Domov Přenos Jak udělat auto box s vlastními rukama. Jak udělat cobobs na střechu auta udělat to sami? Všechny na rameni. Další zařízení pro expediční kmen

Přenos

Jak udělat auto box s vlastními rukama. Jak udělat cobobs na střechu auta udělat to sami? Všechny na rameni. Další zařízení pro expediční kmen

Ceny firemních boxů na střeše jsou často šokovány majiteli automobilů, že někteří jsou vyřešeni na velkých experimentech a snaží se snadno učinit. Většina. cenově dostupný materiálVíce nebo méně vhodné pro vytvoření tvrdého zavazadlového boxu je překližka. Skutečnost, že domácí box není nic jiného než imitace dokazuje jakýkoli test havárie. Video těsto jasně ukazuje, že box na střeše neprochází standardními testy. Domácí překližka box na střeše je doslova rozdělena na smrt v těch nouzových situacích, kde továrna má všechny šance zůstat celé.

Nevýhody budují domácí box překližky na střeše

Kromě velmi časově náročného procesu výroby od vytváření výkresu k montáži prvků domácí boxy na střeše auta Existují také problém výpočtu konečné hmotnosti . Sbírání takových "lego box" bude muset dát do připojení docela mnoho spojovacích prvků. Sada samotných hardwaru může vážit až 3 kg. Jedná se o další zatížení automobilu, které je nepřítomné v poloxinách polymeru.

Hmotnost malované překližky, žebra tuhosti, lepicích prostředků a upevňovacích prvků na šití prvků krabice boxu vytvořené vlastními rukama, úrovně jakýchkoliv rady aerodynamiky . Dokonce i pokusy z kopírování formuláře a proporce původního boxu nebude pomáhat snížit a rovnoměrně distribuovat hmotnost sebe-made. V důsledku toho je aerodynamický box na střeše s vlastními rukama, je tak neskutečná, jak je závodní auto v garáži.

Překližka, aby ho mírně, nemá vlastnosti plastu ABS i po zpracování tisk, automobilové barvy, jachty, laminování a další pokusy o ochranu krabicového boxu na střeše z vnějších vlivů.

Kromě obtíží na ochranu před vlhkostí do domácího pěstovaných mistrů, chci dělat boxu na střeše s vlastními rukama alespoň o něco podobný vzorkům továrny. V ohromující většině je tento úkol mimo obličej reality a kufr boxu s kapucí se nedostane podobně jako elegantní boxy nad vývojem, z nichž pracují profesionální inženýři.

Systém pro otevírání boxu na střeše bude mít nezávislý . V tomto bodě, tvůrčí myšlenky "Kulibins" dosáhnou využití nábytkových doplňků, odstranění mechanismů z domácích spotřebičů a dalších exotických technik pro vybavení boxů. Samozřejmě není možné počítat s bezproblémovým provozem mechanismů, které v zásadě nejsou určeny pro krabice.

Krátký přehled hlavních problémů překližky boxu jasně dokazuje, že je nerentabilní zapojit se do různých děl. Existuje však alternativa k nákladným boxům. Avetochta vyvinula vlastní model zavazadelového boxu v plném souladu s progresivními technologiemi. Můžete si koupit vysoce kvalitní box za cenu, která se téměř rovná nákladům pro domácí, pouze bez rizika ztratit v pohodlí a bezpečnosti provozu automobilu s zavazadlovou schránkou.

Pro lidi, kteří raději cestují s rodinou vlastní autoA vy jste s sebou vynuli spoustu věcí, střešní kufr je nezbytné příslušenství. Můžete snadno umístit na něm nadměrný nákladTo se nevejde do zadního oddělení stroje a přepravní sportovní vybavení, jako je lyžování, snowboardy nebo jízdní kola. Typicky, kufr není zařazen do balíčku auta, ale může být zakoupen nebo hotový s vlastními rukama.

Hotový box.

