Hyundai акцент е доста обикновена кола в широк кръг собственици на автомобили. В продължение на много години моделът успя да покори по улиците на много градове. По-възрастният става кола и по-рядко технически инспекцииКолкото по-висока е вероятността проблемите с електрически и инструменти. С такива повреди, проверете предимно предпазителите и релетата Hyundai акцент.. Ако няма ръчно под ръка, тази статия ще ви помогне.
Списък на предпазителите в блока под капака
1 (100 а) - генератор. Ако батерията започна бързо да се разрежда, най-вероятно случаят в генератора и отсъствието на батерията. Проверете този предпазител, напрежението на генераторния колан, контактувайте с конектора на генератора, както и окабеляване. Не трябва да има къси вериги в автомобилните вериги. Проверете напрежението на терминалите на генератора, когато автомобилът е нает (ако няма опит, по-добре да се свържете с електротехника).
Ако няма напрежения по терминалите, четките вътре в генератора могат да бъдат износени, в този случай може да бъде евтина. Ако, когато ролката превръща ролките или външните звуци, лагерите най-вероятно бяха сгънати. В този случай е по-добре да замените генератора за нов или да се даде на ремонт.
2 (50 а) - заключващи врати.(електрически), стоп сигнали, аларма, звуков сигнал, задно отопление, вътрешно осветление, електронната единица Управление (ECU).
Ако не работите стоп сигнал (включително кабината на задния прозорец), преди всичко проверете този предпазител. Ако е цяло, най-вероятно случаят в "жабата" (превключвате в блока през спирачния педал), конектора или окабеляването.
Ако светне само един стоп сигнал, най-вероятно изгори лампата. Лампите са двуизмерни, една нишка върху понастоящем, а другата - на стоп. Можете да измерите напрежението на конектора на лампата, когато спирачният педал е натиснат, ако е там, случаят е в лампата. Ако не, най-вероятно окабеляване. Погледнете и схемата за свързване на лампата в раздела "Схеми" в горната част на страницата.
Ако не работим " избягване"- Проверете този предпазител, предпазители 1 и 7 в кабината и реле 10 в кабината и след това бутона за захранване и окабеляване.
Ако не работи klackson. (Beep), той може да бъде в този предпазител, в устройството на сигнала, окабеляването към него и включете волана. Опитайте накратко да изпратите 12 V напрежение от батерията директно към сигналните терминали. Ако звукът не чуе, поправете или заменете. Това е хубаво чести проблем, особено в дъждовно време. Ако звукът е, проверете контакта на земята, той трябва да бъде надеждно закрепен. Проводниците не трябва да имат смущения и разтопено изолиране.
Ако не работи отопление на задния прозорец, също така проверете предпазителя 9 и реле 8 в салона монтажен блок. Ако те работят, проверете контактите на нагревателните елементи задните стойностиКакто и нишки на стъкло за скали.
Откритият счупвания може да бъде фиксиран със специално проводящо лепило. Можете да проверите напрежението на контактите на нагревателните елементи, когато бутонът е натиснат, трябва да е там. Ако няма напрежение на терминалите, проверете кабелите, поставени през тялото и помощта на бутона.
3 (30 а) - размери на фаровете и лампата. Ако фаровете или размерите не се изгарят, проверете предпазителите 27, 28, след това в релейния шкаф 4, самите лампи, контакти на конектори, окабеляване и превключвател.
4 (20 а) - Управление на двигателя. Ако двигателят не започне, той не работи точно или сергирани без видими причини, проверете този предпазител и контактите му, както и предпазители 5, 6, 16, 17, 18, 21, след това в единицата на салона 5 и реле 3. В допълнение към окабеляването, тя може да бъде в горивната система, горивната помпа, запалващата система, свещ и други компоненти. Ако няма опит, по-добре е напълно да диагностицирате двигателя.
5 (30 а) - стартиране на двигателя, запалителна бобина.
