Kia Rio Какви двигатели са инсталирани. Какви двигатели са инсталирани на Kia Rio X-Line? Характеристики и реален ресурс на двигателя

Двигател Kia Rio 1.6 Въпроси на литра 123 к.с. При 155 nm въртящ момент. Мощност агрегат гама 1,6 литра дойде да замени двигателите на алфа серията през 2010 година. Корейският елемент е разработен от корейския материал Hyundai и е създаден по различни промоционални модели. Енергийната единица се е показала на нашия пазар като надежден и непретенциозен двигател.

Към днешна дата, този мотор Kia Rio има няколко модификации с променлива газова фаза на входа на вала, с система за смяна с двойна фаза на двата вала, с разпределено гориво инжектиране MPI, с директно впръскване на гориво. Въз основа на този атмосферен мотор корейската загриженост е дори версия с турбокомпресор. Естествено, всяка модификация има свои собствени индикатори и разход на гориво.

KIA RIO 1.6 двигателно устройство

Двигател Kia Rio. 1.6 Той е вграден 4-цилиндров, 16 клапанна единица, с алуминиев цилиндров блок и устройство за зъбен верига. На входния вал стои задействащ механизъм Системите сменят фазите на разпределение на газ. Разпределено инжектиране на гориво с електронно управление. В допълнение към алуминиевия блок, блокът, пастелът и палетът на коляновия вал е направен от същия материал. Отказът за използване на по-тежко чугун направи възможно улесняване на улесняването агрегат на властта.

GRM диск KIA RIO 1.6 l.

Hydrokompensers в новия мотор Рио 1.6 не е. Регулирането на клапана обикновено се извършва след 90 000 километра или ако е необходимо, с повишен шум от под капак на клапана. Процедурата за регулиране на клапаните е да се замени тласкачите, които струват между клапаните и разпределителните валове. Самият процес не е лесен и не евтин. Верижното устройство е много надеждно, ако наблюдавате нивото на маслото.

Характеристики на двигателя на RIO 1.6 литра.

• Работен обем - 1591 cm3
• Брой цилиндри - 4
• Брой клапани - 16
• Диаметър на цилиндъра - 77 mm
• Бутален ход - 85.4 мм
• Power HP. - 123 при 6300 оборота в минута
• Въртящ момент - 155 nm при 4,200 оборота в минута
• Коефициент на компресия - 11
• GRM - верига
• Максимална скорост - 190 километра в час (с автоматична трансмисия 185 км / ч)
• Ускорение до първите сто - 10.3 секунди (с автоматична трансмисия 11.2 сек.)
• Разход на гориво в града - 7.6 литра (с автоматична трансмисия 8.5 литра)
• Разход на гориво в смесения цикъл - 5.9 литра (с автоматична трансмисия 7.2 литра)
• Разход на гориво по магистралата - 4.9 литра (с автоматична трансмисия 6.4 литра)

Вече е известно, че следващото поколение Kia Rio ще получи модернизирана версия на този двигател. Ще се появи двойна система за промяна на фазата и ще се появят всмукателен колектор с променлива геометрия. Вярно е, че това няма да повлияе на капацитета, но разходът на гориво и токсичността на отработените газове може да бъде намален до по-нисък. Двигателят е напълно адаптиран към консумацията на бензин на марката AI-92. Същото

Собствениците на бюджетни средства, полезни за познаване на характеристиките на електрическите единици, инсталирани на автомобили на CAI RIA.

Предстоящото проучване е посветено на предимствата и недостатъците на тези двигатели, препоръки за правилна поддръжка и съдържание. Предложената публикация ще спомогне за определяне на подходящо гориво и масло.

Лошо и колко добър е двигателят Kia Rio.

Съвети Собственици на подходяща грижа

Не всеки водач може да си позволи автомобил с бизнес клас от водещи европейски производители.

Повечето са доволни от малки, избора на вътрешни автомобили.

