Bilang karagdagan sa mga hindi mapag-aalinlanganang amenities na ang pasahero kotse lumilikha sa buhay ng isang tao, ang panlipunan kahalagahan ng napakalaking paggamit ng mga personal na kotse ay halata: ang bilis ng mensahe kapag naglalakbay ay lumalaki; Ang bilang ng mga full-time na driver ay nabawasan; Mas madali para sa paghahatid ng populasyon ng lunsod sa lugar ng libangan ng masa, upang gumana, atbp. Ang XXI siglo, walang alinlangan, pumasok sa kuwento bilang isang siglo ng kotse. Sa simula ng siglo, sa bukang-liwayway ng panahon ng kotse ay lumitaw slogan "Car. - Ito ay hindi isang luho, ngunit isang paraan ng paggalaw, "Ngayon ang slogan na ito ay naging isang panga. Ang modernong transportasyon ng pasahero ay nagbibigay ng transportasyon ng mga tao, ang kanilang gawa at bagahe. Para sa mga pasahero, ang paggamit ng transportasyon ay kaugnay mula sa mga pagtitipid at pwersa na ginugol sa paggalaw. Ang transportasyon ng sasakyan bilang isa sa mga uri ng transportasyon ng lupa ay nakuha ang pinakamalaking pamamahagi at sumasakop sa isang nangungunang posisyon sa transportasyon ng mga pasahero, karga, kalakal sa iba't ibang distansya.

Konklusyon

Sa kurso ng pananaliksik trabaho, ako ay nagsagawa ng isang sociological survey sa bilang at paggamit ng mga personal na kotse sa mga pamilya ng mga mag-aaral

4 sa klase. Nasa ibaba ang isang talahanayan ng mga resulta ng survey.

Bilang resulta, napagpasyahan ko na ang kotse ay para sa karamihan ng mga tao ng isang mahalagang bahagi ng buhay, marami ang hindi maaaring isipin ang buhay na walang kotse. Ang mga tao ay bihasa sa mga kotse na may kaugnayan sa kanila bilang mga nabubuhay na nilalang. At, marahil, napakahirap isipin ang buhay ng isang modernong tao na walang naturang walang humpay na katulong bilang isang kotse!

Lahat ng mga artikulo

Kapag pinipili ng bagong driver ang unang kotse, ang lahat ng kanyang mga kakilala, kasamahan, "mga kapwa sundalo" mula sa fitness club, mga kapitbahay at lahat ng nakapaligid na aso sa bakuran ay kilala tungkol dito. Ang pagpili sa unang kotse - ang kaganapan ay tunay na isang grand scale! Nang ipasa niya ang entablado "Gusto kong bumili ng bagong kotse sa kredito," ang kamalayan ay dumating tungkol sa kakayahang kumita ng pagbili at nilalaman ng mga ginamit na kotse, ang ikalawang bahagi ng Universal Flour ay: Ano ang unang kotse na mas mahusay na bumili isang baguhan driver.

Hindi lahat ay masuwerteng "upang panatilihin up" ang kotse sa likod ng isang ama o kapatid, at sa kasong ito kailangan mong sumisid sa pulp ng pag-aaral ng pagpili at pagpapatakbo ng machine, ang ulo napupunta sa paligid, ang bagong kaalaman ay hindi magkasya sa isang slim at maliwanag na hilera. Ang serbisyo na "Avtocode" ay nagpasya na mag-aral nang nakapag-iisa at magbigay ng maikling buod kung paano pipiliin ang unang kotse. Ngunit ang sagot sa tanong na "Paano" ay hindi sapat para sa atin. Ngayon ay sinasagot namin ang tanong kung saan ang kotse ay pumili ng isang bagong dating.

Mayroong tulad machine na sa paglipas ng mga taon ay hindi lumabas ng fashion. Ang mga dekada ay gaganapin, ang isang henerasyon ay pinalitan ng isa pa, ngunit ang karamihan sa makatwirang mga drayber ng baguhan ay pipiliin:

• Ford focus;
• Mitsubishi lancer;
• Toyota Corolla;
• Toyota Camry.

