Highlander 3 поколения. Toyota Highlander III - актуализиран семеен кросоувър. Спецификации Toyota Highlander III

Цена: от 3 501 000 разтриване.

Както заявява производителят, тази кола е създадена за млади хора, които обичат активното езда и това се казва за Toyota Highlander 3 2018-2019 - средно размери японски кросоувър И малък SUV, който в някои страни е бил продаден под друго име.

Представянето на третото поколение на кросоувъра се състоя през 2013 г. в автомобилното изложение в Ню Йорк и през 2014 г. стартираха продажбите на тази кола. Производителят на третото поколение ще се състезава и други подобни автомобили. Полученият модел нов дизайнКоето прави колата в модерна и динамика, също така моделът е станал по-голям, подобрен по отношение на безопасността и получи актуализиран интериор по по-високо качество.

Дизайн

Моделът е станал по-агресивен от преди това, производителят реши да привлече млада аудитория за покупка. Висока релефна качулка, тесни фар с LED елементи и огромна радиаторна решетка с хромирани елементи, всичко това са стилните атрибути на предната част на колата. Масивната кола привлича мускулни форми, има малки кръгли фарове и малки дневни LED светлини.

Toyota Highlander Crossover Profile 3 веднага привлича вниманието поради силно раздутите арки на колелата. Има пластмасова защита около периметъра на тялото, което показва добри показатели за офроуд. В средата има малък степер, но почти незабелязано. Масивните огледала за обратно виждане са получили ретранслатора на въртенето на сигнала и прозорците имат хром кант. Също от хром, релсите на покрива са направени, но те са декоративни.

Обратното също е доста силно подложено на промени. Сега има големи фарове с Chrome кант, което изглежда добре. Голям капак на багажника подчертава дизайна на самите фарове. Капакът на багажника също е оборудван с електрически и спойлер, в горната страна на която има стоп сигнал. Масивната задна броня получи голяма пластмасова защита, на която се намират големи квадратни рефлектори.

Разбира се, поради промяна външен изглед Размерът на тялото се е променил, сега те са както следва:

• дължина - 4865 mm;
• ширина - 1925 мм;
• височина - 1730 мм;
• база за колела - 2790 мм;
• клирънс - 197 мм.

Спецификации Toyota Highlander 2018-2019

По отношение на двигателите, това е просто тук, японците са известни с прости агрегати, но в същото време доста мощни и най-важното надеждни. Има само две от тях в линията, въпреки че в други страни има три от тях.

1. Основен двигател, това е обикновена атмосферна 16-клапанна единица от 2,7 литра, какви въпроси 188 конски сили. Въртящият момент на този двигател е равен на 252th h * m и е на разположение на 4200 оборота в минута. Максималната мощност е достъпна при 5800 оборота. Тази единица ускорява тази голяма и тежка кола на стотици за 10,3 секунди, а максималната скорост ще бъде 180 км / ч. С това да се харчим, ще има 13 литра в цикъла на града и 8 литра по магистралата.
2. Вторият двигател също е бензин, но сега е атмосферен V6, което, с обем от 3,5 литра, произвежда 249 конски сили и 337 h * m въртящ момент. Динамиката, разбира се, подобрена, до сто, колата се ускорява за 8,7 секунди, а максималната скорост не се е променила. Потреблението се повиши с 1 литър в града и на магистралата оставаше същото.
3. Има и копие на предишния двигател, но с увеличена мощност до 280 сили. Този двигател не се продава в нашата страна и овърклок с него е по-добре. Ускорението до стотици отнема 7.3 секунди и благодарение на скоростната кутия на варианта, тя прекарва само 8 литра в града. Това е хибриден двигател, електрическият двигател е направил възможно повишаване на мощността и намаляване на потреблението.

По отношение на трансферите Toyota Highlander 3, всичко е достатъчно просто, се предлага 6-степенна автоматична скоростна кутия за агрегатите за нашата страна и хибридът ще има вариатор. Устройството зависи от двигателя, при първия двигател предно предаване, а останалото е пълно.

Поради модифицираните измерения на модела инженерите трябваше да подобрят суспензията, в резултат на това имаме напълно независима система с рафтове MacPherson отпред и е монтирана многомерна система.

Салон

Също така, производителят почти напълно промени интериора на колата, той стана по-модерен, по-добър и просто външността му харесва окото. Със сигурност знаете, че има три реда седалки и 7 място за сядане. Преден комплект отлични кожени столове с малка странична поддръжка и електрически регулатория.

Задният диван е създаден за 3 пътници и повече от достатъчно място за хора от средния комплект, 3 пътници са в ненужни. Третият редица Toyota. Highlander 3 2018-2019 Проектиран за двама пътници и вече има толкова много пространство, хората ще се впишат, но поради малко място за краката, те ще бъдат малко неудобни.

