Tijekom trajanja rada elektrane prije početka remont Utječu mnogi čimbenici. Među njima, važna uloga igra kvaliteta korištenih nafte i zabluda njegovih zamjenskih vremenskih rokova.

Motorno ulje ulijevo u jedinicu za napajanje obavlja mnogo funkcija. Sprječava trenje suhih metalnih površina, uklanja toplinu, smanjuje opterećenje udara i vibracija, a također ima anti-koroziju i deterdžentne aditive. Tijekom rada, maziva je izložena toplinskim učincima, kao i oksidaciju zapaljivog goriva. Stoga se potreba pojavi na vrijeme za promjenu ulja. Inače, ona ne može biti sposobna za obavljanje funkcija dodijeljenih za njega.

PAŽNJA! Pronašao je potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Nemoj vjerovati? Automehaničar s 15 godina također nije vjerovao, dok nije pokušao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje u benzinu!

Izbor ulja ulijevanja u motor

Sintetička je poželjna kao baza za ulje. Dopušteno je koristiti i polu-sintetičko podmazivanje. Mineralno ulje U Mitsubishi motorima ne preporučuje se koristiti u vezi s nemogućnošću u potpunosti dodijeljenih funkcija.

Glasnoća ulja za punjenje ovisi o tome koja je jedinica napajanja instalirana. Tablica u nastavku prikazuje procijenjene količine punjenja Lancer X.

U slučaju da motor ne jede ulje, tada se kupi 4-litarski spremnik. Ako automobil proganja masač, bolje je kupiti 5 litara maziva.

Viskoznost ulja za LANSER 10 treba odabrati ovisno o klimatskim uvjetima i pragu pora. Iz tvornice u motor je poplavljen izvorni sAE ulje 0W20 i SAE 5W30. Ovo ulje Preporučuju službeni trgovci u prvih 1-3 godine rada. Prvi se uglavnom koristi u motorima na 1,5 i 1,6 litara, a drugi u 1,8 i 2,0 litru elektrane, Ako je potrebno, promijenite mazivo sa sličnim.

Ovisnost viskoznosti motorne mazivo Od temperature ambijentalni

Pozivajući se na preglede vlasnika automobila i preporuke AvtoExpes, sljedeći popis preporučenih ulja ulja s traženom viskoznošću ovisno o godini automobila. Kada kupujete ulje, važno je kontrolirati izvornike, a ne lažnjak.

Obavezno ulje za Lancer X, ovisno o godini proizvodnje

Trošak litrenog ulja može varirati od 350 do 800 rubalja po litri. Kanister s četiri litre može odnosno koštati od 1.400 do 3200 rubalja. Najbolje ulje Pruža veći resurs za motor, koji u konačnici omogućuje vlasnik automobila duže da imaju troškove remonte.

Potrošnja nafte u jedinici za napajanje

Proizvođač označava istu stopu potrošnje nafte za cijeli ravnalo. To je jedna litra podmazivanja po tisuću kilometara. Ove tolerancije su prevelike. U stvarnosti, samo 1,5-litarski motor pati od masenog. Drugi motori imaju smanjenje ulja gotovo da nisu vidljivi. Pojava potrošnje podmazivanja moguć je samo ako motor teče.

Kao rezultat križanja klipnih prstenova, ili ako postoji vrat za curenje nafte za curenje, može doći do protoka do 200 grama na 1000 kilometara. Uz daljnje povećanje masenog, preporučuje se popravak elektrane.

Interval zamjene nafte

Proizvođač preporučuje zamjenu svakih 15.000 kilometraža kilometara. Tako dugo interval može biti izdvojio samo u odsutnosti sofisticirani uvjeti operacija. Dinamička vožnja, stojeći u prometnim gužvama i drugim dodatnim opterećenjima na motoru dovode do potrebe za skraćivanjem zamjenskog intervala. Stoga vlasnici automobila preporučuju ulijevanje novog ulja kada trči 7,5-10 tisuća KM. Zamjena na ranije razdoblje nije prikladno za Lancer 10, koji se koristi u normalnim uvjetima. Za sportske verzije, čije je objavljivanje uspostavljeno od 2008. godine, s dinamičnom vožnjom, interval zamjene ulja je 5-6 tisuća kilometara na kilometru.

Zamjena nafte može biti potrebno ranije, ako je došlo do pregrijavanja motora. Aditivi mogu u potpunosti prestati obavljati svoje funkcije kao rezultat toplinskog uništenja. Također, ulijte novo ulje prije roka morat će dobiti drugu tehnička tekućina, Ako se situacija dogodila kada se razina podmazivanja poveća, prije zamjene ulja, potrebno je ukloniti uzrok.

