Fiti doblo ревюта. Разликата в процентното съотношение между стойностите на някои характеристики на автомобила и техните средни стойности

Възможно е да се повторя, но всеки път пиша. И от вербалните печати няма да отидат никъде.

Първоначално, когато той все още се движеше по супермаркет десет, колега през 2006 година. Да се \u200b\u200bобърне внимание на Бърлинго. Хареса ми, вкл. Седях в партньор. През юли 2008 г. Купих панорама (средно оборудване, сглобяване в Naberezhnye Chelnny, черен цвят). Изборът в полза на FIATA във финансите, добре по-нататък по формулата: коригира - ще се чуди. И не съжалявайте.

Силни страни:

Удобство на тялото.

Разход на гориво.

Можете да се обърнете към "пластира".

Слаби страни:

Carter Protection се яде на земята.

Преглед FIAT DOBLO 1.4 (FIAT Delo) 2014 Част 5

Бибика е закупена през лятото през 2008 година. Преди това отидох на върха десет вагон.

Още тогава, от първите дни и нощи, също обърна внимание на следното: Светлината е много добра и близо, и далеч. Задното гледане на Lops са такива проблеми обратен Изобщо не възниква. Когато написах за първи път от уебсайта на Avtomarket.ru, тогава моята фраза "за първи път, паркинг за първи път, той не представлява тези трудности, които преди" преместени в линиите за търсене на Yandex за Fiat.

Като се има предвид, че изместващите движения са къси, тогава е възможно да се заключи, че всъщност е монтирана кутията. Да, това колаНо малко повече от скобата и в задръстване можете да докоснете от втория трансфер. Както написах на същото място тази кола Не за състезания, но да се движат и онези, заобикалящи от А в Б., движението не бърза, защото Телесността на тялото вече не е автобус, но не и за Bugatti със сигурност. Под бавно пътуване разбирам пътуването със скоростта на руската империя, приета на песните, сирените Финнес. 50 км в града и 80 на магистралата, но внимателно погледнете знаците. Ние имаме зона на ограничение на скоростта до първото пресичане, те са преди да отменят

Силни страни:

• Надеждност и непретенциозност
• Икономика
• Прегледайте скъпите
• Товароносимост и обем

Слаби страни:

• Carter Protection се яде на земята. Когато шофирате на сняг, дръжката се влошава
• Гърба на предната пътническа седалка не се обляга напред и облегалката за глава
• Задният диван се сгъва напред, а не надолу и по този начин създава упорита стена за водача и премества стола, за да се върне назад
• Добавете най-малко 100 кубчета двигателя (но не повече от 100L.S.), свързано задно устройство

Преглед FIAT DOBLO 1.9 JTD (FIAT OKOBLO) 2004

Преамбюл: този преглед - в никакъв случай не се разглежда лоша колаПо-скоро реалностите на пазара за употребявани автомобили. Може би някой се оттегли, за да помогне на правилния избор.

Както многократно споменах, Западна Украйна е Мека на употребявани търговски превозни средства. Това, което предизвика причината за 100% да не го приема, но мисля, че историята. В онези дни, когато целият съюз беше проведен от индустриализацията (както преди войната, и след това), граничната зона винаги се смяташе за "буфер" в случай на друга световна война. И ако по време на същата лъжица местните селскостопански дейности и леката индустрия бяха конкурентоспособни, след това в условията на пазарна икономика, единствената възможност за хранене на семейството за много хора стана малък и среден бизнес. И под него и колата се нуждае съответно ...

, година на освобождаване на автомобили, датата на заснемане

Собствениците позволяват да се разберат предимствата и недостатъците на FIAT DOBLO, и също така ще помогне да се оцени надеждността на автомобила на FIAT FOTO. Подчертан син цвят ревюта на собствениците на Fiat dobloкоито са положително оценени от други читатели на нашия портал. Ще се радваме да видим вашите отзиви, рейтинги и коментари.

Страница:

Година на издаване: 2015 (150 к.с.) PPC: M5.

Плюс този модел - приятен външен вид И добър двигател. Останалата част от Дукато изобщо не е адаптирана руски пътища. Колкото и да са на 20 000 км при 30 000 км, трябвало да променят електротехника. Кутията също е проблематична - на 1 и 2 превключва много усилия и криза. Но най-голямото ми разочарование - дъното изобщо прилепва за всичко, наземният клирънс е много малък. Не споря, може би на магистралата някъде в Европа това и добра колаНо за нашите пътища са солидни проблеми. И цената е ненужна от висока.

Среден рейтинг: 4.5

Това беше предимно евтин ремонт на шасито. През 2017 г. пробегът е 195 000 км. Започнах да ям масло много. За ремонта на двигателя, обявен от 60 000 до 100 000. Мисля, че отивам машинно масло С молибден или продава, ако не помогне. Или вземете използван двигател с по-малък пробег. Все още не съм решил.

4.3 / 5 ( 6 гласове)

FIAT DOBLO, където можете да припишете нежеланата Fiat Doblo Panorama и Fiat Doblo Cargo, е многофункционален петместен или седем листна фургон на уреда M, подходяща за транспортиране на доста голямо семейство или товари за търговски цели. Освободете колата започна през 2000 г. и продължете да правите това до днес.

