Zvýšená vůle Sandera. Světlá výška (světlá výška) Renault Sandero Stepway. Proč je pro auto důležitá normální světlá výška?

Díky své demokratické ceně a kompaktnosti si dokázal získat srdce mnoha rodin.

Když Francouzi v roce 1999 koupili rumunskou značku DASIA, stala se dceřinou společností Renaultu. Akvizice byla motivována speciálně pro výrobu a prodej levných modelů automobilů v Evropě a rozvojových zemích.

V některých zemích je model stále prodáván pod značkou DASIA.

Francouzi spolu s Rumuny a Brazilci začali na voze pracovat v roce 2005, platformu a interiér si vypůjčili z Dacie Logan. Díky úžasným prodejům budgetového Loganu (v roce 2007 se prodalo 230 000 vozů této značky) ho Francouzi získali vylepšením vnějšího designu. Nemýlili se – po představení na autosalonu v Ženevě a uvedení vozu do prodeje (březen 2008) se v prvním roce prodalo asi 300 000 vozů.

2012 - úprava na autosalonu v Paříži. Byla představena druhá generace vozu a úprava Stepway. Vyznačoval se modernějšími tvary, zcela přepracovaným interiérem a zcela novým 3válcovým litrovým motorem.

Restyling je kosmetické povahy a je zaměřen hlavně na to, aby se podobal jiným výrobcům automobilů.

Design Renault Sandero

Auto vypadá na svou třídu a hodnotu dobře, bohužel na veřejných komunikacích zůstane bez dozoru, protože jich je hodně a všichni si už zvykli. Tlama dostala mírně reliéfní kapotu, která je zmenšena na malou mřížku chladiče, na které je chromovaná lišta a logo značky. Zde je použita úzká optika s halogenovou výplní, která dodává designu trochu agresivity. Masivní nárazník ve spodní části má velkou mřížku chladiče, na které kulaté mlhovky zdobí chromované lišty.

Na boku model potěší velmi silně nafouknutými podběhy, které dodávají vozu více muskulatury. I z tohoto pohledu si můžeme všimnout drobného prolisu ve spodní části a chromovaných hliníkových lišt na klikách dveří.

Zadní část vozu dostala nahoře spoiler, má i designově docela zajímavou optiku, ale po stránce výplně stále zůstává halogenová. Masivní nárazník je dostatečně jednoduchý, ozdobený malými odrazkami a je to.

Rozměry:

• délka - 4080 mm;
• šířka - 1733 mm;
• výška - 1523 mm;
• rozvor - 2589 mm;
• světlá výška - 155 mm.

Nechybí ani karoserie Renault Sandero 2017-2018 Stepway, která se liší designem, vypadá spíše jako SUV. To znamená, že má střešní ližiny, různé plastové ochrany, má o 40 mm větší světlou výšku, což už o něčem vypovídá.

Specifikace

Typ	Objem	Napájení	Točivý moment	Přetaktování	Maximální rychlost	Počet válců
Benzín	1,1 l	75 h.p.	107 H * m	14,5 sec.	156 km/h	4
Benzín	1,6l	82 h.p.	134 H*m	11,9 s	172 km/h	4
Benzín	1,6l	102 h.p.	145 H*m	10,5 sec.	180 km/h	4

Výrobce již v základní konfiguraci nabízí svým zákazníkům tři typy různých pohonných jednotek.

1. První motor je 1,6litrový benzinový motor, je atmosférický a při svém objemu produkuje 82 koní. Díky tomu zrychlení na stovky trvá něco málo přes 12 sekund a maximální rychlost je omezena na 165 kilometrů za hodinu. Ve městě přitom motor spotřebuje 10 litrů a na dálnici to bude trvat jen šest.
2. Druhý motor Renault Sandero 2 je úplně stejný, ale už má 16 ventilů, a ne osm jako v předchozím případě. Svým objemem má výkon 102 koní a vůz zrychlí na první stovku za 11 sekund a maximální rychlost vzrostla na 170 kilometrů v hodině. Nutno ale podotknout, že spotřeba se prakticky nezměnila, dokonce se o něco zmenšila.
3. Nejvýkonnější pohonnou jednotkou v sestavě tohoto vozu je 1,6litrový 16ventilový motor, který produkuje 113 koní. Na první stovku potřebuje motor 11 sekund a jeho maximální rychlost se oproti předchozí verzi agregátu zvýšila jen o dva kilometry za hodinu. Dynamický výkon je o něco lepší, ale nebude to patrné, ale spotřeba paliva bude patrná, opravdu se snížila.

