Specifikace Komatsu rs 200. Specifikace rypadla Komatsu pc200. Výkon je na prvním místě

Rypadlo Komatsu PC200 je těžké pásové stavební zařízení používané především při stavbě silnic a těžbě. Efektivně si poradí s vytvářením jam a příkopů, těžbou a kypřením tvrdých hornin, nakládacími a vykládacími operacemi.

Konstrukce obsahuje moderní prvky a systémy, díky nimž je vůz lídrem ve své třídě. Optimalizovaný design a elegantní tělo, spolehlivost a hospodárnost se staly charakteristickými znaky Komatsu PC200.

Označení

Název obsahuje informace týkající se výroby a hmotnosti rypadla. V tomto případě je hmotnost stroje 20 t. Pokud je za indexem „200“ číslo, udává generaci, např. 200-6.

Aplikace

Technika se používá při různých pracích na stavbě. Zpočátku je možné vytvářet různé druhy výkopů a pomocí standardního kbelíku a přídavného zařízení můžete provádět další typy prací, například demontovat konstrukce a budovy. K tomu jsou na bagru Komatsu PC 200 instalována hydraulická příslušenství - kladivo, nůžky, vrtačka. To zvyšuje produktivitu při práci s betonem, železobetonem, zdivem a zdivem. K vyrovnání staveniště se používá vyrovnávací kbelík.

Vlastnosti a výhody

Mezi přednosti současného modelu patří vyšší úroveň šetrnosti k životnímu prostředí, efektivita a bezpečnost ve srovnání s předchozí generací. K tomu jsou instalovány systémy, které snižují množství škodlivých látek ve výfukových plynech a spotřebu paliva. Použité díly podléhají recyklaci, která je způsobena používáním moderních bezpečných materiálů. Každý prvek má svou vlastní šifru, která vám umožňuje jejich rychlejší řazení.

Automatický systém pro nastavení rypné síly umožňuje zvýšit výkon a produktivitu při provádění jámy nebo jiného výkopu. Servisní intervaly byly výrazně prodlouženy, což snižuje prostoje a zvyšuje návratnost vozu. Jednou z technických charakteristik rypadla Komatsu PC 200 8. generace je výška kopání - 10 m. Výkon ve srovnání s předchůdcem vzrostl téměř o 30 %. Můžete pracovat v jednom ze tří standardních režimů, ve kterých obsluha reguluje otáčky motoru a čerpadla, tlak v hydraulickém systému.

Technika je vybavena funkcí maximální řezné síly, při které můžete dočasně zvýšit výkon o 7 %. To zlepšuje efektivitu stroje při práci s hustými materiály.

Hlavní výhody pásového vozidla jsou:

• účinnost;
• manévrovatelnost;
• ziskovost;
• funkčnost;
• Snadné ovládání;
• automatizované systémy.

Specifikace

Technické vlastnosti Komatsu PC200 zahrnují:

Rozměry (upravit)

Rozměry Komatsu PC200 jsou:

Motor

Na zařízení je instalován motor vlastní výroby o objemu 5,33 litrů. Řadový šestiválec SAA6D102E-2 je vybaven přeplňovaným kompresorem, přímým palivovým a vodním chlazením a mezichladičem. Je poháněn naftou a má výkon 107 kW nebo 145 koní. Výfuk splňuje požadavky Tier 2, což umožňuje použití vozidla v evropských zemích, Japonsku, Americe, Rusku atd. Rychlost otáčení je 1950 ot./min.

Odolnost motoru je dána instalací filtru s prvkem oddělujícím vlhkost. Řídicí systém snižuje spotřebu paliva Komatsu PC200, což je ekonomické. Tento ukazatel je ovlivněn prodloužením intervalů mezi údržbou (výměna filtrů pro čištění oleje a oleje samotného).

Spotřeba paliva

Průměrná spotřeba nafty je 13-15 l/h, přičemž palivová nádrž je dimenzována na 400 l. Spotřeba paliva Komatsu 200 závisí na úpravě a provozním režimu. Pro LC-7 (LC-8):

• světlo - 6,2-8,9 (6,4-9,1) l / h;
• průměr - 8,9-13,4 (9,1-13,7) l / h;
• těžký - 13,4-22,3 (13,7-22,8) l / h.

Lehký režim se používá při práci s měkkými půdami, rytí nezabere více než 65 % celkové pracovní doby. Střední režim – tvrdé půdy, 65–80 % času. Těžké - půdy kategorie III-IV, více než 80 % času.

přístroj

Výložník a násada rypadla Komatsu PC 200-7 jsou průběžně svařovány pro zvýšení pevnosti a spolehlivosti. Řídící systém zajišťuje přesnost a plynulost pohybu prvků.

Podvozek

Zařízení je schopno pohybovat se rychlostí 3-5,5 km / h, stoupání svahů až 70%.

Hydraulický systém

Systém HydrauMind umožňuje elektronické ovládání hydraulického systému a snižuje spotřebu paliva. Nastavení se provádí přenosem dat ze zátěžových ventilů do palubního počítače, který řídí výkon motoru Komatsu PC200 a hydraulického systému.

Hydraulická nádrž má objem 135 litrů.

Kabina se vyznačuje svým pohodlím a ergonomií. Má panoramatické zasklení, které umožňuje plný výhled na pracovní plochu. Standardně je namontován jakýsi blokátor, který je umístěn před dveřmi. Aby bylo zařízení uvedeno do provozuschopného stavu, musí být instalováno vodorovně.

Na straně řidiče jsou monitory, na kterých se zobrazují základní informace o stavu stroje. Sedačka je vybavena loketními opěrkami, vzduchovým odpružením, může se pohybovat pomocí joysticků nebo odděleně od nich.

Konstrukce těla Komatsu PC 200-8 je uložena na viskózních tlumicích ložiskách se zvýšeným zdvihem pístu a pomocnou pružinou. V kombinaci s pevnou základnou to snižuje vibrace v prostoru pro cestující. Pro pohlcování hluku jsou k dispozici zvukotěsné porézní materiály.

V interiéru je otevírací boční okno se zámkem. Utěsněná kabina udržuje prach z plošiny mimo dveře. Volitelně můžete do kabiny nainstalovat radiomagnetofon a klimatizaci. Světlomety jsou umístěny na výložníku, plošině a kabině pro zvýšení bezpečnosti při práci ve večerních a nočních hodinách. A pro bezpečný pohyb jsou k dispozici zrcadla.

Kontrolní systém

Pro ovládání rypadla Komatsu PC200-8 existují tři základní režimy, podle kterých palubní počítač reguluje otáčky motoru a čerpadla, tlak v hydraulice. Volba režimu se provádí na základě typu práce:

• A - aktivum, při kterém se výkon a účinnost zvýší na maximum, zkrátí se doba cyklu;
• E - hospodárnost, při které se spotřeba nafty a množství škodlivých látek ve výfukových plynech sníží o 20 %, účinnost je standardní;
• B - hydraulické kladivo, ve kterém je hlavní síla přenášena na hydrauliku.

Multifunkční prvky joysticku v prostoru pro cestující přenášejí přítlačnou sílu proporcionálně. To poskytuje zvýšenou přesnost a snadné ovládání pracovních orgánů. Kabina Komatsu PC200 8MO má dvě páky a pedály. Brzdění se provádí hydraulickým blokováním housenkové dráhy.

