Коланата цена: 46,800,000 рубли.
Какво е включено в кита
В Wrabus дойде от необичайна страна. Ако повечето тунери смятат, че притежателите на G-Class нямат оригиналността на външния вид, тогава тази част на капитана на боттропа е практически игнорирана. Вземайки най-мощния мотор G-клас, за да издаде 800 к.с., превърнаха SUV в мобилен офис, с приспособления. Основният е Mac Mini Computer - се използва с Apple TV модул и усилвател на мощност.
Специално проектиран централен тунел се простира от предните седалки до горния ръб на задната седалка назад. Той съдържа хладилник за безалкохолни напитки, мултимедийни компоненти, включително докинг станция с вградено положение зарядни устройства За iPad Mini и iPod, както и пространството за скрито съхранение на клавиатурата и мишката, за да се свържете с Mac Mini.
Главният екран за показване на мултимедийна информация е 15,6-инчов LCD монитор в тавана, който може да се върти и да излезе изобщо. За да се свържете с интернет, то дори е осигурено за високоскоростен модем и безжична LAN.
В допълнение към "мултимедийната" тунинг, Brabus добави автомобил широки арки, които съдържат 23-инчови джанти, регулируеми амортисьори на билщайн, напълно рециклирани и подрязани с интериор на кожа и алкантар и много други любопитни детайли.
Какво на изхода
Трудно е да си представим по-мощно и луксозно място за игра на ядосани птици. Дори ако имате 47 милиона рубли, но няма таблет, бързаме да се приберем: iPad Mini вече е включен в персонала на Brabus 800 "IBusiness".
Актуализираният SUV MERCEDES-BENZ G-CLASS през 2018-2019 дебютира традиционно отварянето на вратите си през януари detroit Auto Show. Колата в тялото W463, водеща историята си от 1990 г., оцеля след следващата модернизация, почти не е засегната от външен дизайн, но сериозно повлиял на вътрешната декорация, пълното набор и техническо оборудване на модела. Продава се нов Мерцедес Gelendvagen 2018-2019 ще отиде през юни на текущата година на цена от 107 040 евро (около 7,37 милиона рубли). Това е толкова много ще струва в Германия версия G 500 C 4.0-литров пурвен мотор V8, изключителен 422 к.с. Мощност и 610 nm въртящ момент. Цената на дизеловите и "заредени" (Mercedes-amg G 63) ще бъдат изразени по-късно. Събиране нов Мерцедес. Gelvewagen все още е планиран във фабриката в австрийския Грац.
Ново тяло: размери и проходимост
Не променяйте нещо коренно по външен вид, разработчиците напълно преразгледаха структурата на силата на SUV. Тя се основава, както преди, има стълбищна рамка, но нейната твърдост е увеличена с 55% - от 6537 до 10162 nm / градушка.
Rama нов G-клас
Припълнени с тяло на тялото, състоящо се главно от стомани с високо якост, получени някои алуминиеви елементи - това са врати, качулка и крила. В резултат на подобренията новият G-клас спадна 170 кг от произхода на теглото си, но в същото време запазва теглото на ограничението повече от два тона.
Тяло
По време на актуализацията, Mercedes Gelendvagen добавя в размери - дължината се увеличава с 53 mm (до 4715 mm), ширината се е увеличила с 121 mm (до 1881 mm). Клирънсът се превърна в шест милиметра повече, достигайки 241 мм. Геометричната способност на тялото на немския плавателен съд е доста, но се подобрява: ъгълът на влизане е 31 градуса (+1), ъгълът на рампата е 26 градуса (+2), ъгълът на Конгреса е 30 градуса (непроменени). Максималната дълбочина на преодоленото сливане нарасна до 700 mm (+100 mm).
Придирчив външен вид
Дизайнерите на Mercedes много внимателно се обърнаха към корекцията на появата на харизматичното и все още успешно продавайки SUV (около 20 хиляди реализирани копия през 2016 г.). Нов модел Съхранявайте класическия профил и характерните нарязани форми, които се връщат в миналото на автомобила. Също така да не отиде никъде маркови "чипове" - плосък предно стъкло, извисяваща се качулка, дръжки на вратата с бутони, в корпуса на петата врата на петата врата.
