Tuning MAZDA MAZDA C. 5. Tuning Mazda CX5 on parimad parimad meetodid crossoveri moderniseerimiseks. Pidurisüsteemi parandamine

Mazda CX 5 restyling esimese paari kuu jooksul näitas suurt müüki. Agressiivne välimus, suurepärane mootor, suurepärased võimsuse näitajad, sujuv liikumine, suurepärane amortisatsioon ja hästi täiustatud müra isolatsioon - see on see, mida see uudsus nimetati turuliideriks. Kuid autojuhtidel on siin midagi töötada. See on uus viis Jaapani tootja, kes on muutunud selliseks sagedaseks külaliseks häälestamise salongides. Ja kui mehhanismi osas ei ole parem mehhanismi puudutada, ei pea mehhanism uuesti sekkuma, siis salongi ja välisilme saate oma fantaasia täielikult näidata.

Interjöör

Tuning MAZDA CX 5 2015 Traditsiooniliselt on see kabiinist väärt. Tootja püüdis teha autosid taskukohaseks, parandades samal ajal mehaanika, nii et nad pidid salvestama interjööri ja lisavõimalusi. Kõik on tehtud kvalitatiivselt, kuid lihtsalt. Puuviljad pole lihtsalt kõige vajalikumat. Ühel ajal põhjustas see mudel kabiinis plastiku kvaliteedile palju kaebusi.

MAZDA - Auto on väga kaasaegne ja mitmesugused multimeedia süsteemid on selle jaoks täiesti sobivad, sealhulgas integreeritud nutitelefonide operatsioonisüsteemidega. Sellise süsteemi paigaldamine on kõige kallim, aga ka kõige vabatahtliku valiku tüüp. Võite valida võimalusi lihtsam, mis edukalt asendada raadio ja navigaator ja eliitse süsteemid, mis annavad täieliku informatsiooni isegi umbes temperatuuri "üle parda".

Sisemise häälestamise teine \u200b\u200bversioon on sisevalgustus ja mitmesugused lisad. Kuna torpeedo ise on üsna askeetlik, saate siin lisada väikese värvi ja kroomi. Kuid autolaadijad, kes parandavad Mazda iseseisvalt, tasub meeles pidada, et Jaapani tootja armastab parandamist ja muutusi. Mitte kõik ülekatted ja taustvalgustuse puhul, mida pakutakse isegi viie esimese versiooni jaoks, sobivad 2015. aasta vabastamisele autole. Seetõttu on kasulik, mida algselt välja töötatud restüüli versioonile. Kabiinis on LED-failide värvi taustvalgustus suurepärased.

MAZDA jaoks, millel on automaatne edastamine, pakutakse ka sellist huvitavat üksust pedaali padjana. Chrome'i detail koos spetsiaalse libisemisvastase kattega võimaldab teil anda oma vasakule jalale, kui vajate vajadusel, kaotamata juhi võimet kiiresti reageerida. Kuid see valik ei sobi mehaanika jaoks. Mitte halb välimus ja kaubamärgiga katted künnistel. Mazda logoga sobivad nad ideaalselt interjööri.

Välisilme

Välimus uues viiendas mudelis on muljetavaldavam. Siin ei olnud arendajad mõeldud säästa. Uued, agressiivsemad read, eksklusiivsed reljeefid, mille kulul auto on üldises oja kasumlikult esile tõstetud. Keha alumine osa on ikka veel vihane plastikust valmistatud. See on suurepärane lahendus neile, kes lähevad linna asfaldile praimerile ülekulu. Kui selline reisimine ei ole planeeritud, saate paigaldada kehavärvidesse ja teha auto klassikalisemaks ja veidi vähem agressiivseks.

See on väga mugav omandada kogu keha stiilile kohe komplektid. Mazda 5 häälestamine on väga sageli, seega puudub selliste detailide puudumine. Standardne komplekt sisaldab:

• künnised alumiiniumist mänguväljakutega;
• kaitseraua kaitse või sisekujundus;
• radiaatori võre.

Lihtsaim viis masina välimuse radikaalselt muuta on uue võre panna. Põhimõtteliselt ei ole kogenud autoomaniku valik palju piiratud, soovi korral saab soovitud suurusega reguleerida peaaegu iga grili. Ja see on üsna tavaline võimalus, aga on siiski parem vaadata originaalvaruosasid. Spectacular valik - kroomitud vooder. Need on suurepäraselt kombineeritud Mazda märkiga. Veel radikaalsema lahendus on tahke vooderdus radiaatori võre vastu. Nad võivad olla valged, mustad või kroomitud. Kuid mitte kõik autoomanikud toetavad sellist häälestamist, lõpeb padja täielikult võre.

Alumiiniumkünnised libisemisvastase padjaga on väga mugavad. Mazda viis seisab oma konkurentide seas kõige kõrgema kliirensiga selles klassis, mistõttu on väga kasulikud suured künnised, mis taluvad suurt kaalukoormust. Neile, kes ei meeldi kroomitud, on mustad künnised suurepärane valik. Nad ei meelita tarbetu tähelepanu.

Nagu iga kaasaegse välise autoga, on Mazdal löök, kui kaitseraua lööb ja seetõttu pragusid ja murda. Eelkõige see on iseloomulik esirattale. Et kaitsta objekti kahjustuste eest ja samal ajal, et kaitsta seda kriimustuste eest pärast liiga suure piiri, saate kasutada erilist kaitset. Sest tagumise kaitseraua jaoks on mitmeid võimalusi: keskele kaitse või täis kattumine ovaalse osa järgi. Hea kaitse maksumus on piisavalt suur - 20 tuhandest rublast, kuid kaitseraua ise Mazdas, pluss selle värvuse värvus keha värviga palju kallimaks.