ISTK prodává pásová rypadla Komatsu PC200-8M0... Společnost prodává tyto modely specializovaného vybavení za rozumné ceny.

Celková konstrukce rypadel Komatsu se vyznačuje jak vynikajícími technickými vlastnostmi, tak vynikajícími provozními parametry. Hlavní vlastnosti modelu PC200-8M0 jsou:

• vylepšená funkčnost;
• zvýšená produktivita;
• nízká spotřeba paliva;
• široký rozsah provozních teplot;
• moderní počítačové vybavení;
• spolehlivá konstrukce;
• manévrovatelnost;
• nízká úroveň toxických emisí do atmosféry;
• snadné použití a údržba;
• pohodlné pracovní podmínky pro obsluhu.

Výjimečná kvalita specializovaného vybavení Komatsu poskytuje vysoký stupeň automatizace výroby a navíc použití vysoce kvalitních komponentů a moderních high-tech materiálů. Rýpadla PC200-8M0 využívají inovativní řešení, včetně automatického systému řízení zesílení kopání, ekonomického motoru s nízkou hladinou hluku, modernizovaného chladicího systému atd.

Jako distributor Komatsu se zájmem o dlouhodobou a oboustranně výhodnou spolupráci sleduje ISTC vyváženou marketingovou politiku. Kromě nízkých nákladů na modely rypadel PC200-8M0 však společnost nabízí svým zákazníkům také moderní úroveň služeb.

Verze PC200LC-8M0

PC200LC-8 je upravená verze rypadla Komatsu PC200-8. Rozdíl PC200LC-8 spočívá ve velkých rozměrech délky a šířky základny.

To výrazně snižuje tlak na půdu a zároveň zvyšuje hmotnost samotného rypadla, což poskytuje nové možnosti v podmínkách nízkého provozu, zejména v bažinatém terénu. Umožňuje také přestavbu tohoto modelu Komatsu pro lesnické účely.

PC200LC-8 má provozní hmotnost 21 100 kg zvýšenou ve srovnání s PC200-8 a výrazně překonává účinnost a produktivitu mnoha jiných značek ve své třídě.

Japonská strojírenská společnost Komatsu je již více než půl století soustavně spokojena se stavebními stroji a zejména bagry. Ruští kupující mohou nakupovat produkty od tohoto výrobce od roku 2010. Komatsu PC200-8, který patří mezi modely hybridního typu, je jedním z nejúspěšnějších, mezi kupujícími je od roku 2008 stálá poptávka. Neméně žádaný je i domácí model.

hlavní parametry

U modelu Komatsu PC200 8 specifikace zahrnují následující:

• Standardní výkon motoru: 116 kW (nebo 155 k) - plný, 110 kW (nebo 148 k) - užitečný.
• Parametry motoru: pracovní objem - 6,69 cm³, počet válců - 6 kusů.
• Kapacitní parametry: palivová nádrž - 400 l, hydraulická nádrž - 135 l.
• Doporučená kvalitativní norma pro palivo použité při práci je Euro 3.
• Typ čerpadla - variabilní axiální píst.
• Rychlost: maximální (Hi) 5,5 km/h, průměrná (Mi) - 4,1 km/h, minimální (Lo) - 3 km/h.
• Celková hmotnost zařízení je 19 200 kg.
• Rypadlo e200c má podobné technické vlastnosti, nikoli horší ve výkonu, spolehlivosti nebo výkonu.

Výkon je na prvním místě

Bagr Komatsu PC200 8 se ideálně vejde do podmínek, kde je úkolem zajistit výšku kopání až 10 m včetně. Zároveň je rypná síla ve srovnání s předchozím modelem výrobce ve stejné řadě zvýšena o 29 %. Vyznačuje se širokým pracovním rozsahem, který lze bezpečně přiřadit k hlavním výhodám tohoto zástupce stavebních strojů. Celkem jsou k dispozici tři provozní režimy, v kterémkoli z nich lze upravit parametry otáček motoru, čerpadla a tlaku v hydraulickém systému v závislosti na složitosti rozsahu prováděných prací.

Tento model se vyznačuje optimálním rozložením hmotnosti, což mu umožňuje být ještě stabilnější na nejrůznějších površích. Mobilita a stabilita jsou považovány za přednosti rypadla e200c, díky čemuž je mezi majiteli oblíbené.

Ergonomie a servis Komatsu PC200 8

Výrobce Komatsu se postaral nejen o technické vlastnosti pásového rypadla, ale také o pohodlí rypadla. Ten se pohodlně vejde do docela prostorné kabiny, je pro něj vybaven ergonomickou sedačkou a za minimální dobu dosáhne na všechny potřebné ovládací prvky. V kabině je také speciální displej, který informuje o aktuálních parametrech hybridu a množství energie. Navíc umožňuje zohlednit spotřebu paliva při provádění různých typů operací. Kabina e200c poskytuje všechny podmínky pro pohodlnou práci operátora - široký výhled, ergonomické sedadlo.

Komatsu PC200 8 se také vyznačuje jednoduchostí a nenáročností na obsluhu. Díky použití paliva vysokého standardu se zvyšuje takový parametr, jako je šetrnost k životnímu prostředí. Obecně se jedná o velmi spolehlivý model, který může sloužit po mnoho let provozu a přitom vyžaduje minimální zásahy do chodu mechanismu. Hlavní věc, kterou si majitel musí pamatovat, je včasný servis. Mimochodem, s hledáním náhradních dílů obvykle nejsou žádné problémy, protože všechny hlavní pásové sestavy vyrábí společnost sama pro celou modelovou řadu. A zákazník si může vybrat kompletní sadu osobně, v závislosti na úkolu.

Obecně se rypadla Komatsu PC200 8 a e200c vyznačují velmi vysokým výkonem při současné úspoře spotřeby paliva.

Specifikace Komatsu PC200 8

Celý název	Bagr Komatsu PC200 / LC-8
Celková hmotnost, kg	19400-21460
Model motoru	SAA6D107E-1
typ motoru	diesel
Počet a uspořádání válců	6
Zdvihový objem motoru, cm3	6690
Výkon motoru, kW (h.p.)	116(155)
Konstrukční rychlost, ot./min	2000
Vrtání a zdvih	107 × 124
Výrobce motoru (značka)	Komatsu
Maximální rychlost, km/h	3,0/5,5
Světlá výška, mm	440
Kolečková (pásová) základna, mm	3275/3655
Šířka stopy, mm	500/600/700/800/900
Provozní brzdy	hydraulické blokování
Parkovací brzdy	mechanický disk
Palivová nádrž, l	400
Chladicí systém, l	20,4
Hydraulická nádrž, l.	135
Hloubka kopání, mm	5380-6620
Výška vyložení, mm	6630-7110
Maximální tažná síla, kN	178
Rozchod předních / zadních kol, mm	2200; 2380
Typ pracovního těla	zadní lopata
Kapacita kbelíku, metry krychlové	0,5-1,17
Šířka břitu lžíce, mm	750-1450
Poloměr otáčení zadní části plošiny, mm	2750
Rychlost otáčení plošiny, ot./min.	12,4
Výška kopání, mm	9500-10000
Maximální poloměr kopání, mm	8850-9875
Maximální dosah (podle úrovně terénu), mm	8660-9700

Popis

Vysoký výkon a nízká spotřeba paliva

1. Motor. Rypadlo KOMATSU PC200-7 má výjimečný výkon a výkon díky instalovanému motoru Komatsu SAA6D102E-2. Tento motor poskytuje výkon 107 kW (143 k) pro zvýšený hydraulický výkon. Model PC200-7 má nižší spotřebu paliva.