Снимка на Mercedes G-Class 2018-2019
Въпреки това, иновациите на тялото се модернизират Mercedes g-клас Абсолютно, дори ако не всички от тях лесно се откриват, когато свободна проверка. На първо място, новостта издава рециклирано тяло на тялото на тялото, което придобива LED фарове и нова броня с изгладена, за да се увеличи безопасността на пешеходните ъгли. Намирането на други различия от малко по-сложно, но поне един добър външен вид ще бъде лесно разположен на мястото на газовия резервоар (отсега надясно над крилото на задната страна), липсата на печати на предното стъкло, изчезването на Въздушните канали на предните крила, заоблени ъгли на вратите. Друг нюанс - подходящ подробности за тялото Новият gelendwagen е завършен по-внимателно, така че пролуките между тях са минимални.
Нов дизайн на кърмата
Контурите на SUV не засягат аеродинамичните му характеристики. Коефициентът на CX на новия G-Wagen е същият като предишната версия на модела - 0.54.
Мащабна интериорна реорганизация
Ако от външния гелендваген остават 100% разпознаваем, след това вътре в нея се трансформира буквално във всеки детайл. В същото време фактът, че той успя да промени интериора, може би най-"мъжки" дизайнер-жена - Лилия Чернеев. Не е изненадващо, че при развитието на пристрастие е направено в посоката на технологично и комфорта, а в новото виждане имаше място за топлопреносните и дори груби елементи, което не позволява да се забрави, че интериорът на броя SUV интериор, а не седан или купе. Но първо първо нещата.
Първо, съсредоточете се върху напълно изключен преден панел, в дизайна, за който има много заеми от най-новите Mercedes нови продукти - седани и. Например, ново волана с удобен джойстик на контролния контрол, очевидно отиде в Gelendvagenu от флагмата на четирима. Що се отнася до кръгли вентилационни дефлектори, които дойдоха да заменят архаичния правоъгълник, без съмнение те без съмнение. Като цяло, панелът като цяло и централната конзола по-специално започна да изглежда много по-стилен поради появата на съвременна информация, и бутонните блокове.
Снимка интериор givenewagen в основна конфигурация
Но веднага направете резервация, че два напреднали 12,3-инчови екрана, комбинирани в един блок и поставени под една чаша, разчитат на всички версии на новия G-клас, но само скъпи. В първоначалното изпълнение, автомобилът е оборудван с класическо табло със стрелки. Но централата на OnlineMedia System контролен панел на мултимедия присъства във всички съоръжения и се намира на напълно актуализиран тунел между интергнапажир, който е запазил PPC лоста (сега предавателните превключва на кормилната колона) и ръчните копчета (от сега нататък, електрически ръчна спирачка). Изпускането на тунела също така се оставя да организира двувалцувана кутия-подлакътник и няколко държача на чаша. За старото Helike в кабината на новия модел се напомня само от перилата за предния пътник и трите бутона на тяга за контролиране на ключалките на диференциалите на конзолата (има точност между дефлекторите на духа).
Запас Foto Salon Top Version
Горният пакет от новия Mercedes G-клас ще бъде възхитен от безпрецедентно изобилие от наличното оборудване. В допълнение към тандемте 12,3-инчови екрани, списъкът на оборудването включва няколко завършения, използвайки висококачествени материали (кожа, алкантара, дърво, алуминий), електрифицирани в предната фотьойла активна многоцентна седалка (отопление, масаж, вентилация, регулируема странична поддръжка), \\ t Тризонов климат -Control, безжично зареждане на смартфони, автомобилна акустика на Burmester с 16 високоговорителя.
Столове на първия ред
Всички горепосочени подобрения са добри, но основният положителен резултат от актуализацията по отношение на салона Gelendvagena все още си струва да се признае увеличаването на размера и в резултат на това свободното пространство на двата реда. На първо място, схемата за кацане отпред се е променила - сега Sedoki няма да се почувства натъпкана в раменете си, а водачът ще получи допълнително пространство за десния крак, така че може да манипулира педалите (изненадващо, но в предварителната реформа, но в предварителната реформа колата имаше проблеми с това). Увеличаването на удобството на поставянето на предните пътници има цифров израз: бустер в областта на краката е 38 мм, същото става все по-просторно в рамото.
