Mis õli valada Logan 1.4. Soovitatav mootoriõli Renault Logan. Õli valimine tüübi järgi, parameetrite ja kaubamärkide järgi

Sellest artiklist saate õppida, kuidas asendada mootoriõli sisse Renault Logan., Asendussagedus, mis õli täita 1,4 ja 1,6 liitrit kaheksa ja kuusteist ventiili mootorit.

Niisiis, alustame.

Hooldus Keegi ei tühistata

Renault Logan on üks populaarsemaid autosid eelarvesegmendis. Odav, tagasihoidlik ja üsna usaldusväärne, ta võitis tunnustuse autojuhtide seas.

Aga nagu iga teine \u200b\u200bauto Reno Logan. Nõuab perioodilist hooldusLisaks on need kõik auto komponendid - elektrijaam, ülekanded, šassii, keha jne.

\\ T võimsus agregaatVõib-olla on üks tähtsamaid hooldustoiminguid õli asendamiseks.

Kui auto on garantii all, need tööd lisatakse loendis. teenusKuid pärast selle garantii lõppu langeb selle operatsiooni täitmine autoomaniku õlgadele.

Siiski ei ole õli asendamine - operatsioon ei ole nii keeruline, et pöörduda spetsialistide poole pöördumiseks iga kord, sest seda on võimalik täita omaette, säästa raha.

Millal muuta, mida ja kui palju valada?

Alustame asjaoluga, et selle auto õli asendamise sagedus, mis on tootja paigaldatud, on 15 tuhat km läbisõit. Aga see on siis, kui selline läbisõit auto läbib aastaringselt.

Kui aasta jooksul ei liiguks sellist kaugust, tuleb õli veel muuta, sest tootja dokumentatsioon näitab, et õli tuleks asendada kord aastas, isegi kui auto on praktiliselt käitatav.

Nagu määrimismaterjali ise, siin tootja peab näitama Elf tootja õli soovitatakse kasutada mootoris.

Just see ettevõte, mis täidab materjale ametlikes teeninduskeskustes.

RENAULT Loganile paigaldatud mootorite puhul tuleks see osta 5W30, 5W40, 10W40 viskoossusega.

Mis puudutab valatud määrdeainete arvu, sõltub see kõik kasutatud võimsusest kasutatud ja selle konstruktiivsed omadused.

Sest mootorid mahuga 1,4 ja 1,6 liitrit 8-klapi ajastusega, on vaja valmistada 3,3 liitrit õli ja seadme 1,6 liitrit, kuid 4,8 liitrit on juba vaja C16 klapi ajastus. Enne töö alustamist tuleb arvesse võtta.

Igal juhul on õli parem omandada natuke varuga, nii et autode pagasiruumi juures oli mahutis alati vähemalt 1 liitrine.

Ka uus määrdeaine ostmiseks parem ilmselgelt tõestatud ja usaldusväärsed müügikohad.

Määrdeainete valatud määrdeaine hulk on ligikaudu.

Fakt on see, et kui ploomid jäävad õli mootorile, mistõttu ei ole vaja kindlaksmääratud koguse valada, vaid kontrollida selle sondi abil.

Mida veel vajate?

Selle toimingu käigus teostatakse ka õlifilter.

Te peate omandama filtri identifitseerimisnumbriga 7700274177 või 8200768913 Nad on vahetatavad ja originaal see auto.

Aga saate osta mis tahes filter, peamine asi on see, et see on tuntud tootja ja lähenesid ka Üldised parameetrid.

Aga kui seda ei olnud võimalik saada, siis asetage vana tihendi asemel tavaline vase sobiv läbimõõt.

Mootori pesemise kohta.

Hiljuti hakkas sadu näitama, et muutumisel on vaja mootorit pesta.

See tõesti tuleb teha, kuid ainult siis, kui õli teise tootja valatakse.

Kui määrdeaine tootja ei muutu, tuleb loputus läbi viia.

Mida sa vajate töö jaoks

Nüüd kaaluge, kuidas see toiming teostatakse autoga 8-klapiga 1,4-liitrine mootoriga Logan.

Kogu töö tegemiseks ei tohiks te vajada palju:

• Eriklahv ruudu kujul 8 või 10 kujul;
• Filtri eemaldamiseks spetsiaalne võti;
• Vooluvõimsus (soovitavalt laialt levinud);
• Uus määrdeaine soovitud koguses;
• Uus filter;
• Wests.

