Antigel - Acesta este un fluid special de non-îngheț special, care este proiectat pentru a răci motorul motorului de lucru. Punctul său maxim de fierbere este de aproximativ 110 grade Celsius, ceea ce îl face complet stabil chiar și în acele momente când mașina a fost în blocajele de trafic pentru o lungă perioadă de timp.

În plus față de răcirea motorului, antigelul îndeplinește încă funcția de lubrifiere a pieselor interioare și a elementelor, cum ar fi pompa, împiedicând formarea coroziunii. Prin urmare, este extrem de important să se monitorizeze starea antigelului și, în special, pentru culoarea sa, deoarece va apărea atunci când este timpul să înlocuiți.

Este posibilă distingerea antigelului în funcție de notația sa, deoarece cifrele diferite au o compoziție diferită, deci antigel cu desemnare G-11. Se referă la un grup hibrid (hibrid, răcite hibride, boată (tehnologie hibridă de acid organic), G-12 și G-12 + la carboxilat ("răcitoare de carboxilat", ovăz (tehnologie de acid organic) și G-12 ++ și G-13la antifreegiile de aromă.

În Solaris. adunarea internă Acest antigel este turnat

Vă rugăm să rețineți că antigelul va fi amestecat în condiții de siguranță numai dacă au același grup și nu culoarea, de la ultima, este doar un colorant care nu răspunde în nici un fel pentru toată similitudinea lichidului de răcire. Este strict interzis să se toarne în rezervor cu apa distilată, deoarece în vară se poate fierbe cu ușurință, ceea ce va duce la supraîncălzirea completă a motorului, iar în timpul iernii, opriți duzele astfel încât să poată pur și simplu dărâma ..

Când să schimbați lichidul de răcire?

În procesul de înlocuire a antigelului.

Pentru a înlocui antigelul pe Hyundai Solaris, este necesar din mai multe motive:

1. Nivelul antigelului în rezervor a scăzut datorită formării scurgerilor în rezervor de expansiune , duze sau radiator.
2. Viața de serviciu mai devreme antigeoza răsfățată sa apropiat de sfârșit , adică a trecut mai mult 3 ani Din moment Înlocuirea completă. Ar trebui modificată numai deoarece reduce semnificativ numărul de aditivi și inhibitori utile, care pot reduce semnificativ transferul de căldură.
3. Periodic deschide valva de siguranta În rezervorul de expansiune . Acest lucru sugerează că antigelul nu mai este capabil să își îndeplinească propria funcție directă datorită cantității sale insuficiente sau la sfârșitul duratei de viață

Verificarea și înlocuirea fluidului

Pentru a verifica nivelul de răcire pe Hyundai de orice model ar trebui să fie în mod regulat, astfel încât să puteți dezvălui funcționarea defectuoasă în timp datorită unei scurgeri bruște sau unei alte defalcări sau altfel asociate cu antigel.

Găsiți rezervorul de expansiune pe Hyundai Solaris nu este dificil, este în partea dreaptă dreapta pe carcasa ventilatorului sistemului de răcire. Verificarea nivelului de răcire trebuie efectuată vizual prin instalarea mașinii pe o suprafață plană și numai pe un motor rece.

Vizualizarea rezervorului de expansiune din partea ventilatorului.

Vă rugăm să rețineți că sunt instalate etichete speciale cu numele "L" și "F" pe rezervorul de expansiune, ceea ce înseamnă scăzut și plin, ceea ce indică numărul incomplet și complet de răcire în sistem.

Săgeata a marcat valoarea "f".

Țineți cont de faptul că antigelul motorului fierbinte este sub presiune, iar nivelul său în rezervor poate fi oarecum crescut în comparație cu nivelul actual. Prin urmare, pentru a completa lichidul și chiar mai mult, ar trebui înlocuit numai pe un motor răcit și complet răcit, pentru a nu obține arsuri.

