Ang Chevrolet Niva ay isang sikat na compact na sakripisyo ng Russia, na isang tagatanggap ng sikat na Sobiyet Svodnik VAZ-2121 "niva". Ito ay napaka-tanyag sa mga motorista, bilang evidenced sa pamamagitan ng assignment ang kotse na ito Association of European Business. Pederasyon ng Russia Sa pinakamahusay na nagbebenta ng All-Day Russia noong 2004-2008, pati na rin ang katotohanan na ang Chevrolet Niva ay iginawad sa taunang propesyonal na award ng automotive journalists "SUV ng taong 2009" sa mga nominasyon na "SUV" at "Premiere of the Year ", pati na rin ang mga parangal" para sa mataas na kalidad ng pahintulot "sa SIA 2012 auto show. Ngunit sa mga kalsada ng mga bansa ng CIS at Russia ngayon, higit sa 400 libong osselniki Chevrolet Niva, sa pamamagitan ng paraan, narito ang test drive Chevrolet Niva .
Kasaysayan ng Chevrolet Niva Brand.
Sa una, ang konsepto ng bagong sakripisyo VAZ-2123 "Niva" ay ipinapakita sa International Moscow Motor Show noong 1998. Ayon sa disenyo ng mga designer, ito bagong sasakyan Ito ay dapat na maging tagapagmana ng sikat na "Niva", na sa oras na iyon para sa 22 taon ay ginawa nang walang malubhang pagbabago.
Ang bagong Vase SUV ay mahalagang nakuha lamang ang isang mas maluwag na limang-pinto na katawan, at ang pagpuno nito bilang isang kabuuan, engine at paghahatid, ay nanatiling walang malubhang pagbabago. Noong 2001, sa nakaranas ng produksyon ng Avtovaz OJSC, inilunsad ang VAZ-2123, ngunit bago ang pagpapakilala ng kotse na ito maramihang paggawa Hindi ito totoo. Ang dahilan para sa nakakainis na sitwasyon ay wala sa sapat na pondo mula sa kumpanya patungo sa serial release ng bagong kotse. Bilang resulta, ang pag-aalala ng General Motors, na naging interesado sa sakripisyong ito, nakuha ang mga karapatan sa Brand Niva (Niva), pati na rin ang lisensya para sa VAZ-2123. Salamat sa mga Amerikanong inhinyero at designer sa VAZ-2123, isang malaking bilang ng mga pagbabago ang ginawa, na naging posible upang isaalang-alang ang nagresultang kotse na may malayang disenyo.
Nang maglaon, namuhunan ang General Motors CoN sa paglunsad ng isang bagong conveyor, mula sa kung saan noong Setyembre 2002, ang isang bagong VAZ-2123 ay nawala, na nawala ang label ng VAZ na pinangalanan, at nagsimulang tinutukoy bilang Chevrolet Niva. Sa modelong ito, ang tagagawa ay may malaking pag-asa. Ang mga pag-asa ay nabigyang-katwiran, at salamat sa. chevrolet Brand. Niva. american Company At ang tatak mismo, sa pangkalahatan, ay nanalo sa mga puso ng mga motorista sa Russia.
Sa pamamagitan ng paraan, sa unang yugto, na may buong serial launch ng bagong Southeth ng Chevrolet Niva, ito ay pinlano na ang kanyang hinalinhan ng VAZ-2121 ay ipapadala sa isang mahusay na karapat-dapat pensiyon at inalis mula sa conveyor. Gayunpaman, ang matandang lalaki ng VAZ-2121 ay nagpatuloy sa pag-iral nito at ang pagpapalaya nito ay hindi huminto at makapag-date. Ang dahilan dito ay ang katotohanan na bagong bakasyon, Dahil sa makabuluhang pagtaas nito, lumundag sa presyo ng consumer niche ng kanyang hinalinhan at dalawang data ng kotse, sa katunayan, ay hindi kakumpitensya sa bawat isa. At noong 2006, nawala ang VAZ-2121 ng kanyang bantog na pangalan, at nagsimulang tawaging "Lada 4 × 4", dahil ang mga karapatan sa trademark na "Niva" ay sa wakas ay inilipat sa General Motors.
Ang pag-unlad at paggawa ng makabago ng Svostnik Chevrolet Niva mula sa sandali ng kanyang debut ay hindi tumigil, ang mga teknikal na pagpapabuti at pagbabago ay patuloy na ipinakilala sa disenyo nito, at mula Marso 11, 2009, ang paglabas ng bagong restyled na bersyon ng Chevrolet Niva ay nagsimula, Ang katawan kung saan nagsimula ang mga designer ng sikat na Italian Atelier Bertone.
Paglalarawan, presyo at kasaysayan ng hanay ng modelo.
Tulad ng alam na namin, ang buhay ng bilang ng modelo ng Shevi Niva ay nahahati sa panahon ng dorestayling at ang Postearnital.
Sa una, ang Chevrolet Niva ay may dalawang pangunahing bersyon ng L at GLS na may 4-silindro na hilera gasolina engine VAZ-2123, isang dami ng 1690 cm. Cube., At isang sistema ng iniksyon ng gasolina, na may kapasidad na 80 hp (58.5 kW), ang pinakamataas na metalikang kuwintas ay 127.4 nm. Ang ganitong engine ay naging posible sa overclock Chevrolet Niva sa isang bilis ng 140 km / h. Nakikipagtulungan din siya sa Euro4 toxicity class, at ang pagkonsumo nito sa pinaghalo na uri, ayon sa planta ng tagagawa, ay 10.8 liters bawat 100 km.
Ang bersyon ng GLS, bilang mas mahal, ay nakikilala sa pamamagitan ng isang artipisyal na katad salon trim, 16 pulgada haluang metal na gulong na may isang aluminyo bracket ng isang ekstrang gulong, isang audio paghahanda, pagpainit ng mga upuan sa harap, toned windows, pati na rin ang mga ilaw ng fog at iba pa mga pagpapabuti.