6 (20 а) - вентилатор на радиатора. Ако вентилаторът за охлаждане на двигателя не се включи, проверете релето 18 и предпазителя 10 в кабинката. Опитайте се да изпратите напрежение от 12 V от батерията директно към вентилатора, като по този начин елиминирате варианта на нейния счупвания. Той може също да бъде случай в температурата на сензора на охлаждащата течност (DPT) или термостата. Когато се появяват признаци на висока температура и прегряване на двигателя, веднага го заглушават. В противен случай можете да стигнете до скъпи ремонти. Ако няма опит, по-добре е да се свържете с семинара.
7 - Конектор.
8 - Реле за вентилатор на нагревател. Ако сте спрели да работите на печката и в кабината студено, проверете това реле, както и предпазител 40. Ако нагревателят работи само в режим на максимален скорост, проверете резистор, който е отговорен за режимите на вентилатора. Ако е необходимо, сменете го с нов. Ако печката не работи в нито един от режимите, опитайте се да приложите напрежението 12 до директно от батерията към двигателя.
За да стигнете до двигателя, трябва да извадите капака под главната ръкавица. Ако двигателят не работи, ще се изисква да поправите или замените нова. В присъствието на средства е по-добре да не купувате и купувате нова. Ако двигателят работи, проверете окабеляването и експлоатацията на превключвателя за режима на печката (заедно с неговите контакти).
9 - Звуково реле
10 (10 а) - осветление на салона. Ако светлината в кабината не светне, проверете в допълнение към това и предпазител 2, експлоатацията на лампата и контактите в тавана, окабеляване. Ако светлината не светне само когато отворите вратата, проверете ограничителни ключове Върху тялото, което реагира на отварянето и затварянето на вратите.
11 (10 а) - аудио система, радиоменно рекордер. Ако радиото не се включи, проверете този предпазител, след това го извадете и проверете контактите в задните съединители, както и предпазителя, който се намира директно върху проводника (обикновено червено). Може да бъде причинена и кабела. Проверете дали захранването на радиото се сервира от ключалката на запалването или директно от батерията. Ако необходимите кабели за подаване на директно напрежение 12V от батерията, радиото трябва да се включи. Ако не се включи - най-вероятно неизправност от него вътре и изисква ремонт или подмяна.
12 - реле 2 климатик топлообменник вентилатор. Ако климатикът спре да работи, проверете в допълнение, предпазителите 13, 19, 20, 22, 32, както и в кабината предпази 10 и 17. Ако са по-добри, е възможно в системата няма фреон и трябва да попълните. Няма да е излишно да проверявате цялата система и тръби за запечатване и не течове. През зимата се препоръчва понякога да се включи климатикът, така че през пролетта да не възникне проблеми.
Погледнете също в компресора под капака, когато е включен, съединителят му трябва да се върти. Ако не се върти, или няма фреон, или един от компонентите на системите е дефектен.
13 - Климатик Компресор Реле за съединителя. Вижте предишния елемент.
14 - Релета за фаровете на мъглата. Ако никой от фаровете не работи, в допълнение, предпазителя 24, след това в блока на салона 10 и реле 2. Предният и задният PTF се включват от различни бутони. Проверете контактите и коректността на съответния бутон табло, както и окабеляване. Ако само една "мъгла" не свети, проверете напрежението на своя конектор и сменете лампата, когато е представена.
15 - Резерв.
16 (15 а) - регулатор празен ход (XX), сензор за положение разпределителна вата. (DPRV).
Ако двигателят не се задържи празен ходне започва, се записва или работи нестабилна, проверявайте този предпазител, както добре горивна система и бензиностанция. Причината може да бъде в допълнение към електротехниците в нискокачествени горива, свещ, дюзи и други компоненти. Ако няма опит, по-добре е да се свържете с диагностичната станция.
17 (10 а) - Управление на двигателя. Вижте информация за Fuse 4.
18 - Реле за вентилатор на радиатора. Вижте информация за Fuse 6.
19 (10 а) - климатик. Вижте информация за Fuse 12.
