Dom Prijenos Pravilno zamjena nafte u bespovratnoj Lada. Ulje u Grant CPP: Preporuke za izbor LADA Grant Ulje PPC njezinu kvalitetu

Prijenos

Pravilno zamjena nafte u bespovratnoj Lada. Ulje u Grant CPP: Preporuke za izbor LADA Grant Ulje PPC njezinu kvalitetu

Ovdje ćemo predstaviti upute za zamjenu ulja u mjenjaču u Rusiji u Rusiji Lada Granta (VAZ 2181-90). Od početka 2016. godine ovaj automobil je voditelj u prodaji automobila u svim regijama. Posljednje statistike pokazuju da je od početka 2016. godine prodaja automobila Lada Granta na području Ruske Federacije dramatično povećala i To je stvarni lider među ostalim konkurentima. Dakle, može se zaključiti da je ovaj automobil jedan od najdražih među našim sunarodnjacima. Naravno, svatko razumije da za dugu uslugu automobila iza njega treba odgovarajuću skrb. Jedan od najvažnijih čvorova automobila, bez kojih ne može postojati je mjenjač i u ovom članku mi razmotrite pitanje zamjene ulja na kontrolnoj točki na Dad-ovoj Grantovoj.

Proizvođač preporučuje proizvodnju zamijeniti ulje u mjenjaču VAZ 2181 (2190) Svakih 70 tisuća kilometara. Važno je napomenuti da ulje gubi svoja radna svojstva ne samo s kilometražom, već iu vremenu njegove operacije, stoga nije potrebno osloniti se samo na svjedočanstvo kilometara. Dakle, potrebno je promijeniti tekućinu maziva na kontrolnoj točki više od jednom u 5 godina ili prema radnoj udaljenosti (koja dolazi prije).

Također je potrebno shvatiti da agresivan rad stroja u prašnjavim područjima dovodi do pogoršanja kvalitete ulja u kutiji, tako da se kilometraža zamjene mora smanjiti za nekoliko desetaka tisuća. Ako ne proizvodite ove radnje na vrijemeRizivate "dobivanje novca" s popravkom mjenjača, tako da smo pripremili detaljne upute i preporuke, kako zamijeniti ulje u gospodi Grant Lada vlastitim rukama bez ikakvih problema.

Životni vijek mjenjača ovisi o ispravnom radu, kao i na kvaliteti maziva, zatim snop prijenosa ulja. Vjerojatno, svaki vlasnik automobila prije zamjene pitao se koliko će ulje uliti u kutiju? Proizvođač automobila preporučuje da MCPP (s kabelskim pogonom) nije više 2.35 litara Maziva, koja se po prvi put mijenja tijekom prolaska na 2. Ako imate potporu s pogonom za transport, tada je glasnoća 3.1 litre, Mnogi tvrde da, ako se LADA Grantan automobil koristi u vrlo teškim uvjetima, tada servisni centri preporučuju promjenu ulja u kutiji već na prvih 15.000 kilometara kilometraže.

Tako koje ulje za popunjavanje prijenosnika VAZ 2181 (2190)?Iz transportnog automobila izlazi s uljem Lukoil TM 4. - lubrikant prijenosa s viskoznom klasom SAE 75W-90, Dakle, najbolje je usredotočiti se na njega. Također prikladna ulja odgovarajuća skupina Gl-4. Prema API-ju i, naravno, klasa viskoznosti.

Preživjeli su:
1. Lukoil TM-4
2. Rosneft kinetik
3. TNK trans KP.
4. Shell Spyrex
Popis preporučenih ulja Pogledajte u knjizi o korištenju vaše potpore.

Alat za zamjenu ulja

Dakle, prije zamjene ulja u mjenjaču, morate se pobrinuti za prisutnost svih potrebnih alati, U nastavku je popis takvih:

1. Keys Horn i talog (veličina - 17, 19, 22, 24);
2. ravni odvijač;
3. Kapacitet za utrošeno ulje (spremnik ili bocu od 4 litre);
4. Plastični spremnik 1,5 litre;
5. rezanje subjekta;
6. Jack;
7. Metalna četka;
8. čista krpa;
9. brtvilo (prema nahođenju).