Ang mga kotse na ito ay kasama sa tuktok ng pinaka binili sa nakalipas na sampung taon. At ito ay isang makatwirang paliwanag. Una, ang mga ito ay maaasahan - ang bawat isa sa mga kotse na ipinakita ay maaaring maglakbay ng 10 taon o higit pa, "Paikot" ay hindi isang daang kilometro na may angkop na serbisyo, samakatuwid, ang parameter na ito ay ilagay ang bawat bagong dating sa ulo ng unang kotse.

Pangalawa, sila ay simple at naiintindihan sa operasyon: hindi sa kanilang mga disenyo ng mga kumplikadong mga tampok tulad ng hindi pangkaraniwang mga kandila (halo sa mga tagagawa ng Subaru!) O non-mapanatili na pagpapadala (halo, Volkswagen!). Ang lahat ng mga "sugat" ng mga pinakamahusay na mga kotse para sa mga nagsisimula ay matagal na pinag-aralan at kilala sa bawat mekaniko ng auto.

Sa ikatlo, ang bawat isa sa nakalistang mga kotse ay unibersal. Kung nagdamdam ka tungkol sa "focus" at "lancer", ang lahat ng mga kabataang mangangabayo ay nagmamahal kay Ken Blok at nanonood ng "mabilis at galit na galit", pagkatapos ay "Corolla" at "Camry" - isang simbolo ng isang malakas na pamilya na nasusukat na buhay, na nagpapakita sa amin sa mga palabas sa TV sa Amerika. Gayunpaman, kapwa sa "focus" ay ganap na matatagpuan sa upuan ng mga bata, kaya sa "Camry" ay madaling magbigay ng anggulo sa basura.

Pinaka-popular na ginamit na mga kotse

Sa nakalipas na 9 na buwan mula sa simula ng 2017, sa teritoryo ng ating bansa, ang nangungunang sampung pinakamahusay na nagbebenta ng mga machine na may mileage ay kasama:

• Hyundai Solaris;
• Renault Logan;
• Kia Rio;
• Daewoo Nexia;
• Opel Astra;
• Volkswagen Passat.

Logan, Solaris at ang kanyang "kapwa" Rio ay naging pinaka-popular na hindi sa pamamagitan ng pagkakataon: binili ng mga bagong 3-5 taon na ang nakalipas Mga kotse ay nagsilbi sa kanilang termino: Binabalot niya ang lahat ng kanilang mga bahagi na nakausli, nagsimulang masira nang mas madalas kaysa magdala ng kasiyahan at benepisyo , ngunit angkop pa rin para sa pagbebenta na may mataas na kalidad na dry cleaning. Ano ang binili murang ay humahantong sa ranggo ng pinakamahusay na nagbebenta ng mga ginamit na kotse pagkatapos ng 3-5 taon ng paggamit - ito ay ang batas ng automotive market. At, bukod sa presyo, walang kaakit-akit sa mga kotse na ito (maliban sa Logan, ang suspensyon ay maayos na naka-configure).

Ang "Nexia" ay mapanganib sa pangalawang merkado, dahil maraming mga fleets ang bumili ng partikular na modelo para gamitin bilang isang taxi. Magingat ka!

Ipinagmamalaki ng Astra at "Passat" ang mataas na kalidad ng pagpupulong, pagiging maaasahan parehong mga kotse at mga pasahero nito - ang parehong "Germans", at kanino, kung paano hindi malaman ang tungkol sa mga kotse. Kung ang mga paraan ay nagbibigay-daan sa iyo upang bumili ng isang Aleman automaker, pagkatapos ay hindi ka dapat pagdudahan - ang bagong dating ay magiging mahirap upang mahanap ang isang pagpipilian mas mahusay.

"Bucket" at domestic cars.

Wala nang mas klasikong kaysa sa pagbili ng isang murang kotse "bucket" bilang unang kotse. Bilang isang panuntunan, ang isang katulad na pagpipilian ay gumagawa ng mga batang lalaki - mga bagong dating, pagkuha ng basura para sa 50-70 libong rubles. Bihirang pumatay ng mga russian cars sumakay ng higit sa isang taon sa isang may-ari: Para sa 365 araw may tatlong daang aksidente, dahil "hindi paumanhin" at "kailangan naming malaman ang tungkol sa isang bagay." Malamang, ang mga may-ari ng bagong dating ng naturang mga kotse ay bihirang bisitahin ang mga sertipikadong autocentrats, o sa bakuran, o sa garahe sa "Bratanov". Kung sa ibang araw ay personal mong maging mga saksi sa tipikal na payo, kung ano ang bibili ng unang kotse ng kotse, malamang na ang baguhan ay nakuha:

• Lada samara;
• Lada classic;
• Lada 110;
• Lada priera;
• Lada greta;
• "Oku";
• Gaz 3110.

