Ang mga gulong na "Kama" ay nilikha ngayon sa Nizhnekamsky Tire Complex. Ito ay isa sa ilang mga negosyo ng Russia kung saan ang pinaka-modernong kagamitan kumplikado ay maaaring napansin. Bilang karagdagan, ang mga bagong teknolohiya ay regular na ipinatutupad doon.
Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga modelo ng taglamig ng kumpanyang ito mula sa iba ay ang espesyal na komposisyon ng goma, bilang isang resulta ng kung saan, kahit na may malubhang frosts, sila walang paltos panatilihin ang pagkalastiko. Tulad ng para sa mga studded na mga modelo, ang ganitong uri ng gulong ay binubuo ng isang pares ng mga layer ng goma, ang bawat isa ay may sariling texture, at bilang isang resulta, ang mga spike ay ganap na gaganapin, at maaari mong gawin ang kanilang pangunahing responsibilidad - ayusin ang kotse sa kalsada.
Layunin ng kumpanya
Ang planta na ito, mula sa mismong sandali ng pundasyon nito, ay ang pangunahing layunin ng paglikha ng mataas na kalidad na mga gulong - hindi katulad ng maraming mga banyagang tagagawa, narito ang mga tagapagtatag sa simula ay nakita ang kanilang layunin, at napunta sa kanya nang walang pag-spray sa iba. Sa lahat ng mataas na pagiging maaasahan ng naturang mga gulong, ang kanilang presyo ay nanatiling palaging abot-kayang para sa isang ordinaryong mamimili.
Sa ngayon, ang mga produkto ng tatak ay ipinatupad ng higit sa libu-libong mga punto, nakipagkalakalan sila ng automotive goma sa buong Russia. Sa assortment ng Nizhnekamskshina JSC maaari kang laging makahanap ng hindi bababa sa isang daang dalawampu't laki ng goma.
Sa isang pagkakataon, ang Brand Kama ang naging pinaka-una sa Russia ang tagalikha ng goma gulong, na nagsimulang magbigay ng mga produkto nito sa naturang mga tatak tulad ng Fiat, Skoda at Volkswagen. Ang mga tatak na ito ay nakakuha ng produktong ito upang makabuo ng kanilang mga kotse na may mga gulong sa pangunahing pagsasaayos. Naturally, pinag-uusapan natin ang mga pabrika na matatagpuan sa Russia.
Mga tampok ng mga sikat na modelo ng tatak.
Ang tatak na ito ay may ilang mga modelo na may disenyo ng metal-chop. Bilang resulta, ang sigla ng mga gulong ay nagdaragdag nang maraming beses, lalo na sa konteksto ng mga kalsada sa Russia. Ang katotohanan ay ang disenyo na ito ay ipinapalagay ang kakayahang magpatakbo ng mga gulong sa mataas na bilis. Mayroon silang mahusay na paglaban ng epekto, at may kakayahang malutas ang mga pagbawas at iba pang mekanikal na pinsala sa isang tiyak na limitasyon.
Gayundin ang isang kakaibang katangian ng mga gulong na ito ay taba gulong sa ilalim ng tread. Salamat sa kapal na ito, ang lalim ng pagtapak gulong Kama. Maaari itong tumaas pagkatapos kumakain ito sa isang tiyak na kritikal na halaga. Sa madaling salita, ang gayong mga gulong ay maaaring "hasa", na parang isang fastened lapis - may sapat na stock.
Bilang isang patakaran, ang tampok na ito ay lubhang popular sa mga may-edad na may-ari ng mga gulong, na gustong makisali sa isang treadmaker. Ang buhay ng serbisyo ng mga gulong, bilang isang resulta, ay sineseryoso ang pagtaas. Bukod dito, depende sa katumpakan ng drayber mismo, maaari itong tumaas nang tatlong beses. Ang gulong ay nilagyan ng isang espesyal na tagapagpahiwatig ng wear - isang imahe ng kutsilyo. Kung nakikita mo na ang tagapagtanggol ay nabura sa hangganan na ito, nangangahulugan ito na ang larawan ay oras upang ibalik.
