Během provozu auta a jeho ÚdržbaJistě každý motorista čelil takovým pojmem jako vlna těla automobilu. Lze říci, že ne všichni majitelé automanů byli zapojeni do takového postupu, ale vždy nabízíme takovou službu na mytí aut. Proto je materiál dále určen pro majitele automobilů, kteří mají zájem o otázky, které takové úžasné tělo, pro které je tělo pokryto voskem a obecně, jak nezávisle tuto operaci?
Co je to číšník automobilu?
Vlna těla je použití přípravku Polyroli, která má vosk ve své kompozici na předem promytého karoserie. Jak je vidět z definice, vosk není v doslovném smyslu voskování, protože prakticky tato operace nefunguje. Proto se v jejich složení přírodního nebo syntetického původu vyvinuly množství polyterolů. V souladu s tím, jaký druh původu vosk, takový a cena Polyrololu jako celku.
Proč je nutné čekat na karosérii?
Mnoho řidičů mylně si myslí, že čekají na tělo, aby dodávaly brilanci s autem, ale v příčině pasu je hluboký význam. Za prvé, aby bylo možné odpovědět na tuto otázku, je nutné pochopit, co je vosk. Vosk je směs s estery mastných kyselin vyšších kyselin, které ve vodě nerozpustí. Nejdůležitějším úkolem vlny je tedy ochrana nátěru nátěru těla automobilu z vody. Ale je důležité pochopit, že film vytvořený po aplikaci Polyrolol na těle chrání nejen z vody, ale také z jiných vnějších vlivů na těle, a to:
- Z alkálů, kyselin (kyselé deště) nebo soli, protože vosk není ovlivněn těmito chemickými sloučeninami;
- od látek přírodního a přírodního původu, například z vrhu ptáků nebo pryskyřice stromů;
- od slunečního světla, protože po použití a leštěním tělesného povrchu má zrcadlový účinek, který je zase odrazem slunečních paprsků a ochrany LCP CAR;
- od malých kamenů, nečistot a suché trávy nebo malých větví, které po expozici přispívají k rozvoji korozních ohnisek těla;
- Od vyhoření barvy, protože jakýkoliv LCP má vodu ve své kompozici, která se časem vypařuje a barva barvy odpovídajícím způsobem se změní. Voskovou vrstvu, respektive, brání tomuto procesu. Kromě toho, barva v nepřítomnosti vody se stává křehkou, což také slouží jako vzhled mikrotracky;
Kromě ochrany se vlna provádí v estetických účelech, protože nátěrový nátěr po aplikaci vypadá jako nový.
Typy karoserie vosk
Podmíněně, můžete vybrat dva typy voskového vosku vozidla. Toto zpracování je horký vosk nebo studený. Jaký je rozdíl? Je důležité pochopit, že rozdíl není tak, že se něco nebo jiné vlny provádí v závislosti na klimatických podmínkách, ale že každý typ zpracování účinku a cíl bude odlišný. A to:
- Léčba karoserie automobilů s horkým voskem je určena k ochraně před dříve uvedenými faktory. Ty. Z slunečního světla, vody, nečistoty, zásad a dalších vnějších faktorů expozice.
- Ošetření karoserie se studeným voskem je navržena do určité míry, aby chránila před vnějšími vlivy, ale hlavní příčinou léčby za studena se odstraní vady LCP (poškrábání, praskliny atd.).
Každý typ zpracování má své vlastní nuance. Léčba horkým voskem je obtížnější zaměstnání a tedy nákladná. Pro zpracování horkého vosku potřebujete horká voda, stejně jako zkušenosti a dovednosti práce, implementovat rychlou operaci zpracování. Důležitou výhodou v tomto typu je největší a trvanlivý účinek.
Při zpracování se studeným voskem je práce jednodušší, tento typ zpracování není tak drahý jako léčba horkého vosku.
Typy vosků pro tělový vosk
Dosud je možné rozlišit dva typy vosku. A to:
Do:
- pevný vosk;
- kapalný vosk;
- Ve formě spreje.
Podle složení:
- kompozice založená na přírodním vosku s přidáním syntetických nečistot;
- Složení na bázi syntetického vosku, aniž by přidal přírodní.
