Acasă Direcție Descrierea și instrucțiunile pictogramelor de pe panoul Instrument Duster. Descrierea pictogramelor de pe panoul de instrumente de pe insignele Renault Duster din Tabloul de bord Logan

Direcție

Descrierea și instrucțiunile pictogramelor de pe panoul Instrument Duster. Descrierea pictogramelor de pe panoul de instrumente de pe insignele Renault Duster din Tabloul de bord Logan

Scutul de instrumente Renault Logan, ca și mașina însăși, se face în versiunea "bugetară". Dar, în același timp, este destul de practic și conține toate opțiunile necesare. Desigur, orice torpilă poate fi modernizată, dar proprietarii de Logan nu sunt necesari.

Senzori de bord de bază

Ca și în orice altă mașină, tabloul de bord Logan are un tahometru și vitezometru. Dar tahometrul, spre deosebire de alte mașini, are o scară, mai multe zece. Aceasta este, dacă săgeata indică 20 de pe tahometru, aceasta înseamnă că viteza de rotație a arborelui cotit este de 2000 revoluții pe minut. Pe un vitezometru în partea inferioară, nu o scară de viteză aglomerată, există senzori strălucitori pentru a porni vecinul și o lumină îndepărtată, precum și lampa de ceață spate.

Tabloul de bord are patru cercuri de deflector, cu ajutorul căruia forța și direcția aerului, ventilarea interiorului mașinii și a șoferului de suflare și pasagerul din față sunt ajustate. Torpul are un afișaj cu cristale lichide, care afișează ora și kilometrul (kilometrajul). În formă de benzi, nivelul combustibilului din rezervor (stânga) și temperatura lichidului de răcire (dreapta) este arătat. Când dungile gri din stânga dispar, înseamnă că 5-6 litri rămân combustibilul în rezervor. Cel mai apropiat realimentare ar trebui să fie suficient.

Folosind butonul montat pe panoul de bord din partea de jos din stânga vitezometrului, puteți seta ora corectă de pe afișaj, verificați kilometrajul zilnic, verificați consumul instant de combustibil din motor. in afara de asta rachetă Acest buton vă permite să testați, cum rulează tabloul de bord - un tahometru cu un vitezometru și toți senzorii cu becuri de semnalizare. Uneori se întâmplă că, după realimentarea autoturismului, indicatorul de rezervor gol continuă să ardă. Cu ajutorul titlului și activați modul de testare, îl puteți dezactiva.

Un ecran mic cu becuri indicatoare este sub afișaj. Indicatori din partea de sus în partea de jos stânga:

cantitatea minimă de benzină în rezervor;
nu este suficient ulei în carterul motorului, bateria este descărcată.

Indicatori din dreapta:

nivelul insuficient al lichidului de răcire sau a supraîncălzit;
frână de parcare inclusă.

Coloana de mijloc a becurilor indicatoare are următoarele valori: Două săgeți indică includerea semnalului rotativ din dreapta sau din stânga. Punctul roșu mediu se aprinde la câteva minute după oprirea contactului și tasta este îndepărtată din blocare. Aceasta înseamnă că dispozitivul anti-furt de blocare a activat, citirea codului cheie când apăsați butonul "Deschidere" Keychain.

Lumina mijlocie inferioară este un indicator al creșterii toxicității gazelor de eșapament (evacuare). Se aprinde uneori când combustibilul este turnat în benzobak cu inferior numărul Octane.decât producătorii recomandați de mașini. Unii cred că nu merită acordarea atenției dacă această lumină arde. Dar, de fapt, indicatorul poate sugera proprietarul mașinii că are creșterea consumului de combustibil.

Instrumente pe consola centrală

Tabloul de bord include o consolă centrală. Nu are doar un loc pentru a instala un recorder de bandă radio cu un receptor radio (în mașini cu facilitatea de bazăÎn altele sunt deja instalate), dar și două suflătoare cu deflectoare. Sub receptorul radio de pe consola centrală există propriul tablou de bord cu autorități de reglementare. Aici este un buton pentru pornirea încălzirii ferestrei din spate, butoanele de comandă ale ferestrelor electrice stânga și dreapta, mânerul de control al direcției direcției de suflare. Există, de asemenea, un regulator de temperatură a îmbinării aerului, butonul de comandă a aerului condiționat (dacă este cazul, este instalat). Tabloul de bord al consolei centrale are o alarmă.

În ultimii câțiva ani, Renault Logan a suferit o serie de schimbări mai bune. Ei au atins nu numai corpul, făcându-l mai elegant și puțin mai "agresiv" datorită unei noi grilă a radiatorului și a schimbat bara de protectie frontala. Modificările atinse și cabina. Panoul frontal, pe care sunt localizate elementele de instrumente și de control, s-au schimbat oarecum. Afișajul din centrul său sa mutat în partea dreaptă, în același inel crom ca un tahometru și vitezometru. A făcut panoul de instrumente mai elegant și posibil mai convenabil - acum volanul în orice poziție nu închide afișarea ecranului ecranului.