Задни седалки
Повече утеха и гостоприемството вече са готови да предложат назад засаждане Mercedes Gelendwagen. Първо, пътниците на втория ред веднага ще се почувстват повече свобода поради факта, че разстоянието между гърба на предната и задни седалки Особено 150 mm се увеличават и в зоната на раменете се появиха допълнителни 27 mm. Второ, самият диван става много по-удобен, оборудван е с регулируеми гръб и централен подлакътник, последван от люк за дългосрочен план. И накрая, трето, задните пътници ще получат личен контролен панел за инсталиране на климата (тризон "климат" е достъпен не за всички версии) и просторни джобове.
Технически характеристики на Mercedes Gelatewagen 2018-2019
Специалистите на специалистите по отделение на Mercedes-AMG работят върху шасито на новия Gelendwagen. Те напълно преразглеждат старата конструкция, в резултат на което SUV е придобит от предната независима двойна опашка, закрепваща директно в рамката (преди това е използван подрамки). Зад колата инсталира непрекъснат мост, допълнен от четири лоста и Панари.
Шаси Mercedes Gelendvagen.
Шофирането в новост, разбира се, пълно. Трансфер Комбинирани с PPC, в присъствието на по-ниска предаване (съотношение 2.93) и блокиране на три диференциали (централният диференциал механично с контролирано с електронно блокиране на съединителя). Междупред и да се разпредели стандартното сцепление. задни оси Пропорционално 40/60. Можете да промените режима на шофиране, като използвате динамичния превключвател за избор, осигуряващ пет програми за движение: комфорт, спорт, еко, индивидуален и g-режим. При избора на един или друг режим се коригират настройките на двигателя, скоростната кутия и адаптивните амортисьори. Включването на някой от ключалките или "ply" инициира принудителното активиране на "g-mode", независимо от текущата позиция на селектора.
От първите дни на продажбите, новият Gelvewagen ще бъде предложен общо в същата версия - Mercedes-Benz G 500. Под капака на такава кола, бензинов турбина 4.0 V8 с връщане от 422 к.с. и 610 nm. Двойка ще бъде девет стъпки "автоматично" 9G-трино. Според производителя среден поток Горивото G500 трябва да владее 11,1 литър площ на 100 км.
До края на 2018 г., началото на 2019 г., модификациите на G-класа ще бъдат попълнени с "таксуван" MERCEDES-AMG G 63 с 612-силен двигател V8 и дизелова версия с 2.9-литров "шест" ( Предназначен G 400D индекс).
Photo Mercedes Gelendvagen 2018-2019
MERCEDES GELENDWAGEN или в оригиналния Mercedes Gelandewagen - това вече е култ на днес голям SUV, който в жаргон често се нарича "Gelik" или "куб", както и "площад", и на английски G-Wagen или G-вагон.
Със сигурност много знаят историята на външния вид на Желендвеен, но все още напомняме, че цивилната версия на първото поколение кола в тялото на W460 се появява през 1979 година. Беше незабавно достъпен в три и в тялото на пет врати, плюс във версия със сгъваема тъкан.
Ако отворите Auto.ru или Avito, можете да разберете, че цената на такава гелика варира от 300 000 до 1,000,000 с излишни рубли, в зависимост от годината на освобождаване, изпълнение, общото състояние, вид на тялото и двигателя.
Ако Mercedes Gelendvagen в тялото на W461 попада върху очите (снимките му са представени по-долу), тогава знаете, че това е аскетична версия на една и съща първа гелия, но създадена конкретно за военните и специалните служби. Такава кола може да бъде сравнена с нашата УАЗ, тъй като и двете автомобили все още се продават и имат отлична проходимост.
Но сигурно много се интересуват от по-модерни версии на Гелика. И тогава е време да разкажете за версията на SUV в тялото W463, представена през 1990 година. Тази опция е направена до днес, въпреки че през всичките минали години Gelvewagen оцелява няколко модернизации.
Производителят не възнамерява да се отклонява от основната концепция - ъглов дизайн, който отдавна е визитка на Mercedes Gelendvagen и дизайн на рамкатаосигуряване на отличен извънреден потенциал. Но салонът на автомобила непрекъснато се подобрява, както и техническо пълнене.
Еволюция на салона Генденвагенов
От появата на Mercedes-Benz Gelatewagen W463, до 2016 г., спиралата е подложена на актуализации осем пъти. И разбира се, през това време той придоби много различни модификации, специални и. И поотделно си струва да разкажете за версии от AMG.
