Oceňování vozidel
pro notáře

Termíny: od 30 min. Cena: od 1000 rublů.

Vážení klienti!

Vzhledem k velkému množství poptávek pracujeme

PŘEDNAHRÁVÁNÍM.

Na slunci a dovolená- specialisté pracují POUZE po domluvě.

Provedou naši specialisté prohlídka a ocenění auta pro notáře, dědictví, pro zjištění tržní hodnoty... Dostanete do rukou požadovaný balíček dokumenty (akt oceňování), které budou provedeny v souladu s federálním zákonem o činnostech hodnocení a federálními standardy hodnocení. Zprávu o ocenění společnost sešije a zapečetí, příloha bude obsahovat kopii podkladů pro znaleckou činnost společnosti. Zpráva o ocenění vozu pro notáře od společnosti "Automobiles" je právně závazná a bude přijata každým notářem v Moskvě a Moskevské oblasti.

Tak rychle, jak je to možné

Posudek o hodnocení vozu pro notáře se sepisuje 30 až 60 minut za vaší přítomnosti. Zatímco se report připravuje, můžete to udělat v obchodním centru "Automobil". potřebné nákupy náhradní díly nebo příslušenství pro váš vůz. Můžete nám také poslat e-mail [e-mail chráněný] skeny všech požadované dokumenty a telefonicky si dohodněte datum a čas vašeho příjezdu. Stačí si zavolat pro hotový protokol pro notáře o ocenění vozu do dědictví.

Není potřeba žádná kontrola

K ohodnocení vozu pro notáře není nutné poskytnout jej ke kontrole, protože posouzení vozu se provádí po dlouhé době k datu úmrtí majitele, od jehož okamžiku se stav vozu může dramaticky změnit. Tento pokyn je obsažen v metodické příručce „Vyšetřování motorových vozidel za účelem stanovení nákladů na renovaci a posouzení“, kterou připravilo Ministerstvo spravedlnosti Ruské federace.

Více než 15 let na trhu

Byla založena společnost "Automobiles" LLC v roce 1997 dceřiná společnost autobazaru a již přes 15 let nabízíme našim zákazníkům širokou škálu autoservisů včetně prodeje ojetých vozů. Celou tu dobu jsme úzce spolupracovali s první komisí obchodní dům„Automobiles“, která již přes 40 let patří k lídrům v oblasti uvádění automobilů do provozu. Speciálně pro naše klienty bylo vytvořeno oddělení oceňování vozidel, které zaměstnává přední odhadce, kteří mají certifikáty samoregulační organizace „meziregionální svaz odhadců“ a pojištění profesní odpovědnosti. Všichni odhadci mají potřebnou kvalifikaci a pracovní zkušenosti delší než 20 let.

Jaké doklady jsou potřeba k ohodnocení auta pro notáře?

• Název zděděného vozidla
• STS (certifikát vozidlo)
• úmrtní list majitele
• dědicův pas

br>

Otevírací doba: Po-Pá od 9 do 20, So od 9 do 18

Jiné druhy hodnocení

Je důležité vědět

Co určuje náklady na ocenění vozu

Náklady na ocenění automobilu závisí na typu vozidla (auto, nákladní automobil, speciální vybavení) a pohybují se od 1 000 rublů. až 3 000 rublů.

Velikost státní daně z auta při zápisu dědictví

Posouzení automobilu pro notáře se provádí za účelem stanovení výše státní daně, která je účtována notářem při zápisu automobilu do dědictví, v souladu s pododstavcem 8 odstavce 1 článku 333.25 daňového řádu. Ruská Federace... Notář musí předložit hodnotící zprávu, provedenou v souladu s federálním zákonem o činnostech hodnocení a federálními standardy hodnocení.

Od 1. ledna 2006 se podle novely daňového řádu ruší daň dědická. To znamená, že dědicové, kteří vstoupí do zákona, budou muset platit pouze státní poplatek za notářské služby.

Výše cla:

• děti (včetně adoptovaných dětí), manžel/manželka, rodiče, plnoprávní bratři a sestry zůstavitele - 0,3 % z hodnoty zděděného majetku, nejvýše však 100 000 (sto tisíc) rublů;
• ostatní dědicové - 0,6% hodnoty zděděného majetku, ale ne více než 1 000 000 (jeden milion) rublů.

K výpočtu výše státní povinnosti dědic předloží doklad o soupisové, tržní, katastrální nebo jiné (nominální) hodnotě majetku vydaný organizacemi provádějícími výměr. Je třeba poznamenat, že notáři a úředníci provádějící notářské úkony nejsou oprávněni určovat druh majetkové hodnoty (způsob jejího ocenění) pro účely výpočtu státních poplatků.

Dědické řízení auta

K formalizaci dědictví musí notář předložit zprávu o nezávislém posouzení vozu pro notáře a obdržet osvědčení o dědických právech. Osvědčení o dědickém právu je podkladem pro opětovné vydání ve Státní dopravní inspekci vozidla pro dědice (bod 35 „Pravidel pro registraci motorových vozidel a přípojných vozidel k nim u Státní bezpečnostní inspekce silniční provoz“, Přijato nařízením Ministerstva vnitra Ruské federace ze dne 27. ledna 2003 N 59). Kromě získání tohoto certifikátu neexistuje žádná jiná možnost, jak legalizovat svá vlastnická práva.

Seznam dokumentů pro registraci dědictví po automobilu od notáře:

• Úmrtní list zůstavitele
• Doklady potvrzující vztah dědice k zůstaviteli
• Cestovní pas
• Doklady zůstavitele potvrzující právo vlastnit automobil: STS (Osvědčení o registraci vozidla) a PTS (Vehicle Passport)
• Zpráva o ocenění auta pro notáře
• Potvrzení o zaplacení státního cla

Dojde-li k dědění závětí, pak je nutné závěť opatřit označením notářského úřadu, kde byla ověřena, že závěť nebyla změněna nebo zrušena.

Pokud dědic včas nepožádal notáře se zprávou o posouzení vozu o osvědčení o dědickém právu, bude muset skutečnost dědictví prokázat soudní cestou. V případě kladného rozhodnutí soudu budete muset požádat notáře o potvrzení o dědickém právu.

Naše zprávy jsou nezbytné nejen v případě dědictví nebo jeho napadení, ale také pro provedení věnování.

Zpráva o ocenění vozu pro notáře obsahuje

• Úkol hodnocení
• Kopie titulních dokumentů zákazníka
• Popis předmětu hodnocení
• Analýza automobilového trhu
• Popis přístupů k hodnocení nákladů na automobil
• Výpočet tržní hodnoty automobilu v souladu s pravidly pro implementaci oceňovacích přístupů

Zpráva o hodnocení vozu má právní platnost a je vypracována plně v souladu s právními předpisy Ruské federace. V posudku znalec odráží svůj názor na tržní hodnotu vozu na základě provedeného průzkumu trhu, předložených materiálů a provedených výpočtů. Odborní odhadci naší společnosti zohledňují všechny jemnosti a nuance legislativy a požadavků notářů.

