Po dobu provozu elektrárny před nástupem generální oprava Ovlivňuje mnoho faktorů. Mezi nimi hraje důležitou roli kvalitu použitého oleje a zaplavení jeho náhradních timelů.

Motorový olej nalil do elektrické jednotky provádí spoustu funkcí. Zabraňuje třením povrchů suchých kovů, odstraňuje teplo, snižuje rázové zatížení a vibrace a má také antikorozní a detergentní přísady. Během provozu je mazivo vystaven tepelným účinkům, jakož i oxidaci hořlavého paliva. Proto je třeba čas včas změnit olej. Jinak se nestane schopna provádět funkce přiřazené k němu.

POZORNOST! Našel zcela jednoduchý způsob, jak snížit spotřebu paliva! Nevěří? Auto Mechanic s 15 lety také nevěřil, dokud se nepokusil. A teď ušetří 35 000 rublů ročně v benzínu!

Výběr oleje nalil do motoru

Syntetika je výhodná jako základna pro olej. Je dovoleno používat a semi-syntetické mazání. Minerální olej V Mitsubishi Motors se nedoporučuje používat v souvislosti s neschopností plně zpracovanými funkcemi.

Objem plnicího oleje závisí na instalaci napájecí jednotky. Níže uvedená tabulka ukazuje odhadované taneční svazky Lancer X.

V případě, že motor nejezuje olej, pak by měl být zakoupen 4 litrový kanystr. Pokud auto pronásleduje massener, je lepší koupit 5 litrů maziva.

Viskozita oleje pro lanser 10 by měla být zvolena v závislosti na klimatických podmínkách a prahu pórů. Z továrny v motoru je zaplaven originál sae olej 0W20 a SAE 5W30. Tento olej Doporučené oficiálními prodejci v prvních 1-3 letech provozu. První se používá především v motorech při 1,5 a 1,6 litru a druhý v 1,8 a 2,0 litru elektrárny. Pokud je to nutné, změňte mazivo podobným.

Závislost viskozity motorový mazivo Z teploty okolní

S odkazem na recenze vlastníků automobilů a doporučeními Avtoexperts, následující seznam doporučených olejů olejů s požadovanou viskozitou v závislosti na roce automobilu. Při nákupu oleje je důležité ovládat originál, a ne falešný.

Požadovaný olej pro Lancer X, v závislosti na roce výroby

Náklady na litrový olej se mohou lišit od 350 do 800 rublů na litr. Čtyřlitrový kanystr může cena z 1,400 do 3200 rublů. Nejlepší olej Poskytuje větší zdroj motoru, který v konečném důsledku umožňuje majiteli automobilu déle mít náklady na opravu.

Spotřeba oleje v elektrické jednotce

Výrobce označuje stejnou míru spotřeby ropy celým vládcem. Je to jeden litr mazlení na tisíc kilometrů. Tyto tolerance jsou příliš velké. Ve skutečnosti trpí massener pouze 1,5 litrový motor. Ostatní motory mají pokles oleje téměř nepatrné. Vzhled spotřeby mazání je možný pouze v případě, že teče motoru.

V důsledku kroutícího kroužků pístu, nebo pokud dojde k úniku krk uhlí, může dojít k průtoku až 200 gramů na 1000 kilometrů. S dalším zvýšením masseneru se doporučuje opravit elektrárnu.

Interval náhrady oleje

Výrobce doporučuje nahradit každých 15 000 kilometrů kilometrů. Tak dlouho interval může být odolávat pouze v nepřítomnosti sofistikované podmínky úkon. Dynamická jízda, která stojí v dopravních zácpách a dalších dodatečných zatížení na motoru vedou k potřebě zkrátit interval náhrady. Proto majitelé automobilů doporučují nalije nový olej při běhu 7,5-10 tis. KM. Výměna v dřívějším období není vhodná pro Lancer 10, za normálních podmínek. Pro sportovní verze, jehož vydání bylo zřízeno od roku 2008, s dynamickou jízdou, interval náhrady oleje je 5-6 tisíc km naildu.

Výměna oleje může být vyžadována dříve, pokud došlo k přehřátí motoru. Přísady mohou plně přestat provádět své funkce v důsledku tepelné zničení. Také nalijte nový olej před termínem bude muset získat další technická tekutina. Pokud se situace vyskytla, když se zvyšuje hladina mazání, pak před výměnou oleje je nutné eliminovat příčinu.

