Cureaua de supape Kalina 8 a generatorului. Lada Granta și Kalina: verificarea și înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor. Video despre reglarea curelei alternatorului după înlocuirea acesteia

Generatorul joacă una dintre funcțiile principale în funcționarea motorului, iar o rupere a curelei poate afecta, din păcate, funcționarea mașinii în ansamblu. Prin urmare, este necesar să înlocuiți acest element atunci când nu s-a rupt încă în timpul mișcării. În articol vei afla de ce ai nevoie de o curea generatoare Kalina 8 cl, dimensiunea acesteia și cum să înlocuiești cureaua.

[Ascunde]

Pentru ce este nevoie?

După cum am menționat mai sus, orice vehicul este echipat cu astfel de dispozitiv important ca un generator. Dacă eșuează, funcționarea mașinii va fi imposibilă. Prin urmare, trebuie acordată o atenție deosebită performanței tuturor elementelor dispozitivului, fie că este vorba de o Lada Kalina cu 16 sau 8 celule. motor, cu sau fara aer conditionat. Care este dimensiunea componentei? Cum se reglează și se înlocuiește cureaua cu role? Cum să strâng? Răspunsurile la aceste întrebări le puteți afla în articol.

Tuning auto Lada Kalina

Înainte de a răspunde la întrebările de interes pentru proprietarii lui Lad Kalin, ar trebui să înțelegeți pentru ce este această componentă. Nu orice șofer știe ce rol joacă în funcționarea unei mașini.

V mașini moderne această curea este singurul element care vă permite să transferați rotația arborelui cotit la generator. Când arborele cotit transmite rotația scripetei dispozitivului, energia apare în rețeaua electrică a mașinii, datorită căreia funcționează toate echipamentele electrice.

Când este timpul să te schimbi?

La mașinile Lada Kalina, producătorul nu reglementează înlocuirea acestei piese. Cu toate acestea, eșecul său este o problemă comună. În special, vorbim despre mașinile Lada Kalina. Acest lucru se aplică atât motoarelor cu 16 celule, cât și motoarelor cu 8 celule.

Arată ca un element deformat al generatorului Kalina cu un motor cu ardere internă cu 8 celule

Prin urmare, luați în considerare semnele care indică faptul că centura poate eșua în viitorul apropiat:

• Fluieră când conduci. De regulă, acest fluier apare atunci când începe o sarcină pe dispozitivele electrice ale transportului. De exemplu, dacă ați pornit mașina și când apăsați pe gaz de la compartimentul motorului se aude un fluier puternic, aceasta indică faptul că cureaua este slăbită. În acest caz, trebuie strâns cu un întinzător sau înlocuit.
• Curea crăpată. Dacă deschizi capota, te uiți la centură și vezi crăpături pe ea, atunci știi că este timpul să schimbi elementul. Nici reglarea tensiunii și nici a rolei nu va ajuta aici. Componenta poate fi strânsă, dar nu va dura mult. Singura cale de ieșire este înlocuirea.
• Deformare. Ca și în cazul precedent, nici strângerea cu întinzătorul, nici reglarea rolelor nu va da prea mult efect. Trebuie doar să schimbi elementul.
• Zgomot motor. Dacă elementul și-a terminat deja durata de viață, atunci acest lucru poate fi înțeles prin zgomotul care apare în timpul funcționării motorului. De exemplu, unii proprietari de mașini Lad Kalin înregistrează bătăi puternice și chiar lovituri atunci când motorul este pornit.

Nod demontat: așa arată cureaua de pe arbori

Dacă vehiculul este echipat cu un senzor generator care îi determină performanța, atunci va fi mai ușor de identificat defecțiunea. De exemplu, dacă auziți un fluier de sub capotă și în acest moment se aprinde un indicator de pe senzor, atunci trebuie să acordați atenție curelei. Acest lucru sugerează că cureaua trebuie strânsă, deoarece poate fi într-o stare slab tensionată sau că durata sa de viață a fost epuizată.

