Compararea KIA LED și Solaris. Kia LED sau Hyundai Solaris: Compararea angajaților de stat ai industriei auto coreene. Descriere Hyundai Solyaris.

Giganții de mașini coreeni nu se obosesc să-și încânte fanii cu mașini practice și echilibrate pe piața de nișă a prețurilor la prețuri accesibile. Apoi, vom trimite o revizuire a celor doi "coreeni" populari și vom încerca să comparăm în detaliu și să înțelegeți că este mai bine din mașinile prezentate, Kia Rio sau Hyundai Solaris.

Atingeți corpul și interiorul

Mulți cumpărători potențiali de mașini nu știu ce să aleagă din modelele prezentate de Kia Rio sau Hyundai Solaris. Ambii adversari au elegant și avantajos față de fundalul altor concurenți prin apariția exteriorului. Dacă comparați cu Solaris 2015, Rio arată mașini mai prezente. Pentru a vă ajuta să înțelegeți că este mai bine, de fapt, Kia Rio sau Hyundai Solaris, sugerăm o comparație a mașinilor selectate. Și poate, la sfârșit, decideți ce să alegeți.

Corpul lui Hyundai, dimpotrivă, dotat cu linii de tineret și parțial sport. Panourile corporale au zincat, ceea ce garantează o perioadă suficient de lungă de funcționare fără amenințarea cu apariția focului de coroziune.

În general, ambele modele se concentrează pe categoria tinere de entuziaști ai mașinilor și se vor potrivi în mod egal cu ambele sexe, dar întrebarea rămâne deschisă, ce să alegeți dintre modelele Kia Rio sau Hyundai Solaris?

Privind în salonul de date "coreeni", găsim calitatea executării panourilor și designul modern al soluțiilor de proiectare.

Tabloul de bord Rio este implementat în culori mai stricte, ceea ce indică lumina de fundal a scalei de umbră roșie, iar dispozitivele în sine sunt analogice. Dacă este comparată, panoul Solaris este caracterizat prin iluminarea din spate în tonuri albastre care au tendința stilului modern.

Ambii reprezentanți se laudă cu scaune confortabile pentru șofer și satelitul din față, spate spate Ei au capacitatea de a dezvolta, urmând proporțiile: 60 la 40. Continuăm să comparăm cu înțelegerea a ceea ce este mai bun de la mașina coreeană Kia Rio sau Hendai Solaris.
Corpurile de management al confortului și siguranței sunt destul de ergonomice, ceea ce îmbunătățește confortul de utilizare, cerând un minim de atenție în mișcare.

Compartimentele de bagaje au un volum similar, permițând deplasarea unor supradimensionate amplificate. Manipulați capacele de deblocare a trunchiului sunt, de asemenea, destul de practice.

Ambele vehicule sunt construite cu adaptare la condițiile rusești ruse, ceea ce confirmă o creștere de până la 160 mm. Prin urmare, în acest sens, ceea ce este mai bine să nu determinați.

Datele operaționale.

Dacă recurgeți la comparație kia suspensie Rio I. Hyundai Solaris.Trebuie remarcat munca inexpresivă a șasiului Solaris, care, în prima generație, a fost caracterizată de o tendință de a intra în drifturi. Acum, acest defect este eliminat de producător, care a oferit o mașină cu posibilitatea de manevrare și stabilitate încrezătoare.

Rio are un șasiu mai dur, dar nu afectează calitățile de conducere.

Ambele modele sunt capabile să satisfacă nevoile proprietarilor raționali. Restul de momente asociate cu trăsăturile specifice ale suspendării ambelor rivalii nu au diferențe semnificative.

Du-te la K. motor gammeDisponibil atât pentru Rio, cât și pentru Solaris și detectăm prezența unei unități de 1,4 litri de 108 de ani în prima versiune și un motor de 1,6 litri capabil să se întoarcă la 124 de litri. din. la Solaris.

Unitățile de transmisie pot fi, de asemenea, mulțumite de diversitatea lor, deoarece doar două versiuni sunt disponibile pentru "coreenii":

• 5 mecanici clasice clasice;
• 4-nivel testat "automat".

Dacă este comparată, atunci modificarea actualizată Solaris este acum capabil să se alăture cutii progresive:

• "Mecanică" la 6 viteze;
• 5-Viteza "automată".

Motoarele sunt destul de economice și sunt capabile să vă mulțumească un consum moderat de 6,6 litri (MCPP) într-un ciclu mixt.

Viteza și parametrii dinamici ai ambelor asiatici sunt similare și constituite (a doua generație):

• viteză - 190 km pe oră;
• overclocking - 10,3 secunde la prima "sută" ("mecanică") sau 11,2 secunde (cu un "automat").

Cost

Întrebarea veșnică este ceea ce este mai scump: Kia Rio sau Hyundai Solaris? La momentul formării articolului nostru, limita de preț pe autoturismele desemnate, în conformitate cu informațiile postate în rețeaua oficială a dealerului, a fost de 612 mii de ruble.

Serviciul de garanție primară poate "ieși" de către proprietarul a 7-8 mii de ruble.

