Сучасний ринок охолоджуючих рідин багатий на вибір і може задовольнити найжорсткіші умови використання системи охолодження. Антифриз - найбільш поширений варіант охолоджуючої сучасної рідини.
У продажу нарівні з готовими сумішами атніфрізов, які відразу можна залити в машину і використовувати, широко представлені концентрати охолоджувачі. За вартістю концентрати виходять дешевше, особливо в зимовий період, Де долив в розширювальний бачок авто обумовлені природним середовищем - морозами.
Концентрат антифризу є сумішшю, складається яка практично з пропіленових речовин плюс присадки проти замерзання. Саме вони відповідають за стійкість складу при температурах нижче нуля, що дозволяє спокійно працювати двигуну автомобіля, а не замерзати при позначці в мінус тринадцять. Температура -13 градусів - це критична температура замерзання для концентрату, тому використовувати в чистому вигляді його не можна.
Для того, щоб спокійно їздити при сильних морозах, концентровані розчини слід розводити і тільки потім застосовувати для автомобіля.
У більшості випадків розлучаються концентрати за допомогою спеціальний технічної води, яка представляє собою звичайну воду після спеціальної обробки, частіше такі рідини зустрічаються в пляшках з назвою «дистильована вода».
Глибоке очищення дозволяє прибрати зі складу води активні ферменти магнію, кальцію і калію, які при змішуванні з іншими речовинами можуть утворювати осад. Так само до осаду схильний натрій, якого теж не мало в деяких складах вод. Ось власне чому не варто використовувати водопровідну воду, яка до того ж в значній мірі збагачена хлором, після сантехнічної обробки. Як відомо хлор або хлорка, здатні зруйнувати практично всі гумові та пластикові елементи. Тільки в екстрених випадках можна скористатися звичайною водою або ж водою після очисної домашньої системи, яка не перевищує по жорсткості 5.
Як такої уніфікованої таблиці для розведення концентрату антифризу не існує. Кожен виробник крім складу з'єднання докладно описує пропорції розведення, враховуючи моделі автомобіля, модифікацію двигуна і системи охолодження, а так само сезонні і кліматичні умови використання.
Як розводити концентрований антифриз взимку?
Слід пам'ятати, що більшість сучасних антифризів створені на основі етиленгліколю, який здатний замерзнути вже при 13 градусів морозу.
Водна дисперсія з концентрату і води в пропорції 1: 1 дає позначку на замерзання в -36, в більшості випадків ця температура влаштовує більшість користувачів.
при більш низьких температурах слід уважно вибирати концентрат. Універсальні варіанти зима - літо можуть не підійти, так як склад повинен додатково бути збагачений спеціальними присадками для суворих кліматичних зон, які забезпечують надійний захист всієї системи охолодження і силового агрегату, перетворюючи при морозах антифриз в густу масу, яка міститься в каналах частин двигуна машини і механізмів всередині. При цьому маса з антифризу не володіє агресивними властивостями і здатна надійно захистити блок циліндрів і радіатор (в цих частинах присутні особливо тонкі деталі, схильні до корозії).
Пропорції розведення концентрату антифризу влітку
У літній період про замерзанні думати не доводиться, тому що в основному антифриз виступає в ролі захисту від закипання.
Різні охолоджуючі рідини мають різну температуру кипіння, так тосоли недалеко пішли від стандартної води, всього на 5 градусів, а ось Етіленгліколевие концентровані антифризи здатні витримати температурну напругу до 125 градусів і не закипіти.
Досягається це не стільки основою, а скільки присадних пакетами, якими доповнено з'єднання. Як правило, процентне співвідношення розведення концентрату водою в літній час не носить характер 1: 1, так як маса в результаті виходить дуже густа і важко проходить по вузьких канальцям механізмів.
Ніхто не забороняє застосовувати і звичайну воду з-під крана, але потрібно переконатися в тому, що вона підходить для цих цілей. Виконати таку перевірку дуже просто: візьміть трохи концентрованого антифризу і додайте до нього воду в обраному співвідношенні. Використовуйте для цього прозору ємність. Якщо через 2-3 дня ви не помітите ніякого осаду, дана вода підійде для того, щоб розбавити концентрат антифризу.