На руския пазар автомобилите не са много често срещани. За нашите шофьори, колата се предлага с две възможности - миниван панорама и варсовата версия на товара. Превозното средство се характеризира с гъвкавост по време на използването и рационалността на всички елементи, което е много важно за търговския сегмент. Цялата гама от фиат.

Колата веднага получи пътническа и товарна модификация и малък списък на енергийните единици (сред тях имаше двигатели на бензин, дизелово гориво и дори газ). Външен външен вид Бизнес автомобили са трудни за привличане на закачлив. Прогениторният автомобил вярва Citroen Berlingo. И партньор на Peugeot.

Fiat doblo на първото поколение

Току-що последвано от външния им вид в началото на миналото десетилетие на ХХ век, интересът на водачите към такива модели на тази ниша започна да увеличава както търговски, така и обикновени купувачи.

Въпреки факта, че италианската кола е публикувана малко "късно", в това тя има тежка плюс. Отделът на разработчиците може да проучи предимствата и недостатъците на съперниците чрез създаване собствена кола По-евтино и високо качество.

История на автомобила

Първо поколение

Дебютният Fiat Opto 1 продължил на пазара доста кратък период. Когато дойде пролетта 2004, "италиански" претърпя подобрения. Заслужава да се отбележи, че подобреният модел придобива нови енергийни единици, други външни и модификации.

От друга страна, всички предимства, които Fiat Oode е в първото поколение, бяха спасени. Сред тях можете да подчертаете наличието на удобен достъп до колата, огромен размер багажно отделение и способността да транспортират значително тегло. Като се има предвид всичко това, появата на модернизираната кола е станала по-хармонична.

Реставична версия на първото поколение

Значително се промени външността на носната част на тялото. Заменени напред и задни блокове за главен фар. Работите на италианската компания не остават незабелязани, така че колата светна на световната сцена. Когато първото поколение FIAT DOBLO FIAT DOBLO дойде на премията на изложбата на търговските превозни средства на RAI 2005. Следвайки резултатите от състезанията, Съветът на съдиите не е отбелязал не само привлекателен екстериор, но и значителна функционалност на модела.

Основната продукция на ресталинния модел е Турция, събрала автомобили във Виетнам, Бразилия и Русия. Но от 2011 г. е освободен вътрешният FIAT DOBLO, а превозните средства от Турция са снабдени на Русия.

Много е интересно, че до 2016 г. вътрешният пазар продава само модернизирани версии на автомобил с 77-силна електроцентрала с обем от 1,4 литра, както и кутия на "механика", въпреки факта, че италианската компания има вече официално въведе следната поредица от модели.

Второ поколение

Compactvent Fiat Odold 2-ро поколение е показано за първи път за целия свят в края на 2009 година. Ако сравните колата с миналото семейство, тогава тя е станала много по-красива, тя е забележимо в размерите, имам нов интериор и подобрен технически щракване. Сега италианците предложиха на купувачите нови "двигатели", работещи на бензин и дизелово гориво.

Нивото на пълните комплекти стана значително по-добро и изглежда богато. Промените просто не могат да повлияят на външната страна на автомобила. FIAT DOBLO 2-ро поколение притежава нова оптика и започна да изглежда по-модерна. Благодарение на модифицираната геометрия на тялото, тя се оказа, за да постигне ефекта на светското - колата изглежда малко в спорта.

Fiat Opt второ поколение

Наред с други неща новата версия на Companktne стана по-малко подходяща за лош път. Дизайнерите решиха да се отърват от увеличеното пътен костюм Утешителност и меко пътуване. Оказва се, че второто семейство реши да изпрати по-малко в работните дни, а не първата версия.
FIAT Opto 2000 - 2009 Производството до момента продължава да бъде популярен модел на пазара на поддържани автомобили. Необичайно, но скъпата версия на универсалната кола на второто семейство не е поискана. Департаментът на италианските дизайнери успя да възнагради омъжената кола с ярка и оригинална екстериора.

На фона на посредствения план на последното семейство и вече познатото външен вид на основните съперници в ролята на Volkswagen Cuddy, Renault Kangoo и Citroen Berlingo Multispey, новото второ поколение изглежда най-истински джентълмен.

Напред можете да забележите огромна вертикална равнина на тялото, където има големи капки фарове, високо трапецовид на решетката на фласариата, монолитно тяло на бронята, получено фарове за мъгла И стилната и функционална аеродинамична пола по-долу.

Страната на колата, въпреки формата на "кутията", също изглежда уникална и необичайна. Тук можете да посрещнете наличието на нарастваща линия за връзката нагоре, което прави утилитарен модул на динамика, основен пара, стилно разширяване на арките на колелата и долната част на вратите на автомобила.

Големите размери на петата имат 16-инчови "пързалки", които са малко загубени в сянката на масивното "тяло" опция 2. Можете също така да забележите гладка покривна линия под прав ъгъл в непосредствена близост до захранващата площ на вертикалната машина тип.

Задната част на италианските получиха гигантска врата, която се издига с едно облекло, като по този начин осигурява отличен достъп до багажното отделение. Инсталирайте чашата на огромна област, която продължава да поставя пластмаса, която е получила лъскава повърхност, а черен цвят е много оригинален разтвор, който дава задната част на въздуха и лекота.