През 2006 г. се появи Gelik G 55 AMG, оборудван с 5,5-литров компресор V8 с капацитет 476 к.с. (700 nm), което малко след малка модернизация, принудена до 500 "коне", и през 2009 г., връщането на двигателя се увеличава до 507 сили.
Gelik 55 Amg.
След актуализиране на GELENDWAGEN през 2012 г. версията на G55 загуби мястото по-мощно, под капака на която е разположена 544-силна (760 nm) V8 близначка с обем 5,5 литра (това е двигател M 157). Той се съчетава в двойка с 7-диапазон автомобилен, като осигурява "квадрат" овърклок на стотици за 5.4 секунди. и максималната скорост от 210 км / ч.
След това в състава първо се появи отгоре, оборудван с 6.0-литров V12 (m 275) с връщане до 612 к.с. и 1000 nm въртящ момент. Тази опция е в състояние да ускори до 230 километра в час и бар за ускорение преди първите сто, той отнема 5,3 секунди.
MERCEDES G 63 AMG
Ако искате да знаете колко струва на Genenengen, нейните съответни цени варират от 2 000 000 до 4 000 000 рубли на Gelik 5.5, от 5,000,000 до 9,000,000 рубли. (средно) на G 63 и от 9 000 000 и за неопределено време за G 65. Опциите за гелични настройки (например) могат да струват под 35 милиона рубли и др.
И през 2015 г. Gelvewagen отново оцелял рестайл, по време на който двигателят на G 63 е бил принуден до 571 к.с. (760 nm) и топ 65 броя 630 к.с. Ясно е, че такава играчка е много по-евтина - дори за основния дизелов гел 350 D през март 2016 г. те поискаха най-малко 6,370 000 рубли.
Gelendvagen G65.
Бензин G 500 струва от 8 050,000, цената на G 63 започва от 11 110 000, а за G 65 - от 20,220 000 рубли. И все още има много готин Gelendwagen, който вече не е освободен. Той стигна до смяна на дизайна, но по-традиционен вариант. Можете да го купите нов в 18 400 000 R.
Мнозина вярват, че истинската спирала трябва да бъде черна (така да се каже, класически черен квадрат), но за версии от AMG през 2015 г. имаше възможност да поръчате кола, изпълнявана от луд цветово издание в един от петте ярки цветови опции: жълто, зелено, оранжево, червено и лилаво. И все още се счита за модерно да залепи SUV филма, особено матово. Снимки на такъв Gelendvagenov Предлагаме Виж.
Повече от 33 години са минали от появата на Гелеваня на световния пазар. През това време колата не докосваше никакви фундаментални промени: как външен видТака че, вече става легенда за задвижване с четири колела с 3 блокиращи диференциали остават в бизнеса. Опашката за придобиване на Mercedes Gelendvagen 2014-2015 не намалява, поради което популярността на този модел не заема. Това е вашето обяснение: около 5-6 хиляди автомобила се произвеждат ежегодно.
В статията ще разкажем за тези (макар и не глобални) промени, което беше подложено на SUV 2014-2015 в резултат на подобрения.
- Преди да продължите с описанието, освежаващи външни параметри в паметта. Mercedes-benz g-клас 2014 (в кавички са дадени показатели за версията на GELEVAGENA от AMG). Така че, дължината на автомобила е 4662 (4763) mm, височина - 1931 mm (1951 mm), ширина - 1760 мм.
- База за колела - 2850 mm; Клирънс - 210 (220 mm); Ъглите на влизане / Конгресът са съответно 36 (27) 0 и 270.
Както казахме, външно updated Mercedes. Gelatewagen 2014-2015 в много отношения наследи характеристиките на предшественика, включително известните директни линии.
В същото време, по време на почивката на автомобила, оборудвана с нови светодиоди от течащите светлини, които сега са под познати кръгли фарове. Фаровете, между другото, стават бикември, адаптивни; Огледалата бяха актуализирани, които сега получават допълнителни светлинни елементи, дублирани скорост на завиване.
