Hem Belysning Nissan vilken landbil. Var att producera Nissan Cascais för Ryssland. Nissan växter

Nissan vilken landbil. Var att producera Nissan Cascais för Ryssland. Nissan växter

Den franska-japanska AutoconeRracene Renault-Nissan presenterade för allmänheten 2009 - och nästan omedelbart blev popularitet bland ungdomar. Men de köpte honom och företrädare för alla generationer - kompakt och relativt billig crossover Perfekt lämplig för stadsförhållanden och till och med tillåtet från tid till annan för att göra landsturer - speciellt om du utför stämning silestägare Och undvik riktig off-road. Denna bil är i efterfrågan och bland inhemska bilister - och många av dem är intresserade av vilket företag som kommer till ryska bilhandlare.

Världsmarknadsförsamling

Concerns produktionsanläggningar är belägna i flera länder - det totala antalet växter når 20. Bilar som samlas in på dem skickas till Ryssland och till Europa, och till Nordamerika, och en del procentandel av fordon samlas endast på den inre japanska marknaden. Men Juke-modellen från 2010 fortsätter att släppa endast två företag - i Oppama (Japan) och Sunderland (Storbritannien). Vid var och en av dessa växter samlas tusentals kopior av denna populära crossover årligen.


Kvaliteten på montering av alla bilar tillverkare kontrollerar med avdelningar teknisk kontroll - Oavsett var bolaget är beläget. Som övning visar det bäst att köpa crossovers som samlas in i Japan. Men inhemska köpare är mer intresserade av Sunderland, där de producerar den här bilen för den ryska marknaden.

Tabell. 1. Komponenter i modellen Nissan Beetle för olika länder.

Nissan Beetle för ryska köpare

Enterprise AutoconeCern var är tillgänglig Nissan juke För Ryssland, beläget i en av de norra engelska länen, nästan på gränsen med Skottland. Den nya crossover här började samla relativt nyligen - några år senare än vid huvudfabriken. Men kvaliteten på buggans sammansättning var nästan upptagen med japanska - även om det också finns vissa brister.


Processen att skapa en bil på den lokala fabriken förekommer i flera steg:

  1. En ramverk görs i svetsverkstaden, som testas för äktenskap och svetskvalitet;
  2. Designen skickas först till målning, sedan på torkning - processer som upptar ca 12 timmar;
  3. Om äktenskapet inte var tillåtet i tidigare steg, går bilen på transportören. Motorn, överföring, elektronik är installerad på den, den inre layouten inträffar.

Efter slutförandet av alla steg går övergången till export. Från Sunderland levereras inte bara till ryska bilhandlare, men också i ett antal europeiska länder. Och, även om inte alla köpare passar exakt engelsk församlingHon anses mer lönsam än leveranser från Japan - avstånden till Europa, och upp till de flesta av Ryssland mycket mindre.

Skillnader från den japanska församlingen

Enligt återkopplingen från de inhemska köparna av Beetle-modellen är de alternativ som samlas in i engelska produktionsanläggningar något annorlunda för det värre. Och även om utseendet på en sådan crossover är mer attraktiv än den japanska versionen och dekorationen av kabinen, visar sig det trevligare för beröring, förare notera sådana brister:

  • dålig ljudisolering;
  • peeling färg på vissa ställen;
  • hård och kräm billig plast.

Människor inuti bilen noteras av konstant creak - speciellt om du värmer upp till 70-80 km / h. Även om denna hastighet inte kan kallas tillräckligt hög för resor utanför staden. I staden, när en sådan "partner" sällan rekryterar även 50-60 km / h, är skärmarna och "crickets" inte lika märkbara. Men deras mycket närvaro tvingar många bilister skeptiskt hänvisar till fabrikens produkter i Sunderland, där Nissan Beetle samlar på hemmamarknaden.

Samtidigt är det omöjligt att säga att om ett annat land valdes för församlingen skulle kvaliteten vara bättre. Så, till exempel, om Juke släpptes i Ryssland, kunde defekter vara ännu mer. Även om förekomsten av vissa nackdelar inte minskar efterfrågan på denna crossover vars popularitet är mycket högre bland den ryska ungdomen än bland medelålders familjemotorister.

Där de samlar in Nissan Juke Uppdaterad: 25 oktober 2017 av författaren: dimajp.