Într-un fel sau altul, dacă alunecarea nu poate fi eliminată prin reglarea curelei sau rolelor, aceasta trebuie înlocuită.

Cum să schimbi singur cureaua

Dacă v-ați confruntat vreodată cu necesitatea înlocuirii unei curele pe un motor de 16 cl sau 8 cl, atunci această procedură nu va dura mult timp. Dacă întâlniți acest lucru pentru prima dată și nu ați auzit niciodată de un generator până acum, vă recomandăm să solicitați ajutor de la specialiști. Nu uitați că o acțiune efectuată incorect poate duce la consecințe ireversibile. De aceea această instrucțiune va ajuta pe toți cei care au decis să înceapă schimbarea curelei pentru prima dată.

Instrumente necesare

Desigur, oricare lucrari de renovareîncepe cu pregătirea instrumentelor necesare. Pentru a înlocui cureaua pe un motor Lada Kalina cu 8 sau 16 ambreiaj, pregătiți:

• cheie cu cap deschis dimensiunea „19”;
• cheie cheie pentru „8”;
• cheie pe „13”;
• cureaua alternator noua.

Etapele muncii

Dacă ați pregătit tot ceea ce ar putea fi necesar în proces, atunci puteți trece la lucrările de înlocuire. Deci sa începem:

1. Opriți motorul și deschideți capota Lada Kalina.
2. Cureaua alternatorului poate fi găsită în partea stângă a compartimentului motor. Dacă nu știți unde este, atunci porniți motorul și priviți înăuntru compartimentul motorului... Cureaua se va roti pe rotile și o veți vedea.
3. Odată ce găsiți locația elementului, luați o cheie și slăbiți șurubul care fixează tija de reglare. Încercați imediat să simți cât de strânsă este centura. Acest lucru este necesar pentru a înțelege cum să setați întinzătorul după instalarea elementului.
4. Când piulița este slăbită, luați cheia cu cutie „8” și strângeți tija de reglare. Când începeți să-l rotiți în sensul acelor de ceasornic, tensiunea de pe cureaua alternatorului de pe role va fi eliberată. Răsuciți tulpina aproape până la capăt.
5. Acest lucru va slăbi dispozitivul de tensionare a curelei cu role. Dacă întinzătorul este deja slăbit, puteți deșuruba suportul inferior al dispozitivului. Pentru a face acest lucru, utilizați tasta „13”.
6. Este necesar să mutați tija de reglare în sus. Când tija este retrasă, cureaua poate fi îndepărtată, dar mai întâi scoateți-o de pe arborele dispozitivului.
7. Când o parte a curelei a fost scoasă din ansamblul scripetelui, scoateți-o complet din arbore cotit.
8. Scoateți elementul și diagnosticați-l vizual. Dacă cureaua este crăpată, veți vedea alte semne de deformare, de exemplu, forma a fost schimbată, atunci trebuie înlocuită. Instalați noua componentă în locul celei vechi, reasambland totul în ordine inversă.
9. Când instalarea elementului este completă, este necesar să se verifice tensiunea pe role. Trebuie să reglați tensiunea folosind tija corespunzătoare. Elementul nu trebuie să fie prea slăbit, deoarece va sări în mod regulat în timpul mersului. Dar nici nu ar trebui să fie prea tensionat.
10. Porniți motorul și încălziți mașina la 50 de grade. Apoi opriți motorul și verificați din nou cât de strâns este elementul. Dacă este slăbit, atunci strângeți.

