Je plánováno snížit velikost značek pro motocykly; Zadní čísla nového formátu mohou být vydávány majitelům amerických a japonských automobilů
Moskva. 21. listopadu. Webové stránky - v Rusku se připravuje rozsáhlá reforma registračních značek automobilů a motocyklu, komergační noviny píše s odkazem na jeho zdroje.
Podle zveřejnění, vývoj nového ročníku státní normy pro licenční destičky, výzkumné a vývojové centrum pro bezpečnost silničního provozu (NIC BDD) Ministerstva vnitřních záležitostí Ruska byl zapojen. Podle vedoucího centra Oleg Portashnikov je potřeba revidovat současný GOST-50577 (vydaný v roce 1993) z důvodu akumulovaných problémů.
Moto.
Většina motocyklů prodávaných v Ruské federaci je zahraniční produkce. Ve spojení s nimiž platforma pro zadního čísla instalovaného v továrně je menší než ruský znak (245 mm o 160 mm). Při nákupu motocyklu od oficiálních prodejců poskytuje společnost zákazníkům adaptéry rámečky. Nicméně, jak praxe ukazuje, nejsou dostatečně spolehlivé. Cyklisty, které importují motocykly do Ruska nezávisle, ne vždy používají adaptéry a někdy vědomě dávají čísla s poruchou (ohyb hrany, otočte znamení atd.), Zaznamenané v NIC. V nové verzi GOST je plánováno přezkoumat velikosti zadního čísla motocyklu tak, aby odpovídal západním standardu.
Auto
V NIC, je také věřil, že nastal čas revidovat Gost a pro osobní automobily. Důvodem je stejný: v Rusku existuje mnoho zahraničních technici (japonština, americká) s nestandardními místy pro upevnění značek. Plné díry na místech často neodpovídají otvorům na pokoji, vysvětluje portáty. Ve stejné době, majitel automobilu je zakázán cvičit další otvory v licenčním štítku - za to je poskytnuta pokuta 500 rublů. Pro pohodlí občanů věří v NIC, můžete vyřešit díry v místnosti, ale na určitých místech. Také vzhled ve standardu obdélníkových zadních čísel za pravidelných upevňovacích vozidel je také vyloučen.
Retro
Ministerstvo vnitra také přemýšlel o půjčování západní zkušenosti identifikace retro faktorů. V některých zemích jsou vlastníci těchto strojů speciální čísla, která dávají majiteli právo využít vozidlo pod dodržováním řady podmínek: pouze o víkendech, mimochodem od vysokorychlostní dálnice, v určité vzdálenosti od místa bydliště majitele atd. Podobná situace - se soutěžními stroji. Pro ně je také nutné zavést zvláštní druh státních jmen a zvláštních podmínek používání, autoři iniciativy jsou zvažovány, protože někdy rally přechází na veřejných komunikacích.
Podmínky reformy
Ruská automobilová federace (RAF) již vyvinula náčrtky nových čísel a poslal je ministerstvu vnitřních záležitostí.
Jak bylo uvedeno v RosstandArt, revize GOST-50577 je položena do plánu pro normalizaci pro rok 2017. Veřejná diskuse o prvním vydání normy by měla začít v září 2017, konečná verze bude připravena v květnu 2018. Výkaz vnitrostátního orgánu je naplánováno na říjen 2018, po 3-18 měsících, může dokument vstoupit v platnost.
Média: Registrace automobilů a motocyklů přichází v Rusku
© CC0.
V Rusku se mohou objevit nové automobilové a motocyklové místnosti. Revize stávajících hostů, jak se stala známá "Kommersant", připravuje struktury Ministerstva vnitřních záležitostí Ruské federace. Plánuje se zejména o snižování velikosti licenčních desek pro motocykly. Majitelé amerických a japonských automobilů mohou být vydáni do zadní části nového formátu připomínajícího motocyklu. Vlastní gosence se mohou objevit také v retro a sportovních vozech.
Vývoj nové verze Státního standardu pro licenční talíře začal výzkumný a vývojový centrum pro bezpečnost bezpečnosti silničního provozu (NIC BDD) Ministerstva vnitřních záležitostí Ruska. To bylo řečeno "Kommersant" vedoucí centra Oleg Porochnikov.
Potřeba revidovat aktuální gost je spojena s řadou akumulovaných problémů. Zejména většina motocyklů prodávaných v Ruské federaci je zahraniční produkce. Platforma pro zadního čísla instalovaného v továrně je menší než ruský znak (245 mm o 160 mm). V případě, kdy je kolo koupeno od oficiálních prodejců, společnost poskytuje zákazníkům adaptéry rámu. Nicméně, jak praxe ukazuje, nejsou dostatečně spolehlivé.
Gost je plánován být přezkoumán pro osobní automobily. V Rusku existuje ještě mnoho zahraničních technik (japonsky, američtí) s nestandardními místy pro upevňovací značky. Pravidelné díry na soudech se někdy neshodují s otvory na pokoji, vysvětlil Oleg portů. Majitel automobilu není oprávněn vyvrátit další otvory v licenčním štítku, za to je pokuta 500 rublů. Pro pohodlí občanů může být dovoleno, aby díry v místnosti, ale na určitých místech. Také vzhled ve standardu obdélníkových zadních čísel za pravidelných upevňovacích vozidel je také vyloučen.