Consola centrală a schimbat oarecum. Ferestrele electrice sunt dispărute din ea. Ei s-au mutat la ușile din față (două de la șofer și unul la pasager), ceea ce a făcut ca controlul sticlei de ridicare să fie mult mai confortabil. Unii maeștri sunt instalați pe indicatorii lor auto curea înclinatăDeschideți ușile, făcând mișcarea mai sigură.

Panoul de instrumente din Logan nu este mult diferit de acest element al cabinei din alte mașini din aceeași clasă. Este destul de informativ și ușor de citit.

Imaginea devine interactivă când locuiți cursorul.

Simbolurile de pe panoul de instrumente Logan sunt decodificate după cum urmează.

Scară stânga. - Tahometru, după 6000 de rotații, limitatorul intră în funcțiune, ceea ce nu permite ca arborele cotit să se rotească mai repede.

Ecranul Orange. În mijlocul afișajului computer de bord.

Scară corectă. - Vitezometru, care arată viteza mașinii.

Butonul din apropierea vitezometrului - Gestionează afișajul în mijloc, apăsați scurt vă permite să comutați între kilometrajul comun și kilometri de rănire pe călătorie. De asemenea, este posibilă configurarea timpului exact.

Pictograma verde a farurilor Pe scala de vitezometru - indică PTF inclus.

Pictograma farurilor Vizavi de pictogramele PTF - indică includerea lămpii de ceață spate.

Pictograma roșie " mașină cu ușile deschise"- indică acoperite sau acoperite necorespunzătoare.

roșu pictograma termometrului - Indică motorul.

Ar trebui să iasă imediat după pornirea motorului. Dacă continuă să ardă și nu iese chiar după câteva minute la locul de muncă în așteptare - ar trebui să verificați sistemul de răcire.

roșu pictograma exclamării În cerc - indică includerea frânei de parcare și a nivelului insuficient lichid de frână În rezervor.

Verde Shooter - clipește când porniți rotația sau accidentele.

Galben pictograma motorului. (similar cu un polizor de carne) - verifică motorul Se aprinde și iese când contactul este pornit.

Dacă pictograma continuă să ardă, ar trebui să contactați o sută.

Cercul roșu - Dispozitivul de semnalizare a imobilizatorului este aprins câteva secunde după pornirea contactului.

Dacă nu iese după 3-4 secunde sau clipește, are o defecțiune, ar trebui să contactați o sută.

roșu pictograma bateriei - clipește când contactul este pornit.

Dacă motorul se aprinde în timpul motorului, înseamnă că bateria a încetat să primească o încărcătură, de exemplu, datorită fapsei stâncilor.

roșu icon "Maslenka" - luminează când contactul este pornit și se stinge cu începutul motorului, indică.

Dacă simbolul se aprinde când motorul funcționează, acesta indică o presiune inacceptabilă a uleiului scăzut în motor. Este necesar să verificați nivelul uleiului și să vă prefaceți la nivelul să fie între partea inferioară și marcile de sus mai aproape de partea de sus. Dacă acest lucru nu elimină problema, aveți nevoie de un diagnostic.

portocale benzokolonka icon - indică nivelul minim de combustibil. Se arde și iese când motorul este pornit, dacă nu se stinge - aveți nevoie de rezervorul de combustibil.

roșu icon "dreptunghi cu aroges" - Indică includerea încălzirii ferestrei din spate.

Blue Pictograma farurilor - indică includerea luminii îndepărtate.

portocale om pictograma cu minge și două - indică oprirea airbagului pasagerului din față.

portocale pictograma bărbaților cu linie - luminează când porniți și viteza de peste 10 km / h, dacă șoferul nu fixează centura de siguranță.

portocale om pictograma cu o minge - Se aprinde când contactul este pornit și se stinge.

Dacă pictograma a prins foc după pornirea contactului sau în mișcare, indică defecțiunea pernei. Merită să contactați stația de service.

Pictograma verde a farurilor - indică includerea luminii apropiate.

Orange pictograma " Abs într-un cerc"- Alarma sistemului de frânare anti-blocare, se aprinde și iese când contactul este pornit.

Dacă pictograma a început să ardă în mișcare, aceasta indică o defecțiune a sistemului ABS - mașina va încetini ignorarea acestui sistem.

Informații introducative

Conţinut
Introducere
Situații de urgență
Verificări zilnice și depanare
Funcționarea mașinii în timpul iernii
Excursie la Str.
Instrucțiuni de utilizare și întreținere
Consumabile pentru întreținere
Atenție și reglementări privind siguranța
Când efectuați lucrări la mașină
Instrumente de bază, măsurare
Dispozitive și metode de lucru cu ele
Parte mecanică a motorului pe benzină 1.2 L
Parte mecanică a motorului pe benzină 1.6 L
Partea mecanică motor diesel 1,5 L.
Sistem de răcire
Sistem de lubrifiere
Sistem de aprovizionare
Sistemul de management al motorului
Sistem de admisie și eliberare
Echipamente electrice de motor
Ambreiaj
Transmisie
Arbori de antrenare și transmisie principală
Suspensie
Sistem de franare
Direcție
Corp
Sistem de securitate pasivă
Sistem de aer conditionat
Sisteme electrice și electrochem
Dicţionar

Introducere

Masina bugetară în grad Renault Logan. A fost special concepută de compania franceză pentru piețele emergente. Baza mașinii se bazează pe așa-numita "platformă de". În funcție de specificul pieței, mașina este vândută sub brandurile Daciei, Renault sau Nissan.
În timp, aprecierea posibilităților din Europa de Est, Asia și Piețele Africii, comercianții companiei au decis să intre pe acest teritoriu nu cu mașina convertită de la cele existente model rând, și cu un model complet nou.

