Anong goma ang inirerekomenda na ilagay sa UAZ. Off-road mud gulong sa UAz putik gulong sa UAZ

Lapad: 235mm.

Taas ng profile: 75%

Landing diameter: 15 "

Tire Dayeter: 29 "

Lapad sa pulgada: 9.5 "

Uri ng Uri: Mud Terrain.

4 650 kuskusin.

		6 920 kuskusin.

		7 220 kuskusin.

		8 660 kuskusin.

		8 680 kuskusin.

Ang isa sa mga pinakamahalagang elemento ng anumang kotse ay goma. Ang kalidad ng pagmamaneho ng makina, ang pagkamatagusin nito, tibay at kaligtasan ng pagmamaneho ay nakasalalay sa tamang pagpili nito. Sa tindahan, maaari kang bumili ng summer at taglamig off-road bus sa UAZ mula sa mga nangungunang tagagawa at sa iba't ibang laki. Sa catalog, mataas na kalidad na goma sa mga presyo ng UAZ mud na kung saan mo kayang bayaran.

Gulong varieties.

Sa catalog makikita mo ang mga review ng mga pinakasikat na sample, ngunit lahat sila ay nahahati sa ilang mga pangunahing uri:

1. Off-road goma sa UAZ para sa pagsakay sa putik na inilaan para sa mga biyahe sa lahat ng uri ng Uhabam, Puddles at Swampy Terrain. Ang kalamangan nito ay na ito ay may kakayahang self-cleaning. Ang ganitong mga modelo ay hindi inilaan para sa mga track. Mga presyo para sa mga gulong para sa goma ng putik sa 16 na dinisenyo para sa off-road palagi kaming katanggap-tanggap.
2. Highway-off-road wheels. Ang mga ito ay epektibo, parehong para sa pagsakay sa highway at sa paligid ng lupain na may isang moderately kumplikadong lunas. Maaari naming piliin ang mga gulong nang direkta mula sa mga tagagawa, hindi namin nagbebenta ng bu gasing.
3. Off-road. Bumili ng off-road goma sa UAZ sa Moscow ay may kaugnayan para sa matinding pagmamaneho sa anumang uri ng ibabaw ng kalsada. Ang gulong ay may natatanging pagguhit at reinforced lakas, na pinoprotektahan ito mula sa pagdulas sa isang snow-covered o icing road. Ang disk ay ligtas na protektado mula sa pagsira ng matalim na mga bato o mga boulder ng yelo. Kasama sa mga pinakasikat na modelo ang goma para sa off-road para sa UAZ 33 pulgada. Nagbibigay ito ng mahusay na mahigpit na pagkakahawak kahit na may isang embossed coating.
4. Matinding. Bilang evidenced sa pamamagitan ng feedback, na may tulad na mga gulong, ang isang SUV ay pakiramdam confidently upang pakiramdam sa lumubog lupain ng Siberia, at habang nagmamaneho sa velvet disyerto. Sa larawan, ang kanilang kapangyarihan at kahusayan ay kaakit-akit. Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na para sa mga biyahe sa masamang kalsada ng bansa, mas mahusay na pumili ng mga gulong na putik para sa UAZ sa isang 33 pulgada gulong sa isang SUV. Kung hindi man, ang isang tiwala na higante ay maaaring maging walang pagtatanggol at hindi maganda ang mapapamahalaan.

Ang aming tindahan ay isinasagawa para sa pagbebenta off-road bus 33 pulgada, na kung saan ay itinuturing na isang unibersal na pagpipilian, at lahat ng iba pang mga modelo inexpensively. Alam ang kahinaan ng mga gulong na ginamit (ginamit), nag-aalok kami ng mga bagong gulong lamang mula sa mga nangungunang domestic at dayuhang tagagawa.

Ano ang dapat bigyang pansin kapag pumipili

Kung pupunta ka upang bumili ng putik gulong sa UAZ Patriot o iba pang modelo ng SUV, kailangan mong magpasya sa klase ng disc. Upang gawin ito, sapat na upang tingnan ang mga pagtatalaga ng tatlong titik: putik na ang pagsasalin ay literal na tunog: "dumi". Ang pagdadaglat na ito ay nangangahulugan na ang gulong ay dinisenyo upang mapaglabanan ang kalawang, luad, swamps, pits at bumps.

Ang sitwasyon ay ang mga sumusunod - binili ko ang isang bagong Uaz Patriot, ang aking maliit na dumi ay sumakay at natanto na ang kawani ng Kama ay ganap na hindi angkop at may patuloy na pagnanais na maglagay ng isang normal na gulong ng putik sa Patrick, ngunit dahil siya ay bago, hindi Gupitin ang mga arko. Mula dito, agad na ang tanong - kung saan ang pinakamataas na posibleng goma ay maaaring ilagay sa isang patriot na walang mga pagbabago (elevator, pagputol ng mga arko at iba pang mga manipulasyon). Harapin natin minsan at magpakailanman.

Ang goma 225/75 / R16 ay naka-install sa pathra - para sa karamihan ng mga modelo ng iba't ibang taon, may mga pagkakaiba-iba ng kurso sa direksyon ng pagtaas ng lapad at profile. Disk sa naturang R16 goma na may lapad na 7J at pag-alis 35. Ngunit may mas malaking reserba para sa pag-install ng mas malaking goma at bawat 3-4 na may-ari ng Patriot ay nagbabago sa karaniwang KAMA para sa normal na gulong ng putik. Ang isang tao ay naglalagay ng highway para sa isang liwanag na charter, well, at ang isang tao ay isang malubhang pass-road goma.

Sa pagpili na ito, isinasaalang-alang namin ang malinis na "matalino" - ang mga gulong ng klase ng Mud Terrain. Upang magsimula sa, isang bit ng teorya - mayroong pinakamataas na pinahihintulutang sukat na nakasulat sa mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa kotse. Ang sukat na ito ay 245/70R16. Kung isalin mo sa pulgada, pagkatapos ay 29.5 lamang. "

Kung ikukumpara sa karaniwang 225/65 / R16 (27.5 ") mayroon kaming isang pagtaas sa hanggang 2 pulgada at ito ay napakabuti, at kung ang gulong ay isang ngipin, ang laki na ito ay mas mababa sa sapat.