Pokud hovoříme o vosků, lišící se v kompozici, výhodnější je kompozice založená na přírodním vosku, ale to neznamená, že na základě syntetického vosku je složení špatná "Works". Pokud hovoříme o výhodách vosku jako státu, pak každý má své výhody a nevýhody. Například kapalný vosk má tu výhodu, že může proniknout do mikrockorků a zpracování s kapalným prostředkem je rychlejší. Zpracování pevné kompozice vyžaduje více času, ale plus je, že při působení úsilí ruky při otírání vrstvy je stabilní. Kromě toho je v současné době speciální vybavení pro "hrávení" vosku v pevné látky.
Musím čekat na tělo v zimě?
Samozřejmě. Jak je uvedeno výše, vosk chrání nejen z vody a nečistot, stejně jako z jiných vnějších vlivů, jako jsou směsi, které silnice jsou posypány zimní čas, ptačí vrh a další.
Hlavní věc musí být pamatována, že v zimě se podmínky skladování a práce s voskem se liší. Kromě toho je třeba zvážit, v případě nezávislého paprsku v zimním období. Je důležité zabránit tepelnému dopadu laku, který v tomto případě obdrží mnoho mikrockorků, přispívá k rychlému rozvoji korozi těla.
Jak nezávisle držet tělo auta?
1. Chcete-li čekat na auto, musíte si vybrat vhodné počasí, aniž by silné busting větrů, aby se zabránilo abrazivním látkám vstupu do povrchu karoserie automobilu.
2. Především před jakýmkoliv typem zpracování těla je nutné důkladně opláchnout auto s použitím detergentů. Pak otřete. V žádném případě nelze aplikovat vosk a polyroli s voskem na špinavém autě, aby nedošlo k poškození nátěrového povlaku stroje.
3. Poté je nutné tělo odmasnout. To se provádí pro odstranění tělesných spotů rostlinných a živočišného původu pro důkladnější "lepení" vrstvy vosku na nátěr a lak.
4. Po přípravě vozidla do vozidla je nutné rovnoměrně aplikovat na povrchu těla voskové vrstvy. Je důležité vědět, co použít kruhové pohyby V případě leštění s pevným voskem. Dále by mělo být čekáno na 10-15 minut a začít polsky a odstraňovat rozvody vosků také s kruhovými pohyby. Je nutné provést tento nebo z mikrovlákna nebo jen kožešinový hadr.
Video na téma: " Jak aplikovat vosk na auto
»
Na závěr můžeme říci, že pasu těla vozu je prostě nutné. Hlavní věc k přístupu k tomuto procesu s plnou odpovědností, v případě nezávislého vylučování nebo svěřit vaše auto pro profesionály v renomované mytí aut.
Auto mávání z A do Z Byl naposledy modifikován: 3 května 2017 Správce.
Viděli jste auta, která jsou pokryta druhem "gradientu" z nečistot, pro kterou je barva sotva rozlišitelná? Kdo jde na ně: "Economists" nebo stolní stoupence "ochranný film" ze soli a nečistot? Chápeme, jak zachránit LCP v zimě, abychom přepočítali "brouci" na jaře.
Čištění sněhu
Zdálo by se, že to tady těžká? Ve skutečnosti není nic těžké, ale hlavní věc není změnit. Stačí srazit volnou vrstvu sněhu, která zavírá recenzi a tak krásně "foukaný" při jízdě na nitě sousedů. Ale nestojí za to předat ledovou kůru z těla - to bude vypadat sám. Stejně tak, jak ho nevráté horkou vodou.
Další hodně důležitý okamžik - kartáč. Měkčí štětiny, tím lépe, menší šance opustit mikroarpánu na těle. Po vyčištění sněhu prostě nezapomeňte otřáslit vodu a sníh z samotného kartáče tak, aby neměle neměřil v kufru nebo nepřinesla další vlhkost do salonu.
V posledních letech byly distribuovány kombinovaný kartáč a škrabka. Při výběru takového nástroje je lepší věnovat pozornost tomu, jejichž pracovní prvky jsou na různých koncích. Nástroj se škrabkou, který se nachází bezprostředně po štětce, nejen ztratí v pohodlí, ale také s nepřesným oběhem je schopna poškodit tělo.
