Nova Kia LED 2016 model godine već stigla u Rusiju. Prilično popularan hatchback i njegova univerzalna verzija nije se dramatično promijenila. Ono što možete vidjeti sa fotografija Kia ceed 2016. Ali neke su se stvari promijenile. To se odnosi i na vanjski, unutarnji i tehnički dio, o čemu ćemo danas razgovarati.
Glavna tvornica u kojoj se sklapa Kia Sid nalazi se u Slovačkoj, što ne čudi, jer je automobil stvoren za Europu. U Rusiji je u nekim vremenskim razdobljima Ceed bio okupljen u tvornici Avtotor u Kalinjingradu. Prve isporuke hečbeka u novoj modelnoj godini bit će organizirane iz slovačke tvornice, a zatim će SKD biti postavljen u istom Kalinjingradu.
Izgled Kia Sid 2016 nije ozbiljno modernizirao. Obični lifting lica, ako želite pronaći 10 razlika, malo je vjerojatno da će to uspjeti. Odmah su upečatljivi odbojnici, modificirani oblik svjetla za maglu, pojava dodatnih elemenata u jedinici prednjih svjetala. U osnovi, automobil nije dopunjavan vanjskim atributima, već elektroničkim punjenjem, komplementarni sustavi i pomoćnici. Daljnje fotografije vanjštine novog korejsko-europskog hatchbacka, tražimo razlike.
Fotografija Kia Sid 2016
Salon nova Kia Ceed izuzetno prostran. S međuosovinskim razmakom od 2650 mm i ergonomskim smještajem svih elemenata interijera, automobil izgleda puno veći iznutra nego izvana. Kvalitetni materijali i savršeno uklapanje nadopunjeni su prikladnim i funkcionalnim rasporedom svih komandi. Višenamjenski upravljač već je u bazi podesiv po nagibu i dosegu. Veliki zaslon osjetljiv na dodir s kamerom za stražnji pogled i navigacijskim sustavom izvrstan je za pomoć u navigaciji na parkiralištu. Već u početnoj verziji kupcima je dostupan dobar audio sustav sa 6 zvučnika. Fotografije unutrašnjosti novog Šida nalaze se u nastavku.
Foto salon Kia Sid 2016
Hatchback LED prtljažnika neće ugoditi velikim kapacitetom, samo 380 litara. Ali možete preklopiti sjedala i dobiti prilično ozbiljan utovarni dok. Idealno za kupnju Ceeda univerzalno tijelo SW Tamo je zapremina 528 litara, a ako preklopite sjedala, dobit ćete 1642 litara. Fotografije prtljažnika su u prilogu.
Fotografija prtljažnika nove Kia Sid 2016
Specifikacije Kia LED 2016
U tehnički danas se kupcima nudi nekoliko pogonskih jedinica koje su potpuno različite snage. Ali generalni principi uređaji svih Kia motori Sid su slični. To su linijski benzinski 4-cilindrični motori sa 16 ventila s aluminijskim blokom cilindara i pogonom razvodnog lanca.
Osnovni motor Ceed 2016 zapremine 1,4 litre s kapacitetom od 100 KS. dostupno samo sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. Ako dinamika ubrzanja nije baš dobra - 12,7 sekundi do 100 km / h. , tada je potrošnja goriva vrlo niska, u prosjeku nešto više od 6 litara 95. benzina na sto.
Sljedeća benzinska jedinica od 1,6 litara ima isti MPI ubrizgavanje goriva u više točaka i CVVT sustav promjenjivog upravljanja vremenom. Uz mehaniku sa 6 brzina, na ovaj se motor oslanja i hidromehanički automatik sa 6 pojasa. Snaga 129 KS (ponekad je naznačeno 130 konja) pomaže ubrzati hatchback do stotke za 10,5 sekundi (s automatskim mjenjačem6 11,5 sekundi).
Apsolutno novi motor Sid je, kako proizvođač kaže o njemu, samo modifikacija 1.6 motora (129 KS). Razlika je u uređaju za ubrizgavanje goriva. Umjesto MPI (distribuirano ubrizgavanje) koristi se GDI izravno ubrizgavanje, koje se povećava snaga kia Ceed 2016. do 135 konja. S ovim motorom kombiniran je samo 6-stupanjski robotski mjenjač.
GT motor je još jedna modifikacija 1,6 litre Kia motor... Tamo je dodana turbina, što je rezultiralo kapacitetom do 204 Konjska snaga a okretni moment se povećao na 265 Nm. To može značajno poboljšati dinamiku. Tako do stotke Ceed GT ubrzava za 7,6 sekundi, i maksimalna brzina oko 230 km / h.