С високи вертикални участъци общи светлиниКоито са разположени на рафтове, както и компактен броня, подчертава чистата стилистика на италианската семейна кола. Когато изберете семеен миниванПотенциалният собственик често се интересува от вътрешната декорация и багажното отделение.

Обмисля се и въпросът за монтирането на допълнителни места за двама души, има много внимание към клоните за запазване на различни малки неща. Нивото на удобство на трансформацията на салона и зареждащия багаж също играе важна роля.

Затова FIAT DOBLO 2013 получи 5 пълноценни седалки и твърдо багажно отделение. По желание можете да закупите инсталацията на два допълнителни стола, но да хванете възрастния пътник на такива "столове" няма да бъде освободен. Между главата и тавана, както и в ширината на свободното пространство, е достатъчно, но краката ще почиват в задната част на седалките на втория ред, а седалките на третия ред сами са много неприятни.

По желание можете да закупите инсталирането на два допълнителни стола.

Оказва се, че само децата могат да бъдат удобни за третия ред. Но обемът на багажа на италианската кола получи 790 литра и е с 5 пътници. Ако е необходимо, можете да сгънете втория ред на столовете и да получите 3200 литра полезно пространство. Въпреки че зареждането на колата няма да работи много - на паспорта, капацитетът на товара е само около 500 килограма.

Шофьорът и четирите му пътници получиха значителна доставка на полезен обем, особено за главата. Ако обръщате внимание на седалките, инсталирани отпред, след това на пръв поглед, чувството се създава, че са плоски. Това обаче не е така, защото кацането се получава дълбоко и удобно.

Предостави дълга възглавница и едва уловена от очите на страничната подкрепа, която добре държи собственика и седи близо до пътника. Самите седалки са имали висока кацане, така че качеството на преглед с шофьорската седалка е отлично. Панелът, инсталиран напред, заедно с централната конзола, не получи специална наслада, но всичко е просто и удобно.

Колелото на волана има дясно захващане и корекции по височина и дълбочина. Запомнени табло Те завършиха скромния дисплей на компютъра, а скоростната кутия беше инсталирана на "остров" на централната конзола доста удобно, те не трябва да достигат. Има много отворени ниши на торпедото, а масивният функционален рафт има масивен функционален рафт за такъв клас.

За пътници на втория ред седалките също са инсталирани удобен диван. Има достатъчно свободно място във всички посоки, така че там няма да седи внимателно там. От главата до тавана около 30 см свободно пространство. Жалко е, че вторият ред не е получил възможността да се движи през кабината, а отделният гръб не променя ъгъла на наклона.

Седнете, както и излизането от колата, много удобно. Това отчасти се дължи на плъзгащите се врати, които образуват твърд отвор, който е получил правоъгълна форма. Ако говорим за нивото на довършителни работи, използвахме мека пластмаса, тъкани и килим. Нивото на качеството на тези елементи беше приятно удоволствие.

Като техническо оборудване Италиански специалисти прилагат нетрадиционни решения за много конкуренти. Например, решихме да приложим независима суспензия, в която са отпред, и задна ос Двойна връзка (двойна връзка). Напълно независимо суспензията добре засегна нивото на управляемост и комфорт.

Благодарение на високата енергийна интензивност на частите на висящите части, тя се оказа по-уверено в счупения и дори черен път. Шасис Без специални проблеми, тя се справя със средни и големи терени, давайки на колата навътре само на глухите патронници.

Под капака се предлагат 4 двигателя, представляващи 4-цилиндрово изпълнение. От тях 3 фуражи на дизеловото гориво и 1 работи на бензин. Бензинът е представен с двигател с обем от 1,4 литра, който развива 95 конски сили.

Заедно с пет скъпи механична кутия Той позволява на семейната кола да се ускори до първите стотина 4,4 секунди и максималната скорост на 160 километра в час. За всеки 100 километра начин такъв двигател консумира от 5,9 литра на селски писта и до 9,3 литра в градски режим.

Въпреки това, прегледите за Fiat Odezo свидетелстват, че в реалността "двигателят" яде в диапазона от 8 до 11 литра, в зависимост от степента на транспортиране на превозното средство. Дизеловата линия започва най-слабия 90-силен двигател Multijet II, който е получил полезен обем от 1,3 литра и механична кутия с пет скорост.

Всичко това позволява автомобилът да се ускори до знака на скоростта от 100 км / ч на 15 секунди, а нивото на максимална скорост не надвишава 156 km / h. Според паспорта двигателят консумира 4.9 литра в смесен режим. Хубаво е, че двигателите дизелово гориво Получава се стартиращата / стоп система, която ви позволява да постигнете такава скромна консумация на дизелово гориво.

2 литров двигател

След това е 1,6-литров 105-силна мултиджета инсталация, която функционира с 6-степенна "механика". Първите стотици се постигат в 13.4 секунди и максимална скорост - 164 километра в час. Средният апетит на брат не се различава от по-младия "двигател" - 5.2 литра в комбинирания цикъл.

