На тривалість експлуатації силової установки до настання капітального ремонту впливає багато факторів. Серед них важливу роль відіграють якість застосовуваного масла і дотримання термінів його заміни.

Моторне масло, залите в силовий агрегат виконує масу функцій. Воно запобігає тертя всуху металевих поверхонь, відводить тепло, зменшує ударні навантаж і вібрацію, а також володіє антикорозійними і миючими присадками. В процесі експлуатації мастило піддається термічній обробці, а також окислення горючих паливом. Тому виникає необхідність вчасно міняти масло. В іншому випадку воно стає нездатним виконувати покладені на нього функції.

УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 рублів на рік!

Вибір масла, що заливається в двигун

В якості основи для масла кращою є синтетика. Допускається використовувати і напівсинтетичних мастило. мінеральне масло в моторах mitsubishi не рекомендується використовувати в зв'язку з нездатністю виконувати в повній мірі покладені на нього функції.

Обсяг масла, що заливається залежить від того, який силовий агрегат встановлений. У таблиці нижче наведені орієнтовні заправні обсяги lancer x.

У разі якщо мотор не їсть масло, то слід купувати 4-літрову каністру. Якщо ж авто переслідує масложер, то краще купити 5 літрів мастила.

В'язкість масла для лансер 10 слід вибирати в залежності від кліматичних умов і пори року. Із заводу в ДВС залито оригінальне масло SAE 0W20 і SAE 5W30. дане масло рекомендований офіційними дилерами в перші 1-3 роки експлуатації. Перше використовується переважно в моторах на 1.5 і 1.6 літра, а друге в 1.8 і 2.0 літрових силових установках. При необхідності поміняти мастило заливаємо аналогічну.

залежність в'язкості моторної мастила від температури довкілля

Посилаючись на відгуки автовласників і рекомендації автоекспертів складений нижченаведений перелік рекомендованих марок масел з необхідною в'язкістю в залежності від року виробництва автомобіля. При покупці масла важливо проконтролювати, щоб це був оригінал, а не підробка.

Необхідну масло для Лансер Х в залежності від року виробництва

Вартість літра олії може варіюватися від 350 до 800 рублів за літр. Чотирилітрова каністра відповідно може коштувати від 1400 до 3200 рублів. краще масло забезпечує більший ресурс двигуна, що в кінцевому рахунку дозволяє автовласникові довше не мати витрат з капітального ремонту.

Витрата масла в силовому агрегаті

Виробник вказує однакову норму споживання масла двигунами всієї лінійки. Вона становить один літр мастила на тисячу кілометрів. Дані допуски занадто великі. В реальності масложером страждає тільки 1.5-літровий мотор. У решти двигунів зменшення масла практично не помітно. Поява витрати мастила можливо тільки якщо мотор тече.

В результаті закоксовкі поршневих кілець або якщо з'явилася маслозаливная горловини текти спочатку може спостерігатися витрата до 200 грам на 1000 кілометрів. При подальшому збільшенні масложера рекомендується провести ремонт силової установки.

Інтервал заміни масла

Виробник рекомендує робити заміну кожні 15 тисяч кілометрів пробігу. Настільки довгий інтервал можна витримувати тільки в разі відсутності складних умов експлуатації. Динамічна їзда, стояння в пробках і інші додаткові навантаження на двигун призводять до необхідності скоротити інтервал заміни вдвічі. Тому автовласники рекомендують заливати нове масло при пробігу 7.5-10 тис. Км. Заміна на більш ранньому терміні недоцільна для Лансер 10, використовуваному в звичайних умовах. Для спортивних версій, випуск яких налагоджено з 2008 року, при динамічній їзді інтервал заміни масла становить 5-6 тис. Км на одометрі.

Заміна масла може знадобитися раніше, якщо був перегрів мотора. Присадки можуть повністю перестати виконувати свої функції в результаті термічного руйнування. Також, залити нове масло раніше терміну доведеться в разі потрапляння в нього інший технічної рідини. Якщо сталася ситуація, коли підвищується рівень мастила, то до заміни масла необхідно усунути причину цього.

