Motor je DC motor s vestavěnou spínací elektronikou a permanentními magnety v externím rotoru. Takový motor se nazývá elektronicky dojížděný nebo jednoduše motor EC.

Jak je motor EU?

Na obrázku vidíme motor v kontextu. Permanentní magnety v externím rotoru a vinutí statoru. Permanentní magnety vytvářejí magnetické pole. Použití vestavěné elektroniky, směru proudění ve změnách vinutí statoru. Tak, Ebmpapst se zbavil štětců, které, jak víte, nejsou odolné a vyžadují pravidelnou výměnu.

Motor EU v kontextu

Jak funguje elektronika?

Úloha spínače v EU-motor EBMPAPST hraje tranzistor.

Princip provozu je jednoduchý - řídicí signál nízký výkon Tranzistor přispívá k průchodu velkého proudu přes vinutí statoru. Tím se pohybuje rotor motoru.

Pokud není na základě tranzoru žádný řídicí signál, chybí se a proud v navíjení, v daném čase není akcelerace rotoru.

Výhody motoru EU

• Napětí se může lišit ve velkém rozsahu. Pro 1-fázi 200-277 v AC, pro 3-fázi 380-480 v AC. Frekvence 50 Hz nebo 60 Hz.
• EMC filtr je zabudován do motoru, ochrana před nízké napětí Online, ochrana proti fázi zmizení.
• Vložení ochrany před přehřátím motoru a elektroniky je motor jednoduše vypnutý.
• Vestavěná ochrana proti zámku rotoru.
• Nízký hluk, zejména na nízkých otáčkách.
• Vzhledem k externímu kompaktním provedení rotoru.
• Nevyžaduje údržbu po celou dobu životnosti.
• Velký životnost, protože žádné podrobnosti s rychlým opotřebením (kartáče).
• Vysoká účinnost, až 92%, minimální ztráta energie a minimální samo-chave.
• Pro ovládání všeho je tam, frekvenční měnič není nutný, filtr není potřebný sinus.

DG EU-MOWER

Připojení více fanoušků do skupiny

Je možné kombinovat několik fanoušků EU ve skupinách. Jeden ventilátor je hlavní (mistr), zbytek podřízených (slave). Tak, řízení hlavního ventilátoru řídíme celou skupinu. Je v poptávce při instalaci na kondenzátor nebo v "čistých místnostech". Řídicí signál 0-10b nebo 4-20 mA musí být podáván pouze na hlavním ventilátoru.

Pokyny pro práci s řízením EC.

Program řízení ES je navržen tak, aby konfiguroval elektronicky přepínané ventilátory. Program je zdarma.

Chcete-li, aby nás učinil žádost a my vám poskytneme.

(Pokyny pro práci s ES kontrolou v ruském roce 2014)

Video Roller EU-Technology:

Větrání motorů EU

Systémy větrání, topení a klimatizace jsou největší spotřebitelé energie v budovách. Oni musí až 70% Obecná spotřeba energie.

Je třeba použít stávající energii co nejúčinněji, pokud je to možné, pokud je to možné, použijte ji, stejně jako použití bezplatné obnovitelné zdroje energie okolní (Půda, vzduch, voda).

Uložené peníze jsou vydělané peníze a nejlepší obnovitelná energie je energie, která není v Marově konzumována.

Naše společnost nabízí design , instalace , založit Nové systémy energeticky ukládání větrání, jakož i modernizace a snížení spotřeby energie stávající systémy.

Jedním směrem ke snížení spotřeby energie v mikroklimatických systémech je použití elektronicky vyvážejících (elektronicky dojízdných) motorů s vestavěnou kontrolní elektronikou nebo více krátce, Motory ES.

EU-motory Přilákání veškerého zájmu spotřebitelů, odborníků a výrobců z důvodu zásadní snížení spotřeby energie, zvýšení výkonu zařízení a jeho hladký provoz.

Ventilátory s elektronickými přepínatelnými motory ES spotřebovávají až o 50% méně energie než běžné. Provozní náklady se sníží průměrem 30%. V mnoha zemích se spotřebitelé a výrobci ventilačního vybavení masivně pohybují do fanoušků EU, protože na stupnici objektu, podnikání, a ještě více - měst nebo zemí vede k kolosální ekonomice elektřiny a hotovosti.

