Според статистиката, кросоувърите са най-популярният вид превозни средства в Русия, а кросоувърът на бюджета е мечтата на почти всеки втори драйвер. Следователно, моделът HYUNDAI CRETA.първо се появи руски пазар През 2016 г. много чакаха нетърпение.
Да обсъдим дали корейският кросоувър очаква оправдан. Какво е добра hyundai gretaкакто и какво ограничения и слаби петна Има ли този модел?
Списък на изрични предимства
Цена
Hyundai Creta уверено изпревари конкурентите си за цената бюджетен вариант Модели. Това е може би най-добра цена Кола на това качество на пазара. Можете да закупите кросоувър от 789 000 рубли., Докато основният конкурент в класната стая Renault Kaptur. предлага купувачи колата ви от 879 000 рубли, Kia Sportage. - От 1 179 000 рубли и Nissan, Mitsubishi и Toyota изискват още повече за основните версии на техните модели. Цените са представени според официалните дилъри за 2017 година.
Оборудване
Каквото и да е парадоксално, но оборудването на автомобила също е плюс и минус. Недостатъкът е, че най-вече стандартно, на пръв поглед, опциите са налице само в последната версия. Но нека поговорим за това по-долу. Междувременно обсъждаме техническо оборудване топ оборудване.
В максималната версия на модела на собственика на автомобила се предоставят следните опции:
- Стартиране на двигателя от бутона;
- Кожени седалки;
- Заключване на съединителя пълно задвижване;
- Електрическо управление;
- Система за помощ на бюрото;
- Система за подпомагане на хълма.
Последната технология ви позволява лесно да се изкачите по планината с пристрастие от 50⁰. В същото време можете да останете, да се застанете няколко секунди и свободно да продължите да се движите. Тази опция, както и системата "Ера Глонас"Разрешаване на помощ за повикване в случай на инцидент основна конфигурация кола. Функцията за блокиране на съединителя ще разкрие напълно възможностите на Грег като кросоувър. С него, вие уверено ще преодолеете замъгления черен път. Проницаемостта на нас е много подобна на Renault, главният конкурент в класната стая и ценови диапазон на корейски.
Салон
В сравнение с улавете Renault и Duster Korean Crossover печели, както по отношение на естетиката, така и по отношение на комфорта на кабината. Вътре в Грета се чувстват зад волана на европейската кола. Въпреки факта, че пластмасата е евтина, завършването е привлекателно и повърхността на релефа табло Дори прави мисленето, че това е кожата.
Воланът е регулируем не само по височина, но и от заминаване. Въпреки че такава опция е представена само в максималната версия, кухините дори в горната конфигурация калибрирането не е предоставено Отпътуване. Седалките могат също да бъдат регулирани във височината, заминаването и ъгъла на наклона. Такава гъвкава настройка позволява на водача да се чувства удобно зад волана на колата, а страничната поддръжка на столовете надеждно фиксира корпуса в ротациите. Отделно бих искал да отбележа и шумоизолация, която е много по-добре в Hyundai.
Чрез обема на багажника "корейско" се оказва напред от капачките: 431 L срещу 378 литра. Освен това, Грета под багажника е поставена колела с пълен размер и капачките на танца. Но Hyundai губи в този индикатор за версията на задвижването на предните колела на Duster, където обемът на багажника е 475 литра, а в задвижването на всички колела - 408 литра. Но изричният лидер в капацитета беше Kia с обем от 491 литра.
Чувства от шофиране
Какво е добра hyundai gretaТака че съчетава динамиката и гладкостта на курса. Тук се възпроизвежда 6 скорост автоматична кутиякоето се случва на кросове с 2 литров двигател. Благодарение на съвършено настроения рентгеново съотношение, колата се ускорява по-бързо и по-уверено.
Невъзможно е да не се маркира калибрирането на волана. При ниски скорости, тя е по-мека и при натискане на педала на газта става по-труден. Такова разпределение на усилията ви позволява да почувствате по-добре начина.
Въпреки че Грета е изградена на базата на Solaris, тя няма същите проблеми с суспензията като по-големият брат. Мулти-тип шасис Hyundai Creta незабележимо поглъща всички нередности на пътя, позволявайки на пътниците да се чувстват комфортно, сякаш са в кабината немска кола. Нещо подобно се случва в колелото на Дъстер - този французин също успява да погълне нередностите и свободните наземните пътища. И инженерите на Капър не могат да се похвалят. Тяхното окачване е по-чувствително. По този показател неприятно изненадан нов спорт.което преодолява облекчението на още по-строгите му опоненти, въпреки че цената далеч напред.