1. Opriți motorul și slăbiți piulița tijei de reglare

Multă vreme nu au existat subiecte pe blog despre echipamentele electrice ale Kalinei și astăzi am decis să demonstrez o astfel de procedură precum înlocuirea curelei alternatorului pe cont propriu. Această muncă se realizează ușor și simplu și nu necesită abilități și cunoștințe speciale, iar un minim de instrumente poate fi renunțat. De ce anume va fi necesar pentru a finaliza această reparație, vă dau o listă mai jos:

1. Cheie pentru 19
2. Cap pentru 8 cu clichet sau cu cap deschis obișnuit, capac
3. Cheie pentru 13

Instrucțiuni detaliate pentru schimbarea curelei

Deci, în primul rând, va trebui să slăbiți piulița mare de blocare de pe tija întinzătoarei făcând câteva ture, prezentate clar mai jos:

Și după aceea, este necesar să slăbiți tensiunea curelei alternatorului prin răsucirea tijei în sensul acelor de ceasornic, slăbind astfel cureaua. Este convenabil să faceți acest lucru cu un clichet, aproximativ așa cum se arată în următoarea fotografie:

Răsucim până când tulpina se slăbește și atârnă liber. Apoi deșurubam șurubul de fixare de jos, vedeți imaginea mai detaliată:

Și după ce ați scos șurubul cu bucșa și șaiba, ridicați partea superioară a întinzătorului și puneți-l aproximativ în același mod ca și mine, astfel încât să nu interfereze cu înlocuirea pe viitor.

Acum cureaua este slăbită suficient și nu mai există obstacole în calea demontării ei. Mai întâi, îl eliberăm de pe scripetele generatorului, aplicând puțin efort:

Și după aceea îl scoatem de pe scripetele arborelui cotit:

Când totul este gata, îl scoatem de acolo, întorcându-l ușor în lateral pentru a nu se agăța de nimic pentru a evita deteriorarea:

Dacă, la inspectarea curelei, sa constatat că este deteriorată și uzată grav, atunci va trebui înlocuită cu una nouă. Prețul acestei părți a Lada Kalina este ieftin și este de aproximativ 300 de ruble, așa că buzunarul nu trage cu adevărat. Instalarea se efectuează în ordine inversă și nu uitați să reglați tensiunea la nivelul dorit. Despre ajustare voi scrie astăzi în următorul articol, dacă este timp, dar cred că nu este nimic greu de înțeles, deoarece totul se face în literalmente cinci minute cu două chei în mână. Mai târziu voi arunca link-ul de aici către postare, ca să nu caute mult timp.

Înlocuirea curelei alternatorului

Mașini productie domestica au fost și rămân populare în rândul șoferilor. Prin urmare, problemele de actualitate legate de piesele de schimb și înlocuirea acestora în caz de uzură și defecțiune necesită o analiză și un studiu detaliat. Una dintre aceste piese de schimb este cureaua alternatorului Kalina. De obicei, se schimbă la fiecare 30-60 de mii de km de rulare a mașinii.

Un generator auto este un dispozitiv care reincarca bateria si mentine tensiunea necesara functionarii sistemului. După bobinarea motorului, bateria își consumă parțial încărcarea, dar datorită funcționării motorului, energia este returnată prin transferarea acesteia prin generator.

Se observă că profesionalismul șoferului afectează direct puterea generatorului. De asemenea, în procesul de conversie a energiei mecanice primite de la motor în energie electrică de către generator, munca tuturor este asigurată dispozitive electronice mașină.

Kalina are o mulțime de dispozitive și sisteme pentru care este nevoie de energie electrică. Este necesară aprinderea sistemului de aprindere, a farurilor atât pentru faza scurtă, cât și pentru cea lungă, pentru a putea folosi aerul condiționat, care este indispensabil în sezonul cald și, bineînțeles, pentru a menține încărcarea bateriei la nivelul necesar.

Alegerea unei curele de alternator nouă pentru Kalina

Curelele de marcă sunt mai fiabile

După ce mașina a parcurs un anumit kilometraj, este necesară înlocuirea curelei de distribuție. Înainte de a continua cu înlocuirea, trebuie să selectați și să cumpărați o piesă care trebuie să îndeplinească toate standardele pentru a asigura o funcționare confortabilă în perioada specificată.

Datorită nuanțelor structurii sistemului de antrenare, există o dependență directă a tensiunii și dimensiunii curelei de instalarea unui aparat de aer condiționat în mașină. Dacă este disponibilă, lungimea centurii ar trebui să fie mai mare de 1 m, iar dacă nu, doar 88 cm.