Dekoratiivsed detailid vormide kujul ja vooderdiste kujul MZDA CX 5 puhul on mõeldud peamiste painde rõhutamiseks ja autode väljanägemise veelgi kiiremaks ja agressiivsemaks muutmiseks. Lisaks esteetikale, vooderjuhtimisele ja üsna kasulikule funktsioonile kaitsevad nad kõige haavatavamaid osi agressiivsete reagentide mõjudest, mis on külma hooajal suurtes kogustes suurtes kogustes. Neile, kellel on uuendatud viie spetsiaalse rööbaste väike pagasiruumi. Nendega on mugav jalgratta või suure lasti kandmine.

Aga aerodünaamiliste tuulelohedega tuleb hoolikalt ravida. Siiski viies mudel MAZDA, eriti pärast restyling, tugineb passiivsus. Keha ise on täiesti mõelnud alates seisukohast sujuvamaks isegi suurte kiiruste ja ei erisiisandeid nõuda. Lisaks hoitakse kütusekulu väga madalates vahemikus. Aga mitte-algne lõhkemine, mis on künniste jätkamine Linse kliirens ja võib isegi dünaamikat süvendada.

Optika

Erilist tähelepanu väärib selle refeleeritud mudeli häälestamise optika. Uue versiooni vabastamisega erilised parandused ei ole märgistatud. Üldiselt töötavad esilaternad hästi, kuid need, kes pidevalt sõita pimedate lugude või tänavatega täielikult ilma valgustuseta, võib olla vaja rohkem heledust. Lisaks võimaldab auto disain installida maailma juhtivate tootjate uusimaid esilaternate. Seetõttu tuning Mazda selles valdkonnas on piiratud ainult fantaasia.

MAZDA-s on eriti populaarsed päevased jooksuvalgustid suurenenud heledusega. Neid toodetakse mitmesugustes värvides, mistõttu häälestamine on märgatav ainult omanikule ise. Viienda mudel kombineeritakse ideaalselt selliste populaarsete dekoratiivelementidega nagu "Cilia" või "Angel Silmad". Jaapani tootja tehase esilaternad on kergesti füüsilisest isikust demonteerimise ja täiustamisega, nii et kui teil on soov ja aeg, saate oma kätega lisada täienduste paigaldamise.

Keha teistele elementidele saab lisada vähe valgust. Näiteks originaal ja kasulikku paranemist auto on polsterdatud peeglid spetsiaalsete LED-pöördsignaalidega. Tugeva linnavoolu puhul ei ole selline täiendav signaal täiesti üleliigne.

Sees

Kui ma tahan sekkuda auto sisemisse seadmesse, võite proovida mootori kiibi häälestamist. Autode määrded peaksid olema puhtad ja valivad eküü jaoks täieõiguslikud litsentseeritud kiibid ja programmid. Odavamad seadmed MAZDA CX 5-l on hea pöördemoment, kuid ristmik ei ole ette nähtud kohast järsku alguseks. Paigaldades kiibi või tehes vilkumise ECU, saate saavutada ja vähendada kütusekulu taset. Seadme installimiseks valige spetsialiseeritud keskus, mis töötab täpselt MAZDA erinevate mudelitega. Sellisel juhul võib oodata parandada näitajaid ja mitte süstemaatilisi ebaõnnestumisi töös. Kaasaegsed häälestussalongid pakuvad nii kiipe ja spetsiaalseid kasti, millel on sarnane mõju.

Auto "Mazda CX-5" tähelepanu pööratakse tähelepanu esmapilgul. See uskumatu masinal on esiõngaste ja suurte ratastega kaared, mis annavad talle erilise välimuse. Reduteeritud auto entusiastide välimuse täiendamiseks ja parandamiseks muudab häälestamine. Mazda CX-5 on uuenduslik mudel, mis võimaldab juhtil tunda täielikku kontrolli tee üle.

Pidurisüsteemi parandamine

Sõiduki täiustamine tuleb alustada pidurite asendamisega, ei ole erand ja crossover "CX-5 MAZDA". See häälestus võimaldab teil auto kiiresti peatada, mis on eriti oluline hädaolukordades. Selle auto omanikud peavad pidevalt kontrollima piduriklotside ja ketaste olukorda. Kui aeg nende asendamise tekib, osta paremaid komponente heade omadustega. Kui teil on aktiivne sõidu stiil, peaksite installima spordipidurid: parema kompositsiooniga padjad, mitme pealkirjaga piduriklotside ja kerge piduri kettad.

Muuda mootori omadused

Parandada tehnilisi näitajaid "Mazda CX-5" omanikud kuurordid kiibi häälestamiseks. See turvaline ja ökonoomne meetod hõlmab elektroonilise juhtseadme seadistamist. Muutused programmi valikuliselt saab tagastada tehase seaded, kui ei ole ületanud ootusi kiip häälestamise. MAZDA CX-5, tänu juhtimisseadme vilkumisele, muutub mootori hobujõudu ja paremad võimsusomadused.

Kuidas kiibi häälestamine teha?

Selle tüübi töö viiakse läbi erinevalt. Me räägime tavaliselt:

• eCU-le lisakasutuse paigaldamine (elektrooniline juhtseade);
• vÄLJALÜLITAMINE KONTROLLUURI KASUTAMINE;
• kasutamine Booster, mis annab võimaluse parandada võimu ja jõu jõudlust auto "Mazda CX-5".