Tragerea antigelului

Înlocuirea producătorului antigel nativ Raventol.

Pentru a adăuga lichid de răcire, trebuie mai întâi să obțineți capacul pe rezervorul de expansiune, să-l acoperiți cu un țesut dens (pentru a evita arsurile și petele pe haine de la slasurile posibile datorită suprapresiunii în sistem - aprox.)

A spus cantitatea lipsă de antigel doar mai mică decât marca "f" și șterge reziduurile perturbate.

Video despre cum să alegeți corect antigel

Înlocuind oricare fluid operațional - Aceasta este o procedură standard. Proprietarii de mașini trebuie să monitorizeze în mod regulat starea lubrifianților din vehicul, verificați uleiul, amestecul de transmisie. În acest sens, lista compozițiilor utilizate nu este limitată. Asigurați-vă că vă faceți griji cu privire la înlocuirea lichidului de răcire - antigel.

Am o modă, dar mașină bugetară - Solaris 1,6 litri. Mașina este convenabilă, dar are un motor nu prea puternic. Cu toate acestea, coolerul utilizează oricum. În articol, vă voi spune ce antigel pentru a completa Solaris și cum să alegeți produsul?

În instrucțiunile mașinii nu există explicații specifice cu privire la care antigel este mai bine să se toarne în Solaris. Există multe informații despre volumul sistemului și despre principiul răcitorului. Specificat unul un moment important - În mașină trebuie să turnați amestecul de răcitoare concentrate și distilate concentrate de etilen glicol.

Proporția 1: 1. Această opțiune este furnizată în majoritatea covârșitoare. Cu toate acestea, pentru mașinile de la diferite ani de la eliberare, se utilizează un răcitor complet diferit:

• Viata lunga. Lichid de răcire (specificația MS-591-08) - turnată în mașinile colectate în Coreea;
• antigel produs în Rusia. Diferite cu costuri reduse.

Antigelul original este foarte scump, astfel încât proprietarii de transport cumpără foarte rar. Unii utilizatori remarcă faptul că produsul este mai puțin calitativ decât antigelul intern. Producătorii de mașini nu recomandă turnarea unui produs care are scăzut specificații. Aceasta este

Ce proprietăți ar trebui să aibă răcitoare?

Toate tipurile de antigel pot fi împărțite în mai multe grupuri. Distribuția are loc pe baza a ceea ce proprietățile au o compoziție specifică:

• nu îngheață la rece și nu provoacă coroziunea în motor;
• lubrifiază pompa;
• nu fierbe la o temperatură de 130-140 grade Celsius;
• cu acest produs, puteți spăla sistemul de răcire;
• nu permite forțarea spumei.

Toate aceste proprietăți devin disponibile prin utilizarea aditivilor unici. Există mai multe antigel care nu sunt recomandate pentru a completa motorul, deoarece acestea pot conduce rău grav. În special compozițiile dezastruoase în acest plan sunt pictate în culoarea albastră. Nu vă sfătuiesc să turnați tosolul sovietic la Solaris, deoarece componentele mașinii vor ajunge la sfârșit foarte repede. Din modern, nu merită să turnați o compoziție de nitrit cu marcajul TL.

Antigel original pentru o astfel de mașină culoarea verde. În pachet, există logo-uri ale companiei. Marcajul de culoare - aceasta este foarte parametru importantdar nu definiți. Prin utilizarea unui colorant special, puteți distinge cu ușurință lichidul aceluiași clasă de la celălalt.

Este antigel de diferite mărci să fie amestecate?

Pentru a combina produsele de diferite mărci nu merită, deși sunt disponibile și excepții. Pentru toppingul în cantități mici, merită să utilizați apă distilată sau obișnuită. În viitor, este mai bine să înlocuiți complet toate antigelul decât amestecarea cu un alt lichid. Înainte de a umple un nou răcitor, se recomandă clătirea sistemului prin distilat.