Недостатъци и слабости
Най-поразителният минус на този модел е конфигурацията. Маркетолозите на корейската компания заинтересуват пазара на невероятно ниска цена - 749 хиляди рубли (според данните за 2016 г.). Такава е първоначалната цена на бюджетната версия на GRETA. Но какво могат да предложат на тази цена? В основната конфигурация на кросоувър, няма дори климатик, да не говорим за отопление на седалките или системата на помощ при повдигане. Дори оригиналните светодиодни фарове, които дават на Hyundai на модерността и стила, отиват само в по-висока степен. За този индикатор Renault печели уверено, където има климатик и се нагрява задно стъклоИ бутона за стартиране на двигателя.
Между другото, максималната конфигурация в Greta е малко по-висока. Асоциацията на задвижването на всички колела с пакета за комфорт плюс ще струва 1200 хиляди рубли. И RENAULT със същите характеристики - 1 180 хиляди
За разлика от GRETA, производителите на каботове могат да предложат четири опции за редуктори - 5 и 6-степенна механика, 4-HurVive автоматичен и вариатор. Hyundai бизнес с трансмисария е по-лесен - 6 стъпка механик и 6-степенна автоматична. Благодарение на реноратора, се оказа малко по-икономично спестявайки противника си. Разликата в 1 литър не е висока, но при изчисляване на хиляди километри става осезаемо. Много купувачи в линията Greta нямат конфигурация с 2-литров двигател и механична трансмисия. В това отношение Renault Duster и Kaptur имат огромно предимство.
Други минус Greta. Преди "френски" е клирънс - 190 mm срещу 204 мм при пелерини и 210 mm от Duster. Като се има предвид по-големият размер на Renault Wheels, Hyundai очевидно губи покрай пътя, когато е възможно да се преодолеят стръмните нередности и склонове. И когато инсталирането на стоманена защита, клирънсът намалява с още 10-12 mm, което е сравнимо с клирънса на някои седани.
Изричен недостатък, който отбеляза много потребители на CRETA, е липсата на такава стандартна опция като круиз контрол. Освен това тази функция дори не е в последната конфигурация на кросоувър, която струва почти 1,2 милиона. Този факт изненада много собственици на автомобили.
Слабите места на автомобила са имобилайзер и автоматична трансмисия. Много собственици на автомобили са срещнали проблем при стартирането на двигателя. Те започнаха веднага и идват официален дилърВсичко започна да работи. Проблемът е, че имобилайзерът и горивната помпа трябва да се дават две или три секунди, за да проверят след поставянето на ключа и след това да го завъртите. Някои собственици на автомобили елиминираха проблема чрез отстраняване на контакти върху имобилайзер.
Друг слаб модел на връзка е пикап автоматичен, който изглежда не толерира прилеп. За неправомерно заместване Маслото се износва и робчетата на триене се случват значително по-бързо. Ето защо е важно да се следи състоянието на течността и да се направи своевременен заместител. Преценка на автоматичното предаване също е хидроплати, които бързо се провалят с прегряване или нискокачествено масло. Освен това, за кутиите от тип "L", "M" и "G", този елемент не е универсален, а водачът ще трябва да вземе подходящия хидрофит за конкретно предаване.
Обобщение
Като се има предвид всичко по-горе, безопасно е да се каже, че Hyundai Greta е добър кросоувър, който е достоен конкурент на Renault Kaptur, и според някои показатели и да го оттегли. Тя е идеално подготвена за руски пътища И перфектно оборудвани с техническа страна (ако не се счита за липса на круиз контрол). В сравнение с Duster, това е малко по-малко проходимо, но по-удобно и технически оборудвано. И малките недостатъци пред Sportage се разрязват на фона на гигантска разлика в цената.
Грета е удобна и модерна колакойто се държи перфектно както по магистралата, така и на офроуд. Няма вкус, но едно нещо може да се каже със сигурност - корейският новодошъл вече е взел ниша в този сегмент и ще продължи да учудва потребителите.
Както е известно, техническото състояние на автомобила, както и неговата работа, пряко зависи от качеството на горивото. Корейският кросоувър не е изключение, чиято горивна система е много деликатна за попълване на бензина.