Процес заміни масла своїми руками

Виконати заміну масла своїми руками не особливо складно. Для цього рекомендується дотримуватися наведеної нижче послідовності:

Якість моторної рідини визначає роботу багатьох компонентів автомобіля, зокрема - його силового агрегату. Якщо масло втрачає свої властивості, то його подальше використання не має сенсу. Сьогодні ви дізнаєтеся, як змінюється моторне масло для Мітсубісі АСХ і який витратний матеріал краще вибрати.

[Приховати]

Яке масло лити?

Яке масло лити - таким питанням задавався кожен власник Мітсубісі АСХ. І недарма, адже ці авто чутливі до затоки змазує рідини, а значить, і до вибору витратного матеріалу слід підійти з усією відповідальністю. Тому компанія Мітсубісі, як і багато інших світових авто-виробники, налагодила виробництво свого власного масла.

В автомобілі АСХ виробник рекомендує заливати виключно оригінальну рідину Engine Oil. За своїм класом в'язкості це ММ (моторне масло) відповідає класифікації 5W30 і є повністю синтетичним витратним матеріалом. Воно відповідає міжнародним специфікаціям API і ILSAC.

Скільки потрібно лити? При заміні моторної рідини в двигун увійде близько 4.2 л матеріалу, тому перед заміною рекомендується придбати п'ятилітрову каністру рідини. Бажано мати невеликий запас масла під рукою, щоб при необхідності його можна було долити. За регламентом заміна ММ повинна відбуватися кожні 15 тисяч км пробігу. Але якщо взяти до уваги не дуже високу якість палива і умови експлуатації авто на вітчизняних дорогах, то цей інтервал варто знизити до 10 тисяч км пробігу. Втім, так роблять більшість автовласників Мітсубісі АСХ.

У будь-якому випадку автомобілі японського виробництва вимагають затоки тільки якісного ММ. Тому до рекомендацій виробника варто поставитися з увагою. Якщо вам не вдалося знайти таке ММ в своєму місті, то постарайтеся зв'язатися з дилером і замовити продукцію через нього. Також можна спробувати придбати масло через Інтернет.

проводимо заміну

Процес заміни змащуючого матеріалу в двигуні не є надто складним, так що впоратися з ним зможе будь-який автолюбитель.

Що знадобиться?

перед проведенням технічних робіт підготуйте заздалегідь все, що вам може знадобитися в процесі:

• нове моторне масло Engine Oil в п'ятилітрової упаковці;
• новий масляний фільтр для двигуна;
• тару для збору відпрацьованого ММ;
• рідина WD-40;
• шліцьова викрутка;
• кільце ущільнювача для зливного отвору.

Спеціальна ємність для зливу відпрацьованого ММ - можна зробити саморобну Шлицевая викрутка - може знадобитися для зачистки різьби зливного отвору від залишків старого кільця ущільнювача

Підготувавши все це, можна приступати до безпосереднього процесу зміни моторного масла.

Покрокова інструкція

Для початку вам необхідно знайти яму або підйомник - так міняти ММ набагато зручніше.

