Klassikaline Saksa autotööstuse MERCEDES-BENZ W124. See auto on muutunud legendiks ja armastatud paljud inimesed. Me koostasime mudeli 15 aastat, 1984-1997. Kuigi see on nüüd 2016, kuid paljud inimesed tahavad ikka veel selle auto omanik osta ja olla selle auto omanik. Ja paljud Mercedes-Benz W124 omanikud tõstatab küsimuse, kuidas autot parandada, milline häälestamine seda teha?
Ruslan Batykov © Magazine valik
Omadused Tuning Mercedes-Benz W124
Varem ei tarnitud seda mudelit meie turule, kuid see on ametlikult ametlikult. 90ndate algusega hakkas seda mudelit riiki võtma, ja see sõna otseses mõttes armus kohe. Isegi tänapäeval on selle auto järelturul, mitte väike raha ja nõudlus ei lange.
Autol on Prestone Saksa disain, mis isegi nüüd tundub väärt. Mõnevõrra värske, saate pöörduda spetsialiseeritud stuudioga häälestamise kohta:
Need atelier on spetsialiseerunud Mercedes-Benzile, kuid ka nende hinnad on üsna kõrged. Menetluse vähendamiseks saate viidata odavamale häälestamisele. Näiteks võib see olla erinev atelier või minna interneti laienemisse, kus saab nüüd selle auto jaoks leida mis tahes liiki häälestamist. Alates optilisest ja mootori lõpetamisest.
Häälestusliigid
Parandage Mercedes-Benz W124 välisilme muutmisega. Kuid üsna sageli ei pea omanikud seda peatunud ja uuendab järgmist:
- häälestamise salong;
- muuta auto välisparameetreid asutuste või lehestiku paigaldamise teel;
- vahetamine ja parandamine optika ja valguse autode tervikuna;
- klaasi asendamine, lisavarustuse paigaldamine, mis võimaldab teil töötada masina operatsiooni mugavamaks;
- mootori häälestamine, sidur, väljalaskesüsteem;
- suspensiooni ja pidurisüsteemi häälestamine.
See on väga oluline MERCEDES-BENZ W124 erinevate originaalsete nimeplaatide paigaldamine, mis näitavad selle auto iseloomulikke ja parameetreid. Loomulikult algab häälestamise algus auto ratastega! Ja Mercedes ei ole erand! Seejärel muutke W124 sageli radiaatori võre. Lisaks saate täiendavalt muuta kaitseraua, mis on seotud uue kehakomplektiga. See parandab kütusekulu ja täiustatud aerodünaamika.
Väga sageli muudab selle mudeli häälestamine optika. Block esilaterna müüakse valmis, läätsede ja parema valgustusega. Lõppude lõpuks on halva valgusega öösel sõitmine üsna ohtlik. Mootori häälestamine toimub peamiselt võimsuse lisamiseks. Selle häälestamisega kas kerge osa mootori või kiibi häälestamise ja saab paigaldada ka kompressori või turbiini.
Kabiinis muutke reeglina juhtpaneeli hea taustvalgusega kaasaegsemaks. Ja kogu salong langeb joonise, kangaste, naha ja muude materjalide alla.
1980.-90ndate vanade autode kirg, eriti Mercedes, läksid selle väite omaniku oma isa pärandi omanikule. See on neile, et ta peab neid kõige ilusamaks, karismaatilisemaks ja usaldusväärseks. Isegi arvestades asjaolu, et perekonnas oli alati palju erinevaid autosid, oli üks neist kindlasti kapuuts tähega. See kupee on kolmas "Merce" omanik omanik (seal oli veel legendaarne W123 ja W126) ja ainus kes jäi temaga pärast liikumist Almatõ Moskva. Tõeline klassikaline, mida ta ei saanud endale lubada müüa.
Auto osteti 2007. aastal Jaapanis enampakkumisel. Üllatunud? Tõusvates päikese käes peetakse vasaku roolirattaga auto prestiižseks ja Mercedes on üldiselt luksus. Sellistele autodele ja erilise suhtumise suhtumisele. Näiteks blokeeris see spordina konfiguratsiooni sportliku konfiguratsiooni eksemplari odomeetri ostmise ajal arvu 69 000 km võrra - ja see on nii palju aastaid! Auto seisund oli peaaegu täiusliku ja tema ilu rõhutas Euroopa Kohtu kehakomplekti "Mercedesovsky" Amg Tuning-Atelier, 18-tollised kettad ja langetatud suspensioon. Seetõttu pani enampakkumise pakkumine Alexey selle kohe, et keegi oleks kindlasti seda kindlasti lahendada - nii et auto vajus hingesse. Ja pakkumine mängis tõesti esimest korda.
|
 |
 |
 |
Alusta ajalugu
Hetkel suurenes läbisõit, muidugi suurenenud, kuid ainult 20 tuhat kilomeetrit kaheksa aasta jooksul, kasutatakse masinat ainult sooja hooajal ja auto "nädalavahetusel". Kuidas muidu?