Gayunpaman, pinagtibay ng komunidad ng UAZOVOD ang sumusunod na opinyon na sa pamamagitan ng Patra, tulad ng isang talagang malaking kotse, ito ay maipapayo na ilagay ang "sneakers" ng hindi bababa sa 31 ". Oo, at ang inspeksyon upang pumunta sa gayong mga gulong ay maaaring walang problema. Ngunit 32 "- ang mga almuranas ay maaaring mangyari sa panahon ng pagpasa. Samakatuwid, ito ay hindi partikular na pag-alis at hindi upang gawing muli ang kotse, kami ay ilagay sa isang patch ng halaga ng hanggang sa 31 ", o sa halip - 30.5", ito ay ang mga gulong na maaaring ilagay sa pangkalahatan nang walang pagbabago, sa isang malinaw Pag-uuri Ito ay 245/75 / R16 at 265/70 / R16. Kung ang pinakamababang elevator (para-triple ng pulgada) - ay maaaring maka-stuck na 265/75 / R16, at ito ay 31.6 "(cool siyempre, ngunit pagkatapos ay ang mga guits sa mga kalsada ay maaaring gumawa ng utak).

Ang laki ng parehong mga gulong ay magiging 30.5 pulgada, ngunit ang unang lapad ay mas mababa, ngunit ang profile ay mas malaki. Para sa off-road, ang unang pagpipilian ay lalong kanais-nais, na may mataas na profile. Narito kami ay isaalang-alang ito na may upang pumili sa mga tindahan sa tulad ng isang sukat - 245/75 / R16.

Bfgoodrich mud-terrain t / a km2.

Ang klasikong ng genre ay ang ikalawang Mt Gudrichi. Mahusay na angkop para sa liwanag at gitnang off-road. Higit pang inilaan para sa mga bulubunduking lugar, ang pagguhit ng espesyal na pagtapak para dito ay binuo. Sa luad ay normal din, ngunit maraming mga mt-shki rods sa dumi ay mas mahusay. Gayunpaman, ang CM2 ay napakapopular din, dahil hindi lamang ito ang goma, napakaganda ng "Ponte", si Patrick ay mukhang tulad ng mga gulong na napakarilag lamang. Ang isang mahusay na pagpipilian, bagaman hindi ang cheapest, o sa halip kahit na mahal. Ngunit sa highway, lumiliko ito nang dahan-dahan at sapat na panahon.

Kumho Road Venture M / T Kl71.

Ngunit ang modelong ito ay mas seryoso sa mga tuntunin ng paglaban sa putik, mahusay na patency, isang malaking pattern ng pagtapak, habang sabay-sabay na goma malambot at kumportable. Sa highway ito ay lumiliko upang mabilis na goodrich, ngunit sa isip, maaari mong makita ang isang malubhang mga labi. Kahit na may ganitong sukat, anong kabigatan dito)) Kung nais mong sineseryoso - gawin ang elevator, ilagay ang goma 32 "minimum, winch, extreme goma at pasulong, sa pananakop ng hindi kilalang mga lugar. Ngunit sa 30.5 "goma ay maaaring matagpuan sapat at ito ay isang katotohanan! At Kumho ay isa sa mga pinakamahusay na gulong putik sa isang sukat.

Cooper Discoverer STT.

Ang isa sa mga pinakamahal, perpektong angkop para sa pinsala at matibay na mga modelo ay tulad ng isang cooper. Ang tread na "Christmas tree" ay kinikilala bilang pinakamainam para sa maputik, pagdalisay sa sarili ay mahusay, umakyat ito sa labas ng rut. At siyempre, ang modelong ito ay ang pinaka matibay sa highway, napupunta 80-90,000 km. Samakatuwid, binili ko ang gayong goma, inilagay ko ito at nakalimutan, sumakay sa lahat ng dako at kahit na sa taglamig (ito ay nakaposisyon bilang lahat ng panahon), ito ay malambot at sa frosts ay hindi dub. Kasama ang Kuma, isa sa mga pinaka-seryoso sa halagang ito.

Hankook DYNAPRO MT RT03.

Ang Mt Dina mula sa Hankuk ay patuloy na dumarating sa pinakamataas na limang pinakapopular na gulong ng teritoryo ng putik, isang malakas na sidewall, isang tagapagtanggol ng toothy na may mga primer, ang gulong ay malambot at ang plus ay maaaring sumakay sa taglamig (na-verify - napakarilag lamang). Sa pangkalahatan, maaari itong maging napalampas, dahil may mga butas sa mga spike. Sa mga tuntunin ng passability, hindi ito ibibigay ng alinman sa itaas. Ang hitsura ng bomba, kaginhawahan, lambot at disenteng pagkamatagusin at magandang presyo ay ginagawang popular ang bus na ito.

Goodyear wrangler duratrac.

Fool - hindi ang pinaka-popular na mga gulong, dahil ito ay madalas na matatagpuan sa mga tindahan. Ngunit ito ay isang tunay na apoy, ang pattern ng pagtapak ay napakalaki, galit at maipapasa. Sa UAZA maaari mong makita ang hindi madalas at ito ay isang plus para sa iyo, dahil ang pansin sa mga kalsada ay tumpak na maging ligtas. Well, maaari kang pumunta sa malayo masyadong. Mahusay na putik gulong sa Patrick (may kahit matarik dimensyon 265/75 / R16, kung nahuli ka sunog upang gawin ang minimum na elevator at ilagay ang malaking gulong). Ang mga rekomendasyon ay tiyak! Maaari mong makita ang Lamellas sa larawan - maaari kang magmaneho sa taglamig nang walang problema, ang pagsipsip ay malambot at kumportable.

Maxxis MT-762 Bighorn.

Ang tagapagtanggol na "Christmas Tree" - ito ay napupunta na rin, ang goma ay malambot, mula sa Rhea climbs tulad ng lahat ng iba na may tulad na tagapagtanggol. Ang tag ng presyo ay kapansin-pansing mas mababa kaysa sa Goodrich o Cooper, samakatuwid, bilang isang pagpipilian para sa pagbili ng mga may pera sa isang clip. Ito ay lumiliko sa highway kapansin-pansin (ang Cooper ay kapansin-pansing mas mababa), ngunit ito ay sapat na para sa 40-50 thousand km. Ito ay kapansin-pansin kaysa sa iba pang mga gulong ng putik, kaya ang kaginhawahan sa highway ay mas mababa, ngunit may tulad na kawalang-kilos, kung nakuha mo sa putik wheel - maaari itong maging stupidly cut out bilang isang saw. Sa pangkalahatan, ang goma ay nagkakahalaga ng pera, at ang pera ay kapansin-pansing mas mababa kumpara sa Goodrichs o Coopers.

Federal Couragia M / T.

Mayroong parehong sikat na Kuraga sa ganitong sukat na talagang cool. Napakarilag goma, sa nangungunang 5 ng maraming uzovods mula sa goma klase MT. Ayon sa ilan, ito ay lubos na karapat-dapat nakikipagkumpitensya sa matinding gulong. Pros - Super-soft, napakarilag rides sa dumi, mga patlang, arable lupa, lumabas ng gauge. Sa highway - lumalaki, at kapansin-pansin, at samakatuwid ay bigyang pansin ang tagapagpahiwatig na ito. Sa pangkalahatan, ang highway ay sapat na para sa 40-50 thousand km, na kung saan ay lubos na katanggap-tanggap para sa marami. Ngunit paano ka pumunta sa dumi - fabulously))

Nankang N-889.