Primul semnal care indică faptul că este necesară înlocuirea fluidului - aceasta este o pierdere de culoare. Al doilea punct este condițiile de funcționare. Cu cât temperatura este mai semnificativă, cu atât mai mult se evaporă fluidul. Aceasta înseamnă că pentru vehiculele care lucrează în condiții dificile, este necesar să se schimbe mai des antigel. Fiecare mașină are propriile reguli de înlocuire, este important să acționați strict conform instrucțiunilor.

Înlocuirea antigelului în Hyundai Solaris - Instrucțiune pas cu pas

Imediat înainte de a începe înlocuirea lichidului, merită să examinați schema de localizare a rezervorului corespunzător. Decizia de înlocuire trebuie luată după stabilirea scăderii nivelului răcitorului.

Atunci când consumul de mai mult de un litru este de 10 mii km, acesta indică o defecțiune în sistem și, prin urmare, este timpul să se înlocuiască produsul. Trebuie să acționați astfel:

1. Scoateți capacul rezervorului și pluta radiatorului. Scoateți scutul protejând centrala electrică de murdărie.
2. Deșurubați ușor macaralei de scurgere, dar nu până la sfârșit. Acest lucru va reduce gradul de presiune și volumul amestecului drenat. Înlocuiți capacitatea sub vechea antigel.
3. Când scoateți antigel, verificați starea inelului de etanșare. Dacă ar fi crăpat, trebuie schimbat.
4. Scoateți rămășițele răcitorului cu o seringă specială sau o perenă Sprintsoy.
5. Închideți macara și faceți bayul Cooler în rezervor la nivelul cu litera "L". Închideți ștecherul și porniți mașina.

După înlocuirea mașinii poate apărea aerlock.Dar într-o oră - doi va pleca singură.

Concluzie

La sfârșitul revizuirii transmise, puteți trage concluzii:

1. Fiecare șofer trebuie să aibă grijă ca antigelul să fie suficient în sistem. Componența este necesară pentru răcirea în DV. și asigurarea muncii sale depline.
2. Pentru Solaris, este mai bine să dobândiți antigelul original, dar este foarte scump, prin urmare, mulți șoferi preferă să aleagă produse de producție internă.
3. Antigelul nu trebuie amestecat diferiți producători, De asemenea, pentru a umple răcitoarele din clasa veche în sistem. Antechinele dăunătoare sunt, de preferință, albastru.

Antigel pentru Hyundai Solaris.

Tabelul prezintă tipul și culoarea antigelului necesar pentru umplerea Hyundai Solaris,
lansat din 2014 până în 2017.

An	Motor	Un fel	Culoare	Durata de viață	Producătorii recomandați
2014	petrol, Diesel.	G12 ++.	roșu	de la 5 la 7 ani	Frostschutzmittel a, FEBI, VAG
2015	petrol, Diesel.	G12 ++.	roșu	de la 5 la 7 ani	MOTUL, VAG, CASTROL RADICOOL SI OAT,
2016	petrol, Diesel.	G12 ++.	roșu	de la 5 la 7 ani	Freecor QR, Freecor DSC, FEBI, Zerex G
2017	petrol, Diesel.	G12 ++.	roșu	de la 5 la 7 ani	Vag, FEBI, Freecor QR, Zerex G

