Ano? 90 porsiyento ng mga motorista ang nagsisimula sa engine, hindi pinaghihinalaan na sa wakas ang pagtaas nito, ang paglunsad ay nagiging mas kumplikado, na-outlooking ang baterya atbp. Ang problema ay exacerbated sa taglamig, sa malamig na klima. Gayunpaman, mayroong isang mahusay na output mula sa sitwasyon - gamitin ang engine preheating, na para sa tunay na Russian taglamig ay isang solid plus sa lahat ng respeto.
Electric heated engine.
Kung mas maaga pinainit ang panloob na engine ng pagkasunog, dahil sa operasyon ng motor sa idle mode, ito ay itinuturing na tanging epektibong pagpipilian, kahit na hindi wala ng mga bahid, ngayon ito ay malinaw na mas mababa sa isang bagong paraan. At una sa lahat ito ay tungkol sa panig, negatibong epekto ng natural na mainit-init.
Talaan ng mga modelo ng mga de-koryenteng heaters
| Harangan | Pipe. | Remote | Panlabas |
|---|---|---|---|
| "Defa" o "Calix" - Power 0.4-0.75 KW, ang presyo ng 4 na libong rubles | "Lester" - kapangyarihan 0.5-0.8 kW, ang presyo ay mula sa 1.7 libong rubles | "Severst-m" - Power 1-3 kW, presyo mula sa 2 libong rubles | Flexible heating plate Keenovo 0.25 KW 220V, ang presyo ay 3650 rubles. |
| Domestic "storry" - kapangyarihan 0.5-0.6 kW, ang presyo ay mula sa 1.5 libong rubles | "Alliance" - Power 0.7-0.8 kW, ang presyo ng 1 libong rubles | "Start-m" - Power 1-3 kW, presyo mula sa 1.9 libong rubles | "Keenovo" - Kapangyarihan ng 0.1 KW 12 V, ang presyo ay 3610 rubles. |
| Domestic "start mini" - kapangyarihan 0.5-0.6 kW, presyo mula sa 1 libong rubles | "Start M1 / \u200b\u200bM2" - Power 0.7-0.8 KW, ang presyo ay mula sa 1.4 libong rubles | "Alliance" - Kapangyarihan ng 1.5-3 kW, ang presyo ay mula sa 1.6 libong rubles | HotStart AF15024 - POWER 0.15 KW 220 V, Presyo - 9700 Rubles. |
| Defa, Heaters of the 100th Series 0.5-0.65 KW, Presyo ng 3.4 Thousand Rubles | "Siberia m" - kapangyarihan ng 0.6 kW, ang presyo ng 1 libong rubles | "Xin Ji" (China) - kapangyarihan ng 1.8 kW, ang presyo ng 1.5 libong rubles | "HotStart" - Power 0.25 KW 220 V, ang presyo ay 9700 rubles. |
Ang pinaka-demokratiko sa pag-unawa sa presyo ay mga de-koryenteng preheaters. Madali ring mapanatili, at huwag mag-aplay kahit na sa pinakamatibay na hamog na nagyelo. Gayunpaman, mayroon lamang silang sagabal - isang socket sa 220 V. ay kinakailangan bagaman ang panlabas mula sa kumpanya na "Keenovo" ay may arsenal at pampainit na gumagana mula sa onboard network ng 12 V, ngunit ang halaga ng 3.5 libong rubles.
Ang epektibong pag-init ng motor ay posible lamang sa tulong ng mga espesyal na aparato na nakakaapekto nang direkta sa pamamagitan ng circuit ng cooling system. Kaya ang mga eksperto ay tumutukoy, na humahantong sa patunay ng maraming mga katotohanan.
Harangan
Para sa aming mga motorista, sa mga tuntunin ng demokratikong presyo, ang mga heaters ay angkop, na naka-embed sa silindro block. Sila rin ay simple din sa isang nakabubuti plano, dahil lamang connector at heating elemento ay pinagkalooban. Ang iba pang mga attachment, fixator at karagdagang mga bahagi sa naturang pampainit ay hindi ibinigay.
Preheater Defa.
Ang mga heater ng mga device na naka-embed sa BC ay hindi napakalakas, 400-750 W ay isang maximum. Hindi sila nagbibigay ng mabilis na resulta, at kumakain mula sa nakatigil na outlet 220 v / 50 Hz, kaya posible na gamitin ang pampainit na naka-mount sa bloke ng engine, marahil sa garahe o ibinabato ang extension malapit sa bahay. Sa kabilang banda, dahil sa ang katunayan na ang BC ay pinainit, ang engine ay nagpapainit sa gitna at pantay.
Mga Bentahe ng Naka-embed na Block Heater:
- Isa sa mga Bentahe ng Naka-embed na Heaters. ay isang pagkakataon na magtrabaho nang mahabang panahon. dahil sa mababang kapangyarihan Hindi kinakailangan na patuloy na kontrolin ang mga ito - hindi nila masira ang antipris, kaya maaari mong iwanan ang mga ito na maisasagawa lahat ng gabi o araw. Kung kinakailangan pa rin upang kontrolin ang proseso ng pag-init, hindi bababa sa sambahayan, mga layunin sa ekonomiya, inirerekomenda ito gumamit ng regular na mekanikal na timer. Ito ay mura, at sa gawain ng unibersal. Ng mga pagkukulang - ito ay maraming surot sa malamig.
- Hindi rin dapat tandaan paggamit ng seguridad. Bilang isang panuntunan, sa kit mayroong isang tela na insulating na hindi pinapayagan ang paghihiwalay na mai-install na matatagpuan malapit sa mga wires at kumalat ang enerhiya sa nakapalibot na espasyo, kaya ang pagtaas ng kahusayan ng aparato.
- Madaling pagkabit, Sa pamamagitan ng paraan, sa pamamagitan ng ang paraan, isa sa mga nakapangingibabaw na mga tampok ng tulad heater.
I-block ang pampainit Longfei.
Mga disadvantages Mayroong dalawang lamang:
Para sa isang mahabang panahon pagpainit at ang pangangailangan para sa isang nakapirming outlet 220 volt. Dahil, halimbawa, sa ambient air temperature, tungkol sa 0 ° C, isang 600 W heater ay magpainit sa likido sa loob ng isang oras. Kung ang temperatura ay -10 ° C, ang oras ay tataas sa dalawang oras. At kung bumili ka ng badyet na may kapasidad na 0.5 kW, mas mahaba pa.
Sa ngayon, kabilang sa maraming mga modelo ng segment ng badyet ng mga naka-embed na heaters, ang mga de-koryenteng kagamitan mula sa Defi at Calix ay nakikilala. Sila ay kumpleto sa isang kawad at tinidor hindi hihigit sa 4 na libong rubles.
Ang sistema ay madaling kinumpleto ng lahat ng uri ng kagamitan na nakikinabang. Halimbawa, maaari kang magdagdag ng starter timer, isang remote control, recharging AKB, isang cabin fan heater at marami pang iba. Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng higit sa 25 libong rubles, hindi binibilang ang mga pondo sa pag-install.
Mayroon ding mga domestic block heater, ngunit ang kanilang paggamit ay limitado. Para sa mga engine ng Vazov, ang aparato ay angkop para sa presyo ng 1.3 libong rubles. Maaari kang bumili ng "Start Mini" na kagamitan para sa mas mababang presyo, na angkop hindi lamang sa mga domestic cars, kundi pati na rin ang Japanese o Korean, tulad ng Toyota o Hyundai.
Ipinakita namin para sa iyo ang mga sikat na modelo ng mga naka-embed na heaters.
| Modelo | Paglalarawan at tampok | |
|---|---|---|
| "Simulan ang mini" | Boltahe 220 V, kapangyarihan 600 W, ay naka-install sa halip ng isang teknolohikal na plug ng isang bloke na may flat-diameter ng 35 mm. Ang lalim ng planting ay 11 mm, ang taas ng pabahay ay 50 mm. Ang pampainit ay angkop para sa mga kotse: TOYOTA na may 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE, 4S-FE, 5S-FE, 1G-FE, 1GR; Hyundai accent na may g4ec -1.5l engine; Hyundai elantra. XD na may engine g4ec -1.5l at g4ed -1.6l; Hyundai Tucson na may G4GC -2.0L engine; Hyundai Trajet na may G4GC -2.0L engine. | 1300 rubles. |
| Defa, Heaters of the 100th Series (mula 101 hanggang 199) | Power ay 0.5 ... 0.65 kW, boltahe 220 v, planting diameter 35 mm, bigat ng 0.27 kg. | 3400 Rubles. |
| Calix-re 163 550W. | Power - 550 W, boltahe - 220 V, angkop para sa paggamit sa Duramax Daihatsu Rocky 2.8D, 2.8 TD / Fiat Argenta 2000ie, 120ie / Fiat Croma 2.0 TurboDiesel / Fiat Daily Diesel / Fiat Ducato 1.9 D, TD / 1987-1998 / 2.5 Diesel, TurboDiesel / 1995 / Fiat Regatta / Regata Diesel / Fiat Ritmo 130 TC / Diesel / Fiat Tempra 1.9 TurboDiesel / Fiat Uno Diesel, TurboDiesel / Fiat / New Holland Ford 1900, Hyundai H-100 2.5 D / 1993-1998 / D4ba, Iveco Daily 2.8Tdi / 2002 / Diesel / Turbodiesel, Mitsubishi Galant. 2.3 TurboDiesel / Mitsubishi L200 2.2 Diesel 2WD / 2.5 Diesel 2WD / Mitsubishi L300 2.5 Diesel 2WD /2.5 Diesel 4WD / Mitsubishi lancer. Evo 9 2.0 16v / 2006- / 4g63, Mitsubishi Lancer Evo VI, Evo VIII 2.0 16v / 4g63. Mitsubishi Pajero 2.3 Turbodiesel /2.5 Turbodiesel, Seat Malaga 1.7D. | 5000 rubles. |
| Calix-re 167 550W. | Power - 550 W, boltahe - 220 V, Angkop para sa machine: Matiz 0.8 / A08s, 1.0 / ¤B10s, Spark 1.0 / 2010- / B10D1, 1.2 / 2010- / B12D1, Nissan Monteringsats, 300 ZX / VG30, Almera 2.0 D / 1995- / DA20, Bluebird 1.6 / 1984- / CA16, 1.8 / 1984- / CA18 1.8 Turbo / 1984- / CA18, 2.0 / 1984- / CA20, Cherry 1.0 / 1982- / E10, 1.3 / 1982- / ¤ E13 , 1.5, 1.5 Turbo / 1982- / ¤E15, 1.7 Diesel / CD17, Patrol 2.8TD / RD28T, Prairie 1.5 / E15, 1.8 / CA18, 2.0 / Ca20, Stanza 1.6 / ¤CA16, 1.8 / CA18, Sunny 1.3 / 1984 - / E13, 1.4 12V / 1989-1991 / 1.5 / 1984- / ¤e15, 1.6 / 19888 / ¤e16, 1.6 12v / 1989-1991 / ¤ga16, 1.6 GTI 16v / ¤ca16, 1.7d / ¤cd17, 1.8 GTI 16V / CA18, 2.0D / CD20, Suzuki Monteringsatsats, Alto 1.1 / 2002- / F10D, Toyota Monteringsats Carina 1.8 Diesel / 1C, Corolla Diesel *** / Lite-Ace Diesel / Weidemann Monteringsats T4512C35 - / 3TNV82A, Volkswagen Monteringsatsats Lt 31d / perkins, volvo bm / vce / volvo ce monteringsatsec 15c - / d1.1, EC18C - / 2010- / D 1.1 EC20C - / 2010- / D1.1, EC27C - / 2010- / D1.6 EC35C - / 2010- / D1.6, ECR 28 - / ECR 38 - / ECR 58 - / ECR 88 - / ECR48C - / 2010 - / ¤d2.2, ECR58 Plus - / ¤d3.1, ECR88 Plus - / D3.1 | 4900 rubles. |
| Calix-re 153 isang 550W. | Boltahe - 220 v, kapangyarihan - 550 w, gumagana sa tulad machine: Ford Probe 2.5i v6 24v / Honda Accord 2.0i-16 / -1989 / B20A, Honda Legend 2.5, 2.7 / Honda Prelude 2.0i -16V / 1986-1991 / B20a, mazda 2 1.3 (de) / 2008- / zj, 1.5 (de) / 2008- / zy, mazda 3 1.4 (bk) / 2004- / zj, 1.6 (bk) / 2004- / z6, Mazda 323 2.0 I V6 24V / Mazda 626 2.5i V6 / Mazda MX-3 1.8i 24V V6 / Mazda MX-6 2.5i 24V V6 / Mazda Xedos 9 2.0i 24V V6 / K8-ze, 2.5i 24V v6 / K8-ze, 2.5i 24V v6 / rover 825, 827- / -1995 / | 7200 Rubles. |
Pipe.
