Motory neuvěřitelné moci jsou dnes instalovány sportovní auta A Maskra. Tento ukazatel je však důležité v odvětví nákladu. Nejmocnějším kamionem na světě byl vyroben švédskou společností Volvo a výrobce traktorů Nicolas. Rozměry technologie je překvapen Oshkosh, který nabízí největší traktory na světě.
Nejmocnější sériový vůz - Volvo FH16
Nejvýkonnějším nákladním automobilem v roce 2015 - Volvo FH16 traktor s úžasným ukazatelem 750 koní. Takový motor je nezbytný pro techniku \u200b\u200bpro přepravu kompaktního, ale těžkého nákladu, s nimiž se tradiční auto nemůže vyrovnat. Traktor se často používá pro přepravu, jako jsou kariérní sklápěč.
Vývojový proces a vytvoření takového monstra trvalo tři roky od Švédů. Základem pro něj byl předchůdce DH16 s 660 koní. Kromě nejsilnější výkonové jednotky pod kapotou bylo nejmocnější sériový vozík byl také vybaven ternásobným mechanismem s mezilehlým vzduchovým chladičem, elektronicky řízenou tryskou a distributorem plynu ventilu.
Navzdory objemu motoru v 16 litrech, nejsilnější traktor na světě FH16 neznečišťuje atmosféru a nespotřebovává příliš mnoho paliva. Technika dokonce obdržela certifikát Euro5.
Nejmocnější traktory na světě - Nicolas Tractomas
Francouzská společnost Nicolas se specializuje na vydání celkových nákladních vozidel. Společnosti pomohly společnosti pomohla nejmocnějším traktorem vozíku ve světě TRUCKOMAS. Používá se v Jižní Africe dopravovat transformátory od námořních přístavů do místních elektráren. Použijte nejsilnější nákladní automobily na světě jako silniční vlak. Video překvapí uživatele, protože takové obry se pohybují rychlostí 14 - 16 km / h. Ale není překvapující, protože náklad váží 900 tun.
Největší traktory jsou vybaveny Citerepillarovými motory pro 27 litrů. Jeden vůz v čase přepravuje až 250 tun.
Největší "tank" traktor na světě - OSHKOSH M1070
Největší traktor na světě používá americkou armádu. Provádí také přepravu těžkých zařízení. Společnost od roku 2002 produkuje nejmocnější traktory. Jdi tvrdě vojenská technika Bez ohledu na povrch vozovky a teplotního režimu. Nejmocnější traktory na světě, pro ujištění výrobců, vydrží od -50 až +50 stupňů Celsia.
Oshkosh M1070 našel žádost nejen ve vojenském podnikání a v civilní dopravě.
Žádná zvláštní oprávnění k použití. Proto se nejmocnější traktory na světě staly takový v poptávce. Video s kamionem překvapuje rozměry zařízení. OSHKOSH M1070 je délka 9195 mm a 3175 mm na výšku. Nejvýkonnější "tank" nákladní vozidlo na světě je vybaveno 500 litrovým motorem. C, a ve složení silničního výletu přes 105 tun nákladu.
Výstup
Moderní produkce nákladní stroje Překvapení nejen s váhami. Největší traktory na světě na videu se objeví před publikem jako skutečnými obri. A to není překvapující, protože kapacita a rozměry těchto automobilů nejsou srovnatelné s obvyklou dopravou.
Síla je jako onemocnění. Kdo se alespoň snaží řídit mocné auto, nikdy nebude schopen zapomenout na světle svědění na zádech v prvních minutách pohybu. Ale závod pro moc není jako žádná show. Protože nejsilnější by mělo prokázat své "zdraví" v praxi, přepravovat stovky tun nákladu najednou.
Můžete zorganizovat myšlenku cirkusu, když žadatel o titul "Rapid Truck" předjíždí lehkým letadlem. Jak se používá k shockwave ovladače pro Zooak.
S kouřovými kluby a ohněm z reaktivní turbíny. Můžete si udělat auto za čtvrtletí a překvapit téměř rovnou trajektorii pohybu.
Nejmocnějším kamionem je však vždy nejužitečnějším kamionem na světě.
Zpravidla takové "chlapci" žijí, pracují a "Lihachat" pryč od kamer a dav zoo.
Mezitím jejich designéři pro ně přicházejí s novými napájecími jednotkami, protáhnout spalovací komoru, zvyšují suspenzi, modernizovat přilnavost a převodovku.
Snaha o moci vyžaduje obrovské kapitálové výdaje. Tento pronásledování zahrnuje současně mnoho jezdců, automobilů se světovými názvy.
Volvo FH16 750 - Skandinávské oblečení
Téměř třicet let uplynulo od roku 1987, kdy D16 motor debutoval na VOLVO FH16 470 vozíku.
Nicméně, dieselový motor švédských návrhářů s horním uspořádáním vačkového hřídele vyšel tak úspěšný, že to bylo modernizováno hodně časů. A pokaždé, když se ukázalo, že dosáhl nové úrovně výkonu.
Tentokrát se vývojáři přivedli sílu 16 litrové jednotky až 750 litrů. z. A učinili nejsilnějším traktorem Volvo. A pro které potřebujete vysoký výkonový vozík, je to 500 nebo 600 litrů. z. Bylo tam trochu?
Téměř třicet let uplynulo od roku 1987, kdy D16 motor debutoval na VOLVO FH16 470 Truck
Čím více energie, tím více tuny může nést kamion pro jednoho chodce.
A pokud přidáte do této velikosti čtyř ventilů na všech šesti válců motoru, pak auto nevyužívá spoustu paliva pro dotykové nebo překonávání výtahů.
Ukazuje se tedy, že se zdá, že síla se zvýšila a může být přepravováno zboží do 250 tun a průtok zůstal na stejné úrovni. Taková "modernizovaná a šetrná k životnímu prostředí" nejmocnějším nákladním automobilem získal standardy Euro 5 a EEV.
Více na téma: Nejdražší kamiony na světě
Čím více energie, tím více tuny může nosit kamion pro jednoho chodce
Volvo FH16 750 je navržen tak, aby překonal silnice na horských a kopcovitých místech. Může snadno provést rychlé dodání zboží podléhajícího podléhajícího podléhajícího podléhajícího podlévku na dlouhé vzdálenosti. A to dělá na střední rychlosti.
Překonání bariéry 900 otáček s momentem v 2800 nm, motor prudce zvyšuje točivý moment až 3550 nm při 1050 otáčkách a teprve pak plynule uvolnit až 1 400 otáček za minutu.
Každé další deset tun na silnici se strmými nebo ložiskovými liniemi snižuje náklady na přepravu nákladu.
Stále stojí za zmínku o několik slov o převodovce na nejsilnější traktor na světě. Návrháři vybavili jeho automatické KP řady I-Shift. Je to nedílná součást standardní vybavení A kompletně uzpůsoben k momentu 16 litrového motoru. Na tomto traktoru je možné na primeru za pilovým lesem a karavany táhnout.
Skania - švédská síla v masovém provedení
Skania - švédská síla v masovém provedení
Švédové po dlouhou dobu, a to i po porážce pod Poltavou, odmítl dobýt svět od myšlenky bajonetů. Místo toho nabídli svět nejsilnějším nákladním automobilem. Je to R730, který tlačil souseda na fjordy z rodiny Volvo, aby překonal neviditelný limit 700 koní.
Scaniev vývojáři byli první, kdo přinesl své stáda na 730 koní a donutili je otáčet rychlostí 1900 za minutu.
Točivý moment je podepřen na úrovni 3500 nm, pokud řidiči jeli urychlují svůj stádo v režimu sparingu - od 900 do 1350 otáček.
Nejmocnější kamiony na světě nejsou nutné neprokázat svaly. Tlumou technologie a průmyslová odvětví na bezprecedentní, ostrou nebo paradoxní vývojovou cestu.
S takovými ukazateli se Scania R730 stala první nejsilnějším sériovým kamionem na světě, která je schopna přepravovat vzdálenost 90 tun. Jeho osm-válcový motor ve tvaru písmene V má čtyři ventily na válec.
Šest noci je vyrobena v nejlepších tradicích společnosti Scania.