Walang mga biro, ang mga ito ang pinaka binili na ginamit na mga kotse sa Russia sa aming merkado.

Ang argumento sa espiritu "kung ano ang isang pagkakaiba, gayunpaman," may isang lugar upang maging, gayunpaman, nakikita ko guys araw-araw na hindi tumalon mula sa bubong o hindi tumalon sa Neva mula sa tulay, bagaman "pa rin mamatay kailanman. " Sa insenso breathable cars ay masama hindi isang dagundong, kalawang at kakulangan ng kaginhawahan, sila ay mapanganib sa kung ano ang maaari nilang masira sa pinaka-inopportune sandali, hindi kapani-paniwala at kahina-hinala.

Anumang Ruso kotse (kahit na bago) ay para sa matinding, para sa mga mahilig gumastos ng oras sa garahe, paghuhukay sa ilalim ng hood, upang dalhin ang ekstrang bahagi sa puno ng kahoy para sa lahat ng okasyon. At ang mga nagresultang uri ng Russian car bilang unang kotse ay para sa mga mahilig sa designer.

Kotse para sa mga kababaihan-novice.

Ang tanong kung saan ang unang kotse upang bumili ng isang babae ay napakahirap na ang sagot dito ay dinala namin sa isang hiwalay na talata. Dahil ang unang kotse para sa isang baguhan babae ay dapat maging komportable, maganda upang ang mga bag ay inilagay upang ang upuan ng bata ay maaaring pinagsama upang maging maaasahan, madaling pamahalaan at mas mabuti pa rin pula. At, kung seryoso, ang babae ay dumating sa pagpili ng isang kotse na makatuwiran kaysa sa isang tao. Lalo na pagdating sa isang kotse para sa isang baguhan batang babae sa pagmamaneho.

Ang unang kotse ay dapat na madaling kontrolin. Nangangahulugan ito na ang lahat ng mga modelo ay kaya paborito sa lahat ng mga babaeng mini mawala - pamamahala ng mga naka-istilong at naka-istilong "mga bata" ay nangangailangan ng marginal care at konsentrasyon - ang steering wheel reacts sa anumang oscillation masyadong masakit.

Ang unang kotse para sa isang baguhan driver-batang babae ay hindi dapat malaki para sa paradahan tumagal ng mas kaunting oras at kaliwa mas biktima. Samakatuwid, mula sa makapangyarihang frame off-road bilang unang kotse para sa mga kababaihan ay tanggihan namin. Ang asawa, mga bata, mga girlfriend, mga pakete mula sa mga boutique, "Auchan", "mga ribbies" at maliliit na bagay mula sa Ikea ay dapat ilagay sa kotse. Paumanhin, ngunit ang "Matiz" at "Smart" ay hindi na angkop.

Ang sabungan ng drayber ay dapat na dinisenyo sa isang paraan upang ilagay ang daan-daang babae trifles: mula sa goma band at hairpins sa salaming pang-araw, bote ng tubig at sanggol pagkain. Sa isip, kung ang mga karagdagang electronic assistant (emergency braking system, abs, sensors ng paradahan, kontrol ng mga bulag na zone, atbp.) Ay naka-install sa makina. Ang kaakit-akit at maliwanag na disenyo ay hindi magiging sobra-sobra.

Sa lahat ng nakalistang mga item, tinukoy namin kung anong kotse ang bumili ng isang bagong dating-babae:

• Skoda Fabia;
• Peugeot 308;
• Fiat 500;
• Kia Picanto;
• Toyota Auris;
• Nissan Qashqai;
• Volkswagen golf;
• Vw beetle.

Pagpili ng kotse sa shower, huwag kalimutang suriin ang kasaysayan nito gamit ang serbisyo ng AVTOKOD. Huwag bumili ng pusa sa isang bag, secure ang iyong sarili, bumili ng matapat at maaasahang kotse.