Pětistupňová převodovka a. Spolehlivá konstrukce převodovky. Dokonale sladěné převodové poměry umožňují přesné zařazení / řazení převodových stupňů. Nejekologičtější benzinový motor 1,6, který také běží na bioetanol, je představen v Argentině, Mexiku, Kolumbii, Brazílii.

Přední odpružení vozu je vytvořeno pomocí pseudo-lichoběžníku. Zadní odpružení je vyjádřeno programovatelnou deformační H-nápravou, spojenou s vinutými pružinami a vertikálními tlumiči. Odpružení se ukázalo jako elastické a s dlouhým zdvihem - ideální pro kvalitní jízdu.

Interiér Renault Sandero 2017-2018

Designéři dovedně spojili kvalitu, kompaktnost a eleganci interiéru. Plastové hledí nad přístroji, vložky „hliníkového vzhledu“ na středové konzole, vzduchové kanály se stříbrným lemováním, stylový volant, výškově nastavitelný. Palubní deska je polypropylenová ve formě plástve pro způsobení minimálního počtu zranění v případě nehody. Působivá je i prostornost – na zadní sedadlo se vejdou tři dospělí. Široký úhel otevírání dveří s robustními držadly. Objem kufru 320 litrů lze díky sklopeným zadním sedadlům zvětšit až na 1200 litrů, což se na výlet do přírody nebo na rybaření s přáteli docela hodí.

Nejnovější modely vozů přidaly inovaci MEDIANAV - dotykový displej kombinuje satelitní navigátor, rádio, konektory pro sluchátka, USB a možnost telefonovat v režimu handsfree pomocí Bluetooth. Kromě toho můžete do kabiny nainstalovat klimatizaci.

O bezpečnost se staraly 3 hvězdičky – dva airbagy a tříbodové pásy.

Mezi nevýhody kabiny patří nepohodlné umístění tlačítek elektrického ovládání oken a joysticku nastavení zrcátek.

Cena Renault Sandero 2

Tento model je nabízen kupujícímu ve 3 různých konfiguracích. Verze Stepway nabízí pouze dva. Základní verze s nejslabším motorem bude kupujícího stát 554 900 rublů nepotěší ani šik výbavou, bude mít posilovač řízení, látkový interiér a přípravu audia.

Maximální konfigurace vypadá mnohem atraktivněji, s nejslabším motorem to bude stát 719 000 rublů, a za nejvýkonnější bude muset zaplatit dalších 70 000 rublů. Nicméně nejvyšší verze Privilege obdrží následující:

• vyhřívaná přední sedadla;
• vyhřívaný volant;
• klimatizace;
• Tempomat;
• mlhovky;
• Bluetooth;
• navigační systém, ale placený.

Statistiky ukazují, že téměř každý 25. kupující dal přednost právě tomuto vozu, který zaujal své čestné místo mezi 25 nejprodávanějšími vozy.

Vůz ztělesňuje dostupnou cenu a vysokou kvalitu spolu s novými technologiemi. Výrobce garantuje odolnost, snadnou údržbu a opravy, vynikající průchodnost terénem na jakékoli silnici, odolnost vůči měnícím se teplotám a nepochybnou šíři škály použití.

Renault Sandero 2017-2018 lze snadno nazvat univerzální - hodí se jak pro život ve velké metropoli, tak do malých měst, skvělá volba na služební cesty nebo do přírody.

Video

Zřejmě poté, co Renault ocenil úspěch hatchbacku Sandero, bylo rozhodnuto tento model rozšířit na kompaktní crossover. To bylo a bylo provedeno prakticky jedinou změnou v designu Sandera - výměnou zavěšení. Navíc se přidal doprovod SUV a nový model Renault Sandero Stepway vstoupil do života a stal se jedním z nejoblíbenějších crossoverů v Rusku.