Existují čtyři hlavní typy kufru auta:

Klasický. Jinak se nazývají univerzální nebo základní. Jsou to design kovových příčnými příčnými a příčníky na střeše auta. Jejich hlavní výhodou je jednoduchost spojovacích prostředků a schopnost modifikovat design pro přepravu sportovního vybavení nebo instalace automobilového boxu.
Expedice. Tento druh je určen pro fanoušky outdoorových aktivit v přírodě, turistů, stejně jako lovci a rybáři. Takový nákladový prostor je spíš jako koš. Kromě nadace má na palubě, ke kterému můžete připojit osvětlovací zařízení, hrboly a náhradní díly.
Cyklistika. Konstrukce je spojovací systém, který opravuje sportovní vybavení.
Autobssee. Jsou tvrdé a měkké. Hardware na střeše je vyroben z plastu proti nárazům a měkkých skleněných vláken a vypadají jako velké silniční tašky. Autoboby ze skleněných vláken - optimální volba Pro zkušeného cestovatele, protože věci přepravované v takovém kufru jsou spolehlivě chráněny před nečistotami, větrem a srážením. Kromě toho má design dobrou aerodynamickou formu a významně nezvyšuje spotřebu paliva při plném zatížení.

Tvorba kmene na střeše ve formě boxů je nový, ale velmi slibný směr. Nejlevnější modely ruská produkce Stojan z 20 000 rublů, ale můžete udělat autoboby na střeše auta s vlastními rukama.

Kufr na střeše auta Udělej to sami

Aby byl kufr na střeše auta s vlastními rukama, jsou zapotřebí určité dovednosti a vybavení. Práce probíhá v několika fázích:

Příprava: Stanovení výstavby trupu na střeše automobilů, měření a vypracování výkresu budoucího produktu, nákup materiálů.
Výroba: výroba dílů a upevňovacích prvků, montáže.
Fixace: Upevnění podélných a příčných prken, instalace hotového trupu nebo AUSCASE.

Hlavním faktorem při výběru designu kufru je jeho účelem. Pokud je potřeba přepravovat non-těžké, ale velké zatížení, pak je vhodný vzhled univerzální nebo expedice. Pro ty, kteří chtějí osvobodit místo v autě z nejčastěji používaných, ale nezbytné věci, dokonalé řešení bude autob.

Pozornost! Nicméně, to není tak snadné udělat střechu na střeše střechy vozu, tedy klasické nebo expediční kmeny jsou více populární s milovníky ručně vyráběných.

Výběr materiálu a nástrojů

Při výrobě trupu je nutné vzít v úvahu skutečnost, že maximální zatížení To by nemělo překročit 70 kg na střechu. Design bude mnohem snazší, pokud používáte hliníkové profily pro jeho výrobu. Svou osnadou, flexibilitu a trvanlivost, která v agregátu s mírnou hmotností činí tento materiál ideální pro dosažení cíle. Alternativní řešení může být tenkostěnné profilové trubky. Jsou také odolné a odolné vůči korozi, ale jejich cena je téměř dvakrát nižší než hliník.

Je-li stále touha dělat autoboby, je lepší se zastavit na měkkém designu, protože výroba značky skleněných vláken je technologicky obtížná a drahá. Jako materiál pro měkké box nebo skleněné vlákno s hustotou alespoň 300 g / m2 se používá tkáňová tkáňová tkáň.

Kromě toho bude potřeba následující. spotřební materiál a nástroje:

šrouby a svorky;
montážní pěna;
bulharština pro kov;
svářečka;
bruska;
základní nátěr a automobil.

Samostatná barva v barvě vozu není nutně, zejména. Design může vypadat estetické a bez malby.

přechod

Měření návrhu a vypracování

Pokud je design stroje pokryt zábradlí, pak stačí měřit vzdálenost mezi nimi. V případě jejich nepřítomnosti budete muset provést přesné měření délky a šířky střechy, na jejichž základě je sestavena kresba budoucího návrhu. Při kreslení 3D modelu nestačí vzít v úvahu pouze rozměry obvodu frekvenčního prostoru. Budou zapotřebí následujících parametrů:

výška boku nebo boxu;
místo pro upevnění příčných propojek a vzdálenost mezi nimi;
počet spojovacích prostředků: Pokud je délka střechy větší než 2,5 m, design by měl mít 6 podpěr. S menšími dimenzemi dost.

Jako základ vzorců pro měkké boxu můžete provést výkresy, které jsou obecně přístup k internetu a přizpůsobit je na požadovanou velikost. Systémy spedičního kmene pro střechy jsou poměrně jednoduché, a mohou být vyrobeny nezávisle, ale je snazší odpuzovat z hotových řešení.

