Automobilové oleje a vše, co potřebujete vědět o motorových olejích. Nuance výběru motorového oleje a jeho nahrazení „Opel Astra H Který olej je lepší nalít Opel Astra

Opel astra- kompaktní vůz z kapacit německé společnosti Opel. Řada automobilů Astra začala svou existenci v roce 1991 a překládá se jako „hvězda“. Opel tradičně označuje své generace nikoli čísly jako jiné společnosti, ale latinkou. V této řadě máme modely „F“, „G“, „H“, „J“ a „K“. Níže budeme uvažovat o údržbě modelu motoru „H“.

Servis Modely Opel Astra H se nijak neliší od servisu jakéhokoli jiného auta. Všechno také potřebuje k vyčerpání starého motorový olej a vyplňte nový. Mezi těmito akcemi je vhodné vypláchnout motor z práce, která nevytekla hlavní kapalinou. Chcete -li dojít k závěru, v jaké vzdálenosti je třeba vyměnit (za předpokladu, že je použit stejný olej), proveďte první servis po 15 000 km (podle doporučení oficiální prodejci), rozetřete vypracování mezi prsty. Pokud kapalina ztratila své olejové vlastnosti a vypadá spíše jako voda - tuto společnost je třeba změnit dříve než jednou za 15 tisíc, zkuste 10–12 t.km.

Jaký druh oleje nalít a kolik?

Majitelé Opel Astra H nakupují hlavně syntetický produkt o univerzální viskozitě - 5W -30. Volba společnosti není zásadní, můžete si vzít jakoukoli tržní značku.

• Genesis Claritech 5w-30;
• GM Dexos 2 5W-30;
• Liquid Moli 5w-30 dexos2;
• Leichtlauf Special LL 5 W-30;
• Motul Specific dexos2T 5W30.

Množství požadovaný olej záleží na síle konkrétní motor... Pro každou jednotku jiné množství.

• 1,2 (Z13DTH) - 3,1 L
• 1,4 (Z14XEP) - 3,5 L
• 1,6 (Z16XER, A 16 XER) - 4 litry
• 1,8 (Z18XE) - 4,25 L
• 1,7 (Z17DTH) - 5 L

Instrukce

1. Zahřejeme motor na 50-60 stupňů. Teplý olej má lepší tekutost a po úplné výměně bude z motoru lépe odtékat. Naším úkolem je z motoru odstranit maximum staré špinavé a odpadní kapaliny, která již nemá užitečné vlastnosti, a naplnit novou. Pokud v klikové skříni zůstane hodně starého špinavého oleje, bude smeten novým a zhorší jeho užitečné vlastnosti. Před spuštěním zahřejte motor po dobu 5-7 minut, tím se dostatečně probudíte.
2. Pro snadný přístup k vypouštěcí zátce (a u některých modelů olejový filtr také připevněn zespodu) a spodní část vozu jako celek je třeba zvednout nebo zajet do inspekční jámy ( nejlepší způsob). V některých modelech lze také nainstalovat „ochranu“ klikové skříně motoru.
3. Otevřeme přístup vzduchu do klikové skříně odšroubováním víčka plnicího otvoru a měrky.
4. Nahrazuje velkou nádobu (odpovídá množství oleje, které má být nalita).
5. Klíčem odšroubujeme vypouštěcí zátku. Někdy je vypouštěcí zátka vyrobena jako obvyklý „šroub“ pod otevřeným klíčem a někdy ji lze odšroubovat pomocí čtyř nebo šestihranu. Nezapomeňte nosit ochranné rukavice, olej vás s největší pravděpodobností probudí teplý, ale musíte být opatrní.
   
6. Čekáme asi 10–15 minut, než těžba steče do misky nebo rozřezaného plastového kanystru.
   
7. Volitelné, ale velmi účinné! Propláchnutí motoru speciální kapalina není zahrnuto v servisních předpisech a není povinné - ale. S trochou zmatku občas lépe vypláchnete motor ze starého, černého oleje. V takovém případě vyplachujte starý olejový filtr po dobu 5-10 minut. Budete překvapeni, jaký černý olej bude s touto kapalinou vylévat. Tato kapalina se velmi snadno používá. Na štítku proplachovací kapaliny by měl být uveden podrobný popis.
8. Vyměníme sedum filtr. V některých modelech není nahrazen samotný filtr a filtrační prvek (obvykle žlutý). Impregnace filtru novým olejem před instalací je povinná. Nedostatek oleje v novém filtru před nastartováním motoru může způsobit hladovění oleje, což zase může deformovat filtr. Obecně to není dobré. Před instalací nezapomeňte také namazat gumový o-kroužek.
   