Ang pinakamahusay na modelo ng tatak ng tatak ay Eiro 129. Sa Russia, ito ay ibinebenta ng napakalaki na mga circulations, at may dahilan - ang modelo ay kaya kapaligiran friendly at simpleng disenyo na maraming mga eksperto na pinamamahalaang upang makakuha ng isang palayaw na "Green Tyre". Ito ay may maraming mga silica, na matagal na ginagamit ng lahat ng mga pangunahing tagalikha ng gulong.
01.02.2020
Stepan Krasko.
Ang pangalawang set ay lumilipad na. Walang hernia, ang operasyon ay buong taon (hindi kami mas malamig -15 karaniwang). Karamihan sa lungsod, ngunit kung minsan ay umalis kami sa kagubatan. Mayroon akong malaking karanasan sa pagmamaneho sa Niva, ang mga gulong ay hindi ibinibigay. Sa isang maliit na niyebe, ito ay nagtatrabaho rin nang may pagtitiwala tulad ng sa dry aspalto. Huwag matunaw sa init at huwag mag-dub sa aming mga minus.
Kapaki-pakinabang na pagsusuri? Hindi Hindi (-1 )
30.01.2020
Evgen123456789.
Ang mga gulong na ito ay bumili ng bago sa Toyota Sprinter. Potal ng Season 4-5 Hindi ko matandaan nang eksakto. Ano ang nagustuhan sa Kama Euro: ang may-ari (isang magandang hook tulad ng sa maniyebe na haplos at sa yelo), kapag tumigil din ang pagpepreno Ang kotse na may minimal na demolitions, laterally ang drift ay hindi rin (ang handbrake upang ilagay sa drift sa snow ay medyo mahirap), mataas na wear paglaban (tunay na 4-5 walker pinagsama spikes kaliwa porsyento ng 70 at goma mismo sa view sa Minimal wear) Ang komposisyon ng goma mismo ay banayad kahit sa hamog na nagyelo.
Ng mga minus: ito ay talagang maingay sa aspalto, may isang bagay na ihambing sa irbis ngayon, ito ay dalawang beses na mas mababa ingay, ngunit siya ay may isang masamang holder (irbis hindi ko inirerekumenda)
Kapaki-pakinabang na pagsusuri? Hindi Hindi (-1 )
24.01.2020
Alex74gotovehat.
Ang ganitong mga gulong ay tumayo sa vis-2347 (takong) sa rear axle, sa harap ng Chinese Studded Tigar. Ito ay naka-out na nagtatrabaho ako sa isang pribadong may-ari nito mula noong Nobyembre, iyon ay, ang aking pagtatasa ng pagtatasa lamang sa panahon ng taglamig, sa minus na temperatura. Kung ang kumbinasyon ng mga gulong ay hindi nagtagumpay, ngunit mayroon akong isang hulihan axis sa isang drift upang ang impression ay nilikha na ang mahigpit na pagkakahawak sa kalsada ay hindi sa lahat. Sa hindi na-load machine, ipasok ang turn ay maingat. Maraming beses na napunta sa unmanaged skid kahit na load sa relatibong mababa ang bilis. Ang pangkalahatang karanasan ay 25 taong gulang, ay kailangang sumakay sa iba't ibang mga kotse. Ngunit sa mukha na ito sa unang pagkakataon, maaaring may ilang uri ng kakayahan ng kontrol ng cable. Sa pangkalahatan, ang mga gulong na ito sa panahon ng operasyon sa panahon ng taglamig ay hindi nasisiyahan, yumuyuko sa studded goma.
Kapaki-pakinabang na pagsusuri? Hindi Hindi (+1 /-1 )
31.12.2019
Alexander Deman.
Nagbili ako ng regalo sa gulong na kasama ng mga camera. Balanse sa loob ng 100-190g sa gulong. Tulad ng mga unibersal na gulong behaves mahusay sa tinapay. Sa taglamig, pinapanatili nito ang kalsada kahit na sa yelo muli bilang bahagi ng isang makatwirang isa. Ikonekta ko ang apat na wheel drive kapag ako ay pagpunta sa isang pinagsama. Ang mga cool na descents at karera upang pumasa lamang nang perpendikular kung hindi man ay hamunin patagilid. Lumalampas sa aking mga inaasahan.