Шофьорът ще бъде доволен от 3-спика кожено кормилно управлениекойто има много бутони за контрол на мултимедия. Шофирането е стилно табло Със синя подсветка. Бордов компютъркоето е между два аналогови сензора, показва само огромно количество полезна информация.

Централната конзола има голям сензорен дисплей на мултимедия и навигационна системакоито могат да бъдат контролирани от повече с бутоните от двете страни. По-долу е контролът на контролния контрол на климата, който е направен в стила на минимализма и изглежда наистина хладен. Под всичко това има леко необичайно нещо, това е ниша за малките неща, които продължават с панела пред пътниците. Тази ниша има синя подсветка, погледнете снимката и ще разберете колко необичайно изглежда.

Тунел Toyota Highlander 3 изглежда страхотно, в самото начало, има 4 бутона на различни офроуд функции, като блокиране или подпомагане при спускане. След това големият селектор на скоростната кутия ни среща, отдясно от които са два държача на чаши. Зад копчето се намират шайбите за нагряване на седалките.

За задния ред има и отделен климатичен контрол. Блокът има и много температурни бутони, отоплителни седалки и т.н. Багажникът в колата е строго голям, нейният обем е 391-ти литър, това е малко поради факта, че има трети ред. Но ако имате нужда, можете да сгънете местата и ще имате 2370 литра.

Цена

И накрая, нека поговорим за важния аспект на колата, това е неговата цена и оборудване различно оборудване. Комплекс в реда само на 3 - "елегантност", "престиж" и "лукс". Основната версия ще струва на купувача в 3 501 000 рублии ще бъде оборудван със следните функции:

• кожен салон за салона;
• 7 въздушни възглавници;
• отопляеми предни и задни седалки;
• електрически регулиращи седалки;
• не лоша аудио система;
• отделен климатичен контрол;
• круиз контрол;
• камера за изглед отзад;
• система за достъп без ключ;
• светодиодна оптика;
• сензор за светлина и дъжд;
• задвижващото покритие на багажника;
• задни сензори за паркиране.

Най-скъпата версия на колата е малко по-скъпа, а именно 3,799 000 рубли И тя се попълва, както следва:

• контрол на слепи зони;
• контрол на мониторинга;
• памет за електрическо управление;
• вентилация на предната линия;
• навигационна система;
• отлична аудио система и по същество нищо.

Това е отличен кросоувър, който има елегантно оборудване, добри технически характеристики и просто изглежда страхотно. Също така, Toyota Highlander 2018-2019 3 ще наслаждава висока надеждност. В резултат на това бих искал да кажа, че това е просто страхотно и сравнително евтино за неговото оборудване.

Видео

На моторното шоу в Ню Йорк се проведе две хиляди тринадесетия премиера на напълно нова Toyota Highlander 3 поколения кросоувър. Според представители на компанията, те отидоха на срещата на купувачите, слушайки желанията си и направиха автомобил просторно, послушно и донякъде преждевременно.

В сравнение с предшественика, ново тяло Toyota Highlander 2018-2019 (снимка, цена и конфигурация) се добавя и стана по-широк. Общата дължина на шушулото нарасна до 4,854 mm, ширина - до 1 932 и тук височина (1,729) и величината на междуосие (2 789) остава същото. Пътят на пътя (клирънс) е 197 мм.

Но външно нова Toyota. Highlander 2018 не се учи - дизайнът на модела е блокиран радикално, превръщайки колата с масивна решетка на радиатора, мускулести арки на колелата и релефни странични стени, извити с монтирана глава и оптиката на главата идваща върху крилата.

В колата на кабината напълно променя предния панел, уредите, волана и централната конзола. Сега инструментният щит се комбинира с централни вентилационни дефлектори и мултимедиен системен екран под един визьор. Подобно решение вече се прилага върху по-младия RAV4 кросоувър.

При проектирането на интериора на новостта се използват по-висококачествени покривни материали, които са по-добри не само на външен вид, но и на допир и 6,1-инчов цвят на дисплея влизат основен пълен набор. В допълнение, в багажника се появи сгъваем диван, така че от сега на Highlander може да бъде седем- или дори осем легла.

Спецификации

Но енергийните единици са получили кросоувър от предишния модел. Basic за Toyota Highlander 2018 е 2.7-литров бензин "четири" с капацитет от 188 к.с. (252 nm) и двойката е 270-силна (249 к.с. в руската спецификация) v6 от работния обем от 3,5 литра. Запазва се хибридна модификация с допълнителен електромотор, действащ като генератор.

Toyota Highlander 2019 Цени и цени

AT8 - автоматично 8-ул., AWD - задвижване на четирите колела

И двата двигателя са комбинирани с чифт шестдиапан автоматична кутия Трансмисии (след рестайл, той е заменен с 8 скорост), това е само първоначалното сега отива с предния задвижващ механизъм и пълното е поставено на машината с "шест" под капака. Тази опция получава сто от място за 8,7 секунди, докато 188-силен човек изисква 10.3 s, докато максималната скорост на двете модификации е 180 km / h.