Proces zamjene nafte vlastitim rukama

To nije osobito teško izvršiti zamjenu ulja. Da biste to učinili, preporuča se pridržavati sljedećeg slijeda:

Kvaliteta motornog fluida određuje rad mnogih komponenti automobila, posebno, njegovu jedinicu za napajanje. Ako ulje gubi svoja svojstva, njegova daljnja uporaba nema smisla. Danas ćete naučiti kako se mijenja motorno ulje Za Mitsubishi ASX i koji je potrošni materijal bolje odabrati.

[Sakriti]

Koje ulje ulije?

Koje ulje zalijevanje - svaki vlasnik Mitsubishi ASX-a. I nije ni čudo, jer su ti automobili osjetljivi na zaljev tekućine za podmazivanje, a time i izbor potrošni materijal Treba prići s punom odgovornošću. Stoga je tvrtka Mitsubishi, kao i mnogi drugi svjetski proizvođači, uspostavile proizvodnju vlastitog ulja.

U AUC automobilima proizvođač preporučuje ulijevanje isključivo originalnog tekućeg motornog ulja. U svojoj klasi viskoznosti, ovaj mm (motorno ulje) odgovara klasifikaciji 5W30 i potpuno je sintetski potrošni materijal. Ona je u skladu s međunarodnim API i ILSAC specifikacijama.

Koliko trebate sipati? Prilikom zamjene tekućine motora u motor će ući oko 4,2 L materijala, tako da se preporučuje da se preporučuje da kupite tekući pas od pet litre. Poželjno je imati malu zalihu ulja pri ruci, tako da ako je potrebno, može se riješiti. Prema propisima, zamjena mm bi se trebala dogoditi svakih 15 tisuća KM. Ali ako ne smatrate vrlo visoko kvalitetno gorivo i radni uvjeti automobila na domaćim cestama, tada će ovaj interval smanjiti do 10 tisuća KM. Međutim, većina vlasnika automobila Mitsubishi Asx čine.

U svakom slučaju, japanske proizvodne automobile zahtijevaju zaljev samo visoke kvalitete mm. Stoga se preporuke proizvođača trebaju uzeti s pažnjom. Ako ne možete pronaći takav mm u vašem gradu, pokušajte kontaktirati prodavača i naručiti proizvode kroz njega. Također možete pokušati kupiti ulje putem Interneta.

Provodimo zamjenu

Proces zamjene materijala za mazivo u motoru nije previše kompliciran, tako da se svaki auto entuzijasta može nositi s njom.

Što trebaš?

Prije vođenja tehnički rad Pripremite sve što vam je potrebno u procesu:

• novo ulje motornog ulja u peto-litru;
• novi filtar motornog ulja;
• katran za prikupljanje i mm;
• tekućina WD-40;
• odvijač;
• o-prsten za rupa za ispuštanje.

Poseban kontejner za ispuštanje provedenog mm - možete napraviti domaći odvijač s prorezima - možda je potrebno za skidanje niti od ispusne rupe iz ostataka starog brtvljenog prstena

Pripremite sve to, možete nastaviti s izravnim procesom mijenjanja motornog ulja.

Uputa korak po korak

Prvo morate pronaći jamu ili lift - mnogo je prikladnije za promjenu mm.