Elektronický-vyvolatelný motor EU je inovativní rozvoj německé společnosti EBM-PAPST mulfingen, jehož jedinečnost je integrace elektroniky přímo do motoru.

Vestavěná elektronika zaručuje kompletní kontrolu nad spotřeby energie, přesnou, hladkou a automatickou podporu parametrů. V běžných ventilátorech k dosažení podobných ukazatelů je vyžadováno další řídicí zařízení.

Bezpodmínečnou výhodou EU-motor je velmi vysoká účinnost při každé rychlosti otáčení, dosahující více než 90%, vzhledem k tomu, že jeho rotor je externí s permanentními magnety a v něm nejsou žádné tepelné ztráty, nevyhnutelné v tomto případě zkratového rotoru asynchronního motoru.

Srovnání CPD.různé typy elektrickýchmotory

Poskytování vysoký výkonFanoušci vybaveni evropskými motory se rozlišují nízkým hlukem, což je zvláště důležité, pokud jsou používány jako součást vybavení pro veřejné zařízení (supermarkety, hotely), stejně jako v blízkosti obytných budov a domácností sfér.

Ventilátory EU se vyznačují vysokým výkonem a optimální kontrolou celého rozsahu otáčení. Liší se na dlouhou dobu Služby - Až 7-8 let nepřetržitého díla. Současně vzhledem k výjimečné spolehlivosti zařízení, servisní údržba Na minimum.

Princip provozu a zařízeníEU--motor

Akce s použitím elektronického dojížděného zařízení (regulátoru) Engo-engine je synchronní motor DC s externím rotorem, který je na rozdíl od konvenční motor To nemá otírání a nošení detailů, jako je sběratel a kartáče.

V magnetickém poli vytvořeném konstantními magnety zabudovanými do rotoru je pole řízeno změnou směru proudu v navíjení statoru. Controller kdykoliv vypočítá a předkládá stator vinutí polarity proudu, který je nezbytný pro zajištění kontinuálního otáčení rotoru při dané rychlosti.

Motor EU má externí rotor, ve kterém se nacházejí segmenty s permanentními magnety. Ovládání otáčení rotoru se provádí v důsledku řízené dodávky elektřiny do vinutí statoru v závislosti na poloze rotoru, který je monitorován pomocí senzorů haly, stejně jako zadané řídicí parametry vstupující například z externích senzorů odpovídajícího typu ve formě proudu (4-20 mA) nebo potenciálu (0-10 c) signálů.

Motory EC mohou být připojeny ke zdroji DC nebo přes vestavěný spínací modul do sítě AC (220 V, 380 V). Pomocí standardního rozhraní RS-485 nebo speciální pneumatika Sběrnice EBM je vybavena schopností ovládat ventilátor nebo skupinu fanoušků prostřednictvím počítače. Je také možné použít technologii Bluetooth. Existuje extravagantní a alarmy, stejně jako zajištění monitorování systému.

Pomocí elektronického regulátoru EU lze implementovat regulace ventilátoru na teplotním čidle, tlaku nebo jiných parametrech. Elektronická deska regulátoru EU nevyžaduje údržbu.

Klíčové výhodyES Enginejí:

• Nízká spotřeba - vysoká účinnost motoru (více než 90%) z důvodu nedostatku tepelných ztrát snižuje spotřebu energie o 30-50% ve srovnání s ale synchronní motory. S řízením revolucí se spotřeba energie snižuje 4-8 krát!
• Dlouhá služba a vysoká spolehlivost práce vzhledem k nedostatku gumových kartáčů, potrubí a počátečních proudů na začátku ventilátoru, stejně jako s vestavěnou ochranou napájení (více než 80 000 hodin nepřetržitého provozu).
• Minimální úrověn hlukua nedostatek vibrací s libovolnou frekvencí otáčení (hluk nižší než tradiční ventilátory pro 20-35 dB (A)! Neexistují žádné rezonanční zvuky doprovázející motor s externím měničem frekvence.
• Kompaktnost a snížená hmotnost - Potřebný tlak a proudění vzduchu lze získat za použití ventilátoru menších rozměrů, díky nimž se sníží celkové rozměry a hmotnost ventilačních rostlin.
• Snížené rozptyl tepla - motor ES prakticky nevydá teplo při práci, zatímco asynchronní a motor má provozní teplota až + 75 ° C.
• Nedostatek vysokých raket Díky hladkému spuštění fanoušků ES, zatímco výchozí proud AC-fanoušků je obvykle 5-7 krát vyšší než nominální. Termín spolehlivosti EC motoru se zvyšuje, průřez electrocitel a parametry výchozího zařízení se snižuje.
• Hladký a přesný regulace rychlostní ventilátory - změna produktivity je možná v závislosti na jakémkoliv řídicím signálu (teplota, vlhkost, tlak, kvalita ovzduší atd.).
• Vestavěná kontrola vám umožní dělat bez dalšího externího regulátoru, měnič kmitočtu je třeba položit stíněný kabel k převodníku. Externí senzory jsou přímo připojeny k motoru.
• Vysoká účinnost Dosaženo je i na nízkých otáčkách, na rozdíl od motorů frekvenčních měničů.
• Bezpečnost -vestavěná ochrana pro přehřátí, přehřátí, fází zmizení, skoky napětí, automatický zámek motoru, když náhodné. Není požadováno další zařízení ochrana. Nepřerušená práce je zajištěna v nepříznivých podmínkách prostředí a široký sortiment jmenovitého napětí: 1 ~ 200..277 V nebo 3 ~ 380..480 V.
• Dálkové centrální řízení a monitorování. Fanoušci ES mohou být ovládáni s vysokou přesností na dálku, včetně přes internet a kombinovat je do sítě pro spolupráci. Dálkové ovládání všech parametrů fanoušků.

V moderní svět Problém úspor energie byl akutní. Proto se problematika snížení spotřeby energie stávají relevantními pro klimatizační a ventilační systémy a každoročně je věnována větší pozornost. Víc a víc technické úkoly Přísné podmínky spotřeby energie jsou uvedeny na konstrukci ventilačních systémů, resp. Odborníci položili nejkrásnější vybavení. Motory ES, které jsou věnovány tomuto článku, jsou jen vybavení, které umožňuje ušetřit na elektřinu, zatímco dokonce zvýší výkon zařízení a jeho životnost.

Není to tajemství, že OWK systémy zabírají asi 70% energetických zdrojů v průmyslových a velkých komerčních budovách. Nový směr k úsporám energie je použití tzv. Ec- Littery.Použití těchto motorů není tak široké, ale nedávno zahraniční dodavatelé i domácí nabídka vybavených motorů ES.

Co jeEc-motor?Ec-Gine -jedná se o synchronní motor bialentu s vestavěným elektronicky řízeníV opačném případě můžete zavolat elektronicky vyvážitelný, odtud a latinskou zkratku Ec - elektronicky dojížděný. Ventilátory prováděné na základě tohoto motoru se nazývají ventilátory EU

Motor ES je postaven na základě vnějšího rotoru, ke kterému jsou konstantní magnety zvýšeny. Rotor je řízen řízenou dodávkou elektřiny na vinutí statoru a závisí na aktuální poloze rotoru. Rotor je monitorován pomocí senzorů Hall, stejně jako parametry nastavení, které jsou specifikovány z externích senzorů ve formě proudu nebo potenciálních signálů. Motor je zabudován do PID - regulátor (proporcionální integrální diferenciál), umožňuje nastavit rychlost odezvy motoru pro změnu řídicího signálu.

Princip operace EU-motorumůže být tímto způsobem popsán, řízení vektoru magnetického pole generovaného vestavěným magnetem se provádí změnou proudového směru v vinutí statoru. Regulátor vypočítá, která polarita potřebuje pro kontinuální otáčení rotoru při dané rychlosti.

Další plus používatEc- Ligátory mohou být považovány za minimální uvolnění tepla, zatímco AS-motory mají pracovní teplotu na 75 stupňů. Přípustné provozní teploty motorů jsou +75 a 20 ° C.