1. Заїхавши на яму, візьміть гайковий ключ і рідина WD-40 і залезьте під днище авто. Вам необхідно демонтувати захист двигуна Мітсубісі АСХ. Для цього змастіть болти кріплення рідиною WD-40 і зачекайте кілька хвилин, щоб могли откіснуть. Як правило, болти закисають і в цьому випадку їх потрібно знімати дуже обережно, оскільки є ймовірність їх пошкодження. Отже, відкручуємо чотири гвинти кріплення захисту мотора вашого Мітсубісі АСХ.
2. Знявши захист, ви побачите пробку зливного отвору ММ.
3. Далі, візьміть тару для збору відпрацьованого змащуючого матеріалу і підставте її під пробку. Зверніть увагу! Пробку зливного отвору слід відкручувати тоді, коли двигун трохи охолов. На гарячому двигуні моторну рідина міняти вкрай не рекомендується, оскільки гарячим маслом можна обпектися, тому дайте агрегату якийсь час, щоб охолонути.
4. Гайковим ключем відкрутіть кришку зливного отвору. Почався процес зливу відпрацьованого витратного матеріалу. Зачекайте близько 30-40 хвилин, поки ММ повністю не зіллється.
5. Якщо ви міняєте ММ з промиванням двигуна, то закрутіть кришку зливного отвору. Далі, залийте в мотор близько чотирьох літрів промивної рідини, Запустіть двигун. Дайте йому попрацювати якийсь час, а краще - сісти за кермо і здійснить поїздку. На промивально матеріалі необхідно проїхати хоча б 10 кілометрів, щоб рідина пройшла по всій системі і зібрала всі відкладення і бруд. Після цього вам потрібно заїхати на яму і повторити процедуру зливу «промивання».
6. Тепер вам потрібно демонтувати масляний фільтр. Він знаходиться під днищем поруч зі зливною пробкою, тому його знімати буде зручніше з-під днища. Намотайте на нього ганчірку, щоб це зробити було легше, оскільки можуть виникнути деякі проблеми з його демонтажем. Якщо зняти фільтруючий елемент у вас не виходить, то скористайтеся спеціальним ключем - він представляє собою ланцюг, яку намотують на фільтр для більшої зручності демонтажу.
7. Тепер знову залезьте під днище авто і замініть ущільнювальне кільце для зливного отвору. Старе може посипатися, тому візьміть викрутку і ліквідуйте всі останки старого кільця.
8. Потім потрібно закрутити кришку зливного отвору.
9. Встановіть новий масляний фільтр на місце старого, попередньо налив в нього трохи змазує речовини. Також не забудьте змастити гумові елементи на самому фільтрі, якщо такі є.
10. Відкрийте горловину для затоки ММ в двигун і налийте в нього близько чотирьох літрів речовини. Пам'ятайте про те, що при заміні ММ в Мітсубісі АСХ в систему має зайти 4.2 літра, але якщо вся відпрацьована рідина не скла, то, відповідно, і заливати потрібно буде менше. У будь-якому випадку користуйтеся щупом для контролю рівня рідини.
11. Запустіть мотор і дайте йому попрацювати кілька хвилин на холостих обертах.
12. Заглушіть двигун, перевірте наявний в ньому рівень масла по щупі. Якщо все в порядку, то закрутіть кришку заливної горловини.
13. Залезьте під днище авто і візуально огляньте його на предмет витоків. Якщо все в нормі, то прикрутіть на місце захист двигуна.

Lancer - знакова модель для Mitsubishi, невипадково в нинішньому році вона святкуватиме свій 45-річний ювілей. Лансер 10, виробництво якого стартувало в 2007 році - останнє покоління цього компактного автомобіля. Популярність цього бренду в усьому світі дуже висока, не випадково збірка моделі здійснюється на п'яти заводах в різних країнах. Володіючи індивідуальним екстер'єром, комфортабельним салоном і лінійкою економічних і продуктивних силових агрегатів, Lancer X в повній мірі відповідає високим японським і світовим стандартам в області якості, надійності і безпеки.

Алгоритм заміни моторного масла в Mitsubishi Lancer X.

Але якими б високими не були експлуатаційні характеристики цієї моделі, без своєчасного виконання регламентних робіт з техобслуговування ресурс автомобіля був би набагато менше. Тим часом багато хто з них цілком можна виконати самостійно, включаючи мастила. Яке масло для Лансер 10 є найкращим, коли і як виконувати його заміну - на ці питання ми і постараємося відповісти.

періодичність заміни

В даний час лінійка десятих Лансер комплектується наступними бензиновими силовими агрегатами:

• 1,5 (обсяг масла - 4,2 л.);
• 1,6 (обсяг масла - 4,2 л.);
• 1,8 (обсяг масла - 4,3 л.);
• 2,0 (обсяг масла - 4,1 л., Моделі до 2012 року випуску);
• 2,0 (обсяг масла - 5,8 л., Моделі починаючи з 2012 року випуску);
• 2,4 (обсяг масла - 4,6 л.).

У двигуні Лансер 10, відповідно до рекомендацій автовиробника, становить кожні 15 тисяч кілометрів. При цьому разом з мастильної рідиною підлягає заміні і масляний фільтр. Однак орієнтуватися тільки на пробіг, на думку багатьох автомобільних експертів, не слід.

Експлуатація автомобіля в важких дорожніх умовах істотно скорочує цей інтервал, і під цим поняттям слід розуміти не лише якість російських доріг. До помітного погіршення якості мастильної рідини, як відомо, призводять екстремальні температурні умови експлуатації двигуна, а також:

• заливка палива низької якості;
• їзда в умовах мегаполісу з частими зупинками при працюючому моторі;
• їзда по заміських дорогах без твердого покриття;
• агресивний стиль водіння.