Chip-Tuning ülevaateid on nii positiivne ja negatiivne. Lõppude lõpuks võib elektroonilise juhtimisseadme programmi ametlikud versioonid kohandada ainult mõnede andurite toimimist kui masina mehaanilise osa toimimise parandamiseks. Parem on kasutada kolmanda osapoole ettevõtete poolt välja töötatud püsivara. See meetod on väga lihtne, siis on vaja ainult arvuti, adapter juhtseadme ja uue tarkvara versiooni.

Kuid kõige tõhusam ja kiire viis on võimendaja paigaldamine. See on kiibi häälestamine. Mazda CX-5 2,0 liitrit sellise elektroonilise seadmega muutub pühamu ja kuulekas. Asetage see seade elektroonilise juhtimisseadme ja kiirendi vahele, et muuta iga vahemiku parameetrite seadeid, mis saadetakse gaasipedaalist. Pärast autotööstuse paigaldamist parandab kompressor ja turbiini töö. Kasutatava kütuse kõrge kvaliteediga funktsioone võib samuti suurendada. Kõik muu pärast sellise vahendi paigaldamist saab ristmikul järgmine:

• suurenenud mootori võimsus ja kiirus;
• parem mootori töö ülekuumenemise ajal;
• selgemini käigukasti kiiruste üleminek nii mehaaniliselt kui ka automaatselt;
• kütusekulu, kuna tarbimise tarbimine väheneb boosteriga.

Mootori stabiilsuse parandamiseks teatud režiimides eelistab enamik autojuhti mootori häälestamist. "Mazda CX-5" saab samal ajal suurema pöördemomendi. Sõiduki seadete omaniku konfiguratsiooni saab oma äranägemisel muuta.

Elektriseadmete kasutamiseks ohud

Nagu te teate, annavad tootjad standardseadete tagatise, kui teete neid muudatusi, siis võib see kaotada. Seepärast ei tohiks te kiirustada, peate kõigepealt kaaluma kõike hästi ja tutvuge kiibi paigaldamisega mudelil "CX-5 MAZDA". Sellel juhul tuleb häälestamine teha ainult siis, kui olete kindel, et tehase parameetrite tagastamiseks tuleneb.

Tõsised ettevõtted pakuvad sageli oma klientidele proovida kiibi häälestamist 2 nädala jooksul, kui auto omaniku testimine ei meeldi täiustamisele, siis see on ümbertöötatud ja tagastatud.

Kui te kavatsete installida võimendaja või muu seadme ise, siis tuleb järgida mõningaid reegleid. Näiteks ei tohiks seda häirida piirava võimsuse lisamiseks, ohutu loetakse mitte rohkem kui 25 hobujõudu. Lõppude lõpuks suurema võimsusega suureneb põlemisseadme rõhk, mille tulemuseks on metallipaus.

Korralikult valmistatud seadmed, mis suudavad muuta standardseid parameetreid, tuleb paigaldada ahelasse elektroonilise juhtseadmega. Native ECU-d ei ole võimalik asendada, kuna see protsess on pöördumatu.

Lisaks tuleb meeles pidada, et tarnitud kütuse arvu suurendamisega ei kuulu see kõik kolvisse, osa sellest lahendatakse SUMP-filter. Selle tulemusena on kõrgetel temperatuuridel selle puhastusseadme sulamine.

MAZDA CX-5 TUNING: Aksessuaarid

Sellel autol on põhikonfiguratsioonis juba kõrge aerodünaamilised indikaatorid ja stiilsed disaini kontseptsioonid, kuid täiuslikkuse piiranguid ei ole piiratud. Kõigepealt tasub installida. Sellised elemendid kasutavad keha "Mazda" mahuks ilma kogumassita suurendamata. Pärast nende paigaldamist omandab raudhobune spordi välimus, nii paljud omanikud eelistavad paigaldada need stiilis üksikasjad oma autode kohta.

Aerodünaamilised kaitserauad "Mazda CX-5" jaoks

Tagumine kaitseraua saab parandada, et suurendada kokkupõrgete eest kaitset, parandada kontrollitavust ja manööverdusvõimet, anda masina isiksusele. Suurepärane sobivad selle klaaskiudude mudeli jaoks. Neid saab luua oma kätega või kasutada teeninduskeskuse viisardi teenuseid. Esiteks, vana kaitseraua, valatud, millest maatriks on loodud. See on hilisemas klaaskiud valatud. Muidugi on selle kehakomplekti valmistamiseks valmis maatriksit kasutada. Seda tüüpi tuning võimaldab teil paigaldada kaitseraua Mazdas, mille suurus ja tüüp on piiratud ainult omaniku fantaasia poolt.

Üleujutused ei ole halvad difuusritele Crossoveri "CX-5 MAZDA". Selle dekoratiivse elemendiga häälestamine aitab visuaalselt suurendada tagumise kaitseraua mahtu.

Kuid kõige populaarsemad on süsiniku mantlid. Sellise materjali kaitserauad on valmistatud ka maatriksis. Nende peamised eelised on: keemiliste tegurite korrosiooni ja mõju vastupidavus. Süsinikkiust valmistatud põrandad suudavad esile tõsta autot.

Radiaatori võistluse paigaldamine

Maasturite ja ristide omanikud seisavad sageli silmitsi olukorraga, kui tehasevõre grille on äärmiselt kahjustatud äärmuslikes tingimustes sõidu ajal halvasti kahjustatud. Vältida, et see osutub välja, kui paigaldate spetsiaalse kaitsevõre.

Sellise lisaseadme ostmisel peaksite eelistama lehtede rauatooteid. Sellel häälestamise elemendil on pikk kasutusiga ja kõrge tugevus. Pärast võrgu ostmist on vaja mõelda hästi, kuidas seda paigaldada "Mazda CX-5" kerele.