В началото на седемнадесети започнаха да получават заповеди за актуализирана Toyota. Highlander 3, който отнарани от сега решава да ни доставя само с топ мост и пълно управление. Изпълненията за избор само на две са богати версии на Prestige и пакет за сигурност. В резултат на това цената на автомобила сега е най-малко 3,535 000 рубли, а най-скъпият вариант ще струва 3,685 000 рубли. Но през октомври се появи опция за елегантност за 3,387 000 рубли.

• Престиж. В престижа има осем въздушни възглавници, системата ERA-Glonass, функцията за проследяване на "слепи" зони, камера за обратно виждане и редовна навигация, кожен интериор, вентилация на предните кресла, тризонов климатичен контрол и задвижването на капака на багажника.
• Луксозна безопасност. В горната версия на аудио системата JBL Premium Class с 12 високоговорителя, камера за кръгла ревю, сензори за паркиране и комплекс за безопасност с адаптивна круиз контрол, автоматична спирачна система, както и проследяване и пътни знаци.

Актуализирано Toyota Highlander 2017

На автомобилното шоу в Ню Йорк, две хиляди шестнадесети дебют, рестактиране на цял ден Toyota Highlander 2018 в нов орган, който получи изтеглен външен вид, разширен списък на оборудването и модернизирана версия на най-горния двигател.

Разпознавате такава машина лесно чрез различна радиаторна решетка, която може да се различава в зависимост от нивото на конфигурацията, както и преиздадените брони. В допълнение, автомобилът получи ремонтирано осветление, плюс допълнителните опции за цвета на тялото и дизайна на колесните дискове.

Четири допълнителни USB портове се появяват в модела на салона (сега пет от тях) и сега е възможно да се поръчате кафява кожа преди завършване. В допълнение, вече в базата данни, автомобил за северноамериканския пазар получи маркова система за сигурност за Sense Sense Sense P.

Основният 2,7-литров четирицилиндров двигател остава същият, но горният 3,5-литров V6 вече е съвсем различен - това е 2GR-FK директно инжектиране и с капацитет 299 к.с. (357 nm), обаче, в руската спецификация, връщането се намалява до 249 сили. В допълнение, сега се комбинира в двойка с автоматична трансмисия от 8 честотия, докато по-рано чух шест стъпки.

Списъкът на модификациите на SC се появи в системата SE със спортно окачване, 19-инчови дискове, черна решетка на радиатора и кожен интериор със сребърна бод.

Наскоро стана собственик на този прекрасен кросоувър на японско производство, за начало - техническите му характеристики:

• 2014 г. освобождаване;
• Тяло тип тип;
• Предаване: Автоматично;
• Задвижване с четири колела (4WD);
• Яде 17 литра в града;
• Собственост: от началото на юни 2014 година.

Първи впечатления за Toyota Highlander 3

В началото на лятото имах Toyota Highlander 3, докато мога да кажа, че съм щастливият собственик на тази кола. Не, кросоувърът ми подхожда напълно, но само 4 месеца преминаха и това е много малък период. Така че, сега оборудването. Избрах Toyota Highlander III с черен интериор, защото изглежда много стилно. Оборудването се нарича лукс, цветът на тялото е бяла майка на перлата, под капака се намира 3.5-литров двигател с 249 к.с. Преди това се качи на Tuareg на второто поколение. Турег ми служеше вярно около 3 години, после имаше купувач, който мечтаеше за такъв кросоувър.

Защо избрах тази колата

Имаше ясна задача за покупка нова кола. Сред жалбоподателите беше освобождаване, RAV4, Audi Q5. Повечето от публиката ме привлече от този списък, защото имаше приятел. И това означава, че често съм взел машина за шофиране от него. Вярно е, че желанието е изчезнало да купи този модел, след като приятел е направил валене. Subaru също не се появи - подкрепата беше твърде сложна и дизайнът на тялото изглеждаше твърде стар за мен. RAV4 счита сериозно, но тогава разбрах, че техническите характеристики не съответстват на доста висока цена. Трансцендентната стойност също натисна обслужване. Сигурен, нов Tuareg.Кой скоро трябва да излезе, аз също се интересувах. Но закупуването на същата кола, освен с подобрено бягане, нямах смисъл. Тогава те решиха да попитат колко е с шик Toyota Highlander III. Бях изненадан от цената - не беше много по-висока от тази на горните коли. Той спря на него - сега шофирам Toyota Highlander 3.

Знам, че Highlander III губи Tuarego в технически и динамични характеристики, но сега имам нужда от надеждна и просторна кола. Знам със сигурност, че след няколко години мога да продам тази кола, докато не губя половината от цената. Да, и има запознати с официалната услуга Toyota. И това вече е голям плюс - услугата ще бъде не само човек, но и достъпна. Много ревюта казват, че колата има външен вид, който се различава за по-добро от предишното generation Toyota. Highlander.