În funcție de anul de fabricație, Kalina are diverse modificări în designul sistemului de antrenare, prin urmare, pe modelele din perioada timpurie, cureaua de distribuție ar trebui să aibă o lungime de 82 cm.

Scoaterea curelei alternatorului

Pentru a efectua lucrări de înlocuire a curelei, va trebui să asamblați următorul set de instrumente:

• capete 8 și 13;
• chei standard pentru 13 și 19;
• unsoare și unsoare penetrantă pentru prelucrarea pieselor mecanismului în timpul asamblarii;
• rolă de tensionare (dacă, în timpul diagnosticării, se constată că este necesară înlocuirea acestuia);
• o nouă curea de distribuție cu modelul și lungimea corespunzătoare.

Este necesar să înțelegeți că, atunci când efectuați înlocuirea cu propria mână, va trebui să petreceți mult timp lucrărilor pregătitoare asociate cu îndepărtarea elementelor care împiedică accesul la generatorul Kalina:

• îndepărtați protecția;
• scoateți roata folosind o cheie pentru roți;
• îndepărtați căptușeala aripii;
• scoateți perna ICE.

Lucrarea trebuie efectuată într-o groapă, deoarece este necesar accesul liber la toate părțile mașinii. După munca pregatitoare treceți direct la înlocuirea curelei de distribuție la un motor cu 8 supape.

Folosind o cheie 8 echipată cu clichet, se slăbește piulița mare de blocare situată pe tija de tensionare. În absența unui clichet, va fi un inel sau o cheie standard pentru 8. Acțiunile ulterioare sunt efectuate în următoarea ordine:

• scoateți unul sau două borne din bateria mașinii pentru a scoate sistemul de sub tensiune;
• demontați mașina de spălat (rezervor de lichid);
• îndepărtați capacul generatorului prin desfacerea mustaței de fixare și răspândirea lor în diferite direcții;
• scoateți șaiba de pe cureaua de distribuție și scoateți cureaua de transmisie;
• folosind o cheie, slăbiți cureaua de distribuție, care este fixată cu piulițe și reduceți nivelul de tensiune;
• efectuați lucrări pentru ameliorarea tensiunii;
• îndepărtați protecția și apoi cureaua în sine;
• dacă este necesar, scoateți rola pentru a o înlocui, pentru care mai întâi va trebui să scoateți dopul;
• în ordine inversă, începând cu rola, instalați piese de schimb noi și fixați-le cu șuruburi și elemente de reținere.

După instalarea curelei de distribuție, este necesar să testați tensiunea acesteia și, dacă este necesar, să reglați.

Întinzător curele de alternator

Dacă nu există încredere în sine și nu există asistent, este mai bine să vizitați stația întreținere unde meseriașii profesioniști vor face treaba corect și de câteva ori mai repede.

Procesul de tensionare a curelei de distribuție

Pentru a determina tensiunea, trebuie să apăsați cu forță cureaua de distribuție cu mâna. Este recomandabil să folosiți un instrument special care poate fi achiziționat de la orice magazin auto. Sub influența forței, centura nu trebuie să se îndoaie mai mult de 8-10 mm în jos.

Nicio deformare indică o tensiune excesivă, care este o deformare și necesită ajustare. Daca tensiunea nu este suficient de puternica, in timpul functionarii mecanismului se va observa asa-numita alunecare pe scripete. Acest proces este periculos pentru baterie, deoarece aceasta din urmă nu primește necesarul energie electrica, drept urmare nu este reîncărcat total sau parțial. Ca urmare, bateria se deteriorează și se defectează rapid.

Dacă, atunci când cureaua este tensionată, se observă o creștere a sarcinii în timpul funcționării mașinii cu sau fără aer condiționat, atunci rola de tensionare și rulmenții care interacționează cu generatorul își pierd funcționalitatea mai devreme.