1. Nakon zaustavljanja na jami, uzmite ključ i tekućinu WD-40, a zatim se popnite na automobil. Morate demontirati zaštitu MITSUBISHI ASX motora. Da biste to učinili, podmažite vijke za pričvršćivanje WD-40 i pričekajte nekoliko minuta da se presavije. U pravilu, vijci će biti bačeni iu tom slučaju moraju se vrlo pažljivo ukloniti, jer postoji mogućnost njihove štete. Dakle, odvratiti četiri vijka pričvršćivanje motorne zaštite vašeg Mitsubishi ASX-a.
2. Nakon uklanjanja zaštite, vidjet ćete utikač mm.
3. Zatim uzmite spremnik da skupite potrošeno mazivo i zamijenite ga ispod čepa. Bilješka! Plutni otvor treba odvrnuti kada se motor malo ohladi. Na vrućem motoru, tekućina motora je iznimno preporučena, jer se može spaliti vrućim uljem, pa neka se agregat neko vrijeme hladan.
4. Pokrenite poklopac ispusne rupe. Počeo je proces ispuštanja ispušnih plinova. Pričekajte oko 30-40 minuta dok se mm ne spoji.
5. Ako promijenite mm s ispiranjem motora, zategnite poklopac ispusne rupe. Zatim ulijete oko četiri litre u motor fluid, Pokrenite motor. Neka radi na neko vrijeme, i bolje je ići iza upravljanja i napraviti putovanje. Najmanje 10 kilometara potrebno je voziti najmanje 10 kilometara tako da tekućina prolazi kroz sustav i sastavio sve sedimente i prljavštinu. Nakon toga morate otići u jamu i ponoviti postupak za iscrpljivanje "pranja".
6. Sada morate rastaviti filtar za ulje. To je ispod dna pored čep za ispuštanje, tako da će se lako ukloniti ispod dna. Pomiješajte mu krpu kako bi olakšali, jer se neki problemi mogu pojaviti sa svojim demontaže. Ako ne možete ukloniti element filtra, ne možete koristiti poseban ključ - to je lanac koji je namotan na filtru za veće demontaže.
7. Sada se ponovno popnite ispod dna automobila i zamijenite brtveni prsten za ispusni otvor. Stari se može ušuljati, pa uzeti odvijač i ukloniti sve ostatke starog prstena.
8. Onda morate okretati poklopac rupe za ispuštanje.
9. Ugradite novi filter ulja na mjesto starog, prethodno u rasponu od maziva. Također ne zaboravite podmazati gumene elemente na samom filtru, ako ih ima.
10. Otvorite vrat za UM zaljev u motor i ulijte oko četiri litre tvari u nju. Zapamtite da kada zamjenjuje MM u Mitsubishi ASX-u na sustav, 4,2 litre treba ići u sustav, ali ako sva ispušna tekućina nije stakla, onda, u skladu s tim, bit će potrebno manje uliti. U svakom slučaju, koristite šipku za kontrolu razine tekućine.
11. Pokrenite motor i pustite da radi nekoliko minuta u stanju mirovanja.
12. Prigušivanje motora, provjerite postojeću razinu ulja u njemu. Ako je sve u redu, zategnite poklopac nejasne vrat.
13. Kliknite ispod dna automobila i vizualno provjerite curenje. Ako je sve normalno, pričvrstite zaštitu motora na mjesto.

Lancer je znakova model za Mitsubishi, nije slučajnost da će ove godine proslaviti svoju 45. obljetnicu. Lancer 10, čija je proizvodnja započela 2007. godine - posljednja generacija Ovaj kompaktni automobil. Popularnost ovog branda u cijelom svijetu je vrlo visoka, nije slučajnost da se skupština modela provodi u pet biljaka u različite zemlje, Imajući individualni eksterijer udoban salon A linija ekonomskih i produktivnih jedinica, Lancer X u potpunosti zadovoljava visoke japanske i međunarodne standarde u području kvalitete, pouzdanosti i sigurnosti.

Algoritam zamjene motornog ulja u Mitsubishi Lancer. X.

Ali bez obzira na visoko značajke izvedbe Ovaj model, bez pravovremenog izvršenja propisi Održavanje resursa automobila bilo bi mnogo manje. U međuvremenu, mnogi od njih mogu se provesti samostalno, uključujući maziva. Što ulje za Lancer 10 je najbolje kada i kako to izvesti zamijeniti - pokušat ćemo odgovoriti na ova pitanja.

Učestalost zamjene

Trenutno je vladao desetine Lancerts završen sa sljedećim jedinicama za benzin:

• 1.5 (volumen ulja - 4.2 l.);
• 1.6 (volumen nafte - 4.2 l.);
• 1.8 (volumen nafte - 4.3 l.);
• 2.0 (volumen nafte - 4.1 litre, modeli do 2012. izdanje);
• 2.0 (volumen nafte - 5.8 litara, modeli počevši od izdanja 2012. godine;
• 2.4 (volumen ulja - 4,6 litara).

U lancer motora 10, prema preporukama proizvođača automobila, svaki je 15 tisuća kilometara. U isto vrijeme, a filter ulja podliježe mazivom. Međutim, krenite samo na kilometražu, prema mnogima stručnjaci za automobile, nemoj to učiniti.

Rad automobila u teškim uvjetima na cesti značajno smanjuje ovaj interval, a ne samo da se kvaliteta ne treba shvatiti u okviru ovog koncepta. ruske ceste, Na uočljivo pogoršanje kvalitete mazive tekućine, kao što je poznato, ekstremni temperaturni uvjeti upravljanja motora koji rade, kao i:

• punjenje goriva niske kvalitete;
• vožnja u metropoli s čestim zaustavljanjem s motorom;
• jahanje na kopnenim cestama bez tvrdog premaza;
• agresivni stil vožnje.