Ministerstvo vnitra také myslí, že západní zkušenost identifikace retro faktorů. V některých zemích jsou vlastníci těchto strojů speciální čísla, která dávají majiteli právo využít vozidlo pod dodržováním řady podmínek: pouze o víkendech, mimochodem od vysokorychlostní dálnice, v určité vzdálenosti od místa bydliště majitele atd. Podobná situace - se soutěžními stroji. Pro ně je také nutné zavést zvláštní druh státních jmen a zvláštních podmínek používání, autoři iniciativy jsou zvažovány, protože někdy rally přechází na veřejných komunikacích.
Náčrtky nových čísel již vyvinuly v ruské automobilové federaci (RAF), posílat je ministerstvu vnitřních záležitostí. Tisková služba RosstandArt potvrdila, že revize GOST-50577 byla položena do standardizace plánu pro rok 2017. Veřejná diskuse o prvním vydání normy by měla začít v září 2017, konečná verze bude připravena v květnu 2018. Výkaz vnitrostátního orgánu je naplánováno na říjen 2018, po 3-18 měsících, může dokument vstoupit v platnost.
Ministerstvo vnitřních záležitostí Ruska vyvíjí nové gosts pro automobilové a motocyklové místnosti. Majitelé japonských a amerických zahraničních automobilů budou mít zadní čísla nového formátu. Retro a sportovní auta obdrží také vlastní značky, zprávy "Kommerzant" . /webová stránka/
Vývoj nových hostů provádí výzkumné centrum pro bezpečnostní problémy Ministerstva vnitřních záležitostí Ruska. Potřeba nových standardů je způsobena řadou problémů spojených se starým GOST-50577 z roku 1993. Jedním z nich byla převaha dovážených motocyklů v Rusku, které mají velikost plochy pod zadní místností menší než ruské znamení. Při nákupu motocyklů od oficiálních prodejců poskytli majitelé rámec přechodu, který se v praxi ukázal být nespolehlivý.
Nový Gosty bude také ovlivnit osobní automobily, včetně mnoha zahraničních vozů s nestandardními montážními místy pro státní značky. Otvory na místech a místnostech často neodpovídají a vrtají další otvory na státní disek na pokutu ve výši 500 rublů. Možná, že tato pokuta bude zrušit a vrták bude povolen na určitých místech. U zahraničí mohou být obdélníková zadní čísla za běžných držáků.
Retro a sportovní auta
Po příkladu západních zemí pro retro a sportovní vozy se mohou objevit jejich státní hodnocení. Zároveň musí majitelé retro faktorů dodržovat určitá pravidla. Zejména používejte auto pouze o víkendech a daleko od vysokorychlostních stezek, v určité vzdálenosti od místa bydliště vlastník automobilu a dalších podmínek.
Pro sportovní auta budou také poskytovat své státní názvy a podmínky pro používání dopravy. To je způsobeno tím, že rally přechází na veřejných komunikacích.
Náčrtky nových standardů místností jsou již zvažovány na ministerstvu vnitřních záležitostí. Tvrzení národního střediska je naplánována na říjen 2018 a vstoupí v platnost za 3-18 měsíců po publikaci.
"Krásné" pokoje
Poslední jaro vyvinula dopravní policie systém, který blokuje prodej tzv. "Krásné" čísla automobilů. Nový program zastavil možnost získání "krásného" čísla pro úplatek - číslo je nyní vydáno náhodně.
"Krásné" licenční destičky jsou sadou identických písmen nebo čísel. V Rusku je móda pro taková čísla poměrně běžná. Předpokládá se, že zdůrazňují preferovaný stav majitele automobilu a ukazují, že není jednoznačně špatný člověk. Bylo téměř nemožné získat taková čísla v pořadí celkové fronty.
Vedoucí centra pro bezpečnost silničního provozu (NIT BDD) Ministerstva vnitřních záležitostí Ruska Oleg Portoshnikov řekl vydání Kommersant o přípravě rozsáhlé reformy automobilového a motocyklového registrace značek. Bývalý gost je již zastaralý, což vytváří řadu nepříjemností pro majitele vozidel.
To platí zejména pro motocykly, z nichž většina zahraniční produkce. Platforma pro zadní číslo instalované výrobcem je menší než ruský znak (245 až 160 mm), v důsledku toho je nutné použít rámečky adaptéru, které nejsou dostatečně spolehlivé a mohou sundat proudění vzduchu. Mnoho cyklistů při připojování licenčního štítku vůbec nepoužívejte adaptéry vůbec a jednoduše ohněte okraje místnosti, což je porušením. Nový Goste je plánován zkontrolovat velikost čísla motocyklu tak, aby splňovala západní standardy.