Caracteristici care s-au manifestat în timpul funcționării

Potrivit marjelor proprietarilor, autoturismele pentru o perioadă solidă de funcționare au dobândit astfel de aspecte:

1. Nici o posibilitate de reglare profundă.
2. După o valoare de 120 de mii de kilometri, apare o nevoie de serviciu serios și non-silențios al instalației climatice.
3. În timp, izolarea fonică a spațiului salonului este mai gravă.

Hyundai:

1. Deprecierea stă în față necesită o atenție deosebită în ceea ce privește controlul performanței acestora.
2. Cazare în Distrepair. lagărele cu hub. Axele din față după 100 mii kilometraj.
3. Nevoia de control mai intensiv asupra stării tuburilor de aer condiționat și de direcție.
4. Pentru râuri mari Monitorizarea mai frecventă este necesară pentru starea transmisiei manuale, având în vedere sincronizatoarele de sincronizare ale acestei unități la defalcări.
5. Semne premature de uzură a cauciucului de etanșare peste perimetrul compartimentului pentru bagaje.

Recenzii

Pentru o idee mai completă a avantajelor și a părților negative ale rivalilor, vă recomandăm să vă familiarizați cu comentariile trimise care vor ajuta la determinarea alegerii dificile a opțiunii corespunzătoare.

Dmitrievsky Vyacheslav, Korolev, deține din 2015

M-am întrebat mult timp. Dorința principală a fost de a cumpăra un sedan spațios potrivit pentru familie. Considerată o versiune utilizată după eliberarea din 2008. În 2015, m-am uitat la aproximativ 60 de mașini susținute până când a venit o înțelegere că suma a trebuit să cumpere o mașină străină confortabilă și prestigioasă nu ar funcționa. A trebuit să caut printre noile și pentru acest preț. Rătăcit pe "americanii" și "europeni" - scump. A început să aibă grijă de coreeni - mi-a plăcut elantra: echipament bun, cu toate acestea, prețul "mușcă", mai mult de 1,3 milioane de ruble. Mă uit - lângă Solaris. Aprins înăuntru - nu rău. Eu am cumparat. Motorul de 1,6 litri ma lovit în mod neașteptat. "Este deja" 140 ", iar mașina începe să ridice traiectoria. Frânarea pe întoarcere - Există o ofertă minoră pentru demolare, datorită unui corp ușor. Salonul este gândit în termeni de ergonomie și fără excese incomod. Debitul a fost sănătos. Trunchiul este spațios. Nu am observat incidente cu fiabilitate. Până acum, dacă comparați, atunci Solaris este, fără îndoială, conducând. De asemenea, merg, apoi îți îndeplinesc scopul.

Sagalevich Vitaly Isakovich, Rzhev, exploatează Rio din februarie 2015

Cum pentru mine, ceea ce este mai bine să exploateze în mediul urban? Hatchback. Alege car. O gamă medie de preț este o sarcină foarte dificilă. Renault părea plictisitor, iar Skoda este mai scumpă decât se aștepta. Speranța "coreenilor" a rămas. Comparați Rio cu Solaris. A trebuit să muncesc din greu pentru a găsi unele diferențe grele. Am observat că pe străzi mai des există Solaris, așa că am decis să-l obțin pe Kia. El a preluat "mecanica". În ciuda greutății și dimensiunilor mele solide, se simt confortabil în spatele volanului. Prezentare generală nu este rău. Repararea nu "bate" de buzunar, iar piesele nu sunt o problemă.

Udovenko Semen, Omsk, deține din 2016

Niciodată nu a jucat un rol proprietarul secundar Și nu este o durere de durere. A căzut într-un accident, deși nu de vină. Cu toate acestea, nu contează. Au existat destui bani numai pentru o copie internă sau la bugetul "coreean". Criza pe care o puteți face. Un prieten deține Kia, mi-a permis să-l percep o dată - a plăcut-o. Comparați Rio cu colegii de clasă, sa dovedit, ca pentru mine, mai bine. A cumpărat un set complet de "confort". Deficiențele se manifestă, dar nu au purtat scaburile. Principalul lucru este să tăiați mașina cu atenție. Debitul sa dovedit a fi mai mare decât cel afirmat producătorul. Frânele funcționează fără plângeri. Cu care se confruntă cu provocări minore în aparatul de aer condiționat. Lumina este demnă, deși el însuși a instalat lămpi cu halogen într-un cerc.

Simonov Nicodem, Astrakhan, exploatează din 2015

Eu dețin Solaris mai mult de un an. În plus față de înlocuirea obișnuită a uleiului și saboți de frânăA luat altceva pentru a elimina. În mijlocul verii anului 2016, am găsit un scârțâit de pedale, trebuia să lubrifiați. Shot un mic climatizare - a mers imediat la serviciu. În timpul iernii, în mișcare fără probleme, totuși mașină ușoară. Pe complot alunecos, nu este greu să ieși din drift. Iată o comparație.