Ето защо много собственици на пакеливи се интересуват от моменти от бензиновия хюндай прост. Тази информация може да бъде интересна за тези, които просто ще придобият кросоувър. Към избора на бензин Hyundai Creta, е необходимо да се приближи най-сериозно, тъй като в бъдеще могат да доведат до лошо качество горива сериозни разбивки. Е, кой се нуждае от шаронт на захранващия блок?
Какво казват разработчиците?
Изискващият анализ на оперативната книга Hyundai Greta показа, че корейският кросоувър може свободно да се изпълни с 92-ия бензин. Това се отнася както за 1,6-литров двигател и двулитров двигател. С индикатор за октановия брой гориво могат да бъдат намерени на назад Известие.
Въпреки това, много експерти са съгласни с факта, че зареждането на AI-92 негативно засяга техническо състояние Кросоувър. Това е напълно мотивирано изявление, защото 92-ти бензин никога не е бил отличителен с високо качество. Въз основа на това може да се предположи, че използването му прави якост на робота нестабилен. Това е особено усещащо при шофиране при високи скорости. Също така, никой не е отменил ускореното износване на устройството, както и прегряването му. Както показва практиката, пренебрегването на качеството на бензина Hyundai Prost в бъдеще води до неуспех на двигателя, с последващо ремонткоето включва подмяна на бутала, клапани и отделни компоненти на горивната система.
Ai-80.
В Русия винаги имаше категория шофьори, които се смятаха, че след като двигателят работи на 92-ри, тогава нищо не му се случва, ако периодично "хранене" неговите 80-те години. Може би има нещо в това, но тази концепция определено не се прилага към висококачествени чуждестранни автомобили, които, несъмнено, е Hyundai Cret. Използвайте тази категория специалисти по горива препоръчваме само в случаите, когато няма алтернативни видове горива и просто трябва да стигнете до най-близкия бензиностанция. В същото време е препоръчително да се движите при ниска скорост с минимален индикатор за революция.
AI-98.
Ако всичко е ясно с предишния вариант на гориво, тогава в този случай е необходимо да се отблъсне от целесъобразност, тъй като използването на този вид гориво е абсолютно нелогично и с това най-много шофьори са съгласни с това. Факт е, че тази категория гориво е подходяща за турбокомпресор и принудителна електроцентрали. Такова заключение предполага след изучаване на октановия номер. Затова, ако изсипете 98-то в Hyundai Cretage, не трябва да разчитате на голяма калоричност. Това означава, че разходът на гориво ще бъде значително по-висок от нормата и динамичните показатели, като същевременно остават непроменени.
Крайна ефективност на използване
Такъв е случаят, когато зареждането оправдае себе си. Бензин Hyundai Cretage "ECTO" има специални добавки за почистване горивна система. Експертите препоръчват използването на това отделно гориво, тъй като това ще спомогне за увеличаване на живота на корейската горивна система и съответно ресурсът на самия автомобил.
Проверете качественото гориво
Рестолетите, жителите на големи градове, проблеми с горивото за зареждане с горива обикновено не се срещат. Често те използват услугите на престижни бензиностанции, като запалими горива, които са уверени. Но няколко знаят, че е по-добре да се обадите на станцията и да избегнете различни франчайзи. Можете да проследявате този нюанс, като изучавате клиентския кабинет или да проверите. Факт е, че официалните бензиностанции са оборудвани със скъпо оборудване, докато клоните им остаряват.
В случаите, когато сте на път и спешно се въздържайте, и по начина, по който не забелязвате надеждни бензиностанции, остава само едно нещо, което да остане близо до първата повече или по-малко нормална станция и да се оцени визуално качеството на горивото. Например, добър 95-ия бензин ще бъде безцветен, леко се отказва от син нюанс.
Но ако забележите червено или жълто прилив, тогава е по-добре да откажете да използвате това гориво. Най-вероятно такъв бензин съдържа манганови или фероценови добавки, които могат да повлияят неблагоприятно на горивната система на автомобила.
Както показва практиката, повечето от собствениците на Грета зареждат кросоувъра на AI-95, и това е същото добър варианткато "ecto". Няма смисъл да се спестят на неща, тъй като разликата между категориите бензин е незначителна. По-добре е да се надплащат няколко рубли, отколкото след това да потърсите средства за ремонт на двигателя.