Има още един бюджетен вариант предоставена от руски пазар Корейски доставчици автомобилна технология. Тази статия ще разбере, какъв е двигателят в действителност Kia Rio.И какви мерки ще помогнат на собственика да запази първоначалните характеристики на съвкупността за дълго време.

Характеристики на електроцентралата Kia Rio

Корейските производители се погрижиха за удобството на руските шофьори. Тяхното творение е страхотно за вътрешни пътища. Това се улеснява от следните характеристики на електрическата единица:

• възможността за презареждане на бензин AI-92. За повечето собственици на бюджета превозно средство Въпросът за спасяването е на първо място, така че използването евтини Горивото е важно;
• в усъвършенствани условия руски пътища много полезен е специален Антикорозионна композиция, защитавайки дъното на тялото от ефектите на домашните замърсявания;
• суровият климат не е пречка за започване на двигателя. Разработчиците са осигурили възможност да стартират двигател при температури -35 S.. Следователно колата перфектно се утвърди дори в условията на северните региони;
• вътрешните комунални услуги се борят с глазура зимни пътища, богато поръсени със сол. Корейски производители мустокост на радиатораКато го защитават със специален състав, който предпазва от такива сътресения.

Трябва да се отбележи, че инсталацията на силни агрегати се предоставя в Kia Rio две Видове, които се различават по обем и сила. Всеки от тях изисква отделно разглеждане.

Характеристики 1.4-литров мотор Kia Rio

За да започнем, отбелязваме, че това захранващо устройство е основно. Неговата функция се счита за способност да 6300 Революции в минута за развитие на силата на двигателя, който е еквивалентен 107 конски сили. Като се вземе предвид използването на AI-92, това е много добър индикатор. Механично предаване Позволява на всички за 11.5 Втори автомобили достигат скорост от 100 км / ч.

На откритата магистрала такъв двигател прекарва само 4.9 L гориво. Езда на градските улици увеличава усвояването на бензина 7.6 л. Преместването в смесен цикъл се характеризира с разход на гориво в 5.9 л.

В друга измервателна система, 1.4 l съответства на обема на 1396 cm3. Двигателят има четири действащи цилиндри. Всеки от тях има 4 клапана. Работната сила на буталото се определя от величината 75 мм Вътре в цилиндъра с диаметър 77 mm.

Напълно използване на ресурс двигател Kia. Рио, водачът може да развие скорост до 190 км / ч. Такива показатели са много приемливи за местни автомобилисти, които предпочитат бързото каране с минимални разходи за гориво.

Характеристики 1.6-литров двигател

Сравнително малък обем, обаче, позволява на електрическата единица да развие силата на двигателя, сравним с усилията 123 скачащи коне. Това позволява на водача да почувства непоклатима увереност в надеждността на превозното средство.

Лично аз лежа в резервоара за газ на такъв двигател изключително AI-95.. В този случай Запази, зареждане на по-евтино гориво, много неразумно, защото може отрицателен да въздействат характеристики на изпълнението Мотор за Kia Rio.

Редовен отличителна черта двигателят, оборудващ Kia Rio gRM диск, представен от верижен механизъм. Това значително опростява заместващия процес и увеличава дълготрайността на устройството. Въпреки че времето на веригата и спомага за увеличаване на доверието на шофиране и шум в кабината, тези недостатъци са напълно компенсирани от растежа на надеждността и издръжливостта на силите.

При преместване около града 1,6-литров двигател консумира приблизително 8 Л. Гориво. Ако възнамерявате да пътувате около отворената магистрала, горивото трябва да се инжектира в резервоара 5 Л.. Донякъде е трудно да се определи колко бензиновият се нуждае, когато се движи по комбинирания вид терен. Опитни шофьори за смесен цикъл Съчувствие 6.6 Л..

Динамичните индикатори на двигателя са подобни на предишния модел. Разграничават се само величините на буталния ход и диаметъра на цилиндрите. За електроцентралата от 1.6 L, те съставляват съответно 85.4 и 87 mm.