Bilang karagdagan sa mga aparato na naka-embed sa BC, mayroon ding mga sistema para sa pag-mount sa isang hiwa ng makapal na nozzles. Ang mga ito ay nakikilala sa pamamagitan ng pagkakaroon ng enclosure ng adaptor. Ang pag-install ay hindi nagdadala ng anumang partikular na kahirapan, ang pagbabalik ay hindi masama. Ngunit. may isang minus. - Ang mga de-kuryenteng heaters mula sa serye na ito ay dinisenyo para sa karaniwang lapad ng mga nozzle.
Ang defa at calix ay hindi lamang block, kundi pati na rin ang mga heaters ng pipe. Ang mga ito ay ginawa sa ating bansa, nagpapatupad ng tunay mababang presyo. Ngunit ang mga opsyon na ito para sa mga heaters ay inilaan lamang para sa mga modelo ng Vazovsky, UAZ o gas ng mga kotse.
Mayroon ding mga unibersal na modelo na nilagyan ng isang pinalakas na katawan ng barko. Gayunpaman, hindi sila angkop para sa mga banyagang kotse.
Nakuha ng electric heaters ang pinakadakilang katanyagan sa ating bansa, dahil ito ay madaling i-install at universalized. Sila madaling i-embed sa contour.Gamit ang mga attachment. Nilagyan ang mga ito ng malakas na heaters, ang lakas na umabot sa 2-3 kW.
Remote
Ito ay lalong nagkakahalaga ng pagpuna sa mga de-koryenteng heaters na tinatawag na remote. Ang mga ito ay mas kumplikado sa disenyo, ibig sabihin ang pagkakaroon ng hoses, thermostators, clamps, atbp ay ginawa ng mga domestic tagagawa, tulad ng severs-m, alyansa at marami pang iba.
Pag-install ng Heater Lunfea (Xin Ji)
Ang tagagawa ng ibang bansa ng naturang kagamitan ay popular din sa Russia. Ito ay isang estado ng hotstant tps. Ito ay nagkakahalaga ng kagamitan ng hindi bababa sa 6.8 libong rubles, ngunit maaari ka lamang bumili upang mag-order.
Paghiwalayin ang pansin sa mga electric heaters ay nararapat sa mga modelo na may sapilitang sirkulasyon ng coolant. Sa itaas ng mga variant ng mga de-koryenteng heaters na may natural na sirkulasyon.
Kaya, ang pinaka sikat sa serye na ito ay mga sistema mula sa parehong Amerikanong hotstart (ang presyo ng 23 libong rubles). May mga murang domestic option, na nagkakahalaga ng hindi hihigit sa 2.4 libong rubles. Ang mga heaters ng Tsino, tulad ng Blue Ji, ay nagkakahalaga ng 1.5 libong rubles. Ang kanilang kapangyarihan ay hindi lalampas sa 1.8 kW.
Disadvantages ng electrical heaters.:
- Kailangan ng socket ng sambahayan sa 220 V.
- Kabanalan ng pagbubukas ng hood para sa pag-access sa tinidor. Ang mga paghihirap na ito ay nagkakasala sa mga lumang modelo ng mga heater ng Russia. Ang mga konektor ng bumper ay lumitaw sa modernong.
- Ang pagiging maaasahan ng ilang mga modelo ay hindi kahanga-hanga. Lalo na mahina sa mga pulutong ng mga domestic at Intsik heaters, pagpapadala ng antifreeze at katad. Isang nakaranas ng installer sa simula planta ang takip sa sealant.
- Mababang Kalidad karagdagang aparato (Muli, pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga kit ng produksyon ng Russian o Tsino). Iminumungkahi na palitan ang nakalakip na kagamitan na may mga na-import na hose, plastic adapters - duraluminum, mga may hawak ng chlip - sa matibay at malawak na clamp.
Mga Bentahe ng mga de-koryenteng heaters:
- Ang pag-install ng mga heater ay nagkakahalaga ng inexpensively, kahit na sa mga serbisyo ng metropolitan kotse. Tinatayang presyo - 1.5 libong rubles. Maaari mong madaling ilagay ito sa iyong sarili at gawin ito sa iyong sarili, ngunit wala ang pagkakaroon ng tiyak na kaalaman ay hindi maaaring gawin.
- Ang pinakamalawak na hanay ng modelo at hindi mapagpanggap sa operasyon.
Heating plates.
Sa wakas, ang tinatawag na mga plaka ng pagpainit ay nagiging popular, na naka-install sa engine case, cylinders, crankcase, at iba pa. Ang mga heaters na ito ay ginagamit hindi lamang sa mga kotse, kundi pati na rin sa iba pang mga diskarte - mga pag-install ng generator, kagamitan sa microprocessor, plaquinity, diesel locomotives at electric locomotives at marami pang iba.
Ang mga plato sa pag-init ay batay sa thermal electrical heaters (TAN). Karamihan sa kanila ay maaaring konektado kapwa sa nakatigil na network na may boltahe ng 220 V / 50 Hz at ang supply ng power ng onboard ng kotse (12 V DC). Maaaring magkakaiba ang kapangyarihan, ang mga hanay ng agwat mula 100 hanggang 1500 W. At ang temperatura na binuo ng iba't ibang mga plato ay + 90 ° C ... + 180 ° C. Tulad ng para sa pag-install, ang mga aparato ay naka-attach sa malagkit na pelikula (ang ibabaw ay pre-surface at degreased).
Ang mga electric heating plates ay hindi maaaring gamitin upang pagalingin ang mga baterya. Para sa mga layuning ito, ang iba pang mga aparato ay inilalapat.
Ang isang tampok ng heating plates ay ang mga ito ay dinisenyo upang gumana sa isang mahabang mode. Iyon ay, sa kanilang tulong hindi mo maaaring mabilis na init / init ang engine o ang mga indibidwal na mga item nito. Kahit na may hiwalay na mga modelo ng mataas na kapangyarihan na nagtatrabaho sa isang oras na relay.
Kabilang sa mga bentahe ng mga plato sa pag-init ang:
- Ekonomiya. Ang paggamit ng kuryente ay magdudulot sa iyo ng mas mura kaysa sa likidong gasolina.
- Kahusayan at tibay. Karamihan sa mga de-koryenteng plaka ng pagpainit ay hindi kailangang repaired at preventive inspections, hindi mo kailangang makipag-ugnay sa mga ito sa mga sentro ng serbisyo. Kasabay nito, ang mga tagagawa, bilang isang panuntunan, ay nagtatatag ng isang makabuluhang panahon ng warranty.
- Madaling pagkabit. Karamihan sa mga plato sa pag-init ay nakadikit sa pinainit na ibabaw na may malagkit na pelikula, na may isang set na may pampainit. Ang pag-install ay maaaring gumanap nang nakapag-iisa nang hindi tumutukoy sa isang istasyon ng serbisyo.
- Paglaban sa abrasion.. Ang ibabaw ng heating plate ay natatakpan ng isang espesyal na materyal, napapanatiling hindi lamang sa pagkagalos, kundi pati na rin ang makabuluhang pinsala sa makina.
- Paggamit ng seguridad. Nababahala ito sa parehong driver at direktang mga elemento ng kotse. Ang mga plate ng pag-init ay mahusay na protektado mula sa kahalumigmigan at maliliit na particle sa loob ng mga ito (ang antas ng dust-excrement ay IP65 sa karamihan ng mga modelo).
Tulad ng para sa mga pagkukulang ng mga plaka ng pag-init, dapat itong maiugnay sa kanila:
- Mataas na presyo. Ang mga benepisyo na inilarawan sa itaas ay ang mataas na gastos.
- Pagod na kasunduan. Dahil sa ang katunayan na ang kuryente mula sa baterya ay ginagamit upang gumana ang plato, ang driver ay dapat patuloy na subaybayan ang kondisyon at pagganap ng huli. Hanggang sa palitan ito sa mas malawak at / o bago.
Gayunpaman, bilang mga palabas sa pagsasanay, ang mga electric heating plate ay maginhawa upang gamitin, at ang kanilang pagbili ay nagpapawalang-bisa sa sarili nito, lalo na sa mga rehiyon na may malamig na klima. Samakatuwid, inirerekumenda namin sa iyo kung posible na bumili ng mga plaka ng pag-init at gamitin ang mga ito para sa pag-install bilang isang alternatibo sa mga conventional engine preheaters.
Ngayon ipinakikita namin sa iyong pansin ang ilang mga tanyag na plato na ginagamit ng mga may-ari ng kotse.
| Mga Modelo | Paglalarawan at tampok | Presyo ng Autumn 2017. |
|---|---|---|
| Flexible Heating Plate Keenovo 100 W 12 V. | Tiyak na kapangyarihan - 0.52 w / cm². Pinakamataas na Temperatura + 180 ° C. Ang isang tampok ng plato ay ang pagkakaroon ng isang mataas na temperatura self-malagkit na ibabaw sa isang bahagi ng plato, pati na rin ang pagkakaroon ng isang porous ibabaw sa kabilang panig upang mabawasan ang pagkawala ng init. Ang laki ay 127 × 152 mm na may sponge ng 5 mm. Idinisenyo ang plato para sa autonomous preheating. Ang engine na may isang dami ng nagtatrabaho na hanggang 3 liters ay may malagkit na layer na nagbibigay ng maximum na pagdirikit sa pagitan ng plato at ibabaw sa mataas na temperatura. Ang plato ay binibigyan ng isang karagdagang layer ng thermal pagkakabukod sa anyo ng isang puno ng napakaliliit na espongha, na nagsisiguro na ang pag-init ng layer ng langis na kinakailangan para sa warm engine launch, sa tungkol sa 15 minuto ng operasyon. | 3610 Rubles. |
| Pinakamataas na temperatura ng pag-init + 90 ° C. Mayroong karagdagang tingian para sa pagtatakda ng temperatura. Tamang-tama para sa pag-install sa Carter at Engine Block, Hydraulics at Transmission Elements bilang mga sukat ay 127 × 152 mm. Ang mga plate coverage ay lumalaban sa alitan. Karaniwang nakumpleto ang 100 cm cable. | 3650 Rubles. | |
| Flexible Heating Plate Keenovo 250 W 220 V. | Pinakamataas na Temperatura + 150 ° C. Mga Dimensyon 127 × 152 mm. Tamang-tama para sa pag-install sa crankcase at engine block, hydraulics at mga elemento ng paghahatid, iba't ibang uri Mga sapatos na pangbabae. Ang mga plate coverage ay lumalaban sa alitan. Standardly nakumpleto 100 cm cable para sa power outlet 220 v | 3650 Rubles. |
| HotStart AF10024. | Power Supply 220 V, Power 100 W, Mga Dimensyon 101 × 127 mm. | 7900 Rubles. |
| HotStart AF15024. | Power 220 V, POWER 150 W, DIMENSIONS 101 × 127 mm. | 9700 rubles. |
| HotStart AF25024. | Power 220 V, Power 250 W, Mga Dimensyon 127 × 152 mm. | 9700 rubles. |
Autonomous Heaters.