Как процесът на покупка продължава? Аз поръчах Highlander два месеца преди получаване. Чаках този пакет и беше намерен, в складове по някаква причина нямаше причини. Но очакванията си заслужаваха, аз съм 100% сигурен. Като цяло, дойдох в салона, където имам кола за един час. По-точно, почти през цялото време, когато седях в удобна стая, където консултантите казаха, че да, както. Не беше без приятни подаръци - подадох ми гаранции, услуги, настроен с комплект за първа помощ, кабел, пожарогасител с марково лого, оригинална възглавница. Особено бях доволен от килима в салона. Не очаквах такава доброта от салона. Като цяло бях дадена цялата необходима информация за колата, дори нарисувах някои отрицателни точки, от които аз, честно признавам, беше много изненадан. Рецензиите на шофьора ми казаха много интересни неща за Toyota Highlander 3, така че реших да прекъсвам историята на консултантите, аз седнах на новата си кола и си тръгнах, както казват, в залеза.

Не споря, матбата със сигурност е много хубава, но тук горивото в резервоара е "котката плака". И то се намира в почти всички салони - има достатъчно горивни резерви точно толкова много, за да стигнем до най-близкото зареждане. Може би те наистина преброяват разстоянието, а собственикът на зареждане с гориво осигурява парична компенсация на салона ... но ние няма да говорим за заговор, зареждане на 95-та, въпреки че прегледите на приятели са както следва: LEI 92th. Но нищо, колата перфектно работи на 95-та.

Аз изоставих теста, защото той бързаше. Реших да организирам мини-тест по пътя към дома. Първите впечатления на Toyota Highlander III: колата се втурва като мека и гладко, а миризмата на нов салон е приятно релаксираща. Машината се оказа удобна и мека - суспензията тук е очевидно по-добра, отколкото в предишния ми кон. След няколко километра дойдох в мисълта, че Toyota Highlander 3 ще работи перфектно. Много отзиви говориха за памучни спирачки и слаба шумоизолация. Не знам, защото спирачките служеха добре, а шумът от доста мощен двигател не прониква в колата. Качеството на салона също беше подредено: кожата е високо качество, всичко е високо качество - при високи скорости не се появява.

Отрицателни страни

Но има някои малки неща, които не ми харесват, но въпреки това да се примиря с тях. Ергономия в японския американски стил не съм особено харесван, все още понякога объркан във всички тези бутони. В предишната кола всичко беше по-лесно с този въпрос. Например, някакъв вид гъсеница на скоростната кутия е за какво е тя? Ако някой знае, обяснете. В края на краищата, селекторът можеше да бъде улеснен - \u200b\u200bоколо германците. Но това идват войници.

Също така, работата на сензорите за паркиране не е особено доволна - наличието на камерата, разбира се, радва, но затова няма визуален дисплей на разстоянието в тази конфигурация - не е ясно. Само неясният звук се прави. Освен това, той наистина се прави, защото музиката тихо в Toyota Highlander III не стана, когато сензорът за паркиране започне да работи. Очаквах повече от тази система, защото в края на краищата 2014 г.. Следователно, с такава система, този връх не може да бъде чут.

Ето защо аз съм силна музика, когато започва процесът на паркиране. Странна функция блокира всички врати в началото. Това е, в началото на движението, вратите са счупени, лесно е да се излезе с помощта на дръжката. Що се отнася до двигателя, докато дори не се качвам там. Надявам се, че трябва да отворя капака на качулката само когато трябва да попълните нова течност В шайбата. Затова не мога да кажа нищо за характеристиките на двигателя, минаха само 4 месеца. Въпреки че не мога да кажа за резервоара за гориво. Не е достатъчно - 75 литра, бих искал повече. На някои кръгове са резервоари и 100 литра. Аз съм доволен 75, като допълнителен вариант Няма да сложите друг. Друг нюанс в Toyota Highlander 3, който забелязах по време на операцията (не говоря за това) - това е слаба странична подкрепа на седалката.

Шасис

И сега за операцията Toyota Highlander 3. Това е голям и комфортен кросоувър, който перфектно държи посоката на пистата, лесно преодолява всички нередности по пътя. Езда около страната магистрала на Toyota Highlander 3 - Това е истинско удоволствие. Свиквам се с размерите на колата, така че все още не реша да ускоря Toyota Highlander 3 до максимум. Въпреки че силата на Toyota Highlander 3 е достатъчна, за да остави след останалата част от кросоувър. Да, машината мисли по-дълго, отколкото на предишната кола, но за мен това не е проблем. 6 Gears ме грабва с главата ви. Основното е, че сега не обръщам внимание на малките нередности. Комфортът е преди всичко. Отново, за размерите: не винаги решавам да пътувам до някои дворове, защото изглежда, че чрез някои арки колата просто няма да мине. Въпреки че в действителност, Toyota Highlander 3 се люлее навсякъде, изглежда само визуално, което се потвърждава от прегледите. Да, а камерата за обратно виждане опростява живота. Познат, че моят избор е много хубаво. Колата е наистина създадена за хора - дори наличието на огромен брой всякакви защитни системи. Но се надявам, че никога няма да знам за тях.