20 - реле 1 климатик кондензатор топлообменник вентилатор. Виж 12.
21 (10 а) - Управление на двигателя. Виж 4.
22 (10 а) - компресор за климатик. Виж 12.
23 (10 а) - сигнал. Виж 2.
24 (15 а) - фарове за мъгла . Виж 14.
25 (10 а) - топлинна лампа от дясната страна.
26 (10 а) - светлинни лампи от лявата страна. Ако и двете фарове не работят, вижте 3. Ако една фарове работи, а втората не е, проверете един от тези предпазители, както и функцията на лампата и контактите в нейната свързаност.
27 (10 а) - предни и задни лампи от обща светлина от дясната страна.
28 (10 а) - предни и задни лампи на общата светлина от лявата страна. Ако не е нито една лампа на размерите, виж 3. Ако лампите не изгорят само от едната страна на колата, проверете един от тези предпазители, лампи и техните съединители.
29 - Релейни лампи на размерите. Виж 3.
30 - генератор предварително възбуждащ резистор. Вижте информация за предпазител 1.
31 - Starter Relay. Ако включите ключа за запалване, и стартерът не се завърта, проверете този предпазител. Ако работи, проверете заряда на батерията и закрепвайте терминалите върху него. Те могат да се окисляват или да се отпуснат. Почистете ги вътре с кожата или кръгъл файл и я закрепете добре в терминалите на батерията. Ако след това стартът не започва да се завърта, проверява го, затвори 2 контакта с скрап или метален предмет.
Уверете се, че лостът на скоростната кутия е в неутрално положение. Ако батерията се зарежда и стартерът при контактите с контакти или хранене към него напрежение напрежение 12V не работи, най-вероятно не успя. В този случай ремонтът може да помогне (замяна на четки или други носещи части) или закупуване на нова. Ако стартерът работи само с директно захранване на напрежението, проверете заключването на кабелите и запалването. Може би песните се окисляват в замъка или няма контакт в съединителя.
32 (20 а) - топлообменник вентилатор на системата на балсам. Виж 12.
33 (30 а) - електрически прозорци. Ако никой от прозорците не работи, проверете в допълнение към това реле 7 предпазител в кабината. Ако повдигачът на прозореца не работи в една конкретна врата, проверете кабелите между вратата и тялото (често на това място те се повдигат), контролни бутони на вратата, както и самия механизъм за повдигане. За да стигнете до него, трябва да премахнете тапицерията на вратата. Всички кабели трябва да бъдат върху техните жлебове, предавка трябва да бъде цяло число и двигателят трябва да работи. Проверете също, че в механизма няма чужди тела.
34 (30 а) - антиблокиращ блок aBS система . Ако системата ABS престана да работи върху хлъзгави покрития и колела, когато спирането е блокирано, проверете този предпазител. Ако е цяло, той може да бъде в блока ABS, който е под въздушния филтър. В него може да се провали моторът или да носи четките му.
35 - средното светло реле постоянно. Ако и двете светлинни светлини не работят, проверете това реле, както и лампи и окабеляване. И двете лампи могат да преодолеят. Ако само една фарове не свети, проверете лампата и контактите в съединителя. Лампите имат 2 тема - един до най-близкия, друг на далечната светлина.
36 - Реле горивна помпа . Ако бензиностанцията и звукът на нейната работа спряха да работят, когато запалването е включено, проверете това реле и окабеляване през кабината към помпата. Проводниците обикновено се поставят под прага на вратата на водача и след това върху тялото. Проверете дали няма повреда, топене и обрат.
Когато откривате обрати, те трябва да бъдат надеждно съдени. Ако зададете алармата, тогава е възможно да се постави допълнително реле за блокиране на горивната помпа. В този случай го проверете. Обикновено това реле е зад малко отделение за ръкавици. Можете също така да нанесете напрежението от 12 V към горивната помпа директно, като по този начин се проверява нейното изпълнение.