Kung hindi, ang mga ito ay tinatawag na gasolina, habang gumagana ang mga ito sa isang maligaya. Ang prinsipyo ng kanilang trabaho ay nabawasan sa mga sumusunod: ang pump pump gasolina o diesel fuel tank sa combustion chamber. Ang pag-aapoy ng halo ay mula sa isang mainit na ceramic pin (ang huling sapat na mababang bahagi ng kasalukuyang para sa pag-init, hindi katulad ng metal).
Eberspacher Hydronic D4W, na naka-install sa Auto.
Bilang resulta ng heating heater, ang mainit na likido ay nagpapalabas sa buong sistema, na nagbibigay ng init ng engine at radiator ng pugon. Sa sandaling ang temperatura ay umabot ng higit sa 70 gramo. Celsius, ang kalan ay lumiliko sa kalahating oras at standby mode. Ang mga ito, ang aparato ay hindi gumagana sa buong kapangyarihan, ngunit kapag ang temperatura ay bumaba sa ibaba 20 gr. ang pag-ikot ay paulit-ulitAno ang nagpapaliwanag ng pangalan - isang autonomous heater.
Ang autonomous heating system ng automotive motor ay may iba't ibang mga mode ng operasyon. Halimbawa, tag-init, kapag ang hangin sa loob ng kotse ay pinabulaanan paminsan-minsan ang isang tagahanga. Kung ang ganitong sistema ay kasangkot, ang pagkakaroon ng air conditioning ay hindi kinakailangan, dahil madali itong mabawasan ang temperatura sa normal na mode.
Ang pagsasama ng autonomous heater ay isinasagawa sa iba't ibang paraan, ngunit ang pinakasimpleng timer ay nananatiling pinakamadaling. Ito ay nasa loob ng kotse, maaari itong i-program at ilagay sa anumang tagal ng operasyon.
Ang pag-on sa tulong ng timer ay maginhawa. Halimbawa, kung ang motorista ay ipinadala araw-araw upang gumana, pagkatapos ay ang timer ay maaaring ilagay sa parehong oras ng pagsasama.
PAANO WEBASTO THERMO TOP EVO WORKS.
Kung ang variable na iskedyul ay mas angkop, mas mahusay na gamitin ang isang remote upang i-on. Ito ay maaaring kumilos sa loob ng isang radius ng hanggang sa 1 km. Sa ibang salita, ang pampainit ay maaaring kasama sa isang balkonahe ng isang multi-storey house.
Ang isa pang pagpipilian sa kontrol ay isang GSM module. Maaari mo itong gamitin mula sa isang maginoo smartphone, pagkontrol sa pagpapatakbo ng module sa pamamagitan ng mga utos. Theoretically, ang GSM module ay makakonekta mula sa anumang punto ng mundo, kung ang makina lamang ay nasa action zone.
Ang pinakasikat na mga aparato ng ganitong uri sa ating bansa ay itinuturing na Webasto at EbersPare. Ang kanilang mga modelo idinisenyo para sa parehong mga banyagang kotse at domestic kotse Na may iba't ibang uri at dami ng motor.
Ng mga tagagawa ng Russia. Mahigpit na ipinahayag ang isang heat-station, na gumagawa ng mga produkto, na mas mura halos dalawang beses hangga't ang mga banyagang katapat.
Talaan ng mga modelo ng autonomous heaters.
Disadvantages ng autonomous heaters.:
- Ang kahirapan ng pag-install. Ito ay hindi isang electrical heater, na maaaring madaling mai-install gamit ang iyong sariling mga kamay.
- Horrircious. Mayroong isang order ng magnitude mas mataas na mga pangunahing modelo, nang walang karagdagang mga bahagi. Bilang karagdagan, ang pag-install ng naturang kagamitan ay lubos na tinasa - hindi bababa sa 8-10 libong rubles. At mas mahirap ito ay makakahanap ng isang lugar sa ilalim ng hood para sa pag-mount, ang ito ay magiging mas mahal.
- Pagtitiwala sa AKB. Sa ilalim ng hood palagi kang kailangang panatilihin ang isang rechargeable at maaasahang baterya.
- Ang ilang mga modelo ay nakasalalay sa kalidad ng gasolina. Inirerekomenda na bigyang-pansin ito, regular na mag-diagnose at malinis.
Mga Bentahe ng Autonomous Heaters.:
- Offline mode, hindi na kailangang depende sa mga panlabas na mapagkukunan ng kapangyarihan.
- Super kahusayan at ang posibilidad ng pang-matagalang tuloy-tuloy na paggana. Sa operating temperatura, ang loob ng makina at ang engine sa malamig na araw ng taglamig ay maaaring pinainit sa isang sunugin na pagkonsumo ng mas mababa sa 1 l / h sa loob lamang ng 40-50 minuto.
- Isang malawak na pagpipilian ng mga paraan upang gamitin at programming.
Gumawa ng isang pagpipilian sa pabor ng ito o ang pampainit ay magiging mas madali. Kung ang pinansiyal na paraan ay nagbibigay-daan sa iyo upang mas mahusay na magtatag ng isang standalone na pagpipilian. Para sa iba pang mga kaso, posible na pumili ng isang mahusay at medyo mahusay - electrical heater.
Ang klimatiko kondisyon ng karamihan sa teritoryo ng ating bansa ay nakikilala sa pamamagitan ng isang napakalaking hanay ng mga temperatura: mula sa init sa tag-init sa chilling frosts sa taglamig. Sa tag-araw, ang operasyon ng kotse ay medyo simple, bagaman mayroon itong sariling mga partikular na tampok. At sa malamig na panahon, ang kotse engine ay nangangailangan ng maraming oras pagkatapos simulan upang ang temperatura nito ay umabot sa mga manggagawa. At upang mapadali ang malamig na pagsisimula at pag-save ng oras, kapag pinainit mo ang makina, mayroong isang electrical heater ng engine, na para sa isang maikling panahon ay maaaring magdala ng temperatura nito sa mga katanggap-tanggap na halaga.
Mga tampok ng paglulunsad ng engine sa malamig na panahon
Ang panloob na combustion engine dahil sa mga katangian ng disenyo nito ay maaaring bumuo ng maximum ng kapangyarihan at metalikang kuwintas nito sa halip na makitid na hanay ng telebisyon. Iyon ang dahilan kung bakit ang malamig na paglunsad, lalo na sa panahon ng taglamig, ay mapanganib sa mga engine. Dati, bago ang hitsura ng mga preheaters, ang tanging paraan ay ang simula at pag-init sa idle o mataas na revs. Ngayon, sa pagdating ng iba't ibang paraan at pamamaraan ng pag-init, posible na napapabayaan. Lalo na dahil ang mga modernong motors ay epektibong ipamahagi ang init mula sa mga chamber ng pagkasunog at mabilis na magpainit, salamat sa kung saan maaari mong simulan ang paglipat ng halos kaagad pagkatapos ilunsad. Ngunit ito ay maaaring gawin sa ilalim ng mga kondisyon ng karaniwang taglamig, at kung sa gabi ang temperatura ay umabot sa 40-45 degrees sa ibaba zero? Narito ang karagdagang pinainit na engine ay kinakailangan lamang sa taglamig.
Ano ang pampainit ng makina
Sa pangkalahatang kaso, ang pag-init ng engine ay isinasagawa sa pamamagitan ng artipisyal na pagpapabuti ng coolant temperatura upang ito ay pinapadali ang mga bahagi ng engine (block at silindro ulo, pati na rin ang heater radiator). Ginagawa nitong posible na mabawasan ang negatibong epekto ng nadagdagang puwersa ng alitan sa start-up at lokal (hindi pantay) pagpainit ng mga bahagi nito.
Mga uri ng mga heaters ng engine
Sa totoo lang, ang mga uri ng mga heaters ay dalawa lamang - autonomous at electric. Autonomous heated., tulad ng sumusunod mula sa pangalan, ay hindi nakasalalay sa mga panlabas na kondisyon at bahagi ng automotive power Plant.: Para sa kanyang trabaho, ang gasolina mula sa tangke ay ginagamit. Ang pinakasikat na halimbawa ay ang autonomous heater ng webasto engine. Ang mga espesyal na boiler na may pagkasunog ng gasolina ay pinainit ng coolant, na nagpapalabas sa sistema - at lahat ng ito nang hindi nagsisimula ang engine.
Ang electric auto-heater ay naka-embed din sa sistema ng paglamig ng engine at may isang espesyal na elemento ng pag-init, tulad ng isang boiler, pinapainit ang coolant.
Electric heater bilang isang alternatibo sa standalone device.
Ang pag-install ng isang heater ng 220V engine ay mas madali (tulad ng mayroon ito, sa katunayan, isa lamang elemento at wires para sa pagkonekta) at magkano ang mas mura, habang hindi ito gumagamit ng gasolina bilang isang pinagmulan ng init, bypassed kuryente.
Varieties ng electrical heaters.
Harangan
Ang pinakasimpleng uri ng mga heaters na naka-install sa silindro block sa halip ng isang bloke ng gilid. Ang mga ito ay isang electric heating element sa pabahay at connector. Ang ganitong mga modelo ay walang mataas na kapangyarihan na natupok (500-700W), ngunit dahil sa ang katunayan na sila ay direkta sa engine, pinainit ito halos sa gitna. Ang mas kumplikadong mga sistema ng pag-init ng engine ay maaaring nilagyan ng mga fan heater ng salon, paglunsad ng timer na may remote control. Ang tanging problema sa pag-install ay maaaring ang engine (crankccase bentilasyon hose), dahil ito ay madalas na itinakda upang ang overlaps ang plug sa block.
Pipe.
Ang nasabing mga aparato ay naka-install sa paghiwa ng mga pangunahing socket ng cooling system. Ang pampainit mismo ay nilagyan ng isang espesyal na katawan ng adaptor, na direktang naka-install sa hoses. Ang kawalan ay ang karamihan sa mga aparatong ito ay dinisenyo para sa karaniwang lapad ng hoses. Ang ganitong mga aparato ay may kapangyarihan ay maaaring mas mataas (hanggang sa 2-3 kW), ang pag-andar at ang kagamitan ay tungkol sa katulad ng nakaraang grupo.