Seda kõike saate töötada. Meetmete järjestus on järgmine:

1. Auto on paigaldatud tasasele padjale ja immobiliseerimata. Seejärel kuumutatakse mootori mootoriõli mootoriõli muutunud vedelikuna. Aga see ei ole täielikult soojenemine, vaid temperatuurini 50 kraadi. Mitte enam, vastasel juhul saad põletusi;
2. Kapuuts avaneb ja õli rafineeriva kaela kaas on lahti keeratud. Kui seda ei tehta, kui mootori sees olev õli voolab moodustavad vaakumi, mille tõttu on äravoolu kestus oluliselt edasi lükata;
   
3. Alumise kaitse allosas olev auto tegi tehnoloogilise augu äravoolu pistiku avamiseks, nii et kaitse ei pea eemaldama. 8 või 10 ruutvõtme ploomi plumbril. Mõnikord istub ta piisavalt pingul, nii et see võib osutuda vajalikuks suurendada klahvi toru lõigatud;
4. Pistikute veidi saatmine, peate selle all installima valmis konteineri, mille järel pistik on täielikult lahti keeratud. Samal ajal peate püüdma seda konteinerisse jätta. See on üks kõige kumikumaid tööetappe, sest osa õli osadest langeb tingimata kätesse seetõttu nende kummikindaid;
   
5. Edasi oodatakse, kuni heitgaasi määrdeaine on täielikult lahendatud. Sel ajal muudatused liiklusummik muutus. Olles lõpetanud äravooluga, seadsime pistiku koha ja pingutame selle hästi;
6. Mine PUMPROME ruumi. Vana filter on erilise võtmega lahti keeratud. Pärast istutuspaik põhjalikult pühkige puhas rätik;
   
7. Enne uue filter paigaldamist peab see olema õliga täis õliga, samuti määriumisse paigaldatud tihendusrõnga. Pärast seda paigaldatakse filter asukoha ketramiseks. Klahvi pingutamisel on valikuline, on võimalik kätt pingutada jõuga;
8. Vala õli mootori. Esialgu valatakse ainult 3 liitrit. Pärast ootamist, kuni õli langeb täielikult kaubaalusesse, selle koguse mõõtmiseks. Järk-järgult viiakse ülejäänud õli paremale tasemele. Õige tase on tase, kui diplomi õli jõuab max ja min tähiste vahel keskele. Peaasi ei ole valada. Kui taset läheneb maksimummärgiga, mitte midagi kohutavat, kuid kui see on rohkem - peate liiga palju suruma;
   
9. Pärast täitmist käivitame mootori, lase tal töötada 3-5 minutit. Pärast seda oodake, kuni määrdeaine varred arvesse kaubaalusesse ja kontrollige taset uuesti, vajadusel kohandage seda. Samuti peaksite kontrollima filtri ja tühjenduskorki väliste väliste olemasolu jaoks, kui see on olemas, siis tuleb peatub sukaarte.

Vähemalt 16-klapi mootori asendamise nüansse

Nagu 16-klapi mootori puhul, lisaks määrdeainele valatud, on veel üks nüanss - juurdepääs õlifiltrile.

Fakt on see, et sa pead uuesti avatud ala Väljalaskekollektori kaitsekraan häirib ja kaitsepanki all on allpool.

Midagi juurdepääsu filtrile on tulistada, kuid mida - lahendada auto omanik. Vastasel korral on töö järjestus identne kirjeldatud.

Lõpuks mitu kasulikud nõukogud.

Filtri eemaldamise võti vaja on tavaliselt vaja ainult lammutamiseks, see ei ole vaja paigaldamisel vaja. Seetõttu ei ole vaja seda käes olla.

Kui filter ei ole lahti keeratud, kuid ei ole võtit, saate lihtsalt õrnalt oma keha kruvikeerajaga õrnalt purustada, ühendage see sees, kuni see peatub ja keerake filter kruvikeerajana hoova abil.

Kui õli kogemata läbis, siis on see palju lihtsam pumbata, kasutades tuubi tilgust ja süstalt, sest keerake toru ja tühjendage õli osa väga jõuliselt ja ebamugav.

Süstal, seda suurem on maht - parem, tilktoru on kulunud, tingimata hoidikuga. Seejärel langetatakse toru sondi all olev auk ja süstal pumbas üleliigse õli.

Nagu näete, vahetage õli Renault Logan, olenemata sellest, kuidas mootor on varustatud, see on piisavalt lihtne ja isegi algaja autojuht võib seda täita.

1.4 ja 1.6, millel on 16V süsteem, vajavad õli õigeaegset asendamist iga 10 000 läbisõidu kilomeetri järel. Mõned omanikud ei vasta nendele eeskirjadele, mis omakorda toob kaasa enneaegse mootori kulumise. Rakendada õige valik Õlid, teada, kui palju peate asendama, peaksite juhtima Renault Logani eritolerantsi lehest. Selles artiklis räägime õli asendamise menetlusest mootorid 1.4 ja 1.6 - 16V.