Ang pinatay na "Intsik", ay tumatakbo na malayo sa kasiyahan ng nag-iisa. Talagang matarik putik gulong, drags simple at walang bumps. Maaari kang magmaneho nang napakalayo. At siyempre, ang tag ng presyo ay sapat na sa aming magulong oras. Kaya kung titingnan mo ang isang murang magandang putik - bigyang pansin ang Nankang! Napaka-rarefied tagapagtanggol, ang goma ay halos labis na (inihambing nila ito mula sa King Cobra, kaya hindi ito mas masahol pa, bagaman ang COBRA ay purong "matinding").

Toyo Open Country M / T.

Hapon mild putik, para sa pera mas mura kaysa sa Goodrich porsiyento sa 20, kaya bilang isang pagpipilian. Ang tagapagtanggol ay pulos putik, paglilinis sa sarili ay hindi masama, ang koleksyon ay karapat-dapat (may mga soils). Sa pangkalahatan, ang parehong iba pang mga class mt gulong ay disente. Gusto mong magmaneho ng karagdagang - gumawa)) gulong malambot, kaya magsuot sa aspalto disente, sa tag-init sapat para sa 40-50,000 km, na kung saan ay karaniwang pamantayan para sa isang malambot na putik-gulong. Napakagandang pagpipilian.

Goodyear wrangler mt / r with Kevlar.

Well, para sa isang meryenda, marahil ang pinaka-toothy at super-pass mula sa aming buong rating ay isang modelo na may Kevlarom mula sa Houdier. Ang Hells ay isang malaking pattern ng isang tread, isang kahanga-hangang paglilinis mula sa dumi, goma malambot at sa highway ay madaling pumunta sa kumportableng bilis, ngunit ang daloy ay higit pa sa kung sa highway. Ngunit kapag pumunta ka mula sa kalsada at pumunta sa pulong ng pakikipagsapalaran at dumi, ipapakita ni Kevlar kung gaano ka maaaring tumawag. Makapangyarihang soils, isang malawak na distansya sa pagitan ng mga ito 9pores 2 cm eksakto), isang malalim na tagapagtanggol - kung maaari mong mahanap ang laki na kailangan mo at ang presyo tag ay ayusin - siguraduhin na kumuha, hindi mo ikinalulungkot. SILIA hindi kapani-paniwala!

Tulad Narito kami ay naging isang mainit na dosenang putik-goma sa UAZ Patriot, ang bawat modelo ay nararapat pansin, kaya pumili, tingnan ang iyong wallet at ang iyong mga kagustuhan. Sa mga komento, iwanan ang iyong mga saloobin sa goma para kay Patricks, marahil mayroon kang ibang bagay. Tukuyin ang laki, may o walang elevator, katawan, refinement, atbp, ang laki at modelo ng gulong mo.

Ang mga hindi kumakatawan sa kanilang buhay nang walang pangangaso at pangingisda, nakakarelaks mula sa nakapalibot na pang-araw-araw na pagmamadali sa malayo mula sa lungsod ay alam na para sa passability sa mahirap na lugar ng aming lugar, ang isang SUV ay kinakailangan na may magandang gulong ng putik. Ang aming mga kababayan ay nagtitiwala sa gayong tatak ng SUV.

Ang mga kotse na ito ay napatunayan na ang kanilang mga sarili, dahil sila ay inangkop sa off-road at ang aming mga kalsada, pati na rin ang mga ito ay characterized sa pamamagitan ng isang medyo maliit na gastos kumpara sa iba pang mga SUV. Ang bawat isa sa mga may-ari ng SUV ay nais na pisilin mula sa kanilang bakal na kabayo lahat sa maximum, ngunit para sa mga ito ay kailangang maging mahusay na kagamitan. Ngayon ay sasabihin namin kung anong mga gulong ng putik ang angkop para sa UAZ.

Pangunahing mga parameter ng putik goma sa UAZ.

Ang lahat ng mga may-ari ng SUV ay dapat malaman na ang mga gulong ng putik ay nakakaapekto sa mga sumusunod na salik: paghawak ng kotse, bilis, kalsada off-road, din ang mga gulong na pinili mo ay nakakaapekto sa mga katangian ng pagpapatakbo ng iyong SUV.

Ang mga sumusunod na parameter ay nasa pagpili ng mga gulong ng putik:

- Ang nais na sukat ng gulong

Figure tread.

Pag-load ng kapasidad

Bilis ng Index

Kapag pumipili ng goma ng putik, dapat mong isaalang-alang kung anong mga kalsada ang iyong sasakay. Kapag naglalakbay sa mga sandy at swampy na mga kalsada ay dapat na i-on ang kanilang pansin sa nakakarelaks na goma, at kung ang kalsada ay mabato, mas mahusay na manatili sa matibay na gulong. Isang mahalagang parameter na kung saan ang pagguhit ng tagapagtanggol na ito ay dapat tumigil. Ang maaasahang pinalambot na mga gulong ay tinutukoy ng pattern ng pagtapak ng Pasko, ngunit ang matibay na gulong ay dapat magkaroon ng isang malaking-ipinanganak na pattern ng pagtapak. Sa tunay na bus ng putik, ang mga sumusunod na mga titik na putik ay dapat markahan, ang paglipat ng salitang ito ay dumi. Siyempre, may napakakaunting mga parameter para sa pagpili ng mahusay na goma ng putik, na kung saan ay kinakailangan upang kumunsulta sa iba pang mga mamimili na nakipagtulungan sa pag-install at paghawak ng naturang mga gulong. Kinakailangan kapag ang pagbili ng mga gulong ng putik ay nagkakahalaga ng isinasaalang-alang ang modelo ng iyong SUV.

Paano makilala ang isang bus ng putik mula sa kalsada?

Bago matuto upang makilala ang mga gulong ng putik mula sa mga kalsada, kailangan mong malaman ang pag-uuri ng gulong, bukod pa rito, kailangan mong malaman ang pamantayan dahil kung saan ito ay nagkakahalaga ng pananatili sa isa o ibang pagpipilian.

Sa katunayan, ang lahat ng mga gulong ay maaaring iuri bilang mga sumusunod:

- Depende sa pagguhit ng gilingang pinepedalan. Ang mga ito ay nahahati sa nakadirekta, nag-iisa at walang simetrya.

Sa pamamagitan ng uri ng ibabaw ng kalsada. Maaari silang maging kalsada, highway, unibersal at goma ng mas mataas na passability.