Rezuma

Am efectuat o comparație a coreeană mașini Kia. Rio și Hyundai Solaris. În timpul comparației a două mărci de mașini concurente pentru fiecare viitor proprietar, vine o înțelegere că diferența va participa cu siguranță. Alegerea potrivita implică nu numai contabilitate capabilități tehnice Modificări specifice, dar și factorul de preț. Prin urmare, toți însuși, analizând, decide că este mai bine și ce să alegeți să cumpărați. O altă măsură va fi familiarizată cu recenziile proprietarilor care au achiziționat deja o astfel de mașină. Doar îndoirea unei analize complete, puteți face o alegere inconfundabilă.

În continuarea subiectului de autoturisme compacte, astăzi vom vorbi despre două "coreeni" destul de populari, a cărui dezvoltare a fost angajată în Kia Motors și Hyundai. Comparați Kia LED și Hyundai Solaris, a sosit frumos pe piața rusă.

Popular "coreean" al unei clase mici - Kia a condus, a debutat prima dată în 2006 în capitala franceză. Dezvoltatorii au declarat imediat că modelul a fost conceput exclusiv pentru piața europeană, după cum reiese din nume, care este o abreviere. Ramurile companiei s-ar putea lăuda cu productivitate ridicată, iar până în primăvara anului 2008 au fost colectate un total de 200 mii de exemple de modele LED.

În 2009, mașina a suferit restabilirea, care a fost asociată cu noul stil corporativ al companiei. În 2012, dezvoltatorii au prezentat LED-uri 2, primite design nou, precum și una recunoscută din cea mai bună securitate din segment. De câțiva ani la rând, mașina a fost recunoscută ca fiind cea mai bună în Polonia, Slovacia și Suedia.

Hyundai Solaris este un subcompact coreean, care este un receptor direct al Hendai Accent 4. Solaris a creat special pentru piața internă și reprezintă o versiune adaptată a accentului pentru condițiile rusești ruse. Premiera Solaris a avut loc la inceputul toamna anului 2010 si a inceput imediat procesele de adunare in Sankt Petersburg.

În mai 2014, a fost prezentată o versiune restabilită a Solaris, care a primit o suspendare și transmisie îmbunătățită. Curând se așteaptă modelul de a doua generație.

Ce este mai bine - LED sau Solaris? Dacă vorbim despre succesul carierei, atunci, în mod natural, este LED KIA.

Aspect

În ceea ce privește aspectul, mașinile sunt absolut autentice. În exteriorul LED-ului, inovația și high-tech, combinate cu Yaim și decor elegant sunt notabile. Un alt caz de Solaris - o mașină externă arată simplu și practică, sau, cu alte cuvinte, are un aspect tipic al reprezentantului clasei subcompact.

Elementele din față ale mașinilor sunt aranjate în concepte absolut diferite. În fața SID, vreau să sărbătoresc o admisie de aer elegantă și o ceață abruptă. Solaris, la rândul său, este capabil să surprindă o capotă netedă și o bara de protecție puternică.

Pe partea și în partea din spate a autoturismelor aproape nerealiste pentru a găsi și asemănări, ele sunt diferite. Dar profilul este vizibil că forma mai aerodinamică a corpului în Kia LED.

Datorită faptului că, în exterior, puteți observa soluții mai îndrăznețe de design, este cel care este câștigătorul în acest moment.

Salon

Cu toate acestea, în ceea ce privește interiorul, situația este radical opusă. Este decorarea internă a Solaris, care este favorită în această confruntare locală. Da, interiorul LED-urilor este foarte tehnologic și îndeplinește toate standardele europene, dar adversarul său a reușit să sară înainte, datorită aspectului de succes al elementelor interne și al ergonomiei ridicate. În plus, Solaris are o tapițerie mai bună. Deși în ceea ce privește capacitatea, ambele modele sunt aproximativ egale.

Specificații

Pentru comparație, caracteristicile tehnologice LED și Solaris 2017 Am folosit versiuni de modele echipate cu motoare de benzină de 1,6 litri. Printre alte momente similare merită remarcat sistemul unitate frontală Și același tip de transmisie este o "automată" cu șase viteze.

În ceea ce privește motoarele în sine, "motorul" LED este mai mult pasaj la calitatea benzinei și poate funcționa numai în mod normal după realimentarea celui de-al 95-lea, în timp ce adversarul său câștigă o viteză maximă și pe locul 92. În ceea ce privește puterea, cel mai bun este motorul LED, deoarece oferă 130 de cai putere, iar acesta este de 7 "cai" mai mult decât cel al Solaris. Dar, destul de ciudat, indicatorii dinamismului sunt mai buni la Solaris. Luați cel puțin o rată de accelerare la sute - 11,2 c, iar aceasta este de 0,3 cu mai repede decât LED-ul. Cel mai probabil, acest lucru se datorează faptului că Solaris este mai ușor decât poziția sa la fel de mult ca 195 kg. Da, și în ceea ce privește consumul de Solaris economic - 6,5 litri în medie, împotriva.

Corpul LED mai scurt Solaris cu 65 mm, dar înălțimea ambelor mașini este aceeași - 1470 mm. Baza de roți pentru intervalul de 80 mm mai mult la LED. Curatenie totala Peste solaris - 160 mm față de 150 mm.

