proceduren direkt på vilket tillstånd som vätskan kommer att slå samman i behållaren. Om det inte har någon nederbörd och hållit sin normala färg, betyder det att det är möjligt att stoppa, och annars måste du upprepa samma teman tills den nås erforderligt resultat. Säker på att det finns i kanalerna flygtrafikstopp? För att göra detta måste du koppla loss de så kallade gasspjällnoddysorna - på detta sätt kommer helt helt från systemet att tas bort. Glöm inte att du tvättar kylsystemet med citronsyra för att rengöra från radiatorns damm och skräp, eftersom den spelar en stor roll i motorkylsystemet.