Kapaki-pakinabang na pagsusuri? Hindi Hindi
31.12.2019
Alexander Deman.
Nagbili ako ng regalo sa gulong na kasama ng mga camera. Balanse sa loob ng 100-190g sa gulong. Tulad ng mga unibersal na gulong behaves mahusay sa tinapay. Sa taglamig, pinapanatili nito ang kalsada kahit na sa yelo muli bilang bahagi ng isang makatwirang isa. Ikonekta ko ang apat na wheel drive kapag ako ay pagpunta sa isang pinagsama. Ang mga cool na descents at karera upang pumasa lamang nang perpendikular kung hindi man ay hamunin patagilid.
Kapaki-pakinabang na pagsusuri? Hindi Hindi (+1 )
31.12.2019
Adnach.
12.12.2019
Guest Moscow.
Binili ko ang pabrika sa kotse, nagmaneho ako ng 4 na taong gulang na ginamit sa buong taon ay nagsimulang magbenta ng kotse sa likod ng mga gulong sa loob ng malaking luslos at sa harap at sa loob ng maliit na luslos at ang mga normal na tagasubok ay mileage 65,000 ay nasa kilometrahe. Kung bumili ka, pagkatapos ay lumipas at sa kotse ito ay pupunta, pagkatapos ay maaari kang sumakay ng isang ugong ng minimal balancing normal tigas sa average na ito ay sa lahat-ng-panahon.
Kapaki-pakinabang na pagsusuri? Hindi Hindi (+2 /-1 )
Ang mga produkto ng Nizhnekamskshina ay kilala sa lahat ng mga may-ari ng kotse ng bansa. Ang mga demokratikong presyo at mas mataas na teknikal na katangian ng mga gulong ng NCP ay masisiyahan ang mga kinakailangan ng bawat driver.
Nshz - Giant Rubber Manufacturer.
Ang enterprise ni Nizhnekamsshina ay nagsimula sa mga aktibidad nito noong 1971 at ginanap ang pangunahing tagagawa ng goma para sa transportasyon ng kargamento na si Vaz at Kamaz.
Ipinagmamalaki ng Nizhnekamsshina Plant ang pagkakaroon ng laboratoryo ng pabrika at laboratoryo para sa pagsubok. Produksyon ...
ang base at pang-agham at teknikal na sentro ng "Kama" ay pinapayagan ang enterprise na gawin ang nangungunang posisyon sa merkado ng benta.
Ngayon Nizhnekamsshina ay isang supplier ng Kama gulong para sa paggawa ng mga tulad ng mga kotse tulad ng Fiat, Skoda, Volkswagen. Ang lahat ng mga produkto ay sumasailalim sa isang masinsinang pagsusuri ng multistage bago ibenta at malinaw na gumaganap ang trabaho kahit na may mahabang paggamit.
Iba't ibang mga pagbabago sa produkto
Ang taglamig, tag-init at mga gulong sa buong panahon ay maaaring gamitin sa aming mga online na shopping gulong ng gulong sa regalo ganap na anumang oras.
Ang Winter Tires NCS ay nagpapakita ng mahusay na mga tagapagpahiwatig ng anti-slip sa pagkakaroon ng yelo at ulan ng niyebe. Ang isang maikling landas ng preno at mataas na mahigpit na pagkakahawak na may mahirap na kalsada na nakamit dahil sa tamang pagpoposisyon ng mga tinik ay tutulong sa driver na tiwala kapag nagmamaneho sa taglamig.
Mga gulong ng tag-init ncs, dahil sa walang simetrya pattern ng tread, ay mahusay na ipinapakita parehong sa tuyo at sa isang basa kalsada. Ang secure na pamamahala ay garantisadong sa bawat may-ari ng kotse.
Mga gulong ng Kama Euro 129 - ang pinuno ng mga benta, na kung saan ay nasa demand at nakakatugon sa lahat ng pandaigdigang pamantayan ng goma. Ang tatak na ito ay ibinebenta noong 2004 at matatag na inookupahan ang mga nangungunang posisyon, dahil ang teknolohiya ng pagmamanupaktura ay batay sa paggamit ng lisensya ng Pirelli. Ang isang maliit na gulong ng tag-init ay nilagyan ng mga bloke para sa pagtanggal ng tubig, na tutulong sa driver na ligtas na kontrolin ng sasakyan sa basa na aspalto.