Kira Kaddach, kinatawan ng pagpili ng mga kotse ng kumpanyaAutospot:

"Anong mga tatak ng kotse ang isang bagong dating at bakit? Ang isang baguhan driver ay maaaring maging ligtas upang tumingin sa Kia kotse. Halimbawa, Rio, Cerato. Matagumpay na napatunayan ng Korean cars ang kanilang sarili, ay sikat sa kalidad, pagiging maaasahan at seguridad. Ang mga modelo na ito ay nilikha na isinasaalang-alang ang mga tampok ng operasyon sa Russia. Nag-aplay sila sa isang mahabang warranty - 5 taon o 150,000 km ng run.

Maaari mo ring ligtas na itigil ang iyong pinili sa tagagawa ng Korean Hyundai at kumuha ng Hyundai Solaris. Ang Solaris ay may lahat ng kinakailangang mga sistema ng seguridad at isang maginhawa at pangkabuhayan na makina upang gumana. Na ang pangunahing bersyon ng aktibo ay may kasamang dalawang airbag, esp, sensors ng presyur ng gulong, paghahanda ng audio, pati na rin ang Eru-Glonass.

Ang mga beginner driver ay dapat tumayo sa pagkuha ng isang sasakyan na may kapasidad ng higit sa 150 liters. mula. Ang isang malakas na kotse sa mga kamay ng isang baguhan ay isang mapanganib na laruan na maaaring humantong sa isang malubhang aksidente. Ang ganitong mga kotse bilang Nissan GT-R, Chevrolet Corvette ay dapat na pamahalaan lamang ang isang bihasang driver na napagtanto na siya ay may isang buong "kawan" kabayo sa ilalim ng hood, at ang paggamit ng lahat ng mga posibilidad ng tulad ng isang kotse sa lungsod ay maaaring humantong sa isang seryoso aksidente sa mga biktima. "

Pinapasimple ng kotse ang buhay ng isang tao. Kung walang kotse, ang isang tao ay hindi magkakaroon ng oras para sa ritmo kung saan ang modernong buhay ay bubuo. Lalo na kailangan ang isang kotse sa isang malaking at makapal na populasyon ng lungsod. Salamat sa personal na transportasyon, ang isang tao ay maaaring magplano ng kanyang buhay alinsunod sa mga dynamic na high-speed rhythm ng mga malalaking lungsod. Pagkatapos ng lahat, lumipat sa pampublikong sasakyan, ang isang tao ay nagdudulot ng paggastos ng ilang oras upang makarating doon kung saan kailangan niya. Bukod dito, ang kotse ay kinakailangan kung ang panahon ay sa kalye ay masama, ang ulan pours o blows isang malakas na hangin. Sa ganitong mga kondisyon, nang walang sariling paraan ng paggalaw, ang isang tao ay hindi nais na umalis sa bahay. At kung ang malupit na pangangailangan ay nagpapatuloy pa rin sa kanya sa isang lugar sa mga kaso, siya ay nagdudulot ng malamig at punlets sa loob ng ilang araw. Samakatuwid, ang mga naninirahan sa mga malalaking lungsod ay pinahahalagahan ang pagkakaroon ng isang personal na kotse. Pagkatapos ng lahat, tinutulungan niya silang i-save ang napakaraming oras! Ang modernong ritmo ng buhay ay gumagawa ng kotse lamang ng isang kailangang-kailangan na paraan ng paggalaw.

Ngunit hindi lamang ang mga naninirahan sa mga malalaking lungsod ang namarkahan ng mga benepisyo ng personal na transportasyon. Sa mga rural na lugar, ang pagkakaroon ng isang tao ng kanyang kotse ay mas kailangan. Pagkatapos ng lahat, ang mga taong naninirahan sa mga nayon at mga nayon ay karaniwang pinilit na magtrabaho sa pinakamalapit na lungsod. At, kung walang kotse mula sa isang residente ng kanayunan, ang isang simpleng paglalakbay sa trabaho ay tumatagal ng maraming oras. Lalo na kapag ang masamang panahon ay gumagawa ng anumang paglagi sa kalye na hindi kanais-nais. Samakatuwid, ang lahat ng taong naninirahan sa nayon ay palaging maingat na nakikinig sa forecast ng panahon o basahin ito sa internet. Pagkatapos ng lahat, ang mga kondisyon ng panahon ay higit na matukoy ang kanilang buhay. Tanging ang pagkakaroon ng kotse nito ay nagbibigay-daan sa isang residente ng rural na nakapag-iisa depende sa panahon. Lalo na dahil sa nayon ito ay kinakailangan upang magkaroon ng isang kotse ng ilang mga prestihiyosong tatak. Sapat na kaya siya lang pumunta! Sa kanilang mga kotse, ang mga residente ng lalawigan ay maaaring sumakay hindi lamang sa trabaho. Ang kotse ay isang kailangang-kailangan na katulong sa nayon. Pagkatapos ng lahat, kasama ito, ang mga tao ay maaaring maging kapaki-pakinabang para sa kanilang sakahan!