Завършва гамата от дизелови двигатели 135-силен мултиет двигател, който получи 2 литра. Двойка към него е поставена 6-степенна "механика", която ви позволява да ускорите до първите сто в 11.3 секунди и максималната скорост не надвишава 180 километра в час. Според паспорта, електрическата единица консумира в смесен режим 5.7 литра дизелово гориво.

Реставиране на второ поколение

Ресталиран модел на италианска продукция FIAT плитки една серия 2015-2016 модел Година Тази година беше възможно да се закупи Руска федерация. Колата е официално представена през есента на 2014 г. на международното изложение на търговския транспорт в Германия (Хановер).

Изпълнението в европейските страни започна в началото на 2015 година. Производството на тази кола е ангажирано в завода за тофа (Бурса Турция). Тази кола е товарният пътник миниван на второто семейство и получено зелена светлина Назад през 2009 г., а по-късно приехме актуализации, които споменахме днес. Промените докоснаха интериора и непривлечения вид.

Екстериор

Бих искал да започна, разбира се, с промени, възникнали в появата на търговския автомобил Fiat doblo. Те са там, нека не толкова много, те все още имат. Носът на колата беше напълно нов, така че от предшествениците нямаше следа. Промениха качулката си, станаха други предни крила, широка и голяма решетка на фласаледиатора, който прилича на приятелска усмивка.

Не трябва да забравяме за много стилната оптика на главата, оригиналния въздушен прием, който намери мястото си на бронята, доста класически мъгла с кръгла форма. Изглежда доста необичайно и освежаващо, понякога дори забавно. Носната част на микробуса стана по-гладка и вълнообразна, която се отразяваше върху подмладяването на тялото и му дава модерна сянка.

Решетката на радиатора е направена от пластмаса, която е боядисана в черно и ни се явява матова. Има големи клетки. Предна броня Изглежда един дизайн с крила и качулка. Ако погледнете страничната част на поколението на FIAT DOBLO, тогава вече няма забележителни елементи на дизайна.

Да призная, си струва да го очаквате, защото второто семейство Fiat Ode се гордее с компетентното местоположение на вратите, наличието на солидни арки на колела, стилно след това и други части на външния вид на автомобила, които са от полза за всички Предимства на машината.

Вратите, инсталирани напред, могат да бъдат отворени с обиколка. Те имат сериозен запас от космоса, задните врати като цяло плъзгащи се, което дава гаранция за лесно кацане в салона, въпреки размерите на хората. Общият стилист на новия ван също беше променен, който отчасти се наблюдава на страни.

Ъгълът на наклона на покрива беше повдигнат, че му е позволено да даде на тялото форма, за да се увеличи вътрешното свободно пространство. Това зависи от това какъв вид оборудване ще бъде инсталиран, в колата ще има масивни прозорци или пълноценно затворен случай за товарни цели.

Беше извършена кърмата, както преди, със строга вертикална врата на багажника, което позволява да се отвори значителен достъп до отдела за багаж. Ако говорим по принцип, архитектурният компонент на задната част на FIAT ODE остава почти миналото.

Преживях актуализацията, с изключение на задната оптична светлинна система. Също така промени размерите на задното остъкляване, което го прави още повече, което направи възможно увеличаване и разширяване на видимостта. Въпреки това, има много зависи от модификацията на превозното средство.

Интериор

Говорихме за външни актуализации на Fiat doblo, но какво се случи в колата? Тук промените изглеждат много по-сериозни от външния вид. Панелът, инсталиран пред вас, се появява пред нас напълно различен, по-внимателен, усещаше интериорна задушителност.

За водача има ново, много изискано волано колело, което има удобно сцепление и 3-спици структура. След колелото има добре обмислен панел с инструменти с доста добра информативност и удобно четене на необходимата информация, въпреки осветяването на интериора.

Дизайнерите докоснаха централната конзола, която получи сериозни промени, ако се вземат предвид миналото поколение. Вътре в колата е взето, когато се използва, по-добри материали. Качеството на шумовата изолация добро нивоТъй като тя е подобрена, където можете да придадете и изолацията на звука.

Ако говорим за декоративния компонент, тогава тези, които не чакаха актуализираната версия, ще бъдат ясно разстроени. Но фактът, че FIAT Okobo любов този ван е като, е зад, не на задните седалки, но за тях - в отдела за багаж. Всъщност багажното отделение просто изуми с големи показатели за полезно пространство.

Като се има предвид момента, в който всички пътници са напуснали на местата си, това няма да бъде пречка за стандартната кола, за да постави около 790 литра багаж. Не забравяйте за Maxi пакета, който може да побере 1050 литра.

Ясно нещо обратно задни седалки Възможно е, ако е необходимо, което ще ви позволи да получите голяма, почти перфектно плоска подложка за товарене, която в стандартната конфигурация има присъствието на 3200 литра и в разширената версия - 4000 литра свободно пространство.

Чудя се какво се основава на ширината задната врата Багажното отделение е 1,230 mm и височина 20 mm повече, отколкото в предишната версия, т.е. 1 250 mm, няма да сте трудно да качите / разтоварвате големи неща дори в градските условия. Беше направена доста голяма работа за подобряване на качеството на материалите.