Průměr válců, pístová skupina, oddělené hlavy pro každý válec zcela zaměnitelné s jinými motory rodiny Skania.
S takovými ukazateli Scania R730 se stal prvním nejsilnějším sériovým kamionem na světě, která je schopna přepravovat silniční vlaky v 90 tun
Základna kola v R730 zůstává klasický pro traktory zavazadlového prostoru - 4 x 2. To však nezasahuje, a možná dokonce dovolí, to nejmocnější mezi hlavními traktory, aby se dostali k překonání některých strmých vleků. Co nebude dělat věrný kůň pro jeho jezdce. A pokud jsou 730?
Více na téma: Hybridní vozík Volvo jde do nového záznamu
Nejsilnější ruský vůz
V současné době, KAMAZ-65228 s Formuli 8 x 8 je nepochybně nejmocnější mezi ruskými traktory s výkonem motoru dosahuje 600 koní.
Domácí monstrum je navrženo tak, aby přepravoval těžké a nadrozměrné speciální vybavení.
Například buldozery a rypadla, jejichž hmotnost mohou dosáhnout 62 tun jako Komatsu Maximální hmotnostkterý je schopen přepravovat tento ruský těžký význam je 120 tun nákladu na přívěsu.
V současné době je KAMAZ-65228 s kolečkem 8 x 8 nepochybně nejmocnější mezi ruskými traktory.
I když se vyvíjí maximální rychlost 80 km / h, není určena pro rychlejší jízdu. Přibližně jeden metr tohoto stříbra nad svým kolegem v obchodě s montážem. S vzestupem 3 m 77 cm KAMAZ-65228 (8x8) se skrývá pod kabinovou dvoukanálový motor Cumminus.
Tradiční řada "Šest" se čtyřmi ventily pro válec, automatická box se šesti kroky spínání z Allison, planetárních převodovek na předních mostech, dvojích příloh na rozbití, aby toto auto opravdu nejmocnějším nákladním automobilem Ruska.
Mezi copy dopravy samozřejmě.
Při výšce 3 m 77 cm KAMAZ-65228 (8x8) se skrývá pod kabinou dvoukanálový motor Cumminus
Americké monstra
Bez ohledu na to, kolik amerických řidičů chtějí jejich oblíbený freightliner různé modely a nenávist se dostal do elitní kohorty nejsilnějších nákladních automobilů, to se nestane
Takže by bylo možné malovat některý z vyděšených freightlinerových rodin. S celou svou vysokou úrovní komfortu a uvnitř kabiny, a ve vztahu k managementu, manévrovatelnost, jejich předpokládaná kapuce je první věc, která spěchá do očí a způsobuje obdiv.
Nicméně, bez ohledu na to, kolik amerických řidičů chtěl "oblíbený" freightliner v různých modelech a dutiny se dostali do elitní kohorty nejmocnějších nákladních automobilů světa, to se nestane. Zatímco je v severoamerickém kontinentu, ZApladen Cossack - Volvo VT880.
Jak se ukázalo, to je obvyklý FH16 se standardním 610 silným motorem D16. Jediné, co jeho příbuzní se všemi traktory Severní Ameriky jsou kapacitní geometrie kabiny a svislého výfuku. Takže víra poté v americkém snu (vtip)!
Chase nejmocnějšího kamionu začal zvyšovat revoluce. Kdo ví, co překvapení čekáme dopředu!
Zdroj: https://gruzavtoperevozki.ru/samye-moshnye-gruzoviki.
Největší a nejmocnější kamiony na světě (nejvyšší recenze)
Od roku 1896, Gotlib Daimler vydal první vůz, stali se nepostradatelným v přepravě různých výrobků a skutečných asistentů ve všech oblastech lidské životně důležité aktivity.
Dnes existuje tisíce modifikací nákladních automobilů, které se liší v konfiguraci, výkonu, účelu. V předchozích článcích jsme vám již vám představili s největší osobní automobily s největšími motory a rypadly. V tomto malém přezkumu zvažte nákladní dopravaA zjistíme, co největší vůz na světě.
Výkonné trucky
Volvo FH16.
Začněme se švédskou společností, která dnes činí jeden z nejlepších nákladních automobilů na světě. Kromě toho jsou modely "Volvo" modely nejbezpečnější, a to jak v nákladních a osobních vozidlech.
Ale prezentovaný model "Volvo FH16" je nejsilnějším masovým výrobním vozíkem, který lze nalézt na moderních automobilových dálnicích. Maximální rychlost, kterou tento hezký vyvíjí, se rovná horizontálnímu terénu o 90 kilometrů za hodinu.
Pod kapotou tohoto auta se 750 koní zapadá. S touto mocí je traktor schopen přesunout těžké zatížení, včetně je často používán k přepravě velkých kariérních techniků, o kterém thebiggest.ru již má článek.
Tracomas.
Při výrobě silných celková auta Francouzská společnost Nicolas, jehož modely jsou přepravovány těžké a nadrozměrné nákladu.
Nejznámější z této linie TRUCTOMAS TRUCK, schopný nosit hmotnost hmotnosti 900 tun. Je zřejmé, že rychlost není ve stejnou dobu příliš vysoká, a tento obří se může pohybovat s nákladem na silnici rychlostí nepřesahující 16 kilometrů za hodinu.
Použití v Jižní Africe, kde nejmocnější traktor poskytuje obrovské transformátory z přístavů státního afrického státu na elektrárny.
Scania R730.
Jděte z jedné značky do druhé a znovu švédští výrobci. Není horší v napájení a "Scania R730", objem motoru je 16,4 litrů a celková kapacita 740 koní.
V Evropě by celková hmotnost silničních vlaků nesmí překročit 40 tun, a vytvoření těchto vozidel je jen otázkou soutěže a prestiže společnosti. Auto s 8-válcovým motorem ve tvaru písmene V-ve tvaru písmene V) nebyl masivní, protože vydali malou dávku, která byla okamžitě pokání.
Je třeba poznamenat, že švédské stroje instalovaly vlastní výrobní motory vyvinuté ve speciálních stavebních kancelářích a v seznamu nákladních automobilů je spolehlivá a technika.
Člověk TGS.
V takových recenzích nedělejte bez německých automobilů. Muž traktor je v ekonomice, takže má malou spotřebu paliva a mezi motoristy a kamionové společnosti je považován za skutečný "workhorse".
Němci se vždycky svědomitivně vztahují k pohodlí na pracovišti, takže se všechny kabiny promyjí nejmenší detaily. S relativně malou hmotností 6 730 kilogramů má působivé rozměry.
Negativních, ovladačů značky častých neúspěchů palubní počítač Na německých strojích "člověka".
Největší kamiony ve velikosti
Caterpillar 797f.
Je čas prezentovat nejvíce zvedacích nákladních vozidel modernosti, schopné pracovat v nejobtížnějších podmínkách kariérní práce.
Tento model amerického výrobce specializovaného vybavení byl vytvořen na základě úspěšného modelu Caterpillar 797V s přidáním některých technických inovací.
Takže v 797F nainstaloval výkonnější motor a kapacita tohoto obra je 345 tun. Kromě toho je dnes nejtěžší vůz na světě s ručním přenosem. S obrovskou hmotností a délkou 15 metrů je to poměrně manévrovatelné a vysokorychlostní auto.
Terex 33-19 "Titan"
Ale toto kanadské výrobní auto, uvedeno v roce 1974, je již historickými a najednou byl nejvíce zvedací zvedání ve velké rodině kariérních sklápěčských nákladních automobilů.
Přenos "TEREX TITAN 33" se skládal ze tří os, což odolný vůči strmým svazímům lomů.
Najednou si mohl vzít 300 tun skály do jeho těla a o délce 20 metrů, Terex Titan byl spíše manévrovatelným sklápěčem.
Dnes byla zachována jedna kopie jedinečného vozu, která je vystavena na expozicích muzea kanadského města Sparwood, takže představujeme fotku samotného kamionu.
Belaz 75601.
Ale v post-sovětském prostoru, více popularita a vedení drží produkty běloruské automobilky. A dnes, model 55601 je největší vůz a jeho moc a velikosti lze vidět na fotografii.
