Вирішили почати збирати колекцію або зробити цікавий подарунок? Давайте подивимося, з чого ж вибрати і на що звернути увагу. Масштаби бувають різні: 1:10, 1:12, 1:18 і т.д. Але ми розглянемо найпопулярніший - 1:43. Розмір таких моделей оптимальний для колекціонування, і він найбільш широкий за асортиментом. Моделі 43-го масштабу не надто великі і не дуже маленькі. Те що потрібно.
Ринок моделей сьогодні величезний. З масштабними моделями зарубіжних автомобілів останнім часом особливих змін немає. Як то кажуть, все залежить від бажаної марки і товщини гаманця. Якщо дешевше, то це моделі фірм IXO або Eligor. Чи готові заради кращої якостівитратити більше? Тоді зверніть увагу на моделі від MiniChamps або Schuco. Для перерахування всіх виробників знадобиться цілий абзац. З моделями вітчизняного автопрому все цікавіше. На них ми і загострити увагу. Тим більше в останні роки асортимент зростає як гриби після дощу.
Легкові автомобілі
Найголовніше, потрібно визначитися з ціною. якщо шукаєте бюджетний варіант(До 1000 рублів), то для вас є різні журнальні серії. В першу чергу - «Автолегенди СРСР». А також моделі фірми «Наш автопром» (або НАП). Всі вони виготовлені за єдиними штампам. Від більш дорогих виробів їх відрізняє деталізація: нефарбовані салони, відсутність номерних знаків та інше. Однак при покупці моделі варто бути уважним, бо серед недорогих виробів нерідко трапляються браковані. Уважно огляньте модель на наявність всіх дрібних елементів. Буває, що дзеркала, щітки склоочисника і інша дрібнота можуть бути відсутніми або бути пошкодженими. Також зверніть увагу на фарбування. Часом на кузові залишаються сліди клею або є подряпини. А ще деякі конкретні моделізроблені з відвертою халтурою в плані достовірності. Наприклад, ЗІЛ-41047 з журнальної серії «Автолегенди СРСР» має непропорційно великий передній звис. А інший ЗІЛ, експериментальний 4102, вийшов занадто низьким і сильно розтягнутим. Це лише кілька прикладів.
Журнальні або наповскіе моделі відмінно підходять любителям робити конверсії (переробка готової моделі) або серйозних доопрацювань. Салон можна розфарбувати під свій смак (наприклад, зробити модель схожою на конкретний екземпляр того чи іншого автомобіля). Багато встановлюють інші колеса, додають номерні знаки. Благо на ринку є великий вибірдеталей (написи, щитки приладів, номерні знаки), більш деталізованих коліс і шин, дзеркал і інших елементів для доопрацювання.
До бюджетним моделям можна віднести «автоісторії» ( «Лелека»). В її гамі є УАЗ-3162 і Волга ГАЗ-3111, яких не знайти у інших виробників. Якість моделей непогане, а вартість коливається в районі 500-600 руб. Всі озвучені моделі роблять в Китаї. Нічого страшного тут немає. Адже в світі масштабних моделей якість, як правило, залежить від конкретного виробника, а не від місця збірки. Є й машини вітчизняного виробництва, З Саратова ( «Тантал», «Агат», «Радон»). Масштабні моделі там робили ще за часів СРСР. Але якість в пострадянський час катастрофічно впала. А ціна, на жаль, немає. Моделі ж вироблені ще за часів СРСР (так звані «номерні») зараз коштують величезних грошей.
Якщо ви маєте в своєму розпорядженні великим бюджетом і не хочете займатися «хенд мейдом», тоді зверніть увагу на модельки від компанії IST. Зроблені вони на тих же штампах, що і описані раніше НАП і «Автолегенди», але якість збірки і деталізація у них на порядок краще. Є й інший виробник, який створює моделі вже на своїх штампах, - DiP Models. Вартість у цієї фірми починається з 2 тисяч рублів. Але і якість відповідна. До того ж в гамі є цікаві моделі: Волга ГАЗ-21 Ралі Монте-Карло, Lada Priora WTCC, ЗІЛ-114 Леоніда Ілліча Брежнєва і багато чого ще. Проблем з помилками в геометрії кузова немає, а деталізація просто чудова. Для особливо багатих є моделі української фірми Vector Models. Але через фактично ручної збірки їх вартість просто космічна. Та й попитом вони користувалися лише в ті часи, коли не було альтернативи.
Вантажні автомобілі
З вантажівками все куди цікавіше. Любителів збирати саме вантажну технікув рази більше. Само собою, ніж більше автомобіль, Тим вище ціна. Вартість вантажних моделей лише починається з 600 рублів. Одними з найдешевших залишаються моделі казанського «Елекон», що займається виробництвом масштабних моделей (в першу чергу КАМАЗів) ще з часів СРСР. Якість моделей, особливо армійських модифікацій, було непоганим. Крім КАМАЗів в гамі «Елекон» є й інша армійська техніка: ЗІЛ-131 і Урали різних модифікацій. В плюс всім моделям можна записати наявність двигунів і елементів трансмісії. Мінус - якість останнім часом сильно впало. З'явилися дефекти відливання, впало якість збірки. Очевидно, що обладнання, на якому виготовляють моделі, вже зношене. Якщо хочете, щоб модель виглядала достовірно, доведеться докласти руки. Або бути готовим до великих витрат. Наприклад, крім «Елекон» є пітерська фірма «ЛОМО», що спеціалізується на ГАЗ-АА і ЗІС-5. Якість у них хороше, але ціна незрівнянно висока через маленького тиражу. У 1988 році на українському «Електроприлад» був налагоджений випуск самоскида ЗІЛ-ММЗ 555 і тягача ЗІЛ-130В. Зараз ці моделі вважаються раритетом і коштують великих грошей. Хоча їх якість було не найкращим.
KVS,
все буде, і навіть більше;)
DedCanLiv, романс,
буде в наступних темах.
esn69, ці моделі не для дітей, а для дорослих колекціонерів і ціна відповідна.
Milordan,
продовжуй на них дрочить далі, проходь повз.
flashdeath,
більше працювати це похвально!
RadonVRN,
в 3D робимо тільки складні деталі, інше вручну.
Згодом перейдемо повністю на 3D-розробку.
добрийKasper,
абсолютно не розбираєшся в темі.
Навіть коментувати не хочу.
Діма687,
на лівому березі. Але у нас фізичного магазину немає.
Пишіть на, все вирішимо.)
Quitter,
да, це він нам малював.)
painter88,
ви далекі від сучасних тенденцій в моделіроавніі.)
thundercheef,
в Росії теж талановиті майстри є, багатьох знаю.)
InsolenT,
тут і без дзену можна, якщо у вихідних займатися активними видами спорту.)
Ollyvander,
радий, що мій пост спонукав тебе до реєстрації.)
Якщо вмієш збирати кити - молодець, купуй їх, кити це прекасно, серьеезно, мені вони дуже подобаються, сам збирав кілька, як раз від російський майстрів.)
Але не всі вміють, не у всіх є чим фарбувати, та, банально у багатьох немає часу, але є гроші, їм простіше купити і поставити на полицю.
А що стосується посилок, то з мого досвіду відправок тисяч посилок в Росію загубилися лише дві, обидві втратила Пошта Росії і жодної Укрпошта.
А це свідчить про те, що так само саме Пошта Росії може втратити посилку відправлену ВСЕРЕДИНІ Росії. І Україна взагалі ні до чого.
Так, до речі, вартість доставки в Росію теж встановлює Пошта Росії. Причому не в рідних рибалками (300 руб), а в ненависних піндосскіх долярів (вже близько 600 руб) [какого хрена ??] такі ось справи ...
rikardato,
чужих китів не чіпаємо, пиляємо або з нуля або з промислових моделей.
зв'язок:
batman12345,
тому, що там зарплати мізерні ...
Zidane2012, У нас закрите виробництво, без відвідувачів.)
Avertinтопік є інформаційно-розважальним. Ні в одному повідомленні нікого не закликаю купувати моделі, клієнтів вистачає, для продажу є інші місця.
А що стосується майстерень, то ще з початку 90-х повелося, що більшість моделей ручної роботи продаються в Росії були родом з України.
Херсон-моделс, Вектор, Кіммерія, EMC (Півторак), RTM і інші, якщо Вам це про щось говорить.
Dragvay,
ще один фахівець намалювався.)))
Іграшки для дітей роблять спрощеними і в той же час більш міцними, щоб дитина не зламав все і відразу, щоб не проковтнув відпали дрібні деталі, Роблять спрощені елементи, що відкриваються щоб йому було цікавіше ігать та інше, інше інше.
Здес підхід інший - максимальна деталізація, але не потрібно щоб модель була міцною, металевої, потрібно щоб вона добре виглядала на полиці, в пісочниці її катати не будуть. А двері не відчиняються щоб не було зазорів, що погіршують сприйняття моделі.
Загалом, вчіть матчастину.)
hzkak,
Тамія це 24 масштаб, а тут 43-й і тільки перші моделі майстерні, далі буде крутіше;)
Ця стаття - розповідь моделіста про виготовлення саморобної радіокерованої моделі повнопривідного автомобіля Range Roverз пластикової моделі. У ній розкрито нюанси виготовлення приводів мостів, установки електроніки та багато інших нюансів.
Отже, вирішив зробити своїми руками модель автомобіля!
Купив в магазині звичайну стендову модель Range Rovera. Ціна даної моделі 1500 рублів, в загальному то дорогувато, але модель коштує того! Спочатку думав робити хаммер, але ця модель на багато більше підходить по дизайну. 
Електроніка у мене була, ну деякі запчастини я взяв від трофійніка під назвою "кішка" який давно мені був не потрібен і розібраний на запчастини!
Звичайно, можна було взяти і інші збірні моделі за основу, але хотілося саме такої джип для бездоріжжя.
Почалося все з мостів і диференціалів які я робив з мідних труб і паял звичайним 100w паяльником. Диференціали тут звичайні, шестерня пластикова, тяги і кістки приводу залізні від трофійніка. 
Такі трубки можна купити в будь-якому будівельному магазині. 
Шестерню диференціала взяв з принтера звичайного. Він давно мені був не потрібен і ось вирішив, що йому пора на спочинок. 
Вийшло все досить надійно, але паяльником досить не зручно працювати!
Після того як я зробив диференціали треба було їх чимось закрити, закрив я їх кришечками з під таблеток. 
І пофарбував звичайної автоемаллю. Вийшло красиво, хоча навряд чи трофійніку потрібна краса.
Потім треба було зробити кермові тяги і поставити мости на раму рама була в комплекті і на моє здивування вона виявилася залізною, а не пластмасовою.
Зробити це було досить непросто так як масштаб деталей дуже малою і паяти тут не виходило, довелося болтами прикручувати. Кермові тяги я взяв від того ж старого трофійніка який я розібрав.
Всі деталі диференціалів на подшіпніках.Так як я робив модель на довгий час. 
Так само замовив редуктор із заниженою передачею, передача буде включатися мікросервомашінкой з пульта.
Ну в загальному далі я встановив пластикове днище, вирізав в ньому отвір, встановив редуктор, карданами вали, редуктор саморобний, двигун звичайний колекторний для такої маленької моделі немає сенсу ставити бк та й швидкість мені не важлива. 
Двигун від вертольота, але в редукторі він досить потужний.
Найголовніше модель їде не ривками, а плавно без затримки редуктор було зробити не просто але деталей у мене ДУЖЕ БАГАТО головне кмітливість. 
Редуктор прикрутив до днища тримався він відмінно, а ось щоб прикріпити днище до рами довелося повозитися.
Далі встановив електроніку, амортизатори, аккамулятор. Спочатку я поставив електроніку слабенький та й регулятор і приймач були єдиним цілим але потім я поставив все окремо і електроніка було потужніший.
.1390645053061.prev.jpg)
Ну і нарешті фарбування, установка всіх основних вузлів, декали, фари ну і інше. Фарбував все звичайною фарбою для пластмаси в 4 шари потім крила фарбував коричневий і шкури деталі щоб зрадити потертий і зношений вигляд. 
Кузов моделі і колір повністю оригінальні, колір знайшов в інтернеті і фото за справжню машинувсе робив за оригіналом. Така комбінація кольорів існує на реальній машині і в такий колір їх фарбували на заводі.
Ну і ось заключні фото.Відео з випробуванням додам трохи пізніше, а модель вийшла вельми прохідним, швидкість склала 18 км \ год, але я робив її не для швидкості. Загалом я задоволений своєю роботою, а оцінювати її вам.
Машинка не великого розміру масштаб 1к24 в розмірі і є весь сенс задумки я хотів собі міні трофійніка.
Модель не боїться вологи! ГЕРМЕТ все сам просто покрив електроніку лаком, дуже надійно ніяка волога не страшна.
Сервомашинка мікро парк від літака на 3,5 кг.
Акумулятора вистачає на 25 хвилин катання але я буду ставити більш потужну електроніку і акумулятор, т.к цієї не цілком достатньо.
Навіть бампери такі ж як і на оригіналі. І кріплення на них ті ж. Привід на ній не 50на50%, а60на40%.
Загалом Range Rover вийшов в сільському стилі я навіть і не думав, що вийде так якісно пофарбувати т.к фарбувати толком не вмію, хоча ні чого важкого немає! .1390645295252.prev.jpg)
Забув додати для краси ще встановив каркас безпеки і повноцінна запаска. Запаска і каркас були в комплекті з набором.
Ще про радіокеровані моделі:
Мішаня коментує:
Розкажи а як влаштований повний привід, Всередині моста що окрім раздатки перебувати? Там повинен бути поворотний кулакадже.
Ця стаття - розповідь моделіста про виготовлення саморобної радіокерованої моделі повнопривідного автомобіля Range Rover з пластикової моделі. У ній розкрито нюанси виготовлення приводів мостів, установки електроніки та багато інших нюансів.
Отже, вирішив зробити своїми руками модель автомобіля!
Купив в магазині звичайну стендову модель Range Rovera. Ціна даної моделі 1500 рублів, в загальному то дорогувато, але модель коштує того! Спочатку думав робити хаммер, але ця модель на багато більше підходить по дизайну. Електроніка у мене була, ну деякі запчастини я взяв від трофійніка під назвою "кішка" який давно мені був не потрібен і розібраний на запчастини!
Звичайно, можна було взяти і інші збірні моделі за основу, але хотілося саме такої джип для бездоріжжя.
Почалося все з мостів і диференціалів які я робив з мідних труб і паял звичайним 100w паяльником. Диференціали тут звичайні, шестерня пластикова, тяги і кістки приводу залізні від трофійніка.
Такі трубки можна купити в будь-якому будівельному магазині.
Шестерню диференціала взяв з принтера звичайного. Він давно мені був не потрібен і ось вирішив, що йому пора на спочинок. Вийшло все досить надійно, але паяльником досить не зручно працювати!
Після того як я зробив диференціали треба було їх чимось закрити, закрив я їх кришечками з під таблеток. І пофарбував звичайної автоемаллю. Вийшло красиво, хоча навряд чи трофійніку потрібна краса.
Потім треба було зробити кермові тяги і поставити мости на раму рама була в комплекті і на моє здивування вона виявилася залізною, а не пластмасовою.
Зробити це було досить непросто так як масштаб деталей дуже малою і паяти тут не виходило, довелося болтами прикручувати. Кермові тяги я взяв від того ж старого трофійніка який я розібрав.
Всі деталі диференціалів на подшіпніках.Так як я робив модель на довгий час. Так само замовив редуктор із заниженою передачею, передача буде включатися мікросервомашінкой з пульта.
Ну в загальному далі я встановив пластикове днище, вирізав в ньому отвір, встановив редуктор, карданами вали, редуктор саморобний, двигун звичайний колекторний для такої маленької моделі немає сенсу ставити бк та й швидкість мені не важлива.
Двигун від вертольота, але в редукторі він досить потужний.
Найголовніше модель їде не ривками, а плавно без затримки редуктор було зробити не просто але деталей у мене ДУЖЕ БАГАТО головне кмітливість.
Редуктор прикрутив до днища тримався він відмінно, а ось щоб прикріпити днище до рами довелося повозитися.
Далі встановив електроніку, амортизатори, аккамулятор. Спочатку я поставив електроніку слабенький та й регулятор і приймач були єдиним цілим але потім я поставив все окремо і електроніка було потужніший.
Ну і нарешті фарбування, установка всіх основних вузлів, декали, фари ну і інше. Фарбував все звичайною фарбою для пластмаси в 4 шари потім крила фарбував коричневий і шкури деталі щоб зрадити потертий і зношений вигляд.
Кузов моделі і колір повністю оригінальні, колір знайшов в інтернеті і фото за справжню машину все робив за оригіналом. Така комбінація кольорів існує на реальній машині і в такий колір їх фарбували на заводі.
Ну і ось заключні фото.Відео з випробуванням додам трохи пізніше, а модель вийшла вельми прохідним, швидкість склала 18 км \ год, але я робив її не для швидкості. Загалом я задоволений своєю роботою, а оцінювати її вам.
Машинка не великого розміру масштаб 1к24 в розмірі і є весь сенс задумки я хотів собі міні трофійніка.
Модель не боїться вологи! ГЕРМЕТ все сам просто покрив електроніку лаком, дуже надійно ніяка волога не страшна.
Сервомашинка мікро парк від літака на 3,5 кг.
Акумулятора вистачає на 25 хвилин катання але я буду ставити більш потужну електроніку і акумулятор, т.к цієї не цілком достатньо.
Навіть бампери такі ж як і на оригіналі. І кріплення на них ті ж. Привід на ній не 50на50%, а60на40%.
Загалом Range Rover вийшов в сільському стилі я навіть і не думав, що вийде так якісно пофарбувати т.к фарбувати толком не вмію, хоча ні чого важкого немає!
Забув додати для краси ще встановив каркас безпеки і повноцінна запаска. Запаска і каркас були в комплекті з набором.
Ще про радіокеровані моделі:
Мішаня коментує:
Розкажи а як влаштований повний привід, всередині моста що окрім раздатки перебувати? Там повинен бути поворотний кулак адже.
З цього майстер-класу дізнаємося, як самостійно робити моделі автомобілів. Швидко, дешево і ефектно. А зробивши одну, ви зрозумієте, що це прекрасний варіант для подарунка своїми руками хлопчикові або дорослому автолюбителю к.
Такі вироби можна майструвати з синами, прищеплюючи їм навички роботи з деревом.
Що нам знадобиться:
- фотографії машин;
- дерев'яні заготовки;
- рулетка;
- клей;
- стрічкова пилка;
- наждачний папір;
- шліфувальний верстат;
- акрилові фарби і пензлика.
Крок 1: Віддрукуйте фотографії
Перш за все, вам знадобляться фотографії машин, моделі яких ви хочете виготовити. Їх можна знайти в інтернеті або зробити самостійно (фото краще робити при сонячному світлі, збоку, щоб було видно весь силует машини з багажником, капотом і дахом). Розмір фото залежить від розміру моделі, яку ви збираєтеся виготовляти.
Крок 2: Зробіть дерев'яні заготовки потрібного розміру
Заготівля повинна бути такого розміру, щоб на неї можна було наклеїти обидва бічних зображення автомобіля.
Крок 3: Приклейте папір з надрукованими зображеннями до заготовок
Тепер приклейте фотографії до заготовок, як показано на малюнку.
Крок 4: Виріжте моделі
Тепер наші машинки потрібно вирізати. Найкраще для цього підійде стрічкова пила. Акуратність розрізу не так вже й важлива, так як пізніше ми все одно будемо обробляти форми на шліфувальному верстаті.
Крок 5: Обробіть дерево
Прийшов час обробити форми наждачним папером, щоб видалити з них залишені пилкою нерівності, які можуть перешкоджати процесу склеювання.
Крок 6: Склейте половинки разом
Склеїмо обидві половинки невеликою кількістю клею, після чого залишимо їх приблизно на годину, щоб клей добре висох!
Крок 7: Надайте виробам остаточну форму
Прийшов час надати нашим виробам остаточну форму. Найкраще для цієї роботи підійде шліфувальний верстат.
Крок 8: Пофарбуйте моделі
Останній етап - фарбування моделей квітами, що збігаються з фотографіями. Для цього можна використовувати акрилові фарби, так як вони дозволяють легко змішувати кольору для отримання потрібних відтінків. Для створення контурів вікон, фар, решіток і бамперів рекомендується використовувати тонкий пензлик. Коли фарба висохне, покрийте модель лаком. Можна в кілька шарів.
От і все. Весело, приємно і зовсім недорого. Якщо ви любите модельки автомобілів, обов'язково спробуйте зробити їх самостійно!