2. Hydraulický systém. Hydraulický systém vybavený dvěma čerpadly zajišťuje plynulý pohyb pracovního zařízení. Řídicí systém HydrauMind ovládá dvě čerpadla a zajišťuje tak efektivní využití výkonu motoru. Tento systém také snižuje hydraulické ztráty při provozu rypadla KOMATSU PC200-7.

3. Výška kopání. Maximální rypná výška rypadla KOMATSU PC200-7 je 9,5 m, což usnadňuje provádění prací vyžadujících výrazný výložník, jako je bourání konstrukcí a dokončování svahů.

4. Nosnost. U rypadel PC200-7 byla vylepšena boční stabilita, což přispělo ke zvýšení nosnosti. Příklad: Kapacita bočního zdvihu [při výložníku 6,1 m (20 stop) a výšce 4,6 m (15 stop)] se zvýšila z 3,55 t (3,9 tun) na 3,9 t (4,30 tun).

Tři pracovní režimy rypadla KOMATSU PC200-7

Rypadlo KOMATSU PC200-7 má tři provozní režimy - A, E, B. Každý ze tří režimů je určen k nastavení otáček motoru a čerpadla, jakož i tlaku v hydraulickém systému, v souladu s povahou práce se provádí. To poskytuje flexibilitu provozu stroje přizpůsobením charakteristik zařízení konkrétní práci.

1. Aktivní režim (A). Maximální produktivita a výkon, prvky s krátkým cyklem.
2. Úsporný režim (E). Vynikající palivová účinnost.
3. Režim kladiva (B). Optimální otáčky motoru a průtok hydraulického čerpadla.

Ekonomický režim je šetrný k životnímu prostředí. Spotřeba paliva je snížena o 20 % (ve srovnání s aktivním režimem rypadla KOMATSU PC200-7) a výkon je ekvivalentní výkonu rypadla KOMATSU PC200-6 v těžkém provozu.

Bagr KOMATSU PC200-7 disponuje funkcí maximální řezné síly, která při práci s tvrdými kameny dočasně zvyšuje řeznou sílu o 7 %.

Autodiagnostický monitor rypadla KOMATSU PC200-7

Rypadlo KOMATSU PC200-7 je vybaveno nejpokročilejším diagnostickým systémem v oboru. Systém identifikuje operace údržby, zkracuje diagnostické časy, zobrazuje časy výměny oleje a filtru a zobrazuje chybové kódy.

1. Systém průběžného sledování stavu strojních systémů. Když je klíč v poloze ON, na LCD panelu se zobrazí zpráva o kontrole před spuštěním a bezpečnostní varování. Když jsou detekovány abnormální podmínky, rozsvítí se výstražná kontrolka a zazní zvukové upozornění. Nepřetržité kontroly stavu systémů rýpadel zabraňují výskytu vážných poruch a umožňují operátorovi soustředit se na práci.

2. Zobrazení abnormálních stavů elektronického systému. Provádí se pomocí diagnostických kódů. Pokud během provozu rypadla KOMATSU PC200-7 dojde k poruše, zobrazí se diagnostický kód. V takovém případě bude výstražná kontrolka blikat a zazní bzučák, aby varoval před poruchou, což pomáhá předejít vážným poruchám stroje.

3. Funkce upozornění na výměnu oleje. Pokud zmeškáte čas výměny oleje nebo filtru, rozsvítí se příslušná kontrolka údržby.

Prostorná a pohodlná kabina rypadla KOMATSU PC200-7

1. Uzavřená kabina s klimatizací volitelně nainstalovaný. Při instalaci volitelné klimatizace a kvůli přítomnosti vzduchového filtru a zvýšenému vnitřnímu tlaku vzduchu se prach zvenčí nedostane dovnitř kabiny.

2. Nízkohlučné provedení... Výrazně snížená hladina hluku při otáčení plošiny a vykládání hydraulického systému.

3. Nízké vibrace... KOMATSU PC200-7 používá nový a vylepšený systém tlumičů kabiny, který využívá dlouhý zdvih a extra pružinu. To pomáhá snížit vibrace na sedadle řidiče.

4. Pohodlí v kabině... Vnitřní objem nové kabiny rypadla KOMATSU PC200-7 poskytuje obsluze mimořádně pohodlné pracovní prostředí. Prostorná kabina umožňuje sklopit opěradlo a opěrku hlavy k podlaze.

Snížené náklady na údržbu rypadla KOMATSU PC200-7

Na lopatě a ose horního ramene jsou použita vyvinutá vysokopevnostní pouzdra ze slinuté slitiny oceli a mědi, do koncových ploch pouzder je zaveden karbid wolframu. Intervaly mazání všech pouzder příslušenství se prodlužují ze 100 na 500 hodin, což snižuje náklady na údržbu.

Výroba vysokopevnostních pouzder ze slinuté oceli a slitiny mědi je založena na metalurgii práškových feroslitin (nauhličování). Tato pouzdra obsahují speciální mazivo v pórech, do kterých se zavádějí pevné částice, pro zvýšení odolnosti proti opotřebení a ochranu proti poškrábání.

Karbid wolframu je vstřikován do koncových ploch pouzdra horního ramene, aby se vytvořil pevný film, který snižuje opotřebení kontaktních ploch a snižuje vibrace lopaty.

Volitelné vybavení pro rypadlo KOMATSU PC200-7

1. Klimatizace se systémem vyhřívání oken
2. Alternátor, 60 A, 24 V
3. Montáž rukojeti
- délka 2925 mm (9 stop a 7 palců)
- délka 2410 mm (7 stop 11 palců)
- délka 1840 mm (6 stop a 0 palců)
4. Nabíjecí baterie se zvýšenou kapacitou
5. Odnímatelný horní štít [Operator Guard Level 2 (FOG)]
6. Délka výložníku 5700 mm (18 stop 8 palců)
7. Příslušenství kabiny
- Ochranná stříška proti dešti
- Sluneční clona
8. Přední ochrana kabiny
- v plné výšce
- poloviční výška
9. Topné těleso se skleněným topným systémem
10. Vysoce pevná pouzdra ze slinuté oceli a slitiny mědi pro pracovní zařízení
11. Multifunkční barevný monitor
12. Zpětné zrcátko (vlevo)
13. Bezpečnostní pás setrvačného typu
14. Sedák s elastickým odpružením
15. Servisní ventil
16. Pásové boty s trojitými nožkami
17. Spodní ochrana rámu dráhy
18. Kryty pro silniční válce (po celé délce dráhy)
19. Houkačka pro výstrahu pohybu
20. Pracovní světla
- 2 v kokpitu
- 2 na protizávaží

Bagr Komatsu PC200 je těžké pásové vozidlo určené pro výkopové práce. Tento stroj vyrábí čínský výrobce speciálních strojů Komatsu.

V tomto modelu rypadla výrobce implementoval velké množství moderních technologií a inovativních nápadů, které umožnily stroji stát se prodejním lídrem na mezinárodním trhu.

Aby se snížily toxické emise a spotřeba nafty, stroj používá několik speciálních mechanismů.