Također je poželjno imati bilo kakve potpore ispod automobila u obliku šipki i zaštitnih rukavica na ruci.

Upute za zamjenu ulja u mjenjaču VAZ 2181 (90)

Dakle, opremili ste se cijelim potrebnim alatom i sada možete nastaviti s trenutnom zamjenom tekućine za podmazivanje na kontrolnoj točki. U ovom uputu usredotočili smo se na činjenicu da ćete morati obavljati sve akcije u garaži bez promatračke jame. Ako postoji takva stvar, onda će zamjena biti nešto lakše i lakše. Vrlo je prikladno proizvesti sve operacije na liftu ili nadvožnici, ali je idealno.

Prvo morate upoznati sa svim gorivom i kontrolnim rupama kontrolne točke. Posebno za to, pripremili smo crtež s mjestom željenih zaljeva na kojima slika 1. odredio lažnu rupu, slika 2. - kontrola, i digital 3. Odvod.

Sada ćemo analizirati postupak za točke:

1. Prvo što treba učiniti je zagrijavanje mjenjača. Mi pokrećemo automobil i vozimo nekoliko kilometara tako da se ispušno ulje toplije. To se radi jer grijano ulje ima više tekućinu i bolje teče.

2. Sada izrežite komad plastike u prethodno pripremljenoj posudi tako da ispušno ulje (crtanje ispod) postoji.

3. Koristimo dizalicu i proizvodimo desnu stranu automobila.

Važno! Prethodno voditi brigu o prisutnosti zaustavljanja pod kotačima, tako da se automobil ne natečen spontano i nije bio pogrešan. Također instalirajte traku za automobil i otpustite utičnicu. To će vam omogućiti da sigurno popravite automobil i zaštitite vas od nevolje.

4. Zalazim ispod automobila i pronađite rupu odvoda. Ako postoji zaštita od radilice, onda, u pravilu, čini posebnu obradu rupu za zamjenu ulja. Ako je obrana čvrsta, onda će morati biti uklonjena. Kada se pronađe rupa, koristimo metalnu četku za čišćenje od prljavštine i prašine. Nakon čišćenja obrišite pluta i stavite oko njega čistom krpom.

5. Korištenje ključ na "17" Za odvrnite čep utikač. Uspostaviti sakupljeni spremnik ispod njega. Kada provedeno ulje teče, onda budite oprezni nakon svega to je toplo i može spaliti ruke, tako da rade samo u rukavicama i odjeći s dugim rukavima. Čekamo oko 15 minuta da dovršimo očekivanje starog ulja.

6. Dok "testiranje" odvode trebate slobodan pristup utikaču. Da biste to učinili, isključite terminal baterije. Nakon toga, odvrnite vijke za pričvršćivanje kućišta filtra za zrak. Također isključujemo terminal senzora protoka zraka i sve ostale žice (crijeva), koje mogu ometati uklanjanje predmeta.

7. Sada možete uzeti kućište filtra za zrak u stranu.

8. Nalazimo se o kontrolnoj sondi mjenjača provjeru razine ulja i uklonite ga.

9. Okrenite čep od ispuštanja s dna automobila. Tijekom tog vremena, rad je trebao biti potpuno isušen.

10. Izrežite od plastične kapacitivnosti na lijevak koji će poslužiti kao gorivo može. Imamo ga preko rupe zaljevu iz kojeg je izvučena mjerna šipka. Neki koriste dodatno crijevo između rupe i lijevka, ako je to moguće, nije moguće postaviti dio boce.

11. Proizvodimo zaljev novog ulja i kontrolira propuštanje do ispuštanja rupe. Može se pojaviti za nekoliko minuta zbog slabog zatezanja čepa. Volumen nafte za izlijevanje odabranog na temelju vrste mjenjača. Prva uvala čini malo manje od norme tako da se ulje može riješiti ako je potrebno.