Totéž platí pro japonské a americké osobní automobily s nestandardními místy pro upevnění značek. Pravidelné díry na místech někdy neodpovídají otvorům na pokojích, a další otvory nejsou povoleny v čísle znamení, je trestat v pokutě 500 rublů. Standardy by měly být revidovány a umožňovány otvory v určitých lokalitách licenčních míst. Zvažuje se také otázka vzniku obdélníkových zadních čísel za běžných přípravků řady zahraničních vozidel.
Pro retro faktory nabízejí jak v některých jiných zemích, vydávat vlastní registrační čísla. Majitelé takových automobilů budou muset dodržovat řadu podmínek: jízdu pouze o víkendech, daleko od dálnice vysokorychlostní dálnice, v určité vzdálenosti od místa bydliště majitele atd. To platí i pro soutěžní stroje, pro které by měly být také zavedeny určité známky a podmínky pro zvláštní použití.
Nová čísla automobilů již vyvinuly v Ruské federaci a tisková služba Rosdistarda potvrdila, že přezkum GOST-50577 je položen ve standardizačním plánu pro rok 2017.
Autonomor pro regionální dopravní policejní jednotky je zakoupen přibližně jednou ročně středem pro zvláštní účely v oblasti bezpečnosti dopravní policie. Posledních několika nabídek (odděleně pro každého federálního okresu) prošlo v létě 2016. Například v centrální federální okresní soutěži vyhrála metropolitní JSC "znamení" a v SFO - LLC "typografie №2".
"Na kole.RF" zeptal se, zda existovalo problémy s předáváním s instalací licenčních desek? Maxim Bockov.Ředitel kupujících dopravních služeb FM Logistic, odpověděl, že takový problém, jako nemožnost konsolidace státního oddělení, neexistuje žádná nákladní doprava. Hlavní věc je přísně upevnit číslo během instalace na připravený rám a revize, když je auto uvolněno na lince. Domnívá se, že inovace budou považovány za podnikání jako iracionální, s dodatečnými náklady na úkor vlastníků vozidel. Pokud budete dále analyzovat náklady, pak se mohou dotknout nákladů na video software (nastavení zařízení nebo nahrazení), což je již přednastaveno na aktuální standard státních názvů.
Sergey.Yanguekhuk., Generální ředitel Advance Auto, Avtospets Center: "Nová auta implementovaná prostřednictvím prodejců mají standardní velikosti pro číslo. Pokud jde o "Japonec" a "Američané", dovážené majiteli automobilů v soukromí, nyní taková auta na silnicích Ruska se stávají méně a méně. Ve stejné době, zapomenout na ně stejně. Podle mého názoru je zavedení nových dimenzí licenčních desek užitečnou iniciativou, protože není nutné instalovat další upevnění pro automobily. Spolehlivost všech dalších struktur je navíc daleko od 100% a způsobuje rizika ztráta známek. Totéž platí pro motocykly. "
- Zatímco metropolitní orgány rozšiřují zónu placených parkoviště ve městě, někteří majitelé automobilů našli způsob, jak zaparkovat parkoviště od Ministerstva vnitřních záležitostí Ruské federace: jednoduše odstraňují čísla z automobilů.
- Poslední pád, práce oddělení dopravních policie v Zelenogradu byla ochromena prodejci, kteří se dozvěděli o příchodu krásné série licenčních značkových značek na 777. regionu.
Foto: Stanislav Krasilnikov / Tas
Druhý den jsme uvedli, že automobilová čísla nového standardu jsou vyvíjeny v Rusku. Dnes se první skici nových státních vůdců objevily v síti, stejně jako nejnovější údaje o očekávaných změnách.
Náčrtky nových čísel automobilů byly zaslány do ruské automobilové federace na Ministerstvu vnitřních záležitostí Ruska.
Změny ovlivní jak pro automobilový a motocyklový státní vedoucí. Zejména motocyklové místnosti mohou být sníženy ve velikosti a pro americké a japonské výrobní vozy budou produkovat počty jiného formátu (jako jejich stanovení standardů neodpovídají rusky).
Většina motocyklů má menší velikost platformy pro číslo než ruské znamení. Proto se ve standardu navrhuje přehodnotit jejich rozměry. Sketchy nových motocyklových místností vypadají takto.
A tady je známky čtvercové podobě pro japonská a americká auta.
Pokoje pro klasické i sportovní automobily jsou pozvány, aby doplňovaly dopisy "do" a "s".
Takové mohou být číslo automobilového stavu.
Uvažuje se o možnost přenosu kódu regionu z pravé strany čísla vlevo a dokonce i úplné odmítnutí kódu regionu.
Takové pokoje jsou zvány k mopedům a jízdním kolům.
Také mezi iniciativami - nahrazení kovových stavových vedoucích polymeru, vybavuje je mikročipy, jakož i revize požadavků na oblasti gosnomeru, které mohou být vyvrtány do instalace na nestandardní místech.
Revize GOST-50577 je stanovena v roce 2017. Podle nejnovějších údajů bude zahájena veřejná diskuse o prvním vydání normy na podzim roku 2017, konečná verze bude připravena na jaře roku 2018 a schválení je naplánováno na říjen 2018.