Ako postoji bilo koji od navedenih čimbenika, zamjenski interval treba smanjiti na 5 - 7,5 tisuća kilometara, a bez njih da promijeni mazivo u jedinici za napajanje svakih 10.000 kilometara.

Što ulje slijeva

U tvorničkom okruženju u Mitsubishi Lanceru, izvorno ulje vlastite proizvodnje se ulije. Prvo punjenje ulje svjesno ne može biti loše, ali u ovaj slučaj Odlikuje se brojnim pozitivnim kvalitetama:

• visoka toplinska stabilnost;
• pouzdana zaštita od formiranja korozije;
• otpornost na pjenjenje;
• kompatibilnost s modernim i prethodno korištenim materijalima za brtvljenje;
• izvrsne anti-ray karakteristike;
• sposobnost povećanja učinkovitosti motora s unutarnjim izgaranjem;
• ekonomičnost goriva;
• osiguravanje pouzdanog početka jedinice za napajanje u uvjetima negativnih temperatura.

Nije uvijek moguće koristiti da ga zamijeni, a veliki izbor maziva prisutnih na tržištu otežava odgovor na pitanje koje je motorno ulje za popunjavanje lancerskog motora 10. Sam proizvođač automobila preporučuje izlijevanje ulja u Mitsubishi Lancer X, zadovoljavajući sljedeću visokokvalitetnu parametri motornih smjesa:

	Godina izdavanja
	2007 – 2008	2009 – 2010		2011 – 2013		Počevši od 2014. godine.
Mogućnost osnovne tekućine	sintetički / polu-sintetički			sintetika
Sezonska viskoznost	20W40 / 25W40 (ljeto), 0W40 / 5W40 (zima), 15W40 (cijelu sezonu)		20W40 / 25W40 (ljeto), 0w30 / 0W40 / 5W40 (zima), 10W40 / 15W40 (cijelu sezonu)	20W40 / 25W40 / 25W50 (ljeto), 0W40 / 5W40 / 5W50 (zima), 10W40 / 15W40 / 10W50 (cijelu sezonu)	20W40 / 25W50 (ljeto), 0W30 / 0W50 (zima), 10 C50 / 15W50 (cijelu sezonu)
Klasa prema API-ju	SM.			S N.

Izbor proizvođača nije toliko važan - često maziva iz poznatih robnih marki praktički se ne razlikuju od ulja manje poznatih proizvođača auto kemikalija, osim za cijenu. I ne ima uvijek smisla preplatiti za zaštitni znak.

Postupak za obavljanje posla

Za početak, potrebno je kupiti potrošni materijal: stvarno ulje, vođeno donjem tablice, filtar ulja i novoj brtvi za ispusni čep koji se nalazi na kućištu radilice. Ako je moguće - bolje je kupiti originalne potrošne:

• ulje originalno ulje 5w30 (spremnik od 4 litre, broj kataloga MZ320757);
• pravi ulje 5w30 ulje (litarski spremnik, broj kataloga MZ320756);
• utikač za otpuštanje (broj kataloga MD050317);
• filter za ulje za jedinicu za napajanje je 1,6 litara. (Broj kataloga MZ690070), Alternativno, možete koristiti Mann W6103, Filtron P575, Mahle C196;
• filtar motornog ulja s volumenom od 1,5 litara (broj kataloga MR984204, analozi - filteri Mann W67, Mahle C495, Purflux LS287).

Osim toga, trebate pripremiti ključeve na 13/17 (kraj / Wheelboy), poseban separator za ključeve za filtar s promjerom od 60 mm., Malo drva i spremnik za ispuštanje potrošenog maziva.

Prije početka postupka, automobil bi trebao zagrijati putovanje na 5 - 10 kilometara tako da ulje postane više tekućine - u ovom slučaju će ići u potpuniji iznos. Potrebno je pobrinuti se za mogućnost nesmetanog pristupa dnu automobila. Ugrađeni su mnogi nadzor sovjetna vremena, dizajniran za predstavnike auto industrije proizvedene u to vrijeme, a za široku Lancer 10 ne može se pojaviti - ovaj se trenutak mora uzeti u obzir.

Dajemo redoslijed Mitsubishi Lancer 10:

1. Uklonite zaštitu motora, koja je pričvršćena pomoću četiri vijka. Koristimo ključ od 13.
   
2. Postavili smo nasuprot ispusni otvor pripremljeni unaprijed kapacitet odgovarajućeg volumena (od 5 litara).
3. Odvijali smo čep za ispuštanje ključem za 17, na samom kraju to radimo nježno tako da ne spali.
   