Що се отнася до просторния вътрешен Toyota Highlander 3, тогава като за мен, това е твърде много тук. Никога не съм използвал третия ред, защото цялото семейство се чувстваше удобно на второто. Бих искал да имам 5-магистърска версия на Toyota Highlander 3. Задният ред веднага осъзнах, така че пътниците могат поне да отидат на втория ред. Семейството е доволно - духа перфектно с задачата си. Багажникът изглежда върху черна дупка - тя е огромна. Силата приема тук, тъй като е невъзможно, защото вратата е тежка. Но вратата отваря вратата доста дълго, но за бърз достъп е осигурен стъклен багажник.

Резултати.

Последното нещо, което бих искал да кажа, е за извънмостните способности. Изживейте извън кръг, но краткосрочен. Така че разчитам повече на обратна връзка. Знам, че извън пътя не е Toyota Highlander 3 кон, но за мен не е особено важно. Ако исках SUV, тогава целта ще бъде настроена да купуват автомобили от всички терени. И тук има всички необходими системи за светлина извън пътя. Графски пластмасови накладки, разположени навсякъде по дъното на Toyota Highlander 3, те казват, че е по-добре да не пътувате по камъни. Тук почвата, която изпитвах - става добре, нямаше подплъзване, комфортът не е счупен. Като цяло всичко е чудесно. Сега чакаме зимно времеДа провери стабилността на Toyota Highlander 3 на лед и в снега. Аз дори се грижа за подходящи зимни гуми.

В резултат на това ще кажа, че Toyota Highlander струва 3 от вашите пари. Аз съм безумно като окачването, което ви позволява да забравите за качеството на нашите пътища. Чудесната шумоизолация дава възможност да се наслаждавате на музика в кабината и ако е необходимо, разговора. Ергономиката ще бъде свикнала с характеристиките на ергономичността - това не е фатално. За Big FamilyToyta Highlander 3 - това е, от което имате нужда. Многобройни коментари на собствениците също говорят за това. Външен вид като, салон. Сложих на 10 от 10.

Преди вас седем кросоувър създаде въз основа на Lexus RX. Toyota Highlander III е първият семеен автомобилСледователно нивото на комфорта е достатъчно внимание. Отлично окачванеАбсорбиране на всички подутини и бучки, електронни системи активна сигурност, 3 реда седалки, тризонов климатичен контрол, много държачи на чаши, удобно сгънати седалки - всичко показва, че всеки, който е в кабината на този автомобил, ще се чувства комфортно.

Оборудването е на разположение 2 двигателя с обем 2,7 и 3,5 литра. В първия случай, само задвижване на предните колела, във второто - пълно. Мощност на двигателя в 249 к.с. Достатъчно с интерес, дори приличен резерв остава, особено обича да обича големи ресурси.

Преглед Toyota Highlander III:

В Русия, продажби нов Highlander. 3 започна през февруари 2014 година. В актуализирания модел кросоувърът стана по-красив, функционален и практичен. Просторният салон е много замислени места за съхранение на неща и напитки - различни държачи и джобове са много удобни.

Когато седнете на предната пътническа седалка, голяма ниша на панела е непосредствено впечатляваща, от централната част на десния край. Очила, телефон, таблет и всякакви други неща са много удобни, за да пазят там - се виждат и не падат. В централната подлакътник за достъп до отделението за освобождаване от отговорност две корици, изместени встрани - отново е много удобно и там има достатъчно място, например, за да се постави торба.

Седалките на салона са завършени перфорирана кожа с вентилация. Климатичен контрол тризона. Пътниците на втория ред седалки могат да персонализират своя микроклимат, а отоплителните тръби се простират до третия ред. Това означава, че вашите роднини или приятели няма да се чувстват срамежливи, където и да седят. Навсякъде създава специално приятно усещане за удобство и спокойствие.

Достатъчно голям клирънс от 19,7 cm ви позволява да преодолеете простите препятствия от офроуд, но в твърде дълбоки и сложни места на Toyota Highlander е по-добре да не пътувате. Макар че тук има функция за блокиране на задния съединител, той може да не е запазил, защото не блокира разликата. Ако се залепите в мръсотия, вода или сняг, тогава благодарение на мощен двигател, пълното устройство в версията с двигател 3.5 литра и заключването на съединителя трябва да може да излезе, но е по-добре да се изберат маршрутите по-лесни.

Като цяло, притежаването на кросоувър, важно е да се помни, че това не е пълноправен SUV и колата повишена честота. На пикник, природа и към гората върху нея е много удобно, но истинските тестове на 4x4 от офроуд са по-добре да се избегне.