Mytí
Umyjte auto v zimě, musíte skutečnost. A bez méně frekvence než v létě, takže výjimky pouze pro nejsilnější mrazy. Sůl, reagencie, nečistoty doslova držet tělu, naplnění všech škod na LCP. A jsou na každém autě! O tom, jak sůl působí na těle, neřekneme.
Další otázkou je, jak kvalitativně umýt auto v zimě, když myšlenky jdou ven bez klobouků, ani nevznikají. Udělejte to v "yard" problematické: tělo je pokryto ledem, srazil nafouknutou vrstvu nečistot a soli je obtížná. Můžete osvěžit auto, ale neříkáte to úplně dřez. Nejvíce zoufalé "ekonomové" praxe mytí horkou vodou z kohoutku, ale to jsou extrémní opatření. Rada zubních lékařů se nestřídá horká a chladná, aby se plně vztahovala na auta a držitelé kazu se nepokračují. Proto je lepší se obrátit na profesionály.
Ačkoli problém poklesu teploty v určité míře je relevantní a na profesionálních dřezech. Nalezení z ulice do teplého boxu se vůz LCP také stává zranitelným. Protože je nutné se ujistit, že auto není napojeno s upřímnou teplou vodou, nebo dát auto stát v boxu alespoň nějaký čas tak, aby se teplota kovová přichází s trochou environmentální.
Každý typ mytí má manuál, bezkontaktní a tunel - existují příznivce. Ti, kteří preferují ruční mytí aut, jsou přesvědčeni o jeho kvalitě - to je nesporná fakta. Ale kvalita přímo závisí na samotném Moorman.
Bezkontaktní mytí aut se provádí za použití aktivní pěny, která funguje místo žínku. Po několika minutách se pěna promyla na tělo a pokračovala veškeré nečistoty.
Snad nejkontroverznější způsob je tunel mytí. Rychle, docela efektivně, ale také do jisté míry riskantní. Riziko je přesně v kartáčích, které vyžadují včasnou výměnu. Pokud není periodicita nahrazení respektována, po takovém umytí na těle najdete nové mikro, a pak makrompace, který nepřidává krásu a nerozšiřují životnost LCP. Je to v zábavních portálových dřezech vyhráli: pozorování procesu zevnitř je téměř meditace. A nezapomeňte zkontrolovat, zda jsou "pokoje"!
Po utopení samotného je žádoucí postarat se o aplikovaný vosk na těle. S Solnou kaše se s ním bude mnohem horší a potřebujeme to jen. Ne že nátěry vosku je všelék, ale jeho pravidelná aplikace pomůže udržet LCP. V případě automobilového vozu pro tyto účely vzroste šampony, který obsahuje vosk.
Dalším způsobem, jak zachovat tělo, je použití Polyroli. Není to abrazivní a ochranný, s teflonem v kompozici. Význam a účel je v podstatě stejný jako voskový kryt, ale polyrolol má déle (a aplikován). V případě leštění problémů s autem s tím se nevyskytuje na dřezu. Pokud je volba vyrobena ve prospěch opuštění vlastních rukou, pak to musíte udělat předem nebo hledat teplá garáž nebo parkoviště.
Konečná fáze jakéhokoliv zimního mytí se suší a otírá. Operakce dveří a oken, těsnění, zámky - tyto prvky jsou prostě povinny být suché, pokud se chcete dostat do auta. A nezapomeňte na jiné místa, kde se voda hromadí, - studovat je lépe v létě.
Zde je to, co říkají na jednom z umyvadel: "Je důležité mít" můj "klesat, ke které důvěra funguje. Motoristé mají jednu nebo dvě oblíbená místa, kde zcela věří svým autem. Pokud je mytí neznámé, pak Když je nejprve navštívit, musíte se na to podívat. Některé podložky mohou "pryštění", když je odstranění vody propláceno - v chladné sezóně, tyto "malé věci" mohou hrát krutý vtip. Ačkoli i pravidelní zákazníci jsou někdy požádáni vyfoukněte určitá místa, protože vědí, kde se voda hromadí, ale zaměstnanci se mění a nemohou vždy pamatovat přednost. Zákazníci. "
Ale názory Malyarova o péči o tělo byly rozděleny. Takže, jeden trvá na pravidelných mycích a pečlivém sušení, aktivním použití vosku nebo Polyrolla, stejně jako na povinném proutí auta před vstupem do garáže na noc. Stanovisko druhého je opak: Pokud je auto normálně namalováno, třáslo ji ještě jednou Ne, v extrémním případě na nejvíce problémová místa, prahové hodnoty a oblouky, držet ochranný film.