Proiectarea modelului Logan a început în 1998. Proiectul a primit un indice intra-apă x90. În fața designerilor, sarcina a fost stabilită pentru a crea o compactă mașină de familie Cu prețul de pornire de 5000 de euro. Datorită utilizării modelelor de calculator, nu a fost creată o singură probă de pre-producție, ceea ce a făcut posibilă economisirea a aproximativ 20 de milioane de euro. În total, 360 de milioane de euro au fost cheltuite pentru lucrările de proiect - o sumă redusă record pentru dezvoltarea unei mașini noi. Pentru a reduce costul, a fost aplicat principiul unificării largi cu alte modele de îngrijorare: suspendarea frontală este împrumutată de la Renault Clio II, suspensie spate și sistemul de încălzire - renault Modus, unitatea electronică Management - Renault Twingo, Deflectoare de sistem de răcire și butoane cu cutie de viteze - Espace, cutie de viteze și ambreiaj - RENAULT MEGANE a doua generație. Dar, fără îndoială, cel mai mult Logan împrumutat la Clio: motoare, direcție, frânele din spate, panoul de bord, mânerele ușilor, volanul și comutatoarele de direcție.
Prima generație de Renault Logan din Bodgerul Sedan a fost prezentată în 2004. În 2006, premiera versiunilor cu corpul universalului cu un abreviere MCV (vehicul multi convivial - "o mașină pentru toate ocaziile"), spre deosebire de cea mai modernă universală Logan MCV are o ușă dublă compartiment pentru bagajCeea ce face să pară ca "tocuri" comerciale. Apropo, mulți proprietari folosesc această mașină ca un transport de livrare. Mai ales pentru această categorie de cumpărători, au fost create modificări sub forma unei Van Logan Van și a unui pickup de preluare Logan.
Fiabilitatea, calitatea decentă și prețul accesibil a făcut liderul de vânzări Logan și multe țări ale lumii au dobândit o licență pentru a asambla modelul. În special, Logan MCV a sunat Lada Largus. Au început să colecteze la Planta VAZ din Rusia.

În legătură cu o astfel de popularitate, modelul a fost restabilit în 2008, iar în 2012 premiera a doua a avut loc la Salonul Auto de la Paris generația Renault. Logan. Ca și predecesorul, mașină nouă Disponibil in tari diferite și vândute sub diverse nume. Este demn de remarcat faptul că, de exemplu, în Turcia, Renault Logan a doua generație este produsă numită simbol Renault. Astfel, modelul este simultan a treia generație a simbolului compact Sedan, dintre care două generații anterioare au avut platformă generală din hatchbacks Renault Clio. În general, Renault Clio Sedan, Renault Thalia, Nissan Platina, a adăugat la vechile nume de piață.

Premiera Logan MCV a celei de-a doua generații sub marca Dacia a avut loc într-un an la Salonul Auto de la Geneva. Trunchiul modelului a primit o ușă de ridicare în loc de două leagăn, cum ar fi predecesorul. În plus, Logan MCV este acum oferit numai într-o versiune de cinci locuri. Astfel, modelul nu mai este asociat cu o van livrată și este o mașină de familie respectabilă.

Noul Logan a reușit să păstreze toate caracteristicile care au făcut modelul popular al generației anterioare: un salon spațios, un trunchi imens, o suspensie intensivă de energie și un motor economic fără pretenție sub capotă. Cu toate acestea, exteriorul mașinii sa schimbat semnificativ. Designerii companiei au reușit să păstreze caracteristicile recunoscute ale vechiului Logan (de exemplu, un profil de cadru de ușă sau îndoiți raft spate.), Faceți o mașină mai atractivă și mai modernă. Noua optică a capului este bine combinată cu grila crescută a radiatorului cu inserții cromate. Noua bara de protecție se distinge de zonele bine dezvoltate ale admisiei centrale a aerului și lumini de ceață. Atractiv luminile din spate A schimbat spatele și sedanul, iar vagonul este aproape nerecunoscut. În general, noul Logan a devenit mai rotunjit și rapid.

Interiorul noutății sa schimbat semnificativ. Modestia și utilitatea excesivă au rămas în trecut: tabloul de bord a fost decorat cu inserții cromate, iar scaunele au devenit mai convenabile. Deja în versiunea de bază există o oportunitate de a regla volanul, airbagul de pasageri a apărut pe scaunul din față, aer condiționat, geamuri electrice frontale și un recorder de bandă radio cu un port USB. În turn, cumpărătorul primește direcție din piele, Oglinzile încălzite exterioare, controlul croazieră, parktronic, control climatic, lumini de ceață și afișarea culorii multimedia Mediav sistem cu navigație. Cu alte cuvinte, aceasta este deja o mașină capabilă să concureze chiar și cu modele mai scumpe.