Изход
Корейският кросоувър е оборудван с доста деликатна горивна система, така че трябва да се достигне изборът на гориво Hyundai Creta. Оперативната книга на автомобила казва, че може да работи на 92-ия бензин, но експертите препоръчват да не се злоупотребяват. Същото се отнася и за AI-80 с AI-98, кои специалисти не се препоръчват изобщо за GRETA. Повечето оптимален вариант Той е 95-ия бензин, който не е трудно да се разграничи от фалшивата - безцветна течност с синкав оттенък. Ако забележите жълт или червен нюанс в бензин - по-добре е да го откажете.
Съдържание
Разработване на компактни кросоувър hyundai. Крета, предназначена предимно за азиатските пазари, започна през 2014 г., а вече през 2015 г. кросоувърът отиде масова продукция. Като основа за новостта е използвана платформата I20 хечбек и нейният дизайн е разработен в зависимост от други кросове на този модел - Santa-Fe и Tucson. В Русия този кросоувър се появява само в края на лятото на 2016 г. в Московското шоу.
HYUNDAI CRETA 1.6.
Основният двигател за Hyundai Creta е бензин инжектор двигател 1.6 L, който е инсталиран само на версиите на задвижването на предните колела. Този двигател е в състояние да развие енергия в 123 к.с. и достигат въртящ момент в 151 nm. Предлага се с 6-степенна автоматична или 6-степенна механична трансмисия.
Разход на гориво на Hyundai Protein 1.6 на 100 км. Отзиви
- Алексей, Новосибирск. HYUNDAI CRETA, 1.6T, 2016 Използвах да карам Peugeot 308 Puzoterk, уморен от ремонт на бронята. Реших да взема нещо от бюджетни кросоувъри - или Renault, или Hyundai протеин. Спряха избора си с жена си - както е по-красива. Вярно е, че не би навредило да се подобри шумовата изолация, защото понякога изглежда, че отивате на калай. Потреблението е средно 8 l на 100 км, 60% град, 40% от пистата.
- Дмитрий, Омск. Бях наистина изненадан от факта, че за Hyundai Creta има достатъчно сила на своя редовен двигател на 1,6 литра и 123 коня - все пак масивна кола. Обикновено става на свобода, машината също не е tupit. Потреблението в града от 10 до 12 литра, маршрутът е 6-8 литра.
- Сергей, Казан. Hyundai PriTa в началото на конфигурацията (база). 1.6 l двигател механично предаване, предно предаване. Той взе. Дилър през 2016 година. От допълнителните закупени само сигналите и подложките в салона. В движение, потреблението средно е 10 литра, след това падна около 8,7 ... 9.2 л.
- Семен, Москва. В края на 2016 г. той купи нов Hyundai протеин на кредит - преди това той отиде до голяма стена H3. Така че, след него, CRET е просто Ферари, двигател, макар и 1,6 л, но много фриски. Посещава скоростта много бързо, динамиката е отлична, освен това, консумацията на бензин е средно около 9 литра, една и половина или половин или два пъти по-малка от голямата Walla. С необичайната машина Tupil веднъж, докато отидох на дръжката за дълго време, но след това се използвах и сега се наслаждавам.
- Михаил, Краснодар. Като цяло, аз за първи път исках да взема соларис, но цената му ме накара да изчакам - 840 хиляди рубли и с 1,4-литров двигател на всичко, палтото излезе малко по-скъпо, така че е все по-мощен. Външно подобен, салонът, потреблението е малък за такъв автомобил - в града има около 8,5 литра, на магистралата на всичките 6.1 ... 6.5 л Общо.
- Павел, Барнаул. Когато дойдох в салона, за да избера Hyundai Creta, исках точно определен цвят - градско сиво. Но според мениджъра не е имало настоящ цвят в присъствието, е необходимо да се изчака и периодът на изчакване е най-малко 2 месеца. Не исках да чакам толкова дълго, така че погледнах какво още е предложено. Изберете Браун - изглежда много необичайно и стилно. Консумацията е много малка - 8.5-9.0 л в града, от 6 до 6.5 по магистралата.
- Алексей, Новосибирск. HYUNDAI CRETAGE, 1.6 Механика, задвижване на предните колела, 2016 изчака 10 дни. Хареса ми работата на официалния, раздразнен само това, което допа. За това евтина кола Много добра аудио система, силата на двигателя за града е достатъчна с главата си, въпреки че няма луд говорител, но аз не го чаках. излизам среден поток Около 10 литра, съпругата му е около литър - един и половина по-малко.
- Игор, Вюкса. Купих през зимата, докато имаше отток, не усукваше двигателя. Дебитът беше около 7.5 литра по магистралата и до 10 литра в града, но беше просто зима. След изтичане, просто топло, реалните цифри на дебита от 8,5 литра в града и 6.2 литра по магистралата.