Ocenění vozu pro notáře provádí znalec, který je členem samoregulační organizace „mezikrajského svazu odhadců“.

Naše zprávy jsou nezbytné nejen v případě dědictví nebo jeho napadení, ale také pro provedení věnování.

Posudek o ocenění automobilu pro notáře má v souladu s legislativou právní platnost šest měsíců. Po uplynutí této doby, bude-li to nutné, budete muset cenu vozu přehodnotit.

Zákon o nezávislém hodnocení automobilů a vozidel je vypracován podle federálního standardu hodnocení:

• Listy jsou očíslovány a opatřeny razítkem hodnotící společnosti.
• Celá zpráva je sešita, k přihlášce je přidána kopie dokumentu, která potvrzuje oprávnění společnosti k provozování tohoto druhu činnosti.
• K provedení nezávislého posouzení je povinné předložit kopii úmrtního listu majitele vozu a údaje z pasu osoby, která posouzení objednává.

Žádné další dokumenty a osvědčení, kromě zprávy o ocenění vozu pro notáře, provedené v souladu s federálním zákonem o činnosti oceňování č. 135 a federálními standardy oceňování FSO č. 1, 2, 3, nebudou akceptovány. notářem jako podklad pro stanovení výše státní povinnosti pro vydání osvědčení o dědickém právu.

Metodika stanovení nákladů na automobil

Posouzení vozu probíhá ve zjednodušené formě na základě podkladů zákazníka, bez prohlídky vozidla.

Hlavními podklady pro posouzení jsou podklady ke stroji poskytnuté zákazníkem. Při hodnocení automobilu pro notáře nebo pro účely darování se používá srovnávací přístup, protože cena automobilu závisí na situaci na trhu v určitém okamžiku v určitém regionu. Použití tohoto přístupu poskytuje nejobjektivnější výsledek na rozdíl od nákladné metody, protože tržní hodnota je ovlivněna cenami na trhu vozů se stejnými vlastnostmi, nikoli náklady na dodatečné investice, opravu a seřízení vozu.

Tržní hodnota automobilu je cena, za kterou lze automobil prodat na volném trhu s přihlédnutím k existující konkurenci. Hlavní faktory ovlivňující cenu vozu jsou: stáří a technický stav auta, značka a model vozu, typ karoserie, region prodeje, stav automobilového trhu v době hodnocení.

Užitečné informace při zápisu vozu do dědictví

• Ocenění vozu pro notáře musí být provedeno v době úmrtí majitele, jinak notář nemůže přijmout protokol o ocenění vozu a odmítnout zápis dědického práva k vozu.
• Všechny notářské plné moci vydané zůstavitelem pozbývají po smrti právní moci.
• Od 4.3.2011 při převzetí vozu dědictvím můžete nechat staré vládní číslo vozidlo.
• Pokud máte v úmyslu zděděný vůz prodat, není třeba vůz registrovat na vaše jméno.
• Nezapomeňte: při registraci u dopravní policie budete potřebovat platnou politiku OSAGO.

Na co jiného byste mohli potřebovat posouzení auta?

• odhad poškození vozu po nehodě- naši odborníci provedou nezávislé posouzení nákladů na renovaci, poškození a poškození vozu, aby mohli vypočítat správnou výši pojistného
• ocenění auta jako zástava- obdržíte zprávu o tržní hodnotě vašeho vozu, kterou budete potřebovat při žádosti o úvěr nebo při hodnocení vozu jako movitého majetku pro ambasádu, pokud pojedete do zahraničí
• ocenění auta pro soud při dělení majetku- úkon posouzení hodnoty vozu pomůže vyřešit spor o rozdělení vozu bývalými manžely a zjistit přesnou výši peněžní náhrady hrazené jedním z manželů
• ocenění stroje při vkladu do základního kapitálu společnosti- provádíme znalecké práce pro právnické osoby v jakémkoli objemu a jakémkoli typu vozidla

Jsme připraveni provést posouzení vozidel: osobní automobily, nákladních automobilů, motorky, auta, ale i nemovitosti: byty, domy, pozemky.

Při výběru společnosti pro oceňování automobilu pro notáře musíte pochopit, že oznámení podané v rozporu se současnou legislativou o činnosti v oblasti oceňování v Ruské federaci nemůže být notářem přijato jako neslučitelné s regulačními předpisy.

Provádíme hodnocení osobní vozy, oceňování nákladních vozidel, oceňování dovezených vozidel, oceňování speciálních vozidel

Vzor zprávy o ocenění vozidla

ZPRÁVA o posouzení tržní hodnoty vozu CHEVROLET LAZETTI

OBSAH:
1.Obecná informace……………………………………………………………………………………….2

1.1 KLÍČOVÁ FAKTA A ZÁVĚRY ………………………………………………………………… ... 2
1.2 ZADÁNÍ HODNOCENÍ ………………………………………………………………………………… ..2
1.3 INFORMACE O ZÁKAZNÍKU ……………………………………………………………………………… ... 2
1.4 INFORMACE O HODNOTITELE ………………………………………………………………………… 2
1.5 DALŠÍ INFORMACE ………………………………………………………………………………………… .3
2. POUŽITELNÉ STANDARDY OCEŇOVÁNÍ, DRUHY HODNOT ……………………………… .3
3. ROZSAH A FÁZE STUDIE ………………………………………… .. ………………………… .4
4. METODICKÝ ZÁKLAD PRO HODNOCENÍ MOTOROVÝCH VOZIDEL .. …………… 5
5. OBECNÁ USTANOVENÍ CHARAKTERIZUJÍCÍ MOTOROVÁ VOZIDLA ... 6
6. POPIS PŘEDMĚTU HODNOCENÍ ………………………………………………………………………… .7
7. STANOVENÍ HODNOTOVÉHO PŘEDMĚTU V RÁMCI NÁKLADOVÉHO PŘÍSTUPU …………………………………………………………………………………………………………… . .8
8. STANOVENÍ HODNOTY PŘEDMĚTU POSOUZENÍ V RÁMCI SROVNÁVACÍHO PŘÍSTUPU …………………………………………………………………………………………… …………..10
9. MARKETINGOVÉ OBDOBÍ ………………………………………………………………………………… .12
10. CERTIFIKÁT KVALITY ……………………………………………………………… ..13
11. PŘEDPOKLADY A OMEZENÍ ……………………………………………………………………… .13
12. DOHODA O VÝSLEDCÍCH HODNOCENÍ ………………………………………………………… .14
13. SEZNAM POUŽITÉ PŘEDPISY A LITERATURY ...................... 14
13. DODATEK