Ang goma Kama 217 ay naiiba mula sa iba pang mga modelo ng itinuro tagapagtanggol, na gumagalaw sa iba't ibang direksyon at tinitiyak ang mahusay na klats sa kalsada, kaya mahal ito sa lahat ng mga driver ng bansa.
Ang mga produkto na "NizhnekamsShina" ay:
- Kalidad ng mundo;
- Malawak na seleksyon ng mga modelo;
- Abot-kayang gastos;
- Tagal ng operasyon;
- Kaligtasan sa pagmamaneho;
- Kumportable ang pamamahala ng ginhawa.
Ito ay nagkakahalaga ng pagbili ng mga produkto NCHS upang mapabuti ang kalidad ng kanilang sariling kilusan.
Bumili ng gulong nchz.
Maaari kang mag-order ng goma sa tulong ng aming site para sa dalawang minuto lamang. Mga gulong ng NCP - isang mahusay na pagpipilian ng mga mamimili.
Ang PJSC "nizhnekamskshina" ay gumagawa ng malawak na hanay ng mga pasahero, komersyal, pang-industriya at mga gulong sa agrikultura. Ang kumpanya ay may high-tech manufacturing complex na may mataas na kalidad na automated equipment. Ang lahat ng mga produkto ay sumailalim sa kontrol ng multi-level at sapilitan na sertipikasyon. Ang mga katangian ng pagpapatakbo nito ay ganap na sumunod sa mga kinakailangan sa consumer at mga bisita ng Russian.
Kung hindi ka handa na mag-overpay para sa mga produkto ng mga na-promote na tatak at nais na magbigay ng iyong kotse na may mataas na kalidad na goma, iminumungkahi namin ang bumili ng mga gulong ng Kama sa aming online na tindahan. Nagtatanghal ang katalogo ng malawak na seleksyon ng mga gulong ng tag-init, taglamig at lahat ng panahon para sa mga pasahero, SUV at komersyal na sasakyan. Madali mong piliin ang naaangkop na pagpipilian para sa presyo at mga katangian gamit ang isang maginhawang online na filter. Upang makakuha ng mas detalyadong impormasyon at linawin ang oras ng paghahatid sa rehiyon ng Moscow o Moscow, kumunsulta sa aming tagapamahala.
Mga kasingkahulugan:Kama, Kama Tires, Kama Tires, Kama Tires, Kama Tires, Nizhnekamskshina, Nizhnekamskshina Gulong, Nizhnekamskshina Gulong, Gulong Nkshz, Gulong Nkshz.
Ojsc nizhnekamskshina.
Nizhnekamskshina (Nizhnekamsky Tire Plant) - Planta ng produksyon ng gulong. Kumpletuhin ang pangalan - Buksan ang Joint-Stock Company Nizhnekamskshina. Matatagpuan sa Nizhnekamsk.
Mga produkto
Ang halaman ay gumagawa ng mga gulong ng kotse tungkol sa 100 laki para sa pasahero, trak, agrikultura at paglo-load ng kagamitan. Karamihan sa mga produkto ay ibinibigay sa mga halaman ng auto. Sa kasalukuyan, ang mga pangunahing produkto ng halaman ay ang mga gulong ng Kama Euro.
Kasaysayan
KAMA TIRES AND KAMA EURO. Ngayon sa ating bansa ay hindi isang solong kalye, hindi isang solong metro ng kalsada o off-road, kung saan man ay mananatiling mula sa kanilang pagtapak. Ang mga kotse at mabibigat na mga trak, bus at sports cars, ay pinagsasama at may gulong na mga traktora - sa loob ng halos 40 taon, ang "sapatos" para sa kanila ay gumagawa ng Nizhnekamskshina OJSC.