Este demn de remarcat faptul că rezervor de combustibil LED-ul la 10 L este mai compatibil cu adversarul său. Ei bine, trunchiul este mai mult la Solaris - 470 l față de 380 l. Cu privire la roțiLED-ul este echipat cu un element de 16 inci și solaris - 15-inch.

Preț

Cei care doresc să ajungă pentru a pune în medie - 935.000 de ruble. Costul adversarului este de 765 mii de ruble. Deoarece Solaris nu este inferior adversarului, îl recomandăm pentru cumpărare. În plus, această mașină este mai bogată echipamente de interior. Cu toate acestea, analiza pieței de vânzări arată rezultatul următor: nivelul de vânzări LED cu 15% mai mare decât cel al Solaris. Cel mai probabil se datorează marei încredere în compania coreeană Kia Motors.

Ce mașină să cumpere Hyundai Solaris sau Kia Rio?

1. vorbește http://otvet.mail.ru/answer/343383357/
2. Care este diferența ce fel de mașină să cumpere.
3. Nu știu de unde aveți informații despre garanție, dar nu este adevărat. Kia / Hend este o preocupare, iar garanția lor este aceeași pentru toate mașinile acestor branduri, 5 ani sau 150 mii runde. Puteți cumpăra numai în cabină dealeri oficiali. Rio sau Solaris - Soarele este egal, principalul lucru este de a place. Mașinile sunt practic din punct de vedere tehnic la fel, cu excepția designului și designului interior. Acestea au aceleași motoare gamma 107 și 123 de litri. din. , cu sistem de evacuare multipunct și de distribuție a gazelor. Astfel de motoare sunt colectate în China la planta HDE și sunt încă instalate pe Kia LED. Unii cred că mișcările GDI nu sunt adevărate, astfel de motoare sunt instalate pe Elantra și la centrul ansamblului coreean. Începând cu data de 15 august, toate sollienii sunt echipate cu alte ammortizatoare, la fel ca în noul Kia Rio. Deci, dacă ți-a plăcut Solaris mai mult, ia-o.
4. Solaris Hatchback.
5. Rio pentru mine este mai puțin prezentabil în comparație cu Solaris. Hyundai câștigă în mulți indicatori))
6. Rio. Multe negative din Solaris.
7. Ambele mașini sunt colectate pe baza lui Rio. Cine are prețul de mai sus și garanția este mai mult și mai bună. CONFINITE-RIO !!!
8. Dacă alegeți între aceste 2, atunci aș alege Kia Rio.
9. Solaris de la HFD este versiunea dreptului, făcută pentru piețele nedemontante din Asia de Sud-Est. Acest lucru este legat de diferența de proiectare a suspendării Solaris tipice pentru sectorul bugetar: MacPherson fără stabilizator stabilitate transversală Față și fascicul din spate. Nu există nimic de așteptat de la un astfel de design de confort și de gestionare.
   Motorul gamma instalat pe Solaris are foarte mult sistem modern Injectarea, duzele distribuie combustibilul direct în camerele de combustie, care afectează în mod favorabil eficiența combustibilului, dar pe cheltuielile de exploatare este puțin probabil să se salveze, deoarece cu combustibilul nostru ridicat, aceste duze vor fi în mod inevitabil ștampilate, care este confirmată de experiența de funcționare a lui Mitsubishi Motoarele GDI. Da eu. pompă de combustibil Presiunea înaltă se află pe Neto. Despre Solaris Există deja recenzii și toți proprietarii săi notează manipularea slabă a mașinii la viteze de peste 120 km / h și dinamica accelerată insuficientă a mașinii, deoarece motorul și atât de mic volum este strangulat cu setări ecologice și afișează declarațiile declarate puterea numai pe revoluții aproape de maxim.
   Dacă aveți cel mai important design de modă și numărul maxim de opțiuni pentru aceiași bani instalați pe Solaris, atunci Solaris este făcut pentru dvs. Dacă sunteți obișnuiți să vă bucurați de controlul mașinii și nu aveți bani în plus, reparația auto nu este Solaris.

   Feedback de la Clubul Solaris:
   Declar, naibii, cu responsabilitatea deplină că suspiciunile mele despre Sololaris Suspensie s-au transformat în încredere tristă. Nu-mi place suspendarea! În plus, nu corespunde parametrilor declarați.
   Am crezut că suspendarea este destul de acceptabilă până când sa întâmplat cu descărcarea care se apropie de maximul admisibil. Acesta este locul în care toate caracteristicile și farmecele suspensiei de rag și au ieșit. Și acest lucru se manifestă la orice viteză, descărcat chiar și un crawler pentru a muta polițistul mincinos fără defalcări ireal! În plus, graba este o mâncare considerabilă.
   Acum, dacă Solyaris era un coupe cu două locuri, atunci o astfel de suspensie ar fi fost mai potrivită pentru el. Auto a declarat cinci locuri și are un trunchi destul de mare. Pentru ce? Transporta aerul? Krain un fel ..
   Apropo, producătorul decide încărcarea admisă de la 455 la 367 kg (în funcție de configurație).
   La forumul de proprietari de Solaris, trei opțiuni de înlocuire a amortizoarelor de șocuri din spate au fost deja luate, dar indiferent de modul în care ar fi trebuit să se uite izvoarele. În plus, pe fundal munca normală Suspensia spate după înlocuirea amortizoarelor de șoc devine delicată excesivă și suspensie frontală vizibilă.
   Dacă planta nu renunță la feedback, ridica și înlocuiește amortizoarele de șoc (eventual izvoare) într-un cerc. Și va fi primul și ultimul meu Hyundai.

