Nisu svi vozači mogu dati određeni odgovor na pitanje onoga što znači "restyling" znači. Ova riječ često treperi u člancima o temama automobila i vijesti.

Classic Restling je modifikacija i ažuriranje ili vanjski ili unutarnji elementi automobila. To se radi kako bi se poboljšao dizajn i prepoznavanje betonski brand automobil. Ali ne samo promjene koje se proizvođač može smatrati restyling. Ovo ažuriranje ima svoje nijanse koje će biti opisane u ovom članku.

U kojim se slučajevima primjenjuje restyling

Obično proizvođači automobila čine promjene u unutrašnjosti ili eksterijeru najnovijih modela svakih 3-4 godine. U raznim slučajevima ažuriranje utječe na različite elemente automobila. U pravilu, promjena u arhitekturi tijela nije napravljena. Restyling iz sljedećih razloga:

• ažuriranje redak proizvođač.
• Izmjene i dopune automobila s zastarjelim dizajnom.
• Naseljeno na temelju pogrešaka prethodne verzije tijela.
• Rebranding ili promijenite položaj.

Restyling košta mnogo jeftinije od razvoja i stvaranja radikalno novog modela. Šasija i glavni sustavi automobila ostaju nepromijenjeni. Prilagođena je samo vizualna komponenta. To jest, u njemu je isti automobil, ali gleda vani, kao potpuno drugačiji automobil. U pravilu, prednji dio automobila prolazi najveće promjene kako bi se uočljivi da je model ažuriran.

Zašto ne napraviti novi automobil?

Stvaranje novog modela košta zabrinutost u ogromnom iznosu koji negativno utječe na troškove. To je ekonomski mnogo profitabilnije promijeniti već objavljen i povratak na tržište. Potrošači uvijek percipiraju takve izmjene koje su već stigle tijekom godina. Ažuriranje dizajna će privući nove kupce i ubrzati povratak modela novca koji je uložen u razvoj. Zato je mnogo lakše rezervirati već stvoreni automobil.

Koja ažuriranja uključuje automatsko auto?

U pravilu, restyling uključuje promjenu samo elemenata vanjštine i unutrašnjosti automobila. 3-4 godine nakon objavljivanja automobila na tržište, briga se ažurira njegov izgled. Modifikacije podrazumijevaju promjene u kutijama, prednjim svjetlima i drugim elementima tijela. Također, promjene mogu biti podložne elementima interijera automobila.

No, arhitektura tijela u većini slučajeva nije ažurirana. Uostalom, ako promijenite tijelo ili njegove elemente, kao što su vrata ili poklopac, onda morate potpuno promijeniti točke pričvršćivanja na tijelu automobila. Stoga su takva ažuriranja izuzetno rijetka, obavljajući restyling. To će uzrokovati dodatne troškove koje proizvođač preferira izbjegavanje.

U kabini možete promijeniti presvlake ili nadzornu ploču, kao i druge elemente dekor. Elektronika automobila može se dopuniti i novim firmware ili ažuriranim navigacijskim sustavom.

Koje druge promjene mogu restyling?

Arhitektura stroja obično se ne ažurira tijekom restyling, pokretanje sustava I glavni sustavi automobila također su poželjni da ostavljaju nepromijenjene. Ali ponekad zabrinjavaju zadržati međuosovinski razmak, dok mijenja duljinu automobila. U nekim slučajevima unutarnji dio stroja može biti predmet promjena. Na primjer, modifikacije mogu utjecati na suspenziju, kočnice ili druge tehnički sustavi automobil. No, takve se promjene rijetko uvode, jer podrazumijevaju dodatne troškove za promjenu arhitekture automobila.

Vrste restyling

Postoji nekoliko različiti tipovi Restyling, ovisno o elementima koji su podložni promjenama:

• Vanjski restyling čini promjene u dizajnu automobila. Na primjer, odbojnik modificira, rešetke radijatora, prednja svjetla ili diskove.
• Unutarnji restyling nadopunjuje unutrašnjost automobila, dodaje nove elemente ili eliminira stare nedostatke.