Proces výměny oleje s vlastními rukama

Není velmi obtížné provádět výměnu oleje. Chcete-li to provést, doporučuje se dodržovat následující sekvenci:

Kvalita motorové tekutiny určuje provoz mnoha součástí vozu, zejména jeho napájecí jednotky. Pokud olej ztratí své vlastnosti, pak jeho další použití nedává smysl. Dnes se naučíte, jak se mění motorový olej Pro Mitsubishi ASX a který je lepší materiál vybrat.

[Skrýt]

Jaký nalévání oleje?

Jaký slít olej - každý majitel Mitsubishi ASX byl požádán. A žádný divu, protože tato auta jsou citlivá na záliv mazacího tekutiny, a tedy volba spotřební materiál Mělo by být osloveno s plnou odpovědností. Proto společnost Mitsubishi společnost, stejně jako mnoho dalších světových autoproduktorů, založila výrobu vlastního oleje.

V automobilech AUC výrobce doporučuje nalití výhradně originálního tekutého motorového oleje. Ve své třídě viskozity, tento mm (motorový olej) odpovídá klasifikaci 5W30 a je zcela syntetický spotřební materiál. Je v souladu s mezinárodními specifikacemi API a ILSAC.

Kolik potřebujete nalít? Při výměně motoru do motoru vstoupí do motoru asi 4,2 litrů materiálu, takže před výměnou se doporučuje zakoupit pětidelitrový tekutý psí. Je žádoucí mít na ruce malé zásoby oleje, takže v případě potřeby by to mohlo být řešeno. Podle předpisů by měla dojít k nahrazení mm každých 15 tisíc km běhu. Pokud však uvažujete o ne příliš kvalitní palivové a provozní podmínky automobilu na domácích silnicích, pak je tento interval snížit až 10 tisíc kilometrů. Nicméně, většina vlastníků automobilů Mitsubishi ASX.

V každém případě japonská výrobní auta vyžadují zátoky pouze vysoce kvalitní mm. Doporučení výrobce by proto měla být věnována pozornost. Pokud jste nemohli najít takový mm ve vašem městě, zkuste kontaktovat prodejce a objednejte si produkty prostřednictvím něj. Můžete se také pokusit zakoupit olej přes internet.

Provádíme náhradu

Proces nahrazení mazivového materiálu v motoru není příliš komplikovaný, takže se s ním může vyrovnat každý nadšenec auta.

Co potřebuješ?

Před vedením technická práce Připravte vše, co můžete v tomto procesu potřebovat:

• nový motorový olej motorový olej v pěti litrovém obalu;
• nový motorový olejový filtr;
• tAR pro sběr vyhořelého mm;
• wD-40 kapalina;
• Šroubovák;
• o-kroužek pro vypouštěcí otvor.

Speciální nádoba pro vypouštění vytržené mm - můžete provést domácí drážkovaný šroubovák - může být nutné strhnout závit odtokového otvoru ze zbytků starého těsnicího kroužku

Připravte si to všechno, můžete přistoupit k přímému procesu měnícího se motorového oleje.

Instrukce krok za krokem

Nejprve musíte najít jámu nebo výtah - je mnohem pohodlnější změnit mm.