Când cumpărați, trebuie să cunoașteți umbra - Culoare și Un fel Antigel, admisibilă pentru anul de eliberare a Solaris. Producătorul alege la discreția dvs. Nu uitați - fiecare tip de fluid are propria viață de serviciu.
De exemplu: Pentru Hyundai Solaris (1 generație) 2014 GV, cu benzină sau diesel Tip. Motor, potrivit - clasa de brioșă de antigel, tip G12 ++ cu nuanțe de roșu. Perioada aproximativă a următoarei înlocuiri va fi de 7 ani. Oportunități, depuneți lichidul selectat pentru respectarea cerințelor specificațiilor producătorului vehiculului și a intervalelor de întreținere. Este important să știți Fiecare tip de lichid este culoarea sa. Există cazuri rare atunci când tipul este colorat cu culori diferite.
Culoarea antigelului roșu poate fi de la purpuriu la lumină torus (în verde și galben Tezhe. Principii).
Se amestecă lichidul de la diferiți producători - poate saDacă tipurile lor corespund condițiilor de amestecare. G11 poate fi amestecat cu analogii G11 G11 nu poate fi amestecat cu G12 G11 poate fi amestecat G12 + G11 Puteți amesteca G12 ++ G11 poate fi amestecat G13 G12 poate fi amestecat cu analogii G12 G12 nu poate fi amestecat cu G11 G12 poate fi amestecat cu G12 + G12 nu poate fi amestecat cu G12 ++ G12 nu poate fi amestecat cu G13 G12 +, G12 ++ și G13 pot fi amestecate între ele. Antigelul cu tosol nu este permis. În nici un caz! Tosolul și antigelul sunt foarte diferite de calitate. Tosolul este denumirea comercială a tipului tradițional (TL) al fluidului de răcire al eșantionului vechi. La sfârșitul duratei de viață - lichidul este complet decolorat sau mai rapid. Înainte de a înlocui un tip de lichid la altul, clătiți radiatorul mașinii cu apă obișnuită.

Agentul frigorific din Hyundai Solaris, ca orice fluid tehnologic, îmbătrânit și își pierde caracteristicile inițiale. Dar, înainte de a începe să înlocuiți, ar trebui să alegeți, în Solaris și să vă familiarizați cu subtilitățile de performanță.

[Ascunde]

Ce antigel va cădea din plantă?

Cu realimentarea primară a sistemului de răcire Hyundai Solaris, se utilizează mai multe soiuri de agent frigorific. Inițial, sistemul a fost creat sub utilizarea originalului lichide Hyundai. Cu marcajul de răcire de lungă durată. Acest antigel respectă pe deplin specificațiile interne a plantei Hyundai Kia MS-591-08. Dar pe mașini adunarea Rusă Pentru a reduce costul autoturismelor și pentru creșterea procentului de localizare, au început să utilizeze lichid cu o marcă de COOLStream A-110 sau CRWN LLC A-110. Aceste antigel au o culoare bogată verde închisă și sunt furnizate pentru a înlocui în articolul R9000-AC001H.

Frecvența de înlocuire

Producătorul a instalat prima umplere de 10 ani sau 210 mii km de kilometraj. Dar luând în considerare condiții complexe funcționarea mașinii cu o gamă largă de temperaturi înconjurător, primul interval de schimbare este recomandabil să reducă până la 3 ani sau 45 de mii km. Fiecare proprietar însuși alege un moment în care este necesar să înlocuiască antigelul pentru prima dată pe Hyundai Solaris. În același timp, înlocuirile ulterioare ar trebui să fie făcute mult mai des - la fiecare doi ani sau 30 de mii km.

Semne și motive pentru înlocuirea urgentă

În ciuda resurselor lungi de utilizare a fluidului, uneori este necesar să se schimbe mai devreme. Un semn al deteriorării stării de agent frigorific este să schimbe culoarea, înnorarea, aspectul sedimentului în rezervorul de expansiune. Acest lucru se poate datora faptului că piața și uleiurile antigel nu sunt o falsificare incomodă. Produsul de falsificare, de obicei, pierde rapid culoarea sau viceversa devine aproape negru. Un astfel de lichid trebuie să fie îmbinat urgent cu o spălare multiplă a sistemului de răcire.

Ce fel de turnare?