Tak proč používatEc- motory odůvodněné?Jedná se o hlavní výhody - kompaktní velikosti, vysoké indikátory úspor energie, hladké a přesné řízení, nízká úroveň Hluk, snížené uvolňování tepla, téměř úplná absence vibrací, vysoce konzistentní s oběžným kolem na aerodynamiku a výkonu, vyššího testu motoru. Motory EU mají prakticky žádné špičkové laomby, díky vestavěnému regulátoru, který zajišťuje hladký nárůst amplitudy. Výchozí proud obvykle překračuje nominální 5-7krát ventilátorů AC, což znamená, že je třeba zvýšit průřez zapojení a parametrů startérů.

Motory EU mají vyšší účinnost dosahující 80-90%, protože rotor je externí s permanentními magnety, v důsledku toho nejsou žádné tepelné ztráty ve srovnání s krátkodobým rotorem asynchronního motoru.

Vysoká míra úspor energie je dosaženo z důvodu regulace počtu revolucí. Úspora energie dosahuje 30% ve srovnání s třífázovými as-motory. Kromě toho jsou EU-motory v důsledku elektronického nařízení méně citlivé v napětí skoky v síti.

Z provozního hlediska jsou přínosy motorů EU vzhledem k tomu, že rotující části jsou prováděny jako jeden dynamicky a staticky vyvážená složka, jejíž hmotnostní hmotnost je rovnoměrně rozložena na obou nosných ložisek, což významně ovlivňuje životnost životnosti produkt. Doprovodná tato okolnost je také minimální vibrace a hluk během provozu EU-motoru.

Jaké další argumenty jsou potřebné pro používání zařízení s motorovými motory?

EC-Motors: Co, kde, proč a co

E. P. Vishnevskiy, kandidát technické vědy, technický ředitel, Skupina United Elements
G. V. Malkov, produktový manažer

Specialisté jsou dnes více orientovanější na nákup energie úspory energie. To je dražší než tradiční, ale plně platí pro sebe v procesu operace.EC-motory popsané v článku umožňují snížení spotřeby energie a zároveň zvyšovat výkon zařízení a čas-k selhání.

Klíčová slova: EC-MOTOR, EC-FAN, Úspora energie

Popis:

V současné době se specialisté stále více zaměřují na nákup energeticky úsporných zařízení. Ve srovnání s tradičním je to dražší, ale zcela platí za sebe během provozu. EU-motory, které je tento článek věnován snížení spotřeby energie a zároveň zvyšuje výkon zařízení a termín jeho nepřerušované operace.

Motory ES: co, kde, proč a proč

Úspora energie při aplikaci systémů ES v různých oblastech

závěry

Shrnutí všech výhod systémů zakoupených při používání technologie ES můžete vybrat hlavní věc: EC-fanoušci s elektronickým ovládáním plynule reagují na změnu požadavků na výstupní výkon, pracovat ve zvláštním hospodárném způsobu dílčího zatížení a jsou necitlivé na výkyvy napětí . Ventilátory ES sníží až 30% spotřeby elektrické energie ve srovnání s konvenčními třífázovými AC fanoušci.

Literatura

1. Vishnevsky E. P. Úspora energie při navrhování systémů mikroklima budov // Instalatérství, topení, klimatizace (S. O.k.). - 2010. - № 1.
2. Vishnevsky E. P., Chepurin G. V. Nový evropské normy V oblasti OVK // Instalatérství, topení, klimatizace (S. O.k.). - 2010. - № 2.
3. Ventilátory EU v tepelných čerpadlech // Instalatérství, topení, klimatizace (S. O.k.). - 2008. - № 6.
4. Ventilátory EU pro rostlinné sklady a houbové komory // Instalatérství, topení, klimatizace (S. O.k.). - 2010. - № 1.
5. Nádherné klima a nízká spotřeba energie s ventilátory EU v Airius vzduchu cirkulátory // Instalatérství, topení, klimatizace (S. O.k.). - 2008. - № 2.
6. Synergie motorů ES a moderních stavebních služeb FCUS //. 2006, srpen.
7. Motory EC pro jednotkové chladiče // produktu Bulletin. 2007, říjen.
8. GOST-R 52539-2006. Čistící vzduch v lékařských institucích. Obecné požadavky.
9. GOST R ISO 14644-4-2002. Čisté pokoje a související řízené prostředí.