Тим не менш, не забувайте про те, що розбавлений антифриз може кристалізуватися при дуже низьких температурах. Це призводить до формування своєрідного речовини, що забезпечує захист системи охолодження двигуна автомобіля від пошкоджень. Але використовувати машину ви не зможете.
Розведення антифризу призводить до погіршення його антикорозійних характеристик. Вони безпосередньо залежать від кількості доданої води. Використовувати воду рекомендується в розумних кількостях, оскільки надмірне її застосування призводить до появи осаду на елементах системи охолодження.
Крім цього, не варто забувати про те, що антифризи можна змішувати лише в тому випадку, якщо вони мають однаковий колір. Експерти радять віддавати перевагу продукції одного виробника.
Холодоносій вважається важливою частиною абсолютно будь-якого автомобільного транспорту, В якому поставлено ДВС (движок внутрішнього згоряння). Без теплоносія механізми машини довго працювати не будуть, тому важливо правильно підібрати охолоджуючу рідину і вчасно її змінити.
Для чого розбавляти концентрат охолоджувача
Всім автовласникам має бути відомо, що мета хладоносителя криється в підтримці мікроклімату робочої зони, близької до точки кипіння. Якщо температурні показники перевищують це значення, то це призведе до перегріву системи.
Виходячи з функціональних характеристик, можна зрозуміти, що теплоносій повинен бути в текучому стані і рівномірно розподілятися по охолоджувальних вузлу, знижуючи температуру робочих деталей і механізмів. З подібною поставленої функцією концентрат або проста вода не впораються.
Виникає закономірне питання - чому? Щоб розібратися, доведеться трохи заглибитися в хімію. Холодоносій - це хімічний елемент, що відноситься до класу спиртів, здатний витримати температуру до 200 градусів, але величина охолодження у нього вкрай низька, що неприпустимо для суворого зимового клімату нашої країни. Уже при слабкому морозі чистий двоатомний спирт замерзає, що зовсім не годиться для теплоносія, введеного в охолоджувальну систему автомобіля.
Відомо, що етандіол добре поєднується з іншими спиртами і водними масами. Після цього він отримує нові характеристики. Змішуючи воду і концентрат двухатомного спирту можна домогтися зниження температури замерзання. Варто відзначити, що разом з розведенням у етиленгліколю зменшується величина жаростійкості, і кипіння теплоносія трапляється при невеликих температурах, ніж в концентрованому вигляді.
Чим розвести розчин концентрату?
Охолоджуюча рідина, або антифриз - елемент, здатний переносити теплову енергію в мотор машини і підтримувати його в належному стані, позбавляючи систему від корозії і небажаних «супутників», що надходять разом з присадками. При розведенні концентрованого розчину звичайною водою виникає ризик зниження функціональності пакета добавок, а також внесення в систему непотрібних частинок. Ці мікроелементи негативно позначаться на оптимальній роботі мотора і зможуть привести до неприємних наслідків.
Важливо пам'ятати, що для розведення насиченого антифризу потрібно застосовувати очищену воду, краще дистилят, який пропонується в будь-якому автомагазині або в пункті, що торгує господарськими товарами. В очищеній воді не існує ніяких добавок і небажаних домішок.
Як розбавити концентрат антифриз: стандарти
Якщо охолоджуюча рідина сертифікована і відправлена \u200b\u200bна ринок, то виробник подбав про інформаційну складову свого продукту і помістив її на тарі. На цій етикетці вказані значення, як розчиняти концентрат очищеною водою. Важливо, але автовласникам необхідно орієнтуватися на область клімату, в якій буде експлуатуватися транспорт. Якщо в зимовий період температура опускається нижче 18 градусів, то не потрібно розводити хладоноситель з розрахунком на експлуатацію машини при t ° нижче 50 градусів.