   În prezent, există un kilometraj de aproximativ 6100 km. Ceva care atinge suspensia din față și a constatat că a devenit deja un clasic, JAMB cu un comutator de roți de direcție stânga - când lumina scurtă este pornită și pornirea semnalului de rotire din dreapta se aprinde o lumină îndepărtată Faruri .. Cu luminile de rulare în timpul zilei, când lumina mijlocie este aprinsă, numai puterea este furnizată de-a lungul unui alt lanț, acest lucru nu apare.
   Îmi aștept drumul spre una și eliminând toate aceste puști, trebuie să lucrați la o garanție de 5 ani.

   Rio - mașină cu o singură platformă cu Solaris, dar mai mult îmbunătățită suspensie spate Și are un echipament mai bun la un preț de bază. Da, și, desigur, mai ieftin decât Solaris în serviciu, iar debitul este mai mic, ceea ce este important. Nu vor exista noi absorbanți de șocuri din Solaris.

10. pe opusul în orice fel - Porsche Kareen - ia-o

Autovehiculele din Coreea de Sud sunt un fenomen destul de frecvent pe drumurile Rusiei și ale țărilor CSI. Este determinată de faptul că fabricile din țara dată au crescut cu adevărat nivelul de producție. Mașinile provin de la transportoare care se îmbunătățesc și mai bine. În același timp, ele constituie o concurență destul de mare a piețelor din alte țări. Design modern, caracteristici de funcționare de înaltă calitate, saloane solide, reparații ieftine și conținut scăzut de cost. Toate acestea pot fi văzute în mașini cum ar fi Hyundai Solaris și Kia LED.

Deci, ce este mai bine? Puteți compara aceste două mașini, dar aici pentru a evidenția ceva propriu este deja materia personală a tuturor. Cu toate acestea, o mașină care vă permite să obțineți confort de la conducere și, în același timp, destul de economic - visul aproape fiecare persoană. Pentru plimbările urbane și barurile rare pentru oraș - opțiunea este optimă.

Dacă o persoană încă a decis că va dobândi coreeană Car., Pe baza mai multor factori care sunt inerenți, începe să aleagă. Și această alegere este destul de complicată, deoarece concurența este ridicată. Cel mai adesea compară Kia LED și Hyundai Solaris. Cumpărați orbește - o alegere proastă, este mai bine să știți despre avantajele celeilalte mașini și apoi faceți o înțelegere. Desigur, designul și unele date oficiale nu pot fi afișate imagine completă Despre aceste mașini.

Descriere Kia Sid.

Pentru a compara mașinile și pentru a înțelege ce este mai bine, trebuie să aflați mai multe despre ele. Kia LED a fost pe piață de mult timp, dacă comparați mașinile proaspete, din 2006. Cu toate acestea, vânzarea mult mai încrezătoare decât Rio, deși a fost lider de vânzări în unele segmente de timp. După 6 ani de vânzări, a apărut a doua generație coreeană Car.. Ele diferă în design și unele funcționalități. Principalele avantaje ale acestui lucru vehicul - Fiabilitate și confort.

Descriere Hyundai Solyaris.

Dacă este, de asemenea, flowed pentru a descrie și Solaris, atunci putem spune următoarele. Acesta este produs în aceeași Coreea, dar un pic la o altă întreprindere. El a fost eliberat în 2011, pentru a înlocui vechiul modele ale aceluiași lucru de mână. Dacă acestea sunt comparate între ele, atunci Solaris este mult mai interesant decât același accent. În plus față de designul excelent, apare un bonus, care îi place toți locuitorii Rusiei - Încălzire parbriz. În timpul iernii, lucrul este de neînlocuit. Vânzările au mers atât de repede încât acest brand a început să vândă mai des decât alții, iar mașina a primit titlul bine meritat al "mașinii anului 2014".

Comparaţie

Nu numai că sunt similare, din cauza producției într-o singură țară, au, de asemenea, multe discrepanțe. Un astfel de paradox nu este neobișnuit, dar totuși alege cine este mai bun - sarcina este complicată. În primul rând, merită să înțelegeți că aceste mașini sunt foarte diferite unul de celălalt, cu grade și prețuri.

Dacă vorbim despre asta mai detaliat, atunci cele mai simple, așa cum spun ei, "Raw", echipamentul din Kia LED va costa entuziastul obișnuit de 730 de mii de ruble. Suma pentru mașină nu este mică. Dar include deja airbag-uri laterale și frontale, ABS, ESS, imobilizator. În plus, scaunele sunt pliate în el, volanul este reglat, iar clearance-ul este suficient de mare. Toate acestea se întâlnesc împreună cu computerul de pe banda de la bord și cu banda de radio. Acesta din urmă, apropo, este echipat cu 6 difuzoare simultan. Oglinzile sunt ajustate folosind butoanele, ca de fapt și ferestrele.