LED ovjes potpuno neovisna MacPherson potpora sa stabilizatorom bočna stabilnost sprijeda i opruga ručice sa stražnjom zaštitnom šipkom. Disk kočnice, prednje i stražnje. "Napunjeni" GT ima ventilirane diskove ne samo sprijeda već i straga.
Upravljanje zupčanicima i zupčanicima s električnim pojačivačem. U skupe razine opreme postoji funkcija odabira različitih načina rada pojačala. Dalje maseno-dimenzionalne Karakteristike Ceeda 2016.
Dimenzije, težina, zapremina, zračnost Kia Ceed 2016
- Duljina - 4310 mm (4505 mm - karavan)
- Širina - 1780 mm
- Visina - 1470 mm
- Masa praznog vozila - od 1179 kg
- Baza, udaljenost između prednje i stražnja osovina- 2650 mm
- Prednja staza i stražnji kotači- 1563/1571 mm
- Volumen prtljažnika - 380 litara (528 litara - karavan)
- Volumen Spremnik za gorivo- 53 litre
- Veličina gume - 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17 (za GT 225/40 R18)
- Razmak od tla Kia Sid - 150 mm (za GT 140 mm)
Cijene i konfiguracije modela Kia Ceed 2016
Cijena osnovna konfiguracija Klasična KiaŠid je 739 900 rubalja... Ovaj otvor nema čak ni klima uređaj, već u kvaliteti jedinica za napajanje 1,4-litreni motor snage 100 KS. i mehanika sa 6 brzina. No, ni početnu konfiguraciju ne možemo nazvati golim, jer postoje prednji i bočni zračni jastuci, volan ima brojne tipke za razne funkcije, postoji audio sustav, podešavanje stupa upravljača za doseg i visinu, prednji električni podizači prozora.
Verzija LED-a s klasičnim klima uređajem već košta 784.900 rubalja. IZ automatski prijenos Kia Ceed koštat će najmanje 879.900 rubalja. Zajedno sa 6-pojasnim automatikom dolazi snažniji 1,6-litreni motor sa 129 KS.
Više od milijun rubalja, točnije od 1.029.900 rubalja, koštat će Kia Sid s novim 1,6-litrenim GDI motorom kapaciteta 135 konja i 6-stupanjskim robotska kutija... Ova je kombinacija dostupna samo u skupim razinama opreme Prestige i Premium. No, ovo nije ograničenje cijene za Kia Sid, jer još uvijek postoji GT verzija s 1.6 T-GDI turbo motorom snage 204 KS. u kombinaciji s 6-stupanjskim priručnikom morat ćete platiti 1.219.900 rubalja.
Vrijedno je napomenuti da se trošak karavana razlikuje od uobičajenog hatchbacka u osnovnoj verziji za 75 tisuća rubalja. Istodobno, proizvođač nastavlja prodavati automobile proizvedene 2015. godine, pa čak i verzije sastavljene 2014. godine. Popusti za takve automobile dosežu više od 100 tisuća rubalja. Općenito, Kia Ceed sada možete kupiti pod vrlo dobrim uvjetima.
KIA Ceed 3 generacije funkcionalan je i moderan hatchback, kojeg odlikuju tehnološka oprema i visoka razina udobnosti. Još više sustava i pomoćnika sada je odgovorno za vašu sigurnost, a karizmatični izgled automobila neće ostaviti ravnodušnim nijednog vozača.
Tehničke karakteristike KIA Sid 2018-2019
Zahvaljujući kompaktnim dimenzijama, KIA Ceed samouvjereno manevrira u metropoli i može lako parkirati: duljina automobila je 4310 mm, širina 1800 mm, a visina 1447 mm. Te dimenzije daju hatchbacku prostranu unutrašnjost i pružaju stabilnost na bilo kojoj cesti.
Volumen prtljažnika - 395 litara. S preklopljenim stražnjim sjedalima, kapacitet pretinca povećat će se na 1291 litru.
Zazor KIA Sid 2018-2019 je 150 mm. Ovaj razmak od tla osigurava ugodno kretanje u gradu i lagan off-road.
Novi modeli opremljeni su s tri benzinski motori zapremine 1,4 ili 1,6 litara i snage od 100 do 140 KS. Možete odabrati automobil s 6-stupanjskim mjenjačem, ručnim mjenjačem-6 ili 7-pojasnim robotskim mjenjačem. Sva su vozila opremljena pogonom na prednje kotače.