Volumul compartimentului pentru bagaje de la Logan sedan este de 510 litri, iar dacă pliați spatele scaunele din spateSpațiul util pentru amplificarea va crește aproape de două ori. Vagonul Logan MCV se poate lăuda cu un compartiment de bagaje și mai spațios: 573 litri în stare normală și până la 1518 l după plierea scaunelor din spate.

În riglă agregatele de putere Loganul celei de-a doua generații include atât motoarele de benzină, cât și motoarele diesel. În plus față de familiarizarea generației anterioare de opt și 16 de supape de 1,6 litri motoare cu benzină Puterea, respectiv, 82 și 102 litri. C., precum și un motor diesel de 1,5 litri, cu o capacitate de 84 de litri. din. Mașina a primit un nou motor de benzină atmosferic de 1,2 litri cu o capacitate de 73 de litri. din. Toate motoarele sunt echipate cu cutii de viteze mecanice cu cinci trepte.
Noul Logan - practic, fiabil, economic și mașină atractivă din preț accesibil. În prezent, adunarea sa se desfășoară la plantele din România, Rusia, Turcia, Brazilia, Mexic, Argentina, Columbia, India, Iran și Maroc.
Acest manual oferă instrucțiuni de utilizare și reparare. mașini Renault. (Dacia) Simbolul Logan / Renault III și Renault (Dacia) Logan MCV, fabricat din 2012.

RENAULT (DACIA) Simbol Logan / Renault III
1.2 MPI (D4F) Tipul corpului: Sedan Volumul motorului: 1149 cm®	Drive: Front.	Combustibil: benzină AI-92 Consum (oraș / autostradă): 7,8 / 5,2 l / 100 km
1.6 8V (K7M) Ani de eliberare: din 2012 până în prezent Tipul corpului: Sedan Volumul motorului: 1598 cm3	Cutie de viteze: mecanică cu cinci trepte Drive: Front.	Combustibil: benzină AI-92 Capacitatea rezervorului de combustibil: 50 l Consum (oraș / autostradă): 9,8 / 5,8 l / 100 km
1.6 16V (k4m) Ani de eliberare: din 2012 până în prezent Tipul corpului: Sedan Volumul motorului: 1598 cm3	Cutie de viteze: mecanică cu cinci trepte Drive: Front.	Combustibil: benzină AI-92 Capacitatea rezervorului de combustibil: 50 l Consum (oraș / autostradă): 9,4 / 5,8 l / 100 km
1.5 DCI (K9K) Ani de eliberare: din 2012 până în prezent Tipul corpului: Sedan Volumul motorului: 1461 cm3	Cutie de viteze: mecanică cu cinci trepte Drive: Front.	Combustibil: Diesel. Capacitatea rezervorului de combustibil: 50 l Consum (oraș / autostradă): 4.1 / 4,5 l / 100 km

RENAULT (DACIA) Logan MCV
1.2 MPI (D4F) Ani de eliberare: din 2012 până în prezent Tipul corpului: Universal Volumul motorului: 1149 cm?	Cutie de viteze: mecanică cu cinci trepte Drive: Front.	Combustibil: benzină AI-92 Capacitatea rezervorului de combustibil: 50 l Consum (oraș / autostradă): 7,9 / 5,3 l / 100 km
1.6 8V (K7M) Ani de eliberare: din 2012 până în prezent Tipul corpului: Universal Volumul motorului: 1598 cm3	Cutie de viteze: mecanică cu cinci trepte Drive: Front.	Combustibil: benzină AI-92 Capacitatea rezervorului de combustibil: 50 l Consum (oraș / autostradă): 9,5 / 5,9 l / 100 km
1.6 16V (k4m) Ani de eliberare: din 2012 până în prezent Tipul corpului: Universal Volumul motorului: 1598 cm3	Cutie de viteze: mecanică cu cinci trepte Drive: Front.	Combustibil: benzină AI-92 Capacitatea rezervorului de combustibil: 50 l Consum (oraș / autostradă): 9,6 / 6,0 l / 100 km
1.5 DCI (K9K) Ani de eliberare: din 2012 până în prezent Tipul corpului: Universal Volumul motorului: 1461 cm3	Cutie de viteze: mecanică cu cinci trepte Drive: Front.	Combustibil: Diesel. Capacitatea rezervorului de combustibil: 50 l Consum (oraș / autostradă): 5.3 / 4.1 l / 100 km

