Ставиться повітряний фільтр ваз 2110. Монтаж фільтра нульового опору своїми руками

Добрий день. Сьогодні до нас в автосервіс заїхав ВАЗ 2112. У нас попросили зробити діагностику двигуна. Причиною стало погана і не рівна робота двигуна на ходу. Ми перевірили свічки і замінили паливний фільтр. Потім вирішили замінити повітряний фільтр. У даній статті ми розповімо Вам як зняти і замінити повітряний фільтр ВАЗ 2110, 2111, 2112 своїми руками. За регламентом виконувати дану дію по заміні фільтра необхідно кожні 10-15 тисяч кілометрів.

Артикул: Повітряний фільтр - A39201

Інструменти: Для заміни повітряного фільтра на ВАЗ 2110, 2111, 2112, Вам потрібно хрестова викрутка.

Зняття і заміна повітряного фільтра ВАЗ 2110, 2111, 2112:

Відкриваємо капот. Далі викруткою відкручуємо 4 гвинта.

Натискаємо на кнопку фіксатора датчика.

Знімаємо штекер.

Відкриваємо кришку повітряного фільтра і прибираємо в сторону.

Після цього витягуємо старий повітряний фільтр і міняємо його на новий.

Після цього вставляємо новий повітряний фільтр.

От і все. Залишилося тільки накинути кришку повітряного фільтра і прикрутити її. Вся процедура по заміні повітряного фільтра на ВАЗ 2110, 2111, 2112 зайняла у нас близько 10 хвилин. Бажаю удачі на дорогах!

Відео зняття і заміни повітряного фільтра ВАЗ 2110, 2111, 2112:

Не варто зайвий раз нагадувати, що ваз 2110 були як з інжекторними, так і з карбюраторними двигунами. І порядок заміни повітряного фільтра, зрозуміло, буде різним для кожної з таких моделей. Але все ж в цій статті буде розглянуто саме варіант заміни повітряного фільтра з інжекторної системою, для таких машин як ВАЗ 2110, 2111, 2112.

Зверніть увагу, що фільтруючий елемент необхідно міняти не рідше ніж один раз в 30 000 км. Саме така рекомендація дана заводом виробником Автоваз. Хоча в умовах сильно забрудненого повітря, наприклад, при інтенсивно експлуатації по курних грунтових дорогах, цю процедуру потрібно проводити в два рази частіше.

Для виконання цього завдання нам знадобиться тільки одна хрестова викрутка. Для початку необхідно відвернути 4 болта кріплення кришки корпусу, як це показано на фото:

Після виконання цього кроку можна піднімати кришку злегка підчепивши її рукою:

• Далі можна виймати старий повітряний фільтр зі свого місця
• Після чого добре протираємо внутрішню частину корпусу фільтра, щоб там не залишилося пилу

Тепер можна робити заміну фільтру, попередньо купивши новий. Ціни на дані витратні матеріали різні, і можуть варіюватися від 100 до 300 рублів. Тільки не варто думати, що дорогою потрібно міняти рідше.

Установка проходить в зворотному порядку, і варто мати на увазі, що повітряний фільтр повинен бути спрямований своїми ребрами по ходу руху автомобіля.

Для того щоб мотор автомобіля працював стабільно з максимальною продуктивністю, йому необхідна якісна паливна суміш. Одним з найважливіших пристроїв, що беруть участь в її освіті, є повітряний фільтр - обов'язковий елемент будь-якого двигуна, будь він бензиновим або дизельним. Саме він забезпечує карбюратор або інжектор повітрям, очищаючи його від вологи і пилу.

У цій статті ми поговоримо про те, що таке повітряний фільтр ВАЗ-2110, а також розглянемо процес його установки.

Навіщо потрібен фільтр

І бензиновий, і дизельний мотор зможе прекрасно працювати і без пристрою фільтрації повітря, однак чи надовго його вистачить? Найдрібніші частинки пилу, бруду і волога при попаданні в циліндри мотора з часом почнуть руйнувати труться деталі.

Крім того, паливна суміш, до складу якої будуть входити волога і різне сміття, не тільки не забезпечить достатньої потужності, але і стане причиною швидкого виходу з ладу карбюратора, інжектора, форсунок і т. Д.