37 (30 а) - устройство за управление на ABS. Виж 34.
38.39 - Диод гнездо.
40 (30 а) - вентилатор на нагревател (печка). Виж 8.
Предпазители в салона
В кабината се намира блок с предпазители и се поставя на дъното, левият крак на шофьора.
1 (10 а) - Завийте знаците. Ако завойните сигнали спряха да работят и никой от тях не светне, проверете в допълнение към този предпазител, също реле 10 в блока на салона и релето, инсталирано отделно в кормилото. Ако релето се сгъва, можете да премахнете случая и да проверите таксата за отсъствието на изгаряне на песни или почернелите части. Или замени до нов, очевидно добър.
След това проверете превключвателя на кормилното управление, поддръжката на песните и контактите, както и контактите в нейната свързаност и окабеляване. Трябва също да проверите лампите, които могат да изгорят всичко наведнъж. Ако само един завой не работи, най-вероятно това е и в лампата. Заменете в добро състояние и проверете контактите в съединителя.
2 (10 а) - ABS, тестови лампи на таблото. Ако ABS не работи, виж 34.
Ако лампите не работят върху панела, проверете този предпазител, лампите и окабеляването.
3 (10 а) - устройства на панела. Ако сте спрели да работите с таблото, частта от инструментите работи и частта не е най-вероятно случаят в контактите на борда на панела или конекторите. Ако този предпазител е цяло, опитайте да преместите конекторите на гърба на панела. Проверете контактите в тях и проводници. Може да се наложи да снимате и разглобявате целия панел, за да стигнете до дъските вътре. Таксите трябва да инспектират, че нямат счупени или изгарят песни и други видими следи от късо съединение, липса на контакти.
4 (15 а) - въздушни възглавници. Ако сте работили поне една въздушна възглавница, тогава за предишното ниво на сигурност ще трябва да замените модула за възглавница за отваряне, устройството за управление на SRS и коланите. Възглавницата на водача е в центъра на волана, пътник - над ръкавицата.
5 (10 а) - управление на двигателя, лампи заден ход, автоматичен контролен блок.
Ако имате проблеми с двигателя, вижте информация за Fuse 4.
Ако включвате PPC задно предаване Обратните лампи не светят, проверявайте самите лампи и техните съединители, след това обратното превключвател, което се намира на скоростната кутия в горната част и проводниците, идващи от него. За да стигнете до него, трябва да извадите батерията и въздушен филтър. Чрез полученото пространство достъпът до него ще се отвори. Заменете новия или ремонтиран стар, ако е неуспешен.
Местоположение на обратния сензор на скоростната кутия
6 (10 а) - Централно заключване, електрическа ключалка. Ако само една врата спря или отвори, проверете електрическото замък на замъка, така че да работи и не е започнал, и има и достатъчно количество лубрикант. Случаят може да бъде и в задвижващия механизъм (блок с дъска) или релето в нея. Задвижващият механизъм е на вратата, изглежда като малка кутия. Той дава краткотраен напрежение от 12 V върху електричеството на желаната полярност (една полярност върху отварянето на ключалките, а другият при тяхното затваряне).
Външен вид на блока за задвижване на вратата
7 (10 а) - аларма. Ако "злополука" спря да работи, проверете в допълнение, предпазител 2, лентата на бутона и неговите контакти, окабеляване, както и самата лампа.
8 (10 а) - стоп сигнали. Вижте информация за предпазител 2.
9 (20 а) - отопление на задния прозорец. Виж 2.
10 (10 а) - електрически прозорци, фарове за блокиране на намотки, миене на фарове, климатик топлообменник вентилатор, охлаждащ радиатор вентилатор, фар за мъгла (отпред и отзад).
Ако Windows не работи, виж 33.
Ако светлините за мъгла не работят, вижте 14.
Ако вентилаторът на радиатора не работи, вижте 6.