Seda enam ei ole sellist, see Mercedes-Benz W124 on karismaga koos iseloomuga koos hingega.
Ja kui palju mugavust selles! Electric Supperi Turvavööd Kinnitusvahendite mugavuse, tagumiste peatoede kokkuklapitamiseks parema ülevaatuse jaoks, kui liigute paremat ülevaadet, kehast kõvatopitüübi (ilma keskrattata), tagaaknad, "ujuvad" elektromikosioone kõikides ribades, Vertikaalne avamisrežiim kapuuts ja palju muud. Alexey auto on täiesti rahul ja häälestus teda ei olnud möödas.
Esimene tehtud muutus oli 2 kW muusika süsteemi paigaldamine. Aleksei armastab kuulata muusikat autos ja täiesti erinev, nii et helisüsteem peab vastama helikvaliteedi kõrge kvaliteediga. Kõik uued akustika asuvad tavalistes kohtades ja subwoofer ja ülejäänud mahukad komponendid Lightning audio - pagasiruumi pagasiruumi taga.
 |
 |
Südame siirdamine
Mitte öelda, et varumootor W124 on nõrk - 220 hobujõud tehasest kolm liitrist M104 haaras üsna ... kuni meie kangelase emakeelses vendil ei olnud Toyota Chaser JZX100 Tourer v ja ei andnud sellele sõita. Tema dünaamika mulje all hakkas Aleksei isegi otsima ennast sama V-Shka, kuid sel ajal oli juba neli autot oma garaažis. Viies oleks kindlasti üleliigne ja keegi olemasolevatest soovidest tekkis. Mida teha sellises olukorras? Vastus küsis ise ise -!
1 / 6
2 / 6
3 / 6
4 / 6
5 / 6
6 / 6
Sarnased matchmakers, mida öelda, pigem haruldane ja nende andmed on äärmiselt väikesed. Ameerika Ühendriikide ja Tai teemal on vaid mõned videod, kuid nad näitavad lihtsalt Mercedes "Toyotovsky" mootoritega ja teavet selle kohta, kuidas projekte tehti - null. Sellegipoolest ei kavatse keegi loobuda.
TOYOTA MARK2 Toyota-komplektist telliti Töötab uue mootori paigaldamisel kapoti all "Saksa" toimus Almatõl tema väikeses teenistuses tuttavas merel. Vana mootor oli demonteerinud ja hakkas mõtlema, kuidas uut ehitada. Nüüdsest algas täielik improvisatsioon.
Mercedes-Benz W124
Mootori mootor 1jz-GTE (2,5 liitri kahe turbo) edastamise automaatkäigukast alates TOYOTA Mark2 Toyota Mark2 Tourver Scrošer Amort BILSTEIN B6 Pidurdurid Sportline (neljakohaline) Sport Välimus AMG
Nagu tavaliselt juhtub, kasutati seda, mis oli käepärast: mootor paigaldati emakeelena alamraale Toyota supraga 70. korpuses ja TOYOTA Mark2 padjadest. Osa mootori kilp küljelt turbiinide ja tunneli kontrollpunkti pidi "täpsustama sledgehammer", et mitte lõigata metalli. Sobiv kardaan lõppes lõpuks kahest osast: esiosa (kontrollpunkti) on brändi ja taga (reduktorisse) on native, Mercedes. Intercooler asub grili taga konditsioneer radiaatori asemel, mis tuli hüljata jahedusega salongis. Kuid see võimaldas lühikese sisselaskeliini teha, oli võimalik vältida kaitseraua lõikamist ja algse välimuse salvestamist. Kõige raskem asi oli lahendada kütuse tarnimise ja tuulutamise küsimuse lahendamine, kuid siin õnnestus see kõik kindlaks teha.