Розглянемо основні значення стандарту виготовлення охолоджуючої рідини з концентрованого розчину:
- -25 градусів: розчин в чистому вигляді змішується з водними масами в співвідношенні 2 до 3. Іншими словами, для отримання 5 літрового готового розчину необхідно 2 літра концентрату і 3 літри дистиляту. Варто зазначити, що величина кипіння елемента знизиться до значення + 130 градусів Цельсія.
- - 45 градусів: чистий розчин антифризу змішується в співвідношенні 1 до 1. Тобто, наприклад, на 2 літри готового розчину потрібно по одному літру води і концентрату.
Варто звернути увагу на якусь особливість, що принцип «чим більше води, тим менше температура кристалізації» тут не працює. Розмішувати складові необхідно по уму, дотримуючись співвідношення, наведеного виробником на упаковці або етикетці. Якщо налити надмірна кількість води, то антифриз втратить свою функціональність протистояння низьких температур.
Чи можна змішувати антифриз з ОЖ іншої марки? А чи можна змішувати антифриз з водою? Цими питаннями автолюбителі задаються по самим різних причин. Деяких тягне поекспериментувати з охолоджувальною системою, інші просто не можуть відшукати охолоджувальну рідину підходящої марки або кольору. Треті просто бажають заощадити, додавши води і таким чином позбавивши себе від необхідності купувати новий. Що б ви не задумали, перш ніж влаштовувати змішування антифризів, слід уважно вивчити це питання.
Отже, якщо вас цікавить, чи можна змішувати антифриз, то хочеться відразу попередити, що однозначної відповіді на це питання не існує. Все залежить від того, що саме ви збираєтеся змішати.
Чи можна змішувати антифриз різних класифікацій?
Всі охолоджуючі рідини діляться на класи. За офіційними стандартами, введеним торгової маркою Volkswagen, Їх існує 3: g11 g12 g13.
В основі g11 лежить етиленгліколь, який доповнюється невеликим пакетом присадок. Такі ОЖ мають свого складі силікати, і інші неорганічні сполуки. Крім того, вони характеризуються найдешевшої ціною серед інших.
G12 складається з етиленгліколю і карбоксилатних з'єднань. Забезпечує більш ефективний тепловідвід за рахунок більш якісних присадок. Застосовується для двигунів, які піддаються високому ступені навантаження.
Основою для g13 служить поліпропіленгліколь. З усіх вищеописаних - це самий екологічний і найменш шкідливий продукт, який підлягає швидкому розкладанню. Має найдорожчу ціну і не виробляється вітчизняними компаніями.
Пам'ятайте, що змішувати антифризи різних класифікацій категорично не рекомендується - це підтвердить будь-який фахівець. Вся справа в різних складах, при змішуванні яких можуть піти непередбачувані хімічні реакції, Які в змозі неабияк зашкодити охолоджувальну систему.
Чи можна змішувати антифриз різних кольорів?
Якщо, знову таки, говорити про класифікацію, та кожного різновиду виробником присвоюється певний колір. Це необхідно для того, щоб покупцеві було простіше розрізнити охолоджувальні рідини різних класів.
Заковика в тому, що дуже часто кольори класів різних торгових марок не відповідають. g11, як правило, має зелений або синій колір, Антифриз g12 найчастіше забарвлюється в червоний колір, а для g13, в більшості своїй, застосовують жовтий барвник.
Але цей поділ не можна приймати за аксіому, оскільки кожен розробник привласнює кольору своїм класам незалежно від інших і має на це повне право. Так що зелений антифриз цілком може мати «червоний» склад, і навпаки. Тому, якщо вас цікавить, як можна змішувати антифриз різних квітів, Відповідь тільки один - з розумом. Для початку потрібно уважно вивчити склад кожного продукту, і якщо в основі або присадки є принципові відмінності - краще не ризикувати. Точно так само як краще не вибирати ОЖ по зеленому або червоному кольору, аргументуючи це тим, що попередня мала аналогічний відтінок.
Чи можна змішувати антифриз різних марок?
У кожного розробника свої секрети виготовлення.