Nang maglaon, ang pagdaragdag ng configuration ng LC at GLC ay lumitaw na may posibilidad na magdagdag ng air conditioner, na tumutugma sa mga nakaraang bersyon na may kapaki-pakinabang na ito sa mainit na panahon ng yunit.
Noong 2004, ang pamamahala ng kumpanya ay nagpasya na magbigay ng lahat ng mga bersyon. kontrol sa elektroniko Panlabas na salamin na pinainit at paghahanda ng audio.
Kabilang sa karaniwang hanay ng modelo ng oras, ang mga naturang modelo tulad ng Chevrolet Niva Fam-1 at Chevrolet Niva Trophy ay nagsimulang maibigay. Ang mga batch ng mga kotse na ito ay orihinal na limitado, ngunit sa kalaunan ang kanilang produksyon ay nadagdagan.
Chevrolet Niva Fam-1. Nakita ko ang liwanag noong unang bahagi ng 2006, at sa pagtatapos ng parehong taon, ang produksyon ng bersyon na ito ay nagpasya na dagdagan. Ang bersyon na ito Natanggap ng kotse ang Designation GLX (Index 21236 sa Specification ng VAZ). Natanggap ang kotse bagong engine Opel Z18XE at 5 stepwise aisin mechanics, na kasama ng isang transfer box ay condensed sa pamamagitan ng isang solong bloke. Bilang karagdagan sa bagong yunit ng kapangyarihan at gearbox, ang pagbabago na ito ay nakuha ng isang ABS system mula sa Bosch, bagong drive shafts, isang vacuum 10-inch brake amplifier. Kabilang sa iba pang mga tampok ay idinagdag air conditioning, dalawang airbag, mas kumportable driver-adjustable driver ng upuan, pati na rin ang seat belt pretensioners.
Gayunpaman, noong 2008, tila ito ay isang mahusay na bersyon, ay hindi nakakuha ng disenteng demand sa mga mamimili at inalis mula sa produksyon. Sa panahong iyon, ang libu-libong mga kotse ay inilabas na,
Chevrolet Niva Trophy. - Pagbabago ng tuning, na idinisenyo at inilaan para sa mga mahilig sa malupit na off-road.
Ang mga tampok na nakikilala ang pagbabago na ito mula sa pangunahing bersyon ay ang mga sumusunod:
- Upang maiwasan ang isang posibleng hydrowarder, ang isang Schnorkel ay na-install sa panahon ng pagpasa ng makina (ang aparato ay nagbibigay-daan sa iyo upang gumawa ng isang bakod ng hangin mula sa ibabaw space);
- Nagdagdag ng pagkakataon sapilitang pag-shutdown Engine cooling tagahanga;
- Ang isang mekanikal na chain ng tensioner ay na-install sa halip na haydroliko;
- Ang reducer ay nakatanggap ng mga kaugalian sa pag-lock ng self-locking ng nadagdagan na pagkikiskisan;
- Nakuha ng transmisyon ang pangunahing pares na may mas mataas gear ratio 4.3 Sa halip na 3.9 pangunahing mga bersyon, pati na rin ang mga sapunas nito ay dinala sa subcontrol space;
- Ang posibilidad ng pag-fasten ng electric winch.
Bagong Niva Chevrolet.
Ang susunod, na-update na bersyon ng Chevrolet Niva, kung saan ang mga wizard ng Italian Design Atelier "Bertone" ay nagtrabaho, nakita ang liwanag sa Marso 11, 2009. Ang isang na-update na makina, na napananatili ang mga pangkalahatang geometric na parameter at kamalayan nito, ay naging mas tumutugma sa pangkalahatang estilo ng tatak ng Chevrolet. Karamihan sa mga pagbabago ay hinawakan lamang ang mga elemento ng disenyo ng panlabas at panloob. Ang pangunahing teknikal na pagpapabuti ay naging mga bagong headlight na may unipormeng pamamahagi ng liwanag na pagkilos ng bagay. Ang ganitong mga tagagawa ng mga tagagawa ay nakamit ang paggamit ng mga napakaliit na headlight ng malapit na liwanag. Ang likod na optika, nabago lamang ang disenyo nito. Narito ang pagsubok ng pag-crash Chevrolet Niva.
Natanggap na na-update ang exterior. front bumper.At ang hulihan bumper nakuha espesyal na butas upang mapabuti ang bentilasyon ng cabin. Plastic pampalamuti lining sa mga pakpak, pinto at mga limitasyon, na nasa isang mas mahal na configuration GLS at GLC, sa kaibahan sa mga bersyon ng base, ipininta sa kulay ng katawan.
Gayundin, ang GLS at GLC package, bilang karagdagan sa mga naunang magagamit na mga pagkakaiba mula sa mga pangunahing pakete L at LC, natanggap ang mga sumusunod na mga karagdagan: Ang mga bubong ng Aleman kumpanya JAC-produkto ay naka-install sa bubong, ang gearboxes at "pamamahagi" levers ay supplemented sa pagsingit "sa ilalim ng aluminyo", ang paghahanda ng audio ay pupunan na may dalawang matatagpuan sa harap ng mga speaker, ang mga upuan sa harap ay nilagyan ng heating system, at ang front bumper ay nilagyan ng mga ilaw ng fog.
Panloob bagong bersyon Nakatanggap din si Chevrolet Niva ng ilang mga pagbabago. Ang mga designer ay halos ganap na na-convert ang espasyo sa pagitan ng mga upuan sa harap: Nagkaroon ng isang lugar para sa mga may hawak ng tasa at maliliit na bagay. Mirror control joystick at ang heated seat control unit ay inilipat sa mas mababang bahagi ng center console. Ang Ashtray ay nakakuha ng bagong estilo nito sa anyo ng isang hiwalay na elemento: isang salamin na may takip. Ang kisame ay nabago at ang kisame lifting, at ang gls at glc equipment ay lumitaw ng isang bagong console na may isang glap.