1 / 6
2 / 6
3 / 6
4 / 6
5 / 6
6 / 6
Perifeeria
Kõigi tööde puhul on umbes kolm kuud jäänud ja see on oluline, et see osutus ilma keevitamiseta ja veski - klassikaline keha jäi puutumata. Loomulikult oli vaja paigaldada täiendavaid seadmeid, sealhulgas labalambera sondi ja väljalasketemperatuuri andurit mootori töö jälgimiseks, eriti alguses, kui kütusekanaga kaamerad ei ole veel lahendatud ja seguga tekkinud probleemid . Selle kohandamiseks oli installitud täiendav kontroller (kütuse segu regulaator) A'pexi Super õhuvoolu muundur (SAFC), mida nimetatakse "SAFA". Koos suurendusregulaatoriga võimaldas ta tõsta kuni 1,2 baari survet, mis on linnaauto jaoks rohkem kui piisav, arvestades, et arvutatud võimsus peaks olema 330-350 jõudu Ja "Quater" möödumisaja aeg on umbes 13,7 s.
1 / 2
2 / 2
Lõplik käik Mercedes hetkel oli asendamine madala suspensiooni, mis oli juba auto ostmisel, isegi madalam ja karm.
See osutus erakorraliseks projektiks. Saksa klassikaline koos Jaapani südamega, mis näeb välja ja läheb nii palju kaasaegseid autosid ja ei unistanud, kuid samal ajal on tal karisma, mida samad kaasaegsed autod ei pea isegi unistama.
Täpsustate nimekiri:
Mootor
- Mootor: 1jz-GTE (2,5 l. Twin Turbo) alates Toyota Mark2 Tourerv
- Küünlad: NGK 7
- Sisselaske: Custom
- Väljaanne: Castom, 76mm, Bank Fujisubo Legalis, resonaator A'Pexi N1
- Throttle: A'Pexi EXAUST juhtventiil 80 mm
- Õlisaak D1 Spec
- Intercooler: 63 mm
- BLOOUSOFF: HKS SSQV
- Radiaator: 50 mm, alumiinium MMC Lancer Evolution
- Radiaatori kaas: TRD
- Mootori kate: HKS
- Kütuse regulaator
- Alumiiniumi paisupaak
- Kaks kütusepumpade: BOSCH 044
- Elektrifännid: MMC Diamant
Elektroonika
- ECU: Mine "S
- Boost Controller: Greddy E-01
- Shlus: AEM.
- EGT: AEM.
Seadmed:
- HKS Volt.
- HKS õli temp.
- Defi vee temp.
- AEM digitaalne lairiba UEGO kontroller
- AEM ANALOG EGT METRIC GAUGE
- Blitz DTT DC.
- A'Pexi S-AFC
EDASIKANDUMINE
- Cutter Cooler: Custom
- Automaatne kontrollpunkt TOYOTA Mark2 Tourverv
- Shift Kit: TRANSO (kiire käiguvahetuse jaoks)
Peatamine
- Amortisaatorid: BILSTEIN B6
- Vedrud: Jamex -40 mm
- Cooler GUR: Custom
Torkmose
- Pidurid: sportline (nelja-kolb)
Interjöör
- PPP käepide: amg
- TOYOTA Mark2 Tourerv JZX100
Välisilme
- Lapsed: AMG.
- 17Disci amg
- Kummi: Federal EVO 595
- Esiplaatide laiendamine: Sportline AMG-plaatide all
- Esikülje signaalid: USA stiil
- Esioptika: E500
Audio
- Pea üksus: Pioneer DEH-P7000UB
- Esija kõlar: ALPINE SPR-13C
- Akustika Tagumine: Lightning Audio S4.525C
- Monoblock Võimendi: Lightning Audio S4.1000,1d
- Subwoofer: Lightning Audio S4.15.vc2
- Traadi komplekt: Lightning Audio LCK4
- Drive: Rockford Fosgate
Mercedes W124 on juba klassikaliste autode kategooriasse kolinud. Siiski, isegi kui võtate arvesse oma vanust, otsustavad sellise sõiduki omanikud teha talle häälestamise, uuendada selle välimust ja parandada TX-i. Selle mudeli jaoks on nüüd üsna raske leida kuulsast tootjast korporatsiooni. Tavaliselt on selle modifitseeritud optika, mis on toodetud Taiwanis või Hiinas. See on põhjus, miks see tihti häälestamine on parem teha oma käed.
Tuning Mercedes 124: Automaatse muudatused ja uuenduslikud lahendused
Kui olete huvitatud Mercedes 124 häälestamise fotost, siis käivitate käivitamise, saate tellida heitgaasi autoveo süsteemi. Selleks võivad sobivad universaalsed lahendused sobivad, mis on hästi kombineeritud erinevate automudelitega. Lisaks otseses voolussüsteemile saate selle mudelile paigaldada ka 17 tolli võrra. Sellised kaubamärgid nagu TGV või Proliine võivad olla suurepärane lahendus. Need kaks templit on kombinatsioon kahe positiivse omaduse korraga - madala hinnaga piisava töökindluse kõrge kvaliteedi täitmise kvaliteediga.