9. Doplňte nový olej. Poté, co se ujistíme, že je našroubována vypouštěcí zátka a je nainstalován nový olejový filtr, můžeme pokračovat v plnění nového oleje podle měrky. Úroveň by měla být mezi minimální a maximální značkou. Také si musíte pamatovat, že po prvním spuštění motoru trochu oleje zmizí a hladina klesne.
10. V budoucnu, když motor běží, se hladina oleje pravděpodobně změní, během prvních dnů provozu buďte opatrní. Po prvním spuštění znovu zkontrolujte hladinu oleje na měrce.
11. Nezapomeňte resetovat indikátory na palubní počítač... Vlevo od volantu je tlačítko RESET, které musíte stisknout a podržet po dobu 10 sekund, dokud nezačne blikat displej na počítači, poté jej znovu stiskněte a podržte po dobu 10 sekund. Po těchto akcích je třeba odečíst vzdálenost na nulu.

Video materiály

Níže uvedený videoklip ukazuje všechny nuance výměny motorového oleje u modelu Opel Astra H. Hlas působí v angličtině, ale všechny akce jsou intuitivní.

Nákup originálních automobilových olejů není vždy možné, takže nastávají situace, kdy potřebujete vybrat alternativní mazivo, které splňuje Technické specifikace pohonná jednotka... Zjednodušte výběr mazací kapalina, umožňuje pokyny k vozu a také schválení uvedená na plechovkách s automobilovými oleji. Prostudovali jsme parametry doporučeného motorového oleje pro Opel Astra a popsali jsme je v našem článku.

Automobilové motory na benzín

V souladu s příručkou Opel Astra doporučuje výrobce automobilu plnění motorových olejů, které splňují požadavky:

• třídy oleje podle Klasifikace ACEA- A3-96;
• viskozita mazivo 5w - 40, 10w - 40, 15w - 40 (tyto kapaliny jsou za každého počasí);

Požadované množství motorového oleje při výměně, s přihlédnutím k olejovému filtru, je:

1. Motor 1,4 L - 3,25 L;
2. Motor automobilu 1,6 l:

• jednohřídelová s klimatizací - 3,5 l;
• zbytek - 3,5 litru.

1. Motory 1,8 l a 2,0 l - 4,25 l.

Opel Astra H (III) 2004-2011 modelové roky

Podle provozních pokynů pro Opel Astra musí maziva doporučená výrobcem automobilu splňovat požadavky:

• GM-LL-A-025;
• druhy olejů podle klasifikace API - SJ nebo SL;
• v souladu se specifikací ACEA - A2 / B2;
• viskozita motorová kapalina v závislosti na klimatických podmínkách to může být: 0w - 30, 0w - 40, 5w - 30, 5w - 40, 10w - 30, 10w - 40.

Na zimu se doporučuje vybrat více tekutých automobilových olejů než na léto. Výběr automobilového oleje se provádí s přihlédnutím k základu, ze kterého je mazivo vyrobeno. Syntetické a polosyntetické kapaliny jsou schopné pracovat po dlouhou dobu při vysokých teplotách, aniž by ztratily své původní parametry. Minerální olej, navržený pro malý teplotní rozsah, jeho struktura se může měnit za vysokých teplotních podmínek.

Požadované množství maziva při výměně listů:

1. Motor Z 14 XEP - 3,5 l;
2. Pohonné jednotky Z 16 XEP a Z 18 XEP - 4,5 litru;
3. Automobilové motory Z 20 LER a Z 20 LEH - 4,25 litru.

Opel Astra IV (J) v letech 2009 až 2015

Benzínové motory (včetně CNG, LPG, E85)

Podle příručky musí být do vozu přidána následující maziva:

1. Všechny evropské země (kromě Běloruska, Moldavska, Ruska, Srbska a Turecka):

• odpovídající Dexos 2

1. Pouze Izrael:

• podle klasifikace Dexos 1

Viskozita automobilového oleje se volí v závislosti na teplotě za automobilovým robotem:

• až do teploty -25 ° C se nalije SAE 5W-30 nebo SAE 5W-40;
• pod -25 ° C použijte SAE 0W-30 nebo SAE 0W-40.

Pokud požadované mazivo Dexos není k dispozici, je možné přidat mazivo ACEA-C3, ale pouze jednou mezi plánované výměny.

• podle klasifikace Dexos 1;
• GM-LL-A-025;
• podle Standard ACEA- A3 / B3, ACEA A3 / B4, ACEA C3
• v souladu s Klasifikace API SM API SN (kapaliny šetřící zdroje);

• podle klasifikace Dexos 2;
• GM-LL-A-025;
• podle standardů ACEA - A3 / B3, ACEA A3 / B4, ACEA C3
• v souladu se specifikací API - SM nebo SN (oleje šetřící zdroje).