1. Poté se zastavil na jámě, vezměte si klíč a kapalinu WD-40 a poté stoupejte na auto. Musíte demontovat ochranu motoru Mitsubishi ASX. Chcete-li to provést, namažte upevňovací šrouby WD-40 a počkejte několik minut, které mají být složeny. Zpravidla budou šrouby hozeny a v tomto případě musí být velmi opatrně odstraněny, protože existuje možnost jejich poškození. Takže odšroubujeme čtyři šrouby upevnění motoru ochrany MITSUBISHI ASX.
2. Po odstranění ochrany se zobrazí otvor zátku mm.
3. Dále vezměte nádobu, abyste sbírali strávený mazivo a nahraďte ji pod zátkou. Poznámka! Otvor zástrčky by měl být odšroubován, když je motor mírně ochlazen. Na horkém motoru se extrémně doporučuje motorová tekutina, protože může být spálen horkým olejem, takže nechte agregát na chvíli vychladnout.
4. Spusťte víko odtokového otvoru. Začal proces vypouštění spotřebního materiálu výfuku. Počkejte asi 30-40 minut, dokud se mm neslouží.
5. Pokud změníte mm s proplachováním motoru, pak utáhněte víko odtokového otvoru. Dále, nalijte asi čtyři litry do motoru mytí tekutiny, Spusťte motor. Nechte ho pracovat na chvíli a je lepší jít za kola a udělat výlet. Nejméně 10 kilometrů je nutné řídit alespoň 10 kilometrů tak, aby tekutina projde v celém systému a sestavila všechny sedimenty a nečistoty. Poté musíte jít do jámy a opakovat postup pro vypouštění "mytí".
6. Nyní musíte odstranit olejový filtr. Je pod dnem vedle vypouštěcí zátky, takže se snadno vyjme ze dna. Směs na něj hadr, aby bylo jednodušší, protože některé problémy mohou vzniknout s jeho demontáží. Pokud nemůžete odstranit filtrační prvek, nelze použít speciální klíč - je to řetěz, který je navinut na filtru pro větší demontáž.
7. Teď znovu stoupejte pod spodní část vozu a vyměňte těsnicí kroužek pro odtokový otvor. Starý člověk se může plížit, tak vezměte šroubovák a eliminujte všechny pozůstatky starého kruhu.
8. Pak musíte spést víko odtokového otvoru.
9. Namontujte nový olejový filtr na místo starého, předem v rozmezí do něj malý mazivo. Nezapomeňte také mazat gumové prvky na samotném filtru, pokud existují.
10. Otevřete krk pro UM záliv do motoru a nalijte do ní asi čtyři litry látky. Nezapomeňte, že při výměně mm v Mitsubishi ASX do systému, 4,2 litrů by mělo jít do systému, ale pokud veškerá výfuková kapalina není sklo, tedy proto bude nutné nalít méně. V každém případě použijte měrku pro řízení hladiny tekutiny.
11. Spusťte motor a nechte ho pracovat několik minut v nečinnosti.
12. Míchání motoru, zkontrolujte stávající hladinu oleje v něm. Pokud je vše v pořádku, utáhněte kryt fuzzy krku.
13. Klikněte pod spodní část vozu a vizuálně jej zkontrolujte, zda nejsou úniky. Pokud je vše normální, zašroubujte ochranu motoru na místo.

Lancer je znaménko modelu pro Mitsubishi, není náhodou, že letos oslaví své 45. výročí. Lancer 10, jejichž výroba začala v roce 2007 - poslední generace Toto kompaktní auto. Popularita této značky v celém světě je velmi vysoká, není náhoda, že montáž modelu se provádí v pěti závodech rozdílné země. Vlastnit individuální exteriér pohodlný salon A linie ekonomických a produktivních elektrických jednotek, Lancer X plně splňuje vysoké japonské a mezinárodní normy v oblasti kvality, spolehlivosti a bezpečnosti.

Motorový olej náhradní algoritmus Mitsubishi Lancer. X.

Ale cokoliv vysokého výkonové funkce Tento model bez včasného provedení předpisy Údržba automobilu by bylo mnohem méně. Mezitím lze mnoho z nich provádět nezávisle, včetně maziv. Jaký olej pro Lancer 10 je nejlepší, když a jak to vykonávat nahradit - pokusíme se odpovědět na tyto otázky.

Frekvence nahrazení

V současné době je pravítko desetiny lancertů doplněn s následujícími benzínovými elektrickými jednotkami:

• 1,5 (objem oleje - 4,2 l.);
• 1.6 (objem oleje - 4,2 l.);
• 1,8 (objem oleje - 4,3 l.);
• 2,0 (objem oleje - 4,1 litrů, modely až do roku 2012);
• 2,0 (objem oleje - 5,8 litrů, modely od vydání 2012);
• 2.4 (Objem oleje - 4,6 litrů).

V motorovém lanceru 10, podle doporučení automobilce, je každých 15 tisíc kilometrů. Současně a olejový filtr podléhá lubrikantu. Nicméně, navigovat pouze na kilometru, podle mnoha automobiloví experty, nedělej to.

Provoz automobilu v těžkých silničních podmínkách významně snižuje tento interval, a to nejen kvalita by měla být chápána podle tohoto konceptu. ruské silnice. K zneuřejnému zhoršení kvality mazacího tekutiny, jak je známo, extrémní teplotní podmínky provozu motoru, stejně jako:

• plnění paliva s nízkou kvalitou;
• jízda v metropoli s častými zastávkami s provozem motoru;
• jízda na venkovských silnicích bez tvrdého povlaku;
• agresivní styl jízdy.