Sa ilalim ng panahon ng paggamit ay maaaring taglamig, tag-init at lahat-ng-panahon.

Ang mga gulong para sa mga SUV ay maaari ring inuri:

- Isa sa mga pinakamahalagang tagapagpahiwatig ay tingnan ang ibabaw ng kalsada. Maaari silang maging kalsada o highway, iyon ay, H / T o N / R. Ang kanilang mga pangunahing tagapagpahiwatig ay itinuturing na mahusay na pagkamatagusin at magandang katangian ng pagkabit sa aspalto, o sa kalsada na may matatag na patong. Maaari mo ring makilala ang mga gulong sa isang maliit na antas ng ingay at sa mahusay na kahalumigmigan. Ngunit hindi kinakailangan na ilapat ang goma sa panahon ng taglamig. Wala silang ganitong mga katangian na darating sa yelo alinman sa snow.

- Universal Tires., o ang goma na angkop para sa anumang mga kalsada a / t. Ito ay kinakailangan upang bigyang-pansin ang katotohanan na ang mga naturang gulong ay hindi rin ginagamit para sa pagmamaneho sa lahat ng panahon, ginagamit ang mga ito para sa pagsakay sa parehong sa isang mahusay na kalsada at off-road. Ang kanilang natatanging tampok ay isang napakalaking pagguhit ng tagapagtanggol, kahit na higit pa sa mga gulong ng highway.

- Putik gulong m / t. Ang ganitong uri ng goma ay dinisenyo upang sumakay sa masamang kondisyon, kasama nila ang putik, mabato, makalupang at iba pang mahirap na lugar ng kalsada. Ang mga natatanging katangian ng naturang mga gulong ay ang lalim ng pagtapak, ang distansya sa pagitan ng mga pamato, at gayon din na may mga soils. Tinutulungan ng grupping ang kotse na mas mahusay na pumasa sa mga kalsada sa putik. Ang mga gulong ng putik ay nailalarawan sa mataas na ingay.

Maaari mo ring marinig ang tungkol sa isang uri ng mga gulong na tinatawag S / T.Ano ang nagpapahiwatig ng pagbabago sa sports. Ang ganitong uri ng gulong ay pinaka-angkop para sa mga may-ari ng SUV, na ginugol ng mas maraming oras sa lungsod at napaka-bihirang umalis para sa lungsod sa bakasyon. Ang ganitong uri ng mga gulong ay kinuha ng kaunti mula sa kalsada at mula sa unibersal. Kinakailangang tandaan na sa iba't ibang panahon ng taon ito ay nagkakahalaga ng paggamit ng taglamig at tag-init na mga gulong, ayon sa pagkakabanggit. Ang paghahanap ng isang gulong na may mahusay na kalidad ay napakahirap, ngunit marahil.

Kung ano ang mga tagagawa ng putik gulong ay dapat magbayad ng pansin.

Sa modernong merkado ng gulong ng kotse, maaari mong makita ang isang napakalaking pagkakaiba-iba, ito ay dahil sa ito upang pumili ng isang tunay na mataas na kalidad na produkto ay isang napakahirap na punto. Ang unang bagay na humihinto sa mga may-ari ng kotse kapag ang pagbili ng mga gulong ay isang pagpipilian ng tagagawa. Ang tanong ay upang ihinto ang iyong pagpili sa domestic o sa isang na-import na tagagawa. Kung huminto ka sa pagbili ng mga na-import na gulong, kailangan mong linawin ang pagmamarka. Ang pagmamarka ay nangyayari mula sa dalawang salita na kailangan mong malaman ang bawat may-ari ng Uaza ay mga salita Mudterrain.. Kabilang sa segment na ito ay may mga tagagawa na nailalarawan sa pamamagitan ng talagang mataas na kalidad at maaasahang goma.

Ang mga sumusunod na tagagawa ay itinuturing na kilalang mga kinatawan:

Bf goodrich radial. Ang mga ito ay walang tubo na mga gulong na nailalarawan sa pamamagitan ng proteksiyon polymer triple cord. Ang mga gulong na ito ay isang benchmark para sa iba pang mga gulong, dahil sa ilalim ng normal na mga kondisyon sa pagmamaneho ng kanilang mapagkukunan ng higit sa limampung libong kilometro.

Cooper Discoverer STT. Ang mga gulong na ito ay mas magagamit kaysa sa mga nauna. Ang mga ito ay pinaka sikat sa Estados Unidos ng Amerika.

Pangkalahatang gulong Grabber Mt. Ang goma na ito ay may malaking kawalan ng laki. Ngunit ang mga gulong na ito ay isang maaasahang katulong sa matinding pagmamaneho, kapwa sa buhangin at sa putik at sa mabatong daan.

Goodyear wrangler. Ang mga gulong na ito ay mas kilala, dahil sa pagbuo ng gayong goma, ang lahat ng mga pinakabagong at modernong tagumpay ng mga espesyalista ay isinasaalang-alang. Ang mga gulong ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mataas na antas ng kalsada off-road at ang kanilang ginhawa.

Ngunit sa aming tagagawa ng mga gulong, ang mga bagay ay nasa isang ganap na naiibang paraan. Ang kanilang pangunahing kawalan ay ang pinagsamang nilalaman ng lahat ng kinakailangang mga kinakailangan at tagapagpahiwatig sa produksyon ng goma. Ang mga gulong ng domestic producer ay nailalarawan sa pamamagitan ng mababang gastos at hindi napapanahong mga rate ng passability. Ang iba pang mahahalagang bagay sa produksyon ng mga gulong ay pa rin sa kasamaang-palad hindi isinasaalang-alang. Kung pipiliin mo mula sa domestic manufacturer upang maging handa para sa iba pang mga materyal na pamumuhunan sa mga gulong. Pagbubukas ng iyong pagpili sa domestic tagagawa dahil sa ilang mga uri ng mga kagustuhan, kailangan mong maging handa para sa ang katunayan na ang goma ay hindi maaasahan.

Ang gastos ng putik goma sa Ukraine.

Siyempre, ang presyo ng mga gulong ng putik sa Ukraine sa simula ay depende sa mga teknikal na tagapagpahiwatig, mula sa panahon at mula sa tagagawa. Maaari kang gumastos sa mga gulong ng pag-import mula 2000 Hryvnia hanggang 5000 Hryvnia.Ngunit kung minsan higit pa. Ngunit kung huminto ka sa iyong pinili sa alinman sa mga domestic na tagagawa, ang kanilang gastos ay mas mababa. Halimbawa, ang presyo ng isang bagong goma ay nagsisimula sa 1000 Hryvnia, ngunit ang bus ay hindi bago ay mabibili at sa mas mababang presyo ay humigit-kumulang sa paggastos ng 200-250 Hryvnia para sa isa. Siyempre, ang pagpili ng import o domestic tagagawa ay depende rin sa mga kakayahan sa pananalapi ng bumibili. Kung hindi ka pumunta sa pamamaril o pangingisda kaya madalas, ang mga gulong mula sa domestic tagagawa ay tumaas. Ngunit kung ang SUV ay patuloy na ginagamit para sa layuning ito, hindi ito nagkakahalaga ng pag-save sa kalidad at pagiging maaasahan ng putik goma.