Ovisno o uvjetima pod kojima se provodi restyling automobil, moguće je ga podijeliti u dvije kategorije.

Objašnjeno rentyling se koristi ako model svježeg automobila ima očite nedostatke. Također, nepšeni restling se može primijeniti ako su potencijalni kupci ostali nezadovoljni s modelom objavljen, a zatim se isplanira.

Planirani restyling. Najčešće se javlja kada se model objavljen prije 3-4 godina prestaje prodati. Prilagodbe koje unose restyling čine ga modernijim vani. Zatim Autokonecn vraća modificiranu verziju na tržište, gdje, na ideji, kupac mora obratiti pozornost na njega, a prodaja modela će se ponovno povećati.

Primjeri restyling

A sada ću jasno razmotriti neke primjere restyling na popularnim modelima automobila. Prije svega, mi ćemo obratiti pozornost na restyling "Ford Focus".

Programeri Ford tvrtke promijenili su ovaj model u 2015. vrlo uspješno. Automobil ne samo kupio atraktivan izgledAli također je postao ugodniji za uporabu. To je uglavnom zbog vidljivih promjena u opremi auto elektronike. Također je automobil stekao veliki izbor Dostupno za instalaciju motora, koji svakom kupcu omogućuje odabir savršenog omjera snage i cijena automobila.

Među modernijim modelima obratit će pozornost na restyling "Kia Rio". Ovaj automobil je također dobio mnogo značajnih promjena. U izgledu automobila, možete odmah primijetiti nove legure, modificiranu rešetku radijatora, kao i ažurirani dizajn Optika. Programeri nisu zaboravili na unutrašnjost automobila. I putnici i vozači će zasigurno poput kvalitetnih materijala dizajna interijera i njegovog elegantnog izgleda.

Pa, konačno, predstavit ćemo vam restyling "Toyota Prius". Ovo je definitivno svijetli primjer kako tvrtka nastoji učiniti svoje automobile što je više moguće za kupce. Čak i fotografija restliling ovog modela odmah čini jasno da imamo potpuno drugačiji stroj, koji su samo glavne točke koncepta ovog modela poduzeli od početne opcije. Dizajn je postao futurističkiji i moderniji. Snažan hibridni motor Noviteti savršeno nadopunjuju sve inovacije.

Sumirajmo

Članak je govorio o tome što je restyling kada se primjenjuje i koje promjene doprinose. Restyling je jedan od načina zabrinutosti ostati konkurentan i ostvariti dobit, privlačenje novih auto entuzijasta. Automobil koji se pokazao dobro mijenja svoj izgled i privlači nove kupce. Ovaj trend karakterističan je ne samo na domaćem tržištu automobila. Ova taktika svugdje koristi zabrinutost.

Nedavno, restayl model donosi sve više i više promjena koje imaju veliku važnost. U pokušajima zadovoljavanja klijenta, restayyl modeli ne samo stječu agresivniji izgled, već i nadopunjeni elementima, letvicama, au nekim slučajevima čak i promjene u unutarnjim mehanizmima automobila.

Restyling je u velikoj mjeri podsjeća na ugađanje - to je ista promjena u vanjskim parametrima automobila, ali se također proizvodi prije kupnje. Naravno, ažuriranje dizajna gotovo je uvijek dobrodošlo od strane kupaca.

Ali još uvijek restyling nije samo promjena izgleda od strane proizvođača. Korekcija starih nedostataka, ažuriranje izvedbe, nove izmjene motora, promjena pozadinskog osvjetljenja nadzorna ploča - Svaka promjena automobila može se nazvati restyling.

Neki od njih proizvode samo autokontraceri, neke promjene u njihovom automobilu uvesti izravno vlasnike. Čak i ugradnja spojlera ili zamjene diskova, koju je napravio vlasnik - sve to može se nazvati restyling automobila.