Pokud existují některý z uvedených faktorů, interval náhrady by měl být snížen na 5 - 7,5 tisíc kilometrů, a bez nich ke změně maziva v elektrické jednotce každých 10 000 kilometrů.

Jaký olej nalévá

V továrně v Mitsubishi Lancer se nalévá původní olej z vlastní výroby. První výplňový olej vědomě nemůže být špatný, ale v tento případ Vyznačuje se řadou pozitivních vlastností:

• vysoká tepelná stabilita;
• spolehlivá ochrana proti korozi;
• odolnost proti pěnění;
• kompatibilita s moderními a dříve použitými těsnicími materiály;
• vynikající anti-ray charakteristiky;
• schopnost zvýšit účinnost spalovacího motoru;
• palivová ekonomika;
• zajištění spolehlivého začátku výkonové jednotky v podmínkách negativních teplot.

Není vždy možné použít k nahrazení, a obrovský výběr maziv přítomných na trhu je obtížné získat odpověď na otázku, z nichž motorový olej je vyplnit motor Lancer 10. Samotný automobilka doporučuje nalévání oleje Do Mitsubishi Lancer X, uspokojení následujících kvalitních parametrů motoru:

	Rok vydání
	2007 – 2008	2009 – 2010		2011 – 2013		Od roku 2014.
Možnost základní tekutiny	syntetický / polosyntetický			synthetics.
Sezónní viskozita	20w40 / 25W40 (léto), 0w40 / 5W40 (zima), 15W40 (celostátní)		20w40 / 25W40 (léto), 0w30 / 0W40 / 5W40 (zima), 10W40 / 15W40 (celostátní sezóna)	20W40 / 25W40 / 25W50 (léto), 0w40 / 5W40 / 5W50 (zima), 10W40 / 15W40 / 10W50 (celostátní sezóna)	20w40 / 25w50 (léto), 0w30 / 0W50 (zima), 10 C50 / 15W50 (celostátní)
Třída podle rozhraní API	SM.			Sn.

Volba výrobce není tak důležitá - často maziva od známých značek se prakticky neliší od olejů méně známých výrobců auto chemikálií, s výjimkou ceny. A vždy nemá smysl přeplatit pro ochrannou známku.

Postup pro provádění práce

Chcete-li začít, je nutné zakoupit spotřební materiál: skutečný olej, veden níže uvedenými tabulkou, olejovým filtrem a novým těsněním pro vypouštěcí zátky umístěné na klikové skříni výkonové jednotky. Pokud je to možné - je lepší nakupovat původní spotřební materiál:

• olejový olej 5W30 (4 litrové nádoby, \\ t katalogové číslo MZ320757);
• originální olej 5W30 Olej (litrový kanystr, katalogové číslo MZ320756);
• vypouštěcí zátka (katalogové číslo MD050317);
• olejový filtr pro výkonovou jednotku je 1,6 litrů. (Katalogové číslo MZ690070), Alternativně můžete použít Mann W6103, Filtron P575, MAHLE C196;
• motorový olejový filtr s objemem 1,5 litrů (katalogové číslo MR984204, analogy - filtry Mann W67, MAHLE C495, PURFLUX LS287).

Kromě toho byste měli připravit klíče na 13/17 (End / Wheelboy), speciální odlučovač klíče-oleje pro filtr s průměrem 60 mm., Trochu dřeva a nádoby pro vypuštění strokovaného maziva.

Před zahájením procedury by mělo vozidlo zahřát výlet do 5 - 10 kilometrů, takže olej se stává více tekutin - v tomto případě půjde do úplnějšího množství. Je nutné se postarat o možnost neomezeného přístupu ke dnu automobilu. Mnoho nadjezdů sovětské časy, určený pro zástupce automobilového průmyslu vyrobeného v těchto časech a pro široký Lancer 10 nemusí přijít - tento okamžik je třeba vzít v úvahu.

Dáváme sekvenci Mitsubishi Lancer 10:

1. Odstraňte ochranu motoru, která je připojena za použití čtyř šroubů. Používáme klíč k 13.
   
2. Naproti odtokovém otvoru jsme připravili předem kapacitou vhodného objemu (od 5 litrů).
3. Odšroubujeme vypouštěcí zástrčku klávesou do 17, na samém konci to děláme jemně tak, aby se hořel.
   