Ngayon sila ay isang maliit na oriented sa mga presyo. Bagong Chevrolet. Niva Basic configuration na walang air conditioning ngayon ay maaaring binili mula sa 444.000 rubles. Ang parehong bersyon na may air conditioning (LC) ay magdudulot sa iyo ng hindi bababa sa 29.000 mas mahal. Tulad ng para sa mas mahal na pagsasaayos, ang Niva GLS ay maaaring mabili sa isang presyo ng 514.000 rubles, at ang Niva GLC ay mula 541.000. Repasuhin ang na-update na Chevrolet Niva 2014.
Pinakabagong mga pagpapabuti at mga plano para sa hinaharap.
Tulad ng para sa mga plano para sa hinaharap ng ozvodnik, ang mga tagalikha at mga may-ari ng tatak na ito ay nahahati sa kanila nang lubusan. Gayunpaman, mula sa mga mahirap na sagot sa mga tanong ng ilang mga mamamahayag, ito ay naging kilala na sa hinaharap dahil sa inaasahang paglipat ng Chevrolet Niva sa pamantayan ng toxicity ng Euro5, inaasahan ng kotse ang susunod na mga pagpapabuti at pagdaragdag. Anong kotse sa dulo ang makikita natin, maaari mo lamang hulaan at maghintay para sa kanyang opisyal na pagtatanghal. Marahil ang ilang mga bagong detalye na natututunan natin sa malapit na hinaharap. Well, para sa ngayon ito ay nagkakahalaga ng nilalaman sa umiiral na bersyon ng Shevi niva.
Sa pamamagitan ng paraan, ito ay nagkakahalaga ng noting na ang ilang mga pagpapabuti ng svodnik Chevrolet Niva ay patuloy na. Halimbawa, para lamang sa panahon mula 2010 hanggang 2012, ang kotse ay nakatanggap ng makabuluhang mga pagpapabuti sa suspensyon, na lubos na nabawasan ang ingay kapag nagmamaneho, din nadagdagan ang kaligtasan at pagiging maaasahan ng node na ito. Pinahusay na sistema ng paglilinis ng kotse ng kotse. Pinabuting seat belt. Ang kotse ay naging nakumpleto na may isang bagong jack. Umaasa tayo na bago ang paglabas ng bagong bersyon ng Chevrolet Niva, ang mga espesyalista ay hindi titigil at hindi titigil sa pagdaragdag ng mga regular na pagpapabuti sa kotse. Mga review ng mga may-ari ng Niva Chevrolet.
Video.
Sales Market: Russia.
Ang Chevrolet Niva ay isang Russian compact na sakripisyo. Ayon sa Asosasyon ng Europa na negosyo ng Russian Federation, ito ang pinakamahusay na nagbebenta ng sundalo sa Russia noong 2004-2008. Ginawa sa GM-AVTOVAZ Enterprise. Ang konsepto ng Car VAZ-2123 ay unang ipinakita sa Moscow International Auto Show noong 1998 at iniharap bilang kahalili na "Niva" VAZ-2121. Ang malubhang pagbabago sa modelo ay hinawakan lamang ang katawan, na naging mas maluwang at nakakuha ng mas modernong hitsura, ang mekanikal na bahagi ay naiwan halos hindi nagbabago. Noong 2001, ang lisensya at mga karapatan ng brand ng Niva ay ibinebenta sa General Motors Concern, na makabuluhang nababagay sa disenyo at noong 2002 inilunsad ang produksyon ng Niva sa ilalim ng tatak ng Chevrolet. Noong Marso 2009, isang restyled na bersyon ng SUV ang iniharap. Ang disenyo ng katawan ay ibinigay sa ilalim ng pangkalahatang estilo ng korporasyon. linya ng Modelo Chevrolet, ang mga pangunahing pagbabago ay hinawakan ang disenyo ng panlabas at panloob. Lahat ng bagay mga kotse chevrolet. NIVA ay nilagyan ng isang pare-pareho ang buong sistema ng drive at isang gasolina 4-silindro row engine VAZ-2123 na may dami ng 1.7 liters na may kapasidad na 80 hp.
Ang Restyling na bersyon ng Chevrolet Niva ay inaalok sa limang trim: l, lc, le, gls at glc. Kasama sa baseline ang isang central lock, electric window ng front door, adjustable sa taas steering Column., Power steering, alarma, headlightor corrector, rear folded upuan sa proporsyon 60/40, unpainted panlabas na rear-type mirrors na may electric at pinainit, gulong na may bakal discs 15 "". May init na pag-init ng mga pasahero upuan sa likuran, I-filter ng cabin, may hawak ng tasa at seksyon para sa mga maliliit na item, paghahanda ng audio (plugging at mga kable sa mga nagsasalita ng tunog sa mga pintuan sa harap). Ang configuration ng LC ay nagbibigay ng air conditioning. Kabilang sa mas mahal na mga installment ng GLS at GLC ang karagdagang pinahusay na pagkakaloob ng isang artipisyal na katad na panloob, pandekorasyon na lining sa cabin, hulihan na kisame sa pag-iilaw, pinainit na mga upuan sa harap, mga rain sa bubong, pininturahan ang mga salamin at mga handle ng pinto, mga gulong ng haluang metal, isothermal glasses, fOG LIGHTS.. Ang bersyon ng LE ay nakatayo sa mansion sa. model Row., ito ay espesyal na inihanda para sa mga kondisyon ng off-road at nagmumungkahi ng panlabas na antena at daang-bakal, off-road gulong Sa itim haluang metal disks., Outdoor air intake (Schnorkel) upang mapagtagumpayan ang mga hadlang sa tubig, bracket mounting ng winch front, engine protection at gearbox front Bridge., Protektahan ang hulihan bumper na may isang sagabal (traksyon coupling device).
