Hidraulički kompenzator ili, kako ga još nazivaju, hidraulički ventil ventila je hidromehanički uređaj koji može mijenjati svoju duljinu. Mora nadoknaditi toplinski razmak između ventila i bregastog vratila i glavna je komponenta za automatsko podešavanje ventila.
Hidraulički kompenzator uključuje vanjski cilindar i pomični unutarnji dio, koji se odbija oprugom. U šupljini hidrauličkog kompenzatora, na ulazu, nalazi se ventil koji se sastoji od kuglice pritisnute oprugom. Što pomaže hidrauličnom podizaču ventila da promijeni svoju duljinu?
Načelo njegovog rada je povećanje duljine zbog opruge iznutra, koja je u stanju dovesti nekomprimirani ventil ventila u stanje maksimalne duljine. Kad se unutarnji dio produži, kroz ventil počinje punjenje šupljine hidrauličkog kompenzatora onim što je bilo okolo.
Držite li hidraulični potiskivač u rukama, on će se napuniti zrakom, a ako je montiran na motor, napunit će se uljem. Proces kompresije hidrauličkog ventila je nešto složeniji, jer ventil praktički ne propušta ulje natrag. Mala količina ulja i dalje izlazi, kroz male udaljenosti između površina za trljanje. Kada je radni potisnik komprimiran, nećete vidjeti da ulje izlazi.
Hidraulički kompenzator je ugrađen tako da je izlaz usmjeren prema gore, služit će kao oslonac za klackalicu ili, kako kažu, klackalicu, koja će pokriti izlaz. Na klackalici je predviđena rupa kroz koju ulje treba izlaziti iz hidrauličkog potiskača i mlazom se dovodi do ležaja klackalice, na taj način se podmazuje. Princip rada hidrauličkog ventila je jednostavan, sve će ovisiti o tome koliko se pritisak primjenjuje, može pokupiti ulje kroz usisni ventil ili ga istisnuti kroz male praznine.
Ako je klizač hidrauličkog ventila u dobrom stanju, savršeno će držati tlak kada se napuni uljem. Kada je hidraulični podizač uklonjen, lako ga je provjeriti, kada ga pokušate komprimirati, nećete uspjeti, ako je uspjela i minimalna kompresija, tada je takav potisnik potreban za zamjenu.
Ali ako pretpostavimo da je zrak ušao u potiskivač, tada će kompresiju, vrlo vjerojatno, za provjeru trebati napuniti uljem i pokušati ga ponovno komprimirati. Ako jedan od hidrauličnih podizača pokvari, onda bi najbolje rješenje bila zamjena svih potiskivača, jer im je vijek trajanja približno isti, a preostali neće dugo trajati.
Moguće je prepoznati kvar hidrauličkog kompenzatora, glavni simptom njihovog kvara bit će pojava zvona u motoru, isprva na negrijanom, hladnom motoru, a s vremenom na toplom.
Ponekad se buka koju stvaraju ventili može eliminirati. Da biste to učinili, morate lagano okrenuti oprugu ili ventil oko uzdužne osi.
- Okrenite radilicu tako da se bučni ventil počne lagano otvarati.
- Lagano rasklopite oprugu, a ventil će se s njom otvoriti.
- Pokrenite motor i slušajte. Ako buka i dalje ostane, tada operaciju treba ponoviti s ventilom i oprugom.
- Ako je nemoguće eliminirati buku okretanjem ventila i opruge, tada je vrijedno provjeriti stanje potonjeg. Time se mjeri razmak između čahure za vođenje ventila i stabla ventila, a zatim se uklanja ako je potrebno.
- Ako su zazori u granicama normale i ventil s oprugom je u dobrom stanju, a kada motor radi i dalje čujete kucanje ventila, tada će se hidraulički ventili morati zamijeniti.
Kako samostalno zamijeniti hidraulične podizače motora na Hyundai Accentu?
Za zamjenu hidrauličnih podizača ventila nije potrebno skidati glavu cilindra s motora. Za zamjenu je dovoljno uklanjanje kućišta bregastog vratila. Zapamtite, prilikom uklanjanja kućišta, brtvu glave morat ćete zamijeniti novom kako bi se izbjeglo propuštanje spoja prilikom zatezanja vijaka.
Pripremni radovi
Napunite novi hidraulički kompenzator uljem. Da biste to učinili, morate potpuno spustiti potisnik u posudu s uljem i tamo ga stisnuti nekoliko puta. U tom slučaju, mjehurići će se podići, izlazeći iz središnje rupe, morate stisnuti dok se mjehurići ne zaustave. Nakon što je hidraulički podizač potpuno napunjen uljem, možete ga početi instalirati na motor.