Kompakt ubrzava do 205 km / h, a brzinu od 100 km / h lako može postići za 9,2-12,6 s, ovisno o verziji motora.
Prilikom ulaska mješoviti ciklus potrošnja goriva ne prelazi 7,3 litre. Volumen spremnika za gorivo je 53 litre. Možete voziti više od pola tisuće kilometara bez punjenja gorivom!
Energetski intenzivan ovjes odgovoran je za glatko prevladavanje prepreka. Neovisni opružni ovjes tipa MacPherson ugrađen je sprijeda, a neovisni multi-link straga.
Osnovna oprema Classic
Automobili početne izmjene opremljeni su multifunkcijskim upravljačem, klima uređajem i Bluetoothom. Audio sustav sa šest zvučnika omogućit će vam slušanje omiljenih pjesama. Sigurnosni sustav uključuje zračne jastuke i zavjese, kao i niz korisnih sustava: HAC, BAS, VSM, TPMS, ESS, ABS.
Kvake na vratima automobila izrađene su u boji karoserije.
Inovacija i funkcionalnost
Drive Wise okuplja brojne sustave koji su vam potrebni na cesti. Na primjer, SLIF čita sam sebe prometni znakovi i upozorit će vas na ograničenje brzine, a RCCW će vas obavijestiti postoji li rizik od sudara s drugim automobilom prilikom napuštanja parkirnog mjesta. BCW nadgleda mrtve točke, što je posebno važno pri manevriranju u gradu, a SPAS će vam pomoći da parkirate u nekoliko sekundi.
Inteligentni sustav tempomata može samostalno održavati zadanu brzinu i udaljenost do vozila ispred vozilo... Ako je potrebno, SCC može koristiti kočioni sustav- u slučaju više sile automobil će se zaustaviti.
KIA Ceed SW privlači atletskim, sportskim izgledom, kao i nizom pametnih sustava i pomoćnika. Auto nudi prostrano prtljažnik i nevjerojatno prostrana kabina, koja će biti udobna i vozaču i putnicima, čak i na dugom putovanju.
Tehničke karakteristike KIA LED 3 karavan
Kombi je nešto veći od hatchbacka, ali to ga ne sprječava da bez problema majstorski manevrira i parkira. Duljina tijela doseže 4600 mm, širina - 1800 mm, visina - 1475 mm. Zahvaljujući takvim dimenzijama, automobil je stabilan na bilo kojoj površini i samouvjereno ulazi u zavoje.
Volumen prtljažnika KIA Ceed SW 2019-2020 iznosi 625 litara. Prema ovom pokazatelju, karavan je među vodećim liderima u svojoj klasi. Dimenzije prtljažnika omogućuju vam temeljitu pripremu za put: kofere nećete ostavljati s odjećom, niti dječjim kolicima, niti sportskom opremom kod kuće.
Zazor KIA Sid SV je 150 mm. Ovo je klasična metrika za grad. Ovaj razmak od tla olakšava svladavanje niskih ivičnjaka i umjetnih nepravilnosti. Model vas neće iznevjeriti ni na krosu prepunom iznenađenja.
Težina karavana - od 1800 do 1880 kg. Maksimalna nosivost doseže 1325-1429 kg.
Volumen spremnika za gorivo je 50 litara.
Sjeme SW ima tri benzinska jedinica zapremine 1,4 ili 1,6 litara i kapaciteta od 100 do 140 konjskih snaga. Na izbor su tri mjenjača: ručni mjenjač-6, automatski mjenjač-6 s pretvaračem zakretnog momenta i 7-pojasni robot.
Maksimalna brzina je 205 km / h. Potrošnja goriva - od 6,1 do 7,3 litara na 100 km (mješoviti način rada).
Osnovna konfiguracija
prvo izdanje Klasična opremljen grijanim vanjskim zrcalima, klima uređajem i 15 ”diskovima. Set standardne opreme također uključuje prednje i bočne zračne jastuke, ABS, HAC, BAS, TPMS, višenamjenski upravljač, audio sustav s telefonskim priključcima, Bluetooth.
Inovacija i funkcionalnost
- Zahvaljujući električnom grijanju vjetrobran Riješit ćete se leda u par sekundi. I nisu potrebna strugala!
- Navigacijski sustav podupire kontrola glasa, a karte se ažuriraju besplatno tijekom 7 godina.
- SPAS će preuzeti postupak parkiranja - sve što trebate je nagaziti papučicu gasa i mijenjati brzine.