Od 2013. gotovo svi pogonski automobili s prednjim kotačima opremljeni su kutijom "kabel". U miru, zamijenila je manje pouzdanog čvora, označen kao "2190". Osim toga, pojavile su se i druge promjene. Nova kutija naziva se "VZ-2181", a volumen njegove kućišta je smanjen s 3,3 do 2,3 litre. Ovdje se smatra kako izvesti zamjenu ulja u Gearbox Lada Grantu s vožnjom kabel.

Rijetki slučaj: Kutija "2181" počela je čistiti na trajanju od 800 km. Potvrda je na videu, a problem je riješen zamjenom ulja.

Pravilnik o zamjeni nafte u kontrolnoj točki iz Avtovaza

Morate promijeniti ulje u PPC 2181 u jednom slučaju - ako je kilometraža premašila 200.000 km. U teoriji je ovdje naznačen cijeli vijek trajanja automobila, a brojevi se uzimaju iz Uredbe.

Čini se da je to za ispunu ulja ovdje sve je tamo

Još uvijek u propisima ne govori. Takve provjere nisu potrebne i stoga ne postoji dijagnostička sonda u dizajnu kućišta radilice. Mi ćemo biti važni tri detalja:

Čep za ispuštanje (ključ "na 17");
Bulk Cork i rupa za kontrolu razine;
Obrnuti prekidač.

Znajte da u konfiguraciji "Standard" uvijek postoji okvir "2190". Pravilo je izvršeno za nove automobile objavljene nakon 2013. godine.

Koje je ulje preplavljeno na kontrolnoj točki iz biljke?

Od biljnog ulja u Grantu mjenjača može biti kako slijedi:

Tatneft transvux 75W85;
Rosneft Kinetic Service 75W85.

Svaki od materijala se odnosi na klasu GL-4. Sjetite se da je riječ o kutiji "2181", čiji je volumen radilice od kojih je 2,3 litre.

Volumen goriva može biti 2,1 ili 2,2 litre.

Priprema za zamjenu

Prvo morate zagrijati kutiju. Automobil se zatim stavlja na jamu, zaustavite ga i pokušati ispasti jedan čep. Govorimo o kontrolnom čepu (ključ "u 17").

Pogled na zaštitu od Carter

Ako se ništa ne dogodi s utikačem, morat će promijeniti ulje bez kontrole. Nije dobro. Pokušajte odvrnuti prekidač koji se nalazi na kućištu radilice odozgo.

Volumen ulja u Grantovi Gearbox Lada je poznato svima - to je 2,3 litre. Ali zamjena je još bolje obavljati kontrolu. Punjenje se vrši ili kroz kontrolnu rupu ili kroz prekidač prekidača. Pristup drugom zatvara filtar.

Rad slučaja filtra

Prvo onemogućite terminal "minus" (ključ "na 10"). Tada se konvencionalna rupa Crosst može odvrnuti na montažne vijke.

Prva dva djelovanja demontaže

Tanka kandža, koja osigurava crijevo za ekspanziju, također uklanjanje (vidi fotografiju).

Isključite par spojeva: DMRV i priključnicu adsorbera. Prvi je oval (fotografija ispod). A drugi je isključen ovako: jezik jezika, terminalna traka je uklonjena.

Dolje sa svim terminalima!

Kućište filtra na završnom koraku može se prepustiti na stranu. Ne morate ga isključiti s valovima.

Gumeni pričvršćivači mogu biti poraženi ovako: Gumeni pojas drži kliješta, a tijelo se uklanja natrag (lijevo, naprijed). Počnite s desnom prednjom podrškom.

Obavještajna borba

Pokušavamo ukloniti obrnuti prekidač. Na Carteru tražimo plastičnu konektor (vidi fotografiju) i odmah ga isključite.

Pogled na Carter CPP ispod haube

Ključ "22" pokušati odvrnuti kućište prekidača. Odustani Zamijenite, ako ne možete izvesti ništa - niti izvući "gornji" čep, niti ukloniti prekidač.

