Na ovoj fotografiji izvješće je detaljno prikazano kako zamijeniti ulje u mehaničkom prijenosu na Chevroletu Lacetti automobil. U lacetti je naznačeno da provjeri ulje na kontrolnoj točki svakih 30.000 km kilometraže.
Proces zamjene nije osobito težak, sposoban nositi se s ljudima bez posebnih profesionalnih vještina. Promjena ulja u kutiji odnosi se na sezonske događaje, najčešće se provodi u jesen, uobičajeno ulje se mijenja u mrazz otporan. U našim rubovima, niske temperature - norma, tako da morate biti spremni.
Trebat će vam:
- Polaganje poklopca paleta (prije kupnje, pobrinite se da je vaš poklopac 10-vijak, jer je 11-vijčano, stoga se brtva ne može približiti);
- Ključ za "13".
- Prazna ambalaža za utrošeno ulje.
- Brtvilo (ne nužno).
Prije početka, zagrijati motor na radnu temperaturu, tako da će ulje postati više tekućine i brže.
Prije svega, potrebno je pronaći jamu ili dizalo, sve će se raditi u automobilu.
U blizini palete naći ćete kapu. Mora se ukloniti povlačenjem, nakon čega ćete biti dostupni Sapunu.
Odreza je zategnut maticama s ključeve na "17" i "15", koji su povezani zavarivanjem, vaš zadatak da odvrnite sapunu cijev.
Sada počinje najneugodniji i prljavi posao - iscrpljuje prljavo ulje iz palete. Da biste to učinili, odvijte 10 matica ključa za palete na "13", ali prije toga ne zaboravite zamijeniti kantu ili kroz pokrov paleta.
Postoje dovoljno vijaka, nakon toga su vrlo lako odvrnuti rukom.
Nakon uljanih stabljika, odvrnite vijke do kraja i uklonite poklopac paleta. Uklonite brtvu, najčešće se drže paleti ili poklopcu. Ako nemate novu, onda kada se uklanjate, budite vrlo uredni kako ne biste ga razbili.
Uklonite kontrolni vijak razine s magnetskim vrhom. Na njemu se u pravilu pokupe male metalne čestice, tako da su najbolje uklonjene. Osim toga, kada je kontrolni vijak odvrnut, možemo kontrolirati prelijevanje.
Ulje kondenzirano, poklopac je odvrnut, sada možete instalirati novu brtvu na mjesto i pričvrstiti poklopac. Ovo nije moja prva zamjena nafte u Chevroletu Lacetti kutiju, tako da s obzirom na moje prethodne eksperimente i kvalitetu brtvila, za pouzdanost uvijek namočim brtvu na brtvilo. Cork za kontrolu razine ulja Nemojte uviti ako ne znate koliko maslaca treba izlijevati. Leyte polako kada je pao odozdo kroz "kontrolu" - to će značiti dovoljno.
Ulje možete uliti u kutiju pomoću cijevi koja je dostupna u svakom spremniku, ali to nije u potpunosti prikladno, tako da je odlučeno zamijeniti ulje na kontrolnoj točki pomoću velike plastične štrcaljke. Štrcaljku smanjuje gubitak i štedi vrijeme. List polako, kako bi se čuo kako ulje teče na vrijeme i prestani ga ulijevati u kutiju.
Pritegnite vijak magnetskog vrha i povucite preostalih 10 vijaka paleta. Pobrinite se da se ništa drugo ne dogodi.
Zamjena ulja u kutiji Odnosi se na sezonske događaje, najčešće se provodi u jesen, uobičajeno ulje se mijenja u otpornu na mraz. U našim rubovima, niske temperature - norma, tako da morate biti spremni. Danas ću vam reći kako zamijeniti ulje u Chevroletu Lacetti Box s vlastitim rukama.
Zimi sam izabrao ulje 75W-90. O tome koliko promijeniti ulje u kutiji. Kupio je Ravenol 75W90 GL4 i počeo se pripremati za zamjenu. Osim toga, trebat će vam:
Polaganje poklopca paleta (pobrinite se da je vaš poklopac 10-vijak prije kupnje, jer ima 11-vijaka, stoga se brtva ne može pojaviti).
- Ključ za "13".
- Prazna ambalaža za utrošeno ulje.
- Brtvilo (ne nužno).
Nezavisna zamjena nafte u ručnom prijenosu - korak-po-korak instrukcija
Prije početka, zagrijati motor na radnu temperaturu, tako da će ulje postati više tekućine i brže.
1. Prije svega, potrebno je pronaći jamu ili dizalo, sve će se raditi u automobilu.
2. U blizini palete naći ćete kapu. Mora se ukloniti povlačenjem, nakon čega ćete biti dostupni Sapunu.
3. Sapun se zateže s ključ u ruke "17" i "15", koji su međusobno povezani zavarivanjem, vaš zadatak da odvrnu Sapun cijev.