Де знаходиться і що являє собою повітряний фільтруючий елемент

Повітряний фільтр ВАЗ-2110 розташовується в моторному відсіку автомобіля. Залежно від типу двигуна його корпус може мати різний вигляд. У карбюраторних моторах він виконаний з металу і має круглу форму. Повітряний фільтр ВАЗ-2110 (інжектор) поміщений в прямокутний пластиковий корпус.

Сам же фільтруючий елемент також має різну форму: для карбюратора - круглий, для інжектора - прямокутний. Він виготовляється зі спеціального пористого матеріалу, стисненого в гармошку.

Корпус фільтра у інжекторних моделей з'єднується з двигуном за допомогою гофри. Це свого роду повітропровід, за яким вже очищене повітря надходить в пристрій, де утворюється паливна суміш. Гофра повітряного фільтра ВАЗ-2110 - це товстий гофрований гумовий шланг. У карбюраторних моделей корпус фільтруючого елемента встановлюється безпосередньо на карбюратор.

Коли проводиться заміна фільтра

Природно, що фільтруючий елемент коли-небудь приходить в непридатність і вимагає заміни. Для автомобілів ВАЗ-2110 завод-виробник настійно рекомендує здійснювати його заміну після кожних 20 тис. Км пробігу. Якщо машина експлуатується в умовах підвищеного забруднення, краще здійснювати цю процедуру після 10 тис. Км, коли проводиться заміна моторного масла і

Трапляється і так, що повітряний фільтр ВАЗ-2110 стає непридатним для подальшої роботи і набагато раніше. У карбюраторних двигунах, наприклад, його може закидати маслом, якщо вийдуть з ладу і перестануть справлятися зі своїм завданням. Крім цього, фільтр може постраждати від механічних пошкоджень, попадання на нього палива або води. У цих випадках він підлягає негайній заміні.

особливості вибору

Підібрати повітряний фільтр ВАЗ-2110 сьогодні не представляє жодної проблеми. Для цього не потрібно його навіть брати з собою в магазин або на ринок. Досить повідомити продавцеві модель авто і тип або інжекторний), і він запропонує вам на вибір кілька виробів різних виробників.

Відразу зазначимо, що найкращим варіантом буде оригінальний фільтруючий елемент виробництва АвтоВАЗу, але також можна придбати і встановити гідні аналоги, як, наприклад, «Бош», «Манн» або «Фільтрон».

Повітряний фільтр ВАЗ-2110: розміри

На той випадок, якщо вам попадеться некомпетентний продавець, не зайвим буде знати розміри фільтрів для різних типів двигунів.

Для карбюраторного двигуна (круглий):

• висота - 62 мм;
• зовнішній діаметр - 232 мм;
• внутрішній діаметр - 182 мм.

Для інжекторного двигуна (прямокутний):

• ширина - 213 мм;
• довжина - 213 мм;
• висота - 58-60 мм.

Фільтруючий елемент з нульовим опором

Існує ще один тип фільтруючого елемента для інжекторних двигунів - фільтр з нульовим опором повітря. Це свого роду елемент тюнінгу, призначений для поліпшення воздухозабора. елемента тут практично не чинить опору вступнику повітрю. Це істотно збільшує потужність і прийомистість двигуна. Але у такого тюнінгу є три недоліки:

• ціна «нулевика» істотно вище, ніж у звичайного фільтра;
• висока витрата палива;
• потреба в заміні після кожних 5-7 тисяч пробігу.

Монтаж фільтра ВАЗ-2110 (інжекторний двигун)

Тепер давайте розберемося, як же самостійно встановити повітряний фільтр, що для цього буде потрібно.

Інструменти:

• викрутка з хрестоподібної битою;
• ключ на 10;
• волога ганчірка або губка для видалення пилу;
• новий фільтр.

Автомобіль встановлюємо на рівній поверхні, відкриваємо капот, від'єднуємо мінусову клему від акумулятора, знаходимо в моторному відсіку корпус фільтруючого елемента і гофру, що йде до двигуна.

Ззаду корпусу розташований патрубок повітряного фільтра ВАЗ-2110, на який надівається гофра. На ньому знаходиться роз'єм роз'єднувати цей роз'єм. Послаблюємо хомут на патрубку і від'єднуємо гофру.