Det japanska bilföretaget med en rik historia och en utmärkt position på marknaden idag fortsätter att utvecklas, samarbeta med kraftfulla världstillverkare. Oro Nissan blev en av de mest kraftfulla japanska tillverkare Maskiner, som erbjuder kundernas bilar i olika klasser och med olika tekniska specifikationer. Nissan äger också Märket Datsun, som har blivit känt för ryska bilister 2014. Marknaden uppträdde budget Sedan. Detta varumärke går till fabriken i Tolyatti.

Nissan försöker inte ge sina köpare uteslutande japanska bilar. Detta gör att du kan bygga monteringsanläggningar runt om i världen och producera bilar direkt i de regioner som behöver täckas med produkter. Detta tillvägagångssätt för produktion gör företagen i företaget billigare till slutanvändaren och mer lönsamma för företaget själv.

Senaste år av utveckling av Nissan Corporation

Naturligtvis är Nissan Corporation Plants närvarande i själva verket på alla kontinenter, men den ryska potentiella köparen är intresserad av den produktion som kan erbjuda bilar på den ryska marknaden. I det här fallet talar vi om fyra företag.

De mest produktiva och tekniska anläggningarna för produktion av bilar Nissan ligger i den japanska staden Yokocham och engelska Sunderland. Det var från England att Nissan Cashkai togs till oss sista generationen. I Japan producerar också allt mest kära bilar Företag, produktiva SUV. Det finns också ett ryskt företag som utfärdar Nissan-modellen enligt principerna:

  • full cykel av montering av bilar i enlighet med den utmärkta fabrikskvaliteten på bilen;
  • permanent expansion modellrad vid anläggningen nära Santk Petersburg;
  • införandet av avancerad teknik för företagets produktivitet i Ryssland;
  • oupphörlig investering i uppdateringen av anläggningen, för att förbättra monteringskvaliteten;
  • bygga antalet bilar tillverkade och andra principer för det globala företaget.

I slutet av förra året överlevde företaget i Ryssland ett antal tvister, som faktiskt stoppade arbetet med bilagan. Men mot bakgrund av ett generellt fall i efterfrågan på primär transport såg det ganska ett logiskt beslut av bolagets ledning.

Om från början, endast budgetmodeller samlades på den ryska församlingen Plant Nissan, idag finns det en sammansättning av sådana bilar som Teana och X-Trail. Och inom en snar framtid är det också planerat att hålla ner linjerna för montering av nya Casca. Detta kommer att göra kostnaden för bilar för den ryska marknaden optimal.

Nissan samarbete med andra världsföretag

Internationellt samarbete började i mitten av förra seklet, när han ledde Volkswagen till Japan. Jag donerar en del av min kapacitet, fick Nissan en stor vinst från samarbetet med den tyska monsteret på bilindustrin. Företag fram till idag stöder partnerskap.

Sedan 1970-talet börjar lågkonjunkturen för Nissan Enterprise, vilket leder till en minskning av produktionen, en betydande minskning av kvaliteten på biltillverkningen. Att lösa problemföretaget finner i samarbete med ett framgångsrikt Renault-problem, som idag äger mer än 40% av aktierna. De steg som Reno tagit för att rädda Nissan var som följer:

  • företaget levererades till det europeiska bolaget med en tydlig förståelse för krishantering.
  • astronomiska mängder av medel hälldes i främjande och förbättrade produktionskvaliteten.
  • den kontinuerliga uppdateringen av den tekniska arsenal av produktionsverkstäder började.
  • företaget började attrahera japanska genier av teknisk tanke, avlyssningspersonal från andra företag.
  • huvudfrekvensen gjordes på export av bilar, som fungerar fram till idag.

På hemmamarknaden är Nissan ganska svårt framsteg på grund av närvaro av otroligt starka konkurrenter. Och i andra länder genom att minska kostnaderna och förbättra funktionerna hos sina bilar, främjar företaget alla erbjudanden modelllinje. I dagens förutsättningar är Nissan ett av Japans mest lovande bekymmer.

Trots det handlar konkurrenterna ständigt företaget och gör det att gå vidare. I Ryssland, bilar japanskt företag har blivit mer populär på sekundärmarknadNär allt kommer de nya bilarna att växa aktivt i pris som jag inte gillar kunder. Men företagets popularitet är fortfarande tillräckligt hög, tack vare de icke-standardiserade lösningarna av modelllinjen.

Grundläggande accenter för modellområdet Nissan Corporation

Bolagets erbjudande har budgetmodeller som Almer eller Sentra. Det här är ganska anständiga bilar som säljs av stora partier och tjänar inte till att höja bilden av bolaget. De är mycket enkla, har bara den nödvändiga tekniken i utrustningen och erbjuder de mest nödvändiga säkerhetssystemen och inget mer. Men deras överkomliga pris lockar köparen i ekonomisegmentet.