Täiustus Mercedes 124 välispinda
Kui jätkate MERCEDES 124 TUNINGi teostamist, mida saab hõlpsasti leida, siis välise muutmise lõpus saate tellida Kit W124 jaoks, mis on valmistatud klaaskiust. Kuna komplektide aluseks võib olla komplekt, mis on tehtud paljude aastate jooksul tagasi, Tuuning Atelier Wald. Sellised valikud võimaldavad teil samal ajal anda auto spordile ja agressiivsele välimusele. Selle võimaluse kasutamine lahenduse aluseks võimaldab vähendada oma komplekti valmistamisel rahalisi ja ajutisi kulusid. Selle tulemusena on teil kvaliteetne häälestus Mercedes W124 ja mitte tema paroodia.
Mootori omaduste muutmine
Mercedes Mootor W124-l on suur ohutusvaru. Seetõttu saate oma auto kompressori ohutult paigaldada. W124 puhul kasutatakse lahendusi kompressori paigaldamisega, mis on paigutatud tigupaaride kujul. Motion, neid juhivad mootori vöö. Kui olete juba mootori võimsuse suurendamiseks jõudnud, siis on aeg mõelda edastamisele ja muuta Mercedes W124 häälestamine oma kätega. Tõestatud ja väga hea lahendus W124 mudelile on manuaalne edastamine süsiniku siduriga amg-st.
Mercedes 124 Universal, peatamise häälestus tuleks teha tugevdatud vedrude ja SACHS-i riiulitega. Täitke kõik tööd saab kaetud kilega "süsiniku all" esipaneelil. Tavaliselt jääb rooli regulaarselt, kuna sellel on optimaalne tasakaalustamine.
MERCEDES W124 on 84-97-aastastel aastatel toodetud Saksamaa mure legendaarne Brainchild. 124. on esimene esindaja E-seeria, mis eristub äratuntav välimus ja silmapaistev, sel ajal operatiivseid omadusi.
Pärast välimuse parandamist omandab teie auto elegantsi
124. keha toodeti 5 erinevas variatsioonis: 4-ex ja 5, universaalne, piklik sedan ja kabriolett. Auto lõpetati bensiini ja diiselmootoritega, mille võimsus on 135-370 hobujõudu. Tegelik tänaseni on üks populaarsemaid versioone Mercedes'i järelturul.
Käesolevas artiklis Mercedes. Me vaatame väljast väljastpoolt ja salongi auto, müra isolatsiooni, mootori moderniseerimist ja pidureid.
Mercedes W124 häälestusvõimalused
Ametlikke tarneid 124. Merce Venemaa territooriumil oma vabastamise ajal ei toimunud, mis ei takistanud autot üheks kiirreageerimise üheks sümboliteks. AMG ja BRABUSi professionaalne häälestamine, mille esindused on Venemaa suurtes linnades, on nende teenuste maksumus võrreldav 124-ga järelturul.
Kui Mercedes Tuning W124 on piiratud eelarvega, soovitame pöörata tähelepanu demokraatliku hinnakirjaga erasektori autokaupmehele või teostada oma auto moderniseerimist. Andmed Mercedes 124 häälestamise üksikasjad on laialdaselt esindatud auto kauplustes, kus leiate kõike välistest osadest - aerodünaamik tuulelohesid ja spoilerid, tugevdatud turbolaadurite mootorite jaoks.
Tuning 124 Mercedes, mis põhineb moderniseerimise suunas, on tingimuslikult klassifitseeritud kahte tüüpi - visuaalseks ja funktsionaalseks. Omanikud, kes on huvitatud auto kardinaalsetest muudatustest, ühendab need ja koos välispindade parandamisega, asendatakse need või töökomponentide ja automehhanismi täiustamine.
Vääriline auto, neile, kes tõeliselt hindavad mugavust Põhjalik häälestus Mercedes 124 rakendatakse järgmistes suundades:
- Kabiini täpsustus - vedu, tugitoolide asendamine ja rool, juhtpaneeli uuendamine, müra isolatsiooni;
- Väline tuning - esiklaas toonimine, standard optika asendamine Xenon või LED, seadistades põhja põhja keha, paigaldamine valatud draivid;
- Autode aerodünaamiliste omaduste parandamine - spoileri paigaldamine, õhu sisselasked, tuulelohesid, kerged radiaatori võre;
- MOTORMAJANDUS Mootori - Chip Tuning, kindluse balloonide paigaldamine nullkindluse filtri ja spordi põlvevõlli;
- Pidurite moderniseerimine - pidurirumlite asendamine ketta analoogidele;
- Auto kliirensi vähendamine.