Para sa karamihan ng mga tao, ang kotse ay matagal na tumigil na maging luho, at naging isang simpleng paraan para sa paggalaw. Siyempre, may mga maluho at mamahaling mga kotse. Kapag ang isang tao ay nasa likod ng gulong ng gayong kotse, nararamdaman niya ang kanyang higit na kagalingan sa iba pang mga drayber. Hangga't kailangan niya, ang bawat tao ay nagpasiya sa kanyang sarili. Sa hindi bababa sa, simpleng murang mga kotse ng tinatawag na "Folk" na mga tatak ay magagamit na ngayon sa halos bawat pamilya. Bukod dito, may mga programa ng pagpapautang na, tulad ng iniulat ng balita ng Ukraine, nag-aalok ng napakahusay at madaling kondisyon. Samakatuwid, maraming mga maluwag na kusang kumuha ng mga kotse sa kredito, at may kagalakan gamitin ang kahanga-hangang tagumpay ng sibilisasyon. At siyempre, ang mga may-ari ng mga bagong kotse ay nabibilang sa kanila nang maingat. Maraming tao ang nakikita ang kanilang mga kotse bilang mga miyembro ng kanilang mga pamilya. Nararamdaman ng pamamaraan ang saloobin sa kanya, at, bilang tugon sa isang nakakaapekto sa pangangalaga ng kanilang mga may-ari, nakakatugon siya ng maaasahang gawain nang walang anumang problema.

Ang kotse at ang kanyang papel sa buhay ng isang tao - ang kasaysayan ng mga paraan ng paggalaw ay na-root sa malayong nakaraan, kapag ang isang tao ay may amoy ng isang kabayo, napagtatanto na dito

Magagawa niyang mapagtagumpayan ang mahabang distansya. Uhaw para sa kaalaman sa mundo, ang pagnanais na makita ang wala sa mapa ay nagbigay ng sapilitang mga tao na maghanap ng mga paraan at paraan ng mas mabilis na paggalaw sa lupa. Kabayo, mga kamelyo, mula, ang mga baka ng baka ay nagsilbi sa mga tao bilang isang sasakyan. Ang katapusan ng siglong XIX ay nagbigay ng mga tao ng isang kotse, at higit sa isang daang taon ang sasakyan na ito ay hindi nawawala ang katanyagan nito, ngunit, sa kabaligtaran, ito ay tumatagal ng mas malaking demand sa mga average. Walang alinlangan, ang isang personal na kotse ay nagbibigay ng maraming pakinabang: kalayaan mula sa pampublikong transportasyon, mula sa iskedyul ng mga tren, tren, flight mula sa iskedyul. Naglalakbay sa mahabang distansya I-save ang mga pondo - 5 mga tao pumunta sa kotse para sa gastos ng gasolina. Halimbawa, ang 1000 kilometro ng paraan ay kailangang gumastos ng gasolina ng 3200 rubles, at sa tren para sa 5 upang mabayaran 10-12,000. Mayroong isang pang-ekonomiyang benepisyo ng pagpapatakbo ng kotse, sa kondisyon na ito ay hindi isang lumang pinsala, na nangangailangan ng patuloy na pagkumpuni, ngunit maaasahan at malakas.

Ngunit isaalang-alang ang iba pang mga aspeto ng paggamit ng mga sasakyan. Ang pinaka-negatibong resulta ng operasyon nito ay ang pagkamatay ng mga tao. Ang mga tao ay namatay sa mga kalsada sa Autoavaria araw-araw, ang mga istatistika ay nakakaapekto lamang sa laki ng mga biktima ng tao. Sa kabila ng mga mahigpit na batas at panuntunan, ang bilang ng mga aksidente sa mga biktima ng tao ay hindi bumaba. Sa kasamaang palad, araw-araw ang pagpapatakbo ng linya ng screen ng telebisyon ay walang report ng mga bagong biktima ng AutoAvary. Ito ay isa sa mga pinaka-negatibong punto sa paggamit ng mga kotse.