4. Ako je mazivo podmazan iz prethodno korištenog u skladu s bilo kojim parametrom navedenim u tablici (vrsta, viskoznost, klasa), potrebno je. Da biste to učinili, okrećemo utikač za ispuštanje natrag, otvorite utikač rupu (odvijajući ga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu) i, koristeći lijevak, ulijte poseban sastav za ispiranje u količini od 3,5 do 4 litre u motor. Mi ćemo uključiti jedinicu za napajanje, mi je da radimo 10 - 15 minuta, gubimo i spajamo pranje kao što su to učinili s ispušnim uljem.
5. Okrećimo čep za ispuštanje mijenjajući brtveni prsten na novi.
6. Uklonite filtar ulja. Obično kako bi se spriječilo, potrebno je upotrijebiti posebnog punila, u budućnosti je dobro odvrnut rukama.
   
7. U novom filtru, ulijemo motorno ulje ispunjavanjem u oko 2/3 volumena, pažljivo podmažite brtvenu gumu s istim uljem, zategnite filtar ulja do redovnog mjesta.
8. Uklonite utikač za punjenje i nastavite na ispunu svježe tekućine za podmazivanje, fokusirajući se na točke na mjernoj boji. Kada ulje dosegne sredinu između min i maksnih oznaka, zaustavite punjenje.
   
9. Pokrenimo motor, neka mu radi oko 5 minuta prazan, Gubite i ponovno provjerite razinu podmazivanja, obično se neznatno smanjuje. U svakom slučaju, zategnuti smo do max oznake - zahtijeva proizvođač automobila bez obzira na vrstu energetske jedinice. Volumen motornog ulja, koji smo spojili, ne bi trebali djelovati kao smjernica.
10. Stavili smo na mjesto zaštite Cartera.

Provjera razine ulje tekućine u motoru treba redovito provoditi (idealno - prije svakog odlaska). Da biste to učinili, instalirajte automobil na strogo horizontalnu površinu, koja će isključiti sve pogreške u mjerenjima. Ako se naftni kanali proizvodi na vrućem motoru, tada je ispravna provjera razine na hladnoći. Činjenica je da s jedinicom radne snage, mnogo tekućine prska na površinu motora, kao rezultat kojih je volumen daleko od potpunog u paleti. Stoga, nakon putovanja morate dati automobil da stoji do 10 minuta - ovaj put je dovoljno za sve ulje staklo u kućište radilice.

Ako se kao rezultat testa ispada da je razina tekućine za podmazivanje niže od preporučene, potrebno je jednostavno dodati potrebnu količinu. I kako djelovati ako ste pretjerivali, i dokazano se može vidjeti da je razina podmazivanja došla iznad maksnih oznaka? U tom slučaju morate pronaći dovoljno dugog komada gumenog crijeva i ispumpajte dodatnu tekućinu. Tehnički, to može biti težak zadatak, tako da možete koristiti štrcaljku bez igle, koja se stavlja na drugi kraj crijeva. Pumpanje ulja treba provesti dok se razina podmazivanja ne navede u skladu s regulatornim pokazateljima.

Kao što možemo vidjeti, zamjena tekućine motora u lancer 10 jedinice za napajanje ne može se pripisati postupku, čija izvršenje zahtijeva posebne vještine i dostupnost specijalizirane opreme (s izuzetkom lakta filtra za ulje, koji može kupiti u bilo kojoj automati). Vođeni danim uputama, takva operacija može ispuniti čak i osobu koja rijetko uzima ključ. Jedina nijansa je ako je automobil novi i je na jamstvenoj službi, neovisna zamjena Ulja (kao i izvršenje ovog postupka nisu na službenoj službi) dovest će do gubitka jamstva.

/ Zamjena ulja Mitsubishi Lancer 10

Zamjena ulja na Mitsubishi Lancer 10

Zamjena motora u motoru Mitsubishi lancer 10 Također su potražnje kao i na bilo kojem drugom automobilu. Prema regulaciji proizvođača Zamjena ulja B. lancer motora. X je proizveden svakih 15.000 kilometraža kilometara kada dođe do sljedećeg. U nekim slučajevima, kada se automobil radi u oštrim (teškim) uvjetima, promjena ulja u Lanceru 10 se proizvodi svakih 7500 kilometara vožnje.Samo u specijaliziranim i ispravno opremljenim tehničkim centrima i trebaju proizvoditi zamjena ulja u Mitsubishi Lanceru X. Svi motor, bez obzira na radno volumen, koji je opremljen Lancer 10 na području Ruske Federacije, imaju radni volumen kućišta radilice 4.3L. S tim u vezi, naš trgovački centar stalno ima na zalihama velike ambalaže izvorno ulje Mitsubishi za 200t. A prilikom zamjene ulja na Mitsubishi Lancer 10, to je 4,3 litre motornog ulja Mitsubishi koja je ispunjena i postavljena na naručitelje.