Kailangan mo ba ng mga remake ng goma bago mai-install ang mga ito?

Magsimula tayo sa katotohanang ang pag-install ng mga gulong ng putik sa UAZ ay isang pangangailangan kaysa sa pari. Bilang karagdagan, maraming mga may-ari ng UAZ ang itinuturing na pinakamalawak na gulong. Anuman ito, bago i-install ang Mud Tire UAZ, ito ay kinakailangan upang tuning. Ang unang punto ay upang palitan ang lahat ng mga gulong. Ang ganitong proseso ay napakamahal. Ang mga tagagawa ng halaman ng UAZs sa karamihan ng mga kaso ay gumagawa ng mga kotse na may laki ng gulong 225/75, o 235/70. At ang mga sukat ng pinakamainam na gulong ng putik ay itinuturing na 315/75 o sa pulgada. Ito ay isang lugar 35. Bilang karagdagan, posible rin na palitan ang mga gulong, ang pinakamainam na sukat ay itinuturing na isang disk ng 15 pulgada ang lapad.

Kapag nagtitipon ka upang mag-install ng putik goma, ang katawan ay kinakailangan upang iangat sa frame. Marahil ito ay kinakailangan upang magtatag ng mga spacer at kung kinakailangan, ito ay kinakailangan upang i-cut ang mga arko ng mga pakpak. Ang root aspeto ay ang kapalit ng shock absorbers, at ito ay kinakailangan din upang magtatag ng mga bagong spring sheet. Ang ganitong mga pagbabago sa kanilang kotse ay hindi sapilitan, ngunit upang kumpetyente at ligtas na sumakay sa kanilang UAZ na may mga gulong ng putik, kailangan mong malaman ang lahat ng epektibong pagganap nito. Ito ay protektahan ka, at mababawasan din ang iyong apela sa serbisyo. Dapat mong sabihin sa iyo na ang pagkakaroon ng winch ay magiging isang mahalagang bahagi ng kotse.

Paghahanap ng mabuti at mataas na kalidad na gulong ng putik at paggawa ng isang mahusay na tuning UAZ, ang kotse na ito ay sa iyong bakasyon isang mahalagang bahagi sa vividly at aktibong gumastos ng katapusan ng linggo.

Ang UAZ ay isang hayop, lalo na kung hindi stock, ngunit maayos na grained at, pinaka-mahalaga, ang normal na passability ng gulong ay itinatag. Siyempre, naiintindihan ko na ang lahat ng uri ng doon - tila hindi masama, ngunit ang presyo ng tag ng mga ito upang ilagay ito mahinahon malaswa. Ngunit ilang mga alam (mga taong nagsisimula lamang sa master ang pananakop ng off-road) na maaari kang bumili ng isang cool na goma para sa medyo nakakatawa pera.

Uzik dahil sa isang domestic kotse, tama? Well, ipaalam ito sa domestic goma, ang benepisyo ng matibay na disenyo ng suspensyon ay magtiis ng anumang pang-aapi. Ng kahinaan ng aming goma, ito ay halos palaging upang tandaan ang dubbing, tigas. Ang passability ng kotse ay naghihirap lamang sa swamp dahil sa kawalan ng kakayahan upang patagin ang goma sa ilalim ng bigat ng kotse. Ngunit sa mga kagubatan, mga patlang kung saan ang luad, dumi, ang gayong mga gulong ay magbibigay ng mga posibilidad sa anumang na-import na MT-SCE. Ngunit kung ano ang sasabihin - ang wastong napiling goma ay maaaring makipagkumpitensya sa matinding gulong ng klase.

At samakatuwid ay nag-aalok ako sa iyo ng isang seleksyon ng na-verify na goma ng domestic tagagawa. Ang ilang mga sneakers ay maaaring i-cut at makabuluhang taasan ang permeability, at ang ilan at kaya sila makaya sa putik. Sa pangkalahatan, nagpunta kami.

I-245.

Hindi pa matagal na ang nakalipas nakita ko ang UAZ sa gayong goma, ngunit karaniwan siya, at Uauka stock. Sa pangkalahatan, hindi ito impressed, "Yashka 245" ay may isang maliit na pagguhit ng tread at para sa dumi mahina angkop. Ngunit ang UAzods ay maaaring smeared at nasaktan upang gawin sa goma na ito ... Sa pangkalahatan, kung ito ay hiwa, pagkatapos ito ay nagsisimula sa "luha" karamihan sa mga import MT-tsinelas.

Goma dimensyon 215/90 / R15 - sa pulgada 30.2.
Presyo sa bawat silindro - 2600 rubles (freebie sir)

Kaya, tingnan ang pagguhit na ito upang maunawaan kung ano ang magiging sa iyong I-245 kapag pinutol mo ito:

Tulad ng makikita mo, ang pagguhit ng pagtapak ay nagsisimula upang maging katulad ng pinaka-cool na simex gubat trekker gastos ng 4-5 beses na higit pa. Siyempre, hindi kinakailangan upang seryosong ihambing ang SYMS at "Yashki", ngunit ayon sa mga review ng mga taong hiwa 245 - talagang naging mas malamig. Ang Goodrich at iba pang "importer" ay ginugol minsan. Uaz paggaod bilang isang traktor at stuck lamang kapag ito ay nakaupo sa mga tulay.

At ito, sa pamamagitan ng paraan, ay hindi nakakagulat, para sa cut-off yam ay madaling kapitan ng sakit sa instillation, at ang instant. Para sa panig na "ngipin" ng mga treads nang maayos na maayos na inihaw nila ang lupain ng Aki Lamok. Samakatuwid, sa mga peat soils, mag-ingat - i-drop ang mga gulong at huwag gas ang kanilang sarili, kung hindi man ay pupunta sila at umupo sa mga tulay.

I-192.

Ang isa pang sikat na goma mula sa Omskshina (siya ay mas malambot Yaroslavl), perpektong angkop para sa UAZ. Maraming tiwala lamang na ang mga gulong na ito ang pinakamainam para sa stock Uaz - para sa mga hindi nais na mag-shuffle, gupitin ang mga arko at makisali sa iba pang mga pagbabago. At arguing dito, sa tingin ko ito ay hindi katumbas ng halaga, mahusay at pinaka-mahalaga - murang mga gulong.

