Kvaliteta benzina gotovo uvijek ostavlja mnogo da se želi. Korištenje nisko kvalitetnog goriva je prepuno neuspjeh sustav goriva Motor. Popravci će zahtijevati značajne materijalne troškove, budući da su moderni sustavi goriva vrlo osjetljivi na kvalitetu korištenog benzina.
Vizualno odrediti kvalitetu benzina je gotovo nemoguć. Dajte uzorke u poseban akreditirani laboratorij skupi i uzimaju previše vremena.
Ne biste trebali očajati ako želite, možete provjeriti kvalitetu benzina kod kuće. Prije goriva benzina na određenoj benzinskoj postaji, dovoljno je izvršiti sigurnosnu provjeru za motor automobila.
Na automobilskim benzinskim postajama se provode 3 vrste benzina: A-92, A-95, A-98. Međusobno se razlikuju kao oktanski broj.
Što je više bolji od benzina i manje od njegove potrošnje. Punjenje benzina loše kvalitete značajno smanjuje resurs motora automobila.
Dostupne su sljedeće negativne posljedice korištenja goriva s niskim kvalitetom:
Zagađenje filtra za gorivo
Filterski element prvi "signali" o problemima kao gorivo gorivom gorivom. Niskokvalitetni benzin koji sadrži veliku količinu nečistoća brzo zagađuje filter goriva, Njegova propusnost značajno se smanjuje. Kvaliteta čišćenja postaje iznimno niska i sve veća količina nečistoća prodire u sustav za gorivo
Smanjeni stroj za vuču
Korištenje niskokvalitetnog benzina za dugo vremena dovodi do značajnog smanjenja potiska stroja. Jednostavno "odbija" brzo ići i smanjiti dinamiku overclocking.
Što je manji volumen motora jači izražavanje "sporost" automobila. Snaga se gubi, pogotovo kada koristite prikolicu s teretom. Stroj se često zaustavlja i motor ne radi u praznom hodu
Detonacija motora
Vrlo neugodan fenomen koji proizlazi iz dugog korištenja benzina niske kvalitete. Mješavina benzina i zraka kao posljedica kompresije prerano je prerano i prije straha od požara. Detonacija motora značajno smanjuje svoj resurs i dovodi do preranih kapitalnih popravaka
Neuspjeh opreme za gorivo
Subse benzin s dugotrajnom uporabom dovodi do problema u radu sustava goriva stroja. To je osobito vedro vidljivo na novim automobilima, gdje je sustav goriva vrlo osjetljiv na kvalitetu goriva. Takva sumnjiva ušteda u konačnici se pretvara u značajne materijalne troškove.
Nezavisna provjera kvalitete benzina omogućuje vozaču da identificira vlastiti krug sigurnih automobilskih benzinskih postaja. Takve akcije omogućuju smanjenje rizika od visokokvalitetnog benzinskog goriva.
Možete odabrati sljedeće metode za provjeru kvalitete benzina kod kuće:
Bijeli list papira
Uzet je prazan list običnog bijelog papira. Njegova površina se navlaže malom količinom benzina. Morate čekati list i pogledati svjetlo.
Ako površina lišća ostane bijela, to znači da je kvaliteta goriva dobra. Ako nakon sušenja benzina na listu postoje razvedeni, gorivo sadrži nečistoće. Ne preporučuje se nadopunjavanje goriva
Staklena sferna površina
Da biste testirali kvalitetu benzina u ovom slučaju, možete koristiti obične ručne satove. Na njihovoj staklenoj sfernoj površini dovoljna je da stavi kap benzina.
Ako nakon sušenja staklena površina Popustili ili tamni razvodi u obliku prstenova ostao je benzin u velikim količinama sadrži smolu. Potonji tijekom obrasca za izgaranje za kopanje negativnog utjecaja na motor
Plastična boca
Da biste provjerili kvalitetu benzina kod kuće, dovoljno je nazvati malu količinu u običnu plastičnu bocu. U pravilu, ima dovoljno 500 mililitara.
Biračka tekućina treba pažljivo razmotriti u svjetlu. Ima svijetložutu boju. U benzinu morate dodati malu količinu manganovog kiselog kalija.
Ako se boja goriva nije promijenila, sve je u redu. Bojanje tekućine u ružičastoj ili crvenkastoj boji je dokaz dostupnosti vode
Ruka
Na koži ruke morate nanijeti malu količinu benzina. Ako on, brzo ispari bez ostavljanja tragova, može se sigurno ponovno napuniti u spremnik. Kada se na rubnoj mrljice formira, gorivo sadrži masu nečistoća.