• až do teplotního indexu -25 ° C použijte SAE 5W-30 nebo 5W-40;
• pod -25 ° C se nalije SAE 0W-30 nebo 0W-40;

*-Použití uvedeného oleje je povoleno, ale doporučuje se používat maziva SAE 5W-30 nebo 5W-40 splňující specifikaci Dexos.

Množství motorové kapaliny potřebné při výměně, s přihlédnutím k olejovému filtru, je:

1. Motory A14XEL, A14XER, A14NEL, A14NET - 4,0 l maziva;
2. Motory A16LET, A16XER - 4,5 litru.

Dieselové pohonné jednotky

1. Všechny evropské země (kromě Běloruska, Moldavska, Ruska, Srbska a Turecka):

• odpovídající Dexos 2.

1. Pouze Izrael:

• Kompatibilní s Dexos 2.

Parametry viskozity maziv se volí podle teploty mimo stroj následovně:

• až do teploty -25 ° C se nalije SAE 5W-30 nebo 5W-40;
• pokud teploměr ukazuje teplotu nižší než -25 ° C, použijte SAE 0W-30 nebo 0W-40.

1. Všechny země mimo Evropu, kromě Izraele:

• odpovídající Dexos 2;
• GM-LL-B-025;

1. Pouze Bělorusko, Moldavsko, Rusko, Srbsko a Turecko:

• Kompatibilní s Dexos 2
• GM-LL-B-025
• podle standardů ACEA - A3 / B4 nebo C3.

Volba viskozitních charakteristik maziva se provádí v závislosti na teplotním indikátoru oblasti, ve které bude stroj používán:

• v teplotních podmínkách do -25 ° C použijte SAE 5W-30 nebo 5W-40;
• v teplotním rozsahu pod -25 ° C se nalije SAE 0W-30 nebo 0W-40;
• do -20 ° C použijte SAE 10W-30 * nebo 10W-40 *

*-Je povoleno používat specifikovaný automobilový olej, ale doporučuje se plnit maziva SAE 5W-30 nebo 5W-40 odpovídající specifikacím Dexos.

Požadované množství maziva při výměně, s přihlédnutím k olejovému filtru, je:

1. Automobilové motory A13DTE - 3,2 l;
2. Pohonné jednotky A17DTE, A17DTC, A17DTF, A17DTS - 4,0 l;
3. Motory A 17 DTJ, A17DTR - 5,4 l;
4. Motory A20DTH - 4,5 litru.

Doporučený motorový olej pro Opel Insignia Doporučený motorový olej pro Opel Vectra

Vykořisťování Německá auta Mobily Opel nejsou možné bez použití vysoce kvalitního motorového oleje. Specializované obchody a trhy s auty jsou přeplněné různé druhy maziva pro pohonné jednotky.

Nicméně, zastavení na optimální volba oleje, zvláštní pozornost by měla být věnována společnosti Mobil. Toto vysoce výkonné mazivo je vhodné pro všechny typy německých vozů Opel poháněných dieselovými a benzínovými motory. Lze jej použít například pro modely jako Opel Astra, Corsa, Vivaro.

Mobil 1 FS 0W40

Syntetika s nízkým zónováním, doporučená pro použití v automobilech Opel Americká společnost General Motors. Vhodný pro německé osobní automobily s benzínovými a naftovými motory, protože splňuje standardy kvality dexos2. Tato mezinárodní norma nahradila předchozí specifikaci GM-LL.

Úspory s Mobil 1

Výrobky na syntetické bázi cirkulují v pohonné jednotce mnohem efektivněji, na rozdíl od tradičních analogů založených na minerálním složení. Motor na Opelu bude díky Mobil 1. fungovat mnohem lépe s maximálním výkonem. Alternativně můžete použít Shell, Castrol.

Syntetické tekutiny začínají na systém působit rychleji. To umožňuje motoru pracovat v režimech maximálního výkonu. Oleje na syntetické bázi také chrání součásti hnacího ústrojí a pomáhají snižovat jejich tření a možné opotřebení.

Syntetický olej - účinná ochrana pro Opel

Různé testy ukázaly, že syntetika Mobil 1 projde celým systémem motoru za 15 sekund. Je mnohem rychlejší než jiné analogy na syntetické bázi. Před úplným oběhem oleje v systému motoru jsou hlavní části vystaveny tření a nevyhnutelně snižují provoz motoru.

Mobile 1 okamžitě začne ovlivňovat spalovací motor, zajišťuje bezpečnost prvků a prodlužuje jejich životnost. Díky efektivnímu provozu maziva tedy majitel automobilu výrazně ušetří na údržbě auta.

Správná volba oleje pro motor Opel

Je velmi důležité používat olej, který splňuje výkonnostní specifikace Opel nebo General Motors. Plnění vhodnými směsmi od Mobil nebo Shell s pravidelnou údržbou vozu zaručuje vysoký výkon a dlouhou životnost.