Också i bolagets erbjudande finns det premiumtransporter, som till exempel presenteras, representation sedan Teana. Och den stora crossover Murano. Detta gör det möjligt för företaget att förvänta sig kundens favorit i olika priskategorier. Crossovers representeras av budget terrano och traditionell x-trail passable, men den mest aktiva uppmärksamheten lockas av följande representanter för modelllinjen:

  • Juke - Compact Parretnik med otroligt djärv design som har blivit bra experiment företag;
  • Qashqai är en av de mest populära representanterna för den kompakta crossover-klassen med ett bra pris;
  • Pathfinder - verklig SUV med goda tekniska egenskaper och bekväm salong;
  • Patrol är en legendarisk SUV, som återupplivades för flera år sedan och fick den högsta populariteten;
    Gt-r - sportkupéErbjuder en otrolig motor hög kraft och utmärkt design;
    Navarra är en av de största pickup-SUV i sin klass med funktionell teknik.

Som du kan se är företagets modellområde ganska bred, vilket gör att varumärket kan avancera i olika segment. De flesta av bolagets bilar tacka sina köpare hög teknik och en ganska högkvalitativ inre värld, utmärkta material och en framgångsrik layout. Maskiner är så moderna som möjligt och uppfyller köparenens mest sofistikerade krav.

Naturligtvis uppfattas inte alla förslag från företaget Nissan av köpare bra. Bland företagets förslag finns det bilar som inte uppfyllde sina förhoppningar. Till exempel borde budgeten ALMERA efter uppgraderingen 2012 ha blivit en av de mest populära i sin klass, men han kunde inte övervinna stark konkurrens från europeiska sedans.

Vi erbjuder att titta på testkörningen av den nya Nissan Centra med alla sina fördelar och nackdelar:

Låt oss sammanfatta

Japanska Nissan Corporation har en intressant historia Och erbjuder underbara bilköpare. Nästan alla modeller kom ut från under vingen av detta företag kan kallas renras och ovanligt. Surdi mest anmärkningsvärda gemensamma egenskaper De senaste modellerna av tillverkaren är utmärkta former, trevlig design, bra material och den högsta resekomforten. Även om vi pratar om enkla budgetmaskiner.

Företaget jagar inte priset på sina bilar och erbjuder mer demokratiska prislappar än stora konkurrenter. Detta är en av de viktigaste faktorerna som gör att många potentiella köpare ser allvarligt på de presenterade bilarna. Hur känner du personligen om Nissan Concern och dess moderna modelllinje?

Gäller Nissan Motor Co, Ltd - Tillverkare av Nissan Cars, vars försäljning sker i många hörn av planeten.

Mer än 80 års existens av företaget lyckades tjäna ett gott rykte och bygga många växter som är engagerade i utsläpp av bilar.

I vilka länder är den automatiska varumärket Nissan? Är dessa bilar i Ryssland? Och om ja, är det möjligt att räkna med hög kvalitet? Dessa stunder kommer att överväga i artikeln.

Allmän information om Nissan

Nissan Motor Co, Ltd Leder aktiviteter sedan december 1933.

Det nya varumärket blev resultatet av föreningen av två mindre stora organisationer som heter Nihon Sangø och Tobat Imono. Sedan juni 1934 ny oro Fick namnet "Nissan Motor".

Tillsammans med produktion bilar Nissan. Motor Co, Ltd Engagerad i utvecklingen av raketmotorer och till och med byggandet av fartyg. Men huvudaktiviteten är fortfarande bilar.

Sedan 1958 startade leveranser i USA och ytterligare sex år till Europa. År 1976 blev Nissan ledande inom antalet sålda bilar, vars antal översteg varumärket på 20 miljoner exemplar.

År 1981 tecknades ett avtal med Volkswagen, vilket gav en extra drivkraft för produktionstillväxt. År 1992 svarade Nissan för 17% av alla bilar i Japan.

I mitten av 1990-talet mötte företaget allvarligt problem, vilket tvingade det att sälja en del av Renault-aktierna (44,4% av aktierna). I maj 2016 köpte Nissan 34% av Mitsubishi-aktierna.

Idag, Nissan Motor Co., Ltd. Många bilfirma i Sydafrika, Mexiko, Japan, USA och andra länder tillhör Sydafrika. Det totala antalet anställda överstiger 160 tusen personer.

Under de senaste tjugo åren pågår arbetet med att skapa hybridmaskiner och elbilar.