Prilikom provjere kvalitete benzina kod kuće morate se sjetiti da se sigurnosna tehnika mora pamtiti. Gorivo treba držati podalje od izvora svjetla, električnih uređaja i eksplozivnih stavki. Neaktivna uporaba benzina može se pretvoriti u vatru.
Hvala vam na pažnji, sretno vama na cestama.
4. svibnja 2015. \\ t 
Admin.
Svaki vozač je važan da je njegov automobil radi za sve ostalo i uspjelo ga je dobro služiti. Da biste to učinili, potrebno je pratiti ne samo tehnička svojstva, već mnogo ovisi o kvaliteti benzina. To je od toga da rad motora ovisi. Loše je da čak i najpoznatije tvrtke ne jamče da će visoko kvalitetno gorivo pasti u spremnik, a ne lažni. Loše gorivo može dovesti do kvara cjelokupnog sustava goriva vašeg automobila. To dovodi do popravka motora. Sada je, tijekom naglog porasta cijena benzina, vrijedno je biti izuzetno oprezan.
Kako provjeriti B Kvaliteta b.enhai na gorivom
Čim stignemo do traženog goriva , Prije ulijevanja goriva na spremnik, uklonite pištolj za gorivo i prije ulaska u njega u grlu same spremnika, dodirnite prst na mjesto koje je u kontaktu s benzinom gorivom. Dakle, ako se benzin razrijedi s dizelskom ili oktanskom podizanjem, površina ruba bit će masna. Ako nema osjećaja masne i ljepljivosti na prstima, benzin je dobar i možete ga sigurno koristiti za stroj.
Možete pokušati birati gorivo u prozirnu bocu ili spremnik i pogledati svjetlo. U dobrom gorivu ne smije sadržavati nikakve nečistoće. Gorivo mora imati blijedo žutu nijansu.
Kako otkriti vodu u benzinu :
- Dostupnost vode
U izgaranju možete provjeriti na sljedeći način: Dodajte otopinu mangana. Ako počne prigovoriti, to znači da postoji voda.
- Kapljica Na stablu i, ako se ne ispari ili kotrlja u loptu, onda je to i znak vode u stuulnom.
Također pokušajte uzeti bijeli list običnog papira i malo ga navlažite u benzinu. Čekati da ispari. Usredotočite se na boju lista. Ako je ostao snježnobijeli - visokokvalitetan benzin, točkovca za masenu označava prisutnost kerozina u gorivu. Kap vode na listu - Izbjegavajte ovo gorivo na sve.
Kako bi se utvrdilo prisutnost nema potrebnih smola , uzmite staklo i posude na njega. Benzin. Idi na vatru. Bijeli krugovi nakon izgaranja - gorivo od izvrsne kvalitete, mrlje od žute ili smeđe - to znači da postoji smola. To može dovesti do kvarova u motoru ili u sustavu goriva.
Kako odrediti kvalitetu nzin mirisom
Loš benzin može odmah osjetiti miris. Imat će oštro i neugodni mirisikoji nisu u potpunosti karakteristični naftnih proizvoda. To sugerira da se gorivo razrijedi s naftalinom ili hidrogen sulfidom ili Mercoptan Gray.
Mana kvaliteta benzin za kućne uvjete - taktilni
Kapljica benzina do vaše ruke. Dobar i ne razrijeđeni proizvod mora sušiti kožu na ruci. Ako je gorivo razmaženo od hrabrih mrlja, onda postoje nečistoće dizelskog goriva.
Kako bi se zaštitili od loša kvaliteta goriva, goriva samo na potvrđenim benzinskim postajama. Ako postoje sumnje kao gorivo, potražnja od prodavača na benzinske postaje sve relevantne goriva dokumenata koji potvrđuju kvalitetu i pouzdanost ove vrste naftnog proizvoda. Istina, ne može jamčiti sto posto jamstvo da je ovo gorivo u skladu sa svim standardima. Ali takva zaštita može pomoći uštedjeti automobil iz kvara u motoru.
Ako vam se svidio članak, dijelimo u društvenim mrežama i ostavite komentare!
Svaki vozač zasigurno barem jednom u svom životu naišao je na beskrupulozne tankere, koji je umjesto visokokvalitetnog benzina ulijevao u spremnik, to je nepoznato. Takva situacija ne može samo pokvariti raspoloženje, već se također ulije u slom vozila. Stoga je vrlo važno biti u mogućnosti odrediti i zaustaviti aktivnost takvih kosa. Kako provjeriti punjenje bez da imate džepni laboratorij? Tamo su neke jednostavni testoviGovorit ćemo u nastavku.