Valikumenetlus

Ostu peamine kriteerium on selle viskoossus. Viskoossuse kasutamine suure indikaatoriga toob kaasa õlifilmi purunemise, eriti külma hooaja jooksul.

Maht kanistri varieerub 1 kuni 5 liitrit, nii et saate hõlpsasti omandada nii palju kui teie auto vajab.

Muidugi, uute mootorite 1,4 ja 1,6 - 16v jaoks, saate kasutada väiksema viskoossuse indikaatoriga. See määrab kindlaks asjaolu, et uue üksuse hõõrumispaaride lüngad on minimaalsed väärtused, suurema arvu määrimine jõuab suurenenud koormuse kohale.

Samuti on vaja omandada vedeliku, millel on madala viskoossuse koefitsient mootorite jaoks, mis on lõpetatud kapitaalremont. Reeglina läbisõit enne esimest asendamist on umbes 1000 kilomeetrit, kuna seda ressurssi peetakse jooksvaks.

Kuid mootorite puhul 1.4 ja 1,6 - 16V, mis läbisid umbes 100 tuhat läbisõidukilomeetrit, tuleb mootoriõli valada paksusemaks, kuna sõidumeerikute vahelised lüngad on suurem väärtus. Seega kaitseb selline vedelik mootori komponente paremini ja annab suure hõõrdumispaigas tahke kile.

Ostma mootori vedelik On vaja toota spetsialiseeritud kauplustes sertifitseeritud toote. Madala kvaliteediga õlide ostmise korral riskite logani kahjustusi, mis toob kaasa mootori osade kallis remondi.

Reeglina ütlevad kogenud müüjad suure auto kauplustes teile, kui palju või ja millist autot on vaja auto jaoks. Tavaliselt kogenud omanik teab, millist õli on vaja ja kui palju valada see oma autosse.

On spetsiaalseid lisaaineid, mis vähendavad oluliselt hõõrdumist ja aitavad kaasa mootori pidevale tööle kõrgendatud koormustega. Nende hulgas on molübdeen, mis tarnitakse eraldi ja juba kanistris. Et teada saada, kui palju seda lisandit on vaja täita, peate teadma oma mootori vajaliku vedeliku mahtu.

Rääkige asendusmenetlusest

Paljud autode omanikud Logan otsustavad taotleda mootori vedeliku muutusega seotud tööd.

Soovitame ennast asendada ja juhtida seda protsessi täielikult omal. Selline protsess ei ole raske välja arvatud mõned funktsioonid, mis peavad nende tööde ajal teadma ja jälgima. Et end täielikult kaitsta, kasutage tihedat riietust, et vältida kuuma vedeliku põletamist, kuna töö ajal tuleb mootori mootorit kuumutada töötemperatuurini.

Niisiis, alustame mootori määrimise asendamise protseduuride täitmist.

Järgige riidest, sest see töö See on väga määrdunud protsess.

1. Kõigepealt on vaja pakkuda juurdepääsu autole alt, selle jaoks saate kasutada autotõstuki või garaaži ülevoolu.
2. Kommustige auto ja lammutama karteri plastikust kaitse. Selleks keerake kolme poldid kaitseraua esiküljel, mille järel kahe suurema kaitse tagateldaja demonteerimine. Tõmmake plastikust korpuse küljele tagateljeSeeläbi demonteerite seda üksust.
3. Kõigepealt peate lammutama ÕlifilterKuna selle kanal asub määrimise arteri ülemises osas.
4. Ära eriline demonteerimise tõmbaja ÕlifiltridKui teil ei ole mingit, saate kasutada liivapaberi. Pakitud selle elemendi ümber oma telje liivapaberiga, muudab selle vastupäeva lahti.

Teine võimalus lahti keerata õlifilter on kasutada tavalise kruvikeeraja, mida soovite murda läbi filtrielemendi ja kasutada seda hoova. Varem peate panna spetsiaalse konteineri, et mitte kuumaõli purustada.

1. Tehke filtreerimismehe tihendusrõngaste määrdeaine ja paigaldage see paika, ketramine käsitsi.
2. Keerake lahti voolu pistik mootori karteris, seejärel tehke jäätmevedeliku äravoolu eraldi mahutisse. Oodake, kuni kõik vedelad varred, alles siis asendada äravoolu pistik ja tihendusrõngas.

Tähelepanu! Hoolitsege eelnevalt kasutatud määrdeaine kasutamise kohta.

1. Puhastage tühjenduskork, mitte proovist, vastasel juhul saate alumiiniumist karteri niidi kahjustada.
2. Paigaldage karteri kaitse, eelnevalt lõhustades objekti liigsest mustusest. Paigaldage paigaldusmenetluse selle eemaldamise vastupidises järjekorras.
3. Avage Logan Hood, seejärel eemaldage klapi mehhanismi kate täitekork. Valides soovitud kanister, valage vedeliku summa, mida vajate.