13.11.2012Typické zimní problémy: Jakmile mrazuvzdorné mrazy, sklovitá kapalina v nádrži zamrzne, koroze "kontroluje" tělo automobilu pro pevnost, gumové pásy těsnění těsně přiléhající k dveřím stroje. Navíc to všechno, že na oknech auta je tvořena jít ven, slitinová kola Dotkněte se doteku a kořisti z účinků soli, zámky pravidelně dorazí a zmrazit ...
Jak znovu oživit auto s příchodem mrazu a zajistit pohodlný pohyb v průběhu zimního období? Všimněte si 10 sovětů pro výběr správných zimních autokostrek.
1. Nalijte neporušenou tekutinu předem
Standardní zimní situace: S příchodem prvních mrazů, kapalina v nádrži zamrzne, může dokonce blokovat hadice a rozbít spojovací armatury. V důsledku těchto poruch je možné snadno zůstat bez navíjecího systému, pokud nenahrazujete kapalinu v nádrži podložky na vysoce kvalitním ne-freeze.
Vyplňte nádrž pod žloutnou vodou vyrobenou na základě nanotechnologií. Jeho konkurenční výhodou je výjimečná schopnost čištění ekonomického využití. Pro vysoce kvalitní čistící prostředek, sklo vyžaduje méně skleněné květiny a proto méně cyklů práce Janitora. Po použití nemrznoucích, neviditelný ochranný film na skle zlepšuje další čištění v důsledku skutečnosti, že silniční nečistoty přestane dodržovat.
2. Chránit tělo
Tělo vašeho auta v zimních podmínkách je častěji korozi. Nejdůležitější antikorozní povlak je vosk. Mělo by být jednoduše aplikováno na povrch těla po praní a sušení. Pro lepší efekt nabízíme použití. Snadná aplikace, dokonalá brilance těla, hydrofobní účinek a dlouhá doba ochrany (až 6 měsíců) je příjemně odlišena od konkurentů.
3. Overlook Clear
Pro nejlepší recenze Zkontrolujte, zda je třeba zvládnout sklo zevnitř: když teplota klesne, prakticky nejsou vyblednout, což má pozitivní vliv na bezpečnost jízdy. Na rozdíl od podobných produktů konkurentů nemá anti-sonax negativní vliv na transparentní plastové brýle, to je nepořádek.
4. Postarejte se o odmrazování
Art.331200 a art.331241 vám umožní rychle, snadno a efektivně odstranit záplavy na brýle a zabývat se jeho následnou formací. Je dost před dlouhodobým parkovacím sklem do sklářské kompozice a bude jim chránit před příštím mrazem.
5. Ušetřete čas
Dokonce před nástupem prvních mrazů jsme Basket tekutina pro umění.331541. Přijde se v ruce, která vám umožní otevřít zámky v praskání mrazu a sloužit jako prevence z jejich zmrazení. Na rozdíl od levnějšího odmrazovače, Sonax funguje efektivněji v hradech, mazání je, čímž se zabrání dalšímu zmrazení.
6. Uložte gumu
Použijte speciální umění.499100 a ART.340200. Tyto formulace aplikujte na gumové pásma dveří, kufru a stěračů - kompozice jim poskytne elasticitu a bude chránit před kovem. Dokonce i po promytí v silném mrazu, guma nepřijde s tělem a v každém počasí poskytne přístup k autu.
7. Přesuňte disky
Kola slitin mohou být pokryta nájezdem a zhoršují se z účinků soli a jiné chemie proti námrazy, které silnice jsou posypány. Kola slitina proto s výhodou zpracovávají hodges s článkem.236100. Neviditelný film zabrání kontaminaci a vkladům na discích. V procesu mytí, disky ošetřené tímto prostředkem jsou lépe vyčištěny.