Навіть якщо продукти різних брендів мають приблизно однакову ціну і однаковий колір - це далеко не означає, що вони еквівалентні один одному.
Наприклад, навіть якщо основа однакова, кольору відповідають один одному і навіть маркери g11, g12 g13 є аналогічними, у антифризів можуть відрізнятися пакети присадок. В результаті змішування цих компонентів можна очікувати чого завгодно: появи нерозчинних гелів, випадання осаду, спінювання. Результат у всіх цих явищ один - засмітилися канали охолоджувальної системи і перегрів двигуна.
І навіть якщо вам якимось дивом вдалося встановити схожість набору присадок, не забувайте про баланс формули, який у кожного виробника індивідуальний.
В крайньому випадку, можна змішувати ОЖ однакових класів g11 + g11, або g12 + g12. Але і це не дасть ніяких гарантій позитивного результату, оскільки багато, нечисті на руку виробники ставлять цей маркер на тару виключно в якості рекламного трюку, В той час як ОЖ може не бути сертифікована і зроблена на основі найдешевших присадок.
Можна зробити висновок, що заважати різні антифризи - це чиста лотерея, в якій ніколи не можеш знати про характер результату. Так що подумайте тричі, перш ніж доливати червоний антифриз до зеленого, або змішувати продукцію різних виробників. А чи можна в антифриз додавати воду?
Що буде, якщо розбавити водою?
Про те, що використовувати замість спеціальної охолоджувальної рідини воду, мабуть, замислювався кожен автовласник. Але це не найбільша найкраща ідея, Оскільки вона має особливість кристалізуватися вже при нулі, і википати, коли температура досягає 100 градусів. А двигун повинен працювати як при морозі, так і при найвищих температурах, які дуже часто перевалюють за сотню. І тут виникає наступне логічне запитання - чи можна розбавляти антифриз водою?
Насправді в його складі і без того є дистильована вода, причому її зміст становить близько 70% від усього складу антифризу.
Тому розбавити антифриз водою цілком допустимо і ніяких особливих змін це за собою понесе. Найголовніше - перш визначити міру, адже переборщити в цій справі теж не можна.
Засмічений патрубок - наслідок змішування ОЖ зі звичайною водою (не дистилятом)
Розбавити антифриз водою можна влітку, коли дуже спекотно. При такій температурі рідина весь час прогрівається і вода з її складу випаровується, в результаті чого присадки витрачаються швидше. І це як раз той випадок, коли доливати воду цілком допустимо.
Крім того, іноді шланги охолоджувальної системи пошкоджуються і рідина витікає назовні. Тут навіть не варто замислюватися про те, чи можна змішувати антифриз з водою, адже в більшості випадків автовласники надходять саме так. Але це, знову-таки, влітку. А чи можна змішувати антифриз з водою взимку? Ось тут розбавляти ОЖ дуже не рекомендується, адже підвищення вмісту води викликає замерзання рідини ще до того, як температура опуститься до -10, оскільки вода має особливість швидко кристалізуватися.
Іржа - наслідки використання води замість ОЖ
Якщо ви зіткнулися з питанням - як розбавляти концентрат антифризу, то тут теж потрібно знати декілька хитрощів. Щоб знати, як розводити концентрат антифризу, уважно прочитайте інформацію на упаковці і переконайтеся, що пропорції будуть витримані правильно. Для того щоб їх прорахувати, потрібно визначити баланс, при якому змішати концентрат буде безпечно - щось середнє між температурою кипіння і температурою замерзання. В ідеалі це пропорції 1: 1, коли на один літр ОЖ доводиться один літр води. Однак правильна формула не гарантує того, що вода не замерзне в самий невідповідний момент.
Таким чином, перш ніж розбавити антифриз з водою або ОЖ іншої марки / кольору, слід врахувати всі її функціональні характеристики - тільки тоді можна бути впевненим, що цим ви не пошкодити нутрощі автомобіля.
Відео «Чи можна змішувати ОЖ різних кольорів?»
У цьому відео розповідається, чому не можна заважати антифриз з водою і як потрібно змішувати ОЖ.