Sa nakalipas na mga taon, sumasaksi kami at, sa bahagi, ang mga kalahok sa iba't ibang natural na cataclysms: mga bagyo, mga buhawi, bagyo at tsunami, walang uliran na frost at unreacted init. Napagpasyahan na ng mga climatologist na ang pagbabago ng klima ay gumaganap ng papel na ginagampanan ng "greenhouse effect". Siyempre, sa paglikha nito, ang isang malaking papel ay kabilang sa mga kotse na gumagawa ng mga gas na maubos. Nadarama ng mga residente ng mga megacol ang negatibong epekto ng mga tambutso na ito: malalang pagkapagod, pananakit ng ulo, hika ay isang hindi kumpletong listahan ng mga karaniwang sakit ng mga naninirahan sa lunsod. Isa pang beach, pagpindot sa kalusugan ng mga motorista - hypodynamine na sumasaklaw sa modernong populasyon mula 18 hanggang 70 taon. Magkano ang kailangan mong makita ang mga batang 30-35 taong gulang na lalaki, na may kahirapan sa pagkuha ng mga kotse, mabigat na paghinga, na may isang medyo nakausli na tiyan, na may eases. Kadalasan ito ang resulta ng isang low-lifestyle lifestyle, maraming oras ng upuan sa pagmamaneho. Para sa marami, ang kotse ay naging pinakamahalagang bagay ng pansin, ibig sabihin ng buhay.

Ang kotse at ang kanyang papel sa buhay ng isang tao ay naging napakahalaga. Tinakpan ng kotse ang lahat ng mga segment ng populasyon ng ating bansa, mula sa mababang kita hanggang sa superwicked. Kung ang una ay handa na bumili ng isang tumpok ng scrap metal para sa isang presyo ng pagkahagis sa autobahlas, ang huli ay naghahanap para sa mga pinakabagong modelo ng luxury banyagang kotse sa kotse dealerships. Araw-araw maaari mong obserbahan ang isang walang katapusang stream ng mga kotse sa mga kalye ng mga lungsod at bayan, pare-pareho ang trapiko jams at kasikipan. Ang mga residente ng Russia, kung ano ang tinatawag, na ipinahayag sa mga kotse, tulad ng mga araw ng malikot sa makintab na baubles. Ang kinahinatnan nito ay "laganap" radiculitis, osteochondrosis, ischemia, pagkabigo sa puso, diabetes mellitus at iba pang hindi gaanong kakila-kilabot na sakit. Upang pumunta sa isang personal na kotse sa isang mahabang paglalakbay, sa mga kamag-anak, sa bansa - ito ay maliwanag, ngunit pumunta sa trabaho sa susunod na kalye o sa tindahan, na matatagpuan sa isang anggulo - bagay na walang kapararakan. Bukod dito, walang kabuluhan ang pagsakay araw-araw sa isang malaking lungsod, kung saan mayroong isang subway at isang malaking bilang ng pampublikong sasakyan. Oo, ang kotse ay isang hindi mapag-aalinlanganang tagumpay ng pang-agham at teknolohikal na pag-unlad, ngunit ito ay kinakailangan upang gamitin ito nang mas makatwirang!

Kaya, masira namin ang pangunahing bagay: ang kotse ay hindi lamang isang paraan ng paggalaw, kundi isang maikling paglalarawan ng estilo at katangian ng may-ari nito. Well, sino ang malalaman seryoso halimbawa ng may-ari, Oka ", na may inskripsiyon, huwag maabutan, huwag saktan ang sanggol" ". Ngunit sa parehong oras, ang bawat isa sa iyo na may mahusay na kasiyahan ay gumawa ng isang seryosong pakikitungo sa may-ari ng Hapon mass production machine, Isuzu Vehicross ". Sa tingin ko ito ay malinaw.