Инженерният състав от Италия се опита да направи всичко възможно, така че подобренията да бъдат забележими и усещащи от купувачите. В миналите модели беше създадено чувство, сякаш това беше най-истинското "евтино", но след рестактиране на всичко беше променено.

Самият панел, инсталиран в центъра, беше променен и елегантният течен кристален екран, който поддържа сензорния вход, сензорите за движение, които се крият зад многофункционалния волан. Между другото, интериорното осветление беше забележително трансформирано - стана по-мек, не ярка и по-малко агресивна.

Свободното пространство в колата на Fiat Diablo е повече от достатъчно. Седем души могат да бъдат настанени в колата. В допълнение, инженерите са пътували с доста голяма компания, така че интериорът е подсилен с различни джобове и стойки.

В допълнение към класическата система за климатик и круиз контрол, аудио системата се е променила. В резултат на това можете да се наслаждавате на звука на музиката, използвайки Bluetooth и USB. Също така в актуализирания ван има система за наблюдение на мъртвите зони, система за стартиране, която е предназначена да намали консумацията на гориво, както и системата за стабилизиране на системата.

Спецификации

Сила

Но както и за техническа характеристикате почти останаха без промяна. Като изключение си струва да се споменат енергийните единици с обем от 1.3 и 1,6 литра, които работят на дизелово гориво. Особено за тях беше малко на пълнежа, така че двигателите да бъдат по-добри да реагират на пресоването на ускорителя.

В допълнение, той е позволил да се намали леко разход на гориво около 4,4 литра на сто. В останалите, както преди, машината се предлага с чифт бензин и 4 дизелови двигателя. 1.3 литровият дизелов двигател дава 90 коня. Следването му има двигател с обем от 1,6 литра, който дава около 110 конски сили.

1.3 литров дизелов двигател

Апетит на това агрегат на властта Също намалени до 4,8 литра на 100 км. Горна част power Point.Работата върху дизеловото гориво има 2.0 литра и дава 135 коня. Стойността на 100 км / ч ван ще достигне в 11,3 секунди. Ограничителната скорост е 180 км / ч. Средната консумация на дизелови ще бъде на 5.7 литра на 100 километра.

В допълнение, за италианската семейна кола, предвидена за "двигателя", функционираща на втечнен въглеводороден газ. В резултат на това той издава около 120 конски сили и 206 nm въртящ момент.

Предаване

Дизел 1.3-литров 90-силна електроцентрала работи с петстепенна ръчна скоростна кутия. Благодарение на всичко това кола Fiat. Doblo достига първите сто след 15 секунди и максималната скорост е 156 км / ч.

1.6-литровият 110-силно захранване се синхронизира с 6-степенна ръчна скоростна кутия. Колата ще достигне първите сто около 13,4 секунди и лимита режим на скорост Валидни стойността от 164 км / ч. Също така е осигурен и за най-горния "двигател" роботична кутия Превключване на дуологични предавки.

Суспендиране

Що се отнася до суспензията, тя е независима навсякъде. Ако има стойки за McPherson напред със спираловидни пружини и напречен стабилизатор, след това зад - суспензията с двойно свързване с двуцветна архитектура, окачена върху надлъжно инсталирани пружини.

Управление

Той е представен на компактин с руска кормилен механизъм, където има хидравличен контролен усилвател. Ето защо е удобно да се управлява като машина Fiat deblo 2010 и 2017.

Спирачна система

Служителите на Fiat поставени на рестариран модел на второ поколение допълнителни вентилирани 284-милиметрови дискове спирачни механизми Напред и 228-милиметрови барабани отзад. Независимо, какво ще бъде оборудването aBS система Има навсякъде.

Габарти.

Говорейки за размерите на FIAT DOBLO, си струва да се отбележи, че има две версии на кабината: стандартен и удължен макси. По този начин, колата на FIAT DOBLO е с дължина 4 390 (4,740) mm, височина - 1,845 mm, ширината е 1,832 mm. База колела при 2,755 (3 105) mm.

Безопасност

За да се гарантира безопасността, компонентът на тялото има зони с програмирана деформация и усилватели в страничните врати. И в двата броня има и вградени елементи с програмирана деформация, а коланите за столове, монтирани отпред, идват с по поръчка, направено по поръчка.

В антиблокиране спирачна система Има четири канала, които ще ви дадат тихо пътуване заедно със системата за разпространение на спирачни усилия и въздушни възглавници (отпред и страна). Основните системи за сигурност са:

• Част на предната част на тялото с програмирани деформационни зони;
• Присъствието на възел на педал, който се унищожава при хит;
• Телескопичен кормилен вал и защита на подножието на водача;
• Усилватели на вратата;
• Системи за предотвратяване на пожар;
• Триточкови предпазни колани с настройки на височината;
• На задните столове са монтирани три точки;
• Наличието на облегалки за глава на всички столове;
• Четириканална спирачна система за борба с блокирането;
• Челни въздушни възглавници.