Remote
Ito ay isang espesyal na pangkat ng mga aparato na naka-embed din sa sistema ng paglamig, ngunit mas kumplikado sa disenyo at pag-install nito. Ang mga naturang modelo ay mas katulad ng "Webasto" na mga heaters, nagtatrabaho lamang sa kuryente, at hindi gasolina. Ang mga ganitong modelo ay pinaka-epektibong nagpainit sa coolant at ang silindro block. Sa remote heater din mayroon ding isang mapilit na coolant sirkulasyon, na mas mahusay na nag-aambag sa unipormeng warming ng silindro block at binabawasan ang mga nakapipinsalang epekto ng malamig na pagsisimula. Ang halaga ng naturang mga aggregates ay nag-iiba ng higit sa isang order ng magnitude (mula sa 1.5 libong rubles para sa mga ordinaryong modelo ng Tsino hanggang sa 23 libong rubles para sa isang talagang magandang Amerikanong hotstart). Ang kapangyarihan ng elemento ng pag-init ay magkakaiba din at depende sa magkalat.
Mga Bentahe ng Engine Heating 220V:
- Mura Pag-install ng kit at pag-install mismo (mula sa 1 libong rubles).
- Malawak na hanay ng modeloMga katugmang sa halos lahat ng motors, pagiging simple ng disenyo at mataas na kahusayan.
Mga disadvantages ng electric heater:
- Sa pinakamalapit na accessibility dapat magkaroon ng isang sambahayan para sa 220V.
- Panlabas na hood sa panahon ng pag-init. Sa modernong mga modelo, ito ay hindi kaya may kaugnayan dahil ang mga ito ay nilagyan ng isang espesyal na connector na naka-embed sa front bumper.
- Kahusayan ng ilang mga modeloAlin sa paglipas ng panahon simulan upang laktawan ang coolant coolant sa lugar ng joint.
Paano Ilagay ang Heated Engine.
Pag-install ng engine heating na may kanilang sariling mga kamay - isang medyo simpleng gawain. Hindi ito nangangailangan ng mga espesyal na tool at espesyal na kaalaman. Tanging isang pangkalahatang pag-unawa sa mga prinsipyo ng operasyon ng mga automotive engine at isang ideya ng lokasyon ng mga node at aggregates sa ilalim ng hood ay.
Upang maunawaan kung paano i-install ang heated engine, sapat na upang tingnan ang mga tagubilin sa pag-install na naka-attach sa kit. Ang pangkalahatang pagkakasunud-sunod ng pag-install ay ang mga sumusunod.
- Dahil ang heater ay naka-install sa sistema ng paglamig, ito ay kinakailangan upang pagsamahin ang bahagi ng antifreeze (hindi bababa sa 2 liters upang mas mababa ang antas nito at maiwasan ang butas na tumutulo sa panahon ng depressurization)
- Sa kaso ng pag-install ng isang block heater, isang plug mula sa silindro block ay aalisin At naka-install ang elemento ng pag-init. Para sa mga remote o pipe, ang mga hose na humahantong sa heater radiator ay aalisin. Mas mahusay na gamitin ang mga hose na kasama sa kit ng pag-install upang hindi maputol ang pabrika. Kapag nag-i-install ng mga bagong koneksyon, ang lahat ng mga compound ay naayos sa tulong ng mga clamp, at ang mga fittings ay mas mabuti na nakabalot sa isang sealant upang maiwasan ang paglabas.
- Ang kaso ng aparato ay naka-attach gamit ang isang bracketpagdating sa kit.
- Ang lahat ng kinakailangang koneksyon ay gaganapin.Ang natitirang bahagi ng pagpupulong ay isinasagawa sa reverse order.
- Antifreeze poured bumalik sa nais na antas. Kapag pinuno, ito ay maipapayo upang maiwasan ang hitsura ng air traffic jam (antifreeze upang punan ang expansion tangke maingat, isang manipis na jet!).
Ang pag-install ng engine heating ay ang gawain, medyo nagbibigay-kasiyahan halos lahat. At kung saan ang isang uri upang pumili ay depende sa mga partikular na kondisyon ng operating at ang mga tampok ng disenyo ng kotse.
Ang mga heaters ng paghahanda ay isang napatunayan na solusyon para sa mga may-ari ng kotse na naninirahan sa mga rehiyon na may malamig na taglamig at iniiwan ang kanilang mga kotse upang paradahan sa isang bukas na hangin o sa mga garage (Hangars) nang walang pag-init.
Ang mga muwebles ay nagpapakita ng mga pinakamahusay na modelo ng preheating heaters, ang paggamit nito ay maiiwasan ang mga malalaking launcher ng engine sa hamog na nagyelo at makabuluhang pahabain ang mapagkukunan nito. Para sa kaginhawahan ng mambabasa, ang impormasyon ay nakabalangkas sa mga tipikal na kategorya ng mga pag-install. Ang posisyon sa rating ng bawat modelo ay nabuo batay sa tinatayang mga katangian ng mga heaters at mga review ng mga may-ari na may tunay na operating karanasan.
Itaas na likido preheaters.
Ang hindi mapag-aalinlanganang bentahe ng mga heaters sa likidong gasolina ay kumpleto na ang kalayaan mula sa iba pang mga mapagkukunan ng enerhiya at ang oras ng paghahanap ng kotse sa malamig. Ang preheating heaters ng ganitong uri ay nasusunog na gasolina, na magagamit sa tangke ng kotse. Para sa kalan ay regular na nagtrabaho, dapat mayroong isang regular na baterya.
3 Binar-5s.
Ang pinakamahusay na domestic likidong pampainit
Bansa Russia.
Ang average na presyo: 24150 rubles.
Rating (2019): 4.9
Ang domestic company na "Teplostar" ay bumuo ng isang buong linya ng mga autonomous heater para sa gasolina at diesel cars. Ang binar 5s diesel model ay may malawak na pagkakataon. Ang aparato ay maaaring gumana hindi lamang sa preheating mode, kundi pati na rin bilang isang heating device. Ito ay nilagyan ng isang GPS modem, na nagpapalawak ng kakayahan sa pamamahala ng heater. Ang modelo ay dinisenyo para sa diesel engine na may dami ng hanggang 4 liters.
Ang mga may-ari ng kotse na nagpasya na ilagay ang binary-5s upang pagalingin ang engine, sa kanilang mga review, may mga pakinabang ng domestic development bilang compact dimensions, pag-install at kontrol ng pagkakaiba-iba. Naiiba ang aparato abot-kayang presyo, Mataas na kalidad ng pagmamanupaktura, mayroong isang self-diagnostic function.
2 Webasto Thermo Top Evo 5 Gasolina.
Ang pinakasikat na autonomous na pampainit
Bansa: Alemanya
Average na presyo: 50720 kuskusin.
Rating (2019): 4.9
Ang mga heaters ng Aleman na pag-aalala ay naging popular sa mga motorista na ang konsepto ng preheater ay madalas na pinalitan ng isang salita webasto. Maraming mga modelo ang dinisenyo para sa mga partikular na kotse. Ang pagpapatakbo ng aparato ay maaaring isagawa sa pamamagitan ng timer, na may keychain o sa pamamagitan ng cellphone. Ang isa sa mga pinakasikat na pagbabago ay ang heater Webasto Thermo Nangungunang Evo 5, na mahusay para sa pasahero kotse, jeeps at minibuses na may dami ng motor na hindi hihigit sa 4 liters.
Ang mga may-ari ng kotse ay tandaan ang mataas na produktibo ng aparato, mahaba at walang problema na trabaho, hindi mapagpasikat. Ang pampainit ay ganap na awtonomiya, gumagana sa gasolina at sa peak load consumes 0.64 liters (sa pagsuporta mode - halos dalawang beses na mas mababa). Bilang karagdagan, sa Russia mayroong maraming mga sentro ng serbisyo kung saan maaari mong mapanatili at ayusin ang sikat na Webasto.
Ang mga uri ng mga uri ng paghahanda ng kotse na ipinakita sa talahanayan sa taglamig ay may parehong mga pakinabang at disadvantages. Pinapayagan nito ang bawat may-ari na piliin ang opsyon na pinaka-angkop para sa mga operating kondisyon ng operasyon.
|
Benepisyo |
Mga disadvantages |
|
|
Autostat |
Remote control at kontrol; Karagdagang bentahe ng aparato "dalawa sa isa" - ang pagkakaroon ng alarma; Kakayahang i-configure ang tugon ng Autorun sa isang iskedyul o temperatura ng engine (pinaka-may-katuturang pagpipilian para sa hilagang rehiyon). |
Pagbabawas ng seguridad ng anti-pagnanakaw ng kotse (maraming mga kompanya ng seguro kahit na tumanggi upang matiyak ang mga panganib ng pag-hijack o makabuluhang taasan ang halaga ng patakaran); Modernong mataas na mahusay na motors sa. kawalang-ginagawa Huwag init, at ito ay nangangahulugang isang malamig na salon; Nagbibigay ng banayad na mode ng mode ng pagsisimula ng engine lamang sa mode ng pagtugon kapag bumababa ang temperatura ng engine. |
|
Autonomous preheater. |
Ay hindi nakasalalay sa panlabas na pinagkukunan ng enerhiya; Nagbibigay ng survey at engine fluid; |
Mataas na gastos at mga gastos sa pagpapanatili; Tumatakbo sa gasolina mula sa tangke ng kotse; |
|
Electric preheater. |
Abot-kayang gastos; Madaling pag-install at operasyon; Upang pagalingin ang kotse at engine cabin, iba't ibang mga aparato ay kinakailangan; Pinapataas ang mapagkukunan ng motor sa pamamagitan ng pagbaba ng mga naglo-load sa startup. |
Ang pagkakaroon ng isang "hakbang" na naa-access sa AC network; Sa kawalan ng kuryente, hindi ito masisiguro ang paghahanda ng kotse para sa biyahe. |
1 Eberspacher Hydronic B4 Ws.
Mahusay na kumbinasyon ng presyo at kalidad
Bansa: Alemanya
Ang average na presyo: 36200 rubles.
Rating (2019): 4.9
Ang pinakamahusay na likidong autonomous heater ay itinuturing na Eberspacher. Pinagsama nila ang mataas na kalidad at gastos. Ang isa sa mga pinaka-karaniwang heater ay Eberspechers Hydronik B4WS 12V. Nagtatatag ito ng maraming mga automaker sa. mga kotse Sa mga volume ng engine higit sa 2 liters. Ang kapangyarihan ng pampainit ay nag-iiba sa loob ng 1.5 ... 4.3 kW. Ang assortment ay may mga pagbabago para sa mga gasolina engine, pati na rin ang mga aparato para sa heating diesel engine.
Ang mga mamimili ay tandaan ang pagiging maaasahan at tibay ng aparato. Madaling gamitin at maginhawa para magamit. Salamat sa malawak na pamamahagi ng mga heaters, maraming mga serbisyo ng kotse ang nakikibahagi sa kanilang pagkumpuni at pagbawi. Ng mga minus, ang mga may-ari ng kotse ay markahan ang mataas na presyo ng aparato.