Ang kotse ay naka-install sa VAZ-2123 engine, na kung saan ay ang pag-unlad ng VAZ-21214 iniksyon motor na may pagbagay sa ilalim ng bagong motor kompartimento. Nilagyan ng isang sistema ng iniksyon ng gasolina, mayroon itong kapasidad na 79.6 hp Sa 5,200 rpm at metalikang kuwintas 127.5 nm sa 4000 rpm. Ito ay malinaw na sa ganyan engine niva. Hindi inaangkin ang mga laurels ng isang dynamic na kotse - overclocking mula 0 hanggang 100 km / h ayon sa data ng pasaporte ay kukuha ng 19 segundo. Ang pagkonsumo ng gasolina sa mixed cycle ay 10.8 liters bawat 100 km. Ang mga pamantayan ng toxicity ay tumutugma sa Euro-4.
Ang front independiyenteng dalawang-daan at hulihan dependent suspensyon Chevrolet Niva ay sa katunayan ang legacy ng malayong hinalinhan, "niva" VAZ-2121. Ang isang malakas, maaasahang disenyo, marahil ay hindi masyadong komportable ayon sa mga modernong pamantayan, ngunit ganap na angkop para sa pagsakay sa pamamagitan ng magaspang na lupain at mga kalsada na may masamang patong, at madaling mapanatili. Front brake discs, rear-drum. Gayunpaman, ang kotse na ito ay pinahahalagahan ng isa pang - tunay ("tapat") mekanikal na pare-pareho ang full-wheel drive, kung saan ang isang bagay bilang isang tugon ng paghahatid ay hindi umiiral. Tulad ng ipinahayag ng tagagawa, "ang Chevrolet Niva ay patuloy na handa-sa-daan." Ang pinababang hanay (ngayon ay isang bihirang pag-andar) sa kahon ng dispensing ay nagbibigay-daan sa iyo upang makakuha ng karagdagang labis na pananabik. Ang paggalang ay nararapat sa mga parameter ng geometric passivity.
Isinasaalang-alang na ang mga ugat ng kotse ay umalis sa pag-unlad ng kalagitnaan ng 80, ang mga designer ay may maraming upang gumana sa pagpapabuti ng seguridad. Sa partikular, ang mekanismo ng kaligtasan ng sinturon ay pinabuting, ang mga elemento ng kapangyarihan ng katawan ay na-upgrade upang mas mahusay na huminto sa enerhiya ng epekto. Ang mga hiwalay na bersyon (fam-1) ay ginawa sa abs, mga pillow ng kaligtasan at seat belt pretensioners. Mula Agosto 2011, ang kagamitan na ito ay batay sa mga pakete ng GLC at GLC. Noong 2014, ang mga upuan ay na-upgrade - ngayon mayroon silang mas malinaw na suporta sa gilid, ang mahusay na mekanismo ng pagmuni-muni ng posisyon sa likod, ang bagong paraan ng pagpigil sa ulo.
Ang Chevrolet Niva ay nananatiling isa sa mga pinaka-hinahangad na SUV sa merkado. Ayusin ng kotse na ito ang mga handa nang isara ang kanilang mga mata sa ilang mga layunin disadvantages ( isara salon, maliit na puno ng kahoy, mahina at di-ekonomiya engine), ngunit para sa kanino ito ay pagtukoy abot-kayang presyo, ang patency na "niva", mas moderno, sa kaibahan sa hinalinhan, hitsura at panloob, iba't ibang mga kumpletong hanay. Chevrolet Niva - para sa mga taong handa sa moral para sa kung ano ang maaaring gumawa ng isang kamay sa isang kotse, lalo na kung ito ay isang non-kotse machine.
Basahin nang buoAng "Niva Chevrolet" ay isang limang-pinto na compact SUV, nilagyan ng isang pare-pareho ang full-wheel drive. Ang pagpapalabas ng modelong ito ay naisaayos noong 2002. Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa Niva Chevrolet Car mas malapit. Mga Review mahina spots SUV - higit pa sa aming artikulo.
Maikling kasaysayan ng modelo
Noong 1977, ang huling siglo batay sa Volga Auto Plant ay inilunsad sa produksyon ng kotse ng VAZ-2121. Simple, walang natitirang disenyo, ngunit mahusay na pagganap at mga pagtutukoy na humantong sa ang katunayan na ang isyu ng "niva" ay patuloy sa kasalukuyan.
Noong 1998, iniharap ni Avtovaz sa show ng motor sa konsepto, na dapat baguhin ang karaniwang "niva".
Ang modelo ay nakatanggap ng index 2123, ngunit halos walang kardinal pagkakaiba - ang modelo ay isang limang-pinto na katawan.
Noong 2001, ang paglunsad ay inilunsad sa produksyon ng isang bagong "niva", gayunpaman, ang mga problema ng isang pinansiyal na kalikasan sa Avtovaz ay hindi pinapayagan ang pagkakataon na magtatag ng isang mass release. Ang mga makina ay lumikha ng maliliit na batch. Nagpasya ang pamamahala na magbenta ng tatak. Bilang isang mamimili, nagsalita ang General Motors. Ang mga empleyado ng pag-aalala ay gumawa ng isang mahusay na trabaho at ginawa ng higit sa 1,700 mga pagbabago sa disenyo ng "Niva Chevrolet". Ang modelo ay naging ganap na independiyenteng.
Karagdagang pag-unlad
Noong 2006, ganap na binili ng mga Amerikano ang lahat ng mga karapatan sa modelong ito. Noong 2009, ang isang malakihang restyling ay ginawa, kung saan natanggap ang katawan bagong disenyo. Ang panloob na dekorasyon ay nagbago rin, ang pagkakabukod ng ingay ay makabuluhang napabuti. Noong 2012, ipinahayag nila ang pag-unlad ng isang bagong modelo, at noong 2015 ito ay ipinanganak. Ngunit una ang mga bagay.