Te saate installida sellise lisaseadme mitmel viisil:

• Eemaldage regulaarne kaitseraud, seejärel kleebitud hoolikalt ja kinnitage kaitsevõrk sellele.
• Lihtsalt kinnitage element traatide või plastklabadega.

Viimane võimalus ei sobi, sest pärast sellist tööd jäävad klambrite või juhtmete sõlmed, mida ei eemaldata. Parem on keerata kehaosade kinnitusvahendid ja eemaldada kaitseraud. Siis lõikab see nõutava suuruse ja kuju võrgustiku. Kärbitud toode kruvitud kehakomplekt kruvile. Siis paneb disain.

Spoiler paigaldamine CX-5 MAZDA auto jaoks

Sellise detailiga häälestamine on lõppenud. Aga pani spoiler on natuke raskem kui kaitseraud, sest sa pead mõõtma vahemaa anti-auto riiulite vahel. Saadud suurus kantakse üle autokatuse tagumisse serva. Siis puurida augud ise koputades kruvi.

Muidugi, täna saab osta spoilerid Velcro, kuid neil on lühike kasutusiga ja ebausaldusväärne hoidmine. Spoiler on paigaldatud "Mazda" katusele, kabiinis on see kinnitatud kinnitusdetailidega.

Müra isolatsiooni täitmine

Paljude omanikele sellise Mazda mudeli kurdavad tugevad hum salong kiiruse üle 110 km / h. Seetõttu on teine \u200b\u200bmitmekesisus CX-5-st müra isolatsioon. Täitmise aeg kestab umbes 6-12 tundi. Pärast müra isolatsioonimaterjalide paigaldamist muutub masin raskemini 60 kg, mis parandab auto sees olevat akustilist mugavust.

Masina täiustamine toonimise teel

Teine meetod sõiduki parandamiseks loetakse MAZDA CX-5 mudeli tooraineteks. Tuning, mille fotot saab artiklis vaadelda, aitab kaitsta masina optika kruusa ja väikeste teede prügi puhudest. Lisaks mängib toonimise film esteetiline roll. Te saate selle osta iga auto poes.

Enne MAZDA laternate spetsiaalse katte rakendamist on vaja kindlaks määrata, millised osad toonitakse. Kõigepealt peate esilatermist eemaldamiseks eemaldama, seejärel rakendatakse kontuuride levitamiseks ja kajastamise lõikamiseks. Lõpetatud šabloonil tuleb see kärpida tooniva kilega.

Optikakattega tuleb hoolikalt puhastada ja rasvatada. Tondumine tuleb paberi alusest eraldada ja kleepuv pool puistatakse eelnevalt keedetud seebiveega. Faro masin on vaja ka märg. Filmi kantakse valgusse ja silub hästi, liigub keskelt servadest. Töötamise ajal tekkivate õhumullid puhastatakse spaatliga. Liigne film painutada optika taga ja paigaldada valmis esilaterna.

Standardketaste vahetamine

Parandada "Mazda CX-5" välimust, soovitatakse rattaid asendada kaasaegsemaks ja originaalseks. Selle auto häälestamiseks lähenevad tooted 17-19 tolli suurusele. Aga kui nad valivad, tasub pöörata tähelepanu ettevõttele, kuna populaarsed tootjad pakuvad tavaliselt usaldusväärseid tooteid, millel on pikk kasutusiga. Ei ole vaja osta kahtlase kvaliteedi avastamist, on parem osta tooteid kallimate, kuid tuntud kaubamärgi jaoks kui odav. Muide, paljude selle auto omanikud teevad sellise häälestamise.

MAZDA CX-5 uuendatud versioon eeldab ka rattajuhtmete asendamist, kuna need on auto välisilme peamine detail. Üldiselt ei lisa masina parandamine mitte ainult individuaalsust, vaid ka unikaalsust, lisaks rõhutavad nad kõiki tugevaid seda mudelit.

Umbes aasta tagasi nägi maailm ajakohastatud Crossover CX-5, mis toimus ühe Los Angelese edasimüüjate sees. See uudsus aktsepteeris paljud autojuhid ja eksperdid, kes ootavad märkimisväärsete muudatuste kavandatavat restüüli. Hoolimata asjaolust, et väliselt ei ole auto muutunud, mõjutasid kõige tõsisemad tehnilised omadused ja sisekujundus.

Võttes arvesse asjaolu, et nõudlus Jaapani autode järele kasvab iga päev, otsustas tootja soojeneda vabastatud mudelite vastu huvi veelgi rohkem, kuulutades kuus kuud enne CX-5 kavandatud restüüli esitamist. Huvitav fakt on see, et see on see sõiduk, et viimase viie aasta jooksul on Venemaa populaarsuse tipp. Eelmise aasta sügise lõpus moodustasid meie riigi autode müüjad 25% kogu maailmas müüdud autode koguarvust.

Tuning Body MAZDA CX-5

Esmapilgul ei ole see uuendatud crossover eelmisest versioonist väga erinev. See on suures osas tingitud asjaolust, et eelkäija omanikud märkisid keha stiilse disaini, mis on omamoodi esile mudel. Praeguseks on uus MAZDA CX 5 2018 sõiduk äratuntav, nii et ettevõtte insenerid lisasid välisele kaasaegsetele kaasaegsetele elemendi. Esimene ja ehk kõige olulisemad muutused on pearoptika esilaternad. Nad said isegi vähem kui varem ja sai ka ümardatud vormi. Teine uudsus oli radiaatori võre, millel on juba väljendunud disain. See ilmus täiendavad kroomitud elemendid, mis annavad teatud lõpetamise ja dünaamilisuse keha välimuse.