Mga nangungunang de-koryenteng heaters
Ang mga de-koryenteng heaters na tumatakbo mula sa network ng 220 V ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagiging simple ng pag-install at mababang presyo. Ang tanging kawalan ng aparato ay ang pangangailangan para sa isang grid kapangyarihan ng sambahayan malapit sa kotse. Ang mga aparato ay angkop para sa mga machine na nagsasagawa ng mga nagniningas na gabi sa mga garage o mga kahon.
3 longfei 3 kw.
Ang pinaka-abot-kayang presyo
Bansa: Tsina
Ang average na presyo: 2350 rubles.
Rating (2019): 4.5.
Ang Chinese preheater ng Longfei ay dinisenyo upang madagdagan ang temperatura ng coolant sa kotse gamit ang supply ng kapangyarihan ng sambahayan. Ang isa sa mga pinaka-popular na aparato ay Longfei 3 kW. Ang pag-init ng likido ay ibinibigay sa isang kayumanggi, at ang antifreeze ng cooling system contour ay isinasagawa dahil sa sentripugal pump. Upang gumana ang aparato, isang grid ng kapangyarihan na may boltahe ng 220 V. Ang pampainit ay maaaring mai-install sa anumang pasahero at trucks.. Ang modelo ay nilagyan ng termostat, na nagbibigay-daan sa iyo upang mapanatili ang ninanais na temperatura ng coolant.
Ang mga mamimili ay nakakabigay-puri sa pagtugon tungkol sa mga produkto mula sa Middle Kingdom. Ang tanging sagabal ay isang maikling kurdon. Ngunit ang aparato ay maaaring malaya na naka-install sa ilalim ng hood, ito ay may maliit na sukat at timbang.
2 Susunod na 1.5 kW satellite na may bomba
Pinakamainam na ratio ng kalidad at presyo
Bansa Russia.
Ang average na presyo: 2550 rubles.
Rating (2019): 4.6.
Isang mahusay na murang solusyon para sa pagpainit ng kotse ng isang kotse o minibus. Posible upang maihatid ang susunod na satelayt at malaya - isang simpleng pamamaraan ng pagsasama sa paglamig ng sistema ng motor sa ito ay may ito. Salamat sapilitang sirkulasyon Kahit na may malubhang frosts, ang temperatura ng antifreeze ay tumataas sa itaas ng zero mark.
Isaalang-alang ng mga may-ari ang modelong ito na karapat-dapat sa isang alternatibo sa mas mahal na mga heaters ng engine bago magsimula. Sa paghusga sa pamamagitan ng mga review, epektibong gumaganap ang kagamitan nito. Ang pagkakaroon ng isang simpleng automation ay hindi mag-overheat ng toosol sa itaas ng mga pinahihintulutang limitasyon (95 ° C), at sa oras na ito ay i-off ang heater. Sa operasyon, ang aparato ay simple at hindi mapagpanggap, at sa serbisyo ay nangangailangan ng kaunting mga gastos sa oras. Salamat sa sirkulasyon, isang bahagyang pag-init ng cabin (torpedo at windshield zone) ay nakamit.
1 severs + may pompey 2 kw.
Madaling pagkabit. Ang pagkakaroon ng isang mekanikal na timer
Bansa Russia.
Rating (2019): 4.8
Ang domestic tagagawa ng CJSC lider ay gumagawa ng preheating sa ilalim ng North Mark. Ang aparato ng bagong henerasyon ay ang northsh model + na may kapasidad na 2 kW, nilagyan ng isang karangyaan. Ang disenyo na ito ay nagbibigay ng mabilis at pare-parehong coolant heating, parehong sa pasahero at kargamento kotse. Nakumpleto ng tagagawa ang aparato sa termostat, proteksyon laban sa overheating, na ginagawang isang komportable at ligtas.
Ang mga motorista ay nakayanan nang walang problema sa pag-install ng heater, sa kit mga detalyadong tagubilin. Ito ay maginhawa upang i-configure ang pagsasama ng aparato na may pang-araw-araw na mekanikal na timer.
Ang pinakamahusay na fuel heaters.
Isa sa mga pangunahing problema diesel Car. Sa taglamig, ang fuel paraffinization ay nagiging. Ang mas mababa ang temperatura, mas malaki ang solar chunks, clogging ang filter pores. Epektibong paraan Ang power pare-pareho ay ang pag-install ng pampainit ng gasolina.
3 ATK PT-570.
Ang pinaka-ekonomiko
Bansa Russia.
Ang average na presyo: 4702 kuskusin.
Rating (2019): 4.6.
Ang isang maaasahang pampainit ay maiiwasan ang paraffinization ng diesel fuel sa malubhang frosts at patuloy na magpatuloy, sa kabila ng mga kondisyon ng panahon. Gumagana ito mula sa sistema ng paglamig ng kotse at halos hindi nangangailangan ng pagpapanatili. Ang pagpapasok sa linya ng gasolina ay maaaring isagawa sa pamamagitan ng isang pang-eksperimentong driver nang nakapag-iisa - ang pamamaraan ay ganap na hindi kumplikado at nangangailangan ng isang minimum na gastos sa oras.
Ang mga may-ari sa kanilang mga review ay naglaan ng kadalian ng kagamitan, hindi na kailangang kumonekta sa onboard network ng kotse. Sa pampainit na ito, posible na gumamit ng tag-init na "diesel" sa temperatura hanggang sa -40 ° C. Bilang karagdagan, ang pinainit na gasolina ay pumapasok sa tangke at higit pa sa kahabaan ng sistema ay gumagalaw sa isang pinainit na estado, nang hindi bumubuo ng mga kristal na paraffin, na nagdaragdag sa mapagkukunan ng pagpapatakbo ng mga haywey. Bilang karagdagan, ang mga makabuluhang pagtitipid ay nakamit (hanggang sa 10%) gasolina, at para sa fuel heater na ito PT-570 mga driver Pinahahalagahan ang pinaka.
2 EPTF-150 I (YAMZ)
Ang pinakamahusay na fuel filter na pampainit
Bansa Russia.
Average na presyo: 1305 kuskusin.
Rating (2019): 4.9
Batay sa karanasan ng mga domestic motorista, ang NPP "Platan" ay naglabas ng serye ng mga fuel filter heaters. Pinipigilan ng device na ito ang pagbuo ng paraffin sa elemento ng filter ng mga diesel cars. Salamat sa pag-init ng gasolina sa filter, posible hindi lamang upang mapadali ang pagsisimula ng engine, ngunit medyo palawakin ang paggamit ng diesel fuel sa mas mababang temperatura. Ang isa sa mga epektibong modelo ay EPTF-150 I (YAMZ). Ang aparato ay naka-mount sa loob ng filter ng gasolina, na nagbibigay mabilis na pag-init Diesel.
Ang mga motorista ay positibong tumutugon tungkol sa kahusayan ng pampainit. Kahit na ang isang frozen filter semiconductor heater ay maaaring magpainit para sa 5-10 minuto. Patuloy na tinitiyak ng aparato ang fastness ng diesel fuel at sa panahon ng paggalaw ng kotse.
1 Nomacon PP-101 12V.
Pinakamahusay na fuel preheater.
Bansa: Belarus.
Average na presyo: 4700 kuskusin.
Rating (2019): 4.9
Simple at epektibong mga aparato para sa pagpainit diesel fuel nilikha Belarusian developer mula sa nomacon. Ang Nomacon PP-101 ay naging isa sa mga tanyag na instrumento. Ito ay nag-crash sa fuel line, at ang pag-init ay mula sa on-board network. Ang pampainit ay maaaring awtomatikong kontrolado o mano-mano. Bago simulan ang engine, sapat na upang i-on ang heating para sa 5-10 minuto upang matiyak ang fastness ng diesel engine. Kapag gumagalaw ang isang kotse, ang aparato ay isinasagawa mula sa generator.
Napansin ng mga mamimili ang hindi mapagpanggap at tibay ng aparato. Madaling i-install sa ilalim ng hood mismo, pagsunod sa mga rekomendasyon ng tagagawa.
Top salon heaters.
Sa kategoryang ito ay kinakatawan pinakamahusay na mga aparatoIyon ay magpapahintulot sa may-ari na makalimutan kung ano ang ibig sabihin nito upang makakuha ng likod ng gulong ng freezer. Ang mga heater ay titiyakin hindi lamang kumportable ang operasyon sa mga buwan ng taglamig, ngunit i-save din ang may-ari ng pinakamahalagang mapagkukunan - oras.
3 calix slim line 1400 W.
Mataas na kalidad na kagamitan
Bansa: Sweden.
Ang average na presyo: 7537 rubles.
Rating (2019): 4.8
Ang aparato ay walang mode ng operasyon at awtomatikong nababagay ng mga tagapagpahiwatig ng temperatura ng interior air. Ang pampainit ay ganap na nag-cop sa mga gawain na itinalaga at pinakamainam na desisyon Para sa karamihan ng mga pasahero kotse at maliit na crossovers. Ang aparato ay may espesyal na stand at maaaring maihatid sa anumang lugar ng cabin (bilang isang panuntunan - inilagay sa central armrest area o sa upuan ng driver).
Ang pampainit ay madaling magtrabaho, may proteksyon laban sa overheating at kz. Sa kanilang mga review, ang mga may-ari ay tandaan ang mga sukat ng compact ng device at mataas na kahusayan nito. Ang awtomatikong kontrol ng gawaing pampainit ay positibo rin - walang mga alalahanin na, na may matagal na paggamit, ang hangin sa cabin ay hindi katanggap-tanggap.
2 defa termini 2100 (defa connector) 430060.
Ang pinaka-makapangyarihang electrical pampainit
Bansa: Norway.
Average na presyo: 9302 RUB.
Rating (2019): 4.8
Mahusay na solusyon para sa pagpainit ng isang malaking kotse ng pasahero, jeep at kahit na mga cabin ng trak. Ang electrical heater ay konektado sa isang maginoo na network na may boltahe ng 220 volts at may dalawang heating mode. Ang built-in fan ay nagbibigay ng sirkulasyon ng hangin sa cabin at mabilis na pag-init nito. Posible na ibahagi sa mga sistema ng mga preheaters ng engine ng kumpanyang ito at remote control. Sa pamamagitan ng smartstart console.
Ang mga may-ari na nagpasya na ilagay sa kanilang mga kotse defa termini heaters ay higit sa nasiyahan - ang malamig na manibela at ang salamin frozen mula sa loob nanatili sa nakaraan. Salamat sa built-in sensors, ang hangin ng cabin ay pinainit sa isang komportableng antas, at may karagdagang paglago ng temperatura, ang isang awtomatikong pag-shutdown ay nangyayari (55 ° C sa loob ng aparato). Sa paghusga sa pamamagitan ng mga review, ang aparatong ito ay walang anumang paghahambing sa mga ceramic heater na nagtatrabaho mula sa onboard network (ang kanilang kapangyarihan ay malinaw na hindi sapat upang lubos na magpainit sa salon ng kotse).
1 teplostar planar-44d-24-gp-s
Pinakamahusay na heating salon
Bansa Russia.
Average na presyo: 23900 RUB.
Rating (2019): 5.0.
Ang aparato ay isang autonomous system na tumatakbo sa diesel fuel, at isang mas abot-kayang analogue ng heaters "webasto". Maaari itong ilagay sa anumang uri ng transportasyon - ito ay lubos na nagpapainit sa salon mula sa kotse patungo sa minibus, at makayanan din ang pagpainit ng espasyo ng katawan sa maliliit na baraha.