При закупуването на автомобил могат да бъдат избрани различни системи за сигурност. Необходими средства пасивна сигурностСпоменахме по-горе (поглъщането на енергия и т.н.) се допълват със стандартни въздушни възглавници, странична въздушна възглавница, защитаващи гърдите и главата на водача и предния пътник. Също така осигури система за стабилизация, системата за контролиране на мъртвите зони. Подобни елементи са инсталирани на FIAT DOBLO CARGO, а на панорама на Fiat doblo.

Цени и оборудване

Както и преди, машината на италиански произход Fiat doblo ще влезе в модификации с 2 и 3 реда място за сядане. Начален комплект 1.4 Активен МТ с бензинов 1.4-литров захранващ блок и механична скоростна скоростна кутия ще излезе от 786,500 рубли.

Оборудване 1.4 Active + MT със същия двигател и кутия се оценяват от 818 000 рубли. 1.4 Динамична МТ със същите технически характеристики ще отиде с цена от 866,500 рубли.

Ясно е, че премиумът няма да бъде в колата, който е предназначен за търговска употреба. Въпреки това, нивото на пълни комплекти на доста твърда позиция. Стандартното оборудване включва:

• Стандартна аудио система с активен матричен екран;
• USB поддръжка;
• Bluetooth;
• ipod;
• Усъвършенствана мултимедийна система;
• Цветен сензорен дисплей с диагонал от 5 инча;
• Навигационна система;
• Фронтални въздушни възглавници;
• Странични въздушни възглавници;
• Системи за сигурност;
• ABS, EBD, ESC, ASR, HBA;
• Системи за подпомагане при стартиране на нагоре;
• Електрически прозорци на всички врати;
• LED Fogles;
• Сензори за светлина и дъжд.

Конкуренти

Съперниците на универсалния автомобилен пазар в новия Fiat doblo не са толкова много. Например, можете да донесете Toyota Alphard, която има страхотно събрана в себе си, качество и пространство.

За тези параметри японците печелят италианския. Но си струва да се отбележи, че цената на Toyota е много по-голяма от тази на doblo. Въпреки това, има нещо, което да надплате. В допълнение, има и.

Настройка

Подобрението на FIAT DOBLO трябва да се направи дори за да се коригира просторно средство за собствената им нужда. Първото нещо, което можете да направите, е шумовата изолация. Колата успя да се утвърди като страхотна кола не само за работа, но и за семейни пътувания.

Автоматично оборудвано почти всичко необходимо за удобно движение в градска функция и извън града. Но по време на производството на Companktva, италианците по някаква причина не снабдяват колата си с висококачествена шумоизолация.

В случая, когато работите тази колаТози недостатък може да бъде пропуснат, но ако често оставите да се отпуснете със семейството или приятелите, тогава чуждестранните звуци и шумове в италианските започват да дразнят малко. Добре е, че променянето на "shumka" вътре в доброто не е толкова трудно и може да го направи сами. За да направите това, не можете да правите без:

• Мощна строителна сешоар;
• Малък ролков валяк;
• Ножици;
• Бял дух;
• Малки болтове за по-добро фиксиране на материала върху тялото.

След необходим инструмент И мястото на работа ще бъде готово, можете да пазарувате шумоизолационен материал. Не си струва да бързате с избора, защото изборът на материали е доста огромен, но не всички от тях са подходящи за настройка на кабината на вашата семейна кола. Също така не забравяйте за сребърния вибропласт.

Някои шофьори говорят за това нестабилна работа Енергийни единици на собствените си машини. Следователно, по качество оптимален вариант За да подобрите производителността на двигателя, можете да направите мигане на ECU.

Тази опция ще ви помогне да оптимизирате функционирането на "двигателя" и други машинни системи. Да, и цената ще бъде по-малка от турбината - около 15 000 рубли, не повече. Ако изпълните такава работа сами, в резултат на това, работата ще струва и изобщо на 7 000 - 8 000 рубли.

Удобен FIAT DOBLO.

В допълнение към всичко това можете да направите външна настройка за колата си, която ще позволи да се открои сред тълпата на града. Наред с други неща има защитна дъга, наслагвания на дръжки на вратите, елегантни облицовки на праговете, наслагвания на външните огледала и стилните корнизи.

В допълнение, можете да инсталирате багажника на покрива на Fiat опция, калници, дефлектор на качулка, прозорци дефлектори, дневни светлини, задната и предната защита.

Предимства и недостатъци

Плюсове на автомобили

• Голямо пространство в кабината;
• Много просторно багажно отделение;
• Многофункционален интериор;
• Малка цена;
• Свеж, нов и доста интересен външен вид;
• Подобрено качество на кабината;
• Не голям поток гориво;
• Наличието на сензорен дисплей;
• Осигуряване на добра безопасност;
• Различни системи, предназначени да помогнат на водача с контрол на автомобила;
• Приемливо оборудване дори в основната производителност;
• Добра видимост;
• Удобно отваряне на страничните врати;
• Интуитивен и прост централна конзола;
• Регулирано волана;
• Много всякакви отдели за малки неща;
• LED осветление;
• Способността за инсталиране на третия ред седалки.

Против на автомобили

• Големи размери на автомобила;
• Тромавост в движението;
• Въпреки това, качеството на кабината, далеч от идеала;
• Слаби енергийни единици;
• Височина на просветлението на пътя последно поколение леко намалява;
• Шумовата изолация все още е далеч от идеалния;
• Малки колела.