11 (20 а) - чистачка и шайба предно стъкло . Ако "чистачките" не работят, проверете в допълнение към този предпазител, реле 5. Ако те са добри, най-вероятно случаят в двигателя или механизма на чистачките. Двигателят е закрепен на задната стена на двигателното отделение по посока на дясната страна, близо до амортисьора.
Възможно е да се разглобе целият механизъм, трапец, проверете услугата на двигателя, захранвайки напрежението 12 V върху него, проверете цялата тяга и връзките, чистите и смазвате WD или подобни смазочни материали и движещи се части, след което съберете целия механизъм и да проверите отново работата на "портиерите". Ако механизмът на почистващия препарат е стар, някои части могат да "майната", в този случай най-добрият вариант Ще има замяна на целия трапецовиден монтаж. Минималната му цена - в рамките на 500-1000 рубли.
12 (10 а) - отопляеми седалки. Ако сте спрели да работите за отопление на седалки, проверете контактите в конектора на седалката, както и на окабеляването и бутона за захранване. Понякога може да бъде в нагревателните елементи вътре в седалката, което може да счупи кабелите.
13 (10 а) - ABS. Виж 34.
14 - Резервиране.
15 (15 а) - запалка за цигара. Ако запалката за цигара спира да работи, проверете този предпазител, мустаците в гнездото, така че те да не се затварят и са били на местата си. Ако предпазителът се вписва в гнездото, когато вкарването на съединител, най-вероятно ще свържете устройство с лошо качество с нестандартния конектор, който затваря или деформира контактите. Проверете и контактите и проводниците на гнездото за запалка на цигара под панела. Трябва да има напрежение от 12 V.
16 (10 а) - огледало електрическо задвижване. Ако някой от огледалата престана да се регулира, е възможно в бутона или неговите контакти. Проверете също, че огледалния механизъм не падне от чужди тела и няма лед. Опитайте спретнато движеща се ръка. Проверете окабеляването и конектора, за това трябва да премахнете тапицерията и ъгъла на огледалото.
Моторна механизма в разглобеното огледало за обратно виждане
17 (10 а) - климатик. Ако климатикът не работи, вижте 12.
18 - Резерв.
Реле в салона
Реленият блок се намира в кабината на колата и е зад малък недържащ чекмедже.
1 - релета за разпределение на спирачната сила на EBD.
2 - релейни задни лампи за мъгла.
3 - Реле за главната система за управление на двигателя.
4 - Реле за светлината на главата. Вижте информация за предпазителя 3.
5 - Реле за пеене на век и предното стъкло. Вижте информация за предпазителя 11.
6 - Реле за ABS. Вижте преди. 34.
7 - Реле на електрически прозорци. Вижте преди. 33.
8 - реле за задно стъкло. Вижте преди. 2.
9 - Звуково реле. Вижте преди. 2.
10 - Реле от завои от завои, аларма. Вижте преди. един.
Схеми на връзките
Схема за окабеляване схема, поставена от тялото
 |
Схема за свързване Спрете сигналните лампи
Предпазители и релета Hyundai акцент в системата за отопление, вентилация и климатизация
1 - хранене +12 в
2 - Захранване +12 V, включен основен контрол на двигателя
3 - POWER +12 V, включено запалване
4 - Блок и реле (моторно отделение)
5 - блок за предпазители на салона
6 - вентилаторна печка
7 - Климатик Компресорен съединителен предпазител
8 - Фуза електрически прозорци, фарове за блокиране на светлината, шайба за фар, топлообменник вентилатор балсам, вентилатор на радиатора, предни и задни фарове за мъгла
9 - Печка за вентилатор
10 - Конектор
11 - до релето за миене на фаровете
12 - Климатик Компресорно свързване реле
13 - Конектор
14 - до релето на блока на салона
15 - Управление на АКТБ
16 - блок за предпазители на салона
17 - Климатик предпазител
18 - печка на двигателя
19 - Устройство за управление на двигателя (ECU)
20 - от подложките на кабелната колана на таблото
21 - Резистор за моторни резистор (режими на работа на нагревателя)
22 - превключвател, работещ по налягане
23 - превключвател на климатика
24 - Компресор за климатик
25 - от подложката на кабелната колана на таблото
26 - превключвател за пепел (операции на нагревателя)
27 - Термичен превключвател
28, 29 - към обувката на кабелната колана на таблото
Електрохимика кола hyundai. Акцентът е колекция от цветови схеми в руското електрическо оборудване на Hyundai Accent Car от 2000 година. Показват се реле и блок за предпазители, както и някои други модули.