Ang laki ay pareho - 215 / 90R15.
Presyo sa bawat silindro - mas mahal kaysa sa unang - 2800 rubles

Hindi tulad ng una ay hindi na kailangang i-cut kahit ano, ang mga default na sneaker ay talagang cool na. Hindi nakakagulat na ang mga ito ay popular sa Wovzodov - ang pagguhit ng pagtapak ay tulad ng Bfgudrich KM2. Gayundin katulad ng striker safari 510, 192 lamang ang isang maliit na.

Ang distansya sa pagitan ng mga checker ay napaka disente, swalls ang putik na may isang bang, bilang madaling kapitan ng sakit sa instilation, tulad ng anumang iba pang mga gulong na may malaking tagapagtanggol.

Ang dimensyon ng goma ay perpekto sa stock wesic - hanggang sa 31 pulgada. Sa larawan - Paghahambing sa sikat.

At siyempre, ang mga taong nais lamang upang madagdagan ang passability ng hindi bababa sa isang maliit na bit ay maaaring i-cut ito. Ang mga pagpipilian sa pagputol ng I-192 ay ilan rin, narito ang isang pares:

Sa unang bersyon sa mga checkers, ang naturang "drank" ay ginawa - upang ang dumi ay mas mahusay na kinatas. Naging katulad sila sa Gudrich KM2 - habang ang may-ari ay nabanggit, ang passability ay naging mas mahusay. Samakatuwid, may dahilan upang gumastos ng oras at gupitin ang goma.

Well, ang pangalawang pagpipilian ay mas madali - ang mga pamato sa gilid ay pinutol sa pamamagitan ng isa, sa gayon ang pagtaas ng distansya sa pagitan ng "ngipin". Ang buzz sa highway ay idaragdag, siguraduhin, ngunit ang permeability ay dagdagan nang malaki.

O isa pang pagpipilian sa pagputol - kalahati ng pagtapak ay pinutol.

Ang dalawang mga modelo ng Russian "tsinelas" sa UAZ ay pinaka-demand mula sa Wizododov, bagaman mayroon pa ring mga pagpipilian sa masa. Kumuha ng hindi bababa sa pareho.

Voltyre F-201.

Kung maaari mong mahanap sa pagbebenta, tulad ng "sneakers" - ay magiging hari ng luad)) hindi mo kailangang i-cut anumang bagay, ang lahat ay napakalaki at mahusay.

Sukat - 31 * 10R15 (255/75 / R15)
Gilid 6-layer, malakas
Ang bilis ng index ay katotohanan 30 km / h (tulad ng traktor VL-30)
Presyo ng Laccom - 2800 rubles bawat silindro.

Tulad ng makikita mo, ito ay napaka, katulad ng I-192, gayunpaman, ito ay sumobra nito sa sagabal - ang Yashka ay makitid, at ang F-201 ay sewn. Ang side brine solid, tread pattern ay napakalaki. Para sa dumi ay ang doktor na inireseta. Tulad ng sinasabi ng mga tao, na sinuri ang mga sapatos sa labanan - ang mga hilera ay napakalakas lamang, hindi ka mag-iisip na mas mahusay para sa luwad.

Sa swamp at likidong putik, ito ay hindi lamang, ito ang pangunahing jamb nito, lahat dahil ito ay oak at hindi pry kahit na sa zero presyon. Para sa swamp, gumawa ng isang kopya ng mga boggers o hindi bababa sa syms)) at kaya ang EF-ka ay napaka-kredito sa passability (kung saan posible upang makakuha ng sa sinabi, hindi nakaupo sa tulay) at hitsura.

Well, para sa binhi, maaari pa rin akong magtapon ng isang larawan sa iyo - 5 mga modelo ng domestic goma para sa Uaza:

Mula kaliwa hanggang kanan:

I-471, Ipasa ang Safari 500, I-192, ang ilang uri ng "ka-sheet" at ang ikalimang -. Ang presyo tag para sa bawat modelo ay hindi isang pagpatay, ito ay lubos na posible upang hilahin ang bawat isa.

Ngunit personal, nais kong ilagay sa UAZ-192, at kung ito rin ay hiwa - maganda lang. Well, ito ay para sa mga walang pera para sa napatunayan na extreme-modelo mula sa SYMXA at \u200b\u200bTSL.

Sa pamamagitan ng paraan, kung mayroon kaming pera malaki kaysa sa 3-4,000 bawat gulong, inirerekomenda kong tingnan ang mga sumusunod na modelo. Ang goma ay isang bomba lamang, lalo na 888, ang aking friendly na dissects tulad - walang iba sa kanya, ayon sa kanya)

Maaasahan at praktikal na mga kotse Uaz ay popular sa ating bansa. Ang hanay ng modelo ay lubos na lapad. Ang mga kotse mismo ay napaka hindi mapagpanggap at may mahusay na mga pagkakataon sa mga tuntunin ng passability at kilusan sa mga off-road area. Bukod pa rito, ang mga modelo ng SUV ay may mga bahagi na idinisenyo upang mapabuti at walang mataas na kalidad. Ang isa sa kanila ay mga off-road na gulong sa UAZ. Gayunpaman, ito ay kinakailangan upang mabilis na lumapit sa pagpili.

Upang maunawaan ang isyung ito, kinakailangan upang isaalang-alang ang marami sa mga pinaka-iba't ibang mga punto. Mahalaga rin na bigyang-pansin ang mga katangian ng ilang mga gulong. At, siyempre, alam kung ano ang alpombra sa buong panahon.

Anong mga gulong ang angkop sa UAZ?

Halimbawa, para sa mga modelo ng UAZ 33 at maraming iba pang katulad na mga kotse ay angkop, mahigpit na gulong. Magagawa nilang makayanan ang napakalawak na mga naglo-load na nagbibigay ng SUV. Ngayon sa mga tindahan ng automotive mayroong maraming iba't ibang mga pagpipilian. At kung gusto mong pumili ng isang bagay na kinakailangan, kung minsan maaari ka ring malito. Ang highway goma ay darating para sa UAZ. Ito ay unibersal at medyo matibay. Maaari itong magamit sa track, at sa masamang kalsada. Ang espesyal na kahulugan ng off-road ay magiging lamang - magkakaroon ng mga modelo ng putik.

Ang mga pangunahing parameter ng gulong ng putik

Ang sinumang may-ari ng SUV ay dapat malaman na ang mga gulong na inilaan para sa dumi ay maaaring makaapekto sa mga kadahilanan tulad ng paghawak, bilis, pagkamatagusin. Ang parehong naaangkop sa mga katangian ng pagpapatakbo. Ang pagpili ng mga gulong ng putik sa UAZ, mahalaga na isinasaalang-alang ang kinakailangang sukat ng gulong, pagguhit ng pagtapak nito, ang posibilidad ng pag-aangat ng kapasidad, kapag pumipili ng goma, mahalaga na agad na malaman kung aling mga kalsada ang kailangang sumakay.