Hitsura
Ang unang henerasyon modelo ay lubos na kaakit-akit, ngunit sa parehong oras hindi isang maliwanag na disenyo.
Ngunit sa background ng iba domestic cars.Ang lahat ng wheel drive SUV ay mukhang sariwa at bago.
Noong 2009, kasama ang restyling, natanggap ang kotse bagong Katawan mula sa Italian designers Bertone. Salamat sa mga pagsisikap ng mga espesyalista na nagtatrabaho sa hitsura ng makina na "Niva Chevrolet", ang modelo ay nagsimulang tumingin ng mas mahusay.
Ang Radiator Grille ay nagbago nang malaki - nagpasya ang mga designer na dagdagan ang sagisag. Ang isang bagong orihinal na hitsura ay ginawa at optika - Ang mga ilaw ng fog ay nakatanggap ng isang bilog na hugis, ang mga bagong palatandaan ay naka-install sa harap ng mga pakpak. Ang mga bahagi ng katawan ay pinalamutian ng mga plastik na overlay, at ang mga salamin ay ipininta. Mas mahal na kagamitan na may 16 pulgada discs.
Ang unang bagay na nagmamadali sa mga mata ng likod ay isang bumper. Ang "Chevrolet Niva" ay may espesyal na platform, na idinisenyo upang mapadali ang paglo-load. Ang bumper ay nilagyan din ng mga espesyal na lattices, function at mga gawain na hindi lamang pandekorasyon. Salamat sa pagbabago na ito, posible na mapabuti ang sirkulasyon ng hangin sa kotse. Sa pangkalahatan, ang disenyo ay nagiging sanhi ng paggalang kahit na sa mga nagmamahal upang tumingin malapit sa mga trifles.
Salon
Ang mga designer ay ganap na nagtrabaho sa salon. Ngunit hindi lang tapos na, kundi sa kahilingan ng mga may-ari ng kotse ng mga unang henerasyon. Halimbawa, sa restyled car na "Niva Chevrolet", ang salon ay naging mas ergonomic - maraming mga bagong tanggapan ang idinagdag.
Gayundin, maraming pinahahalagahan ang mga may hawak ng tasa at isang kahon para sa mga guwantes na hindi na nakakatipid. Bilang karagdagan, ang mga pagbabago ay hinipo at kung saan hindi na dumudulas. Sa loob ng cabin ay iluminado ng dalawang lamp.
Steering wheel - tatlong-nagsalita, at dashboard. Tila mas mayaman. Ito ay din makabuluhang finalized. Bilang karagdagan, inalagaan ng mga Amerikano ang kaligtasan - ang makina ay nilagyan ng mga unan at pretensionable sinturon. Nagdagdag ng posibilidad ng pagtaas ng dami ng puno ng kahoy sa pamamagitan ng pagtiklop ng mga reverse seat. Ang pinto ng puno ng kahoy ay may tampok na pag-aayos sa isa sa tatlong posisyon.
Ang ignition key na may console ngayon ay may lahat ng mga may-ari ng mga kotse na ito. Ano ang masasabi sa pangkalahatan tungkol sa kotse na "Niva Chevrolet"? Ang panloob ay mas kumperensya, na ginawa nang may kinikilingan, ang mga materyales ay lubos na maaasahan at wear-lumalaban, at ang pagpupulong ay nasa mataas na antas.
Mga pagtutukoy
Sa kabila ng katotohanan na ang hitsura ng SUV ay nagbago nang malaki, hindi kinakailangan na magsalita tungkol sa pagpapabuti ng mga teknikal na pagtutukoy sa kotse mula 2009. Ang lahat ay medyo katamtaman.
Sa ilalim ng hood ay isang gasolina 1.7 litro yunit para sa 80 kabayo.
Ngunit ito ay hindi isang sports car, ngunit ang manlulupig ng dumi at swamps. Ang pinakamataas na posibleng bilis, ayon sa data ng pasaporte, ay 140 km / h. Gayunpaman, para sa isang tahimik na pagsakay, ito ay higit pa sa sapat.
Ang SUV ay may permanenteng. four-wheel drive., 5-speed manual transmission. Ang kahon ng dispensing ay halos magkapareho sa isa na ginamit sa VAZ-2121. Ang pagkonsumo ng gasolina ay 14.1 liters sa mga kondisyon ng lunsod, at sa highway - 8.8 liters.
Configuration at presyo
Mayroong ilang mga pangunahing pakete ng Chevrolet Niva Car. Iba't ibang presyo, ang mga tampok. Kaya, sa bersyon ng LC ay magagamit. Ang kagamitan Le ay inihanda para sa paggalaw sa off-road at nilagyan ng air conditioning.
Luxury configuration - GLS at GLC.
Available din ang bersyon ng LE + - ito ay ginhawa batay sa suite. Tulad ng para sa gastos, ang pangunahing bersyon ay maaaring mabili mula sa mga opisyal na dealers Sa isang presyo ng 399,000 rubles, na kung saan ay lubos na naa-access.
Mga Review: Mga kalamangan at konsiderasyon
Sa mga pakinabang, ang lahat ay malinaw - marami sa kanila mula sa kotse na "Niva Chevrolet". Ang mga review na mga kahinaan ay lubos na binibigyang diin. Kabilang sa mga disadvantages pa rin ang parehong disenyo ng cabin. Ang mga may-ari ay umaasa nang kaunti pa para sa kanilang pera. Marami ang hindi angkop sa magaspang na mga pindutan, murang materyal na pumantay. Ang pagnanais na bawasan ang gastos ng produksyon ay ang maling kurso, ang automotive pampublikong naniniwala.