4. Sada počinje najneugodniji i prljavi rad - ispuštanje prljavog ulja iz palete. Da biste to učinili, odvijte 10 oraha palete s ključem za "13", ali prije toga ne zaboravite zamijeniti kantu ili kroz pokrov paleta.
5. Dovoljno vijke da se razbiju, nakon toga su vrlo lako odvrnuti rukom.
6. Nakon uljanih stabljika, odvrnite vijke do kraja i uklonite poklopac paleta. Uklonite brtvu, najčešće se drže paleti ili poklopcu. Ako nemate novu, onda kada se uklanjate, budite vrlo uredni kako ne biste ga razbili.
7. Uklonite vijak kontrole razine s magnetskim vrhom. Na njemu se u pravilu pokupe male metalne čestice, tako da su najbolje uklonjene. Osim toga, kada je kontrolni vijak odvrnut, možemo kontrolirati prelijevanje.
8. Ulje je spojeno, poklopac je odvrnut, sada možete instalirati novu brtvu na mjesto i pričvrstiti poklopac. To nije moj prvi Zamjena ulja u Chevroletu Lacetti kutiju, Stoga, s obzirom na moje prethodne eksperimente i kvalitetu brtvila, za pouzdanost, uvijek namotajte brtvu na brtvilo. Cork za kontrolu razine ulja Nemojte uviti ako ne znate koliko maslaca treba izlijevati. Leyte polako kada je pao odozdo kroz "kontrolu" - to će značiti dovoljno. 
9. Možete sipati u okvir pomoću cijevi koja je dostupna u svakom spremniku, ali to nije u potpunosti prikladno, tako da je odlučeno zamijeniti ulje na kontrolnoj točki uz pomoć velike plastične štrcaljke. Štrcaljka smanjuje gubitke i štedi vrijeme.
Zamijenite ulje u MCPP-u popularnog Chevroleta Lacetti automobila - jednostavan zadatak, s obzirom na dobro proučavani dizajn stroja. Odavde ne čudi da ovaj model koristi dobru potražnju na podržanim tržištu - uglavnom zbog jednostavnog i održavanja - pogodan za održavanje, uključujući mogućnosti za samoposluživanje. Kako odabrati potrošni materijal, što je njegova zamjenska frekvencija, kao i volumen ulja zahtijeva prijenos laceta - sve to ne razmatra samo u ovom članku, što će biti relevantno za vlasnike laceta, bez obzira na godinu proizvodnja.
Pravilnici o zamjeni
Ruski vozači su svjesni činjenice da učestalost zamjene nafte ovisi o uvjetima rada. Stoga se u Ruskoj Federaciji ne prihvaća samo na službenu uredbu, koja je, prema Chevroletu, 50 tisuća kilometara. Mora se priznati da će se ulje ili sačuvati za ovaj rok, ili će biti u zapuštenosti, a drugi slučaj može postati glavni razlog za neuspjeh prijenosnika prije vremena. Nazvat ćemo nepovoljne radne uvjete u kojima će vrijeme zamjene morati skratiti dva ili tri puta:
- Često jahanje pri velikim brzinama, visoka brzina motora, a kao rezultat - motor pregrijavanje
- Bad i prašine, uključujući cestovnu cestu, prljavštinu i bljuzganju
- Mijenjati temperature, a istodobno brzo prijelaz od mraza do odmrzavanja, ili obrnuto
- Pogreške vozača dopuštene su u procesu prebacivanja brzina, a kao rezultat - pregrijavanje prijenosa
U takvim uvjetima, vlasnici Chevrolet Lacetti radije zamjenjuju svakih 30.000 kilometara, ili čak ranije. Sve ovisi o količini i stanju ulja.
Kako provjeriti glasnoću i stanje ulja
Da biste provjerili razinu preostale tekućine, ispunjene na tvornički transporter, morate koristiti mjernu sondu. Postoje dvije naljepnice na šipki - min i max. Ako je ulje između njih, onda se volumen može smatrati dosta dovoljno. Ako otisak ulja ne prelazi razinu min, ili je ispod njega, tada je iznos nedovoljan. U ovom slučaju, ulje je pričvršćeno dok ne dostigne normu. Preljev je iznimno neželjen, inače se morate popeti ispod automobila i spajati ulje.
Napominjemo da je takav postupak relevantan samo s blagim vožnjom, ili kada se pojam ulja još nije završio. Međutim, s dovoljno velikom vožnjom, sumnja se može pojaviti na štetu da se ulje stvarno dogodilo. To je moguće razumjeti u tri znaka - ulje je počelo smrditi, pojavio se sedimentima u obliku čađe i prljavštine, ili je ulje zamračeno i zamagljeno. U takvoj situaciji, preporuča se zamijeniti zamjenu ulja.