Kui te ei tea, kui palju täita, kasutage spetsiaalset kataloogi, et võimaldada 1,6 ja 1,4 - 16V vedelate mahtude puhul.

1. Et teada saada, kui palju olete juba üleujutatud, peate kasutama autole installitud spetsiaalset sondi. Sellel sondil rakendatakse silte, mis määravad kindlaksmääratava vedeliku nõutava mahu tase.
2. Seadke tase maksimaalse sondi künnise, seejärel käivitage mootor mõne minuti jooksul. Pärast mootori lühikest tööd peatage see ja ootab mõnda aega, tehke taseme kontrolli, et teada saada, kui palju on vaja lisada.
3. Pingutage krundi kate kohale, mille järel töö võib pidada täielikuks.

Kahju vältimiseks järgige ohutusnõudeid.

Järeldus

Nüüd sa tead mitte ainult, mis õli ja kui palju see on vajalik oma lemmik, vaid ka kuidas seda õigesti muuta oma kätega. Enneaegne õli muutus toob kaasa paremad tulemusedKuna kulumistooted ei ole määrdeainetes. Osta kvaliteetseid komponente, millel on teie auto vastavustunnistus ja vastuvõtmine. Oma madala kvaliteediga määrdeainete kaitsmiseks osta varuosasid suurte autoosade kauplustes.

Jälgige õlide viskoossuse parameetrit vastavalt aastaajale, nii et laiendate oma elu oma autole. Ärge pingutage õigeaegse hooldusega ja jätkake seda iga 10 000 läbisõidu kilomeetri järel.

Pärast selle artikli lugemist saate seda kasutada juhisena oma käte hoidmiseks.

Hea pärastlõunal kallid sõbrad! Kui olete omanik Renault Logan, siis mul on kiire õnnitleda teid kohe - see artikkel on just teie jaoks. Ülejäänud autojuhtide jaoks on see selgelt tuttav ka selle sisuga. Me kõik teame seda Õigeaegne asendamine värske õli Kas pant pikk ja edukas töö Mootor. Siin selle ja rääkimise täna: Renault Loganiõli (Renault Logan), kuidas valida see õigesti ja teiste asendusfunktsioonide kohta. Muide, ma olen varem avaldanud huvitava materjali, mille kohta õli ma valasin 90 000 km kaugusele. ja.

Lühidalt viide:

Selle auto jaoks paigaldati tootja järgmised mootorid:

• 1.6. Liting K7M710, K7M800, mis on suurenenud kolvi töötab.
• 1,4 liitrit, mis võib olla 8 või 16 ventiili.

Mootor võib kulutada kuni 0, 5 liitrit õli 1000 km kohta, nii et varem või hiljem peame selle krundiga silmitsi seisma. Täielik asendamine Tootja soovitab läbi viia.
Tootja juhistest järeldub, et 1,4-liitrine 8 ventiili seade nõuab ainult 3,35 liitrit määrdeainet. Samal ajal vajab õli maht 1,6 liitrini palju rohkem - nii palju kui 4,80 liitrit. Sordi ja määrdeaine tootja jaoks on teatud soovitusi, mis pakuvad Renault taim ise. See on Elf Evolution 5W40 või Elf Evolution 5W30.

Õli taseme kontrollimine

Alustame õli kontrollimise, kas see sobib endiselt operatsiooniks või on pikka aega asendatud? On soovitav toota sellist operatsiooni külma mootoriga. Kui ta hiljuti töötas, võtab selle jahutuse jaoks vähemalt 10-15-minutilise pausi ja õli klaasi karterile. Auto peaks seisma tasasele maastikule või mänguväljakule, vastasel juhul ei kuvata taset tegelikku olukorda. Kasutatakse mõõtmiseks eriomandmis asub silindri ploki pea lähedal kapuuts.
Õmbluspühal pühib esmalt kuiva kaltsudega, mille järel see on eelmisele kohale korralikult tutvustatud. Mõne sekundi pärast seda saab saavutada ja mõõta rada, mis jätavad naftapiiri. Selle tase peaks asuma Min ja MAX märgid. Kui õli on minimaalse märgi all, nõuab see kiiresti selle lisamist. See peab säilitama helepruuni, läbipaistva varju. Kui see on liiga tume, räägib see arenenud ressurssidest ja reostusest. Vastus küsimusele, kui palju liitrit määrimine on vaja osta täieliku asendamisega, on mootori õli süsteemi arvutatud maht. Nagu mainisin teid Renault Logani jaoks, on see kas 3,35 või 4,8 liitrit.