Схема на системата за запалване и определяне на скоростта на автомобила
Електросхемово управление на автоматична трансмисия
Hyundai акцент.
Диаграма за включване на автоматична трансмисия
Схема за свързване на ABS.
Свързващи контролни указатели
Hyundai акцент.
Блокиране на вятърната вид
Диаграма на заключващите електрически задвижващи врати
Електрически прозорци Hyundai акцент
Огледална огледална схема и отоплителен блок
Активиране на осветление на открито - принципал на схемата
Регулатор на фаровете на автомобила - електрическа схема
Акцент на аудио схемата
Схема за електрически звук (Classone)
Указатели за завой и аларма - връзка
Обща светлина и осветителни лампи
Hyundai акцент.
Задни светлини и мъгла
Спирачни и обратни лампи - връзка в диаграмата
Подчертаване на интериора на багажника и автомобила
Условни обозначения на електрически чукове
Легенда за електрически вериги
1 ... акумулаторна батерия
2 ... превключвател за запалване (заключване)
3 ... стартер Hyundai акцент
4 ... генератор
5 ... кутия от предпазители под капака
6 ... предпазител / реле / \u200b\u200bмултитимемер
7 ... бутон за звуков сигнал / превключвател за главен фар
а - стартер
b - Общи светлини / фарове
c - предни фарове за мъгла
d - Мига с фарове
8 ... охлаждане вентилатор
9 ... моторна охлаждаща система
10 ... охлаждаща система вентилатор резистор
11 ... диагностичен конектор
12 ... блок реле под качулката
а - Акцент на стартерния релей Hyundai
б - реле за инжектиране
c - реле за вентилатор на охлаждане
d - Реле с ниско охладителна система вентилатор
e - реле за управление
f - отоплително реле горивен филтър
g - реле за атмосферно налягане
15 ... Усилвател за управление на електрически помпа
16 ... Контролен блок за защита на системата
17 ... претенции на пътническия колан
19 - въздушна възглавница
20 ... пътническа въздушна възглавница
21 ... бутон за звуков сигнал / превключвател за фарове
a - Beep.
b - Общи светлини / фарове
d - фенери на задните мъгла
е - указател на въртене
22 ... звуков сигнал
23 ... цигара запалка
25 ... нагревател фен възел
26 ... превключвател на вентилатора
a - превключвател Hyundai акцент
b - превключвател на климатика
c - превключвател за циркулация
d - превключвател за заден прозорец
e - индикатор за задна вятър
f - индикатор за рециклиране
g - индикатор за климатик
27 ... Салон Осветление Reostat
30 ... климатик контролен блок
31 ... трифункционални климатични ключове
32 ... климатик свързване
35 ... Инструментален панел
а - указател на нивото на горивото
b - Индикатор за имобилайзер
c - Индикатор за инжектиране
d - индикатор за аварийно зареждане на батерията
е - индикатор за резерви на гориво
f - Индикатор за аварийна температура
g - аварийно налягане на маслото на есента на падане
h - индикатор за задна мъгла светлина
i - Показател на фаровете на мъгла
j - Индикатор за дясното завъртане
k - индикатор за ляво завъртане
l - индикатор за средна светлина
m - таен светлинен индикатор
n - Индикатор за предпазни колани
r - индикатор за отворени врати
s - Осветление на устройството
т - Температурен показалец
u - индикатор за износване на спирачките
v - индикатор за ABS
w - индикатор за неизправност на спирачната система
x - Тахометър
y - Hyundai акцент скорост
z - Индекс на нивото на маслото
a1 - бордов компютър
36 ... сензорно устройство за гориво / гориво
37 ... Маслено налягане Аварийно спад сензор
38 ... сензор за предпазен колан
39 ... температурен сензор / аварийно повишаване на температурата на охлаждащата течност
40 ... износване на сензор за износване
41 ... Данзор аварийно спад в нивото на спирачната течност
42 ... паркинг спирачен лост сензор
43 ... сензор за нивото на маслото
44 ... Превключвател на чистач / вода
a - бутон за нулиране на компютъра
b - Почистване на предното стъкло
c - Почистването на заден прозорец / шайба
d - пералня на предното стъкло
46 ...