Ang lahat ay nagsimula noong 1968, mula sa pangunita araw, kapag ang hukay ay namatay sa Nizhnekamskaya Earth at ang unang kongkretong bloke ng planta ng gulong sa hinaharap ay inilatag. Paghahatid ng mga unang bagay. Pag-install ng mga unang machine. Simula sa unang aggregates. Paghahanda sa trabaho. At sa wakas, ang unang silid ng kotse ay inilabas noong Abril 29, 1973. Ang araw na ito ay itinuturing na isaalang-alang ang kaarawan ng enterprise.
Ang pagpili ng pagtatayo ng pinakamalaking halaman sa Russia para sa produksyon ng mga gulong ng automotive ay nahulog sa Nizhnekamsk ay hindi pagkakataon. Sa panahong iyon, ang pinakamalaking produksyon ng mga produkto ng petrochemical at mga negosyo ng enerhiya ay nadagdagan na dito.
Noong Abril 1967, ang ministro ng langis ng langis at mga industriya ng petrochemical ng USSR vs Fedorov ay nagtagubilin sa mga espesyalista na gawin ang isyu ng pagtatayo ng planta ng automotive gulong bilang bahagi ng Nizhnekamsky petrochemical pagsamahin. Upang magbigay ng automotive gulong ng Volzhsky, Ulyanovsky automotive halaman at parke ng mga kotse ng mga kalapit na lugar, ito ay nagpasya na bumuo ng isang halaman para sa produksyon ng automotive gulong sa Nizhnekamsk. Sa lalong madaling panahon, ang Rubnoproekt Institute ay nakatanggap ng isang gawain upang bumuo ng isang proyekto ng planta ng gulong ng Nizhnekami na may kapasidad na 7 milyong auto stroke at 9.2 milyong autocamers bawat taon.
Ayon sa resolusyon ng Konseho ng mga Ministro ng USSR noong Abril 18, 1968 No. 251 noong Mayo sa Nizhnekamsk ay nagsimulang magtrabaho sa pagtatayo ng unang planta ng gulong sa Tatarstan.
Chronicle ng makasaysayang mga kaganapan ng OJSC Nizhnekamskshina.
1968.
Noong Mayo 7, ang unang kongkretong bloke sa ilalim ng pundasyon ng unang gusali ng produksyon ng pabrika sa hinaharap ay inilatag.
Sa pagtatapos ng 1968, ang pagtatayo ng pangunahing pag-aayos at mekanikal na bloke, ang pangunahing gusali ng produksyon, ang depot ng apoy, dining room, atbp.
1970.
Nagsimula ang trabaho sa pagtatayo ng linya ng transmisyon ng kapangyarihan ng LP-110 mula sa Nizhnekamsk CHP. Ang pagtatayo ng heating mains "CHP - Tire Plant" ay nakumpleto na.
Avtocamery Shop, Central Factory Laboratory (CZL), repair at mechanical workshop (RMC), Technical Department.
Ang unang bilang ng pahayagan sa dingding na "Shinnik" ay inilabas.
Noong Agosto 4, ang unang grupo ng partido ay nilikha bilang bahagi ng 11 mga komunista ng Tyre.
1971.
Mayo 25 Ministro ng langis pagpino at petrochemical industriya ng USSR V.S. Pinirmahan ni Fedorov ang isang order No. 342 sa paglalaan ng isang planta ng gulong sa ilalim ng Chemical ng Nizhnekamsky na pinagsama sa mga karapatan ng isang independiyenteng enterprise na may pamagat na "Nizhnekamsky Tire Plant".
Noong Hunyo 15, si Nikolay Zelenov ay hinirang na direktor ng planta ng gulong ng Nizhnekamsky.
1972 taon.
Noong Hulyo 26, ang unang trademark ng planta ng Tire ng Nizhnekamsky na binuo ng designer G. Chibiryuk ay naaprubahan.
Ang isang disenyo at pang-eksperimentong departamento ay nilikha, ang unang pag-unlad na naging autocamerant 6.15x13.
1973.
Noong Abril 29, ang unang auto-calmeter 6.15x13 para sa mga kotse na "Zhiguli" ay nakuha.
May kaugnayan sa pagtatayo ng mga mabibigat na trak sa Naberezhnye Chelny noong Disyembre 1973, ang pagtatayo ng ikalawang pabrika ng bus para sa produksyon ng mga gulong ng karga para sa mga Kamaz cars ay nagsimula.