Pro zvýšení rypného výkonu, síly a servisních intervalů byly také instalovány speciální automatické mechanismy pro automatické nastavování těchto parametrů v závislosti na typu prováděné práce. Konstrukce Komatsu 200 navíc využívá materiály, které jsou optimální pro recyklaci, což zajistilo snadnou likvidaci dílů.

Název stroje udává provozní hmotnost, konkrétně číslice 200 dávají jasně najevo, že bagr váží 20 000 kilogramů.

V zadní části otočné plošiny je umístěn šestiválcový vznětový agregát, který vyvine maximální výkon 145 koní neboli 106,6 kilowattu. Tento motor má systém přeplňování turbodmychadlem a mezichladič.

Aby se vyloučily časté poruchy nebo poškození drahých vstřikovačů v důsledku nekvalitního paliva, byl do palivového systému instalován filtr-sušič.

Jmenování

Bagr Komatsu PC200 je určen výhradně pro stavbu jakýchkoli objektů, včetně silničních úseků.

Tento bagr se používá téměř pro všechny stavební účely, a to je schopen provádět nejen výkopové práce, které zahrnují hloubení příkopů a jam, ale také demontáž.

To je způsobeno přítomností speciálních přídavných zařízení (buď hydraulické kladivo nebo hydraulické nůžky), které si poradí s betonem, armaturou a dalšími podobnými materiály.

Také tato technika díky poměrně rozsáhlé sadě kbelíků může provádět nivelační práce, což je ve stavebnictví a průmyslu poměrně častý proces.

S tímto bagrem lze také provádět vrtací práce, protože kromě kbelíků a demontážních nástrojů může používat také speciální hydraulické vrtací zařízení, které umožňuje neuchýlit se k použití jiného vybavení, pokud je samozřejmě takové vybavení je k dispozici a nainstalovaný na stroji.

Přílohy

Jak je popsáno výše, rypadlo Komatsu 200 je nepostradatelným strojem v oblasti stavebních prací, protože má všestrannost. A to z dobrého důvodu, protože tento stroj může používat různé nástavce určené pro konkrétní proces. Seznam těchto pomocných jednotek zahrnuje následující typ zařízení:

• Kopání kbelík. Je standardní jednotkou tohoto bagru a je určen pro hloubení jam a příkopů. Může být také použit pro nakládání nebo přesun na krátké vzdálenosti různých sypkých materiálů v jejich struktuře. Má několik zubů, obvykle ne více než šest. Existuje několik verzí s různými velikostmi a počtem zubů. Pasuje na rukojeť bez speciálního adaptéru.
• Třídicí vědro. Toto zařízení má malý objem a žádné zuby. Hlavním účelem této lopaty je provádět nivelační práce. Existuje také několik verzí, které se liší objemem a velikostí. Pasuje na rukojeť bez speciálního adaptéru.
• Hydraulické kladivo. Je to jeden z hlavních nástrojů pro demoliční práce. Dokáže si poradit s betonovými i železobetonovými konstrukcemi.
• Hydraulické nůžky. Stejně jako předchozí zařízení je to jedna z hlavních jednotek používaných při demontáži jakýchkoliv objektů. Kromě ničení betonových a železobetonových konstrukcí jej lze použít také k demontáži železnic, protože síla tohoto zařízení vám umožňuje kousat kolejnice. Pro přesnější práci jsou nůžky vybaveny rotátorem, který umožňuje zvolit požadovaný úhel. Instaluje se na rukojeť pomocí speciálního adaptéru.
• Vrtací zařízení. Tento typ vybavení není používán tak často jako předchozí jednotky, ale stále jej můžete najít. Tato jednotka je určena pro vrtání různých půdních struktur. Instaluje se na rukojeť pomocí speciálního adaptéru.
• Uvolňovací zařízení. Je to nepostradatelné vybavení při práci na poměrně hustém terénu. Existuje pouze jedna verze této jednotky, a to tento jednozubý typ. Pasuje na rukojeť bez speciálního adaptéru.

Bagr Komatsu 200 má samozřejmě širokou škálu různých příslušenství, ale některé jednotky nebyly v tomto seznamu zahrnuty, protože všechny výše uvedené jsou běžně používaná zařízení.

Modifikace

Rypadlo Komatsu PC200 nemá žádné upravené verze, existuje pouze několik generací tohoto modelu. Existuje však jedna verze, kterou lze stále nazvat jakousi úpravou, a to tato Komatsu PC200 / 7LC. Tento model se liší od základního rypadla technickými vlastnostmi, včetně celkových rozměrů.

Na délku se auto mnohem zvětšilo, je to kvůli protáhlým kolejím, což je přesně to, co zkratka LC označuje v názvu modelu. Na točně vzadu je instalována dieselová pohonná jednotka o výkonu 143 koní, vybavená stejně jako u základního rypadla systémem přeplňování turbodmychadlem.

Ale stojí za zmínku, že tato jednotka je o něco slabší než základní jednotka, ale to nijak neovlivňuje práci.

Z dostupných funkcí je třeba věnovat pozornost novému systému úspory paliva, který ušetří až 20 procent nafty.

Celá podstata této možnosti je následující: pokud byly po práci páky odpovědné za pohyb stroje a činnost příslušenství převedeny do neutrální polohy, počet otáček klikového hřídele se automaticky sníží na střední rychlost .

Pokud jsou ale páčky neaktivní po dobu čtyř sekund, systém automaticky přepne motor na volnoběh, ale po změně polohy pák se motor vrátí zpět do normálního provozního režimu.

Specifikace

V plně provozuschopném stavu váží rypadlo Komatsu 200 19 200 kilogramů, ale to zohledňuje 500mm pásové patky. Stroj může být vybaven širšími botkami pro zvýšenou flotaci. Existují celkem tři hodnoty, jedná se o 600 milimetrů (hmotnost roste na 19 300 kilogramů a tlak vyvíjený na zem klesá na 44.

1 kilopascal), 700 milimetrů (zatímco hmotnost rypadla je 19550 kilogramů a tlak na půdu je 38,2 kilopascalů). No a boty 800 mm, s nimiž má rypadlo hmotnost 19 810 kilogramů a měrný tlak 34,3 kilopascalů. Na standardních 500 mm patkách vyvíjí rypadlo Komatsu 200 specifický tlak na půdu 53,0 kilopascalů.

Bagr má délku 9480 milimetrů, kdy délka po nosné ploše je 6270 milimetrů. Výška stroje k nejvyššímu bodu výložníku je 2 985 milimetrů, když výška přes kabinu je přesně 3 000 milimetrů. Šířka rypadla je 2800 milimetrů.

Světlá výška vypočtená pod protizávažím je 1 085 milimetrů. Minimální světlá výška je 440 milimetrů. Poloměr otáčení zadní plošiny má hodnotu 2750 milimetrů.

Referenční délka dráhy je 3270 milimetrů, přičemž celková délka je 4080 milimetrů. Rozteč kolejí je 2200 milimetrů. Šířka stopy je 2800 milimetrů. Výška očka je 26 milimetrů.

Výška samotné kabiny je 2095 milimetrů a její šířka je 2710 milimetrů. Plošina stroje se může otáčet rychlostí 12 otáček za minutu.

Standardní hloubicí lžíce má objem 800 kubických milimetrů. Maximální přípustná výška výsypu je přibližně 7110 milimetrů. Maximální hloubka je 6620 mm. Maximální poloměr je 9875 milimetrů, zatímco minimum je 3040 milimetrů.