При наявності будь-якого з перерахованих факторів інтервал заміни слід скоротити до 5 - 7,5 тисяч кілометрів, а без них міняти мастило в силовому агрегаті кожні 10000 кілометрів.

Яке масло лити

У заводських умовах в Mitsubishi Lancer заливається оригінальне масло власного виробництва. Масло першої заливки свідомо не може бути поганим, а в даному випадку воно відрізняється цілим рядом позитивних якостей:

• високою термічною стабільністю;
• надійним захистом від утворення корозії;
• стійкістю до піноутворення;
• сумісністю з сучасними і використовувалися раніше ущільнювальними матеріалами;
• відмінними протизадирними характеристиками;
• здатністю збільшувати ККД двигуна внутрішнього згоряння;
• паливною економічністю;
• забезпеченням надійного пуску силового агрегату в умовах негативних температур.

Далеко не завжди є можливість використовувати для заміни саме, а величезний вибір мастил, присутніх на ринку, ускладнює отримання відповіді на питання, яке моторне масло заливати в двигун Лансер 10. Сам автовиробник рекомендує заливати в Mitsubishi Lancer X масла, що задовольняють наступним якісним параметрам моторної суміші :

	Рік випуску
	2007 – 2008	2009 – 2010		2011 – 2013		Починаючи з 2014
Варіант базової рідини	синтетика / напівсинтетика			синтетика
сезонна в'язкість	20W40 / 25W40 (літо), 0W40 / 5W40 (зима), 15W40 (всесезонне)		20W40 / 25W40 (літо), 0W30 / 0W40 / 5W40 (зима), 10W40 / 15W40 (всесезонне)	20W40 / 25W40 / 25W50 (літо), 0W40 / 5W40 / 5W50 (зима), 10W40 / 15W40 / 10W50 (всесезонне)	20W40 / 25W50 (літо), 0W30 / 0W50 (зима), 10Ц50 / 15W50 (всесезонне)
Клас згідно API	SM			SN

Вибір виробника при цьому не настільки важливий - часто мастила від відомих брендів практично нічим не відрізняються від масел менш відомих виробників автохімії, крім ціни. І далеко не завжди має сенс переплачувати за торгову марку.

Порядок виконання робіт

Для початку необхідно придбати витратні матеріали: власне масло, керуючись наведеною вище таблицею, маслофільтр і нову прокладку для зливної пробки, розташованої на картері силового агрегату. Якщо є можливість - краще купувати оригінальні витратні матеріали:

• масло Genuine Oil 5W30 (4-літрова каністра, каталоговий номер MZ320757);
• масло Genuine Oil 5W30 (літрова каністра, каталожний номер MZ320756);
• прокладка зливної пробки (каталожний номер MD050317);
• маслофільтр для силового агрегату 1,6 л. (Каталожний номер MZ690070), в якості альтернативи можна використовувати маслофільтри Mann W6103, Filtron P575, Mahle C196;
• маслофільтр для двигуна об'ємом 1,5 л (каталожний номер MR984204, аналоги - фільтри Mann W67, Mahle C495, Purflux LS287).

Крім цього, слід приготувати ключі на 13/17 (торцеві / ріжкові), спеціальний ключ-маслос'ёмнік для фільтра діаметром 60 мм., Трохи дрантя і тару для зливу відпрацьованої мастила.

Перед початком процедури слід прогріти автомобіль, здійснивши поїздку на 5 - 10 кілометрів, щоб масло стало більш текучим - в цьому випадку воно зіллється в більш повному обсязі. Необхідно подбати і про можливість безперешкодного доступу до днища автомобіля. Багато естакади, побудовані в радянські часи, Розраховані на представників автопрому, вироблених в ті часи, і для широкого Лансера 10 можуть не підійти - цей момент потрібно обов'язково враховувати.

Наводимо послідовність Міцубісі Лансер 10:

1. Знімаємо захист двигуна, яка кріпиться за допомогою чотирьох болтів. Використовуємо ключ на 13.
   
2. Встановлюємо навпаки зливного отвору приготовлену заздалегідь ємність відповідного обсягу (від 5 літрів).
3. Ключем на 17 відкручуємо зливну пробку, в самому кінці робимо це акуратно, щоб не обпектися.
   