Prikaz stila u modi, arhitektura ili nešto drugo danas je toliko popularno da nitko ne čudi. Restyling je vrsta promjene stila, modernizaciju automobila u potrazi za modnim trendovima. Već nekoliko godina vozite svoj automobil. Općenito, uvjereni ste, ali kada vidite novi model iste marke, onda razumijete da je vaš automobil malo zastario. Činjenica je da na tvornicama često svaka 3-5 godina provode modernizaciju izdanih tehnička sredstva, jer se sve kreće naprijed.

Zapamtite da je model restyling samo promijenjen izgled i više. Pri brzini ili drugim tehničkim karakteristikama, takva promjena u stroju "lica" ne utječe.

Što se vraća?

Restyling ili Facelifting (na neki način kozmetički postupci) izrađuju se za 2-4 godine, kada se na svjetlu pojavila nova generacija automobila. Automaker može, na primjer, promijeniti dizajn interijera, diskovi kotača, Vratajte tijelo - to će značajno promijeniti izgled proizvedenog automobila. Takve promjene pridonose poboljšanju prodaje. Restyling može biti:

planirani (nakon napuštanja novog automobila);

neplaniran (Neki su se nedostaci pojavili tijekom rada, koji su poželjni za uklanjanje poboljšanja izgleda stroja);

vanjski(Vanjski eksterijer: diskovi ili četkanje tijela);

unutrašnjost(Poboljšati interijer).

Da ne bi izbacili ogromna sredstva za razvoj apsolutno novog modela, pribjegava se restyling automobila. Unutra ostaje isti, samo je izgled promijenjen. Dakle, isti automobil dalje sudjeluje u prodaji, samo malo ažuriran. Vizualno, to je shvaćeno potpuno drugačije. Tako da modeli nisu slični, najčešće mijenjaju prednji dio.

Koje promjene u automobilu?

Najčešće se mijenjaju izvan tijela, poklopca, prednja svjetla - prednje ili stražnje, odbojnike, rešetku hladnjaka, krila, poklopac prtljažnika, ispušne cijevi. Vanjske trim možete promijeniti: dodajte logotip. Novi elementi na resteliranom automobilu ne utječu na tehničke karakteristike, neće se dodavati s te snage.

Unutarnji restling- To je obično promjena u kabini: materijal, središnja konzola, zamjena aluminijskih ploča na drvenoj ili obrnuto, zamjenjujući upravljač. Možete dodatno staviti stroj s navigacijskim sustavom, različitim senzorima. Moguće je zamijeniti ploču s instrumentima, ali to su već visoki troškovi.

Što često ne dodiruju?

Kada se restyling često ne dodiruje trčanje, struktura tijela: krov, stražnja krila, vrata itd. Da bi takve smetnje trebalo zasebne crteže - to znači da se dizajn automobila mijenja u korijenu. A ovo je ogroman iznos novca.

Je li mehaničar mijenja?

Facelifting je kozmetičke promjene u automobilu. Ali ponekad je takozvani "duboko restyling" moguće kada se neke mehanike promijeni. Takve inovacije mogu biti uzrokovane nizom razloga: na primjer, ovaj sustav tijekom rada pokazalo se da je slaba veza u mehanici automobila, ili se pojavio značajan broj vozila, recimo, za nedostatke u radu. U ovom slučaju, programeri premještaju model djelomično. Ali to već govori o oslobađanju modela nove generacije, a ne o restyling.

Općenito, "duboko restyling" je prilično skupo. Stoga je iznimno rijetko u proizvodnji.

Primjeri resteliranih automobila

BMW 5 serija Touring: prije i poslije

Chevrolet Cruze: Prije i poslije

Ideja Fiata: Prije i poslije

U mnogim člancima, automobilski teme često zadovoljavaju riječ "restyling". Čitatelji mogu uvesti u zbunjenost. Do ponovno Ne postavljati pitanja o tome što je restyling car, vrijedi se u više detalja upoznati s konceptom.

Restyling automobila, što je to? Stručnjaci pod ovom riječ podrazumijevaju promjenu izglede stroja. Takva izmjena također može biti relevantna za djelomičnu ili potpunu izmjenu salona vozila. Tijekom restyling, modni trendovi i želje vlasnika automobila uzimaju u obzir.

Što je restoran automobil, nije teško razumjeti. Uostalom, to je takozvano vozilo koje je preživjelo niz tehničkih promjena.

Razlozi za restyling

Postoji nekoliko glavnih razloga koji prisiljavaju vlasnike automobila i proizvođači strojeva da provode restyling.

Preduvjeti mogu biti sljedeće situacije:

• Model stroja je vrlo zastario.
• Previše je brzo ažuriranje modela.
• Prilikom izdavanja određenih automobila, izrađuju se pogreške iz dizajnera, koje sada trebaju ispravak.
• Postojala je potreba za rebrandiranjem zasebne kategorije strojeva.

Objašnjenje modernih modela smatra se glavnim razlogom koji proizvođači prisiljavaju da odmah preuzmu restyling. Također, takva se potreba pojavljuje u slučajevima kada konkurenti tvrtke proizvode nove visokokvalitetne automobile na tržištu, na taj način navodeći na njihovu stranu većinu kupaca. Zbog toga, oni počinju nositi ozbiljne gubitke. Stoga, proizvođač pokušava ponovno postati vođa ažuriranjem izgleda i unutarnjeg punjenja strojeva koji su prethodno bili uživali u potražnji. Dakle, tvrtke koriste restyling kako bi oživjele interes ljudi na vlastite proizvode.

Vrste automobila Restyline

Restyling je podijeljen u nekoliko vrsta. Dodijelite:

• Vanjski restling, U ovaj slučaj Izmjene se odnose samo na vanjštinu stroja. Vlasnici automobila obično su ograničeni na vraćanje tijela i mijenjaju dizajn kotača na kotačima.
• Unutarnji restling, Ova vrsta zahtijeva ozbiljniji rad, jer je glavni naglasak na poboljšanju unutrašnjosti stroja. U većini slučajeva izmjena se odnosi na ispravak pogrešaka i nedostataka dopuštenih tijekom oslobađanja.

Postoji još jedna klasifikacija modifikacije automobila:

• Planirani restyling, Potreba za njegovom ponašanjem nastaje u slučajevima kada je automobil odavno odgođen na tržištu. Njegov izgleda gubi relevantnost, ali tehnički podaci još uvijek zadovoljavaju većinu potreba vlasnika automobila. Stoga tvrtke mijenjaju pojavu modela i unutrašnjosti svog salona. Planirani restyling uzima se oko tri godine postojanja na tržištu stroja.
• Neplanirani restyling, Proizvođač je prisiljen uključiti se u takve radove ako postoje ozbiljni nedostaci u automobilu koji je oslobođen automobilom, koji odbija kupca. Tada se tvrtka počinje prilagođavati željama kupaca, pokušavajući ih utjeloviti tijekom modifikacije automobila.

Značajke strojeva za restyling

Svaki proizvođač koji postavlja cilj da vrati svoju liniju automobila mora se najprije upoznati s trendovskim trendovima ovog proizvoda. To će mu omogućiti da bude siguran u uspjeh modifikacije automobila.

Automobilska tvrtka je dužna slijediti način povećati broj prodaje. Posebnu pozornost treba posvetiti trenutnim bojama strojeva, kao i elementi dekor koji su došli do okusa vozača.

Najjednostavnija opcija restyling je da preplavi automobil u drugoj boji. Često proizvođači pokušavaju istaknuti ažurirani liniju kromiranjem na rešetku radijatora i prednjih svjetala. To jest, pokušavaju ukrasiti prednji dio automobila, koji je uvijek na umu.

Stražnja strana automobila obično ne dodiruje. Maksimalno da proizvođač može zamijeniti poklopac prtljažnika, ispušne cijevi i optiku. Sve tehničke privitke ostaju nepromijenjene.

Da bi se postigla maksimalna prodaja zastarjelih modela, tvrtke pokušavaju provesti niz izmjena s energetskim jedinicama automobila. Ažurirane kopije smatrat će se poboljšanim kočionim sustavom, novim motorom ili suspenzijom. Takve promjene zahtijevaju materijalna ulaganja. Tako će takve automobile rasti u cijeni.