Zařízení bagru má nosnost až 6750 kilogramů. Hydraulický systém pojme 143 litrů kapaliny. Je instalováno čerpadlo hydraulického systému, jehož kapacita dosahuje 428 litrů kapaliny za minutu. Palivová nádrž pojme až 400 litrů paliva.

Nádrž chladicího systému má objem 20 litrů.

Zvláštnosti

Rypadlo Komatsu PC200 je vysoce spolehlivý a produktivní stroj, který disponuje velkým množstvím moderních technologií a také inovativními nápady.

Hlavním rysem tohoto rypadla je speciální systém, se kterým je možné automatickým přepínáním motoru na volnoběh dosáhnout úspory nafty až 20 procent.

K tomu dochází, pokud jsou ovládací páky stroje i zařízení v neutrálu déle než čtyři sekundy. Nechybí ani systém automatického nastavení výkonu, rychlosti a síly při kopání, což má vliv i na spotřebu paliva při provozu.

Pro usnadnění servisu bylo v motorovém prostoru na horní plošině instalováno několik speciálních madel a protiskluzových podložek, které zajišťovaly bezpečný pohyb.

Díky poklopům umístěným po stranách plošiny rypadla je také snadný přístup k pohonné jednotce a všem potřebným filtrům.

Stojí za zmínku, že díky tomu se můžete dostat ke zbytku důležitých mechanismů a systémů.

V kabině jsou použity hlukově izolační porézní materiály, které mohou výrazně snížit hladinu hluku při provozu. To zase poskytuje pohodlné pracovní prostředí po dlouhou dobu práce. Poměrně velká prosklená plocha poskytovala velký všestranný výhled z pracoviště.

Za pozornost také stojí skutečnost, že v kabině tohoto rypadla je uzamykací systém pro páky a další ovládací prvky, který zabraňuje náhodnému stisknutí při vstupu do kabiny.

Před zahájením práce byste měli zkontrolovat, zda je páka tohoto systému ve vodorovné poloze, pokud ne, posuňte ji.

Motor

Bagr Komatsu 200 je vybaven šestiválcovým řadovým motorem značky SAA6D102E-2, vyvinutým rovněž čínským výrobcem. Tato pohonná jednotka je vybavena systémem přeplňování turbodmychadlem, který umožňuje větší výkon z výfukových plynů motoru. Maximální dosažitelný výkon, vyznačený na setrvačníku, je 106.

6 kilowattů nebo 145 koní. Průměr každého válce je 107 milimetrů. Zdvih pístu má hodnotu 124 milimetrů. Celkový objem všech válců je 6690 kubických milimetrů. Maximální přípustné otáčky klikového hřídele jsou 1950 ot./min.

Je zde mezichladič, který ochlazuje vzduch před vstupem do motoru

Cena nového i použitého

Tento stroj je poměrně drahým zařízením a v současné době stojí pět milionů až šest milionů ruských rublů. Cena za nové rypadlo se liší pouze v závislosti na roku výroby a instalovaném pracovním zařízení.

Náklady na použité rypadlo jsou o něco nižší, protože závisí především na jeho provozní době. Například, pokud auto pracovalo asi tisíc motorových hodin, pak je k dispozici na prodej za cenu od čtyř milionů do pěti milionů ruských rublů.

A pokud uplynulo více než pět tisíc motohodin, cena se bude lišit od tří milionů do čtyř milionů ruských rublů.

Náklady samozřejmě neovlivňuje pouze doba provozu, ale také rok výroby, dostupné příslušenství a technický stav stroje.

Zdroj: http://gruzato.ru/ekskavator-komatsu-pc-200.html

Specifikace a popis pásového rypadla Komatsu PC200

Pásové rypadlo Komatsu PC200-7 je zástupcem řady stavebních strojů známé japonské značky. Celá rodina je také označována jako Galeo a má zlepšený ekologický výkon, bezpečnost a výkon.

Zpravidla jsou některé provozní charakteristiky uvedeny v indexech strojů, to je také provedeno zde. Rypadlo má pohotovostní hmotnost 20 000 kilogramů, což je přesně to, co je uvedeno (PC200).

Navíc je uvedena generace, do které tato technika patří, v tomto případě je to sedmá.

Popis a vlastnosti

Pro snížení množství toxických emisí použil výrobce speciální mechanismus, který kromě svého hlavního úkolu pomáhá také snižovat spotřebu paliva. Všechny díly, které tvoří rypadlo Komatsu 200, jsou vyrobeny z recyklovatelných materiálů, takže nepoužitelné díly lze zlikvidovat.

V tomto modelu vývojáři implementovali poměrně velké množství moderních řešení a inovativních nápadů, které také umožnily technologii zaujmout vedoucí postavení na světovém trhu. U Komatsu 200 byl aplikován mechanismus pro automatické nastavení rypné síly, byl zvýšen hydraulický výkon rycího ústrojí a prodlouženy intervaly výměny dílů.

Bagr navíc obdržel tři různé provozní režimy, které umožňují zvolit optimální otáčky motoru a nastavit požadovaný tlak v hydraulickém systému. To umožňuje konfigurovat stroj pro určité typy úloh.

Podívejme se blíže na každý režim:

• Režim A. Tento režim je aktivní, to znamená, že dosahuje maximálních ukazatelů výkonu a produktivity. To má pozitivní vliv na rychlost celého cyklu, ale je třeba si uvědomit, že měrná spotřeba paliva mírně stoupá.
• Režim E. Představuje ekonomický provoz rypadla. Srovnáme-li to s předchozím režimem, tak v tomto konkrétním je spotřeba paliva snížena o 20 procent a navíc je mnohem menší množství toxických emisí. Při tom všem má stroj svůj standardní výkon.
• Režim B. Tento režim je určen především pro práci s hydraulickým kladivem, protože umožňuje zvolit optimální tlak hydraulického systému a rychlost otáčení klikového hřídele pohonné jednotky.

Za zmínku stojí, že nechybí ani funkce maximální řezné síly, která zvyšuje sílu na lopatu při rytí o 7 procent. To je užitečné zejména při práci na tvrdé zemi nebo skalních útvarech.

Výrobce se zaměřil i na pohodlí stroje při práci. Pro bezpečný pohyb na točně v blízkosti motorového prostoru jsou speciální madla s protiskluzovými podložkami.

Servisní personál nebude mít při servisu tohoto modelu žádné problémy, protože má plný přístup ke všem nejdůležitějším součástem a mechanismům a také k různým filtrům. Veškerý přístup zajišťují přístupové dveře umístěné po stranách točny a u její plošiny.

Každé dveře jsou opatřeny zvukově izolačním porézním nátěrem, v důsledku čehož se výrazně snížila hlučnost provozu zařízení.

Nejpropracovanějším prvkem celého designu je kabina obsluhy. Jeho charakteristickým znakem je ověřená ergonomie ovládání a poměrně velký výhled do všech stran. Pro zvýšení bezpečnosti použil výrobce na vstupu do kabiny tzv. „minizábranu“, která zabraňuje náhodnému pohybu ovládacích pák.

Na straně sedadla obsluhy je několik moderních malých displejů, na kterých se zobrazují veškeré informace o technickém stavu stroje. Sedadlo řidiče je vzduchově odpružené a plně nastavitelné s područkami.