Energetická účinnost zařízení do značné míry závisí na energetické účinnosti složek používaných v něm a technická řešení. V poslední době se použije v kompresorech, čerpadlech a ventilátorech motorů s proměnnou rychlostí otáčení.

Zlepšení účinnosti optimalizací použitých komponent

Spolu s vysoce účinnými indukčními motory, rozsáhlé motory s rotorem trvalé magnetyVysokou účinnost. Použití těchto technologických motorů jsou široce známé ve větrání a klimatizačním průmyslu jako elektronicky přepínané motory (ES). Zpravidla se motory EC používají ventilátory s externím rotorem.

Pro používání technologie ES v různých průmyslových odvětvích, Danfoss zlepšil algoritmus VVC + testoval a optimalizoval jej pracovat s synchronními motory s excitací od permanentních magnetů. Motory KPD Tento typ, který je často zkrácen volanými motory v permanentních magnetech (PM), porovnávají s účinností motoru ES. Zároveň se konstrukce motorů PM v souladu s normami IEC, což usnadňuje integraci je jak v nových i stávajících systémech, tak významně zjednodušuje vstup motorů do provozu.

Technologie Danfoss EC + umožňuje používat PM motory, které splňují standardy IEC, spolu s frekvenčními měničem Danfoss VLT.

Normy energetické účinnosti

Zlepšení účinnosti systému je jednoduchý způsob Snížení spotřeby energie. Z tohoto důvodu Evropská unie schválila minimální normy pro energetickou účinnost pro číslo technická zařízení. Pro třífázové indukční motory byla zavedena standard minimální energetické účinnosti (STEPS) (viz tabulka).

Stůl. Standardy poslanců pro elektromotory

Pro dosažení maximální energetické účinnosti je však nutné věnovat pozornost výkonu systému jako celku. Například časté provádění cyklů "start / stop" na motorech třídy IE2 vede ke zvýšení spotřeby energie, která snižuje úspory dosažené ve standardním režimu provozu.

Speciální pozornost Je také nutné věnovat fanouškům a čerpadlům. Pomocí frekvenčního měniče ve spojení s přístroji tohoto typu umožňuje dosáhnout vyšší účinnosti. Definující faktor je tedy celkový výkon systému, a nikoli výkon jednotlivých komponent. V souladu s VDI DIN 6014 je účinnost systému definována jako práce jeho účinnosti. součástky:

DBDSystems \u003d účinnost × KPDVIGATOR × × KPDDV a KPDVENTILER.

Jako příklad můžete zvážit účinnost odstředivého ventilátoru s vnějším rotorem používaným ve spojení s motorem EC. Pro dosažení kompaktní velikosti systému je motor částečně uvnitř oběžného kola ventilátoru. Takové schéma snižuje výkon ventilátoru a účinnost systému jako celku. Vysoká účinnost motoru tak nezaručuje vysokou účinnost celého systému (obr. 1).

Obr. 1. Účinnost různých systémů za použití odstředivého ventilátoru o průměru 450 mm. Účinnost motorů je definována během měření. Účinnost fanoušků obdržených od katalogů výrobců

Princip provozu motoru ES

Průmysl ventilačních a klimatizačních systémů pod motorem ES, zpravidla pochopit speciální typ motoru, který má kompaktní velikost a vysokou účinnost. Motory EC jsou založeny na principu elektronického spínání namísto tradičního spínání pomocí kartáčů charakteristických pro DC motory. Výrobci motoru EC nahradí vinutí rotoru permanentními magnety. Magnety umožňují zvýšit účinnost a elektronické spínání eliminuje problém mechanického opotřebení kartáčů. Vzhledem k tomu, že princip provozu ES motoru je podobný principu provozu DC motoru, tyto motory jsou často označovány jako motory DC Bulletform (BLDC).

Tyto třídy mají obvykle moc až několik watt voštin. V odvětví větrání a klimatizačních systémů se nejčastěji používají ve formě vnějšího otočné motory a používá se v širokém spektru moci. Síla některých zařízení může dosáhnout 6 kW.