Zamjena nafte na Mitsubishi Lanser X 1.5 / 1.8 / 2.0 2985rub. *

(Izvorni Mitsubishi Mobile + Izvorni filtar za ulje + rad)

* Cijena ne uključuje uklanjanje - instaliranje zaštite palete kućišta radilice,ali postoji besplatna dijagnostika automobila na liftu.

	Naziv radova	Trošak
1	Zamjena ulja na Mitsubishi Lancer 10	638r.
2	Zamjena uljni filtar na Mitsubishi Lancer X	uključen
3	Carterova zaštita paleta na Mitsubishi Lanceru 10-S / Y	330r.
Povezani posao:
	Pranje motor (ulje za pranje)	600R.
	Postavljanje zaštite od palete za Lancer 10 (nova)	850r.

	Rezervni dijelovi / materijali	Trošak	Mitsubishi Lancer 10 (1.5 / 1.6 / 1.8 / 2.0) (4.3l)
1	Motor Mitsubishi (5w30)	550r. / L	2365RUB.
4	Uljni filtar MZ690115	450 utrljajte.	450 utrljajte.
5		54 Utrljajte.	54 Utrljajte.

Nekvalitetan ulje DVS-aIli netočan postupak zamjene, (na primjer: nije zamijenjen ispusnim čepom DVS paleta na koplja), vrlo često dovodi do žalosnih posljedica.

Naš tehnički centar "SKR-AUTO" kupuje motorno ulje za motor Mitsubishi. Lancer X 1,5 4A91 i Mitsubishi Lancer X 1.8 / 2.0 4B10 / 4B11. Samo izvorni Mitsubishi. W. službeni trgovac Prema bezgotovinskim plaćanjima u spremnicima (bačve) od 208 litara.

Ovo ulje u svim aspektima zadovoljava zahtjeve Mitsubishi Mitsubishi proizvođača automobila iz Lancera do Mitsubishi Pajero. IV, barem iz razloga što je sama Mitsubishi ulje i predstavlja na ruskom tržištu.

I uvjeravam vas, izvorno mitsubishi motorno ulje potvrđuje sve potrebne potvrde, u originalnom pakiranju na stanici održavanje i popravak SKR-auto automobila možete kupiti samo 450 rubalja po litri.

Postupak zamjene nafte na Mitsubishi Lanceru 10

1. Za ispuštanje ulja na Lanceru, potrebno je ukloniti zaštitu palete Palter

Na mnogim Mitsubishi Lancer 10 postavite metalnu zaštitu palete Palter, koja je, zauzvrat, tehnološka rupa za uvijanje odvodnog čepapaleta, ali za više uredno ulje od motora lancera, bolje je ukloniti ovu zaštitu.

Hipoteka vijci koji su osigurani za pričvršćivanje zaštite na subframe, a prednja ploča se često srušila i moraju zamijeniti cijeli set zaštitnih sredstava za zaštitu paleta radilice na Lanceru, koji se sastoji od pet hipoteka.

Trošak instalacijskog kompleta palete 750 rubalja.

Tako da to ne bi nužno trebalo nositi s tim vijcima s posebnim zaštitnim podmazivanjem prije instaliranja zaštite palete natrag.

2. Odvod starog ulja iz motora

Kada se odvrnuti čepovi odvoda, potrebno je zamijeniti! Jednokratni aluminijski brtvinski prsten, jer kada je uvijanje prstena zamrznuta, čime se osigurava čvrsto priključak za utikač s kućištem paleta i sprječava spontano odvrtanje. A ako se ovaj prsten ponovno koristi, onda će biti nigdje biti zamrznut i njegov zadatak, prema pečatu, neće izvoditi prsten. Pa, što će se dogoditi ako se pluta odlazi i izvadite sve ulje iz motora, mislim da nije potrebno reći ....