Millised tooted eelistavad

Esiteks kaaluge, millist õli tootja poolt soovitatud paremini vastab siseriiklike tingimuste toimimisele. Alustame asjaoluga, et soovitatav määrdeaine ELF on ka prantsuse bränd. Tooted 5W30 erineb energiasäästu omadustest, mida tõendab pakendi vastava kleebise poolt.

Enamik sellest sobib nende elektriüksuste jaoks, mis ei ole turbiiniga varustatud, ei olnud sunnitud ja mitte üldse ära kasutatud või neil on väike ressurss. See on nende juhtumite jaoks täiuslik sobiv õli Madala temperatuuriga režiimi madala viskoossusega. Seda tüüpi mootoriõli pakub õhuke õlifilmi, kuid uute mootorite puhul on see piisav, kuid see vähendab kütusekulu.

Aga päris kulunud mootorid iseloomustavad suuremad lüngad, mida tuleb hoolikalt täita ja selle jaoks parim õli - mis on suurem tihedus. Mida see peaks olema? Optimaalne otsus Seal on hinne, mida soovitatakse kasutada kasutatud mootorid, sunnitud ja diiselmootorid. See on nendel eesmärkidel, mis vajavad määrdeaineid, mida iseloomustab kõrge temperatuuriga madal viskoossus. See on tingitud suurenenud viskoossusest, et õlifilm ei purune, mis võimaldab veidi säästa mootori tarbitava õli mahtu.

Sissepääsu ja postkontroli mõiste

Teine huvitav kriteerium on nn tolerantsus määrdeainemis on osa selle toote sertifitseerimisprotsessist. See on keeruline menetlus, mille tulemus on eriline sertifikaat - selle põhjal võib tootja teha etiketi asjakohase märgi. See parameeter on määrdeaine jaoks vajalik teiste tehaste konkureerimiseks. Siiski on võimatu öelda ühemõtteliselt, et üks või muu sort on ainus sobiv betoonimärkk Automaatne nagu sel juhul Renault Logan.

Pärast õli muutus tehti, see on vajalik. On soovitav, et see oleks veidi madalam kui maksimaalne märk. Ülevoolu korral saab liigset liigset liituda. Kui a juhtlamp Ma ei läinud kohe välja, sa ei tohiks paanikasse - see on normaalne nähtus. Nüüd peate mootori käivitama ja andma sellele töötama "tühikäigul" umbes 5 minutit, seejärel kontrollige uuesti õli taset. See jääb mõõta kilomeetri, millele see juhtus ja saab saata teele.

Lisage oma blogi abonentide arvule ja ma olen ka teie tuttavate tagasisidete eest tänulik. Meie ees ootab suur hulk huvitavaid materjale auto teemasid. Kuni!

Renault Logan on spetsiaalselt projekteeritud autode mudel noorte ja arengumaade jaoks. Peamine tootmine on asutatud Rumeenias. SRÜ riikides on kokkupanek seminarid alles alates 2005. aastast.

Elektriüksuste rida ei paista sordi: bensiini mootorid 1,4 ja 1,6-liitrise mahuga ja ühe diisel 1,5 liitri kaheksa ja kuueteistkümne klapi täitmise ajal. Mootori paigutus ees, esirattavedu 4 × 2 ratastooliga.

Üldiselt iseloomustab mudel positiivselt, selle ressurss lahkub, erilisi kaebusi ei ole. Muidugi, tingimusel et peamised reeglid ja juhised operatsiooni. Hiljuti on teema kohta palju küsimusi, mis õli valab mootori Renault Loganisse. Ilmselgelt on see tingitud mitmesugustest toodetest auto kauplustes ja omanikele, raske teha õige valik. Et pakkuda metoodiline soovitusKaaluge tootja lubatud õlide tüüpe.

Õli valik RENAULT Logani mootoris 1.6

Saate valada õli mootorisse, see pole lihtsalt igaüks neist lähenemist ja kasu. Praeguses etapis teevad paljud kogenematud autojuhtide tüüpiline viga - valatakse odavam. Sagedased majanduse juhtumid raha Perioodilise kontrolli kohta. Sellise ignoreerimise motivatsioon on väga erinev, alustades soovi säästa isiklikku hajutatud.

Niisiis, milline õli tuleb valada. Selge vastus määratud küsimusele annab kasutusjuhised - Elf Evolution SXR 5W40 või Elf Evolution SXR 5W30. Sellest tuleneb ainult sünteetilise aluse ja sõltumata elektriseadme toiteallika süsteemi tüübist.