Да обобщим

Актуализацията, която Fiat doblo докосна, може да подобри съществуващото добро впечатление за тази кола. Външният вид стана по-грациозен и приятен, се появи LED осветление. Колата започна да изглежда по-свежа. Вътре и увеличаването на качеството на използваните материали.

Има 5-инчов екран, който също поддържа връзка с докосване и това е в основна конфигурация. Свободното пространство, както преди, изобилстват. Багажното отделение е просто огромен и е лидер сред такива машини. За удобството в компанията не забравяха, осигуряването на колата с всичко необходимо.

Подобрява, че ако желаете, инсталирайте третия ред седалки. Не забравиха компанията и за осигуряване на подходящо ниво на сигурност. Компанията е известен с добра видимост и висока кацане, което улеснява наблюдението на пътя и цялата необходима информация за таблото.

Благодарение на удобните странични врати, седнете или потапяйте / разтоварвайте от колата. Някои неща могат да бъдат дори на много тясно място. Енергийните единици, макар и не най-мощните, но със своите задачи те напълно се справят, като същевременно осигуряват малък разход на гориво. Хубаво е, че ванът дори в основната конфигурация има богат списък на функциите.

Колата на автомобила на Fiat е напълно подходяща не само за търговска употреба, но и за голямо семейство и пътуване. Въпреки това, колите все още не са депутати. Например, служителите не могат значително да подобрят шумовата изолация.

Тест драйв

Преглед на видео

Fiat Ode е доста успешен конкурент на френски и немски търговски превозни средства. На първо място, Renault Kangoo и Volkswagen Caddy. За разлика от аналозите си, италианският има по-привлекателен външен вид, така че не е изненадващо, че много хора го избират. За съжаление за превозно средство Както външността на тялото не е най-много важен показател - при избора на такива машини най-важните характеристики Това е обемът на кабината и багажното отделение, както и различни спецификации.

С достъпно свободно пространство в FIAT DOBLO, всичко е в перфектна поръчка, а повечето от техническите характеристики са много високи, като се има предвид съкращавите отношения на италианските производители към тези показатели. Ето защо остава друг много важен въпрос - какъв е разходът на гориво на 100 км от този автомобил? Тъй като концепцията за ефективност е много важна за търговските превозни средства.

Естествено, в случая с италианския модел, всичко е силно зависимо от обема на двигателя и горивото, което се използва по време на работа. Ясно е, че високото потребление е характерно за бензиновите двигатели и притежават повишен обем от малките дизелови електрически единици.

Определете реалната консумация на бензин Fiat doblo на 100 км

Отличителна черта на този модел е огромно разнообразие от електрически единици, които могат да бъдат намерени под нейния капак. Естествено, показателите за разхода на гориво ще бъдат различни.

Това е, което докладва това. най-важният момент За търговски представител на автомобилния представител на производителя:

• Обемът на двигателя е 1,3 литра. Гориво - дизел. Потребление в града - от 6 до 6.7 литра. Маршрутът е не повече от 4,8 литра. Средно - 5.5 л;
• Петролна мощност при 1.4. Градът трябва да похарчи около 9,3 литра, след това - 6.2. В смесен режим - 7.2.

От линията на двигателите на 1.5 италианският производител решава да откаже, но наведнъж две версии на двигатели на 1.6, давайки на хората възможност да избират между бензин и дизелова алтернатива:

• Дизел. Потребление в рамките на селището - 6.8, по магистралата - 4.7, смесен режим - 5.5;
• Опция за бензин. Трябва да похарчите на всеки сто километри 11.1 / 7.2 / 9 литра гориво в режимите на града / маршрута / смесени.

Най-мощната предложена версия с обем 1.9 работи само на дизелово население и има следните индикатори за потока:

1. Работа в градската черта - от 7.5 до 9,2 литра.
2. Движение по магистралата - от 4.8 до 6.
3. Езда в смесен режим - от 5.8 до 7.2.

Тази разлика се дължи на факта, че италианците, с еднакво количество дизелово устройство, предлагат три версии на двигатели, които се различават по техния капацитет (63, 105 и 120 конски сили).

За съжаление, много ентусиасти на автомобила отбелязват, че някои автомобили понякога предоставят информация за разхода на гориво, което може да не съответства на реалността. Какъв е случаят с истинността на информацията, свързана с Phiatat?

Реални прегледи на шофьори за икономиката на мощност агрегати FIAT ODE

Така, че обикновените хора говорят икономически характеристики Мотори, описани по-горе:

1. Двигателят на 1.3 прекарва около града с около 6 литра, по магистралата 5. Това е, ако се сравните с официалните данни, производителят е предоставил истинска информация.
2. Ако анализирате данните, свързани с бензиновата захранваща единица, тогава реалните измервания показват разхода на гориво за FIAT добри още няколко от тези цифри, които италианската компания предостави. Но разликата не е много значителна - само няколкостотин грама на всеки сто километра.
3. Подобни резултати бяха дадени тестване на електрическите единици с обем от 1,6 литра. Разликата в най-големия, но много незначителен.