8. Pomozte skleněné tekutině
Pravděpodobně stojí za to začít s přípravou a ochranou jedné z nejdůležitějších částí auta - nátěrový povlak těla. V zima Na silnici se aplikuje velké množství antifungálních chemických činidel, což nepříznivě ovlivňuje LCPS. Negativně ovlivňují bezpečnost jak vzhledu automobilu, tak samotného těla a kontaktů s cestou drcený, písek a outland. Nanášení automobilu se začíná vyplnit, je pokryta chemickým květem, je vytvořen velký počet čipů a škrábanců. Ale co je to nejhorší - ohniska koroze se objeví na těle.
Pro ochranu laku z chemických činidel a ztrátou vzhledu existují speciální ochranné sloučeniny. Zpravidla se používají na nejlepší vrstvu na celém povrchu automobilu a zabraňují kontaktu LCP s prostředím. Tyto produkty se liší jak složitostí uplatňování automobilu a trvání automobilu. Nejjednodušší způsobu aplikace je ochranný vosk, ale je to nejkrásnější životnost. Každý nadšenec auta může aplikovat vosk bez speciální trénink Po mytí auta v teplé a čisté místnosti. Ale musíš si to pamatovat Životnost ochranného vosku je od jednoho do několika milA postup žádosti se bude muset opakovat.
Druhý typ výrobků je "Keramické" ochranné povlakys obsahem silikonových sloučenin, které tyto produkty umožňuje zajistit velmi vysoký stupeň ochrany těla. Tyto kompozice vydrží mnohem delší poslední ochranné vosky. Životnost může být z několika měsíců až šest měsíců.. Použití prostředků však musí být speciálně vyškolený průvodce v místnosti vybavené pro tyto účely.
Ochranný orgán
Často se vyskytující poškození LCP v zimním období - mechanické. Mohou nastat v procesu čištění těla automobilu ze sněhu a neradi a z velkého množství štěrku a písku na silnicích, které zhroutí pod koly aut.
Přední prvky vozu jsou nejvíce citlivé na takové vady - nárazník, kapuce, křídla, stejně jako části u dveří kliky, přední a centrální regály. Aby se zabránilo tvorbě mechanického poškození LCP, existuje zvláštní polyuretanový protisvojný film. Zabraňuje kontaktu nátěrového povlaku s kartáčkem během čištění těla ze sněhu a poleva, a také šetří tvorbu malířských lupínků při jízdě na silnici od létání drceného kamene a písku, brát celou ránu na sebe.
Vyškolení mistři se zabývají instalací anti-gravičních filmů, protože tento výrobek vyžaduje speciální pracovní dovednosti a bez speciálního vzdělávání a nástroje pro provádění práce bude velmi obtížné.
Nezapomeňte také na osvětlení vozu, protože bezpečnost na silnici přímo závisí na čistotě a transparentnosti světlometů, zejména v zimě, kdy temný čas Den přijde dříve.
Ochrana farmy
Aby bylo možné osvětlení z hlavy auta jako nové, je nutné sledovat vnější stav světlometů. Pokud je na reflektoru vytvořena zákal, ztrácí průhlednost a v důsledku toho se rozsvítí osvětlení při řízení. Obnovení průhlednosti optiky a dát to počáteční vzhled, jeho tělo může být leštěné. Moderní světlomety jsou vyrobeny z polykarbonátu, který je dokonale leštěný a má schopnost obnovit jeho transparentnost. K tomu se používá brusné leštící pastyZpravidla, stejně jako pro leštění nátěrového povlaku, spolu s leštícími kruhy pěny. Tato operace může být provedena nezávisle, ale je nutné mít speciální nástroj - lešticí stroj s nastavitelnou frekvencí otáčení. Doporučené zatáčky pro tuto operaci - až 2000 ot / min.
Poté, co jsou světlomety leštěné a obnoveny, mohou být také chráněny polyuretanovým anti-agvinovým filmem. To vám umožní ušetřit je co nejvíce. vzhled, stejně jako zabránit opotřebení při čištění světlometů ze sněhu a ledu.
Ochrana brýlí
Další prvek, který ovlivňuje bezpečný provoz vozu, je čelní sklo. Stejně jako v případě světlometů, v podmínkách krátkého denního světla v zimním období, je zajištění jeho čistoty a transparentnosti nejdůležitějším úkolem motoristu. Pro řešení, stejně jako snížit polevy a zjednodušení čištění, doporučuje se léčit přední hemisféru (vítr a přední strana) boční sklo) Zvláštní složení "Anti-vrstva". Vytváří hydrofobní fólie na povrchu, který může významně usnadnit čištění skla při jízdě na vozidle, stejně jako zkrátit dobu potřebnou pro čištění po námrazy.