Samuti tasub märkida märgatavat suurenemist tuuleklaasi kalduvuses. Hoolimata asjaolust, et risti tagumine osa muutus massiliseks pagasiruumi ukse suuruse suurenemise tõttu, siis tootja eelistused kompaktsed optika. Mudeli keha värvide paletil lisas uue värvi - sügav punane. Üldiselt nimetatakse autotööstuse eksperdid hääleks edukaks, suuresti seetõttu, nagu varem ei ole välises üleliigne.

Mis on muutunud MAZDA CX-5 Crossoveri sees?

See mudel on alati olnud kuulus mugava interjööri pärast. Pärast 2017. aastal restüülite tegemist on viimistluse materjalid muutunud parema ja usaldusväärsemaks muutmiseks.

• Uuendatud plastist elemendid muutusid pehmemaks ja meeldivamaks;
• Tõeline nahk, mida tootja kasutas, pakutakse välja heleda ja tumeda gammaga;
• Tekstiilielemendid on valmistatud paremast kangast;
• Kasutati ainult poleeritud alumiiniumiosasid.

Muutis crossoveri rooli kuju. Kui eelkäija omanikud kaebasid mugava, kuid mitte hästi paigutatud rooliratta pärast, siis pärast restyling sai selgeks, et tootja registreeriti nende kommentaaridega. Juhitool oli välja töötatud, võttes arvesse inimkeha struktuuri ergonoomilisi nõudeid ja omadusi. Uuendatud sõiduk on saadaval mitme sisekujunduse võimalusega.

Salon Mazda CX-5 sisemiste muutuste hulgas väärib märkimist märkimist:

• Oluliselt paranenud müra isolatsiooni ja vibratsioonikaitse;
• Anduril on andur liikumise trajektoori jälgimiseks kütuseannuse tõttu.
• Kolm-spin multifunktsionaalne rool;
• Suurendas külgarvuti suurust, mis asub nüüd Torpede keskel. Võite kontrollida monitori hääl kasutades sellist assistenti sünkroniseeritakse automaatselt juhi mobiiltelefoni.
• Jooksumisandmed kuvatakse nüüd värvilise pildi kujul, kus on võimalus edastada esiklaasil (ülemisse konfiguratsioonis).

Värskendatud Crossoveri 2017-2018 mudeli suurused

Arvestades, et väliselt ei muutunud MAZDA CX 5 2018 auto praktiliselt muutunud, otsustas tootja loobuda kardinaalsetest mõõtmetest. Loomulikult on uudsuse keha muutunud veidi rohkem tänu sõiduki pikkuse ja laiuse suurenemisele. Kliirens ja kehalaius jäi samaks. Seega üldine mõõtmed uue crossover pärast restyling on järgmised:

• Keha pikkus - 4545 millimeetrit;
• Kõrgus - 1690 millimeetrit;
• Ristija laius on 1840 millimeetrit;
• Ratta alus - 2700 millimeetrit;
• Maanteede kliirens - 210 millimeetrit;

Pagasiruumi, nagu enne, nimetatakse tõsiselt avatuks. Selle maht on kõik ainult 505 liitrit, mis on selle klassi autode keskmine. Kuid tootja ise rohkem kui kord keskenduti sellele, mida ta panustab CX-5 mudeli kompaktsusele.

Millised spetsifikatsioonid pärast restylingit on muutunud?

Kõige olulisem muutus Crossover pärast restyling 2017-2018 on G-vektorite juhtimissüsteemi kasutuselevõtt. See hindab iga juht, kes eelistab suurt kiirust. Süsteem parandab oluliselt sõiduki käitlemise ja manööveritavuse teedel. Kõik muud parameetrid ja elektrijaamade valik Mazda CX 5 2018 häälestamine jäi samaks. See mudel on varustatud uuendatud turvalisuse ja mugavuse süsteemidega, nimelt:

• kaasaegne helisüsteem, mis pakub kvaliteetset ja valju heli (10 kõlarit);
• parem vidina navigeerimis- ja sünkroniseerimissüsteem;
• kliimakontroll;
• kaug- avanemisanduri ukse pagasiruumi.

Lisatasu eest saate tellida esinduse väljaulatuva teabe väljapaneku kuvamise kohta. Lisaks on võimalus taaskasutada I-ActivSense'i turvasüsteemi crossoveri.

Käivitage Crossoveri müük Venemaal

Tootja ütles, et ajakohastatud risti müük viiakse läbi enam kui 120 riigis. Jaapanis saab autot juba aktiivselt rakendada kuue kuu jooksul, Venemaa territooriumil ja Euroopa Ühendriikides on juba ostnud, kuid mitte kõikide edasimüüjate autode edasimüüjad. Allpool saate tutvuda pakendite omadustega, samuti sõiduki maksumusega.

Uus hind Venemaale:

MAZDA CX-5: TUNING 2017-2018 Värskendatud: 5. detsember 2017 Autor Autor Autor: dimajp.

See osa esitab välise. Foto kohal näitab tooteid, mida saate osta meie poe saidil, kui soovite teha mAZDA TUNING MAZDA CX-5 (MAZDA CX-5) 2015. Vaata erinevaid seadmete valikud, vaadake aega, millal soovite rohkem ja kui kõik küsimused tekivad, kuidas paremini häälestada, helistada või kirjutada meie spetsialistidele.

Tarvikud Mazda CX-5, MAZDA CX-5 2015.