47 ... ляво предно колело сензор
48 ... десния сензор на предните колела
49 ... сензор на лявото задно колело
50 ... сензор на дясното задно колело
51 ... часове / външна температура указател (зависи от нивото на конфигурацията)
52 ... Изглед / външен индекс / аудио дисплей (зависи от нивото на конфигурацията)
53 ... възел на външното огледало от страната на пътника (външен температурен сензор)
54 ... ляво общо осветление
55 ... правилни светли светлини
56 ... ляво фара
57 ... дясно фарове
58 ... лявата задна лампа
a - Заден общ огън
b - обратен лампи
c - HYUNDAI ACCENT STOP сигнали
d - Ротационни знаци
e - фар за мъгла
59 ... дясната задна светлина
a - Заден общ огън
b - светли светлини
c - Сигнали за спиране
d - Ротационни знаци
60 ... осветителна регистрация
61 ... лявата предна мъгла
62 ... дясно предната фарове за мъгла
65 ... Топ стоп сигнал
66 ... превключвател на задната светлина ( механична кутия трансмисии)
67 ... автоматичен модул за предаване
68 ... контролен блок автоматична кутия Предавания
69 ... превключвател за спиране на сигнала
70 ... ляво завой
71 ... десния стрелка
72 ... страничен повторител на лявата завой
73 ... страничен ретранслатор
74 ... превключвател за аварийно сигнализация
75 ... контролиране на лентата на фаровете
76 ... двигател на лявата светлина светлина коректор
77 ... мотор на дясната светлина светлина коректор
80 ... инфрачервен радиационен приемник (ако е осигурен)
81 ... осветление на багажното отделение
82 ... осветително осветление
83 ... отпред "любезното" осветление
84 ... превключване на вратата на водача
85 ... превключване в пътническата врата
86 ... Превключете в лявата задна врата
87 ... превключване в дясната задна врата
88 ... мотор за пречистване на предното стъкло
89 ... Зад прозорец Почистващ двигател
91 ...
92 ... растение растителна сова реле
93 ... нагревател на задния прозорец.
Безплатна колекция от цветни схеми в руския Hyundai акцент (1.5i) автомобилно електрическо оборудване от 2000 година. Реле и предпазители са показани тук, както и някои други модули. Продължаване на каталога на схемите. Предпазителите служат, за да се счупят веригата, когато токът достигне определена стойност, за да се защитят елементите и проводниците, които могат да бъдат повредени твърде силни. Рязкото увеличение на текущата сила обикновено се причинява от неизправност във веригата, най-често късо съединение. Означаването на веригите, защитени от предпазителите, се показват на корицата на предпазителя.
Преди да извадите предпазителя, изключете съответната верига, след това извадете предпазителя от контактите. Вътре в предпазителя трябва да се види тел; Ако предпазителният предпазител е блокиран, телът ще бъде разкъсан или ще се разтопи. Винаги използвайте предпазителите на необходимата сила. Никога не използвайте предпазителя на друга сила и не го заменяйте с нещо друго. Не сменяйте предпазителя повече от веднъж, без да отстранявате източника на вина. Токът, защитено от предпазителя, е посочен в горната част на предпазителя: Моля, обърнете внимание, че предпазителите имат различни цветове, за да улеснят идентификацията. Ако предпазителят изгаря веднага след замяна, не го заменяйте отново, докато не инсталирате и не елиминирате причината за вина. В повечето случаи причината за неизправността е късо съединение, причинено от лоша изолация. Ако предпазителят предпазва няколко вериги, опитайте се да намерите веригата, поради която предпазителите на предпазителите, включително всяка от веригите на свой ред (ако е възможно). Винаги разполагайте с набор от резервни предпазители в различна енергия в колата. Те трябва да бъдат фиксирани в основата на блока на предпазителя.