Nissan Motor Co, Ltd Fungerar i många riktningar och bara några av dem:

  • Marin - gör fartyg och motorer för fartyg;
  • Iwaki är ett motorproducerande företag;
  • Nismo-raffinering och tuningmaskiner.

I Ryssland säljs bolagets bilar sedan 2004. I år var det upptäckten av Nissan Manfechchuring Rus LLC.

År 2005 såldes mer än 46 000 bilar på Ryska federationens territorium och ett års försäljning ökade med ytterligare 70%.

Byggandet av anläggningen nära St Petersburg började 2007, och den första testmonteringen organiserades i början av 2009.

Ursprungligen producerades Tiana och X-Trail på fabriken. Med tiden etablerades produktionen av andra modeller, inklusive Murano.

År 2013 startade frisläppandet av Almers i Tolyatti. Ett annat år senare gjordes Datsun på grundval av bidrag.

Var att samla Nissan Qashqai (Cascai) 2016, Växter i Ryssland

På Rysslands territorium samlas Nissan Cascai sedan 2009 (anläggningen är under St Petersburg). Det finns tillräckligt med bilar för att täcka 35 procent av marknaden, och resten kommer från utlandet.

Så, bilen Nissan Qashqai. Samlas i följande länder:

  1. Förenade kungariket (Sunderland);
  2. Japan (inte långt från tillverkarens huvudkontor);
  3. Ryssland - Avtovaz (Tolyatti) och på fabriken nära St Petersburg.

En vanlig fråga av bilägare handlar om kvaliteten på den ryska församlingen. Trots stereotyper föredrar många en produkt inhemsk produktion.

Och orsaken här är inte önskan att stödja den inhemska tillverkaren, men i anpassningen av maskinen till moderna vägar.

I den ryska versionen av Nissan Qashqai stärktes suspensionen, det finns mer hållbara skivor och förbättrade komfortnivån (i bindning till dåliga vägar).

Denna SUV är många kallade vägens kung, på grund av förmågan att absorbera alla oegentligheter, all-time-kvaliteter och tillförlitlighet.

Den engelska versionen kännetecknas av att installera motorer med större effektivitet och detaljer om ökad styrka.

Förresten är Nissan Qashqai bilar från Storbritannien inte helt. Till exempel säljs hybrider och dieselmotorer i världen, bara bensinversioner finns i Ryssland.

Terrano (Terrano), Växter i Ryssland

Bil Nissan Terrano. - En av de relativt nya bilarna som dykts på försäljning sedan 2013.

Tidigare ringde Terrano andra bilar. I synnerhet, från 1986 till 2004 såldes bilen under namnet Nissan Pathfinder.

Intressant, i Ryska federationen och CIS-länderna, använder terrano, som har ratten på höger sida den största efterfrågan. Sedan 2013 görs bilen under det aktuella "namnet", men på grundval av Renault duster. I Ryssland visade bilen ett år senare, 2014.

Idag har produktionen av bilar etablerats i tre länder - Indien, Spanien och Ryssland. Samtidigt arbetar varje stat som regel för hemmamarknad Med en liten del av exporten utomlands.

År 2013 ingick Nisan och AutoFarmos-fabriken i Ryska federationen ett avtal om produktion av Terrano på maskinbyggnadsfabrik (Idag är han i sin helhet innehav av företaget Renault).

Tidigare producerades en välkänd "Moskvich" här.

Den första Nissan Terrano härstammar från transportören 2013, och 2014 sattes en stor bilfest i tillverkarens salonger.

Innan produktens början i Ryssland togs bilen från Spanien. Du kan hitta en bil från Europa till Ryska federationen idag, men redan i mindre kvantiteter. Produktionen i sig är genomförd nära Barcelona.

Trots den europeiska församlingen har ägarna till den spanska versionen av Nissan Terrano klagomål till bilens kvalitet. I synnerhet är problem associerade med ljudisolering och låg svetskvalitet.

När det gäller bilar av den inhemska produktionen som produceras på "AutoFramos" finns det inga speciella klagomål här.

Få människor vet, men initialt skapades Nissan Terrano för köpare från Indien, vilket ledde till konstruktionen av fabriken i Oragadam.

Dacia duster bilar producerades också här, liksom följt av export till Irland och England.

En annan plats som företaget har valt är Indien, där "Lion" -delen av modellområdet Nissan - Micra, Evalia, Sunny och andra produceras.

När det gäller terrano byggdes den på dammbasen. Det enda har genomgått förändringar - inredningen, exteriöret och som ett resultat kostnaden fordon.