Моторни недостатъци 1.6 l

Притежаването на достатъчно положителни характеристикисчитат за модела на двигателя и по-скоро значителен дефекти. Те заслужават отделно споменаване:

• ограничение Пространство моторно отделение С достатъчно голям размер на двигателя го прави много проблематичен достъп до някои възли. Следователно е възможно да се поправят някои подробности само след допълнително демонтиране на електроцентралата;
• тъй като температурата на двигателя в работата е доста красива високи цениМоже да възникнат проблеми поради материала на производството на цилиндрова глава. Както е известно, алуминият е лош за носене на термични пренапрежения. Въпреки това, този недостатък се компенсира от производствения капацитет на технологичната сплав;
• системите за разпределение на запалването и газа подлежат на замяна само в комплекта. Той опростява ремонт двигателят, намалява разходите за труд, но прави невъзможно частично да се заменят части от посочените механизми;
• може би най-значимият недостатък на основните енергийни единици се разглежда ниска поддръжка. Дори професионалисти специализирани услуги С огромно нежелание, взето за основен ремонт след повреда на главните възли.

Изброените недостатъци не намаляват безспорните предимства този двигател. Те също трябва да се считат за по-подробни.

Предимства на захранващия блок 1.6 l

Повечето съвременни шофьори предпочитат да придобиват автомобили с такъв двигател. При избора на следното положителни странихарактеризиране на двигателя:

• спестяване Чрез нисък разход на гориво. Умереното пътуване по маршрута на комбинирания цикъл изисква само 6 литра гориво. Лично аз винаги съм леща бензин от това изчисление;
• атрактивен е аварийната надеждност на основните функционални възли, осигурявайки безпроблемната работа на Kio Rio седан двигател за повече от 200 хиляди километра от движение;
• високо dynothy.характеризиращ се с възможността за овърклок до 100 км / ч само за 10,3 секунди;
• оптималното разпределение на характеристиките между двигателя и предаването създава отлично еластичност на електроцентралата. Това внушава доверието на водача в най-трудната пътна ситуация.

Въпреки някои трудности, причинени от невъзможността частична подмяна определени елементи от механизма за разпределение на газ и запалителната система, за професионална механика на специализирани сервизни работилници, ремонт на двигателя Kia Rio е доста обичайни дела. Справедливо обслужване се счита за доста приемливо.

Изключителността на ресурса на електроенергията се потвърждава от собствениците на автомобили, които през петгодишния период наддават повече от 300 хиляди км. Един прекрасен факт е, че в седана не показва никакви материални проблеми на двигателя.

Производителят предвижда необходимостта технически преглед След преминаване на всеки 10 хиляди км Дори собствениците на автомобили със средни богатства могат да си позволят да използват услугите на специализирани семинари. Наличните разходи за обслужване се обясняват с простотата на структурата на захранващия блок.

Има няколко тайни, способни да увеличат моторния ресурс:

• срокът на безпроблемната услуга на автомобила до голяма степен зависи от какво масло се излива в двигателя Kia Rio. Препоръчително е да изберете марки проверено Производители, без да се вземат предвид сезонността на петролните продукти. Необходимо е също така редовно да се актуализира двигателното масло за Kia Rio, задължително да се заменя с маслен филтър. Производителите имат максимален пробег на една и съща лубрикант, определени от 15 000 км. Въпреки това, опитни шофьори се опитват да променят петролния продукт през всеки 7000 км;
• бензинът трябва да се излива единствено специализиран зареждам гориво. Това ще помогне за изключване на използването на лошо качество на горивото. Евтиното фалшиво гориво може бързо да се справи с напълно ефективна мощност;
• последният съвет се отнася до стила на шофиране. Спокоен Размер Много повече ще запазят колата, а не това.

Виж интересно видео По тази тема:

Автомобили KIA. Рио трето поколение, оборудвано с G4FA двигател От новата гама серия (от 2010 г., тези енергийни единици са заменили двигателите на алфата), обем от 1394 cm кубкоето отговаря на екологичните стандарти на Евро-4. Произвежда се на китайския завод "Пекин Hyundai Motor Co".