Ngunit ang panloob ay hindi lahat. Sa panahon ng operasyon, mayroon ding mga pagkukulang sa Niva Chevrolet Car. Ang mga review ng mga mahina na punto ng kotse ay madalas na nagsiwalat: mga mamimili, markahan ang di-kasakdalan ng mga problema sa chassis at elektronikong kagamitan. Ito ay ipinahayag sa gawain ng mga bintana. Sa pamamagitan ng tsasis, ang mga customer ay pumuna sinusuportahan ang bola At ang mga glandula. Ang mga bahagi na ito ay gawa sa mababang kalidad na mga materyales na napapailalim sa mabilis na pagsusuot. Ang starter at generator ay regular na gumagana lamang 80,000 km, at pagkatapos ay maaaring sila mabigo at makapinsala sa piyus.
Ang katawan ay hindi din pinagkaitan ng mga pagkukulang: ang kotse ay napapailalim sa kaagnasan. Ang unang bagay na magbayad ng pansin sa pag-aaral ng kotse na "Niva Chevrolet" ay mga review. Mahina ang mga lugar para sa kaagnasan - mga limitasyon (kung minsan ang mga customer ay humantong bilang katibayan kahit na isang larawan). Kung may mga paint sa ibabaw, ang kotse sa mga lugar na ito ay lalong mahina.
Ang mga may-ari ay nakaharap at may mga problema sa gawain ng tsekpoint: ito ay halos katulad ng sa VAZ 2103. Kapag nagtatrabaho sa mga ito, ang mga labis na tunog ay madalas na naririnig, at kung ikalat mo ang "niva" hanggang 120 km, pagkatapos ay plastic sa Ang cabin ay maaaring magsimulang mag-vibrate.
Ngunit sa parehong oras, maraming mga kotse tulad ng gastos at passability. Siya ay pinahahalagahan ng matinding mga mahilig, mga residente ng mga nayon, kung saan ang off-road - malupit na ordinaryong. At sila ay handa na upang ilagay sa mga minuses, dahil ang kotse ng kalidad na ito ay mahirap hanapin sa isang presyo. Bilang karagdagan, walang kotse na walang mga depekto.
Ang mga tao ay madalas at may kasiyahan pumili ng SUV "Chevrolet Niva". Presyo, mga katangian nito ay napaka-katanggap-tanggap. Walang isang tagagawa ay handa na para sa 400,000 rubles upang mag-alok ng isang four-wheel drive, isang pinababang hanay ng mga transmisyon, isang handout at kaugalian pagharang.
Bagong "Niva Chevrolet"
Ang panlabas na larawan ay maaaring sinabi na ang disenyo ay lubos na matagumpay. Ang katawan ay medyo brutalen, personifies agresyon at kapangyarihan. Para sa lungsod, ang kotse ay hindi sapat - dito ito ay magiging katawa-tawa. Isang bagong engine ang lumitaw ng kotse na "Niva Chevrolet" - 16 valves, engine power. - 120 liters. mula.
Ano ang nagbago?
Ang front bahagi ay nilagyan ng isang malaking radiator grid, na sumasakop sa kalahati ng bumper.
Ang ilalim nito ay nagsasara ng winch. Ang optika ay sakop din ng metal grille. Kapansin-pansin na kahanga-hangang laki ng clearance at malaking arko ng gulong. Pinalamutian ang mga threshold at arko ng mga plastik na overlay. Tulad ng para sa likod, ito ay lubos na kahanga-hanga. Ang isang malakas na puno ng kahoy at karagdagang mga headlight ay naka-install sa bubong.
Ang panloob ay hindi mas mababa sa panlabas. Ang mga may-ari ay naghihintay para sa isang ganap na bagong disenyo. Mukhang napaka moderno ang dashboard. Ang manibela ay medyo malaki, na may tatlong karayom \u200b\u200bsa pagniniting. Sa cabin, kumportableng mga upuan at pinahusay na pagkakabukod ng ingay.
Paano tinitiyak ng mga tagagawa puwersahin ang aggregate. - Simple at bago, ngunit sa mga ito ang pinaka-maaasahan.
Sa bagong kotse "Niva Shervol" 16 valves, 1.8 litro atmospheric gasoline engine na ginawa ng Peugeot. Ang kapangyarihan nito ay 120 litro. mula. Ang yunit ay may isang inline na layout, apat na silindro, isang ibinahagi na sistema ng pag-iniksyon.
Ang isang pares na may motor ay gumagana 5. hakbang na mekaniko. Kapag ito ay binuo, ito ay nakatuon sa pagiging maaasahan, ngunit ang isang awtomatikong machine ay magagamit bilang isang pagpipilian. Ang gastos ng pangunahing pagsasaayos ay mula sa 500,000 rubles. Ito ay isang ganap na sapat na presyo para sa isang kotse ng antas na ito.
Magandang hapon mahal na mga mambabasa. Ang paksa ng artikulo ngayon ay ang mahinang punto ng kotse Chevrolet Niva. Ang artikulo ay isinulat batay sa karanasan ng pagmamay-ari ng mga kotse 2006. at 2012.
Kasaysayan Chevrolet Niva.
Ang unang sample ng kotse VAZ 2123 "Niva" ay ipinapakita sa Moscow Motor Show noong 1998. Ang hinaharap na Shniva, mula sa VAZ 21213 ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang wheelbase, hugis ng katawan, paghahatid at mas mahal na interior trim. Sa kakanyahan, siya ay isang bagong kotse, ang pinaka-pinag-isa na may pinagkadalubhasaan VAZ 21213 sa produksyon.
Sa kasamaang palad, minana niya hindi lamang ang mga pakinabang, kundi pati na rin ang mga disadvantages.