4. Pokud je mazivo mazáno z dříve použitého podle jakéhokoliv parametru uvedeného v tabulce (typ, viskozita, třída), je nutné. K tomu otočíme vypouštěcí zástrčku, otevřete otvor zátku (hřbnutí proti směru hodinových ručiček) a pomocí nálevky, nalít speciální proplachovací kompozici v množství 3,5 - 4 litrů do motoru. Opínáme energetickou jednotku, dáváme to pracovat 10 - 15 minut, plýtvání a sloučením mytí, stejně jako s výfukovým olejem.
5. Vypínáme vypouštěcí zástrčku změnou těsnicího kroužku do nového.
6. Odstraňte olejový filtr. Obvykle za účelem zmařit, použití speciálního plniva je vyžadováno v budoucnu je dobře odšroubována rukama.
   
7. V novém filtru, naléváme motorový olej naplněním v přibližně 2/3 svazků, pečlivě namažte těsničku se stejným olejem, utáhněte olejový filtr na běžné místo.
8. Vyjměte plnicí zátku a pokračujte na výplň čerstvé mazací tekutiny, se zaměřuje na body na měrku. Když olej dosáhne středu MIN a MAX, zastavte výplň.
   
9. Spustíme motor, necháme ho pracovat asi 5 minut volnoběžný. Plýtvání a opět zkontrolujte hladinu mazání, obvykle se mírně snižuje. V každém případě zpřísneme až do značky MAX - vyžaduje automobilek bez ohledu na typ elektrické jednotky. Objem motorového oleje, který sloučili, by neměl působit jako vodítko.
10. Zavedli jsme ochranu Carteru.

Kontrola hladiny olejové kapaliny v motoru by měla být prováděna pravidelně (ideálně - před každým odjezdem). Chcete-li to provést, nainstalujte auto na striktně horizontální povrch, který vylučuje chyby v měření. Pokud se olejová odtoky vyrábí na horkém motoru, pak je správná kontrola hladiny na chladu. Faktem je, že s pracovní silou jednotkou, hodně kapalin splash na povrchu motoru, v důsledku kterého je objem zdaleka úplně v paletě. Proto, po cestě musíte dát auto stát až 10 minut - tentokrát je dost pro všechny olejové sklo do klikové skříně.

Pokud se v důsledku zkoušky ukazuje, že hladina mazací tekutiny je nižší než doporučená, je nutná jednoduše přidat požadované množství. A jak jednat, pokud máte přehnávání, a v osvědčení je vidět, že úroveň mazání přišla nad značkou MAX? V tomto případě musíte najít dostatečně dlouhý kus gumové hadice a pumpovat extra kapalinu. Technicky to může být obtížný úkol, takže můžete použít injekční stříkačku bez jehly, která je kladena na druhý konec hadice. Čerpání oleje by mělo být provedeno, dokud není hladina mazání uvedena v souladu s regulačními ukazateli.

Jak vidíme, výměna motorové tekutiny v elektronické jednotce Lancer 10 nemůže být přiřazena postupu, jehož provádění vyžaduje speciální dovednosti a dostupnost specializovaného vybavení (s výjimkou loketu olejového filtru, který může být zakoupeny v každém automatu). Veden pokyny uvedené, taková operace je schopna splnit i osobu zřídka vezme klíč. Jediná nuance je, pokud je auto nové a je na záruční službě, nezávislá náhrada Oleje (stejně jako realizace tohoto postupu není na oficiální službě) povedou ke ztrátě záruky.

/ Výměna oleje Mitsubishi Lancer 10

Výměna oleje na Mitsubishi Lancer 10

Výměna motoru v motoru Mitsubishi Lancer. 10 Také v poptávce jako na jiném voze. Podle regulace výrobce Výměna oleje B. lancer motoru. X se vyrábí každých 15 000 kilometrů kilometrů při průchodu další. V některých případech, kdy je vozidlo provozováno v drsných (těžkých) podmínkách, výměna oleje v Lancer 10 se vyrábí každých 7 500 kilometrů běhu.Pouze ve specializovaných a řádně vybavených technických centrech mohou a potřebovat vyrábět výměna oleje v mits na Mitsubishi Lancer X. Veškerý motor bez ohledu na pracovní objem, který je vybaven Lancerem 10 na území Ruské federace, mají pracovní objem klikové skříně 4.3L. V této souvislosti má naše nákupní centrum neustále na skladě velké balení původní olej Mitsubishi pro 200l. A při výměně oleje na Mitsubishi Lancer 10, to je 4,3 litrů motorového oleje Mitsubishi, který je naplněn a nastaven na objednávku-Outfit.