4. Якщо заливається мастило відрізняється від раніше використовувалася по будь-якому параметру, вказаному в таблиці (типу, в'язкості, класу), необхідно. Для цього закручуємо зливну пробку назад, відкриваємо пробку зливного отвору (провернув її проти годинникової стрілки) і, використовуючи воронку, заливаємо в двигун спеціальний промивний складу в обсязі близько 3,5 - 4 літрів. Заводимо силовий агрегат, даємо йому попрацювати 10 - 15 хвилин, глушимо і зливаємо промивку так само, як це робили з відпрацьованим маслом.
5. Закручуємо зливну пробку, помінявши кільце ущільнювача на нове.
6. Відкручуємо маслофільтр. Зазвичай для того щоб його зірвати, потрібне використання спеціального знімача, в подальшому він добре відкручується руками.
   
7. У новий фільтр наливаємо моторне масло, заповнивши його приблизно на 2/3 обсягу, акуратно змащуємо тим же маслом ущільнювальну гумку, закручуємо маслофільтр на штатне місце.
8. Знімаємо заливну пробку і приступаємо до заливки свіжої мастильної рідини, орієнтуючись за відмітками на щупі. Коли масло досягне середини між позначками MIN і MAX, припиняємо заливку.
   
9. Запускаємо мотор, даємо йому попрацювати близько 5 хвилин на холостому ході. Глушимо і знову перевіряємо рівень мастила, зазвичай він трохи зменшується. У будь-якому випадку доливаємо до мітки MAX - того вимагає автовиробник незалежно від типу силового агрегату. Обсяг моторного масла, який ми злили, не повинен виступати в якості орієнтира.
10. Ставимо на місце захист картера.

Перевірку рівня масляної рідини в двигуні слід виконувати регулярно (в ідеалі - перед кожним виїздом). Для цього необхідно встановити автомобіль на строго горизонтальну поверхню, що виключить будь-які похибки при вимірах. Якщо слив масла проводиться на гарячому двигуні, то правильна перевірка рівня - на холодному. Справа в тому, що при працюючому силовому агрегаті багато рідини розбризкується по поверхні двигуна, в результаті чого в піддоні знаходиться обсяг, далекий від повного. Тому після поїздки необхідно дати машині постояти до 10 хвилин - цього часу достатньо, щоб все масло стекло в картер.

Якщо в результаті перевірки виявиться, що рівень мастильної рідини нижче рекомендованого, потрібно просто долити необхідну кількість. А що робити, якщо ви перестаралися, і на щупі видно, що рівень мастила зайшов вище позначки MAX? В цьому випадку потрібно знайти досить довгий шматок гумового шланга і провести відкачування зайвої рідини. Технічно це може бути непростим завданням, тому можна скористатися шприцом без голки, який надягає на інший кінець шланга. Відкачування масла потрібно проводити до тих пір, поки рівень мастила не буде приведений у відповідність нормативним показникам.

Як бачимо, заміну моторної рідини в силовому агрегаті Лансер 10 можна віднести до процедури, виконання якої вимагає спеціальних навичок і наявності спеціалізованого обладнання (за винятком знімача маслофільтра, який можна придбати в будь-якому автомагазині). Керуючись наведеними інструкціями, таку операцію в змозі виконати навіть людина, рідко бере в руки гайковий ключ. Єдиний нюанс - якщо машина нова і знаходиться на гарантійному обслуговуванні, самостійна заміна масла (як і виконання цієї процедури не на офіційному сервісі) призведе до втрати гарантії.

/ Заміна масла Міцубісі Лансер 10

ЗАМІНА МАСЛА на МИЦУБИСИ Лансер 10

Заміна масла в двигуні на Mitsubishi Лансер 10 так само затребуваний як і на будь-якому іншому автомобілі. За регламентом заводу виробника заміна масла в двигуні Lancer X виробляється кожні 15 тисяч кілометрів пробігу при проходженні чергового ТО. У деяких випадках коли автомобіль експлуатується в суворих (важких) умовах, заміна масла на Лансере 10 виробляється кожні 7500 кілометрів пробігу.Тільки в спеціалізованих і правильно оснащених техцентрах можна і потрібно виробляти заміну масла в ДВС на Mitsubishi Lancer X. Все двигуна, не залежно від робочого об'єму, якими комплектується Лансер 10 на території РФ, мають робочий об'єм картера 4,3 л. У зв'язку з чим наш ТЦ постійно має в наявності великолітражні фасовку оригінального масла Mitsubishi по 200л. і при заміні масла на Міцубісі Лансер 10, заливається і виставляється в замовлення-наряд саме 4,3 літра моторного масла Mitsubishi.