Zamjena hidrauličnih potiskivača na Hyundai Accentu
- Odvrnite i skinite poklopac s glave cilindra.
- Skinite klackalicu, kreker, koja se nalazi na stablu ventila i bregastom vratilu.
- Izvucite otvor hidrauličkog ventila iz njegovog sjedišta u glavi cilindra.
- Podmažite utičnicu motora uljem i uzmite prethodno pripremljeni novi hidraulički kompenzator. Ugradite ga u utičnicu.
- Analogno, zamijenite sve preostale hidraulične podizače.
- Ponovno postavite bregasto vratilo i ostale uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom.
Prije početka radova na zamjeni hidrauličnih podizača potrebno je pričekati da se motor ohladi, to će trajati oko pola sata, ali je potrebno kako bi se smanjio tlak ulja u hidrauličnim podizačima ventila.
Pokretni ventil hidrauličkog ventila nalazi se unutar sjedišta glave cilindra uz minimalne smetnje i može se lako ukloniti bez potrebe za posebnim alatom. Ali bit će najprikladnije koristiti gumeni vakuum.
Kada se hidraulički podizači zamijene i motor se prvi put pokrene, moguće je da će neko vrijeme biti pojačana buka tijekom rada, ali ne brinite. Hidraulički podizači će u potpunosti pumpati i sva strana buka će prestati.
Zamjena hidrauličnih podizača Hyundai motora Accent odnosi se na radove popravka motora i treba ih izvesti uz određene vještine.
Što su hidraulični podizači?
Hidraulički kompenzatori zazora prenose silu s bregastog vratila na ventile. Oni funkcioniraju kao zazori u pogonu i izgledaju kao samopodešavajući ležajevi potisne ruke.
Princip rada hidrauličnih podizača
Ulje pod tlakom dovodi se u unutarnje šupljine hidrauličkog podizača kroz kanal sustava za podmazivanje motora kroz bočni otvor u potiskivaču. Rupa je napravljena u prstenastom utoru njegove cilindrične površine. Kada je ventil zatvoren, navoj se pritisne na greben bregastog vratila, a čahura se pritisne na kraj stabla ventila. Kada je tlak u obje šupljine isti, nepovratni ventil hidrauličkog podizača je oprugom pritisnut na sjedalo u klipu. U ovom položaju nema zazora kao takvog u mehanizmu ventila. Kada se bregasto vratilo okreće, zupčanik nalijeće na sljedbenik, pomičući tako njega i klip. Kretanje klipa u rukavu izaziva nagli porast tlaka u šupljini. Potiskač se zajedno s čahurom pomiče i otvara ventil. Nadalje, distribucijski štap se okreće, zbog čega brega smanjuje pritisak na sljedbenik. Tlak ulja u jednoj šupljini je niži nego u drugoj. Povratni ventil se otvara, dopuštajući ulju da prođe iz šupljine spojene na vod motornog ulja u drugu šupljinu. Tlak u njemu raste, rukav i klip se pomiču jedan u odnosu na drugi i odabiru zazor u mehanizmu ventila.
Simptomi kvara hidromentera
Glavni simptom kvara hidrokapmentera je buka tijekom rada mehanizma za distribuciju plina.
Kako eliminirati buku ventila?
Prije promjene hidrauličkog kompenzatora, buka ventila se može eliminirati laganim okretanjem opruge i stvaranjem buke ventila. Također je vrijedno provjeriti stanje opruge.
Zamjena hidrauličnih kompenzatora motora
Za zamjenu dijela potrebno vam je:
- Skinite kućište bregastog vratila
- Uklonite potisnu polugu i kreker, koji je ugrađen na vretenu ventila
- Izvucite hidraulički podizač iz utičnice u glavi bloka
- Podmažite novi hidraulični podizač i samo sjedalo motornim uljem
- Ponovno instalirajte dijelove obrnutim redoslijedom.
Kako zamijeniti hidraulične podizače na automobilu Hyundai Accent vlastitim rukama bez posebne obuke, imajući standardni set alata za vozača.
Stari hidraulični podizači se izvlače iz bunara pomoću svjetiljke, koja ima magnete na kraju, na ovaj način je vrlo zgodan, novi se postavljaju samo uz pomoć ruku.
Koliko košta zamjena hidrauličnih podizača na Hyundai Accentu u autoservisu? Po cijenama za 2015., svi rezervni dijelovi izlaze oko 6 tisuća rubalja, plus cijena za ovaj rad u prosječnom auto servisu je više od 10 tisuća rubalja. Dva moment ključa korištena u videu, također, nemaju svi, njihova cijena je 3-4 tisuće.