Obr. 2. Různé typy motorů

Díky vestavěným permanentním magnetům nevyžadují excitační motory z permanentních magnetů, které nevyžadují excitovat oddělené vinutí. Potřebují však elektronický regulátor k práci, který generuje rotující pole. Připojení přímo k elektrické vedení, zpravidla je nemožné nebo vede ke snížení účinnosti. Pro řízení regulátoru motoru by regulátor (frekvenční měnič) měl být schopen určit aktuální stav rotoru kdykoliv. Dva použití pro tento účel různé metodyjeden z nich používá zpětná vazba Ze strany snímače určete aktuální polohu rotoru a druhá ji nepoužívá.

Obr. 3. Srovnání různé druhy Přepínání

Výrazná funkce Motor s excitací permanentních magnetů je povaha reverzní elektromotorické síly (EMF). V režimu generátoru motor generuje napětí zvané reverzní EMF. Pro optimální ovládání motoru musí regulátor zajistit maximální přizpůsobení signálu vstupního napětí signálu reverzního EDC signálu. Výrobci uncooleton motory DC používá přepínání přes obdélníkový puls pro tento účel (obr. 3).

PM motory jako alternativa k motorům ES

Každý typ motoru na permanentních magnetech má své výhody a nevýhody. Motory PM se sinusovou komutací je snazší v konstrukčním plánu, ale potřebují složitější kontrolní schéma. V případě ES motorů je situace diametrálně protilehlá: vytvoření obdélníkového signálu reverzního EMF je složitější úkol, ale struktura řídicího obvodu je výrazně zjednodušena. Pro elektronickou spínací technologii se však vyznačuje vyšší nerovnoměrnost točivého momentu v důsledku použití přepínání přes obdélníkový puls. Tyto typové motory také používají 1,22 krát vyšší napětí ve srovnání s PM motory v důsledku použití dvou fází namísto tří.

Obr. 4. Ekvivalentní obvody motoru

Použití permanentních magnetů v motoru (obr. 4) téměř zcela eliminuje ztrátu rotoru, což vede ke zvýšení účinnosti.

Výhody motorů ES z hlediska účinnosti ve srovnání s tradičními jednofázovými indukčními motory s rozdělenými póly jsou nejvýznamnější v rozsahu výkonu několika voštin wattů. Třífázové indukční motory mají obvykle kapacitu nad 750 W. Výhoda v efektivitě z motorů ES je snížena, protože se pěstuje jmenovitý výkon zařízení. Systémy založené na motorech ES a PM motory (Elektronika plus motor) s podobnými konfiguracemi (napájení, elektromagnetický filtr atd.) Mají srovnatelnou účinnost.

V současné době jsou třífázové indukční motory se standardními montážními rozměry a velikosti rámců definovaných v IEC EN 50487 nebo normách IEC 72 jsou široce běžné. Mnoho motorů PM používají jiné normy. Jako typický příklad můžete zvážit servopohony. Majel kompaktní velikosti a dlouhé rotorové servopohony jsou optimalizovány pro aplikace s vysokou dynamikou.

PM motory jsou v současné době k dispozici standardní rozměry Rámy odpovídající IEC, který umožňuje stávající systémy Vysoce účinné motory s excitací od permanentních magnetů. To vám umožní nahradit staré třífázové indukční motory (TPIM) efektivnějším motorem PM.

Existují dva typy pracovníků PM, které splňují standardy IEC:

Možnost 1. Motory PM / EC a TPIM mají stejnou velikost rámce.

Příklad. Motor typu 3 kW TPIM může být nahrazen podobným velikostí EC / PM motoru.

Možnost 2. Motor PM / EC s optimalizovaným velikostí rámce a typem motoru TPIM má stejný jmenovitý výkon. Vzhledem k tomu, že motory PM mají obvykle kompaktnější velikost při srovnatelném výkonu výkonu, velikost rámu se ukáže být menší než pro motor TPIM.

Příklad. Typ TPIM typu 3 kW může být nahrazen motorem EC / PM motor s velikostí rámu odpovídajícím typu motoru TPIM s kapacitou 1,5 kW.