HYUNDAI PRITU 2.0.
За по-скъпо versions Hyundai. CRETA се предлага бензин 2-литров двигател. Той е в състояние да достигне въртящ момент през 192 nm и развива мощност в 150 к.с. Този двигател е инсталиран както на задвижването на предните колела, така и на версиите за задвижване на всички колела, както и агрегат с 6-степенна автоматична трансмисия.
Преглед на гориво HYUNDAI CRETA 2.0
- Никита, Уляновск. Изглежда много подобно на Tuckson, въпреки че салонът със сигурност е малко по-малък. Нежно, всичко, двигателят 2 литра е много жив, той не се губи с машината. През лятото отидох само с Kondeem, най-много голям потокКое е 13 литра, през зимата, след като достигнат максимум до 12 литра. На магистралата в площ от 8.5 литра.
- Кирил, Мурманск. HYUNDAI CRETA наистина харесва, но първоначално се счита за пълен комплект за задвижване на всички колела и с 2.0 l двигател, плюс отопляеми седалки и волана - зимата е все още сурова. Колата, макар и парчкар, но през зимата показа отлични резултати - задвижване на четирите колела Има нормални, с ESP и ключалки, всичко е, както трябва да бъде. Запълвам 92 бензин, чудовищният бял беше просто, сега средно 10-13 литра около града, тя е през зимата.
- Грегъри Nizhny Novgorod.. HYUNDAI CRETA, 2.0-те, пълнолетно задвижване, 2016, исках различна конфигурация, но в кабината беше хванат глупав мениджър, който носеше всички ерес и глупости, в резултат на това бях затворен на юфка на ушите и аз бях магаре. От минусите - близката светлина е просто не, много разочарована. В останалите останали оплаквания няма, моторът е плъзгане, машината не е глупава, въпреки че старата. Потреблението на пистата е 7.3 л на 100 км / ч, в града около 10 литра, не повече.
- Денис, Владивосток. Като цяло можем да кажем, че за вашите пари колата е доста добра. Мощност в 150 коня в двигателя е достатъчна за нелеш говорител, подкопава от началото обикновено. Шумен, разбира се, куц като суспензия, но аз се сравнявам с Прадо, а не с съученици. Зимната консумация е 12 л, когато хептити, мисля, че ще стане по-малък.
- Сергей, Тюмен. Добра машина за парите ви. Има относително малка консумация - в града 12-13 L, пистата е 8-9 литра, не повече. Салонът е чист, само окачването е слабо - усещаше се.
- Василия, Санкт Петербург. Вече дълго време искаше да вземе някакъв бюджетен паркухартър, но китайците ще се стремят да посетят качеството там. Прита изглежда е нормален вариант, но има и минуси. Най-важната е евтина пластмаса и малък багажник. От друга страна, двигателят 2.0 l за 150 коня, добра машина, големи колела и наистина стилна муцуна. Потребление 8-9 Маршрут, 11-14 град.
- Николай, барнаул. Колата е купена от жена си, естествено под "чувствителното" ръководство. Всичките ми аргументи глупаво игнорирани - е необходимо да се харесат и всички. Но за моя изненада, окончателният избор беше достатъчно неочакван - Hyundai Creta, двигател 2.0 с картечница, задвижване с четири колела с Diff, 17 диска, отопляем лобовухи и всичко това. Самият карам няколко пъти - достоен за копие. Консумацията е доста нормална, като за 2 литра - 12 града, 8,5 литра.
- Никита, Екатеринбург. Бягайте на 10 хиляди км от падането на 2016 година. Bry B. максимална конфигурация, Плюс взе един допълнителен комплект за тяло на праговете и предната и задната броня - никога не знаете, ще трябва да сменяте бронята и тръбите най-малко къна. На течащия поток беше гигант, достигайки 20 литра (само най-студените месеци на зимата бяха), но след като бягаше, тя падна силно. Градът излиза около 12-14 литра, по магистралата до 10 литра, ако шофирате 140 км / ч.
- Максим, Солнехорск. Колата е напълно доволна, точно като слон. Отидох до гостията - добра машина, но е твърде бюджет и външно и интериора. 2 литров двигател е наистина слаб. Гледах нещо ново, като заснемане - деформацията е просто, на древна платформа с затруднено разтягане ново тяло. Но цената се интересува от екстериора на свеж, двигателят 150 коне са фриска, потреблението на борда на борда е общо 8,3 l на 100 км.