Za zmínku stojí, že sedadlo lze posouvat s ovládacími pákami nebo bez nich, což je docela pohodlné. V kabině je úroveň vnějšího hluku a vibrací vznikajících během pracovního procesu poměrně nízká.

Toho bylo dosaženo použitím odpružené platformy a vícevrstvého pružino-hydraulického systému.

Kabina má poklop s oknem, který lze v případě potřeby otevřít a zafixovat v otevřené poloze. Totéž platí pro křídlo dveří. Konstrukce samotné kabiny je velmi utěsněná, což umožňuje obsluze provádět jakoukoli práci s maximálním komfortem ve velmi prašných podmínkách.

Na přání klienta je rypadlo navíc vybaveno radiomagnetofonem a klimatizací. Provoz tohoto modelu může probíhat nejen ve dne, ale i v noci nebo za podmínek se sníženou viditelností. Je to proto, že na kabině, výložníku a točně jsou instalovány jasné světlomety.

Pro větší pohodlí jsou instalována zpětná zrcátka, která se však používají pouze během denního světla.

Hydraulický systém je monitorován elektronickým systémem HydrauMind. To bylo použito za účelem snížení spotřeby paliva během provozu. Existují ventily hlídající stupeň zatížení, které slouží ke zvýšení nebo naopak snížení výkonu motoru a hydraulického systému. Tato funkce je jednou z klíčových výhod rypadla Komatsu 200.

Výrobce zvýšil spolehlivost pracovních částí stroje použitím metody kontinuálního svařování, což má také pozitivní vliv na spolehlivost.

Vylepšený hydraulický systém umožňuje provádět jakoukoli akci s maximální přesností, což je bezesporu velké plus.

Tuto výhodu bagr ukázal i při prezentaci, kdy bylo potřeba meloun pečlivě nařezat, s čímž si technika poradila perfektně.

Komatsu PC200-7 ve své třídě vyniká svým moderním diagnostickým systémem, díky kterému je plně monitorováno načasování výměny filtračních vložek, oleje a mnoho dalšího. Díky tomu se výrazně zkracuje čas potřebný k diagnostice celého rypadla.

I v základní konfiguraci je tento model poměrně multifunkční, ale pro rozšíření rozsahu a dalšího pohodlí je na zařízení volitelně instalováno následující vybavení:

1. Rukojeti různých délek.
2. Systém vytápění oken.
3. Klimatizace.
4. Příslušenství do kabiny, určené k ochraně před slunečním zářením a deštěm.
5. Větší dobíjecí baterie.
6. Alternátor.
7. Výkonný topný systém, který kromě kabiny vyhřívá i sklo.
8. Výložník zvýšen na 5700 mm.
9. Sedadlo obsluhy s elastickým odpružením.
10. Moderní barevný displej.
11. Bezpečnostní pás.
12. Zvukový signál.
13. Speciální protizávaží.

Tento bagr je na světovém trhu velmi žádaný. To je způsobeno skutečností, že technika ideálně kombinuje vysokou spolehlivost celé konstrukce, moderní vzhled, vynikající účinnost a velmi dobré ukazatele výkonu.

Pod kapotou vozidla je instalován šestiválcový vznětový motor značky SAA6D102E-2. Tato pohonná jednotka byla vyvinuta společností Komatsu a je přeplňována turbodmychadlem s chlazením plnicího vzduchu.

Motor splňuje ekologické normy Tier II, které platí právě na území Japonska, Ameriky a Evropy. Palivový systém má speciální odlučovač vlhkosti, který odstraňuje veškerou vodu z paliva.

Tento prvek se nachází v mnoha moderních automobilech, neboť ovlivňuje i správný chod elektrárny.

Kromě přeplňování turbodmychadlem má tento motor systém přímého vstřikování paliva do spalovacích prostorů a kapalinové chlazení. Nechybí ani moderní řídicí systém, který má pozitivní vliv na spotřebu paliva.

Jmenování

Pásové rypadlo Komatsu 200 je nenahraditelným strojem ve stavebních organizacích, různých průmyslových odvětvích, těžbě a polích.

Tato technika je určena k provádění takových prací, jako je kopání příkopů a základových jam; těžba nerostných surovin; vykopávka; kypření pevných hmot půdy a hornin; vytváření zemních a jiných náspů; nakládání a vykládání jakýchkoli materiálů; vyrovnání pracovních ploch; čištění pracovního prostoru od průmyslových nečistot; zhutnění volné půdy; zničení jakýchkoli betonových nebo železobetonových předmětů; vrtání studní různých průměrů a hloubek; čištění dna řek a nádrží.

Kromě výše uvedeného je tento stroj schopen vykonávat spoustu dalších úkolů.

Modifikace

Komatsu PC200 má několik upravených verzí, ale nejoblíbenější z nich je Komatsu PC200 / 7LC. V této verzi výrobce zvýšil pásovou plošinu, která je uvedena v indexu rypadla. Byl také instalován další motor s jmenovitým výkonem 105 kilowattů nebo 143 koňských sil.

Klíčovým rysem úpravy je o 20 procent nižší spotřeba paliva. Je za to zodpovědný speciální systém, který při přepnutí ovládacích prvků do neutrální polohy sníží otáčky klikového hřídele motoru na jeho volnoběžné otáčky. Totéž se může stát během pracovního postupu, pokud jsou páčky neaktivní déle než 4 sekundy.

Jinak zde nejsou žádné výrazné rozdíly od základní techniky.

Specifikace lopaty:

• Kapacita kbelíku je 0,8 metru krychlového.
• Počet zubů na spodním ostří je 5.

Vlastnosti motoru

• Typ instalovaného motoru je řadový, dieselový.
• Značka motoru - SAA6D102E-2.
• Výrobce motoru - Komatsu.
• Počet válců je 6.
• Celkový pracovní objem je 5330 metrů krychlových.
• Jmenovitý výstupní výkon - 107 kilowattů / 145 koní (při 1950 ot./min).
• Jmenovité otáčky klikového hřídele jsou 1950 ot./min.
• Typ chladicího systému - kapalina.
• Typ vstřikovacího systému - přímé vstřikování paliva.
• Typ startovacího systému - elektrický startér.
• Typ turbodmychadla - plynová turbína se vzduchovým chlazením.
• Průměr válců je 107 milimetrů.
• Minimální stabilní volnoběžné otáčky jsou minimálně 700 ot./min.
• Minimální stabilní volnoběžné otáčky nejsou vyšší než 2000 ot./min.
• Nejnižší spotřeba paliva za pracovní hodinu - 13 litrů.
• Nejvyšší spotřeba paliva za hodinu práce je 15 litrů.

rozměry

• Stavební délka rypadla je 9425 mm.
• Šířka pásové plošiny je 2800 milimetrů.
• Celková výška v kokpitu je 3000 milimetrů.
• Nejmenší světlá výška pásové plošiny je 440 milimetrů.
• Rozchod kolejí je 2200 milimetrů.

Cena

Náklady na nové rypadlo Komatsu PC200-7 se v současné době pohybují od 5 milionů rublů do 6 milionů ruských rublů. Hlavním faktorem ovlivňujícím konečnou cenu je rok výroby stroje.

V současné době jsou k dispozici také ojetá auta, jejichž cena začíná od 3,3 milionu rublů a dosahuje 4,5 milionu ruských rublů. Cena se liší podle roku výroby, verze (základní nebo upravená), instalovaného vybavení, počtu odpracovaných hodin a celkového technického stavu.