Kada se prekidač vrati na mjesto, niti se tretiraju s brtvilom. Zatezni moment bi trebao biti 28-45 n * m.

Detaljan algoritam za zamjenu ulja u kabel prijenosniku

Ulje iz Granta prijenosnika Lada je isušen kroz "dno" pluta. Odgovoreno je ključem "na 17".

Najjednostavnija stvar je spajanje ulja

Morate odvrnuti cork: učinite 1-2 okreće s ključem, a zatim zamjenjujemo spremnik. I onda odvrnite plutu rukom.

Kada se pronađe tekućina, obrišite površinu kućišta radilice. Trudimo pluta (trenutak snaga je 29-46 n * m). Spreman za punjenje.

Crijevo i lijevak su spremni za rad

Pretpostavimo da gorivo prolazi kroz prekidač prekidača. Stavili smo crijevo u rupu, ugradite lijevak. I početi popunjavati novo ulje.

Volumen nafte u LADA Grant CPP-u je 2,2 litre (maksimum). Tako kažu oni koji odvrnu kontrolni utikač.

Pristup kontrolnom čepu zatvara zaštitu od radilice. Ako utikač nije odvrnut tijekom pripreme, mjerite točno 2,2 litre. A ako kontrola ide "u skladu s propisima", neka tijelo bude nagnuto udesno: staviti odgovarajući teret u salon ili deblo. Kut nagiba je 2-3 stupnjeva (više nije potreban).

U posljednjem koraku, Carter se očisti od ostataka nafte. Svi navojni elementi su zategnuti preporučenim trenucima: plug - 29-46 n * m, prekidač - 28-45 n * m.

Ulijte ulje kroz kontrolnu rupu

Fotografija pokazuje kako sve izgleda, ako djelujete u skladu s propisima. Donja cijev se vrti, vrh - naprotiv. I punjenje goriva se provodi uz pomoć štrcaljke.

Ulje u Grantu prijenosnika Lada dolazi kroz rupu "top" pluta.

Umjesto štrcaljke, možete koristiti crijevo s lijevkom.

Nema Carter zaštite. Morala je skinuti.

Koja je ulja bolje ispuniti propise?

Osoblje lideri ne pišu, što ulje za ulije u kutiju s bespovratnim sredstvima. Odgovor je u uputama pričvršćenim na drugi automobil, također opremljen kutijom "2181". Dajemo popis:

G-Box Expert - 80W85, 75W90
Gazpromneft - 80W90, 80W85
TNK trans KP - 80W85
TNK trans KP super - 75W90
Lukoil TM-4 - 75W85, 75W80, 80W85, 75W90, 80W90
Rosneft Kinetic (Angarsk) - 80W85
Rosneft Kinetic (Novokuibyshevsk) - 80W85 (GL-4), 75W90 (GL-4 / GL-5)
Tatneft transvux tm-4-12 - 75w85
Shell: Spirax S5 Ate ili ulje za mjenjač-diferencijal - 75W90 (GL-4 / GL-5)

Ako klasa kvalitete nije navedena, materijal je u skladu s GL-4 standardima.

Kvaliteta klasa "GL-5" ima vlastite karakteristike. Uz materijal ove klase, zupčanici su očuvani bolji, a ne sinkronizatori.

Usredotočite se na temperaturu

Odabir ulja za kutiju, koristite tablicu:

Raspon "-12 - +50 gr. C » - 85W90.
"-26 - +45" - 80W90.
"-26 - +35" - 80W85
"-40 - +35" - 75W80 ili 75W85
"-40 - +45" - 75W90.

Na desnoj strani je klasa viskoznosti.

Artikula

Ispod su oznaka koju koristi Avtovaz:

21230-1701326-00 - ključ u ruke "na 17"
21900-3710410-00 - Obrnuti prekidač
21080-3512115-00 - Perilica ispod prekidača

Usput, trgovine su određene pakom kao brtve regulatora tlaka. Uvezeni analozi neće se naći.