Opel Astra H

Například pro motor Opel Astra je optimální GM dexos 2 5w30, automobilový olej od General Motors, který má jedinečné složení a vynikající ochranné vlastnosti.

Jednou z důležitých výhod maziv od výrobců je, že jejich tolerance vám umožňují vybrat správnou formulaci pro váš rozpočet. Lze tedy použít alternativní možnosti oleje místo továrních olejů, pokud není možné zakoupit originální výrobek.

Z nich stojí za to zdůraznit:

• Mobil Super;
• Celkový;
• Rolf;
• Shell.

Jedná se o populární motorová maziva renomovaných výrobců. Vyznačují se vysokou kvalitou a vynikající interakcí s motorový systém... Netvoří usazeniny sazí a mají vynikající vliv na spotřebu paliva. Lze je bezpečně použít pro Opel Astra H.

Pokud jde o druhy olejů, jsou vhodné pouze syntetické. Nedoporučuje se používat polosyntetiku nebo minerální vodu, protože nejsou určeny pro interakci s high-tech motorem. Není známo, jak auto zareaguje, v nejhorším případě jejich naplnění povede k opotřebení motoru.

Opel Astra J

Pro benzínové motory příručka výrobce povoluje použití olejů s úplnými normami dexos 2. Pokud jde o viskozitu, musí se použít při -25 ° C SAE 5w30 nebo 5w40. Pokud je venku chladněji, měli byste vyplnit 0w30 nebo 0w40.

Stává se, že není k dispozici žádný automobilový olej s potřebnými vlastnostmi. Pak se musíte nechat vést ACEA-C3. Vhodná mohou být maziva vyhovující ACEA A3 / B3, A3 / B4. Jak již bylo řečeno, nezapomeňte na API, která prokazují kvalitu. U modelu Opel Astra J je tento indikátor API SN, API SM.

Podle SAE jsou nejlepší maziva SAE 5w40, SAE 5w30. Při mrazech pod 20 se nalije 10w30 nebo 10w40. Objem - čtyři litry pro následující typy motorů Astra J: A14NET, A14XEL, A14XER, A14NEL. V pohonných jednotkách A16XER, A16LET je použito více než 4,5 litru oleje.

U spalovacího motoru Opel Astra J na naftu se používají stejné ukazatele.

Opel Mokka

Slavné značky Shell, Mobil, Castrol, Total nabízejí na Mokce účinné motorové oleje. Originální výrobky by měly být zakoupeny ve značkových a prodejních prodejnách společnosti.

Například výrobky Total Quartz plně vyhovují standardům ACEA C4 a dexos2 od koncernu GM, stejně jako GM-LL, které označují vysoce kvalitní výrobky a dlouhou životnost. Automatické mazivo Total Ineo bude vynikajícím pomocníkem pro pohonnou jednotku Mokka 1,8.

Výrobky celkového mazání jsou perfektně sladěny s vyspělými výfukovými systémy instalovanými na pohonné jednotce Mokka 1,8 l. Speciální pozornost měli byste také věnovat pozornost skutečnosti, že syntetika má nejvyšší úroveň tekutosti. Proto se doporučuje použít k nalévání do Mokky.

Podle indexu tekutosti je Total Ineo MC3 na prvním místě v seznamu nejlepších mazacích produktů. V tomto smyslu se kapalina prakticky neliší od továrních přísad.

Vysoká úroveň tekutosti má optimální účinek na startování motoru v chladném počasí. Zdůrazněme také skutečnost, že olej má vysokou antioxidační vlastnost.

Motorový olej Opel Vivaro

Výměna automobilového oleje v Opelu Vivaro se provádí s frekvencí 8-10 000 km. Návod k obsluze automobilu naznačuje, že je třeba pravidelně měnit olej.

• Továrna;
• Mobil;
• Skořápka;
• Castrol;

K plné ochraně spalovacího motoru je nutné zvolit olej, který nejlépe odpovídá parametrům a specifikacím modelu Vivaro. Proto je přísně zakázáno používat formulace bez regulace - to může vést k úplné deformaci systému jako celku.

V určitém okamžiku šlo Opelu opravdu špatně. Mnozí si dokonce mysleli, že se nemůže znovu narodit. Ano, zatímco Opel se nedokáže vrátit na předchozí úroveň, i když kvalita jejich vozů se výrazně zlepšila. Nové i použité modely zůstávají na trhu stále žádané. Výrazným příkladem spolehlivosti, praktičnosti a současné dostupnosti je Opel Astra H. Takový stroj lze zakoupit za relativně nízkou cenu, aniž byste si dělali starosti s jeho výkonem a životností. Stejně jako všechna auta má „Astra“ své nevýhody.

Pokud máte v úmyslu provozovat tento stroj déle než jeden rok, bude to vyžadovat odpovídající péči. Spočívá v včasném jednání naplánovaná údržba... Jedním z hlavních úkolů bude Opel Astra H. To lze snadno provést bez pomoci autoservisu.