Situații de urgență
Exploatare
Motor

Instrucțiuni de utilizare Renault Logan din 2012 Management și tablou de bord

2. Controale și tabloul de bord

1. Deflector lateral. 2. Suflarea duzei laterale. 3. Comutator de comutare a luminii de pornire / lumină / lumină de ceață / lampă de ceață spate / semnal de sunet. 4. Scufundarea dispozitivului. 5. Locul alocat de instalarea airbagului șoferului. 6. Comutator de ștergere / spălare a vântului și a spălării parbrizului / buton de înlocuire / modificați butonul Moduri de calculator. 7. Deflectoare centrale. 8. Suflarea centrală a duzei. 9. Locul alocat de airbagul pasagerului. 10. Suflarea duzelor laterale. 11. Deflector lateral. 12. Blocarea alimentării / închiderea pasagerilor. 13. Gădea. 14. Comutator de alarmă. 15. Gestionarea încuietorilor electronice de blocare a ușilor. 16. Plasați sub instalarea unui sistem audio sau a unui compartiment necunoscut. 17. Panoul de control al aerului condiționat. 18. Întrerupător de încălzire a ferestrelor din spate și oglinzi retrovizoare în aer liber. 19. Butonul de control al ferestrei din spate. 20. Comutatorul Windows cu unitate electrică. 21. Comutatorul de blocare a ferestrelor din spate. 22. Locul alocat de instalarea unei scrumieri sau a suportului pentru ochelari. 23. brichetă sau soclu pentru țigară echipament adițional. 24. Frâna de parcare. 25. Butonul SUG. 26. Pârghia schimbătorului de viteze. 27. Butoane de limită de reglementare / viteză. 28. Comutatorul Windows cu unitate electrică. 29. Castelul de aprindere. 30. Remote. telecomandă sistem audio. 31. Butoane de întreținere / limitare a vitezei. 32. Direcția controlerului grinzilor luminoase în înălțime. 33. Pârghia deblocând capota. 34. Comutatorul modului ecologic. 35. Butonul ON / OFF al sistemului de asistență la parcare. 36. Regulator al oglinzilor retrovizoare în aer liber. 37. Blocul de siguranțe.

Notă:
Disponibilitatea echipamentelor depinde de versiunea vehiculului, precum și de țările de aprovizionare.

Lămpi de semnalizare și indicatoare

ATENŢIE
Dacă lămpile de semnal nu aprind semnalele de sunet, indică funcționarea defectuoasă a panoului de bord. În același timp, este necesar să se oprească imediat de îndată ce vor permite condițiile de mișcare. Asigurați-vă că mașina este imobilizată și se referă la stația de service a companiei producătorului.

Lampa de semnalizare ușoară ușoară

Lampa de iluminare a farurilor luminii semnalului

Lampa de iluminare a luminii de lumină

Pornirea lămpii de ceață spate

Lămpi de semnalizare pe rotiri de rotiri

Indicator de schimbare de transmisie

Lampa de rotire a frânei de parcare și lampă de semnalizare defectă sistem de franare

Indicatorul se aprinde când contactul este pornit. Dacă lampa se aprinde la frânare sau în timp ce conduceți, sunetele sonorelor, aceasta indică acest lucru nivel scăzut Fluidul de frână în circuitul sistemului de frânare. Continuarea mișcării este foarte periculoasă. Într-o astfel de situație, contactați imediat reprezentantul producătorului.

Lampa de avertizare multifuncțională (roșu sau portocaliu)

Lampa de semnal de oprire a semnalului roșu

ATENŢIE
Includerea unei lămpi de avertizare roșie indică nevoia de a opri imediat mașina pentru siguranță, de îndată ce vor permite condițiile de mișcare. Opriți motorul și nu îl porniți. Contactați stația de service a companiei producătorului.

Lampa se aprinde când contactul este pornit și se stinge după pornirea motorului.

Se aprinde cu alte lămpi de semnal, care este însoțită de un semnal sonor.

Când plasează această lampă de avertizare, este necesar să opriți imediat mașina de îndată ce vor permite condițiile de mișcare.

Opriți motorul și nu îl porniți. Contactați stația de service a companiei producătorului.

Lampa de semnalizare portocalie

ATENŢIE
Când lampa de avertizare portocalie este pornită, trebuie să contactați cât mai curând posibil postul de service al companiei producătorului, observând măsuri de precauție atunci când conduceți. Nerespectarea acestei prescripții poate deteriora mașina.

Se poate activa simultan cu alte lămpi de semnal de pe panoul de bord.

Când plasează această lampă de avertizare, este necesar să se aplice cât mai curând posibil postul de service al companiei producătorului, observând măsuri de precauție atunci când conduceți. Nerespectarea acestei prescripții poate deteriora mașina.

Lampa de semnalizare a gazelor de eșapament

Lampa se aprinde când contactul este pornit și apoi se stinge.

Dacă lampa de avertizare este în mod constant, consultați stația de service a companiei producătorului cât mai curând posibil.

Dacă lampa clipește, reduceți viteza de rotație arbore cotit Motorul până când se oprește intermitent. Contactați urgent stația de service a companiei producătorului.

Lampa de scădere a presiunii uleiului în motor

Lampa se aprinde când contactul este pornit și se stinge în câteva secunde.

Dacă această lampă se aprinde în timp ce conduceți și sunetele sonorează, opriți imediat și opriți aprinderea.