Спецификации Toyota Highlander III:

Клас - кросоувър
Тяло - универсално
Шофиране - отпред или пълен, свързан, съединител, принудителен въртящ момент разпределение 50:50
Двигател 1 - 1AR-FE, бензин, 4 цилиндъра в ред, 2.7 л, 188 к.с., автоматична трансмисия 6-ступица., 2013 GV
Двигател 2 - 2GR-FE V6, бензин, 6 цилиндъра V-фигуративни, 3.5 L, 249 к.с., автоматична трансмисия 6-ступица., 2013 GV
Обем - 2.7 или 3,5 литра
Мощност - 188-249 литра. от.
Брой клапани - 16 или 24, DOHC.
Въртящ момент 1 - 252 nm, 4200 rpm
Въртящ момент 2 - 337 ns, 4700 rpm
Коефициент на компресия - 10.0, 10.8

Инжектиране на гориво - разпределено
Система за управление на двигателя - двойна VVT-I, двойна електронна фаза на промяна
Вход - инжектор
GRM - верига
PPC - автоматичен, 6-ступи.
Брой места - 7 (3 реда)
Резервоар за гориво - 72 литра
Гориво - AI-95
Разход на гориво (град) - 13.3-14.4 л / 100 км
Разход на гориво (следи) - 7.9-8.4 л / 100 км
Ускоряване до 100 км / ч - 8.7-10.3 секунди
Максимална скорост - 180 км / ч

Пакет:

Елегантност 2.7 - бензин, 2.7 л, 188 к.с., автоматична трансмисия 6-ступица, задвижване на предните колела
ELEGANCE 3.5 - бензин, 3.5 л, 249 к.с., автоматична трансмисия 6-ступица., Четириколесно задвижване
Prestige 2.7 - бензин, 2.7 л, 188 к.с., автоматична трансмисия 6-ступица., Предно задвижване
Prestige 3.5 - бензин, 3.5 л, 249 к.с., автоматична трансмисия 6-ступица, четириколесно задвижване

Toyota Highlander в пълен комплект с 3.5-литров двигател се ускорява до 100 км / час много бързо - само 8,7 секунди. Това е много добър индикатор за кросоувъра на подобен клас. Гладката и бързата смяна на предавките автоматична кутия прави всяко ускорение бързо и в същото време гладка, без да дръпнете и дръпнете.

За изпреварване, както в повечето други автоматични предавания, трябва да натиснете педала на газ на пода, докато изчакайте няколко секунди електронна система ще разбере вашите намерения и ще превключи предаването на един от намалените, след което изпълнява маневра, която мощен двигател Извършва се много технически и бързо. И добрата "клавиатура" ще ви позволи уверено да направите никакви маневри и възстановявания на пистата.

Размери:

Дължина, ширина, височина - 4865 x 1925 x 1730 mm (височина с релси)
База за колела - 2790 мм
Освобождаване ( наземно освобождаване) - 197 мм
Преден Sve - 950 mm
Зад Svez - 1125 mm
Диаметърът на обръщането е 11,8 m
Пълна маса - 2620-2740 кг
Масата на ремаркето е 680 kg (за 2.7 л), 700 кг без спирачки, 2000 кг с спирачки (за 3.5 л)
Обемът на багажника е 269 литра, със сгънати седалки - 813 литра
Размер на гумата - R19 245/55
Дискове - сплав, двойни игли за плетене

Изпълнение на шофиране:

Ъгъл на влизане - 18 градуса
Конгресен ъгъл - 23 градуса

Комфорт:

Старт на двигателя - бутон, натиснете Start.
Климатикът е тризон.
Филтър - Анти-самолет.
Круиз контрол.
Кормилно колело - електрическа енергия, отопляем, контролни бутони.
Огледало за обратно виждане - електрохромно покритие, компас (елегани).
Странични огледала - Превръщайте ретранслатори, отопление, електрическо задвижване, електрически регулиращи (елегани, престиж), индикация за слепи зони (престиж).
Светлинни лампи в странични огледала (престиж).
Седалка на водача - електрическо задвижване, 8 направления, електрически регулираща лумбалната подкрепа.
Предна пътническа седалка - електрическо задвижване, 4 направления (престиж).

Предни седалки - отопляем (елегантен, престиж), вентилация (престиж).
Прозорец - 4 броя, електрически, авто, защита срещу наранявания.
Предно стъкло - отопляеми чистачки.
Задни седалки - нагрявани.
Задни прозорци - тонизиране, завеси в престиж.
Стъкло от задната врата - отопление.

Спиране:

Фронт - независим, пролет, Макферсън.
Задни - независими, пружини, двойно напречни лостове, стабилизатор.
Управление - рейк предавка, електрическа енергия.
Натоварване на предната ос - максимум 1340 кг.
Стрес задна ос - максимум 1545-1590 кг.