Ochrana vnitřního obložení
Poté, co je tělo vozu chráněno, stojí za to přemýšlet o ochraně kůže a textilního interiéru auta. V zimě, svrchní oděvy a boty často mokré a sbírejte velký počet sněhu, který je vložen do auta a začíná se tavit v kabině, absorbujících sedadel a rohože. Postupem času jsou skvrny a rozvody tvořeny na čalounění textilu a kůže před konstantním kontaktem s vlhkostí schoucích a prasklinami. To vše může nalít do potřeby, aby se sušit kabinu a opravu kůže. Aby se zabránilo a minimalizovaly takové situace, doporučuje se léčit kožený interiér klimatizace pro kůži- odpudivá voda se smetanou kompozicí, což umožňuje zvlhčovat pokožku a chránit ji před sušení a textilním procesem hydrofobní kompozicezabránit absorpci velkého množství vody do tkaniny.
Je těžké si představit, že reagencie nebo prostě písek se solí se v zimě nepoužívají. Předpovědi počasí slibují, že chladí, to znamená, že led na silnicích, se kterými mohou bojovat pouze antifungální materiály (PGM) účinné prostředky dosud nevypádal. Výsledek práce PGM je okamžitě viditelný pro chodce, kromě sněhu a ledu, dostaneme zkažené boty - kůže je deformována a praskla.
Dopad činidel na karoserii automobilů
Je snadné hádat, že tělo je vystaveno ještě větším činidel. Směs sněhu, pgm, písku a často se přidává žulová drobky k těmto komponentům, bude spíše rychle "proces" vaše auto. Výsledkem takové léčby bude zákěrem laku, rozvodů, korozivních skvrn, deformace plastové detailyKdo ztratil výlisky lesku na oknech, potních kolech.
Příprava vozu do zimního období
Oblouky kol vozu jsou náchylné k největší chemické a mechanické expozici.
Oblouky kol jsou nejvíce náchylné k reagencům.
Kola se točí při vysoké rychlosti, písek letí se stejnou rychlostí, žulovou dráhou a to vše je soutěženo chemickými činidly - destruktivní síla je obrovská. Ověřená metoda ochrany - nainstalujte boty. Vyberte si pouze kvalitní výrobek, ideálně vhodný ve tvaru, míst pro upevnění skrýt tělu. Léčba tmel nebo jiné podobné prostředky.
Před zimou zkontrolujte tělo na přítomnost žetonů, škrábanců. Všechny vady by měly být tónované nebo líné na speciální voskovou tužku.
Škrábání s voskovou tužkou
Jsou vyrobeny tužky rozdílné barvyMůžete si koupit v jakémkoli obchodě Automatické díly. Speciální pozornost Držte dno auta, stačí jezdit na off-road a tovární antikorozní bude vymazána. Když jsou ztráty detekovány na dně, léčit tyto oblasti antikorozní korozi.
Měl bych si v zimě umýt auto?
Existují dva přístupy k mytí aut v zimě - některé nadšence automobilů říkají, že auto v zimě je lepší neřeknout vůbec, protože voda vstupuje do ničení reakce s chemickými činidly, akumulovanými na těle, jiní řidiči trvají na tom Opačný bod pohledu - auto je lepší mýt častěji, aby se propláchl všechny chemikálie z těla. Kdo je přímo od nich, můžete pochopit pouze utrácet dlouhé testy.
Pokud jste dorazili na mytí aut, požádejte podložku zejména důkladně opláchněte oblouky kol, spodní hrany dveří vnitřníprahové hodnoty. Nebude nadbytečný objednat zpracování těla vosku. Jděte z mytí na suchém autě, tělo musí být pečlivě uspělo. Teplotní rozdíl je plný tvorby mikrockracků na nátěru a nátěru laku.
Zpracování těla po mytí
Dalším důležitým bodem - pokud je váš stroj uložen v teplé garáži, urychluje se teplota chemické reakceVčetně koroze. Čističem těla Y proto, tím větší je pravděpodobnost, že budete překonat bez ztráty.