Sa mga review ng mga may-ari, ang compactness ng kagamitan ay nabanggit. Ang pag-install ay medyo simple at maaaring isagawa sa iyong sarili. Kapag nag-i-install sa mga kotse na may gasolina engine, kailangan mo ang iyong maliit fuel tank. Ang pagkakaroon ng isang remote console ay positibo rin, na kung saan ang temperatura ng cabin ay maaaring iakma. Sa pinakamataas na kapangyarihan (4 kW), kada oras ng trabaho, ang planar-44D ay gagastusin ng isang maliit na mas mababa sa 0.5 liters ng gasolina. Gamit ang karaniwang pag-init o isang maliit na halaga ng auto consumption ay lamang 0.12 liters ng diesel fuel kada oras.
Sa batayan ng taglamig, maraming mga may-ari ng kotse ang nagsimulang mag-isip tungkol sa kung paano ihanda ang kanilang sasakyan dito. Talaga, ang lahat ng ganitong paghahanda ay nabawasan sa isang banal na kapalit ng goma, langis, baterya (o recharging) at iba pang mga kosmetiko kaganapan. Gayunpaman, ilang mga tao ang nagpasya na lumapit sa tanong na ito nang mas lubusan, at walang kabuluhan ... pagkatapos ng lahat, kung, halimbawa, ang engine ay hindi nagsisimula dahil sa isang malakas na hamog na nagyelo, ang bagong goma at ang baterya ay hindi makakatulong sa iyo na iwan ang paradahan o isang hindi maganda ang insulated garahe.
Isinasaalang-alang ang katotohanang ito, ito ay hindi lubhang labis na magbayad ng pansin sa gayong aparato bilang isang preheater ng engine, tulad ng sa anumang panahon at sa ilalim ng anumang mga pangyayari ito ay maaaring magbigay ng mabilis, at ang pangunahing problema-libreng pagsisimula ng motor. Siyempre, ito ay pinakamahusay na bumili ng isang katulad na aparato sa tapos na form, tulad ng sinasabi nila "mula sa tagagawa", ngunit kung nais mo at ang pagkakaroon ng mahusay na mga kamay, maaari mong gawin ito nang nag-iisa, hayaan itong tunog ng isang maliit na hindi tunay. Sa anumang kaso, ang pangunahing bagay ay upang bungkalin ang mga detalye ng trabaho at pakikitungo sa lahat ng posibleng mga nuances, at pagkatapos - ang kaso ng teknolohiya, ay magiging pagtuturo. Lamang tungkol sa ito ay makipag-usap kami sa iyo ngayon, ngunit para sa isang simulan ang isang maliit na teorya ...
1. Cured Path: paghihinang lamp - modernong electric preheater
Tulad ng alam mo: "Ang lahat ng mga bagong ay isang matagal na nakalimutan lumang", bagaman ako personal ay nagbago ng isang maliit na pahayag na ito at sa halip ng salitang "nakalimutan" ay gagamitin ang konsepto ng "pinabuting". Ngunit ito ay kaya ito ay, maraming mga modernong aparato ay may isang napaka-kagiliw-giliw na kasaysayan ng kanilang pag-unlad. Na kung saan ang aming mga ninuno ay hindi naisip ng: isang bakal na bakal sa mga baga, ang unang kotse na kahawig ng isang cart na may motor, atbp. Sa pagsasaalang-alang na ito, hindi ito ang pagbubukod at ang nabanggit preheater At kung bumaling ka sa kuwento, maaari mong makita ang maraming mga kagiliw-giliw na mga katotohanan na may kaugnayan sa aparatong ito. Halimbawa, kung alam mo na ang "praded" ng mga modernong disenyo ay ang pinaka-karaniwang lampara ng paghihinang, isang alternatibo na kung saan (sa panahong iyon), ay maliban na hindi gaanong kilala gas (ang tinatawag na "Keroskin"). Ito ang kanilang mga grandfathers at grandfathers na kaya deftly ginagamit sa maraming mga lugar ng kanilang mga kabuhayan.
Siyempre, ang mga function at oportunidad na may pinangalanang mga aparato na may nagmamay ari ay hindi maihahambing sa mga makapangyarihang functional na katangian at maraming pakinabang ng modernong kagamitan, ngunit sa kanilang gawain ay sinasaktan pa rin nila at dahil ito ay higit pa o hindi sapat, nangangahulugan ito na kailangan mong bigyan sila ng isang mahusay na karapat-dapat na lugar sa kasaysayan. Ang modernong engine preheater, sa ating panahon, ay ginagamit upang mapadali ang paglulunsad ng motor sa ilalim ng mga kondisyon ng mababang temperatura, at sa ilang mga kaso, upang mapainit ang hangin sa kotse.
Anuman ang uri at modelo, ang lahat ng mga heaters ay gumaganap ng humigit-kumulang sa parehong mga function, na responsable para sa pagpainit at pagpapanatili ng coolant na temperatura ng sasakyan (antifreeze o antifreeze) sa nais na saklaw. Bilang karagdagan, ang aparato na inilarawan ay nagbibigay-daan upang makabuluhang bawasan ang pagkonsumo ng gasolina, dahil ang engine mandatory warming ay mas kaunting oras. Ngunit ang pinakamahalagang bentahe ng paggamit ay ang pinakamataas na proteksyon sa kalidad ng mga mapagkukunan ng block ng motor, na, naaayon, pinatataas ang buhay nito.
Kung i-disassemble mo ang mga uri at posibleng varieties ng mga heaters nang mas detalyado, ito ay nagkakahalaga ng noting na ganap na lahat ng mga aparato ay inuri gamit ang isang tiyak, solong panukala. Batay sa kung ano, ang mga sumusunod na pangunahing mga modelo ay nakikilala:
- gas heaters;
Mga aparatong gumagamit ng likidong fuels;
Heaters, ang nutrisyon na kung saan ay nangyayari eksklusibo mula sa panlabas na pinagmulan.
Tulad ng sa huling species, ito ay tiyak na ang electric preheater ng engine na itinuturing ngayon.
2. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng electrical preheater
Ang mga electric type heaters ay kinabibilangan ng mga di-autonomous na aparato, kahit na para sa kanilang operasyon, kinakailangan upang matustusan ang mga network (220 v). Ngayon ay mauunawaan namin nang mas detalyado sa prinsipyo ng kanilang trabaho, ngunit upang simulan ang isang maliit na kagiliw-giliw na mga katotohanan.
Alam mo ba? Ang unang imbentor ng motor heater ay itinuturing na ENDREW FREIMEN. (Andrew Freeman), na noong 1949 ay nakatanggap ng isang patent para sa isang coolant heater na may kakayahang mag-screwing sa lugar ng isa sa silindro bolts. Sa modernong mundo, ang mga electrical type heaters ay laganap sa hilagang bansa ng iba't ibang mga estado (Russia, USA, Scandinavia, Canada's Cities), dahil narito na nararamdaman namin ang matalim na pangangailangan. Bukod dito, ang mga automaker ng mga rehiyon na ito ay kasama ang mga ito sa. standard Complete Set. Ang mga magagamit na mga kotse, at mga socket na kinakailangan upang kumonekta sa mga aparato ay matatagpuan sa maraming multi-storey na paradahan at mga parking ng kotse.
Ang umiiral na mga de-koryenteng heaters ngayon ay isang buong sistema na binubuo ng ilang mahahalagang bahagi. Kabilang dito ang:
- Electronic control unit na may built-in na timer; Baterya baterya requal katawan;
Matatagpuan sa isang hermetic heat exchanger, ang heating element na may kapasidad na 500-5000 W (naka-install sa proseso ng pagbubukas ng paglamig shirt, o ito ay konektado sa ito gamit ang nozzles);
Fan heating para sa heating salon.
Sa ilang mga modelo, bilang karagdagan sa mga elemento na nakalista, mayroon pa ring built-in na bomba, ang pangunahing gawain na kung saan ay mabilis at pare-parehong engine warming up.
Ang karaniwang electrical heater ay kinakatawan bilang isang spiral device, na ipinasok sa bloke ng silindro ng motor at nagpapatakbo mula sa panlabas na grid ng kapangyarihan ng 220 V. sa papel ng pangunahing electore ng ehekutibo, mayroong isang maliit na electric spiral. Sa kurso ng pag-install nito sa bloke ng mga cylinders, ang anti-mababang plug ay inalis mula dito, at ang pinangalanang item ay naka-install sa lugar nito. Kapag sa pamamagitan ng isang spiral, sa ilalim ng pagkilos ng mataas na boltahe ay pumasa sa kasalukuyang, nagsisimula itong init ang coolant (). Ang sirkulasyon ng likido sa sistema, ay pumasa dahil sa natural na kombeksyon, bagaman ito ay mas produktibo kaysa sa artipisyal na kilusan gamit ang isang bomba (gumugol din ng mas maraming oras). Ang pinakasikat na kinatawan ng preheater ng ganitong uri ay may mga modelo Defa warmup.
Kung iniimbak mo ang iyong sasakyan sa garahe o sa parking lot na nilagyan ng mga de-koryenteng socket, ang paggamit ng naturang aparato ay magiging parang imposible, kung hindi man ay imposible na ilapat ito (kapag ang paradahan sa ilalim ng mga bintana sa bahay, ikaw lang wala kahit saan upang ikonekta ang pampainit, na nangangahulugan na hindi ito magiging). Din, ang isang minus na paggamit ay malakas na "voraciousness", at ang koryente ay hindi mura ngayon. Tila na ang mga tagagawa ay nagbigay ng sagabal na ito at nakumpleto ang pampainit na may espesyal na timer, na nagbibigay-daan sa iyo upang i-install ang kinakailangang temperatura ng likido (kapag tumatawid sa naka-install na mukha, ang spiral ay naka-off o lumiliko), ngunit sa pagsasanay ay hindi ito ganap malutas ang problema.
Ang karaniwang mga pagpipilian ng engine electrical heater ay kinabibilangan ng:
- Bayad na baterya;
Warming up ang nagtatrabaho likido;
Pag-init ng cabin sa pamamagitan ng pagbibigay ng thermal air sa pamamagitan ng kalan.
Sa pangkalahatan, ang operating prinsipyo ng electrical preheater ng engine ay katulad ng sa autonomous system - din, sa pamamagitan ng pag-init ng coolant, ang paghahatid ng init ay isinasagawa ng yunit ng kapangyarihan. Ang pangunahing pagkakaiba ay namamalagi sa paraan ng pag-init (gamit ang isang de-koryenteng pinagmulan ng kapangyarihan), na ginagawang posible na gumamit ng karagdagang function - singilin ang baterya, at sa taglamig, kapag ang mababang temperatura ay nakakatulong sa mabilis na paglabas, ito ay kung paano ito imposible.