Svařovací práce

Výroba expedičního kmene na střeše je nemožná bez svařovací práce. Jsou drženy v následujícím pořadí:

svařovací obvodový design (dno a strana);
drát příčných propojek, vyztužující pevnost dna konstrukce. V případě potřeby je mřížka vyrobena z profilů.
fixace vertikálních regálů stran. Jsou přivařeny ke dnu a horní části rámu kufru, kombinující je do podobnosti koše;
odstranění kovového povrchu, vyplývající ze svařování, broušení míst složek konstrukčních prvků s následným primerem.

Důležité! V přítomnosti kolejnic je hotový design upevněn na nich spojovacími prvky. Pokud nejsou zajišťovány kolejnice, jsou na střeše vozu instalovány speciální závorky.

Výroba spojovacích prostředků

Udělejte spojovací prvky s vlastními rukama dvěma způsoby:

Z svorky pro upevnění tlumičem jakéhokoliv auta. Získat požadovaný výsledek Stačí odříznout z ploché tyče středu a získat univerzální upevňovací prvek, který se pevně zapadne do břehových a trupů.
Použijte závitové šrouby ve tvaru p. Ořechy nahradit na "tyčí" tak, že je snazší odšroubovat a upevněte upevňovací prvky.

Chcete-li pevně upevnit těsnost k oblouku a překročení konstrukce, doporučuje se používat gumové těsnění.

Upevňovací kříž

Upevnění je velmi důležitý bod. Chcete-li správně nainstalovat autoboby na střeše auta, musíte pozorovat vzdálenost mezi nimi ne více než 50 cm. Pokud je konstrukce vozu poskytována pro přítomnost kolejnic, pak křížení jsou upevněny na šroubech.

Pokud nejsou žádné kolejnice, existují 3 možnosti připojení:

v pravidelných zvedákech pro instalaci kufru. Stojany jsou upevněny na šroubech, které jsou součástí sady montážního uzlu;
na kanalizaci s pomocí speciálních zámků;
na hladké střeše. Zastavení jsou upevněny pomocí speciálně navrženého upevňovacího prvku pod dveřmi.

Při připojování autobobů na střechu musíte věnovat zvláštní pozornost jeho poloze. To by nemělo být předloženo nebo vyděsit. Je upevněn pomocí upevňovacích držáků, které jsou zabaleny před dnem a vložte do speciálních otvorů ve spodní části kakuperu.

Zajištění aerodynamiky a fixace stran

Instalace na střeše samolepícího trupu může zhoršit aerodynamický profil vozu, který snižuje stabilitu stroje na otáčkách a zvyšuje spotřeba benzínu na otevřených tratích. Aby se tomu zabránilo, je nutné opravit přední a zadní stojany Konstrukce za akutního úhlu k povrchu střechy. Toho je dosaženo v důsledku rozdílu v délce horního rámu trupu a jeho nadace. Přesné rozměry a úhel sklonu se počítají v procesu návrhu.

Estetické tahy

Tak, že domácí kufr se stává harmonickým doplňkem auta, a ne nepochopitelný design na střeše, po svařování, musí být usazen, základní a nátěr. Skrýt upevňovací šrouby pomocí dekorativních matic.

Měkké rámeček lze provést originál, pokud tisknete nějaký neobvyklý výkres na tkaninu. Taková práce lze objednat v reklamních agenturách specializujících se na reklamu na automobilové markýzy.

Další zařízení a spotřebiče

Přeposávací kufr má trvanlivé příborníky, ke kterým lze připojit další zařízení, například: mlhovky, Zvětralý nebo další anténa.