Mercedes Tuning on variatsioonid - otsustada uuendamise suunda, osta nõutud komponendid ja jätkata tööd.
Parem välimine Mercedes 124
- Chrome, hõbedane värv;
- Must matt grillid.
Samuti on kombineeritud valikuid, milles mattkeskus raamitakse kroomi servaga. See on mõttekas kasutada regulaarseid komponente kaasaegsetest sakslaste mudelitest. Chrome'i restid, mis sobivad W124-s, on paigaldatud autodele E ja CE klassi 300. mudel.
Matte Latteid müüakse häälestus-atelier või auto kauplustes, nende maksumus. rubla. Sellise võrgu salvestamiseks saab seda teha sõltumatult standardsest kroomi disainist. Selleks vajate:
- Eemaldage tehase kroomitud grille kate, kasutades peeneteralise emerega paberit;
- Eemaldage tolm ja keerake pinda;
- Avage grille 2-3 kiht akrüül pinnase;
- Pärast küpsetamise kuivatamise ootamist musta mattvärvi võrku värvimiseks aerosoolist saab (kihtide arv määratakse individuaalselt, on oluline saada rikkalikku musta värvi).
Äriklassi autode asjatundjad soovitavad Mercedes W124-OH mudelit Kate on vastupidav kui tehase pulbri värv, aga kulud on oluliselt madalamad.
Masina aerodünaamiliste omaduste välimuse ja parandamise muutmiseks on see ratsionaalne, et luua uusi asutusi Mercedes 124. Need komponendid ostetakse eraldi või komplektid, milles:
- Kaitseraua vooderdised;
- "Ripsmed" esilaternates;
- Külgmised künnised;
- Spoiler või visiiri tagaklaasil.
Komplektid tehase keha täieliku asendamise, tüüp 86-95 4DR AMG stiilis, seista 60-80 tuhande rubla. Määrab dekoratiivsete vooderitega, standardsete komponentide välimuse muutmiseks - 6 kuni 10 tuhat. Mõtle, et Mercedes Tuning 124 vagun vajab erilist kokkulangemist, sest tagumine kaitseraud oli laiem kui sedaan.
Autode väljastraamatu moderniseerimine on halvem ilma valatud analoogide standardplaatide asendamist. 124 MERS-i ilma ratastevaheliste kaareteta, 15 * 6.5 kettad ja 49 mm lahkumine. Soovitab paigaldada kettad standardse 195/65R15 madala profiiliga kummi all. Madala profiiliga rehvid parandavad masina haaret tee pinnaga ja annavad suure kiirusega sõitmisel uusi tundeid.
Lisaks saate tellida rataste saladuste valmistamise - poldid, millel on individuaalne profiil peaga, mis takistavad auto auto demonteerimist sissetungijate poolt. Kui saladus on olemas, keeratakse ratas ainult vastava vormi võtme abil.
Optika - auto välimuse oluline osa. Soovitame regulaarseid laternad asendada Xenoni või LED-analoogidega, nagu esilaternad iseloomustavad kerge voolu suure võimsusega ja madal energiatarbimine.
See näeb ette oma toonimise, värvides või kleepimise filmi. Soovitame kasutada filmi, sest vajadusel saab eemaldada.
Kile kleepumine viiakse läbi ilma keha optikata - tühi lõigatud esilaternate suurus, optika pind on niisutatud seebiga, mille järel rakendatakse sellele isekleepuva kilekihi. Järgmisena, kasutades pehme kummi spaatlit materjali alla, vee jäänused (liikumine keskelt külgedele) ja film on spaatliga spaatliga föönist sooja õhu voolu all. Samamoodi tuningu tagatuled viiakse läbi oma kätega.
Automaatsete klaaside vahetamine
Parem toonimine W 124 Moderniseerimine klaaside 124 MERCE viiakse läbi kahes suunas:
- Tehase klaaside asendamine;
- Tugev standardprillid toonimine.
Igaühe rakendamisel võib tekkida kaasnevate probleemidega. Klaas toonimine reguleerib liikluspolitsei nõuded, mille kohaselt esiklaaside tooni lubatud protsent on 30% (valgustus klaasvalgustusvõimsus on vähemalt 70%). Selle normi ületamine on täis trahviga 1000 rubla. Tintingi tegelikku protsenti mõõdetakse statsionaarse liikluse politsei kaudu seadmete kaudu "Bliik".
TÄHELEPANU: Tuuleklaasi tehniliste eeskirjade kohaselt, mille laius ei ületa 140 mm, asetatakse esiklaasi ülemisse osa, mille kerge osa on väiksem kui 70%. Sees, mis lammutatakse kohapeal liikluspolitsei inspektori taotlusel, ei ole karistuse põhjus.