La efectuarea lucrărilor la dealerul oficial, lichidele originale ale Coholstream A-110 sau CRWN LLC A-110 sunt turnate în mașină. O alternativă bună va fi deja menționată Hyundai Long Viața de lichid de răcire (articolul 07100-00200 și 07100-00400). În plus față de acestea, puteți utiliza orice concentrate sau lichide finite cu corespondența G12 +, G12 ++ și G13. Unii proprietari cred în mod eronat că culoarea verde a antigelului coreean corespunde unui "Volkswagen" mai obișnuit clasa G11 și se toarnă astfel de agent frigorific în sistemul de răcire. Completarea antigelului Solaris al standardului G11 sau a tosolului este interzisă categoric. Nu cumpărați fluide foarte ieftine, deoarece acestea pot fi de calitate scăzută.

CRWN LLC A-110

Controlul nivelului și volumul necesar

Capacitatea maximă a sistemului de răcire a Solaris este de 5,3 litri.

Pentru a controla nivelul lichidului din sistem, se utilizează un rezervor de expansiune translucid. Acesta este instalat direct pe radiatorul sistemului de răcire din partea dreaptă. Pe suprafața frontală a rezervorului există două crestături cu denumirile L (scăzut - scăzut) și F (plin - plin). Volumul fluidului din starea normală trebuie să fie aproape de marca de sus. Sistemul va răci complet motorul la acest nivel. Când cantitatea de fluid scade sub mijloc, în special sub eticheta L, se adaugă agentul frigorific. Numai antigel al mărcii, care este în sistem urmează. Topping-ul este realizat printr-o suport special, amplasat în gâtul rezervorului.

Un cerc roșu a înconjurat un rezervor, pe peretele riscurilor vizibile ale nivelului fluidului

Cauzele posibile ale consumului de

În timpul funcționării mașinii, este posibilă o ușoară scădere a nivelului fluidului. Acest lucru se datorează faptului că rezervorul de expansiune al sistemului de răcire Hyundai nu este absolut ermic, iar antigelul se poate evapora de la ea. Îngrijirea agentului frigorific semnificativ pentru un semnal de timp scurt posibile daune Duze sau radiator. În acest caz, trebuie să verificați sistemul și să reparați zonele deteriorate.

În acest caz, trebuie monitorizată absența antigelului în sistemul de lubrifiere a motorului. Acest lucru se întâmplă atunci când garnitura de etanșare este distrusă între cap și blocul cilindrului. În prezența fluidului în ulei, nivelul său va crește semnificativ în carterul și urmele emulsiei vor fi vizibile.

Cum de a schimba lichidul de răcire?

Înlocuirea antigelului nu necesită abilități speciale și poate fi efectuată de către proprietar cu propriile mâini. Timpul de lucru va dura de la 30 de minute la o oră și depinde de starea mașinii și de experiența proprietarului.

Instrumente și consumabile

Sistemul de răcire Solaris este aranjat astfel încât să nu se înlocuiască unelte pentru înlocuire. Puteți avea nevoie doar de taste de span pentru a elimina ecranele de protecție sub motor.

În procesul de schimbare a agentului frigorific cu mașina 2011, 2012, 2013, 2015 și alți ani de eliberare, veți avea nevoie de:

• noul antigel în cantitatea necesară;
• apă distilată, minimă de 5 litri;
• rezervor larg pentru scurgerea lichidului vechi (volumul containerului este de cel puțin 5 litri);
• cauciuc de pere sau seringa medicală cu extensie;
• coaste pentru ștergerea;
• mănuși;
• pâlnie mică;
• set de capete sau cheie.

Cum să fuzionezi?

Primul pas al înlocuirii antigelului este îndepărtarea unui lichid vechi din sistem.