Заміна масла на Mitsubishi Lanser X 1,5 / 1,8 / 2,0 2985руб. *

(Оригінальна маcло Mitsubishi + оригінальний масляний фільтр + робота)

* У вартість не входить зняття-встановлення захисту піддону картера,але входить безкоштовна діагностика автомобіля на підйомнику.

	Найменування робіт	вартість
1	Заміна масла на Міцубісі Лансер 10	638р.
2	заміна масляного фільтра на Міцубісі Лансер Х	включено
3	Захист піддона картера на Міцубісі Лансер 10-с / у	330р.
Супутні роботи:
	Промивання двигуна (промивання маслом)	600р.
	Установка захисту піддону на Лансер 10 (нової)	850р.

	Запчастини / Матеріали	вартість	Міцубісі Лансер 10 (1,5 / 1,6 / 1,8 / 2,0) (4,3 л.)
1	Масло моторне Mitsubishi (5w30)	550р. / Л	2365руб.
4	Фільтр масляний MZ690115	450руб.	450руб.
5		54руб.	54руб.

неякісне масло ДВС, Або неправильна процедура заміни, (наприклад: чи не замінена прокладка зливної пробки піддону ДВС на Лансере), дуже часто призводить до плачевних наслідків.

Наш техцентр «SKR-AUTO» закуповує моторне масло для двигуна Mitsubishi Lancer X 1,5 4A91 і Mitsubishi Lancer X 1,8 / 2,0 4B10 / 4B11. тільки оригінальне Mitsubishi у офіційного дилера за безготівковим розрахунком в ємностях (бочках) по 208 літрів.

Дане масло по всім параметрам відповідає вимогам виробника автомобілів марки Mitsubishi від Lancer до Mitsubishi Pajero IV, хоча б тільки з тієї причини, що саме сама компанія Mitsubishi це масло і представляє на ринку Росії.

І запевняємо Вас, оригінальне моторне масло Mitsubishi підтверджене всіма необхідними сертифікатами, в оригінальній упаковці на Станції технічне обслуговування і ремонту автомобілів SKR-AUTO Ви зможете придбати всього за 450 рублів за літр.

Процедура заміни масла на Міцубісі Лансер 10

1. Для зливу масла на Лансере необхідно зняти захист піддону картера

На багатьох Мітсубісі лансер 10 встановлюють металеву захист піддону картера, яка має в свою чергу технологічний отвір для викручування зливної пробкипіддону, але для більш акуратного зливу масла з двигуна Лансера краще цей захист знімати.

Заставні болти які передбачені для кріплення захисту до підрамника і передньої панелі часто згортаються і доводиться робити заміну всього комплекту заставних кріплень захисту піддону картера на Лансере, який складається з п'яти заставних.

Вартість інсталяційного комплекту захисту піддону 750 рублів.

Так ось що б цього не відбувалося обов'язково потрібно обробляти ці болти спеціальним захисним мастилом, перед установкою захисту піддону назад.

2. Злив старого масла з двигуна

При викручуванні зливної пробки необхідно обов'язково замінити! одноразове Алюмінієві прокладку-кільце, тому що при закручуванні кільце мнеться, тим самим забезпечуючи щільне з'єднання пробки з корпусом піддону і запобігає мимовільному відкручування. І якщо це кільце використовувати повторно, то м'яти йому вже буде нікуди і своє завдання, по ущільненню, кільце виконувати не буде. Ну а що буде якщо пробка викрутиться і з двигуна витече все масло, думаємо розповідати не потрібно ....

3. Заміна масляного фільтра на Міцубісі лансер 10

У процедурі заміни масляного фільтра на Лансере, в принципі нічого складного немає. Масляний фільтр на Mitsubishi Lanser X розташований в доступному місці. Перед закручуванням нового фільтра необхідно змастити гумове кільце ущільнювача-прокладку маслом, для того що б при затягуванні кільце ущільнювача масляного фільтра не змістилося в момент притискання до блоку циліндрів двигуна Міцубісі Лансер.