Tento model je jedinečný v tom, že může pracovat v jakýchkoliv klimatických podmínkách, bez povrchu vozovky při teplotách od -50 do +50 stupňů Celsia. Největším světovým kariérním sklápěčem je nápadné i fotografie.
Konkrétní specifikace jsou překvapeni. Výkon motoru 2800 kV a nosnost 360 tun. Může vyvinout rychlost až 64 kilometrů za hodinu.
Vysokorychlostní a drahé vozíky
"Shockwave"
Peterbilt vydal traktor nastavením tří proudových motorů na něm. S tímto vybavením auto vyvíjí rychlost 640 kilometrů za hodinu a dnes je to nejrychlejší vůz na světě.
Každý motor má výkon 12 tisíc výkonů, což umožňuje vyvinout rychlost, která je schopna převzít vysokorychlostní osobní vlak Japonští výrobci.
Dalším faktem je úžasná, že nejrychlejší vozík letí 500 metrů za šest a půl sekundy.
Ale video, kde tento vůz rychlostí asi 550 km / h předstihla létající letadlo:
MACK TRUCKS.
Ale nejdražší kamion byl vytvořen v jedné kopii australských automobilů speciálně pro Sultan Malajsia Ibrahim Ismail.
Pro celý rok, návrháři a pracovníci pečlivě vybrali komponenty a shromáždili jedinečné a nejdůležitější auto. Model se ukázal nejen elegantní, ale také bezpečný a rychlost.
Cena je uchovávána tajemství, ale podle prohlášení odborníků, on byl hodně před minulým držitelem záznamu, z nichž cena byla 481 000 amerických dolarů.
Závěr
Výroba nákladních automobilů jde dnes dokonale nová úroveň Vývoj, s využitím nejnovějších úspěchů vědy v jejich návrhu a uzlech systému.
Jak vidíte, tito válečníci dálničního a kariérového silnic jsou schopni přepravovat zboží, mnohem více než jejich vlastní hmotnost. Kde. výrobce automobilů Nezapomeňte na bezpečnost, a také věnujte pozornost krásnému a někdy agresivnímu, design vašich vozů.
Zdroj: https://thebiggest.ru/nauka--tehnika/bolshie-mothnye-gruzoviki.html.
Největší a nejsilnější traktory na světě nebo silniční válečníci
Seznamte se s TRUCKOMAS TR 10 × 10 D100 a Volvo FH 16 750 - světové rekordéry speciální zařízení.
Největší traktor na světě
V horké Africe, v Jižní Africe, největší civilní traktory ve světové práci - Nicolas Tracomas tr 10x10 D100. Každá je velikost sběrnice.
Fotografie Zdroj: Innermobil.comsable velký traktor na světě Nicolas Tractoromas tr je provozován v Jižní Africe od roku 2005
S příchodem tohoto auta, všechny bývalé úspěchy dotčené hmotností přepravovaného nákladu šli do stínu a sám traktor byl zaslouženě předepsán v Guinness knize záznamů.
První zákazník obřího stroje se stal společností Rotran Heavy Transport Co (Jižní Afrika). Zákazník požádal zákazníka vytvořit stroj schopný přepravovat extrémně těžké zatížení (až 500 tun) pro teplo a jaderné elektrárny Jižní Afriky na dlouhé vzdálenosti (300-4 000 km).
Fotografie Zdroj: InnermObil.comTractomas tr 10 × 10 D100 může nosit zatížení o hmotnosti až 500 t
Na podzim roku 2004 Rotran uzavřel dohodu s Nicolasem pro výrobu čtyř instancí TRUCTOMAS TR 10 × 10 D100. Již v listopadu 2005 byly nové předřadní traktory doručeny na přívěsech k námořní francouzské přístavu Le Havre a o měsíc později - v Jižní Africe.
Největší vůz na světě
Dokonce i v továrně, každý "obrovský" dostal jejich jméno - "Tutuk", "Maiuba", "Kendal" a "Matima". A jak se ukázalo, není to náhoda.
Všechna jména automobilů se shodovaly s názvem elektráren, které následně musely dodávat zařízení.
Zvědavě skutečnost, že ihned po příjezdu do Jižní Afriky na podvozku každé auto instalovalo "mini-domy" s plynovými dlaždicemi, sprchovým koutem, oknami a lůžky, to znamená, že se vším potřebným pro rekreační ovladače a doprovodné personál.
Source Foto: Car-AddictS.com.inar Velké traktory v Jižní Africe vybavené "mini-domy" s veškerou občanskou vybaveností
Technické vlastnosti největšího traktoru ve světě TRUCTOMAS TRO 10x10 D100. Vydržte toto auto. Soudce pro sebe. Největší traktor na světě je agregován 27-litrovou dieselovou kočkou 3412E s kapacitou 912 HP, vynikající při 1 400 otáčících momentu v 3460 nm.
Vybaven držákem záznamu a Power-Shift 16 821 Automatická skříňka z Dana Spicer (USA) s 8. přední a 4. \\ t zadní kola. Každá z jízdy předních mostů největšího traktoru na světě je obdařena nosností dvanácti a půl tuny.
Zadní nápravy jsou schopny vydržet 25-tunu zatížení.
Unikátní Nicolas podvozek instaloval kabinu Renault Kerax (prémiový model). Byl umístěn 2 filtry vzduchového systému a další chladicí chladiče. Pneumatiky - Goodyear Unisteel (nejčastěji jsou instalovány na jeřáby nákladních automobilů).
Podrobnosti o pasuNicolas Tracomas Tro 10x10 D100
Nejrychlejší vůz na světě: Nenechte se dohnat, neřezejte
Délka největšího traktoru na světě je 12 620 mm, 4,515 mm je výška, šířka - 3 480 mm. Curb Hmotnost - 40 tun.
Plná hmotnost auta, spolu s předřadníkem, je 71 tun. Plná hmotnost silničního vlaku, která je schopna pracovat s největším traktorem na světě, dosahuje 600 tun.
Pro maximální pohodlný provoz největšího traktoru na světě, výrobce vyvinul nový jedenáctý přívěs.
Největší traktor na světě
Nejmocnější traktor na světě
Další držitel rekordu silnic je 750-silnější traktor Volvo FH16 750. Ačkoli prezentace tohoto hrdinství proběhla před dvěma lety, uvolnit silnější auto, dokud se současně nedostane mít jeden automobilka.
Fotografie Zdroj: Volvotrucks.ruvrvolo FH16750 je nejsilnější traktor na světě
Vytvořil nejsilnější traktor na světě, aby provedl přepravu super dlouhých a těžkých nákladů do hor a těžkých míst (pro překládání, jejichž výška často dosahuje 3,5 km, nebo v more).
Kamion budoucnosti - co je to?
Evropští dopravci dosáhli dlouhodobě k závěru, že je to mocná auta, která jsou nejvhodnější pro cestování na horských silnicích. Důvodem je jejich schopnost pohybovat s vyšší průměrnou rychlostí.
Například řidič 600-silný traktor má čas dostat se z NIMA (francouzského města) do Paříže v jedné směně a řidiči méně výkonné traktory překonat tuto cestu nemají čas.
Kromě všech, oni jsou nuceni pracovat s partnerem (dodatečné náklady na dopravce), aby nesmí překročit lhůtu řízení.
Foto Zdroj: Volvotrucks.Rushable Silný traktor vybavený 16 litrovým dieselovým motorem D16G
Nejsilnější traktor na světě je obdařen se zlepšeným 6-válcovým turbodmychadlem 16 litrovým motorovým motorem D16G se 4 ventily na válec, horním vačkovým hřídelem a čerpadlovými tryskami. Diesel je vybavena motorovou brzdou VEB + s zvětšeným výkonem.
Pro nejsilnější traktor na světě (Volvo FH16 750), výrobce může nabídnout 2 možnosti pro motory - Euro-5 a EEV. Úroveň hluku těchto motorů ve srovnání s poslední verzí níže na 2 dB, mění olej jen jednou ročně.