Pe Solaris pentru aceasta este necesar să se efectueze următoarele acțiuni:

1. Instalați mașina pe groapa orizontală sau ridicați și dați să răciți motorul.
2. Deschideți gâtul de umplutură de pe radiator și rezervorul de expansiune. Gâtul este montat pe un tee special al motorului și o țeavă conectată la radiator. Este necesar să deschideți cu atenție gâtul, deoarece au existat cazuri de așezare de la corpul principal.
3. Ștergeți caii acoperă murdăria. Este inacceptabil să introduceți contaminarea pe supapa de siguranță din dopul radiatorului, deoarece este plină de o ruptură a elementelor sistemului de răcire.
4. Scoateți ecranul suplimentar de protecție al motorului (dacă îl aveți pe mașină).
5. Îndepărtați o protecție regulată a noroiului din partea stângă a compartimentului motorului.
6. Sub Mudguard va fi vizibilă partea inferioară a radiatorului cu o macara de scurgere mică. Înlocuiți recipientul și deșurubați ușor macaraua (una și jumătate sau două rotații). Când manipularea cu o macara nu ar trebui să fie făcută din mari eforturi, deoarece este posibil să o descompun sau să deterioreze inelul de etanșare.
7. Scurgeți lichidul de la radiator și bloc. Rămâne din rezervorul de expansiune trebuie să fie răscumpărate de o pere sau o seringă medicală mare cu un tub de extensie cuie. Agentul frigorific colectat trebuie eliminat. Pentru ao turnați în sistemul de canalizare este interzisă.

La scurgerea fluidului, cantitatea sa rară rareori mai mare de 3,5 litri. Restul antigelului rămâne în interiorul blocului cilindrului și al radiatorului încălzitorului.

Înlocuirea lichidului pe o singură platformă cu Hyundai Solaris masina kia. Rio III este demonstrat de autorul Hyundai Solaris / Kia Rio.

Sistem de spălare

Înainte de umplerea unui agent frigorific proaspăt, puteți clăti cu apă distilată, deși această procedură nu este obligatorie. Semnificația spălării constă într-o spălare mai completă a reziduurilor lichidului vechi din sistem. Există diverse detergenți pentru radiatoare și cămăși de răcire, dar utilizarea lor pe mașini moderne Este recomandabil numai după repararea sistemului.

Pentru a efectua lucrări la Solaris, este necesar:

1. Închideți macaraua de scurgere, pre-verificați starea de etanșare garnitură de cauciuc. Elementul rupt este necesar pentru înlocuire.
2. Se toarnă prin gâtul apa distilată a radiatorului. Când se toarnă, este necesar să comprimați periodic duzele de alimentare cu lichid în radiator, îndepărtând astfel bulele de aer din sistem.
3. După umplerea radiatorului, este necesar să o închideți cu capacul. Apoi, apa ar trebui să se topească în rezervorul de expansiune la nivelul F și să închidă capacul gâtului.
4. Porniți motorul timp de 2-3 minute, în timpul funcționării, trebuie să monitorizați nivelul apei în rezervor.
5. Opriți motorul și scurgeți distilatul conform procedurii descrise mai sus.
6. Având în vedere cât de mult nu rămâne fluid, sistemul este spălat cu apă de câteva ori.

Cum se toarnă?

După scurgerea lichidului vechi sau a apei de spălare, puteți trece la umplerea antigelului proaspăt.

Pentru a face acest lucru, mașina trebuie să efectueze acțiuni:

1. Închideți macaraua de scurgere.
2. Conduceți umplutura de răcire proaspătă în conformitate cu procedura, realimentarea identică a sistemului cu apă pentru spălare. Antigelul este turnat cu 3-4 cm deasupra markerului L.
3. Rulați motorul și greu încălziți-l, în timp ce ventilatorul sistemului de răcire trebuie să funcționeze de cel puțin două sau trei ori. Este necesar să se monitorizeze parametrii indicatorului de temperatură pe combinațiile de instrumente și cantitatea de lichid din rezervor. Uneori, în timpul încălzirii primare a unității după umplerea agentului frigorific proaspăt, senzorul de temperatură începe să indice supraîncălzirea motorului, dar ventilatorul de pe radiator nu pornește. În această situație, trebuie să activați încălzitorul la temperatura maximă și să verificați ce aer este furnizat cabinei. Sosirea aerului cald indică o defalcare a sistemului de alimentare cu energie a ventilatorului și a frigului - pentru a vă bucura de sistem. Pentru a îndepărta aerul, a înecat motorul, răciți-l și deschideți pluta radiatorului. Apoi, trebuie să începeți unitatea și bulele de aer vor ieși din sistem în câteva minute.
4. După încălzirea motorului, antigelul trebuie adresat rezervorului la marca F.
5. Înlocuirea completă. După câteva zile, trebuie să verificați din nou nivelul. Dacă este necesar, agentul frigorific este de acord cu F.