DIY Hyundai Accent video o zamjeni hidrauličnih podizača:
Motor Hyundai Accent je izbirljiv u pogledu kvalitete ulja, preporučam uliti Addinol 5W-40, još nije bilo krivotvorina jer je prilično rijetko. Ako imate potrebu, u isto vrijeme možete zamijeniti brtve stabljike ventila tako da se sljedeći put manje rastavljaju, iako vam je za to potreban isušivač ventila.
Novi dilatacijski spojevi mogu nastaviti kucati kada se motor prvi put pokrene, to je normalno, potrebno im je vrijeme da se pumpaju pod pritiskom ulja iz glave cilindra. Tijekom rada motor se hladi, tlak ulja je nizak.
Kilometraža automobila prije zamjene hidrauličnih podizača 110 tisuća km.
Hidraulički kompenzatori kompenziraju toplinski razmak između bregastog vratila i ventila promjenom vlastite duljine kako bi automatski prilagodili ventile. Sastoje se od vanjskog cilindra i pokretnog dijela s oprugom. Na ulazu u uređaj nalazi se ventil - kugla, pritisnuta oprugom. U procesu proširenja unutarnjeg dijela, šupljina kompenzatora se puni uljem. Obrnuta kompresija mehanizma događa se silom - ventil ne ispušta ulje. Iz izlaza ulje se dovodi u ležaj klackalice.
Kako doći do hidrauličnih podizača?
Sve se može napraviti ručno - hidraulički usisni čep nije potreban. Prije zamjene čekamo da se motor potpuno ohladi - tlak ulja bit će minimalan. Važno je učvrstiti remenicu da ne klizi. Usput je preporučljivo zamijeniti brtvu glave cilindra novom. Novi hidraulički podizači se prije ugradnje pune uljem. Kompenzator se spušta u napunjenu posudu, stisne nekoliko puta dok mjehurići ne prestanu izlaziti. Za rastavljanje će vam trebati dizalica, ključevi i odvijači:
- Odvrnite vijke i skinite poklopac bloka cilindra.
- Remenica ima okrugli otvor. Treba ga poravnati s crvenim urezom na lijevoj strani glave cilindra. Trebate podići desni kotač dizalicom i okretati ga dok se ne poklopi.
- S parom stezaljki čvrsto pričvrstite remenicu s remenom jedno na drugo.
- Na lančanicima i lancu bregastog vratila oznake bi trebale biti usmjerene u suprotnim smjerovima. Položaj možete dodatno označiti markerom.
- Lanac bregastog vratila sada se može ukloniti. Uklanjamo ga jednim lančanikom, ostavljamo dio s remenicom.
- Hyundai Accent hidraulične podizače lako se uklanjaju bez posebnih alata. Četiri od njih u blizini remenice uklanjaju se nakon podizanja bregastog vratila, još uvijek morate pomicati remenicu. Zbog fiksacije stezaljkama ne pomiče se.
- Prilikom ponovnog sastavljanja izbjegavajte prekomjerno zatezanje vijaka i nemojte koristiti moment ključ.
Nakon zamjene pri pokretanju, motor proizvodi više buke nego inače - to se događa nakon što su dilatacijski spojevi potpuno "napumpani" uljem.
Kada trebate zamijeniti hidraulične podizače?
Obilježje je zvuk zvonjave pri hladnom startu Hyundai Accenta. U naprednim slučajevima, kucanje se čuje pri svakom startu. Uklonjeni hidraulični podizač vrlo je lako provjeriti: pokušajte ga stisnuti - bez zraka u njemu je nemoguće. Ako i malo popusti, nužno je promijeniti se. Ne morate sve provjeravati, dovoljan je samo jedan. Vijek trajanja je približno isti, "zvona" iz svih kompenzatora će ići dalje.
Opisani učinak buke na Accentu nije uvijek uzrokovan neispravnim hidrauličnim podizačima. Ponekad je dovoljno okretanje oko ventila i osi opruge. Okretanjem radilice postižemo da se bučni ventil počne lagano otvarati. Lagano, malim korakom, opruga s ventilom se otvara. Palimo motor i slušamo, ako kucanje ostane, ponovimo. Možda ćete morati zategnuti oprugu - mjerimo i uklanjamo praznine između čahure i vodilice. Ako ne pomogne, mijenjamo hidraulične podizače.
Video: Zamjena Hyundai Accent hidrauličnih podizača