Спирачна система:

Предни спирачки - диск, вентилирани.
Задни спирачки - диск.
КОРЕМНИ МУСКУЛИ.

Тяло:

Реалности - на покрива, сребро.
Врати - осветяване на панели (престиж).
Задна врата - електрическо задвижване.
Спойлер - със стоп сигнал.
Багажник - осветление, завеса.

Безопасност:

Сигнализация.
Имобилайзер.
Централен замък - ду.
Достъп - интелигентен, интелигентен запис.
Възглавници - 7 броя, 2 предни, 2 страни, 2 завеси, инвалидна количка на водача.
Колани - предно и задно подстригване, предни претенции и ограничители.
Врати - електрически блокиране.

Оборудване:

Фарове - Средна светлина, шайби.
Дневни светлини - водени.
Фарове за мъгла - отпред, задна светлина.
Паркинг - сензори за предни сензори (престиж), задни сензори.
Сензори - дъжд и светлина.
Камера - изглед отзад, статични (елегани) или динамична (престижна) маркиране.

Салон:

Довършителни - сребърни вложки (елегани), "под дървото" (престиж).
Кормилно колело - кожено покритие, отопление, бутони за управление, заминаване / наклон на регулиране.
Седалки - кожа, перфорирана тапицерия.
Аудио - радио, CD / MP3 / WMA, 6 високоговорителя, Bluetooth.
Съединители - AUX, USB.
Навигация - Руски език (престиж).
Индикация - предавка за смяна.
Дисплей 1 - Монохромен, многофункционален, 3.5 "(елегантност).
Дисплей 2 - Цвят, Докосване, 6.1 "(елегантност).
Дисплей 3 - Цвят, Мултифункционален, 4.2 "(престиж)
Дисплей 4 - Цвят, Докоснете, 8 "(престиж).

Много удобен и информативен сензорен дисплей ви позволява да контролирате аудио системата, навигацията, камерата за изглед отзад, както и други функции. Под дисплея на централната конзола са връзки за свързване на USB устройства и AUX вход.

Електронни системи:

• антиблокираща корема.
• анти практика TRC.
• разпространение на марката. Усилия за ЕБР
• аварийно спиране БАН.
• динамична. IDDS Management.
• стабилност на курса VSC.
• слепи зони
• електрически волан на волана EPS.
• помощ за DAC спускане (за 3.5 л)
• помощ за HAC

Цени в зависимост от пакетите:

Елегантност 2.7 на - 1 760 000.
Елегантност 3.5 на - 1 967 000 кръчма.
Престиж 2.7 на - 1 884 000 кръчма.
Престиж 3.5 на - 2 091 000 кръчма.

Тези цени за нови автомобили в търговците на автомобили са валидни през 2014 г. и са определени за запознаване. Те могат да варират в зависимост от акциите и специалните оферти на дилърите.

Купете Toyota Highlander с пробег може да се използва за реклами на всеки регионален портал. Колкото по-голяма е възрастта на колата, толкова по-малко е цената му. Цената зависимост от годината на освобождаване може да се види на следната диаграма:

Снимки:

За настройка, предните и задните брони са монтирани, прагове с или без тръби, различни хромирани тръби, дефлектори на страничните прозорци и на капака, облицовка върху броня, корнизи и други елементи. Предимно настройка е насочена към защита на определени елементи на тялото и им дава специален външен вид. Да се \u200b\u200bпреструвам, че кросоувърът е още по-уникален и привлекателен, те също правят аерографиране.

Видео Преглед на TOYOTA Highlander Car:

Видео прегледайте Toyota. Highlander 2014 - Салон, контролни устройства, задни седалки и двигател:

Видео тест нова Toyota. Highlander 2014 от Александър Мишелсън:

И какво можете да кажете за този кросоувър? Ако сте дошли да го карате или сте го купили наскоро, споделете чувствата и емоциите от шофиране в коментарите и напишете отзивите си.

Седеммесечният кросоувър Toyota Highlander на третото поколение се основава на продълговата платформа на Camry Sedan. В руската спецификация моделът има два бензина принудителни агрегати: 2.7-литров "четири" с връщане от 188 к.с. (252 nm) и 3.5-литров v6 с капацитет 249 к.с. (337 nm). И двата двигателя работят заедно с 6-степенна автоматична скоростна кутия, докато "по-младите" от двигателите се използват в конфигурацията на задвижването на предните колела на автомобила и "старши" - в задвижването на всички колела.

Plug-in на Toyota Highlander се основава на схемата за задвижване на предните колела, която се допълва от електромагнитния съединител за свързване на задния мост. Обратно към 50% сцепление може да бъде насочено, има възможност за принудително блокиране с помощта на бутона.

Автомобилно окачване, независимо с предни рафтове MacPherson и задна конструкция с двоен ръка, взета от Lexus RX.