3. Preheater engine gamit ang iyong sariling mga kamay
Kung ang preheater ng motor ay hindi kasama matatag na kumpletong set. Kotse, ngunit nais mong magkaroon ng isang katulad na aparato - walang imposible. Ang pinakamadaling pagpipilian ay upang pumunta sa tindahan ng mga bahagi ng auto at pumili ng isang angkop na modelo (dapat mayroong maraming mga problema sa pag-install, lalo na dahil ang naaangkop na pagtuturo ay dapat na naka-attach sa aparato). Gayunpaman, mayroong isa pang landas na nagbibigay para sa malayang paggawa ng nais na aparato. Ang oras ay mag-iiwan ng higit pa, ngunit nagawa ang lahat ng bagay sa iyong sariling mga kamay, maaari kang maging tiwala bilang isang natapos na produkto, kasama ang makatipid ng pera.
At kaya kung ano ang lumikha ng isang electric preheater, kakailanganin mo ang mga simpleng materyales na "sa bukid" mula sa anumang may-ari ng kotse, ito ay:
- Incandescent helix (tinatawag ng tan), ay angkop kahit na mula sa ilang mga lumang kettle;
Metal tank;
Angkop (ibinebenta, marahil sa bawat tindahan ng pagtutubero);
Ang kahon ng pamamahagi (ay matatagpuan sa tindahan ng elektrisidad).
Ngayon, armado ng elementarya mula sa larangan ng mga electrician, i-mount ang aparato, na dapat magbigay ng mataas na kalidad na preheating ng yunit ng kuryente, nagse-save ng gasolina at mapanatili ang pag-andar ng engine para sa mas mahabang buhay ng serbisyo. Nagsisimula nang direkta sa pagkilos, kinakailangan upang maunawaan na ang gawain ay hindi nakikilala sa pamamagitan ng pagiging simple, na nangangahulugang ang buong proseso (parehong pagmamanupaktura at pag-install) ay malamang na sinamahan ng ilang mga paghihirap at tiyak na mga nuances.
Kung ikukumpara sa mga produkto ng pabrika (pabrika), na ginawa sa pamamagitan ng kamay, hindi ito magiging malinaw at may perpektong inilagay sa kompartimento ng makina, kaya ang lahat ng mga sukat ay dapat na isagawa hanggang sa isang sentimetro. Gayunpaman, ito ay hindi nagkakahalaga tungkol sa tinukoy na posibilidad bilang isang hindi mapaglabanan balakid, lalo na kung mayroong isang elevator o obserbasyon hukay sa garahe. Kung hindi sila (na bihira, ngunit mangyayari), kung gayon, malamang, hindi mo magagawang malaya na ilagay ang lahat ng kinakailangang mga wire at electrical equipment.Dahil ang puwang sa ilalim ng kotse ay limitado at umakyat nang husto. Gayundin, gusto kong bigyan ng babala ang tungkol sa panganib na gumawa ng isang homemade heater, dahil isang hindi tamang kilusan at maaari kang makakuha ng malubhang problema sa engine.
4. Pag-install ng electrical engine preheating.
Ipagpalagay na mayroon kang isang yari (binili) na hanay ng isang de-koryenteng preheater at nagpasya kang i-install ito sa iyong sarili. Sa kasong ito, sa unang yugto, kailangan mong suriin ang puwang na umiiral sa ilalim ng hood at magpasya kung saan ang aparato ay mai-mount. Maaaring ito ay isang lugar sa ilalim, mga bahagi ng metal ng mga tunnels o isang lugar sa tabi ng tangke ng pagpapalawak ng sistema ng paglamig. Ang huling pagpipilian ay mas may kaugnayan sa kaso ng isang pag-install sa isang SUV, na madalas na gumagalaw sa pamamagitan ng malagas na lupain. Gayundin, huwag kalimutang suriin ang inihanda na pakinabang sa mga wires, dahil ang haba nito ay maaaring hindi sapat upang pagsamahin ang lahat ng mga node.
Ngayon, tungkol sa control panel. Kapag nag-install ng "Commander" sa kotse, kinakailangan upang agad na matukoy ang libreng puwang sa dashboard, kung saan posible na i-output ang mga elemento ng kontrol (marahil kahit na, ito ay kailangang i-disassemble ang ilang bahagi nito). Ang mga boiler para sa heating fluid ay naka-install lamang sa isang maaasahang base, na may isang bilog ng mga ito ay dapat ding maging sapat na espasyo, dahil ang lahat ng mga wires ay dapat ilagay sa isang libreng order at bilang malayo hangga't maaari mula sa paglipat ng mga mekanismo.
Well, kailan preparatory Stage. Naipasa, isaalang-alang ang buong pamamaraan ng pag-install sa hakbang-hakbang na mode:
1. Ang pangunahing bahagi ng electrical preheater ay naayos sa lugar na napili nang maaga;
2. Pagkatapos ito ay nagkakahalaga ng pagsuri sa kalidad ng pag-install ng pangkabit, kung kinakailangan, maaari mong gamitin ang mga espesyal na bracket;
3. Susunod, ang pag-install ng fuel plate ay ginawa (o pumapasok sa binili kit, o binili nang hiwalay). Mga site ng pag-install - Mga punto ng pagkonekta ng mga filter at hoses ng gasolina, at isang pamamaraan ay ginanap gamit ang isang katangan;
4. Pagkatapos nito, ang electrical system ng heater ay konektado: Ang supply ng kuryente ay ibinibigay sa device, at i-on / off ang kontrol ay ipinapakita;
5. Ngayon ang aparato ay maaaring konektado sa paglamig sistema (paunawa: pagkatapos ng pamamaraan ay gumanap, ito ay may sa itaas 1 litro ng likido sa sistema);
6. Biswal naming suriin ang lahat ng mga koneksyon ng sistema, dapat silang maging matibay at maaasahan;
7. Ang huling hakbang ay upang suriin ang operasyon ng preheater: patakbuhin ang engine at obserbahan ang resulta.
Ang pinakamahirap na bahagi ng buong proseso ng pag-install ng sarili, may trabaho na may kuryente, ngunit kahit na kailangan mong humingi ng tulong sa elektrisista, ang pag-install ng pampainit ay mas mura pa kaysa sa serbisyo sa serbisyo center. Isa pa, hindi kukulangin isang mahalagang punto Ang mga pag-install, ay isang tambutso mula sa sistema ng aparato. Dahil ang daloy ng poppy air ay may mataas na temperatura, kinakailangan upang maiwasan ang posibilidad ng mga hose at hoses nito sa ilalim ng hood. Ang pinakamainam na solusyon para sa solusyon ng problemang ito ay ang direksyon ng tambutso sa engine crankcase, na hahantong din sa isang karagdagang warming ng langis.
Ngayon isipin ang mga sumusunod: Natupad mo ang lahat ng mga tagubilin ng mga tagubilin na dumating sa mga tagubilin, ang lahat ng kinakailangan upang maging konektado, at ang electrical heater ay hindi gumagana, kung ano ang gagawin? Naturally, para sa independiyenteng pag-install Ang mga aparato, ang warranty ay nawala dito, na nangangahulugan na ang mga problema ay kailangang harapin sa kanilang sariling o mga espesyalista sa pakikipag-ugnay, ngunit hindi na para sa libreng konsultasyon.
Sa anumang kaso, magiging mas tama upang suriin ang pagganap ng preheater bago mag-install sa sasakyan, biglang siya ay nasa isang hindi gumagana na kondisyon, ngunit ... kung alam niya kung saan ka mahulog, ang kutson ay mapipilit. Gayunpaman, may mga kaso kapag ang lahat ay nagtrabaho bago ang pag-install, at pagkatapos ay tumigil ang mga aktibidad. Mayroong ilang mga pangunahing dahilan para sa hindi pangkaraniwang bagay na ito: malamang, sa panahon ng pag-install, ang koneksyon ng aparato sa grid ng kapangyarihan ng kotse ay nalilito o ang pampainit mismo ay nasira; Posible rin na ang sistema ay hindi makatanggap ng gasolina at kinakailangan upang kumonekta sa ibang paraan.
Kung ang mga independiyenteng pagtatangka upang maalis ang mga kadahilanang ito ay hindi nakoronahan ng tagumpay, kailangan mong humingi ng tulong mula sa mga espesyalista. May makakakuha ka ng higit pang mga solidong sagot sa lahat ng iyong mga tanong at mabilis na alisin ang problema.
Ang ilang mga may-ari ng kotse ay kumonekta sa pampainit, ngunit para sa mga ito kailangan mong i-overpass ang mga contact sa bloke nito, na nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan sa electrical engineering. Samakatuwid, kung ang isang pag-iisip ay dumating sa iyong isip - isipin nang dalawang beses, kung ito ay nagkakahalaga ng paggawa nito. Sa pangkalahatan, inilarawan lamang namin ang mga pangkalahatang sandali sa pag-install ng isang de-koryenteng preheater, at lahat ng mga subtleties at nuances ng prosesong ito, maaari mong malaman ang mga tagubilin o may isang tukoy na manu-manong para sa pag-install ng isang partikular na tatak ng device.
Ang taglamig ay mahirap para sa lahat, na walang preheater engine. Ang aparatong ito ay dinisenyo upang magpainit ang coolant, na, sa turn, heats ang mga elemento ng engine, na nag-aambag sa light launch kahit na sa kritikal na temperatura. Ang gawain ng PPD ay nagbibigay-daan hindi lamang upang mapadali ang paglunsad ng DVS, ngunit dagdagan ang mapagkukunan nito at sa pangkalahatan upang madagdagan ang ginhawa ng operasyon sa taglamig.
|
Pangalan |
Presyo, kuskusin. |
Sandali tungkol sa pangunahing bagay |
|
|
Para sa mga sasakyan na may panloob na 25 kotse. Maaaring mailunsad sa isang iskedyul gamit ang isang timer. |
|||
|
Para sa mga pasahero kotse, pickup at sasakyan na may gasolina engine ng hanggang sa 2 liters. |
|||
|
Idinisenyo para sa isang automobile engine ng hanggang 4 liters na may likidong sistema ng paglamig sa mababang temperatura (hanggang sa - 45 ° C). |
|||
|
Gumagana sa network. Maaari kang kumonekta sa isang electronic timer. Para sa mga engine ng hanggang 4 liters. Kapangyarihan depende sa pagbabago ng 1-2 kW. |
|||
|
Isang hanay ng mga kagamitan na idinisenyo upang mapakinabangan ang madaling pagtakbo ng kotse sa anumang minus na temperatura. Para sa kontrol - Mini timer Futura. |
|||
|
Autonomous Liquid Volt Liquid Unit, 5 kW para sa engine ng hanggang 4L na may likidong sistema ng paglamig sa temperatura hanggang -45 ° C. |
|||
|
Ang kapangyarihan ay 5.2 kW, na sapat para sa pagkonekta sa parehong ayon sa klasikong diagram at ayon sa pamamaraan ng standard na pampainit ng salon. |
|||
|
Bahagi ng modelo, maginhawa sa mas mababa sa laki, mas malakas at angkop para sa pag-install sa isang limitadong espasyo. |
|||
|
Power 15 kW. Angkop para sa cargo machinery. at mga bus. |
|||
|
Structurally nahahati sa dalawang pangunahing nodes - Pompu at fuel pump. Maaari kang maglagay kahit saan. |
|||
|
Lipas na kapangyarihan mula 7 hanggang 30 kW. Consumes mula sa 0.7-3.7 diesel kada oras. I-on / off mula sa console, ang kontrol ng temperatura ay awtomatiko. |
|||
|
Hindi kailangan ang simula ng engine - maaari mong i-on mula mismo sa gabi at mapanatili ang temp-ru bago magsimula ang paglipat. |
|||
|
Gumagana ito mula sa karaniwang network 220V at sa loob ng isang oras ang engine warms hanggang sa temperatura-inirerekomenda temperatura producer. |
|||
|
Ang elektronikong yunit Kontrol pagkatapos simulan ang engine ay awtomatikong lumiliko sa diesel fuel flower, kung ang temperatura nito ay mas mababa sa 5 ° C. |
Varieties ng engine preheaters.