Kung ang kotse ay ginagamit sa mga buhangin at swamp zone, dapat mong piliin ang mga opsyon na mas malambot. Kung ang kalsada ay natutulog na may mga bato, ang isang bagay na mas matibay ay angkop. Mahalagang parameter - tagapagtanggol. Ang mataas na kalidad at maaasahan, pinalambot na gulong ay may pagguhit sa hugis ng isang puno. Ang mas matibay, na nilayon para sa dumi, ay itinalaga ng isang dekorasyon na binubuo ng mga malalaking bloke. Ang tunay na goma ng putik ay dapat magkaroon ng marking ng putik.

Pag-uuri

Una sa lahat, kailangan mong malaman kung ano mismo, sa pangkalahatan, may mga gulong. Dapat din itong isaalang-alang ang pamantayan kung saan maaari kang manatili sa alinman sa mga pagpipilian. Sa pangkalahatan, ang lahat ng mga gulong ay naiiba sa pagguhit ng gilingang pinepedalan, ang uri ng patong ng tela ng kalsada, panahon.

Kaya, ang mga gulong ay naka-highlight sa UAZ, walang simetrya uri at hindi itinuro. Sa pamamagitan ng uri ng web web may mga highway, kalsada, unibersal at nadagdagan na mga produkto ng lakas. Sa panahon - taglamig, para sa tag-init at lahat-ng-panahon. Mayroon ding iba pang mga parameter kung saan maaari mong i-classify ang mga gulong. Ang isa sa mga pinakamahalagang tagapagpahiwatig ay isang patong. Ang goma ay maaaring maging isang kalsada o highway. Ang mga gulong na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng magandang simento sa aspalto. Gayundin sa solidong mga produkto ng patong ay may mahusay na klats. Ang mga gulong na ito ay minarkahan bilang HT.

Higit pang mga gulong ay naiiba sa mga tuntunin ng ingay at kahalumigmigan. Gayunpaman, para sa taglamig, ang mga gulong na ito ay hindi magkasya. Ang produkto ay walang mga kinakailangang katangian upang maaari mong ilipat sa pamamagitan ng kotse sa snow o yelo. Ang mga unibersal na modelo o ang mga angkop para sa karamihan ng mga kalsada ay may isang marking. Mahalagang tandaan na ang mga gulong na ito ay hindi inilaan para sa paggamit sa buong taon. Tampok - Malaking pattern ng pagtapak.

Ang mga modelo ng putik ay ipinahiwatig ng m / t. Ang mga ito ay dinisenyo para sa pagmamaneho sa masama o kahit matinding kondisyon. Ang mga naturang modelo ay na-install sa militar UAZ at mga kotse na dinisenyo para sa pangangaso o pangingisda. Mga tampok kung saan maaari silang makilala - isang medyo malalim na tagapagtanggol, isang malayong distansya sa pagitan ng mga spike, pati na rin ang panimulang aklat. Ang huli ay nagpapadali sa pagkamatagusin sa malalim na mga kondisyon ng putik. Kapag gumagalaw, ang mga gulong na ito ay lumikha ng maraming ingay. Maaari ka ring magdagdag ng pagbabago sa sports ng mga gulong sa pag-uuri na ito.

Ang goma na ito ay pinaka angkop sa isa na halos hindi nagdudulot ng conversion. Ang isang katulad na uri ng produkto ay kinuha ng kaunti mula sa mga pagbabago sa kalsada, at mula sa mga unibersal na bersyon. Dapat tandaan na hindi rin sila nilayon para sa operasyon ng taglamig.

Cordiant offroad

Ito ay isang unibersal na gulong, na sa oras nito ay naging isang rebolusyonaryong produkto. Ang mga modelo ay pinamamahalaang upang lupigin ang segment ng magagamit na mga gulong, at ang kanyang mga katunggali ay ganap na wala. Ang mga produktong ito ay ganap na makatwiran sa pamamagitan ng mga produktong ito. Ang off-road goma ay isang mahusay na pagpipilian kung kailangan mo upang makakuha ng pangingisda sa kalsada ng unang antas ng pagiging kumplikado. Ang modelo ay ganap na putik, kaya mas mahusay na hindi gamitin ito para sa taglamig. Tulad ng paggalaw ng putik, ang lahat ay perpekto dito.

Ngunit sa malubhang off-road na may mga gulong na ito ay hindi komportable. Ito ang pagpipilian ng mga hindi nais na makitungo sa mga pagbabago ng kotse.

Contyre Expedition at Cooper Discoverer Stt.

Contyre Expedition figure tread - kopya ng modelo mula sa cordiant. Ang mga gulong ay angkop para sa "tinapay". Ang produkto ay nagpapakita mismo ng mas mahusay kaysa sa cordiant. Bilang karagdagan, ang goma ay madali at malambot. Ang laki ay bahagyang mas mababa kaysa sa ipinahayag ng tagagawa. Kung may isang pagpipilian - cordiant o contyre, pagkatapos ay ang huling pagpipilian ay tiyak na mas mahusay.

Tulad ng para sa ito ay isang chic off-road goma ng American produksyon. Ang presyo ay sapat na mataas. Samakatuwid, hindi kinakailangan na i-install ito bilang pamantayan. Inirerekomenda na gumamit ng gulong 265/75 / R15. Para sa pag-install ito ay kinakailangan upang lamang pumantay ang mga arko ng gulong. Ito ang perpektong pagpipilian para sa 469 na mga modelo.

I-245 mula sa "Omskshina" at Ipasa ang Safari 500

Ang unang modelo ay isang klasikong. Kahit na ang pagguhit ng pagtapak ay hindi sa lahat. Ngunit alam ng mga may-ari ng UAZ na mula sa mga gulong na maaari mong gawin. Ito ay sapat na upang i-cut ang gulong. Ang sukat ay karaniwang, at nakuha nila ang mga ito nang eksakto sa ilalim ng pagputol. Kasabay nito, ang Forward Safari 500 ay isang tunay na matinding opsyon mula sa domestic manufacturer.

Ang presyo ay napaka-abot-kayang. Ang sukat ay ang tanging at pamantayan para sa kotse UAZ-452. Kabilang sa mga pakinabang ay mahusay na patency sa dumi. Kabilang sa mga minuses ay isang solid at napakabigat na gulong. Isang pagpipilian sa badyet.