1. Obecné informace.
1.1 KLÍČOVÁ FAKTA A ZÁVĚRY
Předmět posouzení: vůz CHEVROLET Lacetti, státní číslo B612UV 74.
Výsledky hodnocení pro různé přístupy:
nákladný přístup - 296 860 rublů.
Srovnávací přístup - 274 217 RUB
Nebyl použit výnosový přístup.
Celková hodnota nákladů na oceňovaný předmět je 282 000 (dvě stě osmdesát dva tisíc) rublů.
1.2 HODNOTÍCÍ ÚKOL
Předmět: CHEVROLET CHEVROLET Lacetti

Najeto 78123 km

Jméno (typ vozidla) - Cestující

Rok výroby vozu - 2005

· Model, č. motoru - F14D3 381239K

· Podvozek (rám) č. N / A

· Těleso č. KL1NF197J6K252219

Barva těla - stříbrná

· Výkon motoru, h.p. (kW) - 95,2 hp, 70 kW

· Zdvihový objem motoru, cm3. - 1399

Typ motoru - benzín

Povolená hmotnost - 1660 kg

Číslo státu В612УВ 74

Ocenitelná práva: Vlastnictví Předmětu ocenění
Účel ocenění: stanovení tržní hodnoty ocenění vůz CHEVROLET CHEVROLET Lacetti.
Zamýšlené použití výsledků ocenění a související omezení: použití výsledků ocenění k prodeji vozidla.
Typ nákladů: obchodní cena
Datum vyhodnocení: 26. dubna 2009
Datum vyhodnocení: 26. dubna 2009

6. POPIS PŘEDMĚTU HODNOCENÍ

Předmětem posouzení je osobní sedan značky CHEVROLET Lacetti, 2005 modelový rok, státní číslo В612УВ 74.
Pro zpracování této zprávy byla vzata v úvahu informace objednatele, že předmět posuzování se neúčastnil dopravních nehod.
Během záruční doby (2 roky) byl vůz podle servisní knížky servisován prodejcem - TD "Dzhemir";
Vůz je vybaven doplňkovou výbavou:
1. Ochrana motoru - 3000 rublů;
2. Podlahové rohože - 3000 rublů;
3. Poplachový systém - 3000 rublů;
4. Vyhřívaná sedadla - 3000 rublů.
5. 4 zimní pneumatiky s litými koly - 25 000 rublů.
Inspekce zjistila následující:
- kvalita lakování- dobrý, bez třísek, vizuálně tovární barva;
- kliky otevírání dveří, lakované v barvě karoserie - jsou oděrky s uvnitř;
- na zadním nárazníku je v pravém dolním rohu patrná prasklina o délce 4-5 cm, nárazník je neporušený;
- nainstalovaný na autě zimní pneumatiky, hloubka dezénu - 3 mm;
- motorový prostor, kufr je v čistém, vyhovujícím stavu, bez škrábanců;
- interiér vozu v dobrý stav, potahy sedadel - žádné skvrny, žádné řezy;
- elektrická zařízení - vše funkční.

7. STANOVENÍ HODNOTY HODNOTOVÉHO OBJEKTU V RÁMCI NÁKLADOVÉHO PŘÍSTUPU
Stanovení nákladů v rámci nákladového přístupu.
Stanovení ceny objektu v rámci nákladového přístupu se provádí podle metodiky managementu "RD 37.009.015-98".
PROTI obecný pohled, náklady na automobil, který se nezúčastnil dopravních nehod, se stanoví jako

kde: - tržní hodnota předmětu ocenění v rublech;
- tržní hodnota nového podobného předmětu, rublů;
- cena doplňkové vybavení, rub.;
- náklady na dodatečné vybavení, rubly;
- ztráta hodnoty v důsledku přirozeného opotřebení, rublů;
- náklady na odstranění nouzových závad, rublů;
- ztráta hodnoty v důsledku funkční zastaralosti, rublů;
- ztráta hodnoty v důsledku ekonomického zastarávání, rublů;
- dodatečná ztráta hodnoty zboží, rub.

Stanovení odhadovaného opotřebení vozidla.
Odpisy AMTS a jejich složek lze vyjádřit jako součet tří typů odpisů:
Itr = a fyzické + If + Iek,%
kde: Iphiz - přirozené opotřebení, procento;
If - funkční (morální) odpisy, úroky;
Tj - ekonomická zastaralost, úrok.

Iphiz = (I2 * Pf + I1 * Pf) * A1 * A2 * A3
kde: I1 - koeficient korekce opotřebení vozidla podle ujetých kilometrů (v % na 1000 km. nájezd) - hodnota je uvedena v RD37.009.015-98.
Pf - celkový skutečný stav kilometrů v den kontroly (v tisících km).
I2 - hodnota opotřebení AMTS životností (v % za 1 rok) v závislosti na intenzitě provozu - hodnota je uvedena v příloze "K" RD37.009.015-98.
Дф - skutečná životnost (v letech) od začátku provozu.
A1 - korekční faktor opotřebení v závislosti na přírodních a klimatických podmínkách.
A2 - koeficient korekce opotřebení v závislosti na ekologickém stavu životní prostředí.
A3 je korekční faktor opotřebení zohledňující typ regionu, ve kterém bylo AMTS (motorové vozidlo) provozováno.
Hodnoty korekčních faktorů jsou uvedeny v RD 37.009.015-98 a jejich součin je 1,2 pro město Čeljabinsk.
Tabulka č. 1. Kalkulace nákladů na předmět ocenění nákladovým přístupem.
Ověřený Chevrolet Lacetti
1.Cena nového analogu (ve stejné konfiguraci) oceňovacího objektu v Čeljabinsku k datu ocenění 23.4.2009, v základní konfigurace podle prodejce - TD "Dzhemir" (jako dárek - sada zimních pneumatik)
2. Cena nového analogu (ve stejné konfiguraci) oceňovacího objektu v Čeljabinsku k datu ocenění 23.4.2009 v základní konfiguraci dle údajů prodejce - Mashinny Dvor auto holding (jako dárek - sada zimních pneumatik)
Přijímáme průměrnou hodnotu 537 000 rublů.

