Četné recenze o Lancer 9 (Lancerf IX) umožňují posoudit toto auto, jako velmi kvalitní a spolehlivé. Ale protože dokonalá auta se nestane, existují malé nevýhody a slabé body Lancer 9Věnovat pozornost obou majitelům Lancer IX, a ti, kteří prostě nakupují toto auto.
Pro každý problém jsme se rozhodli zjistit názor webových stránek editoru webových stránek a na částečný úvazek, majitel Lancer 9.
Slabé skvrny Mitsubishi Lancer. Ix.
Citlivost na kvalitu paliva
"92. nebo 95.?" - Otázka, která je relevantní pro všechny majitele Mitsubishi Lancer 9. Spory o oktanové číslo nejsou zastaveny mezi majiteli dodnes. V návodu k použití se říká, že je nutné doplnit benzín s oktanovým číslem 92, 95 a vyšším. Často jsou v Rusku 95. vyráběny přidáním přísad v 92.. V důsledku toho roste oktanové čísloAle kvalita paliva zhoršuje, ze které trpí části motoru. Výstup může být použití 92. benzínu. 98th, podle pozorování některých vlastníků Lancer, může vést k přehřátí motoru selhání ventilů.
Poznámka: Z webových stránek editoru webových stránek: přímo znevýhodněné nebo slabé místo, nepovažuji za otázku. Použil jsem se dříve (někde za rok a půl 95. benzínu - nebyl žádný problém). Dosud déle než rok jsem používal 92. a také žádné problémy.
Spotřeba paliva Lancer 9
Spotřeba paliva je prvním vlastníkem věcí věnuje pozornost. Pro nejoblíbenější verzi motoru 1.6 L, průtok je: ve městě - 8-10 l za 100 km, na dálnici 6-9 litrů za 100 km.
Pokud se spotřeba zvyšuje na 15 litrů na 100 km, a to i u motorů 1,6 litrů, pak to znamená, že je třeba věnovat pozornost katalyzátoru. Je to jeho znečištění a vede k takovému velký průtok Pohonné hmoty. Problém bude vyřešen nahrazením katalyzátoru. Selhání katalyzátoru přispívá k usazenstvím ferocenu. Ferrocen má specifickou cihlovou barvu a její vklady lze vidět na sondě Lambda a svíček, které v tomto případě budou muset být také nahrazeny.
Pokud napájení zmizelo a zvýšenou spotřebu benzínu, pak spočívá příčina v škrticí klapce. Někteří automobiloví majitelé jsou pošetilé, aby se vyčistili Škrticí klapkaPři neustálém čištění tento postup ohrožuje "plavání" otáčky. Buď opatrný.
Poznámka: Od editoru: Mám lancer 9 s motorem 1.3L. Problémy, o toku, jak chápete, nevzniká.
Klimatizace Lancer 9.
Sám nepřináší žádné problémy. Je nutné jej zahrnout asi jednou týdně. Je nutné to udělat i v zimě. Cílem je zabránit těsnosti těsnění klimatizace. Můžete ho zapnout v zimě následujícím způsobem: Nejprve je důkladně zahřát topení salonu a pak zapnout klimatizaci.
Poznámka z editoru: Abych byl upřímný, nikdy jsem neslyšel o tomto postupu, takže nemůžu říct nic o tom, klimatizace funguje perfektně.
Voda v salonu Lancer 9
Pokud má auto vůně vlhké a hniloby, pak je pravděpodobné, že je to kvůli proniknutí do vodního salonu. V některých případech se voda může dostat přes zástrčku mezi salonkem a kolovým obloukem vlevo přední kolo. Problém je vyřešen jednoduše: musíte odstranit blatník, ohnout vložku a energeticky umístit zástrčku.
Poznámka: Od editoru jsem narazil na tento problém.
Lancer Izolace hluku 9.
Izolace hluku opustí mnoho, které mají být žádoucí. To platí zejména pro prahové hodnoty a kolové oblouky.
Poznámka z editoru: Plně souhlasím. Hluková izolace Lancer 9, bohužel, je horší pro evropské automobily. Ale to je obecně slabost Prakticky všechny "japonské". V krátké době plánujeme umístit článek na našich webových stránkách na Lancer IX Izolace s vlastními rukama.