Elektrokromic Automotive Automotive Auto võimaldab teil muuta tumenemistaset, vajutades nuppu. Film on värvitu kahekihiline materjal, mille kihtide vahel juhtivad kristallid paigutatakse. Kui stress on tarnitakse kristallidesse, nende polarisatsiooni ja film muutub läbipaistvaks, ilma kaasasoleva pinge kristallide on tumedat värvi, pakkudes standardse toonimise efekti.
Sarnane tulemus annab autopeva klaaside paigaldamise autole, millest üks on läbipaistev, teine \u200b\u200bon toonitud. Plaase asendit reguleeritakse eraldi liftid, mille paigaldamine nõuab ukse tõsist ümbertöötamist. Ukse topeltklaaside maksumus on 20 tuhandest.
Eemaldage talveaja jäätumise probleem võimaldab kilet tuuleklaasi kütmiseks - läbipaistva materjali sees, kus praegused kandekeud on integreeritud. Filmi toite serveeritakse masina pardal oleva elektrisüsteemist. Kulud - 500-1000 rubla.
Kui auto on kindlustatud "CASCO" lepingu ja klaasmehaaniliste kahjustuste all, võite nõuda kindlustusseltsi rahalise hüvitise eest selle asendamise eest.
Asendades klaasi Casco maksab:
- Klaasi purustamisel;
- Kui moodustavad praod ja kiibid.
Kahjustuste mõõtmed kindlustusmaksed määrab ettevõtte esindaja individuaalselt.
Ebatavaline ja praktiline mootor MERCEDES W 124 Moderniseerimine Mootori 124 Perse on ratsionaalne alustada kiibi häälestamist, mis on muuta tehase firmware draivide juhtseadme. Chip Tuning võimaldab teil suurendada mootori pöördemomenti, selle kiirendusomadusi ja maksimaalset võimsust ilma kütusekulu märkimisväärse suurenemiseta. See häälestus näitab suurt efektiivsust autode moderniseerimisel diiselmootoritega.
Spetsialiseeritud autokaupluse võtmisega saate teostada elektriüksuse mehaanilist täiustamist. Selle funktsionaalsete omaduste suurendamiseks teostatakse see:
- Kolviploki asendamine kerge analoogile;
- Paigaldus atmosfääri või turbiini;
- Tehase õhufiltri vahetamine filtrile nullkindlusega;
- Spordi väljalasketoru paigaldamine topeltharuga.
Mootori võimsuse suurenemisega on vaja tugevdada mootoriruumi, paigaldades tugevdatud sparsi (sobib E500 mudelist) ja mootori käigulise müra isolatsiooni.
Parandamine MERCEDES Auto Salon Design W124
Kui masina sisemus on muutunud, on Mercedes salong esialgu läbi. See saksa esindab äriklassi ja kulunud istekohtade asendamisel on rooliratas või salongi täielikult kasutanud lisatasu materjale - naha või alcantar.
Kui töö viidi läbi, et suurendada mootori võimsust või olete dünaamilise sõidu väljavalitud, on mõttekas asendada tehase toolid ja rool sport analoogides.
Tuning Mercedes Vito Salonga kaasneb sageli auto sisemise ruumi täielik ümberkorraldamine, seda saab kontrollida ka vaguni kehas 124 Merce'iga, vaba ruumi selles piisab.
Lõplik vöötkood uuendab armatuurlauda. Tehase asemel Mercedes 124 koos LED-i või neoon taustvalgustusega hõõguva värviga.
Vaadake video disaini
Dioode instrumentide paneeli saab paigaldada oma, sest see on vajalik, et lahti võtta, demonteerida standard taustvalgustuse ja liimida LED-lint sisepinnal, võttes jootnud oma juhtmed kontaktid tehase lambipirnid.
MERCEDES-BENZ W124 on legendaarne auto, mis toodeti 1984-1997. Nende Saksa e-klassi autode häälestamine toimub paljude omanike poolt oma kätega. Mercedes 124 moderniseerimiseks ei võeta kõiki spetsiaalseid ateliersi.
1
Kirjeldatud masina konservatiivne tüüp, suurepärane salongi suurepärase müra isolatsiooni ja aerodünaamilise resistentsuse väike indikaator moodustas suure hulga draiverite kogu maailmas. Mercedes 124 ei esitanud ametlikult siseturule. Kuid 1990ndatel imporditi Venemaale erinevaid modifikatsioone selle populaarse sõiduautot.