X-Trail (X Trail), Växter i Ryssland

Inte mindre uppmärksamhet förtjänar kompakt crossover från japanskt varumärke berättigad .

Produktionen av maskinen startade 2000, och den mest populära FF-S-plattformen låg ner.

Sju år senare (2007) började utgåvan av den andra generationen av bilen, men en annan plattform var redan i hjärtat - Nissan C.

Efter sex år (2013) såg världen den tredje generationen Nissan X-Trail, men redan på grundval av CMF.

Bilen är mest lämplig för familjemänniskor som behöver en rymlig och pålitlig crossover.

De högsta fördelarna med Nissan X-Trail inkluderar högkvalitativ montering, säkerhet och bra. specifikationer. Samtidigt förtjänar produktionsplatsen den största uppmärksamheten.

Liksom ett antal andra modeller tillverkas Nissan X-Trail i tre länder. Den första anläggningen ligger i Sunderlands stad (Storbritannien).

Maskiner som släpps här är utformade för gamla ljusbilägare. I Rysslands bilhandlare nissan version X-trail faller nästan inte.

Det andra landet där modellen produceras - Japan. Det finns flera fabriker på sitt territorium. Från dem föll bilarna till Rysslands marknad fram till 2009.

Samtidigt fanns det inga klagomål om den japanska församlingen. Den japanska versionen av bilen kännetecknas av en pålitlig kropp och problemfri "Hodovka". Den enda nackdelen är problemet med ljudisolering.

Det tredje landet produceras av Nissan X-Trail - Ryssland. Maskiner av detta varumärke är gjorda under St Petersburg sedan 2009.

Idag täcker anläggningen mer än en tredjedel av hemmamarknadens behov. Samtidigt finns det inga problem med lokala produktionsbilar.

Masters från Ryssland fortsatte trenden med tillverkning av bilar 4x4. De producerade modellerna förlorade inte i skönhet, kvalitet och sofistikering.

Intressant, Nissan X-Trail gjordes i Ryssland, på lyxen på inredningen, även före sina japanska kollegor.

Med början av produktionen av X-Trail i Ryska federationen vann den inhemska konsumenten märkbart, eftersom bilen blev billigare och optimerad för lågkvalitativa vägar.

Trots bristen på klagomål, efter början av frisläppandet av den ryska Nissan X-Trail, övergav vissa konsumenter denna modell, med tanke på den lokala församlingen av problemet. Faktum är att alla dessa stereotyper.

I vilka länder och där de samlar in Almera (ALMER), växter i Ryssland

På Ryska federationens territorium innehåller bilen topp 10 för försäljning i många år. PROS - Anständig byggkvalitet, relativt lågt pris, hög nivå av komfort och säkerhet.

Under de senaste åren har bilen ändrats fyra generationer, och varje ny bil hade att göra med konsumenterna.

Trots den svaga nedgången i popularitet är Nissan Almera fortfarande flytande och är efterfrågan bland inhemska bilägare.

Församlingen av Nissan Almer utförs i tre länder:

  1. Storbritannien (Sunderland). Som redan noterat är bilar som produceras i England mest populära och efterfrågan av Connoisseurs av detta varumärke.
  2. Japan. Förutom bilar produceras komponenter i landet. Förresten har de ursprungliga reservdelarna för Mark Nissan-bilarna i de flesta delar japanska rötter.
  3. Ryssland (Avtovaz, Togliatti). Här började produktionen av Nissan Almera-bilar efter att ha kombinerat Renault.

För Ryssland produceras Nissan Almer på Avtovaz sedan 2012. Sedan lanseringen av inhemsk produktion vägrade många bilägare att köpa den här modellen, med hänvisning till den ryska församlingens låga kvalitet.

Men sådana kommentarer är inte berättigade, eftersom den ryska produktionen har varit perfekt, och det finns inget att klaga här. Det finns också en cykel för tillverkning av detaljer för Nissan Almera.

Det är värt att notera att endast församlingen i Ryssland, och de viktigaste delarna kommer från Storbritannien. Det är därför det slutliga resultatet inte är annorlunda än den brittiska versionen.

Dessutom är den inhemska versionen av Nissan Almere bättre förberedd för resor till våra vägar och "liv" längre.

Under en tid gick bilen till Sydkorea, på Samsung-fabriken, men redan 2013, stoppades produktionen på grund av ett antal skäl ( höga kostnader på produktionen, behovet av att transportera delar och andra problem).