Най-големите промени, разбира се, възникнаха в появата на GELEVANGEN AMG: за тези автомобили нови брони са приготвили с най-големия въздушен прием; Имаше нов дизайн на решетката на радиатора; Червени калибър спирачни механизми, както и гигантски 20 инча. Дискове. Колата, която струва повече от 2500 кг, може да бъде оборудвана с различни електрически единици и допълнително оборудване - в зависимост от това, видовете дискове и гуми, предлагани за инсталиране. Например, за основна конфигурация (в Русия не е представена), е осигурена каучук, облечена на алуминиеви джанти (които също са достъпни за други версии на автомобила) - 265/70 R16, 265/60 R18, 275/50 R20.
Останалите компоненти на външния възлюбен от много SUV остават непроменени, благодарение на който новата Mercedes G клас 2014-2015 остава същата върховна и агресивна: нестандартен дизайн на вратата, прикрепен от външната страна, перфектно гладките повърхности от всички страни на тялото .
Тяло на Gelugengen, според текущите години, традиционно оцветени в бели и черни цветове. В същото време има много желание за поръчка и други цветови опции: днес най-популярните са цветовете на металик, черен магнит, сребърен паладий, сребърен иридий, черен обсидиан.
Можете също така да закупите Gelevangen, боядисани в цвета на "зелена периклаза", "синя танзанита", "сива Индия", "Браун Перидот", "Червен Тулита", "сив тайорит", "бежов салинанин", "червен мистик" "Black Moko," Black Platinum "," Blue Mystic "," Brown Mystic "," Графит "," Платина ".
Най-значимите промени докоснаха салона на огромна кола: сега интериорът е изпълнен с много функции, предназначени да осигурят оптимални условия за водача и пътниците - Mercedes Salon G-клас 2014-2015 отговаря на елегантни материали (11 сорта оригинална кожа, \\ t Различни видове дървесина), идеално сглобяване и подробности за кабината.
Многофункционалното волан е задвижвано, два ямки са разположени на арматурното табло, между които се намира 11.4 cm дисплей. Актуализираната конзола се намира 17,8 TFT дисплей, както и повечето бутони, с които се контролират комфортните функции. Мансионът се намира контролни бутони, които контролират блокирането на диференциали - те са под ръка на водача, на удобно място.
Наличието на всички видове системи: команда (комбинира навигация, интерфейс, мултимедия, USB, AUX, Bluetooth, достъп до мрежа), камери за обратно виждане, сензори за паркиране, климатик, предни седалки с електрическо задвижване, масаж, нагрята, вентилация и вентилация и много други.
Багажникът на Helevangen в стандартното състояние има достатъчно скромен обем - 480 литра. Въпреки това, с сгънат ред, колата може да побере 2250 литра. товар.
Спецификации
Технически характеристики Mercedes.-Benz. G-класата напълно отговаря на всички изисквания, представени на характеристиките на съвременните джипове, до голяма степен справка за своя клас. Трябва да се отбележи, че благодарение на техническото оборудване на Mercedes, Gelievergen е в състояние да преодолее препятствията на водата до 600 мм без никакви проблеми, да се движи по повърхности с пристрастие до 540, както и завладяване на 800 асансьора, която не е достъпна за огромното по-голямата част от съвременните джипове. SUV е оборудван със система пълно устройство, както и електронна система 4ets, отговарящ за разпределението на теглителните усилия. Добавете към това наличието на три електрически, на 100% блокирани, диференциали; Неродената задна I. предни мостове, окачване с тежест за надлъжни лостове и ще получите перфектния набор да се биете с пътя.
Разполагаме с Gelendvagen, предлагайки 3 бензинови двигателя и 2 скоростна кутия: AMG Speed \u200b\u200bShift Plus 7G-Tronic и 7G-Tronic автоматична трансмисия. Моделът G500 е получил 5.5л. V8 (388 к.с.), работещ със 7-степенна автоматична трансмисия. Марката от 100 км / ч този гелпрен пещенин ще преодолее само 6,1 секунди, притежавайки "максимум" в 210 км / ч. Разход на гориво в комбо-режим, съответстващ - около 15-20 литра.
Следното оборудване от AMG - G63 има V8 5.5 литра. (544 к.с.), работещ с 7 звезди. Автоматична трансмисия Първата "сто" се преодолява за 5.4 секунди, максималната скорост е ограничена при 210 km / h. Консумацията на бензин в комбо режим е 12-18 литра.