1974 taon.
Enero 14, ang unang auto stroke na 6.15x13 ay nakolekta.
Noong Abril 6, isang milyong naka-mount na auto-kamara ang ginawa sa autocamer workshop.
Noong Abril 29, ang unang goma ay nakuha sa workshop ng paghahanda.
Noong Hulyo 12, ang unang isyu ng nizhnekamsky Shinnik Nizhnekamsky newspaper ay na-publish.
Oktubre 25 ay gumawa ng isang milyun-milyong gulong.
1975 taon.
Ang pagbabagong-tatag ng produksyon para sa produksyon ng mga gulong ng agrikultura at kargamento ng disenyo ng radial ay nagsimula. Sa kahanay, ang pagtatayo ng planta ng gulong ng kargamento ay.
1977 taon.
Noong Abril 5, natanggap ng Nizhnekamsky Tire Plant ang isang bagong pangalan: Nizhnekamskshina production association.
1978 taon.
Noong Abril 23, ang mga unang produkto ay nakuha sa planta ng trak ng trak - ang auto stroke para sa mabigat na tungkulin na mga kotse na "Ural".
1985.
Hunyo 18 binuksan ang Pioneer Camp "Seagull".
Ang pagkumpuni at mekanikal na halaman (RMZ) ay nakahiwalay mula sa komposisyon ng Nizhnekamskshina bilang isang independiyenteng enterprise para sa produksyon ng mga di-karaniwang kagamitan at ekstrang bahagi para sa industriya ng gulong.
1993.
Noong Mayo 27, ang unang isyu ng lingguhang pahayagan na "Chulman" na inilathala sa wika ng Tatar ay na-publish.
1994.
Para sa Nizhnekamskshina, ito ay transformed sa isang joint-stock kumpanya ng bukas na uri "Nizhnekamskshina".
1997.
Noong Enero 15, ang komite ng Russian Federation para sa mga patent at trademark ay nagbigay ng sertipiko No. 149226 sa trademark na "Kama".
Noong Hulyo 14, ang Direktor General ng OJSC Nizhnekamskshina ay hinirang na Radik Illyasov.
1999.
Para sa matagumpay na pag-promote ng Nizhnekamsky gulong sa Russian at dayuhang merkado, isang trading house ang nalikha.
taon 2000.
Noong Hulyo 21, isang kasunduan ang natapos sa paglipat ng isang pakete ng estado ng pagbabahagi ng Open Joint-Stock Company Nizhnekamskshina sa bukas na kumpanya ng Joint-Stock Tatneft. Tagapangulo ng Lupon ng Mga Direktor ng OJSC Nizhnekamskshina ay inihalal na Direktor Heneral ng tatneft Shafagat Takhautdinov.
taon 2001.
Ang sistema ng pamamahala ng kalidad ng OJSC Nizhnekamskshina ay sertipikado para sa pagsunod sa mga kinakailangan ng International Standard ISO 9001: 2008 "mga sistema ng pamamahala ng kalidad. Mga kinakailangan.
2002.
Ang Ojsc Nizhnekamskshina ay isinama sa destinasyon ng petrochemical business ng OAO Tatneft. Nilikha ng kumpanya ng pamamahala tatneft-neftekhim. Si Tatneft ay nagsimula na tumungo sa pagtatayo ng isang bagong linya para sa produksyon ng mataas na mahusay na mga gulong ng radial na pasahero (PLR) sa halagang 2 milyong gulong bawat taon ayon sa teknolohiya ng Pirelli.
2003.
Noong Abril 1, isang 250 milyong gulong mula sa petsa ng halaman ay nagsisimula.
Noong Mayo 29, binuksan ang Museum of History ng OJSC Nizhnekamskshina.
Ang OJSC Nizhnekamskshina ay kinikilala bilang "Pinakamahusay na Russian Exporter ng 2002" para sa isang natitirang kontribusyon sa pagpapalawak ng mga dayuhang pang-ekonomiyang relasyon ng Russian Federation, ang pag-unlad ng domestic export production, isang mataas na propesyonal na kultura at isang pagtaas sa internasyonal na awtoridad ng Russian kalahok ng dayuhang pang-ekonomiyang aktibidad.