Õli valimine Mootori Renault Logan 1.4

Milline õli valab mootori RENAULT Logani mahuga 1,4 liitrit? Õige vastuse saamiseks peate võtma ühendust tehase kasutusjuhendiga. Nõuded ütlevad, et:

• kõikide tüüpide mootorid, välja arvatud 1,9 CDI - 5W40;
• installitud diislikütuseüksused suvefilter Katalüütiline tüüp - 5W30;
• bensiini ja gaasi mootorid - 5W30;
• on lubatud kasutada poolsünteetilist baasi, kuid ainult diislikütuse võimalusi - 10W40.

Ülaltoodud teave on omaniku jaoks piisav selleks, millist tüüpi määrdeainet kasutada. Raskuste korral on omanikul alati võimalus saada müüjatelt kvalifitseeritud abi - autopoe konsultantide, autoturul.

Õlite ostmisel pöörake alati tähelepanu plastikust kanistrile, vöötkoodile, tootja üksikasjaliku kirjelduse olemasolule.

Kui palju saab RENAULT Loganis nafta?

Kogenud autoomanikud keskenduvad alati silmale, juhend ei ole nende jaoks dekreet. Et auto mootori mitte kahjustada, on soovitatav ühendust võtta regulatiivne dokument. Sel juhul on see kasutusjuhend tehnilised vahendid. Kehtestatud eeskirjad:

• toiteseadme puhul 1,6 liitrit - täitmisvõime ei tohiks ületada 4,80 l;
• 1,4-liitrise mahuga mootori jaoks - 3,35 liitrit.

Veelgi enam, andmed on märgitud esimesel juhul 16 klapi mehhanismi teises - 8. Tootja soovitab tungivalt kasutada sünteetiliselt ELFi evolutsiooni mootoriõli.

Selle ületamine või lahtiühendamine toob kaasa negatiivsete tagajärgede kujul kapitaalremont Toiteseade.

On vaja võtta arvesse sellist hetke kui auto läbisõit. Kui me räägime varsti remondist, sealhulgas kapitali, siis on lubatud mineraal- või poolsünteetiliste sihtasutuste kasutamine. Tõsi, eelkategooria, mitte varem. Kuna meistrid ütlevad, et viimasel kuul ei ole mootor enam vigastatud.

Tunnistama tehniline seisukord Auto sellele - märk halva hoolduse omanik omanik. Enamikul juhtudel peetakse selliseid olukordi erandit kui reegel. Et suurendada auto elu või oluliselt vähendada seda, on soovitatav korraldada tehniline kontroll Ja tankimine kvaliteet, originaalõli.

Parim õli auto Renault. Logan on alati pidanud seda mudeli tootva tehase soovitanud. Kõigis Renault'i teeninduskeskustes eeskirjad Asendades mootori määrdevedeliku õli prantsuse brändi elf valatakse. Harvadel juhtudel võib seda teha ettepanek koguõlimis on toodetud sama tehase kui ELF-i poolt. Neil on isegi identsed konteinerid jaemüügiks.

Loomulikult ei pruugi omanik nõustuda tehase soovitatud Butlas ja tegutseda oma äranägemisel. Siin on kõige levinumad põhjused:

1. Reeglina tekib parema õli otsimine garantiiaja lõpus ja põhjustas ausate soovist lihtmenetlus ise ja ei maksa teenuste eest mootoriõli asendamiseks ametlikul teenistuses;
2. Jaoks sõltumatu ostu algne õli Võite kergesti osta võltsitud, nii määrdeaine valitakse usaldusväärsemat kaitset võltsinguid;
3. Soov säästa raha õlite ostmiseks ja selle tulemusena taskukohase hinnaga kaubamärkide valik. See põhjus on kõige tavalisemad mudelid varasema vabanemise aasta omanikele;
4. Näpunäited sõprade, tuttavate või kolleegide töö kohta, kasutades oma autode paremat kvaliteeti, õli.

RENAULT mure on välja töötatud vastuvõtmise standardite kvaliteet õli kasutatavate autode. API klassifikatsiooni kohaselt peavad õliomadused vastama SL, SM ja SN klassidele. Lisaks peaksime kaaluma tuhasisaldust, vajalike lisandite olemasolu jne. Mis tahes mootoriõli, mis vastab nõuetele ja temperatuurirežiimi (madalam temperatuur allpool ümbritsevAlumine õli viskoossust tuleb kasutada RENAULT Logani mootori määrimiseks. Mootoriõlide valimi tegemine meie reitingule võtsime arvesse mitte ainult eespool nimetatud nõudeid. Otsuse otsuse suur mõju oli ülevaated omanikud, kes keskenduvad teiste tootjate Reno Loganiõlide, autojuhtide soovitusi, kes seisavad silmitsi oma töös selle kaubamärgi mootorite remondiga ja kaubamärgi populaarsusega auto entusiastide keskkond.