Verificați nivelul uleiului. Dacă nivelul este normal, motivul luminii lămpii este diferit: se referă urgent la stația de service a companiei producătorului.

Lampă de semnalizare preîncălzire (pe vehicule cu motor diesel)

Această lampă de avertizare se aprinde când contactul este pornit. Arată că lumânările de muncă de preîncălzire. Lampa de avertizare se stinge când lumânările sunt încălzite la temperatura dorită, iar motorul este pregătit pentru lansare.

Lampa airbagului de lumină semnal

Se aprinde când contactul este pornit și se stinge în câteva secunde. Dacă atunci când contactul este pornit, lampa de control nu se aprinde sau începe să clipească, aceasta indică o defecțiune a sistemului airbag.

Contactați urgent stația de service a companiei producătorului.

Descărcarea lămpii de semnal baterie reincarcabila

Dacă lampa se aprinde când mașina se mișcă, înseamnă o defecțiune în circuitul de încărcare al bateriei.

Rămâneți și consultați stația de service a producătorului.

Lampa de semnalizare a semnalului anti-blocare

Dacă lampa de avertizare nu iese după pornirea contactului sau dacă se aprinde în timpul deplasării mașinii, aceasta indică o funcționare defectuoasă a sistemului anti-blocare. În acest caz, frânarea va avea loc ca o mașină care nu echipează sistemul anti-blocare.

Lampa de semnalizare minimă a combustibilului în rezervor

Dacă lampa se aprinde când se mișcă și se aude un semnal sonor scurt, este posibil să alimentați rezervorul de combustibil cât mai curând posibil. Din momentul primei iluminări a lămpii de semnal puteți conduce încă 50 km.

Lampa de semnalizare Siguranța lămpii de siguranță

Lampa se aprinde pe consola centrală bord (ÎN).

Lampa de avertizare se aprinde când motorul este pornit, dacă centura de siguranță a șoferului și / sau a pasagerului nu este fixată.

În cazul unei centuri de siguranță neutilizate în timp ce conduceți o lampă de avertizare se aprinde și se aude un semnal sonor timp de două minute.

Notă:
Nefolosit.

Lampa de avertizare a ușii deschise

Indicatorul modului ecologic

Indicatorul se aprinde când modul ECO este pornit.

Lămpi de semnalizare de croazieră

Lampa de viteză a semnalului

Lampa de avertizare a prezenței apei în filtrul de combustibil diesel

Dacă lampa de semnal se aprinde în timp ce conduceți, aceasta indică prezența apei în motorină.

Este necesar să se scurgă urgent apa din filtru.