Mercedes-Benz W124
- pikliku sedaan;
- kabriolett 1991;
- viie ukse ja nelja-uksega sedaan;
- kupee kahe uksega.
Viimane mudel, millele Mercedes-Benz W124 vabastamine on lõppenud, on muutunud konverteeritavuse kohal. See tehti aastatel 1991-1997 Seteans, Coupe ja konverteeritud olid varustatud diislikütuse ja bensiini mootoritega, mille võimsus on 136-365 hj. Kõik need autod vajavad nüüd uuendamist (mõnikord üsna tõsine). Ainult sel juhul tunnete end oma ratta taga väga enesekindlalt ja turvaliselt.
Kahjuks on legendaarse auto professionaalne häälestamine saadaval mõne stuudios. Sellise töö jaoks võetakse ainult peamised ja tuntud teeninduskeskused. Nende hulgas saate esile tõsta paar kõige populaarsemat - Amg, Carlsson, Lorinser, Brabus. Selles stuudios saate tellida šikk (ja mis kõige tähtsam kvalifitseeritud) Tuning Mercedes-Benz - nii tehniline kui ka teine. Kuid teenuste maksumus sellistes ettevõtetes tekitab mõnikord. Mitte iga legendaarse auto omanik ei suuda selliseid teenuseid maksta. See ei ole meeleheitel vajalik. Soovi korral on Mercedes 124 moderniseerimine üsna realistlik oma käte teostamiseks. Selle kohta, kuidas seda teha, räägime me.
2
Kõige tavalisem Mercedes 124 moderniseerimise tüüp on välimise läbivaatamine. Aga sellised tööd, muidugi ei piisa, et anda autole tõeliselt kaasaegse välimuse ja parandada oma tehnilisi omadusi. Nende probleemide lahendamiseks on vaja toota legendaarse "vana naise" kompleksi häälestamine. Tavaliselt koosneb see järgmistes küsimustes:
- Pidurite ja suspensiooni vahetamine.
- Kabiini moderniseerimine.
- Parendatud süsteemi paigaldamine heitgaaside eemaldamiseks, lisatud osade ja seadmete eemaldamiseks mootorile.
- Paigaldamine ja kaasaegsed valgustusseadmed, samuti klaasi asendamine.
- Täiendavate kokkuvarisemise paigaldamine (sageli pannakse täiesti uued tooted, mis suudavad radikaalselt muuta Mercedes 124 välimust).
Tuning Salon Mercedes
Tuuning-atelieris saab uuenduslikke seadmeid paigaldada oma alla neelata, võimaldades oluliselt hõlbustada autojuhtimisprotsessi ja selle toimimist. Seda tüüpi moderniseerimist ei soovitata seda tüüpi täita, kui teil ei ole selles küsimuses erilisi teadmisi. Kuid saate iseseisvalt rõhutada oma auto kuuluvust kuulsale Saksa kaubamärgile. Tee see lihtsaks. See on piisav, et tellida pistikud, nimeplaadid ja erinevaid ülekatte kaubamärgiga sümboolikaga. Nad on paigaldatud ilma probleemideta Mercedes 124 ja eraldada selle teiste sõidukite voolu.
3
Esimene samm on uute klaaside paigaldamine. Need Mercedes-Benz W124 elemendid kaitsevad draiverit müra ja vastassuunast tuult, samuti päikese kiirte eest. Seetõttu tuleks need valida võimalikult vastutavaks. Spetsialistid soovitavad omandada veidi toonitud klaase rohelise tooniga. Sellised tooted on mürasalongi poolt hästi kaitstud ja päikesevalguse negatiivne mõju silmadele. Samuti on soovitav olla paigaldatud tuuleklaasile anduripaar - valgus ja vihm.
Uuendatud Mercedes-Benz W124
Järgmisena saate peatada kaitserauad. Optimaalne valik on osta aerodünaamilise kehakomplekti. See disain muudab konservatiivsed Mercedes 124 kohati rohkem kaasaegsemalt ja peamine asi vähendab kütusekulu ja suurendab oluliselt masina sõiduomadusi. Aerobved peaksid võtma need, mis arvutatakse Mercedes-Benz W124 kohta. Nende hulka kuuluvad CE-klaas ja e-klaas 85-95 komplekti märgistusega:
- C36 stiil;
- C43 stiil;
- AMG stiilis 4dr.