După înlocuirea lichidului, este necesar să se estimeze periodic starea externă de ceva timp.

Consecințele înlocuirii anticipate

Utilizarea lungă a antigelului duce la distrugerea componentelor incluse în compoziția sa. În acest caz, formarea de precipitații sau spumă pe suprafața agentului frigorific este posibilă în rezervorul de expansiune. Aceste sedimente înfundând canalele pentru alimentarea fluidului în capul blocului și a capului cilindrului și agravează schimbul de căldură al motorului. În plus, ele intră diferite reacții chimice Cu părțile metalice și cauciuc ale sistemului de răcire. Adesea, aceasta duce la distrugerea elementelor, apariția de scurgeri din sistem și chiar mai mare înfundare.

Exemplu de tee de la sistemul de răcire purtat de lichidul vechi

Costul de înlocuire

Cumpărarea de tip A-110 A-110 va costa proprietarul mașinii la aproximativ 900 de ruble. per canistru 5 litri. Dacă aveți nevoie de un robinet, atunci recipientul dintr-un litru costă aproximativ 200 de ruble. Preț antigel original Hyundai este de 1300 de ruble. per canistru 4 l și 600 de ruble. - 2 l. În plus, nu mai puțin de 15 litri de apă distilată, valoarea totală a căror ruble va fi de 150 de ruble. Prețul final al înlocuirii agentului frigorific asupra Hyundai Solaris va fi de la 1100 la 2100 de ruble.

Există reguli și reglementări pentru înlocuire fluidele tehnice Mașină, există cerințe și pentru a schimba antigelul. Înlocuirea lichidului de răcire Hyundai Solaris se face în conformitate cu cerințele documentației tehnice pentru mașină.

Punctul de fierbere al antigelului este de 110 grade și se evaporă treptat. În consecință, funcționarea mai intensă a mașinii, cu atât este mai des înlocuirea.

Înlocuirea lichidului de răcire Hyundai Solaris cu propriile mâini începe cu alegerea și achiziția sa. Nu orice tip de antigel este potrivit pentru HYUNDAI SOLARIS, există anumite cerințe pentru compoziția sa.

Vă puteți consulta de dealerul oficial, care este turnat lichidul de răcire în Hyundai Solaris, puteți utiliza regulile generale de înlocuire. Atunci când alegeți o marcă nu ar trebui să se concentreze pe culoare, nu dă informatii utileși poartă doar funcții distinctive.

Brandurile variază nu numai după tipul de bază (minerale, sintetice), dar și de către aditivii adăugați la acestea. Dealeri oficiali Recomandăm să acordați atenție elementelor recente din fabrică care au un indice indicat după nume (G12 ++ și G13).

Baza lor este compușii organici. Inhibitorii minerali îmbunătățesc anumite proprietăți și calitatea de răcire.

Dacă aceste branduri par prea scumpe, puteți alege antigelul din fabrică cu indicele G12 +. Acesta este un organic organic de înaltă calitate, creat pe baza acizilor carboxilici.

Ea servește la 5 ani. Problema poate fi absorbția lichidului în locurile de coroziune ale elementelor motorului cu dimensiunea particulelor la 0,1 microni. Dacă după verificarea deciziei se face pentru ao schimba pe o marcă cu un număr crescut, este necesar să se facă o scurgere completă.