Sa hitsura, din sa tatak at presyo ng kotse maaari kang matuto ng maraming impormasyon. Ang paraan ng mga may kaugnayan sa mga kotse na may sigasig ay mahusay na dalubhasa sa sikolohiya ng iba pang mga may-ari ng kotse. May mga tao sa literal na kahulugan upang masuspinde sa mga kotse at ang kanilang bilang ay lumalaki araw-araw, habang ang mga tao ay naging mas malubhang tungkol sa pagmamaneho. Ang mga maliit na kotse ay ginamit nang higit pa bilang isang paraan ng paggalaw, upang hindi tumayo ng oras, at ngayon ay may Ang isang kotse ay sobrang cool pa.

Sa bagay na ito, ngayon bawat segundo ay may posibilidad na bilhin ito, ngunit madalas na mahalagang mga detalye ay hindi isinasaalang-alang: tatak, bilis. Maraming bumili lamang na mas mura at dumura sa iba. Karaniwan ang paraan ng pagkuha ng kotse ay hindi naiiba mula sa pagbili ng ordinaryong basura. May isang sikat na pagpapahayag :, Ang kotse ay hindi isang luho, ngunit isang paraan ng paggalaw "" Hindi ako nahihiya na sabihin na ito ay kumpleto na bagay na walang kapararakan. Sa gayong mga tao na sumunod pa rin sa opinyon na ito, muli akong nagpapayo na bumili ng trak ng basura.

At ang mga taong masigasig na pagbabasa ng aking artikulo ay magbibigay ako ng maraming normal, kapaki-pakinabang na payo. Una sa lahat, kahit na mayroon kang mga problema sa pananalapi sa anumang paraan, huwag bumili ng kotse lamang dahil natutugunan ka nito sa presyo. Sa anumang kaso, dapat kang makinig sa iyong sarili, kahit na ang pagbili ng iyong pangarap na kotse ay magdudulot sa iyo ng isang maliit na mahal. Maaari kang kumuha ng pautang o maghintay ng ilang taon, ngunit magiging mabait na bumili ng kotse na sumisigaw "" tungkol sa iyong karakter sa kanan at kaliwa.

Halimbawa, kung ikaw ay isang kalmado, balanse at matalinong tao, hindi ka maganda ang tunog, ang Aleman Mercedes Benz E-class na kotse, na naglalaman din ng kalmado at kagandahan at maaaring ganap na bigyang-diin ang iyong karakter. Para sa mga temperatura, ang mga sports car ay angkop, at para sa malubhang mga mahilig sa parehong malubhang mga kotse na maaaring umakyat sa bundok at pagtagumpayan ang lahat ng mga uri ng mga hadlang, ang mga ito ay halos Aleman, Russian o Japanese SUV. Maaaring ang aming paboritong Ruso, niva "" o dalawang beses na binanggit sa akin Japanese, Isuzu ". Sa isang salita hindi ko malalaman ang lahat ng mga tatak, ngunit malinaw na kung paano mo dapat gawin ang iyong pinili. Pagkatapos mong makuha ang kotse gamit ang aking artikulo, sa anumang kaso hindi mo malilimutan ang tungkol sa pag-aalaga para sa makina.

Ang hitsura nito ay madaling maibigay ang iyong karakter. Sa pamamagitan ng paraan, palagi mong kailangang sundin ang parehong kalusugan, at para sa kalinisan ng kotse. Huwag kalimutan na makakuha ng mga gulong, ang kaukulang oras ng taon, halimbawa sa taglamig sa, naked gulong "" ay hindi malayo, Ang musika na ito ay nagsasalita din tungkol sa maraming mga bagay at subukan upang maingat na piliin ito. At huwag itapon sa disk at ilagay na ito ay nahulog. Ang bilis ng pagmamaneho ay gumaganap din ng isang tiyak na papel, ngunit subukan hindi upang maabot ang bilis na hindi mo ganap na kontrolin at pagkatapos ay pakiramdam mo mas tiwala.

Mahalaga pa rin na huwag puntos ang puno ng kahoy upang ito ay nananatiling kalahating bukas, ang payo ko sa iyo ay hindi tumingin maganda. At huling: Bago ka confidently mag-click sa gas at pumunta sa isang mahaba at kamangha-manghang paglalakbay sa isang bagong, kumportable at walang alinlangan cool na kotse, huwag kalimutang suriin para sa buong tangke ng gas upang walang mga mahirap na sitwasyon sa paghahanap ng refueling sa kalsada . At habang ang pagtatapos ay ang sikat na kasabihan, huwag kang mas mabilis kaysa sa maaari mong lumipad ang tagapag-alaga ng anghel "".