Kui soovite teha auto spordi rohkem sporti, paigaldage see kroomitud pinna- ja spoileritele. See on hästi ühtlustatud nende elementide kroomitud külgmised peeglid roostevabast terasest ja metalli vooder ukse käepidemetes. Ärge unustage paigaldada autole uus radiaatorivõre. W124 jaoks Mercedes-Benz soovitatud standardtooted:
- 300 E ja 300 dT (Grille ise on valmistatud mustaks ja selle servast on valmistatud kroomitud);
- 300 CE - täielikult kroomitud disain.
Saate lisada ka kirjeldatud välise häälestamise. Selleks asetage originaal (kroomitud otsaga) summuti väljalasketoru. See väike detail teeb välise auto veatu. MERCEDES-BENZ W124 välistingimuste parandamise viimane teeb seda ise - tagumiste tulede asendamine ja esilaternad (ees). Viimane on eriti oluline ohutu sõidu ajal öösel. Soovitatav on paigaldada kristallide esilaternate või optika komplekti omakorda signaalidega.
4
Sisekujundus algab istekohtade asendamisest. Siin on kaks võimalust - osta juhiste ja reisijate jaoks valmis katted või õmmelda need iseseisvalt. Esimene viis on ökonoomsem, valmis komplekti on odavam. Aga mitte iga auto entusiast ei leia talle sobivaid värvainekatte. Seetõttu on mõttekas kulutada vähe kulutusi ja õmmelda individuaalseid tooteid soovitud tooni soovitud materjalist.
Tuning kaitseraua Mercedes
Sel juhul on sama stuudios ja salongi uue polsterdusega lihtne tellida. Uuendatud interjöör annab teile mugava sõidu. Järgmine samm on kaasaegse armatuurlaua paigaldamine. Vanade seadmetega, mis on valmistatud kaugel 80s, on aeg hüvasti jätta. Nad on tehniliselt ja moraalselt ei lähe kuhugi. Ärge unustage paigaldada uusi Mercedes 124 instrumendi paneelid 124 kvaliteetset neoon taustvalgustust, et tunda kaasaegset inimest, lisage uus auto raadio.
Salonn häälestamist saab täiendada järgmiselt:
- Paigaldage uus rooliratas, mis on valmistatud näiteks sportlikus stiilis.
- Kate pedaalid spetsiaalsete vooderitega.
- Paigaldage spetsiaalsed vooderdised kabiini sees künnistel. Sellised tooted võivad olla taustvalikud. Kuid künnistes on sagedamini kroomitud elemendid.
Sellel peetakse salongi moderniseerimist täielikult lõpule viidud. Meil on suurepärane interjöör, mis näeb välja elegantne ja samal ajal ei saa seda liiga põhjustada.
5
Kõigis Mercedes-Benz W124 muutmistes panid Saksa disainerid hea ohutusvaru. Tänu sellele tuning armastajad võivad suurendada mootori võimsust ja suurendada auto tehnilist potentsiaali. Paljudel sajal pakutakse teid Mercedes 124 kompressorile paigaldamiseks. Selline häälestamine on juba pikka aega toodetud. See tagab õhu kütuse segu paranemise. Samal ajal on see väga oluline, kütusesüsteemi muutmine on tehtud.
MERCEDES-BENZ W124 Pärast uuendamist
Kompressor ei suurenda mitte ainult masina võimsuse omadusi, vaid parandab ka selle dünaamikat ja pakub ka mootori erinevate elementide toimimise pikendamist.
Kirjeldatud mehhanismi juhib mootori vöö. Asetage kompressor pikka aega tõestatud skeemi - kujul kahe tigu. Kõik selle seadme paigaldamise töö tehakse paar tundi saja sõna otseses mõttes. Kompressori asemel saate teoreetiliselt paigaldada turbiini. Kuid sel juhul võib Mercedes-Benz moderniseerimistegevus pikka aega edasi lükata. Spetsialistid peavad otsima sobivat tarkvara ja teatud (üsna suured) muutused mootori disainis.
Mootori võimsuse suurenemine saavutatakse muul viisil. Siin nad on:
- AMG siduri (süsiniku) paigaldamine mehaanilise käigukastiga kompleksis.
- Vana kolvi mehhanismi asendamine kerge kaasaegse võimaluse korral.
- Juhtseadme (kiibi häälestamine) toimimise korrigeerimine.
Märge! Kiibi häälestamist soovitatakse peamiselt turbo diiselmootorite autode jaoks. Bensiini mootorite puhul ei anna see suure võimsuse suurenemist. Kõik tööd Mercedes 124 komponendi tehnilise moderniseerimise osas peaksid täitma spetsialiste. Me kategooriliselt ei soovita teil sellist häälestamist ise toota. Parem on kulutada raha spetsiaalsetele kui teie kultussõiduki siseküljele väga olulisele midagi väga oluliseks. Edu sulle!