Vlastnosti vozu

Ne všichni milovníci SUV tento model do svých řad přijali a svůj názor vysvětlovali tím, že minimálně Stepway postrádá pohon zadních kol, takže pro ně půjde o pseudocrossover. Renault staví Sandero Stepway jako vůz s terénním charakterem.

Abyste z obyčejného auta udělali crossover, stačí zvednout karoserii. Tuto metodu používá mnoho tuningových nadšenců pomocí speciálních distančních podložek. Tato metoda však mění geometrii zavěšení, porušuje geometrii kol, mechaniku řízení. Auto se stává méně předvídatelným a životnost podvozku je kratší. Navíc jedou elektronické systémy ABS, ESP, RSC. Inženýři Renaultu se vydali jinou cestou.

Prototyp Stepway, hatchback Renault Sandero, má obvyklé přistání městského osobního vozu se světlou výškou 155 mm (Lada Prior má 165 mm). V první generaci Renault Stepway se stal o 2 cm vyšší - 175 mm.

K tomu vývojáři Renaultu Sandero přepočítali vzpěry, tlumiče a pružiny tak, aby se auto nejen zvedlo, ale i energetická náročnost odpovídala výšce karoserie, její hmotnosti a optimální dráze odpružení. Také byly opraveny některé údaje v elektronickém řídicím systému Renault.

Zvětšete velikost o 2 cm

Vysoká světlá výška Renault Sandero zvyšuje průchodnost terénem, ​​která je popsána rozměry několika rohů:

• vstup (úhel předního převisu);
• výjezd (úhel zadního převisu);
• podélné běžecké schopnosti;
• převrácení (úhel rampy);

Úhel převisu je hodnota, která znamená, pod jakým úhlem může vozidlo vjet do nadjezdu. A pokud provedete výpočet, můžete určit, že se zvýšením vůle o 2 cm, aniž byste cokoli změnili, se úhel změní pouze o 1-1,5 stupně.

Aby se výrazně zvýšila, museli inženýři Renaultu zvednout přední nárazník a zmenšit vzdálenost předního převisu Stepway. Úhel předního převisu byl tedy téměř 30 stupňů a zadní téměř 35 stupňů.

Ne každý den ale musíte přejíždět strmou překážku. A parkovat mnohokrát denně. Podle norem SNiP je výška obrubníků chránících vozovku před chodníkem 15-16 cm.Při parkování na Sandero se světlou výškou 15,5 cm můžete zlomit nárazník. Pokud ale máte Sandero Stepway s vůlí 17,5 mm, můžete bezpečně zaparkovat až na doraz kol. Totéž platí, pokud jedete na chodník. Pokud jste do něj vjeli předními koly, neznamená to, že malý úhel náklonu pomůže zadním kolům zajet. Právě v těchto případech pomáhají 2 cm navíc.

Zvětšete uložení o další 2 cm

Ve druhé verzi Stepway 2014 se konstruktéři Renaultu rozhodli jít dále a zvýšit světlou výšku o další 2 cm, to znamená, že u nového modelu to bylo již 195 mm. To je vážné tvrzení, které Stepway prakticky řadí do třídy SUV z hlediska světlé výšky.

Postup pro zvýšení světlé výšky Sandera byl podobný jako předchozí u Renaultu Stepway první generace. Prodloužily se pružiny a vzpěry tlumičů a změnily se výpočtové údaje Renault Stepway pro ECU.

Navíc díky vysoké světlé výšce Sandera a rozšířenému oblouku je nyní Renault Stepway standardně dodáván s 16palcovými koly 205/55 R 16.

Jejich zvětšený průměr a šířka dále zlepšují trakci a skutečně zvyšují flotaci. To je ale také další zatížení motoru. A inženýři Renaultu neuvažovali o tom, že by Sandero Stepaway obohatili, když už ne o nový výkonný motor, tak ho alespoň vyškrtli ze standardních výkonových limitů.

Nutno podotknout, že pro plně naložený Renault Sandero je udávána světlá výška 19,5 cm, stejně jako u první generace 17,5 cm. Ale pokud jedete sami, pak je pozice vašeho vozidla ještě vyšší.