Úroveň a dobití

Každý motorista by měl vědět, že každé auto se spalovacím motorem postupně spotřebovává nejen benzín, ale i další kapaliny, včetně motorového oleje. Protože se olej obvykle mění asi jednou za rok, část z něj během tohoto období shoří. V intervalech mezi úplnou výměnou je proto nutné kontrolovat hladinu a přidávat chybějící množství maziva do klikové skříně motoru.

Nelze říci, že by Opel Astra H měl zvýšenou chuť k motorové kapalině. Spotřeba je standardní, pokud je s autem vše v pořádku a nejsou problémy s pohonnou jednotkou. Abyste porozuměli potřebě doplnění, měli byste zkontrolovat hladinu oleje měrkou alespoň jednou za měsíc. Někteří motoristé to dělají ze zvyku téměř denně nebo před každou delší cestou. Druhá možnost je nejsprávnější.

Chcete -li zkontrolovat úroveň, měli byste:

• otevřete kapotu;
• vyjměte měrku;
• otřete jej do sucha hadrem;
• vložte měrku zpět;
• znovu extrahovat;
• podívejte se na ropnou stezku, kde končí.

Normální hladina je, když motorový olej dosáhne středu mezi minimální a maximální hodnotou na měrce. Nedostatek oleje je pro motor nebezpečný, protože takto součásti nedostávají dostatečné chlazení a mazání. To vede k předčasnému opotřebení prvků, tvorbě kovových třísek a dále vážné problémy... Také nemá cenu nalévat motorový olej nad normu. To způsobí zvýšený průtok a únik kapaliny.

Při kontrole úrovně je nutné, aby byl váš Opel Astra H zaparkován na vodorovném, vodorovném povrchu. Jakékoli horizontální odchylky způsobí chybné výsledky testů.

Kromě hladiny je třeba vzít v úvahu také stav motorové kapaliny. Chcete -li to provést, věnujte pozornost třem kritériím:

• čich;
• Barva;
• cizí nečistoty.

Chcete -li odebrat vzorek, můžete vypustit olej z klikové skříně (je to dlouhé a obtížné), nakapat několik kapek z měrky nebo použít injekční stříkačku s dlouhou trubicí, pomocí které se část tuku extrahuje otvorem na měrce . Opotřebení lubrikantu a ztráta jeho fyzikálních a chemických vlastností jsou indikovány tmavou barvou, spáleným zápachem, stopami sazí a kovových hoblin. Pokud uvidíte alespoň jeden z těchto příznaků, znamená to nevhodnost motorové kapaliny pro další použití. Abyste brzy nemuseli řešit drahé opravy celého motoru, je to hned lepší.

Nepřímé příznaky, pokud jste neviděli samotné mazivo, mohou být:

• zvýšení obvyklé spotřeby paliva;
• zvýšená spotřeba motorové kapaliny;
• ztráta energie;
• zpoždění při zařazování rychlostních stupňů na kontrolním bodě;
• hluk a vibrace.

Pokuste se dodržovat předpisy a vycházet ze své konkrétní situace, abyste včas a správně vyměnili motorový olej na svém Opel Astra H.

Frekvence výměny

Inženýři německé společnosti Opel svým autům velmi věří, proto pojmenovávají postavy zhruba 40 tisíc kilometrů, které je „Astra H“ údajně schopná ujet bez výměny oleje. Pokud vezmeme ideální podmínky, hladké silnice a příznivému klimatu, můžete tomu stále věřit, ale měli byste se řídit skutečnými kritérii. Kvalita silnic, klima a všechny potíže s provozem automobilu v Rusku vás nutí vyměnit olej v motoru nejméně 20 tisíc kilometrů. Ve skutečnosti jsou majitelé automobilů 2krát pravděpodobnější. To znamená, že ze 40 tisíc jsme přišli na skutečných 10–12 tisíc kilometrů. Toto je normální frekvence pro každé vozidlo.

Je důležité pochopit, že stav oleje v „Opel Astra H“ a zachování jeho vlastností závisí na řadě faktorů:

• počasí;
• stav vozovky;
• styl jízdy;
• doba trvání dopravní zácpy;
• kvalita naplněného oleje;
• kvalita použitého benzínu;
• provozní podmínky (prach, písek, špína) atd.

To vše výrazně snižuje reálný časživotnost oleje ve srovnání s délkou jeho provozu bez takových faktorů. Schopnosti svého „Opelu“ můžete vyzkoušet tak, že se pokusíte najet pouhých 20 tisíc km. Toto je však potenciální riziko, které může mít za následek poškození součástí pohonné jednotky a nákladné opravy. Pokud žijete v drsné zimě, kde teploty pravidelně klesají pod -25 stupňů Celsia, je nejlepší měnit motorový olej sezónně. To znamená, že byste měli naplnit zimní a letní motorový olej příslušnými vlastnostmi a ukazateli viskozity.