FAD světlomety Lancer 9
Vzhledem k návrhu světlometu a projevit se v hrubém počasí. Eliminován otočením na blízkém světle. Pokud to nepomůže, pak to má smysl kontaktovat servisní středisko pro záruku. Obecně je problém vyřešen čištěním ventilačních otvorů a mazání je tmelem.
Poznámka: Od editoru: Plány nástroje mohou nastat po neúspěšném ladění, když je jejich utěsnění přerušeno.
Nevýhody Optics Lancer 9
Majitelé opakovaně poznamenali, že jas osvětlení světlometu není jednoznačně dost. Vyřešeny nahrazením sousedních světlometů a daleký světlo Vhodnější v jasu nebo instalaci xenonu.
Poznámka: Od editoru: Připomínám vám, že instalace xenonových lamp v světlometech, která nejsou určena pro toto, je zakázána. Ale "kolektivní mě" nebo nikdo vám nezabrání instalaci speciálních čoček.
Dostatečně vysoké náklady na oficiální náhradní díly a údržba Lancer 9
Pro golfové třídy auto, Lancer je příliš vysoký. originální náhradní díly a Údržba. Samozřejmě je možné snížit náklady pomocí vhodných non-originálních dílů.
Poznámka: Od editoru: Pokud jde o originální náhradní díly, souhlasím, ale trh má obrovské množství analogů, takže existují způsoby, jak snížit náklady na služby bez zhoršení kvality.
Brzdové kotouče Lancer 9
Obecně přijata slabá místo Mitsubishi. Lancer IX. Již na první, budou muset být nahrazeny a při vysokých rychlostech při brzdění budou "novinky". V některých případech mohou prasknout nebo dokonce rozdělit.
Poznámka: Od editoru: O první pak jste samozřejmě vzrušeni. Setkal se s problémem řízených pohonů, ale stalo se, když běží, někde za 80 tisíc km.
Zavěšení Lancer 9.
Tvrdá suspenze. Tak dlouhé výlety nejsou příliš dobré silnice Může být unavený.
Poznámka z editoru: Samozřejmě, kolik lidí je tolika názory, ale nepovažuji za pozastavení lancerů příliš těžké.
Křehké barvy
Nedostatečná smaltovaná síla může snadno vést k prasklinám a čipům, což zase vede k rez.
Poznámka: Od editoru: Já sám si všiml malých žetonů na prahech zadní dveře Někde až 85 tisíc km. Kilometrů
Malé nedostatky, stále chci poznamenat velikost trupu a ne nejúspěšnější umístění podložky nádrže pod kapotou v chladném místě, takže to nebude schopen uložit bez vody a ušetřit.
Na závěr můžeme říci, že výhody Mitsubishi Lancer IX je stále mnohem více než nedostatky, a s řádnou včasnou službou, je věrný svému majiteli, aniž by poskytl zvláštní problémy.
50 ..Mitsubishi Lancer 9. Tosol proudí z expanzní nádoby (úroveň tinosol pádu)
Jakýkoliv motor v procesu práce zažívá vážné zatížení a její teplota významně zvyšuje. Získané teplo v důsledku spalování je částečně přenášen do motoru.
Aby se zabránilo přehřátí elektrárna A výstup z jeho selhání byl nabídnut, aby používal nemrznoucí směs. Nezobrazoval se okamžitě, zpočátku ve starých modelech automobilů používaly běžnou destilovanou vodu a toosol.
Nemrznoucí směs je směs purifikované vody, ethylenglykolu a glycerolu. Pro zvýšení vlastností a prodloužení lhůty pro použití, výrobci používají značkové přísady. Foamy zabraňují tvorbě, chrání před korozi a zvýšení odolnosti vůči teplotním rozdílům.
Je nutné věnovat pozornost barvě nemrznoucí kapaliny v expanzní nádobě. Pokud je lepší použít červenou. Míchání nemrznoucí kapaliny různých barev se nedoporučuje. To zhoršuje provozní vlastnosti, vede k vzhledu sraženiny.
Jednoznačná odpověď na otázku je nemožná. Tam jsou úskalí a toky týkající se vlastností provozu automobilu. Je nutné stanovit příčiny úniku nemrznoucí směsi a pak přijmout opatření k řešení problémů.
Doporučuje se aktualizovat nemrznoucí směs alespoň jednou za 2 roky. Pokud je často spuštěn systém prevence hladiny chladicí kapaliny. Dokonce i po dlouhodobém používání auta je nemrznoucí směs vyžadován pouze ve velmi malých množstvích.