Chci dělat něco takového. Odpovídající část bude vyrobena z hliníkové kompozitní panel s podélnými zesilovači z hliníkové profilové trubky, horní část tkaniny banner s plněním tiskem, tak maloval výkres.
Zde je spodní část dna. Zde jsou zesilovače
Banner dal tisk - rozložení zde))))))
Čekáme na banner, a to je to, jak blesk bude šitý s ventilem. Dnes dělali spodní stranu otvory pod spojkou. Na přední straně okrajů se rozhodlo dát dvě super jasné LED diody. To mi doporučilo jeden trucker. Zeptal jsem se ho proč? Odpověď: TIPO s tímto boxem 80% nebude valitě ve městě i mimo ni. Truckers na střeše mají také lampy nebo diody. To je s cílem přijít v noci a kdy, protože chyba, existují žárovky, pak lidé automaticky zahrnují prostřední světlo (většina lidí) a když nejsou posunuty pouze po zobrazení světlometů. Ale zatímco světlomety se objeví na míčích dabing vzdálenost.
To je banner Vystříhnout Bleskujeme na šicí stroj kolem obvodu. V obvyklém vláknu vzal rybářské labince (napájení pro tkané šňůry jsou vyrobeny v USA ze 100% vlákna z mikrovlákna) Šijeme hrad. Šil jsem ho ze strany silnice, abych neuskal na silnici během parkoviště a hledat věci. Nyní Banner Breppy k základně s pomocí lepidla (Cosmofen CA 12) a navíc křičet obvodu. Přišla stáda upevnění boxu na střechu. Moje základní požadavky na upevnění, jedná se o zadržení - jednoduchost instalace - nákladů - estetický vzhled. S pomocí brusky se příliš odřízne a voila. Dokumentové pojistky a šrouby pro dlouhou 80mm.
Snažíme se na místě! A zde ++ estetický typ + spolehlivost + instalace 3 minuty + cena + není rez!
Teď jsem se rozhodl přinést na mysl vzhled. Z balónu obarví spodní zesilovače v černém
Boxerství je připraveno!

www.drive2.ru.

Jak udělat kufr na střeše auta udělat sami + fotky a kresby

Každý vlastník automobilu se jednou stane příliš úzce v autě - například, když spustí opravy a nese dlaždice a omítka v autě nebo ve spěchu na jaře se sazenicemi do chaty. Zvláště v této situaci umístěte zavazadla na střechu automobilu pomocí speciálního zařízení. Nicméně, ceny kvalitního trupu kolísají z několika tisíc až dva - tři desítky tisíc rublů. Jednoduché a praktické řešení je, aby se kufr s vlastními rukama.

Proč potřebujete kufr na střeše auta

Střešní kufr je nutně užitečný, pokud:

začali jsme opravy a samostatně doprava konstrukční materiály;
přesunout, přepravovat velký počet věcí;
rád aktivní rekreace, buďte to cyklistika, snowboard, lyžování, rybolov, lov, cestovní ruch atd.

Trunk Vyzvánění - minimalistické řešení pro Avid cestující

Typy a fotky nejčastějších struktur

Chcete-li začít, je nutné rozhodnout o výhledu na kufru na střeše auta, kterou potřebujete. Rozlišit několik typů návrhů:

V přítomnosti potřebné dovednosti, trpělivosti, času a touhy můžete udělat kufr jakéhokoliv typu s vlastními rukama. Univerzální a nákladově efektivní spouštěče jsou považovány za nejoblíbenější a nákladově efektivnější. Je to oni, kteří si nejčastěji vybírají vlastníky automobilů.

Před zahájením přímo do procesu je třeba poznamenat, že pro výrobu trupu je vlastníkem vozu převzat na vlastní strach a riziko a možné důsledky Je zodpovědný za sebe.

A stojí také za to věnovat pozornost tomu, že kmen sotva nebude potřebovat neustále, takže stojí za to přemýšlet o tom, že je to odnímatelné, a použít ji podle potřeby.

Univerzální kufr pro auto

Nezkušený mistr je lepší začít s výrobou nejjednoduššího typu trupu. Ve skutečnosti existují dva křížení. Chcete-li to udělat, budete potřebovat:

kovový profil, například s rozměry 20x30 mm a tloušťkou stěny 1,5-2,0 mm (ideálně hliník, protože je to jednodušší);
svorky pro tlumič - 4 kusy. S jejich pomocí bude kufr připevněn ke střeše (v případě, že jsou kolejnice);
montážní pěna;
bruska;
hustota skleněných vláken 300 g / m2. m.;
malovat.

Výroba krok za krokem

Chcete-li trupu v souladu s automatickými parametry a zajistěte jej na střeše, postupujte podle níže uvedeného algoritmu:

Chcete-li začít, viděli jsme příčníku. Délka příčníku musí odpovídat šířce karoserie automobilu.
Pobřeží krycí pěny jak zevnitř i vně. Vrstva musí být poměrně hustá: To umožní v dalším kroku, aby byl nutný tvar kříži.
Po vysušení se pěnová stáhne s bruskovým strojem. V první fázi připojíme formu práva rovnoběžně a pak zavedeme konstruktivní změny, abychom zlepšili aerodynamiku, zejména šlápnutí rohů.
Vzhledem k tomu, že pěna má volnou strukturu, je možné se dodatečně od sebe oddělit pro auto - takže jejich povrch bude dokonce.
Sledujte příčníku ve třech vrstvách.
Mobilní přechod a čekání na sušení.
V této době budeme výroba spojovacích prvků. V našem případě jsme se rozhodli jít podél cesty nejméně odolnosti a využít chomutů pro tlumič výfuku. Musí být připraveny - řezat spodní část svorky tak, aby vyplacila hladký záznam pro hustější vhodnější.
Vrták v křížových otvorech. Na každé straně by mělo ukázat dvě symetricky umístěné otvory. Vzdálenost mezi nimi by se měla shodovat s "ušima" svorky.
Opravte příčky na kolejnicích. Aby nedošlo k poškození svorek, v místech jejich kontaktu, můžeme dát gumové těsnění.

Video: Vlastnosti výstavby stavby na auto "Oka"

Typ expedice Typ "Košík"

Technologie výroby expedičního kmene bude řádově tvrdší. V tomto případě bude nutné předběhnout výkres. Kromě toho neuděláte bez svařovacího stroje a schopnost zvládnout kov.

Síťová základna - praktické řešení pro expediční kmen

Design kreslení

Vzít pro ukázku domácí kufr pro Chevrolet niva.. Délka kufru bude 163 cm, šířka je 123 cm. Pro výrobu expedičního kmene budou požadovány kovové fotografie 15x15 (cca 9 p. M.), 20x20 (cca 7 p. M.) , 25x25 (cca 7 p. M.) a 30x20 (cca 6 p. M.).

Expediční trup na NIVA pro tento výkres může být vytvořen nezávisle

Sekvence magisterských akcí:

Začínáme výrobu kufru ze základny: vařit obvod. Podélné vodítka - z profilu 30x20, příčné propojky - od profilu 20x20.
Šroubujeme do obvodu nesoucí jumpery z profilu 30x20. Pro ně bude platforma připojena k kolejnicím.
Snižujeme vzdálenost mezi nosiči propojky, pořadí dodatečného příčného z profilu 20x20.
Uděláme oblouk, který bude umístěn vpředu, aby se zlepšila aerodynamika: od okraje profilu, měří 5 cm a snížit trojúhelníkový sektor, po kterém je profil ohnut. Svařujeme oblouk z vnější strany obvodu.
Pro zlepšení pevnosti návrhu upevňujeme propojku mezi profilovými profitem 15x15. Pokud chcete propojovat, bez mrkev, může být nahrazen kovovou síťovinou nebo z nerezové oceli.
Děláme strany. Profil nakrájíme na kousky 6-10 cm dlouhý a svařte na základnu. Pokud si přejete, mohou být vloženy na vlákno - pak strany a horní část kufru lze odstranit.
Přišly mozkové mozkové kleště. Podle své velikosti musí opakovat nižší, ale boční příčky musí být o něco kratší a regály spojující je s bází jsou uspořádány pod úhlem, aby se zlepšila aerodynamika.
Čerstvý kufr způsobem podobným výše popsaným způsobem. Důležitý okamžik: Pro jednotnou distribuci hmotnosti by měl být kmen expedice připojen k šesti bodům.

Pokud auto nemá žádné kolejnice, budete muset podpořit se od kusu plechu. Můžete dát na závorky, ale pro to musíte vrtat tělo.

Expediční trup je vysoce vysoký ve srovnání s obvyklým funkčností trupu. Například je možné připojit mlhové světla na něj - stačí, aby se zabránilo držáku světlometu na šikmém spojovacím prvku vpředu (viz odstavec 7).

Kromě toho, v expedičním kmeni je vhodné nosit lopatu. Je možné jej opravit pomocí běžného upevnění pro trubky.

Video: Konstrukce spojovacích prostředků na SUV

Střešní kufr: Výhody a nevýhody

Na výhodách, které poskytují vlastníkem automobilu na střeše, jsme již začali mluvit výše. Nyní je podrobněji analyzujeme.

Výhody trupu na střeše hodně:

nejzřejmější výhodou je určitě další místo pro věci. Na střeše můžete snadno umístit tři kola nebo vše, co potřebujete k relaxaci na přírodě - stan, nafukovací člun, rybářské vybavení atd. A nádoba zjevných poměrně kompaktních boxů může být až 300-800 litrů;
existuje příležitost přenášet nestandardní, například velmi dlouhé zatížení (jako schody, desky, trubky atd.);
vzhledem k tomu, že část zavazadel se pohybuje na střechu, stává se mnohem freeriorní, pohodlnější a bezpečnější v kabině;
díky střešnímu kumuniku se vyskytuje jednotnější rozložení zátěže. Pokud je tedy celý náklad v kufru, stroj "posílá". Z tohoto důvodu se zvětšuje zemní vůle a riziko vypnutí.