Хрестовій викруткою відкручуємо 4 гвинта, що фіксують кришку корпусу фільтра, знімаємо її і відкладаємо в сторону. Витягуємо відпрацював своє фільтруючий елемент.

Вологою ганчіркою або губкою протираємо внутрішню поверхню корпусу і кришки, видаляючи бруд і пил. Ставимо на місце новий фільтр. Встановлюємо кришку корпусу, закручуємо гвинти, приєднуємо гофру, підключаємо роз'єм датчика. Накидаємо клему маси на акумулятор, запускаємо двигун, перевіряємо його роботу.

Установка повітряного фільтра ВАЗ-2110 (карбюратор)

В автомобілях з карбюраторним двигуном процедура заміни фільтруючого елемента набагато простіше. З інструментів і засобів тут знадобляться тільки на 10 і ганчірка.

Встановлюємо автомобіль на рівній поверхні, піднімаємо капот, знаходимо корпус фільтра. На ньому є кілька пружинних засувок, які фіксують кришку. Отщелкивали їх і викручуємо ключем на 10 гайку на центральній шпильці кришки. Піднімаємо кришку, виймаємо старий фільтруючий елемент, викидаємо його. Видаляємо бруд і пил з внутрішньої поверхні корпусу ганчіркою.

Встановлюємо новий фільтр. Закриваємо кришку корпусу, закручуємо гайку, фіксуємо засувками.

Монтаж фільтра нульового опору своїми руками

Процес монтажу «нулевика» також досить простий і може бути проведений самостійно. Для цього будуть потрібні набір ключів і хрестова викрутка.

Під капотом знаходимо корпус повітряного фільтра ВАЗ-2110. Відключаємо клему маси на акумуляторі. Відключаємо роз'єм ДМРВ. Викруткою відпускаємо гвинт хомута і знімаємо гофру, що йде до двигуна.

Ключем на 10 (краще торцевих) відкручуємо гайки, що кріплять ДМРВ до корпусу фільтра. Демонтуємо корпус фільтра і прибираємо його.

Хрестовій викруткою вивертаємо гвинт кріплення проводу маси до голівки блоку циліндрів. Під цей гвинт встановлюємо кронштейн кріплення йде в комплекті з фільтром. Монтуємо датчик до кронштейну за допомогою болта на 10. З'єднання має бути досить жорстким, в іншому випадку ДМРВ вийде з ладу через вібрацію.

До задньої частини датчика приєднуємо гофру і фіксуємо її, затискаючи хомут. На перед ДМРВ надягаємо сам фільтр і притискаємо його патрубок за допомогою хомута. Під'єднуємо роз'єм датчика, підключаємо клему.

1. Міняйте повітряний фільтр вчасно, адже від його стану залежить і стабільність роботи двигуна, і витрата палива.
2. Оглядайте фільтруючий елемент на предмет його стану не рідше двох разів на місяць.
3. В автомобілях з карбюраторним двигуном звертайте увагу на чистоту корпусу фільтра. Якщо в ньому з'явилося масло або білувата емульсія, значить, настав час чистити сапун або міняти маслос'емниє кільця. Фільтр в цьому випадку обов'язково потрібно замінити.
4. Не купуйте дешеві фільтруючі елементи сумнівного походження. Краще звернутися в спеціалізований магазин, де вам не лише підберуть відповідну модель, а й проконсультують з питань її правильної установки.
5. Не варто встановлювати «нулевик» просто так. Якщо ви не гонщик і не стрітрейсер, обмежтеся простими моделями фільтруючих елементів.

Вазовськие автомобілі десятого сімейства мають досить високою надійністю, чого не скажеш про багатьох конкурентів. Силова установка розрахована на досить великий ресурс безперебійної роботи. При інтенсивної експлуатації перший капітальний ремонт необхідно проводити після досягнення 150 тис. Км.

Відтягнути термін проведення серйозних ремонтних робіт дозволяють розумна експлуатація та своєчасне якісне обслуговування вузлів машини. Наприклад, частіше міняючи повітряний фільтр на ВАЗ 2110 в запиленій місцевості, можна подвоїти життя двигуна.

Думаємо з першого старту: як продовжити термін експлуатації мотора

Ресурс автомобіля в більшій мірі залежить від стилю водіння і належного ставлення до транспортного засобу. Лише на другому місці розташовуються якість виготовлення деталей і складання агрегатів.