Основним призначенням антифризів вважається охолодження агрегату. Температура від згоряння вуглеводневого палива перевищує 2 100 ° С. Тому силовий агрегат потребує інтенсивного охолоджування для запобігання передчасного виходу з ладу його деталей.
При експлуатації в зимовий період необхідно, щоб охолоджуюча рідина не кристалізувалася. В замерзлому стані вона здатна зашкодити зруйнувати гумові та пластикові деталі.
Основними компонентами незамерзаючих рідин є:
- дистильована вода;
- етиленгліколь;
- антикорозійні присадки;
- барвник.
Якщо з готовими розчинами все зрозуміло, то слід розібратися з концентрованими складами. Щоб антифриз цілий рік перебував в рідкому стані, необхідно правильно розвести концентрований склад, а для цього слід пам'ятати такі особливості:
- робоча температура двигуна 90 - 110 ° С;
- зимова температура повітря - не більше -40 ° С.
Максимальна концентрація етиленгліколю, двухатомарного спирту підвищує температуру закипання до +200 ° С. Але при цьому поріг замерзання у нього становить -13 ° С. Якщо для літа це не критично, то для зими неприпустимо.
Щоб домогтися необхідних властивостей охолоджуючої рідини, потрібно правильно розбавити антифриз концентрат відповідно до інструкції, яка знаходиться на упаковці.
Правила розведення
Для розведення використовується дистильована вода, що продається в автомобільних або господарських магазинах. Використання водопровідної, колодязної або джерельної води загрожує неприємностями. Мікроелементи, що містяться у воді, швидко осідають на стінках агрегату, що призводить до зниження ефекту охолодження.
Якщо виробник заявляє, що його продукція може розлучатися водою з-під крана, то для перевірки проводиться маленький експеримент. У прозору ємність наливається рідина, водопровідна вода і розчин. Результат перевіряється через дві доби. Якщо розчин має каламутний колір або на дні знаходиться осад, то цей склад повинен розбавлятися дистилятом.
Якщо антифриз використовується в системах опалення, то для нього головною якістю стає стійкість до википання. Щоб рідина не переходила поріг пароутворення, концентрат антифризу потрібно розбавляти при максимальній температурі 95 ° С.
Якщо пропорції не дотримано, то інтенсивному випаровуванню буде піддаватися етиленгліколь, а не вода. Внаслідок чого доведеться міняти весь теплоносій.
У якій пропорції повинні змішуватися вода і концентрована рідина? Наприклад, якщо взяти їх по одній частині, то поріг замерзання такого розчину становить -45 ° С, а закипання відбувається в діапазоні 130 - 140 ° С.
Наочно показує розведення концентрату антифризу таблиця пропорцій.
Таблиця відображає вимоги виробників до розведення концентрату антифризу. При підвищеному вмісті води властивості втрачаються.
Антифриз для автомобілістів
Виробників охолоджуючих рідин багато, як закордонних, так і вітчизняних. Але автомобілістами антифриз купується відповідно до експлуатаційних вимог. Широко поширені марки G 11 і G 12.
Марка G 11 має зелений колір і термін експлуатації 3 роки. Марка G 12 відрізняється червоним кольором. А відсутність в ньому силікатів дає можливість експлуатувати його до 7 років. Варто пам'ятати, що вони між собою не змішуються.
Перелік дій, як розбавляти червоний концентрат антифризу:
- злити стару рідину з бачка, радіатора і блоку циліндрів;
- промити дистильованою водою. Вода заливається в систему. Двигун запускається на нетривалий час;
- вода зливається;
- взяти концентрат G 12, воду і чисту тару;
- згідно з таблицею навести розчин, що підходить для вашої кліматичної зони;
- розчин заливається в систему охолодження;
- після нетривалого експлуатації перевірити рівень. При необхідності додається розчин.
висновки
Технологія приготування не викликає труднощів. А вартість приготування незамерзаючої охолоджуючої рідини з концентрату в великих обсягах значно дешевше, на відміну від готової.