Ayon sa prinsipyo ng pagpapatakbo ng PPD para sa gasolina at diesel engine, hatiin sa dalawang pangunahing grupo:
- autonomous;
- electric.
Autonomous
Gamitin ang gasolina ng kotse mismo bilang enerhiya. Mas komportable sila, hindi nakasalalay sa mga panlabas na pinagkukunan, ngunit higit pa ang gastos. Kung walang standard na pampainit, i-install ang isang handa na mounting kit para sa isang istasyon ng serbisyo.
Electric.
Upang patakbuhin ang pagpipiliang ito, kailangan mong kumonekta sa 220 volts sa supply ng kuryente. Ang prinsipyo ng operasyon ay tulad ng isang conventional boiler, kung saan ang pag-init ng coolant ay isinasagawa. Ang sirkulasyon ay isinasagawa sa pamamagitan ng gravity (katabi rises sa itaas, at malamig na bumaba).
Ang mga autonomous na likidong heaters ay naka-install sa ilalim ng hood ng kotse at nagpapatakbo sa isa sa mga uri ng gasolina: gasolina, DT, gas.
Longfei sa Pompey 3 KW.
Heats ang paglamig likido at nagiging sanhi ito upang ilipat sa kahabaan ng isang maliit na cycle, warming up ang yunit ng kapangyarihan kahit na walang idle trabaho nang hindi gumagasta ng gasolina. Para sa pag-init, ang sampung ay ginagamit, sirkulasyon - centrifugal pumping equipment. Ang mga elementong ito ay matatagpuan sa pabahay at pag-andar ng aparato mula sa grid ng kapangyarihan ng sambahayan na may boltahe ng 220 volts.
Longfei 3 kw.
Ang modelong ito ay may termostat at sistema ng pagsasaayos ng kapangyarihan. Kapag ang paglamig likido ay naabot sa itaas na limitasyon ng temperatura, ang kagamitan ay naka-off. Sa sandaling cool down sa mas mababang naka-install na limitasyon, heating at pump awtomatikong i-on. Sa resulta, ang engine ay palaging nasa isang estado ng pagiging handa para sa pagsisimula at simula ng kilusan.
Maliit na autonomous heater ng Longfei ay dinisenyo upang matugunan ang mga pangangailangan ng merkado. Ang kanilang mga sukat ay 8 × 7.7 × 11.8 cm. Ang mga heaters ay ligtas na naayos sa mga nozzle gamit ang clamps nang hindi nangangailangan ng isang espesyal na pangkabit. Ang mga ito ay naayos sa pamamagitan ng serial paraan sa pamamagitan ng pagputol sa inlet tubo ng cabin kalan. Ang modelo ay pantay na nagpapainit sa makina sa mataas na bilis. Ang elektronika ay may mataas na proteksyon sa kahalumigmigan at nakikilala sa pamamagitan ng pagiging maaasahan.
Presyo Lunfee mula sa 2390 rubles.
Ang Eberspekher Hydronic 3 B4E ay naka-install sa mga engine ng gasolina. Power 4 kW. Ang boltahe ng on-board network ay 12V. Napakadaling i-install at patakbuhin, ang kit ay may kasamang disc na may paglalarawan ng proseso ng pag-install at mga teknikal na katangian.
Stepless adjustment ng heating power, reinforced protection laban sa tubig at asin, pinabilis na pag-init ng antifreeze, nabawasan ang kasalukuyang pagkonsumo, mababang ingay. Tulad ng opisyal na site ng tagagawa ay nakasaad - ito ay isa sa mga pinakamahusay na pagpipilian para sa isang pasahero kotse.
Ang heater na "Binar-5s" ay dinisenyo upang magpainit ng isang gasolina engine na may dami ng hanggang apat na litro bago ilunsad. Ginamit sa ilalim ng pinababang temperatura hanggang sa -45 ° C. Maaari itong gumana sa dalawang mga mode: pampainit at mas mainit.
Mga pagtutukoy:
|
Heat production, KW. |
|||||||||||
|
Supply boltahe, In. |
|||||||||||
|
Pagkonsumo ng gasolina, L / H. |
|||||||||||
|
Coolant. |
tosol, Antifreeze. |
||||||||||
|
Consumable Electric Pump Power, W. |
|||||||||||
|
Tagal ng cycle, Min. |
|||||||||||
|
Mass, kg. |
Ang mga preheaters para sa mga pasahero kotse ay iniharap sa isang malaking assortment, isaalang-alang ang pinaka-popular na mga modelo ng 2018. Ang Webasto T400The Heater ay partikular na idinisenyo para sa merkado ng Russia. Ang isang natatanging tampok ay ang posibilidad ng warming hindi lamang ang engine ng kotse, ngunit ang paglikha ng isang komportableng temperatura sa cabin.
Webasto Thermo Top Evo Comfort + Ang kapasidad ng tatak ng Brand Webasto ay 5 kW, na sapat para sa normal na trabaho sa gasolina engine. Na may isang dami ng nagtatrabaho na hanggang 4 liters. Kasama ang supply ay hindi ibinibigay ng regular na awtoridad. Ang maximum na kahusayan ay "nagtatrabaho" ng mas mataas na temperatura ng coolant, maagang paglunsad ng adp5 fan, mabilis na pag-init dahil sa kontrol ng likidong pump at ang pinakamahusay na paglipat ng init. Severs - badyet enerhiya-dependent pampainit, gumagana mula sa isang karaniwang grid kapangyarihan. Sa configuration, ang termostat na pinoprotektahan laban sa engine overheating. Ang pagpainit hanggang 60 ° C ay isinasagawa sa 1-1.5 na oras. Sa isang temperatura ng 85 ° C, ang sistema ay humihinto sa pagtatrabaho. Kung ang coolant temperatura ay bumaba sa 50 ° C, ang heater ay nagsisimula muli sa trabaho nito. Kapansin-pansin na ang pampainit ay may proteksyon laban sa kahalumigmigan at mula sa electric shock.
Ang kawalan ng severse ay lamang na kailangan niya ng isang socket, kaya posible na gamitin lamang ang isang aparato kung mayroong isang grid ng kapangyarihan. Defa Warmup 1350 WFutura ay ang pinakamataas na sistema ng preheating engine, salon at singilin ang baterya ng kotse. Ang pamamahala ng sistema ay ginawa sa pamamagitan ng futura mini timer.
Kasama sa kit ang:
Ang malaking kalamangan ay ang aparato ay binubuo ng mga module ng block at nakabaluti sa pagkonekta ng mga cable. Sa pamamagitan ng pagpili, maaari silang mai-install alinman sa pamamagitan ng hiwalay na mga bloke o isang buong kumplikadong. Paano mapainit ang motor kapag walang mga socket? Isang pagpipilian - Isulat ang iyong sariling gasolina. Kaya ang autonomous preheating heaters ay nakaayos: ang mga ito ay maliit na stoves, nasusunog na gasolina, kinuha mula sa tangke, at mainit-init ang built-in heat exchanger. Ang ganitong preheater ay madaling i-automate - ikonekta ang isang timer dito, kontrol ng output mula sa alarma. Teplostar Preparation Binar-5s (Gasoline)Ang Binar-5s engine preheater ay isang domestic analogue ng sikat na Aleman na "Webasto", na kapaki-pakinabang mula dito sa isang presyo at may mas malawak na hanay ng operating temperatura - hanggang -45 ° C. Ito ay naka-install sa mga pasahero kotse na may isang likidong paglamig sistema operating sa gasolina.
Ang kontrol ng trabaho na "Binar-5s" ay isinasagawa sa pamamagitan ng alarma, ang remote timer o sa pamamagitan ng GSM modem application. Pinapayagan nito ang koponan o sa iskedyul upang mapainit ang antipris sa kotse sa isang temperatura ng 85 0s na sinusundan ng shutdown o pagpapaputok sa mababang kapangyarihan. Ang isang hanay ng mga kagamitan ay dinisenyo upang kumonekta sa salon heater o bilang isang hiwalay na yunit para sa magaan na simula ng kotse sa taglamig.
Na naka-install sa lahat ng uri ng kagamitan, kabilang ang komersyal na transportasyon at kargamento ng mga kotse. Kasama sa kit ang:
Suriin ang mga gumagamit bigyang-pansin ang katotohanan na thermo tuktok Evo kaginhawaan bagaman ito ay inilaan lamang para sa pagpainit ang engine na walang salon (para sa ito ay may isang mas mahal na bersyon ng tuktok Evo Comfort +), ang mga wires para sa wire ng cabin pampainit ay naka-on sa mga wire.
Ang bersyon ng gasolina ay may pinakamataas na heating power na 5 kW sa simula ng cycle ng warming engine. Sa proseso ng operasyon, ang kapangyarihan ng heater ng engine ay nabawasan sa 1.5 kW, na humahantong sa pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina at singil ng baterya. Ang diesel sa minus temperatura ay nagiging makapal, tulad ng kissel, bilang isang resulta ng kung saan patakbuhin ang engine kahit na sa -10 ° C ay nagiging archative. Pinipili ng isang tao ang isang diesel para sa mga espesyal na tatak ng taglamig, ngunit hindi ito ibinebenta sa lahat ng refills. Pinipili ng iba ang engine preheater para sa diesel. Ang isang bagay ay hindi makagambala, ngunit sa aggregate ay lilikha ng mga ideal na kondisyon para sa anumang mga frost. Teplostar 14TS-10, 20TS, 15TFS ay mga bagong modelo na may kapasidad na 12-20 kW, para sa mga bus at trak na nagtatrabaho sa populasyon ng diesel o sa isang naka-compress na natural na gas. Ito ay naka-install kahit na sa KAMAZ.
Teplostar diesel engine-heater 14ts-10-12-c Ang ganitong mga heaters ay nagbibigay ng warming engine sasakyan at ang cabin sa malamig na panahon. Ang mga pangunahing pakinabang ng mga kotse (diesel) na kung saan ang naka-install na pampainit "teplostar":
Ang likidong hydronic 35 ay idinisenyo upang i-install sa mga bus, transportasyon ng kargamento, Mga istraktura ng lalagyan, espesyal na kagamitan, barko. Ang kapasidad ng heating ng 35 kW, na nag-aambag sa pinakamataas na posibleng posibleng pag-init ng engine, interior ng kotse, cabin, kargamento ng kotse.
Ang hydronic ay constructively nahahati sa dalawang pangunahing node - ang pump at ang fuel pump, na nagbibigay-daan sa iyo upang i-install ito sa anumang napiling lugar, na makabuluhang sine-save ng espasyo. Ang disenyo na ito ay pinakamainam para sa pag-install sa mga sasakyan na may kapansanan ng libreng puwang sa ilalim ng hood. Apg-30d - preheater for. diesel engine. Ang operasyon ng heater ay nangangailangan ng 24V nutrisyon.
Mga pagtutukoy:
|
.jpg)
.png)