Probabil, nici un entuziast de mașină nu poate spune că acest lucru nu este suficient pentru configurația de bază. Cu toate acestea, soiul nu este încă suficient și cu excepția standardului a lansat alte 6 opțiuni pentru această mașină. Dacă vorbim despre motor, atunci cele mai "ieftine" echipamente au un motor de 1,4 litri pentru 100 de cai putere. Dar echipamentul GT este deja un motor de 1,6 litri și cu 204 cai putere. Dar este de aproximativ 1 milion 200 de mii.

Hyundai Solaris este destul de modest în el echipament standardDar costă 110 mii mai ieftini decât Kia LED. Este mai bine să spunem acest lucru sau mai rău. Mulți nu au nevoie de ceea ce oferă o companie coreeană, iar ceva nu poate obține altul în mașini.

Dar ceea ce este inclus în configurația de bază a Solaris? Total două airbag-uri, reglare a direcției și a scaunului. Dar, suprataxă doar 65.000 de ruble, mașina este echipată cu scaune și oglinzi încălzite. Aer condiționat este adăugat, de asemenea.

Cel mai "rapid" echipament are doar un motor de numai 1,6 litri, dar în același timp, total, 123 cai putereCeea ce este considerabil diferit de cel mai apropiat concurent. În corectitudine este de remarcat faptul că Solaris merge mai ieftin, pentru că echipament maxim Doar 820 de mii, care este de 100 mii mai scumpe decât "baza" Kia Rio.

O mică revizuire a seturilor complete vă permite să vedeți imediat ce fel de variație a prețurilor în aceste două mașini. Cu toate acestea, merită remarcat faptul că Kia Rio mai echipată pare mult mai bine pentru configurația sa și are acele funcții care nu sunt în Solaris chiar și după achiziționarea de pachete suplimentare. Dar aici este întrebarea, au nevoie de un consumator dacă puteți salva considerabil?

Specificații

Numerele de vorbire sunt plictisitoare și incomprehensibile. Astfel încât toate dimensiunile și capacitatea să fie mai bine reflectate în șefii de autovehicule, sunt necesare faptele. De exemplu, Kia LED are o lungime care depășește lungimea Hyundai Solaris. Dar, în același timp, volumul trunchiului are mult mai puțin, de până la 90 de litri. Aceasta este o diferență destul de tangibilă, dar nu este critică. De asemenea, ieșiți pe faptul că Hyundai este larg. Pe el scaunele din spate Puteți să plantați cu ușurință trei persoane, Kia a condus cu această problemă.

Sistem de șasiu

De bază echipament Kia. LED-urile pot accelera rapid la 100 km / h. Producătorul asigură că durează doar 12,7 secunde pentru aceasta. Dar, cu acest consum, este destul de mare, aproximativ 8 litri la 100 de kilometri, uneori marca poate ajunge la 10 litri. În același timp, proprietarii notă că acest coreean este foarte slab, care deține o cifră de afaceri scăzută, astfel încât șoferul trebuie să-și aplice în mod constant abilitățile de echilibrare între combustibilul de mare viteză și de cheltuieli.

LED, în comparație cu Hyundai Solaris, are o suspensie destul de proastă. Fasciculul din spate Creează un sentiment de rigiditate. Mașina însăși sare chiar și pe cele mai mici corpuri, care este foarte prost reflectată în confort. Creatorii au corectat acest dezavantaj, dar încă nu la sfârșit. Suspendarea a devenit dependentă de energie, dar controlul a devenit "strâns".

Hyundai Solyaris accelerează destul de bine dacă, în comparație cu următorul, chiar și echipamentul de bază accelerează la 100 km / h mai rapid, în doar 11,5 secunde. Dar aici consumul de combustibil nu este practic diferit.

De asemenea, experții remarcă faptul că Hyundai Solaris este foarte o cutie bună Uneltele și suspensia este bine personalizată și funcționează astfel încât tuberculozele mici și gropile să nu fie resimțite. În ceea ce privește confortul, poate că sunt similare, dar dacă comparați mașinile într-o dinamică, atunci Solaris câștigă și o face cu o marjă mare. Dar la nivelul asfaltului nu se simte.

Exterior

Desigur, multe îngrijorări în primul loc de design. La urma urmei, cursele nu vor aranja, iar în traficul de blocaje sunt de 200 de cai nu au nevoie. Este corect și chiar justificat de condițiile moderne de viață. Dacă începeți cu Kia LED, atunci liniile torace care merg direct rack-uri spate, dați o mașină o încredere și dinamică. Dar grila radiatorului și farurilor au un aspect foarte neobișnuit, care pare mai degrabă pe mașinile viitorului.

Mașinile de producție din Coreea de Sud devin din ce în ce mai populare pe piața globală. Acest lucru se datorează faptului că nivelul de producție din țară a crescut semnificativ. În ultimii ani cu transportoare diferite fabrici În Coreea, setați foarte mult mașini interesante. Ei sunt capabili să concureze produse din orice altă țară, deoarece nu numai că nu numai o bună calitate și echipament, ci și un design original modern, și, de asemenea, nu necesită o mulțime de bani pentru a cumpăra, conținut și reparații.