Tire Uaz "Bear": Para sa katamtamang off-road

Ang goma na Yashz-569 ay napaka-tanyag. Ang produkto ay angkop para sa paggamit sa mapagpigil na mga kondisyon ng off-road. Siyempre, kung ang pagsakay sa labas ng mga kalsada ay hindi ang pangunahing gawain. Ang "bear" ay angkop sa "patriot" ng UAZ, at sa "niva", at sa UAZ 33. Gayunpaman, para sa UAZ-469 na kotse, pati na rin para sa "Hunter" at "Patriot", hindi sila inirerekomenda upang gamitin ang mga ito. Sa kasong ito, ang gulong ay mas mababa sa kinakailangan. Walang espesyal na kahusayan mula sa kanila upang maghintay. Ngunit kung bumili ka ng isang passing disk, posible na i-install ito sa "tinapay".

Ang mga gulong na ito ay maaaring magbigay ng isang medyo mataas na antas ng ginhawa at sa aspalto, ngunit hindi angkop para sa araw-araw na paggamit. Ang goma ay may pattern ng pagtapak ng off-road. Sa ganitong mga gulong ay nanalo sa mga unang lugar sa rally raids. Maaari mo ring madalas makita ang militar UAZ, waged sa goma na ito. Nagtalo ang mga may-ari na ito ay isang mahusay na pagpipilian. Kaya, ang tagapagtanggol ay lubos na seryoso, ang gulong ay karaniwang nalinis ng dumi. Ngunit minus - ito ay mababa, tungkol sa 30 pulgada. Lapad ng gulong - 235. Ang kotse sa kalsada na may "oso" ay mas matatag kaysa sa regular na mga gulong.

Gulong I-471.

Ang modelong ito, tulad ng "bear", ay ginawa sa gulong ng bescame at may malubhang bentahe. Ang kotse ay gumagalaw nang malumanay dito. Kung may mga joints sa aspalto, ang mga gulong na ito sa UAz ay lunukin lang sila. Ang modelo ay mayroon ding mahusay na katatagan ng kurso. Ang pattern ng pagtapak ay nagbibigay-daan sa iyo upang pagtagumpayan kahit mahirap na mga lugar. Maraming mga tao tulad na sa mga gulong na ito ang kotse nakakakuha ng isang natatanging, labanan hitsura. Tila ang mas malawak na mga gulong ay dapat na maunawaan makitid. Gayunpaman, sa kasong ito ay hindi ito.

Ang gulong ay naka-install sa mga regular na disk, maaaring mai-mount sa camera. Kung ang unang pagpipilian ay ginagamit, pagkatapos ay dapat na mai-install ang goma gamit lamang ang camera. Ang mga huwad ay maaaring gamitin nang wala ito. Sa tag-araw ito ay isang maaasahang bersyon, ngunit sa taglamig, ang buong kahusayan nito ay nabawasan sa zero. Gayundin ang mga nagawa na gamitin ang modelo ay nagpapahayag na ang mga gulong ay halos balanse. Sa kabila ng katotohanan na ang karamihan sa mga gulong na ito sa UAZ na may mga regular na disk at pagkatapos ay magmaneho nang walang anumang mga problema, hindi ito ganap na tama. Ang isang katulad na pananaw ay napakahalaga. Ang lapad ng disk ay dapat na mas lapad ng goma. Kaya, para sa gulong na ito, ito ay hindi bababa sa 7 pulgada. Sa madaling salita, ang modelo ay maaasahan sa maraming aspeto. Ngunit kung may track ng traktor, at ang shower ay lumipas bago iyon, mas mahusay na hindi mapanganib. Nagtalo sila na ang pagpipiliang ito ay hindi mahusay na kinokontrol.

Mga gulong ng taglamig sa UAZ.

Sa UAz sumakay ng maraming at madalas. Pinaka-transplanted sa mga ito sa "niva". At pagkatapos ng lahat, ito ay para sa kung ano ang ibigin ang mga modelong ito - ang clearance ay mataas, mahusay na pagkamatagusin at maraming iba pang mga pakinabang. Iniisip ng pagbili ng mga taong taglamig kapag nasa labas ng window ng hamog na yelo. Walang espesyal na oras upang pumili mula sa. Samakatuwid, ang mga tao ay pumunta sa mga tindahan at bumili ng kung ano ang nasa counter. Ang diskarte na ito ay hindi tama. Sa mga tindahan ay madalas na nag-aalok lamang kung ano ang iyong agarang kailangang ibenta. Kadalasan ang mga may-ari ng "tinapay" ay mas gusto ang mga produkto ng domestic producer.

Maraming nakakuha ng I-192. Ito ay may malubhang hitsura, at ang pattern ng pagtapak ay masyadong agresibo. Tulad ng operasyon ng taglamig, tulad ng mga slide ng gulong at lubhang mapanganib. Para sa malamig na panahon ay maliit. Ngunit ang mga gulong sa taglamig sa "Patriot" ay magagamit sa isang malawak na hanay. At dahil ang regular na gulong ng mga gulong "Buanka" ay 225/75 / R16, posible na ilapat ang mga modelong ito hindi lamang dito, kundi pati na rin sa iba pang mga kotse.

Nokian SUV at Hankook I Pike RW11.

Ang Nokian SUV ay isang advanced na bersyon ng huling modelo na nakatanggap ng maraming magagandang review.

Noong nakaraang taon, ang gulong ay may oras upang ipakita na hindi ito walang kabuluhan. Ngunit sa parehong oras kailangan mong tandaan na ito ay isang desisyon sa badyet. Ito ay angkop para sa taglamig parehong sa studded at sa isang nakakahiya na bersyon.

Hindi ito masasabi tungkol sa Hankook I Pike RW11. Walang mga spike. Ito ang tinatawag na Velcro. Goma na inilabas ng Korean Manufacturer. Ang mga kalakal ay lubos na mataas ang kalidad at inaalok sa abot-kayang presyo. Ang gulong ay maaaring mabili sa isang presyo ng 3 hanggang 10 libong rubles sa bawat yunit. Siya ay may maraming positibong feedback. Ang modelo ay nagpapakita mismo sa taglamig - kahit na sa malalim na niyebe, sa pinagsama ibabaw o sa aspalto. Ang gulong na ito ay pinakamainam para sa mga lungsod, kundi pati na rin sa off-road hindi ito pababayaan.

Konklusyon

Narito ang isang pagpipilian ng goma sa mga kotse Uaz. Sa pangkalahatan, iniisip kung ano. Mayroon ding mga solusyon sa badyet para sa lungsod, may mga pagpipilian para sa mga extremals. Mayroong kahit isang mahusay na pagpili ng taglamig goma. Kaya, ang iyong SUV ay magiging buong taon sa ganap na pagbabaka. Dapat mo lamang piliin ang mga gulong nang tama at ilipat ang iyong transportasyon sa oras.