Fotografie Zdroj: Stroimeh.Ruthe loading Kapacita volvo FH16750 traktoru je 250 tun
Při 900 ot / min je točivý moment D16G 2 800 nm, pak prudce zvyšuje, dosáhne jeho apogee (3550 nm při 1 050 ot / min) a je zarovnán na úroveň 1,400 ot / min. Vzhledem k této funkci (i při řízení chladných linií), rychlost pohybu nejsilnějšího traktoru světa zůstává trvale vysoká a spotřeba paliva se nezměněna.
Motorové charakteristiky D16G.
Vidět
Všechny reklamy pro prodej sedlových traktorů
Maximální nosnost nejsilnějšího traktoru na světě dosahuje 250 tun. Přizpůsobení vozu Volvo FH16 750 je 2-disk s 2nd kotanty vibrací. ACP I-Shift vstupuje do základní konfigurace.
Jako možnost může být stroj vybaven 14-rychlostní mechanickou převodovkou. Pro lepší ovladatelnost kola na druhé ose nejsilnějšího traktoru na světě otočte stejně jako přední strana.
Pro větší bezpečnost jsou instalovány kamery Zadní pohled.
Nejmocnější traktor na světě
Zdroj: https://gruzovoy.ru/news/test_drives_and_reviews/510_samie_bolshie_i_moshnie_tyagachi_v_mire_ili_dorojnie_bogatiri.html.
Top 29 nejsilnějších nákladních automobilů na světě v roce 2017
Představujeme nejmocnější kamiony z celého světa v roce 2017
Giants Road. Dnes vám ukážeme, jak mocné a velké nákladní automobily. Nekompromisní automobilové vlaky, které se používají v nejtěžších silničních podmínkách a na nejtěžších misích pro přepravu zboží.
Obrovský točivý moment, 700 a více dieselových koňských sil. Tyto kamiony by mohly obrátit hory, ale přepravují vybavení, lodě a různé zařízení, které činí život člověka o něco lepší, podpora nás v jejich rozvoji.
Každý má vlastní představu o nejmocnějších nákladních vozidlech na světě. Pro mnoho ztělesnění moci jsou americké traktory, Freightliner, Peterbilt nebo Kenworth.
Nejenže vypadají jako velkolepě, ale také mají správné pracovníky pod mocí pod kapotou. Dieselové motory PACCAR nebo Cummins s pracovním objemem 16 litrů mají úžasné energetické vybavení, rozvíjet více než 600 hp
z nosu. Myslíte si, že americké silniční vlaky jsou nejmocnější na Zemi?
Ukazuje se, že ne. Evropské kamiony je sdílely v moci. Volvo FH16, například, může se pochlubit 750 hp. pod kapotou. Jeden z nejsilnějších nákladních automobilů Scania R série 730 koní za kapotou. A obecně, V8 Motor Scandinava sacharidy postavení mezi tisíci truckerů po celém světě.
Pokud si vezmete naše orientální sousedy, není možné poznamenat TOYOTA kamiony, nebo spíše jeho divize Hino, která se zabývá stavbou nákladních vozidel.
Mitsubishi Fuso také nabízí téměř neznámé top modely "Super Great" v naší zemi.
Naše, domácí kamiony, jako jeden z nejsilnějších a nenáročná auta ve světové historii, určitě zasáhnou seznam.
To vše a nejen, že můžete detekovat ve výběru 1gai.ru.!
Země původu: USA
Freightliner Cascadia.
A tak začneme seznam nejmocnějších nákladních záznamů z barevného amerického blatníku Freightliner.. Značka je součástí týmu Daimler a nabízí top modelový typ v USA Cascadia..
Pod kapotou Cascadia, 15,6 litrový dieselový motor Detroit DD16 od výrobce "Detroit Diesel" je skryt. S ohledem na to samotné motory používají epithet "nejvíce nejvíce".
To je totiž největší a nejsilnější motor, který kdy chtěl Detroit Diesel. Vyvíjí 608 hp A k dispozici se ukáže být 2,779 nm momentu. Všechny tyto záruky se provádí na zadních kolech.
Peterbilt 587.
Peterbilt 587. - Classic, který víme z nespočetného hollywoodského filmu. Dlouhý čenich, hodně chromu, a také 608 koní pod kapotou, aby ho krále silnice.
Kenworth W900.
Kenworth.W900.. Také známý pro své klasické rysy a výhradně americký styl. Navrhuje se s Dieselovými motory PACCAR na 12,9 litrů a až 507 litrů. z. S 2,508 nm.
Kamionová společnost Západní.Hvězda Také jako Freightliner vstoupí do týmu Daimlera. Může jmenovat svůj model těžkého pistole 4900 Ex.. Skutečný dům na kolech s obrovským obytným oddělením. Inline Six-Cylinder Detroit DD16 s 608 litrů. z. a 2,779 nm nebo Cummins ISX15 také v 608 hp Může být pod dlouhou kapotou.
International Lonestar.
Další velká jatečně upravená těla z oceánu MEZINÁRODNÍ.Kamiony. trumfe top model Osamělá hvězda: 608 HP. a přípustnou celkovou hmotnost, včetně návěsu, až 63 tun inspiruje důvěru.
Program Mack.
Jmenuje se Program.: Titany-jako obrovská produkce Mack..
Mocný semi-přívěs hraje v Sun Chrome-Platform Platformy, "golovastic" svítí ještě více. Jeho zisk je přeprava velkých multifunkčních technologií, velmi tvrdého nebo nadrozměrného nákladu.
Výkon 613 HP. a 2,792 nm. MP10- Motor má objem 16 litrů, což je potřeba pro vážnou práci.
Nicméně, ne Američané jsou jednotní.
Země původu: Švédsko
Scania R 730.
Evropští výrobci mají také vlastní esa v rukávu. Například Scania. Modelka R 730.. V názvu šifrovaného výkonu, který je 730 hp a moment 3,500 nm (!). To je skutečný sen řidičů se specializovat v přepravě těžkého nákladu. V8, 16,4 litrů, turbodiesel, to je on, kdo je schopen poskytnout vůz takového návratu.
Volvo FH16.
Šest válců v řadě, se 16 litrů objemu, konverzace začíná Volvo.FH16.. 700 HP. V roce 2009 to byl platný držitel záznamu motorového výkonu, nejsilnějším vozíkem na světě.
Švédové však ani neměli v úmyslu přebývat na dosažené, přidání 50 hp Motor Tento vůz stále vstupuje do nejlepších nejvýkonnějších modelů na světě. A 3.
550 Newton metrů pro FH16 jakékoli zkreslení a téměř jakýkoliv náklad na rameni.
Země původu: Německo
Muž tgx.
Složte s ním. Muž tgx. S řadou šesti-válec 15,2 litrový motor D3876, - vlajkovou lodí modelu bavorské společnosti z Mnichova (a pokud ve slovech "model bavorské společnosti" jste předložili sami BMW, pak se tentokrát mýlíte).
Pro maximální návrat do motoru instaloval dva turbodmychadlo a systém vstřikování společného kolejnice.
Výsledkem je oficiální 640 hp a 3.000 nm momentu.
MERCEDES-BENZ ACTROS SLT
Hvězda podle jména Mercedes Benz.. Actros.Slt. Nachází se v horní části nákladní linky Mercedes. Věnujte pozornost své kráse. Takové auto je ještě líto, že jet do práce.
625 HP. Odebráno ze šesti válců, 15,6 litrů pracovního objemu a 3000 newton metrů. To je to, co je to vrchol mezi nákladními pracemi!
Země původu: Nizozemsko
DAF XF.
Velký větší. DAF.- Slavný holandský auto producent (Van Dornes Aanhangwagen Fabrien). V současné době divize amerického obavy PACCAR. XF-Series. Jako špičkový model.
DAF klade do svých nákladních vozidel XF řady šestiválcových motorů, které splňují environmentální normy Euro6. Motory mají přeplňované a 12,9 litrů objemu. 510 HP. A 2,500 nm momentu je připojeno. To je více než dost pro silně vyčerpávající práci.
Země původu: Itálie
Iveco Stralis.
Fiat skupina patřící do dceřiné společnosti Iveco také produkuje velmi mocná auta. Iveco.Stralis. z takového. Má řadu šestiválcový dieselový vypínač s objemem 12,9 litrů a 560 hp v podlaze kabiny
Země původu: Francie
RENAULT T-Series
Jdeme do Francie! Kamiony Renault.Série t Určeno pro dálkovou dopravu a také dobře prokázané v obtížných provozních podmínkách.