Jaký závěr lze vyvodit

Majitelé Renaultu, ať už skuteční nebo potenciální, se často obávají, jestli Sandero ztratí stabilitu při zvednutí karoserie nebo jestli se v zatáčkách zvětší náklon. Stejné otázky si kladli i designéři. Karoserie Stepway se proto o pár centimetrů zúžila, ale rozvor zůstal stejný. Těžiště je tedy ještě více soustředěno ve středu vozidla. Kromě toho je v konfiguraci Privilege vůz vybaven dalšími bezpečnostními možnostmi:

• ESP - zabraňuje smyku v zatáčce změnou točivého momentu každého kola.
• RSC - když je detekováno převrácení, sníží otáčky motoru a aktivuje protiblokovací brzdový systém, aby se zabránilo převrácení.

Zvýšená poloha sezení ještě nedělá z Renaultu Sandero Stepway SUV, ale umožňuje užívat si jeho výhod.

Rozměry nového Renault Sandero Stepway Modelový rok 2014-2015 se výrazně nezměnil. Rozměry poklopu jsou stejné jako u běžné nové generace Sandera, s některými doplňky a změnami souvisejícími s designem a vlastnostmi odpružení.

Rozdílné rozměry jsou přitom pouze venku, uvnitř zůstává objem kabiny i zavazadlového prostoru stejný. To znamená kufru nového Sandero Stepway stále ubytovává 320 litrů a se sklopenými sedadly 1200 litrů. Plynová nádrž pojme 50 litrů paliva.

Hlavní změny se odehrály ve světlé výšce. Připomeňme, že v obvyklém Sandero je to 155 mm, ve staré verzi Stepway je to 175 mm a v nové karoserii Renault Sandero Stepway je to až 200 mm. V souvislosti s tím se zvýšila výška vozu. Nezapomeňte, že střecha obyčejného Sandera nemá střešní ližiny, zatímco Stepway ano.

Rozměry, hmotnost, objemy, světlá výška nového Renault Sandero Stepway

• Délka - 4084 mm
• Šířka - 1733 mm
• Výška - 1575 mm
• Přední rozchod - 1497 mm
• Zadní dráha - 1486 mm
• Pohotovostní hmotnost - od 1090 kg
• Hrubá hmotnost - 1575 kg
• Základna, vzdálenost mezi přední a zadní nápravou - 2589 mm
• Objem kufru Renault Sandero Stepway - 320 litrů
• Objem kufru Renault Sandero Stepway se sklopenými sedadly je 1200 litrů
• Objem palivové nádrže - 50 litrů
• Rozměr pneu - 185/65 R 15
• Světlá výška nebo světlá výška Renault Sandero - 200 mm

Mimochodem, evropská verze Stepway má světlou výšku asi 186 mm. Rusko se rozhodlo vydat brazilskou verzi nové Sandero Stepway se světlou výškou 20 cm... Protože naše silnice mají mnohem blíž k brazilskému offroadu než k evropskému „parketu“. Odpružení má upravené tlumiče a zesílené pružiny. Toto je možná nejzávažnější technická inovace. Ostatně převodovka a pohonné jednotky zůstaly stejné.

Mnoho řidičů Sandera 2015 má touhu zvýšit světlou výšku. U standardního modelu je toto číslo 155 mm. Často tato výška nestačí, což způsobuje spoustu nepříjemností. V městském prostředí to prakticky neruší. Ve výjimečných případech mohou nastat problémy při najíždění na obrubník nebo příliš vysoký zpomalovač.

V terénu nebo na venkově se problém tohoto Renaultu ještě zhoršuje. 155 mm pro tento Renault 2015 zjevně nestačí na překonání různých překážek bez rizika pro vůz. Je tedy nutné zvětšit světlou výšku Sandera.

Větší světlá výška umožní řidičům Renaultu lépe zdolávat terén. Například rybářští nadšenci, kteří jezdí Sandero, si často stěžují, že auto je zcela nevhodné pro jízdu na venkovských silnicích.

Existuje několik způsobů, jak zvednout Renault: nainstalujte gumu o větším průměru nebo nainstalujte distanční vložku na horní podpěru pružiny. Pro Sandero je také možné použít pneumatické polštáře. Tato možnost se může zdát docela pohodlná, ale bude drahá. Například v terénu můžete zapnout pneumatiku a nestarat se o auto. Při jízdě na asfaltový povrch se vypne pneumatika a Renault se teoreticky usadí na vlastních pružinách. Stojí za zmínku, že zvýšení vůle pomocí tohoto systému na Renaultu je velmi pracné, protože je zapotřebí nejen pneumatika, ale také počítač a zbytek infrastruktury.