3. Zamjena filtra za ulje na Mitsubishi Lancer 10

U postupku zamjene filtra za ulje na Lanceru, u načelu ne postoji ništa komplicirano. Filtar ulja na Mitsubishi Lanser X nalazi se na pristupačnom mjestu. Prije vrtanja novog filtra potrebno je podmazati gumenu brtvenu ulje za brtvljenje, tako da prilikom zatezanja O-prstena filtra za ulje se ne pomakne u vrijeme prešanja motora motornog cilindra bloka Mitsubishi Lancera.

4. Uvala novog ulja u motor

Da biste ispunili novo ulje u motor, potrebno je izuzetno pažljivo, tako da ne bi bacao dio ulja na motoru i ne dopustiti da uđe u lako zapaljivo ulje na ispušnog kolektora, što je zauzvrat jako zagrijano tijekom motora Mitsubishi lancer motora.

Također je vrlo važno ulijevati ulje u motor točno jednako koliko je potrebno po razini. Ako je razina niža od Lancer 9 dopuštenog u motoru, ulje se može dogoditi što može dovesti do kapitalapopravak motora Mitsubishi Lancer 10, A ako je razina ulja u Lanserov motoru biti veća, tada se može pojaviti kućište radilice i tokove ulja. Kao pravilo pretjerane količine Ulja u Mitsubishi motor Lancer 10 ne uspiju brtve radilice kao prednji i stražnji. Ako a zamjena prednjeg nosača ulja radilice na Lanceru 10 Trošak 2650RU. , onda već zamjena stražnjeg brtvila radilice na Mitsubishi Lanceru 10 košta 6500rub, Budući da zamijenite stražnju brtvu radilice, morate ukloniti mjenjač.

Nije uvijek moguće kupiti originalne autosalce, tako da morate tražiti alternativne mazive. Oni bi trebali biti na parametrima ne gori izvorne tekućinene nanositi motor. Naravno, idealna opcija je maziva koja imaju tolerancije na spremniku, ali također uspijevaju pronaći ne uvijek. Implementirati odgovarajući odabir Motorna tekućina može biti u razredu, ulju i njegovu viskoznost. Ovaj članak opisuje preporučeno motorno ulje za Mitsubishi Lancer.

Jedinice za benzin

Model 1994 izdanje

Za motore 4G92, 4G93, 4G13 Mitsubishi Lancer proizvođač automobila preporučio je korištenje automatizacije SG klase preko API sustava. Viskoznost maziva određuje se prema shemi 1, uzimajući u obzir temperaturu regije u kojoj će se automobil upravljati.

Shema 1. Ovisnost viskoznosti maziva materijala od sobne temperature.

Prema shemi 1, potrebno je koristiti takva maziva:

• na indikatoru temperature manji od -30 0 ° C je izlio SAE 5W-20;
• ako je temperatura manja od +10 0 ° C, koristite SAE 5W-30;
• na indikatoru temperature ispod +20 0 SUP 5W-40, 5W-50;
• u temperaturnim uvjetima od -30 0 s do +40 ° C je izliveno 10W-30;
• ako je termometar iznad -30 ° C upotreba 10W-40, 10W-50;
• ako je indikator temperature iznad -15 0 se koristi 15W-40, 15W-50;
• aeri temperatura zraka je više -10 0 s poupanim 20W-40, 20W-50.

Sljedeći volumeni motornog ulja koji su potrebni pri zamjeni su prikazani u uputama za upute Mitsubishi Lancer.

• 3,8 l za 4G92, 4G93 motore;
• 3.3 l Ako 4g motora

Dizelski automobili

Prema uputama proizvođača Mitsubishi Lancer za Motors 4D68 preporuča se koristiti vrstu CD-a (ili više) putem API sustava. Odaberite viskoznost automobila je potrebno prema shemi 2.

Shema 2. Ovisnost viskoznih parametara nafte na temperaturi okoline.

• SAE 30 ako je temperaturni raspon od 0 0 s do +40 0 s;
• 20W-40 s indikatorom termometra je više -10 0 s;
• 15W-40 ako je indikator temperature više -15 0 s;
• 10W-30 pri temperaturnim uvjetima -20 0 s do +40 0 s;
• 5W-40 ako je termometar manji od +20 0 s;
• 5W-30, 5W-50 na indikatoru temperature manji od +10 0 S.

Volumen motornog ulja koji je potreban kada je zamijenjen, 4D68 motor je 5.1 litre.

Mitsubishi Lancer 7 (ck, cm) 1995-2000

Model 1997 izdanje

Preporučeno motorno ulje za Mitsubishi Lancer (4G92, 4G13) mora odgovoriti na SG uljnu klasu ili više u skladu s API standardima. Da biste odabrali viskoznost maziva, morate koristiti shemu 3.