В допълнение към Kia Rio-3, този двигател е инсталиран и на Kia Ceed, Hyundai "Solaris" (или "акцент"), Hyundai i20, Hyundai i30.

Спецификации на двигателя G4FA.

• Двигателят на G4FA има 4 цилиндъра, във всяка от тях 4 клапана.
• Максималната мощност се постига при 6300 оборота в минута и възлиза на 107-109 конски сили.
• Двигателят използва ангренажна верига с обтегачи (в цялата гарантирана моторна индустрия на 180 хил. Км, веригата не изисква поддръжка).
• Производителят препоръчва използването на гориво - AI-92 и двигателното масло с параметри на вискозитет - 5W-30 (виж "").
• Интервалът на двигателя е 15 хиляди км (виж "").

7 основни недостатъци и неизправности на двигателя G4FA

1. Появата на чука в двигателя (Най-честият проблем).
   Ако той преминава след затопляне на двигателя, след това, в 90% от случаите, това е причината за веригата на времето (не си струва да се притеснявате, това е норма).
   Ако не изчезне, когато работна температура След това двигателят, най-вероятно, причината е нерегулираният клапан.
2. Сушене, кодове, кликвания и типове звуцикоито се чуват, когато двигателят работи.
   Те не трябва да се страхуват от тези звуци - инжектори за гориво работят.
3. Появата на неравномерна работа на двигателя ("Плаващи" завои).
   Решено почистване дросел клапан. Когато не помогне, трябва да опитате свеж "фърмуер".
4. Вибрации, които се появяват в празен ход.
   Те могат да възникнат със замърсени свещи или запалителни свещи (виж "Как да сменим свещи за запалване CAIA RIO-3"). Ако след измиване на дросела или подмяната на свещи, вибрациите не изчезват, обърнете внимание на поддържането на двигателя.
5. Вибрации при завъртане на коляновия вал на честота около 3000 rpm.
   Според официални дилъри - Причината за вибрации е появата на резонанс между агрегатите и превозните средства на автомобила поради дизайнерски характеристики. За да излезе двигателят от резонанса, се препоръчва драстично да натиснете педала на газта и да го освободите.
6. Свирка под капака.
   Причината е слабото напрежение на генераторния колан. След замяна на обтегателния рол, листа изчезва.
7. Появата на петрол изтича под капака на клапана.
   Лекува се с проста подмяна на уплътнението.

Трябва също да се отбележи, че поради липсата на хидрокоматери в двигателя, на всеки 95 хиляди километра се изисква да замени тласкачите и регулиране на празнините на клапаните. Въпреки високата цена на процедурата, е необходимо да го направим, защото Впоследствие това може да доведе до значителни проблеми в двигателя: "Troje", шум, напредък и др.

Най-депресиращото, че изброените неизправности могат да се появят в самото начало на операцията на автомобила. Следователно купи употребявани Kia Rio-3 с такъв двигател трябва да бъде много внимателени ако вземете кола с пробег от повече от 100 хиляди км, можете да си купите "дърва за огрев".

Внимание! G4FA двигателният цилиндър главата ремонт не подлежи на ремонт, защото Пространството под размера на ремонта не се предоставя от производителя.

Как? Все още не сте прочели? Е, това е напразно ...

Ще бъдем благодарни за пресовите социални бутони!

През 2006 г. се състоя презентация на нова кола Kia Ceed.. Три месеца по-късно бе освободен първата инстанция на модела, проектирана на платформата Hyundai-Kia J5. Новостта е спечелила широко разпространена поради новия извънреден дизайн и високи показатели за надеждност. Само за три години бяха продадени повече от 40 хиляди копия на Киад Световете. Продажбите нарастват навсякъде, вътрешният пазар не е надвишен.

Компактният хечбек за кратък период от време е успял да се вкоренява по пътищата на страните от постсъветското пространство. Колата беше надеждна и непретенциозна. След това разглеждаме какво е действителният ресурс на двигателя в KIA LED 1.4, 1.6 и, е значително различен от сертифицирания от производителя.