Parim sünteetiline õli

See kategooria määrdeained Enamik vastab kaasaegsele automootorid. Madalam tundlikkus kõrgetel temperatuuridel töötamiseks ja määrdeomaduste säilitamisel ja antud saagikuse tugevuse säilitamine külmumisel võimaldab teil sujuvalt tagada hõõrdepaaride määrdeaine mootoris isegi tippkoormuste ajal. RENAULT Logani autode jaoks, eriti madala läbisõiduga, tuleb see valada üksnes sünteetikale.

5 Lukoil Luxe sünteetiline 5W-30

Parim hind kategoorias
Riik Venemaa
Keskmine hind: 1 240 rubla.
Reiting (2019): 4.2

Koduõli mitte ainult on suurepärased omadused, vaid sai ka Renault RN 0700 tolerants ja seda saab kasutada vastavate Renault Logan Motors. Õli on valmis pakkuma mootori usaldusväärset kaitset raskete töötingimustes. Mootori täis peseb ja takistab sette setete moodustumist, pärsib oksüdatiivseid protsesse kõrgel temperatuuril suurendada mootori võimsust.

Oma ülevaates, autoomanikud, kes küidavad Lukoil Luxe sünteetilist müra vähendamist mootori, kütuse kokkuhoiu ajal, tugeva külma mõju puudumise ajal mootori käivitamiseks. Laser sälkud, polümeeri kleebis ja tehnoloogilised omadused Kaastunnete korgid annavad usaldusväärse kaitse ja takistavad täielikult võltsitud toote tekkimist turul.

4 Wolf Vitaltech 5W40

Puuduvad võltsingud turul. Stabiilsed viskoossuse omadused
Riik: Belgia
Keskmine hind: 1 762 hõõruge.
Hinnang (2019): 4.5

Põhineb määrimise vale põhilised õlid Top kvaliteet ja kaasaegse lisaainete komplekt viimane põlvkond. Selle tulemusena on Wolf Vitaltech suurepärane võimalus, kui madalatel temperatuuridel, Hea antioksüdantide näitajad, suurenenud kasutusiga. Mootorõli sai Renault Logani tootja tolerantsi ja soovitusi, nii et seda saab ohutult kasutada mitte ainult mootori mahuga 1,6 liitrit, vaid ka majanduslikuma 1,4 liitrit. Selle õli suurenenud viskoossus on samuti ideaalne ka kulumise mootorite jaoks.

Arvamused iseloomustavad toodet kõrge kvaliteediga, madalaim levimus siseturul on positiivselt hinnanguliselt, mis on parim tagatis puudumise võltsinguid. Viimast avaldust peetakse ka nafta puuduseks, sest seda leidub harva autokauplustes ja turgudel.

3 BP VISCO 5000 5W-40

Parim mootori kaitse hoiuste eest
Riik: Inglismaa
Keskmine hind: 1 468 hõõruge.
Hinnang (2019): 4.7

BP Visco kontrollitakse aja järgi ja vastab kõigile nõuetele RENAULT Logani õlide nõuetele. Unikaalne lisaainete süsteem puhastab hoolikalt mootori eelnevalt moodustunud muda ja lakkimislahvist, ei anna põletamissaadusi, mis sisenevad õli, osade pindadele, suurendades oluliselt mootori kasutusiga.

Need, kes üleujutab selle mootoriõli oma Renault Logani mootoriga, märkige lihtne mootori käivitamine isegi väga tugeva külmaga, seadme vaiksema toimimisega ning kütusekulu märgatav vähenemine. Lisaks näitavad ülevaated õli aastaringse kasutamise võimaluse, suurenenud intervalli asenduste ja muutuste puudumine omaduste lõpuks kasutusaja lõppu.

2 Motol 8100 ECO-CLEAN 5W-30

Usaldusväärne mootori kaitse kulumise eest
Riik: Prantsusmaa
Keskmine hind: 4 566 hõõruge.
Reiting (2019): 4.8

Ideaalne mootoriõli jaoks kaasaegne mootor Renault Logan. Liikumisel selle kasutamisele märgivad ülevaate omanikud vaikse ja pehme mootori töö, kütuse kokkuhoid. Õli ei ole tehase juurdepääsu taotluse RENAULT Logan, nagu see on lisatasu segment Mootoriõlid ja valage see sellesse autosse rohkem kui kallis. Samal ajal on naftaparameetrite täielik vastavus Renault nõuetele ja seal on palju autojuhid, kes valavad täpselt MoTul 8100 ökode puhtaks nende logani.