З моменту покупки машини вже слід задуматися про те, як простими діями продовжити життя ДВС. Зробити це допоможуть наступні заходи:

• процес обкатки систем авто слід здійснювати тільки згідно з режимами, вказаними заводом-виробником;
• стрілку тахометра бажано тримати в діапазоні рекомендованих обертів (для «десятки»: 2000 - 3500 об / хв (16 v) і для 8 v: 1500 - 3000 об / хв);
• не наражати ДВС роботі в червоній зоні, оскільки йде швидкий знос опор колінчастого вала;
• утриматися від користування машиною в зимовий час;
• при частій їзді в міських умовах слід в 2 рази частіше міняти масло, і не шкодувати коштів на останнє.

Також варто пам'ятати про те, що необхідно регулярно здійснювати паливного, масляного і повітряного фільтрів систем автомобіля ВАЗ 2110 на протязі всього терміну використання автомобіля. Інтервал зміни в одиницях пробігу вказано в інструкції по сервісному обслуговуванню «десятки».

На що звернути увагу при виборі компонента очищення?

Асортимент наданих на ринку виробів дуже великий, оскільки розглянутий елемент фільтрування є витратним матеріалом. Якій фірмі віддати перевагу вирішує сам автовласник, виходячи з власних переконань, так як якість у всіх продуктів на одному рівні. Варто пам'ятати і те, що бренд не вплине на частоту зміни розхідники.

Але, остерігатися неякісної продукції все ж слід. Купуючи фільтр, варто розпакувати і подивитися його стан. Він повинен бути виготовлений з щільного пресованого паперу. По контуру однієї зі сторін повинна бути приклеєна гумова прокладка (додатковий захист від пилу).

Чи варто використовувати в якості повітряного фільтра на ВАЗ 2110 «нулевик»?

Фільтр нульового опору дуже часто можна побачити під капотом багатьох автомобілів. З його назви відразу ж стає зрозуміло, що конструкція чинить менший опір руху повітря по тракту. Це забезпечує якийсь приріст по потужності.

Перед тим як ставити модернізований фільтруючий елемент, варто задуматися над наступними факторами:

• система газорозподілу автомобіля розрахована на застосування стандартної системи фільтрації (опір входу вже закладено в конструкції распредвала);
• прибавка по потужності буде близько 5 к.с. і майже не відчутний;
• процес очищення повітря буде відбуватися менш ефективно;
• «Нулевик» вимагає частого миття спеціальними засобами.

Власники «десяток» відзначають, що встановлювати спортивний фільтр слід при комплексному тюнінгу. Щоб підвищити тягу в діапазоні низьких і середніх оборотів, необхідно модернізувати, в першу чергу, систему вихлопу.

Як замінити фільтруючий елемент на «десятці»

Провести заміну повітряного фільтра в системі впуску ВАЗ 2110 здатний абсолютно кожен. З інструменту стане в нагоді всього лише викрутка з хрестоподібним наконечником. Операція зміни розхідники складається з наступних переходів:

1. Відвернути 4 гвинта на корпусі фільтра.
2. Роз'єднати верхню і нижню частини.
3. Дістати старий фільтр.
4. Протерти внутрішні поверхні конструкції вологою серветкою.
5. Встановити новий компонент, враховуючи напрям ребристих поверхонь (правильне положення зазначено всередині корпусу).
6. Скріпити конструкцію гвинтами.

Частота зміни елемента не жорстко пов'язана з пробігом. При експлуатації транспортного засобу в запиленій місцевості слід проробляти операцію заміни в два рази частіше.

Здійснити процес заміни фільтра може здійснити без проблем кожен водій. Перед тим як, віддати перевагу тій чи іншій конструкції компонента, слід зіставити вищевикладені плюси і мінуси.

Для захисту двигуна від попадання в нього різних забруднень призначений повітряний фільтр. Природно, під час експлуатації він згодом забруднюється і вимагає заміни. У статті даються рекомендації і докладна інструкція, як виконується заміна повітряного фільтра ВАЗ 2110 інжектор.

[Приховати]

Коли необхідно міняти?

Головне призначення повітряного фільтра - очищення надходить повітряного потоку з навколишнього повітря від пилу, бруду, пилку рослин та інших забруднень. В якості фільтруючого матеріалу може застосовуватися папір, поролон, повсть або матерія. Є спеціальні фільтри нульового опору, які дозволяють збільшити потужність двигуна на 3-5%. Установку нульового фільтру є сенс робити на спортивних автомобілях.