Výběr oleje

Automobilka vám samozřejmě doporučí používat pouze originální díly. V mnoha ohledech se tato rada ospravedlňuje, protože mluvíme o komponentech, které jsou pro „Opel Astra H“ nejvhodnější. Problémem originálů je však to, že jsou často nedostupné nebo se prodávají za vysokou cenu. Pokud existuje slušná alternativa, většina volí dostupnější možnost. V našem případě Opel Astra H používá originální motorový olej od General Motors. Toto je GM Dexos 2 5W30. Dobrá, všestranná kompozice, kterou někteří majitelé takového auta nalili a nalili do motoru svého „Opelu Astra H“.

Důležitou výhodou výrobce je však to, že tolerance motorového oleje vám umožňují vybírat ze široké škály analogů. Nalijte je, pokud nemůžete nebo nechcete použít původní kompozici. A zde bude logické zeptat se, jaký olej místo původního naplnit váš Opel Astra H. Nemá smysl uvádět všechny oleje na trhu. Ale některé z nich stojí za zdůraznění:

• Mobil Super 3000 X1 5W40;
• Shell 5W40;
• Rolf 10W40;
• Celkem 5W40.

Dobrý výběr od renomovaných výrobců. Jejich oleje dokonale interagují s motory Opel, aniž by se formovaly přebytečné množství saze a bez příčin zvýšená spotřeba kapaliny. Neváhejte se tedy pro ně rozhodnout, nebo se podívejte po jiné možnosti, která vám vyhovuje.

Pokud mluvíme o minerálních, polosyntetických a syntetické oleje, pak v „Opel Astra H“ používá se pouze syntetický olej.

Nemá cenu riskovat, nalévat i semisyntetiku. Jak se auto ve vašem případě zachová, není známo. Když se rozhodnete, který je v motoru vašeho auta, zbývá nabrat správné množství maziva a začít pracovat na výměně.

Naplněný objem

Během výrobního období „Astra H“ byl vůz nabízen se širokou škálou motorů a byl vyráběn v různých obdobích. Určení, kolik oleje je v motoru automobilu, je proto vyžadováno podle typu motoru a roku výroby automobilu.

1. Vznětový motor 1,3 l. (90 l. Od.). Vyrábí se od roku 2005 do roku 2010. Obsahuje 3,1 litru. maziva.
2. Benzín 1.4 (90 HP). Vyráběno v letech 2004 - 2010. Takový motor potřebuje objem 3,5 litru motorové kapaliny.
3. Benzín 1.6 (105 HP). Vyrábí se od roku 2004 do roku 2007. Obsahuje od 4 do 4,5 litru oleje.
4. Diesel 1,7 l. (80 l. Od.). Vyráběno ne tak dlouho, pouze od roku 2004 do roku 2005. Jeho kliková skříň obsahuje 4,5 litru. oleje.
5. Diesel 1,7 l. (100 l. Od.). Vylepšená verze předchozího motoru. Vyrábí se od roku 2004 do roku 2007. V takovém motoru vyžaduje Opel Astra H 5 litrů motorového oleje.
6. Benzín 1,8 litru. Vyráběno v několika modifikacích pro 100, 120 a 150 Koňská síla od roku 2004 do roku 2010. Bez ohledu na stupeň boostu zasáhne do motoru 4,3 litru. maziva.
7. Diesel 1,9 l. Pod kapotou má také 100, 120 nebo 150 koní. Takové motory se vyráběly v letech 2004 až 2010 a nalévá se do nich 4,3 litru oleje.
8. Benzín 2,0 l. Turbo motor pro „Opel Astra N“ pro 170 a 200 koní. Tento motor má 4,3 litru oleje. Tato jednotka byla vyrobena v letech 2004 až 2010.
9. Benzín 2,0 l. Špičkový přeplňovaný motor. Opel jej vyráběl v letech 2005 až 2010. Vyvinul 240 koní a vyžadoval pouze 4,3 litru oleje.

Prezentované objemy naznačují plný ukazatel objemu motoru, tj. Za předpokladu, že je kliková skříň zcela suchá. Ve skutečnosti se množství oleje mírně liší směrem dolů, protože při vypouštění části motorové mazivo zůstává v klikové skříni. Celkem kupujte tekutiny se zásobou asi 1 litr. To vám umožní doplnit složení ve vašem „Opel Astra N“ jako provoz a spotřebu oleje v motoru. Navíc, pokud máte kanystr, budete s jistotou vědět, jaký druh maziva byl nalit v rámci předchozí služby.