Popis tipičnih pogrešaka

Zagrijte kutiju, tmurni plin na podu i stojeći na neutralnom položaju. Rezultat - motor je spool.
Ulje je isušeno, a zatim se ispostavi da se otvor za punjenje ne može otvoriti.
Paka je izrađena od bakra. Pokušajte ga ne izgubiti.

Život servisa bilo koje vrste prijenosa ovisi o pravilnom i kompetentnom radu. Važna vrijednost je kvaliteta tekućine za podmazivanje ulja - koja pomaže u održavanju značajki visokih performansi CAT mehanizma. Od 2013. godine, Avtovaz automobili u većini su opremljeni mehaničkim osim vožnje, postoje i druge promjene. Mehanički mjenjač primio je indeks VAZ-2181. Volumen kutije kućišta radilice pao je na 2,3 litre. Proizvođači preporučuju povremeno mijenjanje ulja u mehanizmu. Saznajmo kako se promjena ulja izvodi u okviru "Grants".

Ulje za MCPP

U tvornici prilikom sastavljanja prijenosnog mehanizma, proizvođač preplavljuje prijenosnog ulja "Lukoil TM4" u kutiju. Ovo ulje ima klasu viskoznosti od 75W90. Ovo je najbolji proizvod, kao što kažu recenzije. Ali također možete sipati u kutiju i druga ulja koja odgovaraju klasi viskoznosti i GL-4 skupine.

Najprikladniji su: tekući "Lukoil TM-4", "TNK trans KP", ulje "Shull Spykers", kao i mazivo prijenos tekućine "Rosneft Kinetics". Svi proizvodi preporučuju proizvođač automobila navedenih u uputama za uporabu.

Obavezni alati

Da biste zamijenili ulje u okviru "Grants", trebat će vam standardni skup rta, kao i ključeve roga. Spajanje starog ulja, pripremite odgovarajući spremnik. Normalno ulijevati novo mazivo, a ne zamutiti sve oko, vrijedi koristiti lijevak. Osim toga, trebate pripremiti nož, metalnu spužvu, puno veterinara, brtvila i utick.

Za maksimalno sigurno izvršenje operacije morate kupiti rukavice. Kada se sastavi cijeli alat i uređaji, možete nastaviti s zamjenom ulja u mjenjaču "Lada bespovratna sredstva".

Proces zamjene maziva

Rad zamjene nafte je vrlo jednostavno. Čak i novak automobila entuzijasti će se nositi s njom. Prije početka rada, bolje je instalirati automobil na jamu promatranja u garaži ili na nadvožnju. Ako ništa ne, onda možete napraviti Jack, ali onda će proces malo komplicirati.

Ako nema jama

Prije svega, treba saznati gdje se ispusna rupa nalazi na PPC kućištu.

Važno je zapamtiti da se promjena ulja u okviru "Lada Grant" uvijek treba provesti na vrućem - motor je prethodno zagrijana. Ako počnete mijenjati mazivo bez zagrijavanja, zbog visoke viskoznosti bit će teško potpuno ispustiti s broda. Za zagrijavanje mjenjača treba malo voziti automobilom. Pune minute će biti dovoljne za zagrijavanje ulja.

Zatim potražite ispusnu rupu u kućištu radilice. Ako je zaštita instalirana, rupa se obavlja u njemu za prikladnu zamjenu ulja. Ponekad zaštita već ima ovu rupu. Kada se otkrije, treba očistiti metalnom četkom. Nakon čišćenja, ispusni čep je brisanje.

U sljedećem koraku okrenite utikač. Morate izvršiti ovu operaciju kao pažljivo - ulje može biti vruće. Postoji opasnost od opeklina. Kada je poklopac odvrven, pod mlazni supstitucijom unaprijed ubire spremnik i pričekajte da sve ulje ne slijedi.

Dalje, morate osigurati jednostavan pristup rupi za punjenje na kontrolnoj točki. Prije svega, isključite minus priključak baterije. Nakon toga, odvrnite vijke koji drže kućište filtra, isključite sva crijeva, kao i žice koje ometaju pristup otvoru.