EC + technologie

Technologie Danfoss EC + se objevila v reakci na požadavky zákazníků. To vám umožní používat PM motory ve spojení s frekvenčními měniči Danfoss. Klienti mají možnost vybrat motor výrobce. Tak, oni dostávají všechny výhody technologie ES za relativně nízkou cenu, aniž by ztratila možnost optimalizace celého systému podle potřeby.

Kombinace nejúčinnějších jednotlivých komponent ve stejném systému také poskytuje řadu výhod. Pomocí standardních komponent se zákazníci ukazují, že jsou nezávislí na dodavateli a mají volný přístup k náhradním dílům. Při výměně motoru nemusíte namontovat připojení k instalaci. Vstup motoru je podobný uvedení do provozu standardního třífázového indukčního motoru.

Výhody technologie EC +

Obr. 5. Srovnání velikostí
Standardní třífázový
Indukční motor
(spodní) a optimalizované
PM-MOTOR (TOP)

Výhody technologie EC + lze přičítat následující faktory:

• Schopnost vybrat použitý typ motoru (motor na permanentní magnety nebo asynchronní motor).
• Systém řízení motoru zůstává nezměněn.
• Nezávislost od výrobce při výběru komponent motoru.
• Vysoká účinnost systému je dosaženo pomocí vysoce výkonných složek.
• Schopnost upgrade stávajících systémů.
• Široká škála hodnot jmenovitého výkonu motoru.
• Znatelně snížené indikátory hmoty barber zařízení (obr. 5).

Kromě výše uvedených hodnot by měly být rovněž zaznamenány další funkce technologie ES +. Skutečností je, že konvenční elektronické telefonní fanoušky nemohou poskytnout výkonnost nad nominální, protože mají limit frekvence otáčení. Současně mohou být ventilátory postaveni podle architektury EU + rozptýleny s rychlostí otáčení oběžného kola nad nominální. V praxi to znamená možnost zvýšení spotřeby vzduchu nad nominální.

Kromě toho může být provoz motorů EU + sledována síťovými protokoly BACnet, Modbus a další.

EC + technologie z pohledu koncových uživatelů

Samostatně by mělo být řečeno o pohledu na technologii EC + z hlediska koncových uživatelů (zpravidla se jedná o odborníci na projektování, montáž a provoz ventilačních systémů):

Známá technologie. Mnoho specialistů má dlouhý standardní standard Danfoss VLT HVAC hnací řady řady. Konfigurace PM motorů je téměř identická. Uživatel stačí zadat nové parametry motoru do systému řízení budov. Zásada monitorování provozu motoru zůstává nezměněn. Správa motorů různých typů Ve stejném systému není obtížné. K dispozici je také možnost nahrazení standardního indukčního motoru do motoru PM.

Nezávislost od výrobce. Uživatelé mají flexibilitu při nastavení systémů z důvodu možnosti výběru standardních komponent různí výrobci. Optimální výkon systému. Jediný způsob Úspěchy optimálního výkonu je použití nejúčinnějších komponent. Uživatelé, kteří si přejí maximalizovat úspory elektřiny, by neměli používat pouze účinné komponenty, ale mají také k dispozici efektivní systémna základě těchto komponent.

Nízké náklady na údržbu. Nevýhoda integrovaných systémů je často nemožnost nahrazení jednotlivých složek. Opotřebované díly (například ložiska) nelze vyměnit, aniž by se změnil samotný motor, což může vést k vážným nákladům. Princip provozu technologie EC + + zahrnuje použití standardních komponent, které se uživatel může měnit nezávisle od sebe. To umožňuje minimalizaci nákladů na údržbu systému.

Technologie EC + tedy se zdá být velmi slibná ve světle moderních trendů úspor energie a zvyšování stupně ovladatelnosti a ovladatelnosti různých prvků inženýrských subsystémů budovy. Všestrannost technologie by měla hrát svou roli - možnost ji aplikovat na dříve nainstalovaném zařízení.

Yuri Khomutsky, technický redaktor časopisu "Svět klimatu"

Článek používá materiály z technické dokumentace Danfoss.