Много собственици на корейския кросоувър са помолени какъв е бензинът да се зарежда Hyundai Creta? Да, и тези, които само планират да си купят парк, няма изключение. И ситуацията с качеството на горивото прави проблема само по-рязко, защото никой не иска да "столи" на двигателя.
Какво предписва производителят?
Според ръководството за експлоатация, Hyundai кретентен бензин AI-92 и по-горе е разрешен и по-висок и това се отнася и за двата двигателя - 1.6-литър, с връщане на 123 литра. стр. и 150-силен 2-литров. На обратната страна на люпеца има стикер, в който също е посочен октонният брой гориво.
Въпреки това, някои смятат, че дори зареждането на AI-92 е нежелателно за кросоувъра. Те го мотивират с ниско качество на бензина. В резултат на това, по време на бързо пътуване и високи натоварвания, двигателят може да започне да работи нестабилен. Също така запазва вероятността от ускорено износване на елементите на устройството и прегряването му. В най-лошия случай ще трябва да поръчате ремонт двигател Hyundai. CRETA, с монтиране на нов набор от бутала, клапани, компоненти на горивната система и други неща.
Октановият брой бензин може да се види директно върху ракета на Бензобака Крет.
Зареждане с гориво AI-80
От друга страна, има такива, които бързат към други крайности, вярвайки, че тъй като протеинът на двигателя HYUNDAI е фокусиран върху 92-ри бензин, тогава е възможно периодично зареждане на 80-та без специални крака. Разбира се, когато няма абсолютно никаква алтернатива (например, горивото завършва с гориво в някое село), \u200b\u200bможете да излеете 80-та, но само за да стигнете до следващата бензиностанция. Не се препоръчва бързо или на висока скорост.
AI-98 зареждане с гориво
В този случайТова е въпрос на целесъобразност. И тъй като шофьорите вярват, използването на такова гориво е безсмислено. Това се дължи на назначаването на бензин с такива октанов номерпреди всичко за турбокомпресора агрегати за власткакто и за принудителни двигатели. Съответно, производството на такъв бензин се извършва с добавянето на компоненти, характеризиращи се с високо октаново число и малки калорични вещества. Това означава, че няма спад да изчакате дебита (по-скоро, напротив), както и подобряване на овърклокните оратори.
Презареждането с лошо качество бензин може да завърши с основен ремонт на двигателя.
Трябва ли да зарежда бензин Ultimate?
И в този случай, самото зареждане с гориво оправдава. Бензин тип "ECTO" и т.н. съдържа добавка, която измива горивната система. В случай на Hendai CRET, всичко е по-подходящо, защото кросоувърът е нов, поради което използването на такъв бензин от самото начало ще спомогне за предотвратяване на замърсяването на горивната система.
Независима проверка на качеството на бензина
В мегалополис проблемите с запалими, като правило, може да се избегне. За да направите това, е необходимо да се зарежда само на станциите на престижната бензиностанция (като Лукойл), докато е необходимо да се пътува на самата станция, а не франчайз. Този момент може да бъде наблюдаван на стойката с документи или на чека. В крайна сметка, такива бензиностанции са оборудвани със скъпо оборудване. Въпреки това, пълната гаранция няма да я даде.
Когато по пътя и станцията за зареждане, честно казано не вдъхновява доверие, трябва да оцените горивото поне визуално. Ако бензинът е висококачествен (AI-95), той ще бъде почти безцветен или ще притежава сянката на жълто или синьо.
За независима проверка Качеството на горивото не е задължително да бъде химик и да има своя собствена лаборатория.
В случая, когато бензинът има червен корпус, неговият състав съдържа метални добавки, създадени на базата на фероцена или манган. Когато има добавки от монометиланилин като част от бензина, той се подчертава с ярко жълт цвят. От зареждане с гориво такова гориво е по-добре да се откаже.
Като цяло, тъй като практиката показва, по-добре е да не се спазвате и зареждате с висококачествено запалими и предпочитат 95-ия бензин. Разликата в цената в няколко рубли на литър е много незначителна, така че не си струва да рискувате двигателя на кросоувъра. Да, и случаи, когато станции за пълнене Евтини 95-ти бензин на калибриране се оказа 92-та и дори 80-та, не толкова рядкост.
В парцелите, представени по-долу, накратко описва това как да се провери самостоятелно качеството на зареждане с гориво към резервоара:
