Jimny - компактний позашляховик, який компанія Suzuki випускає з 1968 року. За цей тривалий період було розроблено і вироблялося три покоління автомобілів, причому останнє третє покоління випускається з 1998 року. Таке довголіття принесли позашляховику кращі його властивості, головним серед яких є підвищена прохідність. В її основі лежать:
- рамна конструкція;
- коротка база;
- жорстко підключається передній міст;
- наявність понижувальної передачі;
- малу вагу;
- підвищений кліренс.
До переваг позашляховика можна віднести компактні розміри, більшу маневреність, високу надійність, економічність.
Зазначені якості гарантують певний попит на компактний автомобіль. Особливо він популярний у любителів активного відпочинку на природі. Тому немає нічого дивного в тому, що згідно з останніми новинами компанією було прийнято рішення про розробку і початок випуску наступного покоління позашляховика Suzuki Jimny new зразка 2018 року.
При проектуванні нового покоління компактного автомобіля, в тому числі і зовнішнього образу компанія Suzuki строго дотримувалася принципу: «Jimny це ідеальний позашляховик, тому він не вимагає глибоких перетворень». Завдяки цьому принципу зовнішній образ нового Сузукі Джиммі зразка 2018 року зберіг кращі риси свого попередника. Але в той же час виконані дизайнерами зміни дозволять відразу його відрізнити попереднього покоління. Основними такими змінами є:
- Решітка радіатора і передній бампер отримали більш округлі форми.
- На капоті зменшений розмір додаткового воздухоприемника, а сам капота став округленим.
- Ступінчаста конструкція переднього бампера.
- передні протитуманні фари зміщені до центру бампера.
- По всьому кузову встановлений темний пластиковий обвіс.
- Колісні арки отримали збільшену опуклу форму.
- Збоку замість прямої лінії виштамповки застосований широкий темний молдинг.
- Ззаду над дверима багажника встановлений козирок, а також змінена конструкція комбінованих ліхтарів.
Новий Jimny має габарити, які вказані в таблиці №1.
Таб.№1
інтер'єр
Інтер'єр нового Suzuki Jimny зразка 2018 року відповідає основним призначенням позашляховика - підкорення бездоріжжя. Тому він оформлений консервативно і економічно, але при цьому має дуже вдалою ергономікою.
В обробці використані якісні тканинні матеріали і м'який пластик спокійних кольорів. На більше в багатих комплектаціях в обробці будуть застосовані спеціальні декоративні вставки в колір кузова. Передні крісла досить комфортні, мають хорошу бічну підтримку і високу посадку. Над панеллю приладів обладнаний спеціальний сонцезахисний козирок, а встановлені прилади мають класичну круглу форму. На центральній консолі виділяється кольоровий монітор мультимедійного комплексу, над яким розташовані прямокутні дефлектори кліматичної установки. Внизу змонтовані великі елементи управління іншими системами позашляховика.
Задні сидіння можуть складатися в співвідношенні 50/50, що дозволяє збільшити об'єм багажника з 115 до 315 літрів. При цьому не виходить рівної підлоги, що, втім, для такого обсягу і як наслідку невеликої місткості багажника не є критичним фактором. Частково конструктори спробували поліпшити місткість позашляховика за рахунок додаткової кількості в салоні полиць, ніш, відділень для розміщення речей.
Технічне оснащення
Нова модель позашляховика Сузукі Джимни 2018 року на початковому етапі свого виробництва буде оснащуватися вже перевіреним надійним і економічним силовим агрегатом. Цей двигун має об'єм 1,30 л і потужністю в 84 л. с. До конструктивними особливостями необхідно віднести повністю алюмінієве виготовлення і наявність двох розподільних валів. Надалі виробник планує оснащувати автомобіль і дизельним мотором.
Для комплектування трансмісії будуть представлені 5-ступінчаста МКПП і 4-й діапазонний автомат. Залежно від умов і характеру руху позашляховика трансмісія може використовувати наступних три режими:
2WD - для пересування по звичайних дорогах з твердим покриттям в умовах міста і на заміських трасах.
4 WD - рух з повним приводом по важкопрохідних ділянках доріг і місцевості.
4WD-L - для їзди по бездоріжжю із застосуванням знижених передач.
для базовій комплектації позашляховика є наступні обладнання та системи:
- бруси безпеки для бічних дверей;
- 2 подушки безпеки;
- кондиціонер;
- електропідігрів передніх сидінь;
- електрообігрів заднього скла;
- електросклопідйомники передні;
- бортовий комп'ютер;
- вбудовані навігаційний і мультимедійний комплекси.
Для інших комплектацій можлива установка:
- шкіряної обробки керма;
- автоматичного коректора фар;
- електроприводу бічних дзеркал;
- шкіряної обробки сидінь;
- допомога при русі на підйомі.
Початок продажів і вартість
Компанія Suzuki позиціонує компактний позашляховик, як і іміджеву модель, тому незважаючи на незначні обсяги продажів на вітчизняному авторинку, нове покоління Jimmy заплановано до поставок в нашу країну.
Перші автомобілі повинні надійти в автосалони взимку 2018 року. Попередня ціна Suzuki Jimmy зразка 2018 року в початковій комплектації орієнтовно складе 1 млн. 250 тис. Рублів.
Нинішня модифікація, яка нині успішно колесить по російських дорогах, Була продемонстрована ще в 2012 році, тоді в рамках чергового міжнародного автосалону, японський виробник вирішив всерйоз заявити про своє нове дітище, точніше старому, однак з невеликою часткою рестайлінгу.
Виразні моменти зовнішності, в першу чергу можна спостерігати на носовій частині. Та й взагалі, екстер'єр пережив відчутного поновлення, на відміну від техніки. За технічним наділу, відомий Джимни виявився не зворушеним, і конструкцією і силовою установкою.
Дизайн
Зовнішність став більш сучасним, і наділений свіжими обрисами, понабравшись незграбності і овальності, в своїй порівняльній компонуванні.
Передня частина своїм класичним уявленням, потужна рамна форма, дозволять оцінити надійність нового бампера. До речі, крім ретушувати зовнішності, на бампері змінилася посадка противотуманок, а також розміщення повітрозабірника. Як і раніше зберегли захисну накладку, яка простягається від самого картера.
Оптика, незважаючи на збережений вигляд, оснастили сучасною технічною частиною, з додатковими світловими вогнями.
Силует залишився не зворушеним, єдино відзначається наявність більше квадратних форм на дверях. Також щодо можна виділити колісні арки, злегка прийняли нові форми.
Корми представляє на огляд не тільки масивне запасне колесо в чохлі, а й кардинально переглянутий бампер. Що цікаво, його додатково розширили, через що нависає "запаски", щоб виглядало симпатично. Чи не раціональне рішення по заднім ліхтарям, занадто бідна посадка, до того ж, сучасною начинкою цю частину обділили.
кольору
Характерно, що, незважаючи на зміну поколінь, виробник і далі готовий пропонувати широкий вибір колірних рішень. Крім класичного синього, жовтого, фіолетового, червоного, чорного, зеленого, білого, сірого, коричневого, сріблястого, доступні і різноманітні колірні спекуляції з різними відтінками.
салон
Дивно, але по відношенню до салону, виробник вирішив підійти віддалено. Істотно вплинути тут просто нема чому.
Рульове колесо, як структурою, так і функціональним оснащенням, виявилося застряглим в середині 2000-х. Навіть не спромоглися переоснастити панель спідометра, де можна було домогтися яскравою і виділяється частини.
Центральний блок зовсім виявляється не зміненим. Як і раніше встановлюється застаріла магнітола, яка прийшла скоріше за все з європейських преміум брендів з 90-х. Природно, що управління тільки кнопкове, екран монохромний, з невеликим індикатором.
Нижче все йде, так званий кліматичний блок, який тут в залежності від обраної комплектації, може бути кондиціонером, або звичайною "грубкою". Управління відповідні. Тунелю, як такого немає, знаходиться тільки ручка від КПП і все, на цьому закінчується.
Сидіння цікавої структури, в принципі відчувається чітке віяння попередньої моделі, проте комфорту більше. Навіть складно зрозуміти, яким чином домогтися змогли таких неймовірних показників. Задній ряд хоч і скромний, але двох рослих помістить легко. Напевно, якби там виявився диван, помістилися б і троє пасажирів.
Багажне відділення мало, тут навіть розмова не в обсязі, а в самій внутрішній структурі. Адже за площею гідно, але різні кути, випирають стійки, віднімають дорогоцінні вільні "літри".
Технічні характеристики
Як і раніше лонжеронная рама, яка зберегла восьми опорна кріплення. Що цікаво, підвіска залежна, вже будучи в третьому поколінні, конструктори не спромоглися оснастити незалежною підвіскою. Спереду і ззаду класична пружинна основа.
Рульове управління змогли оснастити гідравлікою, а що дійсно здивувало, так це наявність електронного помічника "АБС" навіть в базі. КПП базова - це механіка 5-ступенів або опциональная коробка автомат на 4-діапазону.
Габарити
- Довжина - 3675 мм
- Ширина - 1600 мм
- Висота - 1670 мм
- Споряджена маса - 1035 кг
- Повна маса - 1420 кг
- База, відстань між передньою і задньою віссю - 2250 мм
- Обсяг багажника - 113 л.
- Об `єм паливного бака - 40 л.
- Розмір шин - 205 / 70R15
- Дорожній просвіт - 190 мм
двигун
Що стосується силової установки, Виробник кілька модернізував, але все ж залишив застарілий бензиновий двигун 1,3 л., Здатний видавати потужність в межах тільки 85 к.с.
* - по місту \\ трасі \\ змішаний
Нове, четверте покоління компактного позашляховика Сузукі Джимни 2017 - 2018 модельних років передбачається збирати на території Індії, де недавно була закінчена споруда складального конвеєра для даної моделі. Виготовлені автомобілі планується продавати не тільки на внутрішньому ринку, А й здійснювати експортні поставки в інші країни. Орієнтовна дата виходу нового Jimny, на думку ряду експертів, припадає на другу половину 2017 року, а прем'єра може відбутися вже восени. Однак уже зараз можна зробити попередні висновки щодо зовнішності оновленого авто, яка буде запозичена у концепт-кара iM-4, представленого в рамках Женевського автосалону 2015 року.
Suzuki Jimny - мініатюрний «здоровань» з видатними позашляховими можливостями
Історія створення представленого автомобіля сягає своїм корінням в далекий 1968 рік, коли було випущено перше покоління Джимни, що отримало свою нинішню назву в 1970 р Відмінною особливістю авто стало використання рамної конструкції кузова, яка забезпечувала йому високу жорсткість. При цьому установка повнопривідної трансмісії забезпечила «іграшкової», на перший погляд, машині неймовірну прохідність.
Наступне, друге покоління дебютувало в травні 1981 року, в якому крім зміненої зовнішності були істотно доопрацьовані елементи пасивної безпеки і технічне оснащення. Виробництво цієї моделі здійснювалося аж до 1998 року, коли на ринок вийшла третя генерація мініатюрного позашляховика. Дизайн кузова нової машини придбав більш плавні, обтічні контури, а також була істотно поліпшена ергономіка салону. Конструктори компанії Suzuki відмовилися від ресорної системи підвіски, яку замінили на більш комфортабельну - пружинну. Стали доступні потужні двигуни з поліпшеною системою трансмісії і меншим рівнем споживання палива. Це зажадало доопрацювання гальмівної системи, яка змінилася на дискову для передньої осі, з підвищеним рівнем ефективності, яку додатково забезпечує вакуумний підсилювач.
Характеристики та комплектація нового Сузукі Джимни 2017 року
Представлена \u200b\u200bна російському ринку модифікація позашляховика Jimny відноситься до моделі третього покоління, яка в 2014 році була піддана процедурі рестайлінгу. Машина отримала більш наочну приладову панель, На яку також виводиться інформація про включеній передачі і рівні тиску в шинах. Suzuki Jimny 2017 року базової комплектації став оснащуватися системою курсової стійкості, відповідно до нових вимог Євросоюзу. Трохи змінився салон, в якому застосовуються зносостійкі матеріали і еко-шкіра для обшивки сидінь. невеликий обсяг багажного відділення можна збільшити, склавши задній ряд сидінь в пропорції 50х50.
Габарити нового Джимни є наступними:
- довжина - 3695 мм;
- ширина - 1600 мм;
- висота - 1705 мм;
- колісна база - 2250 мм;
- мінімальний дорожній просвіт - 190 мм.
Російським автолюбителям доступний двигун тільки однієї модифікації. це бензиновий агрегат об'ємом 1,3 літра, здатний розвивати 85 к.с. і володіє відмінною реакцією на натиснення педалі газу, а також високою паливною економічністю. Коробка перемикання передач може встановлюватися як механічна 5-ступінчаста, так і 4-діапазонний автомат, причому автомобіль пропонується виключно з системою повного приводу. Її робота можлива в наступних режимах:
- 2WD - крутний момент передається на задню вісь і дозволяє впевнено рухатися в умовах міста, забезпечуючи мінімальне споживання палива;
- 4WD - за допомогою пневматичних керованої муфти відбувається підключення переднього моста, Що дозволяє машині впевнено рухатися по слизьким і більш складних ділянках дороги;
- 4WD-L - передбачає залучення зниженого ряду передач, для подолання найбільш важких дорожніх умов.
Інтер'єр салону позашляховика виконаний відповідно до японськими уявленнями про красу, що передбачає використання спокійних відтінків, а також виключно якісних і практичних матеріалів. Сидіння забезпечують комфортну посадку і мають яскраво вираженою бічною підтримкою. Контрольні прилади об'єднані в єдиний блок управління, покращуючи сприйняття інформації, що виводиться, і не відволікаючи водія під час руху.
Варіантів пропонованих комплектацій Сузукі Джимни 2017 року трохи (JLX і JLX Mode3), проте навіть в базовій версії автомобіль може похвалитися досить багатим рівнем оснащення. Стандартна комплектація JLX передбачає наявність наступного обладнання: АБС, інтегрована з системою курсової стійкості ESP; передні подушки безпеки; триточкові ремені з преднатяжителями; кріплення для дитячих автокрісел ISOFIX; кондиціонер з механічним управлінням; обігрівач салону; передні сидіння з великим діапазоном регулювань і обігрівом; дзеркала заднього виду з електроприводом і підігрівом; передні протитуманні фари; двірник заднього скла з омивачем; гідропідсилювач керма; центральний замок з дистанційним керуванням; сталеві колісні диски діаметром 15-дюймів; поліуретанове рульове колесо. Ціна такого автомобіля в офіційній дилерській мережі становить від 1 145 000 рублей.
Більш багатий варіант комплектації JLX Mode3 додатково включає шкіряну обшивку керма і передніх сидінь, а також рейлінги на даху сріблястого кольору. Машина пропонується виключно з автоматичною трансмісією і коштує від 1 259 950 руб.
Що очікувати від наступного покоління Suzuki Jimny 2017 роки?
Четверта генерація представленого автомобіля можливо повністю поміняє дизайн екстер'єру, який зробить зовнішність машини більш мужньою, зі спортивними нотками. Збиратися новий Suzuki Jimny буде на єдиній платформі з Baleno і Ignis, при цьому плануються використовувати 1-літровий бензиновий двигун з технологією «Boosterjet» або турбодизель об'ємом 1,4-літра. Система повного приводу не зазнає будь-яких серйозних змін і залишиться колишньою. Також автомобіль збереже рамну конструкцію кузова і існуючі позашляхові якості. На основі представленого концепту iM-4 можна судити про габаритні розміри нового авто, які трохи зміняться. Довжина залишиться практично незмінною і буде відповідати 3693 мм, ширина збільшиться до 1709 мм, а висота навпаки зменшиться До 1566 мм. Показник колісної бази істотно зросте і становитиме 2438 мм, що дозволить значно підвищити внутрішній простір і ергономіку салону. Колісні диски збільшаться до 18-дюймів, забезпечуючи відмінну прохідність по бездоріжжю. Більш детальну інформацію щодо нового Сузукі Джимни офіційне представництво компанії Suzuki не надає.
На автомобільних консерваторах тримається вся світова автомобільна спільнота. Що б ми робили, якби не було таких стовпів автоконсерватізма, як Ягуар або Роллс-Рйс. Це англійці, зрозуміло, ну або вже майже англійці. На що б орієнтувалися європейські заводи, якби не харизма шведських, або вже майже шведських, Вольво і СААБ. Зрештою, звідки ми могли б знати, як повинен виглядати справжній великий і комфортний автомобіль, якби на Крайслер і Кадилак. І тому - слава консерваторам! Сьогодні до нас приїхав ще один консервативний і ненавидить всякі модні тренди, бренди і айфони, великий і могутній Suzuki Jimny.
Повний привід - повний вперед!
Ніякої іронії в тому, що він великий і могутній немає і в помині, це було сказано щиро, а будь-який цінитель всюдиходів не дасть збрехати - Suzuki Jimny це Боб Ділан сучасного автомобілебудування. Він не всім зрозумілий, але кожен знає Knockin 'on heavens door напам'ять. Точно так же, як і на трасі або на лісовій колії кожен дізнається хоч в фас, хоч в профіль цього маленького вічно молодого пройду. Тим часом автомобільчик з'явився не вчора і навіть не в 1998 році. З цього часу ми просто пам'ятаємо найсвіжішу його реінкарнацію.
Вже незрозуміло чому, але компанія Судзукі всерйоз зацікавилася позашляховиком як таким у 1968 році. Зваживши всі за і проти, керівництво вирішило просто купити ліцензію на випуск маленького відкритого всім японським вітрам всюдихода ON360 у компанії HopeStar. Рама, найпростіший кузов, ганчіркова дах, три важеля, три педалі і кермо. Гарненько попрацювавши над конструкцією автомобіля, через 23 місяці компанія представила свій варіант компактного всюдихода з повним приводом. Назвати його джипом, з точки зору ринкової етики, було б недобре, тому японці спритно викрутилися - Джимни - це маленький, міні-джип. І тепер, коли стільки років пройшло, ніхто вже й не замислюється про походження імені автомобіля.
На фотознімку - Сузукі Джимни 2016-2017 роки
Перше покоління мініатюрного підкорювача японських боліт і проселков було в продажу цілих 11 років. За цей час автомобіль встиг трохи вирости в розмірах, заробити суцільнометалевий кузов і отримати нову лінійку двигунів. А то якось несолідно позашляховику, нехай і невеликого, торохтіти двотактним мотором на 25 сил. До 1980 року автомобіль отримав вже новий 800-кубовий чотиритактний мотор, вантажопасажирську версію, ніби як пікап, а також посилений задній міст з розширеною колією.
Виробництво другої генерації, справжнього бестселера 80-90-х років, почалося тільки в 86-му. Мотори в базі залишалися колишніми, але за додаткову плату можна було встановити літровий 52-сильний бензиновий двигун. КПП продовжували встановлювати чотириступінчасту механічну, а на ринку США під ім'ям Самурай автомобіль міг мати і автомат, який йшов в парі з 1300-кубовим 70-сильним бензиновим мотором. Suzuki Jimny відмінно продавався в Європі і з дизельними двигунами в двох варіантах - 38 сил звичайний дизель, а турбодизель міг розвивати 52 сили. Під завісу випуску другого покоління автомобіль отримав більш досконалу пружинну підвіску переднього нерозрізного моста і гідравлічний підсилювач керма. Друге покоління Suzuki Jimny не випускається з 1998 року.
Комплектації і ціни Сузукі Джимни 2016-2017 модельного року в Росії
Натомість досі можна купити в будь-якому салоні офіційного дилера Suzuki в Москві Jimny останньої генерації. відмінний і надійний автомобіль не балує своїх фанів комплектаціями. Власне, їх-то і є всього дві - JLX MT і JLX AT. Нескладно здогадатися, що різниця фактично тільки в коробках передач - вона може бути механічна п'ятиступінчаста і автоматична чотирьохпозиційна. В Європі вибір агрегатів ширше, а на нашому ринку представлений тільки самотній атмосферний бензиновий мотор об'ємом 1328 кубів і потужністю 82 сили. Ціна автомобіля в самій недорогий комплектації складає 880 000 рублей, а топова версія всюдихода обійдеться в 1 089 000 рублей.
Представники компанії, швидше за все, почали б розповідати про те, який розкішний шкіряний салон в топової комплектації і наскільки добре працює автоматична трансмісія, про те, як спритно аудіосистема може вивудити через bluetooth з вашого смартфона аудиотреки і як чудово звучить динамік під пасажирським сидінням. Ми не станемо цього робити, тим більше, що музичний матеріал, який може відтворювати мультімедійка Suzuki Jimny носить виключно інформативний характер. Аудіосистема годиться тільки для того, щоб прослуховувати по радіо зведення про погоду, не більше того. Але ми прекрасно розуміємо, що основна фішка цього автомобіля - зовсім шкіра мексиканського бізона і не аудіосистема JBL. Тільки тест-драйв може показати весь потенціал машини і вивалити на її власника величезний оберемок радості від управління крихітним всюдиходом.
Відгуки власників та враження
Для початку потрібно помилуватися Suzuki Jimny зовні. Це канонічний позашляховик із справжнім чоловічим, ну добре, юнацьким характером. Нерозрізні мости спереду і ззаду, Вручну (!) Відключається повний привід і блокування міжосьового диференціала. Правда, не важелем, як у його предків, а за допомогою кнопки на центральній консолі. Кліренс Джимни - це окрема історія, оскільки всі без винятку виробники кросоверів і позашляховиків вказують не фактичний дорожній просвіт, а відстань від картера до грунту. У Suzuki Jimny в технічні характеристики вказано кліренс до найнижчої точки на кузові, якою є вушко кріплення задньої ресори і центральна точка редуктора заднього моста. Це 190 мм. За документами, як у Форда екоспорт. Але це мінімальний дорожній просвіт, який ніхто і ніколи не вказує. Відстань жа до рами від землі - 265 мм, а до переднього моста - 200.
Розміри і компоновка автомобіля також змогли вплинути на геометричну прохідність. Мінімальні звиси і 30-градусний кут рампи забезпечують Джимни фантастичну прохідність, що б там не говорили про його не дуже потужному двигуні. Для боротьби з серйозним бездоріжжям, безумовно, необхідний тюнінг - це і ліфт, і додатковий захист тих самих вушок ресор, і захист картера і глушника. Але це для зовсім вже суворих умов. В цілому базових даних автомобілю вистачить, щоб вибратися практично з будь-якої брудної історії.
Відео: тест-драйв Сузукі Джимни 2016-2017 роки
Весь дизайн Suzuki Jimny працює тільки на функціональність. Вузькі задні ліхтарі і їх дублі на задньому бампері зроблені саме такими, щоб максимально розширити ворота в багажник. Передок автомобіля теж не прагне виділитися на тлі космічних сучасних кросоверів. Він простий, функціональний, а пластикові обважування і вставки з боків не дадуть гілках подряпати кузов, пофарбований кольором металік. Литі диски доступні тільки за доплату, ні до чого це піжонство. Бездоганна прохідність маленького самурая кілька затьмарюється його невпевненим поведінкою на трасі. Він не король асфальту. Маленький і в'юнкий в місті, на трасі Suzuki Jimny виглядає безпорадним. Коней відверто мало, а вся трансмісія заточена тільки для бездоріжжя. Не варто робити з цього трагедію, оскільки автомобіль не проектувався для цього. Для нього куди важливіше простий ремонт, доступні запчастини і недорога експлуатація. По трасі Джимни бере близько 6 літрів бензину, на бездоріжжі витрата, природно, піднімається, але він залежить від стилю і манери їзди.
Відверто кажучи, за такі гроші можна купити більш місткий автомобіль б / у з повним приводом або, врешті-решт, ФРОНТЬЕР з серйозним пробігом. Але жоден позашляховик не подарує стільки радості, як цей харизматичний, ніколи не старіючий верткий консерватор.
- Новини
- Практикум
Гонка тисячоліття: глядачам натякнули, що там буде
Нагадаємо, 1 жовтня в Олімпійському пройде екстремальна автомобільне шоу в кращих традиціях голлівудського блокбастера. Що це буде? Інтригу трохи розкриває перший офіційний відеотізер майбутнього заходу. Джерело: auto.mail.ru ...
Московських таксистів будуть штрафувати за допомогою планшетів
Нова схема одолжна заробити до кінця року. Завдяки комплексу «Мобільний інспектор», до складу якого входить планшет і мобільний принтер, час оформлення порушення повинно скоротитися до трьох хвилин, повідомляє Офіційний портал мера і уряду Москви. Інспектори МАДИ вправі скласти на таксиста протокол за відсутність в салоні інформації про тарифи, візитною ...
BMW здивує китайців незвичайними новинками
У китайському Гуанчжоу на прийдешньому автосалоні світову прем'єру відсвяткує седан BMW 1-й серії. Про те, що баварська «одиничка» матиме кузовом седан, стало відомо ще влітку, коли BMW офіційно оголосив про це. Причому німці не просто доповнили хетчбек виступаючим багажником, а фактично розробили нову модель, В основі якої лежить ...
Lynk CO - нова марка розумних машин
Передбачається, що нова марка буде називатися Lynk & CO, і під нею будуть створені автомобілі, що відповідають принципу smart mobility і володіють нульовим рівнем шкідливих викидів, повідомляє видання OmniAuto. В даний час про нову марку відомо небагато. Офіційна презентація Lynk & CO відбудеться 20 жовтня 2016 года ...
Пільгові автокредити: влада задумалася про продовження програми
Про це в кулуарах Міжнародного інвестиційного форуму "Сочі 2016» розповів глава Мінпромторгу РФ Денис Мантуров, повідомляє « Російська газета». Зараз на території Росії діють держпрограми підтримки оновлення парку, а також пільгові автокредитування і лізинг. З січня по серпень 2016 роки за цими програмами було реалізовано понад 435 тисяч нових автомобілів, які ...
У Росії продовжує зростати попит на вантажівки
У серпні обсяг російського ринку нових вантажних автомобілів склав 4,7 тисячі одиниць. Це відразу на 21,1% більше, ніж роком раніше! При цьому аналітики агентства "Автостат" відзначають, що попит на вантажівки впевнено зростає п'ятий місяць поспіль. Правда, з січня по серпень було продано 31,3 тисячі машин - на 3,4% нижче, ...
Паркування в Москві можна буде оплатити картою Трійка
Пластикові карти «Трійка», що використовуються для оплати громадського транспорту, Цього літа отримають корисну для автомобілістів функцію. З їх допомогою можна буде оплатити стоянку в зоні платного паркування. Для цього паркомати обладнають спеціальним модулем для зв'язку з центром обробки транспортних транзакцій Московського метрополітену. Система зможе перевіряти, чи достатньо коштів на балансі ...
Мінтранс запропонував спростити європротокол
З цією метою був розроблений проект наказу про зміну діючих з 2014 року правил по оформленню ДТП без участі співробітників поліції ( «європротокол») і надання інформації про аварію страховику, повідомляють «Известия». Нагадаємо, можливість оформлення документів по «європротоколу» існує в Росії з 2009 року. Для цього в аварії має брати участь не більше двох автомобілів, відсутні ...
У Москві на лінію вийшов гібридний тролейбус
Після тестових поїздок по маршруту «Б» на Садовому кільці новий гібридний тролейбус білоруського виробництва вийшов на маршрут «Т25» - від проспекту Будьонного до Луб'янській площі, повідомляє M24.ru. Від кінцевої зупинки - «Проспект Будьонного» - до Садового кільця тролейбус їде, отримуючи електроенергію традиційним способом - від проводів. А по Покровці і Маросейка вже ...
У новому календарі Pirelli зніметься професор МГУ
У зйомках культового календаря взяли участь голлівудські зірки Кейт Уінслет, Ума Турман, Пенелопа Круз, Хелен Міррен, Леа Сейду, Робін Райт, а спеціально запрошеним гостем стала професор МГУ Анастасія Ігнатова, повідомляє Mashable. Зйомки календаря проходять в Берліні, Лондоні, Лос-Анджелесі і французькому містечку Ле Туке. Як ...
Warning: Creating default object from empty value in /var/www/www-root/data/www/сайт/wp-content/themes/avto/functions.php(249): eval () "d code on line 2
ЯК вибрати свій перший автомобіль, вибрати першу машину.
ЯК вибрати свій перший автомобіль, вибрати першу машину.
Як вибрати свій перший автомобіль Купівля автомобіля - це велика подія для майбутнього власника. Але зазвичай покупці передують як мінімум пара місяців вибору машини. Зараз авторинок заповнений безліччю марок, в яких пересічному споживачеві досить складно орієнтуватися. ...
Які машини викрадають в Москві найчастіше?Які машини викрадають в Москві найчастіше?