Marcați pentru tensiunea corectă a curelei

Dacă se constată o nepotrivire a tensiunii, trebuie efectuate o serie de manipulări pentru a corecta situația. Pentru eliberarea tensiunii este necesar, cu ajutorul unui știft de reglare special, să se rotească în sensul acelor de ceasornic până se obține nivelul de tensiune necesar. În timpul lucrului, trebuie să verificați tensiunea cu un dispozitiv special. Pentru a crește tensiunea, știftul de reglare trebuie răsucit reversulîn timp ce monitorizează schimbările.

Folosind o tehnică simplă care necesită un număr minim de scule, tensiunea este reglată, după care Kalina va fi operat fără defecțiuni până la următoarea înlocuire programată a curelei de distribuție.

Cred că mulți proprietari de mașini au întâmpinat o astfel de problemă când fluieră cureaua alternatorului. Acest lucru se întâmplă din cauza slăbirii întinzătorului, este detectat mai ales clar pe vreme umedă, când de sub capotă apare un fluier nu foarte plăcut. Tensiunea este destul de simplă și nu necesită mult timp și este nevoie de foarte puține instrumente:

1. O cheie cu 8 inele sau o cheie cu cap deschis sau un cap cu clichet - va fi de asemenea.
2. Cheie pentru 19

Reglarea curelei alternatorului pe Kalina

Primul lucru pe care trebuie să-l facem este să slăbim piulița de blocare a tijei întinzătorului, deșurubandu-o ușor în sens invers acelor de ceasornic:

Și apoi deșurubam tija de tensionare și astfel cureaua va fi strânsă. Pentru a nu fi nevoie să depuneți mult efort în timpul tensiunii, trebuie să apăsați cu mâna pe carcasa dispozitivului de întindere și să deșurubați în acest moment, așa cum se arată în fotografia de mai jos:

După strângerea curelei, strângeți piulița de blocare și verificați dacă există mai multe fluiere în timp ce motorul funcționează. Pentru a vă asigura de acest lucru, este necesar să porniți cât mai multe aparate electrice posibil pe motorul în funcțiune: faza lunga, aragazul aprins turații mari, incalzire spate sticla etc. Dacă centura nu fluieră după finalizarea acestei proceduri, atunci este tensionată normal.

Dar trebuie avut în vedere și faptul că nici transportul nu va aduce beneficii dispozitivului. În primul rând, cureaua în sine se va uza. În al doilea rând, rulmentul nu va rezista la o sarcină mare, va zumzea și chiar se va bloca pentru o perioadă destul de scurtă de timp. Odată ce pe ultima mașină a fost o experiență tristă, am strâns-o prea strâns și după o săptămână de condus rulmentul a fost înlocuit. Așa că nu exagerați atunci când efectuați acest tip de servicii cu Kalina dumneavoastră.

Dacă este necesar, dimpotrivă, să slăbiți, atunci va fi necesar să răsuciți tija în sensul acelor de ceasornic. Apoi strângeți piulița de blocare. Acestea par să fie toate recomandările pe care trebuie să le știți atunci când efectuați această procedură simplă. Dacă aveți întrebări sau aveți comentarii cu privire la materialul pregătit de mine, ne dezabonăm în comentarii.

După trei ani de funcționare și un parcurs de aproape 50.000 km, am decis să mă uit la cureaua alternatorului și am găsit mai multe crăpături pe ea, care erau pe cicatrici. În total, au fost vreo 7 astfel de răni pe toată lungimea centurii și este posibil să treacă prin atât de multe, dar am decis să-l înlocuiesc înainte de apariția vremii reci, astfel încât în ​​caz de ceva nu s-ar chinui mai târziu pe drum.

Designul din fabrică prevede diferite lungimi de viteze standard, care depind de configurația mașinii:

• fără aer condiționat - 882 mm;
• cu aer conditionat - 1018 mm.

Primele modele VAZ 1118 fără aer condiționat și rola de tensionare echipat cu poli-V-drive lungime 823 mm... Astfel, o curea de la scripetele arborelui cotit poate fi folosită nu numai pentru alternator, ci și pentru compresorul de aer condiționat. Modelul rolelor vă permite să reglați tensiunea.