Vastuste korral märkme nad positiivseid muutusi mootori käitamisel - see muutub ökonoomsemaks (märganud bensiini mootorid Mahuga 1,6 liitrit), see toimib oluliselt vaiksem ja stabiilsem ning ka hoolikalt toetab sisemist puhtust seadme väga kõrgel tasemel. Ainus puudus võib pidada toote kõrge maksumuseks.

1 ELF Evolution 900 NF 5W40

See on parim õli, mis võib olla julgema valamiseks renault mootor Logan. See on saadaval mitte ainult kõigis Renault'i teeninduskeskustes, vaid ka paljudest autode müüjatest. Kui ostate interneti või jaemüügi võrgu kaudu, peaksite olema väga ettevaatlik, et mitte osta võltsitud. Kvaliteetne määrdeaine ja selle suur populaarsus meie riigis (ELF valatakse mitte ainult Renault grupi autode, vaid ka paljudes teistes autodes, sealhulgas kodumaiste autode) põhjustatud, et all ettevõtte toote, petturid tulevad tarbija asendus, millel on vähe üldiselt mootoriga Õli ELF. Evolutsioon.

Mootorsõidukite arvustajad kinnitavad head pesuvahendid, määrdeainete stabiilsus kõrgetel koormustel, madal läbib. Kütuse majanduse mõju täheldatakse ka. Puudus ebasoodsas olukorras ei täheldatud tõhusa kaitse puudumist võltsingute eest.

Parim poolsünteetiline õli

Renault Logan Motor Design võimaldab teil kasutada poolsünteetiline õli Ainult mootori olulise kulumisega (400 000 km läbisõit ja rohkem). Sünteetika ei saa täielikult täita suuremat lõhet ja pakkuda osade kõrgekvaliteedilist määrimist. See kehtib eriti mootorite kohta 1,6 liitri mahuga. Kuid nendel juhtudel on vaja valida valik, kuna Renault Logan'is ei ole võimalik kasutada semi-sünteetilist.

3 Texaco Havoliini Extra 10W-40

Kõige kestev määrdeaine
Riik: USA
Keskmine hind: 1 449 hõõruge.
Hinnang (2019): USA

Tal on Reno tolerantsus ja ideaalne renault Motors Logan intensiivse ekspluateerimisega rasketes tingimustes. Nafta ja lisandite põhikomponendid annavad stabiilse viskoossuse, hea kaitse korrosiooni ja sisemiste hoiuste moodustamisest.

Omanikud, kes on muutunud RENAULT Logan Havenoline Extra, tähistavad peaaegu täielikku häirimist, suurepäraseid pesuvahendeid, vastavust mootoriõli kvaliteediga kallimatele ja populaarsematele kaubamärkidele. Ka ülevaatetes märkis turul võltsimise puudumist. Puudused - spetsialiseeritud müügikohtades ei ole alati saadaval. Kuid interneti abil (valiku õigsuse jaoks peaks see olema sellest artiklist teadlik), mida saab alati eelnevalt osta.

2 Castrol MAGNATEC 10W40

Parim mootori kaitse
Riik: Inglismaa (toodetud Belgias)
Keskmine hind: 1 235 hõõruge.
Reiting (2019): 4.6

Intelligentse molekulide lisandid Grupp annab õli võime "Cling" taga hõõrumispindade taga ja jääda üksustele isegi siis, kui puudega mootor. Tänu sellele tehnoloogiale, kui mootor käivitatakse isegi külm, ei ole teise hõõrdepaaride töö jagamist ilma määrimiseta, mis suurendab oluliselt ressursi.

Tema ülevaates räägivad RENAULT Logan omanikud õli võimest õrnalt selgelt eemaldada mootori kogunenud muda - see on piisav, et veeta vaid paar asendajat. Mootoriõli omadused äärmuslike koormustega töötamisel võimaldavad mootori ülekuumenemist salvestada. Kõrge temperatuuriga stabiilsus on takistuseks muda setete moodustumise. Samuti märgitakse ülevaateid peamine puudus - võimalus omandada odava võltsitud kvaliteetsete kaupade varjus, mis on võimeline mitte ainult vähendama tarbija kvaliteeti, vaid kahjustab ka mootorit.

1 Liqui Moly Top TEC 4100 5W40

Kõige keskkonnasõbralikum õli
Riik: Saksamaa
Keskmine hind: 3 110 rubla.
Reiting (2019): 4.8

See õli valamine RENAULT Loganis võimaldab tootja - õlite koostis vastab Reno RN 0700 / RN 0710 nõuetele. Omanikud oma arvustused väidavad välja kütusekulu välimus, lihtne käivitamine miinustemperatuuril. 1,6-liitrise mootoriga mudelites. See on märgatav suurendada ressursside vaba tööga läbisõit üle 500 tuhat km. Samal ajal toimus üleminek sellele mootoriõlile pärast 200 tuhande km kaugust.