Видео
Друга модификация от AMG е мощният Gelebagen G65 - тази кола Разполага с електрическа единица V12, обем от 6,0 литра (610 к.с.), който работи със 7-ми тел. Автоматична трансмисия До 100 км / ч автомобил ускорява, почти като спортна кола - само за 5,3 повече, разработване на максимална скорост от 230 км / ч. Разход на гориво - 13.7 литра. По време на движението по магистралата, 22.7 литра. - в градските условия.
Цена и конфигурация
За да се предотврати разговорите, че цената на новия Mercedes Gelendwagen е трансцендентална, припомня, че е собственикът на Mercedes-Benz G-класа в нашата страна, е невероятно статут и престижен, и известната поговорка за това, което трябва да платите, не един е отменен. Така че стойността на GELEVAGNE в местните салона започва с марка от 5,15 милиона рубли. - за пълен набор от G500. Повече "напреднали" Mers G63 AMG се оценява на 7,39 милиона рубли. Накрая, 13,9 милиона рубли са поискани за най-престижната версия на Mercedes G65 AMG V12 2014-2015.
Само преди няколко години, известният "геленваген" вече отбеляза 38-годишнината от производството си - този модел освободен от 1979 година.
Този път на конвейера няма да изненада никого - много добри коли японски производители Също достатъчно дълго. Но в Mercedes Gelendwagen, най-важното - през всички години дизайнът на SUV остава почти непроменен.
Да, някои подобрения и допълнения са направени за него, а на декорацията, моделът за възстановяване на 2015 г. е много подчертан от предишно поколение - но общата концепция остава постоянна и за непосветеното лице да се разграничи 463-ти тяло от предишното, ще бъде практически неподатлива задача.
Така че, въпреки малко остарели, според критиците, външния вид и неактивен дизайн, в Mercedes-Benz не планират да премахнат G-класа от производството или да донесе някои радикални промени в дизайна.
Най-доброто доказателство е актуализацията на модела, който се случи през 2015 г. Нито външно технически план Гелик не получи сериозни промени - Всички основни усъвършенствания са докоснали интериора и линията на по-мощните и икономични енергийни единици. Снимката показва версията на G63 AMG.
Екстериор
Както бе споменато по-горе, в появата на реставриран Mercedes Gelendvagen няма нищо ново. Всичко това ъглово тяло на брутален вид, монтиран на мощна рамка на вида на полета - наследството на армията минало SUV. Рамката, състояща се от U-образна профили и резервоари, има допълнителен слой от полимерна защита, надеждно предпазваща метал от преждевременна корозия и увеличаване на неговата твърдост.
Основната разлика между тялото на Гелик - променена форма на предната броня, с въздухозамер на въздуха, разположени в ъглите и нови огледала за обратно виждане. В долната част на тялото е инсталирана дъното на заобленото дъно на формата.
Друга разлика е нова оптика. SUV получи LED дневни светлини, интегрирани в задната броня фарове за мъгла, както и сигнали с осветени близо до място. Мъгла, инсталирана в предната броня, сега има опцията "странична светлина".
Ако извън Mercedes Gelendvagen впечатлява утилитарния автомобил на всички терени, след това в атмосферата на лукс и комфорт царува, с изключение на Bentley Bentayga.
В интериорната декорация, естествена кожа, дърво, висококачествени тъкани, полиран метал и въглерод са широко използвани. Предните удобни седалки имат функцията на пневматично регулиране на подгласите и електрическата настройка по височина и наклона с паметта на позицията.
Има и три пълноценни стола в гърба, но поради дизайнерските характеристики няма толкова много място, както изглежда. Всички седалки вече имат електрически отопление редовно оборудванеНо тяхната форма е далеч от идеала - липсата на странична подкрепа, ниските облегалки за глава и плоски възглавници няма да им бъде позволено да се отпуснат в дълго пътуване. В този план Mercedes g-клас по-нисък модерни кросоувъри, като Renge Rover Vellar.
Табло Класически тип, с два мини и четиричленна мултилаф. Намира се на волана, можете не само да управлявате инструментите и да регулирате работата на мултимедийната система, но и да получавате входящи повиквания, да управлявате бордов компютър и още много.
На централната конзола са разположени няколко архаични форми, които се намират дефлектори и бутони за управление на борда. Отдалеченото показване на най-новата мултимедийна система онлайн с диагонал от 7,0 инча е инсталирана на нея с допълнителен контролер на подлакътника. Той включва CD / DVD плейър с USB съединители, безжичен интерфейс, 80 GB твърд диск, възможност за свързване на телефона и интернет браузъра.