Ne samo da autocompany ne voli zadržati restyling. Nedavno, konvencionalni vozači koji žele napraviti vlastito vozilo jedinstveno, potpuno različita od drugih izmjena postala sve češće.

Gotovo svaki auto zastupstvo može ponuditi svojim klijentima da provode visokokvalitetne restling, u kojem će se uzeti u obzir sve njihove želje. Vlasnik stroja pomoći će u postavljanju slojeva na ogledala, zamijeniti ručke i pragove, rešetka radijatora, proširiti lukove na kotačima. A to je samo mali popis svih mogućih posla, što vam omogućuje da značajno promijenite izgled automobila.

Nemoguće je sigurno reći koliko će vozač morati platiti uslugu restyling. Uostalom, konačni trošak ovisi o tome kako je proveden opseg rada i koji su elementi koristili.

Ako vlasnik želi izmijeniti stroj vlastitim rukamaOn mora samo kupiti potrebne podatke. Moderna autokontracena se bave oslobađanjem tehnoloških elemenata, koji idu na slobodnu prodaju. Vozač mora samo posjetiti specijaliziranu trgovinu i kupiti robu za ugađanje koje su pogodne za njegov model.

Da biste znali što znači restyling automobila, ljubitelj pilot automobila i početnik u ovom pitanju. Vlasnici stroja koštaju s vremena na vrijeme da budu zainteresirani za modne trendove, koji se odnose na unutrašnjost i vanjski dio vozila kako bi zaštitili svoj automobil od zastarijevanja.

Vjerojatno i stalno na automobilskim mjestima vidite takva imena poput "", "restyling" i "redizajn". Mnogi od nas razumjeti da su se ažurirani vozilaAli malo tko razumije što je to. Što ti koncepti znače i zašto auto tvrtke troše za dovoljno novih auto modela neke promjene?

Restyling je obično promjena u izgledu automobila nekih stilskih elemenata. Tijekom restyling, ne samo optike i vanjskog kita za tijelo ne mogu varirati, već i promijeniti metalne elemente tijela (poklopci, krila, vrata itd.). Osim toga, često automobilskim tvrtkama provode dublje ažuriranja automobila, tj. Promijeniti interijer. Ali još uvijek restyling, nije novi model, Budući da proizvođači automobila ne mijenjaju tehničku nadjevu stroja i njezinu glavnu arhitekturu.

Alternativni standardi Restoling: Facelifting, Redizajn, promjena stila, ažuriranja u sredini ciklusa

Naziv engleskog jezika: Lift lica.

Zašto se automobil treba restyling?

Većina automobila ima ograničen ciklus serijska proizvodnja, U prosjeku, jedan model se proizvodi 6-7 godina. Ali svi znamo da napredak ne stoji još uvijek i zajedno s cijelim svijetom tržište automobila se mijenja, što također prati modne, nove trendove i mijenjaju zadatke potrošača. Stoga, automobilski brandovi pokušavaju izvršiti jednostavna ažuriranja u rasponu modela svakih 3-4 godine. Kao rezultat toga, svake tri godine, vidimo ažuriranje mnogih modela novih automobila.

Slučaj je u pravilu, nakon tri godine od početka oslobađanja novog modela, mnogi natjecatelji također proizvode nove automobile od kojih mnoge, unatoč njihovom zaostatku ispred ostalih brandova, ponekad imaju malo ispred njih ipak, još ne ažurirani natjecatelji. Kako bi se spriječili da se ovi proizvođači automobila pokušate ne ispuštati oslobađanje resteliranih modela. U pravilu, nakon 3 godine, automobil dobiva velika ažuriranja i prodaju još tri godine, prije nego što zamijeni novi model ().

Ključni element tijekom restyling je izgled automobila. Glavna uloga ovdje naravno svira prednji dio automobila. Automakeri stalno žele da njihovi automobili pregledaju i nisu bili slični konkurentnim modelima. Uostalom, nije tajna da 75 posto tragovi automobila Kopirajte jedni druge dizajnerske rješenja pri stvaranju novog modela. Stoga su mnogi automobili na modernom tržištu vrlo slični jedni drugima.