Hlavní důvody
Tvorba mikrockreků v expanzní nádobě
- Připojení chladicího systému nemají spolehlivé připojení
-Praha praskliny v hadic nebo trubkách
-Inost termostatu
-Hard na radiátoru
-Clocked radiátor
-Hlacká kapalina motorový olej
Příčiny snižování hladiny nemrznoucí kapaliny v expanzní nádobě:
1. Chcete-li uzavřené víko expanzní nádoby
Častá příčina Chladicí kapaliny. Přichází nepozornost a nekonzistence řidiče. Expanzní nádoba Žádný kroucený kryt nesmí zastavit tlak příchozího chladiva. Nemrznoucí směsí se odlupuje volným připojením.
Odpařující nemrznoucí směs se změní na bělavý opar. Chcete-li odstranit poruchu, víko je pevně připevněno.
2. Revoluce expanzní nádoby
Pokud je poškození nad úrovní nemrznoucí směsi, bude obtížné si všimnout.
Vizuální kontrola na pracovním vytápěném motoru rychle detekuje únik. Výměna nádrže se provádí, protože jeho oprava není možná. Po opravě v určitém časovém intervalu, problém se znovu cítil.
3. Když je hadice, trubky a místa připojení s radiátorem
Hadice chladicího systému motoru a trubky jsou vystaveny agresivním médiím. Teplotní rozdíly, olej, brzdová kapalina A jiné chemikálie.
Nalezení na gumových prvcích hadic a trubek, po chvíli jim způsobují poškození. Okamžitě na první pohled a vizuálně je to obtížné v počáteční fázi.
Poškozené hadice a trubky se mění, aby odstranily poruchu. To nebude trvat mnoho času a může být vyrovnat bez pomoci.
4. Netrak množství nemrznoucí směsi
Expanzní nádoba Má značku na povrchu, který je nutný k nalitění proti zamrznutí. Je to přesně polovina celkové kapacity nádrže.
Výrobci poskytli speciální přetečení. Když se množství nemrznoucí kapaliny v nádrži stává kritickou, začíná přes přetečený otvor pro průtok. Aby se zabránilo takovým případům, nemrznoucí směs se nalije na značku.
5.FOUNING RADIATOR
Chladič je v přední části vozu a slouží k ochlazení proti zamrznutí cirkulující v chladicím systému motoru. Během pohybu automobilu přijímá chladič malé kameny, prach a malé částice s protiproudem vzduchu.
Často létající kameny a jemné gumy mohou poškodit povrch radiátoru a narušit jeho integritu. Nemrznoucí směs začíná poškozením poškozením. Úroveň může rychle klesat a to vše závisí na stupni a velikostech poškození.
Není vždy snadné najít místo odtlakování radiátoru není vždy jednoduchý, takže pokud existuje důvěra, že tosol proudí kvůli tomu, pak musíte udělat demontáž. Pak v chladiči ucpávejte všechny otvory kromě jednoho a umístěte ji do vody. K otvoru, který zůstane otevřený pro připojení hadice se vzduchem. Vzduch najde cestu z radiátoru jen přes mezeru, takže bubliny jsou velmi snadné najít místo vady. V případě díry v trubce můžete jednoduše začít oba jeho konec, ale takové eliminace úniků úniků postupně vede k zhoršení chladiče.
Pokud není touha odstranit chladič, můžete použít speciální tmel. Může to být gel nebo práškový. Lepší první, protože je to neškodné, ale eliminuje úniky nemrznoucí kapaliny pomocí práškového tmelu bude i nadále ucpávat kanály v chladiči sporáku. Metoda Jak eliminovat únikový toxol s gelovým tmelem je velmi jednoduchý, protože je nutné jednoduše nalít do chladicího systému, a to sám najde místo depresivního místa a při kontaktu se vzdá vzduchu chemická reakce A tmel se stoupne.
6.Digid
Jeden z nejpříjemnějších typů úniku nemrznoucího výskytu v komoře spalovací komory motoru. Určeno bílým kouřem z výfukových potrubí. Ve vzduchu v této oblasti výfukové potrubí vypadají sladký zápach. To je první znamení spalování nemrznoucí kapaliny s palivem.