- SLIF čita znakove ograničenja brzine, a SCC jamči siguran i ugodan promet u prometnoj gužvi: sustav ubrzava ili koči karavan ovisno o brzini automobila ispred.
Na liniji ovlašteni distributer KIA FAVORIT MOTORS Možete provjeriti karakteristike performansi modela i vidjeti fotografiju.
Godišnje se puno novca troši na popravak ruskih cesta, ali to ne mijenja ukupnu situaciju. Ako u gradovima pokušavaju redovito obavljati popravke površina ceste, tada vrijedi napustiti grad ne savezni autoput poput asfalta odjednom završava. Upravo je zbog toga vrijednost razmaka od tla jedan od prioritetnih čimbenika pri kupnji automobila za vozače koji žive izvan grada.
I kako odlučiti je li, na primjer, cesta Kia svjetlarnik Je li karavan bio sid prema uvjetima vašeg boravka? Za početak vrijedi odlučiti što se točno podrazumijeva pod ovom vrijednošću.
Što se podrazumijeva pod carinjenjem
Općenito je prihvaćeno da je razmak od tla udaljenost od tla do najniže točke u vozilu. Nije teško dati definiciju, ali druga je stvar pronaći ovu poantu. Svatko tko je ikad vidio automobil odozdo može zamisliti koliko ima dijelova koje bi se lako moglo zamijeniti s ovom točkom. Budući da se automobil, u pravilu, većinu vremena kreće naprijed, prvi pati prednji branik... Stoga je pri odabiru automobila potrebno najprije izmjeriti udaljenost između njega i tla. Razmak od tla karavana Kia Sid, prema tehničkoj dokumentaciji, iznosi 150 mm... Količina razmaka od tla od prednjeg odbojnika do površine ceste i pripadnost klasi izgleda otprilike ovako.
Kao što vidite, naša Kia cee'd SW savršeno se uklapa u kategoriju karavana.
Ali ta udaljenost nije minimalni razmak od tla koji je proizvođač postavio za ovaj automobil... Često se na branik postavlja neka vrsta zaštite u obliku plastične suknje. Njegova je svrha udarcem udarca signalizirati sudar s previsokom preprekom, a također i zaštititi branik od oštećenja. Mnogi se toga riješe kako bi povećali zazor između odbojnika i ceste, no u slučaju oštećenja morat će promijeniti prednji odbojnik. Ovo je skuplji postupak od zamjene zaštitne suknje.
Krećući se dalje, primjećujemo da je udaljenost od prednjeg ovjesa do tla još manja. Može li se to smatrati razmakom od tla? Moguće je, ali ukupna površina mogućeg kontakta je mala i stoga se ne uzima u obzir. Udaljenost do posude za ulje bit će još manja i poznavanje ove vrijednosti bit će vrlo važno za prevladavanje prepreka. Količina razmaka od tla od uljnog korita do površine ceste i ista koja pripada kategoriji automobila bit će sljedeća.
Kao standard, proizvođač instalira plastičnu zaštitu, ali prema Ruske ceste ne traje dugo. Stoga vrijedi potrošiti malo vremena i zamijeniti plastiku metalom, što će pouzdanije zaštititi uljnu posudu od mogućeg prodora. Te tri točke nalaze se u pravilu ispred automobila, ali, prošavši s njim prepreku, i dalje morate biti oprezni, jer vjerojatnost da ćete je uhvatiti elementima Ispušni sustav ne manje od uljne posude. Samo ostavljajući prepreku iza krme automobila, možete biti sigurni da je sve uspjelo.
Iskusni vozači savjetuju početnicima da prouče sve dijelove koji strše ispod automobila kako bi točno znali kako pravilno voziti kroz prepreku na cesti.
Je li moguće povećati razmak od tla?
Postoje barem dvije mogućnosti kako to učiniti.
- Prvo je povećanje dimenzija kotača. Ugradnja kotača s velikim radijusom diska, naravno, povećava vrijednost zazora, ali takav postupak može oštetiti osjetnik brzine i utjecati na indikator brzinomjera.
- Druga je zamjena amortizera i opruga u ovjesu. Razmak od tla će se povećati, ali promijenit će se težište, što će dovesti do smanjenja stabilnosti vozila u zavojima i oštrim zavojima.
Na temelju gore navedenog zaključujemo da vrijedi povećati propusnost vozila samo zbog potrebe za čestim putovanjima težak put, ne zbog hira vlasnika. Istodobno ćemo uzeti u obzir da ćete se morati kretati nižom brzinom kako biste udovoljili vlastitoj sigurnosti.