Lampa de semnalizare Închideți airbag-urile pasagerilor din scaunul din față

1 - Tahometru. Dacă săgeata indicatorului a ajuns la 6.000 de minute, limitatorul de viteză și cifra de afaceri a arborelui cotit nu cresc mai mari;
2 - Afișarea calculatorului de la bord;
3 - Buton multifuncțional. Cu aceasta, este produsă:
- Ieșire de date pe ecran. Cu o scurtă apăsare, comutarea între mărturia runii totale și mărturia kilometrajului pentru călătorie;
- Resetați la Counter zero kilometraj într-o singură călătorie. Pentru a face acest lucru, afișați afișarea contorului de kilometraj pentru călătoria, faceți clic pe buton și țineți-l în jos de ceva timp;
- Setați timpul exact. Citirile de ceas sunt afișate pe afișaj atunci când contactul este pornit.
Pentru a seta ora exactă când contactul este pornit, apăsând butonul 3, setați afișajul "Contor al kilometrajului total și ora".
Există două modalități de instalare a timpului exact. Primul: Cu o apăsare lungă a butonului 3 la momentul inițial, apare o schimbare rapidă a citirilor de ore și minute, apoi doar ore. În al doilea rând: cu un buton de prestare scurtă, schimbarea timpului durează un minut pe minut;
4 - Vitezometru (indicatorul vitezei vehiculului);
5 - Dispozitivul de semnalizare pentru includerea luminilor de ceață se aprinde lumina verde; 6 - Dispozitivul de avertizare al ușii nedculzate se află pe lumina roșie, când oricare dintre ușile nu sunt închise, fie închisă în mod liber;
7 - un dispozitiv de semnalizare pentru pornirea lămpii de ceață spate; 8 - Nu este utilizat;
9 - Alarma de supraîncălzire a motorului se aprinde cu lumină roșie. După pornirea motorului, alarma trebuie să iasă. Dacă dispozitivul de semnalizare continuă să ardă, lăsați motorul să lucreze unul sau două minute la inactiv - temperatura trebuie redusă. Dacă dispozitivul de semnalizare continuă să ardă - verificați sistemul de răcire;
10 - Nu este utilizat;
11 - Dispozitivul de semnalizare pentru pornirea frânei de mână și nivelul insuficient al lichidului în rezervorul de tuburi hidraulice de frână se aprinde cu o lumină roșie când frâna de mână este pornită și coborând nivelul lichidului de frână din rezervor;
12 - Indicatoarele de direcție Dispozitivul de semnalizare luminează lumină verde intermitentă când indicațiile direcției stângi sau drepte sunt aprinse și când alarma este pornită;
13 - Defecțiunea sistemului de control al motorului se aprinde cu lumină portocalie când contactul este pornit și apoi se stinge. Dacă lampa arde în mod constant, trebuie să vă întoarceți la o sută. Pe părți ale mașinii, alarma nu este utilizată;
14 - Starea semnalului de stare a imobilizatorului se aprinde cu o lumină roșie. După pornirea aprinderii, alarma este aprinsă fără a clipea timp de trei secunde și apoi se stinge. Dacă după trei secunde alarma continuă să ardă sau să clipească, înseamnă că imobilizatorul este defect. În acest caz, trebuie să vă întoarceți la stația de service;
15 - Încărcarea bateriei Lipsa încărcării se aprinde cu o lumină roșie când contactul este pornit și se stinge după pornirea motorului. Semnarea alarmei în timpul funcționării motorului indică o defecțiune a lanțului de încărcare a bateriei, întreruperea curea agregate auxiliare etc.;
16 - Presiunea de avertizare insuficientă (de urgență) în motor se aprinde cu o lumină roșie când contactul este pornit și se stinge după pornirea motorului. Semnarea alarmei în timpul funcționării motorului indică o presiune insuficientă În sistemul de lubrifiere a motorului. În acest caz, trebuie să opriți motorul și să verificați nivelul uleiului din carterul motorului. La nivelul sub valoarea minimă, umplem uleiul și lăsați motorul din nou. Dacă alarma continuă să ardă, opriți motorul. Determim cauza defecțiunii și eliminăm-o. Dacă defecțiunea nu a putut fi eliminată, trebuie să contactați stația de service;
17 - Semnalul minim de nivel al combustibilului din rezervor se aprinde cu lumină portocalie când motorul pornește și iese de trei secunde. Dacă alarma este activată, este necesar să adăugați combustibil în rezervor;
18 - Dispozitivul de semnalizare pentru includerea încălzirii ferestrelor din spate se aprinde cu o lumină roșie;
19 - Semnalizarea luminii îndepărtate Se aprinde farurile cu lumină albastră atunci când farurile sunt aprinse;
20 - Dispozitivul de oprire a airbagului pasagerului din față se aprinde cu lumină portocalie;
21 - O alarmă de curea de transmisie se aprinde cu lumină portocalie când contactul este pornit și la viteza vehiculului de peste 10 km / h dacă centura de siguranță a șoferului nu este fixată;
22 - Semnalul de semnalizare airbag se aprinde cu lumină portocalie când contactul este pornit și se stinge după câteva secunde. Dacă dispozitivul de semnalizare se aprinde după pornirea contactului sau arsurilor în timpul mișcării mașinii, aceasta înseamnă că există o defecțiune în sistem. În acest caz, trebuie să contactați o stație de service pentru depanare;
23 - Includerea farurilor de pe farurile se aprinde cu lumină verde; 24 - Alarma sistemului de frânare anti-blocare (ABS) se aprinde cu lumină portocalie când contactul este pornit și apoi se stinge. Dacă dispozitivul de semnalizare se aprinde când mașina se mișcă, înseamnă că există o defecțiune în sistem. În acest caz, frânarea va avea loc atât cu mașina, care nu este echipată cu ABS.

Afișarea computerului la bord

Afișați informații despre afișaj:
A - Informații despre calculatorul la bord;
B - ceas;
C este indicatorul temperaturii lichidului de răcire a motorului. Pentru munca normală Motorul patru dreptunghiuri sunt întunecate. Nu permiteți motorului în modul de supraîncălzire;
D - Indicele nivelului combustibilului în rezervor de combustibil. Cu rezervor complet de combustibil, toate dreptunghiurile sunt întunecate

Cu o apăsare secvențială a unui buton situat la capătul comutatorului de roți drepte, pe afișaj este afișat următorul computer de la bord:

Contor de rulare totală;

Kilometraj pentru călătorie;

Cantitatea de combustibil consumată (în litri) din momentul ultimei zero de pe CAUSTAV-ul computerului de la bord;

Consumul mediu de combustibil (în l / 100 km) de la ultima resetare a computerului de la bord. Valoarea consumului mediu de combustibil este afișată pe afișaj după trecerea mașinii 400 m luând în considerare distanța parcursă și cantitatea de combustibil consumată de la ultima resetare a indicatorilor;

Nu mi-a plăcut niciodată lumina de fundal de portocale plictisitoare a vitezometrului, tahometrul și afișajul LCD, în plus, cu timp, LED-urile au început să strălucească atât de strălucitor, ceea ce a creat atmosfera de deznădăjduire, dorință și tristețe. Prin urmare, la un moment bun am decis să o fac albă prin înlocuirea LED-urilor.

La muncă va fi necesară:

Set de stele Torx, și anume T20;
12 LED-uri SMD 3x2,8 mm;
Fier de lipit cu un statale subțiri;
O pereche de timp liber de seară. :)

În general, există destul de multe video pe YouTube, cu privire la modul în care este drept și fără hemoroizi inutili să dezasambleze tabloul de bord, deci înainte de începerea începutului, vă recomand să căutați materialul corespunzător, astfel încât în \u200b\u200bzadar să nu piardă timpul dvs. pe studiul "viu".