Ако смятате, че връзката не е в ред, разглобете съединението и определете контактната повърхност и телесния терминал или повърхността на земята. Отстранете напълно мръсотия и следи от корозия, след това с нож, извадете слоя за боя, за да получите надеждно метално съединение с метал. Когато сглобявате, сигурно фиксирайте връзката; Когато инсталирате терминала на тел, използвайте редуктори между терминала и тялото. След свързване за предотвратяване на образуването на корозия се прилага за слой вазелин или силиконово смазване.
Предпазители и релета Hyundai акцент
Монтиране на блок реле и предпазители в отделението на двигателя
1 - предпазител 100 генераторна верига; 2 - предпазител 50 комплекс (схеми за блокиране на врати, аварийна аларма, спирачни сигнали, отопление на задния прозорец, звуков сигнал, вътрешни осветителни лампи, ECU); 3 - предпазител 30 верига от лампи на главата и общата светлина; 4 - предпазител 20 верига за управление на двигателя; 5 - предпазител 30 двигател стартира верига и запалителни бобини. 6 - предпазител 20 amp на двигателя на охладителната система на двигателя радиатор, 7 - електрически свързващ съединител, 8-нагревател вентилатор реле. 9 - Реле за звуковия сигнал, 10 - предпазител 10 верига осветителна лампа осветление салон Hindai акцент. 11 - предпазител 10 верига от заглавната част на репродукцията на системата. 12 - реле 2 климатик топлообменник вентилатор, 13 - климатик компресорни релета за съединителя, 14 - релеен гнездо; 15 - резервен жак; 16 - предпазител 15 a от правилния регулатор и сензора за позицията на разпределителната вала. 17 - Предпазител 10 верига за управление на двигателя. 18 - водно радиатор за охлаждане на двигателя; 19 - предпазител 10 схема на климатика; 20 - Реле 1 вентилатор на топлообменника; 21 - предпазител 10 верига за управление на двигателя, 22 - предпазител 10 свързващи вериги на климатика компресор, 23 - предпазител 10 звуков сигнал кръг; 24 - предпазител 15 верига от протохични фарове. 25 - предпазители 10 вериги от дясната лампа на светлината на главата. 26 - предпазител 10 верига от лявата лампа на светлината на главата; 27 - предпазители 10 верижни вериги на общата светлина от дясната страна на автомобила; 28 - предпазители 10 верижни вериги на фурната светлина на лявата страна на автомобила; 29 - Релета на лампата на обща светлина; 30 е резистор на предварителното възбуждане на генератора; 31 - Starter Relo Hyundai Акцент, 32 - предпазител 20 Кондензатор на конденза на кондензатора на конденза на конденза на конденза на конденза на конденза на кондензацията, 33 - Prepalar 30 вериги за захранване. 34 - предпазител 30 абс регула управление; 35 - Гнездото на релето непрекъснато включено близо до светлината; 36 - Реле на горивната помпа; 37 - предпазител 30 абструкционна верига; 38.39 - диодно гнездо; 40 - предпазител 30 amp на вентилатора на нагревателя.
Блок реле в кабината
Инсталационен блок HYUNDAI FUSE
Местоположение на кабелните колани в Hyundai Accent
Схеми за автоматично електрическо оборудване
Модул за захранване
Схема за свързване с маса
Електромемен двигател на двигателя Hydena акцент
Схема на съединенията на генератора и охладителната система
Система за управление на автомобила