Zračni filtar se dodjeljuje u slučaju, kućište se traži za šipku koja se može prikladno izmjeriti razinu ulja. Nakon toga, ispusna rupa treba omotati ako je ulje konačno staklo u spremnik. Pripremljeni lijevci su umetnuti u rupu zaljevu. Ponekad možete primijeniti posebnu crijevo.

Sljedeće je natočio novo prijenosno ulje. U isto vrijeme, slijedi da nema propuštanja ispod utikača. Sipati malo manje nego što proizvođač preporučuje. Ako se promjena ulja izvodi u prijenosu bespovratnih sredstava, njegov je volumen 2,35 litara. Za mjenjač s kontrolom proklizavanja trebate 3 litre.

Nakon dijela ulja poplavljenih, provjerite razinu pomoću šipke. Ako ulje nije dovoljno, tekućina je starenje. Ovaj automobil treba ukloniti iz utičnice. Zatim instalirajte filtar za zrak.

Nakon svih tih manipulacija, trebali biste izvesti probno putovanje na kratkoj udaljenosti. Važno je prebaciti svaki prijenos. Nakon putovanja, razina se više puta izmjeri i planira ako je potrebno.

Pogreške Newbies

Kada zamjenjuju ulje u kutiji "bespovratna sredstva" ponekad čine pogreške. To zagrijava mjenjač na neutralni prijenos i visoke revove - ne morate to učiniti. Također, neki ne provjeravaju mogućnost isključivanja otvora za punjenje prije odvoda ulja. Često su izgubili bakrene laganje.

Automatsko mjenjač "Grants"

Proizvođač instalira kutiju iz Yatko. Bilo je moguće stvoriti automatski mjenjač, \u200b\u200bkoji je praktički imun na složene radne uvjete. Stroj je ugrađen uglavnom na modelu u luksuznoj konfiguraciji. U jeftinijim modelima instaliran "robotska" kontrolna točka. Automobil s ovim mjenjačem može birati brzinu do 100 km / h za 13.3 s. Maksimalna brzina je 173 km / h. Za grad i kretanje duž autoceste sasvim je dovoljno.

Među značajkama automatskog mjenjača može se razlikovati polugom. Napravljen je u klasičnom obliku, ali u obliku ljestvice - to je omogućilo spremanje vozača od mogućih problema. Vozite automatski mjenjač - kabel. Ovo je stara, ali pouzdana shema. Kutija provodi zaštitu od pogrešnih inkluzija. Ako se stroj pomiče na bilo koji prijenos, drugi se ne može uključiti. Upravlja operacijom elektroničke jedinice mehanizma.

Tu je i zaštita od pregrijavanja. Ako uređaj radi na niskim temperaturama, bolje je zagrijati mjenjač držeći automobil na kočnici s omogućenim mjenjačem. Ako ne izvršite ovu radnju, mogu se pojaviti određeni problemi. Dok se automatski mjenjač ne zagrije, pretvarač okretnog momenta bit će blokiran i prijenos se neće uključiti.

Koliko često može promijeniti ulje u automatskom prijenosu?

Prema proizvođaču, promjena ulja u kutiji "bespovratna sredstva" nije potrebna. Ulje, ispunjeno u tvornici, izračunato za cijeli vijek trajanja. Ali iskusni vlasnici automobila ne vjeruju u takvu izjavu. Uostalom, svi znaju da svaka maziva tijekom operacije gube svoje karakteristike. Tako da je još uvijek potrebno zamijeniti periodično. Sam proces nije kompliciran.

Kutija ima resurs od 250 tisuća kilometara. Zamjena ulja u kutiji "Grantovi" moraju se obaviti približno svakih 75 tisuća. Na sastav tekućine za podmazivanje, mehanizam je nepretenciozan. Ali bolje je steći proizvođač koji preporučuje proizvođač. Ulje se može mijenjati u cijelosti ili djelomično. Razmotrite proces u prvom iu drugom slučaju.