Съраундната звукова система от Harmon / Kardon и осветлението на кабината на околната осветление вече е инсталирана в стандартната версия на геевия, както и двузонов климатичен контрол Терматичен.
Спецификации
Основната разлика на актуализирания Mercedes Gelendvagen - нови бензинови и дизелови двигатели.
- G350.. 6-цилиндър V-образен 3.0 литров турбо двигател е инсталиран на тази версия. Тя е способна да развие капацитет от 245 литра. от. и достигане на въртящ момент от 600 nm и максималната скорост е 192 км / ч, ускорение - 8.8 с.
- G500. Оборудван с атмосфер бензинов двигател M176 V8 с обем от 4,0 литра. Мощността е 422 литра. s., и въртящият момент достига 530 nm. Максимална скорост - 210 km / h, ускорение - 5.9 s.
- Версията G63 AMG. С пуртен двигател M157 DE55LA при обем от 5,5 литра е възможно да се притискат мощността в 571 к.с. и достигат момента на 760 nm. С този двигател, SUV е в състояние да развие скорост от 210 км / ч.
- Най-заредената версия е G65 AMG. Силата на 6-литровата пурбенова единица M279 KE60LA V12 се увеличава до 630 литра. стр. и въртящият момент е равен на феноменалния 1000 nm. Лимитът на скоростта е ограничен до 230 км / ч, ускорението - 5.3 s.
Въпреки че, без изключение, двигателите са станали по-мощни най-малко 7-10%, инженерите успяха да постигнат горивна ефективност. Например, с нов разход на гориво в G500 е 12,4 л / 100 км спрямо 17.6 литра в същата версия.
Gelik е оборудван два варианта на 7-степенни автоматични трансмисии:
- Моделите G350 и G500 са оборудвани с 7G-Tronic Plus.
- За най-добрите версии на G63 AMG и G65 AMG, се предлага по-продуктивна AMG скорост плюс 7G-tronic кутия. Неговата основна характеристика е три режима на работа, единият от които ви позволява да превключвате предаванията ръчно чрез кражба на венчелистчета.
И двете предавания са оборудвани с намалено предаване и блокиране на диференциали, позволявайки на SUV да се чувстват уверено на всеки терен.
Конфигурация и цени
Цената на Mercedes-Benz G-класа зависи от опаковките - те се различават помежду си чрез захранващия блок, предаване и брой опции.
G350 D.
Basic е G350 D с 3-литров турбодизел и 7G-Tronic Plus - това ще струва на купувача в цената. от 6,7 милиона рубли.
G500.
| Повече ▼ мощна версия G500 със същото предаване и бензин 4-литров двигател ще струва вече от 8.38 млн .бр. За тези два модела цената на опциите за стил на живот е около 1 милион рубли, която включва задвижвания на колела с диаметър 19 инча, отопляем волан, тониране на стъкло, анти-кражба система, удобни предни столове, опаковъчен пакет Мониторинг на слепи зони, покрив и хром на покрива.
G500 4 × 4
Отделно си струва да се отбележи набор от G500 4 × 4. Това е външна версия на G500 Gelik, оборудвана с променена адхезивна суспензия.
Клирънсът на автомобила се увеличава до 450 mm, три механични блоката на диференциали, разширени арки, пълна метална защита, регулируеми амортисьори и огромни колела с диаметър 22 инча са инсталирани. Цената на екстремния SUV е 19.24 млн. Стр. Изстрел от продажба.
AMG.
Заредените AMG версии ще струват поръчка по-скъпа. Пълен комплект G63 с пурвериран 5.5 литър бензинов двигател и продуктивната трансмисия AMG 7G-Tronic струва 11,6 милиона т. Това включва и 20-инчови дискове, изпускателна система и комплект от неръждаема стомана, подобрена вътрешна тапицерия, по-мощни спирачки и модернизирани суспензия с пружини и спирални амортисьори.
G65.
Най-скъпо е G65 оборудването - това ще струва 21 милиона стр. За тези пари купувачът получава хром пакет, който включва облицовка върху тялото, броня и дюзи изпускателна системаДекоративна декорация с алуминий с маркови табелки, уникален кожен интериор с въглеродни и естествени дървесни вложки, редица опции, таван на алкантара и много други.
Видео