Šest pravila za provjeru goriva
PrviTo bi trebalo upozoriti entuzijast automobila kada dobijete gorivo - ove cijene su znatno niže od prosjeka u regiji. Treba misliti što je uzrokovalo takvu privlačnost nečuvenog velikodušnosti? Odgovor je vjerojatno da će biti razočaravajući.
DrugiŠto vam daje znati o niskom kvalitetu goriva, ovaj miris. Redovito se bavi benzinom, njegov miris je lako zapamtiti. Ako postane oštriji, postoje jasne napomene veličanstvene gume, plina, kućnih kemikalija, ili nešto drugo, bolje je da se zaobiš takva zabava za punjenje.
Međutim, benzin se može razrijediti ne samo aditivima, već i običnom vodom, koji, naravno, ne posjeduje bilo koji autsajderi. Treći Kriterij definiranja može biti boja benzina. Dovoljno je malo sipati u prozirnu posudu i dodati par leptira za gas tamo. Čist benzin neće slikati. Ako je kupio boju malina, to znači da se razrijedi s vodom. Međutim, možete učiniti bez kemijskih eksperimenata: treba se jednostavno pamtiti da nerazvijeni benzin ima blijedo žutu boju s blagim zelenkastom nijansom. Sve ostale nijanse boje nisu u korist kvalitete.
Četvrta Metoda: Možete primijeniti malo benzina na ruci. Čist benzin isparava u tren oka i počinje malo sušiti kožu. Ako ostane uljni precipitat na dlanu, to znači da postoje vanjske nečistoće u gorivu.
Ako ne želite eksperimentirati na sebi, doći ćete do spašavanja peti Opcija: Petrol Popper na čistom bijelom listu papira. Sušenjem, nerazrijeđeno gorivo će nestati, bez ostavljanja tragova. Ako promatrate mjesto, to znači da je benzin pomiješan nešto više suvišno. Za posebno "napredni korisnici" posebno se razvijaju na ruskom državnom sveučilištu u naftu i plinu. IH. Gubkin test express trake. Oni se ponašaju kao lacmus papir: ako dobijete par kapi goriva, oni mijenjaju boju. Ili ne mijenjajte ako gorivo ne sadrži nečistoće.
Šestimetoda ispitivanja je vrlo ekstremna: to će zahtijevati dodatna oprema I povucite se od punjenja goriva na sigurnu udaljenost. Morate ispustiti neki benzin na staklo i zapaliti (očito, zašto se ne može učiniti na licu mjesta - prepun velikoj eksploziji). Senzualni kvalitetan benzin nakon izgaranja ostavlja bijelo mrlje. Smole i nečistoće u gorivu pokazat će smeđe, žute i druge mrlje.
Čak i ako benzin ne uzrokuje nepovjerenje, svakako provjerite datum njezine proizvodnje prije kupnje. Nepostojanje nečistoća uopće ne znači kvalitetu benzina, ali kašnjenje gorivo nije manje štetno za motor nego razrijeđen.
Ako ste već poplavili gorivo
To se događa da niste pogodili benzin na vrijeme, a sumnjajući se počeo skrbništvo. Moguće je griješiti goriva u dva slučaja: ako ste na prazan Pazi ispušne cijevi Dugo crna s pušenjem čađe i ako tahometar odražava "skakanje", svjedoči o neujednačenom radu motora. Ova slika je karakteristična za loša kvaliteta goriva.