Mașina economică a clasei medii sau mici (C și B standardele europene În consecință) - este probabil visul majorității șoferilor. Ei au dimensiune optimă Pentru călărie în oraș, dar în același timp se potrivește nevoilor familiei sau muncitorilor - mergeți la cabana sau la magazin sau traduceți o marfă mică. În ceea ce privește mașinile de clasă C și B din Coreea, ele se încadrează complet în conceptul orașului și sunt atrase în primul rând de preț, echiparea și aspectul.

Decizia de a cumpăra o mașină coreeană, autovehiculul începe să studieze imediat sursele și pumnii relevante în mai multe propuneri interesante. Kia LED și Höndai Solaris sunt cele mai populare - majoritatea cumpărătorilor din acest segment de piață fac o alegere între aceste modele. Desigur, comparațiile în aparență și datele declarate nu sunt suficiente. Vreau să știu ce mașină este cea mai bună să nu facă o greșeală atunci când cumpără. Pentru a face acest lucru, faceți o comparație detaliată pentru toate criteriile.

Descriere Kia Sid.

Ceed, ca Solaris, este produs în Coreea de Sud. Această linie de mașini de clasă mijlocie din Kia a ieșit relativ recent - în 2006. Cu toate acestea, LED-urile au reușit deja să depășească numărul de vânzări ale liderului companiei sub numele de Rio. A doua generație de LED este disponibilă pe piață începând cu 2012. Aceasta diferă de predecesorul, în primul rând un design actualizat, o funcționalitate mai modernă și îmbunătățită calități laterale. Mașina este disponibilă în două variații corporale - hatchback și vagon. Principalele avantaje ale KIA LED sunt în calitate și fiabilitate excelentă, confort și economie. Mașina are un raport de valoare excelentă a prețului.

Actualizat Kia ceed. 2016

Descriere Höndai Solaris.

Masina este, de asemenea, produsă în Coreea de Sud, dar la o altă întreprindere. Linia de mașini a ieșit în 2011 - a fost creată pentru a înlocui accentul 4 în Rusia: mașina are mai multe schimbări minore în ergonomia corpului și cabinei, precum și un bonus plăcut pentru parbrizul nostru încălzit de înghețuri. Solaris este distribuit pe piața rusă, nu mai puțin decât LED. În 2014, Höndai a primit o primă "mașină a anului" pentru un număr mare de vânzări. Pe fundalul unui concurent, Solaris pe modelul de bază - Este considerabil mai mică. În plus, nu există numai hatchback în linia de automobile, ci și un sedan, care nu este de partea laterală.

Compararea condusă și solaris

În ciuda faptului că aceste două mașini sunt fabricate într-o singură țară, ceea ce implică unele asemănări - nu au nici o diferență. LED-ul este o mașină de clasă mijlocie și este produsă în bodie a hatchback-ului și a vagonului, în timp ce Solaris este realizat sub forma unui sedan și hatchback. În plus, ele sunt semnificativ diferite în grade și prețuri pentru ei.

Pachet

Echipamente de bază Kia LED va costa un entuziast de mașină aproximativ 730000 de ruble. Include:

• Lateral și, precum și blind-uri;
• Scaune pliante;
• Coloana de direcție personalizată;
• Imobilizator;
• Creșterea clearance-ului pentru drumurile Rusiei (nu este relevantă pentru versiunea GT);
• Computer de bord;
• Sistemul CD cu șase difuzoare;
• Unitate electrică de tulpină și oglinzi.

Există 6 seturi complete ("clasic", "confort", "Luxe", "Prestige", "Premium" și "GT"). Acestea sunt echipate cu motoare din cele mai mici, cu 1,4 litri și 100 de litri. cu., la un turbocompresor de 1,6 l și 204 de litri. din. Există, de asemenea, trei cutii de viteze - mecanică cu șase trepte, automată și robotică. Cea mai scumpă versiune costă aproximativ 12.00000 de ruble.

Hyundai Solaris are un echipament mai modest în configurația de bază, dar costă de la 610000 de ruble. Baza include:

• Două airbag-uri;
• Reglarea coloanei de direcție și a scaunului șoferului;
• În plus, pentru 65.000 de ruble puteți achiziționa un pachet suplimentar de opțiuni, care vor fi deosebit de relevante în timpul iernii - include oglinzi de încălzire și scaune, precum și aer condiționat.

Este demn de remarcat, dar designerii au acordat foarte puțină atenție siguranței versiunii inițiale - atât active cât și active sisteme pasive. protecţie. Există 4 configurații în total, care includ motoare de 1,4 și 1,6 litri cu o capacitate de 107 și 123 de litri. din. respectiv. În ceea ce privește cutiile de viteze, există doar patru dintre ele - 5 MCPP, 4 transmisie automată, 6 MCP și 6 transmisie automată. Versiunea cea mai echipată va costa 827.000 de ruble.