За останній 2017 рік, які найчастіше викрадають машини в Москві - це Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 і Lexus RX350. Абсолютний лідер серед викрадених машин - це седан Camry. Він займає «високе» положення навіть, незважаючи на те, що ... ЯК вибрати і купити автомобіль, Купівля та продаж.
Як вибрати і купити автомобіль Вибір автомобілів, як нових, так і старих, на ринку величезний. І не загубитися в цьому різноманітті допоможе здоровий глузд і практичний підхід до вибору машини. Не піддавайтеся першому бажанню купити вподобаний автомобіль, уважно вивчіть всі ...
ЯК вибрати колір автомобіля, вибрати колір машини.ЯК вибрати колір автомобіля, вибрати колір машини.
Як вибрати колір автомобіля Не секрет, що колір автомобіля в першу чергу впливає на безпеку дорожнього руху. Більш того, від кольору машини залежить і його практичність. Автомобілі випускаються всіх кольорів веселки і десятки її відтінків, але як вибрати «свій» колір? ...
Який седан вибрати: Camry, Mazda6, Accord, Malibu або OptimaЯкий седан вибрати: Camry, Mazda6, Accord, Malibu або Optima
Потужний сюжет Назва «Шевроле» є самою історією становлення американських автомобілів. Ім'я «Малібу» так і манить своїми пляжами, на яких знімалися численні кінофільми і телесеріали. Тим ні менш, з перших хвилин в автомобілі «Шевроле Малібу» відчувається проза життя. Досить прості прилади ...
Рейтинг 2018-2019: відеореєстратори з радар детекторомВимоги, які пред'являються до додаткового обладнання в салоні автомобіля, ростуть стрімкими темпами. Аж до того, що в салоні елементарно не вистачає місця для розміщення всієї необхідної апаратури. Якщо раніше огляду заважали тільки відеореєстратори і ароматизатори повітря, то сьогодні перелік девайсів, ...
Що тільки люди не придумають, щоб відчути незабутню хвилину азарту від їзди на своєму автомобілі. Сьогодні ми познайомимо вас з тест-драйв пікапів не простим способом, а з'єднавши його з повітроплаванням. Нашою метою було обстежити характеристики таких моделей, як Ford Ranger, ...
ЯК вибрати автомобіль напрокат, вибрати машину напрокат.ЯК вибрати автомобіль напрокат, вибрати машину напрокат.
Як вибрати автомобіль напрокат Прокат автомобіля - дуже затребувана послуга. У ній часто потребують люди, які приїхали в інше місто у справах без особистого автомобіля; ті, хто бажає справити сприятливе враження за допомогою дорогої машини і т.п. І, зрозуміло, рідкісна весілля ...
- Обговорення
- Вконтакте
Починаючи з самого першого покоління, Jimny завжди оснащувався лонжеронной рамою, яка закладає міцну основу для забезпечення високих характеристик прохідності в умовах серйозного бездоріжжя.
3-важільна залежна підвіска з гвинтовими пружинами
Не погоджуйтеся ні на що менше, ніж нерозрізні мости спереду і ззаду, які гарантують Jimny чудове зчеплення з будь-якою поверхнею. Коли одне з коліс наїжджає на перешкоду, піднімаючись вгору, міст притискає інше колесо вниз для поліпшення контакту шини з поверхнею в умовах важкого бездоріжжя.
Видатна геометрична прохідність
Розширюйте межі досліджуваних територій за рахунок видатної геометричній прохідності: кути в'їзду, з'їзду і кут поздовжньої прохідності, а також великий дорожній просвіт дозволяють долати круті схили і кам'янисті поверхні, не боячись пошкодити бампери і днище Jimny.
Повний привід із заниженою передачею
За вашій команді Jimny адаптується до будь-якої ситуації. Переведіть важіль управління роздавальної коробкою в режим 4L на найскладніших ділянках, щоб забезпечити максимальний крутний момент. При русі по слизьких і засніжених дорогах виберіть режим 4H, щоб отримати оптимальне тягове зусилля на більш високих швидкостях. А після повернення на асфальтовані дороги перейдіть в режим 2H (привід на задню вісь) для більш плавного, спокійного і економічного водіння. З системою ALLGRIP PRO Ви зможете задовольнити свою пристрасть до пригод, оскільки вона забезпечує чудові ходові характеристики як на асфальті, так і на бездоріжжі.