Разход на гориво Toyota Highlander с мотор от 188-силен режим със смесен режим на езда е около 9.9 литра. По-мощната 249-силна инсталация осигурява вторична консумация на ниво от 10.6 литра.

Спецификации Toyota Highlander с 2.7 и 3.5 литра двигатели:

Параметър	Toyota Highlander 2.7 188 HP	Toyota Highlander 3.5 249 К.С.
Двигател
Тип на двигателя	петрол
Вид инжекция.	разпределени
Красива	не
Брой цилиндри	4	6
Цилиндри за местоположение	ред	V-образна
Брой клапани на цилиндъра	4
Обем, куб. см.	2672	3456
Сила, hp. (при rpm)	188 (5800)	249 (6200)
	252 (4200)	337 (4700)
Предаване
Устройство за задвижване	фронт	свързан пълен
Предаване	6ACP.
Суспендиране
Вид на предното окачване	независим Макферсън
Вид на задното окачване	независим многофункционален
Спирачна система
Предни спирачки	диск вентилиран
Задни спирачки	дискер
Управление
Тип усилвател	електрически
Гуми и дискове
Размер на гумите	245/55 R19.
Размер на диска	7.5JX19.
Гориво
Вид гориво	AI-95.
Екологична класа	Евро-5.
Обем на резервоара, l	72
Разход на гориво
Градски цикъл, л / 100 км	13.3	14.4
Цикъл на държавата, л / 100 км	7.9	8.4
Смесен цикъл, л / 100 км	9.9	10.6
размери
Брой места	7
Брой врати	5
Дължина, мм.	4865
Ширина, мм.	1925
Височина, мм.	1730
База за колела, мм	2790
Ритайте предните колела, мм	1635
Подвижете задните колела, мм	1650
Преден Sve, mm	950
Заден Sve, mm	1125
Обем на багажника (мин. / Макс.), L	269/813
Пътуване (клирънс), мм	197
Тежест
Къдрава, кг.	1955-2015	2080-2140
Пълен, кг.	2620	2740
Максимална ремаркета (оборудвана с спирачки), кг	680	2000
Максимално тегло на ремаркето (не е оборудвано с спирачки), кг	680	700
Динамични характеристики
Максимална скорост, km / h	180
Време за овърклок до 100 км / ч, с	10.3	8.7

Двигатели Toyota Highlander.

Параметър	2.7 188 К.С.	3.5 249 К.С.
Код на двигателя	1AR-FE.	2гр-Fe.
Тип на двигателя	бензин без турбокомпресор
Система за снабдяване	разпределена инжекция, двойна електронна фаза система за управление Dual VVT-I, две разпределителни валове (DOHC), верига за времето на задвижване
Брой цилиндри	4	6
Цилиндри за местоположение	ред	V-образна
Брой клапани	16	24
Диаметър на цилиндъра, mm	90.0	94.0
Бутален удар, мм	105.0	83.0
Коефициент на компресия	10.0:1	10.8:1
Работен обем, куб. см.	2672	3456
Сила, hp. (при rpm)	188 (5800)	249 (6200)
Въртящ момент, n * m (при rpm)	252 (4200)	337 (4700)

2.7 1AR-FE 188 HP

Четирицилиндровият 16-клапан 2.7 с индекса 1AR-FE е разработен в 2.5-литров 2AR-Fe база. Цилиндрите на двигателя блокират алуминиева сплав, колянов вал Лесни противотежести и две балансиращи валове. Механизмът за разпределение на газ се прави два (DOHC) с двойна VVT-I система и верига задвижване. ДА СЕ конструктивни функции Двигателят включва всмукателен колектор на променлива геометрия (ACIS), дросел клапан Електронно контролирано (ETCS), система за подобряване на стабилността на работата след студен старт (TCS), запалителната система на DIS-4 с отделна намотка за всеки цилиндър.

3.5 2GR-FE 249 HP

Атмосферната V-образна "шест" 2гр-Fe е оборудвана с алуминиев блок цилиндри, в който са монтирани чугунени ръкави. Времето на времето е две разпределителен вал (за всяка серия цилиндри) с механизъм за промяна фази vvt-i При всмукване I. изпускателни вентили.. Моторът използва такива технологии като променлива дължина на входа и електронен контрол Дросел. Особено за руски пазар Завръщането на агрегата е намалено от 273 до 249 к.с. Със същия бустер, двигателят е инсталиран на седана.

Четириколесно задвижване Toyota Highlander

Ако първото и второто поколение Highlander има постоянна пълна задвижваща система в арсенал със симетричен диференциал, след това третото поколение получи устройство за всички колела с много дискови съединител JTEKT, свързваща задната ос при подхлъзване на предни колела. Тази конфигурация почти повтаря схемата, прилагана върху кросоувър. Инсталиране на съединителя, предразположен към прегряване при тежки товари, значително намалява потенциала на Highlander.