Aksessuaarid MAZDA CX-5 (MAZDA CX-5) 2015 Erinevate tootjate poolt toodetud ja kõik neist on konstrueeritud nii, et see oleks autole kergesti paigaldatud. Toodetud lisavarustuse loetelu on mitmekesine ja Aksessuaarid MAZDA CX-5 (MAZDA CX-5) 2015 Täiendada auto ilmumist ja praktiliselt kasulikke funktsioone.

Carter kaitse MAZDA CX-5, MAZDA CX-5 2015.

Usaldusväärselt kaitsta autode üksikasju kahjustuste eest. Seda tehakse nii, et lisaks mootori karterile kaitseb see käigukasti ja väljastamise kasti. MAZDA CX-5 Carter kaitse (MAZDA CX-5) 2015valmistatud erinevatest materjalidest. Tootmis võib kasutada teraset (1,5-2,5 mm), alumiinium (4 mm), komposiit (10 mm). Lisaks mõnedele autodele on kaitstud gaasipaak ja radiaator.

MAZDA CX-5 MAZDA CX-5, MAZDA CX-5 2015.

Kavandatud veoks haagiste, paigaldada pagasiruumi jalgratastele. Farkop MAZDA CX-5 (MAZDA CX-5) 2015seal on mitmeid liike, mitmesuguste kinnitusseadmete valikuvõimalustega. Populaarsed konksu konksu konksud on populaarsed, neil on maksimaalsed koormuse omadused ja neid on kerge käsitseda. Mõnel juhul on vaja lõigata kaitseraua, kuid see on peaaegu alati nähtamatu. Samuti võimaldab konksul kaitsta tagumist kaitseraua takistusega kokkupõrgetes.

MAZDA CX-5 Mats, MAZDA CX-5 2015.

MAZDA CX-5 Mats (MAZDA CX-5) 2015 Kaitske salongi mustusest. Nüüd valitsevad vaibad polüuretaanist. MAZDA CX-5 Mats (MAZDA CX-5) 2015, Sellest materjalist valmistatud, ärge lõhnat, neil on umbes kolm sentimeetrit, nad ei võimalda mustuse ja vett jääda väljaspool vaipa. Pagasiruumi matt on valmistatud polüuretaanist, see kaitseb pagasiruumi vaia katmist juhuslikest kahjustustest.

MAZDA CX-5 Defektorid, MAZDA CX-5 2015.

Nad kannavad mitmeid praktilisi kasulikke funktsioone. Need on valmistatud tugevast plastikust. Põhimõtteliselt on pimendatud poolläbipaistev värv. MAZDA CX-5 Defektorid (MAZDA CX-5) 2015prillidel kaitseb vihma langemist salongisse sattumist. Kapuuts deflektor kaitseb usaldusväärselt kapuutsi värvi ja lakkide hakkimise teket. Klaasi deflaktorid erinevad kinnitusmeetodites: liimitud väljapoole lindile või sisestatud klaasraamisse. Kapuutside deflektor on kinnitatud ilma puurimiseta aukudeta regulaarselt.

Keha, MAZDA CX-5, MAZDA CX-5 2015.

Üks meie tegevuse juhistest on roostevabast terasest tooted Or. Kõik tooted on valmistatud professionaalsetel tehnoloogilistel seadmetel. Lisatud paigaldamise komplekt on alati paigaldatud mAZDA CX-5 (MAZDA CX-5) 2015. Komplekti sortimendis on kaitseraua kaitse (tagumine ja ees), kaitseraua nurgakaitse, künnised või sammud. Paigaldamine kehakomplekti autoteenistuses või iseseisvalt ei põhjusta raskusi.

Kaitseraua kaitse Mazda CX-5, MAZDA CX-5 2015.

See on toode ühest või mitmest mitmesugustest läbimõõdudest torustikust. See võimaldab teil kaitseraua kaitsta kahjustuste eest. Kaitse kaitseraua MAZDA CX-5 (MAZDA CX-5) 2015samuti annab auto harmoonilise välimuse kujundamise.

MAZDA MAZDA CX-5, MAZDA CX-5 2015.

Mõeldud auto maandumise mugavuse huvides. Samuti piiravad nad esipaneelide sõitvate autode muda keha löögi. MAZDA CX-5 künnised (MAZDA CX-5) 2015 Teha erinevaid tootjaid, kõik hea kvaliteediga on paigaldatud regulaarsetesse sõidukitesse. Kinnitusvahendites puuduvad põhilised erinevused. Peamine erinevus on disain ja materjal, millest nad on tehtud. Alumiiniumprofiilil valmistatud künnised on mitmekesisem atraktiivsem disain. Roostevabast torustikust ja alumiiniumlehest valmistatud künnised on klassikaline ja usaldusväärne valik. Nende kahe võimaluse usaldusväärsuse erinevusi ei ole erinevusi.

Kõigi küsimuste jaoks olete huvitatud või kirjutage meile. Aitame valida oma auto hea häälestamise võimalusi ja tarvikuid.

Moderniseerimine mudel CX5 MAZDA, reeglina algab kiibi häälestamise. See odav, kuid tõhus parandusmeetod on mõeldud auto potentsiaali paljastamiseks, muutes selle vähe rohkem dünaamilisemaks ja võimsamaks. Vaatame Jaapani mootori ECU sõltumatu vilkumise põhimõtteid ja moodustavad selle parima populaarsemad võimalused auto lõpuleviimiseks.

1

Väidetes Jaapani Crossoversi kiibi häälestamise teemal, eelistavad paljud kogenemata autojuhtide sellest meetodil viivitamatult keelduda. Asi on see, et tehase tarkvara asendamiseks MAZDA plokis, peate leidma uue püsivara, mis on paljudel põhjustel üsna raske. Esiteks CX5 Crossover kuuluvad uutele mudelitele, seetõttu ei ole nende kiibi häälestamise jaoks veel ilmunud palju kommunaalteenuseid, mida saab täielikult tasuta alla laadida.