Náhrada oleje na Mitsubishi Lanser x 1,5 / 1,8 / 2,0 2985RUB. *

(Originál Mitsubishi Mobile + originální olejový filtr + práce)

* Cena nezahrnuje odstranění - instalace ochrany palety klikové skříně,ale je tu volná diagnostika auta na výtahu.

	Název práce	Náklady
1	Výměna oleje na Mitsubishi Lancer 10	638R.
2	Výměna, nahrazení olejový filtr Na Mitsubishi Lancer X	zahrnuta
3	Carterova ochrana palet na Mitsubishi Lancer 10-S / Y	330r.
Související práce:
	Mytí motoru (mycí olej)	600R.
	Nastavení ochrany palet pro Lancer 10 (nový)	850r.

	Náhradní díly / materiály	Náklady	Mitsubishi Lancer 10 (1,5 / 1,6 / 1,8 / 2,0) (4.3l)
1	Motor Mitsubishi (5W30)	550R. / L	2365RUB.
4	Olejový filtr MZ690115.	450 otřete.	450 otřete.
5		54 RUB.	54 RUB.

Nekvalitní olej DVS.Nebo nesprávný náhradní postup (například: není nahrazen vypouštěcí zátky DVS paletové zástrčky na Lancer), velmi často vede k žalostným důsledkům.

Naše technické centrum "SKR-AUTO" nakupuje motorový olej motor Mitsubishi. Lancer x 1,5 4A91 a Mitsubishi Lancer x 1,8 / 2,0 4b10 / 4b11. Pouze originální Mitsubishi. W. oficiální prodejce Podle bezhotovostních plateb v tancích (sudy) 208 litrů.

Tento olej ve všech ohledech splňuje požadavky společnosti Mitsubishi Mitsubishi automobilů od Lancer Mitsubishi pyžero. IV, přinejmenším jen z toho důvodu, že je samotný Mitsubishi, který je ropou a představuje na ruském trhu.

A zajišťujeme vás, původní motorový olej Mitsubishi motor je potvrzen všemi potřebnými certifikáty v původním obalu na stanici Údržba a opravy vozů SKR-Auto si můžete koupit pouze 450 rublů na litr.

Postup výměny oleje na Mitsubishi Lancer 10

1. Pro vypuštění oleje na Lancer je nutné odstranit ochranu paletové palety

Na mnoha Mitsubishi Lancer 10 nastavte ochranu kovové palety palety, která zase technologický otvor pro kroucení vypouštěcí zátkupaleta, ale pro více čistý olej odtok oleje z Lancerova motoru, je lepší odstranit tuto ochranu.

Hypoteční šrouby, které jsou upraveny pro upevnění ochrany předního rámu a předního panelu, se často zhroutí a musí nahradit celou sadu ochranných přípravků na paletu klikové skříně na Lancer, který se skládá z pěti hypoték.

Náklady na instalační sadu palety 750 rublů.

Takže by to nemuselo nutně nutné zvládnout tyto šrouby se speciálním ochranným mazáním, před instalací ochrany palety zpět.

2. Vypusťte starý olej z motoru

Při odšroubování vypouštěcího zátka je nutné nahradit! Jednorázový hliníkový těsnící kroužek, protože když je kroucení kroužku zmrazen, čímž se poskytuje těsné zástrčky s pouzdrem paletu a zabraňuje spontánním odšroubováním. A pokud je tento kroužek znovu použit, pak bude nikde zamrznout a jeho úkol podle těsnění nebude provádět prsten. No, co se stane, když se korek vypne a vystupuje z motoru, myslíme si, že to není nutné říkat ....

3. Výměna olejového filtru na Mitsubishi Lancer 10

V postupu pro nahrazení olejového filtru na Lancer v zásadě není nic složitého. Olejový filtr na Mitsubishi Lanser X se nachází v dostupném místě. Před spiningem nového filtru je nutné namazat pryžové těsnící olejový olejový olej, takže při utahování O-kroužku olejového filtru se v době stlačování motorového bloku motoru Mitsubishi Lancer posunul.