Pro práci, pod kapotou je velký 12,8 litrový motor T440 pro šest válců s 520 hp a 2,550 nm momentu.
Země původu: Brazílie
Velkswagen Constellation.
Pravděpodobně teď budete velmi překvapeni, ale to dopadne autokontrace Volkswagen. Dokonce i nákladní automobily Souhvězdí. Vozík vypadá spíše podivné, ale inspiruje důvěru se svými rozměry, známý výrobce a 9,35 litrový šest-válcový motor na 370 dieselové hp
Země původu: Japonsko
Mitsubishi fuso "super velký"
Japonci nazývaní svou velkou pozemskou loď velmi nespornou, což mu dává jméno « SuperSkvělý ". Výkon: Až 550 HP a 2.
160 nm pochází z non-good 19 litrů twin-turbo v8.
Hino. Je divize společnosti Toyota.. Top Series 700.S. Má šestiválec dieselový motor, který se vyvíjí 480 hp a 2,157 nm na pracovním objemu 12,9 litrů. Model se používá v širokém spektru aplikací, včetně sklápěčů, speciálních zařízení a traktorů.
ISUZU 510 Gigamax Premium
Six hrnců v řadě stojí za to ISUZU 510 Gigamax Premium: 15,7 litrů, 510 hp A maximální točivý moment v 2,255 newtonových metrech. Dobré ukazatele pro přepravu všeho velkého a těžkého.
Země původu: Jižní Korea
HYUNDAI HD 1000.
Tak určitě Hyundai. Je to jedna ze stran k výrobě těžkých nákladních vozidel. Máme o tom málo lidí, ale Korejci se naučili dělat dobré vozy. Navzdory vážné soutěži v asijském regionu, model HD 1000. S šesti válci, 12,3 litrový motor má 410 HP a 1,850 nm momentu.
Země původu: Ukrajina
Východní Evropa v bývalém Sovětském svazu byl vyvinut a je stále vyráběn, Kraz. Výroba automobilové rostliny Kremenčum.
Tento výkonný monstrum off-road může dělat to, co většina nákladních aut v tomto seznamu nesnila.
Bude tam řídit, kde jiní budou okamžitě sedět na "břicho" zároveň vyvážejí tolik užitečného zatížení, které můžete pouze zvolat: "wow!"
"Golovastic" na fotografii se nazývá KRAZ-6446-011-03 (T17EX) "Burlak". V8 a 14,9 litrů pracovního objemu se vyvíjejí na 400 hp
Země původu: Bělorusko
MZKT-741600.
Šest válců, osm vedoucích kol, 608 hp výrobce Mzkt. (Minsk kola traktor rostlina) zná svůj podnik. Traktor nosí užitkové jméno MZKT-741600.. Ale v kamionu, hlavní věc není jméno, ale schopnost.
MZKT-741310.
Chcete, aby kamion silnější? Nemáš zač! MZKT-741310.. To je ještě nejlepší a mnohem silnější auto. 12-válcový motor vyvíjí 660 HP. a 2,450 nm momentu.
Díky širokým terénním pneumatikám sofistikované podmínky Provoz on snadno pohání do nejnaléhavější off-road.
Země původu: Česká republika
Tatra.
České tradice automobilových struktur byly vždy zvláštním a jedinečným. Kamiony Tatra. Zkrásnil. Osobní automobily Tatra nebyla vyráběna po dlouhou dobu, dobře a nákladní automobily žijí a sóju. Prokázané být spolehlivý, trvalý a průchodný kvůli speciálnímu designu suspenze, zůstávají velmi populární.
Dalším prvkem je atmosférický v8 v 462 koňských silách.
Země původu: Rusko
KAMAZ 5490.
Nemohli jsme jít po pozornosti a náš domácích nákladních automobilů. Kamaz Naberezhnye Chelny, existuje mnoho předmětů občanského, vojenského nákladního vybavení a autobusy.
Model 5490. Je poháněn šestiválcovým motorem Daimlerem. Jeho výkon je 430 hp a 2 100 nm momentu. Tato verze vozíku z Ruska.
Ural 63704m.
URAL 63704.M. (412 litrů., 1.872 nm a pohon čtyř kol na všech kolech). Aktualizovaný legendární terénní vůz stále potěší řidiči s neuvěřitelnou odolností vůči rumu, a nejen mimo silnici.
Země původu: Turecko
BMC PRO 1144 (4x2)
Turecko také produkuje kamiony. Značka je volána BMC. A vyrobené ve městě Izmir. Dříve to byla britská společnost, také zabývající se stavbou nákladních automobilů, autobusů a motorů pro ně. Top verze traktoru sedla "PRO 1144 (4x2)", Dostal řádek šest-válec, 10,8 litrový motor a 440 koní.
Askam Kamyon as 32.300 ln
Další traktor tureckého původu Jako 32,300 ln. od společnosti Askam Kamyon.. Na auto instalovaný 6,9 litrový motor R6, který se vyvíjí 292 HP Ve stvoření společnosti, člověk přijal aktivní část.
Země původu: Indie
Ashok Leyland 4923 TT
Další bývalá britská společnost Leylandová společnost šla do zapomnění. To bylo založeno v roce 1968 a zrušil v Tumán Albion v roce 1986. Zaneprázdněný aritmetika.
V současné době kamiony pod značkou Ashok Leyland. Vyrobené v Indii pro místní trh. Majitel značky je indická hindja Group.
Sami výkonný model 4923 TT. Má motor 225 litrů. z. a 800 newton metrů momentu.
Tata.
V řadě, další indická automobilová společnost zabývající se výrobou nákladních vozidel. Tato značka byla založena v roce 1945, soudě podle čistého zisku ve výši 2 miliardy dolarů a obratu 41 miliard dolarů se cítí skvělé!
NA Tata. Jak je nemožné být přísloví, se světem na vlákně. Podrobnosti pro montáž jsou bouchání z celého světa, kabiny kabiny z Mexika, motory (až 560 hp) z USA, přenos z Německa, design-italština.
Mahindra & Mahindra TRACO 40-60
Dokončete seznam indické společnosti Mahindra & Mahindra.který však patří k americké korporaci Navistar. Model s nepochopitelným názvem TRACO 40-60. Je to vlastníkem 7,2 litru dieselového motoru s kapacitou 260 hp a 960 nm momentu.
Největší a většina nákladních nákladních vozidel jsou navrženy tak, aby fungovaly v kariéře, kde se ore vyrábí otevřený a musí být zvýšen na povrch. Několik firem na světě se zabývá výrobou kariérních sklápěčských nákladních automobilů, z nichž každý produkuje celou řadu přenášených kapacit a výkonových strojů a každý má svůj vlastní vůdce, nejsilnější vůz. Celková míra přepravní kapacity těchto vůdců je více než 300 tun - je to více než pět železničních vozů.
Titan - jediný a jedinečný
Tento obr byl vytvořen generálem motory v roce 1978 v jedné kopii - pak to byl nejsilnějším kamionem ve světě Terex 33-19 Titan, zvyšování 315 tun nákladu. Jeho motor s kapacitou 3300 koňských sil otáčel generátor, který krmil čtyři motory na každé zadní kola. Auto pracovalo v kanadských uhelných dolech 12 let, po kterém byl odepsán a odešel jako památník v kanadském městě Sparwood. Auto není na Go: jeho motor prodávaný na částech.
Housenka.
Americká společnost vyrábí mnoho různých technik, včetně těžkých.Caterpillar 797b zaujímá vedoucí místo na světě ve velikosti: délka - 14,85 metrů, šířka - 9,53 m a výška - 7,7 metru. Voznost je také poměrně hodná - 345 tun, ale stále není rekord. Auto má mnoho elektronických systémů, řídicí automatizace a upravuje provoz motoru, přenosu a brzd. Některé brzdy jsou sadou nejnovějších technických úspěchů - žádné staré metody by nedovolily účinně zastavit 600 tónů. Oblast brzdových kotoučů je 33m²! Převodovka je také jedinečná - je to největší na světě. Spravuje její počítač. Samotný motor s 24válcovým motorem má pracovní kapacitu 117 litrů a kapacitu 3550 koní. Relativně malá síla s kolosálním výrobcem objemových motorů je vysvětleno zvýšením zdroje motoru a trvanlivosti celého vozu.