Odaberite ulje prije zamjene
Prije zamjene, prvo biste trebali odabrati optimalni proizvod za lacetti MCPP. Dakle, prva stvar koja treba obratiti pozornost na karakteristike viskoznosti - za Aveo, 75W-90 oznaka je potrebno s SP-4 specifikacije. Treba imati na umu da ovaj parametar vrijedi za bilo koje ulje, bez obzira na brand. Drugim riječima, bez obzira na proizvod ne bira entuzijast automobila - originalan ili sličan Njemu, potrebno je nastaviti s viskoznosti od 75W-90. Usput, vlasnici Chevrolet Lacetti radije kupuju takve proizvode - Castrol, Shell, Mobil, Zic, Valvoline, Kixx, Elf, Lukoil i drugi.
Ulje je podijeljeno u tri vrste - sintetske, mineralne i polu-sintetičke. Bilo kakve vrste prikladne, ali posljednja dva bolje je koristiti s velikom vožnjom. Osim toga, ako financija dopušta, bolje je kupiti samo sintetičko ulje.
Koliko ispuniti
Obratite pozornost koliko je ulja potrebno za Chevrolet Lacetti ručni okvir. Proizvođač preporučuje popunjavanje točno 1,8 litara tekućine. Takav se volumen smatra maksimalnim, ali je moguće da se u nekim slučajevima ispada da sipa mnogo manje ulja - na primjer, ako se kutija ne okreće od ostataka starog ulja. Da biste ulili cijeli volumen, trebat će vam potpuna zamjena s ispiranjem. Može se provesti kod kuće. Po završetku ovog postupka potrebno je koristiti mjernu mjernu šipku i provjeriti razinu.
Zamijenite ulje u prijenosu popularnog Chevroleta Lacetti automobila nije izazovan zadatak. Ovaj postupak je dostupan svima, čak i neiskusnog entuzijasta automobila. Potpuno se razlikuje kako odabrati pravi mazivač kako bi se osiguralo da pruža maksimalni vijek trajanja. Ovaj članak daje preporuke o ovom pitanju na primjer Chevrolet lacetti s mehaničkom kontrolnom točkom.
Vrijedi promijeniti ulje
Prije kupnje ulja trebate odlučiti je li vrijedno zamjene uopće. Dakle, prije svega, mi ćemo obratiti pozornost na zamjenske propise navedene u korisničkom priručniku za Chevrolet Lacetti. Obično proizvođač ukazuje na prilično veliki interval, koji je relevantan osim europskih zemalja s povoljnim klimatskim i cestovnim čimbenicima. Za Rusiju, s oštrim klimom, potrebno je promijeniti ulje svakih 15-20 tisuća kilometara. To je neslužbena preporuka, koja je vrlo uspješno uslijedila iskusni vlasnici Chevrolet Lacetti s MCPP.
Odabir ulja prema parametrima
Nećemo se mnogo produbiti u temi parametara nafte i razmotriti samo najoptimalne opcije. Posebno za mehaničku kontrolnu točku Chevrolet lacetti može preporučiti ulje Ravenol 75W90 Getriebeoel TSG GL-4. Ovo je polu-sintetski proizvod koji će biti najbolja opcija u smislu cijene i omjera kvalitete. Naravno, ova masnoća je mnogo skuplje od čistog mineralnog ulja, ali ima stabilnije korisne nekretnine - i niske i visoke temperature. Označavamo sljedeće prednosti proizvoda iz Ravenol:
- Zaštita MCPP komponenti iz preranog trošenja
- Učinkovito hlađenje svih dijelova prijenosa
- Stabilni posao s visokim opterećenjem
- Optimalna razina viskoznosti, prilagođena i temperaturama iznad 40 stupnjeva
- Visoka toplinska stabilnost
- Fitness na ekstremno niske temperature
- Dobra kompatibilnost s elastomerima, naime otpor na distribuciju korozije
- Smanjenje učinka "suhog trenja" dijelova
- Pristupačna cijena
Ostale marke
Vlasnik Chevrolet Cruze uvijek ima pravo birati - za stjecanje skupog originalnog proizvoda, ili kupiti nešto jeftinije, ali u isto vrijeme nije lošije od izvornika. Na tržištu postoje mnogi analozi, što nije potrebno sumnjati. Na primjer, među njima vrijedi naglasiti kao što je ljuska, mobitel, castrol, ukupno, Zek i Motul. Najvažnije je obratiti pozornost na parametre viskoznosti, standarda upisa i kvalitete. Optimalni parametri su naznačeni kao API GL-4, SAE 75W-90 / 80W-90.
Na prvom mjestu otpor na trošenje je Motul Gear 300 75W-90. Drugo mjesto zauzima Castrol Syntrans Displayex 75W90, a treći - Mobil Mobilube 75W90.
Sva tri ulja savršeno djeluju u temperaturnim rasponima od - (minus) 35 do +35 stupnjeva.
Alternativna opcija - Lukoil TM-4 75W-90. Ovo je dobro polu-sintetičko ulje, inferiorno od parametara najviše uvezenih maziva. Pa ipak, ovaj proizvod je dobro prilagođen niskim temperaturama. Ovaj model ima najniže troškove među stranim uljima za Chevrolet Lacetti priručnik.
Provjerite ulje