З плином часу будь-який фільтр, в тому числі і нульового опору забруднюється. На тривалість служби фільтруючого елемента впливає ступінь забрудненості навколишнього середовища і умови експлуатації.

Коли фільтруючий елемент забруднюється, виникають наступні проблеми:

• зменшується пропускна здатність фільтруючого матеріалу;
• збільшується витрата палива;
• погіршується якість паливно-повітряної суміші, що надходить в циліндри;
• падає потужність двигуна.

З брудного розхідники абразивні частинки можуть потрапити в циліндри і пошкодити поверхні деталей, що труться.

Щоб усунути виниклі проблеми, необхідно або почистити забруднився елемент, або замінити його новим. Перевагою фільтру нульового опору є той факт, що цей продукт досить промити спеціальним складом і воно відновлює свої властивості.

Виконувати заміну бажано через 15 000 кілометрів. При експлуатації авто в умовах мегаполісу чи сільській місцевості з грунтовими дорогами, то заміну краще робити через 5-7 тис. Кілометрів.

Вибачте, в даний час немає доступних опитувань.

Інструкція по заміні повітряного фільтра

Для проведення заміни фільтра для повітря на ВАЗ 2110 інжектор не потрібно спеціальних знань, тому виконати заміну зможе навіть початківець автолюбитель.

Набір інструментів

Для проведення процедури не знадобиться спеціальних інструментів.

Досить приготувати:

• ключ на «10»;
• хрестову викрутку;
• новий фільтр для повітря;
• пилосос або компресор;
• чисте дрантя.

Приготувавши все необхідне, можна приступати до заміни.

Послідовність дій

Роботи по заміні виконуються на непрацюючому автомобілі. Машину потрібно поставити на ручне гальмо.

Заміна воздухофильтра на ВАЗ 2110 інжектор складається з наступних етапів:

1. В першу чергу необхідно зняти негативну клему з акумулятора, щоб знеструмити автомобіль.
2. Повітряний фільтр на ВАЗ 2110 інжектор розташований в передній частині моторного відсіку.

   Під корпусом воздухофильтра потрібно викруткою або пальцем віджати пластмасову засувку. Потім необхідно від'єднати роз'єм з джгутом проводів від датчика масової витрати повітря.

3. Щоб зняти кришку з корпуса воздухофильтра, необхідно відкрутити чотири гвинти.
4. Далі слід послабити хомут на вихідному повітряному патрубку.
5. Потім необхідно підняти кришку і вийняти її з хомута. Далі її перевертаємо і кладемо на акумулятор. При цьому потрібно стежити, щоб не пошкодити гофру.
6. Тепер можна витягти фільтруючий елемент.
7. На наступному етапі виконується установка нового розхідники. Спочатку слід пилососом або стисненим повітрям очистити корпус всередині від пилу і бруду. Потім протерти поверхню чистою ганчіркою.
8. Слід також оглянути патрубок воздуховода на цілісність. Якщо є ушкодження, його потрібно замінити. Якщо патрубок буде рваним, через нього буде потрапляти неочищений повітря.
9. Новий фільтруючий елемент акуратно встановлюється на місце колишнього. При установці потрібно звернути увагу на напрямок гофри. Вона повинна бути покладена в напрямку руху потоку повітря.
10. Установка знятих деталей здійснюється в зворотній послідовності. Під час складання потрібно стежити, щоб фільтруючий матеріал під кришкою корпусу лежав правильно і не був затиснутий між кришкою і корпусом, інакше фільтрація буде неякісною. В цьому випадку в двигун може потрапити пил.
11. Закручувати гвинти на кришці корпусу слід послідовно, бажано спочатку знаходяться навпроти один одного по діагоналі, не допускаючи, щоб кришка перекосилась.

Якщо елемент не сильно забруднений або немає можливості придбати новий, можна за допомогою потужного компресора почистити фільтруючий елемент. Фільтр нульового опору миється спеціальним складом.

Відео «Як замінити повітряний фільтр на ВАЗ 2110»

У цьому відео розповідається, як поміняти воздухофильтр на ВАЗ 2110 інжектор.