Voi descrie pe scurt cum se face totul, pentru oamenii leneși. :)

În primul rând, trebuie să deșurubați cele două șuruburi T20 de pe capacul inferior al volanului, să faceți răbdare, deoarece nu este atât de ușor, deoarece poate părea la prima vedere. După deșurubarea cu succes, scoateți numai capacul superior al volanului. După ce capacul superior este îndepărtat, vor fi disponibile alte două șuruburi, care dețin un vizor semicircular care acoperă tabloul de bord. Pentru ao elimina, trebuie să faceți clic pe vizor, trăgându-l în același timp "pe tine".

După ce reușești să elimini vizorul, trebuie să deșurubați alte 4 șuruburi care dețin tabloul de bord. După ce le deșurubați, tabloul de bord poate fi îndepărtat. Cu atenție, nu-l trageți cu toată puterea dvs., pentru a evita deteriorarea firelor, care trebuie, de asemenea, deconectate. :)

După ce ați îndepărtat tabloul de bord din mașină, puteți să vă întoarceți în siguranță cu ea, pentru că nu mai este nimic de făcut fără un dispozitiv de lipit și dispozitive suplimentare de iluminat.

Apoi, trebuie să deconectați capacul transparent frontal de pe panoul de bord, trebuie să faceți din nou cu atenție și cu atenție, astfel încât să nu întrerupeți dispozitivele de blocare. După ce îl eliminați, scoateți-l dacă vă rupeți din greșeală, noua descoperire va fi foarte problematică.

Smochin. unu

Smochin. 2.

Smochin. 3.

Pentru a elibera placa de circuit, trebuie să eliminați săgețile indicatorilor de viteză și numărul de rotații. Pentru a face acest lucru, trebuie să le trageți, să treceți rotirea în sens invers acelor de ceasornic. Pentru a le mai ușor de calibrare, sugerez că poziția shooterului în momentul "separării" este notată de un creion stilist.

Astfel, va fi posibil să se îmbarce pe ochi, săgețile la momentul separării au fost respinse. În ceea ce privește instalarea ulterioară a acestora, totul nu se face aici ca pe mașini obișnuite: Pentru a instala săgețile de la dvs., trebuie să se rotească în aceeași parte ca și atunci când eliminați ( contract). Ne uităm la unghiul rezultat atunci când îndepărtăm, așezați pe ochi de la zero partea inversă (În cazul unui vitezometru, săgeata a fost luată cu aproximativ 180 km / h, ceea ce corespunde cu 160-180 de grade, este mai bine să se ia cu o rezervă), respectiv, aplicăm săgeata la 120-140 km / h și rotiți până când se dovedește a fi de aproximativ zero.

Apoi, va trebui să calibrați săgețile. Pentru a face acest lucru, țineți apăsat butonul de resetare a kilometrajului și porniți contactul, panoul de bord va comuta în modul de diagnosticare, în care săgețile se deplasează cu un pas strict instalat (pentru vitezometrul este de 20, 40, 60, 80, etc. . km / h). Este peste acești pași și calibrați săgețile care se brânză în sens invers acelor de ceasornic (este aici că folosim stocul în grade).

Smochin. patru.

Smochin. cinci

După îndepărtarea săgeților, taxa tipărită este eliberată apăsând trei blocuri mici.

În principiu, analiza tabloului de bord este completă complet, acum rămâne să dezactivați diodele și să colectați totul în starea inițială.

Smochin. 6.

În primul rând, este necesar să înlocuiți becurile cu LED-uri, va fi necesar să se înlocuiască 12 diode. Este extrem de important atunci când se schimbă ia în considerare polaritateaeste posibil să se determine acest lucru pentru diodele pe care le cădeți pe colțul "Cless". Nu știu ce altceva să spun aici, în termeni generali - unii cad, alții merg.

Smochin. 7.

Smochin. opt

Apropo, un alt plus de diode albe consideră faptul că vă permit să faceți orice culoare a luminii de fundal. Deci, de exemplu, am făcut o lumină de fundal albastră a afișajului LCD, pur și simplu aplicat o bucată de film albastru la originalul alb. Pentru a găsi un film de culoare, este suficient să luați un nou pachet de polietilenă. Nici unul altfel nu a venit în minte. :)

Smochin. nouă

Smochin. 10.

Smochin. unsprezece

De asemenea, puteți schimba intensitatea culorii, luați și un pachet mat alb și tăiați piesele dorite care mai târziu stick-ul.

Smochin. 12.

Strângeți tabloul de bord înapoi, nu uitați să vă conectați și să verificați înainte de instalare. Apropo, atunci când instalați shooter-ul, este posibil să aveți nevoie de calibrare și să vă amintiți: Nu le apăsați cu tărie, altfel nu se vor mișca sau nu se vor mișca cu dificultate.

Smochin. 13.