Tiida (Tiida), Växter i Ryssland

Bil Nissan Tiida. - En populär modell som kännetecknas av tillförlitlighet, kompaktitet och tillgänglig för hushållsentusiaster. Starta försäljningen faller för 2004.

Maskinens namn är översatt som "solen" eller "gryning av en ny dag" (beroende på den japanska dialekten).

Mer än en tredjedel av Nissan Tiida-bilar som presenteras på den ryska marknaden är gjord inom landet.

Att tala som helhet kommer TIID till England, Japan och Ryska federationen. Försäljningen av bilar i Ryssland startade sedan 2007. Samtidigt, tills 2014-bilen samlades i Mexiko, varefter den levererades till Ryska federationens återförsäljare. Även Nissan Tiida produceras i Japan och Thailand.

Sedan 2014 startades Nissan Tiida på IZH Auto Plant på grundval av den centrala plattformen. Det är därför som bilen kommer till vår marknad med en motor med en volym på 1,6 liter, såväl som makt i 117 "hästar".

När det gäller kvalitet inhemsk församlingDet finns inga speciella klagomål. Redan i databasen får köparen det nödvändiga paketet med alternativ.

Särskild uppmärksamhet förtjänar ljudisolering, vilket garanterar den maximala komforten hos rörelsen.

Den viktigaste skillnaden i modellen ryska produktionen (om jämfört med europeisk version) är några förändringar i stugan.

När det gäller bristerna nämns torkar som arbetar ineffektivt och lämnar toppen av glaset alltmer här.

En mer minus - tillgänglighet fläktinjektorer Glasavdelningen, som eliminerar högkvalitativ rengöring av glas i rörelse.

I vilka länder och där de samlar juke (beetle), växter i Ryssland

Nissan Juke - Kompakt japansk crossoversom presenterades 2009, i Genève.

I Ryssland säljs bilen, från och med 2010. För hela försäljningen har denna modell inte förlorat popularitet och använder välförtjänt efterfrågan.

Hundratals människor deltar i skapandet av maskinen och det är trots att det mesta av produktionen är automatiserad.

Den genomsnittliga tiden för tillverkningen av en bil är 60 timmar. Efter slutförandet av arbetet passerar bilen en fullständig provkörning, varefter den går till Ryssland.

Inhemska bilägare kan välja ett annat alternativ - köp av Nissan Juke-produktion av Storbritannien.

Här producerar varje arbetare i genomsnitt upp till 105 bilar per år och en stor del av denna siffra står för "Beetle".

Denna modell produceras i Sunderland relativt nyligen, och huvudfunktionen i den engelska versionen är större uppmärksamhet åt skönheten i kabinen.

I det här fallet är den allmänna nackdelen förhöjd nivå Buller med hastighetsuppsättning.

I vilka länder producerar reservdelar till Nissan-bilar, växter i Ryssland

Alla bilreservdelar är uppdelade i original och icke-original.

För Nissan Cars ursprungliga detaljer Gjord i Japan, Storbritannien och ett antal andra länder som fick den engelska franchisen.

Sådana stater kan hänföras till Holland och Indien.

Marknaden för icke-original reservdelar anses mycket mer, vilket trots många stereotyper har ingen mindre kvalitet.

Sådana varor kan produceras under tillverkarens varumärke eller under andra märken.

De mest populära företagen som arbetar med produktion av icke-original reservdelar är:

  • Bosch är ett tyskt företag, som producerar förrätter, motorstyrningssystem, reläer, spänningsregulatorer och andra noder.
  • Depo - Taiwanese Tillverkare som är engagerad i tillverkning och produktion av optik för Nissan-maskinen.
  • En del av reservdelarna för Nissan Cars görs i Ryssland. Så, 2016, började exporten av stötdämpare för X-Trail till Europa. Tillverkare - Fabrik med ett företag i St Petersburg.

    Huvudskillnaden är det högkvalitativa och överkomliga priset. Idag producerar företaget stötfångare för en stor grupp modeller - Cascai, Murano, X-Trail och andra.

    Ett alternativ för produktion och leveranser till Europa av andra kroppselement (huva och dörrar) beaktas också.

    Hur bestämmer du landet tillverkaren på vinkoden?

    Vid slutförandet, överväga hur man bestämmer tillverkaren Nissan på vinkoden.

    Till att börja med är det värt att antalet VIN bildas från tre delar - WMI, VDS, Vis (Global Index, respektive den beskrivande delen och den särskiljande delen). Vi är intresserade av den första koden.