Единственото истинско несъответствие показа дизелов двигател с най-големия наличен обем (1.9). За съжаление, реалният и претендираният дебит в неговия случай може да се различава за един литър и повече. Според някои собственици на автомобили е необходимо да се коригират по-добре нейните параметри за тази модула да доведе до характеристиките на стандартните стандарти.

Предимства: асистемност на двигателя, забележителности, капацитет на салоните и зареждане, пътно осветление през нощта. Недостатъци: Няма предна калници, няма спойлер на покрива - който е имал осемте да разберат. Все още не са разкрити други недостатъци.

Така мечтата се сбъдна. Дълга мисъл, че да се вземе. Харесва ми универсалната, гореща катастрофа. Взех Phiat, въпреки че първоначално исках да взема французин - съученик. Оборудването е средно за цената. Изборът не на последно място - посредством. FIAT, събран от нас, съответно по-евтин. Инхибира факта, че колата в кабината не може да се съобрази със себе си. Да сега и късно.

И сега, за да: моите оценки са предварителни, тъй като няма 2 месеца, докато го карам. Преди това отиде до VAZ-2111.

Двигателят изглежда е малка мощност - 77.8 литра. с. Но това е как да погледнете. Колата не е фриска, но учредството е преди всичко мълчание. Според мен тя няма 6-то предаване по магистралата. Въпреки това, когато пътувате до селото, времето за заминаване, както преди е 3,5 часа. Пътят запазва много уверен. Прегледът е по-добре да не измислите. Средна I. далечна светлина Отлично.

Външни огледала, по-специално, водачът ви позволява да видите как се върти задно колело И дори отражението на подсветката е видима. номер на задната част. За първи път отмяната на паркинга не представлява тези трудности както преди.

Наскоро пристигнах в гаража, реших да карам в Лада - едва ли излезе от бокса и по някакъв начин дойде в къщата. Прегледът и обработката вече не е това. От лошото изхвърляне бързо.

като се вземат предвид такелажа и указанията на двигателя, по същество се докосва от второто предаване и се търкаля в задръстване и потискане. Какво изненада (хубаво) в града можете да се возите на 5-то съоръжения, двигателят спокойно взема това предаване от 55-60 км / ч и без никакви дръжки и медицински сестри. На 4-та предавка можете да шофирате в диапазона от 35-70 км / ч, но по-удобно на 40-а - 50 км в града и на 80 км по магистралата.

Като цяло седи в тази кола, и в града, и на магистралата, не искам да вървя бързо, напротив: отивам и презрян. Няма чувство за недоволство, че не сте прекалено мързеливи, за да ви изпреварим на магистралата. Midge лети бързо, да живее малко и вие като подробен бръмбар летят добре. И когато сте били изпреварили, върнете напред, затова по-малко напрежение, пътят винаги е свободен за вас.

Консумацията на бензин (95-та): в града до 10 литра, по магистралата - как да бързаме, най-оптималната скорост, за момента - 80 км / ч, а колата е още по-на работа. Потреблението на песната варира от 5.7 до 6.3 л / 100 км., Според компютърните показания. След получаване на прах, на следващия ден, напълнен в маслото на добавката. Хадо, подобно на ваза, беше убедена в нейната ефективност по време на движение.

Машината изглежда къса поради дължината на качулката, но интериорът, а не малък във всички размери. С моята височина - 188см и съответния комплекс, аз съм много удобен в кабината. Председателят се премести малко напред, защото ако го преместите, тогава не излизам от ръката. Кацането на стола е много удобно, за първи път след пристигането от селото, включително задръстванията на входа на града, излязоха от колата с неудобно гърба и краката. Столът е висок над пода, сядай като на стол.

Според паспорта, машината има балансова мощност от 600 кг., Докато нищо не го е взело, но мисля, че когато трябва, тогава комфорт (мекота, когато шофирате по нашите пътища) ще бъде по-голямо, оттогава. задно окачване Все още пролетта, но ми подхожда. Тя не повече, отколкото в Лада, дори ще бъде по-малка, тъй като колелата са едни и същи 15 инча. Колелата вече не влизат в ямата, но те го движат като туберкула.

Звуковата изолация по мое мнение е добра. Все още не съм виждал автомобили без радио-лентов рекордер (дори в мъртвите, неизползван), защото по същество нещо и шум, това е радиометрофон.

Фабрика за подготовка на звука. Отново, на кого. Харесвам. AC / DC и Pink Floyd слушаха без кучка и хрипове, макар че когато отивате сам (пътникът е малко вероятно да одобри моите музикални пристрастявания).

Има климатик. Само за мен се пренебрегва пари. Да, удобно, но в Санкт Петербург не е горещ. Преди това го направи и Нимаво. Гаранционни пасиви: Пробег - 2 години или 100 хиляди км. Шпакловка Бояджийска работа - 3 години; Тяло - 8 години гаранция.

Разбира се, има мислител за снабдяване с газово оборудване (места в багажника до Дури, а резервните части се съхраняват под етажа - от улицата, а не в кабината). Само сега дилърът все още не е отговорил дали гаранцията ще наруши.

Борд на купувача: Ако имате нужда от телесно удобство, носете много (семейство, куче, жътва, градинарство) и бързате добре - вземете, няма да съжалявате.