4. Záliv nového oleje do motoru

Pro vyplnění nového oleje do motoru je nutné extrémně pečlivě, takže by se nevrátil část oleje na motoru a neumožňovaly vstoupit do snadno hořlavého oleje do výfukového potrubí, který je zase velmi zahřátý Během motoru Mitsubishi Lancerova motoru.

Je také velmi důležité nalít olej do motoru přesně tak, jak je to nutné na úrovni. Pokud je úroveň nižší než Lancer 9 přípustný v motoru, může nastat olej hladovění, co může vést k kapitáluoprava motoru Mitsubishi Lancer 10. A pokud hladina oleje v motoru Lanserov bude větší, pak může dojít k klikové skříni a oleje. Jako pravidlo nadměrné množství Oleje v Mitsubishi Engine Lancer 10 selhávají těsnění klikového hřídele jako přední a zadní. Pokud výměna nosiče předního klikového hřídele na Lancer 10 Cena 2650RU. . Pak už nahrazení zadního těsnění klikového hřídele na Mitsubishi Lancer 10 Náklady 6500RUB, Vzhledem k tomu, že nahradí zadní těsnění klikového hřídele, musíte odstranit převodovku.

Není vždy možné koupit originální autosaly, takže musíte hledat alternativní maziva. Měly by být zhoršeny parametry původní kapalinynepoškozovat motor. Samozřejmě je ideální možností maziva, která mají tolerance na kanystr, ale také se jim podaří najít ne vždy. Nářadí správný výběr Motorová kapalina může být ve třídě, oleji a jeho viskozitě. Tento článek popisuje doporučený motorový olej pro Mitsubishi Lancer.

Benzínové elektrické jednotky

Model 1994 vydání

Pro motory 4G92, 4G93, 4G13 Mitsubishi Lancer výrobce auta doporučuje použít automatickou třídu SG přes systém API. Viskozita maziva se stanoví podle schématu 1 s přihlédnutím k teplotě oblasti, ve které bude auto provozováno.

Schéma 1. Závislost viskozity lubrikantního materiálu z okolní teploty.

Podle schématu 1 je nutné použít taková maziva:

• při teplotním indikátoru menší než -30 ° C nalil SAE 5W-20;
• pokud je teplota menší než +10 0 ° C, použijte SAE 5W-30;
• při indikátoru teploty pod +20 0 С nalijte 5W-40, 5W-50;
• v teplotních podmínkách od -30 0 s do +40 ° C nalil 10W-30;
• pokud je teploměr nad -30 ° C používat 10W-40, 10W-50;
• pokud se použije teplotní indikátor nad -15 0 С 15W-40, 15W-50;
• teplota vzduchu AIRI je více -10 0 s nalijeme 20W-40, 20W-50.

Následující objemy motorového oleje potřebného při výměně jsou uvedeny v návodu k použití Mitsubishi Lancer.

• 3.8 L Pro motory 4G92, 4G93;
• 3.3 l Pokud 4G motory

Diesel Automotives.

Podle manuálního výrobce Mitsubishi Lancer pro motory 4D68 se doporučuje používat typ CD olej (nebo vyšší) přes systém API. Vyberte viskozitu vozu je nezbytná podle schématu 2.

Schéma 2. Závislost parametrů viskózního oleje na okolní teplotě.

• SAE 30 Pokud je teplotní rozsah od 0 0 s do +40 0 s;
• 20W-40 s ukazatelem teploměru je více -10 0 s;
• 15W-40, pokud je indikátor teploty více -15 0 s;
• 10W-30 při teplotních podmínkách -20 0 s +40 0 s;
• 5W-40, pokud je teploměr menší než +20 0 s;
• 5W-30, 5W-50 při teplotě indikátoru menší než +10 0 S.

Objem motorového oleje požadovaného při výměně, 4D68 motor je 5,1 litrů.

Mitsubishi Lancer 7 (CK, cm) 1995-2000

Model 1997 vydání

Doporučený motorový olej pro Mitsubishi Lancer (4G92, 4G13) musí reagovat na třídu SG Olej nebo vyšší v souladu s normami API. Chcete-li vybrat viskozitu maziva, musíte použít schéma 3.

Schéma 3. Závislost viskozity automobilu z teploty přes palubu stroje.