Характеристики на двигателя на двигателите

Практическото приложение е получено чрез две разработки на корейските инженери: мотор с 1.4-литров работен обем и по-мощен аналог от 1,6 литра. Първото устройство получи фабрично етикетиране G4FA, вторият - G4FC. Тях конструктивна функция - Алуминиев случай, който позволи на колата да спечели около 15 кг. Малко разпространение е получено 1.6-литров дизелов двигател CRDI. По нашите пътища такова изменение възниква изключително рядко, поради високата чувствителност на дизелов двигател за нискокачествено гориво. След зареждане с гориво нискокачествени дизелови инженери, драйверите маркират проблеми с катализатор, филтър, горивна система.

И двата двигателя се различават по следните характеристики:

• Наличието на две разпределителни валове;
• Верижно устройство;
• Наличието на система за смяна на фаза на разпределение на газ;
• Безконтактна запалителна система.

През 2013 г. започна началото на производството поколение Kia. Светодиод. Степента на принуждаване на 1,6-литров двигател се увеличава от номиналния 122 к.с. до 204 к.с. Поради внедрената турбина. И двете поколения са оборудвани с 1.4, 1,6-литров мощност, агрегирани механична кутия за шест предавки. Машинният пункт придобива маса от хаодационната обратна връзка от собствениците на колата за тяхната бърза и безшумна работа. Механиката до 2013 г. се характеризира с 3-хоствано предаване на предавките.

Монтиран двигател ресурс завод в Kia Led

Тъй като и двата двигателя имат до голяма степен идентична структура, техният ресурс също е приблизително същото. Производителят гарантира, че шофирането Kia Ceed може да бъде спокойно усещане за първите 180 хиляди км. Какво ще бъде отвъд тези марки: капризи за двигателя и постоянни непредвидени разходи? Разбира се, че не. В много отношения продължителността на услугата зависи от навременното обслужване и стила на шофиране. На практика тези две електроцентрали Ние сме в състояние да функционира непрекъснато около 250-300 хиляди км. Но за да се постигнат такива изключителни показатели, собственикът на колата наистина ще опита.

В противен случай, първото сериозно разбиване може да се случи вече в началото на първите стотици хиляди бягащи. През този период се препоръчва да се замени веригата, тъй като по-нататъшната му работа може да доведе до "конфитюр" на двигателя поради способността му да се разтяга. Приближавайки се от 180-200 хиляди км, е необходимо да се грижи за лайнерите на коляновия вал и буталните пръстени. Често киа собственици Светодиодите се компресират върху удара на двигателя, който може да се наблюдава както върху "студеното" и "горещо". В първия случай, той се усеща във времето верига, във втория - нерегулиран вентил.

Отзиви за автомобилни собственици

Проблемите на дизеловите модификации, като правило, възникват поради самата турбина. Скоростта се увеличава драстично. В случай на изтичане машинно масло Необходимо е да се провери капака на клапана, който често се проваля. В допълнение към "музикалната" верига на веригите за времето и клапаните, собствениците отбелязват шума, издаден от инжекторите по време на работа на двигателя. Практически е безсмислено да се бори с това, защото самият производител разпознава "шума" на структурния елемент на двигателя, обяснявайки това, характеристиката на двигателната работа. Какво всъщност е ресурсът на KIA LED 1.6 двигател с вътрешен бензин? Отзивите на автомобилните собственици ще разберат подробно.

Двигател 1.4 G4FA.