Materiály a nástroje

Pro samostatná práce na svůj vůz „Opel Astra H“ musíte připravit:

• čerstvý a vhodný motorový olej ve správném množství;
• patrona olejového filtru;
• gumové těsnění filtru (obvykle se dodává s vložkou);
• zástrčka vypouštěcí otvor s těsněním;
• klíč nebo nástrčný klíč 14;
• hlavice zásuvky 24;
• upevnění torxem nebo hvězdou;
• kontejnery pro odvodňování těžby;
• hadry;
• těsné oblečení, uzavřené boty a rukavice.

Pokud chcete, můžete motor propláchnout, pokud je starý olej velmi tmavý, má mnoho nečistot a doporučený interval výměny byl výrazně překročen. Pokud vyměníte spotřební materiál v regulovaném období, olej by se neměl nadměrně opotřebovávat a kontaminovat systém. Než začnete, zvažte několik důležitých nuancí.

1. Vždy při výměně motorové kapaliny je nutné vyměnit vložku olejového filtru.
2. Optimální interval mezi servisem „Opel Astra N“ je považován za 10 - 12 tisíc kilometrů.
3. Před vypuštěním těžby se doporučuje zahřát motor na pracovní teplota.
4. Někteří lidé vypouštějí starý tuk pomocí vakuové aspirační metody, vložením trubičky a stříkačky do otvoru měrky. Tato metoda vám neumožňuje zbavit se všech usazenin, které se usazují na dně palety.
5. Astra N nepoužívá kompletní filtr, ale používá vložky (kazety), které je třeba vyměnit. Ujistěte se, že je dodáván s těsněním gumové těsnění... Staré těsnění není vhodné k opětovnému použití.

Když znáte všechny tyto informace, budete schopni kompetentně, správně a rychle provádět práce na údržbě svého auta sami.

Pokyny krok za krokem

Snažte se neodchylovat od předpisů, abyste neudělali chyby a nevynechali některé důležité body v průběhu práce. Jakmile budete mít vše připraveno, můžete začít.

1. Váš Opel Astra N by měl být na rovném povrchu. Pro práci je lepší použít nadjezd nebo jámu. To je otázka, jak se dostat k jímce na vypuštění oleje. Směs můžete jednoduše změnit na podlaze zvednutím auta zvedákem, ale je to nepohodlné a potenciálně nebezpečné.
2. Zahřejte auto, počkejte několik minut. Otevřete kapotu, odšroubujte plnicí zátku. To uvolní systém vakua, díky kterému začne olej rychle odtékat do nádoby. Záporný pól můžete dodatečně vyjmout z baterie. Čistě bezpečnostní opatření.
3. Projíždíme pod autem. Někteří Astrachové mají ochranu klikové skříně. K jeho odstranění potřebujete klíč velikosti 14. Odšroubujte všechny upevňovací prvky a nastavte ochranu na stranu. Ještě to nepotřebuješ.
   
4. Najděte vypouštěcí zátku. Očistěte prostor kolem vypouštěcího otvoru olejové vany motorovým kartáčem. Tím se zbavíte přebytečných nečistot a zabráníte tomu, aby se částice dostaly dovnitř.
   
5. Nyní odšroubujte zástrčku. Zvláštností „Astry“ je, že zde je k demontáži zástrčky použit torx nebo hvězdičkový nástavec. Pod korek umístěte nádobu, odšroubujte ji a nechte olej vytéct do prázdné nádoby vhodné velikosti.
6. Pokud je stále nutné proplachování, starý filtr ještě nevyjímejte. Zavřete kryt pánve, naplňte proplachovací směs otvorem pro plnění oleje a nastartujte motor. Musí pro to pracovat líný minut 10. Poté vypněte motor, počkejte 5 minut a znovu vypusťte směs. Zašroubujte zátku zpět, úplně ji vyměňte v případě deformace nebo vyměňte pouze těsnění.
7. Po propláchnutí přejděte k filtru umístěnému na motoru. K jeho rozebrání potřebujete hlavu velikosti 24, prodloužení a klíč. Umístění není příliš dobré, ale kazetu je třeba vyměnit.
   
8. Odšroubováním krytu odstraníte starou vložku spolu s ní. Podívejte se pozorně na to a pamatujte si, jak to zapadá do víka. Nový prvek nastavit stejným způsobem.
9. Vyjměte starou kazetu, pečlivě vyčistěte víčko a zlikvidujte staré těsnění. Doporučuje se, aby na víku nezůstaly žádné stopy usazenin. Vyměňte těsnění za nové, nechte víko zaschnout, vložte do něj novou kazetu.
   
10. Nová vložka by měla být namočena v čerstvém oleji ponořením do malé nádoby příslušné velikosti. Nainstalujte vše na své místo, jako tomu bylo u předchozí kazety.
    