Zašto ne objavljivati \u200b\u200bautomobilske tvrtke 3 godine nakon objavljivanja novog modela je sljedeća nova generacija?

Zapravo, bilo bi logično. Ali slučaj je u ulaganjima i utvrđenim troškovima modela. U pravilu, automobilska poduzeća provode na razvoj jednog modela određenu količinu ulaganja, koja bi se prirodno isplatila za cijeli ciklus proizvodnje i prodaje. No, čak i uspješan model neće moći u potpunosti ispuniti plan automobilske tvrtke na zakazanoj dobiti od prodaje u samo tri godine. Stoga, proizvođači automobila ne žele ulagati ogromne fondove u ažuriranja tri godine nakon početka novog modela.

Tradicionalno, za ažuriranje modela i poboljšati njegovu atraktivnost održava se auto restliling - promjena stila koji automobilu daje novi izgled. Ali to ne zahtijeva velika ulaganja u razvoj.

Koje promjene u automobilu tijekom restyling?

Na slici (do restyling). U nastavku možete vidjeti kako će se model pokrenuti nakon ažuriranja

Facelifting (Restyling) obično je povezan s dijelovima tijela, optikom i body kompletom. U pravilu, proizvođači, tri godine nakon početka nove generacije automobila, pokušajte se promijeniti s prednje strane: odbojnik, prednja krila, hauba, rešetke radijatora i optike. U stražnjem dijelu automobila, mnogi pojedinosti o tijelu, također tijekom restyling, primaju neka ažuriranja (poklopac prtljažnika, stražnju optiku, ponekad se mijenjaju ispušne cijevi i stražnji odbojnik). No, unatoč tome, većina novih dijelova i komponenti koristi iste točke vezanosti koja su korištena prije restyling.

Restyling U tijelu W212 provedena u 2012. godini. Automobil se značajno promijenio

Osim toga, nakon faceliranja u automobilu, vrata se mogu promijeniti. Ali to se ne događa često. Uostalom, da biste promijenili stil vrata, potrebno je promijeniti svoj dizajn, koji je prirodno povezan s visokim troškovima. Stoga, najčešće vrata u ažuriranim modelima ostaju isti.

Također, dizajneri, pripremaju restyling automobila, vole mijenjati vanjštinu tijela (letvice, pojedinosti o kromiranju i logotipi modela).

Uključujući s redizajn, tri godine nakon puštanja automobila, dizajneri i inženjeri mogu promijeniti stil interijera.

Ali opet, unutrašnjost, u pravilu, ne mijenja se značajno. Maksimalno, koji mijenja unutarnje obloge, obloge središnje konzole. Ponekad proizvođač može dodati novi interijer uređenje modelu mirovanja. Na primjer, dodajte drvene panele umjesto aluminij ili obrnuto. Ponekad su dizajneri već ažurirani automobili Promijenite nadzorne ploče. Ali to je rijetko. U pravilu, proizvođači automobila u facelifting pokušavaju napustiti staru nadzornu ploču. Uostalom, da biste promijenili uredni, potrebni su ogromni troškovi.

Također, ponekad tijekom odmaranja automobila dobiva novo elektroničke tehnologije, novi senzori i novi navigacijski sustav, Neki proizvođači automobila, ako je potrebno, može promijeniti programski softver infotainment sustava.

Što se, u pravilu ne mijenja tijekom restyling?

Uglavnom, tijekom restyling, proizvođač ne dodiruje arhitekturu modela. To jest, a ažuriranje promjene ne utječe na strukturu tijela, šasije, itd. Detalji. To znači da tijekom ažuriranja automobila u sredini ciklusa serijskog oslobađanja (unutar jedne generacije) ne mijenja, krov stroja, stražnja krila i općenito, naravno tijelo. Iako ponekad, pri ažuriranju modela, njegova se duljina može promijeniti zbog novih dijelova tijela. Ali, u pravilu, tijekom restyling u Whenbase ne mijenja (udaljenost između prednjih osovina i stražnji kotači). Naravno, ponekad postoje iznimke na tržištu kada se međuosovinski razmak mijenja tijekom facelizacije. Ali najvjerojatnije je iznimka od pravila.