Shema 3. Ovisnost viskoznosti automobila od temperature prekomjerne stroj.

Shema dekodiranja 3:

• 20W-40, 20W-50 se izlije s indikatorom termometra iznad -10;
• 15W-40, 15W-50 sipa ako je temperatura više -15 0 s;
• 10W-40, 10W-50 se izliveno na temperaturama iznad -30 0 s;
• 10W-30 se koristi ako je temperaturni raspon od-30 0 s do +40 0 s;
• 5W-40 ulije ako je temperatura ispod +20 0 s;
• 5W-30 se koristi na temperaturama ispod +10 0 S.

Volumen tekućine motora koji je potreban kada je zamijenjen je:

• 3.3 l za 4G13 Automobils;
• 3.8 l ako 4G92 motori;
• za filter ulja bit će potrebno 0,3 litre maziva.

Mitsubishi Lancer IX (CS) 2000-2007

Otpuštanje modela 2005. godine

Na temelju upute za uporabu za auto mitsubishi. Mora se primijeniti Lancer motorne tekućine Relevantni parametri:

• vrsta automobila A1, A2 ili A3 na ASA standardima;

Odabir viskoznosti se izvodi prema shemi 4.

Shema 4. Utjecaj temperature okoline na odabir viskoznih parametara podmazivanja.

Prema Shemi 4 moraju se koristiti takva maziva motora:

• 0W-30, 5W-30 izliveno na temperaturama ispod +40 0 s;
• 0W-40, 5W-40 se koristi za temperaturni raspon od -50 0 s (i ispod) do +50 0 s (i više);
• 10W-30 izlije u temperaturnim uvjetima -25 0 s do +40 0 s;
• 10W-40 ili 10W-50 sipati, ako je temperatura više -25 0 s;
• 15W-40, 15W-50 ispisano ako je indikator temperature iznad -15 0 s;
• 20W-40, 20W-50 ispisano ako je indikator temperature iznad -10 0 S.

Primjena maziva Uz viskoznost 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40 je dopušteno ako imaju sljedeće karakteristike:

• vrsta ASA automatizacije na standarde ASA;
• sG klasa podmazivanja (ili više) prema standardu API-ja

Maksimalna potrošnja energije od 1 l / 1000 km. Volumen maziva koji je potreban zamjenom je 4,0 litara, volumen automobila u filtru ulja je 0,3 litre.

Mitsubishi Lancer X (CY) 2006-2016

Model 2008 Release

Proizvođač za Mitsubishi Lancer dopušteno je koristiti maziva koja ispunjavaju zahtjeve:

• sG klasa ulja ili viša API klasifikacija;
• stroj mora biti certificiran od strane ILSAC-a;
• vrsta automatizacije Standard ASEA A1 / B1, A3 / B3 ili A5 / B5.

Odabir viskoznosti se izvodi prema shemi 5 i ovisi o temperaturi zraka u more. Treba imati na umu da je uporaba maziva 0W-30, 5W-30 i 5W-40 dopuštena ako odgovaraju ACEA A3 / B3, A3 / B4 ili A5 / B5 i SG razredu na API sustavu. Na temelju kruga 5 na temperaturi, na primjer, više -25 ° C treba izliti s 10W-40 ili 10W-50 maziva, a za temperaturnu rasponu od -50 0 s (i dolje) do +50 0 s ( i više) Koristite ulja 5W-40. Dešifriranje preostale ovisnosti viskoznosti na temperaturi je slična shemi 4.

Shema 5. Ovisnost viskoznih parametara stroja s ambijentalne temperature.

Volumen motornog ulja u uljnoj posudi je 4.0L, volumen podmazivanja u filteru ulja je 0,2 litre za modele s motorima 1500 cm3 i 0,3 l u slučaju modela opremljenih motorom 2000 cm3.

Zaključak

Preporučeno motorno ulje za Mitsubishi Lancer u svom sastavu ima sve potrebne aditive za zaštitu auto motora od trošenja i osigurati visoku učinkovitost. Stoga je upotreba bilo kojeg aditiva neprihvatljivo: mogu se pridružiti reakciji s uljem i žetvu motora.

Velika uloga pri odabiru maziva igra temperaturu preko automobila: Već ljeto, nisko živa maziva se izlije, zima se ulije vrlo tekuće ulja, Odabirom svih sezonskih automobila, trebali biste dati prednost sintetički ili polu-sintetička uljaBudući da imaju širi raspon radnih temperatura nego od mineralnih strojeva.

Preporučeno motorno ulje za Mitsubishi Outlander