11. Vložte široký trychtýř do zátky plnicího otvoru oleje, abyste usnadnili nalévání kapaliny do klikové skříně motoru. Začněte plnit motor. Nevylévejte celé množství uvedené v předpisu, protože skutečné množství se bude lišit. Souběžně zkontrolujte měrkou, zda jste dosáhli požadované úrovně nebo ne. Když měrka ukazuje polohu oleje mezi „Min“ a „Max“, zavřete víčko plnícího otvoru.
    
12. Tím je výměna motorového oleje dokončena. Nastartujte auto, nechte motor několik minut běžet na volnoběh. Pokud kontrolka tlaku oleje na panelu zhasne, je vše v pořádku. Zahřejte motor na provozní teplotu. Ujistěte se, že z filtru a vypouštěcí zátky neuniká žádná kapalina.
    
13. Zastavte motor a počkejte 3–5 minut, než olej steče zpět do jímky. Aktuální úroveň zkontrolujte pomocí měrky. Pokud je kapaliny málo, přidejte trochu více otvorem pro plnění oleje.
14. Práce končí zpětnou montáží ochrany klikové skříně. Doporučuje se namazat upevňovací šrouby ochran, aby je později bylo pro další výměnu motorové kapaliny snadnější odšroubovat.

To je vše, úspěšně jste se s tímto úkolem vyrovnali, takže vám k tomu můžeme bezpečně poblahopřát. Na tom není nic složitého samoobsluha„Opel Astra H“ č. Stačí vyzvednout vhodný olej, zakupte filtrační vložku a postupujte podle pokynů.

Manuál pro Opel Astra H 1.6 uvádí, že výměnu oleje v motoru je nutné provádět v intervalu max = 15 tisíc km. To samé platí pro olejový filtr. V ideálním případě je třeba zohlednit ruské skutečnosti a měnit olej častěji: je lepší zkrátit interval výměny na 10 tisíc km.

Jaký druh oleje a kolik je potřeba k výměně?

Chcete -li přesně zjistit, kolik oleje musíte naplnit, musíte se podívat do servisní knihy, protože přesný údaj závisí na typu motoru. Automobily Opel Astra H 1.6 jsou vybaveny motory Z16XER. Pro tento motor potřebujete olej 5W-30 nebo 5W-40. Pokud plánujete provozovat auto při t =-25 ° C a nižších, měli byste zvolit olej s parametry 0W-30 nebo 0W-40.

Při výměně musíte naplnit 4,0 až 4,5 litru.

Připravte si tedy nový olej a filtr, klíč TORX 45, 17 klíč, 24 hlav, trychtýř pro plnění oleje a - jdeme do práce.

Proces výměny oleje

Zahřejte motor na přibližně 90 ° C. Po vypnutí motoru počkejte 15 minut, než olej mírně vychladne. Jako vždy se taková práce provádí po najetí vozu na výtah nebo do vyhlídkového otvoru, nezapomeňte nainstalovat auto na ruční brzdu.

1. Otevřete plnicí hrdlo oleje.
2. Po odšroubování spodních ochranných spojovacích prvků pomocí klíče 17 jej vyjměte. Odšroubujte vypouštěcí zátku (na pomoc - klíč TORX 45), nechte olej zcela vytéct do pětilitrové nádoby, kterou jste předem vyměnili. Vyměňte těsnění na zátce, aby nedošlo k úniku motorového oleje. Poté našroubujte uzávěr plnicího hrdla.
3. Demontujte olejový filtr odšroubováním jednoduchého montážního šroubu pomocí zásuvky 24.
4. Vyměňte v něm filtrační prvek. Umyjte pouzdro filtru a vyměňte v něm těsnění, před instalací jej namažte čistým olejem.
5. Naplňte nový olej, nejprve do filtru. Jak zaplavuje čerstvý olej začne absorbovat do stěn filtru, takže je třeba jej znovu naplnit. Naplňte víko filtru asi z poloviny. To se provádí tak, aby mazání všech součástí motoru v prvních minutách jeho provozu proběhlo bez zpoždění.
6. Důkladně vyčistěte místo pod filtrem, poté vložte filtr na původní místo a dobře jej utáhněte.
7. Nyní musíte nalít olej do motoru svého vozu Opel Astra N. Zaměřte se na uniklé množství oleje: kolik to znamená sloučení, naplňte jej přibližně stejným množstvím. Zkontrolujte hladinu motorového oleje měrkou - ujistěte se, že je mezi MAX a MIN.
8. Zahřejte motor stroje na provozní teplotu a znovu zkontrolujte hladinu oleje. Pokud nedosahuje normálu, přidejte olej.
9. V případě potřeby utáhněte filtr a zátku na vypouštěcím otvoru pevněji. Vraťte klikovou skříň zpět na místo.

Video: Výměna oleje a filtru v motoru Opel Astra H