Zdroj: http://exkavator-info.ru/ekskavator-komatsu-pc300/

Bagr Komatsu PC200 7-8

Komatsu PC200 je uznávaným měřítkem spolehlivosti. Čísla uvedená v indexu názvu techniky označují sériové číslo (generaci) a provozní hmotnost modelu. Takže verze "Komatsu RS 200-7" váží 20 000 kg a patří do sedmé generace.

Toto pásové rypadlo představuje řadu stavebních modelů značky Komatsu. Tato řada označovaná také jako Galeo se vyznačuje zlepšenou šetrností k životnímu prostředí, výkonem a bezpečností.

Ve směru zvyšování environmentálních parametrů jsou zajišťovány mechanismy pro snižování emisí a spotřeby paliva. Kromě toho výrobce zvážil recyklaci dílů, které tvoří Komatsu PC200, za použití materiálů, které jsou pro recyklaci optimální.

Speciální značení usnadňuje rychlou identifikaci prvků.

V Komatsu RS 200 vývojáři implementovali mnoho inovativních nápadů, které učinily toto zařízení jedním z lídrů na mezinárodním trhu. V rypadle byl tedy použit mechanismus pro automatické nastavení rypné síly, rypný výkon a servisní intervaly byly zvýšeny.

Možnosti

Kromě toho existují tři režimy provozu rypadla: "A", "E" a "B". Jsou nutné k přizpůsobení rychlosti čerpadla a motoru, tlaku v hydraulickém systému v souladu s typem prováděné práce. V důsledku toho je dosaženo flexibility v provozu zařízení a koordinace vlastností stroje s určitým druhem práce.

Provozní režimy "Komatsu RS 200":

1. "A" - aktivní režim. Maximální výkon a produktivita, prvky s krátkým cyklem;
2. "E" - ekonomický režim. Zlepšená účinnost paliva. Tento režim má menší negativní dopad na životní prostředí. Spotřeba paliva je snížena o 20 % ve srovnání s aktivním režimem.

   Výkon je přitom udržován na standardní úrovni;

3. "B" - režim hydraulického kladiva. Optimální volba průtoku hydraulického čerpadla a otáček motoru.

Komatsu PC200 má navíc funkci maximální řezné síly, která dočasně zvyšuje řeznou sílu o 7 %.

To je užitečné zejména při práci s hard rockem.

V produktové řadě značky Komatsu je PC200 jedním z nejoblíbenějších. Model se vyznačuje zvýšenou produktivitou, manévrovatelností, hospodárností a vylepšenou funkčností. Pokročilé počítačové vybavení velmi zjednodušuje obsluhu zařízení.

Celkové rozměry Komatsu PC200:

• délka - 9425 mm;
• šířka - 2800 mm;
• výška - 3000 mm;
• světlá výška - 440 mm;
• kolejová dráha - 2200 mm.

Model má hmotnost 19300 kg. Rychlost otáčení plošiny je 12 ot./min.

Výkonové charakteristiky "Komatsu RS 200":

• kapacita kbelíku - 0,8 metrů krychlových;
• maximální výška kopání - 10 000 mm;
• maximální výška vyložení lopaty - 7110 mm;
• maximální poloměr kopání - 9875 mm;
• maximální rypná síla na lopatě - 15200 kgf;
• síla hlavy na rukojeti - 11000 kgf;
• čelní nosnost - 6750 kg;
• maximální hloubka kopání - 6600 mm.

Spotřeba paliva Komatsu PC200

Palivová nádrž Komatsu PC200 má objem 400 litrů. Rypadlo spotřebuje v průměru 13-15 l / h.

Motor

Komatsu PC200 pohání 6válcový řadový přeplňovaný vznětový agregát s mezichladičem.

Tento motor je v souladu s normou EPA Tier II. Normy jsou platné v Japonsku, Evropské unii a Americe.

V systému dodávky paliva je zahrnut vysoušeč filtru, který poskytuje dodatečnou ochranu nákladnému vstřikovacímu systému.

Motor SAA6D102E-2 je vlastním vývojem společnosti Komatsu. Kromě přeplňování turbodmychadlem má přímé vstřikování paliva a systém chlazení kapalinou. Pokročilý systém řízení elektrárny zefektivňuje provoz zařízení a výrazně snižuje spotřebu paliva.

Výrobce u Komatsu RS 200 také prodloužil intervaly výměny vložek olejového filtru, samotného oleje a výměny hydraulického filtru.

Parametry jednotky Komatsu SAA6D102E-2:

• pracovní objem - 5,33 l;
• jmenovitý výkon - 107 (145) kW (hp);
• frekvence otáčení - 1950 ot./min.

přístroj

Komatsu PC200 je navržen pro snadné ovládání. V prostoru motorového prostoru na horní plošině jsou speciální madla, která spolu s protiskluzovými podložkami zajišťují bezpečný pohyb.

Údržba a opravy jsou bezproblémové díky snadnému přístupu k filtrům a motoru. Poklopy umístěné na boku a na horní straně točny vám umožňují přiblížit se k jakémukoli systému zařízení.

Vnitřní povrch vrat má zvukově izolační porézní povlak, který minimalizuje akustický tlak při provozu rypadla.

Kabina Komatsu PC200 je jedním z nejpropracovanějších prvků. Vyznačuje se ověřenou ergonomií a velkým všestranným výhledem. Zařízení je vybaveno blokátorem náhodných pohybů - speciální "minizábranou" na vstupu do kabiny. Před zahájením práce bude muset být instalován ve vodorovné poloze.

Informace se zobrazují na malých a moderních displejích umístěných na boku obsluhy. Křeslo operátora je vybaveno područkami, vzduchovým odpružením a mnoha nastaveními pro regulaci jeho pohybu.

Sedadlo v Komatsu PC200 lze posouvat samostatně nebo ve spojení s joysticky.

Odpružená platforma a vícevrstvý pružinově-hydraulický systém zajišťují nízkou úroveň vibrací v kabině.

V průběhu práce může operátor otevřít posuvné okno umístěné na střešním poklopu a na dveřích. Tento prvek má zámek otevřené polohy. Silný prach není pro Komatsu PC200 překážkou.

Dobré utěsnění kabiny chrání před prachem. Volitelně je na bagru instalován radiomagnetofon a klimatizace s přídavnými tryskami. Světlomety namontované na výložníku, plošině a kabině usnadňují práci ve tmě.

Pohodlí pohybu zajišťují i ​​zpětná zrcátka.

Hlavním vrcholem Komatsu PC200 je systém HydrauMind, který ovládá hydrauliku elektronicky. Tato složka má pozitivní vliv na spotřebu paliva.

Ventily Load sensing umožňují v určitém bodě zvýšit nebo snížit výkon hydraulického systému a motoru.

Vzhledem k tomu, že špičkový výkon je vyžadován pouze po krátkou dobu, je účinek systému HydrauMind významný.

Rukojeť a výložník rypadla jsou vyrobeny metodou kontinuálního svařování, což zvyšuje spolehlivost prvků. Pohyby rukojetí při práci jsou přesné a plynulé. Není náhodou, že zástupci Komatsu krájeli meloun na prezentaci právě touto technikou.