Da li se mehanički dio resteleranog automobila mijenja?

Ažuriranje modela u sredini ciklusa oslobađanja (3-4 godine) često uključuje promjenu agregati (Novi modeli motora mogu se pojaviti). Ponekad se auto tvrtke mijenjaju kočnica Ili čak promijenite uređaj za ovjes. Ali to se događa vrlo i vrlo rijetko. Činjenica je da, u pravilu, ove vrste ažuriranja nisu dio kozmetičkih promjena tijekom restyling. Na primjer, za promjenu suspenzije, prijenosa i potrebno je više globalnih tehničkih promjena. Ali ponekad tijekom ažuriranja neke tvrtke idu na takav korak i mijenjaju mnoge tehničke dijelove stroja. U ovom slučaju, ažuriranje modela naziva se "duboko restyling".

Primjeri restoranja novih automobila

Volkswagen Passat. 2012

Evo primjera uzorka, dok se automobil mijenja pri odmaranju. Usporedite 2012 i isti obnovljeni model 2016. godine.

Volkswagen Passat 2016

Odmah ćete vidjeti da je automobil dobio ažurirani izgled uglavnom zbog promjena s prednje strane. Ako pažljivo proučavate dvije fotografije, to se može vidjeti, te promjene nisu značajne i površno, iako su inženjeri promijenili prednji odbojnik, poklopac i prednja svjetla.

Sada ćemo se usporediti interijer Volkswagen. Passat 2012 i Interijer ažurirani. Ovdje vidite i manje promjene u središnjoj konzoli, male promjene na ploči s instrumentima i modificiranom upravljaču.

Interijer Volkswagen Passat 2016

Općenito, model 2016. u svom tehničkom dijelu gotovo se ne razlikuje od raspona modela 2012. godine. Ali zahvaljujući svjetlu vanjskog rentyling i neke promjene u automobilu, pokazalo se svježe i moderno. Uz ovaj stil, automobil će biti lakši za natjecanje na globalnom tržištu automobila.

Drugim riječima, možemo reći da su svi automobili koji su prošli restyling (redizajn, facelifting, itd.) Nisu nova generacija jednog modela. Čak i ako nakon ažuriranja novog modela, unutar sredine ciklusa oslobađanja, automobil je značajno doživio promjene izgleda i interijera, još se ne može smatrati novom generacijom.

(Funkcija (W, D, N, S, T) (W [n] \u003d W ||; W [n] .push (funkcija () () (ya.context.advManager.render ((blokiranje: "ra -136785-1 ", RENDERTO:" Yandex_rtb_R-A-136785-1 ", async: istinito)););) t , this.document, "yandexcontextextyncCallbacks");

Što je auto restyling?

Često u raznim člancima o automobilskoj temi, uključujući naše samo-sportske stranice, možete pročitati da je takva tvrtka tvrtka proizvela restliling ili facelifting sljedećeg modela. Postoje i mnoge informacije o automobilskim studijima koji se bave ugađanjem i restyling određenim modelima, na primjer Nissan juke (Standardni model) i juke nismo (restyling) s poboljšanim tehničkim karakteristikama i modificiranim izgledom.

Što je restyling, zašto to učiniti? Naš redoviti članak bit će posvećen tim temama.

Ako uzmete doslovni prijevod ovog pojma engleskog jezika, Dobivamo taj rentyling je modifikacija, izmjena u unutrašnjosti i vanjštini automobila u korist suvremenih trendova ili želja vlasnika vozila.

Wikipedia također ukazuje na to da se restyling može odnositi i tehničke promjene: modifikacija motora, mjenjač, \u200b\u200bsuspenzija.

U Rusiji se pojmovi "restyling" i "ugađanja" smatraju sinonimi.

Međutim, u istom Sjedinjenim Državama ili Velikoj Britaniji postoji jasna razlika:

• restyling se odnosi isključivo u unutrašnjost i vanjski dio automobila;
• ugađanje - postavljanje, poboljšanje tehničke karakteristike, (kako je to učinjeno već smo napisali na web-lokaciji).