Dalším znakem nemrznoucího vstupu do motoru je vzhled bílého stoupání na olejové sondy. Sám na opravu auta je problematická bez použití speciálního vybavení.
Pro rychlou detekci antifraeze péče z nádrže je nutné vypadat s větší pravděpodobností pod kapotou vozu. To pomůže rychleji reagovat na poruchy a EXECUTE oprava práce S minimálními materiálovými náklady. Antifreez nedostatek negativně ovlivňuje chlazení motoru.
Další důvody
Nejhorší ze všech, pokud je detekován únik TOSOL z pod hlavu. Chcete-li začít, můžete natáhnout hlavu bloku, ale pro to potřebujete znát schéma utahování a mít dynamometrický klíč. Pokud to nepomohlo, budete muset motor rozebrat a změnit těsnění.
Může to být, že Tosol prochází těsněním, který není navenek, ale v motoru. To je určeno šedým kouřem z výfukového potrubí, který se podobá pár nebo olej SHCHU.Pokud na něm je bílá světlice.
Někdy se také stává, že hladina chladicí kapaliny spadá, ale nefunguje na motoru, aby našel stopy odchodu. V tomto případě je nutné hledat toslas v kabině. Ze strany řidiče, stejně jako na straně cestujícího, musíte zvednout koberec. Pokud je podložka vlhká nebo pod ním znamená toxol proudí z radiátoru ohřívače.
Nejlevnější způsob, jak odstranit takovou vadu je stejný gelový tmel chladicího systému. Pokud nedal požadovaný výsledek, pak musíte odstranit chladič sporáků a pájení nebo jej změnit. Je špatné, že za účelem odstranění ohřívačového radiátoru, musíte plně rozebrat přední panel, protože jinak se jednoduše nedostane. Pokud není chladič sporáků drahý, je lepší jej nahradit, protože pájení nezaručuje stejnou kvalitu.
Taková chyba nemůže být přičítána "smrtelným" pro auto, nicméně, to může vytvářet problémy pro řidiče. V tomto případě bude generátor pracovat se zvýšeným zatížením, což zrychluje výstup. Taky nízká teplota Chladicí kapalina neumožňuje vytvářet pohodlné podmínky při cestování během studené sezóny v Mitsubishi Lancer 9, spotřeba paliva se zvýší. Najít a eliminovat poruchu pro ovladače těchto strojů, někdy i dostupnost automobilového testeru nebude ani potřebovat.
Kde začíná vyhledávání
Nejprve zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v motoru, protože nedostatečná úroveň způsobí rychle oteplování a začlenění fanoušků. Čistota chladicího povrchu radiátorů má také obrovský účinek. Kontaminace desek nebude umožnit účinně odstranit přebytečné teplo. Vylučování chladiče se stlačeným vzduchem může takový problém vyřešit.
Zkontrolujte výkon termostatu, protože pokud je v uzavřeném stavu, přehřátí chladicí kapaliny. Zkontrolujte, zda nelze odstranit z motoru. Chcete-li to udělat, vezměte si spodní trysku chladiče, která by měla být horká. Pokud to není pozorováno, odpojte napájecí konektor ventilátoru a nechte mě pracovat motor. Ohřev spodní trysky potvrzuje zdraví termostatu a problém může být v elektrickém zařízení vozu.
Co v tomto případě
Automobilový tester zkontroluje snímač ukazatele teploty, který je instalován v pouzdru termostatu. Odpojte vodiče z něj a změřte jeho odolnost vůči mesmeru. Automotive Elektrikáři mají speciální odporové tabulky tohoto senzoru v závislosti na teplotě chladicí kapaliny. V podmínkách garáže je možné bez nich dělat. Zařízení by se nemělo zobrazit, rozbít senzor nebo jeho zkrat.
Poté je kontrolována elektronická řídicí jednotka ventilátoru. Lze jej snadno nalézt na rámu chladiče systému chladicího systému motoru. Je vhodný pro postroj sestávající ze tří vodičů. Slouží s hmotnostním, + napájecím a řídicím signálem elektronický blok Kontrola motoru. Mělo by být pečlivě odstraněno z auta, pak rozebrat a sát všechny kontakty s malým napájecím pájecím železem. Pokud po takové operaci není problém odstraněn, bude tento přístroj nahradit. Jeho akvizice není dnes problém. Jsou k dispozici v maloobchodních řetězcích, stejně jako na auto demontáž.