    Förresten kan VIN-koden tillämpas:

    • På den delande partitionen i motorfack;
    • På vänster sida på instrumentpanelen (siffrorna kan ses under vindrutan);
    • På höger sida framför;
    • Under passagerarens ben.

    Om maskinen är gjord för Europa har WMI-dekrypteringen följande formulär:

    • 1N4, 1N6, 5N1 - USA;
    • 3N1 - Mexiko;
    • 7B2 - Nya Zeeland;
    • KNM, KNN - Korea;
    • JN0-JN8, JNB, JNC - Japan;
    • VSK - Spanien;
    • SJN - Storbritannien;
    • LJN - Kina.

    Nedan visas vin nummer Nissan Almera.

    Som framgår av artikeln är geografi av produktion av bilar Nissan väldigt bred, och med en ökning av märkets popularitet visas fler och fler växter, där högkvalitativa och tillförlitliga bilar produceras.

För Ryssland är Nissan Cascais 2017 ett av de mest populära bilarna, han har etablerat sig till hög kvalitet, Överkomligt pris. Tillverkaren som vill erövra marknaden och göra sina bilar mer tillgängliga, försöker alltid organisera produktion på landets territorium som aktivt köper varorna. Ett undantag är inte en oro Nissan. Så, var producerar 2017 produktionsbilar?

Historia om skapandet av anläggningen

Fram till 2008 släpptes Nissan inte i Ryssland, bilen togs från utlandet, men under 2009 fanns det egen produktion - Nissan Manfechchuring Rus. Anläggningen ligger inte långt från St Petersburg.

Produktionen är under strikt kontroll av den japanska oro: kvalitet övervakas, de nya partierna av maskiner testas regelbundet.

Men på Rysslands territorium, Casca med rysk församling Inte en monopolist. Du kan köpa en bil som samlas in någon annanstans: En sådan sort förklaras av det faktum att Kapaciteten hos St Petersburg-anläggningen saknas, överstiger efterfrågan på förslaget. Om du vill kan du hitta en bil som samlas in i Japan, men dess kostnad kommer att vara betydligt högre, eftersom det är nödvändigt att betala tullen vid import.

Länder där Nissan produceras

Frågan om vilken Nissan Cascai samlas in, intresserar många köpare, som man tror att kvaliteten på bilen direkt beror på detta. Det är dock värt att notera att de modeller som produceras i Ryssland inte är sämre än japanska.

Nissani som produceras i Ryska federationen är bara 35% av det totala beloppet för denna modell som säljs på de ryska marknaderna. Produktionen har upprättats i följande länder: Japan, England, Ryssland. Förutom företagsanläggningen kommer Cascai till Avtovaz-fabriker.

Två modifieringar är tillgängliga för den ryska marknaden, båda har gasmotor, volymen av en - 1,6 liter, andra - 2,0 liter. Du kan välja en version med vanligt mekanisk låda Överföring eller modern variator. Modellen med variatorn uppträdde 2016.

Finns det någon skillnad i kvalitet?

Gör i tre länder, finns det en kvalitetsaggregat beroende på var produktionen är belägen? Orsaken följaktligen övervakar dotterbolag och växter där församlingen byggs. Japanerna testar regelbundet varje sats, kontrollera efter äktenskap.

Nissan, vars bild är välkänt över hela världen, krävande om kvalitet, så du kan köpa någon bil. Ryska kostar billigare, eftersom de inte behöver anpassa dem.

Det bör noteras att vårt land är en av de ledande marknaderna för försäljning av Nissan-bilar över hela världen. I Ryska Federationen AutoContracene Nissan säljer en och en halv av sina modeller, inklusive NISSAN NOTE., Almera, Tiida, Teana, Juke, Qashqai (Qashqai + 2), Murano, X-Trail, Pathfinder, Navara, Patrol, GT-R, liksom kommersiella bilar NP-300 och Cabstar.

Sedan 2009 fungerar den första Nissan-fabriken i Ryssland - "Nissan Manofechchuring Rus" - nära St Petersburg, där ett antal företagsmodeller produceras idag - Teana, Murano och X-Trail. Samtidigt samlas cirka 35% av alla sålda bilar Nissan i Ryssland.

I allmänhet bör det noteras de växter där Nissan-bilar samlas in för efterföljande import till Ryssland:

  1. Plant i Sunderland i Storbritannien
  2. Direkt växt i Japan
  3. Plant "Nissan Manfechchuring Rus" i St Petersburg
  4. Factory Avtovaz i Tolyatti, där församlingen av Nissan-modeller började efter att ha samlat autokontrace med sin franska konkurrent - Renault.