Komatsu PC200 je vybaveno nejpokročilejším diagnostickým systémem ve své třídě. Sleduje načasování výměn filtrů, výměny oleje, údržby a zkracuje dobu trvání diagnostiky.

Komatsu PC200 je poměrně všestranný kus vybavení. Volitelně je rypadlo vybaveno:

• rukojeti různých délek;
• klimatizace s vyhříváním oken;
• pomocné vybavení pro kabinu (sluneční stříška, dešťová stříška);
• baterie s vyšší kapacitou;
• alternátor;
• odnímatelný horní štít;
• ohřívač s funkcí ohřevu skla;
• výložník se zvýšenou délkou (5700 mm);
• bezpečnostní plot kabiny (poloviční výška, plná výška);
• elastická závěsná židle;
• vysoce pevná pouzdra ze slinuté slitiny oceli a mědi;
• běžecké boty s gumičkami;
• Ochranné kryty pro silniční kola;
• levé zpětné zrcátko;
• pokročilý barevný monitor;
• bezpečnostní pás;
• servisní ventil;
• zařízení pro vydávání zvukového signálu;
• ochranný mechanismus pro rám koleje;
• pracovní světla na kabině a protizávaží.

Bagr dokonale kombinuje designovou dokonalost a moderní vzhled. Spolehlivost a efektivita zajišťují vysokou poptávku po Komatsu PC200.

Cena nového a použitého Komatsu PC200

Komatsu PC200 má široké zastoupení na trhu speciálního vybavení. Cena rypadla se liší v závislosti na provozních hodinách a roku výroby.

Při provozní době 1 000 provozních hodin bude muset být za zařízení zaplaceno 4 až 4,3 milionu rublů, s provozní dobou 5 000 provozních hodin - 3,3 až 3,5 milionu rublů.

Oprava Komatsu PC200 zároveň nebude zvláštním problémem, protože v Rusku působí mnoho servisních středisek Komatsu.

Pronájem bagru bude stát 1200-1300 rublů za hodinu.

Analogy

Rypadlo Doosan S225nl lze připsat analogům modelu Komatsu PC200.

Zdroj: http://TraktorBook.com/ekskavator-komatsu-pc200-7-8/

Komatsu PC200-8 - specifikace a analogy

Japonská strojírenská společnost Komatsu je již více než půl století soustavně spokojena se stavebními stroji a zejména bagry.

Ruští kupující mohou nakupovat produkty od tohoto výrobce od roku 2010.

Komatsu PC200-8, který patří mezi modely hybridního typu, je jedním z nejúspěšnějších, mezi kupujícími je od roku 2008 stálá poptávka. Neméně žádaný je i tuzemský model Exmash e200c.

hlavní parametry

U modelu Komatsu PC200 8 specifikace zahrnují následující:

• Standardní výkon motoru: 116 kW (nebo 155 k) - plný, 110 kW (nebo 148 k) - užitečný.
• Parametry motoru: pracovní objem - 6,69 cm³, počet válců - 6 kusů.
• Kapacitní parametry: palivová nádrž - 400 l, hydraulická nádrž - 135 l.
• Doporučená kvalitativní norma pro palivo použité při práci je Euro 3.
• Typ čerpadla - variabilní axiální píst.
• Rychlost: maximální (Hi) 5,5 km/h, průměrná (Mi) - 4,1 km/h, minimální (Lo) - 3 km/h.
• Celková hmotnost zařízení je 19 200 kg.
• Rypadlo e200c má podobné technické vlastnosti, nikoli horší ve výkonu, spolehlivosti nebo výkonu.

Výkon je na prvním místě

Bagr Komatsu PC200 8 se ideálně vejde do podmínek, kde je úkolem zajistit výšku kopání až 10 m včetně. Zároveň je rypná síla ve srovnání s předchozím modelem výrobce ve stejné řadě zvýšena o 29 %.

Vyznačuje se širokým pracovním rozsahem, který lze bezpečně přiřadit k hlavním výhodám tohoto zástupce stavebních strojů.

Celkem jsou k dispozici tři provozní režimy, v kterémkoli z nich lze upravit parametry otáček motoru, čerpadla a tlaku v hydraulickém systému v závislosti na složitosti rozsahu prováděných prací.

Tento model se vyznačuje optimálním rozložením hmotnosti, což mu umožňuje být ještě stabilnější na nejrůznějších površích. Mobilita a stabilita jsou považovány za přednosti rypadla e200c, díky čemuž je mezi majiteli oblíbené.

Ergonomie a servis Komatsu PC200 8

Výrobce Komatsu se postaral nejen o technické vlastnosti pásového rypadla, ale také o pohodlí rypadla.

Ten se pohodlně vejde do docela prostorné kabiny, je pro něj vybaven ergonomickou sedačkou a za minimální dobu dosáhne na všechny potřebné ovládací prvky. V kabině je také speciální displej, který informuje o aktuálních parametrech hybridu a množství energie.

Navíc umožňuje zohlednit spotřebu paliva při provádění různých typů operací. Kabina e200c poskytuje všechny podmínky pro pohodlnou práci operátora - široký výhled, ergonomické sedadlo.

Komatsu PC200 8 se také vyznačuje jednoduchostí a nenáročností na obsluhu. Díky použití paliva vysokého standardu se zvyšuje takový parametr, jako je šetrnost k životnímu prostředí.

Obecně se jedná o velmi spolehlivý model, který může sloužit po mnoho let provozu a přitom vyžaduje minimální zásahy do chodu mechanismu. Hlavní věc, kterou si majitel musí pamatovat, je včasný servis.

Mimochodem, s hledáním náhradních dílů obvykle nejsou žádné problémy, protože všechny hlavní pásové sestavy vyrábí společnost sama pro celou modelovou řadu. A zákazník si může vybrat kompletní sadu osobně, v závislosti na úkolu.

Obecně se rypadla Komatsu PC200 8 a e200c vyznačují velmi vysokým výkonem při současné úspoře spotřeby paliva.

Specifikace Komatsu PC200 8

Celý název	Bagr Komatsu PC200 / LC-8
Celková hmotnost, kg	19400-21460
Model motoru	SAA6D107E-1
typ motoru	diesel
Počet a uspořádání válců	6
Zdvihový objem motoru, cm3	6690
Výkon motoru, kW (h.p.)	116(155)
Konstrukční rychlost, ot./min	2000
Vrtání a zdvih	107 × 124
Výrobce motoru (značka)	Komatsu
Maximální rychlost, km/h	3,0/5,5
Světlá výška, mm	440
Kolečková (pásová) základna, mm	3275/3655
Šířka stopy, mm	500/600/700/800/900
Provozní brzdy	hydraulické blokování
Parkovací brzdy	mechanický disk
Palivová nádrž, l	400
Chladicí systém, l	20,4
Hydraulická nádrž, l.	135
Hloubka kopání, mm	5380-6620
Výška vyložení, mm	6630-7110
Maximální tažná síla, kN	178
Rozchod předních / zadních kol, mm	2200; 2380
Typ pracovního těla	zadní lopata
Kapacita kbelíku, metry krychlové	0,5-1,17
Šířka břitu lžíce, mm	750-1450
Poloměr otáčení zadní části plošiny, mm	2750
Rychlost otáčení plošiny, ot./min.	12,4
Výška kopání, mm	9500-10000
Maximální poloměr kopání, mm	8850-9875
Maximální dosah (podle úrovně terénu), mm	8660-9700