Je třeba poznamenat, že všechna tato rozhodnutí mohou ovlivnit záruku společnosti Sandero. Klidně se může stát, že prodejce neuzná Renault v rámci záruky na opravu. Pokud však Sandero 2015 již není v záruce, pak už auto není v ohrožení.

Nasazení gumy většího průměru

Ve spojení s montáží disků většího průměru na Renault tento způsob zvýší světlou výšku. Je možné, že taková opatření nebudou tak významná a mohou se zdát nedostatečná. Montáž kol ještě většího průměru na Renault může způsobit drhnutí gumy o oblouky v zatáčkách. Zhoršit se může i ovladatelnost vozu. Je třeba si uvědomit, že výrobce nedoporučuje montáž kol na Sandero 2015 nesprávného průměru.

Tento způsob lze použít ve spojení s instalací nových větších regálů. Kola se tak nebudou dotýkat oblouků a Renault přidá na světlé výšce.
Toto je nejjednodušší způsob, jak zvýšit lumen, ale vyžaduje to určité náklady. Proto můžete zvážit řešení instalace tohoto dílu na horní pružinové sedlo Renault.

Instalace dalšího dílu

Při instalaci distančních podložek na Renault musíte také pamatovat na to, že existuje maximální úhel, do kterého se může kloub CV vychýlit. Instalace velké části může poškodit cv kloub, což vyžaduje výměnu. Mnoho motoristů poznamenává, že zvýšení vozu o 3 cm žádným způsobem neovlivňuje technický stav kloubu CV. Montáž podobného předmětu do většího Renaultu jej může poškodit.

Pro kontrolu můžete přední kolo zavěsit na zvedák. Bude tedy vidět, do jakého maximálního úhlu se CV kloub vychýlí. Můžete si tak vybrat díl požadované velikosti, který zvýší výšku Renaultu a také nepoškodí podvozek.

Distanční podložky pro Renault si můžete vyfrézovat sami podle výkresů, které jsou k dispozici v síti nebo zakoupené v obchodech. Pro zadní pružiny Sandero 2015 jsou vhodné zejména následující modely:

• 16-15-007 / 20 pro zadní pružiny (20 mm);
• 16-15-007 / 30 pro zadní pružiny (30 mm);
• 16-15-007 / 40 pro zadní pružiny (40 mm) Pro A-sloupek lze použít následující modely:

• 16-15-005 / 20 pro přední sloupek (20 mm);
• 16-15-005 / 30 pro sloupek A (30 mm).

Nutno podotknout, že díly je lepší namontovat na 2015 Sandero stejné velikosti. V opačném případě může vozidlo ztratit ovladatelnost.

Proces instalace

K instalaci rozpěrek budete potřebovat speciální nástroj. Nejlepší je udělat si je předem, abyste se neokoukali později.

Samotný proces může trvat asi 3 hodiny. Z nářadí budete potřebovat pružinovou vzpěru, hlavu na 21, 27,13, 16 mm, vidlicové nebo nástrčné klíče na 17 mm a matici na 14 mm v počtu 2 kusy. Docela vhodná je matice z VAZ 2101. Je velmi důležité, aby se při demontáži stojanu neodtrhl drát ABS.

Sandero musí být zataženo ruční brzdou a kola by měla být umístěna klíny. Dále musíte Sandero nasadit na zvedák a sundat kolo. Povolením horní matice se hřeben demontuje. V tomto případě musíte pružinu upnout, aby nevyskočila. V opačném případě se můžete zranit nebo poškodit část vozu.

Dále je třeba demontovat stojan Sandero. K tomu můžete použít klíč 27 mm a imbusový klíč 6 mm. Po demontáži se vybraný díl namontuje na misku pružiny. V závislosti na výšce přídavného prvku se mohou závity dříku o určitou výšku zmenšit. V tomto případě bude matice z VAZ jen užitečná. Standardní matice má totiž dole lem, který zabrání uchycení matice.