Možné problémy

Společně se zjevnými výhodami mají koberce na střeše vozu řadu nedostatků:

zpravidla negativně ovlivňují aerodynamické vlastnosti vozu. Kmen nesprávného formuláře vytvoří další odolnost vůči proudům vzduchu, což znamená, že stabilita vozidla bude také trpět. Kvůli tomu může dojít další šum.
auto s kufrem na střeše významně přispívá na výšku, což znamená, že nebude schopen projít podél oblastí silnice, na které jsou instalována odpovídající omezení.
kmen sám, dokonce prázdný, váží od 1,5 do 15 kg a více, což zvyšuje celkovou hmotnost stroje, a proto spotřeba paliva. Podle některých odhadů, vyložený kufr zvyšuje spotřeba benzínu o 0,2 litrů na 100 km v městských podmínkách.

Takže jste se dozvěděli, co kmeny na střeše auta splnily své výhody a nevýhody, zjistili, jak z nich učinit. Nyní nemusíte prolomit hlavu, jak umístit do auta všechny stany, spřádání, batohy a další vybavení - vše je místo na střeše auta. Můžete také relaxovat a užívat si zbytek. Hodně štěstí na silnicích!

carnovo.ru.

Kufr na střeše auta s vlastními rukama: Řekněte, jak to udělat

Je to škoda, že při nákupu automobilu není k dispozici střešní kufr. Jedná se o velmi pohodlný design pro přepravu všech druhů věcí: z malých a plic, těžké a celkové, stejně jako silně vonící. A není vždy možné koupit hotový domácí nebo tovární kufr.

Kufr na střeše auta Udělej to sami

Z této situace je dobrý způsob ven. Jmenovitě vytvořte kufr na střeše s vlastními rukama. Tato verze znamená úspory v rodinném rozpočtu. Další název domácího kufru je expedicary. Nelze přepravovat těžký a velký náklad. Je určen pro osobní věci, stany, jízdní kola, lyže a snowboardy, matrace a velké deštníky, stejně jako malý nábytek. Také můžete udělat nejoblíbenější autobob. Je to vhodné, protože je chráněn před životním prostředím i ve špatném počasí a od krádeže. A pokud to uděláte zjednodušený formulář, pak nebude přebytek paliva.

Jak udělat kufr na střeše s vlastními rukama

Obecně platí, že spouštěče pro střechy jsou rozděleny do dvou typů:

Výhody expedičního kmene:

Pokud uděláte nejoblíbenější autobob, bude to vhodné pro ochranu před deštěm ve špatném počasí a od krádeže.

funkční;
pojme mnoho různých případů jakékoli konfigurace;
ubytovat velkořízené objekty;
chrání střechu před poškozením výše;
nerozíká pohled na autodist.

Nevýhody kmene expedice:

limit hmotnosti zavazadel;
zvyšuje se spotřeba paliva;
obtížnost při pokládání těžkých nákladů;
s nesprávnou fixací je strach ze ztráty části nákladu;
snížená aerodynamika;
Špatná stabilita stroje s bočním větrem.

Přeprava objemného nákladu

Pro zavazadlové předměty se tvar koše s bonbómboly vejde. Pro přepravu dlouhých věcí - plochá otevřená platforma.

Udělat domácí kmen na střeše auta, je nutné pečlivě měřit lineární rozměry střechy. Je nemožné, aby kufr přešel za hranicemi střechy v přední skleněné oblasti nebo vytváří interference pro dveře. V ideálním případě je lepší dodržovat velikost tovární kmene vypočítané pro tyto modely. Rozměry naleznete na stránkách výrobců, nebo na střechách automobilů přátel a přátel. Dále je nutné určit typ trupu. Pro zavazadlové předměty se tvar koše s bonbómboly vejde. Pro přepravu dlouhých věcí - plochá otevřená platforma.

Stanovení počtu upevňovacích prvků pro kufr na střeše auta Udělejte to sami:

pro hatchback a sedany jsou vhodné čtyři body podpory;
pokud je délka střechy přes 2,5 metru, je lepší udělat šest svítidel.