537 000 RUB
Sob - náklady na dodatečné vybavení (ochrana motoru, podlahové rohože, vyhřívaná sedadla, alarm, kola (10 000 rublů) 22 000 rublů.
Celkem: 559 000 rublů.
Indikátor opotřebení vozidla podle najetých kilometrů (I1) 78,1 * 28 % = 21,87 %
Stav kilometrů standardní k datu posouzení, tisíc km. (Pf) 78,1
Indikátor stárnutí pro životnost (I2) 5,5 % * 3,5 = 19,25 %
Skutečná životnost v letech (Df) 3.5
Korekční faktor opotřebení v závislosti na přírodních a klimatických podmínkách, ekologickém stavu prostředí a typu regionu. (A1 * A2 * A3) 1.2
Fyzické opotřebení (%) (IF) 41,1 %
Vnější opotřebení (s přihlédnutím ke krizi v Ruské federaci a všeobecnému poklesu prodeje automobilů) 5 %
Celkové opotřebení 46,1 %
Sdef, náklady na odstranění závady na zadním nárazníku jsou 5000 rublů.
Tržní hodnota předmětu ocenění v rámci přístupu (rublů) 296 860 rublů.
Tržní hodnota vozidla v rámci nákladového přístupu
ke dni ocenění, zaokrouhleno nahoru: 296860 RUB
Náklady na automobily získané v rámci nákladového přístupu nemusí odpovídat skutečným tržním cenám a měly by být brány pouze jako součást tržní hodnoty při stanovení konečné hodnoty nákladů s váhovým faktorem rovným 1.
Vezmeme 2 jako maximální váhový faktor.
8. STANOVENÍ HODNOTOVÉHO PŘEDMĚTU V RÁMCI KOMPARATIVNÍHO PŘÍSTUPU
Komparativní přístup je založen na analýze nákupních a prodejních cen vozidel (a také speciálních zařízení a strojů na nich založených / podvozků), převažujících k datu hodnocení na primárním a sekundárním trhu regionu. Vzhledem k tomu, že vozidla jsou spotřebním zbožím a počet transakcí nákupu a prodeje je dostatečně velký, jsou informace o ceně stabilní a dostupné. V případě, že odhadce nemá informace o převládající tržní ceně konkrétní značka vozidlo, může pomocí srovnávacího přístupu toto vozidlo ohodnotit na základě analýzy tržních cen vozidel s podobnými funkčními a konstrukčními vlastnostmi.
PROTI v tomto případě použitá metoda přímé srovnání.
Kromě toho lze při komparativním přístupu použít: metodu specifických cenových ukazatelů, metodu korelačních modelů a metodu odborných posouzení.
Tržní hodnota se určuje na základě analýzy otevřených prodejních nabídek, zveřejněných analytických informací, referenčního materiálu ze zdroje www.autochel.ru, www.izrukvruki.ru (Iz Ruk v Ruki), novin Iz Ruk v Ruki, novin Tumba “ . V tomto případě se bere v úvahu (s využitím koeficientu „smlouvání“ a váhového koeficientu při stanovení celkové hodnoty hodnoty předmětů), že odhadce má informace o cenách nabídky primárního a sekundárním trhu vozů Čeljabinské oblasti, které byly ovlivněny cenami uskutečněných a navrhovaných transakcí.
Výpočet tržní hodnoty vozu CHEVROLET Lacetti, státní číslo В612УВ 74, komparativním přístupem, je uveden v tabulce č. 2.
Tabulka č. 2
č. Charakteristické parametry Analog č. 1 Analog č. 2 Analog č. 3 Analog č. 4 Analog č. 5
1. Nabídková cena, 350 000 320 000 320 000 320 000 323 000 rublů
2. Rok vydání 2005 2004 2005 2005 2004
3. Najeto tis.km 26 60 150 28 67
4. Vyjednávací kurz 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95
5. Upravené náklady, 306 800 304 000 304 000 304 000 306 850 rublů
6. Odpisy obdoby předmětu posouzení,% 26,4 39,9 61,2 29,8 40,7
7. Vnější opotřebení,% 5 5 5 5 5
8. Úprava zůstatková hodnota podle vzorce: (1 - A objekt) /
(1 - A analog) 0,78 0,98 0,62 0,83 1
9. Upravené náklady, rublů 239304 297200 188480 252320 306850
10. Stupnice pořadí 3 5 1 4 5
Náklady na předmět hodnocení, rubly (239304 * 3 + 297200 * 5 + 188480 * 1 + 252320 * 4 + 306850 * 5) / (3 + 5 + 1 + 4 + 5)
Náklady na předmět ocenění, 274 217 rublů

Odůvodnění opravných pozměňovacích návrhů.
Úprava o úpravu nabídkové ceny při prodeji je vybrána jako pravděpodobná hodnota na základě průměru úpravy o koncesi u podobných transakcí s osobními automobily. Opravné položky ke koncesím při prodeji a nákupu osobních automobilů na trhu s ojetými vozy se pohybují od 5 do 10 % hodnoty nemovitosti. Úprava byla provedena u předmětů-analogů předmětu posuzování nabízených k prodeji se značkou "Vyjednávání". U vybraných analogů byla zvolena úprava ve výši 5 % hodnoty analogového objektu.

8. Zobecnění výsledků v rámci nákladových a komparativních přístupů.
Na základě informací získaných z této analýzy pomocí různých přístupů hodnocení lze předložit následující tabulku:

Tabulka č. 3. Zobecnění výsledků.

Objekt hodnocení Szatr. Porovnejte
CHEVROLET Lacetti, státní číslo B612UV 74 296860 274217
Žebříček 1 2
Náklady na předmět hodnocení: (296860 * 1 + 274217 * 2) / 3 = 281764 rublů
Celková tržní hodnota oceňovaného předmětu ke dni 26. 4. 2009 je zaokrouhlena na 282 000 (dvě stě osmdesát dva tisíc) rublů nahoru.

9. MARKETINGOVÉ OBDOBÍ
U podobných nemovitostí je doba uvádění na trh od 2 do 6 měsíců. Pokud je pravděpodobné, že se situace zhorší, může se doba uvádění na trh prodloužit až na 1 rok, při výrazném zlepšení může být zkrácena na 1 měsíc.
Dle mého názoru odhadce na základě zkušeností a nasbíraných informací stanoví marketingové období oceňované nemovitosti na 6 měsíců.
10. CERTIFIKÁT O HODNOCENÍ KVALITY
Odhadce, který podepsal tento závěr, tímto potvrzuje, že v souladu s údaji, které má k dispozici:

· použitá fakta a informace jsou, pokud je hodnotiteli známo, pravdivé a správné a vycházejí rovněž z informací objednatele;

· Odhadce nemá skutečný ani očekávaný zájem na oceňované nemovitosti a jedná nestranně a bez předsudků vůči zúčastněným stranám;

· Odměna odhadce nezávisí na konečném posouzení nákladů, jakož i událostí, které mohou nastat v důsledku použití závěrů a závěrů obsažených v závěru zákazníkem nebo třetími osobami;

· V procesu analýzy dat neposkytla žádná osoba významnou pomoc odhadci, který tuto zprávu podepsal, s výjimkou případů výslovně uvedených ve zprávě.