Caterpillar se může pochlubit dalším záznamem: mezi super Trucks, on je nejrychlejší - 68 km / h.
Liebherr.
Kariérní vozík Liebherr-T282B má nosnost - 363 tun. Současně je on sám 50 tun lehčí než Caterpillar 797V, takže pokud jde o hmotnost nákladu za jednotku vlastní hmotnosti, tento švýcarský výrobní vůz byl výrazně před jeho konkurenty. Výkon motoru (20-válec Diesel) je 3650 výkonů s pracovním objemem 90 litrů. Rozměry skládky jsou délce 14,5 metru, šířka 9 metrů, výška je 7,4 metru. Mletí - 1 metr, takže pro něj nejsou prakticky žádné překážky. Všechny systémy jsou spravovány počítačem - od zahájení motoru brzdění. Spusťte motor zdola, aniž byste stoupali do kabiny ve vysokém schodišti.
Belaz.
Více nedávno, vozík Liebherr-T282B vytvořený v roce 2003, vozík Liebherr-T282b byl vytvořen v roce 2003, ale v roce 2013 to bylo hodně předstihly kariérní sklápěční truck BELAZ-75710, schopný zvednout náklad o hmotnosti 450 tun. Giant získal právo být uveden v Guinness, a proces registrace již probíhá. Síla dvou motorových motorů je 8 500 koní, což vede k otáčení generátoru, z elektřiny, z nichž elektromotory pracují v kolech. Super vozík se může pohybovat rychlostí 64 km / h. Zvednutý Belaz je vybaven klimatizací, monitorovacím systémem mrtvých zón, prostředkem pro sledování aproximace na elektrické potrubí. Předpokládá se, že auto půjde do série a bude vyrobeno ve výši 1000 vozů ročně.
Samozřejmě nesplňuje takové vybavení na běžných silnicích. Je to jen širší než dvoubitová dálnice. Takže pokud nežijete vedle dolu, můžete se podívat na největší nákladní automobily pouze na fotografii a ve filmech.
Automobilová přeprava nákladů jsou zcela nesouvisející bez sedlových traktorů. Vzhledem k větší ekonomické přitažlivosti a spolehlivosti vypadá doručení zboží na mzdy výhodnější. Náklady na tuny takové přepravy jsou mnohem menší, zejména v mezinárodních směrech. Kromě toho je přepravitelný náklad neustále pod primární kontrolou, a to je jedním z nejdůležitějších faktorů podnikání v Rusku.
Naše recenze představuje nejlepší traktory pro Farbia prodávanou na domácím trhu. Hodnocení bylo sestaveno na základě charakteristik modelů, jejich provozní rysy, jakož i názory vlastníků a truckerů, které, stejně jako žádné jiné, znát výhody modelu.
Top 10 Top Dlouhý dosah traktorů
10 MAZ-5440S5-8520-031
Nejlepší cena
Země Rusko
Průměrná cena: 3450000 RUB.
Hodnocení (2019): 4.4
Domácí truck traktor má výkonný motor 328 litrů. z. Splnit své úkoly. I přes dodržování třídy vstřícnosti Euro-5 v EUR-5 se nepoužívá pro mezinárodní dopravu, protože. maximální rychlost Vozy nepřekračují prahovou hodnotu 100 km / h (existuje elektronický omezovač). Je vhodnější pro Farhead v rámci Ruska a nejčastěji se používají pro regionální nebo dálkovou dopravu. Celková hmotnost cestujícího vedeného traktorem (jeho hmotnost je 7150 kg) není více než 44 tun.
Nízká kabina je vybavena jednou ložnicí, což umožňuje řidič kamionu spát a relaxovat během běhu. Samotná kabina je dostatečně pohodlná, protože má čtyři pneumatické (nebo pružiny - v závislosti na konfiguraci) podpěry. Sedadlo řidiče je také vybaveno pneumatickou suspenzí, která významně snižuje únavu. Převodovka Zahnradfabrik (9 + 1) s dvojitým mezilehlým hřídelem se vyznačuje vysokou spolehlivostí a hladkostí. V základní verzi je digitální tachograf. V případě individuálního řádu je možné instalovat na nejjednodušší a cenově dostupný traktor takových možností jako autonomního ohřívače, klimatizačního systému s čištění vzduchu, výkonová okna a zrcadla, tempomat a další užitečné funkce.
9 KAMAZ 5490-892-87.
Nejstrašnější traktor
Země Rusko
Průměrná cena: 4750000 RUB.
Hodnocení (2019): 4.5
Kamaz traktor prokázal svou vytrvalost a spolehlivost na vzdálených pinviltech, včetně sportu. V tomto modelu je instalován Daimler OM 457LA Turbo Engine, výstupní výkon na hřídeli v roce 2000 n * m, ZF mechanická převodovka má 16 kroků a není méně spolehlivá než elektrárna. To vše umožňuje, aby vůz obyčejný hmotnost ne více než 44 tun se pohybovat přes federální a regionální cesty Ruska rychlostí až 110 km / h. Kamaz 5490 nákladní tahač může být zároveň využíván pro přepravu do okolních zemí, protože má vše nezbytné, včetně třídy Ekologické čistoty Euro-5.
Trucker bude docela pohodlný k výkonu své práce. Kabina se nachází na jarních tlumičech, vybavených autonomním ohřívačem a klimatizací. ECA, EBS, ESP systémy, ASR významně zvyšují bezpečnost jízdy a usnadňují práci řidiče. Na palubě je také tachograf potřebný pro dlouholetý tachograf s kryptografickým procesorem, stejně jako mnoho dalších prospěšných zařízení. Důležitým faktorem pro výběr je dostupné náklady na nejlepší sedlo traktoru domácí produkce a její vytrvalost, která pro kruté reality ruské silnice Nedávno to nedávno.
8 foton auman h5
Nejoblíbenější čínský traktor
Země: Čína
Průměrná cena: 4250000 RUB.
Hodnocení (2019): 4.5
Náhle se čínský voják traktor foton Auman H5 má velkou poptávku. Tajemství takové popularity je skryta v hodnotě této jednotky, jeho relativně vysoká spolehlivost a moderní nádivka, jako v předních značkách v této oblasti. Pokud se podíváte pozorně, můžete chytit podobnost s vůdcem naší recenze - Mercedes Actros. Z vnějších příznaků "plemene" není daleko a vnitřní plnění - komponenty od známých výrobců vypadají slibné. Box na 16 ZF rychlostí EcoSplit Rychlosti (na vyžádání můžete nainstalovat automatické převodovky 12 přepínání) a silné Cummins ISG12 turbodiesel (470 litrů) je základem slušné pevnosti pevnosti.
Celková hmotnost vozu může dosáhnout 45 tun a zároveň má foton Auman H5 nezbytné parametry pro zámořský rozsah - shodu třídy Euro-5, dvě palivové nádrže s celkovým objemem 840 litrů (které poskytují Slušný mrtvice krok 3000 km na osvědčené palivo). Traktor vyniká dostatečně pohodlnou kabinu, která pro trucker po dobu letu se stává druhým domovem. Navzdory přítomnosti klimatizace se nachází poklop ve střeše a chladnička může být instalována pod dolní lůžko. Interiér traktoru s dlouhým dosahem traktoru je také připomínající nejlepší značku hodnocení - výklenek nad čelním sklo a záclony zcela opakují formy dražšího modelu.
7 Volvo FMX 540 6x6
Vysoké charakteristiky trakce
Země: Švédsko
Průměrná cena: 9300000 RUB.
Hodnocení (2019): 4.6
Sadel traktor Navrženo tak, aby pracoval s různou poloproudou na silnicích všech kategorií, včetně silnic, které poskytují obrovskou výhodu modelu pro práci v Rusku. Turbodiesel motor vydává 460 litrů. p., což vám umožní mít celkovou hmotnost ne více než 41 tun (dvě zatížení zadní osy překročit 32000 kg). V tomto případě může celková hmotnost vozu s přívěsem dosáhnout 100 tun. Mechanický PPC. Má 14 zařízení s děličem a je schopen poskytovat snadné překonávání komplexních sekcí, včetně strmého vzrušení.