Prema tome, restyling i Tuning nisu sinonimi. Sinonim za ovaj koncept može se nazvati facelifting, koji se izražava u instalaciji moćnijih odbojnika, povećavajući rešetku radijatora, promijeniti oblik glave ili stražnje optike. Zahvaljujući takvim promjenama, automobil, u pravilu postaje agresivniji izgled. U svakom slučaju, to je takva tendencija posljednjih godina.

Vrste restyling

Teške dvije glavne vrste:

• neplaniran;
• planirani.

Neischeduled se provodi u slučajevima kada je vozilo otpušteno nešto nije zadovoljno javnosti. Pogledajte na primjer članak o tome gdje smo spomenuli najviše ružnih automobila. Jasno je da proizvođači, ne žele nositi gubitke, pokušati napraviti neke promjene u izgledu tako da se automobil bolji.

(Funkcija (W, D, N, S, T) (W [n] \u003d W ||; W [n] .push (funkcija () () (ya.context.advManager.render ((blokiranje: "ra -136785-3 ", RENDERTO:" yandex_rtb_r-a-136785-3 ", async: istinito)););); t \u003d d.getelementsbytagname (" skripta "); s \u003d d.createelement (" skripta "); .type \u003d "tekst / JavaScript"; s.Src \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"; S.async \u003d True; t.Parrentnode.insertBefore (s, t);)) (ovo , this.document, "yandexcontextextyncCallbacks");

Planirano restyling je jedna od redovitih faza razvoja određenog modela. Ako uzmete priču o bilo kojem modelu, na primjer, isti Volkswagen Passat, vidjet ćemo to dugo vremena njezino postojanje promijenilo mnoge generacije. Unutar iste generacije bilo je manjih ažuriranja: promijenio se oblik stražnje optike, prednji branik, Retrovizori, prednja konzola i tako dalje.

Za odmaranje, gotovo svake godine se pribjegava kada najavljujete novo linija modela za novu godinu.

Možete donijeti mnogo primjera planiranog restyling:

• Renault Megan posljednja generacija 2008, preživio je određeni facelifting u 2012. godini, zahvaljujući kojem je postao više kao popularniji model proračunska klasa Renault Clio;
• Honda Sivik od 9. generacije nije bila dobro prodana u Sjedinjenim Državama, čak je i nazvan jedan od najgorih automobila u godini, ali nakon facelifting, situacija u korijenu se promijenila, prednji dio je bio primjetno izmijenjen i vidljiv poboljšanja Salonski i vozački sjedali su napravljeni.

Iste promjene su preživjele posljednjih godina: Ford Fiesta, Volkswagen Jetta, Opel Insignia.

To je, na temelju svega gore, dolazimo do zaključka da je restyling prirodan proces u razvoju modela. U načelu, to je apsolutno ispravan pristup, budući da se prijelaz između generacija javlja, u pravilu, u roku od 5-10 godina, a za to vrijeme značajno se mijenja trendovi i mod, tako da su proizvođači prisiljeni uzeti u obzir brojne želje kupaca i napraviti promjene vanjštine automobila.

Također, često se restyling ne događa sama po sebi, istovremeno s njom, motorna linija je nadograđena, mjenjač se nadograđuje (mehaničari se nadopunjuju strojem, varijator, presječni mjenjač s dva diskova kvačila). Restyling može utjecati na suspenziju, oblik kotača i tako dalje.

Također možete reći da se oni mijenjaju da vlasnik doprinosi izgledu svog automobila također se vraća. To može uključivati \u200b\u200bugradnju stražnjeg spojlera ili dodatnih svjetala za off-road vožnje, zamjenjujući halogene prednja svjetla na bixenonu, ugradnju diskova s \u200b\u200bvelikim radijusom. Zahvaljujući takvim promjenama, automobil postaje funkcionalniji i razlikuje se od ukupne mase.

(Funkcija (W, D, N, S, T) (W [n] \u003d W ||; -136785-2. t , this.document, "yandexcontextextyncCallbacks");