Kako samostalno provjeriti kvalitetu cijene benzina Prvi pokazatelj visokokvalitetnog goriva je njegova cijena. Svaki vozač zna srednja cijena Ovaj ili neki drugi brand benzina, kao i trošak na različitim mrežama za punjenje. Ako je cijena oznaka za benzin na nerealnom niskom oznaku - možete biti sigurni da ne prodaju ništa poput "palenca". Prema tome, takvo gorivo treba biti okrunjeno desetom cestom, a nije loše nazvati slušne vlasti i navesti sumnjivu benzinsku postaju. Miris svima koji su barem jednom njušili benzin, potpisuje njegov specifičan miris. Da, ovisno o brand goriva, miris može biti malo drugačiji, ali nećete biti u mogućnosti miješati posebnu razliku, ako, naravno, bit će previše aditiva u benzinu i nečistoća. Svaki od njih nema manje specifičnog i otpornog mirisa. Vi ste zasigurno objasniti ovaj miris ako će biti više u benzinu takvih "sastojaka" nego što bi trebao biti. Boja benzina treba biti blijedo žućkasta nijansa. To je zakon. Istina je vrijedna znanja da neke punjenja posebno učvršćuje njihovo gorivo kako bi izbjegli lažne. Ako je benzin, recimo, plava, najvjerojatnije, tako kvalitetno gorivo, jer njegov prodavatelj neće riskirati ostavljanje očiglednih dokaza o "Bodhage". Toning benzin mora imati sljedeće boje (nijanse): A-80 - Yellow AI-92 - narančasto-crvena AI-98 - Plava dva posljednja benzina koju već vjerojatno nećete susresti, ali za opći razvoj znanja ne sprječava: a -66 - zeleni A-72 - ružičasti rad motora, potrošnja goriva Ova metoda provjere kvalitete goriva pogodna je za iskusne vozače koji znaju svoj automobil kao pet prstiju. Ovaj vozač neće biti teško odrediti kvalitetu goriva u prirodi rada automobila motora, potrošnje goriva, pa čak i miris ispušnih plinova. Ali ova dijagnostička metoda je vrlo opasna. Prvo, takav benzin već šteti automobilu, drugo, u slučaju ozbiljnog loma, bit ćete vrlo teško dokazati krivnju tankera na sudu, čak i ako postoji ček. Stoga je bolje koristiti druge "djed" načine. Na primjer, kao što je list papira. List papira kako biste sami odredili kvalitetu benzina, možete uzeti prazan list papira na kojem malo pada goriva. Zatim počnite puhati na komad papira dok cijeli benzin ne ispari. Pažljivo pregledajte mjesto gdje je bilo gorivo. Uz visokokvalitetni benzin, ne bi trebalo biti mrlja na papiru - to bi trebalo biti bijelo. Ako se sjena za papir promijeni - postoje nečistoće u benzinu ili se ne pridržavaju standardima. Bolje je ne koristiti takvo gorivo. Sada postoje jeftini pokazatelji koji se mogu kupiti u auto trgovini. Dovoljno za držanje trake indikatora punjenje pištoljagdje su uvijek kapljice benzina i pogledajte reakciju indikatora. Ako se boja promijenila u tamno zeleni benzin je loša kvaliteta. Vrlo konveksno staklo važan trenutak - sadržaj smole u gorivu. Ovo je ključni pokazatelj u sigurnosti i trajanju motora. Da bi se saznala, u gorivu nema mnogo smole, dovoljno je ispustiti benzin na konveksnom staklu i zapaliti ga. Na staklu se treba pojaviti određeni krug, čija će se boja pojaviti o svemu. Ako gledate žućkastu i smeđkastu boju - u benzin previše smole, ako je nijanka bjelkasta - sve je u redu. Ako kapi lijevo nakon izgaranja na staklu, to sugerira da je gorivo razvedeno dizel ili dodano ulje. Mangan ili kemijska olovka možda su najstariji načini za provjeru kvalitete benzina kod kuće. Uzmite transparentnu posudu, ulijte benzin tamo, pregledajte njegovu boju (ona bi trebala biti blijedo žuta) i dodajte malu količinu mangana ili komad kemijske olovke u tekućinu. Ovi reagensi dobro reagiraju na vodu, a ako se tekućina dramatično promijenila u boji na ružičastu ili ljubičastu, što znači voda u benzinu više nego što bi trebalo biti točnije, ne bi trebalo biti tamo. Na dodir, najlakši način da provjerite benzin čak i na gorivom, samo ga ispustite na kožu. Ako se gorivo počne širiti i pretvoriti u masnoću, takav se gorivo razrijedi s značajnom količinom nečistoća ili aditiva. Odmah možete razviti i otići s benzinskim postajama, pa, ali ako to nije šteta vremena i živaca, onda idite kako biste položili s upravljanjem plinskim pečatom. Dobar benzin Mora odmah gurnuti na kožu i brzo raspršiti. Zapamtite, kvaliteta benzina je vrlo važna za motor vašeg automobila. Nemojte puniti nepoznate benzinske postaje koje nude previše jeftini benzin. Zapamtite, bljesak se isplati dvaput i jednom štedi nekoliko desetaka rubalja na gorivu, riskirate da uznemirite nekoliko desetaka tisuća rubalja prilikom popravka automobila. Stoga zapamtite ove jednostavne načine. neovisna provjera Benzin, i neću doći na palenku.
Vjerojatno morate imati zasebni laboratorij kako biste saznali što je jednako oktanski broj Benzin ili dizel gorivo u stvarnosti. I temeljito odrediti kemijski sastav goriva nije lako ni u laboratorijskim uvjetima. Ipak, postoje jednostavni i pristupačni načini za određivanje kvalitete goriva, za korištenje koje možete kod kuće ili na punjenje goriva.