Djelomična metoda

Za ovu zamjenu ulja u mjenjaču, "LADA bespovratna sredstva" uklanja se kontrolna sonda, prikupiti dizajn od 8 milimetara s cijevi. Ruka se pokreće u rupi za ulje zaljeve. Provedena tekućina kroz ispupljenu rupu spušta se u spremnik. Budite sigurni da izmjerite koliko se fluida spojilo. Zatim uzmite lijevak i ulijte novu tekućinu. Sonda se postavlja natrag.

Pun

Moguće je pune promjene ulja u mjenjaču "potpore". Na radilicama se nalazi prometna gužva, a cijev se nalazi ispod utikača. Ako odvrnite ovaj čep, tada će se izliti približno 250 mililitara tekućine. Sljedeća cijev okrenite natrag. Sonda je instalirana na svom mjestu, ali čep nije uvrnut. U isto vrijeme morate pokrenuti motor. Nakon što su ostaci ulja spojili, pluta se može omotati. Zatim pričvrstite novo ulje u provjeru. To je iznad tog zamjenskog procesa.

LADA Grant je proračunsko vozilo koje proizvodi Volga Automotive Factory. Problemi s funkcioniranjem bespovratnih sredstava Lada mogu nastati kao rezultat zanemarivanja pravila vozila vozila. Vozač se mora pravodobno odvijati. Prilikom prolaska inspekcije često postoji potreba za zamjenom ulje u kutiji za bede. Za Lada, trebali biste odabrati gorivo koje će odgovarati brandu automobilskog sustava.

Trebate zamijeniti ulje u Grantu mjenjača Lada

LADA Grant može biti opremljen i automatskim i mehaničkim prijenosom. U prvom slučaju potrebna je manja količina goriva za mjenjač.

Provjera PPC-a je relevantan ako je zabilježen povećani tijek poluge ili se specifičan prijenos slabo aktivira. Manifestacije mogu ukazivati \u200b\u200bna to da je ulje na kontrolnoj točki izgubilo svoja svojstva.

Kada je zamjena ulja u mjenjaču bespovratnih sredstava? Zamjena mjenjača ulje Lada Granta može se provesti samostalno ili kontaktirati servisni centar.

Na brojnim automobilskim generacijama s kabelskim pogonom nalazi se kutija VAZ 2181, gdje je volumen kućišta radilice 2,3 litre. Preporučuje se dodati nove Trasmice u PPC-2181 ako je kilometraža premašila 70.000 km. Ovaj se parametar može smanjiti ako je vozilo djelovano u teškim uvjetima. Treba saznati kako popuniti kutiju?

Primjena ulja za prijenos

U različitim trim, LADA bespovratna sredstva zadovoljavaju različite vrste velikih slika. Koje ulje za Gearbox Lada Grant treba koristiti? Prijenosna ulja za haljinu Lada široko su zastupljene na domaćem tržištu. Za ovo vozilo je bolje ispuniti takve naftne opcije kao što je Tatneft TrverUx, Rosneft Kinetic usluga s viskoznošću od 75W-85 (klasa GL-4). Koliko ulja u kutiji? S obzirom na činjenicu da je prijenos mačke 2,3 litre, potrebno je približno sličan iznos za ovaj sustav.

Tatneft RUSKUX Rosneft Kinetic Service

Kako provjeriti razinu ulja? U dodjelu PPC-a, razina ulja može se točno odrediti takvom stavku kao sondom. Razina ulja u mjenjaču ne smije prelaziti maksimalnu oznaku.

Postupak zamjene nafte

Faze zamjene nafte u kutiji u LADA Grantu (Liftbek):

Auto se zagrijava kako bi se osigurala optimalna fluidnost.
Lada je započela u jami promatranja.
Potrebno je ukloniti zaštitu od kućišta radilice za pristup ispusnoj rupi.
Utikač je odvrnut, gorivo se spoje u unaprijed određeni spremnik.
Kontrolna točka je odvrnuta pomoću posebnog ključa.
Dodajte ulje na kontrolnu točku kroz kontrolnu rupu. Trebate onemogućiti priključak baterije.
Da biste otvorili pristup prekidaču, trebali biste rastaviti filtar.
Ispunite tekućinu za prijenos trebaju biti kroz poseban lijevak, koji bi trebao biti nadopunjen posebnim crijevom.