Nissan Plant i St Petersburg

Var är Nissan Almera (Almera Classic)?


En av de bästa och sälja statliga anställda i vårt land och en av Äldsta modeller Nissan, som producerades sedan 1995, från nyligen (sedan 2012) i Ryssland på fabriken i Togliatti på Avtovazovsky-fabriken, som orsakade en hel publik av ilska av potentiella köpare av denna modell och borde vara märkbart noterade, det var Avtovaz-församlingen som en En del av modellälskare och märken.

Men hennes koreanska "bror" - Nissan Almera klassiker., vars produktion stoppades i 2013, samlades på Samsung-fabriken i Sydkorea.

Var är Nissan Qashqai samla?


Nissan Cascai är en av de mest sålda crossovers i vårt land. Mer än två miljoner bilar har kommit ner från transportören sedan lanseringen av modellen 2007. Samtidigt blir varje ny Nissan Qashqai bredare och längre, men det är lättare och effektivare, desto mer tidigare generation. Detta är ett utmärkt tillägg till rysk marknad crossovers med sådana fördelar som stor praktiska egenskaper effektiva motorer Och en trevlig inredning.

Till skillnad från föregångaren är Nissan Cascai ännu inte samlat i Ryssland - den ursprungliga församlingen av modellen för den ryska och europeiska marknaden utförs på fabriken i Sunderland i Storbritannien. Men endast ett begränsat antal modifieringar av denna populära crossover kommer till Ryssland - så kan ryssarna vara nöjda med endast bensinmotorer.

Var är Nissan Teana?


Klassen av fullstora fordon fylldes i Ryssland 2003, då Teana kom till Ryssland, som nu blev en av de favorit- och populära modellerna bland många bilister. Under lång tid samlades Nissan Teana i Japan, och "renrasiga" japanska och japanska personer levererades till Ryssland. Men med lanseringen av bilverket på aggregatet nära St. Petersburg, rullade solbränna för Ryssland här, efter den moderna bilmarknadens trender - återkallar att Toyota i samma klass som Teana - Camry Och Avensis flyttade också till församlingen till vårt land.

Dessutom, församlingen Nissan Teana. För ett antal andra marknader hålls också i Japan och Thailand.

Var är Nissan Juke?


Men sedan 2014-modellåret samlas Pathfinder i samma St Petersburg-fabrik i Ryssland, även om de tidigare generationerna av maskinen kom till oss från Spanien.

Var är Nissan Patrol?


Verkliga SUVs utan överskott blir alltmer sällsynta idag. Faktum är att de flesta köpare vill ha utseende och praktiken av crossovers, och inte ett fantastiskt beteende på den korsade terrängen av de sanna offroudsna. Men när det gäller patrull är allt helt annat - det är precis den bil som är avsedd för drift under de hårdaste förhållandena. En lång cykel av tre och fem-dörrmodeller utvecklades gradvis till tillräckligt vackra och funktionella maskiner. Det stora steget gjordes 2004, när Nissan Patrol var utrustad med en revolutionerande ny kropp, uppgraderade betydligt inredningen och inkluderade mer utrustning.

Men den största fördelen med patrullen är att i Ryssland är det den första verkligen renrasiga Nissan på vår lista - för vårt land, går Nissan Patrol uteslutande i Japan och mer ingenstans ... åtminstone så länge som.

Var är Nissan Navara att samla?


Men den berömda Nissan hämtningen, ganska sällan förnyad som fyllning och exteriör, går för Ryssland i Spanien (som en gång samlades i Spanien Nissan Pathfinder).

Där de samlar in Nissan-bilar - sammanfattande bord

Modell Nissan. Landsförsamling
Nissan Micra. Storbritannien
Nissan Almera. Ryssland (Avtovaz)
Nissan Almera Classic Sydkorea
Nissan Tiida. Mexico
NISSAN NOTE. Storbritannien
Nissan Teana. Ryssland
Nissan juke Storbritannien och Japan
Nissan Qashqai (Qashqai + 2) Storbritannien
Nissan X-Trail Ryssland
Nissan Pathfinder. Ryssland
Nissan Navara. Spanien
Nissan Murano. Ryssland, Japan
Nissan Terrano. Ryssland
Nissan patrull Japan
Nissan Cube. Japan
Nissan GT-R Japan
Nissan-modeller som inte levereras till Ryssland
Nissan Primera. Japan
Nissan Maxima. Japan
Nissan soligt. Japan
Nissan skyline Japan
Nissan Tino. Japan

Ny på platsen

>

Mest populär