Další Renault jede v opačném pořadí. Poté se stejná operace provede se zbytkem kol. V důsledku toho by se světlá výška Sandera 2015 měla zvýšit do určité výšky v závislosti na zvoleném dílu. Náklady na samotný díl budou mnohem nižší než náklady na nová kola s větším průměrem. Můžeme tedy dojít k závěru, že tato metoda je nejvýhodnější pro zvýšení vůle. Vůli si navíc můžete zvednout sami.

Výsledek

Mnoho řidičů Sandero 2015 tvrdí, že je to ve skutečnosti efektivnější. Rozdíl ve světlé výšce může být docela patrný. Rozdíl bude přitom ještě znatelnější při vjezdu auta na polní cestu nebo při najíždění na krajnici. Nutno dodat, že auto dokáže měnit své jízdní vlastnosti. Ve většině případů však zvýšení světlé výšky neovlivní ovladatelnost.
Distanční podložky na Sandero lze použít s většími stojany. To umožní zvednutí vozu. Rovněž použití distanční vložky nemá vliv na stav samotných tlumičů Sandero.

Rozměry nového Renault Sandero Liší se od hatchbacku ve staré karoserii jen málo, ale existují určité rozdíly. I když je to pravděpodobnější kvůli designovým prvkům nové karoserie, tvaru nárazníků, střechy a tak dále. Můžeme například dokonce porovnat velikosti starého a nového Sandera.

Nejprve si všimneme rozměrů a objemů, které se s výměnou generací u Renaultu Sandero nezměnily. Za prvé odbavení nového a starého Renault Sandero zůstal nezměněn a činí až 155 mm... Stejné parametry má i zavazadlový prostor 320 litrů (se sklopenými zadními sedadly 1200 litrů). Plynová nádrž Sandero má stále objem 50 litrů. Rozvor, vzdálenost mezi přední a zadní nápravou zůstala prakticky nezměněna. Staré Sandero má 2588 mm, nová karoserie má 2589 mm, zda tento milimetr cítíte, je nepravděpodobné.

Nyní si promluvme o rozměry Sandera, které si stále nezadají ve staronových karoseriích Renault Sandero. Délka hatchbacku se tak prodloužila, konkrétně 4080 mm, oproti 4020 mm u staré karoserie. Výška a šířka se naopak o pár milimetrů zmenšily. Nové Sandero je o 11 mm nižší a o 13 mm užší. Pokud jde o hmotnost vozu, hmotnost starého a nového rozpočtového poklopu od Renaultu je odlišná, ale rozdíl je pouze několik kilogramů.

Rozměry, hmotnost, objemy, světlá výška nového Renault Sandero 2

• Délka - 4080 mm
• Šířka - 1733 mm
• Výška - 1523 mm
• Přední rozchod - 1497 mm
• Zadní dráha - 1486 mm
• Pohotovostní hmotnost - 1044 kg s motorem 1,2 litru
• Pohotovostní hmotnost - 1078 kg s motorem 1,6 litru (8 cl.)
• Pohotovostní hmotnost - 1104 kg s motorem 1,6 litru (16 cl.)
• Hrubá hmotnost - 1510 kg s motorem 1,2 litru
• Celková hmotnost - 1540 kg s motorem 1,6 litru (8 cl.)
• Hrubá hmotnost - 1560 kg s motorem 1,6 litru (16 cl.)
• Základna, vzdálenost mezi přední a zadní nápravou - 2589 mm
• Objem kufru Renault Sandero - 320 litrů
• Objem kufru Renault Sandero se sklopenými sedadly je 1200 litrů
• Objem palivové nádrže - 50 litrů
• Rozměr pneu - 185/65 R 15
• Světlá výška nebo světlá výška Renault Sandero - 155 mm

Stojí za zmínku, že výrobce uvádí světlou výšku 155 mm, s přihlédnutím k určitému zatížení vozidla, to znamená, že pokud tento ukazatel změříte v prázdném autě, bude světlá výška s největší pravděpodobností vyšší. Navíc váha auta s 1,2litrovým motorem je menší než s 1,6litrovým motorem. Pokud jde o velikost kabiny, vnitřek aktualizovaného Sandera se od svého předchůdce liší jen málo.