4. Залив нового масла в двигун

Заливати нове масло в двигун необхідно вкрай обережно, та б не пролити частина масла на двигун і не допустити потрапляння легко займисті масла на випускний колектор, який в свою чергу дуже сильно нагреват в процесі роботи двигуна Міцубісі Лансер.

Так само дуже важливо залити масла в двигун рівно стільки скільки необхідно за рівнем. Якщо рівень буде нижче допустимого в двигуні Лансер 9, може статися масляне голодування що може привести до капітальногоремонту двигуна Міцубісі Лансер 10. А якщо рівень масла в лансеровского двигуні буде більше, то може статися разгемітізація картера і утворюється текти масла. Як правило при надмірній кількості масла в двигуні Мітсубісі Лансер 10 виходять з ладу сальники коленвала, як передній так і задній. якщо заміна переднього сальника коленвала на Лансер 10 вартість 2650руб ., То вже заміна заднього сальника коленвала на Мітсубісі Лансер 10 коштує 6500руб, так як для заміни заднього сальника коленвала необхідно знімати коробку передач.

Не завжди вдається купити оригінальні автомастила, тому доводиться шукати альтернативні мастила. Вони повинні бути за параметрами не гірше оригінальних рідин, Щоб не нашкодити двигуну. Звичайно, ідеальним варіантом є мастильні матеріали, що мають допуски на каністрі, а й такі вдається відшукати не завжди. здійснити правильний підбір моторної рідини можна за класом, масла і його в'язкості. У цій статті описано рекомендований моторне масло для Mitsubishi Lancer.

Бензинові силові агрегати

Модель 1994 року випуску

Для моторів 4G92, 4G93, 4G13 Міцубісі Лансер виробником автомобіля рекомендовано використовувати автомастила класу SG по системі API. В'язкість мастильного матеріалу визначається за схемою 1 з урахуванням температури регіону, в якому буде експлуатуватися авто.

Схема 1. Залежність в'язкості мастильного матеріалу від температури навколишнього середовища.

Згідно зі схемою 1 необхідно використовувати такі мастильні матеріали:

• при температурному показнику менше -30 0 С заливають автомастила SAE 5w-20;
• якщо температура менше +10 0 С використовують SAE 5w-30;
• при температурному показнику нижче +20 0 С ллють 5w-40, 5w-50;
• в температурних умовах від -30 0 С до +40 0 С заливають 10w-30;
• якщо показник термометра вище -30 0 С використовують 10w-40, 10w-50;
• якщо температурний показник вище -15 0 С застосовують 15w-40, 15w-50;
• їли температура повітря більше -10 0 С ллють 20w-40, 20w-50.

В інструкції з експлуатації Міцубісі Лансер вказані такі обсяги моторного масла, необхідного при заміні:

• 3,8 л для моторів 4G92, 4G93;
• 3,3 л якщо двигуни 4G

дизельні Автодвигуни

Згідно мануалу виробником Мітсубісі Лансер для моторів 4D68 рекомендується застосовувати тип масла CD (або вище) за системою API. Вибирати в'язкість автомасла необхідно за схемою 2.

Схема 2. Залежність вязкостних параметрів масла від температури навколишнього середовища.

• SAE 30 якщо температурний діапазон від 0 0 С до +40 0 С;
• 20w-40 при показнику термометра більше -10 0 С;
• 15w-40 якщо температурний показник більше -15 0 С;
• 10w-30 при температурних умовах -20 0 С до +40 0 С;
• 5w-40 якщо показник термометра менше +20 0 С;
• 5w-30, 5w-50 при температурному показнику менше +10 0 С.

Обсяг моторного масла, необхідного при заміні, для двигуна 4D68 становить 5,1 л.

Мітсубісі Лансер 7 (CK, CM) 1995-2000 років випуску

Модель 1997 року випуску

Рекомендоване моторне масло для Mitsubishi Lancer (комплектації 4G92, 4G13) повинно відповідати класу масла SG або вище відповідно до норм API. для підбору в'язкості мастильного матеріалу необхідно використовувати схему 3.

Схема 3. Залежність в'язкості автомасла від температури за бортом машини.