11. PŘEDPOKLADY A OMEZENÍ
Termín hodnocení je 26. dubna 2009.
Hodnocení bylo provedeno v tržních podmínkách Čeljabinské oblasti.
Certifikát kvality hodnocení, který je součástí tohoto stanoviska, podléhá následujícím podmínkám:

· Odhadce neodpovídá za právní popis vlastnictví oceňované nemovitosti, jehož věrohodnost se předpokládá ze slov objednatele. Posuzovaná vlastnická práva jsou považována za prostá jakýchkoli jiných nároků nebo omezení než těch, které jsou uvedeny ve stanovisku.

· Odhadce není povinen dostavit se k soudu nebo jakkoli jinak vypovídat o uzavření nebo oceňované nemovitosti, ledaže by to bylo na základě samostatné smlouvy se zákazníkem nebo úředního předvolání soudu.

· V průběhu ocenění se předpokládalo, že neexistují žádné skryté faktory ovlivňující hodnotu oceňované nemovitosti. Hodnotitel není odpovědný za zjišťování takových faktorů.

· Posudek odhadce k hodnotě je platný pouze k datu ocenění. Odhadce nepřebírá odpovědnost za následné změny sociálních, ekonomických, právních a ekologických podmínek, které mohou ovlivnit hodnotu posuzovaných práv.

· Různé hodnoty nákladů obsažené ve zprávě se vztahují pouze k tomuto hodnocení a nelze je použít mimo jeho kontext. Toto hodnocení je platné pouze k uvedenému datu nebo datům a pouze pro účely tohoto hodnocení nebo pro účely zde uvedené.

· Odhadce se zavazuje zachovávat mlčenlivost o všech informacích získaných v rámci prováděných oceňovacích prací.

12. DOHODA O VÝSLEDCÍCH HODNOCENÍ A ZÁVĚRU
č. Přístup Tržní hodnota získaná jedním z přístupů, rublů Váhový koeficient Vážený průměr hodnoty tržní hodnoty, rublů
1 Nákladné 296860 1
2 Srovnávací 274217 2
3 Ziskové ---
4 Celková tržní hodnota 1 281764
Na základě dostupných údajů, provedené analýzy a výpočtů provedených v této zprávě lze vyvodit následující závěr:
Tržní hodnota vozu CHEVROLET Lacetti, státní číslo В612УВ 74, k 26.04.2009, s přihlédnutím k zaokrouhlení, je: 282 000 (dvě stě osmdesát dva tisíc) rublů.

1. Výzkumné zadání

Předmět zkoumání (posouzení): 2007 VAZ 21074 automobil uvolnit vin XTA2107407XXXXXXX, standardní.

Datum stanovení hodnoty (ocenění): 10.10.2010.

Datum zhotovení zkoušky: 10.10.2012.

2. Pro předložený výzkum:

2.1. Přihláška ze dne 08.10.2012.

2.2. Registrační osvědčení 78УВ534678 pro VAZ 21074 vin XTA2107407XXXXXXX (kopie).

3. Výzkum je prováděn na základě regulačních dokumentů a informačních zdrojů:

3.1. Výzkum motorových vozidel za účelem stanovení nákladů na renovaci a posouzení ( Směrnice pro soudní znalce). - M .: RFTsSE, SZRTSSE, 2013.

3.2. „Ceny pro domácí motorová vozidla, autojeřáby, vysokozdvižné vozíky, tahače a motory ". - M .: CENA-N, říjen 2010

3.3. Specializovaná periodika za říjen 2010: "Advertising-Chance", "Hand in Hand", "Pickup", "Best Choice".

4. Postup a fáze výzkumu

Stanovení tržní hodnoty vozidla bylo provedeno v následujících fázích:

4.1. Studium informací poskytnutých zákazníkem za účelem získání informací, které ovlivňují hodnotu zkoumaného předmětu.

V této fázi byly stanoveny hlavní konstrukční charakteristiky zkoumaného objektu a stanovena míra jeho opotřebení.

4.2. Sběr obecných tržních dat a jejich analýza.

V této fázi jsme shromáždili a analyzovali data o podobných vozidlech nabízených k prodeji na primárním a sekundárním trhu v Moskvě.

Analýza trhu předmětu zkoumání nebyla provedena v plném rozsahu, neboť posouzení je retrospektivní a k předpovědi hodnoty předmětu posouzení není nutné posouzení míry ovlivnění tržní situací.

4.3. Aplikace přístupů k hodnocení vozidel. Pro stanovení tržní hodnoty vozidla jsou uvažovány tři klasické přístupy (nákladový, srovnávací a ziskový).

Komparativní přístup - soubor metod hodnocení založený na porovnávání předmětu hodnocení s podobnými předměty prezentovanými na volném konkurenčním trhu.

Příjmový přístup - soubor metod oceňování založený na stanovení očekávaného výnosu z předmětu ocenění. Neexistují žádná spolehlivá data, na základě kterých by bylo možné predikovat toky příjmů a výdajů generovaných předmětem ocenění, proto v této zprávě nebyl uplatněn výnosový přístup pro stanovení tržní hodnoty vozidla.

Nákladový přístup - soubor metod hodnocení založený na stanovení nákladů nutných k obnově nebo nahrazení předmětu hodnocení. Úplnou reprodukční cenou se v tomto případě rozumí náklady na vytvoření kompletní nové kopie hodnoceného objektu za běžné ceny za použití stejných materiálů, norem, provedení a při stejné kvalitě práce (se všemi nedostatky); náklady na výměnu jsou chápány jako náklady na vytvoření předmětu v běžných cenách, který má rovnocennou užitnou hodnotu s předmětem ocenění, avšak vytvořený z moderních materiálů a v souladu s moderními standardy a designem.

4.4. Pokud bylo pro stanovení hodnoty předmětu hodnocení použito více přístupů, pak jsou výsledky získané pro každý z nich konzistentní. Účelem dohody je stanovení nejpravděpodobnější hodnoty předmětu posuzování zvážením výhod a nevýhod použitých přístupů. Odsouhlasení umožňuje určit konečnou hodnotu nákladů.

5. Při zkoumání podkladů a informací poskytnutých zákazníkem znalec přijal následující kvalitativní a kvantitativní charakteristiky zkoumaného objektu:

5.1. Osvědčení o registraci 78RU355966, vydané společností Avtovaz dne 03.04.2007, zní:

Značka vozidla, model: VAZ 21074; datum vydání: 2007; identifikační číslo (VIN): XTA2107407XXXXXXX; tělo N XTA2107407XXXXXXX; model, motor N: 3945304; barva laku: červená. Stát registrační znak S554SK98. Majitel (majitel): Timofeev Pyotr Iljič.