Vysoce potřebná kabina má dvě lůžka, klimatický systém a přípravu zvuku. Parkovací ohřívač poskytne v zimě nezbytné podmínky pro rekreaci. Sedadlo řidiče s pneumatickou suspenzí výrazně usnadňuje zatížení na zadní straně a snižuje stupeň únavy. V základní konfigurace Existují takové pohodlné funkce, jako jsou vyhřívaná sedadla, elektrická okna a dokonce i tempomat.
6 Scania p400 la4x2hna
Optimální volba pro hlavní cesty s komplexními oblastmi
Země: Švédsko
Průměrná cena: 7040000 RUB.
Hodnocení (2019): 4.7
Populární truck truck truck traktor je odlišen vysokou kvalitou budování a spolehlivých složek, které mají lepší výkonnostní charakteristiky. Tento rozsah sortimentu s včasnou údržbou a pozorným postojem řidiče bude pracovat na svém majiteli bez unavených a nepředvídatelných poruch, aby bylo dost ospravedlnit každý rubl investovaný do traktoru. Stroj je maximálně přizpůsoben podmínkám Ruska.
Dieselový motor ve 400 litrech. z. Má dostatek moci, takže trucker s jistotou cítil na jakékoli trati. Převodovka (12 + 2) je vybavena děličem a demultiplicí, existují dva reverzní rychlosti a dva redukční přenosy pro složité podmínky, které jsou zneužívány na domácích silnicích. Vůz je k dispozici elektronický systém EBS a doplňující motorovou brzdou s automatickým řízením. Optimální snap-in kabiny vytváří výborné podmínky pro trucker. Sedadlo na vzduchu se zahřívá, je zde klimatizace a autonomní ohřívač salonu. Pro rekreaci je jedna postel. V základní verzi modelu je také instalován standardní tachograf "zdvih M" a systém monitorování paliva řídicí systém.
5 DAF XF105.
Nejoblíbenější traktor trupu. Velký obrat
Země: Nizozemsko
Průměrná cena: 6340000 RUB.
Hodnocení (2019): 4.7
Spolehlivost a kvalita montáže, odolnost vůči těžkým pracovním podmínkám a největším zásobníkem tahu (dvě palivové nádrže s celkovou kapacitou 1280 litrů) umožňují traktor sedlového traktoru DAF XF105 k provedení nepřetržitého traktoru na vzdálenosti. Power Point. PACCAR MX s kapacitou 460 litrů. z. A jako tronic automatická převodovka (12 rychlostí) poskytuje vysoké trakční vlastnosti, které jsou tak nezbytné pro dosah. V závislosti na podmínkách trati spotřebovává v závislosti na podmínkách trati až o 30 litrech naftového paliva.
Prostorná a dobře izolovaná kabina se vyznačuje vysokou úrovní komfortu a umožňuje řidič kamionu s jednoduchostí výkonu. Autonomní vytápění, klimatizační systém - ve všech podmínkách, řidič nebude strávit svou sílu marně. Stroj má také dvě lůžka a dokonce i vestavěnou lednici pro produkty 42 litrů. Systémy, jako jsou EBS, ABS, EBS, brzda MX (repender) a senzory zatížení osy jsou velmi zjednodušené a bezpečnější řízení těžkého vozíku (celková hmotnost silničního vlaku může dosáhnout 45 tun). Také na palubě je instalován tachograf Siemens.
4 Iveco Trakaker HI-LAND AT720T45TW
Nejlepší spolehlivost pozastavení
Země: Itálie
Průměrná cena: 9137000 RUB.
Hodnocení (2019): 4.8
Traktor pohonu kola v kole není vhodný pro silnice Ruska a mezinárodní dopravy. Je plně splňuje požadavky EURO-5 a na úkor ZF 16S 2220 na převodovku se liší s vysokou účinností, protože přenos momentu z 450 a silných turbodielů vyskytuje s minimálními ztrátami i na nízkých otáčkách. Suspenze typu jara je poměrně tuhý, ale jeden z nejspolehlivějších, a umožňuje dosáhnout masy silničního vlaku v 97,2 tun.
Trucker, duše bude mít sedadlo odolné proti pneumatům se nastavením a topením, stejně jako řídící řízení řízení. Tato řešení značně usnadňují práci řidiče a jsou navrženy tak, aby zajistily vysoký výkon na silnici. Efektivní klimatický systém a zlepšení (ve srovnání s předchozími modely značky) Zvuková izolace také vytváří požadovanou úroveň pohodlí. Nejlepší technická řešení pomocných systémů řízení a zabezpečení budou další výhodou pro překonávání komplexních tras.
3 FORD F-Max
Nejslibnější novinka pro rozsah
Země: USA
Průměrná cena: 5761000 RUB.
Hodnocení (2019): 4.8
Nový traktor vozíku nabízí zcela jinou úroveň pohodlí a spolehlivosti než časné modely této značky. Již šest měsíců po prezentaci na výstavě v Hannoveru, Ford F-Max se objevil v Rusku, což dokazovalo jeho zájem o domácí kupující, zejména proto, že společnost má něco nabídnout. Pohodlné spací místa, pohodlný ergonomický salon, přítomnost chladničky, klimatizačního systému a autonomního vytápění v dlouhé vzdálenosti vytváří nezbytnou úroveň podmínek pro potřeby posádky.
Tempomat zde instaluje, stabilizace funkce stability kurzu, hybridní brzdový systém. Usnadňuje provádění řidiče kamionu a dostupnosti funkčních služeb ABS a EBS. Deesel. motor Ford. Ecotorq (500 l. P.) má toleranci euro-5 a připojeno robotická box. Zf traxon. Ten je schopen automaticky upravit svou práci v závislosti na svahu, na kterém je vůz umístěn. Hmotnost silničního vlaku při plném zatížení může dosáhnout 42 tun, zatímco traktor sám váží pouze 8550 kg. Spolehlivost tohoto modelu je nejlepší říci 2 roky záruky výrobce bez omezení kilometru, který dává Ford F-Max další konkurenční výhodu.
2 MAN TGX 26
Ekonomická převodovka
Země: Německo
Průměrná cena: 8437000 RUB.
Hodnocení (2019): 4.9
Výborná volba pro mezinárodní přepravu a dodání zboží v rámci země. Motorové problémy 480 litrů. p., což je více než dost pro snadné pohybu vozu na jakýchkoli dálnicích. MAN TGX 26 TRUCK TRACK automatická pole Přenosy poslední generace, rozlišená vysoká účinnost. Jeho zdroj se zvýší o 60%, hladina hluku je znatelně nižší a hladké spínání rychlosti je mnohem lépe prováděn než u předchozích modelů. Vzhledem ke speciálnímu designu je schopen vysílat vyšší točivý moment, který dává čtyři další výhody o destilacích s komplexními oblastmi, které v Rusku zneužívají. Není nadměrná bude práce takových systémů jako ESP, ABS a ASR. Truckers jsou také vysoce ocenění a přítomnost funkce MAN EasyStart, pomáhá dotýkat se na svazích.
Průměrná osa traktoru zvedne, že při jízdě bez nákladu pomáhá šetřit palivo a snižuje opotřebení pneumatik. Pozastavení má také dvě provozní úrovně, což vám umožní zvolit optimální režim v závislosti na stavu skladby. Nesmíme se rozšířit na farmu, budou tak pohodlné funkce, jako je tempomat, klimatizace a autonomní ohřívač. Tam je také jedno místo na spaní pro plnohodnotnou dovolenou na silnici.
1 MERCEDES-BENZ ACTROS 3346 S 6x4
Nejlepší volba kupujícího
Země: Německo
Průměrná cena: 7750000 RUB.
Hodnocení (2019): 5.0
Track tahač německého výrobce se odlišuje stručným vzhledem a praktičností, a ve své spolehlivosti je nejlepší volbou pro farmu v rámci země. Plná hmotnost vozu může dosáhnout 33 tun, což umožňuje, aby vozík umožňoval tažení přívěsu o hmotnosti až 22900 kg. Podpěry motoru jsou určeny pro stav většiny silnic Ruska a liší se vážným okrajem pevnosti. Také pro drsné zimy existuje předehřívání paliva.