Când să schimbați antigelul?

Conform normelor generale stabilite în documentația tehnică, se efectuează primul înlocuitor:

• după ce mașina a fugit primele 200 de kilometri;
• 10 ani de la lansarea mașinii din fabrică. La aplicarea acestei reguli, este necesar să se țină seama de faptul că durata de viață a timbrelor originale a fluidului de răcire poate fi de numai 5 ani.

După atingerea acestui prag, schimbarea trebuie făcută mai des, la fiecare doi ani sau 30 de mii km. Funcționarea intensivă a mașinii va schimba aceste termene limită pentru declin. Senzorul de temperatură al temperaturii lichidului de răcire al Hyundai Solaris joacă, de asemenea, un rol din urmă.

Verificarea și înlocuirea fluidului

Pe schema mașinii, puteți găsi cu ușurință unde rezervorul de răcire este situat în Hyundai Solaris. Puteți lua o decizie cu privire la necesitatea de a înlocui după verificarea nivelului fluidului de răcire al Hyundai Solaris, șoferul se va asigura că este imposibil să trageți. Dacă consumul său este mai mare de 1 litru cu 10 mii km, acest lucru poate indica defecțiuni în sistem.

Tragerea antigelului

Nimic dificil în modul de schimbare a fluidului de răcire pe Hyundai Solaris, nr. Mai întâi de toate, trebuie să achiziționați cantitatea dorită de antigel. Pentru Solaris, este de 5,3 litri. În plus față de antigel-ul însuși, va fi necesar să se obțină rezervoare pentru drenare. Motorul înainte de procesul de înlocuire trebuie să fie complet răcit.

Lucrarea este implementată în continuare în următoarea ordine:

1. Este necesar să scăpăm de o presiune prea puternică în sistem. Pentru aceasta, capacul rezervorului și dopul radiatorului sunt îndepărtate.
2. La stânga motorului și puțin în spatele ei este un scut care servește pentru a proteja centrală electrică De la murdărie. Trebuie să fie dezmembrată.
3. Accesul la macarale de scurgere, care ar trebui să fie cu atenție deșurubat, dar nu până la capăt, lăsând 1-2 rotații. Acest lucru va reduce semnificativ intensitatea presiunii și cantitatea de lichid drenată. Sub macaraua ar trebui să fie pusă capacitatea volumului necesar.
4. În această etapă de lucru, se poate constata că inelul de etanșare de pe macara a fost deformat, crackled și necesită înlocuire. Este necesar să o înlocuiți. Presupunând că prezența acestui risc este mai bună înainte de procesul de modificare a antigelului pentru a cumpăra partea necesară în conformitate cu catalogul corespunzător al articulei.
5. După calculele și volumul vaselor umplute, aproape toate antigel, rămășițele de care trebuie să fie îndepărtate utilizând o seringă sau o pere a diagonală.
6. Atinsul se rotește și se fixează. Apoi, Bayul de răcire este realizat în rezervor până când ajunge la nivelul indicat de litera "L".
7. După închiderea rezervorului, mașina începe mașina.

În acest moment, un ventilator poate în mod neașteptat, ceea ce indică faptul că automatizarea a distribuit problema. Nivelul antigel a căzut. Motorul se oprește și lichidul se simte până la volumul dorit.

Aeronava a apărut ca urmare a acestui caz, în majoritatea cazurilor frunze independent după orele două operațiuni.

Cum de a alege corect un fluid de răcire?

În videoclipul propus, puteți afla care lichid de răcire pentru a completa Hyundai Solaris. Maeștrii vor solicita cum să aleagă cea mai ieșire compoziție, pe baza condițiilor și caracteristicilor de funcționare vehicul. În plus față de potrivite, ar trebui să știți ce branduri lichide nu pot fi utilizate.