5.2. Stav vozidla v době studie lze charakterizovat jako vyhovující, najeto vozidlo v říjnu 2010 bylo 50 tis. km. Vybavený vstřikovací motor... Je nainstalován alarm.

6. Stanovení tržní hodnoty

6.1. V rámci nákladového přístupu byla stanovena tržní hodnota automobilu jako náklady na výměnu s přihlédnutím ke kumulativnímu opotřebení (fyzické / provozní /, funkční, ekonomické):

6.1.1. Odhadované provozní opotřebení:

0,35 % x 50 + 1,2 % x 3,5 = 21,7 %,

kde 0,35 % je míra opotřebení vozidla na 1000 km jízdy;
14,3 - průměrný roční nájezd vozidla, tis. km;
3.5 - počet let provozu vozidla před datem posouzení;
1,2 % je ukazatelem stárnutí vozu za rok provozu, což odpovídá průměrnému ročnímu nájezdu 14,3 tisíce km.

6.1.2. Vzhledem k tomu, že v době stanovení ceny vozů tohoto modelu byly zastaveny, je nutné stanovit cenu nového podobného vozidla ke dni posouzení:

0,96 x 208 000,00 rub. = 199 680,00 rub.,

kde 0,96 je koeficient přepočtu ceny vozu mimo výrobu na cenu analogového vozu vyrobeného v době ocenění;
208 000,00 RUB - cena nového analogového vozu.

6.1.3. Cena vozu po jeho prodeji bude:

0,90 x 199 RUB 680,00 = 179 712,00 rublů.,

kde 0,90 je koeficient snížení ceny u automobilu do 5 let starého po jeho prodeji;
199 680,00 RUB - cena nového vozu.

6.1.4. Cena vozu s přihlédnutím k provoznímu opotřebení bude:

179 712,00 RUB – (179 712,00 RUB x 21,7 % / 100 %) = 140 714,50 RUB

6.2. V rámci srovnávacího přístupu byla tržní hodnota vozu stanovena metodou přímého srovnání s blízkými analogy:

6.2.1. Znalec vybral následující prvky srovnání posuzovaného vozu s blízkými analogy a jejich hodnoty:

a) značka, model - VAZ 21074;

b) datum vydání je 2007.

6.2.2. Výsledkem analýzy zveřejnění inzerátů na prodej v říjnu 2010 pro vybrané srovnávací prvky z běžné populace byl vzorek 5 nabídek na prodej automobilů na moskevském městském trhu, podobný té, která je hodnocena. tvořil:

Tabulka P 12.1. Popis analogových objektů

Faktor	Předmět hodnocení	Analogové 1	Analogové 2	Analogové 3	Analogové 4	Analogové 5
značka, model	VAZ 21074	VAZ 21074	VAZ 21074	VAZ 21074	VAZ 21074	VAZ 21074
Umístění objektu	Moskva	Moskva	Moskva	Moskva	Moskva	Moskva
Dohodněte nebo nabídněte		nabídka	nabídka	nabídka	nabídka	nabídka
Typ prodejce	individuální	individuální	individuální	individuální	individuální	individuální
Datum nabídky	říjnové minuty 2010	říjnové minuty 2010	říjnové minuty 2010	říjnové minuty 2010	říjnové minuty 2010	říjnové minuty 2010
Najeto, km	50000	64000	65000	65000	60000	53000
Rok vydání	2007	2007	2007	2007	2007	2007
Stav vozidla	dobrý	dobrý	dobrý	dobrý	dobrý	dobrý
Verze auta:
Typ postavy	sedan	sedan	sedan	sedan	sedan	sedan
typ motoru	benzín, spor dělené vstřikování	benzín, spor dělené vstřikování	benzín, spor dělené vstřikování	benzín, spor dělené vstřikování	benzín, spor dělené vstřikování	benzín, spor dělené vstřikování
Zdvihový objem motoru, kubické metry cm	1569	1569	1569	1569	1569	1569
Výkon motoru, h.p.	74	74	74	74	74	74
Přenos	mechanické	mechanické	mechanické	mechanické	mechanické	mechanické
Pohonná jednotka	zadní	zadní	zadní	zadní	zadní	zadní
Typ smaltu	žádné efekty	žádné efekty	žádné efekty	žádné efekty	žádné efekty	žádné efekty
		115000	120000	125000	125000	127000
Možnost vyjednávání		Dohoda o ceně možná	Dohoda o ceně možná	Dohoda o ceně možná	Dohoda o ceně možná	Dohoda o ceně možná
Zdroj informací stránky http://cars.auto. ru / auta / ojetá / prodej / ...		... / 29063282-814f.html	... / 28846382-bf4a4.html	... / 28490756-ecefc.html	... / 12371213-e9b5a.html	... / 12371213-d21aa.html

6.2.3. Protože se počet najetých kilometrů analogů liší od počtu najetých kilometrů oceňovaného objektu, byly jejich hodnoty upraveny:

Tabulka P 12.2. Úprava hodnot analogových objektů

Faktor	Předmět hodnocení	Analogové 1	Analogové 2	Analogové 3	Analogové 4	Analogové 5
značka, model	VAZ 21074	VAZ 21074	VAZ 21074	VAZ 21074	VAZ 21074	VAZ 21074
Umístění objektu	Moskva	Moskva	Moskva	Moskva	Moskva	Moskva
Dohodněte nebo nabídněte		nabídka	nabídka	nabídka	nabídka	nabídka
Typ prodejce	individuální	individuální	individuální	individuální	individuální	individuální
Datum nabídky	října deset	října deset	října deset	října deset	října deset	října deset
Najeto, km.	50000	64000	65000	65000	60000	43000
Náklady požadované prodejcem, rub.		115 000.0	120 000.0	125 000.0	125 000.0	127 000.0
Rok vydání	2007	2007	2007	2007	2007	2007
Opotřebení najetých kilometrů, %	17.5%	22.4%	22.8%	22.8%	21.0%	15.1%
Životnost, roky	3.5	3.8	3.8	3.8	3.8	3.8
Průměrný roční nájezd, tisíc km	14.3	16.8	17.1	17.1	15.8	11.3
Opotřebení životností,%	4.2%	4.4%	4.4%	4.4%	4.6%	5.3%
Celkové opotřebení, %	21.7%	26.8%	27.2%	27.2%	25.6%	20.4%
Korekční faktor		1.05	1.06	1.06	1.04	0.99
Upravená cena, rub.		120 750.0	127 200.0	132 500.0	130 000.0	125 730.0

6.2.4. Pro stanovení průměrné nabídkové ceny bylo vybráno pět cenových hodnot: 120750,00 rublů; 127200,00 RUB; 132500,00 RUB; 130 000,00 RUB; 125 730,00 RUB

6.2.5. průměrná cena návrhy budou:

(120 750,00 RUB + 127 200,00 RUB + 132 500,00 RUB + 130 000,00 RUB + 125 730,00 RUB) / 5 = 127 236,00 RUB

Předpokládaná tržní hodnota vozu (nákupní cena) může být upravena s ohledem na vyjednávání a bude činit asi 95 % nabídkové ceny, konkrétně: 120 874,20 rublů.