Istražujemo sastav zapaljive smjese
Prije toga, nazovimo što se točno želimo boriti. Benzin, kao što znate, može se razrijediti s vodom. Ako je voda u gorivu mnogo, kristali mangana će se otopiti u njoj (ovdje je prvi test). Dakle, ako postoji ambalaža s tvari Kmno4 pri ruci, možete to učiniti: benzin se izlije u prozirni spremnik, a zatim se doda kristali i doda se smjesa, pokušavajući dobiti rješenje. Ako se kristali otopi, na lumenu će se pojaviti ružičasta nijansa. Što će odmah reći o prisutnosti kondenzata.
Mnogi znaju da benzin bez aditiva nije za prodaju u načelu. Zapravo, ako se smjesa ugljikovodika dostavlja u čistom obliku, vrlo brzo bi izgubila pozitivna svojstva. Potreban skup aditiva u robni benzin dodaje se rafinerijama. U isto vrijeme, neki aditivi koji su štetni za motor, radi postizanja određenih svrha mogu primijetiti gorivu u potpuno nerazumnom omjeru. Ali imamo lukav test za borbu protiv beskrupuloznih dobavljača.
Dovoljno je navlažiti list papira zapaljivo, osušiti ga i vidjeti tada, koji će ostati na listu. Dobar benzin kao rezultat testa neće ostaviti tragove uopće. Provedite takav test s 95. benzinom i pogledajte što se događa ... Treba napomenuti ovdje: bilo da se to može, high-tech motora ne osloniti "hraniti" gorivo s nižim oktanskim brojem nego što ga proizvođač preporučuje. Postalo je moderno koristiti 92. benzin umjesto 95., jer prvi sadrži manje aditiva. Dakle, korištenje štetnih aditiva dovodi do postupnog, iako brže trošenje, pa, i niži oktanski broj će se periodično u nastajanju detonacije ... donijeti zaključke.
Na kraju ovog poglavlja razmotrite drugu metodu ispitivanja. Možete naučiti odrediti ima li razne smole u gorivu, ulje itd. Ošišana na čaši male kapljica benzina, zapalio ga. Test je bio uspješan ako staklena površina pokriva razvod, čija je boja nije dovoljna bijela. Na prisutnosti smole u nevažećoj koncentraciji će reći prisutnost takvih nijansi: žuta, smeđa, narančasta. Postoji benzen - to znači da će ostati čađa (također će biti u motoru). dobro i dizel gorivo To ne gori potpuno - nakon malih transparentnih kapi, baš kao i nakon spaljivanja ulja.
Metode ispitivanja kvalitete, najbliže stvarnosti
Vozač koji se približava stupcu i paket A4 listova je prilično čudan. Bit će to više nerazumljiv ako netko pokuša, biti na području punjenja goriva, čekati nešto. Ako ne postoji dobar aparat za gašenje požara u blizini, ne preporuča se provesti posljednji od navedenih testova u načelu. Netko savjetuje da podesi list papira, impregniran zapaljivim i plamen bojom za određivanje razine kvalitete. Ne preporučujemo da je to istina, a sada ćemo uzeti u obzir savjete izvedene u stvarnosti.
Zapravo, navedena pravila treba voditi cijelo vrijeme:
- Ili na samom stupcu (u blizini pričvršćivanja crijeva) ili plastični prozor treba smjestiti u blizini ručke pištolja. Ako je ispunjen gorivom ne u potpunosti, ili možete primijetiti prisutnost mjehurića - ne mogu puniti. Benzin bilo kojeg branda s prirodnim svjetlom može biti samo transparentan, ali može biti jedva vidljiva žuta ili plava nijansa. Znajte da je sve ostalo jedno od "paklenih mješavina".
- Ljeti, ako je moguće, trebate napuniti ujutro. U kasnijem satu, sadržaj spremnika sastoji se od dvije tvari - od goriva i njegovog isparavanja. Nemoguće je ništa učiniti i iskrenost prodavatelja ovaj slučaj Ne utječe na ništa.
- Postoji takva metoda obmane, kao ništa. Stoga, pokušajte ne pribjeći pomoći tankerima ili slijedite njihove postupke.
Čini se da je poznato o tome jednostavan način Provjerite je li benzin stvarno predložena visoka kvaliteta. Morate sipati jednu četku s gorivom, utrljati tekućinu između prstiju i čekati. Nakon isparenja, pravi benzin navodno ostavlja bilo što u rukama, a koža postaje suha, i iz etilnog alkohola. Možda je takva metoda radila ranije