Prețurile

Desigur, costul de cumpărare este unul dintre principalele criterii. Desigur, din punct de vedere al economiei, liderul este un Solaris - echipamentul său de bază pentru 120.000 de ruble. Ar trebui să se țină cont de faptul că, cu situația financiară actuală a prețului de 610000 și 730000 de ruble sunt considerate democratice - astfel de autoturisme pot fi numite buget.

În ceea ce privește funcția maximă, atunci cu această cerință trebuie să contactați Kia LED. Echipamentul său avansat include controlul central electric, controlul climatizării, farurile moderne și alte proprietăți.

Specificații

KIA LED Dimensiuni:

• Lungime - Hatchback universal de 4505 mm, 4310 mm;
• Lățime - 1780 mm atât corp;
• Înălțime - Hatchback universal de 1485 mm, 1470 mm;
• Clearance-ul - 150 mm (cu excepția versiunii GT - clearance-ul său este de 140 mm);
• Volumul trunchiului este de 380 de litri la hatchback-ul și 628 de vagon de stație.

Dimensiuni Höndai Solaris:

• Lungime - 4375 mm sedan, 4120 hatchback;
• Lățime - 1700 pentru ambele organisme;
• Înălțime - 1470 atât corp;
• Clearance-ul - 160 mm;
• Volumul trunchiului este de 370 și 470 de litri în hatchback și, respectiv, sedan.

Hyundai Solaris Sedana trunchi

Se poate observa că se disting astfel de versiuni ale corpurilor LED și Solaris. Deci, primul este de aproape 20 de centimetri mai mult, dar are un volum mai mic de trunchi pentru 90 de litri. În plus, mai larg Hyundai cu confort bun venit trei adulți în scaunele din spate, în timp ce este mai complicată să o facă.

Provocări

Setul inițial de Kia LED accelerează la o sută de kilometri pe oră în 12,7 secunde. Cel mai avansat motor (turbocharged) vă permite să accelerați la sute în 7,6 secunde. În același timp, combustibilul LED consumă destul de mult - de la 6,2 la 7,4 litri în funcție de motor. În unele cazuri, consumul poate crește până la aproape zece litri, deoarece LED-ul KIA se ridică foarte slab pe revons scăzute - șoferul trebuie să echilibreze între viteza mare și un combustibil mare.

În plus, LED-ul are o suspensie destul de probleme. Datorită fasciculului din spate dependent, sa dovedit a fi un rigid. Acest lucru a dus la faptul că Kia sare pe cel mai mic knocker, oferind disconfort. Parțial, problema a reușit să fixeze prin a face o suspendare cu o dependență de energie, dar acum LED-ul are un control destul de "strâns".

Hyundai Solaris are o dinamică bună de overclocking. Echipamentul de bază dezvoltă o sută de kilometri pe oră în 11,5 secunde, în timp ce dinamica însăși este de 1,6 6mt - 10,3 secunde. Consumul secundar de combustibil variază de la 7,6 la 8,8 litri la 100 de kilometri, în funcție de agregat.

Solaris are o cutie de viteze și o transmisie bună - nu este caracterizată de picături ascuțite de pași, ca și în unele modele bugetare. Suspendarea este bine personalizată și netezește cea mai mare parte a oscilațiilor datorită amortizoarelor de șoc. Höndai depășește Kia în ceea ce privește confortul mișcării, deși nu va exista aproape nici o diferență pe un asfalt plat.

Aspect

Comparând designul corpului, este imposibil să nu observați că Kia LED pare mult mai interesant. Liniile sale tăiate sunt transmise fără probleme la rafturile din spate, ceea ce oferă aspectul de încredere și difuzoare. În același timp, grila actualizată a radiatorului și a opticii dau LED starea de spirit futuristă - acesta este conceptul de multe mașini coreene.

În ceea ce privește corpul lui Hyundai Solaris, el arată destul de obișnuit și plictisitor. Poate că producătorii au vrut să facă aspect Serios și solid, dar sa dovedit mașina obișnuită a orașului bugetar.

Funcţional

Cele mai avansate echipamente ale KIA LED - GT - are un echipament bogat în comparație cu Solaris:

• Pasiv I. sisteme active Securitate. ABS, ESP, Amplificator de direcție, control de croazieră, perne și perdele de securitate;
• , ajustarea scaunului, direcția computer de bord, Electropacket, oglinzi încălzite, scaune și ochelari.

Hyundai Solaris se distinge de cazare simplă, ceea ce îi permite să rămână disponibil:

• 2 airbag-uri, senzori de parcare, climatizare, computer de bord, masina electrica, abs;
• Abilitatea de a achiziționa un pachet cu protecție suplimentară - ESP și airbag-uri.

Rezultat

O comparație detaliată a făcut posibilă aflarea că Solaris este mai degrabă o mașină utilitară - echipamente simple, dar datele tehnice excelente îi permit să servească mai mult, economisind inițial o mulțime de bani cumpărătorului.

Kia este aceeași, dimpotrivă, comparativ cu Höndai este mai prestigioasă și concentrată pe obținerea plăcerii de la călărie. Nu este potrivit pentru transportul sau mișcarea pe drumurile murdare. Combină asamblarea calității autoturismelor și raportul optim de valoare.