Self-made trunk se stranou

Nyní je nutné provést výkresy expedičního trupu s velikostí velikostí. Můžete také pracovat na skici továrního modelu. Ze všech materiálů pro výrobu zavazadlového designu je profil hliníkové slitiny nejlepší. Je snadno řezu, ohýbá, ne korozi a má malou váhu. Konstrukce oceli bude tvrdá, že zase sníží hmotnost přepravovaného nákladu. Rámec profilové trubky s průřezem 20x30 mm a tloušťkou stěn je 2 mm. Není žádoucí používat kulaté trubky, protože během přepravy je náklad s nimi zaťat.

Budete také potřebovat nástroje a komponenty:

Ze všech materiálů pro výrobu zavazadlového designu je profil hliníkové slitiny nejlepší.

svářečka;
elektrody;
čára;
ruleta;
úhlová bruska;
kovové disky;
vrtat;
vrtat;
tryska pro stripovací svary;
sada montážních komponent;
svorky pro upevnění tlumičů;
montážní pěna;
kovová barva (s výhodou pod barvou vozu).

Kresba domácího kufru

Poté, co je výkres připraven, a nástroje a komponenty jsou zakoupeny v plné výši, můžete přistoupit k výrobě střešního kufru:

Určete délku je přerušena. Měly by být stejné velikosti.
Odstraňte profilovanou trubku do několika částí, čímž se získá podélné a příčné vodítko.
Vařte části trupu, vyčistěte svařovací švy.
Zblízka je montáží pěny zevnitř i vně. Obvykle dost jednoho válce.
Po úplném sušení a kalení pěny, abyste se stali jeho bruskovým strojem. Zpočátku je nutné provést napříč formu paralelebipu. Pak, pokud je to žádoucí, mohou mít zaoblený pohled. Hlavní věc je, že se dívají ve vztahu k autu jako "příbuzní".
Potom, pro sílu, plášť ze skleněných vláken ve 2-3 vrstvách. Je žádoucí, aby se tkáň s pevností alespoň 300 g / m2.
Pro atraktivitu mohou být kuřáci namalováni v libovolné barvě (obvykle černou nebo v barvě auta).

Výroba spojovacích prostředků

Při výrobě trupu musíte si pamatovat bezpečnostní techniku \u200b\u200b- načtěte střechu vozu nad 70 kg.

První cesta. Vezměte svorku pro upevnění tlumiče z jakéhokoliv auta. Jedná se o plochý držák na jedné straně a oblouk, který jde po trubce na druhé straně. Z ploché desky posypeme všechno ostatní. Nyní bude těsně přiléhající k přejezdům a koženým trupu oblouků. Druhým způsobem. Použijte závitové závitové držáky ve tvaru p. Místo ořechů - zajistěte jehňata, s jakou bude velmi snadné odšroubovat a otočit.

Upevňovací kříž

Pro připoutání k kolejnicí potřebují díry v nich. Změřte je symetricky na obou stranách s přihlédnutím k otvorům v montážních deskách. Vrták srdce. Vložte kufr pevně na kolejnicích. Pokud neexistuje nějaký hustý fit, lze použít gumové těsnění. Bezpečně bezpečné šrouby a matice. Je také nutné si pamatovat o bezpečnostní techniku. Načíst střechu vozu nad 70 kg je nemožné.

Číst dál:

mytopgear.ru.

Dělat expediční trup s vlastními rukama

Horní trunk - co je to? Funkční prvek moderní auto Nebo zbytečné detaily, z nichž je škoda více než dobrá? Můžete se hádat o tom nekonečně, protože potřeby a metody provozu stroje pro každého ovladače jsou vaše. Někdo používá vozidlo jen aby se ráno dostal do práce a večer do domu. A jiní si nemyslí, že jejich životy bez aktivních sportů: cyklistické závody, lyžování a snowboarding. Poslední kategorie lidí, možná většina všech potřebuje instalovat další prostor pro upevnění velkých položek. Mimochodem, expediční trunk je docela možné udělat v garáži s vlastními rukama.