Teiseks, mitte kõik praegu saadaval olevad programmid sobivad kahekanaliliste plokkide paigaldamiseks. Lihtsamalt öeldes, enamik neist programmidest, mille eest te ei pea maksma, on seatud tavapäraste "aju" täieliku asendamisega. Selline kiibi häälestamine ei sobi CX-mudeli vahemiku esindajatele, kuna nende Mazda mudelite plokid on mõeldud kahe püsivara kohustusliku toega. Samal ajal jääb regulaarne utiliit alati ploki mällu uue installitud tarkvara ebaõnnestumise korral.

Mida teha praeguses olukorras? Kõigepealt ettevõtte otsinguprogrammidest ettevõtte kiiruse häälestamiseks Bosch.Vabastatakse tingimata mitte varem kui 2015. aastal. Kui leidsite selliseid "aju", pöörake tähelepanu failide nimele. Firmware nimi peab olema märgistatud V. 2.1 või v. 2. 2. See viitab sellele, et see püsivara sobib kahekanalilise ploki paigaldamiseks. Kui olete programmi leidnud, siis ärge kiirustage rõõmustama. Kiibi häälestamiseks peate valmistama ka sülearvuti Windows XP-ga, originaal K-Line adapter, uuendatud versioon, mis on kavandatud mitte varem kui 2014. aastal. Mis aastal programmi uuendati, õpid oma nimest. Igaks juhuks soovitame teil ka osta USB-sisendite adapterite komplekti.

Chip Tuning MAZDA CX5

Enne ploki vilkumist peate faili kopeerima uue tarkvaraga masinale sülearvutisse. Samuti on vaja paigaldada diplaadiprogrammi eelnevalt. Pärast tarkvara ja tarvikute ettevalmistamist saate jätkata kiibi häälestamist. Kogu protsess vilkuva CX ploki saab kirjeldada sellise algoritmi:

1. Eemaldage kaitsepadi mazda rooli all;
2. Me ühendame K-line adapteri ühe otsa USB-adapteri autoploki kaudu;
3. Teine traat on ühendatud sülearvutiga;
4. Toome auto ja oodata, kui ekraanile ilmub kaust MAZDA ploki andmetega;
5. Avame kausta ja minna meid eelnevalt allalaaditud paigaldamisse;
6. Avage uue utiliidi arhiiv, valides MAZDA ECU kausta paigaldamiseks lõpp-koht;
7. Ootame signaali diploderi programmi;
8. Avage programm ja seadistage auto parameetrid;
9. Kui te ei tea, kuidas süsteeme nõuetekohaselt seadistada, saate kasutada seadete visualiseerimise funktsiooni;
10. Pärast kalibreerimist nõustume muudatuste hoiatamisega ja paigaldamise ootamiseks;
11. Püsivara ajal jahtub teie CX mitu korda ja hakkab uuesti üles;
12. Paigaldamise lõpus lülitame me sõltumatult süüde välja ja lülitame traadid välja masinast arvutist välja;
13. Paigaldage kilp tagasi Mazda roolisse.

Pärast tehtud tööd õnnestub meil saavutada olulisi muutusi autos. Niisiis, pärast kiibi häälestamist suureneb surve kompressoris, mis avaldab positiivset mõju ristturbiini tööle. Selle tulemusena kasvab mootori võimsus 175-195 liitrit. alates. Auto dünaamika suureneb märkimisväärselt, kütusekulu vähendatakse MAZDA õhu kütuse segu mootorile kõrgema kvaliteedi tõttu.

Lisaks operatsiooni CX elektriseadme tühikäigul on optimeeritud ja pöördemoment suureneb. Selle näitaja suurendades on auto kergem paraneda äärmiselt madalatel temperatuuridel. Veel üks oluline eelis kiibi häälestamise stabiliseerumise edastamise operatsiooni, mistõttu ebaõnnestumisi ülekande ülekanded kajastatakse nii masina ja käsitsi kasti.

2

Kui oleme lõpetanud crossoveri kiibi häälestamise, saate kaaluda võimalusi lõpetada masina välisilme. Siin, kõik suures osas sõltub eelarve omaniku, nii et me oleme meie peamine parandamine keha valides eelarvest, kuid tõhusaid meetodeid.

Esimene asi, mis küsitleb CX-keha, on kehakomplekt. Need andmed on mõeldud selleks, et muuta auto keha maht praktiliselt ilma selle massi suurendamiseta. Pärast paigaldamist tuulelohesid, auto omandab sportlikum välimus, mis põhjustab paigaldada need stiilielemendid üha enam Mazda omanikke.

Installimiseks peate ostma aksessuaaride komplekti. Võite vaadata nii originaal osad Mazda ja komplekti üksikasjad kolmanda osapoole tootjad dekoratiivosade häälestamiseks. Soovitame valida originaalsete kehade valimine, sest kui need on paigaldatud, ei pea see mittevajalikke osi kärpima. Ka omandamise ajal peate pöörama tähelepanu tarvikute materjalile ja mõõtmetele.

Mazda auto dekoratiivsed tuulelohesiga

Enamik üksikasju on valmistatud terasest või plastist. Sellisel juhul on põhimõte üsna lihtne - terasest keha on raskem ja väiksem. Järelikult ei mõjuta nad praktiliselt auto aerodünaamikat. Plastist elemendid on palju lihtsamad, kuid vähenevad. Nad muudavad tugevalt Mazda aerodünaamikat, mis mõnikord kahjustab seda juhtimist. Samuti tasub pöörata tähelepanu üksikasjad, mis on komplekti. Soovitame teil osta komplektid, mis koosnevad künnistest ja spoileritest. Nende keskmised kulud ulatuvad 5-7 tuhandest rubla, kuid vaatamata väikestele kuludele võivad nad tugevalt muuta oma Mazda välimust.