Dekódovací schéma 3:

• 20W-40, 20W-50 se nalije s indikátorem teploměru nad -10;
• 15W-40, 15W-50 nalijte, pokud je teplota více -15 0 s;
• 10W-40, 10W-50 nalil při teplotách nad -30 0 s;
• 10W-30 se používá, pokud je teplotní rozsah od -30 0 s do +40 0 s;
• 5W-40 nalijte, pokud je teplota nižší než +20 0 s;
• 5W-30 se používá při teplotách pod +10 0 S.

Objem motorové tekutiny, pokud je vyměněn:

• 3,3 l Pro auto motorů 4G13;
• 3,8 l Pokud 4G92 motory;
• u olejového filtru bude vyžadováno 0,3 litrů lubrikantu.

Mitsubishi Lancer IX (CS) 2000-2007 vydání

Model 2005 vydání

Na základě návodu k obsluze auto mitsubishi. Musí být použita lancer motorické kapaliny Relevantní parametry:

• typ vozu A1, A2 nebo A3 na normách ASA;

Výběr viskozity se provádí podle schématu 4.

Schéma 4. Účinek okolní teploty na výběr viskózních mazacích parametrů.

Podle schématu 4 musí být použity takové motorové maziva:

• 0W-30, 5W-30 nalil při teplotách pod +40 0 s;
• 0W-40, 5W-40 se používá pro teplotní rozsah od -35 0 s (a níže) do +50 0 s (a vyšší);
• 10W-30 nalil při teplotních podmínkách -25 0 s do +40 0 s;
• 10W-40 nebo 10W-50 nalije, pokud je teplota více -25 0 s;
• 15W-40, 15W-50 vytištěno, pokud je indikátor teploty nad -15 0 s;
• 20W-40, 20W-50 vytištěno, pokud je indikátor teploty nad -10 0 S.

aplikace lubrikanty S viskozitou 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, pokud mají následující vlastnosti:

• typ automatizace ASA na normách ASA;
• sG Mazací třída (nebo vyšší) podle standardu API

Maximální spotřeba elektrického oleje 1 l / 1 tisíc km. Objem maziva požadovaného nahrazením je 4,0 litrů, objem vozu v olejovém filtru je 0,3 litrů.

Mitsubishi Lancer X (CY) 2006-2016 vydání

Model 2008 vydání

Výrobce pro Mitsubishi Lancer je dovoleno používat maziva, která splňují požadavky:

• sG Olejová třída nebo vyšší klasifikace API;
• stroj musí být certifikován ILSAC;
• typ automatizace Standard ASEA A1 / B1, A3 / B3 nebo A5 / B5.

Výběr viskozity se provádí podle schématu 5 a závisí na teplotě vzduchu přes palubu vozu. Je třeba mít na paměti, že použití maziv 0W-30, 5W-30 a 5W-40 je přípustné, pokud odpovídají ACEA A3 / B3, A3 / B4 nebo A5 / B5 a třídě SG na API systému API. Na základě obvodu 5 při teplotě, například, více -25 0 ° C by mělo být nalita 10W-40 nebo 10W-50 lubrikanty a pro teplotní rozsah od -50 s (a níže) do +50 0 s (a níže) a vyšší) Použijte oleje 5W-40. Rozluštění zbývající závislosti viskozity na teplotě je podobná schématu 4.

Schéma 5. Závislost viskózních parametrů stroje z okolní teploty.

Objem motorového oleje v olejové pánvi je 4,0L, objem mazání v olejovém filtru je 0,2 litrů pro modely s motory 1500 cm3 a 0,3 l v případě modelů vybavených motorem 2000 cm3.

Závěr

Doporučený motorový olej pro Mitsubishi Lancer ve své kompozici má všechny potřebné přísady pro ochranu automobilového motoru z opotřebení a zajišťujících vysokou účinnost. Používání všech přísad je proto nepřijatelné: mohou se připojit k reakci s olejem a sklizeň motoru.

Velkou roli při výběru maziva hraje teplotu přes palubu přes palubu auta: Pro léto se naléhají nízko-temperamentní maziva, zima se nalije velmi kapalné oleje. Výběr všech sezónních automobilů byste měli dát přednost syntetické nebo semi-syntetické olejeVzhledem k tomu, že mají širší rozsah provozních teplot než z minerálních strojů.

Doporučený motorový olej pro Mitsubishi Outlander