Розшифровка схеми 3:

• 20w-40, 20w-50 заливають при показнику термометра понад -10;
• 15w-40, 15w-50 ллють, якщо температура більше -15 0 С;
• 10w-40, 10w-50 заливають при температурі вище -30 0 С;
• 10w-30 використовують, якщо температурний діапазон від-30 0 С до +40 0 С;
• 5w-40 ллють якщо температура нижче +20 0 С;
• 5w-30 використовують при температурі нижче +10 0 С.

Обсяг моторної рідини, необхідної при заміні дорівнює:

• 3,3 л для двигунів 4G13;
• 3,8 л якщо мотори 4G92;
• для масляного фільтра буде потрібно 0,3 л мастила.

Mitsubishi Lancer IX (CS) 2000-2007 років випуску

Модель 2005 року випуску

Виходячи з інструкції по експлуатації, для автомобіля Mitsubishi Lancer необхідно застосовувати моторні рідини відповідні параметрам:

• тип автомастила А1, А2 або A3 по нормам АСЕА;

Вибір в'язкості виконується за схемою 4.

Схема 4. Вплив температури навколишнього середовища на підбір вязкостних параметрів мастила.

Згідно зі схемою 4 необхідно використовувати такі моторні мастила:

• 0w-30, 5w-30 заливають при температурі нижче +40 0 С;
• 0w-40, 5w-40 використовують для температурного діапазону від-35 0 С (і нижче) до +50 0 С (і вище);
• 10w-30 заливають при температурних умовах -25 0 С до +40 0 С;
• 10w-40 або 10w-50 ллють, якщо температура більше -25 0 С;
• 15w-40, 15w-50пріменяют якщо температурний показник вище -15 0 С;
• 20w-40, 20w-50пріменяют якщо температурний показник вище -10 0 С.

застосування мастильних матеріалів з в'язкістю 0w-30, 0w-40, 5w-30, 5w-40 допускається, якщо вони мають такі характеристики:

• тип автомастила A3 по нормам АСЕА;
• клас мастила SG (або вище) згідно зі стандартом API

Максимальні витрати моторного масла 1 л / 1 тис. Км. Обсяг мастила, необхідної при заміні, становить 4,0 л, об'єм автомастила в маслофільтра дорівнює 0,3 л.

Мітсубісі Лансер Х (CY) 2006-2016 років випуску

Модель 2008 року випуску

Заводом-виробником для Міцубісі Лансер допускається використання мастильних матеріалів, які відповідають вимогам:

• клас масла SG або вище за класифікацією API;
• автомасло повинна бути сертифікована по ILSAC;
• тип автомастила за стандартом АСЕА А1 / В1, А3 / В3 або А5 / В5.

Підбір в'язкості виконується за схемою 5 і залежить від температури повітря за бортом авто. Варто враховувати, що використання мастильних матеріалів 0w-30, 5w-30 і 5w-40 допустимо, якщо вони відповідають АСЕА А3 / В3, А3 / В4 або А5 / В5 і класу SG по системі API. Виходячи зі схеми 5 при температурі, наприклад, більше -25 0 С потрібно заливати мастила 10w-40 або 10w-50, а для температурного діапазону від-35 0 С (і нижче) до +50 0 С (і вище) використовувати масла 5w-40. Розшифровка інших залежностей в'язкості від температури аналогічна схемі 4.

Схема 5. Залежність вязкостних параметрів автомастила від температури навколишнього середовища.

Обсяг моторного масла в масляному піддоні дорівнює 4,0 л, об'єм мастила в маслофільтра становить 0,2 л для моделей з моторами 1500 см 3 і 0,3 л у випадку з моделями, обладнаними двигунами 2000 см 3.

висновок

Рекомендоване моторне масло для Mitsubishi Lancer в своєму складі має всі необхідні присадки для захисту автодвигуна від зносу і забезпечення високого ККД тому використання будь-яких присадок неприпустимо: вони можуть вступити в реакцію з маслом і нашкодити мотору.

Велику роль при виборі мастила грає температура за бортом машини: на літо заливають малотекучіе мастила, на зиму ллють дуже рідкі масла. Вибираючи всесезонні автомастила, варто віддати перевагу синтетичним або полусинтетическим мастил, Так як у них більш широкий діапазон робочих температур, ніж у мінеральних автомастил.

Рекомендоване моторне масло для Mitsubishi Outlander