Kui olete ostnud kokkuvarisemise komplekti, saate alustada seadistamist. Esimene lahing on ostetud kit künnised. Nende installimiseks peate avama MAZDA uksi ja eemaldage enesevihitavate kaitsekatete kaitsekatted. Pärast seda võtame kindla kruvikeeraja ja tõstame kummist läviväärtuse tihendi. Paigaldamine kehakomplekti teostatakse otse kummi all, nii et see on parem, kui keegi aitab teil töö ajal. Osa on võimalik määrata nii kruvidega kui ka liimiga. Saadud liigeseid tuleb ravida tihendi ja värviga, et vältida rooste välimust.

Luuakse tavaliselt natuke raskem. See on tingitud vajadusest väga täpselt mõõta vahemaa "tornid" anti-tsükli, mille järel kaasnev suurus tuleb üle kanda tagumise serva CX katuse. Pärast seda peate puurima auke, kus kruvid kruvitakse. Võite leida spoilerid Velcro müük, kuid see on parem mööda need partei, sest teenuse elu selliste osade on väga väike tõttu ebausaldusväärne kinnitus.

Pärast puurimist augud pani spoiler katuse mazda ja kruvid kruvid salongi. Me kontrollime kinnitamise usaldusväärsust ja, kui krae on stabiilne, saate jätkata auto toimimist.

3

Jätkata meie parimate kasulike tarvikute koostamiseks CX-i jaoks on võimatu erilist võrku, et kaitsta auto radiaatorivõrgu. Paljud Crossoversi ja maasturite omanikud tunnevad olukorda, millal äärmuslikes tingimustes sõites regulaarne võre on palju rikutud. Et see ei juhtu, peate paigaldama kaitsevõrgu, mis võtab kõik kaadrid ise.

Uuendada CX-i, saate osta võrku tuntud tuntavad tarvikute tootjalt ja saate jätkata lihtsamaid ja osta lisavarustuse mis tahes majanduskaupluses. Madala hinnaga on viimane praktiliselt erinev häälestustuudio detailidest. Kauplus peaks pöörama tähelepanu materjalile, millest võrk on tehtud - see on kõige parem valida toote lehtrauast. Sellist lisavarustust eristatakse usaldusväärsuse ja pikaajaliste tähtaegadega.

Pärast võrgu ostmist peate mõtlema, kuidas seda CX keha paigaldada. Paigaldamiseks saate mõnevõrra minna: Paigaldage toode, kinnitage see plastikust klambrid või traadiga või eemaldage kaitseraua ja seejärel sisestage ja kinnitage võrk sellesse. Esimene võimalus ei sobi meile, sest pärast paigaldamist, juhtmed või klambrid jäävad, mis kuhugi varjata. Seetõttu me keerame CX kehaelemendi kinnitusvahendid ja eemaldage kaitseraud, pannes selle tasasele pinnale. Järgmisena puhastame osa ja proovime võrku proovida. Lõika toodet vormile, mida vajate ja suurused, pärast seda, kui me keerame selle MAZDA kaitserauale kruvile. Pärast seda saate disaini paigaldada kohale.

Mesh radiaatori grilli autos

Teine meetod meie top on CX optika toon. Toonimine film mängib mitte ainult esteetilist, vaid ka kaitserolli, aidates kaitsta esilaternate Mazda kruusa ja väikeste prahi puhumist. Isegi kui sul õnnetusse sattud, ei anna toonimine klaasist optika, et maanduda maanteerumiseks, kuid usaldusväärselt hoiavad fragmente kokku.

Te saate osta filmi mis tahes autopoodis. Samal ajal kui parem toode, seda kõrgem on selle hind. Pärast filmi ostmist peate otsustama, millised tulede osad soovid toonidesse. Selleks on vaja täielikult eemaldada MAZDA latern ja kinnitada paberit. Kohustage kontuurid ja lõigake paber tühjaks välja. Saadud šablooni sõnul lõikasime filmi ise. Järgmisena peate peatuli katte puhastamiseks ja raiskama. Pärast puhastamist eraldame tooni paberi alusest ja pihustage selle kleepuvat külge seebiveega. Samuti on vaja CX-optika märjaks. Õrnalt rakendada filmi tähelepanu ja hakkavad siledad liiguvad kesklinnast Mazda laterna servadesse. Kui teil on filmi all õhumullid, on vaja juhtida neid spaatliga. Filmi lisaosade lõpus painutage esilaternad ja lõpetatud optika paigaldatakse paigale.

Viimane juhtimise viisid meie ülaosas asendab standardseid CX-draive. Uued üksikasjad on juba ammu nõudnud erinevate autode omanike seas, sest nende abiga saate autot tugevalt muuta, kulutada üsna natuke oma aega ja umbes 4-6 tuhat rubla. Mazda paigaldamiseks sobivad kettad mõõtmetega 17 kuni 19 tolli peaaegu kõik tuntud tootjad.

Peamine asi, mis ei ole võimalik ostahiina ettevõtete tooted. Parem on maksta ekstra ja osta kettade komplekti sellistest ettevõtetest nagu Bbs, Borbet või Alcasa. Pärast ostmist osade saate minna lähimasse tireegege. Me kategooriliselt ei soovita teil iseseisvalt muuta objekte, sest ilma spetsiaalse varustuseta sa ainult odavaim kummist oma Mazda.