7. Harmonizace výsledků

Smyslem odsouhlasení výsledků je stanovení nejpravděpodobnější hodnoty vlastnických práv k hodnoceným objektům zvážením výhod a nevýhod použitých přístupů.

7.1. Výhody a nevýhody použitých přístupů a metod byly hodnoceny na pětibodové škále podle následujících kritérií:

7.1.1. Spolehlivost informací, na jejichž základě byla studie provedena (Z1):

Při stanovení nákladů srovnávacím přístupem znalec vycházel z archivních zdrojů informací o analogech, obsahují Stručný popis hlavní vlastnosti a stav analogů. V době studie tedy není možné zveřejněné informace ověřit. Expert nezpochybňuje informace použité v přístupu založeném na nákladech.

V K1 ZP = 5; V K1 SP = 3

7.1.2. Dostatek informací, na základě kterých byla studie provedena (Z2):

Při stanovení nákladů srovnávacím přístupem znalec vycházel z archivních zdrojů informací o analogech, které obsahují stručný popis hlavních vlastností a stavu analogů. Technický stav analogů a úroveň jejich vybavení proto v době studie nelze adekvátně posoudit.

S ohledem na to odborník podle tohoto kritéria přiřadil přístupům následující váhy:

V K2 ZP = 5; V K2 SP = 3.

7.1.3. Schopnost přístupu (metody) zohlednit tržní podmínky (Z3):

Při určování nákladů srovnávacím přístupem se používají informace o analogech, které odrážejí trendy na sekundárním trhu. V důsledku použití těchto informací můžete získat relativně přesnější představu o tržní hodnotě objektu než při určování nákladů pomocí nákladového přístupu.

S ohledem na to odborník podle tohoto kritéria přiřadil přístupům následující váhy:

V K3 ZP = 2; V K3 SP = 5.

7.1.4. Schopnost přístupu (metody) vzít v úvahu vliv cenových faktorů, které jsou vlastní objektu a jeho analogům (Z4):

Podle znalce mají v tomto případě zpětného posouzení analogy a předmět posouzení shodné spotřebitelské vlastnosti, podmínky prodeje a umístění. Proto v tomto případě použité přístupy stejně zohledňují vliv cenových faktorů, které jsou vlastní objektu a jeho analogům.

S ohledem na to odborník podle tohoto kritéria přiřadil přístupům následující váhy:

V K4 ZP = 4; V K4 SP = 5.

Výsledky vážení použitých přístupů jsou uvedeny v tabulce P 12.3.

Tabulka P 12.3. Stanovení stanovených hmotností

Hodnotící kritérium	Body přidělené kritériím
	Nákladné	Srovnávací
Spolehlivost informací, na jejichž základě byla studie provedena (K 1)	5	3
Dostatek informací, na základě kterých byla studie provedena (K 2)	5	3
Schopnost přístupu (metody) zohlednit tržní podmínky (K 3)	2	5
Schopnost přístupu (metody) zohlednit vliv cenových faktorů vlastní objektu a jeho analogů (K 4)	5	5
Součet bodů za každý přístup	17	16
Součet bodů za všechny přístupy	33
Hmotnost přiblížení	0.52	0.48

7.2. Koordinace výsledků podle přístupů:

C concord = C cn x B cp + C cn x B cn = 149714,5 rublů. x 0,52 + 120874,20 rub. x 0,48 = 131 191,1 rublů.

Ocenění vozu a další vozidla jsou dnes provozována pro tři hlavní účely:

1. K zápisu dědictví.

V tomto případě existuje automatické hodnocení pro účely výpočtu notářské odměny (0,3 % tržní hodnoty pro přímé dědice a 0,6 % tržní hodnoty pro ostatní dědice). Je nutné doložit kopii úmrtního listu, vlastnické právo k vozidlu a cestovní pas zákazníka (nejlépe jednoho z dědiců najednou). Vůz je hodnocen k datu úmrtí majitele..

Náklady na služby pro nezávislé hodnocení auta v Moskvě pro dědictví jsou od 1 500 rublů.

2. V případě prodeje právnickou osobou svému zaměstnanci nebo na stranu.

V tomto případě se provádí posouzení za účelem minimalizace daňových rizik pro daň z příjmů při výpočtu velikosti základu daně. V tomto případě je nutné uvést název vozidla, údaje o majiteli a zákazníkovi posouzení. Budete také muset uvést počet najetých kilometrů vozu. Oceňování vozidel v tomto případě k němu dojde k datu blízkému aktuálnímu datu. Konečná tržní hodnota automobilu by se v ideálním případě měla blížit jeho zůstatkové hodnotě, aby se minimalizovaly daňové odpočty.

Cena služby bude od 1 500 rublů. Pokud potřebujete zhodnotit malé parkoviště nebo vaše organizace hodlá nadále využívat služeb naší společnosti, pak v takových případech poskytujeme výrazné slevy za opakované hovory.

3. Při dělení majetku v případě rozvodu.

V takových případech si auto nejčastěji vezme manžel a rozhodne se, že si ho nechá pro sebe. Manžel zase podává žalobu na rozdělení majetku, jehož součástí je i auto. Bývalý manžel trvá na tom, že auto je celé rozbité, otlučené, už vůbec nejezdí a vše v tomto duchu. Bývalá manželka naopak tvrdí, že auto bylo koupeno nové autorizovaný dealer, v záruce, zimní pneu, satelitní alarm, kožený interiér atd. Soudce a nezávislý odhadce jsou schopni tento spor urovnat.

Náklady na služby oceňování automobilu při dělení majetku jsou od 1 500 rublů.

Obrovský ruský automobilový trh a právní a občanskoprávní vztahy definované legislativou, jak mezi fyzickými, tak právnickými osobami, činí takovou službu, jako je hodnocení automobilů, extrémně populární a žádanou. Dříve nebo později, ale každý majitel vozidla bude muset čelit potřebě posoudit vůz a pozitivní výsledek daného cíle zcela závisí na tom, jak dobře bude postup kontroly proveden.

V mnoha situacích je vyžadováno posouzení vozidla. Mezi nejčastější z nich v současnosti patří: provedení prohlídky za účelem dědictví, koupě a prodeje automobilu, soudní řešení rozvodových majetkových sporů, získání úvěru zajištěného vozidlem, posouzení škody po dopravní nehodě. Docela často je nutné ocenit auto pro právnické osoby: určit jeho hodnotu při odepisování, vytvořit základní kapitál, uvést vozidlo do rozvahy nebo jej odstranit z rozvahy a v mnoha dalších situacích.