1. Евгени, Ростов. Отивам в модификацията на Kia Ceed 2013 с мотор 1.4. Преминавайки първите 100 хиляди километра, отидох в станцията по поддръжката за диагностика. Създаване на консумативи, замени стабилизаторите, филтрите и пружините. Колата като нова стана, те казаха, че двигателят като цяло добро състояние И това е способен да премине през най-малко 150 хиляди! Така че, с правилното поддържане на проблемите с двигателя, тази кола изобщо не е.
2. Максим, Ставропол. Имам монтаж на първото поколение от първото поколение с 1.4 двигател. Към днешна дата пробегът вече е 200 хиляди километра. Терминът, посочен от производителя, колата ми пристъпи. Искам да кажа, че все още имам кола като нова. Понякога на пистата ускорява до 150-160 км / ч, но в редки случаи. Средно градът не е 110 км / ч. Маслото се променя на всеки 8 хиляди километра - колата работи в трудните ми работни условия. С увереност мога да кажа, че ресурсът на двигателя Kia LED 1.4 2009 е най-малко 250 хиляди км.
3. Едуард, Москва. През 2011 г. той става собственик на Kia Ceed 2 с 1.4 двигател, свързан с механика. Пробег днес е 240 хиляди км. Отивам предимно в страната на страната, имам такава работа. Използвам продуцента на петрола, препоръчан от производителя, зареждане на 95-ия бензин "Лукойл".
4. Валентин, Новокузнецк. В продължение на три години, отпътуване в Кия, след което продадох. Съпругата поиска да й даде кола, но не исках да се забърквам в гаража всеки уикенд, както започна често разбивки 150 хиляди километра от пробег. Променя веригата на синхронизиране и за един съединител, волана и съвети, воланът не слушаше преди, след като втулката се промени в кормилния рейк, изглежда, че е проблем, но нямаше желание да се направи това

Двигателят има голям ресурс, "минава през" повече от 180 хиляди км, без много трудности. Провокирам сериозен разбивка Може би гориво с ниско качество или небрежно отношение на водача до колата и игнориране на процедурата за преминаване на поддръжка.

Двигател 1.6 G4FC.

1. Станислав, Челябинск. Лично моето мнение е, че ресурсът на захранващия елемент зависи от техния технически компонент. Например, 1.6-литровата версия няма хидрокоматери, улеснени от 15 kg, което е важно в съвременните реалности. Колкото по-малки са детайлите, толкова повече експлоатационен живот на двигателя. Аналози с ролки и помпи, ангренажен ремък Играйте по отношение на надеждността. Веригата се заменя след 120 хиляди км, т.е. след 4 години работа, тъй като през годината аз вятър около 30 хиляди км, добре, консумативи се променят, вече не за ремонт! Motor Resource Kia LED 1.6 2008, в моя опит, повече от 200 хиляди.
2. Егор, Екатеринбург. 1.6 бензинов двигател, рана 92 хиляди, нормален полет. Не вярвайте на противоречивата информация, която се инжектира в интернет около KIA CEED. Надежден I. качествена кола, променете петрола навреме и няма да има трудности. Всъщност зависи от водача, ако всичко е там, ако има глава на раменете, колата ще премине 250-300 хиляди, ако не, след това след 50 хиляди капитал ще се изисква.
3. Matvey, cheboksary. Покупка нова кола В кабината през 2011 година. Това веднага забеляза, така че те са ударили в суспензията и те се появяват приблизително след 6 месеца работа. Учителят каза, че фабриката не изпомпва амортисьори, които това означава честно, аз не знам, но фактът на небрежност, наистина не ми харесва ужасно. За една година, продадени автомобили и придобити Hyundai акцент.
4. Кирил, Владивосток. Едно нещо не харесва - слабо окачване. На практика няма оплаквания на двигателя, но качеството на свързващите връзки на колата оставя много да се желае. Днес пробегът е 210 хиляди, Кия води от 2011 година. Колата като цяло беше доволна, замяна консумативи, Масло 5W-40, променя веригата на времето, предните стелажи.

1.6-литровата версия е най-подходяща за тези, които предпочитат, с изключение на ежедневните пътувания, също отдалечени пътувания. Двигателят се характеризира с добра динамика, надеждност и технологично съвършенство. Действителният ресурс надвишава сертифицирания от производителя. Според прегледите на собствениците, KIA CEED 1.6 "върви" около 250 хиляди км до първия ремонт.