Para sa pag-unlad ng isang bagong modelo mula sa Avtovaz, walang sapat na pera at pagkatapos ay ang planta nagpunta para sa pagbebenta ng isang pangkalahatang motors brand "niva". Ipinakilala ng GM ang higit sa 1,700 mga pagbabago sa disenyo ng kotse at organisado, noong 2002, ang produksyon sa ilalim ng tatak nito. Kaya ang VAZ 2123 ay naging Chevrolet Niva.
Hanggang 2009, ang kotse ay ginawa halos hindi nagbabago, noong 2009 isang mababaw na restyling ay ginawa kung saan ang isang kotse ay may ilang mga kumpletong hanay, plastic lining sa mga panel ng katawan at isang bagong paghahatid.
Sa aming artikulo, titingnan namin ang parehong dorestayling at post-post-winning na mga kotse at tantyahin namin ang gawain ng halaman para sa pagtatapos ng modelo.
Mga kahinaan ng Dorestayling Shniva 2002-2009.
Engine.
Ang engine ay maaasahan, at nag-mamaneho sa frontlee, ekstrang bahagi para sa mga ito ay karaniwan at mayroong anumang kolektibong sakahan, mayroon lamang tatlong problema sa kanya:
- Siya ay mahina para kay Niva. 79. kabayo kapangyarihan Pabilisin ang kotse hanggang sa 100 km / h bawat 19 segundo, ang abot at bilis sa itaas 110 km / h para sa isang kotse ay mahirap.
- bilang isang resulta ng unang dalawang puntos - mataas na daloy Gasolina. Sa taglamig, 16-18 liters ay mahinahon sa urban cycle, sa highway 8-9, mixed cycle. Ito ay utopia.
Klats.
Ang mahigpit na pagkakahawak sa isang katutubong refinement bearing (sa isang plastic frame) ay hindi tulad ng isang split. Ang clip ay natunaw at ang clutch ay nawala! Kasalukuyang kapalit ng release bearing sa tindig VAZ 2101. Sila mismo ay hindi tumayo ng maraming mahal, ngunit ang kapalit ng release gawain ay hindi mahalaga - kalahati ng kotse ay kailangang i-disassemble
Paghahatid.
Paghahatid.
Sa napapanahong mga problema sa servicing na ito ay hindi mangyayari.
Paglipat ng kaso.
Ang node ay medyo kapritsoso kung ang pinababang gear at neutral ay medyo madali, ang lock ng inter-axis sa slightest wear ay kasama sa isang malaking puwersa. Ang pamamahagi ay karaniwang hindi gumagana, ngunit dahil sa likod ng mga gears, ito ay nag-aambag sa mga tunog ng mga shocks ng paghahatid pagbili ng isang kotse. Tiyaking suriin ang pag-block ng inter-axis. Mayroon akong 2 kotse, naka-on ito sa mga problema.
Cardan shafts.
Bago ang restyling 2009, ang kotse ay nagdadala sa cardan .... Pagkatapos ng 2009, ang problemang ito ay naitama, ngunit ang mga suntok sa transmisyon ay nanatili dahil sa mga disenyo kahon ng dispensing at gearboxes na may mga drive.
Katawan.
Nagsisimula ang pag-ikot sa mga gulong na may gulong, sa ilalim ng mga pintuan at mga limitasyon. Ang kalidad ng kulay ay hindi mataas at ang mga chips ay mabilis na namumulaklak.
Gayundin, ang katawan ay desperately kailangan upang mapabuti ang pagkakabukod ng ingay, kung hanggang sa 100 km / h sa kotse relatibong kumportable, pagkatapos kung saan ang turn ay upang pilasin ang boses.
Ang pangunahing kapansanan ng katawan ay isang napakaliit na puno ng kahoy (ngunit hindi nakakagulat na may sukat ng wheelbase ng NAVA), ito ay itinuturing na may pag-install ng puno ng kahoy sa bubong, ngunit ito ay lalala aerodynamics at magdagdag ng alulong.
Mga kahinaan ng restyling Chevrolet Niva 2009 - N.V.
Ang restyling 2009 ay gumawa ng isang napakaganda, ngunit walang kutsara ay hindi nakitungo.
Engine.
Sa paglipat sa Euro-3 at sa itaas, ipinakilala ang isang catalytic gas converter. Sa aming mga kondisyon, tumangging tumanggi sa 60,000-80,000 km ng agwat ng mga milya at pinalitan ng aming mga optimizer sa arrester ng eroplano mula sa mga kotse na may Euro-2 engine (ang ecological class ay bumababa, ngunit ang pera at gasolina ay magse-save.
16. balbula motor Ipinanukala si Opel bilang isang opsyon na maraming negatibong mga review, kaya hindi namin ito isasaalang-alang.
Pagkatapos ng restyling 2009, ang air conditioner ay naging available sa 2x pangunahing kagamitan (Ito ay isang pagpipilian upang restyling). Sa pangkalahatan, ang kotse na may air conditioning ay mas kumportable, ngunit dahil sa mahina engine Ang pagkonsumo ng gasolina ay lubhang lumalaki kawalang-ginagawa Sa sabay-sabay na operasyon ng gur at ang air conditioner, ang mga bilis ng engine ay napaka.
Paghahatid.
Sa pangkalahatan, ang mga blows mula sa paghahatid ay umalis, ngunit ang mahirap na pagsasama ng inter-axis lock ay nananatiling, at inilabas ang tindig Kaya hindi lunas.
Sa pamamagitan ng katawan
Plastic wings pads, ang mga pinto ay naging corrosion foci. Ang mga linings ay nakadikit sa mga pinto at may oras na ang alikabok ay nag-roll ang alikabok na dumadaloy at lahat ng ito ay aktibong rusting, bagaman ang isang kaakit-akit na hitsura ay napanatili sa loob ng mahabang panahon.
Ang pangkalahatang sagabal para sa lahat ng oras ng produksyon ay ang kalidad ng ekstrang bahagi sa tingian, ngunit hindi ito ang mga wines ng mga designer at planta ng tagagawa.