K vyřešení všech těchto problémů existují znalecké společnosti, jejichž vysoce kvalifikovaní specialisté vozidlo posoudí a vypracují kompletní zprávu o provedené práci.

Pokud mluvíme o samotném posouzení vozu, pak se samotný proces skládá z několika fází. V první řadě musí zákazník kontaktovat odborníka a vyjednat s ním stanovené cíle, následně uzavřít dohodu a předložit balíček potřebných dokumentů. Dále odborník provádí řadu hodnotících činností na základě studia dokumentů vydaných zákazníkem, kompletní analýzy dat automobilového trhu, výběru metody hodnocení pomocí srovnávací a nákladné přístupy, zobecnění získaných výsledků. Všechny své závěry hodnotitel popíše v hodnotící zprávě, kterou předkládá zákazníkovi.

Pro posouzení musí zákazník poskytnout informace nebo dokumenty z pasu vlastníka právnická osoba(v případě posouzení pro tuto kategorii klientů). Z povinných dokladů o vlastnictví musíte mít osvědčení o registraci automobilu a cestovní pas technické prostředky, jakož i úmrtní list, jde-li o posouzení pro dědictví. Je také žádoucí mít další informace o probíhajících generální opravy poškození vozu, fotografie a další dokumenty, které umožňují znalci provést co nejpřesnější posouzení vozu.

Co ovlivňuje tržní hodnotu vozu

Hlavním úkolem znalce je stanovit tržní hodnotu vozu, kterou ovlivňuje řada faktorů: značka vozu, rok výroby, Specifikace, hodnota běhu. Také poptávka spotřebitelů po automobilový trh, zaznamenané v době posudkové činnosti.

Náklady na hodnocení automobilu závisí na typu vozidla (autobus, cestující popř nákladní auto, speciální vybavení) a pohybuje se od 1 000 do 5 000 rublů.

Jak vypadá zpráva o ocenění vozidla a co obsahuje?

Je to taková zpráva, kterou odhadce poskytuje - dokument, který má oficiální status a je právně závazný. Posudek o ocenění je vypracován v plném souladu s ruskou legislativou upravující oceňovací činnost, ve které musí znalec předložit svůj názor na tržní hodnotu vozu na základě analýzy shromážděných materiálů a odborných výpočtů. Hodnotící zpráva se obvykle skládá ze třiceti až čtyřiceti listů, z nichž každý musí být očíslován, samotná zpráva je svázána a zapečetěna oceňovací společností. Ke zprávě jsou přiloženy kopie dokladů o vlastnictví předložených zákazníkem, doklady odhadce, veškeré pomocné materiály použité při ocenění, fotografie vozu.

Mnoho lidí se snaží auto posoudit na vlastní pěst. To neznamená, že to není nemožné, ale když jste se rozhodli nekontaktovat odhadce, nezapomeňte na dva důležité body... Za prvé, vysoce kvalifikovaný odborník přesto provede objektivnější a úplnější posouzení vozu a za druhé, v některých případech (zejména pokud jde o předkládání dokumentů soudu) je vyžadována oficiální hodnotící zpráva.

Můžete se však obrátit pro informace na stránky, které zveřejňují inzeráty na prodej automobilů, najít několik nejpodobnějších nabídek z hlediska stáří, počtu najetých kilometrů a objemu motoru. Dále zjistěte průměrné náklady na taková auta a přibližně zjistěte cenu toho vašeho.

Jak dlouho trvá hodnocení vozu?

Podmínky realizace objednávky - od 1 hodiny do 2 dnů.

Jak dlouho platí zpráva o ocenění vozidla?

Tržní hodnota vozidla uvedená ve zprávě může být použita pro transakce s předmětem ocenění. Hodnotící zpráva má však v souladu se zákonem platnost pouze šest měsíců. Po uplynutí této doby ztrácí právní postavení, a proto, pokud taková potřeba nastane, bude nutné provést novou prohlídku k posouzení vozu.

Upozorňujeme, že v naší praxi často dochází k situacím, kdy jeden z manželů (častěji bývalá manželka) nemá k vozu doklady. Po ruce pouze potvrzení od dopravní policie, že takové a takové auto je registrováno na takovou a takovou osobu. V tomto případě je posouzení možné, ale ve zprávě bude zmíněna řada předpokladů a omezení, že popis vozu byl uveden dle slov Zákazníka, vůz nebyl zkontrolován. Soudy se setkávají a přijímají takové zprávy o automatickém hodnocení v soudním řízení.

Kategorie osob, které mají právo hodnotit vozidla pro účely výpočtu státní povinnosti notáři

Z ustanovení Čl. 333.25 daňového řádu Ruské federace vyplývá, že za provedení notářských úkonů k potvrzení práva na majetek podléhající státní registraci se platí státní poplatek (pododstavec 5 odstavce 1 článku 333.25 daňového řádu Ruská Federace). Při výpočtu státní daně se akceptuje výše smlouvy určená stranami. Pro výpočet výše státní daně předkládá plátce státní daně doklad o soupisové, tržní, katastrální nebo jiné (nominální) hodnotě majetku, vydaný organizacemi (orgány) provádějícími výměr, případně odborným znalcem. odhadci (znalci). Notáři a úředníci provádějící notářské úkony zároveň nejsou oprávněni zjišťovat druh majetkové hodnoty (způsob ocenění) pro účely výpočtu státní povinnosti a vyžadovat od plátce doklad potvrzující hodnotu majetku (metoda ocenění) ).

K okruhu osob oprávněných posuzovat hodnotu vozidel je třeba uvést, že dle provedených úprav odstavců. 7 str. 1 Čl. 333.25 daňového řádu Ruské federace ze dne 7. května 2010 lze určit náklady na vozidla pro účely výpočtu státní daně za provedení notářských úkonů (ustanovení 7 odstavce 1 článku 333.25 daňového řádu Ruská federace ve znění zákona):

• organizace provádějící posuzování vozidel;
• znalečtí odhadci (experti);
• forenzní instituce orgánu spravedlnosti.

Výše státního poplatku za provedení notářských úkonů při dědictví

• pro vydání osvědčení o právu na dědictví ze zákona a ze závěti:
  • děti, včetně adoptovaných dětí, manžel, rodiče, plnoprávní bratři a sestry zůstavitele - 0,3 procenta z hodnoty zděděného majetku, ale ne více než 100 000 rublů;
  • ostatní dědicové - 0,6 procenta z hodnoty zděděného majetku, ale ne více než 1 000 000 rublů;
• za přijetí opatření na ochranu dědictví - 600 rublů.