Volumen goriva koji treba izravno ulijevati ovisi o postojećoj vrsti mjenjača. Bolje je provesti ovaj postupak u rukavicama, kao što možete snimiti tekućinu za prijenos.

Kada promijeniti ulje u kutiji? Vrijedno je kontaktirati stanicu, ako se pojavi sumnjiva buka prilikom vožnje. Kada je pregrijavanje prijenosa dokazano pojavom mirisa Garyja.

Ako se održavanje Lada ispravno izvodi, ulje se na vrijeme provodi, potreba za popravkom neće biti potrebna nakon dugo vremena.

Dakle, kvaliteta goriva goriva u kutiji izravno utječe na resurs automobilskih sustava. Provjerite razinu ulja u okviru Vozač može biti šipka koja je izvučena iz PPC rupe. U MCPP Lada Granci treba izliti oko 2,3 litre goriva. Zamjena tekućine u mjenjaču počinje uklanjanjem starog maziva. Ako je fuzijsko ulje promijenilo boju ili stekao neugodan miris, preporučljivo je oprati mjenjač. Proces zamjene poteškoća ne uzrokuje.

Sve tekućine za podmazivanje u LADA bespovratnim automobilu trebaju se razlikovati u visokoj kvaliteti, a prijenos ulje nije iznimka. Podmazivanje mora biti u skladu s općim standardima i pristup određenim strojem. Ulja su karakterizirane tehničkim karakteristikama i postoje različite marke, tako da je vozač trebao znati kako odabrati dobro ulje za Grant mjenjača Lada, koji će proširiti vijek trajanja kutije.

Tvornička mast

Sva prijenosna ulja se klasificira prema onome što imate mjenjač - mehanički ili automatski. Inženjeri Dada Grant savjetuju da ulije u automatsko ulje za ulje prijenosa EJ-1 ATF, a preporučuje se ispunjavanje Lukoil TM4 mehaničkim kutijama. Ovisno o regiji u kojoj se automobil radi, klasa viskoznosti može biti drugačija. Preporučujemo da istražite stipendije u motor.

Kako bi se izbjegle nepredviđene kvarove i probleme u radu mjenjača, Avtovaz dizajneri stvorili je tablicu na kojoj možete pokupiti prijenos ulje u car brand Lada Grant. Prije putovanja u trgovinu i kupnja prvog maziva preporučujemo da istražite tablicu u nastavku.

Mehanički prijenos bespovratnih sredstava uključuje 3-3,5 litara ulja, a razina provjerava šipkom. Potrebno je svakih 75 tisuća kilometara trčanja ili jednom svakih pet godina. Postupak se izvodi na prikladnom mjestu, čak i kod kuće, tako da nema potrebe za prijelaz na servisnu stanicu.

O aditivima za naftu

Nikada nemojte koristiti aditiv za ulje za prijenosnik LADA Grant i ne ulijte druge alate za poboljšanje rada čvora. Da bi se upravljala vozilima domaće proizvodnje, preporučuje se korištenje visoko učinkovitih modernih prijenosnih ulja koja ne treba dodatno korištenje aditiva. U nekim slučajevima čak i dovode do oštećenja mjenjača stvaranjem suprotnog učinka.

Koliko ulja u kutiji je bespovratna sredstva?

Provjera razine ulja u LADA Grant CPP-u se preporučuje redovito - svakih 2-3 mjeseca. Ručni prijenos automobila uključuje 3,1-3,5 litara ulja, a ako su tekućine mnogo manji, negativno je pod utjecajem životnog vijeka uporabe prijenosa.

Kada se mijenjati u automatskom mjenjaču?

Koliko često mijenjaju ulje u ručnom okviru, razgovarali smo gore - samo to učinite svakih 75 tisuća kilometara kilometraža. Što se tiče automatskog mjenjača, preporuča se promijeniti mazivo svakih 15 tisuća kilometara kilometraža.