Brzdy kožešin mají ABS, ASR a automatickou konfiguraci. Chcete-li se dotknout strmých linek traktoru, umožňuje nejúžasnější, jak je to možné - pomáhá anti-tartový systém. Pro pohodlí řidiče kamionu v kabině je vše, co potřebujete. Multifunkční volant, klimatický systém, poklop ve střeše a spícím prostoru usnadňují dlouhé přechody. Výrazně snižuje zatížení na páteřní suspenzi sedadla isringhausenu. O spolehlivosti je nejlépe řečeno třemi lety přenosových záruk a motoru (250000), který poskytuje výrobce.
V současné době technologie nemá stále stojat a těžební systémy se neustále zlepšují. Obrovská poptávka po skládacích nákladních automobilů je spojena s minerály, které každoročně zvyšují. Obyčejní modely samozřejmě nejsou příliš populární jako ty, které mají působivou nosnost. Výrobci se snaží zlepšit automobilové ukazatele, neustále konkurovat mezi sebou.
Na konci článku jsme připravili překvapení 🎁 - fascinující test pro kontrolu péče 😃
Model švédského autokomobilu poprvé ukázal čtrnáct lety v Hannoveru. Velikost motoru je 16,4 litrů, hmotnost 40 tun, výkon 740 hp Ve srovnání s časnými vzorky přispěly inovace na traktor:
- Konstrukce je navržen tak, aby pracoval v pravidelných a vysokých nákladech;
- Pevný prostor kokpitu odolává více údajných a oscilačních vlivů s vážným zatěžovacím napětím;
- Zlepšené nařízení umožňuje udržovat terénní traktory.
Vozík s 8-válcovým motorem nebyl ukázal, že malá část byla splacena velmi rychle.
Vyznačuje se účinností, kamion má menší náklady na palivo. Přístranný přístroj se promyje na nejmenší detail, protože Němci jsou velmi pedantické k praktičnosti na pracovištích. Auto má působivé velikosti, ale hmotnost není příliš velká - 6730 kg.
Řidiči a nákladní společnosti nazývají člověka "zaměstnaný koně." Nevýhody zahrnují časté přerušení palubního počítače, což je charakteristické pro ostatní stroje této značky.
Vyvinutý francouzským "Nicolas" s objemem motoru 27,3 litrů, maximální kapacitou 912 HP a vážení 600 tun. Pokud jde o ukazatele, je považován za největší traktor na světě. Schopný přenášet velký náklad na 900 tun.
Rychlost je nízká, dosahuje 16 km / h. Používá se v Jihoafrické republice dodávat velké transformátory od přístavů do elektráren. 
Zajímavý!
V továrně vytvořil čtyři kopie, každé auto přišlo s názvy: "Maiyuba", "Matimba", "Kendal", "Tutuk".
Nejvýkonnější sériové uvolnění vozíku, který je uveden na dálnicích. Hmotnost 45 tisíc kg, pod víkem 750 hp Na zemi se snadno vyvinut rychlostí 90 km / h, bez problémů jízdy na horských stezkách a projde.
Sedlo traktor má schopnost rozlišovat těžké zatížení. Auto je neustále používáno k přepravě velkého kariérního vybavení. Limit načítání dosáhne 25 tun. Pro spolehlivost pohybu se vývojáři přidali zpětné komory.
Model americké výroby speciálního vybavení. Vytvořeno na základě kvalitních Caterpillar 797b, s přidáním jiných technických požitků. Poprvé zavedený v minexpo auto show v roce 2008. Nyní je to nejtěžší vozík s mechanickým přenosem.
V modelu instalovaný výkonný typ motoru. Nosnost je obří - 345 tun. S obrovskou hmotností a délkou 15 metrů, hladce manévru a ukazuje značnou rychlost.
Zajímavý!
Mezi součástmi Caterpillar 797F mohou být pneumatiky změněny horší než jiné části, společnost Michelin není pod mocí provádět složité objednávky.
Terex 33-19 Titan.
Kariérní sklápěč v roce 1977 vydalo Autocompany "General Motors", ale vůz nevyšel do sériové produkce. V té době byly charakteristiky působivé, nosná kapacita byla o něco více než 300 tun, a vážila Terex Titan - 235 tun.
Díky tříosému přenosu, stabilitě na strmých svazích a držené manévrovatelnosti na délce 20 metrů. Provozovány v oblasti těžby uhlí až do 90. let minulého století.
Zajímavý!
V současné době je to považováno za muzejní exponát, externě vůz zcela obnoven, ale neexistuje žádná jízdní část.
Sklápěč se používá pro otevření těžby. Nosnost má 360 tun, napájení 3.500 hp Získal pověst spolehlivé dopravy. Ovladače oceňují auto pro bezpečnost, vysoce kvalitní kompletní sada, udržovatelnost.
V nedávné době byly přidány změny v designu:
- Modernizovaný spalovací motor;
- Zvýšený palivová nádrž až 6050 l;
- Zlepšuje se upevnění pravidla řízení řízení PGA.
Vylepšený chladicí systém umožňuje vozík v různých klimatických podmínkách. Vhodné výhody jsou, že služba je dostupná a náhradní díly jsou dodávány v přijatelném čase.
Různé auto 75601 není nižší než konstrukce v jednom patře ve výšce a zeměpisné šířce. Kapacita 350 tun, která je spojena se šesti uhelnými přívěsy. Motorový výkon 2800 kV, vyvíjí rychlost až 65 km / h.
Při použití zavedených v roce 2006 v Kuzbass, kde se sklápěč úspěšně projevil v uhelných pánvích. Upravená verze je vybavena palubním mini-počítačem a aktuálním elektronickým obsahem, který vám umožní pozorovat technický stav vozu.
Kapacita automobilu je 360 \u200b\u200btun, řezná hmotnost - 593 tun. Je schopen urychlit až 65 km / h a zastavit tiše. Motor je 3 500 koní, dvě desítky válců a velikosti 90 litrů.
Aplikovat vozík jako pracovní síla v jámě. V roce 2008 si zasloužil titul největším kariérního vozu. Vozík vydal sériově, zvýšená poptávka po automobilech je označena ve všech zemích světa.
Motorový výkon 3,5 tis. HP, nosnost 327 tun, model urychluje na 64 km / h. Slouží k těžbě minerálů. Auto bylo testováno na tři roky v těžkých situacích, později ho nechat do masové ošetření.
Charakteristické rysy:
- Nízká spotřeba paliva;
- Systém diagnostiky poruch, který umožňuje zkontrolovat výkon vozíku bez ukončení kabiny.
Pracuje na dieselovém motoru se 3 tisíci výkonem a 16 válců. Kapacita stroje 320 tun, řezná hmotnost 599 t, maximální rychlost se vyvíjí na 64 km / h. Mezi další představitelé modelové linie je tento druh nejsilnější.
Dump vozík vybral dieselové elektrické napájecí zařízení. Pobočka provozu - horské doly, stvoření Catlovanova.
Dump vozík je dlouhý 15 metrů, síla motoru 3.750 koní, rychlost s přímým zatížením 64 km / h. S kapacitou 400 tun je považována za nejsilnější model Bucyrus International. Není horší než německý konkurent Liebherr, ve kterém je velikost motoru menší než 100 hp
Je považován za nejvíce zvedací a těžký sklápěč automatická převodovka. Určeno samostatně pro těžební průmysl a pohybující se masivní stavební mechanismy. Kapacita 345 tun, limitní rychlost s pevným zatížením 67 km / h.
Caterpillar 789d.
Pro těžební práci se používá velký vozík. Kapacita 181 tun, motorový motor 2100 koní.
Výhody:
- Vybaven systémy aktualizace oleje, dlouhými servisními filtry;
- Motor má zvýšenou účinnost paliva a slabou úroveň emisí znečišťujících látek;
- Snímače se používají pro vlastní diagnostiku.
Vozík se snadno zaměňuje s pomníkem mechanického inženýrství v důsledku stupnice. Auto Power 2.500 koní a nosnost 212 tun.