Ne všechny moderní auta mají další expediční kmen, to je však velmi důležitý a užitečný detail auta. Obvykle je pamatováno, když je nutné nést velký objekt. Majitelé strojů s typem těla "kupé" nebo "sedan" budou nuceni najmout nákladní dopravce, pokud potřebujete koupit stavební materiály pro chalupu nebo garáž, protože desky a trubky prostě nevejdou do kufru. Dokonce i obvyklé kolo může být položeno v pravidelném zavazadlovém prostoru ne každé auto. Někdo může argumentovat, že pro tyto účely je přívěs. Ale kontrola je vozidlo Vyžaduje určité řidičské dovednosti a přívěs není k dispozici. Výstup z těchto situací bude akvizice nebo nezávislá výroba Kufr na střeše auta.

Přeposávací kufr je instalován na střeše auta a používá se pro přepravu velkých předmětů.

Takový kufr lze rozdělit do dvou kategorií:

První jsou kompaktnější a mají atraktivní vzhled. Kromě toho chrání vaše věci před prachem, deštěm, sněhem a dokonce i jasným sluncem. Jsou však schopni pojmout mnohem méně věcí než oblouky, a to je prakticky nemožné, aby je samostatně.

Autobssee má estetický vzhled a nerušte aerodynamiku automobilu, ale je nemožné je učinit s vlastními rukama

Ale druhá volba je kromě funkční, kromě toho je snadné to udělat sami.

Moderní výrobci stále více produkují kombinované typy trupu. Například v jednom designu můžete kombinovat box a držák na kole a další sportovní vybavení. Pokud si přejete, můžete si koupit taková zařízení ve specializovaných prodejnách, ale jejich výrobci je téměř nemožné.

Pokud ještě nejste si jisti, zda potřebujete trup na podobném místě, přečtěte si výhody a nevýhody tohoto detailu. Pozitivní strany Expediční trup je zcela zřejmé:

to vám umožní přepravovat více věcí;
chrání střechu a její lak z vnějšího poškození;
existuje příležitost přenášet velké položky;
s spolehlivým fixací nespadá náklad;
přenesené položky neblokují recenzi řidiče;
místo je osvobozeno v autě;
u některých tělesných konstrukcí je možné zvýšit objem kabiny v důsledku prázdného zavazadlového prostoru;
zařízení plynové lopatky můžete nainstalovat ve volném standardním kufru;
taková položka je snadná

Bohužel existuje takový kufr a negativní kvality:

položky přepravované hmotnosti jsou omezeny nosností pro zvedání vozidel;
spotřeba paliva se zvyšuje o 2 litry na tisíc kilometrů s prázdným instalovaným trupem;
budou muset uplatňovat určité fyzické úsilí, zvyšování nákladu do výšky vozu;
s nadměrným vyplněním trupu nebo špatné fixace, část věcí může být ztracena;
nesprávně pevné struktury hrom a zasahovat do řidiče;
aerodynamika vozu se snižuje, díky nimž se sníží možnosti pro zrychlení a manévry;
stroj se stává méně odolným vůči bočnímu větru;
výška vozu se zvyšuje, což znamená, že by měla být více pozornější při jízdě tunely nebo pod nízkými oblouky.

Potřeba instalace expedičního kmene přímo závisí na vlastnostech provozu automobilu. Pokud často cestujete, ráda jezdit se svou rodinou a přáteli na kolech nebo zapojit se do letní práce, pak takový prvek vozu bude pro vás nepostradatelný. Ve všech ostatních případech nebude takový trunk, kromě toho, může být vždy demontován a ponechán v garáži, a v případě potřeby nastavit zpět.

Expediční trup může být proveden dvěma metodami:

svařovací kovový design se stranami a dnem;
proveďte přechody pro kolejnice.

Zábradlí jsou zvláštní zábradlí instalované na střeše vozu. Zatížení jednoduché formy mohou být vázány přímo k nim, ale může poškodit laku. Bohužel kolejnice chybí na některých modelech automobilů, takže někdy může být nutné provést kompletní design.

Reemie jsou velmi vhodné pro upevnění kříže, ale nejsou vybaveny všemi vozy

Pokud plánujete zůstat na způsobu s přílohou na kolejnice, může být celý proces rozdělen do několika fází:

výběr a nákup základních materiálů a nástrojů;
měření střešních parametrů vozu;
vypracování výkresu struktury;
výroba kříže;
výroba spojovacích prvků;
stavební shromáždění;
instalace kufru na svém místě.

V případě, že kolejnice nejsou v konstrukci vozu poskytnuty, budete možná muset svařovat složitější tvar kufru. Nicméně, s odpovědným přístupem k situaci od začátku měření před instalací hotového designu na vozidle, ne více než jeden den může jít.