În configurația inițială, o unitate de companie este instalată pe mașina Lada Kalina porti... Ca înlocuitor la primele modele, a fost posibil să se utilizeze Dayco 825... Aici trebuie reținut că instanțele elastice sunt marcate cu simbolul " Poly-V", În absența sa - produsul are o structură rigidă.

Unități alternative pentru VAZ 1118 cu aer condiționat:

• Rolunds cauciuc 6PK1015;
• Dayco 6PK1005;
• Bosch 6PK1015;
• Gates 6PK1019.

Unități alternative pentru VAZ 1118 fără aer condiționat:

• Bautler 6PK883;
• Dayko 6PK888;
• Balenă BP6 883;
• Luzar LB 0118 1118-3701720 6PK 884;
• Rolunds cauciuc 6PK884;
• BRT 882 mm (Uzina Balakovo).

Reglementări pentru inspecția periodică și înlocuirea curelei alternatorului pe Kalina

Mulți proprietari noi Vehicul fie din bucurie prelungită, fie din ignoranță, își amintesc prezența unei conexiuni flexibile sub capotă abia după ce becul aprins bord... În documentația tehnică a mașinii sunt indicate standardele de funcționare, după care elementele transmisiei cuplului trebuie îndepărtate și instalate altele noi:

• rola intinzatoare dupa 60.000 km;
• centura dupa 30.000 km.

• fisuri;
• zgârieturi;
• fascicule;
• ungere;
• tăieturi.

Fluierul de înaltă frecvență care apare la pornirea consumatorilor de electricitate indică și necesitatea înlocuirii curelei alternatorului pe Kalina, sau, cel puțin, a reglarii tensiunii acesteia.

Tehnologia de reparare a sistemului de antrenare a accesoriilor

Secvențierea este similar pentru modelele cu și fără aer condiționat și constă din următoarele puncte:

1. Îndepărtați protecția motorului.
2. Scoateți roata dreaptă și căptușeala arcului roții.
3. Demontați rezervorul de expansiune.
4. Ridicați partea dreaptă a motorului și deșurubați perna.
5. Prin strângerea știftului mecanismului de întindere, slăbiți tensiunea curelei.
6. Scoateți transmisia din rolă și apoi din toate scripetele.
7. Instalați o piesă nouă și reasamblați în ordine inversă.
8. Reglați tensiunea.

Este recomandabil să efectuați lucrările la groapa de inspecție cu respectarea tuturor măsurilor de siguranță. La schimbarea conexiunii flexibile, se recomandă instalarea unui nou scripete întinzător în același timp, dar acest lucru depinde deja de dorința proprietarului și de starea unității.

Reglarea tensiunii

După înlocuirea curelei alternatorului pe Kalina, alinierea „aspră” și apoi pornirea motorului, este necesar să se efectueze mai precis reglarea tensiunii de antrenare... Pentru a face acest lucru, efectuăm următoarele operații:

• slăbiți piulița de blocare a tijei întinzătorului;
• rotiți știftul de reglare cu o cheie „8” până când se obține rezultatul;
• strângeți piulița de blocare.

Când strângeți treptat cureaua, puteți utiliza o cântare de galop simplă, care trebuie conectată la cheia „8” și strângeți știftul în sens invers acelor de ceasornic până când citirea este de 2 kg. Setarea este considerata normala cand, cu o forta de 10 kgf, in zona dintre scripetele generatorului si arborele cotit, valoarea deformarii va fi in intervalul 8-10 mm.

Proprietarii mai „avansați” au dispozitive de tip TsNT-Belt, a căror activitate se bazează pe recunoașterea caracteristicilor acustice cunoscute ale dispozitivelor de conducere.

Tutoriale video utile pe această temă

Un videoclip cu o operație pas cu pas vă va ajuta să analizați în detaliu toate nuanțele de înlocuire și reglare a tensiunii

Cum se înlocuiește cureaua alternatorului la Lada Kalina

Cum se strânge cureaua