Ang Ojsc Nizhnekamskshina ay iginawad sa International Prize "para sa pinakamahusay na trademark" ng International Trade Leaders Club, para sa superior image ng trademark sa kanilang larangan ng aktibidad at ang heograpikal na lugar.
2004.
Noong Setyembre 30 sa planta ng gulong ng tore OJSC Nizhnekamskshina ang 35 milyong gulong.
.
Ang OJSC "Nizhnekamskshina" ay natanggap ang Grand Prix ng International Competition "ang pinakamahusay na mga gulong sa mga kalsada ng Russia" para sa kontribusyon sa pagpapaunlad ng industriya ng petrochemical sa Russia.
2005 taon.
Sa all-russian exhibition "gulong. Rti. Ang mga rubbers "Kama euro gulong ay nakatanggap ng dalawang gintong medalya at ang Grand Prix Cup para sa kontribusyon sa pagpapaunlad ng industriya ng petrochemical ng Russian Federation.
Ang OJSC "nizhnekamskshina" ay kinikilala bilang ang nagwagi ng kumpetisyon ng Republikano na "Ecoleider" sa nominasyon "ay gumagana sa pagbabawas ng mga pollutant"
2006.
Kasunod ng mga resulta ng all-Russian ecological competition, ipinahayag ng OJSC Nizhnekamskshina na "ang pinuno ng mga aktibidad sa kapaligiran sa Russia-2006"
Ang OJSC "nizhnekamskshina" ay kinikilala bilang ang nagwagi ng kumpetisyon ng Republikano na "Ecoleider" sa nominasyon "ay gumagana sa pagbabawas ng mga pollutant"
Ang sistema ng pamamahala ng kapaligiran ay sertipikado para sa pagsunod sa internasyonal na pamantayan MS ISO 14001: 2004 "mga sistema ng pamamahala ng kapaligiran. Mga kinakailangan at gabay para sa application "
2007.
Noong Hunyo 1, ang kasalukuyang workshop ng paghahanda para sa produksyon ng mga gulong ng radial na pasahero ayon sa teknolohiya ng Pirelli ay kinomisyon.
Hulyo 22 mula sa conveyor ng OJSC Nizhnekamskshina, isang 300 milyong gulong ang bumaba. Siya ay naging isang modelo ng Kama Euro 228 size 205/75 R15, na nilayon para sa Chevrolet Niva Cars.
2008.
Ang sistema ng pamamahala ng kalidad ng OJSC NizhnekamsKShina ay sertipikado para sa pagsunod sa mga iniaatas ng International Standard ISO / TS 16949: 2009 "Mga Espesyal na Kinakailangan para sa Paggamit ng ISO 9001: 2008 para sa mga industriya ng automotive at mga organisasyon na gumagawa ng mga kaugnay na bahagi ng serbisyo"
taon 2009.
Ang hanay ng mga produkto na ginawa ng plsh na may 8 laki ng gulong na pinagkadalubhasaan kasama si Pirelli, ay nadagdagan sa 55 na mga item.
2010.
Ang unang paghahatid ng mga gulong ng mga modelo ng Kama Euro 129 at Kama Euro 236 sa pamamagitan ng kilalang Aleman automaker Volkswagen ay ginawa.
2011.
Noong Pebrero 1, ang direktor ng mass screws planta OJSC Nizhnekamskshina ay hinirang na Radium Burgan.
Noong Hulyo 1, ang planta ng gulong ng kargamento ay inilalaan mula sa Nizhnekamskshina OJSC sa isang Independent Enterprise - Nizhnekamsky Truck Tower Plant LLC.
Noong 2011, ang unang pagpapadala ng mga gulong ng Kama Euro 129 ay ginamit para sa Skoda Fabia at Skoda Octavia.
taon 2012.
Noong Abril 3, ang executive director ng OJSC Nizhnekamskshina ay hinirang na Radium Burganov.
Ayon sa mga materyales ng mga site shinakama.tatneft.ru, ru.wikipedia.org