Kagamitan at pagsasaayos mula noong 2009.
Summarize namin.
Para sa iyong pera Chevrolet Niva ay isang mahusay na kotse. Presyo-kalidad ratio sa taas ....
Sa konklusyon, iminumungkahi ko sa iyo na makita ang pagsusuri ng video na ito Chevrolet Niva:
Ngayon ay mayroon akong lahat, kung alam mo ang iba pang mga kahinaan ng Chevrolet Niva, o mayroon kang isang bagay upang madagdagan ang artikulo, magsulat ng mga komento.
Ang Chevrolet Niva SUV production ay nagsimula sa malayong 2002. At bagaman sa simula ng kanyang buhay ang kotse ay medyo modernong, sa katunayan ang kotse ay itinayo sa platform, ang edad na lumalapit 40 taon.
Dapat pansinin na sa buong cycle ng buhay, ang tagagawa ay regular na nag-upgrade sa modelo at nagpapalawak ng listahan ng mga kagamitan.
Panlabas
Ang disenyo ng Suvrool Niva 2017-2018 na sikat sa Russia ay dumating sa amin mula sa huling siglo. Bagaman mukhang isang modernong klasikong Niva, na nagbebenta ngayon ng Avtovaz na tinatawag na 4 × 4. Ngunit ang hitsura ay hindi kailanman isang "skate" ng modelong ito - binibili ito para sa iba pang mga dahilan.
Ang front bahagi ng Chevrolet Niva ay ipinahayag ng isang kalahating bilog na ulo optical optical laki, sa pagitan ng kung saan ang mesh radiator grille ay matatagpuan na pinaghihiwalay ng isang gilid sa logo ng gumawa sa dalawang seksyon. Sa ilalim ng lattice at maliit na round fog lights.
Ang profile ni Schniiva ay malayo rin sa disenyo modernong crossovers. at SUV. Dito, ang isang malaking kalsada clearance ay kapansin-pansin, mataas na tumataas na arko, itim na gitnang rack at parehong "mga dahon" sa ilalim ng katawan. Kung hindi isang bahagyang bahagyang hood, ang kotse ay tumingin square.
Ang feed ng Chevrolet Niva ay mukhang napaka-simple: sa tuktok ng resolution ng stop signal, ngunit, hindi tulad ng mga modernong modelo, ito ay hindi binuo sa spoiler, ngunit ay matatagpuan sa likod ng salamin ng mga pintuan ng puno ng kahoy.
Ang huli, sa pamamagitan ng paraan, ay tumatagal ng halos buong lugar sa likod. Mayroon din kami ekstrang gulong Hung sa pinto, ang irregular hugis ng salamin sa ito at ang pinakasimpleng mga ilaw sa likod.
Salon
Tungkol sa Schniva salon ay maaaring sinabi sa lahat ng mga katulad na nabanggit sa itaas tungkol sa panlabas. Dumating siya sa atin mula sa nakaraan, at malayo. Ang panloob ay lipas na sa panahon maraming taon na ang nakalilipas, bagaman, sa kabilang banda, karamihan sa mga kotse na ito ay pinatatakbo sa mga lugar at tulad ng mga kondisyon na ang labis na electronics at mataas na kalidad na mga materyales ay nakakatawa.
Sa pagtatapon ng driver ng Chevrolet Niva ay isang malaking tatlong-nagsasalita na manibela mula sa plastic na "kahoy". Siyempre, walang pag-uusap tungkol sa anumang multifunctionality. Sa hindi mas maikli, ang dashboard, na ginawa halos sa karaniwang layout - sa gitna ng tachometer at speedometer, at sa mga gilid ng mga ito mayroong dalawang higit pang mga kaliskis at dalawang screen screen.
Sa kanang kalat ng functional na mga pindutan at mga tagapagpahiwatig kung saan naka-install ang isang pares ng mga deflectors ng bentilasyon. Nasa ibaba ang tatlong "twist" upang kontrolin ang klima sa kotse, at pagkatapos ay ang transmisyon control levers.
Ang front armchairs sa Chevrolet Niva ay walang kaginhawahan at maluwang at makipag-usap tungkol sa kumportableng malayong paglalakbay, sa halip, sa kabaligtaran. Ang driver ay dapat patnubayan sa isang hornble estado. Hulihan, eksakto ang kabaligtaran - puwang sa lahat ng direksyon, maaaring may mahinahon na tatlong adult na lalaki ang maaaring umupo.
Mga katangian
Chevrolet Niva 2016-2017 ay isang compact SUV sa isang limang-pinto katawan, kinakalkula sa pamamagitan ng isang maximum ng limang tao. Ito ay nagtataglay ng sumusunod. pangkalahatang sukat: Haba - 4,048 mm, lapad - 1 786 mm, Taas - 1 652 mm. Ang pagputol ng masa ay 1 410 kg, at ang lakas ng tunog luggage compartment Nag-iiba mula 320 hanggang 650 liters.
Ang kotse ay nilagyan ng isang anterior independiyenteng spring suspension sa double transverse levers at rear dependent spring. Ang mga preno sa harap ng disc, at ang drum hulihan. Naka-install ang 15-inch wheels na may gulong 205/75. Ground clearance. Ito ay 200 millimeters.
Ang modelo ay nilagyan ng 1.7-litro na gasolina engine na may pagbalik ng 80 hp at 128 nm ng metalikang kuwintas. Ang motor ay pinagsama-sama sa isang pares na may mechanical box. Transmission at full drive system.
Presyo sa Russia.
Ang SUV Chevrolet Niva ay ibinebenta sa Russia sa anim na trim: SL, L, LC, LE, GLC at LEM. Ang presyo ng Chevrolet Niva 2019 ay nag-iiba mula 667,000 hanggang 819,000 rubles.
MT5 - Five-speed Mcpp.
AWD - Four-wheel drive (permanent)
